Anvelopele Tunga sunt fabricate la fabrica cordiantă. Țara de origine a anvelopelor Tunga

Anvelopele Tunga sunt fabricate în Rusia la uzina Kordiant-Vostok din Omsk și la uzina din Yaroslavl. Aceleași întreprinderi produc și anvelope Cordiant, care sunt marca principală a companiei.

În 2012, aceste unități de producție au fost echipate cu echipamente germane și olandeze, ceea ce a făcut posibilă stabilirea producției de anvelope de iarnă de calitate mai bună și anvelope de vară durabile.

Sediul companiei este situat la Moscova. Proprietarul său este conducerea companiei, care deține 75% din acțiunile sale de la începutul anului 2012. În țara noastră, produsele mărcii sunt foarte populare datorită concentrării lor pe echiparea mașinilor de clasă economică.

Site-ul oficial

Puteți alege și achiziționa anvelope de marcă de pe site-ul oficial al producătorului la:

Despre brand

Istoria anvelopelor marca rusească Tunga datează din 2005. Produsele sunt de natură bugetară. Produsele mărcii sunt prezentate în dimensiunile standard corespunzătoare și sunt concepute pentru a echipa mașinile interne VAZ, GAZ și mașinile străine Daewoo Nexia, Hyundai Accent și altele.

Compania este proprietatea holdingului Sibur-Russian Tires LLC. Produce cauciuc sub marca Cordiant, care este mai familiar consumatorilor ruși. Această societate pe acțiuni are propriul centru de cercetare în orașul Omsk. Sarcina sa este de a introduce noi tehnologii în producția de cauciuc a tuturor mărcilor companiei, inclusiv a mărcii Tunga.

Prețurile cauciucului

Tunga Nordway 2

Acestea sunt anvelope cu crampoane de iarnă. Potrivit producătorului, acestea se disting prin fiabilitatea lor atunci când trec pe porțiuni de drum înghețate și acoperite de zăpadă. Potrivit pentru perioade lungi de utilizare în medii dure. Performanța se datorează geometriei speciale a benzii de rulare și compoziției compusului. Principalele caracteristici ale anvelopelor de iarnă Nordway sunt:

• stabilitate direcțională, explicată prin stilul scandinav al benzii de rulare cu direcția sa simetrică, prezența unui sistem lamelar dezvoltat și a unei nervuri centrale în zigzag cu numeroase margini pentru deget;
• manevrabilitate realizată prin blocuri multiple de umeri:
• viteza de eliberare a benzii de rulare de zăpadă care a pătruns în ea și de curățare de murdărie, care este facilitată de canale adânci, conectate;
• capacitatea de a vă deplasa pe drumuri înghețate fără a pierde controlul vehiculului datorită sistemului de prindere, format din 100 de prinderi cu un sistem de fixare original;
• aderenta la diferite tipuri de suprafete de drum datorita zonei mari de contact.

O caracteristică distinctivă a garniturii anvelopelor Tunga Nordway 2 este fixarea fermă a fundului lor și fixarea mai moale a părții superioare. Acest lucru contribuie la păstrarea pe termen lung a integrității știftului. Alergarea este verificată cu un indicator special care arată ca un fulg de zăpadă. Ștergerea acestui indicator înseamnă finalizarea cu succes.

Dintre neajunsurile acestui cauciuc, proprietarii de autoturisme remarcă:

• o cantitate echitabilă de zgomot și chiar zumzet emis de anvelopele Nordway 2, în special la viteze peste 80-90 km / h pe asfalt uscat și umed;
• dificultăți de echilibrare;
• comportament de gheață mediocru.

