Usunięto zakaz przyciemniania samochodów prywatnych. Mam zamówienie na odcień

Wiele osób w trudnych warunkach może zagłębić się w tereny. Analitycy są szczególnie wyczuleni na problem, prawdopodobnie dlatego ich podejście nie jest brane pod uwagę. Ostatnio żółte magazyny doniosły, że proponują zniesienie zakazu dla samochodów z przyciemnianymi szybami. Co to oznacza dla ogółu populacji. Spróbujmy znaleźć właściwe wnioski. Możliwe, że analitycy odtworzyli fakty bez zniekształceń.

Duma Państwowa Federacji Rosyjskiej przyjęła do rozpatrzenia projekt ustawy, który przewiduje zniesienie zakazu eksploatacji samochodów ze szkłem o podwyższonym zabarwieniu, przepuszczalność światła takich szkieł nie spełnia wymagań przepisów technicznych ustanowionych przez Rosję prawo.

Autorzy projektu zwracają uwagę, że obecnie zakaz ten jest utożsamiany z tak poważnymi wykroczeniami, jak malowanie pojazdu, np. karetek pogotowia lub pojazdów policyjnych. Przyjęcie tej ustawy pozwoli uznać wykroczenie administracyjne w postaci prowadzenia samochodu z przyciemnionymi szybami za nieistotne. Zdaniem autorów projektu, jego realizacja przyczyni się do wyrównania relacji między popełnionymi wykroczeniami o charakterze administracyjnym a podejmowanymi działaniami w celu ich ukarania lub zapobieżenia.

Medwed61rus › Blog › Co prawo mówi o przyciemnianiu samochodów))))

Obecnie w Rosji istnieje szereg wymogów prawnych dotyczących przyciemnianych samochodów. Zastanowimy się, co prawo mówi o zabarwieniu, jakie grzywny za zabarwienie można nałożyć na kierowcę, a także jakie zabarwienie powinno być według GOST.

Jaki odcień jest dozwolony?

W Regulaminie Drogowym zawarto wykaz nieprawidłowości i warunków, które bezpośrednio zabraniają pracy maszyny: „7.3. Zainstalowano dodatkowe przedmioty lub nałożono powłoki ograniczające widoczność z fotela kierowcy, pogarszające przezroczystość okien, grożące obrażeniami u uczestników ruchu drogowego.

Od 2013 roku eksploatacja pojazdów z przyciemnianymi szybami jest regulowana następującymi dokumentami regulacyjnymi:

Rosyjska norma GOST 5727-88 „W sprawie przyciemniania szyb samochodowych” ze zmianami na rok 2012

Regulamin techniczny dotyczący bezpieczeństwa pojazdów kołowych nr 720

Określone przepisy zezwalają na przyciemnianie w zależności od umiejscowienia (wartości ​​kierowcy) okularów i regulują ich przepuszczalność światła.

Szkło przepuszczające światło przyciemnianego samochodu zgodnie z GOST powinno wyglądać następująco:

Szyba przednia może mieć przepuszczalność światła co najmniej 75%

Dwa przednie - nie mniej niż 70%

Wszystko inne - dowolne (jeśli są sprawne boczne lusterka wsteczne).

Na górnej połowie przedniej szyby dopuszcza się półprzezroczysty pasek kolorowej folii o szerokości nie większej niż 15 centymetrów.

Jakie są kary?

Za naruszenie przepisów bezpieczeństwa na kierowcę pojazdu mechanicznego nakładane są w 2013 roku następujące kary:

Grzywna w wysokości 500 rubli, zgodnie z częścią 3 art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych.

Wycofanie numerów samochodów jako środka zakazującego eksploatacji samochodu z przyciemnianiem, zgodnie z częścią 2 art. 27.13 Kodeksu wykroczeń administracyjnych (obowiązuje od 1 lipca 2012 r.)

Transmisję światła przyciemnianego szkła można zainstalować za pomocą certyfikowanego urządzenia, które przeszło terminową weryfikację na stacjonarnym posterunku policji drogowej.

Zdejmowania tablic rejestracyjnych można uniknąć, usuwając folię przyciemniającą natychmiast po otrzymaniu pokwitowania zapłaty grzywny. W takim przypadku uważa się, że przyczyna ograniczenia eksploatacji pojazdu została wyeliminowana.

Należy zauważyć, że stosowanie różnych „zdejmowanych odcieni” lub podwójnych szyb nie uniknie płacenia grzywny.

Czy możliwe jest zabarwienie według GOST?

Pomimo surowych ograniczeń możesz zamówić przyciemnianie samochodu zgodnie z GOST, zgodnie z prawem. Przyciemnianie szyby przedniej i szyb bocznych samochodu odbywa się za pomocą folii LLumar AIR 75 SR HPR o przepuszczalności światła 75%, która jest zgodna z normą państwową. Po zakończeniu wszystkich prac związanych z barwieniem, klient otrzymuje certyfikat jakości wskazujący markę folii barwiącej, markę, model i numer maszyny.

jakie przyciemnianie jest dozwolone ”Wymienię dozwolone miejsca przyciemniania twojego samochodu.

