პარკირების რჩევები დამწყებთათვის. მანქანებს შორის უკუღმა პარკირება: დიაგრამა

ამ სტატიაში გეტყვით ალგორითმს, რომლითაც ავტოდრომზე პარალელური პარკირების ვარჯიში ნებისმიერ დამწყებ მძღოლს შეუძლია შეასრულოს. დაუყოვნებლივ გავაკეთებ დათქმას, რომ აღწერილი მოქმედებების თანმიმდევრობა გამოიწვევს დადებით შედეგს, თუ სავარჯიშოს ზომები იგივეა, რაც აქ, თუ სხვა, მაშინ კორექტირებაა საჭირო. ასევე, არ უნდა შეწყვიტოთ მხოლოდ ალგორითმის დამახსოვრება. თქვენ უნდა შეასრულოთ სავარჯიშო გააზრებულად, გახსოვდეთ, როგორ იცვლება მანქანის ტრაექტორია თქვენი მოქმედებებით. ...

ვოლოგდაში, საგზაო პოლიციაში გამოცდაზე, სავარჯიშოები ტარდება მანქანის ქვეშ L = 4.1 მ, W = 1.8 მ. ამ ვარჯიშისარ წარმოიქმნება. სხვა მანქანებს აქვთ მსგავსი ღირშესანიშნაობები.

სავარჯიშოს ბრძანება პარალელური პარკირება წრეზე

1. ვარჯიშს ვიწყებთ START ხაზიდან, გადაადგილდით დაბალი სიჩქარე AB პოსტების ხაზის პარალელურად მისგან დაახლოებით 0,5 მ მანძილზე.

როდესაც A-სვეტი მდებარეობს მარჯვენა უკანა გვერდითი ფანჯრის შუაში, ჩვენ ვჩერდებით.

2. საჭეს ვაბრუნებთ უკიდურეს მარჯვენა პოზიციაზე, ვრთავთ უკანა გადაცემას, ვიწყებთ მოძრაობას დაბალი სიჩქარით, ვიყურებით მარცხენა სარკეში.

როდესაც სარკეში კუთხის სვეტი C გამოჩნდება, ჩვენ ვჩერდებით.

3. გაასწორეთ ბორბლები, გადაიტანეთ სწორი ხაზით უკან, დააინსტალირეთ A-საყრდენი ქვედა მარჯვენა კუთხეში საქარე მინამანქანა, გაჩერდი (შუალედურ ეტაპებზე გარკვეული უნარის მიღწევის შემდეგ, თქვენ არ შეგიძლიათ გაჩერება) .

ამ მომენტში მანქანის უკანა მარცხენა ბორბალი უნდა იყოს AB ხაზზე.

4. საჭეს ვაბრუნებთ უკიდურეს მარცხენა პოზიციაზე, უკან ვბრუნდებით, სანამ მანქანის გვერდითი ხაზი არ იქნება AB სვეტების ხაზის პარალელურად.

გაჩერების შემდეგ მანქანა მთლიანად უნდა იყოს პარკირების ზონაში, შემოსაზღვრული სადგომებით და მარკირების გატეხილი ხაზით.
თუ ხედავთ, რომ მანქანამ არ გადაკვეთა წერტილოვანი ხაზი, მაშინ უნდა მიხვიდეთ თვითმფრინავის სვეტების ხაზთან რაც შეიძლება ახლოს, შემდეგ გადაუხვიოთ ბორბლები მარჯვნივ, ჩართოთ პირველი გადაცემათა კოლოფი და იმოძრაოთ მარჯვენა კუთხეში.
ყოველი ვარჯიშის ბოლოს აუცილებლად ჩაიცვით ნეიტრალური მექანიზმიდა ხელის მუხრუჭზე და დაველოდოთ ინსპექტორს, რომ დარწმუნდეს ამაში.

გამოცდის შეცდომები

ტიპიური შეცდომები ვარჯიშის შესრულებისას " პარალელური პარკინგიავტოდრომზე"

უხეში შეცდომები - 5 საჯარიმო ქულა

• ჩამოაგდო მარკირების აღჭურვილობის ელემენტები ან გადაკვეთა საიტის ჰორიზონტალური მარკირების ხაზი.
• არ გადაკვეთა გატეხილი ხაზი (დაპროექტებული გვერდითი განზომილება TS).

საშუალო შეცდომები - 3 საჯარიმო ქულა

• საპარკინგე ზონაში ერთჯერადი უკუსვლით ვერ შევედი.
• არ ჩაერთო ნეიტრალურ მდგომარეობაში ძრავის გაჩერების შემდეგ.
• არ მოიცავდა ხელის მუხრუჭიპარკირების ზონაში გაჩერების შემდეგ.

მცირე შეცდომები - 1 საჯარიმო ქულა

• ვარჯიშის დროს ძრავა გაჩერდა.

სავარჯიშო ჩაითვლება დასრულებულად, თუ საჯარიმო ქულების ჯამი 5-ზე ნაკლებია. თუ კანდიდატ მძღოლს კომპლექსით გათვალისწინებული ყველა ვარჯიშიდან მხოლოდ ერთი არ აქვს შესრულებული, მაშინ მას ეძლევა შესაძლებლობა გაიმეოროს ეს სავარჯიშო.

საჯარიმო ქულები ერთი ვარჯიშიდან მეორეზე და ქალაქში არ გადაირიცხება.

მათთვის, ვინც ახლახან დაჯდა საჭესთან ან უბრალოდ აპირებს ამის გაკეთებას და მართვის გაკვეთილების გავლას, გეტყვით და ვიდეოში ვაჩვენებთ, თუ როგორ ხდება პარკირების სწორად შესრულება საპირისპირო... საპირისპირო პარკირება დამწყებთათვის საუკეთესოდ გამოიყენება წრეზე. საპირისპირო პარალელური პარკირება გულისხმობს ავტომობილის განთავსებას სავალი ნაწილის პარალელურად სავალი ნაწილის პარალელურად გაჩერებულ ორ მანქანას შორის, ერთმანეთისგან საკმარის მანძილზე. ამის სწავლა, როგორც გესმით, უნდა დაიწყოს თეორიით. მართვის გაკვეთილები, თეორია და ვიდეოების ყურება, რა თქმა უნდა, არ ჩაანაცვლებს, მაგრამ ეს ტექნიკის დაუფლების სავალდებულო საფეხურებია. გარდა ამისა, ტრენინგი არ გაუარესდება, თუ გაეცანით ავტოფარეხში შესვლის სქემას მაინც. გაკვეთილები პერპენდიკულარული პარკინგიიუნკერებს უფრო ადვილად ეძლევათ, ამიტომ დავიწყოთ ამით.

პერპენდიკულარული პარკინგი

ვთქვათ, თქვენ გჭირდებათ გაჩერება მარჯვნივ თქვენი მოძრაობის მიმართულებით ორ მანქანას შორის, რომლებიც დგანან გზის კიდეზე პერპენდიკულარულად. ამ პარკირების სქემა არ არის რთული, მაგრამ იმისათვის, რომ არ დაიბნეთ, როდის და სად უნდა მოატრიალოთ საჭე, ჯერ წარმოიდგინეთ ყველაფერი ადგილზე, შემდეგ კი მხოლოდ გეგმის შესრულება დაგჭირდებათ.

