Informacion për makinën më të gjatë në botë. Makinat më të gjata në botë

Motoja olimpike është pothuajse fjalë për fjalë për disa ndërtues makinash. Përveç makinave më të shpejta dhe më të larta, makinat më të gjata janë të njohura. Megjithatë, mes tyre ka edhe liderë.

Funksionaliteti praktik vështirë se mund të jetë motivuesi kryesor kur ndërtohet makina më e gjatë në botë dhe gjatësia e saj del në pah. Një automjet i tillë është më i kërkuar si një ekspozitë muzeale apo dekorim për fotografi apo filmime video.

Makina më e gjatë, e njohur nga organizatat e regjistrimit të rekordeve botërore, është krijuar sipas projektit Jay Orberg makinë tridhjetë metra. Makina e kalon pjesën më të madhe të jetës së saj aktive në xhirimet e shfaqjeve, filmave dhe produksioneve të ndryshme në Hollywood. Mund të shihet edhe në disa ekspozita apo konkurse si një dekorim argëtues.

Limuzina më e gjatë në botë

Gjatësia e përcaktuar e mjetit më të gjatë regjistrohet në këmbë, që përkthehet në një sistem matës prej 30 m. 12 boshtet e rrotave ofrojnë lëvizje të qëndrueshme në rrugë. Dy motorë përdoren për ta kontrolluar atë. Ato janë të vendosura në mënyrë diskrete në të dy skajet e automjetit.

Në makinë ka një pishinë

Falë të tillëve karakteristikat e projektimit në disa raste mjafton që shoferi të ecë përgjatë makinës, të ulet pas timonit të dytë dhe ta drejtojë makinën në drejtim të kundërt.

Edhe disa hotele do t'i kenë zili pajisjet e pasura. Ai përfshin opsione absolutisht jo standarde të transportit për makinën më të gjatë në botë:

• pishine;
• helipad operativ;
• shtrat i madh uji;
• zona për banjo dielli;
• televizion satelitor;
• një duzinë vendesh gjumi të plota.

Një helikopter ulet në helikopter

Janë futur parametrat e një makine gjigante pasagjerësh Libri i rekordeve Guinness... Kushdo që dëshiron të prekë personazhin e famshëm botëror është i lumtur të marrë me qira një makinë.

Auto i përdorur në xhirime

Lëvizja e rehatshme sigurohet nga fakti që makina mund të paloset strukturisht në mes. Për shkak të kësaj veçorie, automjeti kapërcen disa kthesa në zonat metropolitane më pak të dhimbshme. Në çdo rast, një rrugë paraprake për këtë limuzinë duhet të hartohet paraprakisht.

Treni rrugor më i gjatë

Një tren rrugor i prodhuar në Kinë njihet si mjeti më i gjatë i mallrave. E tij gjatësia e përafërtështë 73 metra. Kamion i fuqishëm bazuar në 880 rrotat e makinave... Ai mund të lëvizë më shumë se dy mijë e gjysmë ton ngarkesë.

Treni rrugor më i gjatë kinez

Kjo do të zëvendësojë gati 42 vagona hekurudhore, por nuk ka nevojë të ndërtojë një hekurudhë të veçantë për të. Do të jetë e mjaftueshme për të ndezur një makinë të tillë në një të rregulluar mirë rrugë dheu... Prodhuesit heshtin për pjesën tjetër të parametrave të këtij treni rrugor.

Makina më e gjatë e gurores

Automjeti me dimensione 240 metra gjatësi dhe pothuajse 100 m lartësi mundësohet nga tërheqja vemje. Është shfrytëzuar në punë në karrierë... Makina me emrin Bugger do të mund të ulet njëkohësisht në dy fusha futbolli. Masa e gjigantit është 13.5 ton. Për ata që drejtojnë këtë kolos, brenda aparatit ka kuzhina dhe dhoma sanitare.

Më e gjata dhe makinë e madhe në botë

Drejtohet nga katër persona. Për të ngrënë ose për të pushuar, ata nuk kanë nevojë as të zbresin nga kabina ose të mungojnë. Automjeti përdoret për miniera. Puna që makineritë konvencionale të minierave mund ta kryejnë në muaj, ky gjigant është në gjendje ta përfundojë brenda pak ditësh.

Të dhënat e makinave kanë qenë gjithmonë një temë me interes të veçantë jo vetëm për shoferët profesionistë, por edhe për njerëzit që janë krejtësisht larg teknologjisë së automobilave.


Makinat e pazakonta, karakteristikë e të cilave është fjala "më", mund të befasojnë, të mahnitin imagjinatën dhe të jenë një nxitje për të krijuar dizajne të reja, edhe më të mahnitshme. A e dini, për shembull, sa rrota ka limuzina më e gjatë në botë? Si duket kamioni më i gjatë? Le të interesohemi për këtë së bashku.

