Informacje wstępne
- Zawartość
Codzienne kontrole i rozwiązywanie problemów
Instrukcja obsługi
Ostrzeżenia i przepisy bezpieczeństwa podczas pracy przy pojeździe
Podstawowe narzędzia urządzenia pomiarowe i jak z nimi pracować
Silnik
System zasilania
System smarowania
System chłodzenia
Układ dolotowy i wydechowy
Przenoszenie
Wały napędowe
Podwozie
Układ hamulcowy
Sterowniczy
Ciało
System ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Bezpieczeństwo bierne
sprzęt elektryczny
schematy połączeń
Słownik
Skróty - Wstęp
WPROWADZENIE
W 2006 roku Hyundai przedstawił światu: Pokolenie Mikołaja Fe. Projekt i wiele elementów konstrukcyjnych nowego samochodu zostały opracowane z czysta karta. Producent samochodów wydał ponad dwa lata i 150 milionów dolarów na opracowanie i budowę nowego crossovera. Model stał się większy, mocniejszy i wygodniejszy od poprzedniego.
Precyzyjnie dostrojony stylowy i dynamiczny wygląd o gładkich liniach został zaprojektowany w nowym korporacyjnym stylu marki, za jego rozwój odpowiadało biuro Hyundai z siedzibą w Kalifornii. Duży i solidny, ale jednocześnie całkiem elegancki korpus wygląda porządnie: masywne tłoczone boki, duże ekran chłodnicy drapieżne, zmrużone reflektory.Nowy Santa Fe jest wyższy, szerszy i dłuższy niż jego poprzednik, co pozwala na umieszczenie dwóch dodatkowych miejsc. Jeśli zainstalowany jest trzeci rząd, w kabinie bez problemu zmieści się siedmiu pasażerów. Ze względu na to, że siedzenia trzeciego rzędu składają się w stosunku 5/5, drugiego - 6/4, istnieje możliwość różnych opcji przekształcenia przestrzeni wewnętrznej. Maksymalna możliwa kubatura przestrzeni ładunkowej to 2,21 m3.
Wnętrze wykonane w trzech kolorach z drewnianymi wstawkami. Przejrzyście skalibrowane rozmieszczenie wszystkich urządzeń zapewnia ich dobrą czytelność. Podświetlenie wszystkich urządzeń, przycisków i kontrolek jest niebieskie, co nie przemęcza oczu, gdy długie wycieczki w ciemny czas dni.
Samochód jest wyposażony w trzy silniki: 2,2-litrowy turbodiesel (150 KM), 3,3-litrowy silnik benzynowy V6 (235 KM) oraz 2,7-litrowy benzynowy V6 (189 KM). Silniki są agregowane z 5-biegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Całkowicie aluminiowy silnik 2,7 l jest wyposażony w Układy CVVT(Constantly Variable Valve Technology) oraz VIS (Variable Intake System), dzięki czemu posiada wysoki moment obrotowy w szeroki zasięg obr./min i poprawiła charakterystykę zużycia paliwa.
Przednie zawieszenie typu McPherson i wielowahaczowe tylne zawieszenie zapewniają doskonałe prowadzenie, większy komfort jazdy i lepszą stabilność pojazdu podczas pokonywania zakrętów.
Maszyna dostępna w trzech wersjach. Baza Santa Fe GLS ma 16 calowe koła, elektryczne szyby i lusterka z serwomechanizmem i ogrzewaniem, tempomat i odtwarzacz CD.
Model SE jest wyposażony w 18-calowe felgi aluminiowe, automatyczny regulator reflektory, komputer pokładowy i wbudowany w kolumna kierownicy panel sterowania stereo.
Pakiet Limited obejmuje elementy SE plus skórzane fotele (przednie są podgrzewane), elektryczną regulację fotela kierowcy oraz dwustrefową klimatyzację. Wszystkie modyfikacje mogą być wyposażone w radio satelitarne XM.
Opcje oferowane są w pakietach. W razie potrzeby możesz zainstalować trzeci rząd siedzeń i panoramiczny szyberdach, a także system DVD (tylko dla SE i Limited). SE oferuje ulepszony system stereo z sześciopłytową zmieniarką CD, podczas gdy Limited ma system dźwięku przestrzennego Infinity.
Wszystkie trzy modele mają napęd na przednie koła lub na wszystkie koła (AWD).
Wszystkie funkcje bezpieczeństwa są standardowe. Wszystkie zawarte na liście Tarcze hamulcowe, kontrolę trakcji, kontrolę stabilności, boczne poduszki powietrzne, aktywne przednie zagłówki i czujnik ciśnienia w oponach.
Niniejsza instrukcja zawiera instrukcje dotyczące obsługi i naprawy wszystkich modyfikacji Hyundai Santa Fe, produkowanych od 2006 do 2010 roku. - Działania w sytuacjach awaryjnych
- Eksploatacja
- Silnik
Działania w sytuacje awaryjne Hyundai Santa Fe. Wymiana skrzynka bezpiecznikowa Santa Fe
3. WYMIANA BEZPIECZNIKÓW
KONTROLA STANU BEZPIECZNIKÓW I ICH WYMIANY
WYMIANA WKŁADKI BEZPIECZNIKOWEJ
Łącznik topikowy wypali się za każdym razem, gdy wystąpi przeciążenie. obwody elektryczne podłączony bezpośrednio do akumulatora, dzięki czemu zapobiega uszkodzeniu całości przewody elektryczne samochód. (To przeciążenie może być spowodowane obecnością zbyt wysoki prąd z powodu zwarcia w układzie). Jeśli tak się stanie, skontaktuj się ze specjalistycznym warsztatem Serwis Hyundai aby mogli znaleźć przyczynę, naprawić system i wymienić bezpiecznik. Dla wygody sprawdzenia ich stanu w skrzynce przekaźnikowej zainstalowane są topliwe ogniwa.
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW OBWODÓW ELEKTRYCZNYCH UKŁADÓW POMOCNICZYCH
Skrzynka bezpieczników do oświetlenia i innych systemy pomocnicze znajduje się pod deską rozdzielczą kierowcy. Wewnątrz tego pudełka znajduje się schemat pokazujący, które obwody są chronione. bezpiecznik. Przepalony (otwarty) bezpiecznik może równie dobrze być przyczyną awarii oprawy oświetleniowej lub innego układu elektrycznego. W przypadku przepalenia bezpiecznika pęknie metalowy pasek wewnątrz bezpiecznika. Jeśli uważasz, że bezpiecznik się przepalił, wykonaj następujące czynności:
1. Wyłącz zapłon i wszystkie inne przełączniki.
2. Otwórz skrzynkę bezpieczników i sprawdź stan każdego bezpiecznika. Usuń każdy z nich, wyciągając go do siebie za pomocą małych szczypiec znajdujących się w przekaźniku i skrzynce bezpieczników w komorze silnika, aby ułatwić tę pracę.
3. Nawet jeśli znajdziesz przepalony bezpiecznik, i tak sprawdź wszystkie pozostałe.
4. Wymień przez wyjęcie przepalonego bezpiecznika i zastąpienie go nowym bezpiecznikiem, który musi być bezpiecznie osadzony w uchwycie styku. Jeśli tak się nie stanie, skontaktuj się z autoryzowaną stacją Konserwacja naprawić lub wymienić uszkodzony uchwyt bezpiecznika. Jeśli zapasowy bezpiecznik nie jest dostępny, można użyć bezpiecznika o tej samej lub mniejszej wartości znamionowej, usuwając go z obwodu, z którego można tymczasowo zrezygnować (np. obwód radia lub zapalniczki). Nie zapomnij wymienić tymczasowo wyjętego bezpiecznika.