ავტოფარეხის შესასვლელი

ავტოფარეხში შესვლის ტექნიკა კიდევ უფრო მარტივია, ვიდრე წინა, რადგან კარიბჭის წინ ავტოფარეხს ჩვეულებრივ აქვს მეტი სივრცემანევრისთვის. მეთოდები შეიძლება იყოს განსხვავებული. მაგრამ წინა ავტოფარეხის შესასვლელს დაზუსტება არ სჭირდება, ამიტომ განვიხილავთ ავტოფარეხში უკანა ნაწილში შესვლას. ავტოფარეხში უკუღმა შესვლის სქემა ასეთია:

დავუშვათ, რომ როდესაც ჭიშკართან მიდიხართ, ავტოფარეხი თქვენს მარჯვნივ არის. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა იმოძრაოთ რაც შეიძლება ახლოს თქვენთან ახლოს კარის ძელთან. გააჩერეთ, როდესაც ის გამოჩნდება მარჯვენა წინა კარის ფანჯარაში. გადაუხვიეთ საჭე ბოლომდე მარცხნივ და წადით წინ. გაჩერდით, როცა მარჯვნივ დაინახავთ გვერდითი სარკეკიდევ ერთი კარის ძელი. მოაბრუნეთ საჭე შუა პოზიციაზე, ჩართეთ საპირისპირო მექანიზმი და გადადით ავტოფარეხში, შეამოწმეთ შესასვლელის სისწორე გვერდითა სარკეებზე. ვიდეო:

პარალელური პარკინგი

პარალელური საპირისპირო პარკინგი ძალიან ხშირად გამოიყენება ქალაქში, იმის გამო, რომ ხშირად არ არის საკმარისი ადგილი წინ ცარიელ ავტოსადგომზე გადასასვლელად. უკანა პარალელური პარკირება კი ნაკლებ მანევრირების ადგილს მოითხოვს და გზის გასწვრივ მანქანებს შორის ნაკლები სივრცის დატოვებას იძლევა.

• იმოძრავეთ რაც შეიძლება ახლოს წინა მანქანასთან და გაჩერდით როგორც კი თქვენი მანქანის უკანა მარჯვენა ბორბალი ბამპერთან გასწორდება, რომელიც ცარიელ პარკირების ადგილს ესაზღვრება.
• გახსენით საჭე ბოლომდე მარჯვნივ.
• გადადით უკანა გადაცემაში და გადადით უკან, მარცხენა მხარეს სარკეში ჩახედვით. გახსოვდეთ, რომ თვალყური ადევნეთ მანძილს თქვენი მანქანის მარჯვენა მხარეს და კუთხეს შორის უკანა ბამპერიმეზობელი.
• გაჩერდით, როგორც კი დაინახავთ მანქანის მარჯვენა ფარას უკან მარცხენა მხარეს სარკეში.
• მოათავსეთ სახელური პირდაპირ და ნელა დაიხიეთ უკან. აკონტროლეთ მოძრაობა გვერდითა სარკეებზე.
• როგორც კი უკანა მარჯვენა ბორბალსა და ბორდიურს შორის დაახლოებით ნახევარი მეტრი იქნება, გაჩერდით.
• მოუხვიეთ საჭე ბოლომდე მარცხნივ და იმოძრავეთ უკან, სანამ თქვენი მანქანა ბორდიურთან პარალელურად არ იქნება. არ დაივიწყოთ მანქანა თქვენს უკან.

ვიდეო:

სასარგებლო რჩევები

• საპირისპირო მიმართულებით პარალელური პარკირება, რა თქმა უნდა, სხვებთან შედარებით ნაკლებ სივრცეს მოითხოვს. მაგრამ ის არ მოგცემთ საშუალებას დაიკავოთ ადგილი გზაზე მდგარ მანქანებს შორის, თუ ის თქვენი მანქანის სიგრძეზე ერთნახევარზე მოკლეა.
• არ აქვს მნიშვნელობა რამდენად უსაფრთხოდ გეჩვენებათ შემობრუნება, იმისათვის, რომ სიტუაცია უკნიდან შუამავლების გარეშე შეაფასოთ, გამოიყენეთ გვერდითი სარკეები უკან დასაბრუნებლად. უბრალოდ ცოტა უნდა შეეგუო მათ და თავის მობრუნების საჭიროება თავისთავად გაქრება.
• უკან გადაადგილებისას არასოდეს გააღოთ კარი სანახავად. ამგვარად იმდენი კარი ჩამტვრეულია, რომ თუ რაიმეს მიამაგრებ საკუთარს, არავის გააკვირვებ.
• ავტოსადგომიდან უკან დახევა უფრო ადვილია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენი მანქანა არ არის გაჩერებული გზის პირას პარალელურად.
• საპირისპიროდ დატოვეთ ავტოსადგომი, ჩართეთ სასწრაფო დახმარების ჯგუფი, ყოველი შემთხვევისთვის.

ტრაილერის ბუქსირება

ტრაილერის ბუქსირება წინსვლისას დიდად არ განსხვავდება ტრაილერის გარეშე ტარებისგან. ერთადერთი რჩევა, რომელიც შეიძლება მისცეს ტრაილერის მფლობელებს გზაზე, არის მისი პოზიციის უფრო ხშირად შემოწმება გვერდითი უკანა სარკეებში და ასევე გაზრდილი შემობრუნების რადიუსის გათვალისწინება.

იმისათვის, რომ ისწავლოთ ტრაილერით საპირისპირო მანევრირება, თქვენ უნდა დაიწყოთ სწორი მოძრაობა... ამისათვის თქვენ უნდა გაჩერდეთ ისე, რომ ტრაილერი მანქანასთან შესაბამისობაში იყოს. თავდაპირველად, თრეილერის პასუხი საჭის მოხვევებზე არაადეკვატური მოგეჩვენებათ. თრეილერის პასუხებთან შეგუებისთვის საჭიროა მართვის გაკვეთილები.

დავიწყოთ ჩვენი გაკვეთილები სწორხაზოვან მართვაში: ჩაერთეთ უკან და ნელა დაიხიეთ უკან. შეამოწმეთ მისაბმელის პოზიცია გვერდითი უკანა ხედვის სარკეების გამოყენებით, დააკვირდით გვერდების პარალელურობას მანქანის გვერდებთან. ცოტა ხნის შემდეგ თრეილერი აუცილებლად დაიწყებს ტრიალს. მის გასასწორებლად, საჭე იმავე მიმართულებით მოატრიალეთ, როგორც ტრაილერი შემოტრიალდა. როგორც კი ის გასწორდება, მოათავსეთ სახელური პირდაპირ.

მანევრირების გაკვეთილები: იმისათვის, რომ თრეილერი ორივე მიმართულებით შემობრუნდეს, საჭე უნდა გადააქციოთ საპირისპირო მხარე... როცა ტრაილერი შემობრუნდება, საჭე შემოატრიალეთ მოხვევის მიმართულებით, რომ მანქანა მიჰყვეს.

მართვის პრაქტიკული გაკვეთილები საუკეთესოდ ტარდება ფართო ზონაში, მანევრირების დერეფნის მონიშვნა მინის მძივით ან ღეროებით ერთნახევარი მეტრის სიგრძით (ისინი აშკარად ჩანს და გარდა ამისა, ადვილი არ არის მათზე მანქანის დაკაწრვა).

მაგრამ პირველ რიგში, თქვენ უნდა დაადგინოთ მაქსიმალური კუთხე მისაბმელის გრძივი ღერძებსა და მანქანას შორის, რაც საშუალებას იძლევა უკან გადაადგილება მისაბმელის დაკეცვის გარეშე. ამისთვის საჭე ბოლომდე გადაატრიალეთ ორივე მხარეს და გაიარეთ წინ, მინიმუმ ნახევარი წრის მანძილზე. შემდეგი, თქვენ უნდა გაჩერდეთ, გადმოხვიდეთ მანქანიდან და შეეცადოთ დაიმახსოვროთ მიღებული კუთხე მანქანასა და მისაბმელს შორის. ეს იქნება მაქსიმალური შესაძლებელი უკან გადაადგილებისთვის დაკეცვის გარეშე. როდესაც უკან მანევრირებისას ტრაილერი ზედმეტად მკვეთრად ტრიალდება და საჭის კუთხე გადააჭარბებს მაქსიმალურ მაქსიმუმს დაკეცვის გარეშე მოძრაობისას, გადაატრიალეთ საჭე ბოლომდე მეორე მხარეს და ცოტათი უკან დაიხიეთ. თუ კუთხე არ იკლებს და თქვენი საგზაო მატარებელი აგრძელებს დაკეცვას, გაჩერდით. გადაატრიალეთ საჭე ბოლომდე საპირისპირო მხარესდა ცოტა წინ წაიწიე.

