რომელი ჩინური ძრავის ყიდვა ჯობია. ჩინური გარე ძრავები

ნებისმიერი ნავის მფლობელი ადრე თუ გვიან გადაწყვეტს ნავის ძრავის ყიდვას. ეს ბუნებრივია - ძრავის არსებობა მნიშვნელოვნად აფართოებს გემის შესაძლებლობებს და საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ გაცილებით მეტი სიამოვნება თევზაობისგან. და შემდეგ ჩნდება გარდაუვალი კითხვა - რომელი ძრავა ვიყიდო?

რომელი გარე ძრავა ვიყიდო?

ტრადიციულად, გარე ძრავების ბაზარზე დომინირებს იაპონელები: Suzuki, Tohatsu, Yamaha და ა.შ. მაგრამ ახლახან ჩვენს ქვეყანაში გამოჩნდა ჩინური გარე ძრავები, რომლებსაც, მათი პასპორტის მიხედვით, აქვთ იგივე მახასიათებლები, რაც "იაპონელებს", მაგრამ ამავე დროს ისინი იაფია 15-30% -ით. იმის გათვალისწინებით, რომ ჩვენი მოქალაქეების ძირითადი ფენა ძლივს აღწევს ტრადიციულ ევროპულ საშუალო ფენას, ფასი გადამწყვეტი ფაქტორია შესყიდვისთვის. ამიტომ, ბევრი სერიოზულად ფიქრობს იმაზე, რომ რატომ გადაიხადე Yamaha-სთვის, თუ შეგიძლია იყიდო განურჩეველი პარსუნი.

ფაქტობრივად, "ჩინურსა" და "იაპონურს" შორის ფასში სხვაობა სავსებით გამართლებულია და არაერთი რეალური ფაქტორი აქვს, რაზეც ქვემოთ იქნება საუბარი. ამის გასაადვილებლად, მოდით განვიხილოთ ძირითადი მინუსები, რომლებიც ჩინეთში წარმოებულ ძრავებს აქვთ.

ჩინური გარე ნავის ძრავების ნაკლოვანებები

მათი ტრადიციების დაცვით, ყველაფრისა და ყველას კოპირების, ხშირად ლიცენზიებისა და პატენტების შეძენის გარეშე შეწუხების გარეშე, რამდენიმე ჩინური ქარხანა აწარმოებს იაპონური ძრავების საკუთარ ანალოგებს. მაგალითად, იგივე Suzhou Tiger Power Machine აწარმოებს Sail-ის ძრავების საკუთარ ხაზს, რომლებიც პრაქტიკულად იაპონური Yamaha ძრავების კლონებია. მაგრამ კოპირება არ ნიშნავს იგივეს გაკეთებას.

1. აშენების ხარისხი. მსხვილი ჩინური საწარმოებისთვის, რომლებიც სერიოზულად ცდილობენ მსოფლიო ბაზარზე გასვლას, მშენებლობის ხარისხი ძალიან მნიშვნელოვანია, ამიტომ აწყობილია Parsun, Sail ან Yamabisi მოდელები, თუ არა ისეთი მაღალი ხარისხის, როგორც "იაპონური", მაშინ მაინც მეტ-ნაკლებად მისაღები დონეა და შეუძლიათ რამდენიმე სეზონის განმავლობაში ავარიის გარეშე მუშაობა. ნაკლებად ცნობილი ჩინური მოდელებით, რომლებიც იწარმოება მცირე პარტიებში, სიტუაცია სრულიად სავალალოა - თავისუფლად მოემზადეთ იმისთვის, რომ ასეთი ძრავა, საუკეთესო შემთხვევაში, გაგრძელდება არა უმეტეს ერთი სეზონისა.
2. ლითონის დამუშავების დაბალი კულტურა. ძრავების წარმოება გულისხმობს მეტალურგიისა და ლითონის დამუშავების მდიდარ და მომწიფებულ ტექნოლოგიას. „ყველა ეზოში აფეთქებული ღუმელი“ არ არის დევიზი, რომლითაც მეტალურგიამ უნდა იხელმძღვანელოს. ამიტომ, ჩინური ფოლადების ხარისხი ჯერ კიდევ დაბალ დონეზეა და PRC ფართოდ ახორციელებს ფოლადის იმპორტს მთელი მსოფლიოდან. „ნედლი“ ლითონი, რომელიც გამოიყენება ჩინურ ძრავებში, არ უძლებს დატვირთვას და სწრაფად დეფორმირდება და იშლება. იმპორტირებული ფოლადების გამოყენების შემთხვევაშიც კი საჭიროა მათი სათანადო დამუშავება - ასეთი გამოცდილება ძალიან ცოტაა PRC-ში.
3. ძრავების შექმნის გამოცდილება. საავტომობილო მშენებლობა რთული ინდუსტრიაა და გამოცდილება აქ ძალიან მნიშვნელოვანია. რაკეტების წარმოებას ჰგავს - თუნდაც ფულით და ტექნოლოგიით, მაგრამ გამოცდილების ნაკლებობის გარეშე არარეალურია მაღალი ხარისხის პროდუქციის შექმნა, საჭიროა განვითარების წლები და წლები. ჩინეთში ისინი ასე არ არიან, რადგან გამოცდილება მიიღება საკუთარი ძრავების შემუშავებით და არა სხვისი პროდუქტების კოპირებით.
4. ჩინური ძრავები არის მოძველებული იაპონური მოდელების ასლები. ყოველივე ზემოთქმულის მიუხედავად, ჩინეთი აწარმოებს შედარებით იაფ და მეტ-ნაკლებად მაღალი ხარისხის ძრავებს. როგორც წესი, ესენი არიან უკვე დადასტურებული პარსუნი და სეილი, რომლებმაც ლიცენზიები იყიდეს და არ მოიპარეს. მაგრამ! ამ მწარმოებლებს არანაირი სერვისი არ აქვთ - ძრავებისთვის სათადარიგო ნაწილების პოვნა არარეალურია, უნდა გაარკვიო რომელი "იაპონურიდან" არის დაკოპირებული და მოძებნო სათადარიგო ნაწილები ამ ორიგინალებისთვის. იმის გათვალისწინებით, რომ ისინი დიდი ხანია შეწყვეტილია, ამის გაკეთება ადვილი არ არის. შედეგად, ავარიის შემთხვევაში, რემონტი დიდი ხნით ჭიანურდება, ხოლო ტექნიკური მომსახურების ღირებულება თანამედროვე "იაპონურთან" შედარებით იზრდება ერთნახევარ-ორჯერ.

ჩინური გარე ძრავები - ვიყიდო თუ არა?

დღეისათვის, მხოლოდ ჩინურ 4 ტაქტიან ძრავებს, რომელთა სიმძლავრე 15-20 ცხ.ძ-მდეა, შეუძლიათ კონკურენცია გაუწიონ ამერიკულ და იაპონურ ძრავებს ბიუჯეტის სეგმენტში, თუმცა დიდი სირთულეებით. ისინი ყველაზე განვითარებულნი არიან წარმოებაში, იწარმოება ლიცენზიით და შეუძლიათ 2-3 სეზონზე მუშაობაც კი ყოველგვარი ჩივილის გარეშე. და შემდეგ - ეს ეხება ექსკლუზიურად ცნობილი ბრენდების ძრავებს, როგორიცაა Sail ან Parsun, წარმოებული 2013-2014 წლებში.

რაც შეეხება 2 ინსულტს, აქ ისევ სამწუხარო მდგომარეობაა. ასეთი ძრავების დიზაინის თავისებურებები იწვევს იმ ფაქტს, რომ ჯერჯერობით ჩინელმა მწარმოებლებმა ვერ შეძლეს იაპონელებისა და ამერიკელების მეტ-ნაკლებად საიმედო ანალოგების შექმნა და უკვე პირველ სეზონში არის პრობლემები ძრავის თავთან, ელექტრო ნაწილთან და ასე შემდეგ.

თუ შეზღუდული სახსრები გაქვთ, მაშინ უმჯობესია აირჩიოთ არა ახალი ჩინური ძრავა, არამედ მეორადი ამერიკული ან იაპონური კარგ მდგომარეობაში, ან იყიდოთ ნავის ძრავა კრედიტით. "ჩინურის" ყიდვა უკვე ბოლო ნაბიჯია და სანამ ამას გააკეთებთ, შეეცადეთ მაქსიმალურად გაარკვიოთ ყველაფერი ასეთი ელექტრული ბლოკის შესახებ, რომლის ასლიდან ეს არის სერვისის შენარჩუნება და სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ასეთი შესყიდვა უბრალოდ ფულის დაკარგვა იქნება.

Paddleboarding ყოველთვის ითვლებოდა ნავით მოგზაურობის უნივერსალურ გზად. თუმცა, მსოფლიოში ძრავების გამოჩენამ რადიკალურად შეცვალა მოძრაობის კონცეფცია. დღეს მეთევზეების მზარდი რაოდენობა ტოვებს კანონიკურ ნიჩბოსნობას და ამჯობინებენ ფულის დახარჯვას სრულიად ახალ, თუმცა არა ყველაზე პროდუქტიულ, ძრავაზე, რომელსაც შეუძლია ნავი წყლის არეალის ნებისმიერ ზღვარზე „გაძევება“.

ბოლო დრომდე სამხრეთ კორეის, იაპონური და არაერთი დასავლური კომპანიის საკმაოდ გავრცელებული ჰეგემონია შეიმჩნეოდა გარე ძრავების სეგმენტში. დიდი ხნის განმავლობაში, ჩინური ტექნოლოგიის შეუსაბამო ხარისხი მწარმოებლებს "ციური იმპერიიდან" შეზღუდული დისტრიბუტორების რანგში აკავებდა, ერთგვარი "გასასვლელი" იყო დსთ-ს ქვეყნებში საქონლის ინექცია. დროთა განმავლობაში წარმოების კონცეფცია შეიცვალა და ჩინელმა გრანდებმა თავიანთი პროდუქცია საერთაშორისო სტანდარტების დონემდე მიიყვანეს. ამ მომენტიდან ბაზარზე კონკურენციის ახალმა ტალღამ მოიცვა, რომელიც პროვოცირებული იყო იაფი და არანაკლებ მაღალი ხარისხის სათევზაო ტექნიკით. ჩამოყალიბებული ტენდენციის მიხედვით, ჩვენ თქვენთვის მოვამზადეთ გარე ძრავების საუკეთესო ჩინელი მწარმოებლების რეიტინგი, რომლებმაც მოახერხეს გიგანტების გამოძევება ოდესღაც მჭიდროდ დაკავებული ნიშიდან. შემდეგი პარამეტრები აირჩიეს კრიტერიუმად ზედა კანდიდატების შერჩევისთვის:

• შიდა მომხმარებლებისა და მსოფლიო ექსპერტების მიმოხილვები;
• ასორტიმენტის სიგანე ძირითად საფასო სეგმენტებში;
• პროდუქტის გაბატონებული ხარისხი;
• საიმედოობის ინდიკატორები: შენარჩუნება და გამძლეობა;
• პროდუქტის საშუალო ფასი ერთი მწარმოებლის ფარგლებში.

ჩინური გარე ძრავების ტოპ 10 საუკეთესო მწარმოებლები

10 იალქნები

აღჭურვილობის შენარჩუნების მაღალი მაჩვენებლები. უკეთესი გამძლეობა
რეიტინგი (2018): 4.7

საკუთარი წარმოების წარმოშობისთანავე, ჩინური კომპანია Sail გაჰყვა მრავალი პირდაპირი კონკურენტის მიერ ნაცემი გზას და დაიწყო ცნობილი ბრენდების პროდუქციის კოპირება. მან აირჩია Yamaha-ს გარე ძრავები, როგორც სტანდარტი, რომელთანაც კავშირი განსაკუთრებით მკვეთრად გამოიკვეთა პირველ პროდუქციის ხაზებში.

Sail-ის თანდათანობით ჩამოყალიბებამ გამოიწვია უარის თქმა კოპირებაზე ინდივიდუალობის გამოვლენის მიმართულებით და ამ კუთხით კომპანიამ შეძლო საერთაშორისო ბაზრის დაპყრობა. ბრენდის გარე ძრავების სიძლიერე, მომხმარებლებმა უწოდეს სიიაფეს, კარგ ხარისხს, მოვლას და მომსახურების გამძლეობას. ყველაზე პოპულარული მოდელები მოიცავს:

• SAIL OTH 15: 2 ტაქტიანი, ტილერი და ხელით გაშვება, 15 ცხ.ძ., 246 cc
• SAIL F 15S (ES): 4 ტაქტიანი, ტილერი და ჰიბრიდული სტარტი (მექანიკური + ელექტრო), 323 კუბ., 15 ცხ.ძ.
• SAIL OTH 9.9S: 2 ტაქტიანი, დამჭერი და ხელით გაშვება, 246cc, 9.9hp

9 ტროლი

პროდუქტების შესანიშნავი ადაპტირება მკაცრი კლიმატური პირობების მიმართ
რეიტინგი (2018): 4.7

გარე ძრავების საშუალო დონის ჩინური ბრენდი, რომელიც აწარმოებს კარგად მორგებულ ერთეულებს რუსეთსა და ევროპის ქვეყნებში გამოსაყენებლად. მას აქვს გარკვეული მსგავსება Jet Marine-სა და Sailor-ის ბრენდებთან, რაც აიხსნება იმით, რომ ისინი ეკუთვნის იმავე ჰოლდინგ კომპანიას Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.

