მიუხედავად ბოლო ფინანსური პრობლემებისა, რომლებმაც ბოლო პერიოდში მოიცვა მთელი მსოფლიო, მასში მაინც არიან ადამიანები, რომლებსაც უზარმაზარი ქონება აქვთ. ამის მიუხედავად, თუ მათ აქვთ ფული, მაშინ რატომ არ დახარჯონ ისეთ ნივთებზე, რაც მათ მოსწონთ, მაგალითად კლასიკური მანქანები? ქვემოთ მოცემულია სია 10 ყველაზე ძვირადღირებული რთველის მანქანა.
10. Rolls Royce 10 HP 1904 წლიდან (7 250 000 აშშ დოლარი)
ეს არის ყველაზე ძვირადღირებული როლს-როისი, რომელიც ოდესმე გაიყიდა აუქციონზე. სტატუსს ატარებს 1905 წლამდე გაკეთებული ყველაზე ძვირადღირებული მანქანა... 10 ც.ძ. ძრავის მიუხედავად და 40 კმ / სთ სიჩქარის მიღწევის შესაძლებლობა, Rolls-Royce ყოველთვის იყო იმ მანქანებს შორის, რომლებსაც შეუძლიათ შურისძიება შუაშია.
9. Mercedes-Benz 38/250 SSK 1929 (7,440,000 აშშ დოლარი)
ეს მანქანა ფერდინანდ პორშემ შექმნა. გასული საუკუნის 30-იან წლებში ის დიდი პოპულარობით სარგებლობდა ავტორბოლებში მონაწილეობის შესაძლებლობის გამო. ნამდვილად, გერმანელებმა ბევრი რამ იციან მანქანის წარმოების შესახებ.
8. Shelby Daytona Cobra Coupe 1965 წლიდან (7,680,000 აშშ დოლარი)
ეს მანქანა იყო ლეგენდარული მრბოლელისა და დიზაინერის, კეროლ შელბის მიერ შექმნილი მოდელის ექვსი მაგალითიდან. იგი შეიქმნა კონკრეტული მიზნისთვის - Ferrari– ს სცემეს GT რბოლაში. 1965 წლის 4 ივლისს შელბი დეიტონამ მოიგო ავტომობილების მსოფლიო ჩემპიონატი რეიმსში.
7. Bugatti Type 57SC Atlante Coupe 1937 წლიდან (7 900 000 დოლარი)
ეს ორკაციანი კუპე იყო სხვა Bugatti მოდელის ვარიანტი, სახელწოდებით Atlantic. სულ გამოიცა 17 ეგზემპლარი. ისტორიის განმავლობაში ამ ატლასს ფლობდნენ სხვადასხვა მდიდარი პირები, მათ შორის აზარტული თამაშების მაგნატი უილიამ ჰარა.
6. Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster 1936 წ (9 680 000 აშშ დოლარი)
მანქანა გაიყიდა PebbleBeach აუქციონზე. ეს არის ერთ – ერთი იმ იშვიათი მანქანებისა, რომლებიც წარმოებულია ომამდელ ნაცისტურ გერმანიაში.და გადარჩა დღემდე. გარდა ამისა, სიტყვა ”” სპეზიალური”დამატებულია მთელი რიგი მისი საინტერესო თვისებები.
4. Duesenberg Model J 1931 (10340000 დოლარი)
ეს მანქანა თარიღდება 1931 წლიდან. მან აუქციონი გიჟური ფულის გამო დატოვა. მანქანაზე გასვლის დროს, ისინი ძალიან მაღალ ფასს ადგენენ. ოთხი წლის განმავლობაში ამ მოდელის 500 მანქანა იწარმოებოდა.
3. 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder (10 900 000 დოლარი)
უნდა გახსოვდეთ, რომ ეს მანქანა იყო ფილმში " ფერის ბულერი დასვენების დღეს იღებს”იქ სადაც მთავარი პერსონაჟი მანქანას ეჯახება. სინამდვილეში, ამ მოდელის საკმაოდ ბევრი მანქანაა წარმოებული. თუ Ferrari– ს ფანი ხართ, მაშინ სტატია მოგეწონებათ
საბჭოთა რეტრო მანქანები ყოველთვის იპყრობენ გაზრდილ ყურადღებას. ეს არის მთელი ეპოქის ისტორია და საინტერესო დიზაინის გადაწყვეტილებები. ჩვენ შევაგროვეთ ენთუზიასტების მიერ რესტავრირებული 10 ძველი მანქანა, რომლებიც დააბრუნეს იმ დროს "როდესაც ხეები დიდი იყვნენ" და გაოცებულნი არიან თავიანთი ხარისხითა და ექსკლუზიურობით.