როგორც კი კუთხე მანქანას და მისაბმელის გრძივი ღერძებს შორის გახდება მაქსიმუმ დასაშვებზე მეტი, გააჩერეთ და განაგრძეთ მანევრირება უკან. გაითვალისწინეთ, რომ ტრაილერიან მანქანას უფრო მეტი ადგილი სჭირდება, ვიდრე ერთ მანქანას. გზაზე მისაბმელიანი მანქანის გადასახვევად სავალი ნაწილის სიგანე არ უნდა იყოს საგზაო მატარებლის მთლიან სიგრძეზე ნაკლები. ვიდეო:

მანქანის გაჩერება ერთ-ერთი ყველაზე რთული მანევრია. მისი შესრულების დროს დაშვებული შეცდომები ხშირად იწვევს საცობების წარმოქმნას და ავტოსაგზაო შემთხვევებსაც კი. სწორედ ამ მიზეზით, „პარალელური პარკირება“ გამოცდის ჩაბარებისა და დიდი ხნის ნანატრი მართვის მოწმობის აღების ერთ-ერთი აუცილებელი სავარჯიშოა.

პარალელური პარკირება: რისთვის არის ეს მეთოდი და რისთვის არის განკუთვნილი

მანევრის მიზანია სავალი ნაწილის კიდეზე ან გზის პირას გაჩერება მჭიდრო სატრანსპორტო პირობებში, „შეკუმშვა“ მცირე თავისუფალ სივრცეში ორ მდგარ მანქანას შორის.

წარმატებით, როგორც ამბობენ, "მანქანაზე", განახორციელოს ეს რთული მანევრი, მხოლოდ ძირითადი უნარები არ იქნება საკმარისი. დასჭირდება გარკვეული გამოცდილება, რომელსაც მძღოლები მხოლოდ მრავალწლიანი პრაქტიკით იძენენ. თავდაპირველად მოემზადეთ გზის სხვა მომხმარებლების შემაშფოთებელი სიგნალებისთვის, რომლებსაც დაბლოკავთ გზის გზაამაოდ ცდილობთ დააყენოთ თქვენი მანქანა ბორდიურის პარალელურად და არა 45-60 გრადუსიანი კუთხით.

ამიტომ, ლიცენზიის მიღების შემდეგაც კი, ზედმეტი არ იქნება, პარალელურად პარკირებით სადმე ცარიელ თავისუფალ ადგილას ივარჯიშოთ და გაეცნოთ რჩევებს. გამოცდილი მძღოლები... თუმცა, ჯერ კიდევ ერთხელ გავიხსენოთ, როგორია მანქანის პარალელური პარკირების მეთოდით დადგმის ტექნიკა.

რა უნდა გაითვალისწინოთ პარალელური პარკირების შესრულებამდე

გზის გასწვრივ გადაადგილება არც ისე ადვილია სიტუაციის მონიტორინგი და ამავდროულად პარკინგის ადგილის ძებნა. თუმცა, შეეცადეთ მაინც კონცენტრირება მოახდინოთ და მანევრის დაწყებამდე დარწმუნდით შემდეგში:

1. პირველ რიგში, დარწმუნდით, რომ თქვენს მიერ არჩეული საკმარისი ადგილია თქვენი მანქანის გასაჩერებლად. თუ გამოუცდელი მძღოლი ბრძანდებით, ნუ ეცდებით „ზურგ-უკან“ შეკუმშვას. ეს სავსეა ავარიებით. ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ თავისუფალი სივრცის სიგრძე აღემატებოდეს თქვენი აპარატის ზომებს 2-3 მეტრით.
2. მეორეც, იფიქრეთ გარშემომყოფებზე. თუ თქვენ მიერ დატოვებული მანქანა გადაკეტავს ერთადერთ საცალფეხო ბილიკს ან გადაუკეტავს ვინმეს გასასვლელს, ეს იქნება არა მხოლოდ უხამსი, არამედ სახიფათო. გზებზე უკვე საკმარისი ბოღმა გვყავს. გარდა ამისა, ძნელად ვინმეს სურს იპოვოს თავისი მანქანა გაფუჭებული საბურავებით ან ლურსმნით გაკეთებული უზარმაზარი ნაკაწრით.
3. დარწმუნდით, რომ წესები საგზაო მოძრაობასაშუალებას გაძლევთ გააჩეროთ მანქანა ამ ადგილას. იხელმძღვანელეთ მხოლოდ ნიშნებით და საგზაო მონიშვნები, მაგრამ არავითარ შემთხვევაში სხვა მანქანები. საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს, ზოგადად, არ აინტერესებთ რამდენი მძღოლი დაჯარიმდება: ორი თუ სამი.
4. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ყურადღება მიაქციოთ თავად პარკინგის ადგილს: არ უნდა დატოვოთ მანქანები კლდის გვერდით ან ნახევრად ჩამოვარდნილი ასი წლის მუხის ქვეშ.
5. გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ მანქანების ოთხი წამყვანიშემობრუნების რადიუსი ოდნავ მცირეა, ვიდრე სხვები. ყურადღება მიაქციეთ ამას პარკირების ადგილას ტაქსის დროს.

როგორ გავაკეთოთ პარალელური პარკინგი სწორად

იპოვეთ პარკინგი, რომელიც ყველაზე ხშირად შუაში იქნება გაჩერებულ მანქანებს შორის, უნდა შეასრულოთ გარკვეული თანმიმდევრობამოქმედება. ვ ამ შემთხვევაშიგანიხილება ბორდიურის მარცხნივ პარკირების კლასიკური ვერსია. თუ გსურთ ცალმხრივი გზის მარჯვენა მხარეს გაჩერება, პროცედურა ზუსტად იგივეა, მაგრამ საჭის საპირისპირო მიმართულებით გადატრიალება დაგჭირდებათ.

1. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა შეუფერხებლად მართოთ მდე თავისუფალი სივრცედა შეანელეთ სვლა მკაცრად იმ მანქანის შესაბამისად, რომლის უკანაც აპირებთ გაჩერებას. უსაფრთხოებისთვის დაიცავით მისგან 50–100 სმ მანძილი.ასევე მნიშვნელოვანია, რომ თავისუფალი ადგილი თქვენი მანქანის ზომაზე მინიმუმ ერთნახევარჯერ იყოს. ეს მისცემს მანევრირების გარკვეულ თავისუფლებას და თავიდან აიცილებს შემაშფოთებელ შეჯახებას სხვა მანქანებთან.
2. როდესაც საჭე მთლიანად მარჯვნივ არის შებრუნებული, დაიწყეთ მოძრაობა უკუღმა და დააკვირდით მარჯვენა მხარეს სარკეში. არ დაგავიწყდეთ, რა თქმა უნდა, მანევრის დაწყებამდე ჩართეთ მარჯვენა „გადაბრუნების სიგნალი“. დაუყოვნებლივ გააჩერეთ მას შემდეგ, რაც უკანა ხედვის მარჯვენა სარკეში თქვენს უკან მანქანის მარჯვენა ფარას დაინახავთ.
3. დააბრუნეთ საჭე ნეიტრალური პოზიციადა ნელა დაბრუნდით, სანამ თქვენი მარჯვენა სარკე წინა მანქანის უკანა ბამპერთან არ იქნება. გაჩერდი.
4. Გამორთე საჭეშეძლებისდაგვარად მარცხნივ და უკან ასწიეთ, სანამ მკაცრად პარალელურად არ იქნებით ბორდიურთან ორ მდგარ მანქანას შორის. ზომების მონიტორინგი შესაძლებელია სარკეების გამოყენებით. როგორც წესი, ინსტრუქტორები არ გირჩევენ ფანჯრებიდან გადახრობას უკეთესი ხედი, მაგრამ თუ ეს თქვენთვის მოსახერხებელია, სჯობია, თავიდანვე სწორად გააკეთოთ ეს, ვიდრე ვინმეს დაარტყა ბამპერში. გარდა ამისა, სარკეები იძლევა მიმდებარე სივრცის მხოლოდ 70%-ის ხილვადობას. ყველაფერი დანარჩენი იმალება ეგრეთ წოდებულ მკვდარ ზონებში.
5. ფრთხილად იყავით, რომ არ გადაუაროთ ბორდიურს ან არ მოხვდეთ მანქანებს თქვენს წინ და უკან. თუ მანქანა ცოტათი დახრილია, თავისუფალი ადგილი საშუალებას მოგცემთ შეასრულოთ გარკვეული კორექტირება. არ არის რეკომენდებული მანქანის მიტოვება, რომელიც უსწორმასწორო გახდა, რადგან გაჩერებული მანქანის გამოკვეთილმა კუთხემ შეიძლება გაართულოს გზის სხვა მომხმარებლების გადაადგილება.