BLOKADA BEZPIECZNIKÓW
BLOK BEZPIECZNIKÓW ZAINSTALOWANY W KOMORIE SILNIKA
| Bezpiecznik | Prąd znamionowy, (A) | |
| DSL | 125A | Blok bezpieczników |
| ALT | 150A | Generator |
| A/CON | 10 A | Przekaźnik klimatyzacji |
| RR HTD | 30A | Przekaźnik ogrzewania tylna szyba |
| BLR | 40 lat | |
| B+ #2 | 50A | Skrzynka przyłączeniowa I/P |
| P/WDW | 40 lat | Skrzynka przyłączeniowa I/P |
| ABS #1 | 40 lat | |
| ABS #2 | 40 lat | Jednostka sterująca ABS, jednostka sterująca ESP, uniwersalne złącze testowe |
| ODLADZACZ | 15 lat | Podgrzewacz przednia szyba |
| GŁÓWNA ECU | 40 lat | Przekaźnik sterujący silnika |
| KLAKSON | 15 lat | Przekaźnik sygnał dźwiękowy |
| CEWKA IG | 20 lat | Cewka zapłonowa (silnik benzynowy), kondensator (silnik benzynowy), moduł sterujący silnika (ECM) ( silnik wysokoprężny) |
| CZUJNIK #3 | 15 lat | Moduł sterujący silnika (ECM) (Diesel), Elektromagnes regulacji luzu zaworowego (benzyna), Zawór sterujący kolektor dolotowy(silnik benzynowy), wspólny sterownik silnika i automatycznej skrzyni biegów (PCM) (silnik benzynowy), zawór sterujący układu smarowania (silnik benzynowy) |
| WENTYLATOR RADIOWY | 40 lat | Przekaźnik wentylatora chłodzącego |
| WENTYLATOR | 30A | |
| CZUJNIK #2 | 15 lat | Czujnik przepływ masy(benzyna), siłownik recyrkulacji spalin (EGR) (diesel), czujnik tlenu 1-4 (benzyna), wspólny moduł sterujący silnika (PCM) (benzyna), czujnik położenia wał rozrządczy(silnik wysokoprężny), blok topliwe linki(silnik wysokoprężny) |
| CZUJNIK #1 | 10 A | Jednostka sterująca immobilizera, wtryskiwacz 1-6 (silnik benzynowy), wspólny moduł sterujący silnika i automatycznej skrzyni biegów (PCM) (silnik benzynowy), włącznik świateł hamowania (silnik wysokoprężny), przekaźnik klimatyzacji, przekaźnik pompa paliwowa |
| POMPA PALIWOWA | 15 lat | Przekaźnik pompy paliwa |
| H/LP LO LH | 15 lat | Przekaźnik lewego światła mijania |
| H/LP LO RH | 15 lat | Przekaźnik światła mijania prawego reflektora |
| FR MGŁA | 10 A | Przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych |
| H/LP | 10 A | Blokowanie połączeń I/P (skrzynka przyłączeniowa do włączania reflektorów) |
| WYCIERACZKA PRZ. | 25A | Przekaźnik spryskiwacza przedniej szyby, przekaźnik czujnika deszczu, silnik spryskiwacza przedniej szyby, przełącznik zespolony |
| H/LP WYSOKI | 20 lat | Przekaźnik światła drogowe reflektory |
| H/LP HI IND | 10 A | Reflektory, tablica przyrządów (lampka ostrzegawcza świateł drogowych) |
| IGN #1 | 40 lat | Blokada zapłonu |
| IGN #2 | 40 lat | Stacyjka, rozrusznik (przekaźnik startu) |
| B+#1 | 50A | Blok przyłączeniowy I/P (skrzynka przyłączeniowa I/P) |
| bankomat | 20 lat | Przekaźnik ATM (silnik benzynowy), jednostka elektroniczna Sterowanie 4WD ECM, przekaźnik sterujący ATM (silnik wysokoprężny) |
| TCU | 15 lat | Wspólna jednostka sterująca silnika i automatycznej skrzyni biegów (PCM) (silnik benzynowy) Jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów (TCM) (silnik wysokoprężny) |
| ALT DSL | 10 A | Generator |
| ECU | 10 A | Czujnik prędkości pojazdu, wspólny moduł sterujący silnika i automatycznej skrzyni biegów (PCM) (silnik benzynowy), czujnik masowego przepływu powietrza (silnik wysokoprężny), elektroniczny moduł sterujący silnika (ECM) (silnik wysokoprężny) Jednostka sterująca SEMI AKTYWNA |
| CHŁODZENIE | 10 A | Przekaźnik klimatyzacji nr 1, przekaźnik klimatyzacji nr 2 |
| B/UPUP | 10 A | Czujniki prędkości, moduł sterujący automatyczną skrzynią biegów (TCM) (czujnik prędkości wału napędowego, czujnik prędkości wału wyjściowego) (silnik wysokoprężny) włącznik automatycznej skrzyni biegów, włącznik światła cofanie |
| ABS | 10 A | Sterownik ABS, sterownik EPS, czujnik odchylenia, elektroniczny moduł sterujący 4WD (ECM), włącznik świateł hamowania (silnik benzynowy), blok bezpieczników (silnik wysokoprężny), włącznik filtra paliwa (silnik wysokoprężny), uniwersalne złącze testowe |
| OGON LH | 10 A | Lampa tylna lewa, tylna lewa lampa obrysowa |
| OGON PRAWY | 10 A | Tylna prawa lampa, tylna prawa lampa obrysowa, oświetlenie schowka na rękawiczki, skrzynka przekaźników ICM (skrzynka przekaźników modułu kontroli zapłonu) |
| ZAPASOWY | 10 A | - |
| ZAPASOWY | 15 lat | - |
| ZAPASOWY | 20 lat | - |
| ZAPASOWY | 25A | - |
| ZAPASOWY | 30A | - |
BLOKADA BEZPIECZNIKÓW ZAINSTALOWANA WE WNĘTRZU SAMOCHODU
| Bezpiecznik | Prąd znamionowy, (A) | Elementy zabezpieczone bezpiecznikami |
| C/ZAPALNICZKA | 15 lat | zapalniczka |
| P/WYPRZEDAŻ | 25A | Gniazdo przód/tył do podłączenia zewnętrznych odbiorników |
| CTR P/OUTLET | 15 lat | Centralne gniazdo do podłączenia zewnętrznych odbiorców |
| DŹWIĘK #2 | 10 A | Wyłącznik zasilania lusterek zewnętrznych, system audio, jednostka sterująca zamkiem drzwi, zegar cyfrowy |
| WYCIERACZKA TYŁ | 15 lat | Wielofunkcyjny włącznik wycieraczek i spryskiwaczy przedniej szyby, sterownik tylnej wycieraczki, silnik elektryczny tylna wycieraczka |
| ZSZ | 10 A | Czujnik deszczu |
| BCM#2 | 10 A | Reostat, zespół regulacji siedzenia, deska rozdzielcza |
| A/CON | 10 A | Moduł sterowania klimatyzacji, czujnik wilgotności wnętrza, przekaźnik wysokiej prędkości wentylatora, tylny przełącznik klimatyzacji, zespół przekaźnika modułu sterowania zapłonem, czujnik jakości powietrza, zespół wkładki bezpiecznikowej (silnik wysokoprężny), silnik szyberdachu, przekaźnik wentylatora, lusterko elektrochromowe |
| DMUCHACZ | 30A | Przekaźnik wentylatora, silnik wentylatora, moduł sterowania klimatyzacją |
| A/CON SW | 10 A | Przełącznik jednostki sterującej klimatyzacją |