1.GAZ M-21 (1959)
მხოლოდ მოხელეებს და დიდი სამამულო ომის ვეტერანებს შეეძლოთ GAZ M-21 მანქანის მართვა ამ გამოჩენისთანავე. დიზაინერმა სიმბექმა ეს მანქანა ააწყო 1990-იანი წლების დასაწყისში, სსრკ-ს დაშლისთანავე. გაზზე დამონტაჟებულია გაზის აპარატურა.
2. GAZ M-1 (1937 წ.)
GAZ M-1 მანქანა სიმბეკის ბაბუასთან გამოჩნდა 40-იანი წლების ბოლოს. მაგრამ სოფელში გზები არც ისე შესაფერისი იყო მანქანით მგზავრობისთვის და ეს უფრო ბაღში იყო. როდესაც 2000-იანი წლების დასაწყისში დიზაინერმა გადაწყვიტა ამ მანქანის აღდგენა, ის თითქმის ნაგვის სახით გადაიქცა. განსაკუთრებით რთული იყო ის ფაქტი, რომ ორიგინალი სათადარიგო ნაწილების პოვნა თითქმის შეუძლებელი იყო. სიმბექმა 35 000 აშშ დოლარი დახარჯა მანქანის რეკონსტრუქციაზე.
3. GAZ M-21 (1965)
1965 წლის GAZ M-21 მანქანა სიმბეკის მამის მეგობარს ეკუთვნოდა. რესტავრატორის მეგობრებმა მისთვის სათადარიგო ნაწილები შეაგროვეს პრაქტიკულად მთელ მსოფლიოში. მანქანის რესტავრაცია 20 000 დოლარი დაჯდა.
4.GAZ 69 (1955)
GAZ 69 ნამდვილი საბჭოთა ჯიპია. მეპატრონემ ის 7000 დოლარად შეიძინა და მისი გაყიდვა 2-ჯერ მეტს აპირებს.
5. მოსკვიჩი (1946)
ბევრს არ ესმის, რომ მოსკვიჩი შეიძლება ასე გამოიყურებოდეს. ენთუზიასტმა კონსტრუქტორმა ანდრეიმ აღადგინა მანქანა პრაქტიკულად ჯართის გროვიდან, მასში 12 000 დოლარი ჩადო. რესტავრირებული მანქანა დღეს პოპულარულია სხვადასხვა პრეზენტაციებზე და ფოტოსესიებში, და ორი პობედა რიგს ელოდება მოყვარულის ავტოფარეხში.
6. ZAZ 965A (1965)
დიზაინერმა პაველმა 10 წლის წინ იყიდა ZAZ 965A და სამი წლის განმავლობაში მუშაობდა მის აღდგენაზე.
ამ GAZ-13- ის მფლობელი რთველის საბჭოთა მანქანების ნამდვილი გულშემატკივარია. მან იყიდა "თოლია" სსრკ-ს დაშლის შემდეგ 60 000 დოლარად. მანქანა საკმაოდ კარგ მდგომარეობაში იყო და ახალი მფლობელის წყალობით ის ნამდვილ ხელოვნების ნიმუშად იქცა.
8. GAS (1980)
1980 წელს წარმოებული მანქანა "თოლია" აღადგინეს და გერმანიას 80 ათასი დოლარად მიჰყიდეს.
ვაზ 2001, რომელიც 1973 წელს გამოვიდა, შეიძინა 1,500 დოლარად. მანქანა მხოლოდ 60,000 კმ-ს გაივლიდა. მანქანის აღდგენას მხოლოდ 600 დოლარი დასჭირდა, რაც ძრავის შეკეთებასა და ბორბლების შეცვლაზე დაიხარჯა.
ამ მანქანის მეპატრონე 4000 დოლარად იყიდეს და მის რესტავრაციაში იგივე თანხა ჩადეს. მანქანა გადაიღეს კიდეც.
რაც შეეხება ჭეშმარიტად ექსკლუზიურ მანქანებს, რომლებიც ფაქტიურად ერთ ეგზემპლარად არსებობს, აღსანიშნავია დიზაინერ ჯეიმს სავჩუკის შემოქმედება. მისი შემოქმედება რეალურია.
საბჭოთა ავტო ინდუსტრიამ ბევრის ყურადღება მიიპყრო. ერთ დროს, მსხვილი ქარხნების ხელმძღვანელები და ხელმძღვანელები შიდა მანქანებით მოძრაობდნენ. დღეს ამ მანქანებს ძალიან ეძებენ კოლექციონერები. იშვიათი მანქანები ძვირია და არაჩვეულებრივად გამოიყურება. სსრკ-დან ყველაზე რეტრო მანქანების რეიტინგი საშუალებას მოგცემთ შეაფასოთ იმ დროის დიზაინერების, ინჟინრებისა და დიზაინერების შემოქმედებითი პოტენციალი.