თეორიულად, ეს ყველაფერია. მაგრამ გამოუცდელი მძღოლითქვენი მანქანის ამ გზით გაჩერების პირველი რამდენიმე მცდელობა შეიძლება ძალიან რთული ჩანდეს. მარტო ქალაქში ბევრად უფრო საშინელი იქნება, ვიდრე ავტოდრომზე გამოცდილი ინსტრუქტორის თანდასწრებით. და სხვისი მანქანაში ნაკბენის დატოვების რისკი ბევრად უფრო სერიოზულია, ვიდრე დროშის ან კონუსის ჩამოგდების პერსპექტივა. ამიტომ, ყურადღებით წაიკითხეთ პროფესიონალების რჩევები.

საპირისპირო პარალელური პარკირების დიაგრამა

ახალბედა რჩევები გამოცდილი მანქანების მფლობელებისგან პარალელური პარკირების სწორი გზით

• ყველაზე დიდი რჩევა პარალელური პარკირებისთვის არის დრო დაუთმოთ. ამაოება მხოლოდ შეცდომებს გამოიწვევს. და გახსოვდეთ, რომ გამოცდილ მძღოლსაც კი, ჩვეულებრივ, 16-დან 25 წამამდე დასჭირდება მანევრის დასრულება. დამწყებს კი დრო მაინც დასჭირდება სტრესის დასაძლევად და თეორიული რეკომენდაციების დასამახსოვრებლად;
• გადატვირთული მოძრაობის პირობებში მანევრის დროს უკუსვლით გადაცემის ჩართვამდე უნდა აანთოთ საავარიო ბანდა ისე, რომ არცერთი მძღოლი არ შეგეჯახებათ;
• არასოდეს დაგავიწყდეთ, რომ მოხერხებული ფეხით მოსიარულეს ან ველოსიპედისტს შეუძლია ფაქტიურად არსაიდან გამოვიდეს, ამიტომ ნებისმიერი მანევრისთვის შეხედეთ როგორც მარცხენა, ისე მარჯვენა სარკეს;
• იმისათვის, რომ უკეთ დაიმახსოვროთ ზომები, შეიგრძნოთ ისინი, თავიდან აიცილოთ ნაკაწრები და ჩაღრმავებები თქვენს მანქანაზე ბორდიურების, სვეტების და, ღმერთმა ქნას, სხვა სატრანსპორტო საშუალებების შეხების შემდეგ, მანქანის გაჩერებამდე რეკომენდებულია გვერდებზე მჭიდროდ გაბერილი წებოთი. საჰაერო ბუშტები... მკვეთრი აფეთქება საშუალებას მოგცემთ დროულად დაარტყით მუხრუჭს, იმ პირობით, რომ კარგი რეაქცია გაქვთ. ეს მეთოდი რამდენიმე შეცდომისგან გიხსნით და ამის შემდეგ უკვე საკმარის უნარს შეიძენს.

პარალელური პარკინგი: ვიდეო გაკვეთილი

მოკლე დასკვნები

პარალელური პარკირება საკმაოდ რთული ტექნიკაა, რომელიც გარკვეულ უნარს მოითხოვს. არ იფიქროთ, რომ პირველად დატვირთული ქალაქის ტრაფიკში, ყველაფერი შეუფერხებლად წარიმართება. ყველას შეუძლია შეცდომის დაშვება, ასე რომ არ ინერვიულოთ და სცადეთ ეს სიფრთხილის ზომები. მანქანის ამ გზით გაჩერების შესაძლებლობა ძალიან გამოგადგებათ შემდგომ ცხოვრებაში, რადგან დიდ ქალაქებში პარკინგის ადგილის პოვნა არც ისე ადვილია, როგორც ეს ფეხით მოსიარულეებს ეჩვენებათ. წარმატებებს გისურვებთ მართვაში!

მოწმობის აღების და მანქანის შეძენის შემდეგ რჩება მხოლოდ სწორი მართვის სწავლა. წარმოიდგინეთ, რომ ავტოსკოლაში წააწყდით არც თუ ისე კეთილსინდისიერ ინსტრუქტორს, რომელიც არ გასწავლით მანქანის მართვის ყველა სირთულეს და ასევე ახლოს არ არის ადამიანი, რომელიც შეავსებს თქვენს ცოდნაში ხარვეზებს.

დაიცავით სხვა მემანქანეები და ფეხით მოსიარულეები, როდესაც სწავლობენ უკუსვლით პარკირებას

პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის პოვნა შესაბამისი ადგილიტრენინგისთვის. იდეალურ შემთხვევაში, ეს უნდა იყოს სპეციალური ავტოდრომი, სადაც ასფალტზე კეთდება მარკირება, რომელიც სიმულაციას უწევს ავტოსადგომს, ასევე არის გარკვეული რაოდენობის ჩიპები, რომლებიც იმოქმედებენ როგორც მეზობელი მანქანების ზომები, რომელთა შორის, ფაქტობრივად, პარკი.

თუ ასეთ ნაგავსაყრელზე წასასვლელი არ არის, ნებისმიერი ავტოსადგომი გამოდგება - მაგალითად, ეს შეიძლება იყოს დიდი სუპერმარკეტების მახლობლად გაჩერება. როგორც წესი, ასეთ ავტოსადგომებს აქვს მნიშვნელოვანი ფართობი, ამიტომ სავსებით შესაძლებელია აირჩიოს თავისუფალი ადგილი სასწავლო მანევრებისთვის. ჩიფსის ნაცვლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ყველაფერი, რაც მოგწონთ - ძველი მანქანის საბურავები, ბოთლები, ჩანთები ქვებით და ა.შ. მთავარი, რაც გასათვალისწინებელია ასეთ ავტოსადგომზე ვარჯიშის დროს, არის სხვა მძღოლებისა და ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. შორეული კუთხის ტერიტორია, სადაც არ არის მანქანები და არ არის ხალხი, საუკეთესოდ შეეფერება.

ვიდეო გაკვეთილი: საპირისპირო პარკინგი

როგორც უკვე იცით, არსებობს უკუსვლით პარკირების ორი ტიპი: პირველი, როდესაც მანქანები ჩერდებიან სავალი ნაწილის პერპენდიკულარულად განლაგებულ ავტოსადგომებზე (ამას ვხედავთ როგორც ავტოსადგომებზე, ასევე. ფასიანი ავტოსადგომები), და მეორე ვარიანტი, რომელშიც მანქანები რიგზეა, ანუ ერთი მანქანის ფარები უყურებს უკანა განათებაშემდეგი. ასე აჩერებენ მანქანებს ქუჩებში.

აუცილებლად დაიმახსოვრეთ როგორია თქვენი მანქანა, რადგან მანქანის ბრუნვის რადიუსი მასზეა დამოკიდებული. მანქანებით უკანა წამყვანიაქვს მინიმალური შემობრუნების რადიუსი, ხოლო ოთხბორბლიანი მანქანები- მაქსიმუმ. წინა წამყვანი მანქანები შუალედური ვარიანტია.

ასევე, ძალზე მნიშვნელოვანია, რომ არ დაგვავიწყდეს, რომ უკანა ხედვის სარკეებში ასახული ობიექტები შეიძლება უფრო შორს ჩანდეს, ვიდრე სინამდვილეში არიან (ხშირად, უცხოურ მანქანებში ასეთი გაფრთხილება იწერება უშუალოდ გვერდითა სარკეებზე).

თქვენ შეგიძლიათ ისწავლოთ უკუსვლით პარკირება სპეციალურ ავტოდრომზე, სადაც ასფალტზე კეთდება მარკირება, რომელიც სიმულაციას უწევს ავტოსადგომს.

შეეცადეთ წარმოიდგინოთ გარე ზომებითქვენი მანქანა - მაშინაც კი, თუ თქვენ ჯერ არ გრძნობთ მათ სრულად. ყოველთვის შეაფასეთ მანძილი, გონებრივად აიღეთ ზღვარი ოცდაათი პროცენტით - ეს თავიდან აიცილებთ უსიამოვნო შეჯახებებს და ნაკაწრებს.

