მართკუთხა პარკინგი. პერპენდიკულარული საპირისპირო პარკირების მეთოდი

ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი უნარი კარგი მძღოლი- პარკირების უნარი. ამას ყველა ავტოსკოლაში ასწავლიან. იმისდა მიუხედავად, რომ პარკინგი სავალდებულოა საგზაო პოლიციაში გამოცდის ჩაბარებისას, მძღოლების უმეტესობამ ნამდვილად არ იცის როგორ გააკეთოს ეს. უკანა გადაცემაში პარკირება მხოლოდ ერთი შეხედვით რთული ჩანს. ყველაზე დიდი შიში არის უკან გადაადგილების საჭიროება, რადგან ასეთ პირობებში ხილვადობა შეზღუდულია და სხვა მანქანების დარტყმის რისკი იზრდება. მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში, ასე გჭირდებათ გაჩერება. უკანა გადაცემაში შესრულებული პარკინგი საშუალებას გაძლევთ დადგეთ იმ ადგილას, სადაც ჩვეულებრივი გზითნაკლებად სავარაუდოა, რომ წავიდეს.

უკან პარკის სწავლა

იმისათვის, რომ სწორად გააჩეროთ უკანა გადაცემაში, თქვენ უნდა ივარჯიშოთ. ამისთვის შესაფერისია პლატფორმა, რომელზედაც განთავსებულია თაროები და კალმები. ისინი ჩაანაცვლებენ მეზობელ მანქანებს. მათ შორის იდეალური მანძილი უნდა იყოს მანქანის სიგრძეზე ორჯერ მეტი. სწორი და უსაფრთხო პარკინგი შეუძლებელია თქვენი მანქანის ზომების შეცნობის გარეშე. და ეს არ არის ადვილი ამოცანა. ასეთი უნარები მოდის მხოლოდ რამდენიმე წლის ტარების შემდეგ და მხოლოდ ამის შემდეგ უკანა გადაცემაში პარკირება არ გამოიწვევს რაიმე განსაკუთრებულ პრობლემას. მანქანის პარამეტრების განცდასთან შეგუებით, უნდა გახსოვდეთ სადესანტო მახასიათებლები, რომლებიც თითოეულისთვის მანქანის ბრენდიარიან ინდივიდუალური.

კალთებითა და თაროებით ვარჯიში დაგეხმარებათ გაიგოთ როგორ განსაზღვროთ მანქანის ზომები, ასევე დაზოგოთ ფინანსები: სავარჯიშო თაროსთან შეჯახება არ გემუქრებათ. სრულყოფილად იმუშავეთ მონიშნულ ზონაში შესვლაზე - მომავალში ეს თავიდან აიცილებთ პრობლემებს.

სათანადო პარკირების საფუძვლები

პარკირებისას თქვენ უნდა აკონტროლოთ გარშემო არსებული ზოგადი მდგომარეობა. ამისათვის მნიშვნელოვანია ყურადღების სწორად განაწილება. როცა უკანა გადაცემაში დგახართ, გამოიყენეთ მეტი, ვიდრე უბრალოდ თავის მობრუნება. ყურადღება მიაქციეთ უკანა ხედვის სარკეებს. თუ უკან გაიხედავთ, ხედი იზრდება, მაგრამ ყველაფერი ქვემოთ რჩება ხილვადობის გარეშე. უფრო მიზანმიმართული სანახავი სექტორის მიღება შესაძლებელია სარკეებიდან, რაც შესაძლებელს ხდის უფრო ზუსტად მიუახლოვდეს დაბრკოლებას, ანუ ის იზრდება.

გახსოვდეთ მანქანის მახასიათებლები:

• აღჭურვილი მანქანები უკანა წამყვანი, აქვს შემობრუნების მინიმალური რადიუსი;
• - მაქსიმუმ.

შეეცადეთ გონებრივად დახაზოთ მანქანის ტრაექტორია პარკირებისას. მკაფიო სურათის გათვალისწინებით, გაგიადვილდებათ იმის გაგება, თუ როგორ სწორად გააჩეროთ უკანა გადაცემაში.

პარალელური პარკინგი უკანა გადაცემაში

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა დააყენოთ მანქანა, რომელიც თქვენს პარკინგის გვერდით არის. პოზიცია უნდა იყოს პარალელურად, მინიმუმ ერთი და ნახევარი მეტრის მანძილზე. იმისათვის, რომ სწორად გააჩეროთ, უნდა იცოდეთ ტერიტორია უსაფრთხო შემობრუნება, რომელიც განისაზღვრება უკანა მარჯვენა ბორბალით. მასზე ფოკუსირებით, დახაზეთ ხაზი მანქანის მინამდე. დაიმახსოვრეთ მიღებული წერტილი. ამ ნიშნულზე დაიწყებთ პარკისკენ შემობრუნებას. მოძრაობა საპირისპიროდტარდება მანამ, სანამ უსაფრთხო შემობრუნების ხაზი არ გაუტოლდება მარჯვნივ გაჩერებული მანქანის ბოლოს. შემდეგ მოუხვიეთ საჭე ბოლომდე მარჯვნივ და განაგრძეთ მოძრაობა უკან, სანამ უკნიდან მარჯვენა წინა კიდე არ გამოჩნდება ხილვადობის ზონაში. დგას მანქანა. გაჩერდით და დადეთ ბორბლები პირდაპირ წინ, შემდეგ ისევ იმოძრავეთ სანამ გაჩერებული მანქანის უკანა ნაწილი თქვენს წინ არ იქნება. ახლა საჭე მარცხნივ უნდა გადაუხვიოთ და უკან სვლა განაგრძოთ ისე, რომ მანქანა ბორდიურის პარალელურად დადგეს. რჩება მანქანის გასწორება, ისე, რომ მოგვიანებით ადვილი იყო მისი დატოვება.

ვიდეოში ნაჩვენებია როგორ პარალელური პარკინგისაპირისპიროდ:

საპირისპირო პარალელური პარკირება საკმაოდ მარტივია, მთავარია გავიგოთ როგორ კეთდება თეორიულად და პრაქტიკაში სავარჯიშო მოედანზე.

პერპენდიკულარული პარკინგი უკანა გადაცემაში

პერპენდიკულარული უკანა პარკინგი გულისხმობს მანქანის განთავსებას სხვა მანქანების პარალელურად, მაგრამ ბორდიურზე პერპენდიკულარულად. თუ ამ უნარს მშვენივრად დაეუფლებით, შეგიძლიათ მარტივად შეხვიდეთ ავტოფარეხში ან გააჩეროთ ავტოსადგომზე.

ტრენინგი საუკეთესოდ ჩატარდება თქვენს ავტოფარეხთან ახლოს: ყოველდღე შეეცადეთ მანქანით შეხვიდეთ და გამოხვიდეთ. თქვენი მიზანია მიაღწიოთ ავტომატურობას ქმედებებში. ზოგიერთ მეომარს კარგად ეხმარება ხელით დახატული დიაგრამა.

ვიდეო მოგვითხრობს საპირისპირო პარკირების მახასიათებლებზე:

უკუ გადაცემაში შესრულებული პერპენდიკულური პარკირება შემდეგია:

1. თუ თქვენ შეარჩიეთ პარკირების ადგილი, ახვიდეთ იქამდე.
2. ავტომობილი უნდა იდგეს სადგომზე გაჩერებული მანქანებიდან ერთი მეტრის დაშორებით.
3. დახაზეთ წარმოსახვითი ხაზი, რომელიც იწყება ცენტრში უკანა ბორბალიდა მთავრდება მძღოლის სავარძელი. შემდეგ დააკავშირეთ იგი ვერტიკალური ხაზით - გადაკვეთის წერტილი უნდა იყოს უკანა თაღზე.
4. მარკირებაზე აირჩიეთ ყველაზე მარჯვენა წერტილი, რომლისკენაც მობრუნდებით.
5. უკუ გადაცემაში, მოუხვიეთ მარჯვნივ. როდესაც თქვენ მიერ მონიშნული ხაზი ავტოსადგომის წერტილს დაუკავშირდება, საჭე გადაატრიალეთ ერთი და ნახევარი. მოძრაობები უნდა იყოს ნელი, მნიშვნელოვანია ზუსტად იგრძნოთ ზომები ისე, რომ არაფერი დაიჭიროთ.
6. მანქანა უნდა გადავიდეს პარკინგის ცენტრში. როცა მანქანა სხვების პარალელურად არის, დააბრუნეთ საჭე ისე, რომ ბორბლები სწორი იყოს.
7. განაგრძეთ უკან მოძრაობა, სანამ არ მიაღწევთ მეზობლებს.
8. უკუსვლით პარკირებისას მუდმივად გადაატრიალეთ თავი, არ დაგავიწყდეთ სარკეებში ჩახედვა.

