ყველაზე პოპულარული კითხვა, რომელიც მოდის სეზონის შეცვლასთან ერთად, არის ბორბლების დისკების შეძენა, რაც გავლენას ახდენს არა მხოლოდ გარეგნობაზე, არამედ მანქანის მართვის მუშაობაზეც. წაიკითხეთ ყველაფერი, რაც უნდა იცოდეთ Logan-ისთვის ბორბლების არჩევისას ქვემოთ.
არ არის ადვილი არჩევანი
ჩვენ შეგვიძლია უსასრულოდ ვისაუბროთ იმაზე, თუ რომელი დისკებია საუკეთესოდ შეეფერება Renault Logan-ს და რა უნდა იყოს სასურველი. პოპულარულია ყალბი და შენადნობის დისკები 14, 15 და 16 რადიუსით. მოდელის, მწარმოებლის, ტიპისა და ფერის გარდა, თქვენ უნდა აირჩიოთ ორიგინალი და ანალოგი.
სტანდარტული ბორბლები Logan-ზე ალუმინის დისკებით გამოიყურება ნამდვილად მომგებიანი. 14 ზომის მოდელები უფრო შესაფერისია მათთვის, ვისაც ურჩევნია უხეში გზებზე სიარული. ეს პარამეტრები იძლევა უფრო დიდი პროფილის საბურავების დაყენების საშუალებას, რაც უზრუნველყოფს მაღალი კომფორტის ტარებას და საბურავის დაზიანების ნაკლებ რისკს.
ზოგიერთი მფლობელი აყენებს არასტანდარტულ 16 ზომას: ეს საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ ეგრეთ წოდებული დაბალი პროფილი და გააუმჯობესოთ მანქანის გარეგნობა. თუმცა, პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ 16 დისკზე დაბალი პროფილის რეზინის გამოყენება, r15-ისგან განსხვავებით, იწვევს მათ თანდათანობით დეფორმაციას და არასასურველ უკუშექცევას, ასევე სწრაფ დაზიანებას, როდესაც წინა ნაწილი ერევა ბორბლის თაღის ლაინერთან.
შტამპიანი მოდელები ორიგინალურია Renault Logan-ისთვის და გამოირჩევა დაბალი ფასით და ზომების მრავალფეროვნებით. მცირე ფასად, შეგიძლიათ აიღოთ 14 ან თუნდაც 17 დისკი, არჩევანი შემოიფარგლება მხოლოდ მანქანის მფლობელის ფანტაზიით.
იაფად, თქვენ უნდა გადაიხადოთ Logan-ის შეუმჩნეველი გარეგნობით და გამოიყენოთ ქუდები. უფრო მეტიც, არასწორი ზომის ბორბალი შეიძლება მოხვდეს ფრთის წინა მხარეს მანევრების დროს.
დიდი არ არის უკეთესი
იმისდა მიუხედავად, რომ 16 დისკი და ჰაბკაპი ბოლო დროს სულ უფრო მეტ პოპულარობას იძენს ტიუნინგისა და დაბალი პროფილის საბურავების მოყვარულებს შორის, რეიტინგში აბსოლუტური ლიდერები მაინც არიან დისკები 14 და 15 რადიუსით.
r14 ბორბლები და ქუდები ითვლება ყველაზე საბიუჯეტო ვარიანტად და მოდელების მრავალფეროვნება არანაირად არ ჩამოუვარდება სხვა ზომებს: ფანტაზიისთვის უამრავი ადგილია. ბურღვის სტანდარტი არის 4 * 100. მნიშვნელობიდან გადახრები უკიდურესად არასასურველია და შეიძლება გამოიწვიოს უკუსვლა, დისკის დეფორმაცია და სამონტაჟო ჭანჭიკები.
