მანქანაში ძრავის შეცვლა უფრო მძლავრით, ან, როგორც მას ასევე უწოდებენ, ძრავის შეცვლა პირველად მოხდა ოცდაათიან წლებში ამერიკაში. ახლა ამას ყველგან აკეთებენ და ჩვენ გავარკვევთ, როგორ გავაკეთოთ ეს ჩვენს ქვეყანაში.
ძრავის სხვათი შეცვლა - საიდან გაჩნდა ეს მოდა?
იმ დროს „აკრძალვა“ ფართოდ იყო გავრცელებული შეერთებულ შტატებში და გამომგონებელმა ბოტლეგერებმა, რომლებიც მონაწილეობდნენ არალეგალური ალკოჰოლის მიწოდებაში, დააყენეს თავიანთი „ რკინის ცხენები» მეტი რამაც ამის გარეშე შესაძლებელი გახადა სპეციალური სამუშაოგაექცეს პოლიციას. ასეთი ჩანაცვლების პოპულარობის შემდეგი პიკი მოვიდა ორმოცდაათიან წლებში, როდესაც მოდაში შემოვიდა ცხელი წნელები, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ძველი, იშვიათი მანქანები, რომელზედაც დამონტაჟდა ახალი პოპულარული მრავალლიტრიანი ძრავები.
ზოგადად, აშშ-ს მაცხოვრებლებს შეეძლოთ ასეთი მანევრების საშუალება, რადგან მათ არ სჭირდებათ ძრავის რეგისტრაცია ჩანაცვლებისას. რაც შეეხება ევროპას, იაპონიასა და რუსეთს, აქ ამ პროცედურასყოველთვის უფრო რთული და საჭირო რეგისტრაცია იყო, მაგრამ ამან ხელი არ შეუშალა ძრავის შეცვლას ამ ტერიტორიებზე პოპულარობის მოპოვებაში.
პრინციპში, ეს ოპერაცია ძალიან რთულია, არა მხოლოდ ბიუროკრატიული სამართალწარმოების თვალსაზრისით (თქვენ კიდევ ერთხელ დაფიქრდებით, როდესაც ისწავლით ძრავის გამოცვლის დოკუმენტაციას), არამედ პრაქტიკული მხრიდან.
ძრავის რეგისტრაცია გამოცვლისას - აუცილებელია თუ არა?
ეს მოითხოვს დიდ მატერიალურ ინვესტიციებს და გარკვეულ უნარებს, განსაკუთრებით თუ გსურთ ყველაფერი თავად გააკეთოთ. მართალია, ახლა მაინც პოპულარობას იძენს ძრავის სხვათი ჩანაცვლება, 2013 წლის დიზაინი ბევრად გამარტივდა, მაგრამ ჯერ კიდევ ბევრი უნდა აკეთო. ამიტომ, ან მათი მანქანების სასოწარკვეთილი გულშემატკივრები გადაწყვეტენ ასეთი ნაბიჯის გადადგმას, ან აუცილებლობის გამო, მაგალითად, ავარიის გამო ძველი განყოფილების დაზიანების გამო.
ასევე, ზოგჯერ ძრავები იშლება მრავალი სხვა მიზეზის გამო: არასათანადო მოვლაან ბანალური ცვეთა და ცვეთა, ამ შემთხვევაში ასევე მნიშვნელოვანია მისი შეცვლა უფრო მძლავრი აგრეგატით, მით უმეტეს, რომ შესაძლებელი იქნება ნახმარი ძრავის ყიდვა გატეხილი მანქანა, რაც ნიშნავს, რომ მისი ღირებულება მნიშვნელოვნად შემცირებულია. ამავდროულად, ასეთი ინსტალაცია გაცილებით იაფი და ადვილი დაჯდება, ვიდრე ტურბო დამტენის დაყენება.
მაგრამ სანამ ასეთ ნაბიჯს გადადგამთ, ყველა ნიუანსი უნდა დაზუსტდეს, მით უმეტეს, რა მხრივ არის ახლა ძრავის გამოცვლა და კანონი. როგორც ზემოთ აღინიშნა, რეგისტრაციის პროცედურა მნიშვნელოვნად გამარტივდა, უფრო სწორად ახალი კანონმდებლობის მიხედვით, საგზაო პოლიციის თანამშრომლებმა არ უნდა შეამოწმონ ძრავის ნომერი დოკუმენტაციაში მითითებულით.ხოლო მანქანის იდენტიფიცირებისას გამოჩნდება მხოლოდ VIN კოდი და სხეულის ნომერი. თუმცა, ეს არ იძლევა უფლებას ცალსახად უპასუხოს კითხვას, აუცილებელია თუ არა ძრავის გამოცვლის რეგისტრაცია, რიგი ხარვეზების გამო.
ძრავის უფრო მძლავრი ძრავით შეცვლა - კანონის ხარვეზები
თუ გავითვალისწინებთ ეს სიტუაციათან სამართლებრივი წერტილითვალსაზრისით, ახლა, ერთი ელექტროსადგურის შეცვლაზე მეორეზე, არაფერია საჭირო საგზაო პოლიციაში დარეგისტრირება, რადგან არავინ შეხედავს მის ნომერს. თუმცა, დოკუმენტებში მითითებულია ძრავის ბრენდი და მათ შეუძლიათ უბრალოდ მიაქციონ ყურადღება. ამიტომ, ძრავის მსგავსზე გადაკეთებისას, კითხვები არ შეიძლება წარმოიშვას, მაგრამ თუ გსურთ სრულიად განსხვავებული მოდელის დაყენება, მაშინ უნდა გაეცნოთ როგორ იცვლება მანქანის ძრავა, ასევე უნდა მოხდეს ამ პროცედურის დასრულების პროცედურა. უფრო დეტალურად იყოს შესწავლილი.
პრინციპში, პროცედურა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გართულდეს სხვა რამით, გარდა აშშ-დან სერთიფიკატის მოპოვებისა და საგზაო პოლიციაში რეგისტრაციისა.
ეს ხდება, რომ ძრავა იცვლება ნაკლებად ძლიერით. აქ, ამ საკითხის გადასახადის მხრივ, ჩნდება გარკვეული ნიუანსი, რადგან, ფაქტობრივად, მანქანებისთვის მეტი სუსტი ძრავაგადასახადის ოდენობა ნაკლები იქნება. და გარეშეც განსაკუთრებული ყურადღებაკანონის მხრივ, ასეთი ოპერაციები მნიშვნელოვნად შეამცირებს შემოდინებას ფულიხაზინას, ამიტომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ეს უცვლელი დარჩეს დიდი ხნის განმავლობაში. ახლა ასეთი ჩანაცვლება საკმაოდ ხშირად კეთდება, რადგან გადასახადი მაღალი ტემპით იზრდება, მაგრამ უფრო და უფრო მეტი მანქანის მფლობელს ესმის, რომ მალე ამ ყველაფრის დევნა დაიწყება.
Ექსპერტის მოსაზრება
რუსლან კონსტანტინოვი
ექსპერტი საავტომობილო თემები. დაამთავრა იჟგტუ მ.თ. კალაშნიკოვი სატრანსპორტო და ტექნოლოგიური მანქანებისა და კომპლექსების ექსპლუატაციის სპეციალობით. გამოცდილება პროფესიონალური შეკეთებამანქანები 10 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.