ტროლის ძრავების მთავარი უპირატესობებია კომპაქტურობისა და სიმსუბუქის ოსტატური ბალანსი, კარგი მორგება და საიმედოობა ყველაზე მძიმე კლიმატურ რეგიონებში გამოყენებისას. უფრო დაწვრილებითი შემოწმებით, გეძლევათ განცდა, რომ ამ კომპანიის დანაყოფები იყო გამკაცრებული სპეციალურად რუსეთის ტერიტორიაზე გამოსაყენებლად. მომხმარებლებმა ტროლის მთავარ წარმომადგენლებად შემდეგი მოდელები დაასახელეს:

• ორ ტაქტიანი ტროლი T5: 5 ც.ძ., 102 სმ 3, ხელით გაშვება, ტილერი;
• ორტაქტიანი ტროლი T2.5: 2.5 ცხ.ძ., 56 სმ 3, ხელით გაშვება, ტილერი;
• ორტაქტიანი ტროლი T9.9: 9.9 ცხ.ძ., 246 სმ 3, ხელით გაშვება, ტილერი.

8 Jet Marine

ტექნიკური მახასიათებლებისა და დიზაინის სრულყოფილი კომპლემენტარულობა
რეიტინგი (2018): 4.7

ჩინელი მწარმოებელი, რომელმაც მოახერხა საკუთარი თავის გამორჩევა ზოგადად იდენტური პროდუქტის ფონზე, საკუთარი გარე ძრავების დიზაინში დახვეწილობის აქცენტის წყალობით. მაშინ, როდესაც სხვა კომპანიები ცდილობენ ზუსტად დააკოპირონ ცნობილი ერთეულები ან დახვეწონ საკუთარი დიზაინი მაქსიმალური ეფექტურობისთვის, Jet Marine ოსტატურად იყენებს "გარეგნობას", რაც მოწმობს გაყიდვების მაღალი მაჩვენებლებით. ამავდროულად, არ შეიძლება ითქვას, რომ მათ ძრავებში ტექნიკური ასპექტები უკანა პლანზე გადადის. პირიქით, მიმზიდველი ფორმები მიზნად ისახავს წარმოებული დანადგარების ფუნქციონალურობისა და ხარისხის ხაზგასმას.

უპირატესობის თვალსაზრისით, როგორც ექსპერტები, ასევე მომხმარებლები ერთნაირად არიან ერთხმად Jet Marine-ის არჩევისას. და როგორც ძრავების საკულტო მოდელები, კომპანია განასხვავებს შემდეგს:

• ოთხტაქტიანი თვითმფრინავი! Marine F5 BMS: ხელით გაშვება, ტილერი, 2.5 HP, 72 სმ 3;
• ორტაქტიანი ჯეტი! Marine T4 BMS: მექანიკური გაშვება, სატვირთო კონტროლი, 4 HP, 83 cc;
• ოთხტაქტიანი თვითმფრინავი! Marine F9 BMS: მექანიკური გაშვება, ტილერი, 9.9 ცხ.ძ., 323 სმ 3.

7 სეანოვო

ორი ინსულტის ძრავების ხარისხის საუკეთესო მაჩვენებლები
რეიტინგი (2018): 4.8

საიდუმლო არ არის, რომ Seanovo თავისი ხაზის განვითარებისას აქტიურად იყენებს Yamaha-ს განვითარებას, როგორც აღიარებული იდეალისკენ სწრაფვის ელემენტს. და თუ ადრე ისინი საკმაოდ შორს იყვნენ ორიგინალის ხარისხისგან, მაშინ ათწლეულის შემდეგ ბრენდის ორტაქტიანი ძრავები ძალიან მიუახლოვდნენ მათ გამოჩენილ კოლეგებს.

ადგილობრივი ექსპერტების აზრით, Seanovo აქტიურად იბრძვის თავის სეგმენტში ლიდერობისთვის, ცდილობს გადალახოს ნაცნობი Parsun, HDX და ა.შ. აღჭურვილობის დონის მიხედვით. ზოგჯერ ისინი წარმატებას მიაღწევენ, მაგრამ წარმატების უფრო სრული კონსოლიდაციისთვის ყოველთვის არ არის საკმარისი რაღაც (კერძოდ, ახალი მოვლენები და ახალი წინადადება).

Seanovo-ს ფლაგმანი ნავის ძრავები მოიცავს:

• 2-ტაქტიანი Seanovo T9.8 BMS: 9.8 HP, 169 cc, მექანიკური დაწყება, ტილერის კონტროლი;
• 4-ტაქტიანი Seanovo F2.5 BMS: 2.4 HP, 72 cc, მექანიკური გაშვება, სატვირთო კონტროლი.

6 მეზღვაური

საუკეთესო ფასების პოლიტიკა
რეიტინგი (2018): 4.8

ბრენდი, რომელიც დამკვიდრდა, როგორც ბიუჯეტის გარე ძრავების მწარმოებელი, დაბალი ხმაურის დონით და მსუბუქი კონსტრუქციით. Sailor-ის მიერ წარმოებული ყველა დანადგარი აღჭურვილია ცირკულაციის წყლის გაგრილებით, ასე რომ მათ შეუძლიათ დიდხანს იმუშაონ გაჩერებების საჭიროების გარეშე.

მომხმარებელთა შორის, Saylors არ არის ისეთი პოპულარული, როგორც, ვთქვათ, Parsun, HDX და SEA PRO. თუმცა მათ მხარეზე გაიმარჯვეს ექსპერტების აზრი, რაც მნიშვნელოვანია დაძაბული კონკურენციის პირობებში. ამ კომპანიის ასორტიმენტის მთავარი წარმომადგენლები არიან:

• Sailor GM-T 5.0: ორტაქტიანი, ხელით გაშვება, 5 ცხ.ძ., გადაადგილება 102 სმ 3;
• Sailor GM-T 9.9: ორტაქტიანი, ხელით დაწყება, მოცულობა 246 სმ 3, სიმძლავრე 9.9 ცხ.ძ.
• Sailor GM-F 2.5: ოთხტაქტიანი, ხელით გაშვება, 2.5 ცხ.ძ., 72 კუბ.სმ.

5 SEA PRO

დიდი პოპულარობა რუსეთში
რეიტინგი (2018): 4.8

გამოჩენილი ჩინური ბრენდი, რომელიც ორიენტირებულია ძრავების წარმოებაზე, მსოფლიო კომპანიების განვითარებაზე დაყრდნობით. არაერთხელ გააკრიტიკეს ექსპერტებმა 2- და 4 ტაქტიანი ძრავების კოპირების გამო Honda-დან, Mercury-დან, Suzuki-დან და Tohatsu-დან უმცირეს დეტალებამდე. მიუხედავად ამისა, SEA PRO სარგებლობს მაღალი პოპულარობით და სტაბილური მოთხოვნით მომხმარებელთა წრეებში. ყველა სხვა თანაბარია, ამ კომპანიის ძრავების ღირებულება გაცილებით დაბალია, ვიდრე ის, რომლითაც მწარმოებლები ხელმძღვანელობენ შექმნისას.

SEA PRO პროდუქციის ერთადერთი რეალური ნაკლი შეიძლება ჩაითვალოს სახარჯო მასალების პრობლემა. ფორუმების მიხედვით, ამ „ჩვილებისთვის“ ხარისხიანი სათადარიგო ნაწილების პოვნა ძალიან რთულია და შემოთავაზებული ალტერნატივა მხოლოდ ამცირებს მათ სამუშაო ხანგრძლივობას.

კომპანიის ყველაზე ცნობილი წარმომადგენლები არიან:

• SEA-PRO T 5S: ორტაქტიანი, 5 ცხ.ძ., მოცულობა 103 სმ 3, ხელით მართვა;
• SEA-PRO OTN 9.9S: ორტაქტიანი, მოცულობა 246 სმ 3, სიმძლავრე 9.9 ცხ.ძ., ხელით მართვით;
• SEA-PRO F 9.9S: ოთხტაქტიანი, ორცილინდრიანი, 9.9 ცხ.ძ., მოცულობა 323 სმ 3, ხელით მართვა.

4 მარლინი

ძალიან პერსპექტიული კომპანია. ორიგინალური სტილის არსებობა
რეიტინგი (2018): 4.9

სათევზაო მოტორიზებული პროდუქციის მწარმოებელმა ძლიერმა და ახალგაზრდამ თავისი საქმიანობა დაიწყო 2007 წელს, როდესაც მიიღო სამხრეთ კორეის Sun Marine PVC ნავების ოფიციალური დისტრიბუტორის სტატუსი. ნაწილობრივ გაყიდვაში მყოფი პროდუქტის წარმატების გამო, ნაწილობრივ ზრდისკენ სწრაფვის გამო, Marlin Motors-მა გამოუშვა გარე ძრავების საკუთარი ხაზი ... და ეს იყო ზუსტად ღამით. ბაზარზე Yamaha-სა და Honda-ს წინაშე აღიარებული ტოპ ბრენდების არსებობის მიუხედავად, მწარმოებელმა სწრაფად დაიკავა საბიუჯეტო ელექტროსადგურების ნიშა, იქიდან ნაკლებად ძლიერი ბრენდების გადაადგილება.

დღეს მარლინის პროდუქცია მუდმივი მოთხოვნაა თევზაობისა და წყალზე სიარულის მოყვარულთა შორის. ექსპერტები კომპანიის შემდგომ და შესაძლო შესვლას ელიტარულ სეგმენტში უწინასწარმეტყველებენ.

ბრენდის გარე ძრავების ფლაგმანი მოდელებია:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2-ტაქტიანი, 103 სმ3, 5 HP, ტილერი, ხელით გაშვება;
• MARLIN MP 9.8 AMHS: 2-ტაქტიანი, 169cc, 9.8hp, ტილერი, ხელით გაშვება;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2 ტაქტიანი, 496cc, 25hp, მექანიკური/ელექტრო გაშვება, პულტი.

3 ზონგშენი

მაღალი სიმძლავრის ძრავების საუკეთესო სპექტრი
რეიტინგი (2018): 4.9

უმსხვილესი საინჟინრო კომპანია Zongshen ცნობილია არა მხოლოდ მაღალი ხარისხის გარე ძრავების წარმოებით. სწორედ მისი კონვეიერებიდან გამოდის ჩინური საავტომობილო ბრენდის Lifan-ის ძრავები და სწორედ ის აწარმოებს ტრეკის მოტოციკლებს, რომლებიც ბაზარზე მოთხოვნადია ხუთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.

ცხადია, რომ არ შეიძლება იყოს ასეთი დონის პრეტენზიები არაპროფესიონალიზმთან ან უღიმღამო საქონელთან დაკავშირებით მწარმოებლის მიმართ. ავტორიტეტულმა ამერიკულმა და რუსულმა ინტერნეტ გამოცემებმა არაერთხელ წამოჭრეს გარე საავტომობილო ბაზრის ეტაპობრივი გადანაცვლების თემა ჩინეთისკენ და სწორედ ზონგშენმა შეიტანა უდიდესი წვლილი ამ წარმატებაში.

ამ ბრენდის ძირითადი წარმომადგენლები არიან შემდეგი ერთეულები:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 ტაქტიანი, ელექტრო სტარტი, პულტი, 40 HP, 525 სმ 3;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 ტაქტიანი, ელექტრო სტარტი, პულტი, 30 HP, 489 სმ 3;
• ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2 დარტყმა, ხელით გაშვება, დამჭერი კონტროლი, 9.9 HP, 259 სმ 3.