14-ის გარდა, არანაკლებ პოპულარულია რგოლები და ქუდები 15 რადიუსით: ისინი უკეთ გამოიყურებიან, მაგრამ უფრო ძვირია. r15-ზე კლასიკური ჭანჭიკის ნიმუში მსგავსია - 4 * 100, ასე რომ Renault Logan-ზე ინსტალაციის პრობლემა არ იქნება.
დიდი დისკები და თაროები ასევე იკავებენ თავიანთ კანონიერ ნიშას თაროებზე. რაზბოტკა იგივეა - 4 * 100. თავისებურება მდგომარეობს იმაში, რომ არარეგულარული პროფილის მქონე ბორბალი მიეჭიდება ფრთის წინა ნაწილს და ხელს უშლის ნორმალურ შემობრუნებას. 
ამის თავიდან ასაცილებლად, ქარხნული დოკუმენტაცია საკმარისი არ არის. ზომა 16 არ არის სტანდარტული ზომა და იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული უკუშექცევა და ვიბრაცია, როდესაც მანქანა მოძრაობს, რეკომენდებულია ამ დისკებისთვის გამოცდილი მანქანის მფლობელების მიერ რეკომენდებული პარამეტრების გამოყენება.
თქვენ ასევე მოგიწევთ უფრო ფრთხილად მართოთ და ფრთხილად აკონტროლოთ გზის ზედაპირის ხარისხი: 16 ბორბალი, დაბალი პროფილის რეზინისა და უხარისხო შესაკრავის ჭანჭიკებთან ერთად, ხშირად იწვევს მანქანის ძვირადღირებული საკიდის ელემენტების დაზიანებას და უკუშექცევის გამოჩენას. სისტემა.
იდეების დალაგება
Logan-ზე დისკები შერჩეულია და დაინსტალირებულია, მაგრამ რაღაც აშკარად აკლია. ეს მხოლოდ ერთ რამეს ნიშნავს - საჭიროა ბორბლების გარეგნობის მოდერნიზება, რათა მათ დაიწყონ მფლობელის მორალური კმაყოფილების მოტანა.
ღირს მოდერნიზებული თავით ჭანჭიკების შერჩევით დაწყება - ის გარდაქმნის Logan-ს და ხელს უშლის ბორბლების თამაშს მოძრაობაში. თავად ჭანჭიკები განსხვავდება ტიპით, სტილით, გარეგნობით და დამზადების მასალითაც კი, რაც შეუზღუდავი არჩევანის ველს უტოვებს მანქანის მფლობელის ფანტაზიას. 
Logan-ისთვის მორგებული ბორბლების ჭანჭიკების არჩევისას მთავარი კრიტერიუმია მათი მახასიათებლები. შეუსაბამობა საცნობარო დიამეტრთან ან ძაფის ტყვიასთან გამოიწვევს უკუშედეგს. პრობლემების კიდევ ერთი მიზეზი არის დაბალი ხარისხის პროდუქტის გამოყენება.
ჭანჭიკების გარდა, ფართოდ გამოიყენება ბორბლების საფარები. მათი გამოყენება საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ აპარატის დისკის გარეგნობა მაქსიმალურად დაბალი რაოდენობით. თავად ქუდები, როგორც წესი, დამზადებულია პლასტმასისგან და ერგება ნებისმიერი ტიპის ბორბალს. ერთადერთი ნაკლი ის არის, რომ ქუდები, შედეგად მიღებული უკუშექცევის გამო, ხშირად ცვივა საჭიდან პირდაპირ მოძრაობისას და პოტენციურ საფრთხეს უქმნის უკან მიმავალ მძღოლებს.
შეჯამება
Logan-ისთვის ბორბლების არჩევანს პასუხისმგებლობით უნდა მივუდგეთ. გარდა გარეგნობისა, ეს შეუცვლელი ნაწილი უზრუნველყოფს გადაადგილების კომფორტს და უსაფრთხოებას და სავალი ნაწილის სწორ მუშაობას, რომელიც იღებს ყველა დარტყმას საჭიდან, რაც ხდება გზის ზედაპირზე დეფექტების დროს მოძრაობისას.