Kamioni më i gjatë ushtarak në botë

Arsyeja e krijimit të kamionit më të gjatë në botë ishte Lufta e Ftohtë midis SHBA-së dhe BRSS. Në vitet 50 të shekullit XX, pasi u bë e ditur se Bashkimi Sovjetik kishin bombën e tyre bërthamore, amerikanët vendosën që në rast lufte, hekurudhat e tyre mund të ndërpriteshin nga disa sulme bërthamore dhe vendi do të mbetej i pambrojtur ndaj pushtimit të trupave ruse.


Për të pasur një opsion rezervë për transportin e rëndë pajisje ushtarake, u krijua treni rrugor gjigant LeTourneau TC-497. Gjatësia e saj mund të arrinte 197 metra, dhe lartësia i kalonte 9 metra.

Treni rrugor përbëhej nga një traktor i fuqishëm me katër motorët me turbina me gaz Kapaciteti total mbi 5000 Fuqia e kuajve, dhe 12 lidhje platformash për qëllime të ndryshme për transportin e pajisjeve ushtarake, karburanteve etj. Dizajni përbëhej nga 56 rrota, secila me madhësinë e një Volkswagen Beetle pasagjerësh.

Në modalitetin autonom, treni rrugor mund të udhëtonte një distancë deri në 600 kilometra, dhe jo vetëm përgjatë autostradës, por edhe jashtë rrugës - peizazh me rërë, terren të ashpër, borë, etj., Me një shpejtësi deri në 35 kilometra në orë.

Automjeti më i gjatë komercial

Nderi i ndërtimit të kamionit më të gjatë për të transportuar civil transporti i mallrave i përket njërit kompani kineze nga provinca Jiangsu. Mendimi i saj ishte një përbindësh automobilistik 73 metra i gjatë i pajisur me 88 rrota.


Përdoret për transportimin e ngarkesave më të rënda - hapësirat e urës, elementët strukturat e ndërtimit etj., si dhe për transportin e mineraleve të nxjerra në gurë. Kapaciteti i tij mbajtës është 2.5 mijë ton, dhe motori është më i fuqishmi në botë.

Limuzina më e gjatë në botë

Vendi i parë në gjatësi midis makinave të pasagjerëve është, siç pritej, një limuzinë e prodhuar në Shtetet e Bashkuara të Amerikës. Dashuria e amerikanëve për të mëdhenjtë dhe makina të gjata e njohur në të gjithë botën, dhe limuzina e ndërtuar në Kaliforni nga Jay Orberg, plotëson të gjitha kërkesat për një teknikë të tillë. Gjatësia e saj është 30.49 metra, dhe brenda saj mund të strehojë rehat deri në 50 persona.


Kjo është një rezidencë e vërtetë me 26 rrota, e drejtuar nga dy motorë të fuqishëm nga kompania Chrysler. Kabina e gjatë monstruoze përmban:

- dhjetë krevate komode me dyshekë uji;

- dy solariume - horizontale dhe vertikale;

- një pishinë e vendosur në pjesën e pasme të limuzinës dhe e pajisur me një bord të vogël zhytjeje;

- Jacuzzi modern me ngrohje dhe ndriçim shumëngjyrësh;

- një helipad për uljen e helikopterëve të vegjël.

Pavarësisht gjatësisë së vështirë, limuzina lëviz nëpër rrugë pothuajse pa asnjë problem. Mund të "thyehet" në gjysmë për t'u përshtatur në rrezen e rrugës kur duhet të kthehet. Sigurisht, vetëm shoferët që kanë përfunduar një kurs trajnimi special mund ta përdorin këtë mrekulli të teknologjisë.

Limuzina më e gjatë në botë ka marrë pjesë në xhirimet e filmave më shumë se një herë. Por kryesisht përdoret për të marrë pjesë në festime të ndryshme dhe procesionet e dasmave... Çdokush mund të marrë me qira një makinë - natyrisht, nëse ai ka shumën e duhur të parave për këtë.

Autobusi më i gjatë në botë

Por autobusi më i gjatë në botë pa artikulacione, d.m.th. pa fizarmonikë, prodhuar në Rusi. Kjo modeli i prodhimit"Volzhanin-15M" është 15.22 metra i gjatë dhe ka një kapacitet prej 160 personash. Përdoret në qytetet e mëdha si urbane Transporti publik.


Shfrytëzimi i vetvetes autobus i gjatë i disa seksioneve filloi për herë të parë në 2007 në Shangai. Është 25 metra e gjatë dhe ka një kapacitet prej 40 vendesh dhe 300 vendesh.


Për këtë autobus janë të përshtatshme vetëm rrugët me rrugë të gjata të drejta dhe minimale kthesash, pasi do të jetë shumë problematike të rrotullohet në një rrugë të ngushtë.

