ATP SP 4 რა ბრენდები გამოიყენება. სრული ინფორმაცია ATF- ის შესახებ

საუკეთესო გადაცემის ზეთები, ინგლისურ-გადამცემი სითხეებში (გადამცემი სითხეები). ეს მიმოხილვა ავტომატური ტრანსმისიების მხოლოდ ზეთების შესწავლა - ATF ( ავტომატური გადამცემი სითხე).

ამ ტოპ -10-ის მომზადებაში მრავალი პარამეტრი გათვალისწინებული იყო, კერძოდ, ხახუნის კოეფიციენტები, პროდუქტიულობა, სიბლანტე, საიმედოობა, ფასი და მომხმარებელთა მიმოხილვა.

ავტომატური გადაცემის მრავალი ზეთების ნავიგაციისთვის სასარგებლო იქნება ყველაზე პოპულარული ნიმუშების გაცნობა. ეს არის შესაბამისი და იმ შემთხვევაში, როდესაც მანქანა არის გარანტიით, და როდესაც მანქანა აქვს დიდი გარბენი. საინტერესოა, რომ 2013 წელს სრულიად განსხვავებული ზეთები მონაწილეობდა ასეთ რეიტინგში. თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ 2013 წლის ლიდერები.

1 ადგილი. . მფლობელები "Hond" საუკეთესო დაასხით იგივე გადამცემი ზეთი იგივე სახელით. Honda- ს ორიგინალური ATF- სითხის უპირობო უპირატესობა ის არის, რომ ნებისმიერი Honda- ის მფლობელი გარანტირებულია ოპტიმალური თავსებადობის მანქანასთან. ნავთს გააჩნია მინიმალური ჟანგვის მაჩვენებელი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მნიშვნელოვნად გაზარდოთ ინტერვალით გადაჯგუფებას შორის. გარდა ამისა, მასში შედის კომპონენტები დალუქული ბეჭდები და ჯირკვლები.

2 ადგილი. იგი ითვლება ერთ-ერთი საუკეთესო სინთეზური ზეთებისთვის ACP- ისთვის, რაც უზრუნველყოფს თერმული სტაბილურობას. ATF- ნავთობის წითელი ხაზი 30504 D4- ს აქვს სიბლანტის დაბალი დონე, რაც ხელს უშლის ყუთის ყუთს ყუთში ყუთის შესრულებას.

3 ადგილი. მაღალი ხარისხის გადამცემი ზეთი. იგი ქმნის მაღალი ძალაუფლების ფილმს ყუთში შიდა ნაწილზე, რომელიც ამცირებს სითბოს დაკარგვას და ამცირებს აცვიათ ინტენსივობას. სამეფო მეწამული სრულიად შეესაბამება სხვა OKP ზეთებს.

4 ადგილი. იგი ხასიათდება თავსებადობა სხვა Dexron - სითხეები გამოიყენება ავტომატური ტრანსმისიებში. სპეციალისტები რეკომენდირებულია ACDELCO 10-9030 მანქანების გამოყენებით. ეს ნავთობი სტაბილურ სიბლანტეს უზრუნველყოფს და არ ექვემდებარება ქაფი.

5 ადგილი. - ნავთობი ხელს უწყობს გადაცემის ეფექტურობის გაუმჯობესებას და საწვავის ეკონომიკის ხელშეწყობას. Mobil- ის სინთეზური ATF- ის გამოყენებით, თქვენ შეგიძლიათ დარწმუნდეთ ACP- ის გამძლეობაში, მათ შორის ძალიან დაბალი ტემპერატურის პირობებში.

6 ადგილი. ასევე მდებარეობს ცნობილი ავტომწარმოებლების ბრენდის ATF- ზეთების ლიდერებს შორის. ეს ზეთი სინთეზური საფუძველზე სპეციალური დანამატების დამატებით ზრდის სიჩქარის ცვლის ეფექტურობას, მიუხედავად ატმოსფერული ჰაერის ტემპერატურაზე. სითხე უზრუნველყოფს ოპტიმალურ საპოხი მასალებს, რაც ხელს უწყობს სამსახურებს და სინქრონიზატორებს.

7 ადგილი. ეს არის შესანიშნავი არჩევანი მანქანა მფლობელები, რომლებიც ყუთებში, რომლებიც დატბორილია როგორც Dexron 2 და Dexron 3, და ასევე აკმაყოფილებს Mercon მოთხოვნებს. Castrol ზეთი კარგად ამცირებს ხახუნის შორის გლუვი ზედაპირებს შორის.

8 ადგილი. იგი განკუთვნილია ძირითადად GM- ის მოდელების მოდელების მოდელების გამოყენებისათვის. ნავთობის მდგრადია ჟანგვისა და განადგურების პროცესების მაღალი საოპერაციო ტემპერატურაზე, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილის ფუნქციონირების ექსტრემალურ პირობებში თვისებების სტაბილურობას.

ყურადღება!
არ არის დასაშვები ATF ტიპის T და Type T-IV (JWS 3309) აურიეთ.
(ATF T-IV- ს გადართვისას ავტომატური გადაცემის სრული ნავთობის ცვლილება)
Toyota რეკომენდაციას იძლევა Toyota ATF ტიპის T-IV- ის ავტომატური გადაცემის ნავთობის გამოყენებისას, სადაც რეკომენდირებულია Toyota Type T-II და T-II და T-III.

ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე, ნათელია, რომ დასაშვებია ATF- ის მომავალი თაობის გამოყენება, ანუ ყველაფერი უფრო მაღალია, ვიდრე კლასში. Dexron III ცვლის Dexron II / Type T-IV ცვლის T-II

გადაცემის ზეთების უახლესი თაობა - Toyota ATF WS (JWS 3324)
სრულად სინთეზური დაბალი სიბლანტის სითხე ვალდებულია გამოიყენოს მანქანები, რომლისთვისაც არის მითითებული "მომხმარებლის სახელმძღვანელო", არ უნდა იქნას გამოყენებული ასეთი რეკომენდაციის არარსებობისას. არ არის ურთიერთშემცვლელნი სხვა ტიპის სითხეები Toyota ATF ტიპის T-IV, Dexron. მას შემდეგ, რაც ამ ტიპის ნავთობის შთანთქავს ტენიანობას, მას შეუძლია გამოიწვიოს გადაცემის დაზიანება. აქედან გამომდინარე, ღია კონტეინერი რეკომენდირებულია მხოლოდ ერთხელ.

