შესაძლებელია თუ არა მანქანის ბუქსირება ავტომატური ტრანსმისიით. ყველა ბორბლიანი ავტომობილის ბუქსირება ავტომატური ტრანსმისიით

ხშირად პასუხი კითხვაზე, რომელიც მოკლედ და ცალსახად ჩანს, დიდი ხნით და დეტალური ახსნა -განმარტებებით უნდა იქნას მიღებული. თქვენ არ შეგიძლიათ უპასუხოთ "დიახ" ან "არა" კითხვას, თუ როგორ არის შესაძლებელი მანქანის ავტომატური ტრანსმისიით ჩათრევა. აქ ბევრი ფაქტორია გასათვალისწინებელი და პასუხი დამოკიდებულია ყუთის ტიპზე და თქვენი მანქანის მოდელზე.

არის კიდევ ერთი ფაქტორი - მანქანა ერთად ავტომატური გადაცემათა კოლოფიმანქანა ქმნის პრობლემებს ბუქსირების დროს, არა მხოლოდ თუ ეს არის ბუქსირებული მანქანა. როდესაც მას იყენებთ როგორც საბუქსირე მანქანა, თქვენ ასევე უნდა იყოთ რაც შეიძლება ფრთხილად და ყურადღებით ყველა სახის წვრილმანზე.

მანქანის ჩათრევის მახასიათებლები მანქანაზე, თუ მანქანა ბუქსირებს

პირველ რიგში, მოდით ვუპასუხოთ კითხვას, რომელიც ნაკლებად რთულად გამოიყურება. თუ თქვენ გჭირდებათ სხვა მანქანის ტრანსპორტირება თქვენს მანქანაში ავტომატურით, თქვენ უნდა იყოთ ძალიან ფრთხილად ბუქსირების მთელი პროცესის განმავლობაში. ჩვენ დაუყოვნებლივ უნდა ვთქვათ, რომ თუ ეს შესაძლებელია, უარი თქვით ასეთ პროცესზე, რა თქმა უნდა უარი თქვით. მაგრამ თუ გჭირდებათ დახმარება ან ნამდვილად გსურთ, მაშინ ეს უნდა გააკეთოთ გარკვეული წესების დაცვით:

• არ უნდა გაათრიოთ მანქანა, რომლის მასა უფრო მაღალია ვიდრე თქვენი მანქანის წონა;
• ბუქსირება უნდა მოხდეს მხოლოდ შესაბამისი დამჭერების დახმარებით;
• არ უნდა მოხდეს მოგზაურობის დროს უეცარი მოძრაობები;
• ამაჩქარებლის პედლს უნდა დააჭიროთ რამდენიმე მილიმეტრით;
• არ გაათბოთ ყუთი - უმჯობესია გაჩერდეთ ყოველ რამდენიმე კილომეტრში და გააციოთ ერთეული.

ბუქსირების ეს მიდგომა დაგეხმარებათ შეინარჩუნოთ თქვენი მანქანა კარგ მდგომარეობაში და არ მიმართოთ სხვა საბუქსირე მანქანას ან გაგზავნოთ მანქანა სახელოსნოში ამ დავალების შესრულებისთანავე. გახსოვდეთ, რომ ავტომატური ტრანსმისიის შეკეთება ბევრს დაგიჯდებათ. თუ ბრუნვის გადამყვანი გადახურდება, თქვენ უნდა გადაიხადოთ მანქანის ღირებულების დაახლოებით 5% რემონტისთვის, რაც თქვენს ბიუჯეტს ძლიერ დააზარალებს.

იარაღის ბუქსირება იარაღით - შესაძლებელია თუ არა?

თუ ავარიის დროს ხელთ გაქვთ მწარმოებლის საოპერაციო წიგნი, ყურადღებით წაიკითხეთ ბუქსირების განყოფილება და თქვენ ნახავთ ამ კითხვაზე პასუხს. სატრანსპორტო საშუალებები, რომელთა ბუქსირება შეუძლებელია, გაფრთხილებულია ექსპლუატაციის ინსტრუქციებში. ასევე, ასეთი მანქანებისთვის, ინსტრუქციამ შეიძლება მიუთითოს რა უნდა გაკეთდეს ბუქსირებისთვის. ძველ აპარატებზე შესაძლებელი იყო საჭის ამძრავი ხელით გათიშვა ყუთიდან, შემდეგ კი მანქანის აყვანილობა მინიმუმ მთელი ცხოვრება.

თუ წიგნი არ არის, დაიცავით ეს წესები:

• თქვენ შეგიძლიათ გაათრიოთ მანქანა არაუმეტეს 30-40 კილომეტრის მანძილზე;
• ბუქსირების სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 40 კილომეტრს საათში;
• გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი უნდა გადავიდეს N პოზიციაზე;
• თუ შესაძლებელია ძრავის დაწყება, არ იქნება შეზღუდვები ბუქსირზე;
• ნებისმიერ მოულოდნელ მოძრაობას შეუძლია სამუდამოდ დააზიანოს ყუთი.

Და ისევ სასარგებლო რჩევა- თუ თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა გამოიყენოთ სატვირთო მანქანა, დაივიწყეთ ბუქსირება. ბევრად უფრო მომგებიანია მანქანის ჩატვირთვა სპეციალური პლატფორმაზე მანქანადა დაივიწყე ყველა ის პრობლემა, რაც მას შეიძლება დაემართოს. არ იფიქროთ, რომ სატვირთო მანქანით მგზავრობა ძალიან ძვირი დაგიჯდებათ, რადგან გადაცემათა კოლოფის რემონტი ავტომატური ტიპიმაინც უფრო ძვირი იქნება

ხშირად, მძღოლები ახორციელებენ გამონაყარს და, ავტომატური ტრანსმისიით მანქანის დაზიანების შემდეგ, მანქანას სახლში ბუქსით მიჰყავთ. უმჯობესია დაუყოვნებლივ დაეთანხმოთ სერვის სადგურს და მანქანა იქ წაიყვანოთ. ყოველივე ამის შემდეგ, სახლიდან სადგურამდე გადასაყვანად მოვლაასევე უნდა იყოს სატვირთო მანქანაზე.

