Bezpieczniki Hyundai Santa Fe
Poświęcimy ten artykuł na temat skrzynki bezpieczników Hyundai Santa Fe, niewidzialnej rzeczy w samochodzie, która jest niewidoczna, ale jeśli co najmniej jeden bezpiecznik Hyundai Santa Fe zawiedzie, natychmiast się o tym dowiesz z powodu faktu, że odmówisz pracy Albo system, na przykład, elektryczne szyby lub światła drogowe i mijania, albo coś innego nie będzie działać. Dlatego znajomość lub przynajmniej posiadanie arkusza z nazwą i funkcją bezpiecznika w ręku może pomóc ci w sytuacji awaryjnej na drodze.
Skrzynka bezpieczników Hyundai Santa
Gdzie jest skrzynka bezpieczników Hyundai Santa Fe, a dokładniej, bloki, ponieważ zwykle są dwa w Santa, jeden w kabinie po prawej stronie kolumny kierownicy i nieco w dół, a drugi w komorze silnika po prawej stronie, jeśli spojrzysz na wnętrze samochodu.
W kabinie skrzynka bezpieczników Hyundai santa fe jest pokryta plastikową listwą, a w komorze silnika masywną i solidną plastikową osłoną.
Do czego służą bezpieczniki?
Z reguły chronią one urządzenie za sobą, na przykład wystąpiło zwarcie, przed wilgocią lub usterką między stykami, lub czymś innym, i zamiast wypalić całe uzwojenie silnika szklanego, w Hyundai masz po prostu tani bezpiecznik Santa fe.
I nie musisz spędzać dużo czasu, nerwów i pieniędzy, zdobywając nowy regulator okna, instalując go - poluzowując mocowanie paneli drzwiowych, i nie musisz tracić czasu na instalowanie tego urządzenia lub czekanie, aż kreator ukończy pracę.
Zamiast tego po prostu wymieniasz bezpiecznik, który kosztuje ani grosza, i jesz dalej, zapominając o problemie. Jeśli oczywiście po wymianie bezpiecznika z bezpiecznikiem na nowy również się stopił, obwód jest nadal obecny i musisz poszukać jego przyczyny. Ale dzięki bezpiecznikowi Twoje urządzenie nie wypaliło się, co chroni przed takimi niestandardowymi sytuacjami, a także zapobiega zapłonowi uzwojenia drutu w związku z jego nagrzaniem z powodu zwarcia.
Wymiana bezpiecznika Hyundai Santa Fe
Podczas wymiany przepalonego bezpiecznika w Hyundai Santa Fe konieczna jest zmiana wyłącznie i tylko z taką samą mocą, jak w przypadku przepalenia.
Na przykład masz przepalony bezpiecznik 5 A, więc wkładasz nowy 5 A nie 3, nie 10, ale dokładnie 5. Dlaczego dokładnie, ponieważ wszystkie parametry urządzeń i bezpieczników zostały dokładnie obliczone przez inżynierów w fabryce.
Jeśli umieścisz ocenę mniejszą, na przykład 3A, najprawdopodobniej spłonie dla ciebie, nie mogąc wytrzymać obciążenia, ponieważ przejdzie przez nią prąd 5 A
Jeśli wstawisz zamiast 5A, na przykład 10A, nie spali się w twoim przypadku w przypadku zwarcia, ponieważ jest w stanie przepuścić prąd nie 5A, ale 10A, z tego powodu bezpiecznik pozostanie nienaruszony, a urządzenie, które miało chronić przed awarią, po prostu spali i zamiast wymiany taniego bezpiecznika na długopis, będziesz musiał kupić nową jednostkę do wypalenia, a z reguły niemała oznacza zamianę
Jak wymienić bezpiecznik
Aby wymienić bezpieczniki podczas wyjmowania ich ze skrzynki bezpieczników w Hyundai Santa Fe, nie jest używany tylko specjalny plastikowy klucz. Używanie jakichkolwiek metalowych przedmiotów jest niedozwolone, ponieważ możesz po prostu przypadkowo zewrzeć zaciski różnych bezpieczników i spalić coś bardzo ważnego, a nawet Hyundai Santa Fe ECU - elektroniczną jednostkę sterującą lub po prostu komputer samochodowy. A następnie przygotuj bardzo dużą kwotę na sam komputer i jego wymianę.
Gdzie są bezpieczniki Hyundai Santa Fe
Oto skrzynka bezpieczników we wnętrzu Hyundai Santa Fe
A oto skrzynka bezpieczników w komorze silnika
W kabinie otwiera się po prostu wsunięcie w specjalne otwory
W komorze silnika po prostu odrywając mocowania
Ogólnie rzecz biorąc, musisz wymienić bezpieczniki przy wyłączonym zapłonie, ale najlepiej lub jeśli przepalił się główny bezpiecznik, w tej procedurze lepiej jest usunąć zaciski z akumulatora, aby uniknąć nieprzewidzianych sytuacji.
Bezpieczniki i wartości bezpieczników Hyundai Santa Fe
Cóż, oto opis wszystkich bezpieczników z ich danymi znamionowymi, ta tabela jest odpowiednia dla modeli 2,4 l (174 KM), 2,7 l (189 KM), 2,2 litrowego silnika wysokoprężnego (197 KM, turbo) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Tabela bezpieczników komory silnika Hyundai Santa Fe i ich deszyfrowanie
| Liczba | Siła prądu, A | Imię | Kolor | Obwód chroniony lub przełączany |
| 1 | 10 | B / UP LP | Czerwony | Czujnik prędkości, jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów |
| 2 | 10 | H / LP | Czerwony | Reflektory |
| 3 | 10 | ECU | Czerwony | Jednostka sterująca silnika, jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów |
| 4 | 20 | H / LP HI | Żółty | Lampy drogowe |
| 5 | 10 | Czujnik | Czerwony | Immobilizer, przekaźnik pompy paliwa, |
| 6 | 15 | Czujnik | Niebieski | Czujnik masowego przepływu powietrza, czujniki stężenia tlenu |
| 7 | 20 | CEWKA IG | Żółty | Cewki zapłonowe |
| 8 | 15 | POMPA PALIWA | Niebieski | Pompa paliwowa |
| 9 | 25 | FR WIPER | Biały | Spryskiwacz przedniej szyby, czujnik deszczu, wycieraczka przedniej szyby |
| 10 | 15 | TCU | Niebieski | Jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów |
| 11 | 10 | ABS | Czerwony | |
| 12 | 10 | Chłodzenie | Czerwony | |
| 13 | 40 | IGN | Zielony | Stacyjka |
| 14 | 15 | Czujnik | Niebieski | Jednostka sterująca silnika, elektrozawory do zmiennego rozrządu zaworów |
| 15 | 40 | ECU MAIN | Zielony | Jednostka sterująca silnika |
| 16 | 10 | TAIL LH | Czerwony | Lewe tylne światło boczne |
| 17 | 10 | SPARE | Czerwony | Bezpiecznik zapasowy |
| 18 | 15 | SPARE | Niebieski | To samo |
| 19 | 20 | SPARE | Żółty | » |
| 20 | 25 | SPARE | Biały | » |
| 21 | 30 | SPARE | Zielony | » |
| 22 | 10 | FR FOG | Czerwony | Lampa przeciwmgielna |
| 23 | 50 | B + | Czerwony | Główny bezpiecznik |
| 24 | 30 | CON FAN | Różowy | System ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji |
| 25 | 40 | IGN | Zielony | Wyłącznik zapłonu (blokada), przekaźnik rozrusznika |
| 26 | 40 | ABS | Zielony | Jednostka sterująca układu przeciwblokującego (ABS) |
| 27 | 40 | WENTYLATOR RAD | Zielony | |
| 28 | 20 | ABS | Jasnozielony | Jednostka sterująca układu przeciwblokującego (ABS) |