1) Dozwolone jest przyciemnianie tylnej szyby samochodu

2) Dozwolone jest przyciemnianie tylnych bocznych szyb samochodu

3) Dozwolone jest przyciemnianie przedniej szyby od góry folią, jeśli nie przekracza ona 14 cm, to znaczy pasek na przedniej szybie powinien mieć 14 cm.

4) I wreszcie, dozwolone jest przyciemnianie szyb samochodowych, jeśli folia przepuszcza ponad 70% światła.

Mam nadzieję, że jest jasne, jaki rodzaj barwienia jest dozwolony. Teraz małe subtelności tonowania. Wiele pasków przyklejonych na przedniej szybie ma wysokość 15 cm, nie bądź leniwy, sprawdź to. W przeciwnym razie przy pierwszej kontroli, tak jak w przypadku mojego przyjaciela, zostaniesz ukarany grzywną. Wierzcie lub nie, funkcjonariusz policji drogowej wszedł do salonu z linijką i zmierzył wysokość paska, a tam okazało się, że jest o 1 cm więcej. Bzdura oczywiście, ale musiałem zerwać pasek, albo grozić nałożeniem grzywny w wysokości 500 rubli. Oderwali pasek, pojechali na stację i za 300 rubli przykleili pasek 14 cm, więc uważaj, zadaj pytanie na stacji. Druga przepuszczalność światła wynosząca 70% to bardzo lekka folia. Wiele standardowych szyb samochodowych ma już podobno lekko przyciemnione. I jest w tym trochę prawdy, zwykłe okulary, nawet te najbardziej przezroczyste, przepuszczają tylko około 96% światła, a jeśli twoje mają kolor zielonkawy (butelkowy) lub żółtawy, to przepuszczalność światła w nich wynosi około 85%. Tak więc, nawet jeśli przykleisz najbardziej przezroczystą folię, przepuszczalność światła może wynosić poniżej 70%, a to nie jest już legalne. Nawet jeśli przepuszczalność światła wynosi 69%, nadal będziesz zmuszony usunąć folię. Dlatego rada, nie przyciemniaj przednich szyb bocznych, gra nie jest warta świeczki.

Dobra za zabarwienie w 2012 r.

Teraz napiszę, jaka jest kara za zabarwienie w 2012 roku.

W 2012 roku, zgodnie z art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, kara za zabarwienie wynosi 500 rubli. Co więcej, zgodnie z prawem, jeśli w obecności funkcjonariusza policji drogowej zerwiesz zabarwienie z boku lub przedniej szyby. Nadal ma prawo nałożyć na ciebie grzywnę w wysokości 500 rubli. Usunięcie odcienia nie zwalnia z grzywny.

Teraz najważniejsze!

Usuwanie numerów do barwienia

Od 1 lipca 2012 r. numery zostaną usunięte z barwienia. Po zdjęciu tablic rejestracyjnych możesz ruszać jeszcze jeden dzień. Wszystko to będzie monitorowane zgodnie z protokołem. Oznacza to, że musisz udać się na stację paliw, a następnie usunąć odcień i wrócić do inspektora, jest on zobowiązany do zwrotu usuniętych numerów do zabarwienia, ale lepiej nie zawieść. W rzeczywistości możesz usunąć odcień z inspektorem, bardzo łatwo go oderwać. Dlatego inspektor nie będzie miał czasu na usunięcie twoich numerów, ale na pewno nałoży grzywnę.

Informację uprzejmie przekazała organizacja prawna: www.jurist-rnd.ru

Władze wprowadzą zakaz eksploatacji samochodów starszych niż 20 lat

Minister przemysłu i handlu Wiktor Christienko podpisał nowy dokument, zgodnie z którym wkrótce w Rosji zostanie wprowadzony zakaz eksploatacji samochodów powyżej 20. roku życia.

Zakaz prowadzenia starych samochodów w Rosji może nastąpić za 2 lata. W ubiegłym tygodniu Wiktor Christienko poparł strategię rozwoju motoryzacji do 2020 roku, zgodnie z którą od 2012 roku eksploatacja samochodów powyżej 20. roku życia będzie zakazana.

Według Wiedomosti dokument przewiduje również płatności państwowe dla rosyjskich firm samochodowych w wysokości 60-180 mld rubli. Dokładna kwota zastrzyków finansowych będzie zależeć od „klimatu makroekonomicznego”. Łącznie inwestycje w motoryzację w ciągu najbliższych 10 lat wyniosą 584,1 mld rubli.

Obecnie dokument został przekazany rządowi do rozpatrzenia przez Gabinet Ministrów.

Jeśli strategia zostanie przyjęta w obecnym kształcie, do 2020 roku na 1000 osób będą przypadać 363 samochody. Połowa floty stanowić będą samochody w wieku poniżej sześciu lat, a tylko 20% stanowić będą samochody powyżej 12 roku życia.

2088/images/logo.png" /%

Barwienie szkła dla Ukraińców w Rosji

Podróżując z Ukrainy na terytorium Rosji samochodem, ubiegając się o Zieloną Kartę, są zainteresowani tym, czy można wjechać na terytorium Rosji z przyciemnieniem, czy nie. Przyciemnianie jest dozwolone dla Ukraińców na terenie Federacji Rosyjskiej. Chcesz poznać odpowiedź na pytanie w Rosji z przyciemnianiem szyb.

