Zhvilluesi i BTR "Boomerang" njoftoi mungesën e konkurrentëve. Krasovitsky: transportuesi i personelit të blinduar "Boomerang" është teknologji hapësinore. Në këtë rast, ku është vend për "Boomerang"

", Transportuesi unik i personelit të blinduar rus" Boomerang "do të jetë në gjendje të veprojë në mënyrë efektive në sipërfaqen e ujit gjatë sulmit amfib.

Transportuesi i blinduar i personelit është zhvilluar dhe aktualisht po testohet nga Kompania Industriale Ushtarake (VPK LLC). Për herë të parë u paraqit për një përmbledhje të hollësishme për publikun në forumin e ekspozitës Ushtria-2017. Para kësaj, ai u pa në paradat e Fitores në Sheshin e Kuq.
Siç thuhet në komandën kryesore të Marinës, për momentin, formuan kërkesat taktike dhe teknike për transportuesin e blinduar të personelit "Boomerang", të destinuar për marinsat. Nga pajisjet kërkohet jo vetëm aftësia për të detyruar në mënyrë të pavarur pengesa të vogla uji, por edhe aftësia për të marrë pjesë në uljen mbi horizont (domethënë mbi 60 km nga bregu) të sulmit amfib. Për më tepër, në të dy rastet, "Boomerang" duhet të jetë në gjendje të godasë në mënyrë efektive objektivat bregdetarë të të gjitha llojeve të paraqitura në kompleksin e armatimit.

Versioni lundrues i BTR "Boomerang" është duke u testuar. Pamja e makinës është ende duke u finalizuar sipas kërkesave të klientit, kështu që është shumë herët për të folur për aftësitë e tij në më shumë detaje.

Për momentin, riarmatimi i marinsave kryhet në kurriz të furnizimit të artilerisë vetëlëvizëse BTR-82A dhe 120 mm 2S31 "Vienna".

Planet për zhvillimin e Marinës përfshijnë ndërtimin e një sërë anijeve të reja të mëdha sulmuese amfibë të tipit "Orteku". Këto anije do të jenë në gjendje të dërgojnë deri në 60 njësi të automjeteve të blinduara të lehta në bregdet, t'i ulin ato në një breg të pa pajisur përmes devijimit hark ose t'i transferojnë ato në tokë duke përdorur anije me shpejtësi të lartë. Si pjesë e kësaj pune, marinarët urdhëruan zhvillimin e tyre të një automjeti luftarak premtues për të zëvendësuar transportuesit klasikë të personelit të blinduar, por për shkak të fondeve të kufizuara, puna nuk u zhvillua. Boomerang mund të konsiderohet një kompromis që do t'u sigurojë marinsave si aftësinë detare të automjetit kur zbarkoni nga uji ashtu edhe rritjen e fuqisë së zjarrit.

Motori i përparmë në "Boomerang" siguron mbrojtje shtesë për ekuipazhin dhe trupat nga plumbat dhe granatat e armikut, si dhe një dalje më të përshtatshme nga automjeti përmes devijimit të pasmë. Aftësitë amfibike të automjetit arrihen përmes një byk të blinduar të mbyllur me zhvendosje dhe dy topa uji të vendosur në pjesën e pasme të transportuesit të personelit të blinduar pas rrotave të automjetit. Falë tyre, shpejtësia e lëvizjes së "Boomerang" prej 20 tonësh në sipërfaqen e ujit arrin të paktën 12 km / orë.

Ndryshe nga BTR-82A, Boomerang mund të pajiset me module të ndryshme luftarake pa pilot me armë që variojnë nga 12.7 mm në 125 mm. Instalimi i një sistemi raketash anti-tank është i mundur. Parimi modular i kompletimit të automjetit bën të mundur ofrimin e tij pothuajse çdo agjencie të zbatimit të ligjit rus. Për momentin, transportuesi i personelit të blinduar K-16 dhe BMP me rrota K-17 tashmë janë zhvilluar. Përfundimi i testeve të versionit bazë të BTR "Boomerang" pritet këtë vit.

