პარალელური პარკინგი რეალურ პირობებში. პარალელური პარკირების ვარჯიშის შესრულება

უცნაურია, მაგრამ ბევრი გამოცდილი მძღოლიც კი თავს ძალიან დაუცველად გრძნობს, როდესაც საქმე ეხება ისეთ საერთო მანევრს მეტროპოლიაში, როგორიცაა პარკინგი. თუმცა, ეს შეიძლება აიხსნას იმით, რომ ბოლო დრომდე მძღოლებს არ ასწავლიდნენ პარკირებას. მაგრამ ახლაც კი, მართვის გამოცდების შემადგენლობაში ამ ელემენტის ჩართვის მიუხედავად, სამწუხაროდ, პარკირების კარგ უნარებზე საუბარი არ არის საჭირო.

ასეთი ზოგადი მძღოლის გაუნათლებლობის შედეგი აშკარაა - ძნელად შეძლებთ ქუჩაში დაუყოვნებლივ იპოვოთ მანქანა, რომელსაც ის არ ჰყავს. ეჭვგარეშეა, რომ მათი უმრავლესობა არის ღობეებთან, ბოძებთან, ბორდიურებთან ან სხვა მანქანებთან შეჯახების შედეგი ავტომობილის მიბმის კიდევ ერთი მცდელობის შემდეგ, თავისუფალი სივრცის ნაკლებობის პირობებში.

იმავდროულად, არაფერია განსაკუთრებით რთული ამ მანევრში - პარალელური პარკინგი, ფაქტობრივად, არ არის უფრო რთული, ვიდრე ავტოფარეხში შესვლა / გასვლა.

რა არის პარალელური პარკინგი?

ყველაფერი ძალიან მარტივია - ეს არის მაშინ, როდესაც ყველა მანქანა პარკირდება გზის ერთ მხარეს მკაცრად პარალელურად, რადგან ეს საშუალებას აძლევს სხვა მანქანებს უპრობლემოდ იმოძრაონ გზის სავალ ნაწილზე. პრობლემა ის არის, რომ მანქანები საკმაოდ მჭიდროდ არის მოთავსებული და თუ არის ადგილი კიდევ ერთის დასაყენებლად, მაშინ ის ჩვეულებრივ მცირეა. რატომ ხდება? ეს მარტივია: მძღოლები ტოვებენ საკმარის ადგილს წინ და უკან ისე, რომ შეძლონ ცოტათი უკან დახევა, შემდეგ კი უპრობლემოდ გამოდიან მთავარ ზოლში.

და როდესაც ერთი ადგილი დაცარიელებულია, წინა და უკანა პანდუსები იბლოკება და ამ პარკინგის ადგილამდე მისვლა მხოლოდ სწორი მანევრით შეგიძლიათ. ყველა მძღოლმა არ იცის როგორ გააკეთოს ეს ზუსტად.

შეიძლება ითქვას, რომ ამ უნარზე გავლენას ახდენს ექსკლუზიურად მართვის გამოცდილება, მაგრამ ეს მთლად ასე არ არის: მძღოლს ასევე დასჭირდება საკუთარი მანქანა, რომელიც შეიძლება არ გამოჩნდეს მართვის 10 წლის შემდეგაც კი. ისე, გარდა ამისა - საკმარისი სიზუსტით განსაზღვრის მანძილი ობიექტამდე, ექსკლუზიურად სარკეებს უყურებს. ეს უნარი მოითხოვს სპეციალურ მომზადებას.

ყველა ამ უნარის გათვალისწინებით, პარალელური პარკირების სქემა, რომელიც შესრულებულია საპირისპირო მიმართულებით, არ გამოიყურება მართვის უნარის სიმაღლეზე.

გაითვალისწინეთ, რომ საგზაო მოძრაობის წესები ითვალისწინებს ქალაქის გზებზე სპეციალური მარკირების არსებობას, რაც მიუთითებს პარალელური პარკირების შესაძლებლობაზე. თუმცა, ისე მოხდა, რომ ამ ნიშნების გარეშეც კი ძნელია ქუჩის პოვნა, რომლის მარჯვენა მხარეს არ იქნებოდა გაჩერებული მანქანების გრძელი რიგი. პრინციპში, არავინ კრძალავს მანქანის დაყენებას იქ, სადაც არ არის შესაბამისი შემზღუდველი ნიშნები, მათ შორის მყარი მარკირების ხაზები. ასე რომ გააჩერეთ კარგი ჯანმრთელობით - მთავარი ის არის, რომ თქვენ არ ჩაერიოთ მთავარ მოძრაობაში.

პარკირების პარალელური ზომა

ავტოსკოლაში ეს სავარჯიშო ხორციელდება სპეციალურ ტერიტორიაზე მკაცრად შეზღუდული ზომებით. საიტის ზომები შექმნილია ისე, რომ მომავალი მძღოლი დაეუფლოს პარალელური პარკირების უნარებს რეალურ პირობებთან რაც შეიძლება ახლოს. ეს საშუალებას გაძლევთ არა მხოლოდ ისწავლოთ პარკირების სისუფთავე საკუთარი და ახლომდებარე მანქანების დაზიანების გარეშე, არამედ ეს უსაფრთხოდ გააკეთოთ ურბანული სატრანსპორტო მოძრაობის სხვა მონაწილეებისთვის.

ანუ, ცნობილი წესი "ძნელია ვარჯიშში - ადვილია ბრძოლაში" მოქმედებს. მართლაც, რეალურ სიტუაციაში, სივრცითი შეზღუდვები ყოველთვის არ არის ისეთი მკაცრი. სტანდარტი განსაზღვრავს ორი მეტრის სიგრძეს - ითვლება, რომ ეს საკმარისია წინა და უკანა მანქანებს შორის უსაფრთხოდ გასასვლელად, სიგანე უდრის გაჩერებული მანქანის სიგანეს პლუს ერთი მეტრი მარაგი. ავტოსკოლაში ამას უფრო მკაცრად ეპყრობიან: როგორც საკლასო ოთახში, ასევე გამოცდის დროს, მძღოლმა უნდა მართოს მანქანა მართკუთხა ზონაში, რომლის ზომებია 8.80x2.80 მეტრი. ეს არის სტანდარტზე ნაკლები და ბევრად უფრო მცირე ვიდრე პარალელური პარკირების ზომები, რომლებიც ჩვეულებრივ გვხვდება რეალურ სამყაროში.

მაგრამ ფაქტია, რომ ავტოსკოლაში მართვის მოწმობის მაძიებელი მართავს ერთ მანქანას და ფლობს მეორეს და მათი ზომები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს. რასაკვირველია, არავინ აპირებს განსაზღვროს წესები კონკრეტული მანქანის მოდელებისთვის - სტანდარტი ადგენს, რომ საშუალო მანქანას აქვს სიგრძე 4.4 მეტრი და სიგანე 1.8 მეტრი. ასეა თუ ისე, გამოცდის ჩაბარების შემდეგ, მანქანის მფლობელს დასჭირდება კიდევ გარკვეული დროის დახარჯვა, რათა შეძენილი უნარ -ჩვევები მის მანქანას მოარგოს.

სანამ დაიწყებთ პარკირების უკუქცევის სწავლას, უნდა გაეცნოთ ამ მანევრის შესრულების ძირითად წესებს:

1. ზედიზედ მდგომ ადამიანებსა და თქვენს მანქანას შორის მინიმალური მანძილი უნდა იყოს ერთი და ნახევარი მეტრი. ეს არის ძალიან სერიოზული მოთხოვნა, რომლის დაცვა საგზაო მოძრაობის ყველა მომხმარებლის მიერ გარანტიას იძლევა ყველა სახის ექსცესების არარსებობაზე. და თუ გადაწყვეტთ, რომ ერთი მეტრი საკმარისია თქვენთვის ნორმალური გასასვლელად, ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენს წინა მეზობელს აქვს იგივე უნარი. და სულაც არ არის ის ფაქტი, რომ თქვენ იქნებით პირველი, ვისაც სურს ავტოსადგომის დატოვება. ამ შემთხვევაში, რასაკვირველია, მეზობელი ან გელოდებათ გადახვეული პარტნიორებით, ან ის გადაწყვეტს წასვლას, მიუხედავად საკუთარი და, აღვნიშნოთ, თქვენი მანქანისა. ასე რომ, თუ საკუთარ თავს არ სცემთ პატივს, გამოიჩინეთ თქვენი მძღოლის სოლიდარობა და შემწყნარებლობა სხვა მძღოლების მიმართ, დაიცავით ეს მინიმალური მანძილი ორ მანქანას შორის პარალელური პარკირების საპირისპიროდ შესრულებისას.
2. ასევე იფიქრეთ იმ მძღოლებზე, რომლებიც მართავენ მთავარ ნაკადს. თუ თქვენი მანქანა მრუდედაა განლაგებული და ძლიერად გამოდის, ეს გაართულებს მანქანების მთავარი ნაკადის გავლას, რაც გაზრდის სხვადასხვა გაუთვალისწინებელი შეჯახების და ერთი შეშფოთების ალბათობას, რომელიც გამოწვეულია ერთი დაუდევარი მძღოლის მიერ.
3. მაშინაც კი, თუ დარწმუნებული ხართ, რომ პარალელური პარკინგი სწორად დაასრულეთ, ნუ იქნებით ზარმაცი, რომ გადმოხვიდეთ მანქანიდან და საკუთარი თვალით ნახოთ იგი მეზობელ მანქანებთან მანძილის შეფასებით. თუ ხედავთ, რომ მანქანა არასწორად არის გაჩერებული, რამდენიმე წუთი დაუთმეთ სიტუაციის გამოსწორებას. ასე რომ შენთვისაც უფრო მშვიდი იქნება.

