Ulei de motor mazda sintetice ce culoare este eticheta. Determinarea originalității uleiului Mazda

Ce fel de ulei să umple motorul? este o întrebare destul de comună. Toată lumea știe despre importanța unui schimb de ulei în timp util și, desigur, toată lumea vrea să toarne cel mai bun ulei în motorul mașinii sale.

Din păcate, nu există un răspuns cert la această întrebare:
- Puteți găsi un număr mare de discuții despre „ce fel de ulei să umpleți motorul”
- Puteți viziona o grămadă de videoclipuri cu tot felul de teste de ulei de motor
- Puteți reciti un număr mare de articole pe tema uleiului de motor

Dar nicăieri nu vei primi un răspuns cert care ulei este cel mai bun. Și să spunem mai multe, cu cât te adâncești mai mult în acest subiect, cu atât vei găsi mai multe contradicții și alegerea devine mai dificilă.

Ce să faci într-o astfel de situație?

Pentru inceput, consultați recomandările producătorului. Deschideți manualul vehiculului și vedeți ce scrie. Și totul este simplu acolo, sau proprietarii de mașini Mazda sunt relativ norocoși, deoarece Mazda nu oferă multe opțiuni pentru alegerea unui ulei pentru mașinile sale:

ULEI ORIGINAL MAZDA ULTRA 5W-30
ulei vechi hidrocracat, specificație SM
- recomandat pentru toate motoarele pe benzina Mazda, inclusiv SKYACTV

ULEI ORIGINAL MAZDA SUPRA 0W-20
Ultimul ulei cu specificații SN
-recomandat si dezvoltat special pentru motoarele SKYACTIV

Dar acest lucru nu înseamnă deloc că trebuie să utilizați strict numai uleiul original Mazda. În plus, Mazda în sine nu produce și nu a produs niciodată uleiuri pentru automobile. De asemenea, este un fapt cunoscut că uleiul original Mazda produce Total- pentru piata europeana si IDEMITSU pentru piata americana.

Puteți alege uleiul pentru mașina dvs. de la orice producător, principalul lucru aici este să respectați specificațiile recomandate de producător
- pentru motoarele SKYACTV - recomandam folosirea uleiului cu o vascozitate de 0W20 conform specificatiei SN
- pentru toate celelalte motoare, cu excepția SKYACTV, uleiurile 5w30 conform specificațiilor SM sau SN sunt excelente
- pentru clienții noștri, păstrăm întotdeauna la dispoziție uleiuri cu vâscozitatea necesară și specificațiile următoarelor mărci: MAZDA ORIGINAL,Total,IDEMITSU, MOTUL

Un alt punct important! - Atentie la falsuri!!!

Recent, pe piața noastră au apărut o mulțime de uleiuri auto false. Așa că aveți grijă să cumpărați ulei de mașină din locații neverificate și la prețuri tentant de ieftine.
Din păcate, nu putem oferi recomandări clare despre cum să distingem uleiul fals de unul real. Faptul este că gradul de protecție al uleiului original nu este prea mare. Sau nu este dificil să contrafăcuți ambalajul cu o calitate înaltă. Și nu veți putea determina ce este turnat în interiorul recipientului.

La rândul nostru, GARANTĂM că toate uleiurile oferite de service-ul nostru auto sunt achiziționate de la distribuitori oficiali și nu sunt false.

Ziua bună tuturor! După ce ați citit acest articol, veți învăța cum să recunoașteți un ulei Mazda fals folosind exemplul produsului Mazda Original Oil Ultra 5W30. Ce m-a făcut să scriu acest articol? Ieri, la sfârșitul zilei de lucru, un client din alt oraș a venit la biroul nostru pentru uleiul original Mazda. Rămăsese fără service în garanție și trebuia să schimbe singur uleiul din motorul cu ardere internă. A luat foarte în serios alegerea uleiului. Acest lucru a fost indicat de prezența instrucțiunilor de pe Internet, tipărite pe mai multe coli de hârtie. Ne-am verificat recipientul de ulei conform instrucțiunilor lui și am ajuns la concluzia că avem ulei adevărat. Astăzi am decis să fac eu însumi o astfel de instrucțiune. Am luat legătura cu furnizorii de ulei, am aflat totul și am rezumat totul în acest material.