2 პარსუნ

წარმოებული პროდუქციის მაღალი ხარისხი
რეიტინგი (2018): 4.9

მეორე ყველაზე პოპულარული მწარმოებელი ჩინეთიდანაა, რომლის მთავარი უპირატესობაა წარმოების ორიენტაცია უცხო მომხმარებელზე. როგორც კარგად ცნობილი HDX-ის შემთხვევაში, Parsun-მა დიდი ხანია აწარმოებს პროფილის წარმოებას ხარისხის საერთაშორისო სტანდარტების დასაკმაყოფილებლად და სასურველ შედეგს რომ მიაღწია, ბაზარზე გამოუშვა ხარისხიანი პროდუქციის მთელი ხაზი. ეს ნაბიჯი წარმატებული იყო: იმის ნაცვლად, რომ ეყიდათ ძვირადღირებული ძრავები (Yamaha-სგან და სხვა მსგავსი მახასიათებლებისგან), მომხმარებლებმა დაიწყეს ამ ჩინური კომპანიის ხაზის ყურადღებით დათვალიერება.

Parsun კომპანიის ყველაზე თვალსაჩინო წარმომადგენლებს შორის, ექსპერტები და გამოცდილი მომხმარებლები განასხვავებენ შემდეგ მოდელებს:

• Parsun F5BMS: ოთხტაქტიანი, ხელით მართვა, მოცულობა 112 სმ 3, სიმძლავრე 5,5 ცხ.ძ.
• Parsun T5.8BMS: ორტაქტიანი, ხელით მართვა, მოცულობა 102 სმ 3, სიმძლავრე 5.8 ცხ.
• Parsun T15BMS PRO: ოთხტაქტიანი, ტილერი, მოცულობა 246 სმ 3, სიმძლავრე 15 ცხ.

1 HDX (Hondex)

ექსპერტი აზრის ლიდერი
რეიტინგი (2018): 4.9

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, HDX-მა მუდმივად მოიპოვა ჩინეთში გარე ძრავების საუკეთესო მწარმოებლის ტიტული, რასაც ჩვენ არ შეგვიძლია უგულებელვყოთ. საქონლის მთელი ასორტიმენტი აიყვანა საერთაშორისო სტანდარტების დონეზე და მოახერხა ბრძოლის დაწესება დამსახურებულ, მაგრამ ძალიან ძვირადღირებულ გიგანტებზე, როგორიცაა Yamaha, Tohatsu და Honda.

HDX გარე ძრავების კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი უპირატესობა არის სრული ადაპტაცია რუსეთის კლიმატურ პირობებთან. ცნობილი კომპანიის მთელი მოდელის ასორტიმენტიდან ექსპერტები და მომხმარებლები განასხვავებენ შემდეგ ელექტროსადგურებს:

• HDX 2.5 BMS, მექანიკური გაშვება, ტილერის კონტროლი, 1.5 ლიტრიანი ავზი და 74.5 cc მოცულობა;
• მექანიკური გაშვება ოთხტაქტიანი HDX F5 BMS, ტილერის კონტროლით, 3 ლიტრიანი საწვავის ავზით და სამუშაო მოცულობა 112 სმ 3;
• ორტაქტიანი HDX T5 BMS მექანიკური გაშვება, ტილერით, 5 ცხ.ძ და 102 სმ 3 მოცულობა;
• ორტაქტიანი HDX T9 BMS მექანიკური სტარტით, ტილერი, 9.9 ცხ.ძ., მოცულობა 246 სმ 3.

გარე ძრავის შეძენა მნიშვნელოვნად აფართოებს თევზაობის შესაძლებლობებს და უამრავ უპირატესობას იძლევა ტრანსპორტირების ჩვეულ ნიჩბოსნურ მეთოდთან შედარებით. ვინაიდან უსაფრთხოება დამოკიდებულია ძრავის მუშაობაზე, მისი არჩევისას დაჩქარება მიუღებელია. არსებობს გამოჩენილი ბრენდები, რომლებიც მრავალი წლის განმავლობაში ჩამოყალიბდნენ, როგორც ყველაზე საიმედო მთელს მსოფლიოში, მაგრამ ასევე არის კარგი ბიუჯეტის ვარიანტები. პორტალ Marka.guru-ს ვერსიის მიხედვით რეიტინგი დაგეხმარებათ 2018 წელს გარე ძრავის საუკეთესო მოდელის არჩევაში.

იმისათვის, რომ აირჩიოთ სწორი ძრავა, რომელიც საუკეთესოდ შეესაბამება თქვენს ნავს, თქვენ უნდა შეადაროთ ისინი შემდეგი კრიტერიუმების მიხედვით:

• Ძალა.მანქანის ძრავების მსგავსად, ის გამოიხატება ცხენის ძალაში. არჩევანი დამოკიდებულია თავად ნავის მახასიათებლებზე: მასალა, ზომები, გადაყვანილი ადამიანების რაოდენობა.
• Ზომა.ნავის უკანა მხარეს გადახვევის თავიდან ასაცილებლად, არ უნდა აიღოთ დიდი და მძიმე ძრავა. დიდი საწვავის ავზი მნიშვნელოვნად ზრდის ძრავის მიერ დაკავებულ ადგილს.
• მკვდარი ხის სიგრძე... ეს ეხება მანძილს პროპელერიდან ძრავამდე. არასწორი შერჩევა გამოიწვევს ენერგიის დაკარგვას, მაღალი წყლის წინააღმდეგობას და ცუდი კონტროლირებას.
• ძრავის ტიპი... განასხვავებენ ორ და ოთხწახნაგს. პირველი უფრო პროდუქტიულია, იწონის ნაკლებს და უფრო ადვილია შეკეთება მისი დიზაინის სიმარტივის გამო. ოთხმხრივი მუშაობა უფრო თანაბრად და სტაბილურად მუშაობს. ისინი უფრო მშვიდი და ეკონომიურია მათი ზეთისა და საწვავის მოხმარებაში; ასეთი ძრავების მომსახურების ვადა გაცილებით გრძელია.
• Საკონტროლო სისტემა... ის შეიძლება იყოს დამუშავებული ან დისტანციური გადაცემის მექანიზმის საშუალებით. პირველი უფრო საიმედოა, ხოლო მეორე გამოიყენება გრძელ ნავებზე.

დაბალი სიმძლავრის ძრავები

კატეგორიაში შედის ორტაქტიანი გარე ძრავები 5 ცხენის ძალამდე. მათ აქვთ სატვირთო კონტროლი და ხელით დაწყება. შესაფერისია პატარა ნავებისთვის, კომპაქტური და ეკონომიური. ამავე დროს, მათ აქვთ საკმარისი სიმძლავრე, შედარებით დაბალი ფასი და არ აქვთ ტოქსიკური გამონაბოლქვი.

1

ეს არის საუკეთესო გარე ძრავა დაბალი სიმძლავრის მოდელებს შორის. ის არის ერთ-ერთი ყველაზე ეკოლოგიურად სუფთა, აკმაყოფილებს საერთაშორისო და ევროპულ სტანდარტებს. მას შეუძლია იმუშაოს ტემპერატურაზე -7 გრადუს ცელსიუსამდე, მათ შორის ჭუჭყიან წყალში. ეს კომპაქტური და მსუბუქი ჩინური პოპულარობით სარგებლობს მთელ მსოფლიოში თავისი მაღალი ეფექტურობითა და საიმედოობით. ძრავები ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ფერებში: შენიღბული, თეთრი და მუქი. შეზეთვა ხდება წინასწარ შერევით, გამოიყენება წყლის გაგრილება. ძრავა აღჭურვილია ელექტრონული ანთების სისტემით და გადაუდებელი გაჩერებით.

მოდელი უფრო კომფორტულია, ვიდრე მისი წინამორბედები, ფართო გასახსნელი კაპოტისა და სარქველის სარქვლის წყალობით.

Ტექნიკური დეტალები:

• 2.6 HP;
• წინ და ნეიტრალური გადაცემათა კოლოფი;
• ტრანსომი S (381 მმ);
• 4200 rpm-მდე;
• მოცულობა 50 სმ3;
• ერთი ცილინდრი;
• საწვავის ავზი 1,2ლ;
• 3-დანა ალუმინის პროპელერი.

უპირატესობები:

• ფასისა და ხარისხის საუკეთესო თანაფარდობა;
• სისუფთავე შეკრება;
• კარგი წევა;
• მომგებიანობა.

ნაკლოვანებები:

• საწვავის პატარა ავზი, თქვენ უნდა ატაროთ მარაგი თქვენთან ერთად.

საშუალო ფასი: 18,300 რუბლი.

ფასები:

2

მეორე ადგილზეა ჩინური წარმოების ამერიკული ბრენდის გარე ძრავა. გამოდგება 3 მ-მდე სიგრძის პატარა ნავებისთვის. სიჩქარის კონტროლი ხორციელდება მრავალფუნქციური სახელურის საშუალებით. უსასრულო კორექტირების შესაძლებლობა საშუალებას გაძლევთ ზუსტად აირჩიოთ მოძრაობის საჭირო ტემპი. კარგი სითხის დინამიკა უზრუნველყოფს დაბალ წევას. ძრავას აქვს წყლის გაგრილება, ელექტრონული ანთების სისტემა და ძრავის ჩამრთველი. ასევე შესაძლებელია ძრავის დახრის კუთხის რეგულირება. ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონი -20-დან +40 გრადუსამდე, შერეული ტიპის ცხიმი.

Ტექნიკური დეტალები:

• 2.2 სთ;
• 4200 rpm-მდე;
• ტრანსომი S, 420 მმ;
• მოცულობა 52 სმ3;
• ერთი ცილინდრი;
• საწვავის ავზი 1,2ლ;
• ლითონის 3 ფრთიანი პროპელერი.

უპირატესობები:

• მსუბუქი და კომპაქტური;
• ეკონომიური;
• იაფი.

ნაკლოვანებები:

• ზოგიერთი მიმოხილვის თანახმად, ის გადახურდება ხანგრძლივი მუშაობის დროს.

საშუალო ფასი 14000 რუბლია.

ფასები:

ორტაქტიანი ძრავები 5 ცხ.ძ

5 ცხენის ძალის ძრავებს შორის ჩინური წარმოების მოდელები ლიდერობენ. ისინი ფუნქციონალური, საიმედო, კომპაქტური და მსუბუქია. ყველა მოდელს აქვს საყრდენი კონტროლი. ისინი კარგი არჩევანია პატარა გასაბერი ნავებით თევზაობისთვის.

1

Toyama-ს ძრავა საუკეთესო ფასია ამ კატეგორიაში. ეს არის იაპონური ბრენდი, მაგრამ პროდუქცია აწყობილია ჩინეთში. მას აქვს მაღალი საიმედოობა და სტაბილური შესრულება. გამოიყენება შერეული ტიპის საპოხი და წყლის გაგრილება. არის წინ, უკან და ნეიტრალური გადაცემათა კოლოფი. ძრავა ირთვება ხელით, არის ელექტრონული ანთების სისტემა და გადაუდებელი გამორთვა.

ძრავის დახრის რეგულირების სისტემა აადვილებს ნავიგაციას არაღრმა წყალში.

Ტექნიკური დეტალები:

• 5500 rpm-მდე;
• ტრანსომი S, 381 მმ;
• მოცულობა 102 სმ3;
• საწვავის ავზი 2,7 ლ;
• 3-დანა ალუმინის პროპელერი.

უპირატესობები:

• ღირსეული აშენების ხარისხი;
• კარგი რესურსი.

ნაკლოვანებები:

• საწვავის სწრაფი მოხმარება ავზში.

საშუალო ფასი 42000 რუბლია.

ფასები:

2

რეიტინგში მეორე ადგილზეა HDX გარე ძრავის ჩინური მოდელი, რომელიც ძალიან ჰგავს მახასიათებლებს. ეს არის მარტივი შენარჩუნება, საიმედო და მსუბუქი. იდეალურია პატარა გემებისთვის. წინა მოდელისგან განსხვავება არის გაცილებით ნაკლებად ტევადი საწვავის ავზი და გადაუდებელი გამორთვის სისტემის არარსებობა. აქვს ხელით გაშვება, ელექტრონული ანთების სისტემა და სამი გადაცემათა კოლოფი.

Ტექნიკური დეტალები:

• 5500 rpm-მდე;
• 102 სმ3;
• საწვავის ავზი 1,5ლ;
• 3 ფრთიანი პროპელერი.

უპირატესობები:

• კომპაქტურობა;
• მსუბუქი წონა;
• საიმედოობა.

ნაკლოვანებები:

• მცირე საწვავის ავზი;
• არ არის საგანგებო გამორთვა.

საშუალო ფასი 44000 რუბლია.

ფასები:

4 ტაქტიანი 5 ცხენის ძალის ძრავები

კატეგორიაში წარმოდგენილია 5 ცხენის ძალის მქონე მოდელები საუკეთესო შესრულებით. ყველას აქვს სატვირთო კონტროლი და ხელით დაწყება. ფასი მიეკუთვნება კატეგორიას 100 ათას რუბლამდე. ყველაზე ძვირი იაპონური და ამერიკული მოდელებია, მაგრამ ჩინელები სულ უფრო მეტად იკავებენ მაღალ პოზიციებს ხარისხში და საიმედოობაში, მნიშვნელოვნად იძენენ ფასს.