ამ წესების დაცვით (რასაც შეიძლება ეწოდოს რეკომენდაციები), თქვენ შეძლებთ შეიტანოთ წვლილი DD– ს უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

რამდენიმე სასარგებლო საიდუმლო

მინიმალური გამოცდილების მქონე ახალბედა მძღოლებისთვის, საპირისპირო პარალელური პარკინგი რთული მანევრია, მაგრამ ის შეიძლება და უნდა ისწავლებოდეს, რასაც ხელს შეუწყობს რამდენიმე ღირებული რჩევა:

1. ბევრი ახალბედა დარწმუნებულია, რომ პარალელური პარკინგი საუკეთესოდ კეთდება წინსვლისას. Ეს არ არის სიმართლე. პირველი, როდესაც მანევრს დაასრულებთ, თქვენ კვლავ უნდა ჩართოთ უკანა მექანიზმი. მეორეც, უკანა მოძრაობისას მანქანა ბევრად უფრო ადვილად რეაგირებს საჭის უმცირეს შემობრუნებაზე; წინ მოძრაობისას ასეთი მანევრირება უბრალოდ მიუღწეველია. ეს არის ელემენტარული გეომეტრია, რადგან მხოლოდ წინა ბორბლები ბრუნავს. სხვა საქმე ის არის, რომ გადაბრუნებისას საჭიროა იყოთ ძალიან ფრთხილად და შეგროვებული, რადგან შეცდომის ღირებულება ძალიან მაღალია.
2. თქვენ უნდა დაიწყოთ პარკინგი ცარიელ ადგილას, წინა მანქანამდე რაც შეიძლება ახლოს, დაახლოებით 50 სანტიმეტრით. დამწყებთათვის უახლოეს ობიექტამდე მანძილის განსაზღვრა პრობლემაა და თუ ეჭვი გეპარებათ, ნუ გარისკავთ: დააყენეთ მანქანა პარკინგის მუხრუჭზე, გადმოდით და შეაფასეთ შესაძლებელია თუ არა კიდევ უფრო ახლოს მართვა, ან უკვე თითქმის გარბიხართ წინა მანქანაში ჩაჯდა.
3. ბევრი გამოცდილი მძღოლიც კი იწყებს მანევრს საჭის ადგილზე მობრუნებით. ამან ნამდვილად შეიძლება გაადვილოს ცარიელ სავარძელში გადაადგილება, მაგრამ ეს აშკარად არ არის აშკარა, რადგან საჭეს დგომისას არ აქცევთ საჭის ბრუნვის კუთხეს. მაგრამ თუ თქვენთვის უფრო მოსახერხებელია, გახსოვდეთ, რომ ადრე თუ გვიან ასეთი ჩვევა გამოიწვევს სერიოზულ ავარიას, რადგან მანქანა არ არის განკუთვნილი ასეთი ვარჯიშებისთვის.

პარალელური პარკირების ტექნიკა

თუ თქვენ სწავლობთ ავტოსკოლაში მართვის საფუძვლებს, შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ ეს სავარჯიშო იქნება ჩართული პროგრამაში სადღაც ბოლოს, როცა უკვე გაქვთ შემწყნარებელი მართვის უნარი. მაგრამ ნუ ელოდებით, რომ ერთ, მაქსიმუმ ორჯერ შეძლებთ ამ ტექნიკის სწორად დაუფლებას. ასე რომ აზრი აქვს ამის პრაქტიკაში საკუთარ თავს.

აქ მოცემულია პარალელური პარკირების ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელო, როგორც ის წრეზე ისწავლება (ვარაუდობენ, რომ წინა და უკანა მანქანაა და მათ შორის საკმარისი სივრცეა):

• ჩართეთ მაღვიძარა მანევრის დაწყებამდე;
• შემდეგ შეეცადეთ მიუახლოვდეთ წინა მანქანას დაახლოებით 50 სანტიმეტრის მანძილზე ისე, რომ თქვენი წინა მარჯვენა ბორბალი განთავსდეს მანქანის მარცხენა უკანა კუთხის მახლობლად;
• ჩაერთონ ნეიტრალურ მექანიზმში, გადაცემის ტიპის მიუხედავად - ეს არის სავალდებულო მოთხოვნა;
• ყურადღებით დააკვირდით რა ხდება უკან, მიაბრუნეთ თავი, ჩართეთ უკანა მექანიზმი და ნელა დაიწყეთ მოძრაობა;
• სწრაფად გადაუხვიეთ საჭე მარჯვნივ, სანამ არ გაჩერდება ისე, რომ თქვენი მანქანა მიჰყვება ყველაზე ციცაბო ტრაექტორიას პარკირების ადგილის მარჯვენა უკანა კუთხისკენ;
• როგორც კი მარცხენა სარკეში დაინახავთ უკანა მანქანის უკანა მარჯვენა ფარს (თქვენი ადგილი წინა მანქანის ბამპერის ტოლფასი იქნება), გაათანაბრეთ საჭე სწორ პოზიციაზე და განაგრძეთ ნელა უკან დახევა;
• როდესაც თქვენი წინა ბამპერი შეესაბამება მანქანის წინა ბამპერს, გადაუხვიეთ საჭე მარცხნივ და იმოძრავეთ სანამ მანქანა პარალელურად არ იქნება ტროტუარზე;
• თუ თქვენი მანქანა ოდნავ გადახრილი გახდა, ან რომელიმე მეზობელთან უფრო ახლოს, შეასწორეთ;
• მანევრის დასრულების შემდეგ, საჭე პირდაპირ დადეთ; თუ ავტომატური ტრანსმისია გაქვთ, ჩართეთ პარკირების რეჟიმი და არ დაგავიწყდეთ მანქანის დაყენება პარკინგის მუხრუჭზე;
• მანქანიდან გადმოსვლის შემდეგ დარწმუნდით, რომ ყველაფერი სწორად არის გაკეთებული და თქვენ არ შეაწუხებთ მეზობლებს პარკირების ჯიბეში.

როგორც ხედავთ, საპირისპირო პარალელური პარკირების ტექნიკა არ არის რთული, მაგრამ მისი დაუფლებისთვის საჭიროა სამი კომპონენტი:

• ჯერ შეისწავლეთ ალგორითმი თეორიულად და დაიმახსოვრეთ მისი ავტომატიზმის ხარისხი;
• წრეში ტექნიკის შესრულების პრაქტიკა;
• დაიმახსოვროს როგორ იქცევა მანქანა უკუქცევისას და ამავდროულად საჭეს აქტიურად ბრუნავს.

ავტოსკოლაში მანევრის შესრულებისას დამონტაჟდება მარკირების აღჭურვილობა, რომლის გამოცდა გამოცდის ჩაბარებისას არ შეიძლება, ამიტომ ძალზე მნიშვნელოვანია უკანა ხედვის სარკეებზე მართვის უნარის დაუფლება, როდესაც პარალელური პარკინგი საპირისპიროა.

საერთო შეცდომები

შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ ბევრ შეცდომას დაუშვებთ, სანამ სრულყოფილად პარკირებას ისწავლით. ეს სავსებით ბუნებრივია, გამოჩენილმა მრბოლელებმაც კი მაშინვე ვერ აითვისეს მართვის უნარის საფუძვლები.