რა შედეგები მოჰყვება არასათანადო ბუქსირებას?

ავტომატური ტრანსმისიის არასწორად მუშაობის შედეგები შეიძლება იყოს საშინელი. როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ამ მოდულის პირველი ძვირადღირებული და მტანჯველი ნაწილი არის ბრუნვის გადამყვანი. მაგრამ ეს არ არის ერთადერთი პრობლემური ადგილიბუქსირებისას ავტომატურ გადაცემაში. თუ თქვენს მანქანაზე ბუქსირება აკრძალულია, თქვენ გადაადგილდით 50 კილომეტრზე მეტი ბორბლით ან დააჩქარეთ სიჩქარე 50 კილომეტრი საათში, თქვენ უნდა მოემზადოთ სერვისის სადგურზე ასეთი უსიამოვნო ამბებისთვის:

• ბრუნვის გადამყვანი შეუქცევადად გატეხილია და მოითხოვს მთლიანი ჩანაცვლებას;
• საავტომობილო სატუმბი ზეთი ყუთში დაიშალა მუდმივი არასაჭირო მუშაობისგან;
• ელექტრონიკა მწყობრიდან გამოვიდა (ეს ეხება რობოტულ ყუთებს);
• ყუთის შიგნით რბილი ელემენტები განადგურებულია (ეს ხდება ვარიატორებზე);
• ტრადიციული ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ერთ -ერთი გადაცემათა სავარცხელი (ეს ხდება, თუ ბერკეტს D პოზიციაში დატოვებთ).

როგორც ხედავთ, პრობლემების სპექტრი საკმაოდ დიდია. ასე რომ, თუ თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა იმოძრაოთ სატვირთო მანქანით, აუცილებლად გამოიყენეთ ეს შესაძლებლობა. ასევე უნდა გვახსოვდეს ის, რაც მითითებულია ინსტრუქციებში. თუ ფიქრობთ, რომ საზღვარგარეთ ავტომობილების მწარმოებლები ზედმეტად ფრთხილები არიან და თავს იზღვევენ არასაჭირო გაფრთხილებით, მაშინ კვლავ ყურადღებით წაიკითხეთ ზემოთ მოყვანილი პრობლემების ჩამონათვალი. ნებისმიერი ასეთი დაზიანების შეკეთება ძალიან ძვირი იქნება.

სხვათა შორის, ზოგიერთ მანქანაზე არის ტრანსპორტირების მარტივი მეთოდი, რომელიც აღწერილია ვიდეოში.

ვიდეო:

შეჯამება

ავტომატური ტრანსმისიის კომფორტულმა ფუნქციამ ზოგჯერ შეიძლება გამოიწვიოს ძვირადღირებული პრობლემები და ასევე ხელი შეუშალოს თქვენს ავტომობილზე ნორმალური ოპერაციების შესრულებას. ღირს მანქანის ბუქსირება ავტომატური ტრანსმისიით მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ სრულიად დარწმუნებული ხართ ასეთი პროცედურის დასაშვებობაში.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, გაცილებით უკეთესია ისარგებლოთ საბუქსირე მანქანების შეთავაზებით ან დარეკოთ მომსახურების სადგურიდან მობილურ ბრიგადაზე, რათა აღმოიფხვრას წარმოქმნილი პრობლემა. პრობლემის გადაჭრის ეს მეთოდები ყველაზე მისაღებია. ოდესმე გაჩერებულხართ მინდვრის შუაგულში და ბუქსირავდით მანქანას ავტომატური ტრანსმისიით?

სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირება პრობლემურია, მაგრამ ზოგჯერ ამის გაკეთება ძალიან აუცილებელია. მძღოლების უმეტესობას აქვს ამა თუ იმ გზით საჭირო უნარები. მაგრამ ყველამ არ იცის მანქანის ავტომატური გადაცემათა კოლოფით გადაყვანის სირთულეები.

ნებადართულია თუ არა მანქანის ბუქსირება ავტომატური ტრანსმისიით?

იმისდა მიუხედავად, რომ უკუნაჩვენებია ავტომატური გადაცემათა კოლოფის მქონე ავტომობილების სრიალი, მაგრამ თითქმის ყველაფრის გაყვანა შესაძლებელია, არასასურველია ამის გაკეთება გადაუდებელი აუცილებლობის შემთხვევაშიც კი. ამავე დროს, თავდაპირველად თქვენ გჭირდებათ დეტალურად გაეცნოთ მანქანის სახელმძღვანელოს (ინსტრუქციას), რომელშიც არის მკაფიო ინსტრუქციები: შეუძლებელია, რატომ არ არის შესაძლებელი, შესაძლებელია და, თუ შესაძლებელია, რა პირობებში. სხვადასხვა მწარმოებლებიშეიძლება მიუთითოთ სახელმძღვანელოში სხვადასხვა პარამეტრები... იშვიათ შემთხვევებში, ბუქსირება მკაცრად აკრძალულია. Მაგრამ რატომ?

