ადგილობრივი მანქანის ძარის შეკეთება. მაღალი ხარისხის ძარის შეკეთება პროფესიონალური მანქანის ძარის შეკეთება

როდის არის ძირითადი და როდის არის საჭირო სხეულის მცირე შეკეთება? თუ შეინიშნება ღრმა ჩაღრმავები, გეომეტრიის დარღვევები და გატეხილი ლითონი, დაზიანება შეიძლება ჩაითვალოს სერიოზულად. აქ დაგჭირდებათ მანქანის რთული კორპუსი დემონტაჟით, კორპუსის რთული გეომეტრიის აღდგენით, მთელი ნაწილის შემდგომი შეღებვით და შესაძლოა ახალი ნაწილების შეკვეთით. ზოგადად, პროცესი ასე გამოიყურება:

1. მანქანა გარეცხილია;
2. vyshkurivayut (მოაცილეთ საღებავის ძველი ფენა);
3. აღადგინეთ ნაწილის გეომეტრია ან შეუკვეთეთ ახალი;
4. წაისვით ნაწილი;
5. პრიმირებული;
6. საღებავი;
7. გამხმარი;
8. პოლონური;
9. შეამოწმეთ სამუშაოს ხარისხი.

ზიანის კიდევ ერთი კატეგორიაა ნაკაწრები, ნაკაწრები, მცირე ჩაღრმავებები და საღებავის ჩიპები. ამ შემთხვევაში, ადგილობრივი ავტო შეკეთება შესაფერისია. სამუშაოს ღირებულება დამოკიდებულია დაზიანების ადგილმდებარეობასა და სხეულის ნაწილის ფორმაზე (გამამკვრივებლების არსებობა), დაზიანების ზომაზე, მანქანის ბრენდსა და ფერზე.

გეომეტრიის მცირე კორექტირებას და საღებავის აღდგენას არაუმეტეს ხუთი საათისა სჭირდება. 30 წუთამდე სჭირდება ზედაპირის ღრძილების გასუფთავებას. ასეთი რემონტი ტარდება გამოძახების დღეს.

რატომ არის საჭირო მანქანის ძარის შეკეთება დროულად?

ჟანგი ჩნდება მინანქრით დაუცველ ადგილებში. თუ მანქანის ძარის დამუშავება და შეღებვა დროულად განხორციელდება, ლითონი თავიდან აიცილებს კოროზიას. გსურთ თქვენი მანქანა ახალივით იყოს? იჩქარეთ ჩვენი ავტოსერვისის სპეციალისტებთან - ისინი ტექნოლოგიურად განახორციელებენ ძარის კომპლექსურ ან მცირე შეკეთებას.

სხეულის მუშაობის უპირატესობები AutoTOTEMM მანქანის სერვისებში:

• მინიმალური და მკაფიო პირობები. გეომეტრიის მცირე კორექტირებას და საღებავის აღდგენას არაუმეტეს ხუთი საათისა სჭირდება. 30 წუთამდე სჭირდება ზედაპირის ღრძილების გასუფთავებას. ასეთი რემონტი კეთდება გამოძახების დღეს.
• ქარხნული საღებავის მაქსიმალური შენარჩუნება.
• დემონტაჟის არარსებობის შემთხვევაში, კონვეიერის შეკრება არ ირღვევა.
• ხარჯების დაზოგვა მიღწეულია უფერო და ლაქების შეღებვის ტექნოლოგიის გამოყენებით.
• ყველაზე ზუსტი ფერის შესატყვისი.
• კორპუსის კვალი არ არის. ჩვენი დევიზია: რემონტი უნდა იყოს უხილავი.

Peugeot 508-ის წინა ფანჯრის ჩიპის დაფიქსირებას ავტოსერვისის სპეციალისტებს ხუთი საათი დასჭირდათ: განხორციელდა ბამპერის ნაწილობრივი დემონტაჟი და ადგილობრივი შეღებვა.

დაზიანდა უკანა ფრთა. ჩვენს ავტოსერვისში ძარის შეკეთება ერთი დღე გაგრძელდა: აღდგა გეომეტრია და მოხატა ტერიტორია.

დაზიანების ვარიანტები და ძარის ტიპები შეგიძლიათ იხილოთ განყოფილებაში "დაზიანების მაგალითები".