Prawidłowa odpowiedź brzmi: możesz.

Wszyscy inspektorzy policji drogowej w Rosji oczywiście o tym wiedzą, ale jak zwykle próbują oszukać łatwowiernych i nieświadomych kierowców za kilkaset ciężko zarobionych rubli.

Drukujemy ten artykuł i pokazujemy go bezczelnemu inspektorowi:

Artykuł 12.5. Prowadzenie pojazdu w obecności usterek lub warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona

3 1. Prowadzenie pojazdu, w którym zamontowane są szyby (w tym pokryte przezroczystymi kolorowymi foliami), których przepuszczalność światła nie spełnia wymagań przepisów technicznych o bezpieczeństwie pojazdów kołowych - na razie kara grzywny w wysokości 500 rubli. Po wejściu w życie zmian w Kodeksie wykroczeń administracyjnych (od 1 lipca 2012 r.) - grzywna plus zakaz działalności do czasu usunięcia naruszenia.

Ten przepis techniczny nie dotyczy pojazdów.

Od 1 stycznia 2019 r. struktura państwowa podwyższy kary za barwienie. Wysokość grzywny może osiągnąć 5 tysięcy rubli. Możesz zrozumieć zawiłości GOST w 2019 roku, dowiedzieć się o innowacjach legislacyjnych, a co najważniejsze, uniknąć kary za przyciemnione szyby.

Barwienie to specjalna ochronna powłoka ściemniająca na szybach pojazdów w celu zminimalizowania widoczności i przenikania światła podczas eksploatacji pojazdu. Dzięki temu kierowca może zmniejszyć ilość promieni słonecznych wpadających do karoserii pojazdu, co zapobiegnie jego nagrzewaniu się w środku. Nadmiernie przyciemnione szyby są sprzeczne z ustalonymi prawami i zarządzeniami Rządu Federacji Rosyjskiej, co pociąga za sobą nałożenie grzywien.

Wszystko o przyciemnianiu 2019: aktualne innowacje i kilka niuansów

Od 1 stycznia 2019 r. Zgromadzenie Ustawodawcze zamierza zaostrzyć kary za przekroczenie poziomu zabarwienia. Obowiązujące przepisy regulują normy przepuszczania światła przez szyby pojazdów. Przyciemnianie szyb jest dopuszczalne, jeśli spełnione są następujące warunki:

1. Współczynnik przepuszczalności światła paneli przednich i bocznych wynosi nie mniej niż 70%.
2. Przepuszczalność światła na przednią szybę ustawiono na 75%.

Jeśli szyby samochodu nie spełniają określonych wymagań, właściciel samochodu zapłaci grzywnę. W 2019 roku „niewłaściwe” zabarwienie będzie kosztować właściciela samochodu 1500 rubli.

Projekt nowej ustawy o barwieniu pociąga za sobą znaczne zwiększenie wysokości grzywien w 2019 r. oraz przejście na progresywny system sankcji. Za pierwsze naruszenie kwota grzywny wyniesie 1,5 tysiąca rubli. Kolejne naruszenia będą kosztować znacznie więcej - 5 tysięcy rubli.

W 2017 r. zmieniono Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej i SDA, znany opinii publicznej jako nowa ustawa o zabarwieniu z 1 lipca 2016 r., Zgodnie z którą nieznacznie zmieniła się kara dla kierowców pojazdów. W szczególności wprowadzono zmiany do artykułów ustawy o przyciemnianiu, która reguluje prawidłową eksploatację samochodu: wprowadzono zakaz przyciemniania szyb niezgodnych z ustalonymi normami i zasadami.

Zmiany w ustawodawstwie nastąpiły na podstawie.

W części 3.1 art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych (zmieniony 8 czerwca 2015 r. N 143-FZ) stwierdza, że ​​(za 2016 r.) kara wyniosła 500 rubli.

Tym samym dopuszczalna jest przezroczysta kolorowa folia 140 mm w górnej części na przedniej szybie, a na tylnej szybie rolety i zdejmowane zasłony, pod warunkiem, że po bokach znajdują się lusterka zewnętrzne.

Przez długi czas przyciemnianie było formalnie zabronione, ale grzywna w wysokości 500 rubli nikogo tak naprawdę nie przestraszyła, a co drugi samochód był zapieczętowany do szyby kierowcy. Doszło do tego, że policjanci ruchu drogowego przestali nawet wydawać protokoły w tym celu. Ale wszystko zmieniło się w 2012 roku...

Następnie uchwalono ustawę, zgodnie z którą kierowca był pozbawiony nie tylko niewielkich pieniędzy (500 rubli), ale także tablicy rejestracyjnej, dopóki naruszenie nie zostało wyeliminowane. Aby je odzyskać, trzeba było udać się do wydziału policji drogowej, ale istniał również legalny sposób rozwiązania wszystkiego na miejscu: zabarwienie zostało masowo zerwane bezpośrednio na posterunkach policji drogowej lub tylko w tych miejscach, w których złapali gwałciciele, zwykle nawet nie wystawiali grzywny, ale po prostu życzyli im szczęśliwego sposobu. W ciągu zaledwie kilku miesięcy prawie wszystkie samochody stały się przezroczyste.

