ჩიპი VAZ 2109-ის უკანა შუქებზე. ფარების ჩასმის პროცესი

ყველა მძღოლს სურს, რომ მისი ტექნიკა გახდეს შესამჩნევი და ორიგინალური. თქვენ შეგიძლიათ განაახლოთ ნებისმიერი მანქანა, მიუხედავად წარმოების წლისა და მოდელისა. „ნინი“ გასული საუკუნის პოპულარული ავტომობილია, რომელიც რუსული ავტოინდუსტრიის მიერ იყო წარმოებული. რეკონსტრუქციის ერთ-ერთი ვარიანტია VAZ 2109-ის ფარების დაყენება. VAZ 21099-ის ფარები და VAZ 2108-ის ფარები იგივეა.

• სტანდარტული ოპტიკის შეცვლა ქსენონით;
• LED-ების გამოყენება;
• მსუბუქი სტრუქტურების დაფარვა შეღებილი საშუალებებით.

ნათურის გამოცვლა

მანქანაში დამონტაჟებული ქარხნული ნათურები ხანმოკლეა. LED ნათურებს აქვთ შემდეგი უპირატესობები ჩვეულებრივი ინკანდესენტურ ნათურებთან შედარებით:

• მომსახურების ვადა მინიმუმ 5 წელი;
• ერგონომიკა;
• დაბალი ენერგიის მოხმარება;
• სწრაფი პასუხი.

ღამით ძალიან მნიშვნელოვანია გზის კარგი ხედვა. ოპტიკის შეცვლა ხშირად აუმჯობესებს მოწყობილობების განათების მუშაობას. ქსენონის ნათურები უფრო მძლავრია ვიდრე დიოდები, მაგრამ LED ნათურები ადვილი შესანარჩუნებელია და ხასიათდება დაბალი ღირებულებით. არ დაგავიწყდეთ, რომ დაურეგულირებელი ქსენონის ნათურები ასხივებენ ძალიან ძლიერ მანათობელ ნაკადს. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ავარია, რადგან მომავალი მძღოლი შეიძლება დროებით დაბრმავდეს კაშკაშა შუქით.

ფერწერა

ავტომატური რეგულირების ჩვეულებრივი გზაა ოპტიკის დაბნელება სპეციალური ლაქით ან საღებავით. სამუშაოს დასასრულებლად დაგჭირდებათ შავი საღებავის ქილა.
დასაშვებია მხოლოდ მაღალი ტემპერატურის მასალები. გაცხელების შედეგად ჩვეულებრივი საღებავი ჩამოიჭრება და მატონიზირებელი ეფექტი არ დარჩება.

სამუშაოები ტარდება ეტაპად:

1. ფარები ამოღებულია მანქანიდან.
2. ოპტიკა მთლიანად დაშლილია.
3. ხრახნები, რომლებიც უჭირავს ფარის ნიღაბს, ხსნიან ხვეული ხრახნიანი საშუალებით.
4. შემობრუნების სიგნალის ამრეკლი ამოღებულია.
5. ქრომის საღებავი იშლება.
6. პლასტმასის პრაიმერი გამოიყენება სამ ფენად.
7. მას შემდეგ, რაც პრაიმერი მთლიანად გაშრება, გამოიყენება საღებავი (ავტომექანიკოსები გვირჩევენ საღებავის გამოყენებას 5 ფენად.)
8. მიმდინარეობს სტრუქტურის აწყობა.
9. ფარების მინა გაწმენდილია ძველი კომპოზიციებისგან.
10. შუშა გარეცხილი, მშრალი და დამუშავებული ცხიმის გამწმენდი აგენტით.
11. შავი დალუქვა ნაწილდება კიდეების გასწვრივ.
12. მოწყობილობა აწყობილია და დამონტაჟებულია მანქანაზე.
13. ჩართვასთან დაკავშირებულია დაუკრავენ ყუთის მეშვეობით.