კორპუსის შეკეთების ღირებულების გასარკვევად, გამოაგზავნეთ ფოტოები, ხოლო AutoTOTEMM მანქანის სერვისის სპეციალისტები გაგიწევენ წინასწარ გაანგარიშებას და უფასო კონსულტაციას.

სხეულის შეკეთება არის სხეულის სრული ან ნაწილობრივი აღდგენა, როგორც მოსახსნელი, ასევე არამოხსნადი ელემენტები. სხეულის შეკეთების მიზანია ფარული და ვიზუალურად ხელმისაწვდომი დაზიანების იდენტიფიცირება და აღდგენა. ფარული დაზიანება მოიცავს კოროზიას, მიკრობზარებს, ლითონის დაღლილობას. ვიზუალური დაზიანება არის ნაკაწრები, ჩიპები, ნაკაწრები.

თუ თქვენი მანქანის კორპუსი დამზადებულია ალუმინის ან ნახშირბადის ბოჭკოებისგან, მაშინ თქვენი მანქანა უსაფრთხოა. მაგრამ თუ კორპუსი არის ფოლადი და არის ასეთი მანქანების დაახლოებით 99%, მაშინ უნდა იფიქროთ თქვენს სხეულზე ზრუნვაზე. ხანდახან კოროზიის დასაწყებად საკმარისია საღებავების მცირე დაზიანება და თუ დროულად არ შეჩერდა, ეს გამოიწვევს სერიოზულ დაზიანებას. არ დაგავიწყდეთ, რომ ეს გავლენას ახდენს შეჩერებული მანქანის უსაფრთხოებაზე.

რემონტის საუკეთესო ვარიანტი იქნება სპეციალიზებული მანქანის სერვისი. ამ შემთხვევაში, განსხვავება ოფიციალური მანქანის მომსახურებასა და სპეციალიზებულს შორის იქნება ფასი. ოფიციალური მანქანის სერვისში ფასი ბევრჯერ მეტი იქნება. თუ ვსაუბრობთ "გარაჟის" სერვისზე, მაშინ აქ საუბარია უხარისხო სამუშაოზე და მართლაც მანქანის გარეშე დარჩენის რისკებზე.

არა, ადგილობრივი რემონტით შეიძლება ნაწილის მოხატვა "ლაქით", თანამედროვე ტექნოლოგიები კი ისე კარგად გაძლევს საშუალებას, რომ ვერასდროს იპოვო შეღებვის ადგილი.

თანამედროვე მანქანის კორპუსი არის რთული სტრუქტურა, რომელიც ასრულებს ბევრ მნიშვნელოვან ფუნქციას. მისი განახლება მნიშვნელობისა და ფუნქციონალური მონეტის მეორე მხარეა. ეს არის რთული და შრომატევადი.

პირობითად სხეულის შეკეთებაშეიძლება დაიყოს ორ ეტაპად. პირველი არის დნობის აღმოფხვრა, ელემენტების შეცვლა, რომელთა შეკეთება შეუძლებელია. მეორე - .

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ფარული ქვედა ტანის გეომეტრიისა და სიხისტის აღდგენას. სწორედ ეს ელემენტებია პასუხისმგებელი ავტომობილის უსაფრთხოებისა და მართვის მახასიათებლებზე. მასზე მიმაგრებულია საკიდის ყველა ელემენტი.

სხეულის აღდგენისთვის მასალებისა და ხელსაწყოების დაზოგვისას უნდა გახსოვდეთ, რომ ასეთმა დანაზოგმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს სხეულის შეკეთების ხარისხზე და იყოს საერთო შეცდომების შედეგი. საუბარია იმაზე, თუ როგორ ავიცილოთ თავიდან ასეთი შეცდომები, რომ თქვენ უნდა გაეცნოთ ძირითად მახასიათებლებს.

სხეულის აღდგენის მახასიათებლები

Ჩვენ გთავაზობთ

შედუღების ელემენტები ჩვეულებრივი ელექტროდებით

ძნელია სხეულის ელემენტების შეერთება ელექტრონული შედუღებით, მაგრამ ეს შესაძლებელია. უფრო მეტიც, ასეთი კავშირის ხარისხი ძალიან დაბალია.