SUV-i më i gjatë në botë

SUV-të janë automjetet më të bollshme dhe masive në botë. Me e gjata automjet jashtë rrugës, prodhuar në seri - ky është Ford F-650, gjatësia e të cilit arrin 8 metra, dhe baza e rrotave- gati 5 metra.


Pastrimi gjysëm njerëzor ofron aftësi për të kaluar në rrugë në kushtet më të ashpra jashtë rrugës. Ford F-650 blihet lehtësisht nga shërbime të ndryshme qeveritare dhe tifozë të udhëtimeve ekstreme.

Makinat e gjata tërheqin njerëzit me pamjen e tyre madhështore. Dy vendet në të cilat jetojnë më shumë adhuruesit e makinave të përmasave të mëdha janë Rusia dhe Amerika.
Cilat janë makinat më të gjata në botë? Për çfarë nevojiten? Dhe kush është pronari i kënaqësive kaq të shtrenjta? Ne kemi përpiluar një vlerësim të më të mirëve. I gjithë informacioni që ju ofrohet më poshtë, jo vetëm që mahnit, por mahnit me shkallën e tij, si njerëzit e thjeshtë ashtu edhe adhuruesit e industrisë së makinave.

Sigurisht, makinat janë të ndryshme. Ne vendosëm të bëjmë vlerësimin tonë sipas kategori të ndryshme auto.

Makina më e gjatë e pasagjerëve

Kjo është një limuzinë që ndonjëherë mund të gjendet në rrugët e Shteteve të Bashkuara. Makinë unike madje renditet në Librin e Rekordeve Guinness. Makina ishte projektuar posaçërisht për të shërbyer festimet dhe festat më të famshme në Kaliforni.
Çfarë dimensionesh ka një limuzinë?

1. gjatësia - 30 metra e gjysmë
2. 24 rrota në 12 boshte
3. kapaciteti - deri në 50 persona
4. pishinë brenda.

Vetëm imagjinoni, 30 metra lumturi në rrugë. Bllokimi i trafikut, natyrisht, nuk është aq argëtues. Por për njerëzit që festojnë një festë brenda një limuzine, bllokimet e trafikut nuk janë të rëndësishme. Një pishinë e ndërtuar posaçërisht dhe një atmosferë relaksuese ju lejojnë të mos mendoni për problemet në rrugë, por thjesht të relaksoheni. Nga rruga, makina u krijua falë teknologjive inovative, të cilat e lejojnë atë të paloset 2 herë në kuptimin e vërtetë të fjalës. Ky funksion funksionon kthesa të mprehta... Makina luksoze kthehet në një trolejbus të gjatë.

Nëse nuk keni qenë në Shtetet e Bashkuara, atëherë me siguri, mund të mendoni për një limuzinë në filmat e Hollivudit, ose në fotografitë e ekspozitave më të famshme të industrisë së automobilave.
Deri më tani, askush nuk ka mundur t'i kalojë krijuesit e këtij automjeti. Dhe me radhë ky moment në botë, askush nuk pretendon të zhvillojë diçka më globale.

Një tjetër fakt mahnitës në lidhje me limuzinën - prania e një kabine të pasme për shoferin. Ata njerëz që janë të përgatitur mirë në drejtimin e automjetit e kuptojnë se pa një mundësi të tillë, trupi do të ketë nevojë për riparime të vazhdueshme.

Çdo person ëndërron të ngasë këtë makinë të paktën një herë. Duke hyrë në sallon, ju ndiheni menjëherë si më i pasuri dhe më me ndikim në botë.

Për çfarë shërben një makinë e tillë? Sigurisht, duke parë një makinë të tillë në qytet, kupton se çfarë lloj personi të rëndësishëm është brenda.

Jo të gjithë e dinë se kjo limuzinë është një makinë e konvertuar, ose më mirë një makinë prodhimi e përmirësuar. Në fakt, nuk është e vështirë të dizenjosh një limuzinë për një person që merret me prodhimin e makinave. Si po shkon procesi?

1. merret cdo model makine
2. prerë në 2 pjesë të barabarta
3. ndërmjet tyre futet një pjesë e trupit me gjatësinë e kërkuar

Pse ka kaq pak limuzina që lëvizin nëpër qytete? Lëshimi i gjerë nuk ka kuptim. Në fund të fundit, makina kushton para të pabesueshme, por ajo sjell pak komoditete. Edhe nëse do të kishit fonde të tilla, patjetër që nuk do ta drejtonit këtë makinë, për shembull, në zyrë, në të gjithë qytetin. Ju rrezikoni të mbeteni të papunë për shkak të vonesave, për shkak të bllokimit të trafikut.
Dizajni është një çështje tjetër. Nëse ai nuk është shumë i ndërlikuar, atëherë personi do ta përfundojë punën shpejt. Dhe nëse klienti ka kërkuar shumë, atëherë puna mund të zvarritet për disa vjet. Ndryshime të gjata shtesë ndodhën ato makina që kërkojnë shumë gjatësi. Çfarë duhet bërë në këtë rast?

