მანქანის გაჩერება გზაზე. პარკირების წესები საცხოვრებელი კორპუსების ეზოებში

21.03.2017

პარკინგი არ არის მხოლოდ პარკინგი, არამედ მოქმედება, რომელიც მიზნად ისახავს მანქანის სწორად განლაგებას სხვა მანქანებთან შედარებით. მეგაპოლისების მაცხოვრებლები რეგულარულად აწყდებიან ასეთ პრობლემას და ყოველთვის არ უმკლავდებიან მას წარმატებით. ქვემოთ განვიხილავთ რომელი მოძრაობის წესებითქვენ უნდა იცოდეთ, ასევე რა არის ჰორიზონტალური და ვერტიკალური პარკირების მახასიათებლები.

სად შემიძლია მანქანის გაჩერება?

პირველი, რაც უნდა ვისწავლოთ, არის მოთხოვნები, სადაც შეგიძლიათ დატოვოთ მანქანა ხუთ წუთზე მეტხანს. არსებობს სამი ასეთი პირობა - არაუმეტეს ხუთი მეტრისა კვეთამდე ან მის შემდეგ, რკინიგზის გადასასვლელიდან ორმოცდაათი მეტრით ან ტროლეიბუსის (ავტობუსის) გაჩერებიდან 15 მეტროზე ნაკლებ მანძილზე. გარდა ამისა, საგზაო მოძრაობის წესებში ჩამოთვლილია ნიშნები, რომლითაც შესაძლებელია დასკვნების გამოტანა პარკირების ან გაჩერების შესაძლებლობის შესახებ, ასევე პარკირების მისაღები გზა - პარალელურად ან პერპენდიკულარულად.

თუ არ არის ამკრძალავი ნიშნები და არ არის სპეციალური ხაზები (ყვითელი ნიშნების ჩათვლით), ნებადართულია გზის პირას პარკირება, მარჯვენა მხარეგზები (თუ ცალმხრივია), ასევე პარალელური. მოგზაურობის დროს შესაძლებელია დასვენების ან ღამისთევის ხანგრძლივი გაჩერება კემპინგის, დასასვენებელი ადგილის ნიშანზე გადახვევით.

სად შემიძლია მანქანის გაჩერება?

თუ გახსნით წესების 12.4 პუნქტს საგზაო მოძრაობა, შეგიძლიათ იპოვოთ გაჩერების რეკომენდაციების მთელი ნაკრები. მთავარი წესი, რომელიც მანქანის მფლობელმა უნდა ისწავლოს, არის ის, რომ აკრძალულია მანქანის გაჩერება, თუ ეს დაბრკოლებას უქმნის გზის მომხმარებლებს (მანქანებს, საზოგადოებრივ ტრანსპორტს და ფეხით მოსიარულეებს). აკრძალულია მანქანის გაჩერება:

• ფიქსირებული მარშრუტის ტაქსის გაჩერებისთვის განკუთვნილ ადგილზე;
• შეზღუდული ხილვადობის ტრასაზე, მოსახვევების წინ ან მის გარშემო;
• გზაჯვარედინებისა და გადაკვეთების წინ;
• მარშრუტის მონაკვეთებზე, სადაც მანძილი ბორდიურსა და გამყოფ ზოლს შორის 3 მეტრზე ნაკლებია;
• გადაკვეთებზე, ესტაკადებზე, ტრამვაის გზებზე და სხვა ადგილებში, სადაც ორგანიზებულია მოძრაობა განსხვავებული ტიპებიტრანსპორტი.

ზემოაღნიშნული წესები ვრცელდება არა მხოლოდ ხანგრძლივი ყოფნა(პარკინგი), არამედ მცირე ხნით გაჩერება. ასევე აკრძალულია მანქანის გაჩერება შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის განკუთვნილ და სპეციალური ნიშნებით აღჭურვილ ადგილებში. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს იმ დღეებს, რომლებშიც შეიძლება დაშვებული ან აკრძალული იყოს პარკინგი/გაჩერება. როგორც წესი, ისინი იყოფა ლუწი და კენტებად.

როგორ გავაჩერო მანქანა ეზოში?

განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს ეზოს პარკირების წესები. პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ, აქაც არის ნიუანსები. მაგალითად, მანძილი მანქანიდან ახლომდებარე შენობამდე უნდა იყოს მინიმუმ 10 მეტრი. ამასთან, აკრძალულია მანქანის გაჩერება სათამაშო მოედნის ტერიტორიაზე ან გაზონზე. თუ პარკინგი განკუთვნილია 50-მდე მანქანაზე, ღობე არ არის საჭირო. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ღობე უნდა იყოს წარმოდგენილი. გარდა ამისა, თუ სატვირთო მანქანას აქვს 3,5 ტონა ან მეტი მასა, მაშინ ის არ უნდა გადააგდოთ. არის კიდევ ერთი წესი. აკრძალულია მანქანის სადმე დატოვება, თუ ეს ხელს უშლის მანქანის მოძრაობას ან ბლოკავს შესვლას/გასასვლელს.

ჯარიმები

პარკირების წესები გაწერილია მიზეზით, მაგრამ მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. ამ შემთხვევაში მანქანის მფლობელმა უნდა დაიცვას დადგენილი წესები. წინააღმდეგ შემთხვევაში მას დიდი ჯარიმა ემუქრება. ასე რომ, თუ მანქანა ჩერდება რკინიგზის გადასასვლელთან, შეგიძლიათ დაჯარიმდეთ 1000 რუბლის ოდენობით ან მანქანის კონფისკაცია ექვს თვემდე ვადით. თუ მძღოლი არ დაიცავდა მარკირების წესებს, მას მოუწევს გადაიხადოს 1,5-დან 3 ათას რუბლამდე (დამოკიდებულია რეგიონიდან). ადგილზე მფლობელის არყოფნის შემთხვევაში მანქანას შეუძლია საჯარიმოში გადაადგილება. კიდევ უფრო დიდი სასჯელი ელის მძღოლს, თუ მისმა მანქანამ შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის განკუთვნილი ადგილი დაიკავა. ამ შემთხვევაში ჯარიმა იქნება 3-5 ათასი რუბლი. პარკირების წესების დარღვევისთვის მოგიწევთ 500-2500 რუბლის გადახდა (ისევ, რეგიონის მიხედვით).

გარდა ამისა, სპეციალურ განყოფილებებში განიხილება სხვადასხვა სახის დარღვევები გზაჯვარედინებზე ან გადასასვლელებზე გაჩერებასთან/პარკირებასთან დაკავშირებით. თუ მძღოლმა უგულებელყო საგზაო მოძრაობის წესები და დაბრკოლებაც კი შეუქმნა გზის სხვა მომხმარებლებს, ჯარიმას ვერ გაექცევით - თქვენ მოგიწევთ გადაიხადოთ ბუქსირებადი მანქანა ან საჯარიმო მოედანი. ზოგიერთი ყველაზე დიდი ჯარიმა არის საცხოვრებელ ადგილებში ან გაზონებზე პარკინგისთვის.

როგორ გავაჩერო მანქანა წინ?