შემდეგი ორი ჩანართი ცვლის ქვემოთ მოცემულ შინაარსს.
მე მაქვს რენო მეგან 2 მანქანა, მანამდე იყო სიტროენი და პეჟო. მე ვმუშაობ დილერის სერვისის ზონაში, ამიტომ ვიცი მანქანის სტრუქტურა "შიგნიდან და გარეთ". ყოველთვის შეგიძლიათ მკითხოთ რჩევა.
მე-14 რადიუსის სტანდარტული დისკები
პირველი პარამეტრი, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ არის საბურავის სიმაღლე და სიგანე და ამასთან დაკავშირებით მწარმოებელი (აძლევს მკაფიო რეკომენდაციებს, თუ რომელი საბურავის ზომაა განკუთვნილი ბორბლის კონკრეტული ზომის მანქანებისთვის. ეს ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მეთოდია. .
15 ინჩის დიამეტრის ბორბლების გამოყენების შემთხვევაში გამოიყენება შემდეგი პარამეტრების საბურავები: 185/65 R15.
და იმ შემთხვევაში, როდესაც ბორბლებს აქვთ სტანდარტული მე -14 რადიუსი, ზომა იქნება: 165/80 R14, 185/70 R14.
მე-15 რადიუსის სტანდარტული ბორბლები
- R14 - 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100 × 4.
- R15 - 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100 × 4.
რა უნდა ვეძებოთ Renault Logan-ისთვის საზაფხულო საბურავების არჩევისას?
უპირველეს ყოვლისა, უნდა გახსოვდეთ, რომ რაც უფრო ძვირია საბურავი, მით უკეთესი და, შესაბამისად, უფრო გამძლე იქნება. ძვირადღირებული ბრენდების საბურავების წარმოებაში გამოიყენება მოწინავე და თანამედროვე ტექნოლოგიები, რომლებიც მხოლოდ დადებითად მოქმედებს მის მუშაობაზე. ამრიგად, დარწმუნებით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ საბურავების არჩევისას ფასი არის განმსაზღვრელი!
ამ ნიმუშის საბურავებს აქვთ როგორც უარყოფითი მხარეები, ასევე უპირატესობები. ყველაზე ფუნდამენტური უპირატესობა არის დაბალი ღირებულება და ოპერაციული საიმედოობა. და უარყოფითი მხარეები მოიცავს ყველაზე დაბალი ეფექტურობის მაჩვენებლებს, განსხვავებით საბურავებისგან, რომლებიც აღჭურვილია მიმართულების და ასიმეტრიული ნიმუშით.
ამ ტიპის საბურავებს აქვს თავისი თავისებურება, ვინაიდან შაბლონს აქვს გარკვეული მიმართულება, ასეთი საბურავები უნდა დამონტაჟდეს მხოლოდ გარკვეული მიმართულებით, რაც მითითებულია საბურავის ძარაზე ისრით. ასეთი საბურავის მინუსი არის მათი გადაკეთების შეუძლებლობა ერთი მხრიდან მეორეზე და პირიქით, რადგან ამ შემთხვევაში მანქანის მართვის მაჩვენებლები მნიშვნელოვნად გაუარესდება და საბურავების ცვეთა მნიშვნელოვნად გაიზრდება.
ამ ტიპის საბურავებს აქვს საბურავების გარკვეული წესით დაყენების თავისებურება. საბურავის თითოეულ მხარეს არის წარწერა:
- IN მხარეს- მხარე უნდა იყოს მიმართული აპარატის შიგნით.
- OUT მხარე- ეს გარეგნულად უნდა გამოიყურებოდეს.
თუ ეს წესები უგულებელყოფილია, საბურავის ცვეთა გაიზრდება და ეფექტურობა გაუარესდება მართვის დროს.
