Mosha e gomave: lexoni në gome. Abstrakt: "Plakja" e Lëvizjes së gomës me shpejtësi të madhe

1. Rishikimi LITERAR.
1.1 PREZANTIMI
1.2 PLAKIMI I GOMAVE.
1.2.1. Llojet e plakjes.
1.2.2. Plakja e nxehtësisë.
1.2.3. Plakja e Ozonit.
1.3 Agjentët kundër plakjes dhe antizonantët.
1.4 KLORID POLYVINYL.
1.4.1. Plastisole PVC.

2. ZGJEDHJA E DREJTIMIT T OF K RRKIMIT.
3. KUSHTET TEKNIKE PR PRODUKTIN.
3.1 KËRKESA TEKNIKE.
3.2 K RERKESAT E SIGURIS.
3.3 METODAT E TESTIMIT.
3.4 GARANCI E PRODHUESIT.
4. EKSPERIMENTALE.
5. REZULTATET E MBRITURA DHE DISKUTIMI I TYRE.
P CONRFUNDIME.
LISTA E LITERATURS S US PEDRDORUR:

Shënim

Antioksidantët e përdorur në formën e pastave me peshë molekulare të lartë përdoren gjerësisht në industrinë vendase dhe të huaj për prodhimin e gomave dhe mallrave të gomës.
Në këtë punë, ne hetojmë mundësinë e marrjes së një paste kundër plakjes bazuar në kombinimet e dy antioksidantëve diafen FP dhe diafen FF me klorur polivinil si një medium shpërndarës.
Ndryshimet në përmbajtjen e PVC dhe antioksidantëve, është e mundur të merren pasta të përshtatshme për mbrojtjen e gomave nga oksidimi termik dhe plakja e ozonit.
Puna e kryer në faqe.
U përdorën 20 burime letrare.
Ka 6 tavolina dhe.

Prezantimi.

Më të përhapurit në atdheun e industrisë ishin dy antioksidantë diafen FP dhe acetanyl R.
Asortimenti i vogël i përfaqësuar nga dy antioksidantë është për shkak të një sërë arsyesh. Prodhimi i disa antioksidantëve ka pushuar së ekzistuari, për shembull, neozoni D, ndërsa të tjerët nuk i plotësojnë kërkesat moderne për to, për shembull, diafen FF, ai zbehet në sipërfaqen e komponimeve të gomës.
Për shkak të mungesës së antioksidantëve vendas dhe kostos së lartë të analogëve të huaj, kjo punë heton mundësinë e përdorimit të përbërjes së antioksidantëve diafen FP dhe diafen PF në formën e një paste shumë të koncentruar, një medium shpërndarës në të cilin është PVC.

1. Rishikim letrar.
1.1 Prezantimi.

Mbrojtja e gomave nga nxehtësia dhe plakja e ozonit është qëllimi kryesor i kësaj pune. Përbërja e diafen FP me diafen FF dhe poliviniliporid (medium i shpërndarë) përdoret si përbërës që mbrojnë gomën nga plakja. Procesi i prodhimit të pastës kundër plakjes përshkruhet në pjesën eksperimentale.
Pasta kundër plakjes përdoret në goma të bazuara në gome izopreni SKI-3. Gomat e bazuara në këtë gome janë rezistente ndaj veprimit të ujit, acetonit, alkoolit etilik dhe nuk janë rezistente ndaj veprimit të benzinës, mineraleve dhe vajrave shtazorë, etj.
Gjatë ruajtjes së gomave dhe funksionimit të produkteve të gomës, ndodh një proces i pashmangshëm i plakjes, duke çuar në një përkeqësim të pronave të tyre. Për të përmirësuar vetitë e gomave, diafen FF përdoret në një përbërje me diafen FP dhe klorur polivinil, të cilat gjithashtu bëjnë të mundur që në një farë mase të zgjidhet çështja e zbehjes së gomave.

1.2 Plakja e gomave.

Gjatë ruajtjes së gomave, si dhe gjatë ruajtjes dhe funksionimit të produkteve të gomës, ndodh një proces i pashmangshëm i plakjes, duke çuar në një përkeqësim të pronave të tyre. Si rezultat i plakjes, forca në tërheqje, elasticiteti dhe zgjatja zvogëlohen, humbjet dhe ngurtësia e histerezës rriten, rezistenca ndaj gërryerjes zvogëlohet, plasticiteti, qëndrueshmëria dhe tretshmëria e ndryshimit të gomës së pavulkanizuar. Përveç kësaj, si rezultat i plakjes, jeta e shërbimit të produkteve të gomës zvogëlohet ndjeshëm. Prandaj, rritja e rezistencës së gomës ndaj plakjes ka një rëndësi të madhe për rritjen e besueshmërisë dhe performancës së produkteve të gomës.
Plakja është rezultat i ekspozimit të gomës ndaj oksigjenit, nxehtësisë, dritës dhe veçanërisht ozonit.
Përveç kësaj, plakja e gomave dhe gomave përshpejtohet në prani të komponimeve metalike polivalente dhe me deformime të shumta.
Rezistenca e plakjes së vullkanizateve varet nga një numër faktorësh, më të rëndësishmit prej të cilëve janë:
- natyra e gomës;
- vetitë e antioksidantëve, mbushësve dhe plastifikuesve (vajrave) që përmbahen në gome;
- natyra e substancave vullkanizuese dhe përshpejtuesit e vullkanizimit (struktura dhe qëndrueshmëria e lidhjeve sulfide që lindin gjatë vullkanizimit varen prej tyre);
- shkalla e vullkanizimit;
- tretshmëria dhe shkalla e shpërndarjes së oksigjenit në gome;
- raporti midis vëllimit dhe sipërfaqes së një produkti gome (me një rritje të sipërfaqes, sasia e oksigjenit që depërton në gome rritet).
Rezistenca më e madhe ndaj plakjes dhe oksidimit është karakteristikë e gomave polare-butadien-nitrile, kloropren, etj. Gomat jo polare janë më pak rezistente ndaj plakjes. Rezistenca e tyre ndaj plakjes përcaktohet kryesisht nga veçoritë e strukturës molekulare, pozicioni i lidhjeve të dyfishta dhe numri i tyre në zinxhirin kryesor. Për të rritur rezistencën e gomave dhe gomave ndaj plakjes, antioksidantët futen në to, të cilat ngadalësojnë oksidimin dhe plakjen.

1.2.1. Llojet e plakjes.

Për shkak të faktit se roli i faktorëve që aktivizojnë oksidimin ndryshon në varësi të natyrës dhe përbërjes së materialit polimer, llojet e mëposhtme të plakjes dallohen në përputhje me ndikimin mbizotërues të njërit prej faktorëve:
1) plakja termike (termike, termooksiduese) si rezultat i oksidimit të aktivizuar nga nxehtësia;
2) lodhje - plakja si rezultat i lodhjes së shkaktuar nga veprimi i stresit mekanik dhe proceseve oksiduese të aktivizuara nga veprimi mekanik;
3) oksidimi i aktivizuar nga metalet me valencë të ndryshueshme;
4) plakja e dritës - si rezultat i oksidimit të aktivizuar nga rrezatimi ultravjollcë;
5) plakja e ozonit;
6) plakja e rrezatimit nën ndikimin e rrezatimit jonizues.
Ky punim heton efektin e shpërndarjes anti-plakje të PVC në rezistencën termo-oksiduese dhe ozoni të gomave bazuar në goma jo polare. Prandaj, më poshtë, plakja termo-oksidative dhe ozoni konsiderohet në mënyrë më të detajuar.