ზემოთ ჩვენ განვიხილეთ საგზაო მოძრაობის წესების ძირითადი წესები. ახლა თქვენ შეგიძლიათ გადახვიდეთ აპარატის ადგილმდებარეობის მახასიათებლებზე. უმარტივესი ვარიანტია მანქანის წინ გაჩერება. ეს სქემა ყველაზე მოთხოვნადია ახლომდებარე ადგილებზე სავაჭრო ცენტრები, სუპერმარკეტები, მიწისქვეშა ავტოფარეხები და ფასიანი ავტოსადგომები. ვარიანტის თავისებურება მდგომარეობს ტექნიკის სიმარტივეში, ამიტომ მცირე გამოცდილების მქონე მძღოლსაც კი შეუძლია გაუმკლავდეს დავალებას. და ასეთ პარკირებას ცოტა დრო სჭირდება. მოქმედებების ალგორითმი შემდეგია:

• იმოძრავეთ გაჩერებულ მანქანამდე ისე, რომ მანქანებს შორის მანძილი იყოს დაახლოებით 1,5 მეტრი. ამ შემთხვევაში, მანქანა უნდა იყოს დონის, ბორბლები გასწორებული;

• დაიწყეთ მოძრაობა დიაგონალზე ბორდიურზე. ამ შემთხვევაში, შესვლის კუთხე უნდა იყოს არაუმეტეს 35-40 გრადუსი. Გაყოლა მარჯვენა მხარეკაპოტი. მანძილი სატრანსპორტო საშუალების წინა მხრიდან მანქანის გვერდით უნდა იყოს დაახლოებით 50 სმ;

• განაგრძეთ მგზავრობა მანამ, სანამ ბორდიურამდე არ დარჩება დაახლოებით 30-50 სმ, რის შემდეგაც შეუფერხებლად გადაახვიეთ საჭე მარცხენა მხარეგზის პირას მანქანის განთავსებით;

• გაასწორეთ მანქანა ერთ ხაზზე, რისთვისაც იმოძრავეთ ისე, რომ უკანა ნაწილითანდათან მიიყვანეს ბორდიურზე. ეს ეტაპი ყველაზე რთულია და მოითხოვს მართვის გარკვეულ უნარებს. ახლა მთლიანად გაასწორეთ თქვენი მანქანა, რაც შეეხება წინა მხარეს დაყენებულ ავტომობილის ზომებს.

თუ დაიცავთ პარკირების წესებს, წინა მანქანის პოზიცია შეიძლება ჩაითვალოს დასრულებულად. ამით გაითვალისწინეთ მანძილი, რომელიც უნდა იყოს მარაგში მანევრისთვის. ოპტიმალურად, საჭიროა დაახლოებით ოთხი მეტრი.

ამ მეთოდის უპირატესობა არის შესვლისა და გასასვლელის მოხერხებულობა. მიზანშეწონილია მიმართოთ მას, როდესაც მანქანების სიმჭიდროვე დაბალია და საკმარისი თავისუფალი ადგილია. თუ ვსაუბრობთ დიდ მეტროპოლიაზე, ამ ტიპის პარკინგი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ იმუშაოს (პირველ რიგში, სამუშაო ადგილის დაზოგვის აუცილებლობის გამო).

დასასრულს, ღირს ხაზგასმით აღვნიშნოთ რამდენიმე რჩევა:

• შესვლისას სხვა მანქანასთან შეჯახების თავიდან ასაცილებლად, გახსოვდეთ, რომ ბილიკის რადიუსი უკანა ბორბლებისთვის გაცილებით მცირეა, ვიდრე წინა ბორბლების. თუ ეს ფაქტორი ასე არ არის, შეგიძლიათ შემთხვევით სხვა მანქანას მიამაგროთ. უკანა ბორბლებითითქოს კუთხე "გააჭრა". ამიტომ, საჭე უნდა შემობრუნდეს ავტოსადგომისკენ მხოლოდ მაშინ, როცა გვერდით მდებარე მანქანის ბამპერმა უკვე გაიარა თქვენი მანქანის ცენტრალური სვეტი;

• საქმეების გასაადვილებლად, თავდაპირველად სთხოვეთ მეგობარს ან პარკინგის პირს, დაგეხმაროთ კოორდინაციაში. ასე რომ, ორი-სამი მცდელობა საკმარისია მართვის საჭირო უნარებისა და თავდაჯერებულობის მისაღებად;

• საწყის ეტაპზე შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური პარკირების სენსორები პარკირების პროცესის გასამარტივებლად.

მნიშვნელოვანი პუნქტია შესასვლელი საინტერესო ადგილას. მნიშვნელოვანია სიჩქარის წინასწარ შემცირება, რათა დროულად შეარჩიოთ სიგრძისთვის შესაფერისი მონაკვეთი. გადაადგილება მარჯვენა შესახვევიდა ბორდიურზე მოკალათდა. თუ მანქანა თქვენს წინ გადის, გააჩერეთ მანქანა და ჩართეთ მარჯვენა შემობრუნების სიგნალი. ეს აჩვენებს გზის სხვა მომხმარებლებს, რომ ადგილი უკვე დაიკავეს. ამასთან, გახსოვდეთ, რომ საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, აუცილებელია გამოსული სატრანსპორტო საშუალების მიწოდება მანევრირების ადგილით და მხოლოდ ამის შემდეგ გააგრძელოთ პარკირება ზემოაღნიშნული წესების გათვალისწინებით.

როგორ გავაჩერო ჩემი მანქანა უკანა მხარეს?

თუ ყველაფერი მეტ-ნაკლებად ნათელია წინა პარკირებით და არ არის რთული იმის სწავლა, თუ როგორ უნდა შეასრულოთ განხილული მანიპულაციები, მაშინ მოძრაობის შემთხვევაში საპირისპიროყველაფერი განსხვავებულია. TS-ის ასეთი ფორმულირების შესასწავლად საჭიროა გარკვეული პუნქტების ცოდნა და პრაქტიკა. გარდა ამისა, ადამიანს სივრცეში უნდა ნავიგაცია და კარგი ფანტაზია ჰქონდეს. ეს ვარიანტი უფრო რთული და შრომატევადია. მეორეს მხრივ, ამ მეთოდის უპირატესობა უდაოა - ნაკლები მოთხოვნები მანქანებს შორის მანძილის მიმართ, ისევე როგორც თქვენი ადგილის სწრაფად დატოვების შესაძლებლობა.

განვიხილოთ ძირითადი ტიპები:

1. პარალელური პარკინგი.ავტომობილის ეს ვერსია ითვლება ყველაზე რთულად. სწორად განლაგებისას, გაჩერებული მანქანა სხვა მანქანებთან ერთად არის და ბორბლები ბორდიურის პარალელურია. ეს მეთოდი ხშირად გვხვდება ქუჩებში, ოფისების ან მაღაზიების მახლობლად, ასევე საცხოვრებელი მაღლივი შენობების შესასვლელებთან. ამ ტიპის პარკირების წარმატებით განსახორციელებლად, მანქანებს შორის მანძილი უნდა იყოს 100-120 სმ-ით მეტი თქვენი მანქანის სიგრძეზე.