| 29 | 10 | A / con | Czerwony | System ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji |
| 30 | 20 | ATM | Żółty | Elektryczna jednostka sterująca nadwozia, jednostka sterująca silnika, jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów, światło cofania |
| 31 | 40 | P / wdw | Zielony | Elektryczne szyby |
| 32 | - | - | - | Zarezerwuj |
| 33 | 50 | B + | Czerwony | Alarm dźwiękowy, system antywłamaniowy, sterownik elektrycznego siedzenia, światła przeciwmgielne, spryskiwacz reflektorów |
| 34 | 10 | TAIL RH | Czerwony | Prawa tylna lampa boczna |
| 35 | 125 | DSL | - | Blok bezpieczników |
| 36 | 15 | Róg | Niebieski | Sygnał dźwiękowy |
| 37 | 40 | BLR | Zielony | Silnik wentylatora chłodnicy chłodnicy silnika |
| 38 | 15 | H / LP LO LH | Niebieski | Lampa świateł mijania, lewy reflektor |
| 39 | 10 | H / LP HI IND | Czerwony | Zestaw wskaźników |
| 40 | 10 | ALT DSL | Czerwony | Generator |
| 41 | 15 | DEICER | Niebieski | Tryb przedmuchiwania szyby |
| 42 | 30 | RR HTD | Zielony | Ogrzewana tylna klapa |
| 43 | - | - | - | Zarezerwuj |
| 44 | 15 | H / LP LO RH | Niebieski | Żarówka świateł mijania, prawy reflektor |
| 45 | 150 | ALT | - | Główny bezpiecznik |
| R1 | - | ATM | Niebieski | Przekaźnik światła cofania |
| R2 | - | WENTYLATOR RAD | Niebieski | Przekaźnik silnika wentylatora chłodnicy chłodzenia silnika |
| R3 | - | FR FOG | Niebieski | Przekaźnik świateł przeciwmgielnych |
| R4 | - | A / con | Niebieski | Przekaźniki do ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji |
| R5 | - | H / LP HI | Niebieski | Przekaźnik świateł drogowych |
| R6 | - | ECU MAIN | Biały | Przekaźnik jednostki sterującej silnika |
| R7 | - | START | Czarny | Przekaźnik rozrusznika |
| R8 | - | CON FAN | Biały | Przekaźniki do ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji |
| R9 | - | CON FAN | Niebieski | To samo |
| R10 | - | TAIL LP | Niebieski | Przekaźnik świateł do jazdy dziennej |
| R11 | - | H / LP LO LH | Niebieski | Przekaźnik świateł mijania, lewy reflektor |
| R12 | - | H / LP LO RH | Niebieski | Przekaźnik świateł mijania, prawy, reflektor |
| R13 | - | RR HTD | Czarny | Przekaźnik elektrycznego ogrzewania okna tylnej klapy |
| R14 | - | DEICER | Niebieski | Przekaźnik dmuchawy przedniej szyby |
| R15 | - | Róg | Niebieski | Przekaźnik klaksonu |
| R16 | - | FR WIPER | Biały | Przekaźnik spryskiwacza przedniej szyby |
| R17 | - | RAIN SNRS | Niebieski | Przekaźnik czujnika deszczu |
| R18 | - | POMPA PALIWA | Niebieski | Przekaźnik pompy paliwa |
Skrzynka bezpieczników Hyundai Santa Fe w kabinie pasażerskiej pod kolumną kierownicy
| Liczba | Siła prądu, A | Imię | Kolor bezpiecznika | Spotkanie |
| 1 | 10 | START | Czerwony | System antykradzieżowy |
| 2 | 30 | P / WDW LH | Zielony | Elektrycznie sterowane okno, lewe tylne drzwi |
| 3 | 30 | P / WDW RH | Zielony | Podnośnik szyby, prawe tylne drzwi |
| 4 | 20 | S / ROOF | Żółty | Elektryczny szyberdach |
| 5 | 30 | P / SEAT | Zielony | |
| 6 | 30 | BEZPIECZEŃSTWO PWR | Zielony | Moduł podnośnika szyb |
| 7 | 10 | MIRR HTD | Czerwony | Jednostka sterująca lusterka |
| 8 | 15 | A / BAG 2 | Niebieski | Jednostka sterująca systemu bezpieczeństwa pasywnego |
| 9 | 15 | A / BAG 1 | Niebieski | To samo |
| 10 | 10 | POKÓJ LP | Czerwony | Zestaw wskaźników, lampa drzwi wejściowych, oświetlenie wnętrza |
| 11 | 10 | A / con | Czerwony | |
| 12 | 25 | S / WARMER | Beżowy | Przełączniki ogrzewania fotela kierowcy i pasażera z przodu |
| 13 | 30 | P / AMP | Zielony | Wzmacniacz audio |
| 14 | 15 | P / OUTLER CTR | Niebieski | Gniazdo do podłączenia dodatkowego wyposażenia w podszewce tunelu podłogowego |
| 15 | 25 | P / OUTLET | Beżowy | Gniazdo do podłączenia dodatkowego wyposażenia w bagażniku |
| 16 | 15 | C / zapalniczka | Niebieski | Zapalniczka bezpiecznik Hyundai Santa Fe |
| 17 | 20 | DR / LOCK | Żółty | Centralny zamek do zamków drzwi |
| 18 | 10 | A / BAG IND | Czerwony | Zestaw wskaźników |
| 19 | 10 | BLOKADA ATM | Czerwony | Dźwignia sterowania oświetleniem otoczenia, czujnik położenia wału kierownicy, przełącznik elektronicznego programu stabilności (ESP) |
| 20 | 10 | T / sig | Czerwony | Przełącznik alarmu |
| 21 | - | - | - | Zarezerwuj |
| 22 | 15 | ADG PEDAL | Niebieski | Włącznik światła hamowania |
| 23 | 15 | NIEBEZPIECZEŃSTWO | Niebieski | Wyłącznik świateł awaryjnych, dźwignia włącznika świateł zewnętrznych, elektryczna jednostka sterująca nadwozia, jednostka sterująca lusterek |
| 24 | 15 | RR WIPER | Niebieski | Wycieraczka tylnej klapy |
| 25 | - | - | - | Zarezerwuj |
| 26 | 10 | A / CON SW | Czerwony | Sterownik ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji |
| 27 | 10 | CLASTER | Czerwony | Zestaw wskaźników, radioodtwarzacz, moduł monitorowania ciśnienia w oponach (w zależności od konfiguracji) |
| 28 | 10 | BCM 1 | Czerwony | |
| 29 | 15 | POKRYWA PALIWA | Niebieski | Blokada wlewu paliwa |
| 30 | 10 | B / SYGNALIZATOR ALARMU | Czerwony | Dźwiękowy system antykradzieżowy |
| 31 | 15 | RR A / CON | Niebieski | Sterownik ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji |
| 32 | 10 | RR FOG / BWS | Czerwony | Lampa przeciwmgielna |
| 33 | 10 | Ims | Czerwony | Czujnik deszczu |
| 34 | 10 | AUDIO 2 | Czerwony | Jednostka główna audio, zegar cyfrowy, jednostka sterująca lusterka |
| 35 | 30 | DMUCHAWA | Zielony | Dmuchawa powietrza |
| 36 | 15 | STOP LP | Niebieski | Włącznik światła hamowania |
| 37 | 20 | DRL | Żółty | Światła do jazdy dziennej |
| 38 | 10 | BCM 3 | Czerwony | Jednostka sterująca nadwozia |
| 39 | 15 | ZEGAR | Niebieski | Zegarek cyfrowy |
| 40 | 15 | AUDIO 1 | Niebieski | Radioodtwarzacz, zegar cyfrowy |
| 41 | 10 | ATM | Czerwony | Lampy wewnętrzne, lampa bagażnika, zestaw wskaźników |
| 42 | - | - | - | Zarezerwuj |
| 43 | 10 | BCM 2 | Czerwony | Sterownik siedzenia |
Wniosek
Radzimy wydrukować i zabrać ze sobą taki stół, na wszelki wypadek, a nasza skrzynka bezpieczników pocztowych Hyundai Santa Fe i ich dekodowanie dobiegło końca. Mamy nadzieję, że ten artykuł prawdopodobnie pozwoli Ci zaoszczędzić czas, jeśli przepali się twój bezpiecznik, a wiesz, jaki przepalił się bezpiecznik i za co jest odpowiedzialny, i zastąp go podobnym o tej samej wartości.