მინასა და ოპტიკის ყუთს შორის არასრული კონტაქტის შემთხვევაში შესაძლოა ჰაერი შევიდეს შიგნით, რაც გამოიწვევს ფარების დაბინძურებას.

ფილმის შეფერილობა

VAZ 2109-ზე ოპტიკის შესაცვლელად იაფი გზაა შეფერილობის ფილმის გამოყენება. შედეგი დამოკიდებულია გამოყენებული მასალების ხარისხზე. კარგი შეფერილობის ფილმებს აქვთ მაღალი სინათლის გადაცემა. ეს არის მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი, რომელზედაც გზის ყველა მომხმარებლის სიცოცხლე დამოკიდებულია გზაზე. ნებადართულია ფილმის წასმა ფარის შიდა და გარე სიბრტყეებზე.

გარე ზედაპირზე შეფერილობის ფირის წასმა შესაძლებელია მანქანიდან ოპტიკის ამოღების გარეშე. ამისათვის საჭიროა ზედაპირის მომზადება: მოაცილეთ მტვერი, ჭუჭყიანი, თვითმფრინავი უნდა იყოს სუფთა და მშრალი. კეთდება ნაჭერი, ამოიჭრება სასურველი ზომის ნაჭერი. საპონი და წყალი წაისვით მინაზე. დამცავი ფენა ამოღებულია ფილმიდან, იგი გამოიყენება ფარებზე. ჰაერი გამოიდევნება. თვითმფრინავი ნაზად იწმინდება ქსოვილით, დარჩენილი სითხე ამოღებულია. ეს მეთოდი სწრაფი და მარტივია. მას შეასრულებს თუნდაც ავტომობილისტი, რომელსაც არ გააჩნია სპეციალური უნარები და ცოდნა.

შეფერილობის ფილმი ადვილად მოიხსნება. მაგრამ VAZ 2109 ფარის ფირით დარეგულირებას აქვს თავისი უარყოფითი მხარეები:

• მასალის დაშლა გარკვეული პერიოდის შემდეგ;
• გამოსხივებული სინათლის სიკაშკაშის შემცირება;
• მოძრაობის წესების დარღვევა, რაც ჯარიმას ემუქრება;
• სირთულეები ტექნიკური ინსპექტირების დროს.

უკანა გაჩერების გაუმჯობესება

VAZ 2109-ის უკანა ფარების რეგულირება მარტივია. ეს ოპერაცია შეიძლება გაკეთდეს საკუთარი ხელით ან დაუკავშირდით სპეციალიზებულ ავტო ცენტრს. უკანა გაჩერებების მოდერნიზაცია ხშირად საჭიროა ქარხნული ოპტიკისთვისაც კი: კონტაქტები იჟანგება, ნათურები იწვის. შესაძლებელია რეკონსტრუქციის რამდენიმე ვარიანტი:

1. LED ზოლების გამოყენება. LED ზოლებს შეუძლიათ შექმნან უნიკალური ნიმუში და გამოირჩეოდნენ მანქანა ნაკადში.
2. დიოდური რგოლების გამოყენება. დიოდური ლენტები საშუალებას მოგცემთ მიუთითოთ უკანა ფეხები და გახადოთ ისინი უფრო გამომხატველი.
3. მატონიზირებელი. შეგიძლიათ მანქანის ფარები დააკონფიგურიროთ ფილმით ან საღებავით. ღირს ყურადღება მიაქციოთ მასალის მახასიათებლებს: მან უნდა გაუძლოს მაღალ ტემპერატურას.

მანქანის გარეგნობის შეცვლა საინტერესო საქმიანობაა. ტიუნინგის მრავალი სახეობა არსებობს. მნიშვნელოვანია ყოველთვის გვახსოვდეს, რომ მანქანა გაზრდილი საფრთხის საშუალებაა. მძღოლს ყოველთვის უნდა ჰქონდეს კარგი ხილვადობა და განათება სიბნელეში.