• შეანელეთ და გადაწყვიტეთ შესაფერისი ადგილიმანქანისთვის. შემდეგ გაიარეთ იგი და გაჩერდით იმავე დონეზე, წინ მანქანასთან ერთად. მანძილი თქვენს მანქანასა და სხვა მანქანას შორის უნდა იყოს სადღაც 50-100 სმ, ბორბლები გასწორებულია;

• დაიწყეთ ნელა უკან და უყურეთ სურათს გვერდითი სარკე... როგორც კი გამოჩნდება უკანა ბამპერიუკან მდგომი მანქანა, გააჩერე;

• გადაუხვიეთ საჭე მარჯვენა მხარეს ზღვრამდე, შემდეგ განაგრძეთ მართვა. ჩაიხედეთ მარცხენა სარკეში და აკონტროლეთ პოზიცია უკანა მანქანა... როგორც კი სარკეში გამოჩნდება მისი მარჯვენა ფარა, ისევე როგორც წინა ნაწილი, დააჭირე მუხრუჭს;

• გასწორება საჭედა შემდეგ განაგრძეთ მოძრაობა უკან. ამავე დროს, აკონტროლეთ მანძილი წინა მანქანა(გააკეთეთ ეს მარჯვენა მხარეს გვერდითი ხედის სარკეში). ჯერ სარკეში უნდა გამოჩნდეს მარჯვენა ფარანი, შემდეგ კი ის ტოვებს სანახავ ზონას;

• გადაატრიალეთ საჭე მარჯვენა მხარეს, სანამ არ გაჩერდება და განაგრძეთ ნელა სვლა უკან. როდესაც ამას აკეთებთ, ჩაიხედეთ უკანა ხედვის სარკეში. აქ მნიშვნელოვანია აკონტროლოთ მანძილი თქვენს მანქანასა და უკანა და წინ დაყენებულ მანქანას შორის. თუ შეცდომას დაუშვებთ, ბამპერთან კონტაქტის მაღალი რისკი არსებობს. თუ მანქანა სხვადასხვა მიზეზის გამო არ შედის მოსახვევში (მაგალითად, მანძილის არასწორი გაანგარიშების გამო), ღირს დაბრუნება საწყისი პოზიციადა შეეცადეთ იპოვოთ სხვა ადგილი;

მანქანების გაჩერება და გაჩერება ნებადართული, ან, პირიქით, ტაბუირებული ადგილების დასანიშნად, წესები ითვალისწინებს სპეციალურ შესაბამის ნიშნებს, რომლებიც შეიძლება დამონტაჟდეს ცალკე ან ახსნა-განმარტებით და წარწერებთან ერთად, რომლებიც მიუთითებს ამ ნიშნების ზონასა და ხანგრძლივობაზე. გზის მონიშვნები იგივე მიზნებისთვისაა განკუთვნილი. ყვითელი ფერიგზის ან ბორდიურების მარჯვენა კიდიდან დატანილი უწყვეტი და უწყვეტი ზოლების სახით. გარდა ამისა, მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ წესები ადგენს იმ ზონების გარკვეულ ჩამონათვალს, სადაც გაჩერება და პარკირება აკრძალულია, მიუხედავად შესაბამისი ნიშნებისა თუ ნიშნების არსებობისა ან არარსებობისა (იხ. წესების პუნქტი 12.4).

გაჩერება და პარკირება აკრძალულია

• ტრამვაის ხაზები, დონის გადასასვლელები და მათ უშუალოდ მიმდებარე ადგილები.
• ერთი ან ორი შესახვევი ესტაკადები და ხიდები. უფრო განიერ ხიდებზე, რომლებსაც აქვთ ორზე მეტი გამვლელი ზოლი, ნებადართულია გაჩერება, რადგან ის არ აფერხებს მოძრაობას.
• გვირაბები და ადგილები, რომლებიც მდებარეობს ხიდების და ესტაკადების ქვეშ. ეს დაკავშირებულია ხიდებიდან და ესტაკადებიდან მანქანების ჩამოვარდნასთან დაკავშირებული საგზაო შემთხვევების შედეგების მინიმიზაციასთან. თუ გადაფრენის ქვეშ არის სპეციალურად აღჭურვილი ტერიტორია დამონტაჟებული პარკირების ნიშნით, მაშინ ამ ადგილას პარკირება დასაშვებია.
• ვიწრო გზები, სადაც უფსკრული სტაციონარული მანქანისა და გზის პირას ან მის მყარ ხაზს შორის რჩება 3 მეტრზე ნაკლები. ამ შემთხვევაში ძნელია მდგომი ტრანსპორტის გვერდის ავლით ან ეს მოითხოვს გამყოფი ხაზის გადაკვეთას, რაც აკრძალულია წესებით.
• 5 მ-ზე უფრო ახლოს დისტანციები საცალფეხო გადასასვლელის კიდესთან და საცალფეხო გადასასვლელის მონიშნულ არეალთან. ქვეითთა ​​გადასასვლელის ზონა აღინიშნება ფართო გრძივი ზოლებით ან ვიწრო განივი წყვეტილი ზოლებით, რომლებიც კვეთენ გზას პერპენდიკულარულად ან მცირე კუთხით.
• კვეთა და გზების გადაკვეთის არეალი, აგრეთვე მიმდებარე ტერიტორია კვეთის საზღვრიდან ყველა მიმართულებით 5 მ-მდე დაშორებით.

გაჩერება და პარკირება ნებადართულია 15 მეტრის დაშორებით მარკირებიდან ან ნიშნიდან

• ჩერდება საზოგადოებრივი ტრანსპორტიხოლო შესვლისა და გასასვლელის ტერიტორია გაჩერების დასაწყისიდან და ბოლოდან 15 მ-ის ფარგლებში. მარშრუტის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერებები მითითებულია სპეციალური საინფორმაციო ნიშნებით ან ყვითელი გატეხილი საგზაო ნიშნებით. თუ არის მარკირება, ის იწყება და მთავრდება მის საზღვრებთან. ტაქსის სადგომები, რომლებიც მონიშნულია შესაბამისი ნიშნით (იხ. ნიშანი 5.18), ასევე ეხება იმ ტერიტორიებს, სადაც აკრძალულია სხვა სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერება.

• ან საველოსიპედო გზა... ასეთი ზოლები მითითებულია შესაბამისი საინფორმაციო ნიშნებით (იხ. ნიშნები 4.4; 5.14) ან ნიშნები A ასოს სახით.
• გზის სავალი ნაწილის ნებისმიერი მონაკვეთი, საიდანაც გზის ხილვადობა ერთ-ერთი მიმართულებით 100 მ-ზე ნაკლებია. შეზღუდული ხილვადობაგზა შეიძლება იყოს მოსახვევების ან ფერდობების გამო.
• სავალი ნაწილის ნებისმიერი მონაკვეთი, საიდანაც გაჩერებული სატრანსპორტო საშუალება აბრკოლებს ნიშნების ან შუქნიშნების ხილვადობას გზის სხვა მომხმარებლებისთვის.
• გზის სავალი ნაწილის ნებისმიერი მონაკვეთი, სადაც გაჩერებული მანქანა გადაულახავ დაბრკოლებას უქმნის ფეხით მოსიარულეებს და სატრანსპორტო საშუალებებს, ხელს უშლის სხვა მანქანების შესვლასა და გამოსვლას.
• ჩქაროსნული გზა უნდა გაჩერდეს სპეციალური პლატფორმებიმდებარეობს სავალი ნაწილის გარეთ და მონიშნულია პარკირების ნიშნით. თავად მაგისტრალზე გაჩერება არ შეიძლება. გაუმართაობის ან საწვავის ნაკლებობის გამო იძულებითი გაჩერების შემთხვევაში რეკომენდებულია მანქანის გვერდით მოხსნა და დაყენება საგანგებო ნიშანი(ჩართეთ მაღვიძარა).

წესების მიხედვით (პუნქტი 12.5) მხოლოდ პარკინგი აკრძალულია შემდეგ ორ დამატებით შემთხვევაში, მაგრამ გაჩერება დასაშვებია:

• საქალაქთაშორისო საავტომობილო გზების გზის სავალ ნაწილზე, ავტომანქანების ინტენსიური ნაკადით, მთავარ გზად დანიშნულ და მხრების გარეშე. ასეთი მარშრუტი შეიძლება ჩაითვალოს ავტომაგისტრალად, მხოლოდ შემცირებული სიჩქარით;
• 50 მ-ზე ნაკლებ მანძილზე რკინიგზის გადასასვლელი. ეს მოთხოვნაგადაკვეთაზე მოახლოებული მატარებლის კარგი ხილვადობის უზრუნველყოფის აუცილებლობის გამო. ამრიგად, რკინიგზის გადასასვლელთან (50 მეტრი) აკრძალულია მხოლოდ გაჩერება, ხოლო გადაკვეთის მიდამოში (5 მეტრი) აკრძალულია როგორც გაჩერება, ასევე გაჩერება.