Një familje e tërë e automjeteve të specializuara është krijuar në bazë të shasisë më të fundit me rrota.

Në vitet e ardhshme, një platformë e unifikuar luftarake do të shfaqet në Rusi. Në përgatitje për miratimin e Boomerangs më të rinj, industria krijoi në bazë të tyre një familje automjetesh të specializuara - antitank, komunikime, luftëra elektronike, komandë dhe staf, automjete sanitare dhe riparuese dhe evakuimi. Për të zgjidhur secilën prej detyrave, tashmë është krijuar një modul i veçantë luftarak, i cili lehtë mund të zëvendësohet me një tjetër. Tani në njësi dhe nënndarje, disa duzina makina të ndryshme me shasi dhe motorë të ndryshëm përdoren në të njëjtën kohë. Kjo krijon probleme me furnizimin dhe mirëmbajtjen e tyre. Prandaj, ushtritë kryesore të botës tani po vënë bast për bashkimin e shasisë.

Siç tha Drejtori i Përgjithshëm i Kompanisë Industriale Ushtarake Alexander Krasovitsky për Izvestia, një familje e plotë e makinave të specializuara është zhvilluar në bazë të Boomerang, në të cilën do të paraqitet e gjithë linja funksionale.

Do të ketë të gjitha automjetet që do të shoqërojnë transportuesin e blinduar "Boomerang" në betejë, - tha Alexander Krasovitsky. - Modulet për to tashmë janë krijuar. Këto module nga një "Bumerang" mund të riorganizohen në një tjetër ose edhe në "Kurganets" pa ndryshime dhe kosto të rëndësishme.

Sipas CEO, puna në platformën Boomerang po përparon mirë, pavarësisht përdorimit të një numri të madh të teknologjive dhe përbërësve të rinj. Ai shtoi se platforma shfaqet mirë në teste dhe prodhuesit janë gati të prodhojnë çdo numër automjetesh që do të urdhërojë ushtria.

Transportuesit e blinduar me rrota "Boomerang" janë automjete luftarake të një brezi të ri, të cilët përdorin teknologjitë më moderne, duke përfshirë forca të blinduara qeramike dhe module luftarake të pabanuara. Bumerangët u shfaqën për herë të parë për publikun në 2015 në Paradën e Ditës së Fitores. Miratimi i tyre dhe fillimi i prodhimit në masë janë planifikuar për vitin 2019.

Sidoqoftë, transportuesit e blinduar të personelit nuk luftojnë vetëm. Ne kemi nevojë për automjete për transportin e komandës, largimin e të plagosurve, evakuimin e pajisjeve të shkatërruara nga fusha e betejës, luftën kundër avionëve dhe tankeve armike. Prandaj, janë zhvilluar module luftarake të këmbyeshme për vendosje në shasinë me rrota Boomerang. Kjo do të bëjë të mundur ndryshimin e funksionalitetit të automjeteve luftarake në varësi të situatës dhe, për herë të parë në historinë e forcave të armatosura ruse, të krijojë brigada dhe divizione që do të unifikohen plotësisht. Kjo u arrit vetëm nga amerikanët, të cilët në vitet 2000 kishin brigada të bazuara në transportuesin e blinduar të personelit Stryker.

Sipas ekspertit ushtarak Alexei Khlopotov, unifikimi i platformës do të ulë ndjeshëm koston e prodhimit.

Muchshtë shumë më e lehtë të prodhosh një shasi dhe të instalosh module të ndryshme në të sesa të bësh kuti dhe makina për detyra të ndryshme, - vuri në dukje specialisti. "Përveç kësaj, riparimet janë thjeshtuar shumë. Një modul ose shasi e dëmtuar në betejë mund të zëvendësohet pa asnjë kosto shtesë.