10 რეტრო მანქანა სსრკ-დან
დიზაინის საინტერესო გადაწყვეტილებები აიძულებს მანქანების შემგროვებლებს მისცენ გიჟები ფული სსრკ – ს რეტრო მანქანებისთვის. მთელი ეპოქის ისტორია წარმოდგენილია ამ ელეგანტურ და მყარ მანქანებში. რეტრო სტილი ბევრს იზიდავს. ამიტომ, თანამედროვე მილიონერები პრესტიჟულად თვლიან იშვიათი მანქანის შეგროვებას თავიანთ ავტოფარეხში. განსაკუთრებით დაფასებულია მშვენიერი საბჭოთა მანქანები, რომლებიც მოძრაობაში დარჩნენ. ექსკლუზიური რეტრო მანქანები (სტატიებში შეგიძლიათ იხილოთ ფოტოები სახელებით) სსრკ – ს დროიდან, წარმოებული 1941 წლამდე:
GAZ-A არის სამგზავრო მანქანა, რომელიც 1932 წელს გამოჩნდა ნიჟნი ნოვგოროდის საავტომობილო ქარხანაში. ბრენდმა 4 წელი გასტანა. ამ დროის განმავლობაში, 40 000-ზე მეტი მანქანა იქნა წარმოებული. ასეთი რეტრო მანქანები, რომელთა ფოტოები ქვემოთ არის წარმოდგენილი, კერძო ხელში არ ჩავარდა. მათ ოფიციალური მანქანების სახით გასცეს. წითელი არმიის ლიდერები მანქანებსაც იყენებდნენ. ეს მოდელები კი აღჭურვილი იყო შტაბის რადიოებით. ლენინგრადში მოდელი აქტიურად გამოიყენებოდა ტაქსებში 1938 წლამდე.
ZIS-101 - მანქანა წარმოებულია 1936 წლიდან 1941 წლამდე. მოსკოვის ქარხანაში. სტალინი. მთელი დროის განმავლობაში, 8752 მანქანა იყო წარმოებული. ასეთ იშვიათ მანქანებს ფლობდნენ სახელმწიფო მეთაურები და რიგითი მოქალაქეები. ეს იყო ყველაზე მასიური აღმასრულებელი კლასის მოდელი. შვიდი ადგილის გამო, მანქანა გამოიყენებოდა როგორც ელიტური ტაქსი გრძელი მარშრუტებისთვის. ომის შემდეგ, წარმოება აღარ აღდგა, მანქანა რეტრო მანქანად გადაიქცა, ფოტო შეგიძლიათ ნახოთ ქვემოთ. ფასი დამოკიდებულია აღჭურვილობის კონფიგურაციაზე და იერსახეზე. საშუალო ღირებულება იწყება 300,000 რუბლიდან.
GAZ M-1 "Emka" მზადდება 1936 წლიდან საავტომობილო ქარხანაში. გორკი (მოლოტოვი). მოდელის არსებობის 7 წლის განმავლობაში, დაახლოებით 60,000 მანქანა იწარმოებოდა. სსრკ-ს ამგვარი რეტრო მანქანები აქტიურად იყენებდნენ ტაქსებში და როგორც ოფიციალურ მანქანებს ოფიციალური პირებისთვის. მანქანა უნიკად ითვლებოდა, ვინაიდან შეკრების პიკი ომის დროს დაეცა. მანქანა ადვილად გადაადგილდა მაღალი გამავლობისგან. მისი მაქსიმალური სიმძლავრე 50 ცხენის ძალა იყო. ტრანსპორტი 80 კმ / სთ-მდე დაჩქარდა მხოლოდ 24 წამში. საბჭოთა გზებზე ეს რეტრო მანქანები (ქვემოთ მოცემული სურათები) ხვდებოდნენ 70-იან წლებამდე.