ვიდეო: გაჩერება და პარკირება 2016 წელი

როგორ სწორად განვსაზღვროთ გაჩერებისა და პარკირების წესები

დამახსოვრება წესებით დადგენილიპოზიციები და ადგილები, სადაც გაჩერება და პარკირება აკრძალულია, მნიშვნელოვანია ამ დებულებების სწორად ინტერპრეტაცია და ამ შეზღუდვების მიზეზების გაგება. მაშ ასე, ვნახოთ, რით არის ნაკარნახევი გაჩერებისა და პარკირების მიღებული წესები:
1. ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელთან და ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელთან 5 მ-ზე უფრო ახლოს გაჩერება არ შეიძლება, მაგრამ შეგიძლიათ მის უკან დგომა. მანძილის ეს შეზღუდვა გამოწვეულია იმით, რომ მჭიდროდ განლაგებული სატრანსპორტო საშუალებები სხვა მძღოლებს ხედს უფარავს, რომლებსაც საცალფეხო გადასასვლელის ზონაში ადამიანების დროულად შემჩნევა გაუჭირდებათ. ქვეითები ასევე ვერ შეძლებენ დროულად დაინახონ მოახლოებული მოძრაობა მომდევნო ზოლში. თავად ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელთან დგომა არ შეიძლება, რადგან მანქანა ხელს შეუშლის ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობას.

2. გაჩერება ქუჩებისა და გზების კვეთაზე და მიმდებარე უბნებზე (5 მ-ის ფარგლებში). მოთხოვნა გასაგებია, რადგან კვეთა მოძრაობის ინტენსივობითა და უსაფრთხოების მხრივ გზის ერთ-ერთი ყველაზე საშიში და დაძაბული მონაკვეთია და ამ ადგილას მდგარი მანქანა, რა თქმა უნდა, ხელს შეუშლის მანქანების მოძრავ ნაკადს.
3. ცალმხრივ გზაჯვარედინზე (T-ის ფორმის) დასაშვებია სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერება მიმდებარე გზის მოპირდაპირე მხარეს ისეთ სიტუაციებში, როდესაც:

ამ შემთხვევაში ცალმხრივ გზაჯვარედინზე (T- ფორმის) გაჩერება დასაშვებია

• გამოყოფს სატრანსპორტო ზოლს იმ გამვლელი ქუჩის, რომელზეც მანქანა დგას. არ აძლევს ამ ზოლში მოძრავ მანქანებს მიმდებარე გზაზე გადახვევის საშუალებას. ამ შემთხვევაში, როგორც ქუჩის ყველა სხვა მონაკვეთში, მდგარი მანქანის ირგვლივ მოხრიან;
• გაჩერებული მანქანიდან მანძილი ზოლების გამყოფ მყარ ხაზამდე 3 მ-ზე მეტია, რაც საშუალებას აძლევს მანქანებს გვერდის ავლით, გამყოფი ხაზის გადაკვეთის გარეშე, შემოუარონ მოძრაობის უსაფრთხოებას.

ამ შემთხვევაში, პარკინგი T-გადაკვეთააიკრძალება

როდესაც ასეთ გზაჯვარედინზე არ არის უწყვეტი გამყოფი მარკირება ან ის გადაიქცევა წყვეტილ ხაზად, წესები კრძალავს მანქანების გაჩერებას გზაჯვარედინზე, რადგან ისინი შეუქმნიან დაბრკოლებას მანქანების მიმდებარე გზიდან გასვლისა და შემობრუნებისთვის. მარცხენა. გარდა ამისა, თუ გადაკვეთის გზები ვიწროა, მდგარი ტრანსპორტიშეუძლია მთლიანად გადაკეტოს მოძრაობა და გამოიწვიოს გადატვირთულობა.

4. ტაქსის სადგურებზე და ავტობუსის გაჩერებებზე, წესების მიხედვით, ყველა სატრანსპორტო საშუალებებს უფლება აქვთ გააჩერონ მოკლე გაჩერება მგზავრის ჩამოსვლის ან აყვანის მიზნით იმ სიტუაციებში, როდესაც ეს ხელს არ უშლის ტაქსის მძღოლებს და საზოგადოებრივ ტრანსპორტს. მაგალითად, როდესაც ავტობუსი ან ტროლეიბუსი არ დგას ავტობუსის გაჩერებაზე და არ მოდის.

5. Განსაკუთრებული ყურადღებამოძრავი ტრამვაი მძღოლს სთხოვს. ტრამვაის ხაზი შეიძლება იყოს მიმდებარედ გზადა ტრამვაის ხაზის მხარეს გაჩერებამ შეიძლება ხელი შეუშალოს ტრამვაის მოძრაობას. როდესაც ტრამვაი ჩერდება, მის მარჯვნივ მიმავალი მანქანებიც უნდა გაჩერდნენ, რათა მგზავრები შევიდნენ და გამოვიდნენ ტრამვაიდან.

6. სადგომისა და გაჩერების წესები ცუდი ხილვადობაგზები, გულისხმობს მათ აკრძალვას მხოლოდ საავტომობილო გზის შიგნით, რადგან მოძრაობის გვერდის ავლით ასეთ შემთხვევებში, შემხვედრი ზოლის შეზღუდული ხილვადობის გამო, გაზრდილია შეჯახების რისკი იმ ავტომობილთან, რომელიც მოულოდნელად გადმოხტა შემობრუნების გამო. იმ შემთხვევაში, როდესაც მანქანა გაჩერებულია ასეთ ადგილზე მთლიანად გზის პირას და არანაირად არ მოქმედებს მის სავალ ნაწილზე მოძრაობის ტრაექტორიაზე, ეს არ არის წესების დარღვევა.

საკმაოდ გავრცელებული დარღვევაა მანქანის გაჩერება კუნძულზე, რომელიც წარმოიქმნება ორი შერწყმული გზის სახელმძღვანელო ხაზებს შორის. ეს აკრძალულია წესებით, რადგან გაჩერებული მანქანები ზღუდავს ხედვის არეალს მთავარი გზამეორადი გზის გამავალი მანქანების მძღოლები. ამავდროულად, სადაც არ არის ისეთი პირობები, რომლებიც საფრთხეს უქმნის მოძრაობის უსაფრთხოებას, ჩამოყალიბებული კუნძულები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მანქანების გასაჩერებლად. ასეთ ადგილებში დგას პარკირების ნიშანი ან შესაბამისი საგზაო მონიშვნები.

ფასიანი პარკირების ზონის კონცეფციას მეგაპოლისების მოსახლეობა უკვე კარგად იცნობს. ამ ტერიტორიის შესასვლელთან დამონტაჟებულია შესაბამისი გამაფრთხილებელი დაფა პარკირების ნიშნით და მონეტებით ფასიანი პარკინგი... ხშირი პარკირების მრიცხველები ასევე გაფრთხილებთ, რომ თქვენ ხართ ფასიანი ზონა... პარკირების ადგილები მონიშნულია მარკირებით და შესაბამისი ნიშნით პარკირების ნომრით. ასეთ ზონაში პარკირება ფასიანია, თუ პარკირების ხანგრძლივობა 15 წუთს აღემატება.