Anvelope Tunga Zodiak 2

Acestea sunt anvelope de vară produse în țara noastră la fabricile celebrului producător Cordiant. Modelul are o gamă largă de aplicații pe autovehiculele produse pe plan intern și pe vehiculele străine. Astăzi, acest produs, care a fost produs de la sfârșitul anului 2016, este prezentat în 11 dimensiuni standard de la R13 la R29. Pro:

• manevrare bună. Protecția anvelopei împotriva deteriorării prin elemente mecanice și o durată de viață lungă în comparație cu analogii din acest segment de preț. Rigiditatea structurii anvelopei, creată de o centură multistrat, reprezentată de două elemente din cablu de oțel și o acoperire din nailon;
• rezistență structurală sporită și eficiență a consumului de combustibil, obținute prin utilizarea unei benzii de rulare din cauciuc cu două straturi, cu un strat interior mai dur;
• indicatori de aderență mai buni, atât cu asfalt uscat, cât și atunci când conduceți pe un drum umed, datorită moliciunii mai mari a compoziției exterioare a cauciucului;
• durabilitate și posibilitatea utilizării acestui tip de anvelope pentru mai multe sezoane fără a-și pierde funcționalitatea datorită utilizării unor componente speciale în compoziția stratului superior al benzii de rulare;
• controlul eficienței la efectuarea manevrelor, îndepărtarea rapidă a excesului de umiditate din zona de contact și precizie ridicată a răspunsului suspensiei la manipularea volanului;
• protecție împotriva acvaplanării, creată de un sistem de drenaj dezvoltat;
• manevrabilitate precisă pe suprafețele umede ale drumului datorită prezenței a trei nervuri situate în centrul benzii de rulare.

Proprietarii de mașini, la rândul lor, indică zgomotul și echilibrul slab al anvelopelor Zodiac 2, raportează alunecarea pe asfalt și tendința la hernii.

Tire Tunga Extreme Contact

Anvelopele Tunga Extreme Contact sunt o anvelopă nouă cu crampoane concepută pentru a fi utilizată în iernile severe caracterizate de căderi de zăpadă abundente și înghețare frecventă pe drumuri. O caracteristică a acestui cauciuc, a cărui producție este stabilită la fabricile interne, este:

• o formă de protecție pe mai multe niveluri împotriva deteriorării mecanice și a capacității de a opera în condiții deosebit de extreme cu temperaturi extreme. Acesta este rezultatul utilizării cauciucului dintr-o compoziție specială cu includerea cauciucului malaysian în compoziție;
• capacitatea de a face față perfect cu suprafața drumului de iarnă, pe care se formează foarte des un amestec de apă și zăpadă. Aceasta este o consecință a adâncimii mari a canelurilor benzii de rulare, care elimină rapid excesul de umiditate din zona de contact și a utilizării modelului său special de formă;
• cea mai bună performanță în combinație cu o durată lungă de viață a acestui cauciuc chiar și în condițiile utilizării sale intensive datorită întrerupătorului multistrat echipat cu un strat suplimentar de protecție și ecranare.

• zgomot;
• moliciunea peretelui lateral;
• tendința de a pierde știfturi, atunci când protectorul se rupe cu bucăți aproape întregi;
• incapacitatea de a păstra drumul;
• slabă aderență pe zăpadă și gheață.

Despre producătorul Tunga

În Ivanovo, puteți selecta dimensiunea standard necesară a anvelopelor Tunga, deoarece gama de produse prezentate în atenția unui cumpărător local este în continuă creștere și actualizare.

Tunga: de la un producător rus la un consumator rus

Anvelopele Tunga sunt produse ale exploatației interne Sibur - Russian Tyres. Este cel mai mare producător rus de anvelope. Compania folosește facilități situate în țara noastră, dar revizuiește în mod constant procesul de producție, restaurându-l și modernizându-l folosind tehnologii mondiale avansate. Astfel, compania reușește să obțină rezultate decente în ceea ce privește rezistența cauciucului la stres, confort și siguranță.

Tunga este în primul rând un brand de iarnă. Printre volumul imens de produse fabricate, doar două modele Tunga nu sunt de iarnă. Această Camina, care poate fi anvelope pentru toate anotimpurile și vara, și pur și simplu vara Zodiak. Toate celelalte serii produse sub marca Tunga sunt concepute pentru iarna rusească aspră. Sunt adaptate pentru a circula pe drumuri înzăpezite și înghețate, fac față bine schimbărilor de temperatură și rămân moi în înghețuri severe. Toate modelele de iarnă din cauciuc Tunga sunt fabricate cu știfturi din fabrică.