• forcojnë trupin
• forcojë pezullimin
• forconi pjesët anësore

Arsyeja është një plus i madh në masë.

Çfarë tjetër ka limuzina origjinale më e gjatë në botë? Nuk ka vetëm një pishinë, por edhe platformë shtesë për uljen e një helikopteri në çati. Pse duhet kjo, ne banorët nuk e kuptojmë. Por ndoshta dikush e di qëllimin e një suplementi të tillë.

Kamioni më i gjatë

Klienti i këtij kamioni unik ishte kompani ndërtimi... Krijuesit e makinës janë kinezë.
Veçoritë:

1. 880 rrota
2. kapaciteti ngritës - 2.500.000 kg
3. gjatësia - 73 metra.

Kjo është pikërisht gjatësia që dëshironte klienti. Ai donte jo vetëm ta fuste kamionin në flotën e tij, por ta përdorte vazhdimisht në biznesin e ndërtimit. Kinezët mundën të përmbushnin ëndrrën, por përdorimi i kamionit nuk ishte i mundur.
Imagjinoni, që makina të kthehet, duhet të vozitni vetëm 10 km. Prandaj, efikasiteti i përdorimit të një transporti të tillë thjesht zvogëlohet jashtëzakonisht.
Si rezultat, puna ka përfunduar. Dhe plusi i tij qëndron vetëm në faktin se kapaciteti mbajtës i kamionit është thjesht i jashtëzakonshëm. Por çfarë të bëni më pas me një plus të tillë? Nuk dihet ende. Ndoshta një ditë do të ketë një person të shkëlqyer që do të gjejë aplikim për një transport të tillë.
Kamioni u prezantua në botë në 2007.
Për ca kohë, kamioni ishte ende i përdorur, për të qenë më të saktë - 3 vjet. Përdorej për të transportuar ngarkesat më të mëdha dhe të mëdha. Por për shkak të shumë shqetësimeve, ai u shkarkua në vitin 2010.

Trenat më të gjatë rrugor

Makina e mrekullive u krijua në mesin e viteve pesëdhjetë të shekullit të kaluar. Gjatë Luftës së Ftohtë, treni rrugor TS-497 zëvendësoi transportin hekurudhor.

1. Kapaciteti ngritës - 400 ton
2. 54 rrota
3. çdo rrotë është e pajisur me një motor elektrik
4. fuqia totale e gjeneratorëve është 3500 kW

Ky tren rrugor mund të transportonte deri në 15 vagona hekurudhore. Dhe ky kolos kontrollohej nga 6 persona. Por TS-497 nuk është fituesi në vlerësimin tonë.
Trenat më të gjatë rrugor thuhet se janë në Australi. Këtu ky lloj makine është veçanërisht i kërkuar. Qytetet më të largëta australiane furnizohen me gjithçka që u nevojitet vetëm falë trenave rrugorë.

Fituesi në këtë nominim është kamion Mack Titan, i cili u krijua në Queensland në 2006. Specifikimet:

1. 112 rimorkio
2. pesha totale - 1300 ton
3. gjatësia 1474.3 metra.

U deshën deri në 6 orë për të përgatitur trenin për udhëtim. Sigurisht, ju e kuptoni që treni rrugor nuk është absolutisht i përgatitur udhëtime të gjata... Shoferi i kamionit ishte John Atkinson. Ai udhëtoi vetëm 140 metra.
Siç e keni parë tashmë, asnjë nga trenat rrugorë nuk i përmbushi pritjet.

SUV-të më të gjata

Këtu nuk do të gjeni gjatësinë e çmendur prej 70 metrash, pasi qëllimi i çdo SUV është të ngasë në mënyrë adekuate në çdo rrugë, si dhe të përshtatet në kthesa.
Makina për të cilën do t'ju tregojmë krijon kërkesat dhe kushtet e veta në rrugë. Kjo është ndjesia kur sheh ndërveprimin e makinës dhe asfaltit.
Ky është serial Ford Amerikan F-650. Specifikimet:

1. gjatësia - gati 8 metra
2. baza e rrotave - pothuajse 5 metra
3. gjerësia - 2 metra e gjysmë.

Impresionuese, apo jo? Sigurisht, të gjithë këta parametra krijojnë disa shqetësime dhe plogështi në rrugë. Por siç tregon praktika, pronarët e këtij gjiganti ndjehen mirë në rrugë.
Çfarë tjetër është kaq befasuese për këtë SUV?