საქმე იმაშია, რომ ნორმალურ სამუშაო მდგომარეობაში, ზეთის ტუმბო მუშაობს გადაცემათა კოლოფთან ერთად, რომელიც შეზეთავს გადაცემის ყველა ნაწილს, უზრუნველყოფს სრულ კარგი ნამუშევარია... და ანთების გათიშვის დროს ნავთობის ტუმბო არ მუშაობს, თუმცა მთელი მექანიზმი ბრუნავს ავტომატურ გადაცემაში (მექანიკისგან განსხვავებით, სადაც ბრუნავს მხოლოდ ერთი გადაცემა). ამრიგად, "მშრალი" ხახუნი ხდება ნაწილებს შორის, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გადახურება, ხოლო მოგვიანებით - დაშლა.

როგორ სწორად მოათავსოთ მანქანა ავტომატური ტრანსმისიით

არსებობს ერთი ზოგადი წესი: ბუქსირებისას ის უნდა იყოს ნეიტრალური. წინააღმდეგ შემთხვევაში, როდესაც გადაცემათა კოლოფი ჩართულია, დისკზე, ავტოსადგომზე ან ნებისმიერ სხვაზე შესაძლებელია ბორბლების შეფერხება და მანქანის ბუქსირება შეუძლებელია.

მანქანები სხვადასხვა ბრენდებიდა მოდელები განსხვავდება ბუქსირების გზით. მაგალითად, 3 სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფის მქონე მანქანების გაყვანა შესაძლებელია 40 კმ / სთ სიჩქარით და 25 კმ მანძილზე. ხოლო ოთხი სიჩქარის მქონე ავტომობილისთვის მოქმედებს 50/50 წესი, ე.ი. დასაშვებია 50 კმ -მდე მგზავრობის მანძილი არაუმეტეს 50 კმ / სთ სიჩქარით.

ზოგიერთი წყარო იუწყება, რომ შესაძლებელია მანძილის გაზრდა 150 კმ -მდე და სიჩქარე 70 კმ / სთ -მდე. ამასთან, ასეთი მოგზაურობა შეიძლება იყოს უსიამოვნო შედეგებით გადამცემი ნაწილებისთვის და გადაცემათა კოლოფისათვის, მათ შორის. გარდა ამისა, მანქანის ტრანსპორტირება მითითებულზე მეტ მანძილზე შეიძლება გამოიწვიოს ის ფაქტი, რომ სისტემაში ზეთის ნაკლებობის გამო, გადაცემათა კოლოფი დაიხურება, ლილვები შეწყვეტს ბრუნვას და შეუძლებელი იქნება მანქანის ბუქსირება.

იმ შემთხვევაში, როდესაც საჭიროა გადაადგილება უფრო დიდი მანძილი, შემდეგ ყოველ 30 კმ გზაზე თქვენ უნდა გაჩერდეთ 20-40 წუთის განმავლობაში (დამოკიდებულია ამინდის პირობები) რათა მანქანა გაცივდეს და თავიდან აიცილოს გადახურება.

მანქანები ერთად უკანა წამყვანიუფრო იღბლიანი ამ საკითხში. რადგან მათი უსაფრთხოდ ტრანსპორტირება შესაძლებელია შეუზღუდავი რაოდენობის კილომეტრზე. ამისათვის თქვენ უბრალოდ უნდა ამოიღოთ გიმბალი. მართალია, ასეთი ტური გართულდება იმით, რომ ის არ მუშაობს გამორთული ძრავით. საჭედა სამუხრუჭე გამაძლიერებლები. ამიტომ, თქვენ მოგიწევთ ყველა ძალისხმევის გაკეთება სამუხრუჭე პედლზე და საჭეზე.

თუ ბუქსირების მიზეზი არ არის დაკავშირებული ძრავის დაზიანებასთან ან შესაძლებელია ძრავის დაწყება, მაშინ ყველა ზემოაღნიშნული პირობის უგულებელყოფა შეიძლება.

1. ბუქსირების დაწყება მხოლოდ ძრავის ცივისას არის საჭირო. წინააღმდეგ შემთხვევაში, პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას კატალიზატორთან.
2. გაიყვანეთ მანქანა ავტომატური ტრანსმისიით, სასურველია მკაცრი ჩამკეტით. ყველაზე რთულ სიტუაციაში შეგიძლიათ გამოიყენოთ და მოქნილი დაწყვილება... მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მართვისა და სამუხრუჭე გამაძლიერებლების გამო, საგანგებო სიტუაციის რისკი ბევრჯერ იზრდება.

თუ შესაძლებელია, გადაათრიეთ მანქანა წამყვანი ბორბლებით.

1. მანქანები ერთად ოთხი წამყვანიკატეგორიულად შეუძლებელია გაყვანა, რადგან ორი მამოძრავებელი ღერძი აორმაგებს ყუთში ლილვების ბრუნვას, რაც იწვევს ნაწილების სწრაფ ცვეთას და მათი ოპტიმალური მუშაობის შეწყვეტას. ეს იწვევს ბორბლების არასწორად ტრიალს, რაც შემდგომში გამოიწვევს ბორბლების სრიალს. მიზანშეწონილია ამ მიზნებისათვის მიმართოთ საბუქსირე მანქანის დახმარებას. ვ განსაკუთრებული შემთხვევებიშეგიძლიათ გამოიყენოთ მეთოდი ნაწილობრივი დატვირთვა, ე.ი. ასწიეთ წინა ან უკანა ღერძი.

ბუქსირებული ავტომობილის წონა უნდა იყოს ნაკლები საბუქსირე მანქანის წონაზე.