W każdym razie z przodu. Przypomnę, że tylne szyby nie są w ogóle ustandaryzowane pod względem przyciemniania i można je nawet „młotkować deskami”. Tak wyraził jeden z moich znajomych policjant drogowy. Ale przód powinien mieć przepuszczalność światła 75% na przedniej szybie i 70% na bocznym przodzie.
Dla zrozumienia, na zdjęciu po prawej stronie jest czysta szyba, a po lewej wklejona jest folia atermiczna - generalnie ma to na celu tylko to, aby wnętrze nie nagrzewało się zbytnio i nie miało wpływać na ściemnianie w tak czy inaczej. A jednocześnie folia atermiczna jest już na granicy zakazu, bo przepuszcza przez siebie zaledwie 70-75% światła (sprawdzałem to na urządzeniu), czyli każde inne zabarwienie będzie w każdym przypadku nielegalne, są to surowe wymagania.

Uważa się, że policja drogowa zabrania przyciemniania, ponieważ może to doprowadzić do wypadku (wydaje się, że trudno to zobaczyć od środka). W rzeczywistości, jeśli nie przyciemniasz przedniej szyby (a robią to tylko rasy kaukaskie z powodu dużych popisów), to lekkie przyciemnienie przednich bocznych szyb w ogóle nie przeszkadza kierowcy, możesz porozmawiać z przyjaciółmi, którzy mieli to. Co więcej, nie ma statystyk, które mówiłyby o niebezpieczeństwie filmu.

Jaki jest więc powód? Powodem jest bezpieczeństwo, ale nie kierowcy, ale policja drogowa ...

Wyobraź sobie, że zatrzymuje taki samochód, ale w środku nic nie widać, zwłaszcza w nocy, co kombinuje kierowca, jest niezrozumiałe. Zdarzały się przypadki, gdy otwierano okno i strzelano do funkcjonariuszy policji drogowej lub dochodziło do innych nieprzyjemnych incydentów. Może nie ma ich wielu, ale policja postanowiła bronić się w najbardziej postępowy sposób – zakazać ich. Z psychologicznego punktu widzenia łatwiej jest podejść do przezroczystego samochodu. Z takim samym sukcesem bandyci i terroryści mogą wyskoczyć z tylnych przyciemnionych drzwi, ale tutaj już postanowili niczego nie zmieniać.

Moje stanowisko jest proste: w żadnym wypadku przednia szyba nie powinna być przyciemniana, ale przednie boczne szyby nadal mogą być lekko przyciemnione w stosunku do dzisiejszych ograniczeń.

Wyrażenie „Nieznajomość prawa nie jest usprawiedliwieniem” można zastąpić innym: „Znajomość prawa pomoże chronić przed naruszeniem Twoich praw”. Zwroty te mogą pojawić się w pamięci w momencie otrzymania protokołu i instrukcji barwienia.

Drodzy Czytelnicy! Artykuł mówi o typowych sposobach rozwiązywania problemów prawnych, ale każdy przypadek jest indywidualny. Jeśli chcesz wiedzieć jak rozwiąż dokładnie swój problem- skontaktuj się z konsultantem:

ZGŁOSZENIA I POŁĄCZENIA SĄ PRZYJMOWANE 24/7 i 7 dni w tygodniu.

Jest szybki i JEST WOLNY!

Pomimo tego, że termin ten jest stosunkowo nowy w przepisach ruchu drogowego, całkiem możliwe jest „walczenie” z nim, ponieważ praktyka sądowa ma wystarczająco dużo przykładów, gdy oba dokumenty zostały zakwestionowane w krótkim czasie, w wyniku czego właściciel samochodu stał się niewinny, a funkcjonariusz policji drogowej w przenośni „otrzymał kapelusz”.

Co to jest i jak wygląda

Prawne sformułowanie terminu „zamówienie” jest oficjalnym dokumentem, który funkcjonariusz policji drogowej wydaje kierowcy, który naruszył przepisy ruchu drogowego, i wymaga od niego wykonania określonych czynności.

W takim przypadku musi usunąć odcień z powierzchni szkła w określonym czasie (zwykle podaje się na to 10 dni). Jeśli właściciel samochodu tego nie zrobi, zostanie na niego nałożona dodatkowa odpowiedzialność administracyjna.

Czy to legalne?

Legalność wydania takiego pisma można zrozumieć ze szczegółowej analizy aktualnej sytuacji:

1. Przede wszystkim w dokumencie nie ma bezpośredniego wymogu usunięcia odcienia. Wskazuje, że kierowca musi zawiesić wykroczenie administracyjne. Jeśli myślisz logicznie, może to zrobić, wykonując jedną z 3 czynności:

• usuń film;
• nie korzystaj z samochodu;
• pozbądź się go (sprzedaj, podaruj).

1. Inspektor ma prawo żądać od sprawcy usunięcia przebarwienia, zgodnie z art.
2. Odpowiedzialność kierowcy przewiduje Część 1 „Nieposłuszeństwo wobec zgodnego z prawem żądania policjanta”.