Informacje wstępne
- Spis treści
Codzienne kontrole i rozwiązywanie problemów
Instrukcja obsługi
Przestrogi i instrukcje bezpieczeństwa podczas pracy przy samochodzie
Podstawowe narzędzia, przyrządy pomiarowe i metody pracy z nimi
Silnik
System zasilania
Układ smarowania
Układ chłodzenia
Układ dolotowy i wydechowy
Skrzynia biegów
Wały napędowe
Podwozie
Układ hamulcowy
Sterowanie
Body
System ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Bezpieczeństwo pasywne
Sprzęt elektryczny
Schematy elektryczne
Słownik wyjaśniający
Skróty - Wprowadzenie
WPROWADZENIE
W 2006 roku Hyundai przedstawił światu nową generację Santa Fe. Projekt i wiele elementów konstrukcyjnych nowego samochodu opracowano od zera. Automaker wydał ponad dwa lata i 150 milionów dolarów na opracowanie i budowę nowego crossovera. Model stał się większy, mocniejszy i wygodniejszy niż poprzedni.
Stylowy i dynamiczny wygląd z gładkimi liniami, sprawdzonymi w najdrobniejszych szczegółach, został utrzymany w nowym korporacyjnym stylu marki, Hyundai Bureau, z siedzibą w Kalifornii, był odpowiedzialny za jego rozwój. Duże i solidne, ale jednocześnie dość eleganckie nadwozie wygląda odpowiednio: masywne tłoczone boki, duży grill chłodnicy, drapieżne zwężone reflektory.Nowy Santa Fe stał się wyższy, szerszy i dłuższy niż jego poprzednik, co pozwoliło na zainstalowanie jeszcze dwóch siedzeń. Jeśli zainstalowany jest trzeci rząd, w kabinie można łatwo pomieścić siedmiu pasażerów. Ze względu na to, że krzesła trzeciego rzędu są składane w stosunku 5/5, drugi - 6/4, istnieje możliwość różnych opcji przekształcenia wewnętrznej przestrzeni. Maksymalna możliwa objętość ładunku wynosi 2,21 m3.
Wnętrze wykonano w trzech kolorach z drewnianymi wstawkami. Wyraźnie skalibrowane rozmieszczenie wszystkich urządzeń zapewnia ich dobrą czytelność. Podświetlenie wszystkich urządzeń, przycisków i elementów sterujących jest niebieskie, co nie przemęcza oczu podczas długich podróży w ciemności.
Samochód jest wyposażony w trzy silniki: 2,2-litrowy turbodiesel (150 KM), 3,3-litrowy silnik benzynowy V6 (235 KM) i 2,7-litrowy silnik benzynowy V6 (189 KM). Silniki są agregowane z 5-biegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Całkowicie aluminiowy silnik o pojemności 2,7 litra jest wyposażony w układy CVVT (Constently Variable Valve Technology) i VIS (Variable Intake System), dzięki czemu ma wysoki moment obrotowy w szerokim zakresie prędkości i ma lepsze właściwości zużycia paliwa.
Przednie zawieszenie McPhersona i tylne zawieszenie wielowahaczowe zapewniają doskonałe prowadzenie, lepszy komfort jazdy i lepszą stabilność pojazdu podczas pokonywania zakrętów.
Maszyna dostępna jest w trzech wersjach. Podstawa Santa Fe GLS ma 16-calowe koła, elektryczne szyby i podgrzewane i podgrzewane lusterka, tempomat i odtwarzacz CD.
Model SE jest wyposażony w 18-calowe felgi aluminiowe, automatyczną regulację reflektorów, komputer pokładowy i moduł sterowania stereo zintegrowany z kolumną kierownicy.
Ograniczone wyposażenie obejmuje elementy SE plus skórzane fotele (podgrzewane z przodu), elektryczną regulację fotela kierowcy i dwustrefową klimatyzację. Wszystkie modyfikacje można zainstalować radio satelitarne XM.
Opcje są oferowane jako pakiety. W razie potrzeby można zainstalować trzeci rząd siedzeń i panoramiczny dach, a także system DVD (tylko dla SE i Limited). W przypadku SE oferowany jest zaawansowany system stereo z sześciopłytową zmieniarką CD, aw przypadku Limited system Infinity z efektem dźwięku przestrzennego.
Wszystkie trzy modele są wyposażone w napęd przedni lub na wszystkie koła (AWD).
Wszystkie funkcje bezpieczeństwa są standardowe. Lista obejmuje wszystkie hamulce tarczowe, kontrolę trakcji, kontrolę stabilności, boczne poduszki powietrzne, aktywne zagłówki z przodu i czujnik ciśnienia w oponach.
Niniejsza instrukcja zawiera instrukcje dotyczące działania i naprawy wszystkich modyfikacji Hyundai Santa Fe, wyprodukowanych w latach 2006-2010. - Reakcja awaryjna
- Operacja
- Silnik
Pomoc w nagłych wypadkach Hyundai Santa Fe. Wymiana bezpiecznika Hyundai Santa Fe
3. WYMIANA BEZPIECZNIKÓW
SPRAWDŹ I WYMIEŃ BEZPIECZNIKI BEZPIECZNIKOWE
WYMIANA WKŁADU FUSION
Skrzynka bezpieczników przepali się za każdym razem, gdy obwody elektryczne podłączone bezpośrednio do akumulatora zostaną przeciążone, zapobiegając w ten sposób uszkodzeniu całego okablowania elektrycznego pojazdu. (To przeciążenie może być spowodowane obecnością zbyt dużego prądu z powodu zwarcia w systemie). Jeśli tak się stanie, skontaktuj się z autoryzowanym punktem serwisowym Hyundai, aby znaleźć przyczynę, naprawić system i wymienić skrzynkę bezpieczników. Dla wygody sprawdzenia ich stanu wkładki bezpiecznikowe są zainstalowane w skrzynce przekaźników.