აქ არის ყველაზე გავრცელებული შეცდომები PP– ს საპირისპიროდ შესრულებისას:

• ძალიან ახლო მანძილი მანევრის დასრულების შემდეგ გზის მარკირების მარცხენა კიდეზე. ეს კეთდება იმისათვის, რომ შევეცადოთ მანქანა სწორად მოვათავსოთ პირველი გადახვევის შემდეგ. მაგრამ ამავე დროს, თქვენ რისკავთ დროშის ჩამოგდებას (ან, ექვივალენტურად, ხაზის გადაკვეთას). გამოცდებზე, პარალელური პარკირების ადგილზე შესასრულებლად, ასეთი შეცდომა ისჯება;
• ბევრ ახალბედა მძღოლს უბრალოდ არ აქვს დრო, რომ დაასრულოს საჭის სრული ბრუნვა და ამის გარეშე შეუძლებელია წარმატებული პარკირების იმედი. საქმე იმაშია, რომ საჭის სვეტის უფრო დიდი დიაპაზონის არსებობა გაგიადვილებთ გასწორების პროცესს თქვენთვის. ამაში დარწმუნება არ არის რთული - საკმარისია ერთხელ მაინც გააკეთო ყველაფერი სწორად. გამოცდებში ასეთი შეცდომა არ ისჯება, მაგრამ ასეთი პრაქტიკა სავსეა მანევრის შესრულების დროის გაზრდით, რაც შეზღუდულია გამოცდის ჩაბარებისას;
• გვერდითი პარკინგი ხაზის მარკირების გადაკვეთით არის ძალიან სერიოზული დარღვევა, რადგან ის პრობლემებს შეუქმნის მანქანების ძირითად ნაკადს.

ავტოსკოლაში გამოცდის ჩაბარება გულისხმობს გარკვეული რაოდენობის ქულების მოპოვებას. ეს ნიშნავს, რომ მცირე რაოდენობის ლაქების გაკეთების შემთხვევაში, თქვენ მაინც გაქვთ გამოცდის ჩაბარების შანსი.

მოდით ჩამოვთვალოთ როგორ და რისთვის ჯარიმდებიან პარალელური პარკირების დროს (ქულებში):

• დროის ლიმიტების გადაჭარბება - 3;
• მანქანის პროტრუზია მარკირების ხაზის მიღმა - 3;
• ჩამოაგდეს დროშა - 3;
• ბორბალი გადადის მარკირების ხაზზე - 1;
• გაჩერებული ძრავა - 1.

თუ პარალელურად გაჩერდით ასალაგმად, ერთი შეცდომის გარეშე, შეგიძლიათ ივარაუდოთ, რომ გამოცდა წარმატებით გაიარა, მაგრამ რეალურ ცხოვრებაში თქვენ დაგჭირდებათ ბევრი დრო თქვენი უნარების გასაძლიერებლად.

საუკეთესო ფასები და პირობები ახალი მანქანების შესაძენად

რატომღაც, პარალელური პარკირების აზრი ბევრ ახალბედა მძღოლს აშინებს. სინამდვილეში, ეს არ არის რისი უნდა შეგეშინდეს. მკაფიო გაგება, თუ რა უნდა გაკეთდეს, დაგეხმარებათ ამ პროცედურის მარტივად დასრულებაში.

აღსანიშნავია, რომ გამოცდილი მძღოლები ამ ამოცანას უმკლავდებიან დიდი სირთულის გარეშე, მაგრამ როდესაც საჭირო ხდება სხვისი სწავლება, ისინი უსიტყვოდ არიან. რა უნდა გავაკეთოთ სწორი პარალელური პარკირებისთვის? თუ თქვენ კითხულობთ ამ სტატიას, მაშინ კითხვა აქტუალურია. ვიმედოვნებთ, რომ ჩვენი რჩევები დაგეხმარებათ ამის გარკვევაში. რა თქმა უნდა, თქვენ დაუყოვნებლივ არ გახდებით პროფესიონალი, რადგან ბევრი რამ არის დამოკიდებული პრაქტიკაზე, მაგრამ ჯერ თეორიის საფუძვლიანად გააზრება გჭირდებათ.

Საფუძვლები

1. დარწმუნდით, რომ გაეცანით სატრანსპორტო საშუალების მართვის საფუძვლებს უკუსვლისას. თუ თქვენ არ გესმით ეს, უბრალოდ უაზროა პარალელური პარკირების შესწავლა საპირისპირო მიმართულებით.

Წყნარი ადგილი

1. მიზანშეწონილია სწავლის დაწყება წყნარ საცხოვრებელ ადგილას. დასაწყებად, ჩვენ გვჭირდება მხოლოდ ერთი მანქანა გაჩერებული ასალაგმად. თქვენ უნდა ისწავლოთ როგორ სწორად გაჩერდეთ მის უკან. ერთი მანქანით დაწყებული, შეგიძლიათ ივარჯიშოთ სტრესის გარეშე და დაზოგოთ თქვენი ფული და ნერვები.

შესაფერისი სივრცე

სანამ ორ მანქანას გაჩერებთ, დარწმუნდით, რომ მათ შორის მანძილი არის თქვენი მანქანის სიგრძეზე მინიმუმ 1.5 -ჯერ (ეს არის მომავლისთვის, ახლა ჩვენ გვჭირდება მხოლოდ ერთი მანქანა ასალაგმად).

სხვა მანქანები

1. დარწმუნდით, რომ მანქანა, რომლის გაჩერებას აპირებთ, სწორად არის განლაგებული. ვინაიდან თქვენ გამოიყენებთ მას როგორც მეგზური, თუ ის გაჩერებულია მრუდედ ან ბორდიურისგან ძალიან შორს, შეიძლება გარკვეული სირთულეები შეგექმნათ. სწორად გაჩერებული მანქანა უნდა იყოს პარალელურად ასალაგმად, მისგან დაახლოებით 20-30 სმ მანძილზე. ეს არ არის პრობლემა გამოცდილი მძღოლებისთვის. დამწყებთათვის, ეს არის დიდი თავის ტკივილი.

კლასი

1. შეაფასეთ გაჩერებული მანქანის ზომები და თქვენი. თუ თქვენ იპოვით თქვენს მანქანას იგივე ზომის, პარალელური პარკირების სწავლა უფრო ადვილი იქნება.

სიგნალიზაცია

1. მიეცით სიგნალი მანევრისთვის წინასწარ და ჩაიხედეთ უკანა სარკეში. დარწმუნდით, რომ თქვენს უკან მყოფ მძღოლს ესმის რის გაკეთებას აპირებთ. უყურეთ მას, თუ რას გააკეთებს. მას შეუძლია მოთმინებით დაელოდოს, ან შეუძლია თქვენს გარშემო შემოიაროს. თუ ერთი ან მეტი მანქანა გაივლის თქვენთან, დაელოდეთ მათ წასვლას. დაიმახსოვრეთ, რომ თქვენი მანქანის წინა ნაწილი მოტრიალდება, როდესაც თქვენ დაიწყებთ უკუქცევას.

ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქცია

1. ზოგი ამბობს, რომ შეგიძლია გაჩერდე ისე, რომ შენი მანქანის უკანა სარკე სხვა მანქანის უკანა სარკეში იყოს. ეს შეიძლება იმუშაოს და არის კარგი უხეში სახელმძღვანელო. მაგრამ აქ მთავარი ის არის, რომ შეეცადოთ გააჩეროთ მანქანა ისე, რომ თქვენი მანქანის უკანა ბორბლები თანაბარი იყოს გაჩერებული მანქანის უკანა ბამპერით.

თუ სარკეებს შეხედავთ, თქვენი მანქანის უკანა ღერძი შეიძლება იყოს სხვა მანქანის უკანა ბამპერის წინ. ამან შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი მანქანის წინა ნაწილი ძალიან ახლოს იყოს სხვა მანქანის უკანა მოძრაობის შემობრუნების შემდეგ. მიზეზი ისაა, რომ სხვადასხვა მანქანის ზომები განსხვავდება, ამიტომ სარკეებით არ უნდა იხელმძღვანელოთ.

სიცოცხლის გარჩევა! მანქანის გარედან, თქვენ შეგიძლიათ დახაზოთ წარმოსახვითი ვერტიკალური ხაზი უკანა ბორბლიდან ფანჯარასთან. ფანჯრის იმ ნაწილში, რომელიც ჩანს მძღოლის ადგილიდან, შეგიძლიათ დადოთ პატარა კვალი. ძალიან ხშირად უკანა ბორბლები ირეცხება პატარა სამკუთხა ფანჯრით სავარძლების უკანა რიგის მახლობლად. ასეთი გამოსავალი დაგეხმარებათ თავდაჯერებულად გადახედოთ მძღოლის ადგილიდან თქვენს მარჯვენა მხარზე და ნათლად გააცნობიეროთ სად არის უკანა ბორბლები მოცემულ დროს.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გამოიცნოთ როდის შეუერთდება მანქანის უკანა ღერძი სხვა მანქანის უკანა ბამპერს. ასევე დარწმუნდით, რომ მანქანებს შორის მანძილი იძლევა მანევრირების საშუალებას. სასურველია, რომ მანქანები ერთმანეთისგან მკლავზე იყოს. თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ ეს არ არის ზუსტი მეცნიერება, ასე რომ თქვენ არ უნდა მიაქციოთ დიდი ყურადღება სიზუსტეს.