1.2.2. Plakja e nxehtësisë.

Plakja e nxehtësisë është rezultat i ekspozimit të njëkohshëm ndaj nxehtësisë dhe oksigjenit. Proceset oksiduese janë shkaku kryesor i plakjes së nxehtësisë në ajër.
Shumica e përbërësve ndikojnë në këto procese në një shkallë ose në një tjetër. Karbon i zi dhe mbushës të tjerë thithin antioksidantë në sipërfaqen e tyre, zvogëlojnë përqendrimin e tyre në gome dhe për këtë arsye përshpejtojnë plakjen. Blozat e oksiduara fort mund të katalizojnë oksidimin e gomës. Blozat e oksiduara të ulëta (furre, termike), si rregull, ngadalësojnë oksidimin e gomave.
Me plakjen e nxehtësisë të gomave, e cila ndodh në temperatura të larta, pothuajse të gjitha vetitë themelore fizike dhe mekanike ndryshojnë në mënyrë të pakthyeshme. Ndryshimi në këto veti varet nga raporti i proceseve të strukturimit dhe shkatërrimit. Gjatë plakjes së nxehtësisë të shumicës së gomave të bazuara në gome sintetike, strukturimi ndodh kryesisht, i cili shoqërohet me një rënie të elasticitetit dhe një rritje të ngurtësisë. Gjatë plakjes termike të gomave të bëra nga gome izopropene natyrore dhe sintetike dhe gome butil, proceset shkatërruese zhvillohen në një masë më të madhe, duke çuar në një ulje të streseve konvencionale në një zgjatje të caktuar dhe një rritje të deformimeve të mbetura.
Raporti i mbushësit me oksidimin do të varet nga natyra e tij, nga lloji i frenuesve të futur në gome dhe nga natyra e lidhjeve të vullkanizimit.
Përshpejtuesit e vullkanizimit, si produktet dhe transformimet e tyre të mbetura në goma (mercaptans, karbonate, etj.), Mund të marrin pjesë në procese oksiduese. Ato mund të shkaktojnë dekompozim molekular të hidroperoksideve dhe kështu ndihmojnë në mbrojtjen e gomave nga plakja.
Natyra e rrjetit të kurimit ka një ndikim të rëndësishëm në plakjen termike. Në temperatura të moderuara (deri në 70 °), squfuri i lirë dhe lidhjet kryq polisulfide ngadalësojnë oksidimin. Sidoqoftë, me rritjen e temperaturës, rirregullimi i lidhjeve polisulfide, në të cilat mund të përfshihet edhe squfuri i lirë, çon në oksidimin e përshpejtuar të vullkanizateve, të cilat janë të paqëndrueshme në këto kushte. Prandaj, është e nevojshme të zgjidhni një grup vullkanizimi që siguron formimin e lidhjeve kryq rezistente ndaj rirregullimit dhe oksidimit.
Për të mbrojtur gome nga plakja e nxehtësisë, antioksidantët përdoren për të rritur rezistencën e gomave dhe gomave ndaj oksigjenit, d.m.th. substanca me veti antioksiduese - kryesisht amina aromatike dytësore, fenole, bisfinole, etj.

1.2.3. Plakja e Ozonit.

Ozoni ka një efekt të fortë në plakjen e gomave, edhe në përqendrime të ulëta. Kjo ndonjëherë zbulohet tashmë në procesin e ruajtjes dhe transportit të produkteve të gomës. Nëse goma është në një gjendje të shtrirë, atëherë shfaqen çarje në sipërfaqen e saj, rritja e të cilave mund të çojë në këputje të materialit.
Ozoni, me sa duket, është ngjitur në gome përmes lidhjeve të dyfishta me formimin e ozonideve, dekompozimi i të cilave çon në këputjen e makromolekulave dhe shoqërohet me formimin e çarjeve në sipërfaqen e gomave të shtrirë. Përveç kësaj, gjatë ozonimit, proceset oksiduese zhvillohen njëkohësisht, duke kontribuar në rritjen e çarjeve. Shkalla e plakjes së ozonit rritet me një rritje të përqendrimit të ozonit, madhësinë e deformimit, një rritje të temperaturës dhe pas ekspozimit ndaj dritës.
Një rënie e temperaturës çon në një ngadalësim të mprehtë të këtij plakjeje. Nën kushtet e provës me një vlerë konstante të deformimeve; në temperatura 15-20 gradë Celsius më të larta se temperatura e kalimit të qelqit të polimerit, plakja pothuajse plotësisht ndalet.
Rezistenca e ozonit të gomave varet kryesisht nga natyra kimike e gomës.
Gomat e bazuara në goma të ndryshme mund të ndahen në 4 grupe sipas rezistencës së tyre ndaj ozonit:
1) goma veçanërisht rezistente (fluoroelastomerë, EPDM, KhSPE);
2) goma rezistente (gome butil, perite);
3) gome mesatarisht rezistente, që nuk plasariten nën ndikimin e përqendrimeve të ozonit atmosferik për disa muaj dhe janë rezistente për më shumë se 1 orë në përqendrimet e ozonit prej rreth 0.001%, bazuar në gome kloropreni pa aditivë mbrojtës dhe goma të bazuara në goma të pangopura (NK, SKS , SKN, SKI -3) me aditivë mbrojtës;
4) goma të paqëndrueshme.
Më efektive në mbrojtjen kundër plakjes së ozonit është përdorimi i kombinuar i antiozontëve dhe substancave dylli.
Antiozonantët kimikë përfshijnë amina aromatike të zëvendësuara me N dhe derivatet e dihidroquinoline. Antiozonantët reagojnë në sipërfaqet e gomës me ozon në një shkallë të lartë, e cila është shumë më e lartë se shkalla e ndërveprimit të ozonit me gomën. Si rezultat i këtij procesi, plakja e ozonit ngadalësohet.
Diaminat aromatike dytësore janë anti-plakjet dhe anti-ozonet më efektive për mbrojtjen e gomave nga nxehtësia dhe plakja e ozonit.

1.3 Antioksidantë dhe antiozonantë.

Antioksidantët dhe antiozonantët më efektivë janë aminet aromatike dytësore.
Ato nuk oksidohen nga oksigjeni molekular as në formë të thatë ose në tretësira, por oksidohen nga peroksidet e gomës gjatë plakjes së nxehtësisë dhe gjatë funksionimit dinamik, duke shkaktuar ndarjen e zinxhirit. Pra difenilamine; N, N'-difenil-nfenilendiamina gjatë lodhjes dinamike ose plakjes nga nxehtësia e gomave konsumohet me gati 90%. Në këtë rast, vetëm përmbajtja e grupeve NH ndryshon, ndërsa përmbajtja e azotit në gome mbetet e pandryshuar, gjë që tregon shtimin e një antioksidanti në hidrokarburen e gomës.
Antioksidantët e kësaj klase kanë një efekt shumë të lartë mbrojtës kundër nxehtësisë dhe plakjes së ozonit.
Një nga përfaqësuesit e përhapur të këtij grupi të antioksidantëve është N, N'-difenil-n-fenilelenialina (diafen FF).

Shtë një antioksidant efektiv që rrit rezistencën e gomave të bazuara në SDK, SKI-3 dhe gome natyrale ndaj veprimit të deformimeve të shumta. Diafen FF boj gome.
Diafen FP është antioksidanti më i mirë për të mbrojtur gomat nga nxehtësia dhe plakja e ozonit, si dhe nga lodhja; megjithatë, ka një paqëndrueshmëri relativisht të lartë dhe nxirret lehtësisht nga goma me ujë.
N-Phenyl-N'-izopropil-n-phenylenediamine (Diafen FP, 4010 NA, Santoflex IP) ka formulën e mëposhtme:

Me një rritje të vlerës së grupit alkil të zëvendësuesit, tretshmëria e diaminave aromatike dytësore në polimere rritet; rritje e rezistencës ndaj shpëlarjes së ujit, ulje e paqëndrueshmërisë dhe toksicitetit.
Karakteristikat krahasuese të diafen FF dhe diafen FP jepen sepse në këtë punë kryhen studime, të cilat shkaktohen nga fakti se përdorimi i diafen FF si një produkt individual çon në "zbehjen" e tij në sipërfaqen e komponimeve të gomës dhe vullkanizateve. Përveç kësaj, për sa i përket veprimit mbrojtës, është disi inferior ndaj diafen FP; ka, në krahasim me këtë të fundit, një pikë më të lartë të shkrirjes, e cila ndikon negativisht në shpërndarjen e tij në goma.
PVC përdoret si një lidhës (medium i shpërndarë) për të marrë një paste të bazuar në kombinimet e antioksidantëve diafen FF dhe diafen FP.