| A/TORBA #1 | 15 lat | Blok lampki kontrolne serwis poduszek powietrznych (blok Kontrola SRS (nadmuchiwane poduszki)) |
| A/TORBA IND | 10 A | Zamknąć wspomaganie hamulców, (włącznik poduszki powietrznej) deska rozdzielcza |
| T/SIG | 10 A | Przełącznik alarmu |
| BLOKADA ATM | 10 A | Przełącznik wielofunkcyjny, czujnik kąta skrętu, przełącznik ESP, sterownik zamka drzwi, ogrzewanie siedzeń |
| BCM#1 | 10 A | Zespół czujnika poziomu oleju, zespół regulacji siedzenia |
| GRUPA | 10 A | Tablica przyrządów, rezystor wzbudzenia wstępnego (układ wstępnego podgrzewania (silnik wysokoprężny)) zespół regulacji siedzenia, alternator, półaktywna jednostka sterująca (silnik benzynowy) |
| POCZĄTEK | 10 A | Przekaźnik alarmu antykradzieżowego (awaryjnego) |
| P/AMP | 30A | Generator prąd przemienny DELPHI, MOBIS alternator |
| S/CIEPLE | 25A | Jednostka sterująca ogrzewaniem fotela |
| P/SIEDZENIE | 30A | Przełącznik zasilania elektrycznej regulacji siedzenia |
| RR A/CON | 15 lat | |
| RR MGŁA/BWS | 10 A | Skrzynka przekaźników modułu sterującego zapłonem |
| S/DACH | 20 lat | silnik szyberdachu |
| B/ALARM KLAKSON | 10 A | Przekaźnik syreny alarm antykradzieżowy |
| MIRR HTD | 10 A | Przełącznik podgrzewanej tylnej szyby, moc napędu lusterko zewnętrzne |
| DR/BLOKADA | 20 lat | Przekaźnik blokady drzwi, skrzynka przekaźników modułu kontroli zapłonu |
| ZATRZYMAJ | 15 lat | Wyłącznik krańcowy świateł hamowania |
| POKRYWA PALIWA | 15 lat | Wyłącznik krańcowy pokrywy zbiornik paliwa |
| bankomat | 10 A | Napęd elektromagnetyczny zamek, przełącznik tryb sportowy Automatyczna skrzynia biegów, półaktywny elektromagnes zawieszenia (silnik benzynowy), tablica przyrządów, lampka bagażnika, lampka nad siedzeniem kierowcy, lampka nad tylnym siedzeniem pasażera |
| POKÓJ | 10 A | Oświetlenie wewnętrzne, oświetlenie krawędzi drzwi przednich, światło bagażnika, włącznik światła schowka na rękawiczki |
| BCM#3 | 10 A | Alarm otwartych drzwi, jednostka sterująca regulacją siedzenia, wskaźnik system antywłamaniowy |
| ZEGAR | 15 lat | Jednostka sterująca klimatyzacji, złącze łącza danych, zegar cyfrowy |
| DŹWIĘK #1 | 15 lat | nagłośnienie DELPHI, nagłośnienie MOBIS |
| ZARYZYKOWAĆ | 15 lat | Przełącznik alarmowy, przekaźnik alarmowy |
| P/WDW LH | 30A | Główny przełącznik okna zasilania, tylny przełącznik okna zasilania LH |
| P/WDW RH | 30A | Wyłącznik główny elektryczne szyby, włącznik podnośnika szyby tylnej prawej |
Informacje wstępne
- Zawartość
Wstęp
Działania w sytuacjach awaryjnych
Codzienne kontrole i rozwiązywanie problemów
Eksploatacja pojazdu zimą
Jeździć sto
Instrukcja obsługi
Ostrzeżenia i przepisy bezpieczeństwa podczas pracy przy pojeździe
Podstawowe narzędzia, urządzenia pomiarowe i metody pracy z nimi
Silnik
System zasilania
System smarowania
System chłodzenia
Układ dolotowy i wydechowy
Przenoszenie
Wały napędowe
Podwozie
Układ hamulcowy
Sterowniczy
Ciało
System ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Bezpieczeństwo bierne
sprzęt elektryczny
obwody elektryczne
Słownik - Wstęp
WPROWADZENIE
Hyundai na premierę nowej generacji crossover Mikołaj Fe wybrał New York Auto Show w kwietniu 2012 roku. Samochód pojawił się na wystawie w dwóch wersjach jednocześnie - pięciomiejscowej Sport i siedmiomiejscowej ze zwiększonym rozstawem osi.
Hyundai Santa Fe, 5-osobowy
Hyundai Santa Fe, 7-osobowy
W porównaniu do swojego poprzednika, nowy Santa Fe stał się znacznie bardziej elegancki. Projekt crossovera jest wykonany w obecnym stylu korporacyjnym Fluidic Sculpture z sześciokątną maskownicą, wąskim oświetleniem i licznymi wytłoczeniami.
Salon stał się wyraźnie bogatszy i, co najbardziej niezwykłe, lepszy nie tylko w wyglądzie, ale także w dotyku. Dopasowanie elementów wykończenia wnętrza jest imponujące – wszystkie szczeliny są jednolite. W kabinie podczas jazdy panuje taka cisza, że można prowadzić rozmowę ściszonym głosem. Ergonomia siedzenia kierowcy na wysokości – znalezienie „swojej” pozycji w fotelu jest niezwykle proste, mając taki zestaw różnych ustawień. Przyciski, pokrętła i przełączniki są na swoim miejscu. Warto jeździć autem przez kilka minut, bo zarządzanie wszystkimi systemami i podsystemami można wykonać intuicyjnie. Prędkościomierz, obrotomierz i podobne urządzenia są dobrze czytelne i zrozumiałe. Siła przyłożona do przełączników jest dostosowana do dziesiątych części niutona i po tych drobiazgach wydaje się, że Santa Fe zrobiło duży krok w kierunku segmentu premium.
Bazowy pięciomiejscowy Santa Fe może być sprzedawany z prefiksem Sport na różnych rynkach. Jego całkowita długość wynosi 4690 mm, szerokość - 1880 mm, wysokość - 1680 mm, a wielkość rozstawu osi - 2700 mm. Siedmiomiejscowa wersja crossovera okazała się o 215 mm dłuższa, o 5 mm szersza, 10 mm wyższa i rozstaw osi rozciągnięty do 2800 mm, czyli o 100 mm więcej niż Wersja sportowa. Ale wystrój wnętrza obu modyfikacji jest taki sam, z nowym panelem przednim i ulepszonymi materiałami wykończeniowymi.
Samochód jest wyposażony w dwa silniki benzynowe 2,4 l (R4) i 3,3 l (V6). Ponadto, w zależności od rynku, można zamontować dwa różne silniki 2,4 litra - z wtryskiem bezpośrednim i rozproszonym. A także dwa silniki wysokoprężne 2,0 l i 2,2 l nowej generacji (mocniejsze, z najlepsza wydajność gospodarka). Silniki agregowane są z 6-biegową manualną lub 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Przednie zawieszenie typu McPherson i wielowahaczowe tylne zawieszenie zapewniają doskonałe prowadzenie, większy komfort jazdy i lepszą stabilność pojazdu podczas pokonywania zakrętów.