უკანა განათება (ფარები) VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 აქვს შემდეგი ნათურები:
1) გაჩერების ნათურები.
2) ზომები.
3) უკუ.
4) ბრუნავს.
5) ნისლის ნათურა.

გაყვანილობის აღკაზმულობა სამონტაჟო ბლოკიდან უკანა შუქებამდე მიდის. შეკვრაში თითოეული ცალკეული მავთულის დანიშნულება გასაგებია მისი ფერით:
1) გაჩერების ნათურები - წითელი
2) ზომები - ყვითელი
3) რევერსი - მწვანე.
4) მოხვევები - ლურჯი.
5) ნისლის ნათურა - ნარინჯისფერი შავი.

ბუნებრივია, თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ თუ მანქანა VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 ძველია და ბევრი ადამიანი იყო დაკავებული გაყვანილობაში, მაშინ შეიძლება დაირღვეს მავთულის ფერის შესაბამისობა მის დანიშნულებასთან. ანუ, წითელი მავთული შეიძლება გადაკეთდეს არა სამუხრუჭე ნათურებად, არამედ, მაგალითად, ზომებად. მაგრამ ზოგადად, ეს ძალიან მნიშვნელოვანი პუნქტია: VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099-ის დეველოპერებმა სპეციალურად აღნიშნეს მავთულის ფუნქციური დანიშნულება გარკვეული ფერით, რათა გაადვილდეს მუშაობა.

თუ რაიმე სახის მსუბუქი სიგნალი არ მუშაობს VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099-ის უკანა შუქზე, მაშინ სამონტაჟო ბლოკში ასვლამდე და გაყვანილობის დიაგრამის გახსნამდე ვამოწმებთ შემდეგს:
1) უკანა შუქის მასის დამაგრების საიმედოობა VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099-ის სხეულზე.
2) შეამოწმეთ მავთულის დამაკავშირებელი ფარაზე დამაგრების საიმედოობა.
3) ნათურის მთლიანობა
4) ნათურის კონტაქტის ხარისხი ნათურის დაფასთან. ხშირად ხდება, რომ ყველაფერი მთლიანია და ნათურა და მასა კარგია და ნათურაზე 12 ვოლტი მოდის, მაგრამ არ ანათებს. მიზეზი არის ცუდი კონტაქტი ნათურასა და დაფას შორის. ამ შემთხვევაში აუცილებელია როგორც ნათურის ძირი, ასევე ფარანზე არსებული პლატფორმა წვრილი ქვიშის ქაღალდით. როგორც ერთმა ჭკვიანმა ადამიანმა თქვა: "ელექტრო არის მეცნიერება კონტაქტების შესახებ".
უკანა შუქურის VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 დასაშლელად, ჯერ ამოიღეთ დამცავი პლასტმასის საფარი. შემდეგ გათიშეთ ნათურის შავი მავთული მიწიდან. შემდეგ ნათურის დაფს ვხსნით კონექტორს და თავად დაფას ნათურებით ამოვიღებთ ფარების კორპუსიდან. თუ საჭიროა თავად ფარის შეცვლა, მაშინ გახსენით დარჩენილი ჭანჭიკები, რომლებიც ამაგრებენ ფარს მანქანის ჩარჩოზე და ამოიღეთ იგი.

არის ერთი მნიშვნელოვანი წერტილი, რომელიც VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099-ის ბევრმა მფლობელმა არ იცის. ეს არის უკანა ნისლის შუქი.
ის გააქტიურებულია განგაშის ღილაკსა და გაცხელებულ უკანა შუშას შორის არსებული ღილაკით. უკანა ნისლის ნათურა იმუშავებს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ:
1) ანთება ჩართულია.
2) ჩაძირული ფარები ჩართულია.
3) დაჭერილია ფანრის ღილაკი.
ნისლის ნათურა VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 ერთადერთია, რომელსაც ფარის შიგნით აქვს რეფლექტორი. ამ რეფლექტორის წყალობით, ფარნის სიკაშკაშე უფრო კაშკაშა ხდება.