1. არ გააკეთოთ მოულოდნელი მანევრები ბუქსირების დროს. ნებისმიერი გადახტომაშეიძლება დაზიანდეს გადაცემა.
2. გადამცემი სისტემის საფუძველია იძულებითი შეზეთვა და მაღალი სითბოს გადაცემა. ამიტომ, თქვენ ჯერ უნდა შეამოწმოთ ზეთის დონე გადაცემათა კოლოფში. თუ ნორმალური აღმოჩნდა, შეგიძლიათ წახვიდეთ, ან შეგიძლიათ დაამატოთ ზეთი ნორმაზე ოდნავ მეტი. სარემონტო ადგილზე მისვლისთანავე, ზედმეტი ზეთი უნდა დაიწიოს.

მილიარდი რუბლი კვლავ გამოიყო რუსეთის ავტოინდუსტრიისთვის

რუსეთის პრემიერ მინისტრმა დიმიტრი მედვედევმა ხელი მოაწერა ბრძანებულებას, რომელიც ითვალისწინებს გამოყოფას 3.3 მილიარდი რუბლის ოდენობით საბიუჯეტო სახსრებიამისთვის რუსი მწარმოებლებიმანქანები. შესაბამისი დოკუმენტი განთავსებულია მთავრობის ვებგვერდზე. აღინიშნება, რომ საბიუჯეტო ასიგნებები თავდაპირველად გათვალისწინებული იყო ფედერალური ბიუჯეტით 2016 წლისთვის. თავის მხრივ, პრემიერის მიერ ხელმოწერილი რეზოლუცია ამტკიცებს წესებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ ...

გზები რუსეთში: ბავშვებმაც კი ვერ გაუძლეს. დღის ფოტო

ბოლოს ეს საიტი, რომელიც მდებარეობს ირკუტსკის რეგიონის პატარა ქალაქში, გარემონტდა 8 წლის წინ. ბავშვებმა, რომელთა სახელები არ არის დასახელებული, გადაწყვიტეს შესწორება ეს პრობლემადამოუკიდებლად, რათა შეძლოთ ველოსიპედების ტარება, იუწყება UK24 პორტალი. ადგილობრივი ადმინისტრაციის რეაქცია ფოტოზე, რომელიც უკვე გახდა ნამდვილი ჰიტი ქსელში, არ ვრცელდება. ...

ახალი ბორტზე KamAZ: ავტომატური და ამწევი ღერძით (ფოტო)

ახალი ბორტზე საბარგო მანქანა- ფლაგმანური სერიიდან 6520. ნოინკა აღჭურვილია პირველი თაობის Mercedes-Benz Axor კაბინით, Daimler ძრავით, ZF ავტომატური ტრანსმისიით და Daimler წამყვანი ღერძით. ამავე დროს, ბოლო ღერძი არის ამწევი (ე.წ. "ზარმაცია"), რაც საშუალებას იძლევა "მნიშვნელოვნად შემცირდეს ენერგიის ხარჯები და საბოლოოდ ...

ფასები სპორტული ვერსია ფოლკსვაგენის სედანიპოლო

1.4 ლიტრიანი 125 ცხენის ძალის ძრავით აღჭურვილი მანქანა შესთავაზებს 819 900 რუბლის ფასს 6-საფეხურიანი ვერსიისთვის მექანიკური გადაცემა... 6-საფეხურიანი მექანიკის გარდა, მომხმარებლებისთვის ხელმისაწვდომი იქნება 7-საფეხურიანი DSG „რობოტით“ აღჭურვილი ვერსია. ასეთებისთვის ფოლკსვაგენ პოლო GT მოგთხოვთ 889,900 რუბლიდან. როგორც უკვე თქვა "Auto Mail.Ru", ჩვეულებრივი სედანიდან ...

რუსეთში მაიბახზე მოთხოვნა მკვეთრად გაიზარდა

ახალი ძვირადღირებული მანქანების გაყიდვები იზრდება რუსეთში. Avtostat სააგენტოს მიერ ჩატარებული კვლევის შედეგების თანახმად, 2016 წლის შვიდი თვის შედეგების შემდეგ, ასეთი მანქანების ბაზარი შეადგენდა 787 ერთეულს, რაც დაუყოვნებლივ 22.6% -ით მეტია გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით (642 ერთეული) რა ამ ბაზრის ლიდერი არის Mercedes-Maybach S-Class: ამისათვის ...

გერმანიაში ლოკოკინებმა უბედური შემთხვევა გამოიწვია

მასობრივი მიგრაციის დროს ლოკოკინებმა ღამით გადაკვეთეს ავტობანი გერმანიის ქალაქ პადერბორნის მახლობლად. დილით ადრე, გზას არ ჰქონდა დრო, რომ გაშრეს მოლუსკების ლორწოსგან, რამაც უბედური შემთხვევა გამოიწვია: ტრაბანტის მანქანა სრიალებდა სველი ასფალტიდა ის შემოვიდა. The Local– ის თანახმად, მანქანა, რომელსაც გერმანული პრესა ირონიულად უწოდებს „ბრილიანტს გერმანიის გვირგვინში ...

გარბენი მაგადანი-ლისაბონი: არსებობს მსოფლიო რეკორდი

მათ ევრაზიის გავლით მაგადანიდან ლისაბონამდე იმოგზაურეს 6 დღეში, 9 საათში 38 წუთსა და 12 წამში. ეს რბოლა მოეწყო არა მხოლოდ წუთებისა და წამების გამო. მან შეასრულა კულტურული, საქველმოქმედო და თუნდაც, შეიძლება ითქვას, სამეცნიერო მისია. პირველ რიგში, 10 ევრო ცენტრი თითოეული კილომეტრიდან გადაეცა ორგანიზაციას ...