Niniejsza instrukcja zawiera instrukcje dotyczące obsługi i naprawy wszystkich modyfikacji Hyundai Santa Fe (DM), produkowanych od 2012 roku.Hyundai Santa Fe (DM) 3,3 V6
Typ nadwozia: Wagon
Rozmiar silnika: 3300 cm3Drzwi: 5
KP: aut.Paliwo: benzyna
Zużycie (miasto/autostrada): 12,1/8 l/100 km2.4 R4 (MPI/GDI)
Lata emisji: 2012 - obecnie
Typ nadwozia: Wagon
Rozmiar silnika: 2359 cm3Drzwi: 5
KP: auto / mech.Paliwo: benzyna
Pojemność zbiornika paliwa: 75 l
Zużycie (miasto/autostrada): 10,1/6,5 l/100 km2.2 CRDi
Lata emisji: 2012 - obecnie
Typ nadwozia: Wagon
Rozmiar silnika: 2199 cm3Drzwi: 5
KP: auto / mech.Paliwo: olej napędowy
Pojemność zbiornika paliwa: 75 l
Zużycie (miasto / autostrada): 8,8 / 6,0 l / 100 km2.0 CRDi
Lata emisji: 2012 - obecnie
Typ nadwozia: Wagon
Rozmiar silnika: 1995 cm3Drzwi: 5
KP: auto / mech.Paliwo: olej napędowy
Pojemność zbiornika paliwa: 75 l
Zużycie (miasto/autostrada): 8,0 l/5,8 l/100 km - Działania w sytuacjach awaryjnych
- Eksploatacja
- Silnik
Działania w nagłych wypadkach Sytuacje Hyundai Santa Fe od 2012 Wymiana bezpieczników Hyundai Santa Fe od 2012
5. Wymiana bezpieczników
Bezpieczniki służą do ochrony układu elektrycznego pojazdu przed awarią z powodu przeciążenia elektrycznego. Ten pojazd ma dwa (lub trzy) panele bezpieczników. Jeden znajduje się pod panelem po stronie kierowcy, pozostałe w komorze silnika przy akumulatorze. Jeśli którekolwiek ze świateł, akcesoriów lub elementów sterujących w Twoim pojeździe nie działają, sprawdź odpowiedni bezpiecznik obwodu. Jeśli bezpiecznik zostanie przepalony, przewód w nim ulegnie stopieniu. Jeśli układ elektryczny nie działa, najpierw sprawdź panel bezpieczników po stronie kierowcy. Odłącz ujemny przewód akumulatora przed wymianą przepalonego bezpiecznika. Zawsze używaj bezpiecznika o tej samej wartości, aby wymienić przepalony bezpiecznik. Jeżeli bezpiecznik ponownie się przepali po wymianie, oznacza to awarię elementów układu elektrycznego. Unikaj używania systemów, których dotyczy problem. Zalecamy skonsultowanie się z autoryzowanym dealerem HYUNDAI w celu uzyskania porady.
UWAGAZawsze używaj bezpiecznika o tej samej wartości podczas wymiany bezpiecznika.
Zainstalowanie bezpiecznika o dużym prądzie może spowodować uszkodzenie i pożar.
Nie instaluj nawet tymczasowo przewodów połączeniowych w celu wymiany odpowiednich bezpieczników. Może to spowodować uszkodzenie przewodów elektrycznych i spowodować pożar.
Nie używaj śrubokręta ani żadnego innego metalowego przedmiotu do wyjmowania bezpieczników, ponieważ może to spowodować zwarcie i uszkodzić instalację elektryczną.
Wymieniając przepalony bezpiecznik lub przekaźnik na nowy, upewnij się, że nowy bezpiecznik lub przekaźnik jest dobrze dopasowany do elementów ustalających. Niekompletna instalacja bezpiecznika lub przekaźnika może uszkodzić okablowanie i systemy elektryczne pojazd i możliwy pożar.
Nie usuwaj bezpieczników, przekaźników i zacisków zabezpieczonych śrubami lub nakrętkami. Bezpieczniki, przekaźniki i zaciski mogą nie być w pełni zabezpieczone, co może spowodować pożar.
Opis panelu bezpieczników i przekaźników
| Opis | Ocena bezpiecznika | Chroniony składnik |
| IND. pod. BEZPIECZNY. | 10 A | zestaw wskaźników |
| POD. BEZPIECZNY. | 10 A | SRS ECU, klimatyzacja ECU |
| MODUŁ 5 | 7,5 A | Czujnik deszczu, szyberdach, ECU klucz elektroniczny, BCM, wspomaganie parkowania, klimatyzacja, moduł falownika, skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik kierunkowskazów lewy/prawy, przekaźnik wentylatora tylnego), ogrzewanie lewego/prawego tylnego siedzenia, moduł sterowania CCS siedzenia kierowcy/pasażera, moduł ogrzewania siedzenia kierowcy/pasażera |
| MODUŁ 1 | 7,5 A | Przełącznik trybu sportowego, elektromagnes blokady klucza, przełącznik konsoli (L/R), przełącznik przedni konsoli, przełącznik okna zasilania L/R zastawa śluzy |
| TYLNE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE | 10 A | Skrzynka przekaźników ICM (tył światła przeciwmgielne) |
| PAMIĘĆ 2 | 10 A | BCM, moduł monitorowania ciśnienia w oponach, moduł IMS kierowcy, moduł drzwi kierowcy/pasażera, automatyczne włączanieświatła i fotokomórka, złącze diagnostyczne, ECU klimatyzacji, zestaw wskaźników |
| EL. KLUCZ 2 | 7,5 A | Jednostka sterująca el. kluczyk, moduł immobilizera |
| MODUŁ 3 | 10 A | BCM, zestaw wskaźników, moduł monitorowania ciśnienia w oponach, moduł sterujący wspomagania parkowania, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, moduł ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu, czujnik kąta skrętu kierownicy, ECU klimatyzacji, system audio, jednostka główna AV z nawigacją, ECU 4WD, automatyczna skrzynia biegów wskaźnik położenia, tylny czujnik Wspomaganie parkowania L/P, ogrzewanie tylnego siedzenia L/P, moduł ogrzewania siedzenia kierowcy/pasażera, tylny czujnik wspomagania parkowania (środkowy) L/P, moduł klimatyzacji fotela kierowcy/pasażera, moduł IMS kierowcy, przełącznik konsoli (L/P) , Przełącznik tylnej konsoli, Moduł drzwi kierowcy/pasażera, Moduł elektrycznego hamulca postojowego |
| EL. KLUCZ 4 | 10 A | Przycisk start i stop, moduł immobilizera |
| WEWNĘTRZNE ŚWIATŁO | 15A | Osłona bagażnika, lampa w osłonie przeciwsłonecznej. wizjer (lewy/prawy, st.), klosz konsoli podsufitowej, centralne oświetlenie wnętrza, indywidualna lampa oświetlenia lewa/prawa |
| MULTIMEDIA | 15A | System audio, audiowizualna jednostka główna z nawigacją, zegar cyfrowy |
| MDPS | 7,5 A | Blok MDPS |
| Podgrzewany uchwyt | 15A | Przełącznik na kierownicy |
| PAMIĘĆ 1 | 10 A | Odbiornik RF, oświetlenie wyłącznika zapłonu i czujnik drzwi; |