1

საუკეთესო ძრავა კატეგორიაში არის კომპაქტური მოდელი Honda-სგან. მას აქვს სატვირთო კონტროლი და შებრუნების უნარი. აქვს მსუბუქი დიზაინი და ერგონომიული ტარების სახელური. ამავე დროს, მას აქვს მუშაობის მაღალი ეფექტურობა და უსაფრთხოება. აჩვენებს შესანიშნავ წევას დაბალ და საშუალო ბრუნზე. აქვს სამი გადაცემათა კოლოფი, წყალქვეშა გამონაბოლქვი, გადაუდებელი გამორთვის სისტემა. საკეტის სისტემის წყალობით, ძრავის ჩართვა შეუძლებელია, როდესაც გადაცემათა კოლოფი ჩართულია. გამოიყენება ცალკე შეზეთვის სისტემა, არის ზეთის წნევის მაჩვენებელი.

ძრავას აქვს 4-ფენიანი გარე საფარი საიმედოობისა და გამძლეობისთვის. მოყვება აკრილის ფისოვანი საფარი, ეპოქსიდური პრაიმერი, 2-ფენიანი ანოდირება და Honda-ს საკუთრებაში არსებული ალუმინის შენადნობი.

Ტექნიკური დეტალები:

• 5000 rpm;
• ტრანსომი S, 381 მმ;
• მკვდარი ხე 447 მმ;
• 127 სმ3;
• ზეთის ავზი 550 მლ;
• საწვავის ავზი 13 ლ;
• 3-ფრთიანი პროპელერი;
• 1.2 ლ/სთ.

უპირატესობები:

• მაღალი ხარისხის იაპონური ასამბლეა;
• საიმედოობა;
• ფუნქციონირება;
• მომგებიანობა;
• დაბალი ხმაური და ვიბრაციის დონე.

არანაირი ხარვეზი არ აღმოჩნდა.

საშუალო ფასი 95000 რუბლია.

ფასები:

2

მეორე ადგილს ასევე იკავებს Honda-ს ძრავა. შესანიშნავი გამოსავალია თევზაობისა და ხანმოკლე გასეირნებისთვის, დამონტაჟებულია 2-3 ადგილიან ალუმინის და გასაბერ ნავებზე. აქვს წყალქვეშა გამონაბოლქვი, ტილერი არის ვიბრაცია. არის გადაუდებელი დამუხრუჭების სისტემა, წინ, უკანა და ნეიტრალური გადაცემათა კოლოფი. მას ასევე აქვს დახრის რეგულირება, გადაუდებელი გაჩერება და ზეთის წნევის მაჩვენებელი. შეზეთვის სისტემა შერეულია, წყლის ტიპის გაგრილება. მოდელის დადებითი თვისებაა დენის გენერატორის არსებობა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დატენოთ ბატარეები.

Ტექნიკური დეტალები:

• 5000 rpm;
• ტრანსომი S;
• მკვდარი ხე 445 მმ;
• 127 სმ3;
• საწვავის ავზი 12 ლ;
• 3 ფრთიანი პროპელერი.

უპირატესობები:

• საიმედო;
• უსაფრთხო;
• კარგი წევა;
• დაბალი ხმაური და ვიბრაციის დონე;
• ტევადი ავზი;
• კომპაქტური.

ნაკლოვანებები:

• რთული შესანარჩუნებელი.

საშუალო ფასი 100,000 რუბლია.

ფასები:

3

საუკეთესო ძრავების რეიტინგში მესამე ადგილზეა ამერიკული ბრენდის Mercury-ის მოდელი. მას აქვს პატარა საწვავის ავზი, მაგრამ შეიძლება აღჭურვილი იყოს დამატებითი. დანამატის გენერატორი ასევე ხელმისაწვდომია როგორც სურვილისამებრ დამატებითი. ძრავა კომპაქტურია და აქვს მოსახერხებელი ტარების სახელური. მისი მართვა მარტივია მბრუნავი სახელურის წყალობით. აქვს წყლის გაგრილება, ცალკე ტიპის შეზეთვა, წინ, ნეიტრალური და უკანა გადაცემათა კოლოფი.

ძრავა იდეალურად შეეფერება არაღრმა წყალში მართვისთვის, რადგან პროპელერის აწევა არ ამცირებს ეფექტურობას და არ აფერხებს გაგრილებას.

Ტექნიკური დეტალები:

• 5500 rpm;
• ტრანსომი S, 381 მმ;
• 123 სმ3;
• საწვავის ავზი 1ლ;
• 3 ფრთიანი პროპელერი.

უპირატესობები:

• მართვის სიმარტივე;
• მანევრირება;
• კომპაქტურობა;
• საიმედოობა;
• ფუნქციონირება.

ნაკლოვანებები:

• პატარა საწვავის ავზი.

საშუალო ფასი 69000 რუბლია.

ფასები:

4

Toyama ბრენდი უკვე მოხვდა საუკეთესო ორტაქტიანი ძრავების კატეგორიაში. ამ შემთხვევაში წარმოდგენილია მისი 4 ტაქტიანი მოდიფიკაცია. ძრავა უფრო მძიმე და ნაკლებად დინამიურია. მას აქვს საბურავი კონტროლი, წყლის გაგრილება, წინ, უკან და ნეიტრალური გადაცემათა კოლოფი. უსაფრთხოება გარანტირებულია გადაუდებელი გაჩერების სისტემით.

Ტექნიკური დეტალები:

• 5000 rpm;
• ტრანსომი S, 381 მმ;
• 112 სმ3;
• საწვავის ავზი 1,1ლ;
• 3 ფრთიანი პროპელერი.

უპირატესობები:

• კარგი ხარისხი გონივრულ ფასად;
• ფუნქციონირება;
• კარგი წევა.

ნაკლოვანებები:

• პატარა საწვავის ავზი.

საშუალო ფასი 48,700 რუბლია.

ფასები:

5

რეიტინგის დამრგვალება არის კიდევ ერთი საიმედო ჩინური HDX-დან. ბრენდმა დაიმკვიდრა თავი, როგორც ხარისხიანი და სანდო. ეს მოდელი ხასიათდება დაბალი ხმაურის დონით და მაღალი ეფექტურობით. საწვავის პატარა ავზი უზრუნველყოფს მყარ დიაპაზონს. ძრავა შესანიშნავად უმკლავდება თავის ამოცანებს, თუნდაც ნავის მძიმე დატვირთვის პირობებში. აქვს წყლის გაგრილება, შერეული შეზეთვა, სამი გადაცემათა კოლოფი და სასწრაფო გაჩერება.

ძრავას აქვს მტკიცე ალუმინის შენადნობი, რომელიც სპეციალურად არის შექმნილი ზღვაში გამოსაყენებლად და უზრუნველყოფს კარგი კოროზიისგან დაცვას.

Ტექნიკური დეტალები:

• 5000 rpm;
• ტრანსომი S, 381 მმ;
• 112 სმ3;
• საწვავის ავზი 1,3ლ;
• 3-დანა ალუმინის პროპელერი.

უპირატესობები:

• მშვიდი სამუშაო;
• მომგებიანობა;
• საიმედოობა;
• კომპაქტურობა;
• კარგი შესრულება.

ნაკლოვანებები არ გამოვლენილა.

საშუალო ფასი 49200 რუბლია.

ფასები:

ძრავები 10 HP-მდე

საუკეთესო ძრავებს შორის 10 ცხ.ძ. წარმოდგენილია იაპონური, ამერიკული და ჩინური მოდელები. ისინი შეიძლება იყოს ორი ან ოთხი ინსულტის ტიპის. ძირითადი მახასიათებლები, რომლებიც საშუალებას გვაძლევს დავიკავოთ წამყვანი პოზიცია, არის მუშაობის საიმედოობა და სტაბილურობა. წონა და ეკონომია ასევე მნიშვნელოვანია.

1

საუკეთესო ძრავა კატეგორიაში 10 ცხ.ძ. არის იაპონური ბრენდის Tohatsu-ს მოდელი. ბევრი ადარებს მის პროდუქტებს Yamaha-ს ბრენდს, მაგრამ Tohatsu მნიშვნელოვნად იმატებს წონაში მაღალი საიმედოობისა და მუშაობის შენარჩუნებისას. ძრავა მუშაობს შეუფერხებლად, ნელა მოიხმარს საწვავს და ადვილად მუშაობს. სასარგებლო ტექნიკურ გადაწყვეტილებებს შორის, აღსანიშნავია დაწყების საკეტი, როდესაც გადაცემათა კოლოფი ჩართულია, თერმოსტატი, რომელიც ასტაბილურებს ტემპერატურას და ციფრული ანთების სისტემა. აქვს წყლის გაგრილება, შერეული შეზეთვა და სამი გადაცემათა კოლოფი.

Tohattsu არის ამ დაბალი წონის ერთადერთი გარე ძრავა მსოფლიოში, რომელსაც აქვს სრული 9.8 ცხ.ძ. უახლოესი კონკურენტი Yamaha 8 C კილოგრამით მეტს იწონის და მხოლოდ 8 ცხ.ძ.

Ტექნიკური დეტალები:

• 9.8 HP;
• 6000 rpm;
• ტრანსომი S, 381 მმ;
• მკვდარი ხე 435 მმ;
• ორტაქტიანი;
• 2 ცილინდრი;
• 169 სმ3;
• საწვავის ავზი 12 ლ;
• 3 ფრთიანი პროპელერი.

ფასები:

2

ამერიკული მოდელი ჩვენს ქვეყანაში დიდი პოპულარობით სარგებლობს მაღალი სიმძლავრის გამო, რომელიც 0,1 ცხ.ძ. იმაზე ნაკლები, რომელზეც ნავი უნდა იყოს რეგისტრირებული და შესაბამისი გადასახადები უნდა გადაიხადოს. ეს არის 4 ტაქტიანი დანადგარი ხანგრძლივი მომსახურების ვადით და კარგი ეკონომიით. ძრავა მუშაობს შეუფერხებლად და ნავის სიჩქარის ზუსტი კონტროლის საშუალებას იძლევა. აქვს წყლის გაგრილება, ცალკე შეზეთვის სისტემა და სამი გადაცემათა კოლოფი, არის გადახურების მაჩვენებელი.

მრავალფუნქციური ტილერი საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ დროსელი, შეცვალოთ გადაცემათა კოლოფი, გააჩეროთ ძრავა და აუცილებლობის შემთხვევაში აწიოთ და ჩამოწიოთ ძრავა.

Ტექნიკური დეტალები:

• 4-ინსულტი;
• 9.9 HP;
• 6000 rpm;
• ტრანსომი S, 381 მმ;
• 2 ცილინდრი;
• 209 სმ3;
• გარე საწვავის ავზი 12ლ;
• ზეთის ავზი 800 მლ;
• გენერატორი 6 ა-სთვის;
• 3 ფრთიანი პროპელერი.

უპირატესობები:

• საიმედოობა;
• სწრაფი დაწყება;
• კარგი კოროზიისგან დაცვა;
• დაბალი ხმაურის დონე;
• მაღალი სიმძლავრე.

ნაკლოვანებები არ გამოვლენილა.

საშუალო ფასი 135,000 რუბლია.

ფასები:

3

სამეულს ავსებს კიდევ ერთი ჩინური მოდელი Hidea-დან. სპეციალურად შექმნილია რუსული არარეგისტრირებული სეგმენტისთვის, გამოირჩევა მაღალი გამძლეობით და საიმედო დაცვით გადახურებისგან. კომპაქტური ზომისა და შედარებით დაბალი წონის გამო ძრავის ტრანსპორტირება და დაყენება მარტივია დაბალ ნავებზე. მას აქვს შერეული ტიპის შეზეთვა, წყლის გაგრილება, სამი გადაცემათა კოლოფი და დახრის რეგულირების შესაძლებლობა.

Ტექნიკური დეტალები:

• 2-ინსულტი;
• 9.8 HP;
• 6000 rpm;
• ტრანსომი S, 381 მმ;
• ერთი ცილინდრი;
• 169 სმ3;
• გარე საწვავის ავზი 12 ლ;
• 3 ფრთიანი პროპელერი.

უპირატესობები:

• ხელმისაწვდომი ფასი;
• მომგებიანობა;
• ფუნქციონირება;
• დაბალი ხმაურის დონე;
• შედარებით მსუბუქი წონა.

ნაკლოვანებები:

• ცუდი აშენების ხარისხი.