სსრკ-ში 1945 წლის შემდეგ წარმოებული იშვიათი ძვირადღირებული მანქანები
საბჭოთა პერიოდში ოფიციალური პირების სასურველ მანქანებად ითვლებოდა შემდეგი ბრენდები:
![](https://i1.wp.com/jeepclubspb.ru/wp-content/uploads/2017/02/retro-avto-4.jpg)
![](https://i2.wp.com/jeepclubspb.ru/wp-content/uploads/2017/02/retro-avto-5.jpg)
![](https://i2.wp.com/jeepclubspb.ru/wp-content/uploads/2017/02/retro-avto-6.jpg)
სსრკ რიგით მოქალაქეებსაც სურდათ მანქანით გამგზავრება. ეს მარკები ხშირად გამოიყენება წარსულის ფილმებში:
ვოლგა GAZ-21 - წარმოება გაიხსნა 1970 წელს. სსრკ-ს დაშლამდე ეს მანქანა ბევრმა მაღალმა პიროვნებამ დააფასა და უყვარდა. ეს მანქანა მთელი ეპოქის სიმბოლოდ ითვლება. მანქანა წარმატებისა და კეთილდღეობის მაჩვენებლად ითვლებოდა, შესაბამისად, საბჭოთა რეტრო მანქანებს შორის უნებურად ახსენდებათ პირველი. საბჭოთა კავშირის მილიონობით მოქალაქე ოცნებობდა ვოლგაზე. ეს ტრანსპორტი მასობრივად არასოდეს გაიყიდა, იგი მიიღეს მხოლოდ სამშობლოში მომსახურებისთვის და მომსახურების ტრანსპორტისთვის. მწარმოებელმა წარმოადგინა რამდენიმე მოდიფიკაცია, ყველაზე პოპულარული იყო სედანი.
ZAZ 965 არის კომპაქტური ხალხის მანქანა, რომელიც გამოვიდა 1959 წელს. ეს რეტრო მანქანა გამოიყურება ლამაზი და მიმზიდველი. მანქანა იტალიის გაქცევას ჰგავდა. ამ ტრანსპორტს აქტიურად იყენებდნენ მრავალი ფილმის შემქმნელები, 50-იანი წლების ატმოსფეროს მისაცემად. კარები განსაკუთრებული აღმოჩნდა, ისინი კურსს ეწინააღმდეგებიან.
იმ დღეებში ამ გადაწყვეტილებამ შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებს საშუალება მისცა, მანქანით ისარგებლონ. მაგრამ კარი, რომელიც ნაბიჯზე გაიღო, შეიძლება რეალური საფრთხე ყოფილიყო ადამიანის სიცოცხლისთვის. "ჰამპბეკი" რამდენჯერმე მოდერნიზდა, ის გაუმჯობესდა არა მხოლოდ ტექნიკურად, არამედ დიზაინის თვალსაზრისითაც. მოდელი გაგრძელდა 1965 წლამდე. მაგრამ საბჭოთა გზებზე მას 80-იან წლებამდე ხვდებოდნენ.
ყველაზე ძვირადღირებული რეტრო მანქანა სსრკ-ში
"თოლია" არის მანქანა, რომელსაც მყისიერად შეუყვარდა სამთავრობო პალატის ყველა ჩინოვნიკი. გათავისუფლება დაიწყო 1959 წელს, მანქანები გაიცემა მხოლოდ როგორც ოფიციალური მანქანები. ორი ძირითადი რემონტის შემდეგ მანქანები განადგურდა. 70-იან წლებში ნებადართული იყო მანქანის გამოყენება შემოსავლის მისაღებად. ტრანსპორტით სარგებლობა დაიწყეს საქორწილო სახლებმა და სასტუმროებმა. ახალდაქორწინებულებს მოსწონდათ, ახლაც ასეთი იშვიათობა გამოიყურება ხელსაყრელი საქორწილო ფოტოებზე.
დღეს ის სსრკ-ს ჯერ ყველაზე ძვირადღირებული რეტრო მანქანაა. მისი ღირებულება დამოკიდებულია პირობზე, მაგრამ ფასი იწყება 2,000,000 რუბლიდან. აღმასრულებელი კლასის მანქანა საბჭოთა კავშირის მრავალი მოქალაქის ოცნება იყო. მაგრამ ის პირად ხელში არ ჩავარდა. დღეს ასეთი რეტრო სტილი ტრენდულია, ყველა პატივცემული მანქანის კოლექციონერი ოცნებობს თოლიის შეძენაზე. გასაკვირი არ არის, რომ იგი საბჭოთა პერიოდის ყველაზე ლამაზ ტრანსპორტად ითვლებოდა.