თერმული რეჟიმის დარღვევა

თუ შედუღების დროს ლითონს არ აძლევენ გაციებას, მაშინ შესაძლოა სხეული გადაადგილდეს, რომელიც დამატებით უნდა გაიკეთოს. უფრო მეტიც, ასეთი დეფექტების გამოსწორება ყოველთვის არ შეიძლება.

ნაწილების შეცვლა მკაცრი წესით

პირველი ნაბიჯი არის კარების შეცვლა, შემდეგ კი ფარები და ზღურბლები იხსნება. ეს არის ერთადერთი გზა, რათა თავიდან ავიცილოთ ხარვეზები.

ფერთაგან შეღებვა

ეს ხშირად ხდება, თუ სხეულის ერთი ნაწილი მოხატულია მეორეზე გლუვი გადასვლის გარეშე. იმ შემთხვევაშიც კი, თუ საღებავი ზუსტად შეესაბამება ორიგინალს, ტანზე ძველ საღებავს აქვს შეფერილობის ცვლილება, რაც დაკავშირებულია მზეზე გაქრობასთან და სხვა გარემო ფაქტორებთან.

შეკუმშვა

ჩნდება უხარისხო და არასაკმარისი გაშრობით. როგორც წესი, ისინი ჩნდებიან რემონტის შემდეგ, როდესაც მანქანა მზეზეა. როგორც წესი, ამის შემდეგ საჭიროა პუტის ხელახლა გაპრიალება.

შაგრინი

ეს არის გამოყენებული საღებავის რელიეფი. შეღებვის შემდეგ ტანზე, როგორც წესი, შაგრინია, მაგრამ ის იხსნება გაპრიალებით. მაგრამ ზოგჯერ არის ისეთი, რომლის ამოღებაც შეუძლებელია გაპრიალებით. როგორც წესი, დეფექტი ჩნდება, როდესაც საღებავი არ გამოიყენება სწორად, მაღალ ტემპერატურაზე პალატაში ან ბლანტი საღებავით.

მტვერი საღებავში

ჩვეულებრივ ხდება, თუ მანქანა არ არის შეღებილი სპეციალურ პალატაში. მაგრამ ჭუჭყიან პალატაში ხატვისას მას ასევე აქვს ადგილი.

კრატერები

სილიკონის შეღწევისგან გაღრმავებები, რომლებიც სპეციალური დანით უნდა ამოეჭრათ.

დაწვა ლაქი

ჩნდება, თუ თქვენ მუშაობთ საფქვავთან მაღალი სიჩქარით ან ერთსა და იმავე ადგილას ძალიან დიდხანს გახეხავთ, ლაქის გაციების საშუალებას არ აძლევთ.

ჟანგის გამოვლინება

თუ შედუღები ცუდად არის გაწმენდილი და დამუშავებული, მაშინ ამ ადგილებში შეიძლება გაჩნდეს ჟანგი, რაც ვლინდება საღებავის საშუალებით.

კეთებით მანქანის ძარის შეკეთებაკერძოდ, შედუღების სამუშაოები, შემდეგ შედუღების სამუშაოებისთვის საჭიროა გამოიყენოთ ნახევრად ავტომატური მოწყობილობა ან არგონის შედუღება. ასეთი შედუღების საშუალებით იხარშება 1 მმ სისქის ლითონი და გამორიცხულია სხეულის ელემენტების დაწვის შესაძლებლობა.

სხეულის დაზიანება შეიძლება იყოს მსუბუქი, საშუალო ან მძიმე. გასწორება, როგორც წესი, არ საჭიროებს განსაკუთრებულ უნარებს და პროფესიონალური ხელსაწყოებისა და მასალების გამოყენებით, ამას ყველა შეძლებს. მხოლოდ გარკვეული სირთულეები და უნარების საჭიროება შეიძლება წარმოიშვას გასწორების სამუშაოების დროს სხეულის საშუალო და რთული დაზიანების შემდეგ.

თუ კორპუსის 70%-ზე მეტს შეკეთება სჭირდება, ახალი მანქანის ყიდვა უფრო იაფი დაჯდება. სხეულის შეკეთებადა ვყიდი ძველს სათადარიგო ნაწილებზე.

თქვენ უნდა შეღებოთ მანქანა ახალი საღებავით. პრაიმერი დაგეხმარებათ ამოიცნოთ დარღვევები და დააფინოთ ისინი დასრულების შემავსებლით. მოხატვა შესაძლებელია მხოლოდ მას შემდეგ, რაც პური და პრაიმერი მთლიანად გაშრება.