აქვს ფორდ ტრანზიტიკარზე მნიშვნელოვანი დანამატი არ იყო

მიმოხილვა ეხება მხოლოდ 24 -ს ფურგონები ფორდიტრანზიტი, რომელიც ბრენდის დილერებმა გაყიდეს 2014 წლის ნოემბრიდან 2016 წლის აგვისტომდე. Rosstandart ვებსაიტის თანახმად, ამ მანქანებზე მოცურების კარი აღჭურვილია ეგრეთწოდებული "ბავშვის საკეტით", მაგრამ შესაბამისი მექანიზმის გახსნა არ იყო დაფარული დანამატით. გამოდის, რომ ეს არის მიმდინარეობის დარღვევა ...

პეტერბურგში მოიპარეს მანქანა ძრავისა და სახურავის გარეშე

Fontanka.ru– ს ცნობით, ბიზნესმენი დაუკავშირდა პოლიციას და თქვა, რომ მწვანე GAZ M-20 Pobeda მოიპარეს მისი სახლის ეზოდან, ენერგეტიკოვის პროსპექტზე, რომელიც გამოვიდა 1957 წელს და ჰქონდა საბჭოთა ნომრები. დაზარალებულის თქმით, მანქანას საერთოდ არ ჰქონდა ძრავი სახურავით და აღდგენისთვის იყო განკუთვნილი. ვის სჭირდებოდა მანქანა ...

სკანდალის ცენტრში იყო მოსკოვის მანქანების გაზიარება

როგორც "ცისფერი თაიგულების" საზოგადოების ერთ -ერთმა წევრმა, რომელიც სარგებლობდა "დელიმობილი" -ს მომსახურებით, თქვა, რომ კომპანია უბედური შემთხვევამანქანის დაქირავება მოითხოვს მომხმარებლებს ანაზღაურდეს რემონტის ღირებულება და დამატებით დააკისროს ჯარიმა. გარდა ამისა, მომსახურების მანქანები არ არის დაზღვეული ყოვლისმომცველი დაზღვევისთვის. თავის მხრივ, დელიმობის წარმომადგენლებმა ფეისბუქის ოფიციალურ გვერდზე ოფიციალურ ...

რა უნდა იცოდეთ მანქანის სესხის ასაღებად?, რამდენი ხანი უნდა მიიღოთ მანქანის სესხი.

რა უნდა იცოდეთ მანქანის სესხის ასაღებად? მანქანის ყიდვა და განსაკუთრებით საკრედიტო სახსრების ხარჯზე შორს არის ყველაზე იაფი სიამოვნებისგან. სესხის ძირითადი თანხის გარდა, რომელიც რამდენიმე ასეულ ათას რუბლს აღწევს, ბანკმა ასევე უნდა გადაიხადოს პროცენტები და მნიშვნელოვანი პროცენტებიც. Სია ...

როგორ შეუკვეთოთ მანქანა გერმანიიდან, როგორ შეუკვეთოთ მანქანა გერმანიიდან.

როგორ შეუკვეთოთ მანქანა გერმანიიდან მეორადი მანქანის ყიდვის ორი ვარიანტი არსებობს გერმანული მანქანა... პირველი ვარიანტი ითვალისწინებს დამოუკიდებელი მოგზაურობაგერმანიაში, შერჩევა, შესყიდვა და გამოხდა. მაგრამ ეს მეთოდი არ არის ყველასთვის შესაფერისი გამოცდილების, ცოდნის, დროის ან სურვილის არქონის გამო. გამოსავალი არის მანქანის შეკვეთა ...

როგორ შეუკვეთოთ მანქანა იაპონიიდან, მანქანა იაპონიიდან სამარაში.

როგორ შეუკვეთოთ მანქანა იაპონიიდან იაპონური მანქანები- გაყიდვების ლიდერები მთელს მსოფლიოში. ეს მანქანები ფასდება მათი საიმედოობის, ხარისხის, მანევრირებისა და უპრობლემო რემონტის გამო. დღეს მანქანის მფლობელებს სურთ დარწმუნებული იყვნენ, რომ მანქანა პირდაპირ იაპონიიდან მოვიდა და ...

ყველაზე მოპარული მანქანის ბრენდები პეტერბურგში

მანქანის ქურდობა არის მარადიული დაპირისპირება მანქანის მფლობელებსა და ქურდებს შორის. თუმცა, როგორც სამართალდამცავ ორგანოებში აღინიშნა, ყოველწლიურად მოთხოვნაა მოპარული მანქანებიმკვეთრად იცვლება. 20 წლის წინაც კი, ქურდობის უმეტესი ნაწილი პროდუქტებს ითვლიდა შიდა ავტო ინდუსტრიადა კერძოდ WHA– ში. მაგრამ ...

კაგნოტონის პირველი ორთქლის ძრავის დროიდან, გამოგონილი 1769 წელს, საავტომობილო ინდუსტრიამ მიაღწია დიდ წარმატებებს. ბრენდებისა და მოდელების მრავალფეროვნება ამჟამად აფერხებს წარმოსახვას. ტექნიკური აღჭურვილობადა დიზაინი დააკმაყოფილებს ნებისმიერი მყიდველის საჭიროებებს. კონკრეტული ბრენდის შესყიდვა, ყველაზე ზუსტი ...

პიკაპის მიმოხილვა - სამი "ბიზონი": Ford Ranger, Volkswagen Amarok და Nissan Navara

რომ მხოლოდ ადამიანები არ ხვდებიან, რომ განიცადონ დაუვიწყარი მომენტი მღელვარება მათი მანქანის მართვისგან. დღეს ჩვენ გაგაცნობთ პიკაპის საცდელ დრაივს არა მარტივი გზით, მაგრამ აერონავტიკასთან დაკავშირებით. ჩვენი მიზანი იყო ისეთი მოდელების მახასიათებლების შესწავლა, როგორიცაა ფორდის რეინჯერი, ...