უკუსვლით

1. გადართეთ უკანა გადაცემათა კოლოფი, რომ აანთოს თქვენი მანქანის თეთრი უკანა შუქები. შემდეგ მიმოიხედე ირგვლივ, რათა დარწმუნდე, რომ სხვა გზის მომხმარებლები არ არიან. ყოველივე ამის შემდეგ, მათ ასევე შეუძლიათ თქვენი არჩევანის ზონაში გადაადგილება. ეს ეხება მანქანებს, ველოსიპედისტებს და ფეხით მოსიარულეებს. ვინაიდან თქვენ მოგვიანებით შეხედავთ თქვენს მარჯვენა მხარზე, შეგიძლიათ შეასრულოთ 360 ° ტესტი მარცხენა მხრის გადახედვით. შეამოწმეთ თქვენი გარემო და განაგრძეთ ინსტრუქციის დაცვა.

ბორბლების შემობრუნება

1. საჭე გადაუხვიეთ მარჯვნივ. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა იყიდოთ მარჯვენა მხრის ზემოთ. თქვენი მანქანის უკანა ნაწილი მარჯვნივ უნდა გადავიდეს, ამიტომ ბორბლები მარჯვნივ უნდა იყოს მოქცეული. ჩვეულებრივ, თქვენ გჭირდებათ საჭის ერთი შემობრუნება, ან შესაძლოა ცოტა მეტი.

საპირისპირო დაწყება

1. დაიჭირეთ საჭე არჩეულ მდგომარეობაში და დაიწყეთ ნელა მოძრაობა უკან, სანამ მანქანა 45 გრადუსიანი კუთხით არ დაიშვება ასალაგმად. დამწყებთათვის ძნელი იქნება ამ საკითხის ზუსტად განსაზღვრა და ჩვენ არ გვაქვს უნიკალური რჩევა ასეთ შემთხვევებში. ეს არის მანევრის საწყის წერტილსა და 90 გრადუსიან კუთხეს შორის დაახლოებით ნახევარი. როდესაც მიაღწევთ ამ ადგილს, საჭე უნდა დაუბრუნდეს პირვანდელ მდგომარეობას. თუ ადრე საჭე მოუხვიეთ ერთი მოტრიალებით მარჯვნივ, თქვენ უბრალოდ უნდა მოაბრუნოთ იგი მარცხნივ ისე, რომ ბორბლები მიმართული იყოს პირდაპირ წინ. ამ შემთხვევაში, მანქანა უნდა იყოს 45 გრადუსიანი კუთხით.

უკანა მოძრაობა

1. ნება მიეცით მანქანას იაროს ამ კუთხით დაახლოებით 1 მეტრის მანძილზე (მაგრამ აქ ის ასევე დამოკიდებულია ავტომობილის ზომაზე). თქვენ უნდა გააგრძელოთ მზერა პირველ რიგში მარჯვენა მხარზე. ახლა შეხედეთ მარჯვენა უკანა სარკეში. მასში თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ თქვენი მანქანის ნაწილი, პატარა ტროტუარი და გზის სამკუთხა მონაკვეთი. როდესაც გზის ეს სამკუთხა ნაწილი არ ჩანს და თქვენი მანქანის მხოლოდ ნაწილი და ტროტუარის პირას ან გზის პირას რჩება სარკეში, ეს არის სრულყოფილი მომენტი საჭის მარცხნივ გადასაბრუნებლად. უბრალოდ დაიმახსოვრე ეს და შემდგომი პრაქტიკა თავისას გამოიღებს.

საჭე დარჩა

1. საჭე სწრაფად გადაუხვიეთ მარცხნივ რამდენადაც წავა. ამ შემთხვევაში, მანქანა უნდა მოძრაობდეს მინიმალური სიჩქარით. თუ საჭეს გადაუხვევთ მარცხნივ, მაგრამ არა ბოლომდე, თქვენ ძალიან ახლოს მიდიხართ ტროტუართან ან დაიჭერთ ასალაგმად. დაიმახსოვრე, რომ საჭე სწრაფად და მთლიანად გადაატრიალე.

გამოცდა

1. შეხედე მარჯვენა უკანა სარკეში. ნუ დაელოდებით სანამ ბორბალი მოხვდება ბორდიურს და მიხვდებით, რომ თქვენ კარგად არ გაჩერებულხართ. ეცადეთ სარკეში კარგად ჩაიხედოთ და შეჩერდეთ შეჯახების დაწყებამდეც კი, თუ ფიქრობთ, რომ ეს შეიძლება მოხდეს.
2. თუ ყველაფერი კარგად გამოიყურება, განაგრძეთ უკან მოძრაობა და გააჩერეთ საჭე იმავე მდგომარეობაში, სანამ მანქანა ბორდიურის პარალელურად არ გამოდგება (ამისათვის ჩვენ ვიყენებთ უკანა სარკეს, ვიხედებით მარჯვენა მხარზე და წინ ვიხედებით). დარწმუნდით, რომ გაჩერდით, როდესაც მანქანა პარალელურია. თუ გააგრძელებთ მოძრაობას, წინა მარჯვენა ბორბალი მოხვდება ბორდიურს, რადგან ბორბლები მარცხნივ მიტრიალდება. თუ ყველაფერი კარგად გამოიყურება, თქვენ უნდა იაროთ ცოტა წინ და ბორბლები გაათანაბროთ, მაგრამ ეს არ არის აუცილებელი. პარალელური პარკინგი გულისხმობს ავტომობილის თანაბარ დისტანციას წინა და უკანა მანქანებს შორის. ეს საშუალებას მისცემს ყველა მანქანას დატოვონ პარკირების ადგილი რაც შეიძლება სწრაფად და მარტივად.

მორგება

1. თუ თქვენი მანქანა, როგორც ჩანს, ძალიან ახლოს დგას ბორდიურთან, მისი გამოსწორება ადვილია. უბრალოდ გადაიტანეთ მანქანა უკან 45 გრადუსიანი კუთხით და შემდეგ გაასწორეთ ბორბლები. მოუხვიეთ მარცხნივ ამ დროს, სანამ ამას პირველად გააკეთებდით.
2. თუ სხვა პრობლემას წააწყდებით - მოუხვიეთ მარცხნივ და დაასრულეთ პარალელური პარკინგი, ბორდიურისგან ძალიან შორს, თქვენ უბრალოდ უნდა ამოხვიდეთ ჯიბიდან, მოათავსოთ მანქანა 45 გრადუსიანი კუთხით და გაათანაბროთ ბორბლები. შემდეგ დააბრუნეთ ამ კუთხით ოდნავ მეტჯერ ვიდრე პირველად და მოუხვიეთ მარცხნივ. შედეგი ბევრად უკეთესი უნდა იყოს.
3. კორექტირების გაკეთებისას ცვლილებები მინიმალური უნდა იყოს, რადგან მისი გადაჭარბება ძალიან ადვილია.

პარკირების უუნარობა ხდება მიზეზი იმისა, რომ ახალწვეულები, პარკირების დროს, ეკიდებიან ახლომდებარე მანქანას. იმის გათვალისწინებით, რომ თანამედროვე უცხოური მანქანები არ არის იაფი, ასეთი ინციდენტი შეიძლება დაჯდეს საკმაოდ პენი.

პარკირების უნარი მოდის გამოცდილებით. სად შეუძლია დამწყებ გამოცდილების შეძენა? ვინ შეძლებს ასწავლოს, თუ მართვის კლასს აქვს მხოლოდ ერთი გაკვეთილი პარკინგისთვის?
დამწყებთათვის საჭიროა მოთმინება, რომ ისწავლოს პარკირება და ავტოფარეხში შესვლა. უმჯობესია დაიწყოთ ტრენინგით, თუ ინსტრუქტორი არ არის, მაშინ თქვენ თვითონ მოგიწევთ ამის გაკეთება. თქვენ გჭირდებათ ბრტყელი პლატფორმა, საყრდენი და სადგამი. სავსებით შესაძლებელია ისეთი სავარჯიშო მოედნის გაკეთება, როგორიც ავტოსკოლაში გამოიყენება.

ხელნაკეთი საიტის მარკირება მაქსიმალურად ახლოს უნდა იყოს რეალობასთან:

• პარალელური პარკირებისათვის თაროები უნდა იყოს დამონტაჟებული იქ, სადაც წინა და უკანა მანქანებია გაჩერებული;
• 90 და 45 გრადუსიანი კუთხის გაჩერებისას, თაროები უნდა განთავსდეს ისე, რომ მათ მიუთითონ მეზობელი მანქანების მარჯვენა და მარცხენა მხარეები, ხოლო წინდები უნდა განთავსდეს წინ, უკვე გაჩერებული მანქანების მომდევნო (პარალელური) რიგის იმიტაციით;
• ავტოფარეხში შესვლისას პოსტები უნდა აღნიშნავდეს ავტოფარეხის, კარების და უკანა კედლის კუთხეებს.

თითოეული ავტოსადგომის განვითარება ავტომატიზაციამდე უნდა მივიყვანოთ. გაიმეორეთ სავარჯიშოები სანამ ქვეცნობიერად არ დაიმახსოვრებთ:

• ეს ნდობას მისცემს ნებისმიერი პარკირების მექანიზმის ცოდნას.
• ეს საშუალებას მოგცემთ გადალახოთ შიში (შეუძლებელი იქნებოდა ვინმესთვის ხელი შეუშალოთ, არ ავნოთ, არ გადააჭარბოთ).