სვოპის გაკეთება საკუთარი ხელით, საკმარისი გამოცდილების გარეშე, საკმაოდ პრობლემურია და ეს არ არის იმდენად იურიდიული, რამდენადაც ტექნიკური საკითხი. დამწყებთათვის უმჯობესია ძებნის გაკეთება. კვალიფიციური სპეციალისტები, რომელიც შეიძლება ხარისხობრივად შეიცვალოს ძველი ძრავაუფრო მძლავრზე, მომხმარებლის ინდივიდუალური პირობების გათვალისწინებით.
შემდეგი ნაბიჯი არის არჩევანი შესაფერისი ძრავა, კარგია მეორადი ბაზარიშეგიძლიათ იპოვოთ ყველაზე სხვადასხვა ვარიანტები. ამავდროულად, საკითხს მთელი პასუხისმგებლობით უნდა მივუდგეთ: კონტრაქტის ძრავებიყოველთვის არ არიან შესანიშნავი ტექნიკური მდგომარეობა, ხშირად არის სიტუაციები, როცა ელექტროსადგურებიგარკვეული დროის შემდეგ საჭიროებს შეკეთებას. კარგია, თუ რემონტი უმნიშვნელოა, მაგრამ ხდება, რომ ძირითადიც საჭიროა.
შემდეგ ICE შესყიდვებიდა მის დაყენებამდე მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ ასეთი განახლების რეგისტრაციის იურიდიული მახასიათებლების ნიუანსი. ამისათვის, სულ მცირე, დაგჭირდებათ ძრავის ყიდვა-გაყიდვის ტრანზაქციის კანონიერების დამადასტურებელი დოკუმენტები, ძრავის დაყენების დადასტურება სპეციალიზებული სერვისილიცენზირებულია ასეთი საქმიანობის განსახორციელებლად.
მნიშვნელოვანი და სწორია ძრავის გამოცვლა ასეთ სახელოსნოებში, სადაც თანამშრომლები ასეთ რამეებს მუდმივად და პროფესიულ დონეზე აკეთებენ. როგორც წესი, ასეთ შემთხვევებში კლიენტს ეძლევა ხარჯთაღრიცხვის სერვისი, დახმარება შესაფერისის პოვნაში ელექტრო ერთეული(მათ შორის თავსებადია საგუშაგოებთან და სხვა კვანძებთან). ზოგიერთ შემთხვევაში იურიდიულ დახმარებას უწევენ.
ძრავების გამოცვლასთან დაკავშირებით კანონის გამარტივებას კიდევ ერთი მინუსი აქვს, რადგან ახლა, მანქანის მოპარვის შემთხვევაში, მისი ძრავა, ისევე როგორც სხვა ნაწილები, რომლებსაც ნომრები არ აქვთ და არსად არ არის რეგისტრირებული, უპრობლემოდ იყიდება. . ასე რომ, მერცხლისთვის ახალი „გულის“ ყიდვისას მეტი სიფრთხილე მოგიწევთ. ძრავის გამოცვლა თუ არა, მანქანის მფლობელმა უნდა გადაწყვიტოს. რაც შეეხება კანონს, რადგან ის საკმაოდ ბუნდოვანია ამ საკითხში.
ზოგიერთი მძღოლი ხშირად არ არის კმაყოფილი მანქანის ტექნიკური მახასიათებლებით, ამიტომ ისინი ალტერნატივად ირჩევენ მისი „გულის“ შეცვლას. უმეტესწილად, პროცედურა საკმაოდ შრომატევადია. მით უმეტეს, თუ დაინსტალირებული ერთეული არის განსხვავებული კონფიგურაციის, რომელსაც მწარმოებელი კონკრეტული მოდელიარასოდეს დაყენებული.
მაგრამ, არ დაივიწყოთ სხვა მიზეზები: გაუმართავი მდგომარეობა, ვადაგასული მომსახურების ვადა, სარემონტო ნაწილების ნაკლებობა და ა.შ.
აქედან გამომდინარე, მფლობელებს აქვთ განსხვავებული ხასიათის კითხვები - რა არის საჭირო ცვლილებისთვის, მაგრამ აუცილებელია თუ არა მისი რეგისტრაცია? ჩვენ შევეცდებით მათ ვუპასუხოთ.
ფოტოზე - Honda Civic
თქვენს ყურადღებას ვაქცევთ იმ ფაქტს, რომ კანონმდებლობაში მიღებული ცვლილებების გათვალისწინებით, 2018 წლიდან ძრავის ნებისმიერი შეცვლა მოითხოვს სავალდებულო რეგისტრაციას საგზაო პოლიციაში. ფაქტია, რომ ადრე ძრავა სათადარიგო ნაწილად ითვლებოდა და მისი ნომერი გამორიცხული იყო სავალდებულო სიაშერიგებისთვის. ახლა ის კვლავ აღიარებულია ლიცენზირებულ მოწყობილობად.
საჭიროა თუ არა საბუთები?
ამ საკითხში ბევრი ნიუანსია, რომელიც შესასწავლია. თუ მივმართავთ საგზაო პოლიციის წარმომადგენლების ოფიციალურ პასუხებს, გამოდის, რომ ელექტროსადგურის დამონტაჟებისას "ქაღალდები" არ იქნება საჭირო, თუ:
შესაცვლელი ძრავი ზუსტად იგივეა ტექნიკური მაჩვენებლები„ნათესავებთან“.
ეს დანადგარი დამონტაჟდა მწარმოებლის მიერ აპარატის კონკრეტულ მოდელზე.
ნომრები იკითხება და დაუზიანებელი.
საგზაო პოლიციაში ბაზებზე შემოწმება გაიარა.
დარწმუნდით, რომ შეინახეთ ქვითრები, KP ხელშეკრულებები, რათა კვლავ გქონდეთ ლეგალური შეძენის მტკიცებულება თქვენს ხელში. ინსტალაციის შემდეგ და ინსტალაციამდეც კი, სასურველია ნომრის შემოწმება ბაზებთან მიმართებაში.
სიტუაცია უფრო გართულებულია ნაწილების ხელახალი რეგისტრაციასთან დაკავშირებით, რომლებიც განსხვავდება "მშობლიური" კონფიგურაციისგან, ანუ უფრო ძლიერი, მაგალითად. კანონში შეტანილი ცვლილებების მიხედვით, მახასიათებლებით განსხვავებული ენერგობლოკების დაყენება იწვევს ცვლილებებს ავტომობილის სხვა სისტემებში და ზოგადად იწვევს ცვლილებებს უსაფრთხოების სფეროში.
სხვათა შორის, არ დაგავიწყდეთ, რომ უფრო ძლიერი „გულის“ დაყენება ტრანსპორტის გადასახადს გაზრდის.
ასე რომ, ტექნიკურ მახასიათებლებში განსხვავებების შემთხვევაში, მოგიწევთ გარკვეული "ქაღალდების" შეგროვება:
1. თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ საგზაო პოლიციას. მანდ აკეთებ განაცხადს, ფორმას გაიგებ ინსპექტორისგან, ისიც განიხილავს.
წამყვანი საექსპერტო ორგანიზაცია საავტომობილო ინდუსტრიაში არის NAMI. ისინი დაკავებულნი არიან შესაბამისობის სერტიფიკატების გაცემით.