| POCZĄTEK | 7,5 A | Bez IMMOB. i e-mail Legenda: Skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik alarmu przeciwwłamaniowego) Z immob./el. klucz: ECM/PCM, przełącznik zakresu AT, inteligentny klucz ECU, skrzynka bezpieczników/przekaźników w komorze silnika (przekaźnik 2) |
| MODUŁ 2 | 10 A | System adaptacyjny regulacja reflektorów, włącznik w panelu przednim, ECU aktywnego podnoszenia maski, ECU świec żarowych (silnik wysokoprężny), wielofunkcyjne złącze diagnostyczne, reflektor LH/RH, siłownik poziomowania reflektorów LH/RH, moduł automatycznego poziomowania reflektorów, przełącznik świateł stopu, dopływ wody Filtr paliwa(silnik wysokoprężny), jednostka wysokoprężna (przekaźnik 1 (silnik wysokoprężny) |
| WSKAŹNIK ZWROTU | 10 A | Skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik lewego/prawego kierunkowskazu) |
| WŁAZ GÓRNY 2 | 20A | szyberdach |
| OGRZEWANIE TYLNEGO SIEDZENIA | 15A | Podgrzewacz lewego/prawego tylnego siedzenia |
| ZAZH. | 20A | Skrzynka przekaźników i bezpieczników komora silnika(bezpieczniki - F35, F36, F37, F38) |
| KLIMATYZATOR 1 | 7,5 A | Skrzynka przekaźników i bezpieczników M/O (przekaźnik 4/14), ECU klimatyzacji, jonizator na tablicy rozdzielczej, blok diesla (przekaźnik 3/4) |
| TYLNA WYCIERACZKA | 15A | Przekaźnik wycieraczki tylnej, silnik wycieraczki tylnej, przełącznik wielofunkcyjny |
| EL. KLUCZ 1 | 25A | Jednostka sterująca el. Klucze |
| OGRZEWANIE FOTELI PRZEDNICH | 20A | Moduł sterowania CCS fotela kierowcy/pasażera, moduł sterowania ogrzewaniem fotela kierowcy/pasażera |
| KLIMATYZATOR 2 | 7,5 A | ECU klimatyzacji |
| zapalniczka | 20A | Gniazdko z przodu i zapalniczka, gniazdo w bagażniku |
| WYCIERACZKA PRZEDNIEJ SZYBY | 15A | Przełącznik wielofunkcyjny, przekaźnik komory silnika i skrzynka bezpieczników (przekaźnik 9/11) |
| WENTYLATOR TYLNY | 20A | Skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik tylnego wentylatora) |
| PRAWIDŁOWY ELEKTROSTA. | 25A | |
| OGRZEWANIE TYLNEJ SZYBY | 10 A | ECU klimatyzacji |
| PRZEŁĄCZNIK HAMULCA | 7,5 A | Jednostka sterująca el. kluczyk, włącznik świateł hamowania |
| WŁAZ GÓRNY 1 | 20A | górny właz |
| OKNO ELEKTRYCZNE LH | 25A | Moduł zapobiegający przytrzaśnięciu szyby kierowcy/pasażera, moduł drzwi kierowcy/pasażera, przełącznik szyby tylnego prawego, moduł przeciwzaciskowy szyby tylnego prawego |
| KOREK WLEWU PALIWA | 15A | Przełącznik pokrywy włazu paliwowego |
| EL. KLUCZ 3 | 7,5 A | Jednostka sterująca el. Klucze |
| SYGNAŁ ZATRZYMANIA | 15A | ECU świateł hamowania |
| FOTEL PASAŻERA Z EL. PRZEJEŻDŻANY | 20A | Przełącznik ręczny fotela pasażera |
| WZMACNIACZ | 30A | Wzmacniacz |
| MODUŁ 4 | 10 A | System audio, jednostka główna AV z nawigacją, asystent parkowania, zegar cyfrowy, BCM, lampa na konsoli sufitowej, przełącznik zasilania lusterka zewnętrznego, skrzynka bezpieczników/przekaźników w komorze silnika (przekaźnik 1) |
| ZAMEK OD DRZWI | 20A | Przekaźnik blokady/odblokowania drzwi, przekaźnik pokrywy bagażnika, skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik zakleszczenia) |
| FOTEL KIEROWCY ELEKTRYCZNY | 30A | Moduł IMS kierowcy, przełącznik ręczny fotela kierowcy, przełącznik podparcia lędźwiowego fotela kierowcy |
Panel bezpieczników w komorze silnika
| Numer przekaźnika | Nazwa przekaźnika | typ przekaźnika |
| E30 | GNIAZDA ZASILANIA PRZEKAŹNIKÓW | ISO MIKRO |
| E31 | PRZEKAŹNIK ROZRUSZNIKA | ISO MIKRO |
| E32 | PRZEKAŹNIK NAGRZEWNICY SZYBY | ISO MIKRO |
| E3Z | PRZEKAŹNIK WENTYLATORA | ISO MIKRO |
| E34 | PRZEKAŹNIK WYCIERACZEK (NISKI) | ISO MIKRO |
| E35 | PRZEKAŹNIK WENTYLATORA CHŁODZĄCEGO (NISKI) | ISO MIKRO |
| E36 | ZWOLNIENIE | ISO MIKRO |
| E37 | PRZEKAŹNIK 1 | ISO MIKRO |
| E38 | PRZEKAŹNIK 2 | ISO MIKRO |
| E39 | PRZEKAŹNIK WENTYLATORA CHŁODZĄCEGO (WYSOKI) | ISO MINI |
| E40 | PRZEKAŹNIK WYCIERACZEK (WYSOKI) | ISO MIKRO |
| E41 | PRZEKAŹNIK OGRZEWANEJ SZYBY TYLNEJ | ISO MIKRO |
| E42 | PRZEKAŹNIK SYRENY | ISO MIKRO |
| E43 | PRZEKAŹNIK SPRYSKIWACZY REFLEKTORÓW | ISO MIKRO |
| Opis | Ocena bezpiecznika | Chroniony składnik |
| MDPS | 80A | Blok MDPS |
| B+2 | 60A | Inteligentna skrzynka przyłączeniowa (IPS 1 (4CH), IPS 2 (1CH), IPS 5 (1CH), Bezpiecznik: F31/F36/F41/F45) |
| MIŁOŚNIK | 40A | Przekaźnik 4 (przekaźnik wentylatora) |
| NAGRZEWNICA TYLNA | 40A | Przekaźnik 12 (tylny przekaźnik odmgławiacza) |
| ABS1 | 40A | ABS ECU, ESC ECU, wielofunkcyjne złącze diagnostyczne |
| ABS2 | 40A | |
| WENTYLATOR CHŁODZĄCY | 60A | |
| B+3 | 60A | Inteligentna skrzynka przyłączeniowa (bezpiecznik: F4/F5/F10/F21/F26, przerywacz prądu upływowego) |
| B+4 | 50A | Inteligentna skrzynka przyłączeniowa (IPS 3 (4CH), IPS 4 (2CH), IPS 6 (2CH), bezpiecznik: F35/F38/F40/F44) |
| EMS | 40A | Jednostka EMS (system zarządzania silnikiem) |
| WENTYLATOR CHŁODZĄCY | 50A | Z wyjątkiem Europy — przekaźnik 6 (przekaźnik wentylatora chłodzącego (niski)), przekaźnik 10 (przekaźnik wentylatora chłodzącego (wysoki)) |
| ZAH1 | 40A | Wyłącznik zapłonu (bez kluczyka inteligentnego), przekaźnik 7/8 (przekaźnik ACC/ZAZH1, z kluczykiem inteligentnym) |
| ZAH2 | 40A | Wyłącznik zapłonu (brak inteligentnego kluczyka), przekaźnik 2 (przekaźnik rozrusznika)/przekaźnik 9 (przekaźnik zapłonu 2) |
| Zwiastun filmu | 30A | |
| B+1 | 50A | Inteligentna skrzynka przyłączeniowa (bezpiecznik: F22/F27/F32/F37/F42) |
| INWERTER AC | 30A | Moduł falownika AC |
| SYRENA | 15A | Przekaźnik 13 (przekaźnik syreny) |
| AKTYWNY PODNOŚNIK KAPTUR LEWY | 30A | |
| AKTYWNY PODNOŚNIK KAPTUR RH | 30A | Aktywny moduł sterujący podnośnikiem maski |
| EPB1 | 15A | |
| ERV2 | 15A | Moduł elektrycznego hamulca postojowego |
| OGRZEWANIE SZYBY | 15A | Przekaźnik 3 (przekaźnik odszraniania przedniej szyby) |