Konvertimi hap mundësi të mëdha - duke zëvendësuar një modul me një tjetër, në varësi të detyrave që duhen zgjidhur.

Për shembull, në disa konflikte, automjetet me funksionim të mbrojtjes ajrore nuk janë të nevojshme, por riparimi dhe evakuimi ose ato sanitare, përkundrazi, kërkohen në sasi më të mëdha, "shpjegoi Aleksey Khlopotov. - Dizajni modular lejon përshtatje të shpejtë.

Siç ka treguar përvoja amerikane, njësitë e armatosura me transportues të blinduar me rrota të rënda dhe automjete luftarake me funksione të ndryshme janë të përshtatshme për operacionet ekspeditore. Ata janë shumë të lëvizshëm dhe të aftë për të zgjidhur në mënyrë të pavarur një gamë të gjerë problemesh, - tha Aleksey Khlopotov.

BTR "Boomerang" ka një rregullim të rrotave 8x8 dhe mund të notojë. Ai ndryshon nga brezi i mëparshëm i transportuesve të blinduar të personelit nga një hapësirë ​​e madhe e brendshme dhe një devijim i përshtatshëm i pasmë për zbarkimin dhe zbarkimin e trupave. Kur krijoi "Boomerang", u përdor forca të blinduara me shumë shtresa, e cila përfshin qeramikë. Ky lloj forca të blinduara është shumë më efektive sesa forca të blinduara homogjene konvencionale dhe është në gjendje t'i rezistojë goditjeve me bomba dhe kalibra të mëdhenj. Armatimi i transportuesit të blinduar të personelit është mbledhur në një modul luftarak të pabanuar të kontrolluar nga distanca, i cili është i izoluar në mënyrë të besueshme nga ekuipazhi dhe ulja.

MOSKW, 4 korrik - RIA Novosti. Kreu i Kompanisë Ushtarako-Industriale (MIC) Alexander Krasovitsky tha se transportuesi më i ri i personelit të blinduar rus "Boomerang", i demonstruar për herë të parë gjatë paradës më 9 maj 2015, nuk ka konkurrentë të drejtpërdrejtë, është "një përparim në inxhinieri".

"Boomerang ka një përparim në inxhinieri. Përsosja e tij teknike është teknologjia hapësinore. Për shembull, ka mbrojtje për hemisferën e sipërme. Makina mund të kontrollohet nga distanca, domethënë është praktikisht një robot," tha Krasovitsky në një intervistë me Gazeta Izvestia ...

Sipas tij, komplekset serioze të mbrojtjes kundër armëve me precizion të lartë e bëjnë automjetin "të pathyeshëm".

"Si pjesë e projektit Boomerang, ne me të vërtetë po tërheqim të gjithë industrinë përpara. Një motor i ri u bë për këtë makinë. Prodhuesi i tij, uzina Yaroslavl, kreu një revolucion të vërtetë industrial. Nuk kishte motorë të tillë në Rusi më parë," shtoi Krasovitsky.

Drejtori i Përgjithshëm vuri në dukje se në krahasim me automjetin e gjeneratës së mëparshme, BTR-82A, Boomerang mund të zgjidhë një gamë shumë më të gjerë detyrash: ai ka "një bazë të re, pastrim të ri nga toka, lartësi të re, forca të blinduara të reja, armë të reja". Klientët e saj janë Ministria e Mbrojtjes, Garda Ruse, Ministria e Punëve të Brendshme.

"Sot BTR-82A noton dhe gjuan. Kohët e fundit ne po punojmë shumë. Kam marrë një detyrë nga Ministria e Mbrojtjes për rreth 80 pika të përmirësimit të BTR-82A pas funksionimit të tij në kushte të ndryshme klimatike. Për shembull, kur makina noton, dukshmëria është e kufizuar në valë të larta. Ne po rrisim gjatësinë e periskopit, duke bërë një mburojë që mbron nga valët më shumë. Dhe ka shumë drejtime të tilla. Por gjëja më e rëndësishme është besueshmëria, "theksoi ai.