საშუალო ფასი 64000 რუბლია.

ფასები:

მაღალი სიმძლავრის მოდელები

კატეგორიაში შედის ძრავები 15-დან 20 ცხენის ძალამდე. ეს არის ძვირადღირებული იაპონური მოდელები მოწინავე ფუნქციონალურობითა და მაღალი წარმადობით. მათ შეუძლიათ გაუძლონ სერიოზულ დატვირთვას, არიან საიმედო და გამძლე.

1

ძლიერი ძრავების კატეგორიაში ლიდერია იაპონური ბრენდის Honda-ს კიდევ ერთი წარმომადგენელი. ეს მძლავრი და ეფექტური მოდელი საშუალებას აძლევს პატარა ნავებს ადვილად იმოძრაონ არაღრმა წყალში. გაშვება ხორციელდება ელექტრო სტარტით, არის ხელით 5-საფეხურიანი დახრის კუთხის კონტროლი. მოდელი არაპრეტენზიულია საწვავის ხარისხის თვალსაზრისით, არის ზეთის წნევის სენსორები და გადახურების მაჩვენებელი.

ძრავას აქვს ეფექტური გაგრილების სისტემა, რომელშიც წყლის მიმღები განლაგებულია მოძრაობის მიმართულებით, რაც აშორებს ტუმბოს დატვირთვის ნაწილს.

Ტექნიკური დეტალები:

• 20 სთ;
• 6000 rpm;
• 350 სმ3;
• 4-ინსულტი;
• 2 ცილინდრი;
• საწვავის ავზი 12 ლ;
• გენერატორი 12 A;
• 4 ფრთიანი პროპელერი.

უპირატესობები:

• ძალა;
• საიმედოობა;
• ფუნქციონირება;
• დაბალი ხმაურის დონე;
• აშენების მაღალი ხარისხი.

ნაკლოვანებები:

• მაღალი ფასი.

საშუალო ფასი 200,000 რუბლია.

ფასები:

2

საუკეთესო მაღალი სიმძლავრის მოდელების რეიტინგში მეორე ადგილზეა იაპონური ძრავა Suzuki. მაღალი ეფექტურობით, ის არის კომპაქტური და მსუბუქი, შექმნილია მეთევზეების მიერ პლასტმასის და გასაბერ ნავებზე გამოსაყენებლად. კომპანიის ინოვაციურმა განვითარებამ მნიშვნელოვნად შეამცირა ხმაურის და ვიბრაციის დონე, ასევე მიაღწია საწვავის მაღალ ეფექტურობას. უზრუნველყოფს წყლის გაგრილებას, ცალკე შეზეთვის სისტემას და სამ სიჩქარეს.

მოდელი გამოირჩევა ინექციის ინექციის სისტემის არსებობით, რომელიც არ საჭიროებს ბატარეას.

Ტექნიკური დეტალები:

• 20 სთ;
• 6300 rpm;
• 4-ინსულტი;
• ორი ცილინდრი;
• 327 სმ3;
• საწვავის ავზი 12 ლ;
• 3 ფრთიანი პროპელერი.

უპირატესობები:

• მომგებიანობა;
• საიმედოობა;
• წარმოებადობა;
• ძალა და კონტროლირებადი;
• მაღალი ხარისხის შეკრება.

ნაკლოვანებები:

• ზოგიერთი მიმოხილვის თანახმად, ზოგჯერ პრობლემებია ელექტრონიკაში;
• ინექციური სისტემის შენარჩუნება და შეკეთება რთულია.

საშუალო ფასი: 160,000 რუბლი.

ფასები:

დასკვნა

კარგი ნავის ძრავას უნდა ჰქონდეს საკმარისი სიმძლავრე და სტაბილური შესრულება. ის უნდა შეირჩეს გემის მახასიათებლებისა და მოსალოდნელი დატვირთვის მიხედვით. ტრადიციული ლიდერები მსოფლიოში იაპონური მწარმოებლები არიან. ზოგიერთი ბრენდი ჯერ კიდევ აწყობილია იაპონიაში, მაგრამ ბევრმა ქარხნები ჩინეთში გადაიტანა. ამავდროულად, ჩინური ბრენდები თანდათან იწყებენ მათთან კონკურენციას. მათი არჩევისას, გახსოვდეთ, რომ შეკრების ხარისხით, ისინი არ არიან უარესი სიმძლავრით, საიმედოობით და ხელმძღვანელობენ ზუსტად რუსული ოპერაციული პირობებით. ამიტომ, ისინი კარგი არჩევანია, განსაკუთრებით შეზღუდული ბიუჯეტით.

გარე ძრავას შეუძლია მკვეთრად შეცვალოს წყლის ზედაპირზე გადაადგილების გზა, რაც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ მობილობას. ბაზარზე არსებული ფართო ასორტიმენტი საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ყველაზე ოპტიმალური ვარიანტი თითოეული მფლობელისთვის.

ყველა გარე ძრავა, რომელიც შედის ამ მიმოხილვაში, განიხილება მათ კატეგორიაში საუკეთესო მოდელებს შორის. მოდელების პოზიცია რეიტინგში ემყარება მწარმოებლის მიერ გამოცხადებულ მახასიათებლებს და გამოყენების პრაქტიკული გამოცდილების მქონე მფლობელების გამოხმაურებას.

საუკეთესო გარე ძრავები 5 ლიტრამდე. თან.

ყველაზე პატარა, მაგრამ ძალიან ეფექტური გარე ძრავები გროვდება ამ კატეგორიაში. მათი დახმარებით პატრონი შეძლებს ნიჩბებს განზე გადადოს და სეირნობით (ან თევზაობით) დატკბეს.

4 მერკური ME 5 მ

ქვეყანა:
საშუალო ფასი: 62500 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.7

ეს გარე ძრავა მუშაობის საათში მხოლოდ 1 ლიტრ ბენზინს დახარჯავს და მისი სიმძლავრე (5 ც.ძ.) „თვალებით“ საკმარისია იმისთვის, რომ სათევზაო ტექნიკით ორი ადამიანი „გაიზიდოს“ პლანერზე. იმისდა მიუხედავად, რომ ორ ტაქტიან ძრავას აქვს მხოლოდ ერთი ცილინდრი, ის შესანიშნავად უხელმძღვანელებს დატვირთულ ნავს ძლიერ დენებს წინააღმდეგ. ეს მიღწეული იქნა გადაცემათა კოლოფის დაყენებით 2.15 გადაცემათა კოეფიციენტით.

მიმოხილვებში, მთავარი ნაკლი არის სამუშაოს ხმაური (გამონაბოლქვი არ არის ამოღებული ხრახნიდან). გარე ძრავა Mercury ME 5 M აჩვენებს სრულ მსგავსებას უფრო ძვირადღირებულ იაპონურ მოდელთან - Tohatsu (5 ცხ.ძ.). ამავდროულად, ის ეკონომიურია და აქვს მიმზიდველი ღირებულება.

3 HDX T 5 BMS

Საუკეთესო ფასი
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 42,500 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.0

ნომინაციაში "საუკეთესო ფასი" ერთ-ერთ ლიდერად შეიძლება ჩაითვალოს ჩინური ძრავა HDX T 5 BMS. ეს მოდელი დამზადებულია Yamaha 5-ის გარე ძრავის მსგავსი და ძალიან პოპულარულია მოყვარულ მეთევზეებს შორის. შეიძინეთ მსგავსი რამ 50 ათას რუბლამდე. პრაქტიკულად შეუძლებელია (გარდა კონკურენტისა SEA PRO-დან). რა შეიძლება განვასხვავოთ HDX T 5 BMS-ის მახასიათებლებისა და შესაძლებლობებისგან:

• რეგულირებადი საყრდენი დახრილობა
• საწვავის მინიმალური მოხმარება მხოლოდ 2.6 ლიტრია. საათში
• კონსტრუქცია დამზადებულია უმაღლესი კლასის ალუმინის შენადნობიდან, რომელიც უზრუნველყოფს შესანიშნავ დაცვას კოროზიისგან
• ძალიან ადვილია მუშაობა და შენარჩუნება
• არის უსაფრთხო გადამრთველი
• ალუმინის პროპელერი
• შეგიძლიათ დააკავშიროთ დისტანციური ავზი და გაზარდოთ საცურაო მანძილი
• შედარებით მსუბუქი წონა - მხოლოდ 20 კგ

მომხმარებელთა მიმოხილვების მიხედვით, ძრავა თავისუფლად მიდის პლანერზე, ბორტზე ერთი ადამიანით.

რა თქმა უნდა, HDX T 5 BMS არ არის ნაკლოვანებების გარეშე. ეს ლოგიკურია, რადგან ყველა იაფფასიანი ძრავა ერთნაირი პრობლემით „ცოდავს“, კერძოდ:

• ავზის სახურავი გაჟონავს და ოდნავი გაშვების შემდეგაც კი, ის წყდება ამ სახურავის გამოცვლით (ზოგიერთი შემავსებლის კისრიდან ხუთი მილიმეტრით არის მოწყვეტილი)
• ავარია შეიძლება მოხდეს ძრავის უმნიშვნელო გადახრით

2 Suzuki DF5S

საუკეთესო წევა
ქვეყანა: იაპონია
საშუალო ფასი: 70,500 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

ნომინაციაში ყველაზე წევის ძრავა 5 ლიტრამდე. თან. Suzuki DF5S იმარჯვებს. მრავალი მიმოხილვის მიხედვით, DF5S დაფასებულია ზუსტად მისი შესანიშნავი წევის შესრულებისთვის. ეს ოთხტაქტიანი ძრავა აღჭურვილია ავტომატური შეწოვით და CDI ელექტრონული ანთება. საწვავის მოხმარება სრული დროით არის არაუმეტეს 1,75 ლ / სთ.

საწვავის ავზი იტევს 1,5 ლიტრ საწვავს. Suzuki-ს შეუძლია გადაათრიოს დატვირთული ნავი ორი ზრდასრული მგზავრით 22 კმ/სთ სიჩქარით. მომხმარებლები ასევე აღნიშნავენ ისეთ კარგ ხარისხს, როგორიცაა დაბალი ხმაური. მშვიდ წყლებში აქტიური თევზაობის ერთ-ერთი საუკეთესო ვარიანტი. რეკომენდირებულია!

• უძველესი კითხვაა, რომელი ნავის ძრავა აირჩიოს: ორტაქტიანი თუ ოთხტაქტიანი? ორ ტაქტიანს აქვს მარტივი დიზაინი, მსუბუქი წონა (4 ტაქტიანთან შედარებით), უფრო ხელმისაწვდომი და იაფი შესანახად. მაგრამ ორტაქტიანი ძრავის მთავარი უარყოფითი მხარეა: გაზრდილი ხმაური, ბენზინისა და საპოხი ზეთის ნარევის გამოყენების აუცილებლობა და კაუსტიკური გამონაბოლქვი. 4 ტაქტიანი ვერსია მოკლებულია ამ ნაკლოვანებებს, გამოირჩევა მშვიდი და გლუვი მუშაობით. მაგრამ მისი ღირებულება ოდნავ უფრო მაღალია, ისევე როგორც წონა და ზომები.
• ნავის ძრავის შეძენამდე, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ზეთის დონე გადაცემათა კოლოფში - ეს საკმარისი უნდა იყოს გატეხვისთვის.
• როგორ გავაგრძელოთ ძრავის სიცოცხლე? შეავსეთ მხოლოდ მაღალი ხარისხის ზეთი და შეცვალეთ დროულად (იგივე ეხება გადაცემათა კოლოფს).

1 Yamaha F5AMHS

ყველაზე ეკონომიური ძრავა თავის კლასში
ქვეყანა: იაპონია
საშუალო ფასი: 72,100 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

Yamaha F5AMHS არის ერთ-ერთი ყველაზე ეკონომიური და მაღალი ბრუნვის მქონე გარე ძრავა თავის კლასში. ამ ოთხტაქტიან ერთეულს აქვს სამუშაო მოცულობა 139 კუბური მეტრი. ნახეთ და საათში მხოლოდ 1,7 ლიტრ საწვავს მოიხმარს. ძრავას შეუძლია პატარა PVC ნავი და ორი ზრდასრული მგზავრი ჩქაროსნულ ნავში შეიყვანოს. კიდევ რა სჭირდებათ თევზაობის მოყვარულებს? რეალური მომხმარებლები აღნიშნავენ ისეთ კარგ თვისებებს, როგორიცაა არაპრეტენზიულობა (იწყება ნებისმიერ ამინდში) და კარგი სიმძლავრე. მშვიდ წყალზე მას შეუძლია დატვირთული რეზინის ნავი ატაროს 4 ადამიანთან ერთად.