სანამ უკანა პარკირების ვარჯიშებზე გადავიდოდეთ, რამდენიმე სიტყვა მაინც უნდა ითქვას „წინ“ პარკირების შესახებ. რა თქმა უნდა, მისი შესრულება ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე საპირისპირო, თუმცა, აქ არის რამდენიმე ნიუანსი. პირველი, თუ არ გინდა საკუთარი თავის ცემა ბორბლების დისკები, თავდაპირველად ღირს, მანევრის წინ ჩამოწიეთ მარჯვენა გვერდითი სარკე ქვემოთ, რომ მასში ზღვარი დაინახოთ. გამოცდილებით, ამის საჭიროება გაქრება, თუმცა, გვერდით ზომებთან შეგუება, ეს ალბათ საუკეთესო გზაა.

და კიდევ ერთი რჩევა - არასოდეს დადგეთ წინა (ან უკანა) მანქანასთან ახლოს, დატოვეთ მინიმუმ ნახევარი მეტრი და სასურველია მეტრი.

თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ თითქმის ყველაფერი პარკირების სწავლის რჩევების ნაცვლად - ძველი მანქანის საბურავები, ბოთლები, ქვის ჩანთები და ა.შ.

დაახლოებით იგივეა გვერდითი კარებიმეზობელი მანქანები - არა მხოლოდ ეს, ცდილობს შესუსტებას მძღოლის სავარძელი, თქვენმა მეზობელმა შეიძლება დააზიანოს თქვენი მანქანის საღებავი (ან თუნდაც დატოვოს ჩაღრმავება), შეგიძლიათ საერთოდ დაბლოკოთ მისი შესასვლელი სალონში. ესენი მარტივი წესებიგზის ეტიკეტი გიხსნით ავტოსადგომებზე მრავალი კონფლიქტისგან და, შესაბამისად, ნერვული უჯრედებისგან.

პარალელური პარკინგი საპირისპირო მიმართულებით დამწყებთათვის

ხშირად მოხსენიებული, როგორც ყველა ქერას კოშმარები, ამ ტიპის პარკინგი რეალურად ტექნიკურად ყველაზე რთულია. აქ ყველაფერი გასათვალისწინებელია - ბორდიურის პოზიცია, გაჩერებულ მანქანებს შორის მანძილი, თქვენი სიგრძე მანქანა... დავიწყოთ გაჩერებულ მანქანებს შორის მანძილით. თუ დამწყები ხართ, ეს უნდა იყოს თქვენი მანქანის მინიმუმ ორი სიგრძე. სამომავლოდ ასევე ღირს ზუსტად ამ ზომის პარკირების ადგილების არჩევა. თუ მანძილი ნაკლებია, ყოველთვის არის ჩაკეტვის რისკი უკანა მანქანა(განსაკუთრებით თუ თქვენს მანქანას შეზღუდული ხილვადობა აქვს). ვინაიდან ახლა მხოლოდ ვარჯიშობთ, მოათავსეთ ჩიპები (ან რაც შეცვლის მათ) მითითებულ მანძილზე.

ორი წინა მრიცხველი იქნება წინა მანქანის უკანა შუქების სიმბოლო და უკანა მრიცხველები, შესაბამისად, მანქანის ფარები უკანა მხარეს. ახსნის გასაადვილებლად, ჩვენ ვივარაუდებთ, რომ თქვენ დაუყოვნებლივ აჩერებთ, ასე ვთქვათ, შიგნით რეალური პირობები, ამიტომ სიტყვა „ჩიფსს“ აღარ ვახსენებთ.

1. პარკირების მანევრების დასაწყებად, გააჩერეთ თქვენი მანქანა ისე, რომ ის იყოს მანქანის პარალელურად, რომელიც პარკირების შემდეგ იქნება წინ. თქვენი უკანა ბორბლები აშკარად საპირისპირო უნდა იყოს უკანა ბორბლებიამ მანქანისა და წინა, შესაბამისად, წინა მხარეს. მანქანებს შორის მანძილი უნდა იყოს ნახევარიდან ერთ მეტრამდე.
2. გახსენით საჭე, სანამ არ გაჩერდება. მარჯვენა მხარედა ფრთხილად, მარცხენა სარკეში ჩახედვით, ვიწყებთ საპირისპირო მოძრაობას.
3. ვმოძრაობთ მანამ, სანამ მარცხენა უკანა ხედვის სარკეში არ დავინახავთ უკან მდგარი მანქანის მარჯვენა ფარას.
4. როგორც კი ეს ფარა დავინახეთ, მოძრაობას ვწყვეტთ და საჭეს შუა პოზიციაში ვაყენებთ, ანუ ბორბლები პირდაპირ წინ გამოიყურებოდეს.
5. ჩვენ კვლავ ვიწყებთ მოძრაობას და ვაგრძელებთ მანამ, სანამ თქვენი მანქანის კორპუსის უკიდურესი წინა წერტილი არ იქნება იმავე დონეზე, პირობითი ხაზით, რომელიც გადის უკანა ბამპერის გასწვრივ. წინა მანქანა... როგორც კი ეს მოხდება, ჩვენ კვლავ ვწყვეტთ მოძრაობას.
6. ახლა თქვენ უნდა გაშალოთ საჭე მარცხნივ.
7. მოძრაობას ისევ ვიწყებთ და ვახორციელებთ მანამ, სანამ მანქანა ბორდიურის პარალელურ მდგომარეობაში არ იქნება. აქ ძალიან მნიშვნელოვანია მონიტორინგი უკანა ზომებითქვენი მანქანა - ისე, რომ უნებლიედ, არ დაარტყა ძლიერად და არ მოხვდეს უკან მდგარ მანქანას.
8. ესე იგი, ახლა უბრალოდ უნდა დავაყენოთ მანქანა ისე, რომ აშკარად შუაში იყოს ამ ორს შორის დგას მანქანები... ამისათვის უბრალოდ დააბრუნეთ საჭე შუა პოზიციაზე და გადაიტანეთ იგი ოდნავ წინ (ან უკან), საჭე ისევ სწორი გქონდეთ.

ჩვენ გადმოვდივართ მანქანიდან და ვაფასებთ ჩვენი ძალისხმევის შედეგებს. იდეალურ შემთხვევაში, მანძილი წინა ბამპერებს შორის და უკანა მანქანადა თქვენი მანქანის ბამპერები თანაბარი უნდა იყოს.

ნუ იმედგაცრუებთ, თუ პირველად ვერ მიაღწიეთ უკუღმა პარკირებას - ივარჯიშეთ, სანამ შედეგით არ დაკმაყოფილდებით.

ნუ იმედგაცრუებთ, თუ პირველად ვერ მოახერხეთ ამის გაკეთება - გააკეთეთ სავარჯიშო მანამ, სანამ თავად არ დაკმაყოფილდებით შედეგით და მხოლოდ ამის შემდეგ სცადეთ გაჩერება რეალურ მანქანებს შორის და არა ჩიფსებს შორის.

ასევე, არ დაგავიწყდეთ შემდეგი - თუ აღმართზე ან დაღმართზე დგამთ გაჩერებას, დატოვეთ მანქანა ბორბლებით ბორდიურზე გადაბრუნებული.

ეს უზრუნველყოფს უეცარი წარუმატებლობის შემთხვევაშიც კი სისტემის გატეხვა, მანქანა ფერდობზე კი არ ეშვება, არამედ ბორბლებს სწორედ ამ ბორდიურზე ეყრდნობა.

როგორ ვისწავლოთ მანქანებს შორის სწორად გაჩერება უკან

ახლა მოდით ვისაუბროთ პარკირების მეორე ტიპზე, რომელსაც ეწოდება პერპენდიკულარული. სხვათა შორის, ავტოფარეხში მანქანის გაჩერება, უმეტეს შემთხვევაში, სწორედ ამ ტიპისაა (იმ განსხვავებით, რომ მეზობელი მანქანების როლს, რომელთა შორისაც ჩერდებით, თამაშობს ღია ავტოფარეხის კარებს).