| SPRYSKIWACZ REFLEKTORÓW | 20A | Przekaźnik 14 (przekaźnik spryskiwaczy reflektorów) |
| GNIAZDO ZASILANIA | 25A | Przekaźnik 1 (przekaźnik wyjścia zasilania) |
| 4WD | 20A | Pełna ECM prowadzić |
| AMS | 10 A | Czujnik ładowania akumulatora (AMS: system zarządzania alternatorem) |
| PRZYCZEPA 2 | 15A | Światło przyczepy i gniazdo zasilania |
| PRZYCZEPA 1 | 15A | Światło przyczepy i gniazdo zasilania |
| WYCIERACZKA | 10 A | VSM, PCM/ECM |
| WYCIERACZKA PRZEDNIEJ SZYBY | 25A | Przekaźnik 5 (przekaźnik wycieraczek (niski)), silnik wycieraczek szyby przedniej |
| LAMPA COFANIA | 10 A | Ręczna skrzynia biegów - włącznik świateł cofania. Automatyczna skrzynia biegów - tylna lampa zespolona (wejście) (lewa/prawa), lusterko elektrochromowe, lampa przyczepy i gniazdo zasilania, głowica audiowizualna z nawigacją |
| ABS 3 | 7,5 A | Jednostka sterująca ABS, jednostka sterująca ESC |
| CZUJNIK 5 | 7,5 A | PCM/ECM, czujnik masowego przepływu powietrza |
| ALE | 15A | ALE (D4HA), przełącznik zakresu automatycznej skrzyni biegów |
| POMPA PALIWOWA | 15A | Przekaźnik pompy paliwa |
| ECU 1 | 15A | G4KE/G4KJ/G6DF: PCM D4HA/D4HB (VGT, standardowy blok silnika): A (automatyczna skrzynia biegów) |
| ECU 2 | 10 A | D4HA/D4HB: siłownik elektroniczny VGT |
| CZUJNIK 3 | 10 A | G4KE: Wtryskiwacz 1/2/3/4 G6DF: PCM, wtryskiwacz 1/2/3/4/5/6, przekaźnik pompy paliwa D4HA/D4HB (VGT, fabryczny blok silnika): czujnik tlenu, włącznik świateł hamowania D4HA ( VGT , blok silnika małej mocy): czujnik tlenu |
| CEWKA ZAPŁONOWA | 20A | G4KE/G4KJ: Kondensator, cewka zapłonowa 1, 2, 3, 4 G6DF: Kondensator 1/2, cewka zapłonowa 1/2/3/4/5/6 ECM |
| CZUJNIK 2 | 10 A | G4KE/G4KJ: Elektromagnes sterujący przedmuchu kanistra, czujnik położenia wałka rozrządu 1/2, elektromagnes kolektora dolotowego z zmienna geometria, czujnik położenia wału korbowego, regulator oleju 1/2, przekaźnik pompy paliwa G6DF: PCM, regulator ciśnienia oleju 1/2/3/4, elektrozawór kolektora dolotowego o zmiennej geometrii 1/2, elektrozawór sterowania przedmuchem D4HA/D4HB (VGT , standard blok silnika): Elektrozawór obejściowy chłodzenia Systemy EGR, układ elektrozaworów Silnik EGR czujnik położenia wału korbowego małej mocy, przekaźnik pompy paliwa, przekaźnik komory silnika i skrzynka bezpieczników (przekaźnik 6/10) D4HA (VGT, blok silnika małej mocy): elektrozawór obejścia chłodzenia EGR, elektrozawór EGR silnika małej mocy, czujnik położenia wału korbowego, przekaźnik pompy paliwa, Zawór wydechowy wymuszona wentylacja skrzynia korbowa, skrzynka przekaźników i bezpieczniki komory silnika (przekaźnik 6/10) |
| CZUJNIK 1 | 15A | G4KE/G4KJ: Sonda lambda (przód/tył), bezpiecznik komory silnika i skrzynka przekaźników (przekaźnik 6/10) G6DF: PCM, sonda lambda 1/2/3/4, bezpiecznik komory silnika i skrzynka przekaźników (przekaźnik 6/10) D4HA/D4HB (VGT, standardowy blok silnika): czujnik poziomu oleju, regulator ciśnienia paliwa, regulator ciśnienia paliwa szyna paliwowa, D4HA (VGT, blok silnika małej mocy): czujnik poziomu oleju, regulator ciśnienia paliwa, czujnik położenia wałka rozrządu, regulator ciśnienia listwy paliwowej |
| CZUJNIK 4 | 20A | G4KE/G4KJ: PCM |
| OHR. SYGNAŁ | 10 A | Przekaźnik syreny przeciwwłamaniowej |
bezpieczniki hyundai santa fe
Poświęcimy ten artykuł tematowi skrzynki bezpieczników Hyundai Santa Fe, niepozornej rzeczy w samochodzie ukrytym przed wzrokiem, ale jeśli choć jeden bezpiecznik Hyundai Santa Fe zawiedzie, od razu się o tym dowiesz, bo który odmówi pracy dla ciebie -albo system na przykład elektryczne szyby, albo światła drogowe i mijania nie zadziała, albo coś innego. Dlatego znajomość lub chociaż posiadanie arkusza z nazwą i funkcją wykonywanego bezpiecznika może ci bardzo pomóc w nagły wypadek na drodze.
skrzynka bezpieczników hyundai santa fe
Gdzie jest skrzynka bezpieczników Hyundai Santa Fe, a raczej klocki, skoro w Santa zwykle są dwa, jeden w kabinie na prawo od kolumny kierownicy i nieco w dół, a drugi w komorze silnika po prawej stronie jeśli spojrzysz na wnętrze samochodu.
W kabinie skrzynka bezpieczników Hyundai santa fe zamknięta jest plastikową osłoną, a w komorze silnika masywną i mocną plastikową osłoną.
Do czego służą bezpieczniki?
Z reguły chronią urządzenie za nimi, np. było jakieś zwarcie, od wilgoci lub pluskwy, która dostała się między styki lub coś innego, a zamiast całego uzwojenia silnika podnoszącego szybę wypalają się, po prostu spalisz groszowy bezpiecznik Hyundai Santa Fe.
I nie musisz tracić czasu, nerwów i pieniędzy na zakup nowego okna elektrycznego, jego montaż - podczas poluzowania mocowania paneli drzwiowych i nie będziesz musiał tracić czasu na instalację tego urządzenia lub czekanie na pracę być zrobione przez mistrza.
Zamiast tego po prostu wymieniasz bezpiecznik, który kosztuje złotówkę i jedziesz dalej, zapominając o problemie. Jeżeli oczywiście po wymianie przepalonego bezpiecznika na nowy też od razu się stopił, to zwarcie nadal występuje i trzeba szukać jego przyczyny. Ale dzięki bezpiecznikowi twoje urządzenie się nie przepaliło, co chroni przed takimi sytuacje niestandardowe, a także zapobiega zapłonowi uzwojenia drutu z powodu jego nagrzewania się z powodu zwarcia.
Wymiana bezpiecznika Hyundai Santa Fe
Wymieniając przepalony bezpiecznik w Hyundai Santa Fe, musisz go zmienić wyłącznie i tylko na tę samą ocenę, która się przepaliła.
Na przykład masz przepalony bezpiecznik 5 A, co oznacza, że nowy bezpiecznik 5 A wstawiasz nie na 3, a nie na 10, ale na 5. Dlaczego dokładnie, ale dlatego, że wszystkie parametry urządzeń i bezpieczników zostały dokładnie obliczone przez inżynierów z fabryka.