გახსოვდეთ, რომ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ მანქანიდან გადმოსვლა. კარების გასაღებად საჭიროა საკმარისი მანძილი მეზობელ მანქანებამდე. უკანა ბორდიური ასევე არ უნდა დარჩეს უყურადღებოდ. თუ მაინც გრძნობთ ცუდ ზომებს, რაც დაგეხმარებათ სადმე არ დაეჯახათ, გაამარტივებთ პარკირებას.

პარკირების ჯიშები და ნიუანსი

პარკირების უმარტივესი ტიპი არის სწორი ან ხაზოვანი, როდესაც მანქანა გაჩერებულია ობიექტის გასწვრივ სწორ ხაზზე. მანიპულაციების გაკეთებისას ეცადეთ ძალიან არ მიუახლოვდეთ წინა მანქანას. ამ შემთხვევაში, გასასვლელი შეიძლება იყოს ძალიან რთული.

გაჩერებული მანქანის კარები ადვილად უნდა გაიხსნას ისე, რომ მათ არაფერი შეუშალოს ხელი - მაგალითად, დაბალი ღობეები ან მაღალი პარაპეტები, რომლებიც გვერდითი ფანჯრებივერ ვხედავ. ასეთ ობიექტებს ჯობია უკანა ხედვის სარკეში შეხედოთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ისინი შეუმჩნეველი რჩებიან, რაც ზრდის კარების დაზიანების რისკს გახსნისას.

შეეცადეთ აირჩიოთ ადგილები, სადაც არაფერი ემუქრება მთლიანობას, სხეულს ან ნაწილს. თუ მანქანა აღმართზეა გაჩერებული, ბორბლები გზისკენ უნდა იყოს შემობრუნებული, ხოლო დაღმართზე - ბორდიურზე. ეს დაგეხმარებათ, თუ ის ვერ მოხერხდა. თუ მანქანის ბორბლები სწორად არის განლაგებული, მანქანა არასოდეს ჩამოიწევს ქვემოთ.

თუ გაგიჭირდათ და პირველად გაჩერება არ შეგიძლიათ, აცნობეთ თქვენს უკან მყოფი მანქანის მძღოლს, რათა თავიდან აიცილოთ კონფლიქტები. თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომ შეძლებთ სწორად პარკირებას, იპოვეთ სხვა ადგილი უფრო მარტივი პირობებით.

უკანა მოძრაობა რთულად ითვლება, რადგან მძღოლი მაქსიმალურ ყურადღებას და კონცენტრაციას მოითხოვს. მან ერთდროულად უნდა აკონტროლოს რამდენიმე ობიექტი, დააკვირდეს მანქანის მოძრაობას და არ დაკარგოს გზაზე ზოგადი მდგომარეობა, მაგალითად, ახლომდებარე ფეხით მოსიარულეების არსებობა. თითოეული ეს ელემენტი ხელს შეუწყობს გამოცდილების და პრაქტიკის დაუფლებას.

Სწავლა სათანადო პარკინგი, აუცილებლად მოგიწევთ ვარჯიში. ეს გაგიადვილებთ დავალებას სასარგებლო რჩევა: პარკინგისთვის საჭირო ადგილის ზომის დასადგენად მანქანის სიგრძეს დაამატეთ 1,1 მეტრი. ამ შემთხვევაში პარკინგი არ გამოიწვევს რაიმე სირთულეს. როგორ ისწავლეთ პარკირება? გვითხარით ამის შესახებ კომენტარებში.

სწორად პარკირების უნარი ერთ-ერთი მთავარი უნარია, რომელსაც მძღოლი უნდა დაეუფლოს. ამიტომ, ყველა ავტოსკოლაში ტარდება ეს გაკვეთილი გაზრდილი ყურადღება. თუმცა, ავტომობილის მძღოლიც კი, რომელიც დიდი ხანია მართავს მანქანას, ხშირად სრულიად არ იცის ყველა საიდუმლო კომპეტენტური პარკინგიდა არ იცის სწორად გაჩერება.

ახლა ჩვენ განვიხილავთ პარკირების ინდივიდუალურ მანევრებს და მოსახერხებელი პარკირების მეთოდებს და სტატიის დასასრულს ვისაუბრებთ იმაზე, თუ რა ხდება ყველაზე რთული და რთული მრავალი მძღოლისთვის, თუნდაც მათთვის, ვისაც აქვს მართვის ძალიან დიდი გამოცდილება.

სათანადო პარკირების მახასიათებლები

ჩვენ ყველას გვინახავს ვიდეო, სადაც დამწყები მძღოლები უშვებენ უმარტივეს შეცდომებს (მანქანის გაჩერებისას). ასეთი ისტორიების მხოლოდ ერთი ფინალია - მანქანის სავარაუდო მოყვარული, პარკირებისას, თავისი მანქანით ეხება ყველაფერს, რაც მის გარშემოა.

ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ვინმეს სურს გახდეს ასეთი ვიდეოს გმირი, მაგრამ შემდეგ თქვენ უნდა ივარჯიშოთ, რათა კარგად იგრძნოთ მანქანის ზომები, მიიღოთ დროული და სწორი გადაწყვეტილებები შემდგომი პარკირების მანევრების შესახებ.

განზომილების განცდის გარდა, საჭიროა სიტუაციის სწორად შეფასება (როგორ ჯობია აიღოთ უფასო პარკინგი). თქვენ უნდა იცოდეთ როდის გამოიყენოთ ხაზოვანი პარკინგი და როდის პარალელურად ან პერპენდიკულარულად. ნუ გეშინია, რადგან ამ საკითხში არაფერია რთული. ახლა შენ თვითონ მიხვდები ამას.

პარკირების მეთოდები

სატრანსპორტო საშუალებების პარკირება შეიძლება განხორციელდეს როგორც წინსვლის, ასევე უკანა სიჩქარის გამოყენებით. ამავდროულად, პირველი პარკირების ვარიანტი გამოიყენება, როდესაც ბევრია თავისუფალი სივრცეიმისათვის, რომ შეასრულოთ პარკირების მანევრი საკუთარი თავისთვის და მანქანის სხვა მფლობელებისთვის დისკომფორტის გარეშე.

მაგრამ, როგორც წესი, პარკირების ადგილებიავტოსადგომზე არის შეზღუდული რაოდენობა და არ არის ძალიან ბევრი თავისუფალი ადგილი, რის გამოც საჭიროა უკანა მხარეს გაჩერება. ეს ტექნიკა საშუალებას გაძლევთ უფრო ზუსტად დაიკავოთ საჭირო პოზიცია (მანქანის უფრო მაღალი მანევრირების გამო უკან გადაადგილებისას), მაგრამ ამავე დროს ის მოითხოვს დიდ გამოცდილებას მძღოლისგან, ამიტომ მის შესრულებამდე გირჩევთ ივარჯიშეთ წინასწარ ცალკე საიტზე.

ამ მხრივ, საპირისპირო პარკირება ყველაზე სასურველია. ამის შესახებ უფრო დეტალურად მოგიყვებით.

უკუ პარალელური პარკირების მეთოდი

ვთქვათ, უფასო ავტოსადგომი მდებარეობს ორ მანქანას შორის, რომლებიც გზის გასწვრივ არიან. როგორ უნდა გააჩერო? ამისათვის თქვენ უნდა გააჩეროთ მანქანა, რომლის უკან არის თავისუფალი ადგილი. მანძილი თქვენს მანქანასა და მანქანას შორის, რომლის წინ დამუხრუჭდით, უნდა იყოს დაახლოებით 1,5 მ.

გამოყენება უკუ სიჩქარე, ნელ-ნელა იწყებენ უკან დაბრუნებას. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა ჩაიხედოთ მარჯვენა უკანა სარკეში. ეს სარკე ისე უნდა იყოს მორგებული, რომ უკანა მარჯვენა ბორბლის ნაწილი ადვილად დაინახოთ.

პარკირების მანევრის დროს ეს დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ ბორდიურზე გადაადგილება. მას შემდეგ, რაც ბორდიურამდე მანძილი 0,5 მეტრი გახდება, ვიწყებთ მანქანის გასწორებას საჭის მარჯვნივ გადახვევით. ამავდროულად, არ დაგავიწყდეთ მანქანის წინა მარჯვენა მხარეს შეხედვა, რათა წინ მანქანა არ დაამაგროთ.

ჩვენ ვასწორებთ მანქანას ბორდიურთან მიმართებაში და ვტოვებთ ისე, რომ თქვენთვის მოსახერხებელი იყოს წასასვლელად და თქვენს უკან გაჩერებული მანქანისთვის. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა დატოვოთ საკმარისი თავისუფალი ადგილი თქვენი მანქანის წინ და მის უკან. და ამაში ხშირად საჭიროა კომპრომისის ძებნა, რადგან არ არის საკმარისი ადგილი კომფორტული პარკირებისთვის.