ყველაზე ყიდული მანქანები 2018-2019 წლებში რუსეთში

როგორ ავირჩიოთ ახალი მანქანა? გემოვნების შეღავათების გარდა და ტექნიკური მახასიათებლებიმომავალი მანქანა, ჩამონათვალი ან რეიტინგი ყველაზე გაყიდვადი და პოპულარული მანქანებირუსეთში 2016–2017 წლებში. თუ მანქანა მოთხოვნადია, მაშინ ის იმსახურებს თქვენს ყურადღებას. აშკარა ფაქტია რუსები ...

ვარსკვლავების მდიდრული მანქანები

სახელგანთქმული მანქანები უნდა ემთხვეოდეს მათ ვარსკვლავის სტატუსს. მათ უბრალოდ არ შეუძლიათ რაღაც მოკრძალებული და ზოგადად მისაწვდომი. მათი მანქანა უნდა შეესაბამებოდეს მათ პოპულარობას. რაც უფრო პოპულარულია ადამიანი, მით უფრო დახვეწილი უნდა იყოს მანქანა. გლობალურად პოპულარული ვარსკვლავები დავიწყოთ ეს მიმოხილვა ...

საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიის განმავლობაში, დიზაინერები მასიდან სერიული მოდელებიყოველთვის უყვარდა რამდენიმე ხაზგასმა, რომლებიც უნიკალურია მახასიათებლებითა და შესაძლებლობებით. ამჟამად, ეს მიდგომა მანქანების დიზაინში შენარჩუნებულია. დღემდე, მსოფლიოს მრავალი ავტო გიგანტი და მცირე კომპანია ცდილობს ...

რომელი გოლფის კლასის ჰეჩბეკი აირჩიოს: Astra, i30, Civik თუ ყველა იგივე Golf

ცენტრალური ფიგურები ადგილობრივი საგზაო პოლიციელები არ აჩვენებენ ახალ გოლფზე რეაქციას. დაკვირვების თანახმად, მათ უფრო მეტად მოსწონთ მიმზიდველი "ჰონდა" (როგორც ჩანს, იშვიათია უკრაინაში). გარდა ამისა, Volkswagen– ის ტრადიციული პროპორციები იმდენად წარმატებულია იმალება სხეულის განახლებული პლატფორმისთვის, რომ ძნელია უბრალო ადამიანებისთვის ...

მანქანის სწორი ბუქსირება ავტომატური ტრანსმისიით. ნებისმიერი მანქანა მგრძნობიარეა დაზიანების მიზნით, ხოლო ბუქსირებას ჩვეულებრივ მიმართავენ, რათა მიიყვანონ ავტოსადგომზე, ავტო სარემონტო მაღაზიაში ან ავტოფარეხში. მანქანები ერთად მექანიკური ყუთიბუქსირება ადვილი და მარტივია: საკმარისია საკაბელო საიმედოდ დამაგრება, გადაცემათა კოლოფის გადატანა ნეიტრალური პოზიციადა შეგიძლიათ გაიაროთ გზა ნებისმიერ მანძილზე.

კიდევ ერთი რამ არის მანქანა ავტომატური ტრანსმისიით. მანქანის მფლობელს შორის არსებობს მოსაზრება, რომ მანქანის ბუქსირება ავტომატური ტრანსმისიითარავითარ შემთხვევაში არ შეიძლება განხორციელდეს. შესაძლებელია ნაწილობრივ გაიგოს ასეთი განცხადებები, რადგან ხშირად ავტომატური ტრანსმისიით მანქანის ჩათრევა მთავრდება ავტომატური გადაცემის ძალიან ძვირი შეკეთებით. ამასთან, აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ უფრო ხშირად სერიოზული ჩავარდნები ბუქსირების დროს ხდება ამ პროცესის არასათანადო ორგანიზების გამო. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა იცოდეთ მთავარი პრობლემა, რომელიც თანდაყოლილია ყველა ბუქსირებულ მანქანაში ავტომატური ტრანსმისიით.

მთავარი მახასიათებელი არის ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის ტუმბოს ფუნქციონირება ელექტროსადგურიდან და როდესაც ის დახშულია, გადაცემათა კოლოფი შეწყვეტს მოძრაობის დროს, რაც, თავის მხრივ, იწვევს მის ძლიერ გადახურებას და ნაკაწრების ნაწილების სწრაფ ცვეთას. ამის საფუძველზე შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ძრავის მუშაობით, ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ავტომობილის გადაყვანა სავსებით შესაძლებელია.

საკმარისია სიჩქარის ამომრჩევი გადაიტანოთ ნეიტრალურ- N პოზიციაზე და შეგიძლიათ უსაფრთხოდ იაროთ მისაბმელით ნებისმიერ მანძილზე. მაგრამ მთელი უბედურება ის არის, რომ ყველაზე ხშირად მანქანა ბუქსირდება, როდესაც ის არ მუშაობს. დენის ერთეული... და აქ თქვენ მკაცრად უნდა დაიცვათ ბუქსირების ყველა წესი, მაგრამ, უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა ყურადღებით შეისწავლოთ ბუქსირებული ავტომობილის მოდელის რეგულირებული ინსტრუქციები. მანქანის თითოეულ მოდელს აქვს ბუქსირების საკუთარი მახასიათებლები და ასევე ხდება, რომ ეს ქმედება საერთოდ აკრძალულია მწარმოებლის მიერ, შემდეგ კი მოგიწევთ სატვირთო მანქანის გამოძახება.