ფასი ერთადერთია, რაზეც შეიძლება „ჩხუბი“. ახალი Yamaha F5AMHS-ისთვის მინიმუმ 80,000 რუბლის გადახდა მოუწევს. სურვილისამებრ, ძრავზე შეიძლება დაერთოს გენერატორი, ზეთის წნევის მაჩვენებელი, ხელსაწყოების ნაკრები და დამწყებ დაცვა. ისევ და ისევ, დამატებითი საფასურისთვის.

საუკეთესო 2 ტაქტიანი გარე ძრავები 9,9 HP-მდე. თან.

ეს გარე ძრავები საკმარისად მძლავრია იმისთვის, რომ დააკმაყოფილოს მფლობელების უდიდესი რაოდენობა, რომლებსაც უყვართ ბორტზე თევზაობა ან ნავით სეირნობა.

3 Mikatsu M9.9FS

აშენების მაღალი ხარისხი
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 79,900 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

წყალზე აქტიური მოძრაობის ძალიან მაღალი ხარისხის მოწყობილობას გვთავაზობს Mikatsu. Mikatsu M9.9FS არის ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი 9.9 ცხენის ძალის გარე ძრავა 2016 წელს. ამ ორცილინდრიან აპარატს აქვს სამუშაო მოცულობა 246 სმ3, შეუძლია გაუმკლავდეს 24 ლიტრ საწვავს და შეუძლია გადაადგილება არაღრმა წყალში ჩაძირვის სიღრმის შემცირებით. ასევე არსებობს პ დახრისა და დახრის კუთხის კორექტირება.

ცნობილი ბრენდების მრავალი სხვა გარე ძრავისგან განსხვავებით, Mikatsu M9.9FS არც თუ ისე მომხიბვლელია საწვავის მიმართ და მასში AI-92 თავისუფლად შეიძლება ჩაისხას. ეს ერთეული, ისევე როგორც მრავალი სხვა 9.9 ცხ.ძ. ძრავა. შეიძლება გაბერილი იყოს 15 ცხ.ძ. ეს კეთდება შედარებით მარტივად. აუცილებელია ხრახნის შეცვლა 11-ზე, შეცვალოს ფურცლის სარქველი და დაარეგულიროთ ანთება წყალზე ყოფნისას.

2 Hidea HD 9.9 FHS

Საუკეთესო ფასი
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 72,900 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

ამ ერთეულს ძალიან დიდი მსგავსება აქვს პოპულარულ Yamaha-ს მოდელთან, მაგრამ ის მნიშვნელოვნად ნაკლები ღირს, ვიდრე მისი სახელწოდებით კონკურენტი. გარე ძრავა ადვილი შესანახია და აქვს საკმაოდ მაღალი ხარისხის აწყობა. ორტაქტიანი ძრავის გამონაბოლქვი სისტემა პროპელერის მეშვეობითაა, ამიტომ ხმაურის კომფორტული დონე საშუალებას მოგცემთ უფრო სრულად ისიამოვნოთ ნავით მოგზაურობით.

მფლობელები კმაყოფილი არიან ადეკვატური მხარდაჭერის სერვისით - ბრენდის წარმომადგენლობა შიდა ბაზარზე ბევრს ნიშნავს - ეს არის როგორც მომსახურება, ასევე სათადარიგო ნაწილებთან დაკავშირებული პრობლემების არარსებობა. მიმოხილვებში ბევრი მიმოხილვაა, რომლებიც დადებითად ახასიათებს Hidea HD 9.9 FHS-ის საიმედოობას. უკუსვლის არსებობის და არაღრმა წყალში გადაადგილების შესაძლებლობის გამო, გარე ძრავა უზრუნველყოფს მის მფლობელს მაღალ მობილურობას.

ძალზე მნიშვნელოვანია, რომ გარე ძრავის სიმძლავრე შეესაბამებოდეს წყალსატევს, რომელზეც ის დამონტაჟებულია. როგორც წესი, მაქსიმალური დასაშვები მნიშვნელობა ყოველთვის მითითებულია ტრანსომზე. თუ ამ პარამეტრს გადააჭარბებს, ნავი შეიძლება გახდეს უმართავი და ჩაიძიროს. ქვემოთ მოცემულია ნავის ზომებისა და ძრავის სიმძლავრის შესაბამისობის მცირე ცხრილი.

1 Tohatsu M 9.8B S

ყველაზე მსუბუქი და საიმედო
ქვეყანა: იაპონია
საშუალო ფასი: 82,900 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 5.0

Tohatsu-ს ბრენდის პოპულარობა და სანდოობა ეჭვგარეშეა. ტოჰაცუს ტექნიკა ფასდება უპირველეს ყოვლისა მისი უმაღლესი საიმედოობისა და არაპრეტენზიულობის გამო. დიახ, Tohatsu ძრავების ფასები შორს არის ყველაზე დაბალისგან, მაგრამ ფასი ამ შემთხვევაში ამართლებს ხარისხს 100% -ით.

კერძოდ, Tohatsu M 9.8B S მოდელი პოპულარულია კარგი ტექნიკური მახასიათებლების, ეკონომიურობისა და მსუბუქი წონის გამო. ძრავას შეუძლია 3,6 მეტრიანი ნავი, ბორტზე სამი ზრდასრული პირით, ჩქაროსნულ ნავში გაშვება. ძრავის წონა არის მხოლოდ 26 კგ, რაც საშუალებას მოგცემთ გადაიტანოთ და დააინსტალიროთ მარტო.

საუკეთესო 4-ტაქტიანი გარე ძრავები 15 ცხ.ძ. თან.

ოთხტაქტიანი გარე ძრავები განსხვავდება ორტაქტიანისაგან არა მხოლოდ მათი მაღალი ფასით და დიდი წონით. მათი უპირატესობა მდგომარეობს დახვეწილ დიზაინში, რომელიც ზრდის სიგლუვეს და ამცირებს სამუშაოს ხმაურს. გარდა ამისა, მკვეთრად მცირდება მავნე გამონაბოლქვის რაოდენობა და, შესაბამისად, მათი გამოყენება რეზერვუარებზე სპეციალური შეზღუდვების გარეშეა შესაძლებელი.

3 მერკური ME F 15 მ

ქვეყანა: იტალია (დამზადებულია იაპონიაში)
საშუალო ფასი: 101,500 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

Mercury ME F 15 M არის ნამდვილი იტალიური ხასიათის ნავის ძრავა, რომელიც წარმოებულია კომპანიის იაპონურ განყოფილებაში. მისი გამორჩეული თვისებაა არა მხოლოდ ტილერის (მექანიკური), არამედ დისტანციური მართვის არსებობა, უფრო მეტიც, ძალიან კარგი. 350 კუბ.სმ ძრავას აქვს კარგი სამუშაო ვადა, მაგრამ მოითხოვს მისი მუშაობის პერიოდულ მონიტორინგს. ფაქტია, რომ ხანგრძლივი მუშაობის დროს, (ყოველთვის არა) ჩნდება დეფექტი ზეთის გადახურებაში, რაც იწვევს ელექტროსადგურის ნელ, მაგრამ დარწმუნებული ავარიას. ამ დეფექტის დამახასიათებელი გამოვლინებაა გამონაბოლქვი კვამლის მომატება. დანარჩენზე, ძრავაზე სერიოზული პრეტენზია არ არის.

უპირატესობები:

• კარგი ფასი;
• ნაკრები ხელსაწყოების ნაკრებისა და სათადარიგო სანთლების ჩათვლით;
• ზეთის დაბალი წნევის ინდიკატორის არსებობა;
• გადაუდებელი ძრავის გადამრთველის არსებობა.

ნაკლოვანებები:

• ხანგრძლივი მომსახურების ვადით, არსებობს ზეთის გადაჭარბებული მოხმარების პრობლემა.

2 Yamaha F15CEHS

მაღალი შესრულების შესაძლებლობები
ქვეყანა: იაპონია
საშუალო ფასი: 177,200 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.8

იაპონური ბრენდი ყოველთვის ახარებს მომხმარებლებს კარგი, მაღალი ხარისხის პროდუქტით და არც Yamaha F15CEHS ბენზინის გარე ძრავა არის გამონაკლისი. ზომიერად ძლიერი და წონიანი მოდელი 15 ცხ.ძ. ძრავის მოცულობით 362 კუბური სანტიმეტრი. როგორც Yamaha-ს სხვა ძრავების შემთხვევაში, მომხმარებლები აღნიშნავენ ხანგრძლივ მომსახურებას ყოველგვარი მცირე დაზიანების გარეშე, რაც, რა თქმა უნდა, პრესტიჟს მატებს მწარმოებლის ყულაბას. მიუხედავად ამისა, მსოფლიო ბაზარზე შესვლისას გამოიკვეთა შემდეგი ტენდენცია - ოფიციალური დილერები, გადამყიდველები და სხვა მოვაჭრეები, მათი შეხედულებისამებრ, თამაშობენ ძრავის ფასთან. ზოგჯერ მარკირება აღწევს 40-50%-მდე, რაც იწვევს ფასის/ხარისხის თანაფარდობის დისბალანსს და აშინებს პოტენციურ მყიდველებს.

უპირატესობები:

• მაღალი გამძლეობა;
• კარგი შესრულება;
• ძრავისა და ტილერის დახრის რეგულირების სისტემის არსებობა;
• აღჭურვილია ძრავის გადაუდებელი გამორთვის სისტემით.

ნაკლოვანებები:

• მნიშვნელოვანი ფასების დიაპაზონი.

1 ცალი Honda BF-15

უკეთესი ეკონომია და სტრესის წინააღმდეგობა
ქვეყანა: იაპონია
საშუალო ფასი: 79,900 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 5.0

თუ ისეთი მაჩვენებელი, როგორიცაა საწვავის მოხმარება თქვენთვის ძალზე მნიშვნელოვანია, მაშინ გირჩევთ, ყურადღება მიაქციოთ Honda BF-15 - ეს არის ყველაზე ეკონომიური ვარიანტი 15 ცხენის ძალის გარე ძრავებს შორის. ერთი ლიტრი საწვავი საკმარისია 7,3 კილომეტრისთვის. ეს ძალიან კარგი მაჩვენებელია, თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ უახლოეს კონკურენტ Suzuki DF-15-ს შეუძლია მხოლოდ 6 კმ ცურვა ერთ ლიტრზე.

სასიამოვნო ვარიანტებიდან ჰონდას აქვს 6 A გენერატორი, არც თუ ისე სასიამოვნო მომენტებიდან შეიძლება გამოვყოთ წონა, რომელიც 46 კგ-ია. ისე, ფასი, რომელიც უახლოვდება 100000 რუბლს.

საუკეთესო ჩინური გარე ძრავები

შუა სამეფოს ნავის ძრავებს აქვთ უდაო უპირატესობა - უფრო ხელმისაწვდომი ფასი. ბოლო დროს პროდუქციის ხარისხი საგრძნობლად გაიზარდა და პრაქტიკულად თანაბარი კონკურენცია შეუძლია ევროპისა და აზიის წამყვან მწარმოებლებს. ამ კატეგორიაში წარმოდგენილია შიდა ბაზარზე არსებული საუკეთესო ჩინური მოდელები.

3 ცალი Toyama TM15TS

ფასისა და ხარისხის ოპტიმალური თანაფარდობა
ქვეყანა: ბრაზილია (დამზადებულია ჩინეთში)
საშუალო ფასი: 76 361 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.8

გარე ძრავების საუკეთესო ბრენდების (Yamaha, Tohatsu) მყარი ანალოგი-შემცვლელი შიდა ბაზარზე სამი წლის წინ გამოჩნდა და უკვე მოახერხა მშვენივრად დაამტკიცოს თავი დადებით მხარეზე. საკმაოდ ღირსეული ცხენის ძალით, ჩინური წარმოების წყლის გაგრილებული ორტაქტიანი ძრავა ხელმისაწვდომი ფასის გამო მყიდველთან გაცილებით ახლოსაა.

ხელით გაშვების მიუხედავად, Toyama TM15TS-ს ბევრი უპირატესობა აქვს, რაც დადებითად იქნა შეფასებული მფლობელების მიერ მათ მიმოხილვებში. ეს არის ყველა ამინდის შემთხვევა, საპირისპირო, CDI აალების არსებობა. გარდა ამისა, მას აქვს კარგი ენერგიის რეზერვი - საწვავის მოხმარებით 7.9 ლ / სთ, გარე ავზს აქვს 24 ლიტრი ტევადობა. დადებითად აღინიშნება ცნობილი ბრენდების აგების ხარისხი და შემადგენელი ნაწილები.