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW ŁAŃCUCHÓW ELEKTRYCZNYCH UKŁADÓW POMOCNICZYCH
Skrzynka bezpieczników systemu oświetleniowego i innych systemów pomocniczych znajduje się pod deską rozdzielczą kierowcy. Wewnątrz tej skrzynki znajduje się schemat pokazujący, które obwody chroni każdy bezpiecznik. Przyczyną awarii urządzenia oświetleniowego lub innego układu elektrycznego może być również przepalony (otwarty) bezpiecznik. Jeśli bezpiecznik przepali się, metalowy pasek wewnątrz bezpiecznika zostanie zerwany. Jeśli uważasz, że przepalił się bezpiecznik, wykonaj następujące kroki:
1. Wyłącz zapłon i wszystkie inne przełączniki.
2. Otwórz skrzynkę bezpieczników i sprawdź stan każdego bezpiecznika. Wyjmij każdy z nich, pociągając go do siebie za pomocą małych szczypiec znajdujących się w skrzynce przekaźników i bezpieczników w komorze silnika, aby ułatwić wykonanie tej pracy.
3. Nawet jeśli znajdziesz przepalony bezpiecznik, sprawdź wszystkie pozostałe.
4. Wymień, wyjmując bezpiecznik i włóż nowy bezpiecznik na swoim miejscu, który powinien bezpiecznie przylegać do uchwytu styków. Jeśli tak się nie stanie, skontaktuj się z autoryzowanym punktem serwisowym, aby naprawić lub wymienić wadliwy uchwyt bezpiecznika. Jeśli nie ma zapasowego bezpiecznika, możesz użyć bezpiecznika o tej samej lub niższej wartości znamionowej, usuwając go z obwodu, który można tymczasowo zrezygnować (na przykład z obwodu radia lub zapalniczki). Nie zapomnij zwrócić tymczasowo usuniętego bezpiecznika na swoje miejsce.
BLOKI BEZPIECZNIKOWE
SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW ZAINSTALOWANA W KOMORY SILNIKA
| Bezpiecznik | Prąd znamionowy (A) | |
| DSL | 125 A | Skrzynka bezpieczników |
| ALT | 150 A. | Generator |
| A / con | 10 A. | Przekaźnik klimatyzatora |
| RR HTD | 30 A. | Przekaźnik podgrzewanej szyby tylnej |
| BLR | 40 A. | |
| B + 2 | 50 A. | Skrzynka przyłączeniowa I / P |
| P / wdw | 40 A. | Skrzynka przyłączeniowa I / P |
| ABS # 1 | 40 A. | |
| ABS # 2 | 40 A. | Jednostka sterująca ABS, jednostka sterująca ESP, uniwersalne złącze testowe |
| DEICER | 15 A. | Ogrzewacz przedniej szyby |
| ECU MAIN | 40 A. | Przekaźnik kontroli silnika |
| Róg | 15 A. | Przekaźnik klaksonu |
| CEWKA IG | 20 A. | Cewka zapłonowa (silnik benzynowy), kondensator (silnik benzynowy), jednostka sterująca silnika (ECM) (silnik wysokoprężny) |
| CZUJNIK # 3 | 15 A. | Moduł sterujący silnika (ECM) (silnik wysokoprężny), elektromagnes regulacji luzu zaworowego (silnik benzynowy), zawór sterujący kolektora dolotowego (silnik benzynowy), wspólny silnik i jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów (PCM) (silnik benzynowy), zawór sterujący układu smarowania ( silnik benzynowy) |
| WENTYLATOR RAD | 40 A. | Przekaźnik wentylatora chłodzącego |
| CON FAN | 30 A. | |
| CZUJNIK # 2 | 15 A. | Czujnik masowego przepływu powietrza (silnik benzynowy), napęd recyrkulacji spalin (EGR) (silnik Diesla), 1-4 czujnik tlenu (silnik benzynowy), wspólny silnik i jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów (PCM) (silnik benzynowy), czujnik położenia dystrybucji wał (silnik wysokoprężny), blok bezpieczników (silnik wysokoprężny) |
| CZUJNIK # 1 | 10 A. | Jednostka sterująca immobilizera, wtryskiwacz 1-6 (silnik benzynowy), jednostka sterująca wspólnego silnika i automatycznej skrzyni biegów (PCM) (silnik benzynowy), włącznik światła hamowania (silnik wysokoprężny), przekaźnik klimatyzacji, przekaźnik pompy paliwa |
| POMPA PALIWA | 15 A. | Przekaźnik pompy paliwa |
| H / LP LO LH | 15 A. | Przekaźnik świateł mijania, lewy reflektor |
| H / LP LO RH | 15 A. | Przekaźnik świateł mijania, prawy reflektor |
| FR FOG | 10 A. | Przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych |
| H / LP | 10 A. | Blokuj połączenia I / P (skrzynka przełączników reflektorów) |
| FR WIPER | 25 A. | Przekaźnik spryskiwacza przedniej szyby, przekaźnik czujnika deszczu, silnik spryskiwacza przedniej szyby, przełącznik kombinowany |
| H / LP HI | 20 A. | Przekaźnik świateł drogowych |
| H / LP HI IND | 10 A. | Reflektory, zestaw wskaźników (lampka kontrolna świateł drogowych) |
| IGN # 1 | 40 A. | Stacyjka |
| IGN # 2 | 40 A. | Stacyjka, rozrusznik (przekaźnik rozruchu) |
| B + 1 | 50 A. | Blokuj połączenia I / P (skrzynka przyłączeniowa I / P) |
| ATM | 20 A. | Przekaźniki ATM (silnik benzynowy), elektroniczna jednostka sterująca 4WD ECM, przekaźniki sterujące ATM (silnik wysokoprężny) |
| TCU | 15 A. | Wspólny silnik i jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów (PCM) (silnik benzynowy) Jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów (TCM) (silnik Diesla) |
| ALT DSL | 10 A. | Generator |
| ECU | 10 A. | Czujnik prędkości pojazdu, wspólny silnik i jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów (PCM) (silnik benzynowy), czujnik masowego przepływu powietrza (silnik wysokoprężny), elektroniczny moduł sterujący silnika (ECM) (silnik wysokoprężny) Jednostka sterująca SEMI ACTIVE |
| Chłodzenie | 10 A. | Przekaźnik nr 1 klimatyzatora, przekaźnik nr 2 klimatyzatora |
| B / w górę | 10 A. | Czujniki prędkości, jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów (TCM) (czujnik prędkości wału napędowego, czujnik prędkości wału wyjściowego) (silnik wysokoprężny) przełącznik automatycznej skrzyni biegów, przełącznik lampki cofania |
| ABS | 10 A. | Sterownik ABS, sterownik EPS, czujnik odchylenia, elektroniczny sterownik 4WD (ECM), włącznik świateł stop (silnik benzynowy), skrzynka bezpieczników (silnik wysokoprężny), wyłącznik filtra paliwa (silnik wysokoprężny), uniwersalne złącze sterujące |
| TAIL LH | 10 A. | Tylne lewe światło, tylne lewe światło boczne |
| TAIL RH | 10 A. | Tylne prawe światło, tylne prawe światło pozycyjne, oświetlenie schowka, moduł przekaźnika ICM (moduł przekaźnika jednostki sterującej zapłonu) |