რომელი ზაფხულის საბურავებია უკეთესი (გამოკითხვა)?
რა უნდა მივაქციოთ ყურადღებას ზამთრის საბურავების არჩევისას?
ისევე, როგორც საზაფხულო საბურავების არჩევისას - ფასი და მწარმოებელი მთავარი მაჩვენებელია მის არჩევანში. გარდა ამისა, ზამთრის საბურავები არის შეფუთული და ე.წ. "Velcro".
2015/2016 სეზონის საუკეთესო ზამთრის საბურავები Nokian Hakkapeliitta 8.
აქ მთავარი მაჩვენებელია რეზინის წვერების რაოდენობა და თავად რეზინის ხარისხი. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს მაჩვენებლები ძალიან მნიშვნელოვანია, როდესაც მანქანა მოძრაობს ყინულოვან და თოვლიან გზაზე.
დასკვნები
როგორც თავად ხედავთ, თქვენი მანქანისთვის ყველა საჭირო პარამეტრის ცოდნით, საბურავების არჩევანს უნდა მიუდგეთ მხოლოდ ინდივიდუალურ საფუძველზე, საკუთარი საჭიროებების, სიმდიდრისა და მიზნებიდან გამომდინარე. მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს მხოლოდ ერთი რამ, რომ არ ღირს მანქანის იმ ელემენტებზე დაზოგვა, რომლებზეც პირდაპირ დამოკიდებულია მოძრაობის უსაფრთხოება.
მანქანისთვის საბურავებისა და ბორბლების ავტომატური შერჩევის გამოყენება რენოს ლოგანითქვენ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ მრავალი პრობლემა, რომელიც დაკავშირებულია მათ თავსებადობასთან და მანქანის მწარმოებლების რეკომენდაციებთან შესაბამისობაში. ყოველივე ამის შემდეგ, ისინი დიდ გავლენას ახდენენ მანქანის საოპერაციო თვისებების მნიშვნელოვან ნაწილზე, პირველ რიგში, მართვაზე, საწვავის ეფექტურობაზე და დინამიურ ხარისხზე. გარდა ამისა, თანამედროვე ავტომობილის საბურავები და დისკები უსაფრთხოების ერთ-ერთი აქტიური ელემენტია. ამიტომ მათ არჩევანს უნდა მივუდგეთ რაც შეიძლება პასუხისმგებლობით, ანუ ამ კომპონენტების მთელი რიგი პარამეტრების ცოდნით.
სამწუხაროდ, ავტომობილების მფლობელების მხოლოდ მცირე ნაწილი ფლობს ასეთ ტექნიკურ ნიუანსებს. ამ შემთხვევაში, სრულად ავტომატური შერჩევის სისტემა თითქმის ერთადერთი გზაა საბურავებისა და დისკების ყიდვისას არასწორი არჩევანის თავიდან ასაცილებლად. და ის ძალიან ფართოა, მოსავტოშინის ონლაინ მაღაზიაში წარმოდგენილი ასეთი პროდუქტების მრავალფეროვნების გამო.
ყველაზე პოპულარული კითხვა, რომელიც მოდის სეზონის შეცვლასთან ერთად, არის ბორბლების დისკების შეძენა, რაც გავლენას ახდენს არა მხოლოდ გარეგნობაზე, არამედ მანქანის მართვის მუშაობაზეც. წაიკითხეთ ყველაფერი, რაც უნდა იცოდეთ Logan-ისთვის ბორბლების არჩევისას ქვემოთ.
არ არის ადვილი არჩევანი
ჩვენ შეგვიძლია უსასრულოდ ვისაუბროთ იმაზე, თუ რომელი დისკებია საუკეთესოდ შეეფერება Renault Logan-ს და რა უნდა იყოს სასურველი. პოპულარულია ყალბი და შენადნობის დისკები 14, 15 და 16 რადიუსით.