Ulei Mazda fals - caracteristici distinctive externe

Pentru a nu întâlni ulei Mazda contrafăcut, este necesar să luați produsul numai în locuri dovedite. Trebuie să alegeți uleiul conform recomandărilor prietenilor sau pe baza propriei experiențe. Dar ce se întâmplă dacă niciuna dintre cele de mai sus nu este prezentă? Atunci instrucțiunile noastre vă vor ajuta, cu ajutorul cărora puteți distinge cu ușurință un ulei Mazda original de un fals. Deci sa începem.

În primul rând, trebuie să luați recipientul în mâini și să îl examinați cu atenție. Inspectați mai întâi capacul. Ar trebui să fie cu o depresiune și un mic punct convex în centru. Dacă capacul nu este așa, atunci nu ezitați să refuzați uleiul - în fața dvs. este un fals deschis.

Următorul pas este evaluarea calității imprimării. Există o mulțime de semitonuri pe eticheta originală. Acesta este foarte mult un fals. Pirații nu au reușit niciodată să obțină o imprimare de calitate. Pe recipientul original, inscripția ZOOM-ZOOM abia se observă. Dar cu uleiul fals, este foarte vizibil. Situația este similară cu petele din colțul din stânga sus. Toate tranzițiile contrastante de la alb la negru nu sunt clare. Acest lucru se datorează faptului că imaginea originală înainte de imprimare era vectorială. Iar uleiul contrafăcut Mazda a folosit, cel mai probabil, o scanare. Iată o altă diferență semnificativă.

Să mergem mai departe. Acum trebuie să inspectați partea din spate a recipientului. Pe lângă calitatea imprimării, acordați atenție căptușelii de jos a etichetei. Cert este că eticheta de ulei din spate Mazda Dexelia Ultra 5W30 este formată din două straturi. Pe original, stratul superior al etichetei din spate se desprinde ușor. Un fals - cu ceva efort, iar vopsea rămâne pe un fundal alb.

Acestea sunt trei caracteristici principale prin care puteți distinge cu ușurință uleiul Mazda real de unul fals. Acum să ne uităm la câteva caracteristici distinctive mai mici. Linie în relief. Canistra contrafăcută are o linie puternic convexă în relief, în timp ce cea originală este mai puțin vizibilă.

Pe spatele uleiului contrafăcut există coduri, dar originalul nu ar trebui să le aibă. Gravarea de pe fundul cutiei este foarte diferită:

Pe lângă aceste semne, merită să acordați atenție codului de bare. Au fost înregistrate mai multe cazuri când falsul nu diferă deloc de original. Mazda a emis doar ulei fals cu un cod de bare. Pirații au ratat o linie îndrăzneață între 5 și 0 din greșeală

Cam asa ar trebui sa fie:

Cum să distingem un ulei Mazda fals după caracteristicile exterioare ale uleiului în sine?

Există, de asemenea, câteva caracteristici distinctive ale lichidului în sine, care este turnat în cutii. În primul rând, uleiul Mazda Original Ultra real are o culoare roz deschis translucidă. Falsul este foarte diferit:

În al doilea rând, uleiul Mazda fals are un miros înțepător, în timp ce originalul nu.

Și chiar la sfârșitul articolului, aș dori să remarc că uleiurile în sine nu sunt falsificate. De regulă, cutiile originale conțin doar ulei mai ieftin. Acest ulei nu va sparge motorul, dar cine vrea să fie înșelat? După inspectarea recipientului, căutați eventuale defecte. Este important să acordați atenție semnelor de autopsie. Poate că veți avea în mâini un recipient original, dar înăuntru va fi un alt ulei. Atâta tot, sper că acest material vă va fi de folos și puteți distinge ușor uleiul Mazda fals de fals. Nu uitați că pe site-ul nostru există mai multe articole tematice care merită citite:

1. Cum să distingem un ulei Shell contrafăcut?

2. Caracteristici distinctive ale uleiului Mobil contrafăcut 3. Cum să nu dai cu uleiul Moli lichid contrafăcut? 4. Cum să distingem un ulei Ford 5W30 fals?

oils-market.ru

Ulei original Mazda Ultra 5W-30 - original - jurnal de bord Mazda 3 2.0 sport 2008 pe DRIVE2

Vitezometrul arata putin peste 85.000, schimbul de ulei planificat se apropie. La început am vrut să comand ulei și un filtru de la există ca de obicei, dar ceva m-a oprit. A existat dorința de a vedea opțiuni alternative.

În procesul de căutare a diferitelor opțiuni, am dat peste intrarea Mazda Original Oil Ultra 5W-30 - un fals. După ce a citit, a scos imediat un recipient din ultimul compartiment și a început să-l studieze frenetic. S-a dovedit că totul este în regulă, am completat uleiul original (deși l-am luat într-un eksist).

Mulți oameni scriu pe internet că au avut ghinion, așa că au decis să nu ispitească soarta și să cumpere petrol offline. Pentru aceasta s-a ales un magazin auto (pur și simplu pentru că este în apropiere). În timp ce studiam recipientul în detaliu, asistentul de vânzări a început să mă convingă cu disperare că este 100% original și a avertizat imediat că recipientul s-a schimbat puțin. De fapt, împărtășesc aceste modificări.

Pe avers dedesubt data producerii, cu litere negre. Autocolantul nu trebuie să se dezlipească ușor, în original este lipit astfel încât să nu poată fi rupt, se va rupe. Decalul este de bună calitate, totul este imprimat clar.

Nu există nicio dată pe reversul de jos. Autocolantul este lipit în mod similar strâns (al doilea strat inferior cu o descriere detaliată).

Conturul triunghiului ar trebui să fie abia vizibil.

Codul de bare trebuie scanat și să afișeze marca uleiului în rezultatele căutării.

Forma gâtului cu conicitate.

Capacul este deprimat, cu 4 caneluri de pliere.

Fanta care arată nivelul uleiului din partea de sus se extinde fără probleme.

Fundul recipientelor originale este realizat în diferite moduri. De exemplu, în canistra de anul trecut, în loc de inscripția Plysu, am un pătrat (ca în multe fotografii de pe Internet). Există, de asemenea, câteva diferențe minore. Din câte am înțeles, diferența este că aceștia sunt diferiți producători de recipiente.

Actualizare 07/02/15

Am decis să citesc pe SABZH ce mai scriu oamenii în lume. A trebuit să citesc și să privesc mult. Cineva introduce sticle de ulei în congelator, iar altcineva apoi gătește acest ulei pe aragaz. În general, fiecare verifică în felul său. În același timp, judecând după fotografie, există cel puțin trei versiuni de canistre. Există opțiuni când recipientul are semne atât ale originalului, cât și ale falsului.

După ce am citit toată această groază, am decis să studiez conținutul recipientelor pentru a mă calma în sfârșit și a închide această problemă. Drept urmare, am scos din balcon două conserve vechi, plus cea din fotografia de mai sus.

După o inspecție vizuală detaliată și o comparație a tuturor uleiurilor (inclusiv prin miros), au fost dezvăluite următoarele:

1 - cu un an înainte Dexelia Ultra (autocolant roșu), 2 - Original Oil Ultra cumpărat de mine acum un an, 3 - Original Oil Ultra cumpărat recent (foto sus).

După cum puteți vedea din fotografie, culoarea uleiului este absolut identică în toate cele 3 cazuri. Mirosul si consistenta sunt asemanatoare, o coincidenta totala (nu l-am gustat, am lasat pe constiinta celor care gatesc pe aragaz) Concluzie: uleiul din fotografie este cu siguranta original. Prin urmare, acest recipient poate fi ghidat atunci când cumpărați.

p.s. Din păcate, uleiul pe care l-am cumpărat a fost produs în 2014 (după cum s-a dovedit). Pot exista noi diferențe în recipientul din 2015. Vom compara anul viitor. Fericiți tuturor și succes pe drum!