3. ვცვლით მოტორს, ჯობია ჩავდოთ სპეციალური სერვისისადაც ასეთი სამუშაოს განხორციელების ლიცენზია არსებობს. გამოცვლაში ხშირად მონაწილეობენ ექსპერტი ორგანიზაციებიც, ამის შესახებ მეტი შეიტყვეთ მათგან.
საინტერესოა, რომ თქვენ თვითონ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ, მაგრამ ჩვენ ამას არ გირჩევთ. საბოლოო ჯამში, ძალიან ძნელია იმის დამტკიცება, რომ შენ მიერ გაკეთებული ყველა სამუშაო სტანდარტებს შეესაბამება.
4. ამის შემდეგ სერტიფიცირებულ ცენტრში გაძლევენ ე.წ დეკლარაციის განცხადებას, ასევე დოკუმენტების ასლებს, როგორიცაა ლიცენზია და ცნობა სამუშაოს შემსრულებელი ორგანიზაციიდან.
5. აუცილებელია MOT-ის გავლა. ეს შეიძლება გაკეთდეს სპეციალიზებულ სერვის სადგურებში, საექსპერტო ორგანიზაციებში.
6. შეაგროვეთ ყველა მიღებული დოკუმენტი და მიდით საგზაო პოლიციაში. შეასრულეთ მანქანა შემოწმებისთვის.
ცალკე, მსურს განვიხილო საკითხი, როდესაც შეძენილი ძრავისთვის აბსოლუტურად არ არსებობს დოკუმენტები. მის დასარეგისტრირებლად, თქვენ უნდა მიმართოთ აშშ-ს. ისინი ჩაატარებენ შემოწმებას, გაარკვევენ ვინ არის ძრავის მწარმოებელი, მისი ტექნიკური მახასიათებლები, სურათების ნომრები და სხვა მონაცემები. და ამ მონაცემების საფუძველზე დასკვნას გამოიტანენ. გაითვალისწინეთ, რომ ღირებულება შეიძლება განსხვავდებოდეს სამუშაოს მოცულობის მიხედვით.
ხელახალი რეგისტრაციისთვის საჭირო დოკუმენტები:
მფლობელის პასპორტი, ასლი.
მანქანის ასლი და პასპორტი.
KP შეთანხმება ან ჩეკი. გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ტექნიკური მახასიათებლები ემთხვევა და არ არის საძებნელ სიაში.
თუმცა, აქ თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ მძღოლი არ არის იშვიათი შემთხვევა, როდესაც ინსპექტორები მოითხოვენ ჩეკს ან ხელშეკრულებას. ვეთანხმები კანონს, მოთხოვნები არ არის კანონები, მათი გასაჩივრება შესაძლებელია წერილობითი უარის მიღებით.
მანქანის რეგისტრაციის მოწმობა.
განცხადება ცვლილებაზე, ხელმოწერილი ინსპექტორის მიერ.
განცხადება-დეკლარაცია, საექსპერტო დასკვნა.
ტექნიკური ინსპექტირების შედეგები.
მძღოლისგან ფულის მოზიდვის კიდევ ერთი გზაა საბაჟო დეკლარაციის მოთხოვნები, თუ, მაგალითად, ძრავა შემოტანილია საზღვარგარეთიდან, ანუ თ. ინსპექტორების ასეთი ქმედება უკანონოა, მოითხოვს წერილობით უარს და მიმართოს სასამართლოს.
თუ ყველა Საჭირო საბუთებიაწყობილი იქნება, ჩანაცვლება გაკეთდება სწორად, ინსპექტორი გასცემს ცნობას ცვლილებებთან სრულ შესაბამისობაში, ავტომობილის რეგისტრაციაზე, ავტომობილის პასპორტზე (ცვლილებები უკვე შეტანილია).
სხვათა შორის, ამ ყველაფრის შემდეგ, არ დაგავიწყდეთ შეატყობინოთ თქვენს სადაზღვევო კომპანიაშესახებ ცვლილებები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ავარიაში მოხვედრის შემთხვევაში არსებობს უარის თქმის რისკი.
Ხარჯები
თუ ყველაფერს კანონიერად გააკეთებთ, ხარჯები მინიმალური იქნება. მაშ, რისთვის მოგიწევთ გამოთვლა:
საექსპერტო ორგანიზაციის დასკვნა, სამუშაოს მოცულობის მიხედვით, 600 რუბლის ფარგლებში. და მაშინ, თუ თქვენს მანქანას ეს სჭირდება.
ინსტალაციის ხარჯების დადგენა შესაძლებელია დამოუკიდებლად, მაგრამ ძნელია მოგვიანებით განცხადება-დეკლარაცია.
ტექნიკური ინსპექტირება, ფედერაციის საგნიდან გამომდინარე, ღირებულება მერყეობს საშუალოდ 400-დან 700 რუბლამდე. ამისთვის სატვირთო მანქანებიფასი უფრო მაღალი იქნება, 800 რუბლიდან.
და ბოლოს, 800 მანეთი. TCP-ში ცვლილებების შეტანის სახელმწიფო მოვალეობა.
თუ იყენებთ სახელმწიფო სერვისების პორტალს, ეს უფრო იაფი იქნება.
ჯარიმა არის გათვალისწინებული, თუ თქვენ შეცვალეთ ძრავა უფრო მძლავრით და არ აცნობეთ საგზაო პოლიციას, არ მიუთითეთ ეს ფაქტი მანქანის პასპორტში, მოგიწევთ გადაიხადოთ 800 რუბლი.
ეს არ არის მარტივი საკითხი, რომელიც მოითხოვს დეტალურ განხილვას, ამიტომ ეს სტატია შეეხება ძრავის გამოცვლის პრაქტიკული ნაწილის ნიუანსებს და იურიდიულს.
უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გაარკვიოთ, რატომ გჭირდებათ ძრავის შეცვლა. 95% შემთხვევაში, ძრავა უნდა შეიცვალოს ძველის გაუმართაობისა და მისი შეკეთების შეუფერებლობის გამო. მეორე შემთხვევაში, უიშვიათესი, მაგრამ ყველაზე სასურველი მანქანის მფლობელთა უმეტესობისთვის, არის სურვილი, მიიღონ უფრო მძლავრი ელექტროსადგური თავიანთი მანქანისთვის. მაგრამ ყველა არ არის მზად ამ ტიუნინგის მეთოდის პრაქტიკაში.
ასევე, ღირს მოკლედ გაფრთხილება, რომ ძრავის შეცვლა ძალიან გრძელი და შრომატევადი პროცესია. თუნდაც ხარისხიან სადგურზე მოვლაძველი ძრავის შეცვლას მსგავსი ძრავით შესაბამისი სამაგრებით შეიძლება ერთ დღეზე მეტი დასჭირდეს. აღარაფერს ვამბობ სახლში-გარაჟის პირობებზე, რომლებშიც გამოცვლა შეიძლება ერთ კვირამდე გაგრძელდეს.