მოდელის, მწარმოებლის, ტიპისა და ფერის გარდა, თქვენ უნდა აირჩიოთ ორიგინალი და ანალოგი.
სტანდარტული ბორბლები Logan-ზე ალუმინის დისკებით გამოიყურება ნამდვილად მომგებიანი. 14 ზომის მოდელები უფრო შესაფერისია მათთვის, ვისაც ურჩევნია უხეში გზებზე სიარული. ეს პარამეტრები იძლევა უფრო დიდი პროფილის საბურავების დაყენების საშუალებას, რაც უზრუნველყოფს მაღალი კომფორტის ტარებას და საბურავის დაზიანების ნაკლებ რისკს.
ზოგიერთი მფლობელი აყენებს არასტანდარტულ 16 ზომას: ეს საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ ეგრეთ წოდებული დაბალი პროფილი და გააუმჯობესოთ მანქანის გარეგნობა. თუმცა, პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ 16 დისკზე დაბალი პროფილის რეზინის გამოყენება, r15-ისგან განსხვავებით, იწვევს მათ თანდათანობით დეფორმაციას და არასასურველ უკუშექცევას, ასევე სწრაფ დაზიანებას, როდესაც წინა ნაწილი ერევა ბორბლის თაღის ლაინერთან.
შტამპიანი მოდელები ორიგინალურია Renault Logan-ისთვის და გამოირჩევა დაბალი ფასით და ზომების მრავალფეროვნებით. მცირე ფასად, შეგიძლიათ აიღოთ 14 ან თუნდაც 17 დისკი, არჩევანი შემოიფარგლება მხოლოდ მანქანის მფლობელის ფანტაზიით.
იაფად, თქვენ უნდა გადაიხადოთ Logan-ის შეუმჩნეველი გარეგნობით და გამოიყენოთ ქუდები. უფრო მეტიც, არასწორი ზომის ბორბალი შეიძლება მოხვდეს ფრთის წინა მხარეს მანევრების დროს.
დიდი არ არის უკეთესი
იმისდა მიუხედავად, რომ 16 დისკი და ჰაბკაპი ბოლო დროს სულ უფრო მეტ პოპულარობას იძენს ტიუნინგისა და დაბალი პროფილის საბურავების მოყვარულებს შორის, რეიტინგში აბსოლუტური ლიდერები მაინც არიან დისკები 14 და 15 რადიუსით.
r14 ბორბლები და ქუდები ითვლება ყველაზე საბიუჯეტო ვარიანტად და მოდელების მრავალფეროვნება არანაირად არ ჩამოუვარდება სხვა ზომებს: ფანტაზიისთვის უამრავი ადგილია. ბურღვის სტანდარტი არის 4 * 100. მნიშვნელობიდან გადახრები უკიდურესად არასასურველია და შეიძლება გამოიწვიოს უკუსვლა, დისკის დეფორმაცია და სამონტაჟო ჭანჭიკები.
14-ის გარდა, არანაკლებ პოპულარულია რგოლები და ქუდები 15 რადიუსით: ისინი უკეთ გამოიყურებიან, მაგრამ უფრო ძვირია. r15-ზე კლასიკური ჭანჭიკის ნიმუში მსგავსია - 4 * 100, ასე რომ Renault Logan-ზე ინსტალაციის პრობლემა არ იქნება.
დიდი დისკები და თაროები ასევე იკავებენ თავიანთ კანონიერ ნიშას თაროებზე. რაზბოტკა იგივეა - 4 * 100. თავისებურება მდგომარეობს იმაში, რომ არარეგულარული პროფილის მქონე ბორბალი მიეჭიდება ფრთის წინა ნაწილს და ხელს უშლის ნორმალურ შემობრუნებას.