• pastrim në gjysmën e lartësisë së një të rrituri
• motorë me fuqi të jashtëzakonshme, falë të cilëve makina ka tërheqje të jashtëzakonshme dhe dinamikë të shkëlqyer
• lartësia e vozitjes si një kamion
• ekziston versione të ndryshme një zgjedhje nga një studio akordimi.

Është interesante se në SHBA ky gjigant është mjaft i popullarizuar në rrugë. Makina përdoret si për entuziastët e vozitjes jashtë rrugës ashtu edhe për ata që zgjidhin çështje biznesi. Një kënaqësi e tillë vlen të fillojë nga 80,000 dollarë. Fatkeqësisht ose për fat të mirë, SUV nuk doli në shitje në Rusi. Vetëm sa kopje u vunë re, për të cilat pronarët me fat udhëtuan posaçërisht jashtë vendit.

Ford Excursion. Kjo makinë mund të blihet në Rusi. Por nuk ka të bëjë vetëm me paratë, ka të bëjë me garazhin tuaj. Sigurohuni që të matni nëse ka hapësirë ​​të mjaftueshme për këtë përbindësh. Parametrat:

1. midis parakolpit të përparmë dhe të pasmë - një distancë prej 5, 74 metra
2. Lartësia SUV - 2.2 metra
3. motor nafte - V8 7.3 litra.

Gjithashtu, nuk mund të mos vëmë re kryeveprën e kompanisë Motorë të përgjithshëm- Periferi.

• gjatësia - 5, 65 metra
• pesha - 2, 7 ton
• Kapaciteti - 9 persona

Nëse futeni në një makinë të tillë për herë të parë, atëherë ka shumë të ngjarë që nuk do të ndjeni shumë rehati. Por këto janë vetëm përshtypjet e para. Mund të shkoni me makinë mjaft shpejt. Nuk do të ankoheni për zhurmat e panevojshme. Lëvizja është shumë e butë dhe e lëngshme.
Është e pamundur të mos vërehet cilësia e brendshme. Ai është thjesht i mrekullueshëm. Ju nuk mund të shkoni me pushime vetëm me të gjithë familjen ose miqtë tuaj, por gjithashtu të merrni me vete absolutisht të gjitha gjërat që mund t'ju nevojiten. Në bagazh mund të akomodohet edhe një motoçikletë. Disa të dhëna:

1. kontrolli i transmetimit falë dy çelësave të konsolës
2. salloni eshte i mbuluar me lekure
3. Kontrolli i lundrimit
4. mbyllje qendrore
5. aksesorë me fuqi të plotë.

Kostoja e këtij gjiganti është 80 mijë dollarë.

Ne kemi konsideruar më makina të gjata në botë. Natyrisht, gjatësia është relative. Meqenëse një SUV nuk mund të quhet makina më e gjatë në botë, nëse është më e gjatë, për shembull, një tren rrugor. Ne kemi konsideruar tipe te ndryshme makina, ose për të qenë më të saktë - kampionë në gjatësi në varietetet e makinave.
Keni nevojë për një makinë të tillë apo jo? Varet nga ju që të vendosni. Nuk po themi se limuzina është tmerrësisht e nevojshme. Në fund të fundit, kostoja e tij nuk do t'i pëlqejë askujt. Dhe nuk do të mund të shkoni në punë të zakonshme në të.

Dhe një SUV mund të jetë i dobishëm në jetën moderne. Nëse e keni harruar plotësisht se si duket deti, atëherë është koha për të blerë një SUV të gjatë që do t'ju ndihmojë të relaksoheni.

Është limuzina që përshkruam në fillim të artikullit që zyrtarisht konsiderohet makina më e gjatë. Edhe pse ne nuk jemi përkrahës të përgjithësimit. Prandaj konsiderohet makina te ndryshme që kanë qëllime të ndryshme. Kjo limuzinë luksoze me shumë gjasa nuk do të kënaqë rrugët e Moskës me bukurinë e saj. Por nuk ka të bëjë fare me të. Problemi është në rrugë. Për krahasim, le të marrim Kaliforninë. Rrugët atje janë shumë të gjera, kështu që limuzina ecën me shumë qetësi. Sigurisht, palosja e ndihmon atë në këtë, për të cilën kemi folur tashmë.

Personalisht kemi bërë një përfundim të tillë. Jo gjëja kryesore - gjatësia e makinës dhe çfarë përshtypje u bën të tjerëve. Është e këndshme të shikosh një herë ekzemplarët më të shtrenjtë dhe më të gjatë. Por gjëja kryesore në një automjet është komoditeti dhe siguri të plotë... Nëse ndiheni në një makinë të vjetër, por të njohur, si në shtëpinë tuaj komode, atëherë nuk duhet të ndryshoni asgjë. Pas te gjithave makinë e gjatë nuk është në gjendje të sigurojë plotësisht jetën tuaj, si dhe t'ju sjellë në koha e duhur në vendin e duhur.