პერპენდიკულარული საპირისპირო პარკირების მეთოდი

ამ ტიპის პარკინგი ასევე საკმაოდ პოპულარული მანევრია. პარკირების ეს ვარიანტი გამოიყენება ავტოსადგომებში, პარკირების ადგილებთან ახლოს სავაჭრო ცენტრები, ასევე ავტოფარეხში ჩასვლისას. ამიტომ პარკირების ეს მეთოდიც უნდა აითვისოს.

პერპენდიკულარული პარკირების მეთოდი გულისხმობს მანქანის მანევრირებას სხვა მანქანების პარალელურად, მაგრამ ბორდიურზე პერპენდიკულარულად. ამისათვის დადექით გაჩერებულ მანქანებზე დაახლოებით 1 მ მანძილზე.

ამის გაკეთებისას გაითვალისწინეთ თქვენი მანქანის უკანა ბორბლის მდებარეობა. ის უნდა განთავსდეს გაჩერებული მანქანის შუა ფრონტის მოპირდაპირედ, რომლის მახლობლად არის თავისუფალი ადგილი.

გადაატრიალეთ საჭე ერთი და ნახევარი შემობრუნებით, გადადით საპირისპირო მექანიზმი, და შემდეგ ვიწყებთ ნელა და შეუფერხებლად მოძრაობას. თქვენ შეგიძლიათ გონებრივად დახაზოთ წარმოსახვითი ხაზი თქვენი მანქანის ცენტრიდან თავისუფალი პარკინგის ცენტრამდე და სცადოთ მართოთ მის გასწვრივ.

ჩაიხედე მარცხენა სარკეში უკანა ხედი, დაეჯახა თუ არა ახლომდებარე მანქანას. თუ თქვენი მანქანა ჩერდება მიმდებარე მანქანების პარალელურად და ბორდიურზე პერპენდიკულურად, მაშინ გაასწორეთ ბორბლები. შემდეგ, უკანა ხედვის მარჯვენა და მარცხენა სარკეებში, თანდათან გაასწორეთ მანქანა და უკან დაბრუნდით მეზობელ მანქანებთან.

თუ მანძილი მანქანების რიგებს შორის, რომლებიც გამოყოფილია მართვისთვის და მანევრების გასაკეთებლად, მცირეა კომფორტული პარკირებისთვის, მაშინ თქვენ უნდა შეასრულოთ ეს ოპერაცია რამდენიმე ნაბიჯით, წინ და შემდეგ უკან გადაადგილებით, საჭის ამა თუ იმ მიმართულებით მობრუნებისას. მანქანის თანდათანობით გაშვება თავისუფალ პარკინგზე.

ამავდროულად, პარკირების ადგილის დატოვება, სავარაუდოდ, ისეთივე მოუხერხებელია.

პარკინგი წესებით და საღი აზრით

ახლა მოდით ვისაუბროთ იმაზე, თუ რა არის ყველაზე რთული ინდივიდუალური მძღოლებისთვის, მიუხედავად მართვის გამოცდილებისა.

სხვადასხვა მიზეზის გამო ზოგიერთი მძღოლი ისე ჩერდება, რომ სხვებს უამრავ უხერხულობას უქმნის. რა თქმა უნდა, ეს მხოლოდ გაღიზიანებას იწვევს და დროდადრო ასეთ მძღოლებს მანქანები ნაკაწრები, შეღებილი და ა.შ.

და ასეთი უსიამოვნებების თავიდან ასაცილებლად, საჭიროა მხოლოდ იმაზე ფიქრი, თუ როგორ არ ერევა გაჩერებული მანქანა. ამავე დროს, თქვენ უნდა იფიქროთ არა მხოლოდ სხვა მძღოლებზე, არამედ ფეხით მოსიარულეებზეც.

ეზოებში ხშირად შეგიძლიათ ნახოთ სურათი, როდესაც მძღოლი ტოვებს მანქანას ისე, რომ ფეხით მოსიარულეებს არ შეუძლიათ ტროტუარზე გავლა და გაზონის გათენება ან ბუჩქებში ასვლა უწევთ.

კიდევ ერთი გავრცელებული სიტუაციაა მანქანების დატოვება ავტოსადგომზე ორ მანქანას შორის ისე, რომ საკმარისი ადგილი იყოს ორი მანქანისთვის ერთის დასაკავებლად. ან როცა პარკერი ისე ახლოს დგას სხვა მანქანებთან, რომ ვერ გადიან, და თუ პარკინგი პერპენდიკულარულია, მაშინ ზოგჯერ მძღოლები ვერ ჯდებიან თავიანთ მანქანაში, რადგან სხვა მანქანები კეტავენ კარებს. სასაცილოდ ჩანდა, მაგრამ ეს ხდება.

რომ აღარაფერი ვთქვათ ავტომაგისტრალზე გადასახვევთან ძალიან ახლოს გაჩერებაზე, რაც ართულებს ეზოში შესვლას და გამოსვლას. ეს განსაკუთრებით საშიშია, როცა სასწრაფო და სახანძრო ბრიგადები ვერ გადიან.

მე მჯერა, რომ ხშირად შეგხვედრიათ ისეთ უბედურ მძღოლებთან, რომლებსაც რატომღაც არ შეუძლიათ ან არ სურთ ნორმალურად გაჩერება. თქვენ ასევე შეგიძლიათ როგორმე გაიგოთ, როდესაც მძღოლები უცნაურად აჩერებენ მანქანებს პარკინგის ადგილების მწვავე დეფიციტის ფონზე. მაგრამ ბოლოს და ბოლოს, მათი საკმარისადაც კი, ხშირად შეგიძლიათ იხილოთ ისე უცნაურად გაჩერებული მანქანები, რომ გაღიზიანების გარდა, დაბნეულობასაც იწვევს.

გააჩერეთ და იმოძრავეთ გზებზე, იფიქრეთ არა მხოლოდ საკუთარ თავზე, არამედ სხვებზეც! სწორედ ეს ხარისხი განასხვავებს ჭეშმარიტად კარგ მძღოლს ყველა დანარჩენისგან.

პარკინგი ბორდიურის პარალელურად და პერპენდიკულარულადპროგრამაში" მთავარი გზა" და ა.შ.

მანძილი მეზობელ მანქანებს შორის - თქვენი მანქანის 2 სიგრძე
პარკინგი ყურით - ბუშტები
http://youtu.be/FLNewj2wy94

უკუსვლით მოძრაობისას: გადაატრიალეთ საჭე იმ მიმართულებით, რომლითაც მანქანა უნდა წავიდეს

პარალელური პარკინგი უკანა მხარეს

პარკინგის ადგილი 1,5 მანქანის სიგრძე; 1 - მანქანის ორივე ფარი ჩანს უკნიდან, 2 - მანქანის დიაგონალი

უკან სარკეებზე

როდესაც მარჯვნივ REVERSE-ით მართავთ, საჭე მარჯვნივ მოუხვიეთ.
მარჯვნივ მოხვევისას ჩაიხედეთ მარცხენა სარკეში
http://youtu.be/IjVVIwoFhoY

სარკეები

წინა კარის სახელური ახლოს უნდა იყოს ხილული ქვედა კუთხეგვერდითი სარკე,
ხოლო ჰორიზონტის ხაზი ვერტიკალური სარკის ცენტრშია.

პარკინგი საპირისპირო მიმართულებით პერპენდიკულარულად ბორდიურზე

ბორბლებს ვატრიალებთ გაჩერების მომენტში.

1. იმოძრავეთ დერეფნის შუაში

2. იმოძრავეთ წინ ისე, რომ თქვენი მანქანის კუდი იყოს მანქანის იმ მხარეს, რომლის გარშემოც გსურთ.

3. ამ ადგილიდან ვიწყებთ საჭის მოხვევას მოხვევის მიმართულებით - სანამ არ გაჩერდება (ბორბლები შეძლებისდაგვარად შემობრუნდება), ჩართეთ საპირისპირო მექანიზმი.

4. მაშინ საჭიროა ნელა ახვიდეთ უკან და გაჩერდეთ, როცა მანქანა მეზობელ მანქანებთან პარალელურად არის. შემობრუნებისას მანქანა სხვისი მანქანის უკანა ჭიშკართან გადის.

5. ამ დროს, უძრავად დგომით, გადაატრიალეთ საჭე ისე, რომ ბორბლები პირდაპირ წინ იყოს.
6. შემდეგ, პირდაპირ ბორბლებზე, იმოძრავეთ შიგნით ბორდიურამდე.

შეცდომის გამოსწორება

თუ სასტარტო პოზიცია არასწორად არის არჩეული და მანქანა ისე მოძრაობს, რომ შეიძლება დაეჯახოს სხვის მანქანას (შუა, შორეული მანქანაან მანქანა მოპირდაპირე მხარეს):

გააჩერეთ, დააყენეთ ბორბლები პირდაპირ და

მანქანა ძალიან ახლოს იყო გაჩერებული

4 ნაბიჯის წესი: 3 ნაბიჯი წინ და 1 ნაბიჯი უკან

1. საჭით მთლიანად შემობრუნებული, გვერდით 1 მ

2. გადაატრიალეთ საჭე ბორბლების გასასწორებლად (დაითვალეთ საჭის მოხვევები). სწორ ბორბლებზე გადაადგილება წინ 3-4 მ

3. გადაუხვიეთ საჭე საპირისპირო მხარესდა იმოძრავეთ წინ სხვა მანქანის პარალელურად. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ სარკეების ნავიგაცია.