ზოგადი პრინციპები ავტომატური გადაცემის ნავთობის შეცვლისას.
არ აურიეთ სხვადასხვა კლასის ზეთები. თანამედროვე ავტომატური გადაცემის ყველა პარამეტრი (2003 წლის შემდეგ) გაითვალისწინებს OEM- ის სპეციფიკურ მუშაობას. ეს არ არის მხოლოდ იმ მახასიათებლების, რომლებიც აღწერილია, არამედ როგორია ეს მახასიათებლები გათბობის პროცესში და "დაბერების" პროცესში. ყოველივე ამის შემდეგ, საპოხი, სითბოს ჩაძირვა და ნავთობის ხახუნის თვისებები ნავთობის დაბინძურებით იცვლება. თუ არ ხართ დარწმუნებული ძველი ATF ნავთობის ტიპის შესახებ ავტომატური გადაცემის შევსება, სრული ნავთობის ჩანაცვლება.

უნივერსალური გადამცემი ნავთობის Aisin AFW +
უნივერსალური თხევადი ავტომატური ტრანსმისიების (ATF) იაპონიის კომპანია Aisin Seiki Co., რომელიც არის Toyota შეშფოთების ნაწილი. Aisin არის ყველაზე დიდი დეველოპერი და მწარმოებელი ავტომატური ტრანსმისიების და CPP Variator ტიპის მიხედვით მისი გამოცდილება და ყველაზე მოწინავე ტექნოლოგიები, Aisin შეიმუშავა სერია სპეციალიზებული ATF და CVTF სითხეების მომსახურების ბაზარზე.

მწარმოებელი რეკომენდაციას აძლევს Aisin ზეთი ავტომატური გადაცემის შეცვლის არანაკლებ ერთხელ ყოველ 20,000 კმ აწარმოებს ან ყოველ 2 წლის განმავლობაში, რაც დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა ხდება ადრე. ამ შემთხვევაში, პრიორიტეტი გადაეცემა ნავთობის სრული ჩანაცვლებას სპეციალური ინსტალაციის გამოყენებით.

უნარი
Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV, Dexron II, III, WS
Nissan Matic Fluid D, J, S
Honda Ultra ATF, Ultra ATF Z1, DW1
Mitsubishi SP-II, SP-III, SK, J2
Mazda ATF M-3, ATF M-V, ATF F-1, ATF JWS3317
Subaru ATF, Opel Original ATF 09117046
Isuzu Besco ATF-III, Besco Dexron II-E
Suzuki Besco Dexron II-E, ATF 5D06, ATF 2384K, ATF 3314, ATF 3317
Daihatsu AMIX ATF Multi, AMIX ATF DIII-SP GM DEXRON II-E, DEXRON III
Ford Mercon, Mercon V
Hyundai / Kia SP-II, SP-III, SP-IV, Matic-J Red-1, MX4 JWS3314
Mercedes Benz 3AT / 4AT / 5AT

ATF SP3 ზეთები არის სინთეტიკა, რომელიც შემუშავდა Mitsubishi ბრენდის მანქანების ავტომატიზაციის ოთხი და ხუთი სიჩქარის გადაცემის ერთეულით. გარდა ამისა, ამ ნავთობპროდუქტების პროდუქტი შეიძლება გადანაწილდეს, რომლებიც Mitsubishi Gearbox- ის (ჰენდ ჰაი, კია) ანალოგები არიან, დიაგინის სპეციფიკაციის მოთხოვნებით.

ასეთი შეზეთვა დამზადებულია მაღალი ხარისხის ნავთობის ბაზაზე (პაო). ძირითადი ზეთები გაზრდილი ბლანტიანი კოეფიციენტია. გარდა ამისა, ATP SP 3 4 L ხასიათდება ოპტიმალური კომპლექტი დანამატი ელემენტები, რომლებიც უზრუნველყოფს ეფექტური დაცვის წინააღმდეგ აცვიათ, შესანიშნავი frictional მახასიათებლები. ეს ყველაფერი საშუალებას გაძლევთ შეუფერხებლად გადართვის რეჟიმის რეჟიმი. საპოხი მასალას აქვს შესანიშნავი ტემპერატურის-ბლანტი ინდიკატორები, კარგად ეწინააღმდეგება ძვრები. გაზრდილი მექანიკური განადგურების წინააღმდეგობა და შესანიშნავი ანტიოქსიდანტური თვისებები საშუალებას იძლევა, რომ შეინარჩუნოთ საწყისი პარამეტრების ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში.

რა არის ATF.

ATF არის decrypted როგორც თხევადი ავტომატური გადაცემის შეცვლა. როგორც ხედავთ, დეშიფრაცია საკმაოდ მარტივია. ასეთი lubrication გამოიყენება ექსკლუზიურად ავტომატიზაციის, კონკრეტული ვარიანტების გადაცემები. თითქმის არ გამოიყენება რობოტებში. ATF განკუთვნილია საპოხი გადაცემის ნაწილებისათვის, საავტომობილო ავტომობილის გადაცემას სატრანსპორტო საშუალების გადატანაში.

ATF საოპერაციო ტემპერატურა დაახლოებით ოთხმოცდაათი ოთხმოცდათხუთმეტი გრადუსია. საზაფხულო საცავებში, მანქანას შეუძლია ასი ორმოცდაათი გრადუსი. განისაზღვრება ის ფაქტი, რომ ავტომატიზაციას არ გააჩნია საავტომობილო ნაწილაკიდან ბრუნვის ხისტი. ამ თვალსაზრისით, ეს ხდება, რომ ძრავა ძალიან ძლიერია. გადაჭარბებული ენერგია შეიწოვება შეზეთვის მიერ, ხახუნისათვის მოხმარებული.

ნავთობპროდუქტების დიდი მოცულობები მაღალ წნევას ქმნის საშუალო, რომელშიც ATF შეუძლია ქაფი. ამის გამო, მანქანა და გადაცემის ნაწილები შეიძლება oxidize. ამ თვალსაზრისით, ნავთობპროდუქტებს უნდა ჰქონდეთ საჭირო დანამატი ელემენტები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ჟანგვის მინიმიზაციას.

ATF საოპერაციო რესურსი დაახლოებით ორმოცდათორმეტი ათასი კილომეტრია. უნდა აღინიშნოს, რომ ამ პერიოდის შემდეგ საჭიროა შრომატევადი სავალდებულო ცვლილების განხორციელება.

რამდენიმე ადამიანმა იცის, რომ ასეთი საპოხი მასალები მიდრეკილია არასტაბილურ. ამ თვალსაზრისით, გარკვეული მწარმოებლები აყენებენ გაზომვის ზონებს საკუთარი ავტომატური ტიპის გადაცემათა კოლოფებში. ისინი საშუალებას იძლევიან ავტომობილის დონის შემოწმების ნებისმიერ დროს.

ერთი ლიტრი ATF- ის საშუალო ღირებულება 700-800 რუბლია. სტანდარტული ავტომატური ტრანსმისია, საჭიროა დაახლოებით რვა ათი ლიტრი სახარჯი.