Sipas Krasovitsky, makina nuk ka konkurrentë të drejtpërdrejtë: zgjidhjet teknike të përfshira në Boomerang janë më interesante, më moderne dhe më të lira se homologu finlandez Patria ose American Stryker.

Sa i përket kohës së përfundimit të testeve të transportuesit të blinduar, Krasovitsky vuri në dukje se kompania po hyn në shtrirjen e shtëpisë.

"Flatshtë lajkatare që makina jonë përfundoi Paradën e Fitores, por kjo është një makinë e re, dhe ne vazhdojmë të punojmë në forca të blinduara, peshë, ergonomi, armë. Prandaj, ne nuk do të donim të thonim se çfarë do të ishte në dalje. Tani ne jemi duke testuar 12 makina: ne hipim, gjuajmë, digjen, ngrijmë. Po punohet për të përdorur lloje të ndryshme të armaturave. Ne kemi një procedurë prove, disa punë laboratorike në këtë makinë 250: ngrirës, ​​shpërthime, të shtëna, grusht shteti, "shtoi ai Me

Sipas Krasovitsky, furnizimet për trupat do të fillojnë pasi Boomerang të kalojë provimin.

Kompania ushtarako-industriale (pjesë e mbajtjes së Elementit Bazë) u themelua në 2006 dhe është e angazhuar në prodhimin e automjeteve të blinduara me rrota, kryesisht transportues personeli të blinduar dhe Tigra. Më shumë se 40 ndërmarrje kryesore ruse janë të përfshira në punën në Boomerang. Fusha kryesore e punës në krijimin e automjetit dhe testimin kryhet nga qendra inxhinierike ushtarake e kompanisë.

Siç tha komandanti i përgjithshëm i Forcave Tokësore, Gjeneral Kolonel Oleg Salyukov, Boomerang do të jetë i krahasueshëm në fuqinë e zjarrit me një makinë luftarake të këmbësorisë me rrota.

Këto nuk janë makina të këqija, të cilat janë testuar vazhdimisht në konflikte të ndryshme, por ato tashmë janë të vjetëruara. Tashmë sot, Forcat Tokësore Ruse kërkojnë një transportues të ri të personelit të blinduar. Kjo duhet të jetë një makinë thelbësisht e re, dhe jo një modernizim tjetër i modeleve të vjetra sovjetike.

Një nga intrigat kryesore të paradës së Ditës së Fitores, e cila u zhvillua në vitin 2019, ishte demonstrimi i transportuesit më të ri të personelit të blinduar "Boomerang", thashethemet për të kanë qarkulluar në faqet e mediave të ndryshme për disa vjet. Pak para ngjarjes, ushtria hapi pak velin e fshehtësisë mbi makinën e re, por shumë detaje mbeten të panjohura deri më sot. Deri më tani, ne praktikisht nuk i dimë karakteristikat e performancës së makinës së re.

Në fakt, BTR "Boomerang" duhet të bëhet jo vetëm një automjet i ri, por një platformë e vërtetë e unifikuar, në bazë të së cilës do të krijohen modele të reja të automjeteve të blinduara. Zhvillimi i "Boomerang" kryhet nga "Kompania Ushtarake Industriale" SH.PK, e cila gjithashtu do të prodhojë këto makina.

Rruga për lindjen e një makine të re ishte e gjatë dhe e vështirë. Në zhvillimin e "Boomerang" u përdor përvoja e krijimit të disa transportuesve të blinduar të personelit.

Historia e krijimit

"Boomerang" është një vazhdim i dy projekteve për krijimin e një BRT të re, të cilat u kryen në Rusi gjatë viteve të fundit. Fillimisht, projekti u quajt "mëngë" dhe ai përdori në mënyrë aktive zhvillimet e marra gjatë krijimit të BTR-90 "Rostok".