Principalul consumator de anvelope Tunga din Ivanovo, precum și din întreaga țară, este proprietarul unei mașini ieftine care părăsește rar orașul și apreciază posibilitatea unei mișcări lină și lină pe asfaltul de iarnă la o viteză medie. Pe el contează producătorul de cauciuc. Conform cerințelor unui astfel de cumpărător mediu, sunt evidențiate avantajele Tunga.

Preț

Costul democratic este prima condiție care vă permite să mențineți vânzările de anvelope Tunga la un nivel decent. Anvelopele sunt disponibile pentru aproape fiecare proprietar de mașină de oraș. Nu există niciun motiv să plătiți în exces pentru calitatea necesară atunci când conduceți pe un drum asfaltat mai mult sau mai puțin nivelat.

Confort

Anvelopele moi ale Tunga elimină neregulile minore pe drum. În același timp, nu există așa-numitele hernii, iar nivelul de zgomot din interiorul cabinei rămâne la un nivel acceptabil.

Proprietăți de tracțiune și cuplare

Producătorul a lucrat în special la acest criteriu la modelele de anvelope de iarnă Tunga. Acestea asigură stabilitatea și controlabilitatea mașinii pe zăpadă și gheață. Cu toate acestea, anvelopele de vară, datorită păstrării elasticității lor, demonstrează un coeficient ridicat de aderență la asfaltul fierbinte.

Structura suprafeței benzii de rulare

Urechile laterale ascuțite facilitează în mod semnificativ mișcarea pe zăpadă. Măresc aderența laterală. Blocurile benzii de rulare, plasate într-o ordine specială, fac frânarea pe o suprafață netedă mai eficientă, scurtând distanța de frânare.

Proiectarea benzii de rulare în producție este creată utilizând tehnologia computerului prin calcule atente de inginerie. Produsele finite Tunga sunt supuse controlului atât electronic, cât și vizual, pentru a elimina chiar și cele mai mici defecte de proiectare, care, în timp ce conduc pe șosea, pot transforma probleme în șofer.

Dacă alegeți anvelope pentru mașina dvs. de clasă economică și nu intenționați să faceți călătorii frecvente în afara orașului, atunci ar trebui să luați în considerare anvelopele Tunga. Toate dimensiunile lor standard pot fi găsite acum în Ivanovo.

Răspundeți la câteva întrebări simple și vă vom arăta parametrii optimi ai anvelopelor și roților

Ce marcă este mașina ta?

Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Buick Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Dodge FAW Ferrari Fiat Ford Geely GMC Great Wall Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Mercury Mazda Mercedes May Nissan Opel Peugeot Renault Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo VAZ GAZ RЈRђR- R'RђR- R “RђR- UAZ

Dezbaterea despre anvelopele de iarnă de calitate în rândul șoferilor nu va dispărea niciodată. Unii sunt susținătorii înfocați ai spinilor, alții preferă Velcro. Acest lucru nu înseamnă că unul dintre șoferi este greșit: atât vârful, cât și Velcro sunt bune în felul lor și sunt potrivite pentru utilizare în anumite condiții. Să aruncăm o privire la recenziile despre anvelopele Tunga Nordway, care sunt foarte populare în Rusia. Acesta este un producător autohton care s-a dovedit bine cu prețuri mici și calitate ridicată.

Informații generale

În acest articol ne vom uita la anvelopele Tunga Nordway. Cine este producătorul? Aceasta este întrebarea pe care automobilistii și-o pun în primul rând atunci când aleg o anvelopă. Dacă vorbim despre linia Tunga Nordway, acestea sunt fabricate de compania internă Sibur. Anvelopele cu știfturi sunt poziționate ca fiind relativ ieftine și de înaltă calitate. Potrivit producătorului, „Tunga Nordway” este excelent pentru utilizare în condiții severe de iarnă. Spre deosebire de multe mărci europene, ale căror anvelope rulează în condiții climatice mai puțin dure, Sibur este testat în centrul și nordul Rusiei. Acest lucru permite cauciucul să fie adaptat la condițiile de funcționare din țara noastră.