შეღებვისთვის გამოიყენეთ სპეციალური სპრეის იარაღი. საღებავი უნდა გაშრეს კამერის სპეციალურ პირობებში მზის პირდაპირი სხივების გარეშე. გაპრიალება დასაშვებია მხოლოდ საღებავის მთლიანად გაშრობის შემდეგ.

გარაჟიდან გასვლისას ზომები გამოგრჩათ? ავტოსადგომიდან გასვლისას მიჯაჭვული ხართ ახლომდებარე მანქანაზე? არასწორი მანევრი ჩაატარეთ და დააზიანა თუ არა მანქანა სხვა სატრანსპორტო საშუალებებთან, ხესთან, ბოძთან ან სხვა დაბრკოლებასთან? მაშინ თქვენ ალბათ დაგჭირდებათ სხეულის შეკეთების მომსახურება.

მაგრამ რა არის სწორი მიდგომა ამ პრობლემის გადასაჭრელად, რათა აღმოიფხვრას ყველა დაზიანება, მაგრამ ამავე დროს არ გადაიხადოს უზარმაზარი თანხები მთელი მანქანის გასწორებისა და შეღებვისთვის?

გთავაზობთ ცალკეული ნაწილების ან მთლიანი მანქანის ძარის მაღალხარისხიან შეკეთებას ჩრდილო-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციული ოლქის მოსკოვის რაიონში.

თავიანთ მანქანებს გვანდობიან

1. ჩვენ ვმუშაობთ 10 წელია და გვაქვს მანქანის შეკეთების დიდი გამოცდილება;
2. ჩვენს სპეციალისტებს გააჩნიათ ტექნიკური შესაძლებლობები და ყველაფერს აკეთებენ იმისათვის, რომ ნაწილი მაქსიმალურად გაათანაბრონ და მინიმუმამდე დაიყვანონ ჩირქის გამოყენება;
3. ჩვენ ვიყენებთ ყველაზე თანამედროვე დანადგარებს, აღჭურვილობას და სახარჯო მასალას;
4. თითოეულ კლიენტს ინდივიდუალურად ვუდგებით;
5. ჩვენ გთავაზობთ ხელმისაწვდომ ფასებს მოსკოვში.

სხეულის შეკეთება დაყოფილია ეტაპებად:

1. დაზიანებული საღებავის მოცილება;
2. ნაწილის მაქსიმალური მექანიკური გასწორება;
3. გასწორება და პრაიმინგი, ხოლო ჩვენ ყოველთვის ვიყენებთ მხოლოდ ყველაზე აუცილებელ მინიმუმს;
4. ლაქისა და საღებავის წასმა;
5. დასრულების გაპრიალება.

თქვენი მანქანა ახალივით გამოიყურება სერიოზული ავარიების შემდეგაც, რომ აღარაფერი ვთქვათ ძარის მცირე დაზიანებაზე სადგომზე, ავტოფარეხში შესვლისას ან სხვა სიტუაციებში.

მაღალი ხარისხის მასალები

ჩვენ ვიყენებთ ინოვაციურ 3M პროდუქტებს ტექნოლოგიური პროცესების გასაუმჯობესებლად

სრული წლიანი გარანტია

ხარისხიანი მასალების გამოყენება საშუალებას გვაძლევს გარანტირებული ვიყოთ ჩვენი სამუშაოს ხარისხით

Cromax ® საღებავები და ლაქები

Cromax® არის ახალი სავაჭრო ნიშანი ლეგენდარული DuPont Refinish პროდუქტებისთვის.

დასრულებული სამუშაოს მაგალითები

დაზოგვის შედეგი.ადრე ცუდად შესრულებული რემონტის კორექტირება (სტუტის ფენა 1 სმ-ზე მეტი).
სამუშაოს შესრულების დრო - 4 დღე. ფასი 20000 რუბლია.

სადაზღვევო კომპანიამ მერსედესის ბამპერის და ფარფლის გამოცვლა დააკისრა და 115 000 მანეთი გადაიხადა. სარემონტო სამუშაოების დროს აღდგენილია ფარა და ბამპერი. მუშაობის ვადაა 5 დღე. ფასი 55000 რუბლია.