4. ბოლო ნაბიჯი არის უკან გადაადგილება სწორი ბორბლებით.

(http://youtu.be/6x3C4krSwwo)

შემდეგი - უკანა პარკინგი ნაწილი 2

(http://youtu.be/lk4UgiBGkDQ)

ვარჯიში: იგრძენი მანქანის ზომები

შემოხაზეთ ხელკეტი, რომელსაც ინსტრუქტორი/ასისტენტი უჭირავს

(http://youtu.be/Z1UcW9fEjfE)

გვერდითი პარკინგი. რთული და მარტივი ხრიკი.

(http://youtu.be/r-xTbev-AFo ვიდეო იწყება 0:58-ზე)
1. იმოძრავეთ წინა მანქანამდე ისე, რომ მასსა და თქვენს მანქანას შორის მანძილი იყოს დაახლოებით 1 მ, ხოლო მანქანის უკანა კიდეები იმავე დონეზე იყოს. (თუ მანქანები დაახლოებით ერთნაირია სიგრძით, მოაწყეთ სარკეები)

2. გადაუხვიეთ საჭე (2 შემობრუნება: ერთი-ორი) პარკინგის მიმართულებით და უკან იმოძრავეთ იქამდე, სანამ უკან მანქანა გვერდითა სარკეში მთლიანად არ ჩანს.

უფლებების მოპოვებისა და მანქანის შეძენის შემდეგ რჩება მხოლოდ სწორი მართვის სწავლა. წარმოიდგინეთ, რომ ავტოსკოლაში წააწყდით არც თუ ისე კეთილსინდისიერ ინსტრუქტორს, რომელიც არ გასწავლით მანქანის მართვის ყველა სირთულეს და ახლოს არ არის ადამიანი, რომელიც შეავსებს თქვენს ცოდნაში არსებულ ხარვეზებს.

როცა უკუსვლით პარკირებას ისწავლით, დაიცავით სხვა მძღოლები და ფეხით მოსიარულეები

პირველი რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ არის პოვნა შესაბამისი ადგილიტრენინგისთვის. იდეალურ შემთხვევაში, ეს უნდა იყოს სპეციალური სარბოლო ტრასა, სადაც ტროტუარზე კეთდება მარკირება, რომელიც მიბაძავს ავტოსადგომს, ასევე არის გარკვეული რაოდენობის ჩიპები, რომლებიც იმოქმედებენ როგორც მეზობელი მანქანების ზომები, რომელთა შორისაც ჩვენ რეალურად ვაჩერებთ.

თუ ასეთ ნაგავსაყრელზე წასვლის შესაძლებლობა არ არის, ნებისმიერი ავტოსადგომი გამოდგება - მაგალითად, ეს შეიძლება იყოს დიდი სუპერმარკეტების მახლობლად გაჩერება. როგორც წესი, ასეთ ავტოსადგომებს აქვს მნიშვნელოვანი ფართობი, შესაბამისად, სავსებით შესაძლებელია აირჩიოს თავისუფალი ადგილი სასწავლო მანევრებისთვის. ჩიფსის ნაცვლად ყველაფრის გამოყენება შეიძლება - ძველი მანქანის საბურავები, ბოთლები, ჩანთები ქვებით და ა.შ. მთავარი, რაც გასათვალისწინებელია ასეთ ავტოსადგომზე ვარჯიშის დროს, არის სხვა მძღოლებისა და ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. შორეული კუთხის ზონა, სადაც მანქანები არ არის და ხალხი არ მიდის, საუკეთესოდ შეეფერება.

ვიდეო გაკვეთილი: საპირისპირო პარკინგი

როგორც თქვენ ალბათ უკვე იცით, არსებობს უკუსვლით პარკირების ორი ტიპი: პირველი, როდესაც მანქანები ჩერდებიან სამანქანო გზის პერპენდიკულარულ საპარკინგე ადგილებზე (ამას ვხედავთ როგორც მაღაზიების ავტოსადგომებზე, ასევე. ფასიანი ავტოსადგომები), და მეორე ვარიანტი, რომელშიც მანქანები რიგზეა, ანუ ერთი მანქანის ფარები იყურებიან. უკანა განათებაშემდეგი. ასე რომ, ქუჩების ბორდიურებთან ერთად აყენებენ მანქანებს.

აუცილებლად დაიმახსოვრეთ რომელი დრაივერი აქვს თქვენს მანქანას, რადგან მასზეა დამოკიდებული მანქანის ბრუნვის რადიუსი. უკანა ამძრავ მანქანებს აქვთ მინიმალური შემობრუნების რადიუსი, ხოლო ოთხბორბლიანი მანქანები- მაქსიმუმ. წინა ამძრავიანი მანქანები შუალედური ვარიანტია.

ასევე, ძალზე მნიშვნელოვანია, რომ არ დაგვავიწყდეს, რომ უკანა ხედვის სარკეებში ასახული ობიექტები შეიძლება უფრო შორს ჩანდეს, ვიდრე სინამდვილეშია (ხშირად, უცხოურ მანქანებში ასეთი გაფრთხილება იწერება უშუალოდ გვერდითა სარკეებზე).

თქვენ შეგიძლიათ ისწავლოთ უკუსვლით გაჩერება სპეციალურ ავტოდრომზე, სადაც ტროტუარზე კეთდება მარკირება, რომელიც ასახავს ავტოსადგომს.

შეეცადეთ წარმოიდგინოთ გარე ზომებითქვენი მანქანა - მაშინაც კი, თუ თქვენ მაინც ვერ გრძნობთ მათ სრულად. ყოველთვის შეაფასეთ მანძილი, გონებრივად აიღეთ ზღვარი ოცდაათი პროცენტით - ეს თავიდან აიცილებთ უსიამოვნო შეჯახებებს და ნაკაწრებს.

სანამ უკანა პარკირების ვარჯიშებზე გადავიდოდეთ, რამდენიმე სიტყვა მაინც უნდა ითქვას „პირდაპირი“ პარკირების შესახებ. რა თქმა უნდა, მისი შესრულება ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე საპირისპირო, თუმცა, აქ არის რამდენიმე ნიუანსი. პირველი, თუ არ გინდა საკუთარი თავის ცემა ბორბლების დისკები, პირველად მანევრის წინ ჩამოწიეთ მარჯვენა გვერდითი სარკე ქვემოთ, რომ დაინახოთ მასში წარბი. გამოცდილებით ამის საჭიროება გაქრება, თუმცა გვერდით ზომებს რომ შევეჩვიოთ ეს ალბათ საუკეთესო გზა იქნება.

და კიდევ ერთი რჩევა - არასოდეს მიუახლოვდეთ წინა (ან უკანა) მანქანას, დატოვეთ მინიმუმ ნახევარი მეტრი და სასურველია მეტრი.

ჩიპების ნაცვლად, რომ ისწავლოთ უკუღმა პარკირება, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ყველაფერი - ძველი მანქანის საბურავები, ბოთლები, ჩანთები ქვებით და ა.შ.

იგივეს შესახებ გვერდითი კარებიმეზობელი მანქანები - არა მხოლოდ ეს, ცდილობს შესუსტებას მძღოლის სავარძელი, თქვენმა მეზობელმა შეიძლება დააზიანოს თქვენი მანქანის საღებავი (ან თუნდაც დატოვოს ჩაღრმავება), შეგიძლიათ საერთოდ დაბლოკოთ მისი შესასვლელი სალონში. ესენი მარტივი წესებიგზის ეტიკეტი გიხსნით ავტოსადგომებზე მრავალი კონფლიქტისგან და, შესაბამისად, ნერვული უჯრედებისგან.

პარალელური პარკინგი საპირისპირო მიმართულებით დამწყებთათვის

პარკირების ეს ტიპი, რომელსაც ხშირად ყველა ქერას კოშმარად მოიხსენიებენ, ტექნიკურად ყველაზე რთულია. აქ ყველაფერი გასათვალისწინებელია - კიდის პოზიცია, გაჩერებულ მანქანებს შორის მანძილი, თქვენი სიგრძე მანქანა. დავიწყოთ გაჩერებულ მანქანებს შორის მანძილით. თუ დამწყები ხართ, ის უნდა იყოს მინიმუმ ორჯერ მეტი თქვენი მანქანის სიგრძეზე. სამომავლოდ ასევე ღირს ზუსტად ამ ზომის პარკირების ადგილების არჩევა. თუ მანძილი ნაკლებია - ყოველთვის არის დაკიდების რისკი უკანა მანქანა(განსაკუთრებით თუ თქვენს მანქანაში ხილვადობა შეზღუდულია). ვინაიდან ახლა მხოლოდ ვარჯიშობთ, მოათავსეთ ჩიპები (ან რაც შეცვლის მათ) მითითებულ მანძილზე.