Gamă largă de

Anvelopele de iarnă „Tunga Nordway” sunt reprezentate de o gamă destul de largă. Există o alegere atât pentru un subcompact pentru pasageri, cât și pentru SUV-uri. În prezent la vânzare R13-R15 cu viteze și sarcini diferite. Toate modelele liniei prezentate sunt împânzite și au un scor mediu de 7,9 din 10. Acesta este un indicator destul de bun, având în vedere costul anvelopelor Tunga. Deci, un set de raze R-13 pentru iarnă va costa doar 5.500 ruble, iar R-15 aproximativ 8.000-14.000 ruble, în funcție de lățimea și înălțimea profilului. Acesta este mai mult decât un preț rezonabil. În ceea ce privește sortimentul de dimensiuni standard, atunci alegerea este destul de extinsă. Lățimea de la 185 la 235 mm, înălțimea de 60-75 mm, deci nu puteți găsi cauciuc cu profil redus aici. În general, aceasta este o alegere excelentă pentru conducerea moderată în sezonul de iarnă în regiunile rusești.

Aderență înzăpezită

Dezvoltatorii au acordat o atenție specială modelului benzii de rulare. Faptul este că predecesorul a avut unele probleme cu aderența pe gheață și zăpadă. Compania Sibur a abordat temeinic această problemă. Ca urmare, modelul benzii de rulare a fost reproiectat semnificativ.

Au apărut blocuri masive ale părții centrale a benzii de rulare. Acestea au asigurat un nivel ridicat de stabilitate a cursului de schimb. Deoarece anvelopa ar trebui folosită în condiții de zăpadă mare, sa acordat o atenție specială îndepărtării murdăriei, zăpezii și apei aderente din plasturele de contact. Anvelopele cu ținte „Tunga Nordway” sunt testate excelent. Nu există indicatori remarcabili aici, dar cauciucul se comportă stabil indiferent de condițiile meteorologice.

Pe scurt despre spini

Principala problemă cu cauciucul împânzit este că acestea din urmă cad foarte des și se corodează. Problema abandonului nu poate fi rezolvată complet, dar dezvoltatorii au încercat să minimizeze acest indicator și, judecând după rezultate, cu foarte mare succes. Deci, după primul sezon de funcționare, anvelopa pierde aproximativ 8-12% din știfturi. Acesta este un rezultat foarte bun. A fost posibil să se obțină astfel de indicatori datorită scaunului special al vârfului din anvelopă. „Piciorul” său are o evazare la capăt sub forma unui asterisc cu o configurație complexă, astfel încât știfturile se agață de fiecare fir al cablului și aproape că nu cad în timpul pornirilor bruște și al frânării.

În ceea ce privește coroziunea, s-a obținut un anumit succes și aici. Dezvoltatorii au folosit un aliaj de aluminiu. Este un material mai ușor decât oțelul, nu ruginește, ceea ce reprezintă un mare plus.

Tunga Nordway testează în condiții reale

După cum arată practica, dezvoltatorii de anvelope moderne își exagerează adesea avantajele. De aceea orice cauciuc este testat de experți experimentați în condiții reale. Tunga Nordway nu face excepție. Experții au efectuat o serie de experimente care au arătat caracteristici de performanță destul de ridicate ale produselor interne. Stabilitatea cursului de schimb a fost la un nivel decent. Acest lucru este valabil și pentru îndepărtarea zăpezii și a apei de pe plasturele de contact. Șanțurile de drenaj adânci și largi rezistă eficient la acvaplanare.