| SPARE | 10 A. | - |
| SPARE | 15 A. | - |
| SPARE | 20 A. | - |
| SPARE | 25 A. | - |
| SPARE | 30 A. | - |
SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW ZAINSTALOWANA W SALONIE SAMOCHODOWYM
| Bezpiecznik | Prąd znamionowy (A) | Elementy bezpieczników |
| C / zapalniczka | 15 A. | Zapalniczka |
| P / OUTLET | 25 A. | Przednie / tylne gniazdo zasilania dla zewnętrznych odbiorców |
| P / OUTLET CTR | 15 A. | Centralne gniazdko do podłączenia zewnętrznych odbiorców |
| AUDIO # 2 | 10 A. | Wyłącznik zasilania lusterek zewnętrznych, systemu audio, jednostki sterującej zamka drzwi, zegar cyfrowy |
| RR WIPER | 15 A. | Wielofunkcyjny włącznik wycieraczek / spryskiwaczy, jednostka sterująca wycieraczki tylnej, silnik wycieraczki tylnej |
| Ims | 10 A. | Czujnik deszczu |
| BCM # 2 | 10 A. | Reostat, regulacja siedzenia, deska rozdzielcza |
| A / con | 10 A. | Jednostka sterująca klimatyzacji, czujnik wilgotności powietrza w kabinie, przekaźnik dużej prędkości wentylatora, przełącznik tylnej klimatyzacji, moduł przekaźnika modułu sterującego zapłonem, czujnik jakości powietrza, blok łącznika topliwego (silnik Diesla), silnik elektryczny szyberdachu, przekaźnik wentylatora, lusterko elektrochromowe |
| DMUCHAWA | 30 A. | Przekaźnik wentylatora, silnik wentylatora, sterownik klimatyzacji |
| A / CON SW | 10 A. | Przełącznik sterujący klimatyzatora |
| A / BAG # 1 | 15 A. | Lampka ostrzegawcza konserwacji poduszki powietrznej (jednostka sterująca SRS (poduszka powietrzna)) |
| A / BAG IND | 10 A. | Wyłączanie wspomagania hamulca, deska rozdzielcza (przełącznik poduszki powietrznej) |
| T / sig | 10 A. | Przełącznik alarmu |
| BLOKADA ATM | 10 A. | Przełącznik wielofunkcyjny, czujnik kąta obrotu kierownicy, przełącznik ESP, sterownik zamka drzwi, ogrzewanie siedzenia |
| BCM # 1 | 10 A. | Blok czujnika poziomu oleju, blok regulacji siedzenia |
| Klaster | 10 A. | Deska rozdzielcza, rezystor wstępnego wzbudzenia, (układ podgrzewania wstępnego (silnik Diesla)) moduł regulacji siedzenia, generator, półaktywny moduł sterujący (silnik benzynowy) |
| START | 10 A. | Przekaźnik antykradzieżowy (alarmowy) |
| P / AMP | 30 A. | Alternator DELPHI, alternator MOBIS |
| S / WARMER | 25 A. | Sterownik ogrzewania siedzenia |
| P / SEAT | 30 A. | Przełącznik mocy regulacji fotela |
| RR A / CON | 15 A. | |
| RR FOG / BWS | 10 A. | Moduł przekaźnika modułu sterującego zapłonu |
| S / ROOF | 20 A. | Silnik szyberdachu |
| B / alarm Róg | 10 A. | Przekaźnik syreny alarmowej antykradzieżowej |
| MIRR HTD | 10 A. | Odszraniacz tylnej szyby, moc napędu lusterka zewnętrznego |
| DR / LOCK | 20 A. | Przekaźnik blokady drzwi, moduł przekaźnika sterowania zapłonem |
| STOP LP | 15 A. | Włącznik światła hamowania |
| POKRYWA PALIWA | 15 A. | Wyłącznik krańcowy korka zbiornika paliwa |
| ATM | 10 A. | Elektromagnetyczny napęd zamka, przełącznik trybu sportowego automatycznej skrzyni biegów, półaktywne elektromagnesy zawieszenia (silnik benzynowy), deska rozdzielcza, lampa bagażnika, lampa nad siedzeniem kierowcy, lampa nad tylnym siedzeniem pasażera |
| POKÓJ LP | 10 A. | Oświetlenie wewnętrzne, latarnia na krawędzi przednich drzwi, światło bagażnika, włącznik oświetlenia schowka |
| BCM # 3 | 10 A. | Alarm otwartych drzwi, sterownik regulacji siedzenia, wskaźnik antykradzieżowy |
| ZEGAR | 15 A. | Jednostka sterująca klimatyzacji, złącze kanału danych, zegar cyfrowy |
| AUDIO nr 1 | 15 A. | System audio DELPHI, system audio MOBIS |
| NIEBEZPIECZEŃSTWO | 15 A. | Przełącznik alarmu, przekaźnik alarmu |
| P / WDW LH | 30 A. | Przełącznik główny podnośnika szyb, przełącznik podnośnika szyb z lewej strony z tyłu |
| P / WDW RH | 30 A. | Przełącznik główny podnośnika szyb, przełącznik podnośnika szyb z prawej strony z tyłu |
Informacje wstępne
- Spis treści
Wprowadzenie
Reakcja awaryjna
Codzienne kontrole i rozwiązywanie problemów
Obsługa samochodu zimą
Jedź sto
Instrukcja obsługi
Przestrogi i instrukcje bezpieczeństwa podczas pracy przy samochodzie
Podstawowe narzędzia, przyrządy pomiarowe i metody pracy z nimi
Silnik
System zasilania
Układ smarowania
Układ chłodzenia
Układ dolotowy i wydechowy
Skrzynia biegów
Wały napędowe
Podwozie
Układ hamulcowy
Sterowanie
Body
System ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Bezpieczeństwo pasywne
Sprzęt elektryczny
Schematy elektryczne
Słownik wyjaśniający - Wprowadzenie
WPROWADZENIE
Hyundai na premierę nowej generacji crossovera Santa Fe wybrał kwietniowy pokaz motoryzacyjny w Nowym Jorku w 2012 roku. Samochód przybył na wystawę w dwóch wersjach jednocześnie - pięcioosobowej wersji Sport i siedmioosobowej o zwiększonym rozstawie osi.
Hyundai Santa Fe 5-osobowy
Hyundai Santa Fe 7-osobowy
W porównaniu do swojego poprzednika nowy Santa Fe stał się znacznie bardziej elegancki. Projekt crossovera jest wykonany w obecnej korporacyjnej rzeźbie z płynną rzeźbą z sześciokątnym grillem chłodnicy, wąskim oświetleniem i licznymi tłoczeniami.
Salon stał się wyraźnie bogatszy, a przede wszystkim lepszy nie tylko pod względem wyglądu, ale także dotyku. Imponujące dopasowanie wykończenia - wszystkie szczeliny są jednolite. W kabinie podczas jazdy panuje cisza, dzięki czemu można prowadzić rozmowę w połowie głosu. Ergonomia siedzenia kierowcy na wysokości - znalezienie „swojej” pozycji na krześle jest niezwykle proste, przy takim zestawie różnych ustawień. Przyciski, pokrętła i przełączniki są na swoim miejscu. Warto jeździć samochodem przez kilka minut, ponieważ zarządzanie wszystkimi systemami i podsystemami można wykonywać intuicyjnie. Prędkościomierz, tachometr i inne podobne są dobrze czytelne i zrozumiałe. Wysiłek włożony w przełączniki jest skalibrowany do dziesiątych części Newtona, a te małe rzeczy sprawiają wrażenie, że Santa Fe zrobił duży krok w kierunku segmentu premium.