ვარჯიშის დაწყებამდე მორგეთ სარკეები:
- სარკის ზედა ნაწილში, მანქანის უკან მდგომარეობა უნდა იყოს ხილული;
- სარკის შიგნით თქვენ უნდა ნახოთ მანქანის გვერდი;
- დანარჩენ ნაწილს უნდა აჩვენოს გზის ზედაპირი მანქანის უკან.

Სწრაფი:სრულად დატვირთული საბარგულის ან უკანა სავარძელზე მძიმე მგზავრების შემთხვევაში, სარკეები უნდა განმეორდეს სიმაღლეში.

პარკირების მექანიზმის გაგება არის მნიშვნელოვანი წინაპირობა მანევრის შესასრულებლად.

პარალელური პარკინგი

პარალელური პარკინგი არის მანქანის გაჩერების მეთოდი სხვა გაჩერებული მანქანების პარალელურად.

ფიგურაში ნაჩვენებია პარალელური პარკირების სწავლების მარკირების ორგანიზების ერთ -ერთი ვარიანტი.

როგორც წესი, პარალელური პარკირების წვრთნები იწვევს სირთულეებს მართვის მოწმობის გამოცდების ჩაბარებაში.

პარალელური უკუ პარკირების წესები

თქვენ უნდა დაიჭიროთ ორ მანქანას შორის, რომლებიც გზის პარალელურად არიან.

მანქანებს შორის მანძილი უნდა იყოს მინიმუმ ერთი და ნახევარი მანქანა.

1. მანევრის შესასრულებლად, თქვენ უნდა იდგეთ წინა მანქანის პარალელურად (თქვენს მანქანასა და წინა მანქანას შორის არ უნდა იყოს არანაკლებ ნახევარი მეტრი, წინააღმდეგ შემთხვევაში წინა მანქანის დარტყმის რისკია) ისე, რომ წინა კარები თანაბარი იყოს რა
2. ჩვენ ვმართავთ საჭეს მარჯვნივ, სანამ ის არ ჩერდება და საპირისპირო მიმართულებით 450 კუთხეზე ვმოძრაობთ მანამ, სანამ წინა მანქანის მარცხენა უკანა კიდე არ ჩანს მარჯვენა ფანჯარაში.
3. ჩვენ ვჩერდებით, ვაყენებთ ბორბლებს პირდაპირ და ვმოძრაობთ საპირისპირო მიმართულებით, სანამ თქვენი მანქანის წინა წინა კუთხე არ იქნება ტოლი უკანა მარცხენა წინა მანქანის.
4. საჭეს მარცხნივ ვტრიალებთ და საპირისპიროდ ვმოძრაობთ. ჩვენ მივყვებით უკანა ხედვის სარკეებს ისე, რომ არ ჩავჯდეთ უკანა მანქანაში.
5. ჩვენ ვაჩერებთ ასალაგმად ან ასალაგმად. მანქანის ბორბლები მოტრიალებულია მარცხნივ: დატოვეთ ისინი ამ მდგომარეობაში - გასვლა უფრო ადვილი იქნება.

ქვემოთ მოყვანილი ვიდეო გვიჩვენებს, თუ როგორ ხდება პარალელური პარკირება ჯიბეში გადაბრუნებით.

Მნიშვნელოვანი!მიაქციეთ ყურადღება ბორდიურებს. თუ ბორდიური მაღალია, ავტომობილის მახლობლად მოთავსებით, თქვენ რისკავთ არა მხოლოდ გაკაწვრის, არამედ კარების მოხრისას, როდესაც (გახსნისას კარი ბორდიურს მოხვდება).

პარალელური პარკინგის წინ

ჩვენ ვუახლოვდებით უკანა მანქანას და ვჩერდებით ისე, რომ თქვენი მანქანის საჭე იყოს უკანა მანქანის წინა ბამპერის დონეზე. ჩვენ ვმართავთ საჭეს მარჯვნივ და შეუფერხებლად ვიწყებთ წინსვლას, სანამ სარკეში არ დავინახავთ, რომ მანქანა ბორდიურის (ასალაგმად) პარალელურად იდგა. ჩვენ ვათავსებთ საჭეს, ჩვენ მას უკან ვატარებთ, ყურადღებით ვაქცევთ ყურადღებას სარკეებს.

იხილეთ ვიდეო ქვემოთ პარალელური პარკირების საფუძვლებისთვის.

წინა პარკინგი 90 0 კუთხეზე

ეს მდგომარეობა დამახასიათებელია დიდი ქალაქებისთვის, სადაც პარკინგის ადგილი შეზღუდულია, ან შიდა ჰიპერმარკეტის ავტოსადგომებზე, როდესაც თქვენ გჭირდებათ მანქანებს შორის დგომა გამოყოფილ ადგილას. განვიხილოთ მძღოლის მოქმედებები მარჯვენა მხარეს გაჩერებისას (მარცხნივ პარკინგისთვის - ყველა მოძრაობა სარკის მსგავსია).

დამწყებთათვის შეიძლება გირჩიოთ, იმოძრაოთ უფრო ახლოს მარცხენა ზოლთან, პარკირების ადგილის წინ, მანევრირების სივრცის გასაზრდელად. ჩვენ ვიწყებთ საჭის ტრიალს მარჯვნივ. ამ სიტუაციაში მანქანის ზუსტი პოზიცია შეიძლება შემოთავაზებული იყოს მხოლოდ ინტუიციით, თქვენი მანქანის ზომების ცოდნის საფუძველზე.

თუ თქვენ ადრე დაიწყებთ საჭის მოტრიალებას - შეგიძლიათ მარჯვენა მანქანის მიჯაჭვვა, თუ გვიან არის - მანქანებს შორის სამიზნეში ვერ შეხვალთ. დამწყებთათვის, სასურველია მეორე სიტუაცია, მათ შეიძლება ურჩიონ მანევრირება მანამ, სანამ არ იგრძნობა მანქანის ზომების განცდა.

როდესაც მიუახლოვდით მარცხენა მანქანას, თქვენ უნდა გადაუხვიოთ საჭე მარცხნივ და უკან დაიხიოთ 1.5 მეტრით, შემდეგ კი უბრალოდ შეხვიდეთ იმ ადგილას. თუ თქვენ ვერ მოახერხეთ ადგილის შუაგულში დგომა, არ უნდა ინერვიულოთ (აქ მთავარია მეზობლები არ გაანადგუროთ), დაბრუნდით უკან და ფრთხილად, ოდნავ გადაუხვიეთ სწორი მიმართულებით, დააყენეთ მანქანა სწორი გზით რა
პარკინგი კლასიკურად ითვლება, როდესაც მარჯვენა მოსახვევის შემდეგ მანქანა დგას პარკირების ადგილის წინ დაახლოებით 45 0 კუთხეზე.

მძღოლს სჭირდება მანქანა "გადაათრიოს" მეზობელ მანქანებთან ერთად. გააგრძელეთ წინსვლა, თქვენ თანდათან უნდა ამოიღოთ საჭე ისე, რომ წინა ბორბლები მოძრაობდეს მეზობელი მანქანების პარალელურად. მარცხენა მანქანის შორ ბორბალს რომ მიუახლოვდეთ, თქვენ უნდა გაჩერდეთ და საჭე მოუხვიოთ მარჯვნივ. ცოტაოდენი მართვის შემდეგ თქვენ გააჩერებთ მანქანას მეზობლების პარალელურად.

წინა პარკინგი 45 0 კუთხეზე

ჩვეულებრივ, ასეთი ნიშნები არის გზატკეცილის გასწვრივ და ეს აიძულებს თქვენ დაარტყათ სამიზნე მანქანებს შორის პირველად, რადგან გამავალი მანქანები უკან მოძრაობენ. ჩასვლისთვის, თქვენ უნდა დაიწყოთ ბრუნვა ზოლიდან, თუ ეს შესაძლებელია, მაშინ თქვენს შესახვევში თქვენ უნდა წაიღოთ ცოტა მარცხნივ. დამწყებთათვის, საინტერესო იქნება იცოდეთ, რომ თითქმის ერთნახევარჯერ მეტი ადგილია მანევრისთვის, ვიდრე 90 ° -იანი კუთხის პარკირების დროს. მაგრამ მღელვარებამ მძღოლების თვალწინ, რომლებიც მიჰყვებიან ბილიკს, შეიძლება მოგაქციოთ უფრო ადრე შემობრუნება, შემდეგ კი მარჯვენა მანქანის მარცხენა უკანა მხარეს გადაეყაროთ.