გამოყენება, ოპერატიული შესრულება

Zic ATF გადამცემი ზეთი განკუთვნილია Mitsubishi ავტომატიზაციისთვის. მწარმოებელი ურჩევს გამოიყენოს მსგავსი მანქანა ექსკლუზიურად "Mitsubishnyh" ავტომატური გადაცემის. გარდა ამისა, Zic ATF SP3 4 L შეიძლება გამოყენებულ იქნას Hyundai Cars, Kia აღჭურვილია ავტომატური გადაცემის იგივე დიზაინის როგორც Mitsubishi. Lubrication შეიძლება შეცვალოს ATF SP 2 4 ლ. შესაძლებელია ვრცელდება Servo Drives, Hydraulicics- ზე საჭის გამაძლიერებლები.

"Zic ATF SP 3" -ის ტექნიკური მახასიათებლების აღწერა:

• კინემატიკური სიბლანტე - 38 WST (ორმოცი გრადუსით), 7 WST (ასი გრადუსი);
• ფლეიმის ტემპერატურა - ორას ოცდაათი გრადუსი;
• გაყინული ტემპერატურა - მინუს ორმოცი ორ გრადუსი;
• სიმჭიდროვე ოცდაათი გრადუსი - 0.84 კგ / ლ;
• ბლანტი კოეფიციენტი - ასი ორმოცდაათი;
• ჩრდილში - მოწითალო.

Pluses Consummer, სტანდარტები

Zic ATF SP 3, წარმოებული 4 ლიტრი, აქვს შემდეგი უპირატესობები:

• მადლობა შესანიშნავი წმენდის თვისებებისა და ოქსიდაციის წინააღმდეგობის გაწევის წყალობით, საპოხი მასალის უზრუნველყოფს ნავთობის კომპლექსის დასუფთავებას, აქვს მაქსიმალური ოპერატიული პერიოდი მინიმუმ ორმოცდაათი ათასი კილომეტრით;
• სტაბილური ხახუნის მახასიათებლები როტაციის მომენტში გადადის. ამ სიჩქარის გამო, შეუფერხებლად გადამრთველი სხვადასხვა ტემპერატურის პირობებში;
• დაბალი ტემპერატურის პირობებში კარგი სითხის შენარჩუნება, მაღალი ტემპერატურის პირობებში მყარი საპოხი ფილმის შექმნა. ეს ყველაფერი ზრდის გადაცემის საოპერაციო პერიოდს;
• არანშის, ასალაგმად და sludge ფორმირებების გამოვლენას, კოროზიის ექსპოზიციის ავტომატური გადაცემის ნავთობის ქულერის საიმედო დაცვას.

მანქანა შეესაბამება Mitsubishi Diak- ის სტანდარტებს. ATP SP 3, "Hyundai Atf Sp 3". შეძენილი მოხმარების დაწყებამდე, თქვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ ავტომანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად.

როგორ შეინახოთ ნავთობპროდუქტები, უსაფრთხოება

საყოფაცხოვრებო შენახვის წესებია:

• არ დაუშვას ნავთობპროდუქტების კონტაქტები სწორი მზის სხივებისგან;
• capacities, რომლებიც შეფუთული ყუთები მუყაოს, თქვენ უნდა დაიცვას წინააღმდეგ dampness და შეინახოს შენობაში დაბალი ტენიანობა;
• ბარელი რეკომენდირებულია ინახება მშრალ ოთახში pallets ან თაროებზე;
• გარეთ ოთახი ბარელი თქვენ უნდა დააყენოს მხარეს. პლეტების მილები უნდა განთავსდეს ჰორიზონტალურად. ბარელი უნდა იყოს stacked არც canopy ან ქვეშ awning.

ინფორმაცია ჯანმრთელობის დაცვის შესახებ, უსაფრთხოების წესების შესახებ ნავთობპროდუქტების ერთვის საოპერაციო სახელმძღვანელოს შესაბამის ნაწილში.

ჰიდრავლიკური საჭის საჭის ყველა სითხე განსხვავდება ერთმანეთისგან, არა მხოლოდ ფერში, არამედ მათ მახასიათებლებზე: ზეთების შემადგენლობა, სიმჭიდროვე, დრუი, მექანიკური თვისებები და სხვა ჰიდრავლიკური მაჩვენებლები.

აქედან გამომდინარე, თუ თქვენ აწუხებთ ჰიდრავლიკური ძალაუფლების საჭის ავტომობილების ხანგრძლივი და სტაბილური მუშაობის შესახებ, თქვენ უნდა დაიცვას ოპერაციის წესები, რათა შეცვალონ მსოფლიო დროულად და დაასხით იქ საუკეთესო მაღალი ხარისხის სითხე. გურის მუშაობისთვის გამოიყენეთ ორი ტიპის სითხეები - მინერალური ან სინთეზური, დანამატებთან ერთად ჰიდრავლიკური აგენტის მუშაობაში მთავარი როლი თამაშობს.

საუკეთესო სითხე გურისთვის საკმაოდ რთულია, რადგან მწარმოებლის რეკომენდაციით კონკრეტულ მანქანას უკეთესად დაასხით ზუსტად დადგენილი ბრენდი. და რადგან ასეთი მოთხოვნა არ არის დაცული ყველა მძღოლის, ჩვენ ვცდილობთ, რომ გავიტანოთ 15 საუკეთესო სითხეების სია, რამაც უდიდესი ნდობა გამოიწვია და ბევრი დადებითი გამოხმაურება შეიკრიბა.

Ჩაინიშნე გურში ასეთი სითხეები დაასხით:

• ჩვეულებრივი ATF, როგორც ავტომატური გადაცემით;
• Dexron (II - VI), იგივე როგორც თხევადი ATP, მხოლოდ სხვა დანამატები;
• PSF (I - IV);
• Multi HF.

აქედან გამომდინარე, ჰიდრავლიკური აგენტის საუკეთესო სითხეების თავზე შედგება მსგავსი კატეგორიისგან.

ასე რომ, რა ჰიდრავლიკური ძალა სითხე უკეთესია, რომ აირჩიოს ყველა ბაზარზე?

გაითვალისწინეთ, რომ Automakers- ის PSF ჰიდრავლიკური სითხეები (VACH, HONDA, MITSUBISHS, Nissan, General Motors და სხვა) არ არის ჩართული, რადგან თითოეული მათგანი ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელია. შეადარეთ და აირჩიეთ მხოლოდ სითხეების ანალოგები, რომლებიც უნივერსალურია და საუკეთესო მანქანებისათვის განკუთვნილია.

საუკეთესო მრავალ hf.

ჰიდრავლიკური ზეთი Motul Multi HF.. მრავალფუნქციური და მაღალტექნოლოგიური სინთეზური მწვანე თხევადი ჰიდრავლიკური სისტემებისთვის. განკუთვნილია ავტომობილების ბოლო თაობისთვის, რომლებიც აღჭურვილია ასეთ სისტემებთან, როგორიცაა: საჭე, ჰიდრავლიკური შოკი აბსორბერები, ჰიდრავლიკური სახურავი ჰიდრავლიკა და ა.შ. ამცირებს სისტემის ხმაურს, განსაკუთრებით დაბალ ტემპერატურას. მას აქვს საწინააღმდეგო აცვიათ, ანტი-კოროზიის და ანთების საწინააღმდეგო თვისებები.

თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ როგორც ორიგინალური PSF- ის ალტერნატივა, რადგან განკუთვნილია ჰიდრავლიკური დისკები: გური, შოკი absorbers და ა.შ.

აქვს დიდი სია დამტკიცების:

• CHF 11 S, CHF 202;
• LDA, LDS;
• VW 521-46 (G002 000 / G004 000 მ 2);
• BMW 81.22.9.407.758;
• Porsche 000.043.203.33;
• MB 345.0;
• GM 1940 715/766 / b 040 0070 (Opel);
• Ford M2C204-A;
• Volvo STD. 1273.36;
• Man M3289 (3623/93);
• Fendt x902.011.622;
• Chrysler MS 11655;
• Peugeot H 50126;
• Და მრავალი სხვა.

შეფასება

• - ჩემი ყურადღება გამახვილდა გურმა ტუმბოსგან, თხევადი შეცვლის შემდეგ, ყველაფერი გადაღებული იყო თხევადზე.
• "მე წასვლა Chevrolet Aveo, Dextro სითხე იყო შევსებული, ტუმბოს მკაცრად squeezed, რეკომენდირებულია შეცვალოს, აირჩია ამ თხევადი, საჭე გახდა ცოტა მჭიდრო, მაგრამ screech დაუყოვნებლივ გაქრა.

• Დადებითი:
• მას აქვს თითქმის ყველა მანქანის ბრენდების დამტკიცება;
• შეიძლება შერეული იყოს იგივე ტიპის ზეთებით;
• შექმნილია ჰიდრავლიკური ტუმბოებით მძიმე დატვირთვის ქვეშ.

• Minuses:
• ძალიან მაღალი ფასი (1000-დან 1-მდე)

Pentosin CHF 11s.. მუქი მწვანე სინთეზური მაღალი ხარისხის ჰიდრავლიკური სითხე გამოიყენება BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab და Volvo მწარმოებელი. ეს შეიძლება იყოს მხოლოდ ჰიდრავლიკალში, არამედ პნევმატური შეჩერების, შოკის აბსორბერების და მანქანების სხვა სისტემებში, რომლებიც უზრუნველყოფენ ასეთი სითხის შევსებას. Pentosin CHF 11S ცენტრალური ჰიდრავლიკური სითხის განკუთვნილია სატრანსპორტო საშუალებებით ექსტრემალურ პირობებში, რადგან მას აქვს შესანიშნავი ტემპერატურის ბლანტიანი ბალანსი და შეუძლია შეასრულოს თავისი ფუნქციები -40 ° C- დან 130 ° C- მდე. გამორჩეული ფუნქცია არ არის მხოლოდ დიდი ფასი, არამედ საკმაოდ მაღალი სითხეების - სიბლანტის მაჩვენებლები დაახლოებით 6-18 მმ² / s (100 და 40 გრადუსი). მაგალითად, სხვა მწარმოებლების ანალოგები Febi, Swag, Ravenol, ისინი 7-35 მმ² / სთ. წამყვანი ავტომწარმოებლებისგან დაშვების მყარი სიმღერა.

ეს PSF პოპულარული ბრენდი კონვეიერის გამოიყენება გერმანული ავტო Gigances. გურის სისტემის შიშის გარეშე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნებისმიერი მანქანა, გარდა იაპონიის გარდა.

ტოლერანტობები:

• DIN 51 524T3.
• Audi / VW TL 52 146.00
• Ford WSS-M2C204-A
• Man M3289.
• Bentley RH 5000.
• Zf te-ml 02k
• Gm / opel
• Chrysler
• Dodge.

შეფასება

• - კარგი თხევადი, ჩიპი არ არის ჩამოყალიბებული, მაგრამ ძალიან აგრესიული ალუმინის, პლასტმასის და ბეჭდებისათვის.
• - ჩანაცვლების შემდეგ, ჩემი Volvo S60 დაუყოვნებლივ გახდა შესამჩნევი საჭე და გურიის მშვიდი ოპერაცია. გასეირნება გორას მუშაობის დროს უკიდურეს პოზიციებზე.
• - გადავწყვიტე აირჩიოს Pentosin, თუმცა ფასი ჩვენ გვაქვს 900 რუბლი. ლიტრზე, მაგრამ ავტომობილის ნდობა უფრო მნიშვნელოვანია ... ქუჩაში კვლავ -38, ჩვეულებრივი ფრენა.
• - ვცხოვრობ ნოვოსიბირსკში, მკაცრი ზამთარში, საჭე საჭესთან ერთად კრაცის მსგავსად, მე უნდა შევეცადე ბევრი სხვადასხვა ზიზი, გააკეთა ყინვაგამძლე ტესტი, აიღო 8 პოპულარული ბრენდი ATF, DEXRON, PSF და CHF სითხეებით. ასე რომ, ჩემი მინერალური დექსტრო გახდა პლასტილინი, PSF უკეთესი იყო, მაგრამ ყველაზე სითხე აღმოჩნდა Pentosin.

• Დადებითი:
• უკიდურესად ინერტული სითხე, შეიძლება შერეული ATF, თუმცა მაქსიმალური სარგებელი იქნება მხოლოდ სუფთა სახით.
• საკმარისი ყინვაგამძლე;
• თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ როგორც ვაზის მანქანები და პრემიუმ მანქანები.
• თავსებადობის რეკორდული მფლობელი სხვადასხვა ბეჭდებით.

• Minuses:
• არ აღმოფხვრას ტუმბოს ხმაური, თუ ისინი ჩანაცვლებამდე, მაგრამ მხოლოდ წინა სახელმწიფოს შენარჩუნების მიზნით შექმნილია.
• საკმაოდ მაღალი ფასი 800 რუბლიდან.

მძიმით PSF MVCHF.. ნახევრად სინთეზური ჰიდრავლიკური სითხე, ელექტრო საჭე, ცენტრალური ჰიდრავლიკური სისტემები და რეგულირებადი პნევმაჰიდრავლიკური შეჩერება. ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას რა თქმა უნდა, სტაბილურობის სტაბილურობის, კონდიციონერების, ჰიდრავლიკური სისტემების დასაკეცი სახურავების ჰიდრავლიკურ სისტემებში. თავსებადია სითხეების Dexron, CHF11S და CHF202 სპეციფიკაციები. ისევე როგორც ყველა მრავალბინი და ზოგიერთი PSF, აქვს მწვანე ფერი.

შესაფერისი ზოგიერთი მანქანის მოდელები: Audi, Seat, VW, Skoda, BMW, Opel, Peugeot, Porsche, Mercedes, მინი, Rolls Royce, Bentley, Saentley, Saab, Volvo, კაცი, რისთვის საჭიროა ჰიდრავლიკური სითხე.