ფასიანი ავტოსადგომები, როგორც წესი, აღჭურვილია ვიდეო და ფოტო კლიპებით ობიექტური ინფორმაციის მისაღებად და არაგადამხდელების იდენტიფიცირებისთვის. ზოგიერთი მძღოლი ვარჯიშობს სხვადასხვა გზებინომრების დამალვა ან კამერისთვის გაუგებარი გახადოს. ამრიგად, ისინი ცდილობენ აირიდონ საჯარიმო ქვითრები. თუმცა, კანონი (ადმინისტრაციული კოდექსის 12.2.2 მუხლი) ასეთ დამრღვევებს უფრო მკაცრ სასჯელს ითვალისწინებს უფლებების ჩამორთმევისა და დიდი ჯარიმის სახით. საგზაო მოძრაობის წესები მძღოლებს ავალდებულებს, რომ სანომრე ნიშნები ყოველთვის სუფთა და ისეთ მდგომარეობაში იყოს, რომ ნათლად გამოირჩეოდეს დიდ მანძილზე და ჰქონდეს კარგი განათება.

პარკირების მეთოდები

იმისათვის, რომ არ მიიღოთ საგზაო პოლიციისგან საჯარიმო ქვითრები, თქვენ უნდა იცოდეთ არა მხოლოდ ნებადართული პარკირების ადგილები, არამედ შეძლოთ სწორად პარკირება. არსებობს მანქანების პარკირების სხვადასხვა გზა, რომელთა ძირითადი მოთხოვნები აღწერილია მოძრაობის წესებში. თუმცა, წესებში არ არის აღწერილი დეტალურად, თუ როგორ უნდა დააყენოთ მანქანა სხვადასხვა შემთხვევებში და განსხვავებული ტიპებიავტოსადგომები. ასე რომ, პუნქტში 12.1; 12.2 მითითებულია Ძირითადი მოთხოვნებიყველა კატეგორიის მანქანების მძღოლებისთვის მათი პარკირების წესების შესახებ.

პარკირება დასაშვებია მხოლოდ ერთ ზოლში და გზის მარჯვენა მხარეს. დარღვევის შემთხვევაში ჩართული გადაუდებელი შუქი ჯარიმისგან არ გიშველის

ამ მოთხოვნების მიხედვით, სატრანსპორტო საშუალებებს ნებადართულია გაჩერება გზის მარჯვენა მხარეს, მის გასწვრივ, თანმიმდევრულად. პარალელურად, მხოლოდ ორბორბლიანი მანქანების (ველოსიპედები, სკუტერები, სკუტერები და მოტოციკლები) ორ რიგად გაჩერება დაიშვება. სატრანსპორტო საშუალებების იგივე განლაგება დასაშვებია, თუ გზას აქვს გვერდებზე პარკირების სპეციალური გაფართოებები. ასეთი „ჯიბეები“ ფართოდ გამოიყენება თეატრებთან, სავაჭრო ცენტრებთან და სხვა საჯარო დაწესებულებებთან. ადრე „ჯიბეებში“ მანქანები უნდა გაჩერებულიყო გზის პირას პერპენდიკულარულად. მაგრამ 2015 წლის 15 აპრილიდან ცვლილებები შევიდა წესებში, რომლის მიხედვითაც თქვენ უნდა მოათავსოთ მანქანა სავალი ნაწილის კიდეების პარალელურად "ჯიბეებშიც", თუ სხვა გზა არ არის გათვალისწინებული მარკირებით ან ნიშანი (ფირფიტა).

პარკინგის ჯიბე

ავტოსადგომებზე, როგორც წესი, აღინიშნება მარკირება, რომელიც განსაზღვრავს პოზიციას და რაოდენობას პარკირების ადგილები... ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გააჩეროთ მარკირების შესაბამისად. თუ ადგილზე არის პარკინგის ნიშანი, რომელზეც ახსნილია მანქანების გაჩერება (იხ. ცხრილები 8.6.2 - 8.6.9), მაშინ მანქანების გაჩერებისას უნდა იხელმძღვანელოთ დადგენილი ნიშნები... უფრო მეტიც, გასათვალისწინებელია, რომ პარკირების ეს მეთოდები ტროტუარის ნაწილის გამოყენებით დასაშვებია მხოლოდ მანქანებისა და მოტოციკლების მიერ.

მარკირებისა და ნიშნების არარსებობის შემთხვევაში „ჯიბეში“ გაჩერება ნებადართულია ნებისმიერი სახით, მაგრამ ამავდროულად არ უნდა შეაფერხოს მანქანების მოძრაობა.

პარკირების ნიშნის ქვეშ განმარტებითი ცხრილების არარსებობა გულისხმობს ავტომობილის ინსტალაციის კლასიკურ ვერსიას ტროტუარზე გადაადგილების გარეშე. თუ ადგილზე არ არის აკრძალული და დამკვეთი ნიშნები, ასევე არ არის მარკირება, მაშინ ტრანსპორტი უნდა განთავსდეს ისე, რომ უზრუნველყოფილი იყოს საიტის მაქსიმალური ტევადობა. ამ შემთხვევაში მანქანამ ხელი არ უნდა შეუშალოს სხვა სატრანსპორტო საშუალებების შესვლასა და გამოსვლას. მანქანების მდებარეობა აქ შეიძლება იყოს როგორც ბორდიურზე, ისე ბორდიურზე და გარკვეული კუთხით ბორდიურთან.

წესები საშუალებას იძლევა გზის მარცხენა მხარის გამოყენება პარკირებისთვის შემდეგ პირობებში:

• გზაზე მოძრაობა ცალმხრივია;
• ქუჩაში არ არის მყარი ხაზი და არა ტრამვაის ბილიკები.

ეს მოთხოვნები გამომდინარეობს შემდეგი უსაფრთხოების მოსაზრებებიდან:

• მანქანის გასაჩერებლად ქუჩის მარცხენა მხარეს, თქვენ უნდა გაიაროთ მანქანა შემომავალი შესახვევიმოძრაობა, რაც ზრდის შეჯახების რისკს. თუ გზას აქვს ერთზე მეტი შემომავალი ზოლი, მაშინ მარცხნივ პარკირება აკრძალულია, რადგან ბევრად უფრო საშიშია ორი ან მეტი „საპირისპირო“ ზოლის გადაკვეთა. ცალმხრივი მოძრაობა გამორიცხავს მოახლოებულ მანქანებთან შეჯახების რისკს.
• ტრამვაის ხაზების არსებობა ასევე ართულებს გზის მარცხენა მხარეს გადაკვეთის შესაძლებლობას, ვინაიდან ტრამვაი უპირატესობას ანიჭებს სხვა სატრანსპორტო საშუალებებთან შედარებით და შესაბამისად, მარცხნივ პარკირება აკრძალულია ასეთ ქუჩებზე.

ამრიგად, თუ ქუჩის მარჯვენა მხარე დაკავებულია გაჩერებული მანქანებით, მაშინ შეგიძლიათ მანქანის გაჩერება მარცხენა მხარეს, როდესაც ქუჩაში ცალმხრივი მოძრაობაა ორგანიზებული ან ეს არის ვიწრო ქუჩა ერთზოლიანი შემხვედრი ტრაფიკით და უწყვეტი მოძრაობის გარეშე. გამყოფი ნიშნები. თუმცა, ქუჩაზე, სადაც მოძრაობა ორმხრივია, არსებობს კვეთის დასაწყისში დაყენებული პარკირების ამკრძალავი ნიშნის მოთხოვნის დარღვევის რისკი, რომლის შესახებაც თქვენ არ იცით, რადგან. მეორე მხრიდან ქუჩაში გავიდა.