ძრავების ტიპები
თითქმის ყველა მანქანის მფლობელმა იცის ეს ძრავები შიგაწვისპირობითად იყოფა ბენზინზე და დიზელზე. და თითოეულ ძრავას აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. მაგალითად, დიზელის ძრავები უფრო ეკონომიურია საწვავის მოხმარებაში მსგავს ბენზინის ძრავებთან შედარებით, მაშინ როდესაც მათ აქვთ მეტი მაღალი სიმძლავრე, კოეფიციენტი სასარგებლო მოქმედებადა უფრო მაღალი ბრუნვის მომენტი დაბალი ბრუნები. მაგრამ მათ აქვთ დიდი მინუსი, რომელიც გამოიხატება ახირებულობით საწვავის ხარისხთან და ძალიან რთული სამუშაოებით. დაბალი ტემპერატურა. საქმე იმაშია, რომ ზე უარყოფითი ტემპერატურა, დიზელის საწვავიგარეშე სპეციალური დანამატებიიწყებს გასქელებას და დიზელის ძრავის დაწყება იქცევა რთული პროცედურა. ასევე, დიზელის ძრავიმისი შენახვა უფრო ძვირია, ვიდრე ბენზინი.ბენზი ახალი ძრავითავის მხრივ, ის უფრო ნაცნობია ადამიანების უმეტესობისთვის, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თანამედროვე ბენზინის ერთეულებიუფრო ადვილია შენარჩუნება, ვიდრე დიზელი. ასევე, შესაძლებელია აღინიშნოს ინსტალაციის შესაძლებლობა გაზის აპარატურაფულის დაზოგვის მიზნით, მაგრამ ამავე დროს, ძრავის სიმძლავრის ნაწილი იკარგება.
როგორ ავირჩიოთ ძრავა
თუ საჭიროებისამებრ შეცვლით ძრავას, თუ ძველი ბლოკი მთლიანად მწყობრიდან არის გამოსული და რემონტის ხარჯები უფრო ძვირი ვიდრე ყიდვამაშინ თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ შემდეგი რჩევები. ახალი ან მეორადი ძრავის შერჩევა უნდა განხორციელდეს მთლიანად მშობლიურ ძრავზე დაყრდნობით, რადგან არაჩვეულებრივი ძრავის დაყენება შეიძლება შეუძლებელი იყოს ან საჭიროებს მანქანის კორპუსის სამაგრების შეცვლას და შეცვლას. დამატებითი აღჭურვილობადა გადაცემათა კოლოფები. ამისათვის შეგიძლიათ დაათვალიეროთ ძრავის მარკირება ცილინდრის ბლოკზე ან მანქანის ტექნიკურ პასპორტში.
ასევე, გასათვალისწინებელია სხვადასხვა თაობასძრავები იმიტომ. ერთი ძრავის მოდელის წარმოება შესაძლებელია რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში. ამავდროულად, მისი კონფიგურაციის და სამუშაო მოცულობის შეცვლის გარეშე, მაგრამ შიგნით სხვადასხვა თაობას. თავად ძრავის მიმაგრება მანქანაზე და დანართების მიმაგრება შეიძლება განსხვავდებოდეს. გახსოვდეთ, რომ იჩქარეთ არჩევისა და ძიებისას სასურველი ძრავა-არ ღირს.
აღსანიშნავია, რომ ძრავის შეძენისას ყურადღებით უნდა გაითვალისწინოთ ძრავის ფასი და მდგომარეობა. შეუცნობელ ადამიანს შეიძლება მიყიდოს შეგნებულად არ მუშა ან „მომაკვდავი“ ძრავა, ან გაზარდოს ღირებულება რამდენიმე ბრძანებით. ამიტომ უმჯობესია დახმარებისთვის მიმართოთ მცოდნე და გამოცდილი ხალხი. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ძრავა ოფიციალური დილერითქვენი მანქანის ბრენდი ყველაზე მეტია საიმედო გზამაგრამ ყველაზე ძვირი. ამ შემთხვევაში თქვენ მიიღებთ ახალ ენერგობლოკს გარანტიით და აშკარად ავტომობილისთვის შესაფერისი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეგიძლიათ მოძებნოთ შესაფერისი ძრავასხვადასხვა მანქანების დაშლაზე, ავტო ნაწილების ბაზრებზე ან ონლაინ რეკლამებზე. მაგრამ გასათვალისწინებელია, რომ ძრავას საკმაოდ დიდი წონა აქვს და ინტერნეტით შეკვეთისას, საკმაოდ დიდი თანხის გადახდა მოგიწევთ მიტანისთვის. ასევე, შეგიძლიათ წაიკითხოთ ჩვენი სტატია კონტრაქტის ძრავის შესახებ, რომელიც დაგეხმარებათ არჩევაში საჭირო ძრავაშესაძენად.
ასევე, თუ გადაწყვეტთ ძრავის შეცვლას თავად, მაშინ არ დაივიწყოთ დამატებითი ხარჯებიზე სხვადასხვა მასალები. მოუწევს ყიდვა საავტომობილო ზეთი, ახალი ანტიფრიზი, შუასადებები ჩართული გამონაბოლქვი სისტემადა ა.შ. და არ დაეყრდნოთ მხოლოდ საკუთარი ძალები, მეორე ადამიანის დახმარების გარეშე ძალიან გაუჭირდება საქმეს გაუმკლავდე. და არ დაივიწყოთ რაიმე ამწევი მექანიზმის საჭიროება ძველი ძრავის დემონტაჟისთვის და ახლის დაყენებისთვის. და სასურველია გქონდეთ მაღალი ხარისხის ხელსაწყოების ნაკრები, რომელიც არ მოგაკლებთ ამ პროცესში.
როგორ ამოიღოთ ძრავა
პირველ რიგში, თქვენ უნდა გაეცნოთ დეტალური ინსტრუქციებითქვენი მანქანის მოდელზე კვების ბლოკის დემონტაჟისთვის. საბედნიეროდ, ახლა ინტერნეტში შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი მსგავსი ინფორმაცია, რომელიც აღწერს პროცესს დეტალურად და ფოტოებით ან ვიდეო მასალებით.
მაგრამ ზოგადად, პროცესი მთავრდება კაპოტის საფარის მოცილებამდე - ეს გაამარტივებს ძრავის ყველა კომპონენტზე წვდომას და გააადვილებს მის მოცილებას, ასევე დაიცავს თავად კაპოტს ყველა სახის დაზიანებისგან. შემდეგ თქვენ უნდა გათიშოთ ძრავისკენ მიმავალი ყველა მავთული, დაწყებული გათიშვით ბატარეა. ხელახლა შეკრების დროს საკუთარი მეხსიერების დაზღვევის მიზნით, შეგიძლიათ გადაიღოთ აწყობილი ძრავის ფოტოები და შემდეგ ნავიგაცია და შედარება შემდგომ შედეგთან.
შემდეგი ნაბიჯი არის ყველა ტექნიკური სითხის გადინება. უფრო ზუსტად, საჭიროა გამაგრილებლის გადინება სისტემიდან და ძრავის ბლოკიდან. ზეთი ასევე გამოწურულია ზეთის ტაფიდან.