Ushtria ruse braktisi të dy automjetet, duke argumentuar se këto transportues personeli të blinduar nuk i plotësonin kërkesat e tyre. Në makinën, e cila u krijua gjatë zbatimit të projektit "Mëngë", ishte planifikuar të vendoset termocentrali në mes të bykut, të instalohet një modul armatimi i ngjashëm me atë në BTR-82 dhe të përdoret një sistem i blinduar reaktiv Me Sidoqoftë, makina doli të mos ishte shumë e suksesshme: hapësira brenda bykut doli të ishte shumë e ngushtë, nuk kishte mundësi për modernizim të mëtejshëm. Por përvoja e punës në këto projekte ishte shumë e dobishme në zhvillimin e Boomerang: të gjitha zgjidhjet e suksesshme të projektimit u transferuan në makinën e re. Sidoqoftë, përkundër kësaj, "Boomerang" është një makinë krejtësisht e re, nuk është një modernizim i thellë i modeleve sovjetike.

Për herë të parë, informacioni zyrtar në lidhje me zhvillimin e një transportuesi thelbësisht të ri të personelit të blinduar në Rusi u shfaq në 2010. Kjo u deklarua nga komandanti i Forcave Tokësore, Alexander Postnikov.

Një nga problemet kryesore të BTR-80 ishte një nivel mjaft i dobët i mbrojtjes, veçanërisht kundër minierave dhe minave tokësore. Prandaj, luftëtarët preferojnë të lëvizin nga lart në një makinë, dhe jo brenda saj. Ishte dobësia e mbrojtjes së minave që ishte një nga arsyet kryesore për fillimin e punës në një transportues të ri të personelit të blinduar. Nuk ishte e mundur të modernizohen transportuesit e vjetër të personelit të blinduar sovjetik në këtë drejtim, ata ezauruan plotësisht burimin e tyre të modernizimit. Ishte e nevojshme të krijohej një transportues personeli i blinduar me një formë të re byk, një plan urbanistik të ri dhe forca të blinduara të bëra nga materiale moderne. Kur krijoi "Boomerang", vëmendje e veçantë iu kushtua mbrojtjes së ekuipazhit dhe parashutistëve nga minat dhe minat tokësore.

Armë të ndryshme anti-tank janë gjithashtu një rrezik i madh në luftimet moderne. Zhvilluesit e automjetit i kushtuan vëmendje të veçantë mbrojtjes së transportuesve të personelit të blinduar nga municionet kumulative.

BTR "Boomerang" u shfaq për herë të parë në një prezantim të mbyllur, i cili u zhvillua në 2013. Makina iu shfaq publikut të gjerë gjatë Paradës së Fitores në 2019. Dërgesat serike të pajisjeve të reja janë planifikuar të fillojnë në vitin 2019.

Përshkrimi i makinës

Sot ne nuk kemi informacion të plotë në lidhje me karakteristikat e BTR "Boomerang". Ka vetëm informacion të shpërndarë. Bazuar në të, ne do të përpiqemi t'ju prezantojmë një automjet të ri të blinduar.

Dihet që pesha e automjetit të ri është rreth 20 ton, ndërsa disa nga modifikimet e krijuara në bazë të Boomerang do të peshojnë deri në 25 ton, falë mbrojtjes së shtuar të blinduar. Ndarja e energjisë ndodhet në harkun e automjetit, duke rritur mbrojtjen e transportuesit të personelit të blinduar nga shpërthimet dhe zjarri frontal i armikut. Çelja e uljes ndodhet në pjesën e pasme - më e mbrojtura gjatë betejës. Vëllimi i ndarjes së trupave është rritur ndjeshëm në krahasim me automjetet e zhvilluara në BRSS. Në ato ditë, jelekët antiplumb nuk u përdorën praktikisht, kështu që luftëtarët kishin nevojë për më pak hapësirë. Një ushtar modern ka shumë më tepër armë dhe municion, kështu që ai ka nevojë për më shumë hapësirë. Dhe kërkon më pak kohë për të lënë një makinë më të bollshme, kështu që në këtë rast madhësia nuk është vetëm çështje komoditeti, por edhe sigurie.