ნებისმიერი მანქანის უკანა განათების ფუნქციონირება აუცილებელია საგზაო უსაფრთხოების მიზნით. ეს მოწყობილობები მანქანის უკან ასრულებენ განათების და საინფორმაციო ფუნქციას (აფრთხილებენ გზის მომხმარებლებს მანქანის მოძრაობის შესახებ).

VAZ 21099-ზე და სხვა მოდელებზე შუქები ავტომატურად ირთვება სიჩქარის გადართვისა და მანქანის უკან გადაადგილებისას.

სტრუქტურულად, მანქანის უკანა განათება აერთიანებს განათების სისტემის შემდეგ კომპონენტებს:

• საპირისპირო განათება;
• საერთო განათება;
• გაჩერების ნიშნები;
• შემობრუნების სიგნალები;
• განგაში.

განათების მოწყობილობების სტრუქტურა შემდეგია:

• კეისი ძირითადად პლასტმასისგან (ზოგიერთ შემთხვევაში მინისგან);
• ნათურის დამჭერი;
• ჩამკეტი მავთულის დასაჭერად;
• სინათლის სხივების დიფუზორი გზის ზედაპირის ერთგვაროვანი განათებისთვის. პროდუქტის კორპუსზე უკნიდან არის წებოვანი, რათა გატეხვის შემთხვევაში კორპუსთან ერთად გამოცვლაც საჭირო გახდეს.

VAZ 2108 ან 2109-ში შეიძლება დამონტაჟდეს შემდეგი ტიპის უკანა განათება უკანა მხარეს:

• ინკანდესენტური ნათურები.იაფია, მაგრამ შედარებით სწრაფად იშლება და არ არის საკმარისად ნათელი. ასეთი ნათურები იწვის ყვითელი შუქით, რომელიც არც თუ ისე შესამჩნევია არახელსაყრელი ამინდის პირობებში;
• ჰალოგენური ნათურები. ისინი უფრო თანამედროვე და გამძლეა, რადგან მათი კოლბიდან ჰაერი ამოტუმბავს და ინერტული აირი ამოტუმბავს. გასაყიდად არის მოდელები H1 და H3 ძირებით;
• LED-ები. ისინი იწვიან ცივი თეთრი შუქით, ისინი რამდენჯერმე ძლებენ, ვიდრე ინკანდესენტური ნათურები. ისინი იყიდება ლენტებით და დღეს ხშირად ცვლიან მოძველებულ ინკანდესენტურ ნათურებს.

მიზეზები და ქმედებები ავარიის შემთხვევაში

VAZ 21099, 2108 ან 2109-ზე განათების სისტემის უკანა ნაწილების ავარიის მიზეზებს შორის ყველაზე გავრცელებულია:

• ბოლქვის დამწვრობა. ეს ხდება ცვეთა ან დენის მატების გამო და უკანა ფარების შეცვლის თითქმის ყველაზე პოპულარული მიზეზია.
• კონტაქტის დაჟანგვა. წარმოიქმნება უხარისხო ტერმინალის კონტაქტის, ელექტროლიტების გაჟონვის, ბატარეის კორპუსის ბზარების გამო.
• საკრავების გაუმართაობა. მარცხის ეს მიზეზი არის ძაბვის ვარდნა.
• საპირისპირო სენსორის დაზიანება ან მისი გაყვანილობის დარღვევა.
• კონტაქტური დამწვრობა ფარის ფილაზე.
• დაფაზე „მასის“ არარსებობა.

ყველაზე გავრცელებული და ადვილად მოსაგვარებელი გაუმართაობა არის ნათურის დამწვრობა. პროდუქტი უნდა შეიცვალოს ახლით სინათლის წყაროების გამორთვით, საბარგულის გახსნით და მავთულის სვეტის გათიშვით.