În ceea ce privește dezavantajele, acestea nu pot fi evitate. În primul rând, șoferii sunt atenți la nivelul ridicat de zgomot al anvelopelor de iarnă Tunga. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece o anvelopă cu cleme, prin construcția sa, nu poate funcționa în liniște. Mulți oameni observă echilibrarea slabă a anvelopelor din fabrică, așa că trebuie să pună greutăți în schimbătorul de anvelope pentru a îmbunătăți situația. În caz contrar, consumatorii sunt mulțumiți de alegerea lor.

Avantajele declarate de producător

Ne-am dat deja seama că prețul anvelopelor „Tunga Nordway” este mai mult decât acceptabil. Dar acest lucru este departe de a fi singurul plus al acestei linii de anvelope. În special, compania Sibur evidențiază următoarele avantaje:

După cum putem vedea, există destul de multe avantaje. Toate acestea sunt extrem de importante pentru o conducere sigură în timpul iernii. Când vine vorba de purtare, nu există nicio problemă. Șoferii menționează că cauciucul rulează cu o conducere moderată mai mult de patru sezoane, ceea ce este mai mult decât suficient la un astfel de cost.

Recenzii ale consumatorilor despre "Tunga Nordway"

Foarte des, șoferii nu oferă o evaluare obiectivă a unei anvelope. De exemplu, mulți emit o uzură crescută, care este asociată nu cu cauciuc de calitate slabă, ci cu o defecțiune tehnică a vehiculului. Dar dacă colectăm împreună recenziile despre „Tunga Nordway”, atunci întreaga imagine este mai mult sau mai puțin clară. Primul punct este adesea costul unei anvelope, deoarece este încă destul de dificil să găsești ceva de bună calitate pentru acest tip de bani, cu excepția poate a anvelopelor chinezești.

De asemenea, șoferii observă un model de bandă de rulare destul de atent, care oferă un nivel ridicat de controlabilitate și stabilitate direcțională. Spinii au primit, de asemenea, un pic de atenție. Acestea stau ferm și oferă o tracțiune excelentă, indiferent de starea drumului. Aici „Tunga Nordway” (recenziile confirmă acest lucru) câștigă chiar și concurenții dintr-o gamă de preț mai mare, ceea ce reprezintă un avantaj imens.

Ar trebui să o iau?

Cu toate acestea, mulți șoferi sunt atenți la cauciucul produs la nivel intern. Putem spune că acest lucru este destul de justificat. Faptul este că mărfurile fabricate pe teritoriul Federației Ruse nu sunt întotdeauna de înaltă calitate. Prin urmare, mulți oameni preferă să plătească în exces, dar asigurați-vă că respectă tehnologia de producție și controlează calitatea producției.

Brandurile europene garantează o calitate excelentă, deși printre producătorii eminenți există defecte și neajunsuri grave. Am aflat deja cine este producătorul „Tunga Nordway” și am analizat caracteristicile operaționale. În general, putem spune că acesta este un cauciuc destul de înalt, care este excelent pentru utilizare în partea centrală și de nord a Rusiei, unde iernile sunt mai severe decât în ​​Europa.

Să rezumăm

Nu fiecare șofer este pregătit să cumpere modele scumpe de anvelope de la mărci americane sau europene. Prin urmare, alegerea se oprește cel mai adesea la un producător japonez. Pur și simplu este imposibil să spui ceva rău despre calitatea anvelopelor din Japonia, deoarece acestea sunt destul de bune. Dar prețul lor este încă mai mare decât cel al mărcilor interne.

Dacă vorbim despre Sibur, atunci este o companie cu mulți ani de experiență, care ocupă o poziție de lider pe piața rusă. Numeroase recenzii pozitive ale șoferilor obișnuiți și experților confirmă calitatea demnă a produselor. Având în vedere că prețul nu este atât de mare, cu siguranță are sens să îl încerci. Mulți șoferi au făcut exact asta și au fost complet mulțumiți. Un nivel ridicat de siguranță, uzură redusă și un segment de preț accesibil - toate acestea fac ca Tunga Nordway să iasă din mulțime. Da, cauciucul nu este lipsit de dezavantajele sale, dar anvelopele ideale nu au fost încă inventate, așa că nu mai este nevoie să mai vorbim încă o dată despre dezavantaje nesemnificative. Dacă nu depășiți pragul de viteză admisibil iarna, Tunga este destul de capabil să ofere o plimbare confortabilă și sigură pe o pistă acoperită de zăpadă. Și numeroase recenzii pozitive despre „Tunga Nordway” spun multe.