რჩევა: უმჯობესია არ შეხვიდეთ ავტოსადგომზე, ვიდრე მანქანა დააქუცმაცოთ. დაე, მძღოლები, რომლებიც ჩერდებიან ჰონკის უკან: მათ ერთხელ უკვე აითვისეს პარკირების ხელოვნება.

ასე რომ, თუ შეუძლებელი იყო ადგილზე მისვლა, ჩვენ ვჩერდებით და საჭეს მარცხნივ ვტრიალებთ, უკან ვბრუნდებით (უმჯობესია სასწრაფო დახმარების ბანდა ჩართოთ). შემდეგ შეუფერხებლად შევდივართ პარკირების ადგილას.

თუ თქვენ მაშინვე მოახერხეთ მანქანებს შორის სამიზნეზე სწორად დარტყმა, თქვენ უნდა ფრთხილად იაროთ მანქანების გასწვრივ, თანდათანობით ამოიღოთ საჭე, როგორც პარკირების დროს 90 0 კუთხეზე, მაგრამ ამის გაკეთება განსაკუთრებით ფრთხილად. მანევრის დასასრულს, თქვენ უნდა გადაუხვიოთ საჭე მარჯვნივ, სანამ ის არ გაჩერდება და ოდნავ გაჩერდებით.

ტოვებს სადგომს

დამწყები ხშირად უშვებენ შეცდომებს ავტოსადგომებიდან გასვლისას: ავიწყდებათ მანქანის წინა ნაწილი და იხედება მხოლოდ უკან, შედიან "მარცხენა" მანქანაში. ნაკლებად ხშირად ისინი ეჯახებიან მარჯვენა მანქანას, ეს ხდება მაშინ, როდესაც მძღოლი ბოლომდე არ არის გაჩერებული და ოდნავ აბრუნებს მანქანას მარცხნივ.

როგორ სწორად გავაჩეროთ ავტოფარეხში

განვიხილოთ სიტუაცია, როდესაც ავტოფარეხში საპირისპიროდ უნდა წახვიდე. ყუთში, ავტოფარეხში ან საპირისპიროდ პარკინგის ადგილის მართვის ტრენინგი საჭიროა დამწყებთათვის, შესაძლოა უფრო დიდი მოცულობითაც კი, ვიდრე სხვა სიტუაციებში. ჩვენ ვაფასებთ რა საცნობარო პუნქტებით გადავაადგილებთ: ავტოფარეხის კუთხეებსა და კარის საყრდენებს (თუ ისინი არ ემთხვევა ავტოფარეხის ზომებს). განიხილეთ შემოწმება, როდესაც ავტოფარეხი მდებარეობს ბილიკის მარჯვნივ.

1. თქვენ უნდა მიხვიდეთ ყუთის კუთხეში (ან კარის დასაწყისში), გაჩერდეთ, გადაუხვიოთ საჭე მარცხნივ და დაიწყოთ წინსვლა.
2. უკანა მარჯვენა სარკეში ჩვენ ვიჭერთ ყუთის კუთხეს (კარის კუთხე), სარკეში უფსკრული მანქანის მარჯვენა მხარეს და კუთხეს შორის უნდა იყოს არაუმეტეს 10 სმ. ჩვენ ვჩერდებით, ვაყენებთ საჭეს საჭე პირდაპირ და უკან დაბრუნდი. ჩვენ ვატარებთ მანევრს დაბალი სიჩქარით; ავტოფარეხში შევარდნა სავსეა ნაკაწრებით.
3. ჩვენ ვდგებით მაშინ, როდესაც ყუთის (კარი) კუთხე უტოლდება მანქანის უკანა კარს.
4. ჩვენ ვმართავთ საჭეს მარჯვნივ და ვიწყებთ მოძრაობას ავტოფარეხში, თანდათან ვხსნით საჭეს და ვამახვილებთ ყურადღებას უკანა ხედვის სარკეებზე ისე, რომ მანქანა დგას ავტოფარეხის კედლების პარალელურად. ჩვენ ვჩერდებით, როდესაც დარწმუნებული ვართ მანქანის სწორ პოზიციაში.
5. საჭეს პირდაპირ ვაყენებთ და ვბრუნდებით უკუსვლით, თვალს ვადევნებთ უკანა კედლის მანძილს.

რჩევა:არასოდეს გააღო კარები ავტოფარეხში შესვლისას! დამსხვრეული კარები უმცირესი ბოროტებაა.

შემიძლია პარკირება ტროტუარზე?

თქვენ არ შეგიძლიათ გააჩეროთ ტროტუარზე, თუ არ არის ნიშანი და ერთი ფირფიტა.

ნიშანი ასო "P" მიუთითებს, რომ პარკინგი ნებადართულია. თქვენ ასევე უნდა მიაქციოთ ყურადღება როგორ შეგიძლიათ პარკინგი ტროტუარზე.

თუ მძღოლმა, საკუთარი სიზარმაცის ან დავიწყების გამო, დატოვა მანქანა ტროტუარზე (ან უარესი, შეგნებულად), მაშინ მან ამით ჩაიდინა ადმინისტრაციული სამართალდარღვევა მე -3 ნაწილის შესაბამისად, რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსის 12.19. მაშინაც კი, თუ მანქანა ხელს არ შეუშლის ფეხით მოსიარულეთა გავლას, თქვენ მაინც დაისჯებით (გამკაცრდება 1.07.12 -დან). დარღვევისთვის ჯარიმა დამოკიდებულია ადგილობრივ რეგულაციებზე.

არის რაღაც ჯარიმაზე უარესი - გაბრაზებული ფეხით მოსიარულეთა შეუსაბამო რეაქცია, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის განზრახ დაზიანება.

ნოვოკუზნეცკის საგზაო პოლიციამ გამოიგონა არაჯანსაღი პარკირებისათვის შეურაცხყოფის უფრო უწყინარი ვარიანტი: საგზაო პოლიციის თანამშრომლები და მათი ახალგაზრდა თანაშემწეები ჯოჯოხეთის მანქანების უკანა ფანჯარაზე მიმაგრებენ სტიკერს წარწერით "მე პარკივით ვარ ირემი!"

ნოვოკუზნეცკის საგზაო პოლიციის მიერ ასეთი სტიკერები წებოვანია

პარკის დამხმარე სისტემა ავტომატური პარკირებისთვის მძღოლის ჩარევის გარეშე

მანქანა თვითონ დგას! ეს მართლა შესაძლებელია? დიახ, ამ სისტემით აღჭურვილი ზოგიერთი მანქანა საშუალებას აძლევს მძღოლს არ იფიქროს პარკირების სირთულეებზე. Volkswagen Touran გაჩერებულია თავისთავად ბორტ კომპიუტერის და ულტრაბგერითი სენსორების გამოყენებით.

პარკირებისთვის, თქვენ უნდა გააქტიუროთ სისტემა. თუ თქვენ გაჩერებული მანქანებიდან ერთნახევარ მეტრს დაშორებთ 30 კმ / სთ სიჩქარით, მაშინ სისტემა თავად აირჩევს პარკირებისათვის საკმარის ადგილს. მძღოლმა, საინფორმაციო დაფაზე სიგნალის მიღებისას, უნდა უზრუნველყოს უკანა გადაცემათა კოლოფის ჩართვა და შეუძლია საჭის გათავისუფლება. ჯერჯერობით, ეს არის ერთადერთი მანქანა, რომელიც მიეწოდება რუსეთს ასეთი სისტემით.
ავტომატური პარკირების სისტემები მწარმოებლების მიერ დამონტაჟებულია ბევრ თანამედროვე Lexus, Citroen, Volvo, Audi და სხვა.

ნახეთ როგორ მუშაობს Park Assist Audi A6– ისთვის.

ქათამი გაჩერებულია

პარკირების სწორად შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს ბევრი უსიამოვნო შედეგი. საუკეთესო შემთხვევაში, ეს არის მანქანის დაზიანება, უარეს შემთხვევაში, ზიანი მიაყენებს საკუთარ თავს ან სხვებს. ფრთხილად იყავით და შეიძლება მსგავსი არაფერი დაგემართოს, რაც ნაჩვენებია ვიდეოში სემიონ სლეპაკოვის სიმღერაზე "ქათამი გაჩერებულია".

ავტოსკოლებში ტრენინგის გავლისას, მნიშვნელოვანია მომავალმა მძღოლებმა იცოდნენ როგორ გაჩერდნენ სწორად. და მიუხედავად იმისა, რომ ეს შედის სავალდებულო პროგრამაში, დღეს ჩვენ უნდა ვაღიაროთ, რომ ბევრმა მძღოლმა არ იცის როგორ გააკეთოს ეს, რაც უკვე ჩანს საგზაო პოლიციაში გამოცდის დროს. უფრო მეტიც, მძღოლებისთვის ყველაზე დიდი სირთულეები წარმოიქმნება, როდესაც მათ უკანა სიჩქარით პარკირების მოთხოვნით.