თქვენ ასევე მოგიწევთ უფრო ფრთხილად მართოთ და ფრთხილად აკონტროლოთ გზის ზედაპირის ხარისხი: 16 ბორბალი, დაბალი პროფილის რეზინისა და უხარისხო შესაკრავის ჭანჭიკებთან ერთად, ხშირად იწვევს მანქანის ძვირადღირებული საკიდის ელემენტების დაზიანებას და უკუშექცევის გამოჩენას. სისტემა.
იდეების დალაგება
Logan-ზე დისკები შერჩეულია და დაინსტალირებულია, მაგრამ რაღაც აშკარად აკლია. ეს მხოლოდ ერთ რამეს ნიშნავს - საჭიროა ბორბლების გარეგნობის მოდერნიზება, რათა მათ დაიწყონ მფლობელის მორალური კმაყოფილების მოტანა.
ღირს მოდერნიზებული თავით ჭანჭიკების შერჩევით დაწყება - ის გარდაქმნის Logan-ს და ხელს უშლის ბორბლების თამაშს მოძრაობაში. თავად ჭანჭიკები განსხვავდება ტიპით, სტილით, გარეგნობით და დამზადების მასალითაც კი, რაც შეუზღუდავი არჩევანის ველს უტოვებს მანქანის მფლობელის ფანტაზიას.
ჭანჭიკების გარდა, ფართოდ გამოიყენება ბორბლების საფარები. მათი გამოყენება საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ აპარატის დისკის გარეგნობა მაქსიმალურად დაბალი რაოდენობით.
თავად ქუდები, როგორც წესი, დამზადებულია პლასტმასისგან და ერგება ნებისმიერი ტიპის ბორბალს. ერთადერთი ნაკლი ის არის, რომ ქუდები, შედეგად მიღებული უკუშექცევის გამო, ხშირად ცვივა საჭიდან პირდაპირ მოძრაობისას და პოტენციურ საფრთხეს უქმნის უკან მიმავალ მძღოლებს.
შეჯამება
Logan-ისთვის ბორბლების არჩევანს პასუხისმგებლობით უნდა მივუდგეთ. გარდა გარეგნობისა, ეს შეუცვლელი ნაწილი უზრუნველყოფს გადაადგილების კომფორტს და უსაფრთხოებას და სავალი ნაწილის სწორ მუშაობას, რომელიც იღებს ყველა დარტყმას საჭიდან, რაც ხდება გზის ზედაპირზე დეფექტების დროს მოძრაობისას.
ნახეთ საინტერესო ვიდეო ამ თემაზე
მძღოლების უმეტესობამ არ იცის თავისი მანქანის ბორბლის ზუსტი მახასიათებლები, მათ შორის Renault Logan-ის ბორბლების ზომები, მაგრამ ეს ინფორმაცია საჭიროა, როდესაც საქმე ეხება მანქანის მომსახურებას ან შეკეთებას. ეს მითითებულია პასპორტში, მაგრამ ყველას არ აქვს ინსტრუქცია, რადგან ბევრი მძღოლი ამჯობინებს მეორადი მანქანების ყიდვას. ასევე, მძღოლს ხშირად ჭირდება გაარკვიოს ბორბლების რადიუსი, რომლებიც შესაფერისია Renault Logan-ისთვის, გარდა ტრადიციული სტანდარტული მახასიათებლებისა.
Renault Logan-ის მწარმოებელი "ფეხსაცმელი" ტუბელის საბურავებში R14 160/80. ეს ასევე ეხება მოდელებს 1.4 ლიტრიანი სიმძლავრის ბლოკით და მანქანებზე 1.6 ლიტრიანი ძრავით. მწარმოებლის მიერ დადგენილი პარამეტრების გარდა, Renault Logan რეზინის ზომა შეიძლება იყოს:
- R14 185/70;
- R14 175/70.