Etichetă de preț: 2.440 ₽ Kilometraj: 85.100 km

www.drive2.ru

Uleiul original Mazda Ultra - f focar, ce sa alegi. - DRIVE2

Aici este descris ce este înăuntru cu aprobarea dexos2, fără bârfă! de

Au existat informații oficiale de la reprezentanța Mazda Ucraina despre uleiul de motor Mazda Original Oil contrafăcut.

Uleiul de motor contrafăcut a apărut la vânzarea largă în Ucraina. Nivelul de performanță al falsului este suficient de bun. Designul ambalajului este foarte asemănător cu uleiul de motor original.

Ce e inauntru?
Uleiul de motor original este destinat umplerii în motoarele mașinilor Mazda, dezvoltat cu participarea designerilor companiei și oferă proprietăți optime de lubrifiere a pieselor pe tot parcursul intervalului de service. După efectuarea unei analize chimice ulei fals Ulei original Mazda, experții au ajuns la concluzia că nici măcar nu îndeplinește standardele minime pe care industria auto modernă le stabilește pentru uleiurile de acest nivel. Uleiul de motor contrafăcut este cel mai scăzut ulei mineral de motor! Uleiurile de acest nivel se caracterizează printr-o stabilitate extrem de scăzută a caracteristicilor lor și un grad ridicat de volatilitate. În cazul utilizării unui astfel de ulei de motor în motoarele moderne, aceasta duce la uzura accelerată a pieselor de frecare, formarea de zguri, depozite de carbon și alte depozite greu solubile. Acest lucru reduce semnificativ resursele motorului mașinii dvs. și crește probabilitatea defecțiunii acesteia.

Mai jos sunt principalele diferențe dintre recipientul de ulei original, care fabricat de TOTAL, și ambalaj cu ulei de motor fals.

O cutie de ulei falsă poate fi identificată printr-un număr de semne care sunt vizibile la o inspecție atentă.

Pe borcanul contrafăcut, data și numărul lotului lipsesc sau sunt imprimate în așa fel încât să fie imposibil să identifice produsul după ele. Pe cutia originală de ulei, toate denumirile sunt aplicate cu imprimare computerizată neagră sau verde, unde sunt marcate clar:

• Codul producătorului și al fabricii produsului;
• Data fabricației uleiului de motor;
• Numărul lotului.

Fig. 1 Ulei original în stânga, ulei fals în dreapta.

În plus, există o diferență vizibilă în calitatea imaginii etichetelor. Imaginea unei etichete false (în Figura 1 din dreapta) a fost tipărită dintr-o etichetă originală scanată (și nu din aspectul original pregătit de designeri). Acest lucru are un impact semnificativ asupra calității etichetei de ulei contrafăcute tipărite:

• Imprimare cu transfer de culoare neclară pe un recipient fals.
• Debordarea culorii valului din colțul din stânga sus de pe eticheta contrafăcută este întunecată și nu este afișată complet ca pe original. (Figura 1.)

Fig. 2 Pe o etichetă contrafăcută, literele ZOOM-ZOOM sunt neclare și nu sunt sigilate clar

Din motivele prezentate mai sus, sloganul ZOOM-ZOOM de pe eticheta uleiului contrafăcut nu este foarte clar descris și este mai puțin contrastant cu fundalul etichetei negre. Literele sunt neuniforme - se observă zone întunecate cu pete, iar literele au margini neuniforme, „rupte”. Pe eticheta originală, toate literele sunt uniforme și monocromatice - fără pete și debordări de culoare.

Există o diferență notabilă în text și grafică pe spatele recipientului. De exemplu, nu există semn de exclamare în diamant. În plus, forma contraetichetei este diferită: autocolantul alb inferior, care se află sub autocolantul superior negru al feței, repetă forma aproape pătrată a etichetei negre superioare în cazul unui fals. În original, eticheta albă are un colț din dreapta jos vizibil rotunjit.

Fig. 3 În stânga este uleiul original, în dreapta este un fals în care eticheta inferioară este realizată sub forma celei de sus.