Është natyra njerëzore të habitesh! Admirim, habi, kënaqësi - kjo është shumë larg listën e plotë përvoja të gëzueshme kur takohen me fenomene të pazakonta, objekte, monumente arkitekturore. E zakonshme automjetet e prodhimit ka edhe analoge që mund të kapin imagjinatën tonë. Dizajn i pazakontë, dimensione të vogla ose të mëdha, shpejtësi e lartë ose fuqia e madhe e motorit. Për më tepër, për të admiruar këto makina të çuditshme, nuk keni nevojë të udhëtoni mijëra kilometra në ekspozita, shitës makinash, prezantime. Makinat më të gjata në botë janë paraqitur në përzgjedhjen tonë.

Top 5 makinat më të gjata në botë (me foto)

Kush prej nesh nuk e ka ëndërruar të ulet pas timonit të një makine që do të tërhiqte vëmendjen e këmbësorëve dhe drejtuesve të tjerë me pamjen e saj të pazakontë. Të ëndërrosh, natyrisht, është e padëmshme! Por të tillë "përbindësh" ndër makina konvencionale ekskluzive, e shtrenjtë, unike. Kjo vlen edhe për makinat shumë të gjata. Ata nuk mund të shihen në rrugët e qytetit, nuk ka vend për ta në parkingje të zakonshme. ato limuzina të gjata, të cilat ne i shohim në procesionet e dasmave - janë thjesht "xhuxhë" në krahasim me ekzemplarët e përfshirë në TOP-5.

Treni me rrota LeTourneau TC-497 (SHBA) për ushtrinë

Në vitet '50, amerikanët, të frikësuar nga fuqia në rritje e BRSS, menduan të krijonin një tren tokësor që mund të zëvendësonte shinat e shkatërruara hekurudhore. Dhe një urdhër i tillë nga Pentagoni u zbatua nga koncerni amerikan LeTourneau. U projektua dhe u ndërtua një tren gjigant rrugor që mund të mbante deri në 400 tonë ngarkesë. Gjatësia e saj ishte 173 metra (rekord që nuk është thyer deri më sot), lartësia e kabinës është 9 metra.

Treni rrugor TS-497 pa ngarkesë është gati për të filluar testimin në kushtet e vështira të shkretëtirës

Dizajni i gjigantit ishte një sistem i përbërë nga lidhje dhe katër termocentralet duke gjeneruar energji elektrike. Secila prej 54 rrotave drejtohej nga një motor elektrik i integruar. Çdo lidhje është një rimorkio, nga e cila mund të ketë 8-12 pjesë të trenit rrugor. Disa u krijuan si dhoma banimi për të akomoduar një ekuipazh prej 6 personash.

Treni rrugor TS-497 ishte aq i kontrollueshëm sa mund të lëvizte përgjatë rrugëve gjarpëruese.

Çuditërisht, kontrollueshmëria e kësaj “centipede” ishte e tillë që mund të lëvizte si gjarpër. Dizajnerët amerikanë arritën të zgjidhin problemi kryesor manovrueshmëria në mënyrë elektronike. Dhe kjo është në fillim të viteve 60 të shekullit XX, kur rreth pajisjet elektronike njihte vetëm një rreth të ngushtë specialistësh. Komandat u dërguan nga një tastierë speciale te marrësit e secilës lidhje në mënyrë të tillë që të gjitha rimorkiot të përsërisin manovrën e saktë të traktorit të fuqisë. Dëshmitarët okularë vënë në dukje se “centipeda” gjigante po lëvizte si në shina, sepse rrotat e saj shkonin një me një dhe linin një gjurmë si një karrocë me dy rrota. Për më tepër, kjo tendencë vazhdoi në kënde.

Deri më sot, vetëm traktori i fuqisë nga kamioni më i gjatë në botë ka mbijetuar. Pjesa tjetër u pre në skrap si të panevojshme.

Prototipi ishte gati në vitin 1962 dhe funksionoi për disa vite. kushte të vështira shkretëtirë në vendin e provës Yuma. Gjatë provave u zhvillua treni rrugor shpejtësia më e lartë me 35 km/h dhe pa karburant ka udhëtuar 600 kilometra. Përpara prodhim serik nuk ndodhi dhe ky kamion gjigant mbeti në një kopje të vetme. Arsyeja është e parëndësishme, ushtria zgjodhi të transportonte mallra me helikopterë transportues, të cilët nuk kanë nevojë për rrugë.