დასკვნები

1. მოტოციკლეტის მართვისას შეგიძლიათ გააჩეროთ მარჯვნივ ან მარცხნივ ერთ ან ორ რიგში (გვერდითი კარის გარეშე), მათ შორის ტროტუარზე, თუ არის შესაბამისი ნიშნები.
2. მანქანით მგზავრობისას შეგიძლიათ იმავე გზით გაჩერება, მაგრამ მხოლოდ ერთ ზოლში.
3. სატვირთო მანქანის მართვისას (3,5 ტ-ზე მეტი), არ უნდა დადგეთ ტროტუარზე და ქუჩის მარცხენა მხარეს. აქ გაჩერება შეგიძლიათ მხოლოდ ტვირთის ჩატვირთვა-გადმოტვირთვისთვის.
4. სანამ მანქანას გააჩერებთ, დარწმუნდით, რომ არ არის ამკრძალავი ნიშნები ან გზის ნიშნები.
5. ტრამვაის ხაზთან ან ტროლეიბუსის ხაზის ქვეშ გაჩერებისას, დარწმუნდით, რომ მანქანა ხელს არ უშლის ტრამვაის გადასასვლელს და ტროლეიბუსის გვერდის ავლით.
6. გზაზე გაჩერებული მანქანის დატოვებისას, დარწმუნდით, რომ ის არ ფარავს საგზაო ნიშნებს, არის საკმარისი ადგილი (3 მ-ზე მეტი) გზის მარცხენა კიდემდე ან მყარ ხაზამდე და არ დგას შეზღუდული ხილვადობის პირობებში. ზონა.
7. მანქანის სადგომზე დატოვებისას, დარწმუნდით, რომ თქვენი მანქანა არ უშლის ხელს სხვა მანქანების გასასვლელს და არ ბლოკავს მათ ავტოსადგომზე.
8. პარკირების ზონაში მოძრაობისას მოძებნეთ ნიშნები, რომლებიც განსაზღვრავს სწორი მდებარეობაავტო და საგზაო მონიშვნებიდა მათი არარსებობის შემთხვევაში, შეხედეთ ადგილს გაჩერებული მანქანები... განათავსეთ მანქანა ისე, რომ მან არ დაიკავოს ზედმეტ სივრცეში და ხელი არ შეუშალოს სხვებს.

სასოწარკვეთილი სიტუაციების და სხვა ვარიანტების არარსებობის შემთხვევაში, დატოვეთ წინა მინათქვენი ტელეფონის ნომერი სწრაფი ზარისთვის.

12.1. სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება და გაჩერება ნებადართულია გზის მარჯვენა მხარეს გზის პირას, ხოლო არარსებობის შემთხვევაში - მის კიდეზე სავალი ნაწილისა და წესების 12.2 პუნქტით დადგენილ შემთხვევებში - ტროტუარზე.

გზის მარცხენა მხარეს ნებადართულია გაჩერება და გაჩერება დასახლებებიგზებზე თითო ზოლით თითოეული მიმართულებით ტრამვაის ლიანდაგის გარეშე და გზებზე ცალმხრივი მოძრაობა(ავტორიზებული სატვირთო მანქანებისთვის მაქსიმალური წონაცალმხრივი გზების მარცხენა მხარეს 3,5 ტ-ზე მეტი, დასაშვებია მხოლოდ გაჩერება ჩატვირთვის ან გადმოტვირთვის მიზნით).

კომენტარები (1)

ვ ზოგადი შემთხვევამძღოლს შეუძლია გააჩეროს თავისი სატრანსპორტო საშუალება მხოლოდ გზის მარჯვენა მხარეს, გზის პირას ან სავალი ნაწილის კიდეზე - თუ მხრები არ არის. წესების ამ პუნქტის მეორე ნაწილით გათვალისწინებულ მკაცრად გათვალისწინებულ შემთხვევებში დასაშვებია სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერება და გაჩერება გზის მარცხენა მხარეს.

თუ სავალი ნაწილის მიმდებარედ არის მხრები, არ უნდა დატოვოთ მანქანა სავალ ნაწილზე.

ზოგიერთ გზაზე, მხრის შეიძლება ჰქონდეს იგივე ზედაპირი, როგორც სავალი ნაწილი. ამ შემთხვევაში იგი გზის სავალი ნაწილიდან გამოყოფილია ნაპირის ხაზით. ასეთ სიტუაციაში, წესები მოითხოვს, რომ გაჩერდეთ მხოლოდ გვერდით.

თუ ნიშნები არ არის გარჩეული (თოვლის, ტალახის ან სხვა გარემოებების არსებობის გამო), მაშინ მძღოლს შორის საზღვრის ვიზუალურად განსაზღვრის სირთულის გამო. სავალი ნაწილიდა ასფალტირებული გზის პირას, და იმის გათვალისწინებით, რომ 2.1 ნიშნით მონიშნული გზების სავალ ნაწილზე (იხ. წესების პუნქტი 12.5), დასახლებულ პუნქტებს გარეთ პარკირების აკრძალვის გათვალისწინებით, თავი უნდა შეიკავოთ ასეთ ადგილებში განზრახ პარკირებისგან და როდესაც იძულებითი გაჩერება- მიიღოს ყველა საჭირო ზომა საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად (სატრანსპორტო საშუალება შეძლებისდაგვარად მარჯვნივ მოათავსეთ და მონიშნეთ წესების მე-7 ნაწილის მოთხოვნების შესაბამისად).

წესების გათვალისწინებული პუნქტის მოთხოვნების გათვალისწინებით, დაუშვებელია მანქანების განთავსება გამყოფ გაზონზე. გზის გზატროტუარიდან.

დასახლებების ფარგლებში, ამით განსაზღვრული პირობებით მოძრაობის წესების წერტილი, გაჩერება და პარკირება ნებადართულია გზების მარცხენა მხარეს.

ასეთი გამორიცხვა ზოგადი წესიკეთდება იმისათვის, რომ თავიდან ავიცილოთ საშიში და საკმაოდ რთული შემობრუნების მანევრი ვიწრო სავალი ნაწილით. ამ შემთხვევაში მარცხენა მხარეს გასასვლელი უნდა განხორციელდეს მანევრირების ყველა წესის დაცვით და მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გზის ღერძის გასწვრივ არ არის უწყვეტი მარკირების ხაზი.

წესების ეს პუნქტი დასახლებებში ასევე იძლევა ცალმხრივი გზების მარცხენა მხარეს გაჩერებას და გაჩერებას. ამისთვის სატვირთო მანქანებიდასაშვები მაქსიმალური წონით 3.5 ტონაზე მეტი, ამ შემთხვევაში წესები მხოლოდ დატვირთვისა და გადმოტვირთვის ოპერაციების გაჩერებას იძლევა.

მძღოლს შეიძლება გაუჭირდეს ცალმხრივ გზას მიაკუთვნოს სავალი ნაწილი, რომელიც გამოყოფილია ფართო გამყოფი ზოლით (მაგალითად, ბულვარი) სავალი ნაწილისგან შემხვედრი მოძრაობისას. ასეთ შემთხვევაში წესით უნდა იხელმძღვანელოთ: გზა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეხება ცალმხრივ გზებს, თუ ის დამონტაჟებულია. საგზაო ნიშანი 5.5 "ცალმხრივი გზა". მოქმედებს 5.6 ,,ცალმხრივი გზის დასასრული“ ნიშნის „ბამპის“ დამონტაჟების ადგილამდე. 5.5 ნიშნით მონიშნულ გზაზე გასასვლელები მითითებულია 5.7.1 და 5.7.2 ნიშნებით "გასვლა ცალმხრივ გზაზე". სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სავალი ნაწილის მარცხენა მხარეს გაჩერება და გაჩერება დასაშვებია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გზის დასაწყისში არის 5.5 ნიშნები ან მასში გასვლისას 5.7.1 (5.7.2).