Jeśli ustawisz wartość mniejszą, na przykład 3A, najprawdopodobniej wypali się dla ciebie, nie mogąc wytrzymać obciążenia, ponieważ przepływa przez niego prąd o wartości 5 A
Jeśli zamiast 5A włożysz np. 10A, nie przepali się w przypadku zwarcia, ponieważ jest w stanie przepuścić prąd nie 5A, ale 10A, i dzięki temu bezpiecznik pozostanie nienaruszony, a urządzenie, które miało chronić przed pęknięciem, po prostu się wypali i zamiast wymieniać groszkowy bezpiecznik, trzeba będzie kupić na własne i z reguły niemałe środki nowa jednostka wymienić spalonego
Jak wymienić bezpiecznik
Do wymiany bezpieczników przy wyjmowaniu ich ze skrzynki bezpieczników Hyundai Santa Fe i nie tylko służy specjalny plastikowy kluczyk. Używanie jakichkolwiek metalowych przedmiotów jest niedozwolone, ponieważ możesz po prostu nieumyślnie zamknąć wnioski różne bezpieczniki i spalisz coś bardzo ważnego lub nawet ECU Hyundai Santa Fe - elektroniczną jednostkę sterującą lub po prostu komputer samochodowy. A potem przygotuj bardzo pokaźną kwotę na sam komputer i jego wymianę.
Gdzie znajdują się bezpieczniki hyundai santa fe?
Oto skrzynka bezpieczników w kabinie Hyundai Santa Fe
A oto skrzynka bezpieczników w komorze silnika
W kabinie otwiera się, po prostu podważając w specjalnych otworach
W komorze silnika, po prostu odpinając mocowania
Ogólnie rzecz biorąc, musisz wymienić bezpieczniki przy wyłączonym zapłonie, ale najlepiej, lub jeśli masz przepalony główny bezpiecznik, lepiej podczas tej procedury usunąć zaciski akumulatora, aby uniknąć nieprzewidzianych sytuacji.
Oceny i wartości bezpieczników hyundai santa fe
Cóż, właściwie, oto opis wszystkich bezpieczników z ich wartościami, ta tabela jest odpowiednia dla modeli 2,4 l (174 KM), 2,7 l (189 KM), silnik wysokoprężny 2,2 l (197 KM, turbo) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Tabela bezpieczników w komorze silnika Hyundai Santa Fe i ich dekodowania
| Numer | Aktualna siła, A | Imię | Kolor | Chroniony lub przełączany obwód |
| 1 | 10 | B/UP LP | czerwony | Czujnik prędkości, jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów |
| 2 | 10 | H/LP | czerwony | zablokuj reflektory |
| 3 | 10 | ECU | czerwony | Jednostka sterująca silnika, jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów |
| 4 | 20 | H/LP WYSOKI | Żółty | światła drogowe |
| 5 | 10 | CZUJNIK | czerwony | Immobilizer, przekaźnik pompy paliwa, |
| 6 | 15 | CZUJNIK | Niebieski | Czujnik masowego przepływu powietrza, czujniki tlenu |
| 7 | 20 | CEWKA IG | Żółty | Cewki zapłonowe |
| 8 | 15 | POMPA PALIWOWA | Niebieski | Pompa paliwowa |
| 9 | 25 | WYCIERACZKA PRZ. | biały | Spryskiwacz szyby przedniej, czujnik deszczu, wycieraczka szyby przedniej |
| 10 | 15 | TCU | Niebieski | Automatyczna jednostka sterująca skrzynią biegów |
| 11 | 10 | ABS | czerwony | |
| 12 | 10 | CHŁODZENIE | czerwony | |
| 13 | 40 | IGN | Zielony | Przełącznik zapłonu (blokada) |
| 14 | 15 | CZUJNIK | Niebieski | Jednostka sterująca silnika, zawory elektromagnetyczne układy zmiennych faz rozrządu |
| 15 | 40 | GŁÓWNA ECU | Zielony | Jednostka sterująca silnika |
| 16 | 10 | OGON LH | czerwony | Lewa lampa tylna |
| 17 | 10 | ZAPASOWY | czerwony | Bezpiecznik zapasowy |
| 18 | 15 | ZAPASOWY | Niebieski | To samo |
| 19 | 20 | ZAPASOWY | Żółty | » |
| 20 | 25 | ZAPASOWY | biały | » |
| 21 | 30 | ZAPASOWY | Zielony | » |
| 22 | 10 | FR MGŁA | czerwony | Światła przeciwmgielne |
| 23 | 50 | B+ | czerwony | Główny bezpiecznik |
| 24 | 30 | WENTYLATOR | Różowy | System ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji |
| 25 | 40 | IGN | Zielony | Przełącznik zapłonu (blokada), przekaźnik rozrusznika |
| 26 | 40 | ABS | Zielony | Blok kontrolny system antywłamaniowy hamulce (ABS) |
| 27 | 40 | WENTYLATOR RADIOWY | Zielony | |
| 28 | 20 | ABS | jasnozielony | Jednostka sterująca układu przeciwblokującego (ABS) |
| 29 | 10 | A/CON | czerwony | System ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji |
| 30 | 20 | bankomat | Żółty | Moduł sterowania elektrycznego nadwozia, moduł sterowania silnikiem, moduł sterowania automatyczną skrzynią biegów, lampy cofania |
| 31 | 40 | P/WDW | Zielony | Okna elektryczne |
| 32 | - | - | - | rezerwa |
| 33 | 50 | B+ | czerwony | Alarm dźwiękowy systemu antykradzieżowego, centralka sterująca fotelem elektrycznym, światła przeciwmgielne, spryskiwacz reflektorów |
| 34 | 10 | OGON PRAWY | czerwony | Prawa żarówka tylna |
| 35 | 125 | DSL | - | Blok topliwy |
| 36 | 15 | KLAKSON | Niebieski | Sygnał dźwiękowy |
| 37 | 40 | BLR | Zielony | Silnik wentylatora chłodnicy |
| 38 | 15 | H/LP LO LH | Niebieski | Światło mijania lewego reflektora blokowego |
| 39 | 10 | H/LP HI IND | czerwony | zestaw wskaźników |
| 40 | 10 | ALT DSL | czerwony | Generator |
| 41 | 15 | ODLADZACZ | Niebieski | Tryb dmuchania okna wiatrowego |
| 42 | 30 | RR HTD | Zielony | Ogrzewana szyba tylnej klapy |
| 43 | - | - | - | rezerwa |
| 44 | 15 | H/LP LO RH | Niebieski | Światło mijania prawego reflektora blokowego |
| 45 | 150 | ALT | - | Główny bezpiecznik |
| R1 | - | bankomat | Niebieski | Przekaźnik światła cofania |
| R2 | - | WENTYLATOR RADIOWY | Niebieski | Przekaźnik silnika wentylatora chłodnicy |
| R3 | - | FR MGŁA | Niebieski | Przekaźnik świateł przeciwmgielnych |
| R4 | - | A/CON | Niebieski | Przekaźnik ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji |
| R5 | - | H/LP WYSOKI | Niebieski | przekaźnik świateł drogowych |
| R6 | - | GŁÓWNA ECU | biały | Przekaźnik jednostki sterującej silnika |
| R7 | - | POCZĄTEK | Czarny | Przekaźnik rozrusznika |
| R8 | - | WENTYLATOR | biały | Przekaźnik ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji |
| R9 | - | WENTYLATOR | Niebieski | To samo |
| R10 | - | OGON LP | Niebieski | Przekaźnik lampy bocznej |
| R11 | - | H/LP LO LH | Niebieski | Przekaźnik świateł mijania, lewy reflektor |
| R12 | - | H/LP LO RH | Niebieski | Przekaźnik świateł mijania prawego reflektora |
| R13 | - | RR HTD | Czarny | Przekaźnik elektrycznego ogrzewania szyby tylnej klapy |