შეესაბამება შემდეგ სპეციფიკაციებს:

• VW / Audi G 002 000 / TL52146
• BMW 81.22.9.9.407.758
• Opel B040.0070.
• MB 345.00
• Porsche 000.043.203.33
• კაცი 3623/93 CHF11S.
• ISO 7308.
• DIN 51 524T2.

შეფასება

• - Comma PSF არის შედარებით Mobil Synthetic ATF, არ გაყინული ძლიერი ყინვაგამძლე პაკეტში ისინი წერენ -54, მე არ ვიცი, მაგრამ -25 ნაკადების გარეშე პრობლემები.

• Დადებითი:
• მას აქვს ტოლერანტობა თითქმის ყველა ევროპულ მანქანას;
• კარგად ცივში;
• შედარებით დაბალი ფასი ორივე ხარისხის პროდუქტისთვის (600-დან 1-მდე);
• შეესაბამება Dexron სპეციფიკაციას.

• Minuses:
• ამავე კომპანიის ან სხვა ანალოგების მსგავსი PSF- ისგან განსხვავებით, ამ ტიპის ჰიდრავლიკური სითხე არ შეიძლება შერეული სხვა ATF სითხეებისა და საჭის საჭოსთან ერთად!

RAVENOL HYDRAULIK PSF FLUID - ჰიდრავლიკური სითხე გერმანიიდან. სრულად სინთეზური. განსხვავებით ყველაზე მრავალ ან psf-sitifics, ეს არის იგივე ფერი, როგორც ATF - წითელი. მას აქვს სტაბილურად მაღალი სიბლანტის ინდექსი და მაღალი ჟანგვის წინააღმდეგობა. იგი ეფუძნება ჰიდროქრავო ბაზის ნავთობას პოლიალფოლეფინების დამატებით დამატებით დამატებით კომპლექსური დანამატებისა და ინჰიბიტორების დამატებით. ეს არის თანამედროვე ავტომობილების ჰიდრავლიკური საჭის სპეციალური ნახევრად სინთეზური სითხე. გარდა ჰიდრავულონში, იგი გამოიყენება ყველა ტიპის გადაცემაში (MCPP, ავტომატური გადაცემა, გადაცემათა და ხიდების). მწარმოებლის განცხადებით, აქვს მაღალი თერმული სტაბილურობა და შეუძლია გაუძლოს დაბალი ტემპერატურა -40 ° C.

თუ არ არსებობს ორიგინალური ჰიდრავლიკური სითხის შესაძენად, ეს არის კარგი არჩევანი კორეის ან იაპონური მანქანის სასიამოვნო ფასად.

მოთხოვნების შესაბამისობა:

• Citroen / Peugeot 9735EJ ამისთვის C-Crosster / 9735EJ for Peugeot 4007
• Ford WSA-M2C195-A
• Honda PSF-S
• Hyundai PSF-3
• KIA PSF-III
• Mazda PSF.
• Mitsubishi Diamoond PSF-2M
• Subaru PS Fluid
• Toyota PSF-EH

შეფასება

• - შეიცვალა მისი Hyundai Santa Fe, ნაცვლად ნაცვლად ორიგინალური, რადგან მე ვერ ვხედავ წერტილი ორჯერ overpay. Კარგი. ტუმბო არ არის ხმაური.

• Დადებითი:
• ნეიტრალური რეზინის მასალების და ფერადი ლითონების დალუქვის კუთხით;
• აქვს სტაბილური ნავთობის ფილმი, რომელსაც შეუძლია ნებისმიერი უკიდურესი ტემპერატურის ნაწილების დაცვა;
• დემოკრატიული ფასი 500 რუბლს. ლიტრი.

• Minuses:
• მას აქვს ტოლერანტობა ძირითადად მხოლოდ კორეის და იაპონური ავტომწარმოებლები.

თხევადი მოლი zentralhydraulik- ზეთი - მწვანე ჰიდრავლიკური ზეთი, არის სრულიად სინთეზური სითხე დანამატების არასასურველი პაკეტით. იგი შეიქმნა გერმანიაში და უზრუნველყოფს ამგვარი ჰიდრავლიკური სისტემების impecccable მუშაობას: საჭე ჰიდრავლიკური ფლუერითით, ჰიდროტექნიკური შეჩერების, შოკის აბსორბერების, აქტიური ძრავის ამორტიზაციის სისტემის მხარდაჭერას. მას აქვს მრავალპროფილიანი გამოყენება, მაგრამ არა ყველა ძირითადი ევროპული ავტომწარმოებელი და არ აქვს იაპონური და კორეის ავტო მცენარეების ტოლერანტობა.

იგი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას სისტემებში, რომლებიც განკუთვნილია ტრადიციული ATF ზეთებისათვის. ყველაზე ეფექტურობის პროდუქტი აღწევს სხვა სითხეებს.

კარგი სითხე, რომელიც არ შეიძლება ეშინოდეს, რომ ბევრ ევროპულ მანქანას დაასხით, უბრალოდ აუცილებელია მკაცრი ზამთრის რეგიონებში, მაგრამ ფასების ფასი ძალიან მიუწვდომელია.

შეესაბამება ტოლერანტობას:

• VW TL 52146 (G002 000 / G004 000)
• BMW 81 22 9 407 758
• Fiat 9.55550-AG3
• Citroen LHM.
• Ford WSSM2C 204-A
• Opel 1940 766.
• MB 345.0.
• Zf te-ml 02k

შეფასება

• "მე ვცხოვრობ ჩრდილოეთით, მივდივარ Cadillac SRX- ში, როდესაც ჰიდრავლიკებთან პრობლემები მაქვს, მე შევეცადე zentralhydraulik-oil- ის შევსება, თუმცა არ არსებობს ტოლერანტობა, მაგრამ მხოლოდ Ford რისკავს, მეოთხე ზამთარში მე ყველაფერს გავაკეთებ.
• "მე მაქვს BMW, ორიგინალური Pentosin CHF 11s ადრე, და ბოლო ზამთარში იგი გადავიდა ამ თხევადი, საჭე ბევრად უფრო ადვილია spinning ვიდრე atf.
• - მისი Opel- ზე 27 ათასი კმ-ის ტემპერატურაზე 43-დან 42 ° C. გურმა არ არის გაშვების დროს, მაგრამ ზაფხულში თითქოს თხევადი იყო თხევადი, რადგან საჭე იყო გარდამტეხი, რეზინის შაფის ხახუნის განცდა გამოჩნდა.

• Დადებითი:
• კარგი სიბლანტის მახასიათებლები ფართო სპექტრის ტემპერატურაზე;
• უნივერსალური პროგრამა.

• Minuses:
• რაც შეეხება ფასი 1000 რუბლს. და კარგი თვისებები, აქვს მცირე რაოდენობის ტოლერანტობის და რეკომენდაციები გამოყენების სხვადასხვა ბრენდების მანქანები.