ორი წინა ჩიპი იქნება წინა მანქანის უკანა განათების სიმბოლო და უკანა ჩიპები, შესაბამისად, მანქანის ფარები უკანა მხარეს. ახსნის მოხერხებულობისთვის, ჩვენ ვივარაუდებთ, რომ თქვენ დაუყოვნებლივ გააჩერებთ, ასე ვთქვათ, შიგნით რეალური პირობები, რადგან სიტყვა „ჩიფსები“ აღარ არის ნახსენები.

1. პარკირების მანევრების დასაწყებად, განათავსეთ თქვენი მანქანა ისე, რომ იგი პარალელურად იყოს იმ მანქანისა, რომელიც პარკირების შემდეგ იქნება წინ. თქვენი უკანა ბორბლები პირდაპირ საპირისპირო უნდა იყოს უკანა ბორბლებიეს მანქანა და წინა, შესაბამისად, წინა საპირისპირო. მანქანებს შორის მანძილი უნდა იყოს ნახევარიდან ერთ მეტრამდე.
2. გადაატრიალეთ საჭე ბოლომდე მარჯვენა მხარედა ფრთხილად, მარცხენა სარკეში ჩახედვით, ვიწყებთ საპირისპირო მოძრაობას.
3. ვმოძრაობთ მანამ, სანამ უკანა მარცხენა სარკეში მდგომი მანქანის მარჯვენა ფარას დავინახავთ.
4. როგორც კი ეს ფარა დავინახეთ, მოძრაობას ვწყვეტთ და საჭეს შუა პოზიციაში ვაყენებთ, ანუ ბორბლები პირდაპირ წინ გამოიყურებოდეს.
5. ჩვენ კვლავ ვიწყებთ მოძრაობას და ვაგრძელებთ მანამ, სანამ თქვენი მანქანის კორპუსის უკიდურესი წინა წერტილი არ იქნება იმავე დონეზე, რომელზეც გადის პირობითი ხაზი. უკანა ბამპერი წინა მანქანა. როგორც კი ეს მოხდება, ჩვენ კვლავ ვწყვეტთ მოძრაობას.
6. ახლა თქვენ უნდა გაშალოთ საჭე მარცხნივ.
7. ისევ ვიწყებთ მოძრაობას და ვასრულებთ მანამ, სანამ მანქანა ბორდიურის პარალელურ მდგომარეობაში არ იქნება. აქ მნიშვნელოვანია დაიცვას უკანა ზომებითქვენი მანქანა - ისე, რომ უნებლიეთ არ დადოთ უკან ზედმეტად უკან და დაარტყით უკან მდგარ მანქანას.
8. ყველაფერი, ახლა ჩვენ უბრალოდ უნდა დავაყენოთ ჩვენი მანქანა ისე, რომ ის აშკარად შუაში იყოს ორს შორის დგას მანქანები. ამისათვის უბრალოდ დააბრუნეთ საჭე შუა პოზიციაზე და გადაიტანეთ ოდნავ წინ (ან უკან), საჭე ისევ სწორი დაჭერით.

ჩვენ გადმოვდივართ მანქანიდან და ვაფასებთ ჩვენი ძალისხმევის შედეგებს. იდეალურ შემთხვევაში, მანძილი წინა ბამპერებს შორის და უკანა მანქანადა თქვენი მანქანის ბამპერები თანაბარი უნდა იყოს.

ნუ იმედგაცრუებთ, თუ პირველად ვერ ახერხებთ პარკინგის უკან დახევას - ივარჯიშეთ, სანამ შედეგით კმაყოფილი არ იქნებით

ნუ იმედგაცრუებთ, თუ პირველად ვერ მოახერხეთ - გააკეთეთ სავარჯიშო მანამ, სანამ თავად არ დაკმაყოფილდებით შედეგით და მხოლოდ ამის შემდეგ შეეცადეთ გაჩერება რეალურ მანქანებს შორის და არა ჩიფსებს შორის.

ასევე, არ დაგავიწყდეთ შემდეგი - თუ აღმართზე ან დაღმართზე აჩერებთ, დატოვეთ მანქანა ბორბლებით ბორდიურებისკენ.

ეს უზრუნველყოფს უეცარი წარუმატებლობის შემთხვევაშიც კი სისტემის გატეხვა, მანქანა ფერდობზე კი არ ეშვება, არამედ ბორბლებს სწორედ ამ ბორდიურზე ეყრდნობა.

როგორ ვისწავლოთ მანქანებს შორის უკუსვლით გაჩერება

ახლა მოდით ვისაუბროთ პარკირების მეორე ტიპზე, რომელსაც ეწოდება პერპენდიკულარული. სხვათა შორის, ავტოფარეხში მანქანის გაჩერება, უმეტეს შემთხვევაში, სწორედ ამ ტიპისაა (ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ მეზობელი მანქანების როლს, რომელთა შორისაც ჩერდებით, ასრულებს ავტოფარეხის ღია კარებს).

ასე რომ, თქვენ მოძრაობთ ავტოსადგომის გასწვრივ და შეამჩნევთ ცარიელ ადგილს:

1. გაიარეთ ეს ადგილი და გაჩერდით ისე, რომ მარცხენა ფარი შემდეგი მანქანასაპირისპირო იყო წინა ბორბალითქვენი მანქანა.
2. გადაუხვიეთ საჭე მარცხნივ და დაიწყეთ წინსვლა.
3. 3. განაგრძეთ მგზავრობა მანამ, სანამ თქვენი მანქანა დაახლოებით 45 გრადუსით იქნება დაშორებული მანქანიდან, რომელიც ახლახან გავაჩერეთ ფარის წინ. აღსანიშნავია, რომ ეს ყველაზე მარცხენა ფარა ახლა უნდა იყოს ხილული თქვენს მარჯვენა მხარეს უკანა ხედვის სარკეში.
4. საჭეს ვასწორებთ (ბორბლები სწორი ხდება) და ვიწყებთ უკან მოძრაობას.
5. ჩვენ ვაგრძელებთ მოძრაობას მანამ, სანამ ჩვენი მარჯვენა უკანა ფარები არ შეესაბამება იმავე მანქანის მარცხენა წინა ფარებს.
6. ახლა თქვენ უნდა მოატრიალოთ საჭე მარჯვნივ და დაასრულოთ მანევრი. მისი დასრულების კრიტერიუმი იქნება თქვენი მანქანის პოზიცია, მანქანების პარალელურადმდებარეობს მარცხნივ და მარჯვნივ. ასევე, შეგიძლიათ ნავიგაცია გვერდითი სარკეებით - ისინი უნდა იყოს დაახლოებით თქვენი "მეზობლების" სარკეებთან.
7. თუ მანძილი მარცხნივ ან მარჯვენა მანქანაგაცილებით ნაკლებია, ვიდრე საპირისპირო, თქვენ უნდა დატოვოთ ცოტა და ფრთხილად დაიხიოთ უკან, გაათანაბროთ თქვენი პოზიცია.

არასოდეს შეეცადოთ გაჩერება ძალიან ვიწრო ადგილებში - ამან შეიძლება დააზიანოს თქვენი მანქანა.

არასოდეს ეცადოთ ზედმეტად "ვიწრო" ადგილებში გაჩერებას - ასეთ შემთხვევებში ძალიან დიდია შანსი, რომ მეზობელ მანქანას დაეჯახათ, ან თუ მაინც მოახერხეთ გაჩერება, ვერ შეძლებთ ნორმალურად გააღოთ კარი ან დააჭიროთ. მეზობლის კარი (როგორც უკვე ითქვა ზემოთ).

ყველა ადამიანი, რომელიც ფლობს მანქანას, ვალდებულია ფლობდეს კომპეტენტური პარკირების ტექნიკას. ყოველთვის ეცადეთ ადეკვატურად შეაფასოთ თქვენი შესაძლებლობები – თუ ოდნავი ეჭვიც კი გაქვთ, რომ პარკირება ადვილი და უსაფრთხო იქნება, სხვაგან შეხედეთ. დამატებით 5 წუთში შეგიძლიათ დაზოგოთ ფული, რომელიც მოგიწევთ დახარჯოთ თქვენი სხეულის ან მეზობელი მანქანის ძარის შეკეთებაზე.

დარწმუნდით, რომ გულდასმით შეამოწმეთ პარკირების ადგილი - მაღალი ბორდიურები, ყვავილების საწოლები და ბოძები ყველაზე გავრცელებული მიზეზია უსიამოვნო დნობისა და ნაკაწრების გამო, თუნდაც გამოცდილი მძღოლებისთვის, რომ არაფერი ვთქვათ ამ ბიზნესში ახალწვეულებზე.