1.4 Klorid polyvinyl.

Klorur polivinil është një produkt polimerizimi i klorurit vinyl (CH2 = CHCl).
PVC është në dispozicion në formën e një pluhuri me një madhësi grimce prej 100-200 mikron. PVC është një polimer amorf me një densitet prej 1380-1400 kg / m3 dhe një temperaturë kalimi qelqi prej 70-80 ° C. Shtë një nga polimeret më polarë me ndërveprime të larta ndërmolekulare. Punon mirë me shumicën e plastifikuesve të disponueshëm në treg.
Përmbajtja e lartë e klorit në PVC e bën atë një material vetë-shuarës. PVC është një polimer për qëllime të përgjithshme teknike. Në praktikë, kemi të bëjmë me plastisole.

1.4.1. Plastisole PVC.

Plastisolët janë shpërndarje të PVC në plastifikuesit e lëngshëm. Sasia e plastifikuesve (diftyl fhthalates, dialkyl phthalates, etj) varion nga 30 në 80%.
Në temperatura të zakonshme, grimcat e PVC praktikisht nuk fryhen në këto plastifikues, gjë që i bën plastisolët të qëndrueshëm. Kur nxehen në 35-40 ° C, si rezultat i përshpejtimit të procesit të ënjtjes (xhelatinizimi), plastisolët shndërrohen në masa shumë të lidhura, të cilat, pas ftohjes, kthehen në materiale elastike.

1.4.2. Mekanizmi i xhelatinizimit të plastisoleve.

Mekanizmi i gelacionit është si më poshtë. Ndërsa temperatura rritet, plastifikuesi ngadalë depërton në grimcat e polimerit, të cilat rriten në madhësi. Aglomeratet zbërthehen në grimca parësore. Në varësi të fuqisë së grumbullimeve, dekompozimi mund të fillojë në temperaturën e dhomës. Ndërsa temperatura rritet në 80-100 ° C, viskoziteti i plastosolit rritet fuqishëm, plastifikuesi falas zhduket dhe kokrrat e polimerit të fryrë vijnë në kontakt. Në këtë fazë, të quajtur pregelatinization, materiali duket plotësisht homogjen, por produktet e bëra prej tij nuk kanë karakteristika të mjaftueshme fizike dhe mekanike. Xhelatinizimi përfundon vetëm kur plastifikuesit shpërndahen në mënyrë të barabartë në klorur polivinil, dhe plastisoli kthehet në një trup homogjen. Në këtë rast, sipërfaqja e grimcave të polimerit primar të fryrë shkrihet dhe formohet polivinilklorid i plastifikuar.

2. Zgjedhja e një drejtimi kërkimi.

Aktualisht, në industrinë vendase, përbërësit kryesorë që mbrojnë gomën nga plakja janë diafen FP dhe acetyl R.
Asortimenti shumë i vogël i përfaqësuar nga dy antioksidantë shpjegohet me faktin se, së pari, një prodhim i antioksidantëve pushoi së ekzistuari (neozoni D), dhe së dyti, antioksidantë të tjerë nuk i plotësojnë kërkesat moderne (diafen FF).
Shumica e antioksidantëve do të veniten në sipërfaqet e gomës. Për të zvogëluar njollën e antioksidantëve, mund të përdoren përzierje të antioksidantëve që kanë veti sinergjike ose shtesë. Kjo, nga ana tjetër, bën të mundur kursimin e një antioksidanti të pakët. Përdorimi i një kombinimi të antioksidantëve propozohet të kryhet me dozimin individual të secilit antioksidant, por është më e përshtatshme të përdorni antioksidantë në formën e një përzierje ose në formën e përbërjeve që formojnë paste.
Mjeti i shpërndarjes në pasta janë substanca me molekulë të ulët, të tilla si vajra me origjinë nafte, si dhe polimere - goma, rrëshira, termoplastikë.
Në këtë punë, ne hetojmë mundësinë e përdorimit të klorurit polivinil si lidhës (medium shpërndarës) për të marrë një paste të bazuar në kombinimet e antioksidantëve diafen FF dhe diafen FP.
Hulumtimi është për shkak të faktit se përdorimi i diafen FF si një produkt individual çon në "zbehjen" e tij në sipërfaqen e komponimeve të gomës dhe vullkanizimeve. Përveç kësaj, për sa i përket efektit mbrojtës, Diafen FF është disi inferior ndaj Diafen FP; ka, në krahasim me këtë të fundit, një pikë shkrirjeje më të lartë, e cila ndikon negativisht në shpërndarjen e diafenit FF në goma.

3. Specifikimet për produktin.

Ky kusht teknik zbatohet për shpërndarjen PD-9, e cila është një përbërje e klorurit polivinil me një antioksidant të tipit aminë.
Shpërndarja PD-9 është menduar për përdorim si përbërës në përbërjet e gomës për të rritur rezistencën ndaj ozonit të vullkanizateve.

3.1 Kërkesa teknike.

3.1.1 Dispersioni PD-9 duhet të prodhohet në përputhje me kërkesat e këtyre kushteve teknike për rregulloret teknologjike në mënyrën e përcaktuar.

3.1.2. Për sa i përket treguesve fizikë, shpërndarja e PD-9 duhet të jetë në përputhje me standardet e specifikuara në tabelë.
Tabela.
Emri tregues Norm * Metoda e testimit
1. Pamja. Shpërndarja e thërrimeve nga gri në gri të errët Sipas pikës 3.3.2.
2. Madhësia lineare e thërrimeve, mm, jo ​​më shumë. 40 Sipas pikës 3.3.3.
3. Masa e shpërndarjes në një qese polietileni, kg, jo më shumë. 20 Sipas pikës 3.3.4.
4. Viskoziteti hënor, njësi. Mooney 9-25 Sipas pikës 3.3.5.
*) normat specifikohen pas lëshimit të serisë pilot dhe përpunimit statistikor të rezultateve.

3.2 Kërkesat e sigurisë.

3.2.1. Shpërndarja PD-9 është një substancë e djegshme. Pika e ndezjes nuk është më e ulët se 150 ° C. Temperatura e ndezjes automatike 500 ° C.
Agjenti shuarës i një zjarri është mjegulla e ujit dhe shkuma kimike.
Pajisjet mbrojtëse personale - maskë me gaz lulekuqe "M".

3.2.2. Shpërndarja PD-9 është një substancë e ulët toksike. Në rast të kontaktit me sytë, shpëlajeni me ujë. Produkti që ka marrë në lëkurë hiqet duke u larë me sapun dhe ujë.

3.2.3. Të gjitha dhomat e punës në të cilat punohet me shpërndarje PD-9 duhet të jenë të pajisura me furnizim dhe ventilim të shkarkimit.
Shpërndarja e PD-9 nuk kërkon krijimin e rregullave higjienike për të (MPC dhe OBUV).

3.3 Metodat e testimit.

3.3.1. Merrni të paktën mostra me tre pika, pastaj kombinoni, përzieni tërësisht dhe merrni një mostër mesatare duke u katërtuar.

3.3.2. Përcaktimi i pamjes. Pamja përcaktohet vizualisht gjatë marrjes së mostrës.

3.3.3. Përcaktimi i madhësisë së thërrimeve. Për të përcaktuar madhësinë e shpërndarjes së thërrimeve PD-9 përdorni një sundimtar metrikë.

3.3.4. Përcaktimi i masës së shpërndarjes PD-9 në një qese polietileni. Për të përcaktuar masën e shpërndarjes PD-9 në një qese polietileni, përdoret një shkallë e tipit RN-10Ts 13M.

3.3.5. Përcaktimi i viskozitetit Mooney. Përcaktimi i viskozitetit Mooney bazohet në praninë e një sasie të caktuar të një përbërësi polimer në një shpërndarje PD-9.

3.4 Garancia e prodhuesit.

3.4.1. Prodhuesi garanton pajtueshmërinë e shpërndarjes PD-9 me kërkesat e këtyre specifikimeve.
3.4.2. Jetëgjatësia e garantuar e shpërndarjes PD-9 është 6 muaj nga data e prodhimit.