Podstawowy pięciomiejscowy pojazd Santa Fe na różnych rynkach można sprzedawać z prefiksem Sport. Jego całkowita długość wynosi 4690 mm, szerokość 1880 mm, wysokość 1680 mm, a rozstaw osi 2700 mm. Siedmiomiejscowa wersja crossovera okazała się dłuższa o 215 mm, szersza o 5 mm, wyższa o 10 mm, a rozstaw osi został rozciągnięty do 2800 mm, czyli o 100 mm więcej niż w wersji Sport. Ale wnętrze obu wersji jest takie samo z nowym panelem przednim i ulepszonymi materiałami.
Samochód jest wyposażony w dwa silniki benzynowe o pojemności 2,4 litra (R4) i 3,3 litra (V6). Ponadto, w zależności od rynku, można zainstalować dwa różne 2,4-litrowe silniki - z wtryskiem bezpośrednim i rozproszonym. A także dwa silniki Diesla o pojemności 2,0 litra i 2,2 litra nowej generacji (mocniejsze, z lepszymi wskaźnikami wydajności). Silniki są agregowane z 6-biegową manualną lub 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Przednie zawieszenie typu McPherson i tylne zawieszenie wielowahaczowe zapewniają doskonałe prowadzenie, większy komfort jazdy i lepszą stabilność pojazdu podczas pokonywania zakrętów.
Niniejsza instrukcja zawiera instrukcje obsługi i naprawy wszystkich modyfikacji Hyundai Santa Fe (DM) produkowanych od 2012 roku.Hyundai Santa Fe (DM) 3.3 V6
Typ nadwozia: Kombi
Pojemność skokowa silnika: 3300 cm3Drzwi: 5
KP: aut.Paliwo: benzyna
Zużycie (miasto / autostrada): 12,1 / 8 l / 100 km2.4 R4 (MPI / GDI)
Lata produkcji: 2012 - obecnie
Typ nadwozia: Kombi
Pojemność skokowa silnika: 2359 cm3Drzwi: 5
KP: auto / mech.Paliwo: benzyna
Pojemność zbiornika paliwa: 75 l
Zużycie (miasto / autostrada): 10,1 / 6,5 l / 100 km2.2 CRDi
Lata produkcji: 2012 - obecnie
Typ nadwozia: Kombi
Pojemność skokowa silnika: 2199 cm3Drzwi: 5
KP: auto / mech.Paliwo: olej napędowy
Pojemność zbiornika paliwa: 75 l
Zużycie (miasto / autostrada): 8,8 / 6,0 l / 100 km2.0 CRDi
Lata produkcji: 2012 - obecnie
Typ nadwozia: Kombi
Pojemność skokowa silnika: 1995 cm3Drzwi: 5
KP: auto / mech.Paliwo: olej napędowy
Pojemność zbiornika paliwa: 75 l
Zużycie (miasto / autostrada): 8,0 l / 5,8 l / 100 km - Reakcja awaryjna
- Operacja
- Silnik
Awaryjne reakcje Hyundai Santa Fe od 2012 r. Zastępuje bezpieczniki Hyundai Santa Fe od 2012 r
5. Wymiana bezpieczników
Aby zabezpieczyć układ elektryczny pojazdu przed awarią spowodowaną przeciążeniem elektrycznym, stosuje się bezpieczniki. Ten pojazd ma dwa (lub trzy) panele bezpieczników. Jeden znajduje się pod panelem po stronie kierowcy, reszta znajduje się w komorze silnika w pobliżu akumulatora. Jeśli twój pojazd nie ma żadnych akcesoriów oświetleniowych ani sterowania elektrycznego, sprawdź bezpiecznik w odpowiednim obwodzie. Jeśli bezpiecznik przepali się, znajdujący się w nim przewodnik stopi się. Jeśli układ elektryczny nie działa, najpierw sprawdź panel bezpieczników zamontowany po stronie kierowcy. Przed wymianą przepalonego bezpiecznika odłącz ujemny przewód akumulatora. Aby wymienić przepalony bezpiecznik, zawsze używaj bezpiecznika o tej samej wartości. Jeżeli bezpiecznik ponownie przepali się po wymianie, oznacza to awarię układu elektrycznego. Unikaj używania systemów, których dotyczy problem. Zalecamy skonsultowanie się z autoryzowanym sprzedawcą HYUNDAI.
UWAGAAby wymienić bezpiecznik, zawsze używaj bezpiecznika o tej samej wartości.
Zainstalowanie bezpiecznika o dużym natężeniu może spowodować uszkodzenie i pożar.
Zabronione jest nawet tymczasowe instalowanie zworek drutowych w celu wymiany odpowiednich bezpieczników. Może to uszkodzić przewody elektryczne i spowodować pożar.
Nigdy nie używaj śrubokręta lub innego metalowego przedmiotu do usuwania bezpieczników, ponieważ może to spowodować zwarcie i uszkodzenie układu elektrycznego.
Podczas wymiany przepalonego bezpiecznika lub przekaźnika na nowy, upewnij się, że nowy bezpiecznik lub przekaźnik są dobrze dopasowane do zatrzasków. Niekompletna instalacja bezpiecznika lub przekaźnika może spowodować uszkodzenie instalacji elektrycznej i elektrycznej pojazdu, a także pożar.
Nie usuwaj bezpieczników, przekaźników ani zacisków zabezpieczonych śrubami lub nakrętkami. Bezpieczniki, przekaźniki i zaciski mogą nie być w pełni zabezpieczone, co może spowodować pożar.