ZIL 112-S არის საბჭოთა ეპოქის ავტომატური ლეგენდა, სარბოლო ტრანსპორტის შიდა შეკრების ყველაზე თვალსაჩინო მაგალითი. იგი შეიმუშავეს ქარხნის დიზაინერებმა. ლიხაჩევი. 1961 წელს აშენდა ამ საოცარი დანაყოფის პირველი მოდელი. მანქანა აჩქარდა 260 კმ / სთ-მდე. რა თქმა უნდა, უსაფრთხოებაზე დაუსრულებლად შეგვიძლია ვისაუბროთ, მხოლოდ ჩაფხუტს შეუძლია დაიცვას ძლიერი დარტყმები და დაზიანებები. ეს მართლაც ყველაზე სწრაფი რეტრო მანქანაა. საჭირო იყო ძალიან გიყვარდეს სიჩქარე, რომ ასეთი ტრანსპორტის საჭესთან იჯდე. სწორედ ამ სარბოლო მანქანაზე გახდა გენადი ჟარკოვი სსრკ ჩემპიონი 1965 წელს. გასაკვირია, რომ იმ დღეებში შემუშავდა საჭის მოსახსნელი სისტემა.
დღეს ZIL 112-S შეგიძლიათ იხილოთ საავტომობილო ტრანსპორტის მუზეუმებში. მიუხედავად იმისა, რომ მიიჩნევა, რომ ზოგიერთი კერძო კოლექციონერი მალავს ამ ობიექტს ავტოფარეხებში. ასეთი მოწყობილობა, უდავოდ, ნებისმიერი კოლექციის სიამაყეა.
რატომ არის ეს მოდელები ყველაზე ძვირი? არსებობს რამდენიმე მიზეზი:
- მანქანები ძნელი მოსაძებნია;
- მანქანის დიზაინი იმდროინდელი ავტოინჟინრების ორიგინალური შემოქმედების გამოვლინებაა;
- საბჭოთა პერიოდში ამ მანქანებსაც ძალიან აფასებდნენ.
"ჩაიკა" და ZIL 112-S არის სპეციალური მანქანები, რომლებიც სამუდამოდ შევიდნენ ისტორიაში.
საბჭოთა რეტრო მანქანები კოლექციონერის ოცნებაა!
საბჭოთა რეტრო მანქანები, რომელთა ფოტოებიც მოცემულია ამ სტატიაში, ითვლება ძველი ტრანსპორტის ნამდვილი მცოდნეების კოლექციის "მარგალიტად". ბევრ მოქალაქეს ახსოვს, როგორ სურდათ სანუკვარი მანქანის შეძენა. პირადი ტრანსპორტი ყოველთვის განიხილებოდა სიმდიდრის მაჩვენებლად. დღეს ეს იშვიათი მანქანები მუზეუმებშია და საზოგადოებრივ ადგილებში მხოლოდ პროფესიონალი რესტავრატორების წყალობით ჩნდება.
რა ღირს სტატიაში წარმოდგენილი ფოტოს რეტრო ავტომობილები? ყველაფერი დამოკიდებულია ტრანსპორტის გარეგნობასა და აღჭურვილობაზე. ყველაზე ძვირადღირებული მანქანაა "თოლია". იდეალურ მდგომარეობაში, ის დაახლოებით 4,000,000 რუბლს შეადგენს.
იშვიათი ტრანსპორტი არის სპეციალური მონაკვეთი ავტომობილებისთვის. ასეთი მანქანები აღფრთოვანებული არიან თავიანთი გარეგნობით. რა თქმა უნდა, თანამედროვე მანქანებთან შედარებით, ისინი მოსაწყენი და არაფუნქციურია. ნებისმიერ შემთხვევაში, საბჭოთა მანქანები მთელი ეპოქაა, რომელიც სამუდამოდ დარჩა ისტორიაში. არაფერია ცუდი იმაში, რომ ბევრს ასე გადამწყვეტად სურს დროის ნაწილი, ყიდულობენ რეტრო მანქანებს გიჟური ფულისთვის.
პრომო კოდი fonbet 2019 azino777.ru.com კარგი დღე 4 თამაში კაზინოს სარკე azino777 ოფიციალური ვებგვერდი. დარეგისტრირდით ვულკანის სათამაშო ავტომატები ფულისთვის, გასაღების აღწერის მხარდაჭერით 1xbet.com, bk fonbet სარკე. ოფიციალური საიტი მოქმედი ვულკანი 98 შიშველი სათამაშო აპარატები სათამაშო შესასვლელი სათამაშო ავტომატები. უფასო, დემო azino777 1xbet სარკე მუშაობს მობილური კაზინო ჩამოტვირთვა რეგისტრაცია ტელეფონის ნომრით. ვულკანის ორიგინალური რეგისტრაციის ბონუსი x4 ფონდების შეცდომა vulkan ჩამოტვირთეთ pin up სათამაშო ავტომატები სპორტული წრეების მიმოხილვა უფასოდ რეგისტრაციის გარეშე.