პრინციპში, გასაკვირი არაფერია იმაში, რომ ამ მანევრის განხორციელების დროს შიში იპყრობს მძღოლს. მართლაც, სათანადო გამოცდილების არარსებობის შემთხვევაში, დიდია რისკი, რომ მძღოლი უნებლიედ შეეხოს მის უკან მყოფ მანქანას. მაგრამ აუცილებელია ყველა მძღოლმა დაეუფლოს ამ უნარს, რადგან ხშირად წარმოიქმნება სიტუაციები, როდესაც პარკინგი მხოლოდ ამ გზით შეიძლება გაკეთდეს და თქვენი მანქანა თავისუფალ სივრცეში მოათავსოთ.

ძირითადი მომენტები

საპირისპიროდ პარკირების უნარი მხოლოდ შეძენილია ხანგრძლივი ვარჯიშის შედეგად... უფრო მეტიც, თქვენ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად განახორციელოთ ეს მანევრი, მაგრამ ამისათვის მოგიწევთ სპეციალური პლატფორმის ორგანიზება, მასზე დაკიდების და დგომა. ისინი იმოქმედებენ როგორც მეზობელი მანქანები. მათ შორის მანძილის დასადგენად, თქვენ უნდა აიღოთ მანქანის სიგრძე და გაამრავლოთ ორზე.

იმისთვის, რომ გახდეს კარგი უკანა გადაცემაში პარკინგი, მძღოლმა უნდა იცოდეს თავისი მანქანის ზომა. მაგრამ ამის გაკეთება არც ისე ადვილია - თქვენ უნდა ივარჯიშოთ. ჩვეულებრივ, ეს უნარი შეიძლება დაეუფლოს რამდენიმე წლიანი მართვის გამოცდილების შემდეგ. მძღოლს მაშინ არ ექნება სირთულე პარალელურად პარკირებისას უკანა მიმართულებით. მაშინაც კი, თუ მძღოლმა დაიწყო თავისი მანქანის ზომების შეგრძნება, მან უნდა გაითვალისწინოს დამატებითი ფაქტორები - სარკეების დამახინჯების ხარისხი და სავარძელში ადგილის სიღრმე.

ამ ყველაფერმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს მის გრძნობებზე. ეს პარამეტრები შეიძლება განსხვავდებოდეს დამოკიდებულია მანქანის ბრენდზე... მიზანშეწონილია პარკინგის სწავლა საპირისპირო მიმართულებით, რადგან ეს არა მხოლოდ საშუალებას გაძლევთ სწრაფად შეიძინოთ საჭირო უნარები, არამედ დაზოგოთ ფინანსები. მაშინაც კი, თუ მანქანის მფლობელი დაუშვებს შეცდომას, გორგოლაჭები ადვილად დაიდება მოგვიანებით, მანქანისგან განსხვავებით, რომელიც საკუთარი ხარჯებით უნდა აღდგეს. ნუ იქნები თვითკმაყოფილი, თუ საბოლოოდ ისწავლე პარკის გადაბრუნება. ეს მანევრი უნდა იყოს შემუშავებული სრულყოფილად, რათა ყველაზე რთულ სიტუაციებში თქვენ შეძლოთ ყველაფერი სწორად გააკეთოთ.

როგორ გავაჩეროთ სწორად?

უკანა სიჩქარით პარკირების დროს მძღოლი მაქსიმალურად ორიენტირებული უნდა იყოს. მანევრის სწორად განსახორციელებლად აუცილებელია არა მხოლოდ თავის გადაბრუნება, არამედ გააკონტროლეთ სიტუაცია სარკეებით.

რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ უკან გაიხედოთ - ამ გზით თქვენ გექნებათ უკეთესი წარმოდგენა თქვენს ზურგს უკან არსებულ ვითარებაზე, მაგრამ ამავე დროს თქვენ ვერ დაინახავთ იმას, რაც ქვემოთ არის. აქედან გამომდინარე, აქ მოსახერხებელი იქნება უკანა ხედვის სარკეები, რომელთა დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ ვიზუალურად შეამციროთ მანძილი დაბრკოლებამდე და განახორციელოთ ყველაზე ზუსტი მოქმედებები. ეს, თავის მხრივ, შესაძლებელს ხდის პარკირებას რაც შეიძლება უსაფრთხოდ.

საპირისპიროდ პარკირების დროს გახსოვდეთ, რომ უკანა წამყვანი მანქანები ბრუნვის მინიმალური რადიუსით სარგებლობენ, მეორეს მხრივ, ოთხბორბლიანი მანქანა. სანამ პარკირებას დაიწყებ, წარმოიდგინე მომავალი მოძრაობის ტრაექტორიაშენი მანქანა. ამ მიდგომის გამოყენებით, თქვენ ადვილად მიხვდებით რა ქმედებები გჭირდებათ მანქანასთან იმისათვის, რომ ზუსტად მოხვდეთ ცარიელ სავარძელში.

პარალელური პარკირების უკუქცევა: ინსტრუქცია

სანამ მეზობელ მანქანებს შორის საპირისპირო სიჩქარით დაიწყებთ პარკირებას, თქვენ უნდა გაათანაბროთ მანქანა იმ ადგილის გვერდით, სადაც გსურთ გაჩერდეთ. ამ მანევრის დაწყებამდე უნდა მიუახლოვდეთ პარკირების ადგილს მინიმუმ 1.5 მ. თქვენ თავიდან აიცილებთ შეცდომებს, თუ გააჩერებთ მანქანას მოსახვევში უსაფრთხო ზონაში და მარჯვენა უკანა ბორბალს გამოიყენებთ მის დასადგენად.

პარკირების პარალელური პროცედურები და წესები

Შენ გჭირდება გააკეთე შემდეგი:

როდესაც თქვენ სრულყოფილად დაეუფლებით ყველა ამ მოქმედებას, მომავალში აღარ შეგექმნებათ პრობლემა უკუსვლით პარკირებასთან დაკავშირებით. იმისათვის, რომ არ დაუშვათ შეცდომები, არ დააზარალებს თქვენს თვალწინ ყოფნას პარალელური პარკირების სქემა... ამრიგად, თქვენ გაირკვევა ზუსტად რა ქმედებები და რა თანმიმდევრობით უნდა შეასრულოთ. ამის შემდეგ, თქვენ უბრალოდ უნდა შეიმუშაოთ უნარი საპირისპიროდ პარკირების საიტზე, საყრდენებით და პოსტებით.

უკანა პერპენდიკულარული პარკირების დახვეწილობები

პერპენდიკულარული პარკინგი განსხვავდება ჩვეულებრივი პარკინგისგან იმით, რომ მანქანა გაჩერებულია ორი მიმდებარე მანქანის პარალელურად ისე, რომ ის ბორდიურის პერპენდიკულარულია. თუ თქვენ შეძლებთ სრულყოფილად დაეუფლოთ ამ უნარს, მაშინ არ გაგიჭირდებათ მოგვიანებით ავტოსადგომზე გაჩერება და ავტოფარეხში შესვლა.

ამ უნარის პრაქტიკის საუკეთესო საშუალებაა საკუთარ ავტოფარეხში ვარჯიში. პროცესი თავისთავად საკმაოდ მარტივია - თქვენ უნდა შეხვიდეთ და გამოხვიდეთ ყოველდღე. თქვენ მოგიწევთ ვარჯიში საკმარისად დიდხანს, სანამ არ შეძლებთ ავტომატურად ასრულებს ყველა მოქმედებას... თუ ამ უნარის დაუფლების თქვენი პირველი მცდელობები მარცხით მთავრდება, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვა მძღოლების გამოცდილება და დახაზოთ დიაგრამა, რომლის მიხედვითაც თქვენ გჭირდებათ ნავიგაცია ავტოფარეხში შესასვლელად.

ჩემი თავი პროცედურაპერპენდიკულარული უკანა პარკირების შესრულებისას შემდეგია:

როდესაც აპირებთ თქვენი მანქანის გაჩერებას, გახსოვდეთ, რომ თქვენ უნდა გააჩეროთ მანქანა ისე, რომ თქვენ შეძლოთ მისგან გასვლა. აქედან გამომდინარეობს, რომ თქვენ უნდა გააჩეროთ მანქანა მეზობლებთან ისეთ მანძილზე, რომ თქვენი მანქანის კარები გაიხსნას. ნუ ეცდებით მანქანის გაჩერებას ბორდიურთან ახლოსრომელიც მდებარეობს თქვენს უკან.

სამწუხაროდ, ყველა მძღოლი ვერ ახერხებს სწრაფად დაასრულოს მანქანის უკანა სიჩქარით პარკირების მანევრი, ან მძღოლს ჯერ კიდევ აქვს ცუდი განცდა მისი მანქანის ზომების შესახებ. ამ შემთხვევაში, ისეთი სასარგებლო მოწყობილობა, როგორიცაა პარკირების სენსორი, დაგეხმარებათ. გაგიადვილებთ მანქანის გაჩერებას მანამ, სანამ არ მიიღებთ საკმარის გამოცდილებას ამ მანევრის შესრულებაში.