2 HDX T 30 FWS

ყველაზე მაღალი სიმძლავრე კატეგორიაში
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 117,900 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.8

საკმაოდ შეუმჩნევლად, მძლავრი გარე ძრავის ჩინური მოდელი (30 ცხ.ძ.) გახდა სერიოზული კონკურენტი მსგავსი პროდუქტების Honda, Yamaha და Tohatsu ბრენდებიდან. წყლის გაგრილებული ორტაქტიანი ძრავა და გადაცემათა კოლოფი აკმაყოფილებს მფლობელის უმაღლეს მოლოდინს. საწვავის გარე ავზი და დისტანციური მართვის პულტი იძლევა ძრავის დაყენების საშუალებას 4,5 მეტრამდე სიგრძის სერიოზულ კორპუსზე.

გარდა შესანიშნავი ფასისა, მფლობელები ასევე დადებითად აღნიშნავენ ელექტრო დამწყებლის და საპირისპიროს არსებობას. საწვავის მოხმარება არის 12 ლ/სთ, რაც არც თუ ისე ბევრია ასეთი ძრავისთვის. გარდა ამისა, გასაოცარია მშენებლობის მაღალი ხარისხი - სხვა ჩინურ მოდელებთან შედარებით, HDX T აშკარად გამოირჩევა უკეთესობისკენ. არ არსებობს პრეტენზია განყოფილების მუშაობასთან დაკავშირებით - გაშვების შემდეგ მას შეუძლია გამოავლინოს არაჩვეულებრივი გამძლეობა.

1 SEA-PRO OTN 9.9 S

ყველაზე ეკონომიური
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 67 332 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 5.0

ნავის ძრავა SEA-PRO F 9.9 S ცნობილი ჩინელი მწარმოებლისგან შეიძლება უსაფრთხოდ მივაკუთვნოთ უმაღლესი ხარისხის და საიმედოობის პრემიუმ მოდელების სეგმენტს. ეს არ არის ტოჰაცუ და შორს არის Yamaha-სგან, მაგრამ არსებითად ეს არის ამ უკანასკნელის ასლი, რაც თავისთავად გასაკვირი არ არის - 9.9 ცხენის ძალის გარე ძრავის იაპონური მოდელი. თან. დიდი მოთხოვნა და პოპულარობაა და არა მხოლოდ შიდა ბაზარზე.

ჩინური ბრენდის სტრატეგია სწორად იქნა არჩეული და SEA-PRO F 9.9 S გახდა ერთ-ერთი საუკეთესო შესაძლებლობა მრავალი მფლობელისთვის, რომ მიეღოთ შესანიშნავი გარე ძრავა ხელმისაწვდომ ფასად. მისი ინსტალაცია მარტივია, იწონის 36 კგ-ს და შეუძლია ნავის აჩქარება 35 კმ/სთ-მდე (რა თქმა უნდა, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მის დატვირთვაზე, მაგრამ ძრავის სიმძლავრე საკმარისზე მეტია). ორტაქტიანი ძრავა ამუშავდება უკუქცევით და აქვს ცალკე საწვავის ავზი. მისი ეფექტურობა ძალიან დაფასებულია მიმოხილვებში - მაქსიმალური სიჩქარითაც კი, მოხმარება არ აღემატება 5 ლიტრს, ხოლო ძრავის საპოხი ემატება ბენზინს. სათანადო გაშვებით (და ეს ფაქტორი არ უნდა იყოს შეფასებული) და ფრთხილად დამოკიდებულებით, ჩინური ნავის ერთეული გაგრძელდება ოჰ რამდენ ხანს.

საუკეთესო გარე ძრავები 30 ცხენის ძალამდე

ძრავის სიმძლავრე დიდწილად განსაზღვრავს მოძრავი გემის სიჩქარის მახასიათებლებს. ისინი გამოირჩევიან ძრავის დიდი მოცულობით, მოწინავე დიზაინით, ელექტრონული კონტროლის ელემენტების არსებობით (არა ყოველთვის), ასევე მაღალი ხარისხის დამუშავებით. მაგრამ უპირატესობებთან ერთად, ასევე არის აშკარა უარყოფითი მხარეები: ასეთი ძრავების ღირებულება აშკარად უფრო მაღალია, ვიდრე ნაკლებად პროდუქტიული მოდელები, ხოლო მათი შეკეთება და მოვლა სპეციფიკური და საკმაოდ რთულია.

4 Honda BF30 DK2 (D4) SRTU

ყველაზე ეკონომიური
ქვეყანა: იაპონია
საშუალო ფასი: 364 900 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

მსუბუქი წყლის ტრანსპორტისთვის სერიოზულ აღჭურვილობას აქვს ხმაურის დაბალი დონე და უზრუნველყოფს გლუვ მგზავრობას. Honda BF30 DK2-ს შეუძლია უზრუნველყოს კარგი წევა პატარა ნავების, გასაბერი მოდელების ჩათვლით, სრული დატვირთვით (დაახლოებით 700 კგ, რაც არის 5-6 ადამიანი და აღჭურვილობა!). ოთხტაქტიანი, სამცილინდრიანი ძრავა იკვებება 4 კარბუტერით ამაჩქარებელი ტუმბოთი, რაც უზრუნველყოფს ძრავის მაღალ ეფექტურობას, ბრუნის მიუხედავად. ამავდროულად, მისი მოხმარება 20%-ით დაბალია, ვიდრე მისი უახლოესი კონკურენტები და არის მხოლოდ 9 ლიტრი საათში მუშაობისას.

მისი საიმედოობა არანაირად არ ჩამოუვარდება გარე ძრავების ბაზრის ლიდერებს - ტოჰაცუს და იამაჰას. აალების თანამედროვე სისტემა, წყლის გაგრილება, ელექტრო დამწყები და ძრავის ამწე, უკუღმა - ეს არ არის საუკეთესო მოდელის ყველა უპირატესობა კატეგორიაში. მფლობელების მიმოხილვებში მხოლოდ ერთი მახასიათებელი (ფასი არ ითვლება, ძრავა ღირს ეს ფული) გააკრიტიკეს - საწვავის ავზი იძლევა ენერგიის რეზერვს მხოლოდ 1,5 საათის განმავლობაში.

3 მერკური ME 30 მ

ყველაზე ხელმისაწვდომი ფასი კატეგორიაში
ქვეყანა: იტალია (დამზადებულია იაპონიაში)
საშუალო ფასი: 151,000 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

მერკურის ყველა ძრავის მთავარი უპირატესობა კონკურენტებთან შედარებით არის მათი მუდმივად დაბალი ფასი ძრავის თითქმის იდენტური მახასიათებლებით. რა თქმა უნდა, ბოლო განცხადება ოდნავ გადაჭარბებულია. ასე რომ, Mercury ME 30 M-ში საფუძველია ორტაქტიანი ძრავის სისტემა, რომლის სამუშაო მოცულობაა 429 კუბური სანტიმეტრი. არაჩვეულებრივი სურათი სრულდება იმით, რომ მზა ნარევები უნდა იქნას გამოყენებული შეზეთვისა და საწვავად, რადგან მასში ცალკე საწვავის შევსება არ არის. რა თქმა უნდა, ასეთი სისტემა არ არის ის, რისი ნახვაც გსურთ უმაღლესი დონის ძრავის მოდელიდან. მაგრამ თანაბართა შორის რიგი მახასიათებლების მიხედვით, ეს არის Mercury ME 30 M, რომელიც ხდება ერთ-ერთი საუკეთესო ძრავა თავის კლასში.

უპირატესობები:

• ოპტიმალური ფასი;
• კარგი აშენების ხარისხი და შევსება;
• რეგულატორების არსებობა;
• ფართო ნაკრები გასაღებებისა და სანთლების ნაკრების ჩათვლით.

ნაკლოვანებები:

• ძლიერი, მაგრამ არა იდეალური ძრავა, რომელიც დაფუძნებულია ფუნქციონირების ორ ტაქტიან სისტემაზე.

2 Yamaha 30HMHS

ძრავის საუკეთესო გადაადგილება
ქვეყანა: იაპონია
საშუალო ფასი: 169,900 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.9

Yamaha 30HMHS ოდნავ უკეთ გამოიყურება, ვიდრე მისი მოწინააღმდეგე. ეს არის იგივე ორტაქტიანი ძრავა, რომელიც მუშაობს ზეთისა და ბენზინის მზა ნარევზე. მისი სამუშაო მოცულობა 496 კუბური სანტიმეტრია. ერთის მხრივ, ეს უარყოფითად მოქმედებს საწვავის მოხმარებაზე, რომელიც შეადგენს 11,5 ლიტრს საათში. მეორეს მხრივ, ეს მნიშვნელოვნად ზრდის ძრავის ექსპლუატაციას, შესაბამისად, ამ მოდელს აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და გამძლეობა, რაც ბევრმა მომხმარებელმა აღნიშნა. ფასი სრულად შეესაბამება გამოყენებული სისტემის ტიპს, დახრის მარეგულირებლების არსებობას და თავად ძრავას, საიმედოობისა და უსაფრთხოების პარამეტრებს.

უპირატესობები:

• შესანიშნავი აშენების ხარისხი;
• ძლიერი ელექტროსადგური დიდი გადაადგილებით;
• საიმედოობისა და გამძლეობის მაღალი პარამეტრები;
• რეგულატორებისა და ძრავის გამორთვის სისტემის არსებობა.

ნაკლოვანებები:

• ორტაქტიანი ძრავა, რომელიც მუშაობს წინასწარ შერეულ საწვავის ნარევზე.

1 ცალი Suzuki DF30ATS

აშენების მაღალი ხარისხი
ქვეყანა: იაპონია
საშუალო ფასი: 282,000 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.9

ძალიან ძვირი და ძალიან მოწინავე ძრავა, შექმნილი ძლიერი საკუთრების ტექნოლოგიის მიმდევრებისთვის. ოთხტაქტიან ძრავას აქვს სამი ცილინდრი და 490 კუბ.სმ მოცულობა, რაც უზრუნველყოფს მუდმივად მაღალ დეკლარირებულ სიმძლავრეს (ყველა 30 ცხ.ძ.) საწვავის მაღალი მოხმარებით. ასეთი მოდელის შექმნის რისკს წარმოადგენდა საწვავის ინექციის ელექტრონული სისტემის გამოყენება და ასეთი ძრავის გაშვება მსოფლიო ბაზარზე. მიუხედავად ამისა, Suzuki DF30ATS-ს აქვს მუდმივი მოთხოვნა ელიტარულ კომპანიებსა და ინდივიდებს შორის, რომლებიც უპირატესობას ანიჭებენ ძვირადღირებულ ხარისხს იაფ "შეფერხებებს". მოდელი იდეალურია როგორც შიდა, ისე გარედან - არც ერთი სერიოზული საჩივარი მომხმარებლებისა და პროფესიონალი ექსპერტებისგან. ამიტომ, მინუსს მხოლოდ ძალიან მაღალი ფასი შეიძლება დაემატოს, საკმაოდ გამართლებულად.

უპირატესობები:

• მშენებლობის განსაკუთრებული ხარისხი და შევსება;
• მძლავრი ოთხტაქტიანი ძრავა 490 კუბური სანტიმეტრის მოცულობით;
• ყველა სისტემა (კონტროლი, გაშვება, საწვავის ინექცია და ძრავის ამწე კონტროლი) არის ელექტრონული;
• ელექტრული დენის გენერატორის არსებობა.

ნაკლოვანებები:

• მაღალი ფასი.

საუკეთესო იაფი გარე ძრავები: ბიუჯეტი 20000 რუბლამდე

იაფი გარე ძრავები არის სპეციალური კატეგორიის საქონელი, რომელიც ხელმისაწვდომია თითქმის ნებისმიერი მომხმარებლისთვის. როგორც წესი, ისინი გამოირჩევიან დაბალი სიმძლავრით, შეკრების თვისობრივად განსხვავებული დონით, მწირი აღჭურვილობით, მაგრამ ღირსეული სამუშაო რესურსით. იდეალურია მცირე და საშუალო ზომის წყლის ობიექტებში თევზაობისთვის, ასევე მდინარეზე დასასვენებლად გასასეირნებლად.

3 Carver MHT 3.8 S

ყველაზე ხელსაყრელი ფასი
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 10,020 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.4

ნავის ძრავის ერთ-ერთი ყველაზე მარტივი და იაფი ვარიანტი, რომელიც ხელმისაწვდომია ნებისმიერი კატეგორიის მომხმარებლებისთვის. Carver MHT 3.8 S-ს აკლია ვარსკვლავები ციდან და არ ეძებს საუკეთესოთა დიდებას - ის ასრულებს სრულიად განსხვავებულ ფუნქციას. პატარა ორტაქტიანი ძრავა 62 კუბური მეტრი მოცულობით უზრუნველყოფს ყმუილის სიჩქარეს 7-9 კილომეტრ საათში რეგიონში. ეს არ არის ბევრი, მაგრამ სათევზაოდ ან პატარა მდინარის კრუიზისთვის, სავსებით საკმარისია. საქმე საშუალოა, აპარატურა გულწრფელად სუსტია. მაგრამ, როგორც მომხმარებლები აღნიშნავენ, სეზონი უკან ბრუნდება ძლიერი ჩივილების გარეშე, თუმცა ზოგიერთ ასპექტში აუცილებელია ხელით დაყენება.