Opis panelu bezpieczników i przekaźnika
| Opis | Bezpiecznik | Chroniony komponent |
| IND. pod. BEZPIECZEŃSTWO | 10A | Zestaw wskaźników |
| Under. BEZPIECZEŃSTWO | 10A | Sterownik SRS, sterownik klimatyzacji |
| MODUŁ 5 | 7,5 A. | Czujnik deszczu, górny dach, elektroniczny klucz ECU, BCM, system wspomagania parkowania, klimatyzacja, moduł falownika, blok przekaźników ICM (przekaźnik kierunkowskazów lewy / prawy, przekaźnik wentylatora tylnego), nagrzewnica lewego / prawego tylnego siedzenia, sterownik siedzenia CCS moduł ogrzewania siedzenia kierowcy / pasażera, kierowcy / pasażera |
| MODUŁ 1 | 7,5 A. | Przełącznik trybu sportowego, elektrozawór blokady klucza, włącznik konsoli (lewy / prawy), włącznik konsoli przedniej, przełącznik podnośnika szyby drzwi lewych / prawych |
| TYLNE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE | 10A | ICM Relay Box (przekaźnik tylnych świateł przeciwmgłowych) |
| PAMIĘĆ 2 | 10A | BCM, moduł monitorowania ciśnienia w oponach, moduł IMS kierowcy, moduł drzwi kierowcy / pasażera, automatyczne włączanie urządzeń oświetleniowych i fotokomórki, złącze diagnostyczne, komputer klimatyzacji, zestaw wskaźników |
| EL KLUCZ 2 | 7,5 A. | Elektroniczna jednostka sterująca kluczowy moduł immobilizera |
| MODUŁ 3 | 10A | BCM, zestaw wskaźników, moduł monitorowania ciśnienia w oponach, moduł sterujący wspomagania parkowania, elektrochromowe lusterko wsteczne, moduł ostrzegania przed zjechaniem z pasa ruchu, czujnik kąta skrętu, ECU klimatyzacji, system audio, radioodtwarzacz audiowizualny z nawigacją, ECU 4WD, wskaźnik położenia automatycznej skrzyni biegów, tylny lewy / prawy czujnik wspomagania parkowania, lewy / prawy podgrzewacz tylnego siedzenia, moduł grzewczy fotela kierowcy / pasażera, czujnik wspomagania parkowania z tyłu (środek al) lewy / prawy, moduł klimatyzacji fotela kierowcy / pasażera, moduł IMS kierowcy, przełącznik konsoli (lewy / prawy), przełącznik konsoli tylnej, moduł drzwi kierowcy / pasażera, moduł elektrycznego hamulca postojowego |
| EL KLUCZ 4 | 10A | Przycisk Start i stop, moduł immobilizera |
| ŚWIATŁO SHOWROOM | 15A | Lampa bagażnika, lampa chroniąca przed słońcem. daszek (lewy / prawy, art.), światło konsoli sufitowej, centralne światło wewnętrzne, indywidualne lewe / prawe światło |
| MULTIMEDIA | 15A | System audio, jednostka główna audiowizualna z nawigacją, zegar cyfrowy |
| MDPS | 7,5 A. | Blok MDPS |
| Ogrzewany uchwyt | 15A | Przełącznik kierownicy |
| PAMIĘĆ 1 | 10A | Odbiornik RF, oświetlenie włącznika zapłonu i czujnik otwarcia drzwi |
| START | 7,5 A. | Bez IMMOB. i email Klucz: blok przekaźnika ICM (przekaźnik alarmu) Z immobil. / E-mail klucz: ECM / PCM, automatyczny przełącznik zakresu skrzyni biegów, elektroniczny klucz ECU, skrzynka bezpieczników i przekaźniki w komorze silnika (przekaźnik 2) |
| MODUŁ 2 | 10A | Adaptacyjny system korekcji reflektorów, włącznik na przednim panelu, Aktywny kalkulator podnoszenia maski, ECU świecy żarowej, wielofunkcyjne gniazdo diagnostyczne, lewy / prawy reflektor, lewy / prawy napęd regulacji zasięgu reflektorów, automatyczna jednostka sterująca zasięgiem reflektorów, włącznik światła hamowania, filtr wody w filtrze paliwa (olej napędowy silnik), jednostka wysokoprężna (przekaźnik 1 (silnik Diesla) |
| WSKAŹNIK OBROTU | 10A | Moduł przekaźników ICM (przekaźniki sygnałów skrętu w lewo / w prawo) |
| TOP HATCH 2 | 20A | Szyberdach |
| NAGRZEWNICA SIEDZENIA TYLNEGO | 15A | Lewy / prawy podgrzewacz tylnego siedzenia |
| Zhaz. | 20A | Przekaźnik komory silnika i skrzynka bezpieczników (bezpieczniki - F35, F36, F37, F38) |
| KLIMATYZATOR 1 | 7,5 A. | Przekaźnik i skrzynka bezpieczników M / O (przekaźnik 4/14), sterownik klimatyzacji, jonizator w zestawie wskaźników, zespół diesla (przekaźnik 3/4) |
| TYLNA WYCIERACZKA | 15A | Przekaźnik wycieraczki tylnej, silnik wycieraczki tylnej, przełącznik wielofunkcyjny |
| EL KLUCZ 1 | 25A | Elektroniczna jednostka sterująca klucze |
| NAGRZEWNICA PRZEDNIEGO SIEDZENIA | 20A | Sterownik CCS siedzenia kierowcy / pasażera, sterownik podgrzewania siedzenia kierowcy / pasażera |
| KLIMATYZATOR 2 | 7,5 A. | Komputer klimatyzatora |
| Zapalniczka | 20A | Przednie gniazdo zasilania i zapalniczka, gniazdo zasilania w bagażniku |
| ŚRODEK DO CZYSZCZENIA SZYBY | 15A | Przełącznik wielofunkcyjny, przekaźnik i skrzynka bezpieczników w komorze silnika (przekaźnik 9/11) |
| TYLNY WENTYLATOR | 20A | ICM Relay Box (przekaźnik tylnego wentylatora) |
| PRAWA. ELEKTROST. | 25A | |
| TYLNY NAGRZEWNICA SZKLANA | 10A | Komputer klimatyzatora |
| PRZEŁĄCZNIK HAMULCA | 7,5 A. | Elektroniczna jednostka sterująca włącznik światła hamowania |
| TOP HATCH 1 | 20A | Górna klapa |
| ELEKTRYCZNA PODNOSZENIE OKNA, LEW | 25A | Moduł szyby drzwi kierowcy / pasażera zapobiegający uszczypnięciu, moduł drzwi kierowcy / pasażera, włącznik szyby drzwi prawych tylnych, moduł szyby drzwi prawych tylnych z przeciwzakłóceniowym |
| POKRYWA KLAPY NAPEŁNIANIA PALIWA | 15A | Przełącznik klapy wlewu paliwa |
| EL KLUCZ 3 | 7,5 A. | Elektroniczna jednostka sterująca klucze |
| ZATRZYMAJ SYGNAŁ | 15A | Światła stop ECU |
| FOTEL PASAŻERA Z EL. JAZDA | 20A | Ręczny przełącznik fotela pasażera |
| WZMACNIACZ | 30A | Wzmacniacz |
| MODUŁ 4 | 10A | System audio, jednostka audiowizualna z nawigacją, system wspomagania parkowania, zegar cyfrowy, BCM, lampa sufitowa, elektryczny przełącznik lusterek zewnętrznych, przekaźnik komory silnika i skrzynka bezpieczników (przekaźnik 1) |
| ZAMEK DO DRZWI | 20A | Przekaźnik blokady / odblokowania drzwi, przekaźnik pokrywy bagażnika, blok przekaźnika ICM (przekaźnik blokady) |
| FOTELIK ELEKTRYCZNY | 30A | Moduł IMS kierowcy, ręczny przełącznik siedzenia kierowcy, przełącznik lędźwiowy siedzenia kierowcy |
Panel bezpieczników w komorze silnika