4. Pjesa eksperimentale.

Në këtë punë, ne hetojmë mundësinë e përdorimit të klorurit polivinil (PVC) si një lidhës (medium shpërndarës) për të marrë një paste të bazuar në kombinimet e antioksidantëve diafen FF dhe diafen FP. Efekti i këtij shpërndarje kundër plakjes në rezistencën termo-oksiduese dhe ozoni të gomave të bazuara në gome SKI-3 është gjithashtu i hetuar.

Përgatitja e pastës kundër plakjes.

Ne fig 1. Tregohet një instalim për përgatitjen e pastës kundër plakjes.
Përgatitja u krye në një shishe qelqi (6) me një vëllim prej 500 cm3. Balona me përbërësit nxehet në një sobë elektrike (1). Balona vendoset në një banjë (2). Temperatura në balonë kontrollohet duke përdorur një termometër kontakti (13). Përzierja kryhet në një temperaturë prej 70 ± 5 ° C dhe duke përdorur një mikser vozis (5).

Fig. 1 Instalim për përgatitjen e pastës kundër plakjes.
1 - sobë elektrike me një spirale të mbyllur (220 V);
2 - banjë;
3 - termometër kontakti;
4 - stafetë e termometrit të kontaktit;
5 - mikser teh;
6 - balonë qelqi.

Rendi i ngarkimit të përbërësit.

Balona u ngarkua me sasinë e llogaritur të diafen FF, diafen FP, stearin dhe një pjesë (10% wt.) Të dibutil phthalan (DBP). Pas kësaj, përzierja u krye për 10-15 minuta derisa të merret një masë homogjene.
Pastaj përzierja ftohet në temperaturën e dhomës.
Pastaj përzierja u ngarkua me klorur polivinil dhe pjesën tjetër të DBP (9% wt.). Produkti që rezultoi u shkarkua në një gotë prej porcelani. Më tej, produkti u termostatua në temperaturat 100, 110, 120, 130, 140 ° C.
Përbërja e përbërjes që rezulton është treguar në tabelën 1.
Tabela 1
Përbërja e pastës kundër plakjes P-9.
Përbërësit% wt. Ngarkimi në reaktor, g
PVC 50.00 500.00
Diafen FF 15.00 150.00
Diafen FP (4010 NA) 15.00 150.00
DBF 19.00 190.00
Stearin 1.00 10.00
Gjithsej 100.00 1000.00

Për të studiuar efektin e pastës kundër plakjes në vetitë e vullkanizateve, u përdor një përbërje gome e bazuar në SKI-3.
Pasta që rezulton kundër plakjes u fut në një përbërje gome të bazuar në SKI-3.
Përbërjet e komponimeve të gomës me pastë kundër plakjes janë treguar në Tabelën 2.
Karakteristikat fizike dhe mekanike të vullkanizateve u përcaktuan në përputhje me GOST dhe TU, të dhëna në tabelën 3.
tabela 2
Komponimet e gomës.
Përbërësit Numrat e faqerojtësit
I II
Kodet e përzierjes
1-9 2-9 3-9 4-9 1-25 2-25 3-25 4-25
Gome SKI-3 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Squfuri 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
Altax 0.60 0.60 0.60 0.60 0.60 0.60 0.60 0.60
Guanide F 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00
E bardhë zinku 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00
Stearin 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
Karbon i zi P-324 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00
Diafen FP 1.00 - - - 1.00 - - -
Pastë kundër plakjes (P -9) - 2.3 3.3 4.3 - - - -
Pastë kundër plakjes P -9 (100оС *) - - - - - 2.00 - -
P -9 (120оС *) - - - - - - 2.00 -
P -9 (140оС *) - - - - - - - - 2.00
Shënim: (оС *) - temperatura e xhelatinizimit paraprak të pastës tregohet në kllapa (P -9).

Tabela 3
Pika Nr. Emri i treguesit GOST
1 Forca e kushtëzuar në pushim,% GOST 270-75
2 Tensioni i kushtëzuar në 300%,% GOST 270-75
3 Zgjatja në pushim,% GOST 270-75
4 Zgjatja e mbetur,% GOST 270-75
5 Ndryshimi i treguesve të mësipërm pas plakjes, ajrit, 100оС * 72 orë,% GOST 9.024-75
6 Qëndrueshmëria dinamike në tërheqje, mijëra cikle, E? = 100% GOST 10952-64
7 Fortësia e bregut, standard GOST 263-75

Përcaktimi i vetive reologjike të pastës kundër plakjes.

1. Përcaktimi i viskozitetit Mooney.
Viskoziteti i Mooney u përcaktua duke përdorur një viskometër Mooney (GDR).
Prodhimi i mostrave për testimin dhe testimin në vetvete kryhet sipas metodologjisë së përshkruar në specifikimet teknike.
2. Përcaktimi i forcës kohezive të kompozimeve pastë.
Pas xhelatinizimit dhe ftohjes në temperaturën e dhomës, mostrat e pastës kaluan nëpër një hendek prej rrotullave 2.5 mm. Pastaj, nga këto fletë në një shtypje vullkanizimi, u bënë pllaka me madhësi 13.6 * 11.6 mm me trashësi 2 ± 0.3 mm.
Pas shërimit të pllakave për një ditë, shpatullat u prenë me një thikë goditjeje në përputhje me GOST 265-72, dhe më tej, në një makinë tërheqëse RMI-60 me një shpejtësi prej 500 mm / min., Përcaktimi i ngarkesës së thyerjes Me
Ngarkesa specifike u mor si forcë kohezive.

5. Rezultatet e marra dhe diskutimi i tyre.

Në studimin e mundësisë së përdorimit të PVC, si dhe përbërjen e plastifikuesve polarë si lidhës (medium shpërndarës) për të marrë pasta të bazuara në kombinimet e antioksidantëve diafen FF dhe diaphene FP, u zbulua se aliazh i diafenit FF me diafen FP në një raport masiv 1: 1 karakterizohet nga një shkallë e ulët kristalizimi dhe një pikë shkrirjeje prej rreth 90 ° C.
Shkalla e ulët e kristalizimit luan një rol pozitiv në prodhimin e plastisolit PVC të mbushur me një përzierje antioksidantësh. Në këtë rast, konsumi i energjisë për të marrë një përbërje homogjene që nuk eksfolohet në kohë zvogëlohet ndjeshëm.
Viskoziteti i shkrirjes së diafen FF dhe diafen FP është afër viskozitetit të plastisolit PVC. Kjo lejon përzierjen e shkrirjes dhe plastisolit në reaktorë me përzierës të tipit spirancë. Ne fig 1 tregon një diagram të një instalimi për prodhimin e pastave. Pastat kullohen në mënyrë të kënaqshme nga reaktori para xhelatinizimit të tyre paraprak.
Dihet se procesi i xhelatinizimit zhvillohet në 150 ° C dhe më lart. Sidoqoftë, në këto kushte, eliminimi i klorurit të hidrogjenit është i mundur, i cili, nga ana tjetër, është i aftë të bllokojë atomin e lëvizshëm të hidrogjenit në molekulat e aminave dytësore, të cilat në këtë rast janë antioksidantë. Ky proces vazhdon sipas skemës së mëposhtme.
1. Formimi i hidroperoksidit polimer gjatë oksidimit të gomës izopren.
RH + O2 ROOH,
2. Një nga drejtimet e dekompozimit të hidroperoksidit polimer.
ROOH RO ° + O ° H
3. Duke hequr fazën e oksidimit për shkak të molekulës antioksiduese.
AnH + RO ° ROH + Një °,
Ku An është një radikal antioksidant, për shembull,
4.
5. Vetitë e amineve, përfshirë ato dytësore (diafen FF), formojnë amina të zëvendësuara me alkil me acide minerale sipas skemës së mëposhtme:
H
R- ° N ° -R + HCl + Cl-
H

Kjo zvogëlon reaktivitetin e atomit të hidrogjenit.