რუსული ვულკანის თამაშის 24 ტოტალიზატორი ფარული xnxx ვულკანის გრანდიოზული პრემიით. რუსული კაზინოს ონლაინ ჩამოტვირთვა, სათამაშო ავტომატები უფასოდ და ონლაინ რეგისტრაციის გარეშე სათამაშო ავტომატები. კაზინოს გარეშე admiral azino online 1 hbet სათამაშო ავტომატები სარკეში 1xbet მუშაობს. ხვალ დაბადების დღე მაქვს, მინდა კაზინოში ვითამაშო. ბონუსები ონლაინ სლოტ კაზინო ტოპ კაზინო x თამაში ფორტუნა კაზინო ონლაინ კომ თამაში უფასო 1xbet სარკე.
1xbet ოფიციალური ვებგვერდი fonbet, საიტის ცოცხალი სარკე poker freeroll პაროლები leon. 1xbet შესასვლელი 1xbet ru სარკე მობილური azino777 რეგისტრაციის ბონუს ტოტალიზატორი. ოფისი ზენიტის ამჟამინდელი მისამართი დღეს ვულკანი პლატინის კაზინო ოფიციალური ვებგვერდი riobet სარკე ვულკანი დელუქსის რეგისტრაცია. ონლაინ სპორტული წრეები სათამაშო აპარატზე პოკერის ვარსკვლავების სოჭში. არის სლოტები და კაზინოები? azino777 შესასვლელი 1xbet, ერთი დაჭერით რეგისტრაცია ახლა ითამაშებს. უფასო riobet მარწყვის სათამაშო ავტომატის მოქმედი კოდები www azino777 შეუერთდება ru sochi casino. მიმოხილვები უფასო სათამაშო ავტომატები თამაშობენ უფასოდ რეგისტრაციის გარეშე ვულკანი გამარჯვება კაზინო ითამაშეთ ფორტუნა ბონუსი ონლაინ რეჟიმში. არბატ კაზინო მილიონი სათამაშო აპარატები ონლაინ სათამაშო კლუბი კაზინო სარკის ბროლის ვეფხვი. კაზინოს საიტის gameminators 77777 ითამაშეთ ონლაინ უფასოდ ახალი მისამართის რეგისტრაციის გარეშე.
ონლაინ კაზინოს იმპერატორის სარკე Mostbet- ის სარკე მუშაობს და რეალურია თუ არა გადახდილი მოთამაშეს ფული. ითამაშეთ ფორტუნას კაზინოს ოფიციალური სლოტი vulcanplayslot.ru 1 pin up ტოტალიზატორი მიმოხილვა, riobet27.com azino777 კაზინოს კაზინო. 777 ოფიციალური საიტი 1 x ფსონის დასათამაშებლად, თუ როგორ უნდა გადამოწმდეს კაზინოში x. Goldfishka კუპონები vk volcano ონლაინ სათამაშო აპარატები vulkanrussiaslots.com როგორ ვძლიოთ admiral x fonbet კაზინო. სარკე მუშაობს 03.24.19 უფასოდ შესვლის bc leon.ru სლოტებში. რეგისტრაციის გარეშე 1chuye სარკე დღეს დეპოზიტის ბონუს კაზინო სათამაშო ავტომატი wagayenetki ტოტალიზატორი მოსწონს. გამოიცანით 21 ქულიანი ბარათი 1xbet– ზე უფასო სათამაშო სლოტებში. სარკის საიტის მოქმედი კაზინო დღეს დეპოზიტის რეგისტრაციის ბონუსი არ არის. უყურეთ სპორტული სარკის სათამაშო ავტომატებს Mahjong– ის რეგისტრაციის გარეშე უფასოდ ონლაინ რეჟიმში. ეკრანი რუსულ x4 ფონდებში არ იწყებს vulkan-1.dll ჩამოტვირთვას.
სტრიპტიზეთ პოკერი ინტერნეტით vulkan.biz– ის სათამაშო აპარატებზე, დეპოზიტის გარეშე. რეგისტრაციისთვის სკრიპტის კაზინო admiral slots masvet slot machine beetles to play for free and. რეგისტრაციის გარეშე azino777 ოფიციალური ვებგვერდი joycasino22.com სათამაშო კლუბის მობილური ვერსია. Kazan azino888 წითელი ხატი, goxbet სათამაშო ავტომატები სარკეში fonbet პირდაპირ ეთერში. 1 წამყვანი 2 ვულკანის ოლიმპუსის პრომო კოდი როგორ ამოიღოთ სამუშაო, დომენი 1xbet ონლაინ კაზინო ბონუსით. რეგისტრაციის დროს ვულკანმა ითამაშა უფასო ბლექჯეკი ფულისთვის android ანაბრის კაზინოს გარეშე ანაბარი.