ამის შემდეგ იწყება ყველაზე საპასუხისმგებლო და შრომატევადი პროცესი. აუცილებელია ძრავის მანქანიდან გადმოყვანა, რომელიმე მოწყობილობის დაზიანების გარეშე და უსაფრთხოების ზომების დაცვით)) ძრავის წონა შეიძლება დაიწყოს 100 კგ-დან. პირველ რიგში, თქვენ უნდა ამოიღოთ ჭარბი დანართებიძრავიდან და გამორთეთ გამონაბოლქვი სისტემა. ასევე ვწყვეტთ გაგრილების სისტემის ყველა მილს და საწვავის მილებს. ამის შემდეგ, ვინჩზე ძრავის დამაგრებით ან ლიფტზე მანქანის ქვეშ სპეციალური უჯრის ჩანაცვლებით, ჩვენ ვიწყებთ თავად ძრავის ამოღებას სამაგრებიდან. ჩვეულებრივ, იგი დამონტაჟებულია 3 ელემენტზე - ბალიშებზე, რომლებიც ამცირებენ ძრავის ვიბრაციას მუშაობის დროს.
ძრავის ჩაღრმავება შეიძლება გაგრძელდეს ორი მიმართულებით. ყველაზე მარტივი ამისთვის ავტოფარეხის პირობები- ეს არის ჯალამბარით აწევა მანქანიდან. ამავდროულად, მანქანა გადის. სხვა შემთხვევაში, თუ მანქანა ლიფტზეა, მაშინ ძრავა წინასწარ არის დამაგრებული ქვემოდან სპეციალური უჯრით რეგულირებადი სიმაღლით. ძრავის ყველა შესაკრავიდან გათავისუფლების შემდეგ მანქანა ადის ლიფტზე და ძრავა რჩება უჯრაზე.
ახალი ძრავის დაყენება
წინასწარ მომზადებული სამუშაო ადგილიდა ყველა სახის მოცილება დამატებითი დეტალები, შეგიძლიათ გააგრძელოთ ახალი ერთეულის დაყენება. მთელი პროცესი ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით. ასევე, მიზანშეწონილია ძრავის ყველა სამაგრის შეცვლა, რათა მოგვიანებით დიდი დროარ დაუბრუნდე მას.როგორც უკვე აღვნიშნეთ, აწყობა ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით, ამიტომ ძრავის მიმაგრების შემდეგ, ღირს გამონაბოლქვი სისტემის თავის ადგილზე დაბრუნება, ახალი შუასადებების დაყენება და ყველა საწვავის მილის შეერთება. შემდეგ ყველა ელექტრონიკა არის დაკავშირებული, შედეგის შესამოწმებლად ვიყენებთ წინასწარ გადაღებულ ფოტოებს.
შემდეგ, რჩება გაგრილების სისტემის დაკავშირება და მანქანის ზეთის და ანტიფრიზის შევსება. მაგრამ გახსოვდეთ ტექნიკური სითხეებიმეორადი არ უნდა იქნას გამოყენებული. აუცილებელია ახლის შეძენა, თქვენი მანქანის ტექნიკური რეგლამენტის მიხედვით.
ბოლო ნაბიჯი, ჩეკი გახდება და საცდელი გარბენიძრავა. განიხილეთ ეს ნივთი ძალიან ფრთხილად. ყურადღებით შეამოწმეთ ყველა დაკავშირებული სენსორი, მილები და მავთული. არაფერი არ უნდა ჩამოდიოდეს ძრავიდან არც უსაქმურობის დროს და არც პირველი დაწყებისას.
ახალი ძრავის რეგისტრაცია
არ დაგავიწყდეთ, რომ ელექტროსადგური არის მანქანის სანომრე ნიშნის ელემენტი, სერიული ნომერირომელიც შეყვანილია ტექნიკური სერთიფიკატიდა აკონტროლებს სამართალდამცავი ორგანოები. ამიტომ, ახალი განყოფილების დამონტაჟება უნდა დარეგისტრირდეს საგზაო პოლიციაში და განხორციელდეს ახალი ნომერიძრავა მანქანის ტექნიკურ პასპორტში.
ვითარება უფრო რთულდება მეტის რეგისტრაციასთან დაკავშირებით ძლიერი ძრავა. ამ შემთხვევაში, ინფორმაცია შეტანილი ცვლილებებისა და მანქანის ახალი მახასიათებლების შესახებ შეიტანება ტექნიკურ პასპორტში. სამწუხაროდ, ამ პროცედურის გარეშე შეუძლებელია სპეციალური დიაგნოსტიკადა ექსპერტის დასკვნა. ამიტომ, უფრო მძლავრი ძრავის დაყენებამდე საჭიროა გაიაროთ კონსულტაცია ექსპერტებთან, რათა შემდგომ რეგისტრაციასთან დაკავშირებით პრობლემები არ შეგექმნათ.
ბევრი მანქანის მფლობელს ცხოვრებაში ერთხელ მაინც შეექმნა ძრავის შეცვლის აუცილებლობა. ტექნიკური კითხვებიამ შემთხვევაში სწრაფად წყდება. ყველა ქმედება შეიძლება განხორციელდეს დამოუკიდებლად, თუ თქვენ გაქვთ საჭირო უნარები ან შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ მანქანის სერვისს. მთავარი პრობლემა, რომელიც შეიძლება შეექმნას მანქანის მფლობელს, არის ძრავის გამოცვლის რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში 2019 წელს.
ჩანაცვლების მიზეზები
ყველაზე ხშირად, ძრავის შეცვლის საკითხი ჩნდება, როდესაც მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობდა. თუ ძრავა მთლიანად იშლება, საჭიროა მისი კაპიტალური რემონტი ან ახლის დაყენება.
ზოგჯერ მიზეზი არ არის ძრავის გაუმართაობა, არამედ ის, რომ მფლობელმა გადაწყვიტა მანქანის მუშაობის გაზრდა. პირველ შემთხვევაში, დამონტაჟებულია ელექტროსადგური, რომელსაც აქვს იგივე ტექნიკური მახასიათებლები, მეორეში - ძრავა სხვა პარამეტრებით.
მნიშვნელოვანია, რომ ყველა ეს ცვლილება არ მოითხოვს საგზაო პოლიციასთან დაკავშირებას.
როდის არის საჭირო ცვლილების აღრიცხვა?
ბევრი მანქანის მფლობელს აინტერესებს, საჭიროა თუ არა რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში შიდა წვის ძრავის შეცვლისას. ისინი ასე მსჯელობენ: ვინაიდან ეს ენერგობლოკი სათადარიგო ნაწილების კატეგორიას განეკუთვნება და არა სანომრე ნიშნები, საგზაო პოლიციაში ყველა გამგზავრება ხელახალი რეგისტრაციის მიზნით არის გადაზღვევა და დროის კარგვა. და ისინი ძალიან ცდებიან, რადგან ძრავას უპირველეს ყოვლისა ექსპერტები ამოწმებენ მანქანების გაყიდვისას და საკუთრების შეცვლისას.
თითოეულ ძრავას აქვს თავისი უნიკალური ნომერი, რომელიც ჩამოთვლილია მონაცემთა ფურცელში და პოლიციის მონაცემთა ბაზაში. ეს ნომერი შედის უშეცდომოდუნდა შეესაბამებოდეს ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობაში მითითებულს.
ბევრი მანქანის მფლობელს აინტერესებს, საჭიროა თუ არა მანქანის ხელახალი რეგისტრაცია ძრავის მსგავსზე შეცვლისას. ტექნიკური მახასიათებლებიერთეული.