Duke kryer procesin e xhelatinizimit (xhelatinizimit paraprak) në temperatura relativisht të ulëta (100-140 ° C), fenomenet e përmendura më sipër mund të shmangen, d.m.th. zvogëloni gjasat e ndarjes së klorurit të hidrogjenit.
Procesi i fundit i xhelëzimit rezulton në pasta me një viskozitet Mooney më të ulët se përbërësi i gomës së mbushur dhe forcë të ulët kohezive (shiko Figurën 2.3).
Pastat me viskozitet të ulët Mooney, së pari, shpërndahen mirë në përzierje, dhe së dyti, pjesë të vogla të përbërësve që përbëjnë pastën janë në gjendje të migrojnë lehtësisht në shtresat sipërfaqësore të vullkanizateve, duke mbrojtur kështu gomën nga plakja.
Në veçanti, në çështjen e "shtypjes" së kompozimeve që formojnë paste, një rëndësi e konsiderueshme i kushtohet shpjegimit të arsyeve të përkeqësimit të vetive të disa kompozimeve nën veprimin e ozonit.
Në këtë rast, viskoziteti fillestar i ulët i pastave dhe, për më tepër, nuk ndryshon gjatë ruajtjes (tabela 4), lejon një shpërndarje më uniforme të pastës dhe bën të mundur migrimin e përbërësve të tij në sipërfaqen e vullkanizatit.

Tabela 4
Vlerat e viskozitetit Mooney të paste (P-9)
Treguesit fillestarë Treguesit pas ruajtjes së pastës për 2 muaj
10 8
13 14
14 18
14 15
17 25

Duke ndryshuar përmbajtjen e PVC dhe antioksidantëve, është e mundur të merren pasta të përshtatshme për mbrojtjen e gomave nga termo-thithja dhe plakja e ozonit bazuar në goma jopolare dhe polare. Në rastin e parë, përmbajtja e PVC është 40-50%wt%. (paste P-9), në të dytën-80-90% wt.
Në këtë punë, hetohen vullkanizatat e bazuara në gome izopreni SKI-3. Karakteristikat fizike dhe mekanike të vullkanizateve duke përdorur paste (P-9) janë paraqitur në tabelat 5 dhe 6.
Rezistenca e vullkanizimeve të studiuara ndaj plakjes termike-oksiduese rritet me një rritje të përmbajtjes së pastës kundër plakjes në përzierje, siç mund të shihet nga Tabela 5.
Treguesit e ndryshimeve në forcën relative, përbërja standarde (1-9) është (-22%), ndërsa për përbërjen (4-9)-(-18%).
Duhet gjithashtu të theksohet se me futjen e një paste që ndihmon në rritjen e rezistencës së vullkanizateve ndaj plakjes termike oksidative, jepet një qëndrueshmëri më e madhe dinamike. Për më tepër, duke shpjeguar rritjen e qëndrueshmërisë dinamike, është e pamundur, me sa duket, të kufizohemi vetëm në faktorin e rritjes së dozës së antioksidantit në matricën e gomës. PVC ka të ngjarë të luajë një rol të rëndësishëm në këtë. Në këtë rast, mund të supozohet se prania e PVC mund të shkaktojë efektin e formimit të strukturave të vazhdueshme të zinxhirit prej tij, të cilat shpërndahen në mënyrë të barabartë në gome dhe parandalojnë rritjen e mikroçarjeve që dalin nga plasaritja.
Duke zvogëluar përmbajtjen e pastës kundër plakjes dhe në këtë mënyrë proporcionin e PVC (Tabela 6), efekti i rritjes së qëndrueshmërisë dinamike praktikisht anulohet. Në këtë rast, efekti pozitiv i pastës manifestohet vetëm në kushtet e plakjes termo-oksidative dhe ozonit.
Duhet të theksohet se vetitë më të mira fizike dhe mekanike vërehen kur përdorni një pastë kundër plakjes të marrë në kushte më të buta (temperatura e paragjelatinizimit 100 ° C).
Kushtet e tilla për marrjen e një paste sigurojnë një nivel më të lartë të qëndrueshmërisë në krahasim me një paste të marrë nga termostatimi për një orë në 140 ° C.
Një rritje në viskozitetin e PVC në një paste të marrë në një temperaturë të caktuar gjithashtu nuk kontribuon në ruajtjen e qëndrueshmërisë dinamike të vullkanizateve. Dhe siç vijon nga tabela 6, qëndrueshmëria dinamike zvogëlohet shumë në pastat e termostatuara në 140 ° C.
Përdorimi i diafen FF në një përbërje me diafen FP dhe PVC lejon në një farë mase të zgjidhë problemin e zbehjes.

Tabela 5


1-9 2-9 3-9 4-9
1 2 3 4 5
Forca e kushtëzuar në pushim, MPa 19.8 19.7 18.7 19.6
Stresi i kushtëzuar në 300%, MPa 2.8 2.8 2.3 2.7

1 2 3 4 5
Zgjatja në pushim,% 660 670 680 650
Zgjatja e përhershme,% 12 12 16 16
Ngurtësia, Shore A, njësi konvencionale 40 43 40 40
Forca e kushtëzuar në pushim, MPa -22 -26 -41 -18
Stresi i kushtëzuar në 300%, MPa 6 -5 8 28
Zgjatja në pushim,% -2 -4 -8 -4
Zgjatja e përhershme,% 13 33 -15 25

Qëndrueshmëri dinamike, P.sh = 100%, mijë cikle. 121 132 137 145

Tabela 6
Karakteristikat fizike dhe mekanike të vullkanizateve që përmbajnë pastë kundër plakjes (P-9).
Emri tregues Kodi i përzierjes
1-25 2-25 3-25 4-25
1 2 3 4 5
Forca e kushtëzuar në pushim, MPa 22 23 23 23
Stresi i kushtëzuar në 300%, MPa 3.5 3.5 3.3 3.5

1 2 3 4 5
Zgjatja në pushim,% 650 654 640 670
Zgjatja e përhershme,% 12 16 18 17
Fortësia, Shore A, njësi konvencionale 37 36 37 38
Ndryshimi i treguesit pas plakjes, ajrit, 100оС * 72 h
Forca e kushtëzuar në pushim, MPa -10.5 -7 -13 -23
Stresi i kushtëzuar në 300%, MPa 30 -2 21 14
Zgjatja në pushim,% -8 -5 -7 -8
Zgjatja e mbetur,% -25 -6 -22 -4
Rezistenca ndaj ozonit, E = 10%, ora 8 8 8 8
Qëndrueshmëri dinamike, P.sh = 100%, mijë cikle. 140 116 130 110

Lista e simboleve.

PVC - klorur polivinil
Diafen FF - N, N ' - Difenil - n - fenilendiaminë
Diafen FP - N - Fenil - N ' - izopropil - n - fenilendiaminë
DBP - dibutil fhalat
SKI -3 - gome izopreni
P-9-pastë kundër plakjes

1. Hulumtimi për përbërjen e diafen FP dhe diafen FF plastisol bazuar në PVC lejon marrjen e pastave që nuk eksfolohen në kohë, me veti reologjike të qëndrueshme dhe viskozitet Mooney, më të larta se viskoziteti i përzierjes së gomës së përdorur.
2. Kur përmbajtja e kombinimit të diafen FP dhe diafen FF në pastë është e barabartë me 30% dhe plastisol PVC 50%, doza optimale për të mbrojtur gome nga plakja termooksiduese dhe e ozonit mund të jetë një dozë prej 2.00 pbw, gome 100 pbw përzierjet e gomës.
3. Një rritje në dozën e antioksidantëve mbi 100 pjesë të peshës së gomës çon në një rritje të qëndrueshmërisë dinamike të gomave.
4. Për goma të bazuara në gome izopreni që veprojnë në gjendje statike, është e mundur të zëvendësohet diapeni FP me pastën kundër plakjes P-9 në shumën 2.00 wt. H për 100 wt. H gome.
5. Për gomat që veprojnë në kushte dinamike, zëvendësimi i diafenit FP është i mundur kur përmbajtja e antioksidantëve është 8-9 wt H për 100 wt H H gome.
6.
Lista e literaturës së përdorur:

- Tarasov Z.N. Plakja dhe stabilizimi i gomave sintetike. - M.: Kimi, 1980.- 264 f.
- Garmonov I.V. Gome sintetike. - L.: Kimi, 1976 .-- 450 f.
- Plakja dhe stabilizimi i polimereve. / Ed. Kozminsky A.S. - M.: Kimi, 1966.- 212 f.
- Sobolev V.M., Borodina I.V. Goma sintetike industriale. - M.: Kimi, 1977.- 520 f.
- Belozerov N.V. Teknologjia e gomës: edicioni i tretë Rev. dhe shtoni. - M.: Kimi, 1979 .-- 472 f.
- Koshelev F.F., Kornev A.E., Klimov N.S. Teknologjia e përgjithshme e gomës: edicioni i tretë. Rev. dhe shtoni. - M.: Kimi, 1968.- 560 f.
- Teknologjia e plastikës. / Ed. V.V. Korshak Ed. 2, rev. dhe shtoni. - M.: Kimi, 1976 .-- 608 f.
- Kirpichnikov P.A., Averko-Antonovich L.A. Kimia dhe teknologjia e gomës sintetike. - L.: Kimi, 1970 .-- 527 f.
- Dogadkin B.A., Dontsov A.A., Shertnov V.A. Kimia e elastomereve. - M.: Kimi, 1981.- 372 f.
- Zuev Yu.S. Shkatërrimi i polimereve nën ndikimin e mediave agresive: botimi i dytë Rev. dhe shtoni. - M.: Kimi, 1972 .-- 232 f.
- Zuev Yu.S., Degtyareva T.G. Qëndrueshmëria e elastomereve në kushtet e funksionimit. - M.: Kimi, 1980.- 264 f.
- Ognevskaya T.E., Boguslavskaya K.V. Përmirësimi i rezistencës ndaj gomës ndaj motit për shkak të futjes së polimereve rezistente ndaj ozonit. - M.: Kimi, 1969 .-- 72 f.
- Kudinova G.D., Prokopchuk N.R., Prokopovich V.P., Klimovtsova I.A. // Lëndët e para dhe materialet për industrinë e gomës: e tashmja dhe e ardhmja: Abstraktet e përvjetorit të pestë të konferencës shkencore-praktike ruse të punëtorëve të gomës. - M.: Kimi, 1998 .-- 482 f.
- Khrulev M.V. Klorid polyvinyl. - M.: Kimi, 1964.- 325 f.
- Prodhimi dhe vetitë e PVC / Ed. Zilberman E.N. - M.: Kimi, 1968 .-- 440 f.
- Rakhman M.Z., Izkovsky N.N., Antonova M.A. // Gome dhe gome. - M., 1967, Nr. 6. - me 17-19
- Abram S.W. // Rubb Mosha. 1962. V. 91. Nr. 2. F. 255-262
- Enciklopedia e Polimereve / Ed. Kabanova V.A. dhe të tjerë: Në 3 vëllime, T. 2.- M.: Enciklopedia Sovjetike, 1972 .-- 1032 f.
- Libri i referencës i punëtorit të gomës. Materialet e prodhimit të gomës / Ed. Zakharchenko P.I. dhe të tjerët - M.: Kimi, 1971. - 430 f.
- Tager A.A. Fizikokimi i polimereve. Ed. 3, rev. dhe shtoni. - M.: Kimi, 1978.- 544 f.

Gomat e bazuara në perfluoroelastomere nuk kanë përparësi domethënëse në temperatura nën 250 ° C, dhe nën 150 ° C ato janë dukshëm inferiore ndaj gomave të bëra prej gomash të tipit SKF-26. Megjithatë, në temperatura mbi 250 ° C, rezistenca e tyre ndaj goditjes termike është e lartë.

Rezistenca ndaj plakjes termike gjatë ngjeshjes së gomave nga goma të tilla si Viton GLT dhe VT-R-4590 varet nga përmbajtja e peroksidit organik dhe TAIC. Vlera e ODS prej gome të gomës së tyre Viton GLT, që përmban 4 wt. përfshirë hidroksid kalciumi, peroksid dhe TAIC pas plakjes për 70 orë në 200 dhe 232˚С është përkatësisht 30 dhe 53%, që është shumë më keq sesa gomat e bëra nga goma Viton E-60S. Sidoqoftë, zëvendësimi i karbonit të zi N990 me qymyr bituminoz të grirë hollë zvogëlon ODS në 21 dhe 36%, respektivisht.

Vullkanizimi i gomave me bazë FC zakonisht kryhet në dy faza. Kryerja e fazës së dytë (termostatimi) mund të zvogëlojë ndjeshëm ODS dhe shkallën e relaksimit të stresit në temperatura të ngritura. Në mënyrë tipike, temperatura e fazës së dytë të vullkanizimit është e barabartë ose më e lartë se temperatura e funksionimit. Termostatimi i vullkanizateve amine kryhet në 200-260 ° C për 24 orë.

Goma të bazuara në goma silikoni

Rezistenca ndaj ngjeshjes termike të gomave me bazë CK zvogëlohet ndjeshëm me plakjen në kushtet e aksesit të kufizuar të ajrit. Kështu, ODS (280 ° C, 4 orë) pranë sipërfaqes së hapur dhe në qendër të një mostre cilindrike me një diametër prej 50 mm të bërë prej gome të bazuar në SKTV-1, të kapur midis dy pllakave metalike paralele, është 65 dhe 95 -100%, respektivisht.

Në varësi të qëllimit, ODS (177 ° C, 22 orë) për gome nga KK mund të jetë: konvencionale-20-25%, vulosje-15%; rritja e rezistencës së ngricës-50%; forca e rritur - 30-40%, rezistente ndaj vajit dhe benzinës - 30%. Rritja e qëndrueshmërisë termike të gomave të bëra nga CC në ajër mund të arrihet duke krijuar lidhje kryq siloksane në vullkanizat, qëndrueshmëria e të cilave është e barabartë me atë të makromolekulave të gomës, për shembull, gjatë oksidimit të polimerit e ndjekur nga ngrohja në vakum. Shkalla e relaksimit të stresit të vullkanizateve të tilla në oksigjen është shumë më e ulët se ajo e peroksidit SKTV-1 dhe vullkanizimeve të rrezatimit. Megjithatë, vlera τ (300 ° C, 80%) për goma të bëra nga goma më rezistente ndaj nxehtësisë SKTFV-2101 dhe SKTFV-2103 është vetëm 10-14 orë.

Vlera e ODS dhe shkalla e relaksimit kimik të stresit të gomave nga CC në temperatura të ngritura zvogëlohet me një rritje të shkallës së vullkanizimit. Kjo arrihet duke rritur përmbajtjen e njësive vinyl në gome në një kufi të caktuar, duke rritur përmbajtjen e peroksidit organik, trajtimin termik të përzierjes së gomës (200-225 C, 6-7 orë) para vullkanizimit.

Prania e lagështirës dhe gjurmëve të alkaleve në përbërjen e gomës zvogëlon rezistencën e kompresimit termik. Shkalla e relaksimit të stresit rritet me rritjen e lagështisë në një mjedis inert ose në ajër.

Vlera e ODS rritet me përdorimin e dioksidit silikon aktiv.

MBROJTJA E RUBBERVE KUNDR RADIACIONIT T AG PLOTS

Mënyra më efektive për të parandaluar ndryshimet e padëshiruara në strukturën dhe vetitë e gomave nën veprimin e rrezatimit jonizues është futja e aditivëve të veçantë mbrojtës-antiradikë në përzierjen e gomës. Një sistem mbrojtës ideal duhet të "funksionojë" njëkohësisht me mekanizma të ndryshëm, duke siguruar një "përgjim" të qëndrueshëm të reaksioneve të padëshirueshme në të gjitha fazat e procesit rrezatues-kimik. Më poshtë është një skemë shembull për mbrojtjen e polimereve duke përdorur

aditivë të ndryshëm në faza të ndryshme të procesit rrezatues-kimik:

Aminat dytësore përdoren më së shumti si antiradikë për goma të pangopura, të cilat sigurojnë një rënie të konsiderueshme në shkallët e ndërlidhjes dhe shkatërrimit të vullkanizateve NC në ajër, azot dhe vakum. Megjithatë, një rënie në shkallën e relaksimit të stresit në goma të bëra nga NC që përmbajnë antioksidant N-fenil-N "-cikloheksil-n-fenilendiaminë (4010) dhe N, N'-difenil-n-fenilendiaminë nuk u vu re. Ndoshta efekti mbrojtës e këtyre komponimeve është për shkak të pranisë së papastërtive të oksigjenit në azot Amine aromatike, kinone dhe imina kinon, të cilat janë antiradi efektive të gomave të paformuara bazuar në SKN, SKD dhe NC, praktikisht nuk ndikojnë në shkallën e relaksimit të stresit të këtyre gomave nën veprimin e rrezatimi jonizues në një atmosferë të gazit nitrogjen.