კიდევ რამდენიმე სიტყვა სისტემების შესახებ, რომლებიც ხელს უწყობენ პარკირებას. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის, რა თქმა უნდა, პარკირების სენსორები. ეს დაგეხმარებათ შეაფასოთ მანძილი მეზობელ მანქანებამდე, რაც ძალიან სასარგებლოა მანქანიდან ცუდი ხილვადობის შემთხვევაში. თუმცა, თქვენ არ უნდა დაეყრდნოთ ამ სისტემას.

ძალიან ხშირია შემთხვევები, როდესაც პარკირების სენსორები უბრალოდ დროულად არ მუშაობდნენ, რამაც გამოიწვია მცირე ავარიები. მეორე არის კამერები. ამ სისტემების საიმედოობა უფრო მაღალია, ვიდრე პარკირების სენსორები, რადგან თქვენ პირადად ხედავთ ყველა დაბრკოლებას. დღემდე გამოჩნდა მანქანის მოდელები კამერებით, რომლებიც იძლევა 360 გრადუსიან ხედს - ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო ასისტენტი, რომელიც საშუალებას აძლევს მანევრის დროს გააკონტროლოს სიტუაცია მანქანის ყველა მხრიდან.

ისე, ყველაზე ეგზოტიკური ვარიანტია პარკის პილოტი, ანუ სისტემა ავტომატური პარკინგი. ჯერჯერობით, ძალიან იშვიათია მის რეალურ სარგებლობაზე საუბარი, მაგრამ ასეთი მანქანების მფლობელები ამას აღნიშნავენ. მაღალი საიმედოობა.

• ახალი ამბები
• სახელოსნო

Სწავლა: მანქანის გამონაბოლქვი- არ არის ჰაერის ძირითადი დამაბინძურებელი

მილანში გამართული ენერგეტიკული ფორუმის თანახმად, CO2-ის ემისიების ნახევარზე მეტი და ჯანმრთელობისთვის მავნე ნაწილაკების 30% ძრავებზე არ მოდის. შიგაწვის La Repubblica-ს ცნობით, საცხოვრებელი ფართის გათბობის გამო. ამჟამად იტალიაში შენობების 56% კლასიფიცირებულია, როგორც ყველაზე დაბალი გარემოსდაცვითი კლასი G, უფრო მეტიც ...

გზები რუსეთში: ბავშვებმაც კი ვერ გაუძლეს. დღის ფოტო

ბოლოს ეს საიტი, რომელიც მდებარეობს ირკუტსკის ოლქის პატარა ქალაქში, გარემონტდა 8 წლის წინ. ბავშვებმა, რომელთა სახელებსაც არ ეძახიან, გადაწყვიტეს გამოსწორება ეს პრობლემადამოუკიდებლად, რათა შეძლოთ ველოსიპედის ტარება, იუწყება პორტალი UK24. ქსელში უკვე ნამდვილ ჰიტად ქცეულ ფოტოზე ადგილობრივი ადმინისტრაციის რეაქცია არ ვრცელდება. ...

დაასახელა რუსეთის რეგიონები უძველესი მანქანებით

ამავდროულად, ყველაზე ახალგაზრდა ავტოპარკი არის თათარსტანის რესპუბლიკაში ( საშუალო ასაკი- 9,3 წელი), ხოლო ყველაზე ძველი - კამჩატკას მხარეში (20,9 წელი). ასეთ მონაცემებს ანალიტიკური სააგენტო Avtostat-ი თავის კვლევაში გვაწვდის. როგორც გაირკვა, თათარსტანის გარდა, მხოლოდ ორი რუსეთის რეგიონებისაშუალო ასაკი მანქანებინაკლები...

აკრძალულია ჰელსინკში კერძო მანქანები

ასეთი ამბიციური გეგმის რეალობად გადაქცევის მიზნით, ჰელსინკის ხელისუფლება აპირებს შექმნას ყველაზე მოსახერხებელი სისტემა, რომელშიც საზღვრები პირად და საზოგადოებრივი ტრანსპორტიწაიშლება Autoblog-ის მიხედვით. როგორც ჰელსინკის მერიის ტრანსპორტის სპეციალისტმა სონია ჰეიკილამ განაცხადა, ახალი ინიციატივის არსი საკმაოდ მარტივია: ქალაქელებს უნდა ჰქონდეთ...

ლიმუზინი პრეზიდენტისთვის: მეტი დეტალი გამოვლინდა

ფედერალური საპატენტო სამსახურის საიტი კვლავ რჩება ინფორმაციის ერთადერთი ღია წყარო "პრეზიდენტისთვის მანქანის" შესახებ. პირველი, NAMI-მ დააპატენტა ორი მანქანის სამრეწველო მოდელები - ლიმუზინი და კროსოვერი, რომლებიც კორტეჟის პროექტის ნაწილია. მერე დარეგისტრირდნენ დასახელებები სამრეწველო მოდელისახელწოდებით "მანქანის დაფა" (სავარაუდოდ, ეს არის ...

GMC SUV სპორტულ მანქანად გადაიქცა

Hennessey Performance ყოველთვის განთქმული იყო თავისი უნარით, გულუხვად დაემატებინა დამატებითი ცხენები "დატუმბულ" მანქანაში, მაგრამ ამჯერად ამერიკელები აშკარად მოკრძალებულები იყვნენ. GMC Yukon Denali შეიძლება გადაიქცეს ნამდვილ ურჩხულად, საბედნიეროდ, რომ 6.2 ლიტრიანი "რვა" ამის საშუალებას გაძლევთ, მაგრამ ჰენესის მექანიკა შემოიფარგლა საკმაოდ მოკრძალებული "ბონუსით", გაზარდა ძრავის სიმძლავრე ...

დღის ვიდეო: ელექტრომობილი 100 კმ/სთ-ს 1,5 წამში აჩქარებს

ელექტრომობილმა სახელად Grimsel-მა შეძლო 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 1,513 წამში. მიღწევა ასაფრენ ბილიკზე დაფიქსირდა საჰაერო ბაზადუბენდორფში. Grimsel არის ექსპერიმენტული მანქანა, რომელიც შემუშავებულია ETH ციურიხისა და ლუცერნის გამოყენებითი მეცნიერებების უნივერსიტეტის სტუდენტების მიერ. მანქანა აშენდა იმისთვის, რომ...

Mercedes გამოუშვებს მინი-Gelendevagen-ს: ახალი დეტალები

ახალი მოდელი, შექმნილია იმისთვის, რომ გახდეს ელეგანტურის ალტერნატივა Mercedes-Benz GLA, მიიღებს ბრუტალურ გარეგნობას "გელენდევაგენის" სტილში - Mercedes-Benz G-კლასი. Auto Bild-ის გერმანულმა გამოცემამ ამ მოდელის შესახებ ახალი დეტალების გარკვევა მოახერხა. ასე რომ, ინსაიდერული ინფორმაციის თანახმად, Mercedes-Benz GLB-ს კუთხოვანი დიზაინი ექნება. მეორეს მხრივ, სრული...

რუსული შეკრებამაზდა: ახლა ძრავებსაც გააკეთებენ

შეგახსენებთ, რომ წარმოება მაზდას მანქანები Mazda Sollers JV-ის ობიექტებში ვლადივოსტოკში დაიწყო 2012 წლის შემოდგომაზე. პირველი მოდელი, რომელიც მცენარემ აითვისა, იყო მაზდას კროსოვერი CX-5, შემდეგ კი კონვეიერზე Mazda 6-ის სედანი დადგა, 2015 წლის ბოლოს 24185 ავტომობილი გამოვიდა. ახლა Mazda Sollers Manufacturing LLC...

სანქტ-პეტერბურგში ავტომობილი ძრავისა და სახურავის გარეშე მოიპარეს

Fontanka.ru-ს ცნობით, ბიზნესმენმა პოლიციას მიმართა და თქვა, რომ ენერგეტიკოვის გამზირზე მდებარე მისი სახლის ეზოდან მოიპარეს მწვანე GAZ M-20 Pobeda, რომელიც ჯერ კიდევ 1957 წელს იყო წარმოებული და საბჭოთა ნომრით. დაზარალებულის თქმით, მანქანას სახურავიანი ძრავა საერთოდ არ ჰქონდა და რესტავრაციისთვის იყო განკუთვნილი. ვისაც მანქანა სჭირდება...

ავტოსკოლებში ტრენინგი ახლა მიმდინარეობს და მოკლე დროში ძალიან რთულია მანქანის მართვის ყველა დახვეწილობის დაუფლება, მათ შორის მანქანებს შორის უკუსვლით გაჩერების სწორად სწავლა.