Acordați atenție și la calitatea plasticului recipientului fals. Deci, plasticul de calitate scăzută este folosit pe un fals, precum și pe o matriță pentru turnare. Ca rezultat, liniile de turnare neclare sunt vizibile, iar porozitatea crescută a materialului este vizibilă cu ochiul liber. În imaginea #4, puteți vedea clar diferența de impresii atunci când turnați un recipient contrafăcut.

Fig. 4 Ulei original în stânga, ulei fals în dreapta.

Pluta este, de asemenea, o trăsătură caracteristică a uleiului contrafăcut. Este versatil și neted pe un recipient fals. Pe cutia de ulei originala, pluta are o depresiune vizibila in partea centrala.

Fig. 5 În stânga este canistra originală și plută, în dreapta este un fals.

Fig. 6 În stânga este canistra originală și plută, în dreapta este un fals.

Diferențele sunt vizibile și în partea de jos a recipientului fals. Există o diferență notabilă în desemnarea datei de producție a recipientului. La fel ca majoritatea recipientelor contrafăcute, pentru a menține procesul scăzut, acesta este realizat folosind o amprentă separată cu o săgeată care indică data fabricării. În timpul procesului de producție, dealerii mută această mână la orice dată pe care trebuie să o imprime. O astfel de aplicare suplimentară separată a plasticului la data producției este strict interzisă în producția industrială legală a recipientelor din plastic. Pe recipientul original, o astfel de amprentă a producției este realizată în mod clar într-o formă uniformă pentru turnarea recipientului, fără aplicații sau sigilii suplimentare.

Fig. 7 În stânga este recipientul original și pluta, în dreapta este un fals.

Fig8. Amprenta datei de producție pe un recipient contrafăcut.

Fig. 9 Amprenta datei de producție pe recipientul original.

Fi vigilent. Nu cumpărați produse de la puncte de vânzare discutabile. Și verificați produsul în momentul achiziției!

Fiecare producător de mașini încearcă să producă ulei de motor original pentru mașinile lor. De obicei, el nu face acest lucru el însuși, ci încredințează o companie terță cunoscută - un producător de lubrifianți pentru automobile. Acest lucru este valabil mai ales pentru întreprinderile asiatice - Toyota, Nissan, Honda și altele. Uleiul Mazda aparține și el acestui grup.

Motive pentru apariția uleiurilor originale

Motoarele fiecărui producător auto sunt structural diferite, uneori foarte mult. Prin urmare, lubrifianții universali cu specificații adecvate pot să nu satisfacă toți constructorii de motoare. Pentru a dezvolta fiecare formulare originală de ulei pentru a se potrivi pe deplin cu un anumit motor, trebuie luate în considerare următoarele detalii:

• dimensiunea golurilor permise între părțile unității de alimentare;
• diametrele canalelor sistemului de lubrifiere prin care trebuie pompat lichidul de motor;
• presiunea generată de pompa de ulei;
• caracteristici de proiectare ale locației pieselor, condițiile de temperatură în diferite blocuri de motor.

Uleiul de motor Mazda este proiectat ținând cont de toate subtilitățile de mai sus.

Ce uleiuri sunt produse, proprietățile lor

Amestecuri de lubrifiere pentru motoare Mazda Original Oil Ultra și Dexelia Ultra cu o vâscozitate de 5W30 sunt produse de la un producător. Este concernul francez Total. Originalul a fost realizat în același design, doar denumirile diferă. Lichidul din interior este identic. Dexelia este brandul propriu al Total.

Cel mai probabil, diferențele de nume sunt legate de marketing și vânzări în diferite regiuni - europene și asiatice. Dexelia poate fi găsită și în două versiuni - universală (Ultra) și numai diesel (DPF), concepute pentru motoarele echipate cu dispozitive de filtrare a funinginei (DPF). Puteți găsi și alte modele la vânzare (vezi poza de mai jos). Nu există astfel de informații despre faptul că un produs conceput într-un stil diferit este contrafăcut. În același timp, există falsuri de Original Oil Ultra 5w30 cu etichetă neagră și verde.