Meqenëse veprimi i antiradikëve në gome është për shkak të mekanizmave të ndryshëm, mbrojtja më efektive mund të sigurohet me përdorimin e njëkohshëm të antiradikëve të ndryshëm. Përdorimi i një grupi mbrojtës që përmban një kombinim të aldol-alfa-naftilamines, N-fenil-N "-izopropil-n-fenilendiaminës (diafen FP), dioctyl-n-phenylenediamine dhe monoisopropyldiphenyl ε f gome e bazuar në BNK deri në një dozë prej 5 ∙ 10 6 Gy në ajër.

Mbrojtja e elastomereve të ngopura është shumë më e vështirë të arrihet. Hydroquinone, PCPD dhe DOPD janë antiradikë efektive për goma të bazuara në një kopolimer të etil akrilatit dhe 2-kloroetil vinil eterit, si dhe fluoroelastomer. Për gome të bazuara në CSPE, rekomandohet dibutil dithiokarbamat zinku dhe 2,2,4-trimetil-1,2-dihidroquinoline (acetonanyl) të polimerizuar. Shkalla e shkatërrimit të vullkanizateve të squfurit të BC zvogëlohet kur në përzierjen e gomës i shtohet zinkut ose dibutiltithiokarbamatit të naftalinës; në vullkanizatet e rrëshirës, ​​MMBF është efektive.

Shumë komponime aromatike (antracene, di - e treta - butil- n-kresol), si dhe substancat që ndërveprojnë me makroradikalët (jod, disulfide, kinone) ose që përmbajnë atome hidrogjeni të paqëndrueshëm (benzofenon, merkaptanë, disulfide, squfur) që mbrojnë polisiloksanet e paplotësuara nuk kanë gjetur aplikim praktik në zhvillimin e gomave të organosilikonit rezistent ndaj rrezatimit.

Efektiviteti i veprimit të llojeve të ndryshme të rrezatimit jonizues në elastomeret varet nga madhësia e humbjes lineare të energjisë. Në shumicën e rasteve, një rritje e humbjeve lineare të energjisë zvogëlon ndjeshëm intensitetin e reaksioneve kimike të rrezatimit, e cila është për shkak të një rritje të kontributit të reaksioneve intratrack dhe një rënie të probabilitetit të grimcave aktive të ndërmjetme që largohen nga pista. Nëse reagimet në pistë janë të parëndësishme, të cilat mund të jenë për shkak të migrimit të shpejtë të ngacmimit elektronik ose ngarkesës nga pista, për shembull, para se radikalet e lira të kenë kohë të formohen brenda saj, atëherë efekti i llojit të rrezatimit në ndryshimin në prona nuk respektohet. Prandaj, nën veprimin e rrezatimit me një humbje të lartë lineare të energjisë, efektiviteti i veprimit të aditivëve mbrojtës zvogëlohet ndjeshëm, të cilat nuk kanë kohë për të parandaluar rrjedhën e proceseve dhe reagimeve intratrack me pjesëmarrjen e oksigjenit. Në të vërtetë, aminat dytësore dhe antiradikët e tjerë efektivë nuk kanë efekt mbrojtës kur polimeret rrezatohen me grimca të rënda të ngarkuara.

Bibliografi:

1. D.L. Fedyukin, F.A. Makhlis "Vetitë teknike dhe teknologjike të gomave". M., "Kimi", 1985.

2. E shtunë Art "Arritjet e shkencës dhe teknologjisë në fushën e gomës". M., "Kimi", 1969.

3. V.A. Lepetov "Produkte teknike të gomës", M., "Kimi"

4. Sobolev V.M., Borodina I.V. "Goma sintetike industriale". M., "Kimi", 1977

Sa kohë do të zgjasë një gomë makine varet nga funksionimi, gjendja teknike e makinës dhe stili juaj i drejtimit. Mirëmbajtja profesionale dhe kontrollet e vazhdueshme do të sigurojnë drejtimin e sigurt.

Gomat janë në kontakt të drejtpërdrejtë me rrugën, prandaj është shumë e rëndësishme të ruani cilësinë e gomave në gjendje të mirë, sepse siguria, efikasiteti i karburantit dhe komoditeti varen nga cilësia e tyre. Isshtë e nevojshme jo vetëm të zgjidhni gomat e duhura, por edhe të monitoroni gjendjen e tyre për të parandaluar plakjen dhe konsumimin e parakohshëm të tyre.

Shkaqet kryesore të dëmtimit dhe konsumimit të gomave të makinave

Gjithmonë ka shumë surpriza të pakëndshme në rrugë që përfundimisht çojnë në dëmtimin dhe konsumimin e gomave: gurë, vrima, xhami. Ne as nuk mund t'i parashikojmë e as t'i parandalojmë ato. Por problemet që dalin nga shpejtësia e lartë, presioni i ajrit dhe mbingarkesa varen plotësisht nga pronari i makinës dhe janë plotësisht të zgjidhshme.

1. Drejtimi i automjetit me shpejtësi të madhe

Shikoni me kujdes kufirin e shpejtësisë! Kur ngasni me shpejtësi të madhe, rreziku i dëmtimit dhe konsumimit të gomave ka shumë të ngjarë, sepse gomat nxehen më shumë dhe humbet më shumë presion në to.

2. Presioni i gomave

Mbi dhe nën presion në goma zvogëlon jetën e dobishme të gomave dhe çon në veshin e parakohshëm (mbinxehje e gomës, nivel i zvogëluar i kapjes në sipërfaqen e rrugës), prandaj është e nevojshme të kontrollohet presioni i mjaftueshëm në goma.

3. Mbingarkesa

Ndiqni rekomandimet e prodhuesit për ngarkimin! Për të shmangur mbingarkesën e gomave, ekzaminoni me kujdes indeksin e ngarkesës në anën e gomave. Kjo është vlera maksimale dhe nuk duhet të tejkalohet. Kur mbingarkohet, goma gjithashtu mbinxehet, dhe, në përputhje me rrethanat, plakja dhe konsumimi i parakohshëm i saj.

Si të mbroni gomat nga plakja dhe konsumimi i parakohshëm

Edhe gomat me cilësi më të lartë dhe më të shtrenjta janë jetëshkurtër. Veshja e gomave është vetëm çështje kohe, por është në fuqinë tonë që të maksimizojmë jetën e gomave. Çfarë mund të bëni për të zgjatur jetën e gomave tuaja dhe për t'i mbrojtur ato nga konsumimi? Këtu janë disa këshilla të thjeshta:

Kur duhet të ndërroni gomat?

Një kontroll javor i gomave (inspektimi i thellësisë së shkelës, presioni i ajrit në goma, dëmtimi ekzistues në muret anësore të gomave, shfaqja e gjurmëve të konsumimit të pabarabartë) ju lejon të vlerësoni me të vërtetë shkallën e konsumimit dhe plakjes së gomave. Nëse dyshimet në lidhje me sigurinë e përdorimit të gomave hynë në kokën tuaj, atëherë kontaktoni një specialist me përvojë për këshilla për funksionimin e mëtejshëm.

Goma duhet të zëvendësohet nëse:

Jeta e gomave

Jeta e shërbimit të gomave ndryshon shumë, kështu që është pothuajse e pamundur të parashikohet se sa gjatë do të zgjasë një gomë e veçantë. Një gomë është formuluar me një larmi përbërësish dhe materialesh të përbërë prej gome që ndikojnë në qëndrueshmërinë. Kushtet e motit, kushtet e përdorimit dhe ruajtjes gjithashtu mund të zgjasin ose shkurtojnë jetën e gomave. Prandaj, në mënyrë që të rrisni jetëgjatësinë e gomave, t'i mbroni ato nga konsumimi, të vëzhgoni pamjen e tyre, të mbani presionin e gomave, shfaqjen e efekteve të mëposhtme: zhurma, dridhjet ose shtyrja drejt makinës kur ngasni, dhe të Sigurisht, ruajini ato në mënyrë korrekte.