აუცილებელია გათვალისწინებულ იქნას გარკვეული თავისებურებანი დასახლებაში გადაადგილების თანმიმდევრობასთან დაკავშირებით, რომელიც მითითებულია 5.25 ნიშნით (ლურჯი ფონით). აღნიშნული ნიშნით მითითებულ დასახლებულ პუნქტზე გამავალ გზაზე, წესების გათვალისწინებული პუნქტისა და წესების 1-ლი დანართის მოთხოვნების გათვალისწინებით, აკრძალულია მანქანების მარცხენა მხარეს გაჩერება და გაჩერება. თუმცა წასვლისას მითითებულ გზაზეამ დასახლების სხვა გზებზე გაჩერება და გაჩერება ასევე ნებადართულია მარცხენა მხარეს, წესების ამ პუნქტით განსაზღვრული პირობებით.

არის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერება საშიში ტერიტორიასადაც უამრავი ადამიანი მუდმივად გროვდება და ასევე ჩერდება მარშრუტის ტაქსი, ავტობუსები, ტროლეიბუსები.

სამწუხაროდ, ბევრი მძღოლია მგზავრის სახეობამანქანები ივიწყებენ ამ ადგილებში გაჩერებისა და პარკირების აკრძალვას, დამატებით დაბრკოლებებსა და ადგილის საშიშროების გაზრდას. და თუ ზოგი ამას განზრახ აკეთებს, მაშინ ზოგიერთმა მძღოლმა უბრალოდ არ იცის წესები, რომლებიც ეხება ავტობუსის გაჩერებებს.

პარკინგი და პარკინგი ავტობუსის გაჩერებაზე

SDA-ის 12.4 პუნქტში მითითებულია, რომ პარკირება და პარკირება ტერიტორიაზე ავტობუსის გაჩერებააკრძალული. იგივე წესი ვრცელდება მიმდებარე ტერიტორიაზე - გაჩერებამდე 15 მეტრით და გაჩერების შემდეგაც. მანძილი იზომება 5.16 ნიშნით ან გზის მონიშვნებით.

რა იგულისხმება ცნებაში „პარკინგი“? ეს არის მაშინ, როდესაც მანქანა ჩადის სტაციონარული 5 წუთზე მეტი. ამ შემთხვევაში მძღოლი შეიძლება იყოს მანქანაში თუ არა. პარკირება აღიარებულია პარკირებად 5 წუთზე მეტი დროის განმავლობაში, ძრავის მუშაობის მიუხედავად.

ნებადართულია გაჩერება?

გაჩერება ნიშნავს ხანმოკლე ყოფნას (5 წუთამდე). მაგრამ ეს აკრძალულია ავტობუსის გაჩერებების ტერიტორიაზეც. SDA-ს 12.4 პუნქტით გათვალისწინებული მხოლოდ ორი გამონაკლისი არსებობს:

1. მგზავრების აფრენა ან გაშვება.

გაჩერება დასაშვებია იმ პირობით, რომ მანქანა არ შეაფერხებს საზოგადოებრივ ტრანსპორტს და მომლოდინე ადამიანებს.

ჩამოთვლილი წესები ვრცელდება არა მხოლოდ სამგზავრო მანქანები, არამედ სხვა ავტობუსები, რომლებიც არ არის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. მაგალითად, კორპორატიულმა ტრანსპორტმა ქარხნიდან შეიძლება ავტობუსის გაჩერებაზე ჩამოაგდოს მგზავრები და ეს დარღვევად არ ჩაითვლება.

მაგრამ არის ერთი მნიშვნელოვანი პირობა- გაჩერება ნებადართულია, იმ პირობით, რომ არ არსებობს ნიშანი 3.27, რომელიც კრძალავს რაიმე სახის გაჩერებას, თუნდაც მგზავრების ჩამოსვლისთვის.

როდის არ არის გადასახდელი ჯარიმა?

არის რამდენიმე სიტუაცია, როდესაც გაჩერება და გაჩერებაც კი ავტობუსის გაჩერებაზე დარღვევას არ წარმოადგენს და მძღოლს ჯარიმა არ ემუქრება. ეს:

მძღოლის ცუდი ჯანმრთელობა (მაგალითად, გული გაუსკდა ან თვალები უეცრად დაბნელდა);

მანევრი უბედური შემთხვევის თავიდან ასაცილებლად (მაგალითად, როდესაც მანქანა გადადის შემხვედრ ზოლში);

მანქანის ავარია, რომელიც საჭიროებს სასწრაფო გაჩერებას.

ნებისმიერ ზემოაღნიშნულ შემთხვევაში მძღოლი უნდა გაჩერდეს, დააყენოს ნიშანი გადაუდებელი გაჩერებადა მოაგვარეთ პრობლემები. თუ მძღოლი ავად გახდა, თქვენ უნდა მიაწოდოთ სიგნალი გზის სხვა მომხმარებლებს ან ფეხით მოსიარულეებს.

რა სახის ავარია შეგიძლიათ შეაჩეროთ არასწორ ადგილებში:

საჭის გაუმართაობა ან სისტემის გატეხვა;

ცუდ ამინდში საქარე მინის საწმენდების გაუმართაობა;

გაუმართაობა განათების მოწყობილობები(განსაკუთრებით ში ბნელი დროდღეები).

ჩამოთვლილი ავარია არის კარგი მიზეზი პარკირებისა და პრობლემების აღმოსაფხვრელად. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიძახოთ ბუქსირებადი მანქანა ან ავტომექანიკოსების მობილური ჯგუფი.

დარღვევისთვის ჯარიმა

ახლა კი ავტობუსების გაჩერებებზე პარკირების წესების დარღვევისთვის სასჯელის შესახებ. ადმინისტრაციული კოდექსის 12.19 მუხლით არის გათვალისწინებული:

გაჩერება ან პარკინგი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ჩარევის გარეშე - 1000 რუბლი;

პარკინგი ფეხით მოსიარულეთა ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტით ჩარევით - ჯარიმა 2000 რუბლი.

მოსკოვსა და სანკტ-პეტერბურგში ამ დანაშაულისთვის ჯარიმა მეტია - 3 ათასი რუბლი.

მაგრამ ჯარიმა არ არის ერთადერთი სასჯელი, რომელიც დაკისრებულია დამნაშავეს. თუ მძღოლი ავტობუსის გაჩერებაზე გააჩერა და მანქანა დატოვა, მანქანა ევაკუირებული იქნება ავტოსადგომზე. ამ შემთხვევაში გაცილებით მეტის გადახდა მოგიწევთ. ამავდროულად, თქვენ შეიძლება არ იყოთ მხოლოდ რამდენიმე წუთით - საგზაო პოლიცია და ბუქსირები სწრაფად მუშაობენ - 10 წუთი საკმარისია მანქანის დასაკავებლად.

რა ვუთხრა ინსპექტორს?

თუ თქვენ დაარღვიეთ საგზაო მოძრაობის წესები და გააჩერეთ ავტობუსის გაჩერებაზე ან 15 მეტრზე ნაკლებ მანძილზე ნიშანამდე ან მის შემდეგ, თქვენი ქმედებები დამოკიდებულია ასეთი მანევრის მიზეზზე. საგზაო პოლიციის ინსპექტორს, რომელიც მოდის, უნდა ახსნას, რომ მანქანა გატეხილია. მზად იყავით ამის დასამტკიცებლად - პოლიცია ამას არ იტყვის.