ამისათვის, სავარაუდოდ, მოგიწევთ VAZ 2108 ან 21099 საბარგულის პერანგის ამოღება, რომელიც მდებარეობს ფარნის უკან. ამის შემდეგ, საკინძების დაჭერით (ისინი განლაგებულია გვერდებზე), თქვენ უნდა აიღოთ პანელი და გახსენით ნათურა მასზე დაჭერის შემდეგ. ახალი უკანა ნათურის დასაყენებლად, შეცვალეთ პროცესი.

კონტაქტების გასაწმენდად თეთრი საფარისგან, რომელიც თან ახლავს დაჟანგვას, თქვენ უნდა გაასუფთაოთ ისინი. ამისათვის ამოიღეთ ფარები. "მასა" უნდა დაბრუნდეს თავის ადგილზე, ხოლო ახლოს მდებარე გაყვანილობა უნდა შემოწმდეს სწორი მუშაობისთვის. VAZ 2109-ზე და 21099-ზე გატეხილი საყრდენები ძნელი არ არის - მათი დიაგრამა ჩვეულებრივ წარმოდგენილია ბლოკის ყდაზე.

თუ თქვენ შეგექმნათ უკუ ნათურების მუდმივი წვის პრობლემა, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს გაყვანილობის პრობლემებით ან სპეციალური სენსორის შეწყვეტით, რომელიც მდებარეობს ყუთზე.

როდესაც მანქანის ფარების ჩამრთველი წყვეტს მუშაობას, მასზე წვდომა შესაძლებელია ძრავის განყოფილებიდან ან მანქანის ქვემოდან. განათების სისტემის ამ კომპონენტის ავარიის დიაგნოსტიკა შეგიძლიათ შემდეგნაირად:

• ჩართეთ VAZ 21099 და გადართეთ უკუ გადაცემაზე;
• ახლო კონტაქტები. უკანა განათება ერთდროულად უნდა აანთოს;
• შეამოწმეთ მულტიმეტრით კონტაქტის დახურვისას, როდესაც უკანა შუქის ჩამრთველი ჩართულია, გადამრთველის ამოღების შემდეგ;
• დარწმუნდით, რომ კონტაქტების შედუღება საიმედოა, აკრიფეთ ჩამრთველი და კვლავ შეამოწმეთ მისი მოქმედება. თუ ნორმალური წრე შეინიშნება, დააყენეთ იგი ადგილზე.

ჩანაცვლების პროცესი

უკანა განათება მიმაგრებულია VAZ 21099, 2108 ან 2109 მანქანის სხეულზე 4 თხილის გამოყენებით.

Პირველი ნაბიჯი. LED-ების მონტაჟი და ფარნების შეღებვა
პირველ რიგში, წებოთი LED ზოლები ფარნის გარე ნაწილზე. ამისათვის თავდაპირველად თქვენ უნდა მონიშნოთ ნათურა და დაადგინოთ, თუ როგორ განთავსდება მასზე დიოდები. შემდეგი, LED ზოლები უნდა დაფიქსირდეს ეპოქსიდით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ლენტი ჩამორჩება, რადგან დიოდები საკმაოდ ცხელდება ექსპლუატაციის დროს.

ამის შემდეგ, თქვენ უნდა ამოჭრათ კვადრატები ქაღალდიდან და მიამაგროთ ისინი თითოეულ LED-ზე, ეს აუცილებელია დაცვისთვის, რათა დიოდი არ იყოს მოხატული. კარგად, ამის შემდეგ, ფარანი შეღებილია მქრქალი შავად პირდაპირ LED-ებზე. საღებავის გაშრობის შემდეგ შესაძლებელია ქაღალდების ამოღება და დიოდები ღია იქნება.

შესაბამისად, უნდა გახსოვდეთ მარჯვენა და მარცხენა მოხვევის დაკავშირება.