უპირატესობები:

• მომხმარებლებისთვის ხელმისაწვდომი იაფი ძრავა;
• მისაღები, თუმცა უპრობლემოდ, მუშაობის ხარისხი;
• თვითგანახლების შესაძლებლობა;
• ავზის კარგი მოცულობა და სიმძლავრე (ფასის შესაბამისი).

ნაკლოვანებები:

• არც ისე კარგი აშენების ხარისხი;
• მაყუჩის ნაკლებობა - ძალიან ხმამაღალი ოპერაცია, მოითხოვს დარეგულირებას;
• ნელი მიმაგრება - არ არის შესაფერისი ზოგიერთი ტრანსმისისთვის.

2 HDX T 2.6 CBMS

დამაჯერებლად კარგი ხარისხის
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 17,200 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

ამ ჩინური გარე ძრავის ტექნიკური შევსება არის ინდუსტრიის წამყვანი ბრენდების პროდუქციის სრული ანალოგი. ორტაქტიანი ერთცილინდრიანი ძრავა არ არის ყველაზე მძლავრი, მაგრამ საშუალებას მისცემს ნავს ორჯერ უფრო სწრაფად გაიაროს, ვიდრე ნიჩბები. ადვილად მიმაგრებულია ტრანსომზე მბრუნავი დამჭერებით და საშუალებას გაძლევთ ნავიგაცია არაღრმა წყალში. პროპელერის მეშვეობით გამონაბოლქვი აირების ევაკუაციის წყალობით, მასთან მგზავრობა საკმაოდ კომფორტულია.

მფლობელები, რომლებმაც აირჩიეს HDX T 2.6 CBMS, მიაჩნიათ, რომ ღირს ფული. მიმოხილვებში, საერთოდ არ არის პრეტენზია გარე ძრავის ტექნიკურ კომპონენტთან დაკავშირებით - ის საკმაოდ საიმედო და არაპრეტენზიულია. ერთადერთი ნაკლი არის უკუსვლის ნაკლებობა, მაგრამ საკმაოდ ლამაზი ფასი ამართლებს ასეთ შეზღუდვებს.

1 PATRIOT BM-110

საუკეთესო მყიდველის არჩევანი
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 14480 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

ეს ხელით გაშვებული ორტაქტიანი გარე ძრავა არის ყველაზე ხელმისაწვდომი მოდელი ამ კატეგორიაში და უდავოდ მოიპოვა პოპულარობა შიდა ბაზარზე სწორედ ამ მიზეზით. ეს არის ხმაურიანი, მაგრამ ძალიან მარტივი, როგორც ექსპლუატაციაში, ასევე მოვლაში. მის მოხმარებაზე მიუთითებს საწვავის ავზის ზომა, რომელიც მხოლოდ 1,2 ლიტრია.

საკმაოდ ხალისიანად საშუალებას გაძლევთ ნავიგაცია წყლის ზედაპირზე გემზე ორი მგზავრით და სათევზაო საჭირო აღჭურვილობით. ის ადვილად ჯდება მანქანის საბარგულში და უბრალო გარე ენთუზიასტების უმეტესობისთვის არჩევანი მის სასარგებლოდ რაციონალური გადაწყვეტილებაა. გარდა ამისა, PATRIOT BM-110 აჩვენებს მუშაობის სტაბილურობას და თუ ვიმსჯელებთ მფლობელების მიმოხილვით, გარდა შესანიშნავი ფასისა, იგი ასევე გამოირჩევა ექსპლუატაციაში საიმედოობით.

დღეს მოტოციკლების ბაზარზე გარე ძრავების უზარმაზარი არჩევანია. მთავარი მწარმოებელი ქვეყნებია იაპონია, ამერიკა და ჩინეთი. და თუ ადრე მომხმარებლები ცდილობდნენ ჩინური ტექნოლოგიის გვერდის ავლით და გააკეთეს არჩევანი ამერიკული და იაპონური ძრავების სასარგებლოდ, ახლა ყველაფერი შეიცვალა.

ჩინური გარე ძრავების უპირატესობები

ჩინური გარე ნავის ძრავების მთავარი უპირატესობა მათი დაბალი ღირებულებაა. მათთვის ფასები მინიმუმ ორჯერ დაბალია, ვიდრე სხვა მწარმოებლების ძრავებისთვის. ამ ფუნქციის წყალობით, ჩინური გარე ძრავები პოპულარულია მთელ მსოფლიოში.

საიმედოობა ასევე ჩინური ძრავების უპირატესობაა. მიუხედავად გაბატონებული სტერეოტიპებისა, რომ ჩინური ტექნოლოგია არ არის საუკეთესო ხარისხის, ჩინეთი ამჟამად აწარმოებს ძრავებს, რომლებსაც შეუძლიათ კონკურენცია გაუწიონ ამერიკელ მწარმოებლებსაც კი. გარდა ამისა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ყველა წარმოებული ძრავა გადის საერთაშორისო სერთიფიკატს, ამიტომ ამ პროდუქტის ხარისხში ეჭვი არ ეპარება.

ძრავის სიმძლავრე

ნავის ძრავის არჩევისას, პირველ რიგში, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ სიმძლავრე. არჩევანი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა მიზნებისთვის არის შეძენილი მოწყობილობა.

• 2-6 ლიტრი. თან. ყველაზე "სუსტი" დანაყოფები, რომლებსაც შეუძლიათ სიჩქარე არაუმეტეს 10 კმ / სთ. გარდა ამისა, სიჩქარე მნიშვნელოვნად მცირდება დინების ზემოთ მოგზაურობისას. საუკეთესოდ შეეფერება მშვიდ მდინარეებსა და ტბებს.
• 7-15 ლიტრი. თან. უფრო სტაბილური, ორცილინდრიანი ძრავები. ისინი იწონიან დაახლოებით 35 კგ. ასეთი დანადგარის ნავზე დაყენებით, შეგიძლიათ მიაღწიოთ სიჩქარეს 30 კმ/სთ-მდე. ეს ძრავები შესაფერისია დიდ დისტანციებზე.
• ძრავები 15 HP-ზე მეტი თან. ამ ტიპის ძრავები არ არის ეკონომიური და არ არის მიზანშეწონილი მათი შეძენა ისეთი მიზნებისთვის, როგორიცაა თევზაობა. ამასთან, ასეთი ძრავები შესაფერისია გრძელი დისტანციების გადალახვისთვის, ხოლო ისინი საშუალებას გაძლევთ განავითაროთ საკმაოდ სწრაფი სიჩქარე.

საუკეთესო ჩინური გარე ძრავები

HDX (HONDEX)

ამ ბრენდის ძრავებს დამსახურებულად შეიძლება ეწოდოს საუკეთესოები, რომლებიც წარმოებულია PRC-ში. ამ ხაზის წარმომადგენლები აკმაყოფილებენ ხარისხის საერთაშორისო სტანდარტებს.

თუ თქვენ ეძებთ მაღალი ხარისხის და იაფ გარე ძრავას, გირჩევთ, ყურადღება მიაქციოთ HDX 2.5 BMS მოდელს. ამ მოდელის მახასიათებლები:

• მოცულობა - 74,5 სმ3;
• გაშვება - სახელმძღვანელო;
• საწვავის ავზი - 5 ლიტრი;
• სამართავი ტიპი - ტილერი;
• ანთება - TCI.

ეს მოწყობილობა ადაპტირებულია ყველაზე "მკაცრ" ამინდის პირობებშიც კი, ამიტომ მის საიმედოობაში ეჭვი არ ეპარება.

თუ გსურთ უფრო ძლიერი ძრავა, HDX F5 BMS უნდა აკმაყოფილებდეს თქვენს ყველა მოლოდინს. ეს არის ოთხტაქტიანი, ერთცილინდრიანი ძრავა, იწონის 24,5 კგ. ძრავის დამატებითი მახასიათებლები:

• სამუშაო მოცულობა - 112 კუბური მეტრი სმ;
• სამართავი - დამმუშავებელი;
• გაშვება - სახელმძღვანელო;
• ანთება - TCI;
• ჩაშენებული ავზის მოცულობა - 3 ლიტრი.

პარსუნი

ეს ბრენდი აქტიურად იძენს იმპულსს და უკვე შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს გარე ძრავების ბაზარზე ლიდერებს. სწორედ ამიტომ, ამ მწარმოებლის მოდელები პოპულარულია ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა აშშ და კანადა.

ყურადღება! დაბნეულობის თავიდან ასაცილებლად, აღსანიშნავია, რომ რუსეთში ეს მწარმოებელი თავის პროდუქტებს წარმოგიდგენთ Golfstream ბრენდის ქვეშ.

თუ თქვენ ეძებთ ეკონომიურ, დაბალი ცხენის ძალის ვარიანტს, იხილეთ ორტაქტიანი, ერთცილინდრიანი Golfstream T2BMS. თუ გსურთ უფრო ძლიერი, ოთხტაქტიანი ბლოკი, მაშინ F2,6BMS არის ის, რაც გჭირდებათ.

მეზღვაური

მწარმოებელი გთავაზობთ კარგ პროდუქტებს შედარებით დაბალ ფასად. დაბალი სიმძლავრის ბლოკებიდან ყველაზე პრაქტიკული მოდელია GM - T2.6. ამ ძრავის გამორჩეული თვისებაა კომპაქტურობა, ასევე დაბალი წონა. მოდელი აღჭურვილია წყლის გაგრილებით, ეს ფუნქცია საშუალებას აძლევს ძრავს უწყვეტად იმუშაოს დიდი ხნის განმავლობაში, რაც უფრო კომფორტულად გრძნობს თავს მართვის დროს.

უფრო მაღალი სიმძლავრის მოდელებიდან შეიძლება გამოირჩეოდეს GM-T 4.0. აქ მოცემულია განყოფილების ტექნიკური მახასიათებლები:

• მოცულობა - 83 კუბური მეტრი სმ;
• ანთება - CDI;
• ძრავის ტიპი - ერთცილინდრიანი, ორტაქტიანი;
• ავზის მოცულობა - 5 ლ;
• გამაგრილებელი წყალი.

რჩევა. თუ თქვენ ეძებდით ეკონომიურ ვარიანტს, მაშინ გადახედეთ Sailor-ის ძრავების ამ და სხვა მოდელებს. დაბალი ფასი, ფაქტობრივად, არ ნიშნავს უხარისხობას, ამის დასტურია Sailor-ის ბრენდის ძრავები.

რეაქტიული საზღვაო

კიდევ ერთი ხაზი, რომელმაც მსოფლიოს დაუმტკიცა, რომ ჩინეთმა დაიწყო მართლაც მაღალი ხარისხის გარე ძრავების წარმოება. ყველა ჩამოთვლილი მწარმოებლისგან, Jet Marine-ს აქვს ყველაზე ორიგინალური და თანამედროვე გარეგნობა.

Jet T5BMS მოდელი ყველაზე პოპულარულია მომხმარებლებს შორის. მოდელის სიმძლავრე 5 ლიტრია. წმ., ციკლების რაოდენობა - 2, სამართავი - ტილერი, ჩაშენებული ავზი - 2,8 ლ, სამუშაო მოცულობა - 103 კუბ. s, ცილინდრების რაოდენობა - 1. ეს ძრავა ადაპტირებულია ნებისმიერი ამინდის პირობებში. Jet Marine-ის ძრავები შესაძლოა გახდეს საბიუჯეტო ალტერნატივა გლობალური ბრენდებისთვის, როგორიცაა YAMAHA, ამიტომ არჩევისას გირჩევთ არ გაიაროთ.

ნავის ძრავის არჩევანი არ არის უმარტივესი რამ, მაგრამ ეს სტატია შეიცავს შერჩევის მთავარ კრიტერიუმებს, ასევე საუკეთესო ერთეულების მაგალითებს. ვიმედოვნებთ, რომ ეს დაგეხმარებათ გადაწყვიტოთ და შეიძინოთ თქვენი მიზნებისთვის შესაფერისი ძრავა, რომელიც მოგემსახურებათ დიდი ხნის განმავლობაში და საიმედოდ.

ჩინური ნავის ძრავის არჩევა - ვიდეო