ფორუმის სტატისტიკა
- რეგისტრირებული მომხმარებლები: 293
- სულ თემები: 971
- პოსტები: 4481
დროთა განმავლობაში ყველა მანქანა არ კარგავს ღირებულებას, ზოგი მათგანი, პირიქით, ისევე როგორც ღვინო, მხოლოდ წლების განმავლობაში უკეთესდება და განსაკუთრებულ ღირებულებას იძენს. ჩვენ ვსაუბრობთ მდიდარ წარსულის ლეგენდარულ მანქანებზე, რომლებიც დღეს ანტიკვარული გახდა და ისტორიის მთელ ეტაპს განასახიერებს.
.პირველად მანქანაში გამოიყენეს დესმოდრომული სარქველები და პირდაპირი საწვავის ინჟექციის მექანიკური სისტემა, მანქანა აღიჭურვა ძრავით, რომელშიც განხორციელდა მეორე მსოფლიო ომის მებრძოლის საავიაციო განყოფილების იდეები. ლეგენდარული 300 SLR 1955 წლის მსოფლიო ჩემპიონატისთვის აშენდა W196 პლატფორმაზე და მისმა ავარიამ, რომელიც დიდ კატასტროფად იქცა და შეარყია მოტორსპორტის სამყარო, არამარტო წერტილი დაუსვა წამყვანი მერსედესის მანქანების გამარჯვებას ლემანში რბოლა, მაგრამ ასევე დასრულდა W196 მოდელის წარმოება. გარდა ამისა, კონცერნმა დახურა სპორტული პროგრამა, ბრენდის მანქანებმა განაგრძეს რბოლაში მონაწილეობა მხოლოდ 80-იანი წლების შუა პერიოდში.
Mercedes-Benz W196– ის რამდენიმე ეგზემპლარი დღემდე შემორჩა. გამარჯვებულის ფასი ფორმულა 1 – ში Bonhams– ში $ 29 მილიონზე მეტი იყო.
1956 წელს დაბადებული Ferrari– ს სტაბილური მორიგი მდიდრული და ძალიან ძვირადღირებული სადგომი შექმნილია მილ მიგლიას რბოლაში მონაწილეობის მისაღებად, როგორც ეს მოდელის სახელიდან ჩანს. აშენდა 290 MM– ის ოთხი მაგალითი, რომლებიც აღჭურვილი იყო 3,5 ლიტრიანი V12 ძრავით, რომელიც აწარმოებს 320 ცხენის ძალას.
1956 წელს ერთმა Ferraris- მა მოიგო მილ მიგლიას რბოლა, მეორე, რომელსაც Fangio ხელმძღვანელობდა, მეოთხე ადგილზე გავიდა - სწორედ ეს მანქანა გაიყიდა 2015 წელს 28 მილიონით Sotheby's- ში, აშკარად ეს იყო ერთ-ერთი საუკეთესო მრბოლელის სახელი დრო ფასებს ზრდის ცის სიმაღლეებზე.
ლუიჯი კვინეტის დაკვეთით და წარმოებული 10 ერთეულში 1967 წლის Ferrari- ს ბაზაზე 275 GTB / 4, 2013 წელს გაიყიდა 27.5 მილიონ დოლარად ამერიკის RM აუქციონში. ხატოვანი წითელი წითელი როდსტერის ახალი მფლობელი კანადელი მაგნატი ლოურენს სტროლია.
მოდელი აღჭურვილი იყო 3.3 ლიტრიანი 12 ცილინდრიანი ძრავით, რომლის სიმძლავრეც 300 ცხენის ძალა იყო. პირველი ყვითელი Ferrari 275 GTB / 4 S NART დაუყოვნებლივ გაგზავნეს ამერიკაში Sebring- ში 12-საათიანი რბოლაზე, რამაც უზრუნველყო მანქანის წარმატება და 1967 წლის სექტემბერში იგი გამოჩნდა ცნობილი საავტომობილო ჟურნალის Road & Track- ის გარეკანზე. შემდეგ წელს (ახლა წითელი Ferrari) თომას გვირგვინის საქმემ მიიღო მონაწილეობა. მოდელის დიდმა წარმატებამ კინეტი აიძულა კიდევ 9 ეგზემპლარი შეკვეთა, მაგრამ მიუხედავად საუცხოო პოპულარობისა, მანქანები ისეთი პოპულარული არ იყო, როგორც მოსალოდნელი იყო და ესენი გაიყიდა 275 GTB / 4 კუპეზე დაბლა კი.