| Numer przekaźnika | Nazwa przekaźnika | Typ przekaźnika |
| E30 | PRZEKAŹNIK ZASILANIA | ISO MICRO |
| E31 | PRZEKAŹNIK ROZRUSZNIKA | ISO MICRO |
| E32 | PRZEKAŹNIK NAGRZEWNICY PRZEDNIEJ SZYBY | ISO MICRO |
| EZZ | PRZEKAŹNIK WENTYLATORA | ISO MICRO |
| E34 | PRZEKAŹNIK WYCIERACZA (NISKI) | ISO MICRO |
| E35 | PRZEKAŹNIK WENTYLATORA CHŁODZENIA (NISKI) | ISO MICRO |
| E36 | PRZEKAŹNIK | ISO MICRO |
| E37 | PRZEKAŹNIK ZAZH1 | ISO MICRO |
| E38 | PRZEKAŹNIK ZAZh2 | ISO MICRO |
| E39 | PRZEKAŹNIK WENTYLATORA CHŁODZĄCEGO (WYSOKI) | ISO MINI |
| E40 | PRZEKAŹNIK WYCIERACZEK (WYSOKI) | ISO MICRO |
| E41 | PRZEKAŹNIK NAGRZEWNICY TYLNEJ SZYBY | ISO MICRO |
| E42 | PRZEKAŹNIK SYGNALIZACYJNY | ISO MICRO |
| E43 | PRZEKAŹNIK SPRYSKIWACZY REFLEKTORÓW | ISO MICRO |
| Opis | Bezpiecznik | Chroniony komponent |
| MDPS | 80A | Blok MDPS |
| B + 2 | 60 A. | Inteligentna skrzynka przyłączeniowa (IPS 1 (4CH), IPS 2 (1CH), IPS 5 (1CH), bezpiecznik: F31 / F36 / F41 / F45) |
| WENTYLATOR | 40 A. | Przekaźnik 4 (przekaźnik wentylatora) |
| TYLNY NAGRZEWNICA | 40 A. | Przekaźnik 12 (przekaźnik odmrażania tylnej szyby) |
| ABS1 | 40 A. | Komputer ABS, komputer ESC, wielofunkcyjne złącze diagnostyczne |
| ABS2 | 40 A. | |
| WENTYLATOR CHŁODZĄCY | 60 A. | |
| B + 3 | 60 A. | Inteligentna skrzynka przyłączeniowa (Bezpiecznik: F4 / F5 / F10 / F21 / F26, przerywacz prądu upływowego |
| B + 4 | 50 A. | Inteligentna skrzynka przyłączeniowa (IPS 3 (4CH), IPS 4 (2CH), IPS 6 (2CH), bezpiecznik: F35 / F38 / F40 / F44) |
| EMS | 40 A. | Jednostka EMS (system zarządzania silnikiem) |
| WENTYLATOR CHŁODZĄCY | 50 A. | Z wyjątkiem Europy - przekaźnik 6 (przekaźnik wentylatora chłodzącego (niski)), przekaźnik 10 (przekaźnik wentylatora chłodzącego (wysoki)) |
| ZAZH1 | 40 A. | Stacyjka (bez kluczyka elektronicznego), przekaźnik 7/8 (przekaźnik ACC / ZAZh1, z kluczykiem elektronicznym) |
| ZAZh2 | 40 A. | Wyłącznik zapłonu (bez kluczyka elektronicznego), przekaźnik 2 (przekaźnik rozrusznika) / przekaźnik 9 (przekaźnik ZAZh2) |
| Zwiastun | 30A | |
| B + 1 | 50 A. | Inteligentna skrzynka przyłączeniowa (bezpiecznik: F22 / F27 / F32 / F37 / F42) |
| INWERTER AC | 30A | Moduł falownika AC |
| SIRENA | 15A | Przekaźnik 13 (przekaźnik syreny) |
| AKTYWNY PODNOSZENIE KAPTURU, LEWY | 30A | |
| AKTYWNY PODNOSZENIE KAPTURU, PRAWY | 30A | Aktywny moduł sterujący podnoszenia maski |
| EPB1 | 15A | |
| EPB2 | 15A | Moduł elektrycznego hamulca postojowego |
| NAGRZEWNICA SZYBY PRZEDNIEJ | 15A | Przekaźnik 3 (przekaźnik ogrzewania szyby przedniej) |
| PODKŁADKA REFLEKTORÓW | 20A | Przekaźnik 14 (przekaźnik spryskiwaczy reflektorów) |
| GNIAZDO | 25A | Przekaźnik 1 (przekaźnik gniazdka elektrycznego) |
| 4WD | 20A | ECM pełny prowadzić |
| Popr | 10A | Czujnik ładowania akumulatora (AMS: Alternator Control System) |
| PRZYCZEPA 2 | 15A | Światło przyczepy i gniazdo zasilania |
| PRZYCZEPA 1 | 15A | Światło przyczepy i gniazdo zasilania |
| WYCIERACZKA | 10A | BCM, RSM / ECM |
| ŚRODEK DO CZYSZCZENIA SZYBY | 25A | Przekaźnik 5 (przekaźnik wycieraczek (niski)), silnik wycieraczki przedniej szyby |
| LAMPA TYLNA | 10A | Ręczna skrzynia biegów - włącznik światła cofania. Automatyczna skrzynia biegów - tylna lampa zespolona (wejście) (lewa / prawa), lusterko elektrochromowe, lampa przyczepy i gniazdo zasilania, urządzenie audiowizualne montowane na głowie z nawigacją |
| ABS 3 | 7,5 A. | Jednostka sterująca ABS, jednostka sterująca ESC |
| CZUJNIK 5 | 7,5 A. | RSM / ECM, czujnik masowego przepływu powietrza |
| ALE | 15A | BOOT (D4HA), automatyczny przełącznik zakresu |
| POMPA PALIWA | 15A | Przekaźnik pompy paliwa |
| ECU 1 | 15A | G4KE / G4KJ / G6DF: PCM D4HA / D4HB (VGT, standardowy blok silnika): ALE (automatyczna skrzynia biegów) |
| ECU 2 | 10A | D4HA / D4HB: Napęd elektroniczny VGT |
| CZUJNIK 3 | 10A | G4KE: Wtryskiwacz 1/2/3/4 G6DF: PCM, wtryskiwacz 1/2/3/4/5/6, przekaźnik pompy paliwa D4HA / D4HB (VGT, standardowy blok silnika): czujnik tlenu, włącznik światła hamowania D4HA ( VGT, blok silnika o niskiej mocy): czujnik tlenu |
| CEWKA ZAPŁONOWA | 20A | G4KE / G4KJ: Skraplacz, cewka zapłonowa 1, 2, 3, 4 G6DF: Skraplacz 1/2, cewka zapłonowa 1/2/3/4/5/6 ECM |
| CZUJNIK 2 | 10A | G4KE / G4KJ: elektrozawór sterowania przedmuchem pochłaniacza, czujnik 1/2 wałka rozrządu, zawór elektromagnetyczny kolektora dolotowego o zmiennej geometrii, czujnik położenia wału korbowego, regulator oleju 1/2, przekaźnik pompy paliwa G6DF: PCM, regulator ciśnienia oleju 1/2 3/4, elektrozawór kolektora dolotowego o zmiennej geometrii 1/2, elektrozawór sterujący opróżnianiem D4HA / D4HB (VGT, standardowy blok silnika): Elektrozawór chłodzący EGR, elektrozawór Miska niskiej mocy układu EGR, czujnik położenia wału korbowego, przekaźnik pompy paliwa, przekaźnik komory silnika i skrzynka bezpieczników (przekaźnik 6/10) D4HA (VGT, blok silnika o niskiej mocy): Elektrozawór obejściowy chłodzenia EGR, elektrozawór układu EGR silnik małej mocy, czujnik położenia wału korbowego, przekaźnik pompy paliwowej, zawór wylotowy wymuszonej skrzyni korbowej, przekaźnik komory silnika i skrzynka bezpieczników (przekaźnik 6/10) |
| CZUJNIK 1 | 15A | G4KE / G4KJ: Czujnik tlenu (przód / tył), skrzynka bezpieczników i przekaźnik komory silnika (przekaźnik 6/10) G6DF: PCM, czujnik tlenu 1/2/3/4, skrzynka bezpieczników i przekaźnik komory silnika (przekaźnik 6/10) D4HA / D4HB (VGT, standardowy blok silnika): czujnik poziomu oleju, regulator ciśnienia paliwa, regulator ciśnienia szyny paliwowej, D4HA (VGT, standardowy blok silnika), czujnik poziomu oleju, regulator ciśnienia paliwa, czujnik położenia wałka rozrządu, regulator ciśnienia w szynie paliwowej |
| CZUJNIK 4 | 20A | G4KE / G4KJ: PCM |
| OXR. SYGNAŁ | 10A | Przekaźnik syreny alarmowej |