Anvelopele Tunga au apărut destul de recent, dar deja trezesc un interes deosebit în rândul cumpărătorilor, în principal datorită prețurilor lor atractive. Dar, împreună cu interesul cumpărătorilor, apar o mulțime de întrebări cu privire la noul cauciuc - ce marcă este, unde sunt produse aceste anvelope, unde ajung să depoziteze rafturile în Rusia etc.

În acest articol, veți afla:

Site-ul „First for Tires” a colectat toate informațiile despre producătorul de anvelope „Tunga”.

Brand și poziționare

Anvelopele sub marca Tunga au apărut cu mult timp în urmă, în 2005, și au fost produse inițial la uzina Uralshina. În 2006, holdingul Sibur-Russian Tyres a cumpărat fabrica Uralshina și a început să producă anvelope Tunga împreună cu propriile mărci Cordiant și Torex.

Într-o serie de mărci de anvelope ale holdingului Sibur-Russian Tires, anvelopele Tunga sunt poziționate ca fiind bugetare, prin urmare, dimensiunile standard oferite pentru modelele de anvelope corespund în mare parte dimensiunilor anvelopelor mașinilor bugetare.

Unde sunt fabricate anvelopele

Anvelopele Tunga sunt produse în două locații de producție - uzina Omskshina (numită și Kordiant-Vostok) și uzina de anvelope Yaroslavl. La aceleași fabrici ca marcă principală a exploatației, poziționată în intervalul de preț mediu - "".

După răscumpărarea unei părți din proprietate de la un partener - compania slovacă "" în 2012, holdingul "Sibur-Russian Tyres" a instalat echipamente germane și olandeze pe liniile de producție. Acest lucru a făcut posibilă obținerea unor produse de înaltă calitate.

Tehnologie și dezvoltare

Sibur-Russian Tyres Holding are propriul centru de cercetare și dezvoltare situat în Omsk. Datorită acestui centru, sub marca Cordiant, au fost lansate mai multe modele care au devenit hit-uri pe piața rusă a anvelopelor.

După achiziționarea unui nou brand în acest centru, a început dezvoltarea de noi modele de anvelope sub marca Tunga, care, cu o politică de preț competentă, au toate șansele să repete succesul anvelopelor și să devină una dintre cele mai populare pe piața rusă.

Avantajele mărcii

Principalele avantaje ale mărcii pentru consumator sunt costul redus al produselor, deoarece marca este poziționată de producător în clasa „economică”. Un avantaj suplimentar este faptul că modelele au multe în comun cu anvelopele Cordiant din gama medie.

Un alt avantaj foarte important pentru cumpărători este calitatea destul de bună a produselor, deoarece anvelopele sunt produse pe echipamente europene ale unei linii de producție recent actualizate.

Producătorul rus de anvelope OFO "Cordiant" este unul dintre liderii pieței interne. Ponderea sa totală în țara noastră este de aproximativ 21%. Preocuparea include 4 fabrici de anvelope și 5 sucursale, iar produsele sale sunt vândute sub mărcile Cordiant, Tyrex și Tunga. Dar în acest articol, accentul principal va fi pe anvelopele mărcii Tunga.

Toate modelele de anvelope Tunga părăsesc transportoarele fabricilor de anvelope Yaroslavl și Omsk, adică în același loc în care este stabilită producția de anvelope sub marca principală Cordiant. Prin urmare, putem spune în siguranță că un control ridicat al calității, care are loc în conformitate cu standardele europene, vă permite să creați anvelope la un nivel tehnologic ridicat.