Produse originale și false

Escrocii devin din ce în ce mai sofisticați în fiecare an - uneori, chiar și experții nu pot distinge produsele false de cele originale. Cu toate acestea, anumite metode există. Există mai multe caracteristici distinctive pentru uleiul de motor Mazda Original Oil Ultra 5W30:

Săgeata roșie din figură indică un fals: puteți vedea că calitatea de fabricație a recipientului este mai proastă.

Principalele proprietăți ale fluidului motor

Caracteristicile fizico-chimice ale lubrifiantului Mazda Original Oil, obținute în urma testelor de laborator, pot spune despre proprietățile interesante ale acestui produs. Vâscozitatea cinematică de grad înalt se încadrează în standardul SAE J300 pentru 5W30.

Același lucru se poate spune despre vâscozitatea dinamică la temperatură joasă la -30 ° C. Aceasta înseamnă că într-un astfel de îngheț, motorul va porni bine. Indicele de vâscozitate nu poate fi numit ridicat, este egal cu 156. Spectrul infraroșu Fourier confirmă că uleiul de bază este un produs hidrocracat (sintetice HC).

Numărul de bază (TBN) pentru cenușă este normal și este egal cu 9,05, ceea ce înseamnă că uleiul are destui aditivi neutralizanți și detergenți. Conținutul de cenușă sulfatată este scăzut și egal cu 1,15. Acesta este un bun indiciu că se folosesc cei mai avansați aditivi. În mod tradițional, există mult fosfor (907) și zinc (1035), ceea ce înseamnă că există un pachet antiuzură ZDDP. Prezența borului (66) confirmă prezența unui dispersant fără cenușă ca parte a pachetului de detergent de aditivi.

În general, un ulei modern bun. Aditivii au fost utilizați de la producătorul Infineum. Astfel de pachete sunt incluse în aproape jumătate din toate fluidele de motor moderne din lume.

Pasionatul de mașini încearcă să aleagă uleiul original 5w30, cel puțin majoritatea îl preferă. De ce o asemenea loialitate și unanimitate uimitoare (și atât de rare în comunitatea șoferilor)? Ideea, desigur, nu este ceva anume, ci o combinație de motive: aici ai atât calitatea producției, cât și reputația pe care o prețuiești. Cu toate acestea, nu totul este atât de simplu: există mai multe tipuri de fluid lubrifiant și nu toată lumea este capabilă să determine imediat care dintre ele are nevoie exact mașina lui.

Uleiul de motor Mazda 5W-30 se compară favorabil cu concurenții.

De ce Mazda Original Ultra 5w30?

După ce a câștigat o întreagă armată de fani de-a lungul vieții, uleiul este de fapt excelent: la fabrică, producția sa se desfășoară conform celor mai stricte standarde și, literalmente, fiecare picătură primește o supraveghere atât de strictă, care chiar și fluide de transmisie și produse de lux. motoarele rareori se pot lăuda. Rețeta a trecut prin multe îmbunătățiri și este cu adevărat verificată intenționat. Pe langa faptul ca lichidul de lubrifiere a fost testat destul de strict in conditii de „lupta”, mai trebuie adaugat ca producatorul nu ezita sa tina cont de neajunsurile care au fost identificate in urma introducerii produsului pe piata. Dacă există o nuanță care trebuie îmbunătățită, rețeta se schimbă fără regret. De fapt, datorită acestei receptivități la comentariile utilizatorilor, linia s-a împărțit în mai multe produse. Fiecare ulei individual a funcționat bine în condițiile pentru care a fost creat. Există doar trei soiuri, va fi util să luați în considerare fiecare produs separat în acest articol.

Ce uleiuri Original Ultra pot fi găsite pe blat și care sunt proprietățile lor exclusive

Următoarele tipuri de lubrifianți pot fi găsite în aproape orice magazin auto de specialitate: Dexelia Ultra, Original Oil Ultra și Golden SM. Fiecare dintre ele este potrivit pentru Mazda și este un produs oficial original pentru aceasta. Dar, în același timp, veți descoperi cu ușurință că există diferențe și în uleiurile din această linie.