Wynika z tego, że jeśli sprawca zignoruje rozkaz i nadal będzie prowadził pojazd z okularami, które nie są zgodne z GOST, na następnym spotkaniu z inspektorem otrzyma grzywnę zgodnie z klauzulą ​​​​3 Federacji Rosyjskiej „Prowadzenie pojazdu w przypadku awarii lub stanu, który nie pozwala na jego użycie" w rozmiarze 500 rubli. oraz kara dodatkowa określona w art. 19 ust. 3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych.

Jednocześnie wysokość kary wtórnej za niespełnienie wymogów ustala sąd, czyli decyzję podejmuje sędzia pokoju.

Sytuacja może skończyć się tak:

1. Kara w wysokości 500 - 1000 rubli., jeśli zachodzą okoliczności łagodzące.
2. Areszt administracyjny na 15 dni.

Należy dodać, że za okoliczności łagodzące w tej sytuacji uznaje się:

1. Dobrowolne usunięcie odcienia.
2. Pomóż policjantowi w ustaleniu warunków naruszenia.
3. Zapobieganie negatywnym konsekwencjom w wyniku naruszenia.
4. Dobrowolne spełnienie wymagań zamówienia przed jego wydaniem.

Ze względu na to, że wysokość kary jest niewielka, jest wielu kierowców, którzy są gotowi ją zapłacić w określonych odstępach czasu. Kategorycznie odmawiają usunięcia odcienia.

Do takich właśnie jest przeznaczony środek polegający na pozbawieniu wolności. Argument o spędzeniu 2 tygodni w odosobnieniu prowadzi do tego, że folia jest usuwana z samochodu.

Kto może pisać

W takim przypadku pojawia się pytanie, komu jest wydawane: do samochodu czy kierowcy? W końcu, jeśli dana osoba przenosi się do innego samochodu, nie podlega automatycznie warunkom ponownego naruszenia. Podobna sytuacja z pojazdem.

Inny kierowca, który prowadzi zatrzymany wcześniej samochód, może zostać postawiony w stan aresztowania, chociaż nie jest mu wiadoma historia, która mu się przydarzyła.

Jak widać na przedstawionej wcześniej przykładowej rozdzielczości, wydawana jest na osobę, czyli na kierowcę.

Informacje o samochodzie nie są wymieniane, jednak po ponownym zatrzymaniu funkcjonariusz ruchu drogowego może sprawdzić informacje o protokole sporządzonym za wczesne wykroczenie. Zawiera numer rejestracyjny samochodu i jego dane paszportowe.

Na tej podstawie staje się oczywiste, że decyzja o wyeliminowaniu zabarwienia jest wydawana kierowcy, który prowadzi określony samochód.

Tak więc, jeśli ponownie zostanie zatrzymany za kierownicą innego przyciemnianego samochodu związanego z punktem 7.3, w którym eksploatacja pojazdu jest zabroniona, otrzyma kolejną grzywnę w 500 rubli. oraz drugi nakaz dotyczący tego pojazdu.

odnośnie

W przypadku powtórnego zatrzymania w przyciemnionym samochodzie, warunki opisane powyżej dotyczą kierowcy:

1. Może otrzymać art. 19 ust. 3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, część 1, jako karę za odmowę wykonania instrukcji inspektora policji drogowej, który wydał mu nakaz usunięcia zabarwienia.
2. Artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych 12,5 h. 3 zostaną odebrane, jeśli będzie wielokrotnie zatrzymywany, ale już na innym samochodzie.

Należy podkreślić, że w przypadku powtórnego zatrzymania, oprócz wymienionego artykułu, za nieprzestrzeganie wymagań inspektora, nakładana jest druga grzywna za naruszenie zasad barwienia.

Jeśli nie podpiszesz

Pojawia się kolejne pytanie: jeśli nie podpiszesz formularza wypełnionego przez policjanta, to nie ma odpowiedzialności jest błędem. To błędne przekonanie przychodzi na myśl najczęściej młodym kierowcom, którzy nie posiadają wiedzy prawniczej.

W takim przypadku może to jedynie doprowadzić do pogorszenia sytuacji i gwarantuje karę nawet w przypadku błędnie sporządzonego dokumentu. W przypadku odmowy inspektor może potwierdzić obecność sprawcy naruszenia w pobliżu, przyciągając 2 świadków i własnoręcznie podpisując.

Jednocześnie należy pamiętać, że w przypadku odmowy podpisania sędzia ma gwarancję nałożenia maksymalnej kary na sprawcę, ponadto proces odwoławczy będzie dość skomplikowany.

Rozsądniejsze w tej sytuacji byłoby wyrażenie zgody urzędowej na otrzymanie żądania, a w przyszłości sporządzenie instrukcji postępowania dowodowego krok po kroku w sądzie. W szczególności wolno odrzucić decyzję funkcjonariusza policji drogowej, który opracował dokument, zgodnie z Kodeksem wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Jak długo trwa recepta na barwienie

Okres ważności zamówienia na usunięcie zabarwienia jest zapisany na formularzu. Najczęściej inspektor daje na to 10 dni od daty sporządzenia dokumentu.