ხშირად დამწყებებს არ აქვთ პარკირების უნარი. ამის გარეშე ქალაქში ძალიან რთული იქნება. ნებისმიერ ქალაქში, ხშირად არ არის საკმარისი პარკინგი, სივრცე შეზღუდულია. ახალბედა მძღოლებმა შესაძლოა შიშიც კი განიცადონ. არასწორი ქმედებებიშეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევები. და მაშინაც კი, თუ მანქანის ენთუზიასტმა იცის, როგორ უნდა გააჩეროს წინ, მაშინ შეიძლება გახდეს უკანა პარკინგი დიდი პრობლემაუმეტესად. განვიხილოთ ასეთი პროცესის ძირითადი სქემები, წესები, ნიუანსი.

ეს რჩევები ძალიან გამოადგებათ მათთვის, ვინც ცოტა ხნის წინ დაჯდა საკუთარი მანქანის საჭესთან.

მიმდინარე ავტო სიახლეები

როგორ ავითვისოთ საპირისპირო მოძრაობა?

ქალაქში საპირისპირო მანევრირება საკმაოდ საშიშია. ხშირად საშიშროება მდგომარეობს იმაში, რომ მძღოლი არ იღებს საკმარის ინფორმაციას გზაზე მყოფი ადამიანების ან მანქანის უკან მყოფი სხვა ობიექტების შესახებ. ამიტომ თავდაჯერებული უკან გადაადგილებისთვის საჭიროა მორგება გვერდითი სარკეები. გამოცდილი მანქანების მოყვარულებირეკომენდირებულია სარკეების მორგება ისე, რომ უკანა ფარები ჩანდეს 15%-ით, დანარჩენი კი სიტუაციის მიმოხილვაა.

თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ სარკეები არ არის დახრილი არც ზემოთ ან ქვემოთ. მაგრამ თქვენ მაინც უნდა დახაროთ გვერდითი სარკეები ქვემოთ. ბორდიურთან უკუსვლით გაჩერება შეუძლებელია სარკის სათანადო დახრის გარეშე. არ ენდოთ სარკეს გამოცდილი მძღოლები დარწმუნებით ამბობენ, რომ სარკეს ძალიან არ უნდა დაეყრდნოთ. განსაკუთრებით არ უნდა ენდოთ მრუდე სალონს.

ისინი ზედმეტად ამახინჯებენ რეალურ მანძილს ობიექტებამდე ან დაბრკოლებამდე. ბუნებრივია, ეს ფაქტი დამწყებთათვის ხელს უშლის სწორად გაჩერებას. იმისათვის, რომ სრულად აკონტროლოთ მოძრაობა და თქვენი მანქანის უკან არსებული სიტუაცია, ჯობია შემობრუნდეთ და გადახედოთ უკანა მინა. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ბევრი დიდი რაოდენობითინფორმაცია.

თეორიულად, უკან გადაადგილება ძალიან მარტივია. თუ საჭეს მარჯვნივ მოუხვევთ, მანქანა მარჯვნივ მოუხვევს და პირიქით. როდესაც დამწყები მანქანის ენთუზიასტი ტოვებს წრედის კედლებს და იქვე აღარ არის გამოცდილი ინსტრუქტორი, ეს ცოდნა სადღაც ქრება, რათა მანქანის უკუსვლით გაჩერება არ გამოიწვიოს გადაუდებელი შემთხვევები, თქვენ უნდა დაეუფლოთ უკან ნელი მოძრაობის უნარს. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ არ გჭირდებათ გადაბმულობის პედლის სრულად გაშვება. აქ რეკომენდებულია უფრო იმპულსურად მუშაობა.

თქვენ უნდა იმოძრაოთ - გაათავისუფლეთ პედალი, შემოახვიეთ - დააწექით გადაბმულობის პედლს იატაკზე. გაზზე ზედმეტ ზეწოლას ნუ მოახდენთ. ზოგიერთი დამწყები მძღოლი, რომლებიც იღებენ მნიშვნელოვან ცოდნას და მართვის გაკვეთილებს სხვადასხვა ავტოსკოლაში, სწავლობენ უკუსვლით მართვას მხოლოდ გადაბმულობით. სრულიად გაზის გარეშე. არ არის სწორი.

რეალურ პირობებში სიტუაციები განსხვავებულია. რაც შეეხება საჭეს, ასევე შეგიძლიათ შეამჩნიოთ, რომ დამწყებთათვის უმჯობესია უკანა საქარე მინა გამოიყენონ. ასე რომ, საკმარისია საქმის უკან დაბრუნება. საჭის შემობრუნება შემობრუნდება უკანავტომატური მარჯვნივ და პირიქით. მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ აბსოლუტურად ნებისმიერი მანქანა უფრო მანევრირებადია უკუსვლით. არის უფრო მკვეთრი შემობრუნების კუთხეები. მნიშვნელოვანია, რომ არ დაკარგოთ საჭის პოზიცია, რომელშიც მანქანა პირდაპირ მიდის. ეს ცოდნა და უნარები ძალიან მნიშვნელოვანია.

მათ გარეშე სწორად გაჩერებას ვერ შეძლებთ. ამან შეიძლება გამოიწვიოს სასაცილო ავარიები, ნაკაწრები უცხოური მანქანები და სხვადასხვა პრობლემები. საპირისპირო პარკინგი დამწყებთათვის

თუ გსურთ გაიუმჯობესოთ თქვენი უნარები ან ისწავლოთ ნულიდან უკან გაჩერება, მაშინ ვარჯიში შეუცვლელია. ამისთვის ვარგისი სპეციალური ტერიტორია. მასზე უკვე შესაძლებელია მარკირების დადება, ხოლო თუ არა, მაშინ ადგილზე შეიძლება განთავსდეს კალმები ან თაროები. ისინი თამაშობენ სხვა მანქანების როლს. მანძილი ამ "მანქანებს" შორის უნდა იყოს ორჯერ მეტი ვიდრე თქვენი მანქანის სიგრძე. კალმები არა მხოლოდ შესანიშნავი ვარჯიშის მეთოდია. ის ასევე ეფექტურია.

თუ თქვენი მანქანა თაროს დაეჯახა, ეს ბევრად იაფია, ვიდრე ძვირადღირებულ უცხოურ მანქანასთან შეჯახება.

იგრძენით ზომები პარკირებისას

უკუსვლით პარკირება ზომის შეგრძნების გარეშე თითქმის შეუძლებელია. ის განვითარებულია გამოცდილებით და ის მძღოლები, რომლებიც იდეალურად წარმოადგენენ თავიანთი მანქანის ზომას, ამაზე მუშაობენ რამდენიმე წელია. ამას ვერ ასწავლი, უბრალოდ უნდა სცადო. როგორ გავაჩეროთ სწორად? როდესაც მძღოლი ცდილობს სადმე გაჩერებას, აუცილებელია ყურადღების სწორი განაწილება.

უკუსვლისას მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ თავის ყველა მიმართულებით მიბრუნება, არამედ სარკეებში ჩახედვაც. უბრალოდ უკან ყურება მშვენიერია, მაგრამ ყველაფერი დონის ქვემოთ იმალება ხედვისგან. სარკეები საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ უფრო ზუსტი ინფორმაცია დაბრკოლების შესახებ. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ აკონტროლოთ სიტუაცია ყველა გაგებით და მანქანა უფრო მანევრირებადი იქნება. უკუსვლისას ეს იყოს უკუსვლით გაჩერება ორ მანქანას შორის, გასათვალისწინებელია, რომ უკანა ამძრავიან მანქანებს აქვთ მინიმალური შემობრუნების რადიუსი.

ზე ყველა წამყვანი მანქანებიეს მაჩვენებელი მაქსიმალურია. თუ პარკირებას აპირებთ, გონებრივად დახაზეთ მოძრაობის ტრაექტორია და შემდეგ გაცილებით სწრაფად გაიგებთ როგორ და რა უნდა გააკეთოთ.

უკანა პარკინგი

საპირისპირო მიმართულებით პარალელური პარკირება ერთ-ერთი ტიპიურია. ეს წრე მართლაც რთულია. აქ თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ ფაქტიურად ყველა წვრილმანი.

მანევრისთვის მომზადებისთვის, თქვენ უნდა დააყენოთ მანქანები თქვენს ადგილთან ახლოს. მანძილი თქვენს მანქანასა და სხვას შორის არ უნდა იყოს 1,5 მ-ზე მეტი.

უპირველეს ყოვლისა, დააყენეთ თქვენი მანქანა მანქანის პარალელურად, რომელიც მანევრის შემდეგ იქნება წინ.

მიმდინარე ავტო სიახლეები

თქვენი მანქანის უკანა ბორბლები მაქსიმალურად მკაფიოდ უნდა იყოს ამ მანქანის ბორბლების წინააღმდეგ.

საკმაოდ რთულია იმის გაგება, თუ როგორ მუშაობს უკანა პარკინგი. დიაგრამა დაგეხმარებათ უკეთ ნავიგაციაში.