Kamioni më i gjatë civil

Në shumicën e vendeve të zhvilluara, për të kursyer sipërfaqe rrugore janë futur kufizime në kapacitetin mbajtës dhe gjatësinë e trenave rrugore. Trenat më të gjatë lejohen në Kinë, Australi dhe Kanada. Në Perandorinë Qiellore, u ndërtua jo vetëm muri më i gjatë në botë, por edhe kamioni më i gjatë i punës. Ky nuk është një tren rrugor. Ky traktor gjigant me platformë të gjatë është projektuar dhe prodhuar në provincën Jiangsu të Kinës. Përbindëshi i makinës ka një gjatësi prej 73 metrash. Sipas informacioneve, ngarkesa maksimale me peshë deri në 2.5 mijë ton hipur në 88 rrota.

Një përzgjedhje fotosh tregon qartë aftësitë e një kamioni gjigant për transportin e mallrave të ndryshme

Matësi gjigant i gjatë transporton hapësirat e urave, kolonat e korrigjimit dhe strukturat e tjera të përgjithshme të bëra prej betoni të armuar dhe çeliku. Përdoret gjithashtu për transportimin e mineraleve të nxjerra në gropa të hapura. Një kamion gjigant kërkon seksione të drejta të rrugës me kthesa shumë të lëmuara. Prandaj, ato u prodhuan rreptësisht për një porosi specifike.

Super limuzinë e markës Midnight Rider nga Libri i Rekordeve Guinness

Kjo makinë e pazakontë, ekstravagante është një simbiozë e komoditetit të një limuzine dhe fuqisë së një kamioni. Të mbledhura me duar Michael Mochado me pjesëmarrjen e gruas së Pamelës, ai është një shembull unik i kombinimit të një mendjeje kërkuese dhe duarve "të arta" të një mjeshtri. Çifti doli me paraqitjen dhe dizajnin e një makine shumëngjyrëshe. Kombinimi i pamjes së një kamioni të Teksasit dhe komoditeti i një karroce presidenciale Pullman të fundit të shekullit të 19-të janë dy komponentët kryesorë të paraqitjes së kësaj peshe të rëndë. Super limuzina, e cila u emërua Midnight Rider, theu të gjitha rekordet e mëparshme për makinat e kësaj klase. Është limuzina më e gjatë, më e gjatë, më e rëndë dhe më e shtrenjtë në Tokë. Gjykoni vetë: pesha - 25 ton, gjatësia - 21 metra, lartësia - 4 metra, gjerësia - 2.5 metra. Traktori dhe platforma mbështeten nga 22 rrota, të cilat janë të pajisura me frena të pavarura. Të gjitha pajisjet elektrike mundësohen nga dy gjeneratorë të fuqishëm.

Pronarët vlerësojnë koston e Midnight Rider në 2.5 milion dollarë.Është ndryshe nga çdo makinë tjetër në botë. Jashtë - çelik inox i zi i salduar me qepje të forta duke përdorur teknologjitë hapësinore... Brenda - xhami, dru i lëmuar, lëkurë origjinale. V sallon luksoz me një sipërfaqe prej 140 m 2, ka 3 salla, të cilat strehojnë rehat 40 të ftuar. Ata nuk do të mërziten me akustikën e fuqishme 1800 vat, një bar me pije alkoolike dhe ushqime të lehta dhe një banjë të bollshme. Banakieri dhe zonja janë gati të plotësojnë çdo tekë për paratë e klientëve. Sa kushton një orë qira? Është 1000 dollarë. Dy shoferë dhe një inxhinier shërbimi mund t'i drejtojnë mysafirët përgjatë rrugës së rënë dakord në çdo kohë të ditës ose natës.

Dekorimi i jashtëm dhe i brendshëm i salloneve: përzgjedhja e fotografive

Helikopteri ulet në faqen American Dream

Duke parë foton, është e vështirë të besosh se kjo është një limuzinë e vërtetë e aftë të lëvizë me një shpejtësi të mirë. Për këtë ai ka 26 rrota, dy kabina (para dhe pas) dhe ngjitje në mes të strukturës. " endrra amerikane»Përbëhet nga dy pjesë të lidhura me një menteshë. Kjo është për mundësinë kthesë e qetë, dhe për lehtësinë e transportit në vendet e xhirimit të dy pjesëve të limuzinës në një rimorkio mallrash. Të dy sallonet nuk komunikohen me njëri-tjetrin. Në pjesën e pasme ka një zonë uljeje ku mund të ulet një helikopter.

Dekorimi i një prej salloneve të American Dream është i mahnitshëm

Njëri prej tyre ka një pishinë kompakte, xhakuzi dhe shtrat me ujë, si dhe vende ndenjëse: divane, një bar të integruar me pije alkoolike.

Në kabinën e limuzinës American Dream ka dy rreshta vendesh për të ulur pasagjerët

Në një sallon tjetër, sediljet janë të renditura në dy rreshta. Limuzina mund të strehojë 50 persona në të njëjtën kohë. Kjo limuzinë në variacione të ndryshme mund të shihet në filmat amerikanë: "Back to the Future", "Starsky and Hutch", "The Pink Panther Car" dhe të tjerë. Për momentin, Ëndrra Amerikane po restaurohet në një nga muzetë në Los Angeles. Koleksionistët vlerësojnë vlerën e saj në 4 milion dollarë.