სწორია მანქანის ბუქსირება ავტომატური ტრანსმისიით

1. პირველ რიგში სწორი მანქანის ბუქსირება ავტომატური ტრანსმისიითთქვენ უნდა დააყენოთ ცვლის სელექტორი N- ნეიტრალურ პოზიციაზე, მაგრამ როდესაც ძრავა არ მუშაობს, ამის გაკეთება ძნელი იქნება, რადგან ავტომატური ტრანსმისია შეიძლება დაიბლოკოს. ამ შემთხვევაში, იხსნება სპეციალური დანამატი, რომლის უკან იმალება დაბლოკვის გადამრთველი. როდესაც ის აღმოჩენილია, საკმარისია მასზე იმოქმედოთ ხრახნიანი და ამ მომენტში გადაიტანეთ ბერკეტი N პოზიციაზე.

მანქანის ბუქსირება ავტომატური ტრანსმისიით

2. ბუქსირებამდე რეკომენდებულია დონის შემოწმება. საპოხი სითხეავტომატურ გადაცემაში და, საჭიროების შემთხვევაში, შეავსეთ იგი. მისაბმელის მართვისას დაგჭირდებათ დაკვირვება სამუშაო ტემპერატურაგადაცემათა კოლოფი. არსებობს ტემპერატურის გაზრდის შესაძლებლობა, შემდეგ კი, გადახურების თავიდან ასაცილებლად, აუცილებელი იქნება ზომების მიღება ავტომატური ტრანსმისიის გასაგრილებლად, რის შემდეგაც შესაძლებელი გახდება ხელახლა ბუქსირება.

3. ავტომატური ტრანსმისიით მანქანის ბუქსირებისას მკაცრად უნდა დაიცვათ სიჩქარის რეჟიმი, რაც მითითებულია ინსტრუქციებში. პრაქტიკაში, შეიძლება ძნელი აღმოჩნდეს საჭირო სიჩქარე, რადგან ხშირად ინსტრუქცია აკლია. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დაიცვათ ყველაზე ხშირად შემხვედრი შეზღუდვები: თუ ავტომატურ გადაცემას აქვს სამი სიჩქარე, მაშინ ბუქსირება შესაძლებელია 35 კმ -მდე სიჩქარით, რომელიც არ აღემატება 30 კმ / სთ; თუ ავტომატურ გადაცემას აქვს ოთხი ან მეტი გადაცემა, მაშინ მაქსიმალური მანძილი იქნება 50 კმ 50 კმ / სთ სიჩქარით.

4. ექსპერტები მტკიცედ გვირჩევენ ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ავტომობილის ბუქსირებას მხოლოდ ხისტ ჩამკეტზე, რომელიც თავს არიდებს მოულოდნელ ხტუნვას და მოძრაობის დროს გაჩერებას.

იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს ხანგრძლივი მანქანის ბუქსირება ავტომატური ტრანსმისიითმაშინ უმჯობესია გამოძახება სატვირთო მანქანა. ასევე, სატვირთო ავტომობილის მომსახურება უნდა იქნას გამოყენებული, თუ მანქანას აქვს ოთხი წამყვანი.

შესაძლებელია თუ არა ავტომატური გადაცემათა კოლოფის მანქანა ბუქსირის სახით

ავტომატური ტრანსმისიის მქონე მანქანის მფლობელებს ხშირად უჩნდებათ კითხვა, შეიძლება მათი მანქანა ბუქსირით გამოვიყენოთ? Ყველაზე სწორი რჩევაიქნება რჩევა საბაგირო მანქანის ფუნქციების შესრულების თავიდან აცილების შესახებ. მაგრამ თუ, მიუხედავად ამისა, მანქანის მფლობელმა გადაწყვიტა კოლეგის დასახმარებლად მისვლა, მაშინ უნდა იცოდეთ, რომ:

- საბუქსირე მანქანის მასა უნდა იყოს იგივე ან აღემატებოდეს ბუქსირებული ავტომობილის მასას;
- მანქანა, რომელსაც აქვს ავტომატური გადაცემა ბუქსირისთვის, უნდა გამოიყენოს მხოლოდ მყარი ჩამკეტი, რომელიც გამორიცხავს მოულოდნელ გადახტომებს და, შესაბამისად, გაზრდილი დატვირთვაავტომატურ ყუთზე;
- ყოველთვის გონივრული უნდა იყო შესაძლო რისკები, და ისინი აუცილებელია ასეთი ტრანსმისიის მქონე მანქანისთვის.

ამ სტატიაში განვიხილავთ იმ სიურპრიზებს, რისი მოტანა შეუძლია ავტომატური გადაცემათა კოლოფის მანქანას, როგორ ავიცილოთ შეცდომები და არ მივაყენოთ მანქანას გამოუსწორებელი ზიანი.

თითქმის ნებისმიერ მძღოლს ადრე თუ გვიან აქვს სიტუაციები, როდესაც მანქანა რაიმე მიზეზით ვერ მიდის.

ამის მრავალი მიზეზი შეიძლება იყოს: საწვავის ბანალური ნაკლებობიდან სერიოზულ ავარიამდე.

რა თქმა უნდა, შუა გზაზე მანქანის გადაყრა არ არის ვარიანტი და ის გარკვეულწილად უნდა გადაეცეს სერვისს ან სადგომს.

ერთ -ერთი უმარტივესი არის ბუქსირება და, როგორც ჩანს, აქ შეიძლება იყოს რთული - ისინი აიყვანეს და წავიდნენ, მაგრამ სინამდვილეში, სირთულეები შეიძლება წარმოიშვას, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით.