Rregullat e ruajtjes së gomave të makinave

Edhe nëse gomat gënjejnë dhe nuk përdoren ose përdoren rrallë, ato plaken. Këshillohet që të mos ruani goma të pafryra ose të çmontuara në pirgje për një kohë të gjatë. Gjithashtu, mos ruani objekte të huaja, veçanërisht objekte të rënda, mbi goma. Shmangni objektet e nxehta, flakët, shkëndijat dhe gjeneratorët pranë gomave. Rekomandohet të vishni doreza mbrojtëse kur përdorni goma.

Gomat ruhen në një dhomë të thatë, të ajrosur mirë me një temperaturë konstante, e cila mbrohet nga reshjet dhe rrezet e diellit direkte. Për të shmangur ndryshimin e strukturës së gomës, mos ruani kimikate ose tretës pranë gomave. Shmangni ruajtjen e metaleve të mprehta, drurit ose objekteve të tjera pranë gomave që mund t'i dëmtojnë ato. Goma e zezë ka frikë nga nxehtësia dhe ngrica e tepërt, dhe lagështia e tepërt çon në plakjen e saj. Gomat nuk duhet të lahen nën një avion të fortë uji; sapuni ose detergjenti special është i mjaftueshëm.

Nga gjithçka që është thënë, përfundimi sugjeron vetë se ruajtja e duhur, funksionimi dhe një kontroll gjithëpërfshirës i gjendjes së tyre do të ndihmojnë në ruajtjen e gomave nga konsumimi.

RTI ose produktet teknike të gomës kanë tregues të veçantë, falë të cilave ato mbeten shumë të njohura. Sidomos ato moderne. Ata kanë përmirësuar treguesit e elasticitetit, papërshkueshmërisë ndaj materialeve dhe substancave të tjera. Ata gjithashtu kanë nivele të larta të izolimit elektrik dhe cilësi të tjera. Nuk është për t'u habitur që janë mallra gome që përdoren gjithnjë e më shumë jo vetëm në industrinë e automobilave, por edhe në aviacion.

Kur automjeti funksionon në mënyrë aktive dhe ka një largësi të madhe, gjendja teknike e mallrave të gomës zvogëlohet ndjeshëm.

Pak për tiparet e veshjes së gomës së gomës

Plakja e gomës dhe disa llojeve të polimereve ndodh në kushte të ndikuara nga:

• ngrohtësisht;
• dritë;
• oksigjen;
• ozon;
• stresi / ngjeshja / shtrirja;
• fërkime;
• Ambienti i punës;
• periudha operative.

Një rënie e mprehtë e kushteve, veçanërisht ato klimatike, ka një ndikim të drejtpërdrejtë në gjendjen e mallrave të gomës. Cilësia e tyre po përkeqësohet. Prandaj, lidhjet polimer po përdoren gjithnjë e më shumë, të cilat nuk kanë frikë nga ulja e gradave dhe rritja e tyre.

Me një rënie në cilësinë e produkteve teknike të gomës, ato shpejt dështojnë. Shpesh është periudha pranverë-verë, pas të ftohtit të dimrit, ajo është pika e kthesës. Kur temperatura në termometër rritet, shkalla e plakjes së mallrave të gomës rritet me 2 herë.

Për të siguruar humbjen e elasticitetit, mjafton që produktet teknike të gomës të mbijetojnë një goditje të fortë dhe të mprehtë të ftohtë. Por nëse veshjet dhe tufat ndryshojnë format e tyre gjeometrike, shfaqen lotë dhe çarje të vogla, kjo do të çojë në mungesë shtrëngimi, e cila, nga ana tjetër, çon në prishje të sistemeve dhe lidhjeve në makinë. Minimumi që mund të shfaqet është një rrjedhje.

Kur krahasojmë produktet e gomës, neopreni është më i mirë. Mallrat prej gome të gomës janë më të ndjeshëm ndaj ndryshimeve. Nëse të dy nuk mbrohen nga dielli, lëndët djegëse dhe lubrifikantët, lëngjet acidike ose gërryes, dëmtimet mekanike, ata nuk do të jenë në gjendje të kalojnë as periudhën minimale të funksionimit të përcaktuar nga prodhuesi.

Karakteristikat e mallrave të ndryshme të gomës

Karakteristikat e produkteve të gomës poliuretani dhe gome janë krejtësisht të ndryshme. Prandaj, kushtet e ruajtjes do të ndryshojnë.

Poliuretani ndryshon në atë që:

• plastike;
• elastike;
• jo të prirur për thërrmim (ndryshe nga produktet e gomës);
• nuk ngrin si gome kur bie temperatura;
• nuk humbet format gjeometrike;
• me elasticitet, mjaft të fortë;
• rezistente ndaj substancave gërryese dhe mediave agresive.

Marrë nga përzierja e lëngshme, ky material përdoret gjerësisht në industrinë e automobilave. Polimeri sintetik është më i fortë se goma. Me një përbërje homogjene, poliuretani ruan vetitë e tij në kushte të ndryshme, gjë që thjeshton kushtet dhe karakteristikat e përdorimit të tij.

Siç mund të shihet nga materiali i mësipërm, poliuretani përfiton nga produktet e gomës për sa i përket vetive. Por nuk zbatohet në mënyrë universale. Përveç kësaj, po shfaqen lidhjet e silikonit. Dhe çfarë është më mirë - jo çdo shofer e kupton.

Poliuretani kërkon më shumë kohë për t'u prodhuar teknologjikisht. Duhen 20 minuta për të prodhuar produkte gome. Dhe 32 orë për poliuretani. Por goma është një material i lindur nga përzierja mekanike. Kjo ndikon në heterogjenitetin e saj përbërës. Dhe gjithashtu përfshin një humbje të elasticitetit dhe homogjenitetit të përbërësve. Janë zorrë gome dhe veshje të mbyllura që ngurtësohen dhe bëhen më të forta gjatë ruajtjes, plasariten në sipërfaqe dhe bëhen të buta brenda. Afati i tyre është vetëm 2 - 3 vjet.

Kujdesi dhe ruajtja

Një proces shumë i rëndësishëm varet nga gjendja dhe cilësia e mallrave të gomës - kontrolli mbi menaxhimin. Për të kuptuar rëndësinë e produkteve teknike të gomës, duhet të dini se shkeljet në strukturën e tyre çojnë në pasojat e mëposhtme:

• rritja e konsumit të gomave nën ngarkesë të madhe për shkak të funksionimit të pahijshëm të disa sistemeve dhe lidhjeve;
• parregullsi në rrugën e frenimit;
• parregullsi të prekshme në drejtimin e reagimeve;
• shkatërrimi i pjesëve-fqinjëve ose në nyjet e afërta.

Mallrat e gomës duhet të ruhen:

1. Paloseni lirshëm në mënyrë që të mos ketë stres ose ngjeshje të panevojshme;
2. Kontrolloni gamën e kërkuar të temperaturës nga zero në plus 25 gradë Celsius;
3. Në kushtet kur nuk ka lagështi të lartë, mbi 65%;
4. Në dhomat ku nuk ka llamba fluoreshente (është më mirë t'i zëvendësoni ato me pajisje ndriçimi inkandeshent);
5. Në kushtet kur nuk ka furnizim me ozon në sasi të mëdha ose pajisje që e prodhojnë atë;
6. Kushtojini vëmendje pranisë / mungesës së rrezeve direkte të diellit (nuk mund të ketë ekspozim të drejtpërdrejtë ndaj rrezeve ultraviolet si dhe kushte që krijojnë mbinxehje termike për produktet e gomës).

Me luhatjet e temperaturës gjatë periudhës së ftohtë dhe sezonit të nxehtë, është e nevojshme të kuptohet se periudha e garantuar e ruajtjes së mallrave të gomës është ngushtuar në një shifër të barabartë me 2 muaj.