Jeżeli po upływie okresu jego ważności właściciel samochodu zostanie ponownie zatrzymany w tym samym samochodzie co poprzednio, zostanie na niego nałożona odpowiednia kara opisana powyżej.

Inne pytanie, jak długo trwa orzeczenie (przedawnienie), może zainteresować wielu właścicieli samochodów borykających się z podobnymi problemami.

Oficjalnie jest to interpretowane w Kodeksie wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, art. 19.3 część 1, która podlega innej normie: .

Zawiera wpis: „Pozew o wykroczenie administracyjne nie zostanie wystawiony po 2 miesiącach. W przypadku rozpatrzenia sprawy w sądzie - 3 miesiące.

W każdym razie sprawa z zabarwieniem zostanie rozpatrzona przez sąd (w obecności sprawcy lub bez niego), więc przedawnienie tego terminu wynosi 3 miesiące. Nieco niżej w opisie artykułu mówi się, że data kalkulacji jest liczona od momentu sporządzenia dokumentu (zamówienia).

Jak sprawdzić dostępność

Co zrobić, jeśli po zakupie samochodu pojawiają się podejrzenia, że ​​istnieją ograniczenia w czynnościach rejestracyjnych ze względu na istniejące długi. W takim przypadku należy skontaktować się z policją drogową MREO, gdzie rejestrowane i przechowywane są pełne informacje o samochodzie.

Wszystkie interesujące informacje są wprowadzane do karty w celu rejestrowania ograniczeń w pojeździe.

Informacje na ich temat można uzyskać wyłącznie na pisemny wniosek.

Po zapoznaniu się z odpowiedzią stanie się jasne, czy istnieją ograniczenia na maszynie i czy można ją ponownie wydać. W przypadku otrzymania pozytywnego potwierdzenia ograniczeń, problem ze spłatą długu może spaść na barki tego, kto zatrzymuje ten pojazd.

Aby tego uniknąć, przy sporządzaniu umowy sprzedaży zaleca się zapisanie nie tylko danych paszportowych sprzedawcy, ale także numeru telefonu kontaktowego. W takim przypadku problem można rozwiązać bez wchodzenia na drogę sądową.

Jak się zdjąć

Aby oczyścić się przed prawem, możesz odwołać się od pisemnego wymogu w sądzie. Najczęściej dzieje się tak, gdy kierowca jest pewien swojej niewinności lub recepta została wystawiona błędnie.

Jako przykład możemy przytoczyć najczęstsze „błędy” inspektorów:

1. „Dali bez żadnych pieczęci”. Na oficjalnym formularzu recepty w prawym górnym rogu powinna znajdować się prostokątna pieczęć z nadrukiem głównego departamentu MSW i informacją o przynależności do jednego lub innego pułku policji drogowej, którego pracownik wydał papier. W takim przypadku dokument nie ma mocy prawnej i sąd może go łatwo unieważnić.
2. Otrzymanie drugiego roszczenia w okresie ważności pierwszego. Dzieje się tak, gdy funkcjonariusze policji drogowej zatrzymali się w celu zabarwienia, a nakaz został już wydany. Najczęściej taka sytuacja powtarza się podczas długich podróży, a kontrole przeprowadzane są w innym rejonie. W tym przypadku drugi odpis jest również anulowany przez sąd, podobnie jak wystawiona grzywna. To prawda, że ​​w tym celu będziesz musiał udać się i udowodnić swoją „niewinność” w regionie, w którym została otrzymana. Czasami po podróży po całej Rosji łatwiej zapłacić 250 rubli niż przejechać kilkaset kilometrów.
3. Kontrola lub reflektory zostały przeprowadzone z rażącymi naruszeniami, które nie odpowiadały faktycznemu współczynnikowi. W takim przypadku musisz wiedzieć, że w razie potrzeby organ sądowy wyznaczy dodatkowy egzamin. Należy go przeprowadzić zgodnie z. Po otrzymaniu wyniku, po potwierdzeniu zeznań kierowcy, sędzia stanie po jego stronie i bez problemu anuluje zarówno receptę, jak i samą grzywnę. Jeśli przyciemnianie szyb nie będzie zgodne z przepisami, właściciel samochodu będzie musiał również pokryć koszt niezależnego badania.

Jeśli zamierzasz odwołać się od wydanego nakazu, musisz liczyć się z tym, że nawet po jego unieważnieniu w większości przypadków (poza ostatnim) kara z art. 12.5 p.3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Sytuacje, w których formularz nie jest wydawany właścicielowi samochodu, nie różnią się od innych, ponieważ zamówienie jest wydawane na kierowcę, a nie na pojazd (jak wspomniano wcześniej).

Na rozstrzygnięcie sądu nie wpłyną również zarzuty, że pracownicy nie przekazali odpowiednich dokumentów. Wszystkie gotowe próbki są kopiowane, a następnie informacje o nich są wprowadzane do bazy danych, więc nie ma sensu odmawiać odbioru próbki.

Dotychczasowe kary

Jak wspomniano wcześniej, kara za niezgodność zaciemnienia przednich szyb samochodu reguluje art. 12,5 h. 3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Wysokość kary to 500 rubli. Nie przewiduje się pozbawienia prawa jazdy, usunięcia numerów lub zatrzymania pojazdu.