Marca Tunga este poziționată ca una bugetară, respectiv, în gama de modele există oferte de modele de anvelope de vară și de iarnă pentru proprietarii de mașini ieftine. Astfel, linia de anvelope de iarnă este reprezentată de modele care combină caracteristicile necesare de siguranță, fiabilitate și un preț accesibil.

În sezonul de iarnă 2014/2015, modelele descrise mai jos sunt disponibile pe piața anvelopelor.

Anvelope de iarnă C-140
Anvelopă de iarnă de tip scandinav, concepută pentru utilizare în condiții de iarnă dure. Stiftul de înaltă calitate vă permite să vă deplasați cu încredere pe zonele înghețate, iar modelul direcțional al benzii de rulare cu caneluri largi de drenaj asigură capacitatea încrezătoare a terenului în zăpadă adâncă.

Anvelope de iarnă Extreme Contact
O anvelopă de iarnă clasă economică cu un model de direcție al benzii de rulare și blocuri dense de blocuri va oferi o aderență fiabilă, indiferent de vreme (zăpadă adâncă, gheață sau slush) și temperatura aerului. Compusul de cauciuc optimizat are un indice crescut de rezistență la uzură.

Anvelope de iarnă Tunga Nordway
Modelul unic al benzii de rulare asigură o flotație sporită pe zăpadă adâncă, iar știfturile împiedică mașina să alunece pe drumuri înghețate. Numeroase margini ale lamelelor stabilizează mișcarea pe zăpada împachetată. Datorită calității sale ridicate și a prețului rezonabil, anvelopa concurează cu încredere cu multe modele de anvelope de iarnă străine. Ca o reamintire, Tunga Nordway a fost produsă anterior ca un model Cordiant Polar.

Anvelopele de vară Tunga sunt modele ieftine care vin într-o gamă largă de dimensiuni de autoturisme.

Anvelope de vară Tunga PS-3
Este considerată una dintre cele mai populare anvelope din clasa bugetară. Modelul simetric al benzii de rulare și rețeaua dezvoltată de caneluri de drenaj vă permit să vă deplasați confortabil pe orice tip de drum vara, iar carcasa optimizată oferă o rezistență ridicată la impacturi, prevenind deteriorarea anvelopelor.

Anvelope de vară Tunga Сamina PS-4
Conceput pentru șoferii care preferă fiabilitatea și calitatea. Banda de rulare a anvelopei este concepută pentru a face față tuturor tipurilor de drum (asfalt, sol), iar numărul generos de margini de prindere contribuie la frânarea rapidă. Anvelopa a fost produsă anterior ca modelul Matador MP-21.

Anvelope de vară Tunga Zodiak
Aceasta este o noutate pentru următorul sezon de vară 2015. Se referă la modele bugetare, dar în același timp anvelopa se distinge prin caracteristici de înaltă performanță. Această anvelopă se bazează pe popularul model Cordiant Sport întrerupt, dar cu un compus din cauciuc actualizat. Marca Sport confirmă viteza crescută a anvelopei și posibilitatea utilizării intensive pe autostradă, aceleași caracteristici ca și noul model Zodiak. La rândul său, modelul Cordiant Sport a fost înlocuit cu anvelopele Cordiant Sport2 și Cordiant Sport3.

Pentru proprietarii de SUV-uri, în principal de producție internă, marca rusă oferă până acum un singur model de anvelopă de vară. Tunga 4x4... Datorită caracteristicilor de proiectare ale benzii de rulare, anvelopa are o capacitate crescută de cross-country pe orice drum, iar compoziția compusului din cauciuc cu componente speciale este deosebit de rezistentă la uzură.

Rezumând, nu va fi de prisos să menționăm că produsele TM Tunga sunt ideale pentru șoferii raționali care dețin mașini ieftine de producție internă sau externă (Daewoo Lanos, Lada, Renault Symboll, Dacia Logan etc.), a căror dimensiune a anvelopei este 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14 etc.