თუ შეჩერების კარგი მიზეზი არ არის, უნდა ელოდოთ პროტოკოლს და ჯარიმას. საგზაო პოლიციის ინსპექტორს მოუწევს დარღვევების გამოსწორება, მოწმეების ჩვენების შეგროვება. ამ შემთხვევაში სასჯელის თავიდან აცილება თითქმის შეუძლებელია. იმისათვის, რომ არ გადაიხადოთ ჯარიმები, უნდა დაიცვათ მოძრაობის წესები და არ უგულებელყოთ ნიშნები.

საგზაო მოძრაობის წესებით გათვალისწინებული დებულებების დაცვა პირველ რიგში გავლენას ახდენს ავტომობილის მართვისას უსაფრთხოებაზე. ასევე, ამ დებულებებში არა მხოლოდ მოძრაობის პირობებია დადგენილი, არამედ გაჩერება და პარკირება მანქანაგზაზე.

უფრო მეტიც, გაჩერება და გაჩერება სრულიად ორი განსხვავებული ცნებაა და არ უნდა აურიოთ ისინი. ახლა ამ ორ ტერმინს კიდევ ერთი ტერმინი დაემატა – პარკინგი.

პარკინგი არის მანქანის გაჩერება გზის პირას ან დანიშნულ ადგილებში დიდი ხნის განმავლობაში სადგომზე.

და მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი თვალსაზრისით პარკირებისა და პარკირების ცნებები მსგავსია, ჩვენ მაინც გავარკვევთ, რომელ ყველაზე გავრცელებულ სიტუაციებშია პარკირება დაშვებული და აკრძალული. ეს ცოდნა საშუალებას მოგცემთ თავიდან აიცილოთ უსიამოვნო სიტუაციები.

საცალფეხო გადასასვლელი, რამდენი მეტრით ადრე შეგიძლიათ პარკირება

მაშ ასე, პირველ კითხვას ვუპასუხოთ – ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელამდე რამდენი მეტრით ადრე შეიძლება გაჩერება?

დასაწყისისთვის, მოდით გავაანალიზოთ სიტუაცია მანქანის გაჩერებასთან დაკავშირებით ცალმხრივ გზაზე. მძღოლი მოძრაობს ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელთან და მის მახლობლად გაჩერება სჭირდება. თუ მან გადაწყვიტა მანქანის დატოვება გადასვლამდე, მაშინ მანქანა უნდა იყოს მინიმუმ 5 მეტრის დაშორებით "ზებრას" ახლო კიდემდე.

ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელზე გაჩერება დასაშვებია ზებრის დასაწყისიდან არანაკლებ 5 მეტრის მანძილზე

ამ შემთხვევაში, ის არ დაბლოკავს სხვა მონაწილეების ხედვას, ისინი სრულად ნახავენ გადასვლას. თუ მანქანა დარჩება "ზებრას" უკან, მაშინ მანძილს იქ არ აქვს მნიშვნელობა, თქვენ არ შეგიძლიათ უბრალოდ დატოვოთ მანქანა პირდაპირ გადაკვეთაზე.

ორმხრივ გზებზე სიტუაცია იდენტურია, რაც აღწერილია. თუ მძღოლი თავის მხარეს გადავიდა და გადაწყვიტა მანქანის მასზე დატოვება, მაშინ უნდა დაკმაყოფილდეს ზემოთ მითითებული პირობები. აღსანიშნავია, რომ დასახლებულ პუნქტებში პარკირება ნებადართულია მოპირდაპირე მოძრაობის ზოლის კიდეზეც. მაგრამ პარკინგი ნიშნავს მანქანის გაჩერებას მხოლოდ მარჯვენა მხარეს, მოპირდაპირე მხარეს ეს აკრძალულია. ავტომობილი უნდა იყოს გაჩერებული ან სავალი ნაწილის კიდეზე თანმიმდევრულად და ერთ რიგში, ან შესაბამისი მარკირებით ტექნოლოგიურ ჯიბეებში.

ავტობუსის გაჩერება, რამდენი მეტრით ადრე შეგიძლიათ გაჩერება

მეორე კითხვაა - ავტობუსის გაჩერებამდე რამდენი მეტრით ადრე შეიძლება გაჩერება?

აქ უფრო ადვილია, ვიდრე მასთან საცალფეხო გადასასვლელები... ასე რომ, მძღოლმა უნდა დატოვოს მანქანა ავტობუსის გაჩერებასთან. აქ მანძილი გაჩერებამდე და მის შემდეგ არის ერთი - 15 მეტრი. მაგრამ თქვენ უნდა სწორად გამოთვალოთ სად დატოვოთ მანქანა. ასე რომ, თუ არსებობს მხოლოდ ნიშანი, რომელიც მიუთითებს, რომ არის ავტობუსის გაჩერება, მაშინ მისგან უნდა დათვალოთ მეტრი, განსხვავების გარეშე, მანქანა განთავსდება ნიშნის წინ ან უკან.

ავტობუსის გაჩერებაზე პარკირება ნებადართულია მინიმუმ 15 მეტრის მანძილზე

თუ, ნიშნის გარდა, ასევე არის მარკირება, რომელიც მიუთითებს ავტობუსის გაჩერებაზე, მაშინ ათვლა ხორციელდება მისგან. ამ შემთხვევაში ავტომობილი შეიძლება დარჩეს ექსტრემალური მარკირების ხაზებიდან 15 მეტრის დაშორებით.

შუქნიშანამდე რამდენი მეტრით ადრე შეგიძლიათ მანქანის გაჩერება

მესამე კითხვა - შუქნიშანამდე რამდენი მეტრით ადრე შეიძლება გაჩერება?

ამ კითხვასთან დაკავშირებით სიტუაცია გარკვეულწილად საინტერესოა. კონკრეტული მანძილი შუქნიშანამდე არ არის მითითებული. შუქნიშანთან მანქანის გაჩერების მთავარი პირობაა გზის პირას მანქანის დაყენების წესების დაცვა, აგრეთვე შუქნიშნის სხვა მონაწილეებისთვის დაბრკოლების შესაძლებლობის გამორიცხვა.

შუქნიშნის წინ პარკირება შესაძლებელია, თუ შუქნიშნის ხედს არ შეაფერხებთ

ანუ საკმარისია მანქანა სწორად გააჩეროთ და დარწმუნდეთ, რომ ის სხვა მძღოლების შუქნიშანზე ხედვას არ შეუშლის ხელს.

რკინიგზის გადასასვლელი რამდენი მეტრით ადრე შეგიძლიათ გაჩერება

და ბოლო კითხვა - რკინიგზის გადასასვლელამდე რამდენი მეტრით ადრე შემიძლია გაჩერება?

აქაც იგივე სიტუაციაა, რაც ავტობუსის გაჩერებასთან პარკინგის შემთხვევაში, მხოლოდ მანძილი ოდნავ მეტია.

შეგიძლიათ გააჩეროთ რკინიგზის გადასასვლელის წინ რკინიგზის ლიანდაგიდან მინიმუმ 50 მეტრის დაშორებით

გადასასვლელთან პარკინგი არ უნდა იყოს 50 მეტრზე უფრო ახლოს რკინიგზის კალაპოტიდან. და ეს ეხება ორივე მხარეს.

ამის ცოდნა მარტივი პირობები, შესაძლებელი იქნება არა მხოლოდ არასწორად გაჩერებული მანქანისთვის ჯარიმის თავიდან აცილება, არამედ სხვა მძღოლებისთვის ხელის შეშლაც.

ვიდეოგაკვეთილი - სწორი პარკირება