საუკეთესო Dexron სითხეები

ნახევრად სინთეზური გადამცემი სითხე Motul Dexron III ეს არის Technostite პროდუქტი. წითელი ნავთობი განკუთვნილია ნებისმიერი სისტემისთვის, სადაც თხევადი საჭიროა Dexron და Mercon სტანდარტების მიხედვით, კერძოდ: ავტომატური ყუთები, საჭე ჰიდრავლიკური მოტორსი, ჰიდროქირურგიული გადაცემა. Motul Dexron III აქვს მსუბუქი fluidity ძლიერი ყინვაგამძლე და აქვს სტაბილური ნავთობის ფილმი კი მაღალი ტემპერატურა. ეს გადამცემი ზეთი შეიძლება გამოყენებულ იქნას, სადაც Dexron II D, Dexron II და Dexron III სითხეების გამოყენება რეკომენდირებულია.

Dextrone 3 საწყისი motul ხდის ღირსეული კონკურენცია GM, და კიდევ აღემატება მას.

შეესაბამება სტანდარტებს:

• გენერალური მოტორსი დექსრონ III გ
• Ford Mercon.
• MB 236.5.
• Allison C-4 - Caterpillar to-2

ფასი 550 რუბლიდან.

შეფასება

• - შეცვალა მისი Mazda CX-7. ახლა საჭე შეიძლება ერთი თითის სიტყვასიტყვით შეიძლება.

• Დადებითი:
• უნარი გაუმკლავდეს თავის ამოცანას ფართო სპექტრი ტემპერატურა;
• გამოყენებადობა რამდენიმე კლასების დექსტროში.

• Minuses:
• არ შენიშნა.

Febi 32600 Dexron VI საჭესთან გამაძლიერებელი ავტომატური გადაცემის და საჭის სვეტების უმრავლესობისთვის, რომელიც დაფარავს კლასს 6 გადამცემი სითხის შევსებისას. ასევე რეკომენდებულია Dexron II- თან და Dexron III ნავთობის მოთხოვნების მექანიზმებში. გააკეთა (და ჩამოსხმული) გერმანიაში მაღალი ხარისხის ბაზის ზეთები და უკანასკნელი თაობის დანამატი პაკეტი. ყველა წარმოდგენილი სითხე ჰიდრავლიკური Powerover, ATF Dexron საჭე აქვს შესაფერისი სიბლანტის გამოყენება Gur, როგორც ალტერნატივა სპეციალური PSF სითხის.

Febi 32600 ორიგინალური სითხის საუკეთესო ანალოგი, როგორც გერმანულ ავტომატურ ავტომობილებში.

მას აქვს რამდენიმე უახლესი ტოლერანტობა:

• დექსრონი VI
• Voith h55.6335.3x
• Mercedes MB 236.41
• Opel 1940 184.
• Vauxhall 93165414.
• BMW 81 22 9 400 275 (და სხვა)

ფასი 450 გვ.

შეფასება

• - მე მივიღე ჩემი Opel Mokka, საჩივრები ან ზოგიერთი ცვლილება ყველაზე ცუდი მხარე. კარგი ზეთი მისაღები ფასი.
• - მე შეიცვალა თხევადი Gure BMW E46, მაშინვე Pentosine, მაგრამ ერთი კვირის შემდეგ, საჭე დაიწყო დაიძაბა, მე შევცვალო ისევ, მაგრამ Febi 32600, ყველაფერი უკვე უკვე არის, ყველაფერი კარგად არის.

• Დადებითი:
• შეიძლება შეიცვალოს დაბალი კლასის დექსტრონის თხევადი ნაცვლად;
• მას აქვს კარგი ხარისხის სიბლანტის უნივერსალური ATF ყუთში და გურში.

• Minuses:
• მხოლოდ ამერიკული და ევროპული ავტომატური გიგანტის ტოლერანტობა.

Mannol Dexron III ავტომატური პლუს ეს არის მრავალფეროვანი ყველა სეზონის გადამცემი ზეთი. როტაციის, დენისა და ჰიდრავლიკური კბილების ავტომატური ტრანსფერი გამოყენების მიზნით. ისევე როგორც ყველა Dexron და Mercon სითხეები წითელი. შერჩეული დანამატები და სინთეზური კომპონენტები უზრუნველყოფენ საუკეთესო ხახუნის თვისებებს სიჩქარის გადართვის, შესანიშნავი დაბალი ტემპერატურის მახასიათებლების, მაღალი ანტიოქსადური და ქიმიური სტაბილურობის შესახებ მთელი მომსახურების ცხოვრებაში. მას აქვს კარგი ანტი-მსჯავრდებული და საჰაერო სენსორული თვისებები. მწარმოებელმა განაცხადა, რომ გადამცემი სითხე ქიმიურად ნეიტრალურია ნებისმიერი დალუქვის მასალებისათვის, მაგრამ ტესტები აჩვენა, რომ სპილენძის შენადნობების ნაწილების კოროზიას იწვევს. გააკეთა გერმანიაში.

პროდუქტი აქვს ტოლერანტებს:

• Allison C4 / TES 389
• Caterpillar to-2
• Ford Mercon V.
• Ford M2C138-CJ / M2C166-H
• GM Dexron III H / G / F
• MB 236.1.
• PSF პროგრამები.
• Voith g.607.
• ZF-TE-ML 09/11/14

ფასი 220 გვ.

შეფასება

• - Lui თავის Volga Mannol ავტომატური Plus, Frost მინუს 30 withstands, არ არსებობს საჩივრები ხმები ან სირთულე გარდამტეხი, ოპერაცია ჰიდრავლიკელის ამ თხევადი არის მშვიდი.
• - მე ვიყენებ Mannol ATF DEXRON III გურაში ორი წლის განმავლობაში, არ არსებობს პრობლემები.

• Დადებითი:
• საოპერაციო ტემპერატურისგან სიბლანტის დაბალი დამოკიდებულება;
• Დაბალი ფასი.

• Minuses:
• აგრესიული სპილენძის შენადნობები.

Castrol Dexron VI - გადამცემი წითელი თხევადი ავტომატური გადაცემებისათვის. Malusky გადამცემი ზეთი, რომელიც შექმნილია თანამედროვე ავტომატური გადაცემის მაქსიმალური საწვავის ეფექტურობით. დამზადებულია გერმანიაში მაღალი ხარისხის ძირითადი ზეთებით დანამატების დაბალანსებული პაკეტით. მას აქვს FORD დამტკიცება (Dexron VI) და GM (Dexron VI) და ასევე აღემატება იაპონიის JASO 1A სტანდარტის მოთხოვნებს.

თუ არ არსებობს შესაძლებლობა, რომ შეიძინოს ორიგინალური ATF DEXRON იაპონიის ან კორეის მანქანებისთვის, მაშინ Castrol Dexron 6 ღირსეული ჩანაცვლებაა.