სადაზღვევო კომპანიამ Land Rover-ის სახურავის შეცვლა დააკისრა და 170 000 მანეთი გადაიხადა. სარემონტო სამუშაოების დროს სახურავი აღდგა. მუშაობის ვადაა 5 დღე. ფასი 60000 რუბლია.

შეაფასეთ სხეულის შეკეთება თქვენს შემთხვევაში

რა თქმა უნდა, ძარის შეკეთების ღირებულება შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს და ბევრ ფაქტორზეა დამოკიდებული, მაგრამ იმის გასარკვევად, თუ რა დაგიჯდებათ მთელი სამუშაო ახლა, თქვენ არ გჭირდებათ მანქანის ცენტრში წასვლა.

თქვენი მანქანის შეკეთების ღირებულების შესაფასებლად საკმარისია გამოგვიგზავნოთ ზიანის ფოტოები WhatsApp-ში, შეავსოთ განაცხადი ვებსაიტზე ან პირდაპირ ადგილობრივ სარემონტო ცენტრში მობრძანდეთ მანქანის შესამოწმებლად და შეკეთების ღირებულების შესაფასებლად.

AutoTempl-ში სხეულის შეკეთების ღირებულება სასიამოვნოდ გაგაოცებთ

დიდი დაგროვილი გამოცდილება საშუალებას გვაძლევს წარმატებით გავაერთიანოთ მაღალი ხარისხის და ხელმისაწვდომი ფასები მანქანის ძარის შეკეთებაზე მოსკოვში, ხოლო თანამედროვე თანამედროვე ტექნოლოგიებისა და საუკეთესო მასალების გამოყენება საშუალებას გვაძლევს გარანტირებული ვიყოთ სასურველი შედეგის მისაღწევად.

იმისათვის, რომ მიიღოთ წარმოდგენა იმაზე, თუ რამდენი დაჯდება საშუალოდ მანქანის კორპუსის შეკეთება, ჩვენ ვაძლევთ ცხრილს ტიპიური სერვისების ღირებულებით, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ფასი დამოკიდებულია:

1. მანქანის ბრენდები და მოდელები (მანქანის დიზაინის სირთულე);
2. დაზიანების ზომა და სიღრმე;
3. დაზიანების ხანგრძლივობა, კოროზიის ნიშნები და სხვა ღრმა დაზიანება;
4. დაზიანებული ნივთების რაოდენობა.

- 1300 კვ. მას აქვს აღჭურვილობა, რომელიც გჭირდებათ სხეულის შეკეთების ყველაზე მოთხოვნადი სამუშაოებისთვის. ძარის მაღაზიის ტევადობა დღეში 12 მანქანამდეა (იგეგმება ასევე ღამის ცვლაში მუშაობის ორგანიზება).

სხეულის მაღალი ხარისხის შეკეთება ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე ძვირადღირებულ და შრომატევად მომსახურებად. მანქანის ძარას აქვს ძირითადი ტვირთამწე ფუნქცია, მთელი დატვირთვა, რომელიც წარმოიქმნება მანქანის მოძრაობით, გადადის ძარის ელემენტებზე. შესაბამისად, მასზე ვრცელდება სპეციალური მოთხოვნები სიძლიერისა და საიმედოობის შესახებ. სხეულის მთლიანობის აღდგენისკენ მიმართული სარემონტო სამუშაოების გარდა, ტარდება ესთეტიკური პროცედურები, მაგალითად, გასწორება ან შეღებვა.

გასწორება

სხეულის ამ ტიპის მაღალი ხარისხის შეკეთება შედგება სხეულის დეფორმირებული ნაწილების გათანაბრებასა და თავდაპირველი იერსახის აღდგენაში. ეს პროცესი საკმაოდ შრომატევადია და შეიძლება შესრულდეს მხოლოდ სპეციალური ხელსაწყოებით. გასწორება გამოიყენება უბედური შემთხვევის ან სხვა გარემოების შედეგად გამოწვეული დაზიანებისთვის და, როგორც წესი, მოიცავს ქვიშას, შედუღებას და დამონტაჟებას. თუ დეფორმაცია ადგილობრივი და უმნიშვნელოა, მაშინ გასწორება ხდება სპეციალური ჩაქუჩების დახმარებით. გასწორება ასევე გამოიყენება მანქანის შეღებამდე, საჭიროების შემთხვევაში.