Ulei de motor Ulei original Mazda Dexelia Ultra 5W30

Motorul are nevoie de un fluid lubrifiant: este necesar în orice mecanism care se mișcă activ. Toate părțile ar trebui să se miște și să efectueze intervalul dorit de mișcare cu frecare minimă și, în mod ideal, fără ea (ceea ce este contrar legilor fizicii, dar ar fi frumos). Dar lubrifierea este doar prima funcție importantă. Al doilea este răcirea. Cu cât piesele se mișcă mai activ, interacționând unele cu altele, cu atât se eliberează mai multă căldură. Răcirea este necesară, ca și disiparea căldurii, pentru a evita deformarea pieselor din cauza temperaturilor ridicate. Motorul pur și simplu nu va funcționa fără un lichid special: după o perioadă foarte scurtă de timp, pur și simplu se va bloca și doar reparațiile vor ajuta mașina în acest caz.

Uleiul de motor Dexelia (SKU 53001TFE) este ideal pentru vehiculele Mazda. conceput pentru motoarele pe benzină, deoarece este reglat ideal pentru specificul lor. Schemele tehnologice pentru producția acestui produs sunt îmbunătățite în mod constant și iau în considerare toate nuanțele de utilizare revelate. Design cu mai multe capsule? Turboalimentare? În astfel de condiții, Dexelia se simte ca un pește în apă!

Pentru motoarele diesel este potrivit și acest ulei, dacă luați în considerare cu atenție Dexelia, proprietățile, caracteristicile și caracteristicile sale, devine clar că produsul poate fi, indiferent dacă oferă sau nu un convertor catalitic, turboalimentare. Uleiul este potrivit pentru mașini și camioane. Există multe recenzii pe forumurile de camioneri - acest produs este iubit și respectat. Încărcături grele, drumuri dificile, zboruri grele - toate acestea Dekselia a rezistat în mod repetat. De asemenea, sportivii respectă produsul, inclusiv testele pe care le-a trecut în condiții super-extreme.

Utilizarea este posibilă în orice anotimp, la temperaturi scăzute și ridicate:

• uleiul presupune o economie mare de combustibil (până la 10%, după cum au observat șoferii);
• redus - marca respectă ecologia și ține pasul cu tendințele moderne;
• durata de viață a motorului cu Dexelia crește;
• temperaturile nu sunt o piedică: cel puțin scăzute, cel puțin ridicate.

Ulei original ultra

Produsul sintetic Mazda Original Oil Ultra 5W30 a fost special formulat pentru mașinile moderne produse sub marca Mazda (ceea ce nu este surprinzător). Excelent pentru motoarele pe benzină și diesel. Funcționează bine ca lubrifiant, ca protecție termică, prelungește durata de viață a mecanismului în care este utilizat. Temperaturile de funcționare sunt cu adevărat surprinzătoare și încântătoare: gama este chiar mai mare decât cea a produsului precedent. Motorul, indiferent dacă funcționează pe motorină sau pe benzină, pornește perfect atât pe vreme rece, cât și pe vreme caldă. Produsul ține cont de caracteristicile și caracteristicile celor mai recente modele Mazda. Iar alegerea aditivilor va permite proprietarului mașinii să-și satisfacă pofta de curățenie. La acest produs (practic) nu se observă depuneri. Acest produs este ideal pentru orașele mari: noroi, frig, ambuteiaje - toate acestea nu deranjează motorul dacă este alimentat de Oil Ultra.

Golden SM

Cel mai recent produs care îmbină caracteristicile precedentelor două în proporții perfecte și aparține liniei de lux - Golden SM 5w30. Acest ulei funcționează excelent în condiții dificile, la temperaturi ridicate și scăzute, sub sarcini grele, pe camioane și mașini, în oraș și pe trasee interurbane lungi.

Dacă nu doriți să alegeți, dar doriți să obțineți performanța maximă într-un singur lichid, achiziționați acest produs - și nu mai trebuie să vă gândiți deloc la ulei!