შეესაბამება სპეციფიკაციებს:

• TOYOTA T, T II, \u200b\u200bT III, T IV, WS
• Nissan Matic D, J, S
• Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV
• Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ
• Subaru F6, წითელი 1
• Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP
• Suzuki at Oil 5d06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317
• HYUNDAI / KIA SP III, SP IV
• Honda / Acura DW 1 / Z 1

ფასი 600 რ.

შეფასება

• - მე ვწერდი, რომ Dextrone 6 სჭირდება შევსება გურში, მე მივიღე კასტროლის Transmax Dex-VI მაღაზიაში, როგორც ჩანს, მხოლოდ ავტომატური გადაცემის, და კარგი ჰიდრავლიკური, რადგან იგი რეგულირდება ფასი პოლიტიკის ასე რომ არ არის იაფი, არამედ ძვირადღირებული ფული ბოდიში. ამ სითხის შესახებ ძალიან ცოტა ინფორმაცია და მიმოხილვა, მაგრამ მე არ მაქვს საჩივარი, საჭე ხმები და სირთულეები არ არის დაწნული.

• Დადებითი:
• პაკეტის დანამატები, კოროზიის სპილენძის შენადნობებისგან კარგი დაცვა;
• შეესაბამება მსოფლიოს ბევრ სპეციფიკაციას.

• Minuses:
• ინფორმაცია არ არის საჭირო ჰიდრავლიკური გადაცემის და ელექტროენერგიის გამაძლიერებებში.

გადამცემი ზეთი Eneos dexron ATF III ეს შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნაბიჯ-tronic, tip-tip-tronic, ავტომატური გადაცემის და ჰიდრავლიკური საჭის მართვის სისტემები. მაღალი სითბოს- oxidative სტაბილურობას შეუძლია უზრუნველყოს გადაცემის სიწმინდეს 50 ათასი კმ-ზე მეტი გარბენი. ENEOS DEXRON III წითელი სითხე, ჟოლოს-მინახავს სიროფი, შეიცავს განსაკუთრებულ ანტი-ინფლაციურ დანამატებს, კარგი საჰაერო მოსმენის თვისებებით. შეესაბამება GM Dexron მწარმოებლების უახლეს მოთხოვნებს. ეს უფრო ხშირია იყიდება 4 ლიტრიანი მჭიდრო ბანკში, მაგრამ ლიტრიც არის ნაპოვნი. მწარმოებელი შეიძლება იყოს კორეა ან იაპონია. Frost წინააღმდეგობის გაწევა -46 ° C.

თუ ავტომატური ყუთში ნავთობის აირჩევთ, ENEOS ATF DEXRON III შეიძლება იყოს სამივე, მაგრამ, როგორც ანალოგი გურუნი მხოლოდ საუკეთესო სითხეების ზედა ნაწილში.

ტოლერანტობისა და სპეციფიკაციების სია:

• დექსონი III;
• G 34088;
• Allison C-3, C-4;
• Caterpillar: to-2.

ფასი 400 გვ. ბანკისთვის 0.94 ლიტრი.

შეფასება

• - 3 წელი ვიყენებ, მე შეიცვალა ყუთში და მიცუბიშის ლანკერ X- ში, მაზდა ოჯახი, შესანიშნავი ნავთობი, არ დაკარგავს თვისებებს.
• - მე მივიღე შეცვლის Daewoo Espero ავტომატური გადამცემი ავტომატური გადაცემის, მას შემდეგ, რაც ნაწილობრივი შევსება მე წასვლა ჯერ კიდევ ექვსი თვის განმავლობაში, მე არ ვხედავ რაიმე პრობლემებს.
• - ჩანდა ყუთში სანტა ფე, როგორც მობილური ჩემთვის უკეთესია, როგორც ჩანს, დაკარგავს თავის თვისებებს სწრაფად, მაგრამ ეს მხოლოდ ავტომატური გადაცემის შესახებ, რადგან ის გურაში, მე არ შევეცადე.

• Დადებითი:
• ზოგიერთი საუკეთესო საპოხი თვისებები;
• იგი ძალიან დაბალი ტემპერატურა კარგად არის.

• Minuses:
• აგრესიული დეტალურად სპილენძის შენადნობებისგან.

საუკეთესო ATF სითხეები gur

სითხე Mobil ATF 320 Premium აქვს მინერალური შემადგენლობა. აპლიკაციის ადგილი ავტომატური გადაცემა და გურია, რისთვისაც საჭიროა დექსონის III- ის ნავთობის დონე. პროდუქტი განკუთვნილია 30-35 გრადუსის გაყინვის ტემპერატურაზე. შედეგების გარეშე, იგი შერეული წითელი სითხეებით ATP კლასიფიკაცია Dextrone 3. შესაბამისობა ყველა ჩვეულებრივი ბეჭდით გამოიყენება გადამცემი მექანიზმებში.

მობილური ATP 320 იქნება არა მხოლოდ კარგი არჩევანი, როგორც ავტომატური ყუთში შევსების ანალოგი, არამედ კარგი ვარიანტი, მისი ქცევისა და მახასიათებლების, ჰიდრავლიკური ელექტროენერგიის მართვის სისტემაში.

შეესაბამება სპეციფიკაციებს:

• ATF DEXRON III
• GM DEXRON III
• Zf te-ml 04d
• Ford Mercon M931220.

ფასი იწყება 360-დან.

არსებობს ბევრად უფრო მაღალი მოთხოვნები ბლანტი, antifriction, საწინააღმდეგო აცვიათ და anticracising თვისებები ზეთები ავტომატური ტრანსმისიების, ვიდრე საპოხი საშუალებებით გამოყენებული სხვა აგრეგატები.

როგორც ავტომატური ყუთები მოიცავს რამდენიმე სრულიად განსხვავებული, მაღალი სიჩქარით და დატვირთვის მახასიათებლების თვალსაზრისით, კვანძების - ჰიდრავლიკური კორექციის, გადაცემათა კოლოფი, ჰიდრავლიკური ავტომატიზაციის კომპლექსური სისტემა, ნავთობის ფუნქციების ჩამონათვალში ავტომატური გადაცემის საკმაოდ ფართო:

• ნედლეულის კვანძების შეზეთვა
• ტრანსფერი ბრუნვა
• ავტომატიზაციის სისტემის ჰიდრავლიკურ ნაწილში ზეწოლის გადაცემა
• გაგრილების ხახუნის შეკრებებისა და ჭარბი სითბოს დისპერსია, რომელიც ხდება ბრუნვის გადაცემისას
• ავტომატური გადაცემის განსხვავებული სტრუქტურული მასალების ანტიკოროზიული დაცვა
• სწრაფი საჰაერო გათავისუფლება
• წინააღმდეგობის გაწევა წყლის ემულსიის ფორმირებაზე
• დეპოზიტების ფორმირების წინააღმდეგობა