საღებავები

ამ ტიპის სამუშაოები ტარდება ტრანსპორტის გარე ფორმის აღსადგენად და ასევე წარმოადგენს პრევენციულ ღონისძიებას კოროზიისგან. ვინაიდან სხეული ითვლება მანქანის ყველაზე დაუცველ ნაწილად, საღებავით და ლაქით დაფარვის საჭიროება შეიძლება წარმოიშვას არა მხოლოდ ავარიის გამო, არამედ ტრანსპორტის ფრთხილად გამოყენებისას. მოხმარებული მანქანების უმეტესობას აქვს სხეულის ნაწილის მექანიკური დაზიანება, რაც წარმოიქმნება გზიდან სამშენებლო ნარჩენების ან ქვების შეღწევის შედეგად. მანქანის შეღებვის ღირებულება დამოკიდებულია დაზიანების ოდენობაზე.

შედუღების სამუშაოები

შედუღება გამოიყენება სხეულის მთლიანობის აღსადგენად. კოროზიის შედეგად დაზიანებული მანქანის ყველაზე პრობლემური ნაწილები შედუღებას ექვემდებარება. ყველაზე ხშირად, ლითონი კარგავს თავის ძალას იმ ადგილებში, სადაც ტენიანობა დიდი ხნის განმავლობაში დაგროვდა. საჭიროების შემთხვევაში, სხეულის ზოგიერთი ნაწილის ამოჭრა შესაძლებელია და ამ ადგილას ზედ ადევს მონაკვეთს, რომლის კიდეები შედუღების შემდეგ გაპრიალებულია.

არსებობს რამდენიმე მეთოდი, რომელთა შორის შეიძლება განვასხვავოთ შედუღება ელექტროდების და ნახშირორჟანგის ნახევრად ავტომატური მოწყობილობის გამოყენებით. პირველი მეთოდის ნაკლოვანებები არის მოცულობითი აღჭურვილობა და დიდი ნაკერები, ხოლო უპირატესობები გამოყენების სიმარტივეა. მეორე მეთოდის უპირატესობები გამოიხატება მრავალფეროვნებითა და სისუფთავე ნაკერებით, ხოლო ნაკლოვანებები არის მაღალი ღირებულება და 3 მმ-ზე მეტი სისქის რკინის შედუღების შეუძლებლობა.

დიდი ბლოკის შეკეთება

ყოველთვის არ აქვს აზრი ცალკეული პანელების ან სხეულის ნაწილების შეკეთებას, ზოგჯერ უფრო ადვილია მათი შეცვლა. ასეთ შემთხვევებში, დიდი ბლოკი სხეულის მაღალი ხარისხის შეკეთება.

ანტიკოროზიული მკურნალობა

ეს მეთოდი არის პრევენციული ღონისძიება, რომელიც დაკავშირებულია სხეულის მაღალი ხარისხის აღდგენასთან. სხეულის ზედაპირის ანტიკოროზიული დამუშავების უგულებელყოფამ შეიძლება გამოიწვიოს ძირითადი რემონტი. კოროზიის წინააღმდეგ ბრძოლის საშუალებებს შორის ყველაზე გავრცელებული ფორმულირებებია პარაფინზე დაფუძნებული, ბიტუმის მასტიკა, არასაშრობი ზეთის ფორმულირებები, თხევადი პლასტმასი და PVC.

სხეულის გეომეტრიის აღდგენა

ამ მეთოდს შეიძლება მივაწეროთ სხეულის ძირითადი მაღალი ხარისხის შეკეთება. სხეულის გეომეტრიის აღდგენა შრომატევადი პროცესია, რომელიც მოითხოვს მაღალი ხარისხის შესრულებას. სხეულის გეომეტრია შეიძლება დაირღვეს არა მხოლოდ უბედური შემთხვევის გამო, არამედ, როდესაც ერთ-ერთი ბორბალი ორმოში მოხვდება. გეომეტრიის დარღვევა შეიძლება დადგინდეს, თუ გაიზარდა საწვავის მოხმარება და რეზინის ცვეთა, შემცირდა მანქანის მართვადობა, მაგალითად, მანქანა გვერდით მიდის სწორ გზაზე, ვიბრაციების გამოჩენა მაღალი სიჩქარით. გეომეტრიის აღდგენა ხდება სპეციალურ აღჭურვილობაზე ზუსტი კომპიუტერული გამოთვლებით.