| R14 | - | ODLADZACZ | Niebieski | Przekaźnik do dmuchania szyby wiatrowej |
| R15 | - | KLAKSON | Niebieski | Przekaźnik klaksonowy |
| R16 | - | WYCIERACZKA PRZ. | biały | Przekaźnik spryskiwacza szyby przedniej |
| R17 | - | DESZCZ SNRS | Niebieski | Przekaźnik czujnika deszczu |
| R18 | - | POMPA PALIWOWA | Niebieski | Przekaźnik pompy paliwa |
Blok montażowy bezpieczników Hyundai Santa Fe w przedziale pasażerskim pod kolumną kierownicy
| Numer | Aktualna siła, A | Imię | Kolor bezpiecznika | Cel, powód |
| 1 | 10 | POCZĄTEK | czerwony | System antywłamaniowy |
| 2 | 30 | P/WDW LH | Zielony | Lewe tylne drzwi elektryczne szyby |
| 3 | 30 | P/WDW RH | Zielony | Elektrycznie sterowane szyby, prawe tylne drzwi |
| 4 | 20 | S/DACH | Żółty | Elektryczny szyberdach |
| 5 | 30 | P/SIEDZENIE | Zielony | |
| 6 | 30 | BEZPIECZEŃSTWO PWR | Zielony | Moduł okna elektrycznego |
| 7 | 10 | MIRR HTD | czerwony | Jednostka sterująca lusterkiem |
| 8 | 15 | A/TORBA 2 | Niebieski | Jednostka sterująca systemu bezpieczeństwa pasywnego |
| 9 | 15 | A/TORBA 1 | Niebieski | To samo |
| 10 | 10 | POKÓJ | czerwony | Zestaw wskaźników, lampy drzwi przednich, lampy wewnętrzne |
| 11 | 10 | A/CON | czerwony | |
| 12 | 25 | S/CIEPLE | Beżowy | Przełączniki ogrzewania fotela kierowcy i przedniego pasażera |
| 13 | 30 | P/AMP | Zielony | Wzmacniacz dźwięku |
| 14 | 15 | CTR P/OUTLER | Niebieski | Gniazdo przyłączeniowe dodatkowe wyposażenie w podszewce tunelu podłogowego |
| 15 | 25 | P/WYPRZEDAŻ | Beżowy | Gniazdo do podłączenia dodatkowego wyposażenia w bagażniku |
| 16 | 15 | C/ZAPALNICZKA | Niebieski | hyundai santa fe bezpiecznik zapalniczki |
| 17 | 20 | DR/BLOKADA | Żółty | Centralny zamek drzwi |
| 18 | 10 | A/TORBA IND | czerwony | zestaw wskaźników |
| 19 | 10 | BLOKADA ATM | czerwony | Dźwignia włącznika świateł otoczenia, czujnik położenia wału kierownicy, przełącznik systemowy stabilność kursu walutowego(ESP) |
| 20 | 10 | T/SIG | czerwony | Przełącznik zagrożenia |
| 21 | - | - | - | rezerwa |
| 22 | 15 | PEDAŁ ADG | Niebieski | Wyłącznik światła stopu |
| 23 | 15 | ZARYZYKOWAĆ | Niebieski | Przełącznik zagrożeń, dźwignia przełącznika oświetlenia otoczenia, moduł sterowania elektrycznego nadwozia, moduł sterowania lusterkami |
| 24 | 15 | WYCIERACZKA TYŁ | Niebieski | Wycieraczka tylnej klapy |
| 25 | - | - | - | rezerwa |
| 26 | 10 | A/CON SW | czerwony | Jednostka sterująca ogrzewaniem, klimatyzacją i wentylacją |
| 27 | 10 | KLASTER | czerwony | Zestaw wskaźników, jednostka główna audio, moduł monitorowania ciśnienia w oponach (w zależności od wyposażenia) |
| 28 | 10 | BCM 1 | czerwony | |
| 29 | 15 | POKRYWA PALIWA | Niebieski | Siłownik blokady korka wlewu paliwa |
| 30 | 10 | B/SYGNAŁ ALARMOWY | czerwony | System antykradzieżowy z alarmem dźwiękowym |
| 31 | 15 | RR A/CON | Niebieski | Jednostka sterująca ogrzewaniem, klimatyzacją i wentylacją |
| 32 | 10 | RR MGŁA/BWS | czerwony | Światła przeciwmgielne |
| 33 | 10 | ZSZ | czerwony | Czujnik deszczu |
| 34 | 10 | DŹWIĘK 2 | czerwony | Jednostka główna audio, zegar cyfrowy, jednostka sterująca lusterkiem |
| 35 | 30 | DMUCHACZ | Zielony | dmuchawa powietrza |
| 36 | 15 | ZATRZYMAJ | Niebieski | Wyłącznik światła stopu |
| 37 | 20 | DRL | Żółty | Światła dzienne |
| 38 | 10 | BCM3 | czerwony | Elektryczna jednostka sterująca nadwozia |
| 39 | 15 | ZEGAR | Niebieski | Zegar cyfrowy |
| 40 | 15 | DŹWIĘK 1 | Niebieski | Jednostka główna audio, zegar cyfrowy |
| 41 | 10 | bankomat | czerwony | Lampy wewnętrzne, lampka bagażnika, zestaw wskaźników |
| 42 | - | - | - | rezerwa |
| 43 | 10 | BCM2 | czerwony | Elektryczna jednostka sterująca fotela |
Wyjście
Radzimy wydrukować i nosić ze sobą taki stolik, jak mówią, na wszelki wypadek, a nasz post dotyczący skrzynki bezpieczników Hyundai Santa Fe i ich dekodowania dobiegł końca. Mamy nadzieję, że ten artykuł pozwoli Ci zaoszczędzić czas w przypadku przepalenia się bezpiecznika, a także dowiesz się, jaki bezpiecznik się przepalił i za co jest odpowiedzialny i wymienisz go na podobny o tej samej wartości.
Niedawno Mercedes-Benz wprowadziła wiele ciekawych nowych produktów, które narobiły wiele hałasu w świecie motoryzacji. Przypomnij sobie przynajmniej model nowy GLC, który został zaprezentowany na imprezie zorganizowanej przez firmę w jej rodzimym kraju. Jednak większość nowych niemiecka marka zaprezentowany na ostatnim Salonie Samochodowym w Genewie. Jeden z najjaśniejszych i ciekawe wieści, który został zaprezentowany w Szwajcarii, najciekawszy koncept SUV G500 4x4?, który został pokazany w Genewie w kwasie żółty co zwróciło na to większą uwagę. I choć samochód był pierwotnie prezentowany jako koncepcyjny, firma zdecydowała się wprowadzić go na rynek produkcja masowa zachwycając w ten sposób wszystkich koneserów dobre SUV-y z niesamowitą zwrotnością.
Artykuły
Hyundai Elantra to coś więcej niż tylko kolejny kompaktowy sedan, coupe i hatchback. Jest to przykład tego, jak szybko południowokoreańscy producenci są w stanie wyciągnąć wnioski i jak szybko przeszli ścieżkę, która trwała dziesięciolecia od Japończyków firmy motoryzacyjne. Elantra pojawiła się znikąd, ale dzięki temu stała się prawdziwym bestsellerem, jednym z najlepszych kompaktowych samochodów na rynku w USA. Teraz ten samochód jest lepszy niż Corolla, lepszy niż Civic, konkuruje z Cruze'em i Focusem. Ponadto Elantra została nagrodzona tytułem „ najlepszy sedan Ameryka północna w 2012".
Równie ważne jak ekonomia są gabaryty i gabaryty auta – tę tezę najlepiej oddaje się w Nowa wersja Akcent Hyundai, który pojawił się w 2012 roku i przeszedł pewne zmiany w 2013 roku. Samochód jest większy niż wcześniej, jest dużo lepiej wyposażony i sam się przeciwstawia samochody kompaktowe jak Fiat 500 i Ford Fiesta. Deweloperzy bardziej zastanowili się nad atrakcyjnością finansową i praktycznością samochodu, więc zbliżyli się do Honda Fit i Nissana Versa oraz w konstruktywnie ma wiele wspólnego z Kia Rio.