Video: Makina më e gjatë në botë Limuzina

NTS Big Blue Limousine nga Las Vegas

Mbyll pesë makinat më të gjata NTS Big Blue, të prodhuara në Las Vegas. Kompania që porositi prodhimin e saj shpenzoi gjysmë milioni dollarë për këtë qëllim. Gjatësia e saj është 13 metra. Kabina e tij mund të strehojë rehat 45 pasagjerë.

Qëllimi kryesor i kësaj limuzine është organizimi i diskove të natës për të rinjtë. Muzikë e lehtë, një gjenerues tymi, një shtyllë striptizi, një bar me pije alkoolike dhe ushqime gustator - e gjithë kjo kontribuon në argëtimin e zhurmshëm në klubin e natës me rrota. NTS Big Blue lejohet të udhëtojë në rrugë për transport publik, kështu që disko mund të kombinohet me një udhëtim më së shumti. vende të freskëta Las Vegas dhe zona përreth.

Video: NTS Limo Big Blue Remixed Las Vegas

Me e gjata makina nuk ndryshojnë në praktikën e përditshme, por ato pasqyrojnë statusin, shijen dhe pozicionin e pronarit në shoqëri. E gjatë trenat rrugor të mallrave luajnë një rol të madh në transportin e mallrave në Australi. Territori i pazhvilluar, në pjesën qendrore të të cilit praktikisht nuk ka hekurudhat ka nevojë për trena rrugorë të gjatë dhe të rëndë që mund të transportojnë ngarkesa të mëdha mallrash. Aty organizojnë gara për trenin më të gjatë rrugor pothuajse çdo vit. Në të fundit prej tyre, gjatësia e trenit të përbërë nga një njësi traktori dhe 104 rimorkio ishte e barabartë me 1474.3 metra. Sipas kushteve të konkursit, ky tren rrugor i ngarkuar përshkoi 8 kilometra.

Makinat e pazakonta tërheqin gjithmonë vëmendjen e entuziastëve të makinave. Dhe çfarë janë këto makina të pazakonta... Mund të jenë makina markave të rralla, me një dizajn të pazakontë, si dhe me të mëdha dimensionet e përgjithshme... Ne do të flasim për makinat më të gjata në botë dhe cilat janë ato në këtë artikull.

Pse të zgjasin makinat?

Makinat e gjata apo streçet janë gjithmonë në sy. Ata janë pjesëmarrës të shpeshtë në shfaqje dhe ekspozita makinash. Por a e ndjekin gjithmonë qëllimin makina kaq të gjata për të tërhequr vëmendjen dhe për të qenë makina të zakonshme show? Jo, sepse ndonjëherë ato krijohen për qëllime praktike, përkatësisht për të transportuar një numër të madh njerëzish.

Këto makina veprojnë si taksi makinat e dasmës dhe transporti i personave VIP.

Makinat e gjata konvencionale nuk janë ndërtuar nga e para, por janë rimodeluar nga ato të zakonshmet. makina serike... Kjo është mjaft e lehtë për t'u bërë. Për ta bërë këtë, ju duhet të prisni makinën në dy pjesë dhe të futni një pjesë të trupit të gjatësisë së kërkuar midis tyre. Nëse gjatësia rritet pak, atëherë ky lloj akordimi përfundon.

Dhe nëse gjatësia rritet shumë herë, atëherë ka metoda shtesë. Në fund të fundit, masa e një makine të tillë rritet, që do të thotë se ato forcojnë trupin dhe pezullimin, dhe gjithashtu forcojnë pjesët anësore të makinës.

Cila është makina më e gjatë në botë?

Pyes veten cila makinë është më e gjata në botë? Sipas Librit të Rekordeve Guinness, bëhet fjalë për një limuzinë me 26 rrota me një gjatësi mbi 30 metra. Qëllimi i tij kryesor nuk është ngasja nëpër rrugët e qytetit, por ekspozitat dhe fotografitë në filma. Puna e tij kryesore zhvillohet në Hollywood Film Studio.

Po si mund të lëvizë kjo makinë tridhjetë metra, në fund të fundit për të ende nuk janë ndërtuar autostrada të tilla?

Për këto raste, makina mund të "prishet". , d.m.th. kur kthehet, paloset në gjysmë. Nëse keni nevojë për lëvizje e kundërta, pastaj ka një kabinë të dytë për shofer shtesë... Në përgjithësi, krijuesit e makinës gjigante të Hollivudit kanë parashikuar gjithçka: nga mënyrat e transportit në kushte urbane deri te sigurimi i komoditetit të të gjithë pasagjerëve.