ავტორი ზოგადი წესი- არა. მაგრამ შეიძლება შეიქმნას სიტუაცია, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ძრავა შეძენილია დემონტაჟის დროს და არა ოფიციალურად, რომ ახალი ძრავა ჩამოთვლილია საგზაო პოლიციის მონაცემთა ბაზაში მოპარული მანქანების კატეგორიაში. ეს სავსეა სერიოზული პრობლემებით.
- ერთეულის შეძენისას სთხოვეთ გამყიდველს დაადასტუროს იგი იურიდიული სიწმინდედოკუმენტები: ჩეკი ან კონტრაქტი.
- დააინსტალირეთ ახალი ძრავა.
- დაუკავშირდით საგზაო პოლიციას მანქანის პასპორტში ნიშნის მისაღებად, რომ შიდა წვის ძრავა შეიცვალა.
ინსპექტორი დააყენებს შესაბამის ნიშანს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც შეამოწმებს, არის თუ არა აღნიშნული ძრავის ნომრის მანქანა მოპარულ სიაში. თუ ყველაფერი კარგადაა, ცვლილებები განხორციელდება TCP-ში და საგზაო პოლიციის მონაცემთა ბაზაში. თუ სიტუაცია თქვენს სასარგებლოდ არ გამოდგება, შეგიძლიათ ინსპექტორს წარუდგინოთ ამ განყოფილების შეძენის დამადასტურებელი დოკუმენტები. ამ შემთხვევაში, მთელი პასუხისმგებლობა ეკისრება გამყიდველს.
სხვა ძრავით მანქანის რეგისტრაციას მეტი დრო სჭირდება. ამ პროცედურის განსახორციელებლად, თქვენ უნდა დაიცვას შემდეგი ალგორითმი:
- დაწერეთ განცხადება ძრავის გამოცვლის შესახებ საგზაო პოლიციის განყოფილებაში.
- დაუკავშირდით ორგანიზაციას, რომელსაც აქვს ჩატარების უფლება ექსპერტიზის შეფასება. ამ ეტაპზე განისაზღვრება ინსტალაციის უსაფრთხოება ახალი ნაწილი, რის შესახებაც გაცემულია შესაბამისი დოკუმენტი.
- შეცვალეთ იგი ლიცენზირებულ სერვის ცენტრში.
რა საბუთებია საჭირო
2019 წელს საგზაო პოლიციაში ძრავის გამოცვლის დასარეგისტრირებლად, აუცილებელია ასეთი ქმედებების ლეგიტიმურობისა და გამართლების დამადასტურებელი დოკუმენტების შეგროვება. ზოგიერთი მათგანი გაიცემა უშუალოდ ტექნიკურ ცენტრში, რომელმაც ჩაატარა ინსტალაცია. Შენ გჭირდება:
- შესრულებული სამუშაოს განცხადება-დეკლარაცია;
- ორგანიზაციის დამფუძნებელი დოკუმენტები.
განსხვავებული ძრავით ავტომობილის რეგისტრაციამდე აუცილებელია სრული ტექნიკური ინსპექტირების გავლა. მის საფუძველზე გაიცემა სადიაგნოსტიკო ბარათი. მხოლოდ ამის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ რეგისტრაციისა და შეგროვების პროცესი სრული პაკეტიდოკუმენტები, რომლებიც უნდა წარედგინოს საგზაო პოლიციას.
Ეს შეიცავს:
- მანქანის მფლობელის პასპორტი;
- მანქანის პასპორტი;
- კონტრაქტი ან შემოწმება, რომელიც ადასტურებს ძრავის ოფიციალურ შეძენას;
- განცხადება საგზაო პოლიციაში მონაცემთა ბაზაში აუცილებელი ცვლილებების შესატანად;
- ექსპერტიზის შედეგები, დოკუმენტირებული;
- დიაგნოსტიკური ბარათი;
- კომპანიის სერთიფიკატები და ლიცენზიები, რომელმაც ჩაანაცვლა.
ასე რომ, ჩვენ განვიხილეთ კითხვა, თუ როგორ უნდა გასცეს ძრავის შეცვლა საგზაო პოლიციაში 2019 წელს. მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ ამ პროცედურას შეიძლება დიდი დრო დასჭირდეს.
თუ ყველა ქმედება შესრულებულია წესების მიხედვით, მანქანის მფლობელი საგზაო პოლიციის თანამშრომლისგან მიიღებს PTS და ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობას ახალი ძრავის მონაცემებით, ასევე ავტომობილის დიზაინის შესაბამისობის დამადასტურებელ სერთიფიკატს. ტექნიკური რეგლამენტი TS.
სანქციები რეგისტრაციის გარეშე ჩანაცვლებისთვის
ჩვენ გავარკვიეთ, რომ ძრავის გამოცვლის რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში 2019 წელს საჭიროა მხოლოდ იმ შემთხვევაში ახალი ერთეულიძველისგან განსხვავდება ტექნიკური მახასიათებლებით (ძალა, ძრავის მოცულობა). კანონის შეუსრულებლობის გამო ეს საკითხიდაჯარიმდებით ადმინისტრაციული სამართალდარღვევადაკავშირებულია დაურეგისტრირებელი ავტომობილის დადგენილი წესით მართვასთან. ჯარიმის ოდენობა 500-დან 800 რუბლამდეა. თუ აღმოჩნდება, რომ ავტომობილი, რომლის ძრავაც ახლა თქვენს მანქანაშია, მოპარულ სიაშია, მანქანა საჯარიმოში წავა მანამ, სანამ გარემოებები არ გაირკვევა.
საკუთარ თავს უარყოფითად უპასუხეთ კითხვაზე, შესაძლებელია თუ არა ძრავის შეცვლა საგზაო პოლიციაში რეგისტრაციის გარეშე, თქვენ იღებთ სარისკო გადაწყვეტილებას, რომელიც შემდეგ შეიძლება უსიამოვნო შედეგებად იქცეს.
როგორ დაარეგისტრიროთ ახალი ძრავა საგზაო პოლიციაში: ვიდეო
ძრავის გამოცვლა ხშირად ერთადერთი გზაა მანქანის სიცოცხლის დასაბრუნებლად. ძრავის შეცვლა უფრო ძვირია კაპიტალური რემონტი, მაგრამ ზე სერიოზული გაუმართაობაეს არის მანქანის გადამუშავების ერთადერთი ალტერნატივა. ძრავის გამოცვლის მიზეზი ასევე შეიძლება იყოს მანქანის სიმძლავრის გაზრდის ან ჩანაცვლების სურვილი ბენზინის ძრავადიზელზე (და პირიქით).
სანამ ძრავის შეცვლას გადაწყვეტთ, ღირს დადებითი და უარყოფითი მხარეების შეფასება, ასევე პროცედურისა და მახასიათებლების სირთულეების გაგება. რუსეთის კანონმდებლობა, მდე ახალი ძრავამანქანის პატრონისთვის თავის ტკივილი არ გამხდარა.
ძრავი როგორ იცვლება?
მიუხედავად იმისა, თუ რა იყო ძრავის გამოცვლის მიზეზი - მანქანის ავარია თუ მანქანის მფლობელის ახირება - პროცედურა ტარდება რამდენიმე ეტაპად: პირველადი დიაგნოსტიკა, ახალი განყოფილების შერჩევა, ძრავის შეცვლა და საბოლოო დიაგნოზი.