ასე რომ, თქვენ გადაადგილდებით ავტოსადგომის გასწვრივ და შეამჩნევთ თავისუფალ ადგილს:

1. გაიარეთ ეს ადგილი და გაჩერდით ისე, რომ მარცხენა ფარი შემდეგი მანქანასაპირისპირო იყო წინა ბორბალიშენი მანქანა.
2. გადაატრიალეთ საჭე მარცხნივ და დაიწყეთ წინსვლა.
3. 3. განაგრძეთ მგზავრობა მანამ, სანამ თქვენი მანქანა დაახლოებით 45 გრადუსს არ მიაღწევს მანქანასთან მიმართებაში, რომლის ფარის წინ ჩვენ ახლახან გავჩერდით. აღსანიშნავია, რომ ეს მარცხენა ფარა ახლა უნდა იყოს ხილული თქვენს მარჯვენა მხარეს უკანა ხედვის სარკეში.
4. გაასწორეთ საჭე (ბორბლები სწორი ხდება) და დაიწყეთ მოძრაობა უკან.
5. ჩვენ ვაგრძელებთ მოძრაობას მანამ, სანამ ჩვენი მარჯვენა უკანა ფარები არ შეესაბამება იმავე მანქანის წინა მარცხენა ფარებს.
6. ახლა თქვენ უნდა მოატრიალოთ საჭე მარჯვნივ და დაასრულოთ მანევრი. მისი დასრულების კრიტერიუმი იქნება თქვენი მანქანის პოზიცია, მანქანების პარალელურადმარცხნივ და მარჯვნივ. ასევე, შეგიძლიათ ნავიგაცია გვერდითი სარკეებით - ისინი უნდა იყოს დაახლოებით თქვენი "მეზობლების" სარკეებთან.
7. თუ მანძილი მარცხნივ ან მარჯვენა მანქანაგაცილებით ნაკლებია, ვიდრე საპირისპირო, საჭიროა ცოტათი გაძევება და ფრთხილად უკან დაიხიეთ, გაათანაბრათ თქვენი პოზიცია.

არასოდეს ეცადოთ ზედმეტად „ვიწრო“ ადგილებზე გაჩერება - შეგიძლიათ დააზიანოთ მანქანა

არასოდეს ეცადოთ ზედმეტად "ვიწრო" ადგილებში გაჩერებას - ასეთ შემთხვევებში დიდია შანსი, რომ მეზობელ მანქანას დაეჯახათ, ან თუ მოახერხებთ გაჩერებას, ვერ შეძლებთ ნორმალურად გააღოთ კარი ან დააჭიროთ მეზობლის კარი (როგორც უკვე აღვნიშნეთ).

საკუთარი ტექნიკა კომპეტენტური პარკინგიმანქანით ყველა ადამიანი ვალდებულია. ყოველთვის ეცადეთ ადეკვატურად შეაფასოთ თქვენი შესაძლებლობები - თუ ეჭვი გეპარებათ, რომ პარკირება ადვილი და უსაფრთხო იქნება, მოძებნეთ სხვა ადგილი. დამატებით 5 წუთში შეგიძლიათ დაზოგოთ ფული, რომელიც მოგიწევთ დახარჯოთ თქვენი სხეულის ან მეზობელი მანქანის ძარის შეკეთებაზე.

დარწმუნდით, რომ ყურადღებით შეამოწმეთ პარკირების ადგილი - მაღალი ბორდიურები, ყვავილების საწოლები და პოსტები ყველაზე მეტად საერთო მიზეზიუსიამოვნო ნაკაწრები და ნაკაწრები გამოცდილი მძღოლებისთვისაც კი, რომ აღარაფერი ვთქვათ ამ ბიზნესში ახალწვეულებისთვის.

კიდევ რამდენიმე სიტყვა სისტემების შესახებ, რომლებიც ხელს უწყობენ პარკირებას. პირველ რიგში, ეს არის, რა თქმა უნდა, პარკირების სენსორები. ის დაგეხმარებათ შეაფასოთ მანძილი მეზობელ მანქანებამდე, რაც ძალიან სასარგებლოა მანქანიდან ცუდი ხილვადობის შემთხვევაში. თუმცა, თქვენ არ უნდა დაეყრდნოთ ამ სისტემას მთლიანად.

ძალიან ხშირია შემთხვევები, როდესაც პარკირების სენსორები უბრალოდ დროულად არ მუშაობდნენ, რამაც გამოიწვია მცირე ავარიები. მეორე არის კამერები. ამ სისტემების საიმედოობა უფრო მაღალია ვიდრე პარკირების სენსორი, რადგან თქვენ პირადად ხედავთ ყველა დაბრკოლებას. დღეისათვის არსებობს მანქანების მოდელები კამერებით, რომლებიც იძლევა 360 გრადუსიან ხედს - ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო ასისტენტი, რომელიც საშუალებას აძლევს მანევრის დროს გააკონტროლოს სიტუაცია მანქანის ყველა მხრიდან.

ისე, ყველაზე ეგზოტიკური ვარიანტია პარკის პილოტი, ანუ სისტემა ავტომატური პარკინგი... ჯერჯერობით, ძალიან ცოტაა გავრცელებული მის რეალურ სარგებლობაზე საუბარი, მაგრამ ასეთი მანქანების მფლობელები აღნიშნავენ მის მაღალ საიმედოობას.

• ახალი ამბები
• სახელოსნო

Სწავლა: მანქანის გამონაბოლქვი- არ არის ჰაერის მთავარი დამაბინძურებელი

მილანის ენერგეტიკული ფორუმის მონაწილეთა თქმით, CO2-ის ემისიების ნახევარზე მეტი და ჯანმრთელობისთვის მავნე მყარი ნაწილაკების 30% ჰაერში საერთოდ არ შედის ძრავის მუშაობის გამო. შიგაწვის, მაგრამ საბინაო მარაგის გათბობის გამო, იუწყება La Repubblica. ამჟამად იტალიაში შენობების 56% ყველაზე დაბალია ეკოლოგიური კლასი G და ...

გზები რუსეთში: ბავშვებსაც კი ვერ გაუძლებდნენ. დღის ფოტო

ბოლოს ეს საიტი, რომელიც მდებარეობს ირკუტსკის ოლქის პატარა ქალაქში, გარემონტდა 8 წლის წინ. ბავშვებმა, რომელთა სახელებსაც არ ეძახიან, გადაწყვიტეს გამოსწორება ეს პრობლემადამოუკიდებლად, რათა შეძლოთ ველოსიპედის ტარება, იუწყება პორტალი UK24. ქსელში უკვე ნამდვილ ჰიტად ქცეულ ფოტოზე ადგილობრივი ადმინისტრაციის რეაქცია არ გავრცელებულა. ...

დასახელებულია რუსეთის რეგიონები უძველესი მანქანებით

ამავდროულად, ყველაზე ახალგაზრდა მანქანების ფლოტი ჩამოთვლილია თათარსტანის რესპუბლიკაში ( საშუალო ასაკი- 9,3 წელი), ხოლო ყველაზე ძველი - კამჩატკას მხარეში (20,9 წელი). ასეთ მონაცემებს თავის კვლევაში ანალიტიკურ სააგენტო „ავტოსტატი“ ასახელებს. როგორც გაირკვა, თათარსტანის გარდა, მხოლოდ ორი რუსეთის რეგიონებისაშუალო ასაკი სამგზავრო მანქანებინაკლები...

ჰელსინკი აკრძალავს პირადი მანქანები

ასეთი ამბიციური გეგმის რეალობად გადაქცევის მიზნით, ჰელსინკის ხელისუფლება აპირებს შექმნას ყველაზე მოსახერხებელი სისტემა, რომელშიც საზღვრები იქნება პიროვნებისა და საზოგადოებრივი ტრანსპორტითწაიშლება, იტყობინება Autoblog. ჰელსინკის მერიის ტრანსპორტის სპეციალისტმა სონია ჰეიკკილამ განაცხადა, რომ ახალი ინიციატივის არსი საკმაოდ მარტივია: ქალაქელებს უნდა ჰქონდეთ ...