ახლა მოაბრუნეთ საჭე ბოლომდე მარჯვნივ და ნაზად დაიწყეთ უკან მოძრაობა. ამ შემთხვევაში სიტუაცია მარცხენა სარკეში უნდა აკონტროლოთ. განაგრძეთ მგზავრობა, სანამ უკან არ დაინახავთ მანქანის ფარებს. ამის შემდეგ შეგიძლიათ საჭე პირდაპირ დააყენოთ და ისე იმოძრაოთ, სანამ მანქანის უკან არ დაინახავთ თქვენს წინ.

ახლა თქვენ შეგიძლიათ საჭე მარცხნივ გადააქციოთ, სანამ განაგრძობთ მოძრაობას. მანქანა გაჩერებული იქნება ბორდიურების პარალელურად. უკანა მხარეს პარალელურად პარკირებისას, ყურადღებით დააკვირდით თქვენი მანქანის წინა მხარეს. აქ მნიშვნელოვანია, რომ არ დაზიანდეს ობიექტი, რომელიც წინ არის. შემდეგი ნაბიჯი არის მანქანის გასწორება. ეს არის იმისათვის, რომ გაგიადვილოთ ადგილის დატოვება.

ამ სქემის მიხედვით პარკირების სწავლა სავსებით შესაძლებელია. მთავარია, გაიგოთ პროცედურა და შეიმუშაოთ თეორია პრაქტიკაში. თუ რამე არ გამოგივა, არ ინერვიულო. ბოლოს და ბოლოს, დამწყებთათვის საპირისპირო პარალელური პარკირება არც ისე მარტივია.

უკანა პერპენდიკულარული პარკირების შესახებ

ეს სქემა არის გზა, რომლითაც მანქანა დამონტაჟებულია სხვა მანქანების პარალელურად, რომლებიც თქვენს გვერდით არიან, მაგრამ ასევე ბორდიურზე პერპენდიკულურად. ვისაც ეს მეთოდი არ შეუქმნის სირთულეებს, ძალიან გაუადვილებს პარკირებას და ავტოფარეხებში გადაადგილებას.

თუ გსურთ იყოთ სრულყოფილი პერპენდიკულარულ საპირისპირო პარკირებაზე, ღირს ისევ ივარჯიშოთ. ამისათვის თქვენ არ შეგიძლიათ იპოვოთ შესაფერისი საიტი. როგორც ასეთი, თქვენი ავტოფარეხი გააკეთებს. შეეცადეთ ფრთხილად შეხვიდეთ ავტოფარეხში და შემდეგ დატოვეთ იგი. თქვენ უნდა შეეცადოთ შეასრულოთ ყველა მოქმედება თითქმის ავტომატურად. ბევრი ახალბედა მძღოლი ურჩევნია გამოიყენოს წინასწარ შედგენილი დიაგრამა.

პარკირების ალგორითმი

აირჩიეთ შესაფერისი ადგილი, სადაც დააყენებთ თქვენს მანქანას, მიდით მასზე. თქვენი ამოცანაა პარკინგი საპირისპიროდ.

სქემა ითვალისწინებს გაჩერებას სხვა გაჩერებული მანქანებიდან დაახლოებით ერთი მეტრით. შემდეგი, დახაზეთ აზროვნების ხაზი.

ის დაიწყება უკანა ბორბლის ცენტრში და დასრულდება სკამის დონეზე.

როდესაც მას სხვა ვერტიკალურ ხაზთან დააკავშირებთ, მიიღებთ წერტილს. ის უნდა იყოს სადღაც უკანა ბორბლის თაღის გარშემო.

გონებრივად იპოვნეთ წერტილი მონიშვნებზე, რისთვისაც მობრუნდებით. ჩართოთ გადაცემათა კოლოფი მარჯვნივ და უკანა მხარეს.

როდესაც ხაზი უკავშირდება პარკირების ადგილს, გადაატრიალეთ საჭე ერთი და ნახევარი შემობრუნებით. იმოძრავეთ რაც შეიძლება ნელა.

მნიშვნელოვანია იგრძნოთ თქვენი მანქანის ზომები. გაემართეთ პირდაპირ ცენტრისკენ ავტოსადგომი. როცა სხვების პარალელურად დგახართ, გაასწორეთ ბორბლები.

ყოველთვის გაიხედე უკან და გვერდებზე.

ასევე ყურადღება მიაქციეთ სარკეებს.

უკანა პარკინგი ორ მანქანას შორის ან სხვა გზა მოითხოვს ყურადღებას და ყურადღებას, განსაკუთრებით დამწყებთათვის.

ასევე გაითვალისწინეთ, რომ მოგიწევთ როგორმე გასვლა.

ამიტომ შეაფასეთ მანძილი, რომელიც საკმარისია კარების გასაღებად.

დაეუფლეთ ამ ალგორითმს, სანამ ყველაფერი ავტომატურად არ გამოვა. თუ ჯერ არ ხართ დარწმუნებული, იყიდეთ პარკირების სენსორი. ასე რომ თქვენ იცავთ საკუთარ თავს და სხვა მანქანებს.

ასეთი სქემა და უნარები ძალიან გამოგადგებათ გზაზე. ეს სხვა არაფერია, თუ არა უკანა პარკინგი მანქანებს შორის.

თქვენ უბრალოდ გაქვთ ავტოფარეხი სხვა მანქანების ნაცვლად. მაგრამ მოქმედებების ალგორითმი იგივეა.

მიმდინარე ავტო სიახლეები

პირდაპირი პარკირების სწავლა

ეს ძალიან მარტივი და აუცილებელი გზაა ქალაქში. აქ მანქანა მოთავსებულია რაღაც სწორ ხაზზე. თუ თქვენ გადაწყვეტთ ასე პარკირებას, არ მოგიწევთ თქვენს წინ არსებულ ობიექტებთან ძალიან ახლოს მიხვიდეთ.

ასევე, არ დაივიწყოთ კარები. ყურადღება მიაქციეთ თქვენს კარებთან არსებულ დაბრკოლებებს. პირდაპირ პარკირებისას ახვიდეთ თქვენს წინ მდებარე მანქანამდე 1,5 მ-ის მანძილზე. შემდეგ დაიწყეთ მოძრაობა ბორდიურზე.

სანამ წინა ბორბლები მიაღწევენ ბორდიურს 0,5 მ, მოუხვიეთ მანქანა მარცხნივ. გაასწორეთ შემდეგი. სწორედ აქ არის საჭირო ზუსტი კონტროლი. ფოკუსირება მოახდინეთ თქვენს წინ მდებარე მანქანის ზომებზე.

ასევე განიხილეთ უსაფრთხო გასასვლელი.

ჩვენ ვტოვებთ საპირისპიროდ

იმისათვის, რომ თქვენი და სხვებისთვის უსაფრთხოდ გამოხვიდეთ ავტოსადგომიდან, შექმენით სარეზერვო სარეზერვო ასლი, სანამ თქვენი წინა ბამპერიარ იქნება განლაგებული მეზობელი მანქანების კორპუსის ბოლოების დონეზე.

ახლა გადაუხვიეთ საჭე გასასვლელის მეორე მხარეს და ისევ უკან გამოდით, სანამ თავისუფლად შეძლებთ წინსვლას.

რამდენიმე რჩევა პარკირების შესახებ

თუ თქვენ ირჩევთ ადგილს თქვენთვის, მაშინ შეარჩიეთ ისეთი, სადაც მანქანას არაფერი ემუქრება. აქ არის რამდენიმე მარტივი წესი.

თუ გორაზე გაჩერება მოგიწევთ, მაშინ ბორბლები გადაუხვიეთ ბორდიურს. ეს დაგეხმარებათ, თუ მუხრუჭები ვერ მოხერხდა.

ნუ ეცდებით ვიწრო სივრცეში მოხვედრას. ასე რომ, თქვენ გექნებათ შანსი დააზარალოთ მეზობელი მანქანები და საკუთარ თავს პრობლემა შეუქმნათ.

თუ შეგიძლია შეხვიდე ბოთლიმაშინ ვერ შეძლებ ნორმალურად გამოსვლას. სანამ არჩეულ ტერიტორიაზე გააჩერებთ, შეისწავლეთ იგი მაღალი ბორდიურები, ყვავილების საწოლი ან სვეტები. ეს საერთო მიზეზინაკაწრები, ნაკაწრები და სხვა პრობლემები. ეს ასევე ხდება გამოცდილი მძღოლებიდა მით უმეტეს დამწყებთათვის.

ძალიან ნუ დაეყრდნობით პარკირების სენსორებს. ხშირად ხდება, რომ ელექტრონიკა დროულად არ მუშაობს. კამერები უფრო საიმედოა. ამიტომ, ნუ ენდობით ტექნოლოგიას, არამედ გამოიმუშავეთ თქვენი პარკირების უნარები ავტომატიზმამდე და გახდით პირველი კლასის მძღოლი. თქვენ წარმატებას მიაღწევთ, საპირისპირო პარკირება ახლა ცოტა უფრო ადვილია.