პირველადი დიაგნოზი
პირველადი დიაგნოსტიკა ტარდება ძველი ძრავის მდგომარეობის შესაფასებლად. სხვადასხვა ავარიის შემთხვევაში, დიაგნოსტიკა ხელს შეუწყობს შემდგომი ტაქტიკის განსაზღვრას: ზოგიერთ შემთხვევაში, მაღალი ხარისხის რემონტი საკმარისი იქნება.
თუ ძველი ძრავა მუშაობს გამართულად, მაგრამ მანქანის მფლობელს სურს შეცვალოს იგი სხვა, უფრო ძლიერი ძრავით, ან შეცვალოს ძრავის ტიპი, დიაგნოსტიკა დაეხმარება ძველი ძრავის ხარისხის დადგენას მისი შემდგომი გაყიდვისთვის. სრული ინფორმაციაძრავის მდგომარეობის შესახებ დაგეხმარება კარგ ფასში გაყიდვაში.
ძრავის დიაგნოსტიკა საუკეთესოდ კეთდება კარგი მანქანის მომსახურება, სადაც არის საჭირო აღჭურვილობა. შეფასება ტარდება კომპიუტერული დიაგნოსტიკის, კომპრესომეტრის და ვიზუალური ინსპექტირების გამოყენებით.
საჭიროა პირველადი დიაგნოსტიკა ახალი ძრავის შესარჩევად, წინასწარ განსაზღვროს მომავალი სამუშაოს ღირებულება, საჭიროება დამატებითი სამუშაოაჰ (სამაგრების შეცვლა, ჩარჩოს დიზაინი და ზოგიერთ შემთხვევაში - მანქანის კორპუსის სრული შეცვლა).
ახალი ძრავის შერჩევა და შეკვეთა
ამ ეტაპზე მანქანისთვის ახალი ძრავა უნდა აირჩიოთ: ძველის მსგავსი, რესტაილირებულ მოდელებზე მძლავრი, ან სრულიად განსხვავებული ძრავა, რომელიც განსხვავდება წონით, სიმძლავრით, ტიპით და ბრენდით.
მსგავსი ძრავა. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეუკვეთოთ ტიპიური ძრავა, რომელიც დაყენებულია თქვენი მანქანის მოდელზე. ეს ვარიანტი ყველაზე ოპტიმალურია: ახალი ძრავა თავსებადი იქნება გადაცემათა კოლოფთან, მოერგება სამაგრებს და არ საჭიროებს სერიოზულ დამატებით ხარჯებს სამაგრების შესაცვლელად ან ქვეჩარჩოს დიზაინისთვის.
ტიპიური ძრავა გვიანდელი და უფრო მძლავრი გადაკეთებული მოდელებისგან. ასეთი ძრავა თავსებადია გადაცემათა კოლოფთან, მაგრამ შესაძლოა საჭირო გახდეს სამაგრების ან ქვეჩარჩოების შეცვლა, რაც მნიშვნელოვნად გაზრდის ძრავის გამოცვლის ღირებულებას.
თავსებადი ძრავა სხვა მარკის მანქანისგან. ზოგიერთ მანქანის ძრავას აქვს იდენტური ცილინდრის ბლოკები და თავსებადი შესაკრავები, გადაცემათა კოლოფები და წამყვანი ტრაფიკები.
სრულიად განსხვავებული შეუთავსებელი ძრავა. ეს ვარიანტი ძალიან იშვიათად გამოიყენება, რადგან ის მოითხოვს სერიოზულ ფინანსურ ინვესტიციებს. ძრავის დაყენება, რომელიც არ არის განკუთვნილი ეს მანქანა, იწვევს სხეულის სტრუქტურის ცვლილებას, გადაცემათა კოლოფში და სხვა დანაყოფებში ცვლილებას.
ახალი ძრავის შეკვეთამდე აუცილებლად გაიარეთ კონსულტაცია ავტოსერვისის სპეციალისტთან, რომელიც შეასრულებს სარემონტო სამუშაოები. ის დაგეხმარებათ აირჩიოთ ძრავა და საჭიროების შემთხვევაში დამატებითი სათადარიგო ნაწილები. შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ახალი, საკონტრაქტო ან მეორადი ძრავა დემონტაჟიდან. ყიდვისას მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ რამდენიმე მახასიათებელი:
ახალი ორიგინალი - ყველაზე ძვირი ვარიანტი. ამ შემთხვევაში, ძრავა იქნება კარგ მდგომარეობაშიქარხნული გარანტიით.
კონტრაქტის ძრავა- ასევე ორიგინალი, მაგრამ მეორადი მანქანიდან აღებული. რუსეთის ფედერაციაში შემოტანილია საზღვარგარეთიდან. საკონტრაქტო ძრავა ახლის კარგი ალტერნატივაა, რადგან მისი მდგომარეობა კარგია მანქანის საზღვარგარეთ ექსპლუატაციის თავისებურებების გამო და ღირებულება გაცილებით დაბალია ვიდრე ახალი.
ნახმარი ძრავა დაშლიდან ყველაზე იაფი ვარიანტია, მაგრამ არასანდო. ეს არის ძრავები, რომლებიც აღებულია რუსეთში მომუშავე მანქანებიდან. ასეთი ძრავა შეიძლება აღმოჩნდეს გაუმართავი ან ჩანაცვლების შემდეგ დაუყოვნებლივ გაფუჭდეს, რადგან ყოველთვის საიმედოდ არ არის ცნობილი, რამდენად ფრთხილად მოექცნენ მანქანას ყოფილი მფლობელი. ამავდროულად, ეს ვარიანტი შესაფერისია შეზღუდული ბიუჯეტის ან ძალიან გადაუდებელი შეკეთების საჭიროების შემთხვევაში.
ასევე მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ, რომ მაღაზიები ხშირად აუქმებენ გარანტიას, თუ ძრავა დამონტაჟდა მესამე მხარის მანქანის სერვისის მიერ. ამიტომ, უმჯობესია შეუკვეთოთ ძრავა მაღაზიაში, რომელსაც აქვს შეთანხმება მანქანის სერვისთან სარემონტო სამუშაოებისთვის. ეს გაგიადვილებთ სამართლიანობის მიღებას უხარისხო სამუშაოან ძრავის ქარხნული დეფექტი.
ძრავის გამოცვლა
ძრავის გამოცვლა უნდა განხორციელდეს მხოლოდ სპეციალისტების მიერ, რომლებსაც აქვთ საჭირო აღჭურვილობა და საკმარისი გამოცდილება. ძველი ძრავა წინასწარ ამოღებულია, შემდეგ მის ადგილას ახალი დამონტაჟებულია. ჩანაცვლების პერიოდი დამოკიდებულია სირთულის დონეზე და დამატებითი სამუშაოს საჭიროებაზე. მოემზადეთ იმისთვის, რომ ძრავის შეცვლის პროცესში, დამატებითი ხარვეზებისხვა დანაყოფებსა და შეკრებებში, რამაც შეიძლება გაზარდოს შეკეთების ღირებულება და ხანგრძლივობა.
საბოლოო დიაგნოზი
ახალი ძრავის დაყენების შემდეგ ტარდება საბოლოო დიაგნოსტიკა და ტესტირება. დიაგნოსტიკა მოიცავს იგივე პროცედურებს, როგორც პირველადი: კომპიუტერული დიაგნოსტიკა, ვიზუალური შემოწმება. სატესტო დრაივი საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ შესაძლო შეცდომებიდამზადებულია ძრავის შეცვლისას.