Kur krijoi BTR "Boomerang", u përdor forca të blinduara me shumë shtresa, e cila përfshin qeramikë. Ky lloj forca të blinduara është shumë më efektive sesa forca të blinduara homogjene konvencionale dhe nuk është përdorur kurrë më parë në krijimin e automjeteve të blinduara të lehta. Zakonisht përdoret në krijimin e tankeve. Karakteristika kryesore dalluese e armaturës me shumë shtresa është efikasiteti i saj i lartë kundër municioneve kumulative. Sipas specifikimeve teknike, forca të blinduara frontale të Boomerang duhet të përballojnë zjarrin e artilerisë të kalibrit të vogël, automjeti duhet të përballojë një granatë anti-tank të goditur nga të dyja anët, si dhe zjarrin e rëndë të mitralozit.

Ende nuk dihet se çfarë lloj motori u përdor për të krijuar transportuesin e blinduar Boomerang, ne nuk e dimë fuqinë e tij dhe karakteristikat e tjera të termocentralit. Një gjë duhet thënë me siguri - ky motor është padyshim më i fuqishëm sesa në BTR -80. Duke marrë parasysh peshën mjaft serioze të Boomerang, ai gjithashtu duhet të ketë një motor më të fuqishëm. Me shumë mundësi, fuqia do të jetë mbi 600 kuaj fuqi.

Transportuesi i ri i personelit të blinduar ruan rregullimin tradicional të rrotave 8x8. Mund të notojë, lëvizja në ujë sigurohet nga motorët e ujit të montuar në pjesën e pasme të bykut. Nuk ka asnjë informacion në lidhje me shpejtësinë që makina e re do të jetë në gjendje të zhvillojë.

Makina, e cila mund të shihej në paradën në Moskë, është e armatosur me një top automatik 30 mm 2A42, një mitraloz PKT dhe një sistem raketash antitank që gjuan raketa të drejtuara nga Kornet. Armatimi është mbledhur në një modul të vetëm luftarak, i cili kontrollohet nga distanca. Municioni automatik i topit është 500 fishekë. Komandanti i automjetit dhe sulmuesi mund të kryejnë zjarr. Municioni është i izoluar në mënyrë të besueshme nga anëtarët e grupit të uljes dhe ekuipazhi.

Sidoqoftë, deri më tani ne kemi parë vetëm një version të armës që mund të instalohet në Boomerang. Kjo platformë luftarake mund të pajiset me lloje të ndryshme armësh.

Bazuar në këtë "Boomerang" ata planifikojnë të krijojnë një kompleks të lëvizshëm anti-tank, një automjet luftarak këmbësorie, një tank me rrota, një transportues personeli të blinduar dhe shumë lloje të automjeteve speciale. Të gjithë ata do të ndryshojnë në armët e tyre.

Ndoshta, sistemet më të fundit të vëzhgimit dhe kontrollit të zjarrit do të instalohen në transportuesin e blinduar të personelit. Me shumë mundësi, këto automjete do të përfshihen në një sistem të unifikuar të kontrollit të nivelit taktik, i cili do t'i lejojë komandantit të shohë automjetet në fushën e betejës në internet.

Ende është e vështirë të japësh një vlerësim përfundimtar të makinës së re. Ne jemi duke pritur shfaqjen e informacionit zyrtar në lidhje me karakteristikat e tij të performancës dhe koston e tij.

Nëse keni ndonjë pyetje - lërini ato në komentet poshtë artikullit. Ne ose vizitorët tanë do të jemi të lumtur t'u përgjigjemi atyre.