ლიმუზინი პრეზიდენტისთვის: მეტი დეტალი გამოვლინდა

ფედერალური საპატენტო სამსახურის ვებგვერდი აგრძელებს ინფორმაციის ერთადერთ ღია წყაროს „პრეზიდენტისთვის მანქანის“ შესახებ. ჯერ NAMI-მ დააპატენტა ორი მანქანის სამრეწველო მოდელები - ლიმუზინი და კროსოვერი, რომლებიც „კორტეჟის“ პროექტის ნაწილია. მერე ნამიშნიკებმა დაარეგისტრირეს სამრეწველო მოდელისახელწოდებით "მანქანის დაფა" (სავარაუდოდ, კერძოდ ...

GMC SUV სპორტულ მანქანად გადაიქცა

Hennessey Performance ყოველთვის განთქმული იყო თავისი უნარით, გულუხვად დაემატებინა ზედმეტი ცხენები „დატუმბულ“ მანქანაში, მაგრამ ამჯერად ამერიკელები აშკარად მოკრძალებულები იყვნენ. GMC Yukon Denali შეიძლება გადაიქცეს ნამდვილ ურჩხულად, საბედნიეროდ, რომ 6.2 ლიტრიანი "რვა" ამის საშუალებას გაძლევთ, მაგრამ ჰენესის მაძიებლები შემოიფარგლნენ საკმაოდ მოკრძალებული "ბონუსით" ძრავის სიმძლავრის გაზრდით ...

დღის ვიდეო: ელექტრომობილი 100 კმ/სთ-ს 1,5 წამში ავითარებს

ელექტრომობილმა სახელად Grimsel-მა შეძლო 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 1,513 წამში. მიღწევა ასაფრენ ბილიკზე დაფიქსირდა საავიაციო ბაზადუბენდორფში. Grimsel არის ექსპერიმენტული მანქანა, რომელიც შემუშავებულია ციურიხის შვეიცარიის უმაღლესი ტექნიკური სკოლისა და ლუცერნის გამოყენებითი მეცნიერებების უნივერსიტეტის სტუდენტების მიერ. მანქანა მზადდება მონაწილეობისთვის...

Mercedes გამოუშვებს მინი-ჟელენევაგენს: ახალი დეტალები

ახალი მოდელიშექმნილია როგორც მოხდენილის ალტერნატივა Mercedes-Benz GLA, მიიღებს ბრუტალურ გარეგნობას "Gelenevagen"-ის სტილში - Mercedes-Benz G-კლასი... გერმანულმა გამოცემა Auto Bild-მა ამ მოდელის შესახებ ახალი დეტალების გარკვევა მოახერხა. ასე რომ, თუ გჯერათ შიდა ინფორმაციის, მაშინ Mercedes-Benz GLB-ს ექნება კუთხოვანი დიზაინი. მეორეს მხრივ, სრული ...

რუსული შეკრებამაზდი: ახლა ძრავებიც გააკეთებენ

წარმოების გახსენება მაზდას მანქანებივლადივოსტოკში Mazda Sollers JV-ის ობიექტებში ამოქმედდა 2012 წლის შემოდგომაზე. პირველი მოდელი, რომელიც მცენარემ აითვისა, იყო კროსოვერი Mazda CX-5, შემდეგ კი მაზდა 6-ის სედანი შემოვიდა კონვეიერში, 2015 წლის ბოლოსთვის 24185 ავტომობილი გამოვიდა. ახლა Mazda Sollers Manufacturing LLC...

პეტერბურგში ძრავისა და სახურავის გარეშე მანქანა მოიპარეს

Fontanka.ru-ს ცნობით, ბიზნესმენი დაუკავშირდა პოლიციას და თქვა, რომ ენერგეტიკოვის გამზირზე მდებარე მისი სახლის ეზოდან მოიპარეს მწვანე GAZ M-20 Pobeda, რომელიც ჯერ კიდევ 1957 წელს გამოუშვეს და საბჭოთა ნომრები ჰქონდა. დაზარალებულის თქმით, მანქანას სახურავიანი ძრავა საერთოდ არ ჰქონდა და რესტავრაციისთვის იყო განკუთვნილი. ვისაც მანქანა სჭირდებოდა...

ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი უნარი კარგი მძღოლი- პარკირების უნარი. ამას ასწავლიან ნებისმიერ ავტოსკოლაში. იმისდა მიუხედავად, რომ პარკინგი სავალდებულოა საგზაო პოლიციაში გამოცდის ჩაბარებისას, მძღოლების უმეტესობამ ნამდვილად არ იცის როგორ გააკეთოს ეს. შესრულებული პარკინგი საპირისპირო მექანიზმი, მხოლოდ ერთი შეხედვით ჩანს რთული. ყველაზე დიდი შიში არის უკან გადაადგილების აუცილებლობა, რადგან ასეთ პირობებში ხილვადობა შეზღუდულია და გაზრდილია სხვა მანქანების დარტყმის რისკი. მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში, ზუსტად ასე გჭირდებათ გაჩერება. საპირისპირო გადაცემაში პარკირება საშუალებას გაძლევთ გააჩეროთ ყველგან ჩვეულებრივი გზებითძნელად იმუშავებს.

უკანა პარკირების სწავლა

უკანა გადაცემაში სწორად გაჩერებას პრაქტიკა სჭირდება. ამისთვის შესაფერისია პლატფორმა, რომელზედაც დგას სადგამები და სამაგრები. ისინი ჩაანაცვლებენ მეზობელ მანქანებს. მათ შორის იდეალური მანძილი უნდა იყოს მანქანის სიგრძეზე ორჯერ მეტი. სწორი და უსაფრთხო პარკინგი შეუძლებელია თქვენი მანქანის ზომების შეგრძნების გარეშე... და ეს არ არის ადვილი ამოცანა. ასეთი უნარები მხოლოდ რამდენიმე წლის ტარების შემდეგ მოდის და მხოლოდ ამის შემდეგ უკანა გადაცემაში პარკირება არ გამოიწვევს რაიმე განსაკუთრებულ პრობლემას. მანქანის პარამეტრების განცდასთან შეგუებით, უნდა გახსოვდეთ დაჯდომის მახასიათებლები, რომლებიც თითოეული მანქანის ბრენდიარიან ინდივიდუალური.

კალთებითა და სადგამებით ვარჯიში დაგეხმარებათ გაიგოთ მანქანის ზომა და ასევე დაზოგოთ თქვენი ფინანსები: სავარჯიშო მრიცხველთან შეჯახება არ გემუქრებათ. სრულყოფილად ივარჯიშეთ მონიშნულ ზონამდე ავტომობილის მართვა - მომავალში ეს თავიდან აიცილებთ პრობლემებს.

სწორი პარკირების საფუძვლები

პარკირებისას თქვენ უნდა აკონტროლოთ გარშემო არსებული ზოგადი მდგომარეობა. ამისთვის მნიშვნელოვანია ყურადღების სწორად გადანაწილება. როცა უკუსვლით ჩერდებით, გამოიყენეთ მეტი, ვიდრე უბრალოდ თავის მობრუნება. გახსოვდეთ უკანა ხედვის სარკეები... თუ უკან გაიხედავთ, ხედი გაზრდილია, მაგრამ ყველაფერი ქვემოთ მხედველობიდან რჩება. უფრო მიზანმიმართული სანახავი სექტორის მიღება შესაძლებელია სარკეებით, რაც შესაძლებელს ხდის უფრო ზუსტად მიუახლოვდეს დაბრკოლებას, ანუ ის იზრდება.

გახსოვდეთ მანქანის მახასიათებლები:

• უკანა ამძრავით აღჭურვილ მანქანებს აქვთ შემობრუნების მინიმალური რადიუსი;
• - მაქსიმუმ.

შეეცადეთ გონებრივად დახაზოთ მანქანის ტრაექტორია პარკირებისას. მკაფიო სურათი თქვენს თავში გაგიადვილებთ იმის გარკვევას, თუ როგორ უნდა გააჩეროთ სწორად უკანა გადაცემაში.