ახალი საბურავების შესარჩევად, თქვენ უნდა იცოდეთ სიგანე, სიმაღლე და დიამეტრი. პასპორტში არ არის მითითებული დისკების ზომა, რომელიც შეიძლება დამონტაჟდეს სტანდარტულის ნაცვლად. ეს აიხსნება იმით, რომ ფრილანსერმა რეზინამ შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს გზაზე ბორბლების მოჭიდებაზე, ასევე მანქანის მანევრირებასა და მართვაზე. Renault-ის მიერ დადგენილი პარამეტრების უმნიშვნელო გადახრა არ გამოიწვევს უსიამოვნო შედეგებს.
ბორბლების მახასიათებლები
Renault Logan-ისთვის საბურავის ზომის არჩევამდე, თქვენ უნდა გაეცნოთ ქარხანაში ნახმარი ბორბლების დეტალურ სტანდარტულ მახასიათებლებს. Rtnault Logan-ისთვის სტანდარტული პარამეტრებია 6Jx15 ან 5.5Jx15. ეს მახასიათებლები ასევე მოიცავს PCD დიამეტრს 4x100 14-დან 15-მდე, სიგანე 5J-დან 6J-მდე და ოფსეტური 38-დან 50-მდე. Renault Logan-ის მფლობელებს შეუძლიათ შეიძინონ შემდეგი მოდელები ქარხნული ბორბლების ნაცვლად:
- 7.15 ET 35;
- 6.5x15 ET 40;
- 6.6x14 ET38.
საჭე შეიძლება იყოს 14 "ან 15". ძირითადი პარამეტრები, მათ შორის ხვრელების საჭირო რაოდენობა შესაკრავებისთვის, სადესანტო დიამეტრი, გადახურვა და ცენტრალური ხვრელის დიამეტრი, შეგიძლიათ იხილოთ მის გარე მხარეს. მონაცემები ყოველთვის მოცემულია მილიმეტრებში. აქ ასევე შეგიძლიათ წაიკითხოთ პროფილის აღნიშვნა, არის თუ არა კეხი, რა არის რგოლის სადესანტო სიგანე.
ქარხნული Renault Logan 15 დიუმიანი ბორბლები დამზადებულია ფოლადის ფურცლისგან შტამპით. შედუღება გამოიყენება წარმოების პროცესში. თუმცა, საუკეთესო ვარიანტად ითვლება ალუმინის შენადნობისგან დამზადებული ბორბლების არჩევა, რადგან ისინი უზრუნველყოფენ ოპტიმალურ პარამეტრებს, გეომეტრიის გადახრების გამოკლებით, რაც უარყოფითად მოქმედებს მართვის პროცესზე. თუ ვსაუბრობთ მაგნიუმის დისკებზე, უნდა აღინიშნოს, რომ ისინი უფრო მგრძნობიარეა კოროზიის მიმართ.
სანამ Renault Logan-ისთვის ბორბლის ზომას აირჩევთ, მცირე შედარებითი ანალიზი უნდა გააკეთოთ. Renault Logan-ის თხუთმეტი დიუმიანი ბორბლები ხასიათდება გამორჩეული რბილი ტარებით. გარდა ამისა, დისკის ზომა ცვლის ავტომობილის იერსახეს, R15 ბორბლები მას უფრო მაღალს და წარმომადგენლობას ხდის. თუ R14 ბორბლებს განვიხილავთ, უნდა აღინიშნოს, რომ ავტომობილი უფრო მგრძნობიარე ხდება გზის დარღვევების მიმართ, მანქანის აჩქარება ნელდება.
განხილული მანქანის მოდელი ასევე შესაძლებელია R16 ბორბლებში ჩასმა. ასეთი დისკები ვიზუალურად აფართოებს მანქანას, ის არ ჰგავს მის "ძმებს". ამასთან, ექსპერტები გვირჩევენ აირჩიონ Renault Logan R15 ბორბლების ზომა, რადგან ის არის საუკეთესო ვარიანტი, რომელიც არ არღვევს ტარების მახასიათებლებს და შესაფერისია არასტანდარტული საბურავების მოთხოვნებისთვის.