პირდაპირი პარკირების მახასიათებლები

არანაკლებ ყველა პრობლემა ჩნდება მაშინ, როდესაც აუცილებელია ხაზოვანი პარკირების შესრულება. ეს მოითხოვს მიჰყევით ძალიან მარტივ ნაბიჯებს:

როდესაც აპირებთ თქვენი მანქანის გაჩერებას, შეარჩიეთ ადგილები, სადაც შეგიძლიათ მიაღწიოთ თქვენი მანქანის ბორბლების, სხეულისა და შასის დაზიანების გარეშე. შემდეგი წესი დაგეხმარებათ უსაფრთხოდ პარკირებაში.

თუ პარკირების დროს თქვენ ზემოთ ასვლა, მაშინ ბორბლები უნდა იყოს შემობრუნებული გზისკენ, ხოლო თუ დაღმართზე, მაშინ ბორდიურის მიმართულებით. ამ ნიუანსების ცოდნა დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ თქვენი მანქანა იმ შემთხვევაში, თუ სამუხრუჭე სისტემა არ გაგიჭირდებათ. სწორი პარკინგი არის გარანტია იმისა, რომ თქვენი მანქანა არ ჩამოვარდება.

ზოგჯერ ხდება ისე, რომ პარკირების პირველი მცდელობა მარცხით მთავრდება. ამ შემთხვევაში, ღირს ამის შესახებ ავტომობილის მძღოლის ინფორმირება თქვენს უკან. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ მასთან კონფლიქტური სიტუაციები. მაგრამ თუ თქვენ უკვე რამდენჯერმე სცადეთ პარკირება, მაგრამ მაინც ვერ შეძელით, მაშინ უმჯობესია შეწყვიტოთ უაზრო მცდელობები და იპოვოთ უფრო შესაფერისი ადგილი, სადაც შეგიძლიათ მანქანის გაჩერება უპრობლემოდ.

უკუ პარკინგი სწრაფად და უსაფრთხოდ მხოლოდ გამოცდილი მძღოლების გაკეთებაა შესაძლებელირომლებიც ინარჩუნებენ მაქსიმალურ კონცენტრაციას მთელი პროცესის განმავლობაში. აქ მძღოლი ვალდებულია არა მხოლოდ გააკონტროლოს როგორ მიდის პარკირების პროცესი, არამედ შეაფასოს სიტუაცია გზაზე. ამ უნარის შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ გამოცდილებით ხანგრძლივი ვარჯიშის შედეგად.

დასკვნა

ავტომობილის უსაფრთხოდ მუშაობისთვის, მფლობელს უნდა ჰქონდეს მართვის სხვადასხვა უნარი. საპირისპიროდ პარკირების უნარი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია. სიტუაციები ხშირად წარმოიქმნება, როდესაც არის პარკინგის ადგილი, რომელზედაც შეგიძლიათ გააჩეროთ თქვენი მანქანა, მხოლოდ უკანა გადაადგილებით. მაგრამ ამ მანევრის განხორციელება არც ისე ადვილია, ის მხოლოდ შეძენილია ხანგრძლივი ვარჯიშის დროს.

იმისათვის, რომ საკუთარ თავში ეჭვი არ შეიტანოს, მძღოლმა უნდა შეიმუშაოს ყველა მოქმედება ავტომატიზმისკენ. საპირისპირო პარკირების სწორად შესასრულებლად აუცილებელია არა მხოლოდ მთელი პროცესის მონიტორინგი, არამედ გზაზე არსებული სიტუაციის შეფასება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თუ პარკირების სირთულეები წარმოიქმნება და თქვენ დაგჭირდებათ სარეზერვო ასლის გაკეთება, შეგიძლიათ დაარტყათ მანქანა, რომელიც თქვენს უკან მოძრაობს. და ეს შეიძლება გახდეს სხვა მძღოლთან კონფლიქტის მიზეზი.

ეს არის გეომეტრია. თუ სწორად ხედავთ ყველა იმ პუნქტს, რომლის ნავიგაციაც გჭირდებათ, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ ისწავლოთ პარკირება. თუ თქვენ ისწავლით ორიენტირებზე მკაფიოდ მუშაობას, ნებისმიერი პარკინგი თქვენთვის ადვილი იქნება.

თუ თქვენს მანქანაზე მეტი ადგილი აქვს 1: 4 სიგრძეს ან სიგანეს, შეგიძლიათ შეხვიდეთ იქ უპრობლემოდ.

თუ ადგილი მჭიდროა, მაშინ მოგიწევთ გარკვეული მანიპულაციების გაკეთება. არც ეს არის პრობლემა!

იარეთ მაღლა. თუ ახლომდებარე სხვა მანქანებია, გაჩერდით, დარწმუნდით, რომ საკმარისი ადგილია თქვენთვის. შემდეგ თქვენ ყველას აფრთხილებთ საგანგებო სიგნალით, რათა არავინ იყოს პირველი, ვინც დაიკავებს თქვენს ადგილს.
იმოძრავეთ წინ, გააჩერეთ მანქანა პირველ ეტაპზე, სადაც ნავიგაცია გჭირდებათ. ის თქვენი დაბრკოლების დონეზეა.

მანქანა პირველ პუნქტზე გავაჩერეთ. მანქანის მარჯვენა უკანა კუთხე უნდა იყოს ამ ღირსშესანიშნაობის მახლობლად. გახსენით ბორბლები მარჯვნივ და დაატრიალეთ მანქანა ისე, რომ უკანა ცენტრი აშკარად "იყურება" უკანა შორეული კუთხის მეორე საცნობარო წერტილში (წერტილი 2).

ამ მომენტში, გაასწორეთ ბორბლები და დააბრუნეთ უკან, სანამ მარჯვენა შვერი არ გადაკვეთს იმ პირობით ხაზს, რომლისთვისაც გსურთ თქვენი მანქანის საწვავის შევსება.

გახსენით ბორბლები მარცხნივ მარცხნივ, დააბრუნეთ და შეავსეთ მანქანა.

როდესაც გამოხვალთ, ყურადღებით შეისწავლეთ სიტუაცია გზაზე. იმისათვის, რომ არ გაიღოს კარი იმ მომენტში, როდესაც ვინმე გზის გასწვრივ მიემგზავრება.

პარკინგის შესასვლელი

დააბრუნეთ ყველა გზა. შეძლებისდაგვარად გაათავისუფლეთ მანძილი ავტომობილის წინ.

ჩვენ ვიხსნით ბორბლებს მარცხნივ. ჩვენ ვიღებთ მანქანას წინა კუთხიდან (წერტილი 1).

შემდეგი, ჩვენ ვაჩვენებთ მანქანას პირდაპირ ბორბლებზე B სვეტის უკან. ჩვენ ვიხსნით ბორბლებს მარჯვნივ და ვუერთდებით ზოგად ნაკადს.

თუ თქვენ გაქვთ შეზღუდული სივრცე და გჭირდებათ პარკირება, მაგალითად, ორ მანქანას ან მანქანას და ღობეს შორის, თქვენ უნდა განსაზღვროთ სამი ღირშესანიშნაობა თქვენთვის: 1 - პირველი შეზღუდვა, 2 - მეორე შეზღუდვა, 3 - პარკირების სიღრმე რა

ჩვენ ვჯახებით წინა ბამპერის შუაგულში შეზღუდვის შორეულ კუთხეში (1).

ამის შემდეგ, ჩვენ მას ფრთხილად ვუბრუნებთ.

როდესაც წინა მარჯვენა კუთხე შეესაბამება პარკირების სიგანის შუა ნაწილს (3), დაიწყეთ წინსვლა.

იმისათვის, რომ გადმოხვიდეთ მანქანიდან და არ დააზიანოთ საკუთარი ან მეზობელი მანქანა, თქვენ დამატებით უნდა აიღოთ ავტომობილის სიგანის სიგანე 1: 3/1: 4.

აუცილებელია მანქანის გადაყვანა წინა ღერძზე.

ჩვენ ბორბლებს ვტრიალებთ იმ მიმართულებით, სადაც გსურთ წასვლა და სადაც მოძრაობის წესები დასაშვებია. თუ გესმით, რომ წინა მანქანას დაარტყამთ, შეიძლება დაგჭირდეთ ისევ წინ გასვლა, კიდევ უფრო მკვეთრად გადაუხვიოთ ბორბლები მარჯვნივ და მხოლოდ ამის შემდეგ წახვიდეთ წინ.

უკუ პარკირების ალგორითმი

როდესაც წინ მიდიხართ, თქვენ ართმევთ თავს თავისუფალ მანევრებს წასვლისას. ამიტომ, ჯობია მანქანა უკანა მიმართულებით დაიყვანოთ ბორდიურზე, ხოლო წინა ბოლოში გზის სავალ ნაწილზე.