Ponadto zgodnie z Częścią 1.3 „Spełnienie wymogu nałożenia kary” obywatelowi, który dokonał wpłaty w ciągu 20 dni od daty wydania decyzji, przysługuje 50% zniżki, czyli w tym okresie możesz zapłać wszystko 250 rubli.

Ponadto musisz znać jeszcze kilka niuansów dotyczących tej sytuacji:

1. Część 1 tego artykułu mówi, że grzywnę należy uiścić w ciągu 60 dni od daty wejścia w życie decyzji.
2. Za powtarzające się naruszenia związane z przyciemnianiem, właścicielowi samochodu grozi grzywna w wysokości 1000 rubli lub areszt administracyjny na okres do 15 dni.
3. Naruszenia tego kierunku wydanego organizacji, indywidualnemu przedsiębiorcy lub innej osobie prawnej są regulowane tymi samymi standardami, wysokość grzywien pozostaje taka sama.

Jak uniknąć

Do chwili obecnej istnieje kilka sposobów na obejście grzywny, a także instrukcje dotyczące barwienia, które nie spełniają wymagań norm:

1. Nie przyciemniaj samochodu z naruszeniem aktualnych warunków.
2. Usuń folię na pierwsze żądanie inspektora.
3. Stosuj nowoczesne metody jak barwienie, które pozwalają „przechytrzyć” policję (twardy, silikonowy – wszystkie rodzaje pozwalają ukryć to w momencie kontroli).
4. Spróbuj przekonać kierowcę, że po przyjeździe do domu kierowca zdemontuje folię. W niektórych przypadkach to pomaga, aw odniesieniu do tych ostatnich nie jest nawet sporządzany protokół.

Praktyka arbitrażowa

Notatka! Aby uniknąć nieporozumień, wszystkie powyższe sytuacje zostały opisane bez podania nazw i nazw organów, które w nich brały udział.

W praktyce sądowej jest wystarczająco dużo przykładów, gdy kierowcy zakwestionowali decyzję wydaną przez funkcjonariusza policji drogowej.

1. Funkcjonariusz policji drogowej sporządził protokół za naruszenie zasad barwienia przez niemierzenie przepuszczalności światła. Kierowca na sali rozpraw udzielił informacji o niezależnym badaniu przeprowadzonym przez niego samodzielnie, z własnej inicjatywy. Sędzia zgodził się z jego argumentami i wyznaczył kolejną, co zakończyło się podobnymi rezultatami. W rezultacie przestępstwo administracyjne zostało anulowane.
2. Samochód został zatrzymany na autostradzie. Inspektor, nalegając na naruszenie stanu technicznego samochodu, sprawdził zabarwienie za pomocą urządzenia. W rezultacie sporządzono protokół zgodnie z art. 12,5 h. 3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. W sądzie kierowca, twierdząc, że policjant nie ma uprawnień do sprawdzania auta nie na posterunku, zażądał zamknięcia sprawy administracyjnej. Sędzia podjął decyzję, której konsekwencje są następujące:
   • odrzucić reklamację kierowcy, wyjaśniając, że w wyniku oględzin stwierdzono niezgodność pojazdu z cechami określonymi w Wykazie niesprawności;
   • funkcjonariusz policji drogowej otrzymał karę za swoją działalność.
3. Zatrzymanie samochodu i sprawdzenie stopnia przyciemnienia odbywało się na stanowisku stacjonarnym. Sytuacja miała jednak miejsce po deszczu, przy pochmurnej pogodzie. Inspektor nie upewnił się, że wskaźniki wilgotności powietrza są zgodne i stwierdził, że 71% nie spełnia normy. W swoim pozwie kierowca dostarczył zdjęcie i nagranie wideo tego, co się dzieje, po badaniu kryminalistycznym został uniewinniony, ponieważ przyciemnienie jego samochodu było zgodne z wymogami.

Z dostarczonych informacji możemy wywnioskować, że decydując się na zabarwienie samochodu, wskazane jest, aby nie zaniedbywać standardów ustanowionych przez obowiązujące przepisy i trzymać się ich ram.

Przyciemnianie to prosty sposób na przyciemnienie wnętrza i nadanie stylowemu wyglądowi karoserii samochodu. Obecnie przyciemnianie szyb samochodowych jest dozwolone tylko zgodnie z ustalonym GOST.

Jaki jest powód zakazu nadmiernego przyciemniania szyb samochodowych i czy przyciemnianie będzie dozwolone w 2018 roku? Wielu entuzjastów samochodów uważa, że ​​przyciemnianie szyb samochodowych sprawia, że ​​czują się bardziej komfortowo w kabinie. Ale do czego może prowadzić nadmierne przyciemnianie szyb? Spróbujmy rozwiązać te problemy.

Dlaczego barwienie jest zabronione?