რას ამბობს კანონი ძრავის გამოცვლაზე?
თუ გადაწყვეტთ ძრავის შეცვლას, უნდა იცოდეთ რუსული კანონმდებლობის ნიუანსი. 2011 წლიდან ძალაში შევიდა რეგისტრაციის ახალი წესები სატრანსპორტო საშუალება, რამაც გამოიწვია ბევრი პოლემიკა და მცდარი წარმოდგენა, რომელიც დაკავშირებულია ძრავის გამოცვლასთან.
როდის არის საჭირო ახალი ძრავის რეგისტრაცია?
ახალი შიგაწვის ძრავის ჩანაცვლების შემთხვევაში რეგისტრაციაა საჭირო. ეს სავალდებულო პროცედურაა. იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ შეცვალეთ ძრავა მსგავსი ძრავით, რომელიც აკმაყოფილებს მანქანის ტექნიკურ მახასიათებლებს, შეგიძლიათ დაარეგისტრიროთ ძრავის ახალი ნომერი დაგეგმილი წესით ნებისმიერ ხელსაყრელ დროს. ძრავის გამოცვლის სავალდებულო და გადაუდებელი რეგისტრაცია საჭიროა შემდეგ შემთხვევებში:
თუ ძრავის ტიპი შეიცვალა, მაგალითად, კარბურატორის ნაცვლად ინექციური ძრავა დგას, დიზელის ნაცვლად კი ბენზინის ძრავა.
თუ ძრავის წონა შეიცვალა.
თუ შეიცვალა ძრავის გადაადგილება.
თუ ძრავის სიმძლავრე შეიცვალა.
თუ თქვენ შეცვალეთ ძრავა ახლით, რომელიც არ აკმაყოფილებს TCP-ში მითითებულ პარამეტრებს, საჭირო იქნება დოკუმენტების გაფართოებული პაკეტი, რადგან ეს ცვლილებად ითვლება. ტექნიკური დიზაინიმანქანა.
რა დოკუმენტებია საჭირო ახალი ძრავის დასარეგისტრირებლად?
2013 წლის მარტიდან ავტომობილის რეგისტრაცია ხორციელდება VIN ნომრის გამოყენებით, რომელიც ასახავს წარმოების წელს, ქვეყანას და მწარმოებელს, ავტომობილის ტიპს, ძარის ნომერს და ძრავის მონაცემებს. თუ თქვენ შეცვალეთ ძრავი მსგავსი ძრავით, რომელიც შეესაბამება ორიგინალს ტექნიკური პარამეტრებისაკმარისია აპლიკაციით მიმართოთ საგზაო პოლიციას TCP-ში და მონაცემთა ბაზაში ძრავის ნომრის შესაცვლელად. ამისათვის თქვენ უნდა მიაწოდოთ:
- პასპორტი;
- ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა;
- დაზღვევა;
- სერთიფიკატი-ინვოისი ახალი ძრავისთვის;
- სერვის ცენტრის მოწმობის ასლი, რომელმაც შეცვალა ძრავა;
- მომსახურების ცენტრიდან შესრულებული სამუშაოს სერთიფიკატი არყოფნის მითითებით კონსტრუქციული ცვლილებებიმანქანა.
თუ თქვენ შეცვალეთ ძრავა უფრო მძლავრი, მძიმე ან უფრო დიდი ძრავით, ზემოაღნიშნული დოკუმენტების გარდა, ჯერ უნდა გაიაროთ ტექნიკური შემოწმება, მიიღოთ მოსაზრება აპარატის მოდერნიზაციის შესახებ NAMI-ში, მიიღოთ მომსახურების ბარათიმანქანის ცენტრში, რომელმაც შეცვალა ძრავა, მიიღეთ სტრუქტურული ცვლილებების სერტიფიკატი ხელმძღვანელის ხელმოწერით და მანქანის სერვისის ბეჭდით.
რა ემუქრება ახალი ძრავის დროულად რეგისტრაციას?
ახალი წესების მიხედვით, ძრავის ნომრის შეჯერება არ ხდება სავალდებულო პროცედურასაგზაო პოლიციის თანამშრომლებისთვის დოკუმენტების რუტინული შემოწმების დროს. თუმცა, ეს პროცედურა შეიძლება განხორციელდეს პოლიციელის მოთხოვნით (მაგალითად, მას არ მოეწონათ). და თუ დამონტაჟებული ძრავის რაოდენობა და დოკუმენტებში მითითებული სიმძლავრის ბლოკის რაოდენობა არ ემთხვევა, ეს იწვევს ადმინისტრაციულ პასუხისმგებლობას, მანქანის გაყვანას გარემოებების გარკვევამდე - ტრანსპორტირება დაკავებამდე.
სატვირთო მანქანების მომსახურებას და მანქანის პარკირებას იხდის მანქანის მფლობელი. ზოგიერთ შემთხვევაში, რიცხვების შეუსაბამობამ შეიძლება გამოიწვიოს სისხლის სამართლის პასუხისმგებლობა, თუ დამტკიცდება ძრავის ნომრის შეცვლის მცდელობა.
ICE ნომერი აღარ არის მითითებული რეგისტრაციის მოწმობაში, მაგრამ შეიძლება მითითებული იყოს TCP და საგზაო პოლიციის მონაცემთა ბაზაში. ამიტომ, მანქანის შემდგომი გაყიდვით, პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას, თუ დროულად არ დაარეგისტრირებთ ძრავის ახალ ნომერს საგზაო პოლიციაში.
სად შევცვალოთ ძრავა კრასნოიარსკში?
ძრავა უნდა შეიცვალოს სერვის ცენტრებირომლებსაც აქვთ ამ ტიპის სამუშაოს სერთიფიკატი, გასცემს ყველა საჭირო დოკუმენტს საგზაო პოლიციაში ახალი შიდაწვის ძრავის შემდგომი რეგისტრაციისთვის. ძრავის შეცვლა არასერტიფიცირებულ სერვისში შეიძლება გამოიწვიოს სირთულეები დოკუმენტაციაში.
გარდა ამისა, იმისათვის, რომ ძრავმა გამართულად იმუშაოს, უნდა აირჩიოთ დადასტურებული მანქანის სერვისი, რომელიც იძლევა გარანტიას შესრულებული სამუშაოსთვის, სადაც არის საჭირო აღჭურვილობა და მუშაობენ კვალიფიციური სპეციალისტები.
ძრავის შეცვლა შესაძლებელია "ხელმისაწვდომ სერვისში"
ეს არის აპრობირებული მანქანის სერვისი, რომელსაც აქვს ძრავების შეცვლის სერტიფიკატი.
გაცემულია დოკუმენტების სრული პაკეტი შესრულებული სამუშაოსთვის.
მასში დასაქმებულია გამოცდილი პროფესიონალები, რომლებიც რეგულარულად აუმჯობესებენ თავიანთ კვალიფიკაციას.
სამუშაოები მიმდინარეობს თანამედროვე ტექნიკის გამოყენებით.
არის გარანტია ყველა სახის სამუშაოზე - 30 დღე.
გათვალისწინებულია ფასდაკლებები. ზედა სარეცხი სამგზავრო მანქანასაჩუქრისთვის.