პარალელური პარკინგი უკანა გადაცემაში

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა იყოთ თანაბარი მანქანასთან, რომელიც გაჩერებულია თქვენი პარკინგის ადგილის გვერდით. პოზიცია უნდა იყოს პარალელურად, მინიმუმ ერთი და ნახევარი მეტრის მანძილზე. იმისათვის, რომ სწორად გააჩეროთ, უნდა იცოდეთ ტერიტორია უსაფრთხო შემობრუნება, რომელიც განისაზღვრება უკანა მარჯვენა ბორბალით. მასზე ფოკუსირებით, დახაზეთ ხაზი მანქანის მინამდე. დაიმახსოვრეთ მიღებული წერტილი. ამ ნიშნულზე დაიწყებთ პარკისკენ შემობრუნებას. იმოძრავეთ საპირისპირო მიმართულებით, სანამ უსაფრთხო შემობრუნების ხაზი არ გასწორდება მარჯვნივ გაჩერებული მანქანის ბოლოთან. შემდეგ მთლიანად უნდა გაშალოთ საჭე მარჯვნივ და განაგრძოთ მოძრაობა უკან, სანამ მარჯვენა წინა კიდე არ გამოჩნდება ხილვადობის ზონაში. დგას მანქანა... გააჩერეთ და დადეთ ბორბლები სწორ მდგომარეობაში, შემდეგ ისევ იმოძრავეთ სანამ არ გამოჩნდება უკანა ნაწილიგაჩერებული მანქანის წინ. ახლა საჭე მარცხნივ უნდა მოატრიალოთ და უკან სვლა განაგრძოთ ისე, რომ მანქანა ბორდიურის პარალელურად დადგეს. რჩება მხოლოდ მანქანის გასწორება ისე, რომ მოგვიანებით მისი გაყვანა ადვილი იყოს.

ვიდეო გვიჩვენებს, თუ როგორ მუშაობს პარალელური უკანა პარკინგი:

საპირისპირო პარალელური პარკირება საკმაოდ მარტივია, მთავარია გავიგოთ, როგორ კეთდება თეორიულად და პრაქტიკაში ვარჯიშის ადგილზე.

პერპენდიკულარული პარკინგი უკანა გადაცემაში

პერპენდიკულარული უკუ პარკირება გულისხმობს მანქანის განთავსებას სხვა მანქანების პარალელურად, მაგრამ ბორდიურზე პერპენდიკულურად. თუ ამ უნარს მშვენივრად დაეუფლებით, შეგიძლიათ მარტივად შეხვიდეთ ავტოფარეხში ან ავტოსადგომზე გააჩეროთ.

ტრენინგი საუკეთესოდ ჩატარდება თქვენს ავტოფარეხთან ახლოს: შეეცადეთ ყოველდღე შეხვიდეთ და გამოხვიდეთ მასში. თქვენი მიზანია მიაღწიოთ ავტომატიზმს თქვენს ქმედებებში. ზოგიერთ მეომარს კარგად ეხმარება საკუთარი თავის დახატული დიაგრამა.

ვიდეო მოგვითხრობს უკანა პარკირების მახასიათებლებზე:

უკანა გადაცემაში შესრულებული პერპენდიკულური პარკირება ასე გამოიყურება:

1. თუ თქვენ შეარჩიეთ პარკირების ადგილი, ახვიდეთ იქამდე.
2. ავტომობილი უნდა იდგეს სადგომზე გაჩერებული მანქანებიდან ერთი მეტრის დაშორებით.
3. დახაზეთ პირობითი ხაზი, რომელიც იწყება ცენტრში უკანა ბორბალიდა მთავრდება ტერიტორიაზე მძღოლის სავარძელი... შემდეგ დააკავშირეთ იგი ვერტიკალური ხაზით - გადაკვეთის წერტილი უნდა იყოს უკანა თაღზე.
4. მარკირებაზე აირჩიეთ ყველაზე მარჯვენა წერტილი, რომლისთვისაც შეტრიალდებით.
5. საპირისპირო გადაცემაში, მოუხვიეთ მარჯვნივ. როდესაც თქვენ მიერ მონიშნული ხაზი ავტოსადგომის წერტილს უკავშირდება, საჭე გადაატრიალეთ ერთი და ნახევარი. მოძრაობები უნდა იყოს ნელი, მნიშვნელოვანია ზუსტად იგრძნოთ ზომები ისე, რომ არ დაიჭიროთ არაფერი.
6. მანქანა უნდა გადავიდეს ცენტრში ავტოსადგომი... როცა მანქანა სხვების პარალელურად არის, დააბრუნეთ საჭე ისე, რომ ბორბლები იყოს დონეზე.
7. განაგრძეთ უკან, სანამ მეზობლების დონეზე არ იქნებით.
8. საპირისპირო პარკირებისას, მუდმივად გადაატრიალეთ თავი და გახსოვდეთ სარკეებში ჩახედვა.

გახსოვდეთ, რომ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ მანქანიდან გადმოსვლა. კარების გასაღებად საჭიროა საკმარისი მანძილი მეზობელ მანქანებამდე. ბორდიურს უკანა მხარეს ასევე არ უნდა შეუმჩნეველი იყოს. თუ ჯერ კიდევ ცუდად გრძნობთ ზომებს, რაც დაგეხმარებათ არ დაეჯახათ არაფერში, გაამარტივებთ პარკირებას.

პარკირების ჯიშები და ნიუანსი

პარკირების უმარტივესი ტიპი არის სწორი ან ხაზოვანი, როდესაც მანქანა გაჩერებულია ობიექტის გასწვრივ სწორ ხაზზე. მანიპულაციების ჩატარებისას შეეცადეთ ძალიან არ მიუახლოვდეთ წინა მანქანას. ამ შემთხვევაში, გამოსვლა შეიძლება ძალიან რთული იყოს.

გაჩერებული მანქანის კარები ადვილად უნდა გაიხსნას ისე, რომ მათ ხელი არ შეუშალოს - მაგალითად, დაბალი ღობეები ან მაღალი პარაპეტები, რომლებიც გვერდითი ფანჯრებივერ ვხედავ. ასეთ ობიექტებს ჯობია უკანა ხედვის სარკეში შეხედოთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ისინი შეუმჩნეველი რჩება, რაც ზრდის კარების დაზიანების რისკს გახსნისას.

შეეცადეთ აირჩიოთ ადგილები, სადაც არაფერი ემუქრება მთლიანობას, სხეულს ან ნაწილს. თუ მანქანა აღმართზეა გაჩერებული, ბორბლები გზისკენ უნდა იყოს შემობრუნებული, ხოლო დაღმართზე - ბორდიურზე. ეს დაგეხმარებათ, თუ ის ვერ მოხერხდა. თუ მანქანის ბორბლები სწორად არის განლაგებული, მანქანა არასოდეს ჩამოიწევს ქვემოთ.

თუ გაგიჭირდებათ და პირველად ვერ აჩერებთ, ამის შესახებ აცნობეთ უკანა მანქანის მძღოლს, რათა თავიდან აიცილოთ კონფლიქტები. თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომ სწორად გაჩერებას შეძლებთ, იპოვეთ სხვა ადგილი უფრო მარტივი პირობებით.

უკუღმა პარკირება რთულად ითვლება, რადგან ის მოითხოვს მძღოლის მაქსიმალურ ყურადღებას და კონცენტრაციას. მან ერთდროულად უნდა აკონტროლოს რამდენიმე ობიექტი, დააკვირდეს მანქანის მოძრაობას და არ დაკარგოს გზაზე ზოგადი ვითარება, მაგალითად, ფეხით მოსიარულეთა სიახლოვეს ყოფნა. თითოეული ეს ელემენტი დაგეხმარებათ ისწავლოთ გამოცდილებიდან და პრაქტიკიდან.

იმისათვის, რომ ისწავლოთ სწორად პარკირება, აუცილებლად უნდა ივარჯიშოთ. და ეს გაგიადვილებთ დავალებას სასარგებლო რჩევა: პარკინგის ადგილის ზომის დასადგენად ავტომობილის სიგრძეს დაამატეთ 1,1 მეტრი. ამ შემთხვევაში პარკინგი არ გამოიწვევს რაიმე სირთულეს. როგორ ისწავლეთ პარკირება? შეგვატყობინეთ კომენტარებში.