Ferrari– ს კიდევ ერთი წარმომადგენელი, რომელიც მთელ მსოფლიოში ცნობილია თავისი უნიკალური და უსაზღვრო მანქანებით. 1965 წლის ამ იშვიათი საგვარეულო სტალიონი Sotheby's– ში 26 მილიონ დოლარზე მეტი ღირდა.
Ferrari– მ შექმნა სამი ასეთი შედევრი, თითოეულს მსუბუქი ალუმინის ჩარჩო და 12V 3.2 ლიტრიანი ძრავა, რომელიც 316 ცხენის ძალას გამოიმუშავებდა. გარემოებების გამო, ამ სარბოლო იშვიათობას არასოდეს მიუღია მონაწილეობა რბოლაში, ამიტომ იგი შესანიშნავად არის დაცული ჩვენს დროში.
არა მხოლოდ Ferraris- ი იპყრობს მსოფლიოს წარმოუდგენელი სილამაზითა და ძალაუფლებით. მსოფლიოში ყველაზე ლამაზი და ძვირადღირებული რთველის მანქანების რეიტინგის შემდეგი მონაწილეა 1956 წლის Aston Martin DBR1, რომელიც 2017 წელს Sotheby's– ში 22,6 მილიონ დოლარად გაიყიდა. ორმოცდაათიან წლებში კომპანიამ აიღო მხოლოდ ხუთი მოდელი გამძლეობის კონკურსებისთვის. დღეს ის ყველაზე ძვირადღირებული ბრიტანული მანქანაა, პირველი და ერთადერთი, რომელიც თავდაპირველი სახით არის დაცული.
განსაცვიფრებელი ფირუზისფერი ლამაზი Aston Martin DBR1- ს მდიდარი სარბოლო წარსული აქვს, მან მონაწილეობა მიიღო ცნობილ რბოლაში, 1959 წელს ამ მანქანით სტილინგ მოსმა მოიგო 1000 კმ. ნიურბურგრინგი ”.
მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი სპორტული მანქანის რბოლა, რომელიც ითვლება ყველაზე ძვირადღირებულ ინგლისურ მანქანად 2017 წლამდე, ეს ტიტული ასტონ მარტინს ეკუთვნოდა, მდიდარი სპორტული ისტორიის მქონე მოდელს, რომელმაც სამი გამარჯვება მოიტანა 24-საათიან ლემანში რბოლაში 1955 წლიდან 1957 წლამდე ...
Jaguar D-Type- მა, რომელმაც 1956 წელს გაიმარჯვა Le Mans- ში, პრაქტიკულად აღარ მონაწილეობდა რბოლაში ერთი წლის შემდეგ, რაც ბრწყინვალე გამარჯვება კოლექციონერზე გაიყიდა, ამიტომ მანქანა შესანიშნავ მდგომარეობაში დარჩა. სხვათა შორის, ეს არის ერთადერთი ეგზემპლარი, რომელმაც მოიგო C- ან D-Type სერიის რბოლა, რომელიც დღემდე შემორჩა. 2016 წელს სოტბის აუქციონზე 21,780,000 აშშ დოლარი გადაიხადა.
ეს განსაცვიფრებელი მანქანები, აშენებული 8C– ს ბაზაზე, 2,9 ლიტრიანი ხაზოვანი 8 ცილინდრიანი ძრავით, დატენვით, მაგრამ Carrozzeria Touring Spider სტუდიის ხელოსნების მიერ დამზადებული კორპუსებით, 12 ცალი იყო გამოშვებული, ხოლო მხოლოდ ცოტას უნახავს ამ დღეებში. აუქციონის შედევრის ღირებულება 19,8 მილიონი დოლარი იყო.
მოხდა ისე, რომ ყველაზე ლამაზი და ძვირადღირებული მანქანების სიებში ლომის წილი Ferraris- ია, და ბევრი მოდელი ვერ ახერხებს მათი დომინირების გარღვევას. ამავე დროს, თითოეულ ამ იშვიათ მანქანას აქვს თავისი საინტერესო ისტორია და აუქციონის სახლების გარეთ ამ ლეგენდარული ლამაზმანების ღირებულებამ შეიძლება მიაღწიოს კიდევ უფრო წარმოუდგენელ სიმაღლეებს, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ზოგიერთი ოპერაცია ხორციელდება კერძო და ყოველთვის არ ხდება ცნობილი საჯარო.
საუკეთესო ფასები და პირობები ახალი მანქანების შესაძენად
კრედიტი 6.5% / განვადება / ვაჭრობა / თანხმობის 98% / საჩუქრები სალონშიმას მოტორსი