დინამიური დატვირთვები ავტომატურ გადაცემებში, როგორც წესი, დაბალია, ვიდრე ჩვეულებრივი გადაცემების გამო გადამცემი და საავტომობილო კომუნიკაციის არარსებობის გამო. მაგრამ ტემპერატურის რეჟიმი ბევრად უფრო რთულია - ავტომატური გადაცემის კბილების ნავთობის საშუალო ტემპერატურა +80 ° C, 95 ° C, ცხელ ამინდში, განსაკუთრებით ქალაქის ციკლში, შეიძლება გამოიწვიოს + 150 ° C. ავტომატური ყუთის დიზაინი ისეთია, რომ თუ ძრავა ამოღებულია, ძალა ამოღებულია, რაც საჭიროა გადაადგილების წინააღმდეგობის გადალახვა (გზის ფოთლის სახელმწიფოსა და ფერდობზე, საფარი კოეფიციენტის კოეფიციენტი და ა.შ. ), მაშინ ეს ჭარბი დაიხარჯება შიდა სიბლანტის ხახუნის დაძლევაში. ნავთობში, რომელიც იწვევს დამატებით სითბოს ფორმირებას - შედეგად, ნავთობი კიდევ უფრო მეტია.

ნავთობის მოძრაობის მაღალი სიჩქარით ჰიდროტრანსფორმატორისა და მაღალი ტემპერატურის მაღალი ტემპერატურა იწვევს ინტენსიურ აერასს, რომელიც ხელს უწყობს წყალს და ჟანგბადს, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს შემდეგი უარყოფითი შედეგები:

• ნავთობის ოქსიდაცია თავად
• ინტენსიური კოროზიის ლითონების (გარდა ლითონების პირდაპირი დაჟანგვის გარდა, აქტიური ჟანგბადი და ზოგადი ჰეტეროგენული ლითონების ელექტროქიმიური კოროზიის გარდა)
• ჰიდრავლიკური ავტომატიზაციის ეფექტურობის შემცირება, ეფექტურობის შემცირება ბრუნვის კონვერტორში ბრუნვისას

მნიშვნელოვანი ფაქტორი სარგებლობს ჰეტეროგენული ლითონების ავტომატური გადაცემის ფირფიტაზე, მათ შორის, ძვირფასი საიზოლაციო თვალსაზრისით, საწინააღმდეგო ნავთობისა და საწინააღმდეგო საწინააღმდეგო დანამატების თვალსაზრისით. ასევე აუცილებელია იმის გათვალისწინება, რომ უზრუნველყოს ჰიდროტრანსფორმატორის მაღალი ეფექტურობის უზრუნველყოფა, რათა გამოიყენოთ დაბალი მდგრადი CST- ის ნავთობის გამოყენება ძირითადი განსხვავება ჩვეულებრივი უაღრესად უკიდურესად მწვავე გადამცემი ზეთებით კინემატიკური სიბლანტეებით.

ბაზის ნავთობი მაღალი გაწმენდილი მინერალური ზეთი, ნაწილობრივ სინთეზური ან სრულ სინთეზური ზეთი, ძალიან მაღალი სიბლანტის ინდექსი 140, 200 და ბუნებრივი მაღალი დაბალი ტემპერატურის სითხეებით.

დანამატები - ანტიოქსიდური, ანტი-კოროზიის, ანტი-ოქსიდური, საწინააღმდეგო აცვიათ, გასქელება, შესაძლოა მხატვრობის პიგმენტის დანერგვა, რომელიც გარკვეულ ვარიანტებში სითხის როლს ასრულებს პროდუქციის შესრულების ინდიკატორის როლს, ოპერატიული თვალსაზრისით თვისებები (თუმცა, როგორც წესი, სითხის ფერი არ ახასიათებს კუთვნილ კლასს).

იმის გამო, რომ ტრანსმისიის - ჰიდრავლიკური სითხეების ავტომატური ტრანსმისიებისათვის, სპეციფიკური მოთხოვნები მწარმოებლებზეა განთავსებული, ახლა არის რიგი ძირითადი საყოველთაოდ მოხმარებული და პირადი მოთხოვნების სპეციფიკაციები.

ეს არის კომპანიების მიერ წარდგენილი სპეციფიკაციები:

• გენერალური მოტორსი თანა.
• Caterpillar.
• Vickers Mobile Hydraulics.
• მიცუბიში.
• Toyota.
• Nissan.
• Honda.
• ჰიუნდაი.
• Zf te ml.

მსოფლიოს უმსხვილესი ავტომატური გადამცემი კომპანია - General Motors Co ("General Motors Corporation) უკვე დიდი ხანია ვითარდება და აყენებს ცალკე სპეციფიკაციებს ავტომატური გადამცემი ATF- ის (ავტომატური გადაცემის სითხის) სითხეებისთვის. ფუნქცია არის მოთხოვნილი სითხის ხახუნის კოეფიციენტის შემცირება, როგორც ჰიდრავლიკური ჩარჩოში მოცურების მაჩვენებლის შემცირება (განსხვავება ჰიდროტრანსფორმატორში ზეწოლისა და ტურბინის საჭეზე).

• ATF ტიპის "A", SUFFIX "A" ან DEXRON I. GM კომპანიის ადრეული კლასიფიკაცია, რომელიც შემუშავებულია ომის შემდგომ პერიოდში, ამერიკის სამხედრო ჯავშანტექნიკის კვლევის ცენტრის ჯავშანტექნიკასთან, ATF სითხეებში, წარმატებით შეასრულა ეს მოთხოვნები, მინიჭებული კვალიფიკაცია ნომრები AQ (Armor კვალიფიკაცია არ). წერილი "A" მოდის ამ საკვალიფიკაციო სისტემის სახელით
• Dexron B (General Motors 6032 M) - მიმდინარე GM სპეციფიკაციები ამჟამად, ტოლერანტობის მონაცემები იწყება ასო "ბ"
• Dexron II (ზოგადი მოტორსი 6137 მ) ან, რომ იგივე - Dexron II D (General Motors D-22818) - სითხეების მოთხოვნების უფრო გამჭვირვალე სპექტრი, როგორც მინერალური საფუძველზე, ავტომატური მექანიზმისთვის, გარემოს აკრძალვა აკრძალულია სპერმის ნავთობის გამოყენებით, როგორც დანამატი
• Dexron IE (General Motors E-25367) სპეციფიკაცია თხევად, ზოგიერთ შემთხვევაში, სინთეზურ საფუძველზე, 1993 წლის 1 იანვრიდან გამოქვეყნებული ავტომატური გადაცემათა კოლოფი. ხასიათდება უმაღლესი ანტი-აცვიათ თვისებები, განაგრძო სამსახურის ცხოვრება
• Dexron III უახლესი სპეციფიკაცია ACP თხევადი სინთეზური (ნაკლებად ხშირად მინერალური) საფუძველზე, უმაღლესი თერმული და ოქსიდაციური სტაბილურობა, გაუმჯობესებული ხახუნის მახასიათებლები