ასე რომ, მანქანის ბუქსირება ავტომატური ტრანსმისიით და როგორ გავაკეთოთ ეს სწორად.

ავტომატური ტრანსმისიის სისულელე

რაც შეეხება ტყვიამფრქვევის საქმეს? რატომ შეიძლება იყოს ისეთი მარტივი პროცედურა, როგორიც არის ბუქსირება?

ფაქტია, რომ ავტომატური ტრანსმისია საკმაოდ რთული მექანიზმია, რომელსაც ყოველთვის აქვს კავშირი ბორბლებთან. თუ ეს უკანასკნელი იწყებს ბრუნვას, მაშინ მოძრაობა იწყება ყუთში.

და ყველაფერი კარგად იქნებოდა, მაგრამ როდესაც ძრავა გამორთულია, ესე იგი ნავთობის ტუმბოებიასევე არ მუშაობს და საპოხი არ შედის ავტომატურ გადაცემაში, რაც ნიშნავს გაიზარდა ხახუნის, რომელსაც შეუძლია ძალიან სწრაფად დაარღვიოს მთელი ეს ძვირადღირებული მექანიზმი.

როგორც წესი, ექსპერტები გვირჩევენ მთლიანად მიატოვოთ მანქანის ბუქსირება ა უმოქმედო ძრავა, და პრობლემების შემთხვევაში დარეკეთ სატვირთო მანქანა. მიუხედავად ამისა, სიტუაციები განსხვავებულია და ბორბლიანი მანქანა ყოველთვის ფიზიკურად ვერ მოვა სამაშველოში. Რა უნდა ვქნა?

ავტომატური ტრანსმისია, საკმაოდ დახვეწილი მექანიზმი, რომელსაც მექანიკისგან განსხვავებით არ უყვარს ძალადობა საკუთარ თავზე.

უპირველეს ყოვლისა, ის ძალიან ცუდად რეაგირებს სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებაზე, მაგრამ თუ გზაზე სიტუაცია რთულია, მოგიწევთ უკიდურეს ზომებზე წასვლა.

ასეთი მანქანის ბუქსირს აქვს მთელი რიგი მკაცრი წესები, რომელთა დარღვევამ შეიძლება გამოიწვიოს ძალიან ძვირი რემონტი. მოდით აღვწეროთ ეს პროცედურა წერტილიდან პუნქტში:

• თუ მანქანას აქვს სახელმძღვანელო მისი მუშაობისთვის, მაშინ შეეცადეთ იპოვოთ მასში ნივთი, რომელიც ეძღვნება გადაუდებელი ტრანსპორტის მახასიათებლებს. ფაქტია, რომ არსებობს მრავალი სახის მანქანა და ზოგიერთი მათგანისთვის ბუქსირება სრულიად აკრძალულია;
• თუ თქვენ ვერ იპოვნეთ ინსტრუქცია, ნუ იმედგაცრუებთ, პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის გადაცემათა კოლოფის ამომრჩევლის გადატანა N. პოზიციაზე, ძნელია ამის გაკეთება ძრავის მუშაობის გარეშე. ასეთ შემთხვევებში, გადაცემათა კოლოფის მახლობლად არის დეკორატიული ზოლის ქვეშ დამალული სპეციალური ჯადოსნური ღილაკი, რომელიც უნდა იყოს დაჭერილი ხრახნიანი და ამავდროულად, გადაცემათა კოლოფი უნდა იქცეს "ნეიტრალურ";

• მაშინ აუცილებელია მანქანის ამოღება "ხელის მუხრუჭიდან", განბლოკვა საჭე და ერთი გასაღებით გადაატრიალე გასაღები ანთების საკეტში;
• ავტომატური ტრანსმისიით მანქანის ბუქსირება ხორციელდება არაუმეტეს 40 კმ / სთ სიჩქარით, ხოლო მანძილი, რომლის გავლაც შესაძლებელია ერთდროულად გაჩერების გარეშე, არის არაუმეტეს 50 კმ;
• 50 კილომეტრის გავლის შემდეგ, თქვენ უნდა გაჩერდეთ დაახლოებით 40 წუთის განმავლობაში, ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ გადაცემათა კოლოფის კრებულები გაცივდეს.
• გაიმეორეთ წინა ორი წერტილი, სანამ თქვენი მანქანა არ მივა მარშრუტის ბოლო წერტილამდე.

განსაკუთრებით მინდა აღვნიშნო ერთი წერტილი - ავტომატური ტრანსმისიით მანქანის გადაყვანა არაოპერაციული ძრავით არის უკიდურესად არასასურველი ღონისძიება და მაშინაც კი, თუ დაიცავთ ყველა ზემოაღნიშნულ წესს, ყუთის გატეხვის რისკი არ ქრება მთლიანად, არამედ მხოლოდ მინიმუმამდე დაყვანილი

ამიტომ, ჩვენო ძვირფასო მკითხველებო, თუ თქვენ ხართ ავტომობილის ბედნიერი მფლობელი, რომელიც აღჭურვილია ავტომატური მანქანით, შეეცადეთ, საჭიროების შემთხვევაში, გამოიყენოთ საბუქსირე მანქანის მომსახურება და მხოლოდ ყველაზე მეტად უკიდურესი შემთხვევებიმანქანის ბუქსირება.

სტატიის დასასრულს მინდა ვისურვო, რომ ზემოთ ჩამოთვლილი ავტომატური ტრანსმისიით ავტომობილის ბუქსირების წესები არასოდეს გამოგადგეს თქვენს ცხოვრებაში და ყოველთვის იქ მიხვალთ იქ, სადაც გჭირდებათ. შემდეგ დრომდე, ჩვენი ბლოგის გვერდებზე, მეგობრებო!