Warto od razu wspomnieć, że obowiązuje zakaz przyciemniania samochodów niezgodnie z aktualnie zatwierdzonym GOST. Możesz przyciemniać szyby samochodowe, ale z zastrzeżeniem pewnych zasad. Tak więc wymagania GOST 32565-2013 dotyczące barwienia są następujące:

• przednia szyba samochodu musi przepuszczać co najmniej 70% strumienia świetlnego;
• co najmniej 70% światła musi przenikać przez przednie boczne szyby;
• Tylne i tylne szyby boczne można przyciemniać w zależności od preferencji właściciela samochodu pod warunkiem, że w dwóch lusterkach wstecznych widoczny jest widok drogi za samochodem.

Jeśli chodzi o zaciemnienie pozostałych szyb samochodu, nie ma konkretnych instrukcji. Dzięki temu mogą być barwione folią o dowolnym współczynniku przepuszczalności światła. W GOST 2013 nie ma wzmianki o zakazie barwienia folią lustrzaną, dlatego „wszystko, co nie jest zabronione, jest dozwolone”.

Kierowcy powinni wziąć pod uwagę, że nowoczesne samochody są już produkowane w fabryce z przyciemnianą szybą, która ma współczynnik ściemniania około 10%. Dlatego przed przyciemnieniem szyb w samochodzie należy dowiedzieć się, jaki rodzaj przyciemnienia samochód ma „natywny”, a dopiero potem wybrać współczynnik przepuszczalności światła przyszłego przyciemniania. Nie zapominaj, że z biegiem czasu szyba samochodu traci swoją pierwotną przezroczystość i staje się mętna, czyli jej przepuszczalność światła spada o 20-30%. I nie zawsze jest to widoczne gołym okiem.

Przykład obliczenia dopuszczalnego współczynnika przepuszczalności światła

Załóżmy, że przednia szyba samochodu ma współczynnik ściemniania 10%, czyli przepuszcza 90% strumienia świetlnego. Dozwolony współczynnik ściemniania wynosi 30% (100% - 70%). Dlatego, aby utrzymać się w ustalonych granicach, należy wybrać folię o współczynniku zaciemnienia = 30% - 10% = 20%. Wybór folii barwiącej w tej sytuacji powinien być ograniczony do stopnia ściemnienia od 5 do 20%.

Jeśli szkło jest już stare, przepuszcza tylko 70 - 75% strumienia świetlnego. Są to maksymalne dopuszczalne wartości. Dlatego w tym przypadku nie możemy już mówić o jakimkolwiek zabarwieniu.

Jaki jest powód tak surowych przepisów ograniczających przyciemnianie szyb samochodowych? Logiczne jest założenie, że z bezpieczeństwem ruchu i środkami ścigania. Dlatego podstawą ograniczenia barwienia są:

• zmniejszona widoczność sytuacji na drodze dla kierowcy, w rezultacie - stworzenie sytuacji awaryjnej nie tylko dla jego samochodu, ale także dla innych użytkowników drogi;
• prawdopodobieństwo popełnienia jakichkolwiek nielegalnych czynów w samochodzie.

Wymienione powody są dość mocnym argumentem, więc surowe wymagania dotyczące zasad barwienia mają prawo istnieć.

Czy przyciemniane szyby samochodowe będą dozwolone w 2018 roku?

Pomimo faktu, że wielu właścicieli samochodów opowiada się za zniesieniem zakazu przyciemniania, nie oczekuje się złagodzenia na poziomie legislacyjnym ani w 2017, ani w 2018 roku. Jakie są wymagania zwolenników incognito we wnętrzu ich samochodu? Ich pomysły to: umożliwić przyciemnienie szyby przedniej do 60% przepuszczalności światła, a szyby przednie boczne do 40%. Wymagania te są uzasadnione następującymi względami:

• zmniejszenie stopnia ingerencji w prywatność kierowcy i pasażerów;
• redukcja olśnienia od jasnego słońca w dzień i od reflektorów nadjeżdżających pojazdów w nocy;
• zmniejszenie nagrzewania się wnętrza samochodu, w efekcie - wydłużenie żywotności i zachowanie wyglądu tapicerki wnętrza i tablicy rozdzielczej;
• obniżenie kosztów klimatyzacji.

Wymienione powody, dla których wymagania dotyczące usunięcia ograniczenia przyciemniania samochodów są dość logiczne, niemniej jednak nie przeważają nad wagą i powagą powodów ścisłej regulacji przyciemniania samochodów.

Sugerowane mechanizmy kompensacji dla rozdzielczości barwienia

Jeśli władze na poziomie legislacyjnym w 2018 roku pogodzą się z orędownikami zniesienia ustawy o zabarwieniu, to w tym przypadku najprawdopodobniej wypracowany zostanie pewien mechanizm kompensacyjny. Przeanalizujmy, co to może być i czy istnieje duże prawdopodobieństwo zakupu odpustu na zabarwienie.

Zakłada się, że jednym z rodzajów rekompensaty za pozwolenie na zabarwienie może być specjalny podatek lub podatek państwowy. Zasada jest taka: kierowca, który zapłacił ten podatek lub cło, będzie miał prawo zaciemniać szyby swojego samochodu według własnego uznania. Właściciele samochodów, którzy nie wpłacili należnej łapówki do skarbu państwa, będą zmuszeni do przestrzegania ustalonych prawnie dozwolonych zasad barwienia. Ocena: 0/5 (0 głosów)