Minivan 7 Sitze, was besser zu wählen ist. Die besten Minivans für Familie und Reisen

Um die besten Minivans für Reisen und Städtetrips für eine Familie oder Firma mit 5-8 Personen auszuwählen, müssen Sie klare Prioritäten setzen. Trotz der offensichtlichen Auswahlmöglichkeiten gibt es möglicherweise nur wenige Modelle, die für den Preis und die Verfügbarkeit des Kaufs geeignet sind.

Wenn die Familie wächst, beginnt eine mühsame Suche oder ein Tetris-Spiel: In einer Limousine oder einem Crossover so zu sitzen, dass jeder Passagier sein Ziel unverletzt erreicht.

Ordnen Sie drei Kinderautositze auf den Plätzen an, die nicht in den engen Raum des Autos passen.

Stellen Sie einen Kinderwagen, Taschen mit Sachen, ein Fahrrad, einen Blumentopf in den Kofferraum und zerbrechen Sie sich gleichzeitig nicht den Kopf im wörtlichen und übertragenen Sinne. Der Minivan ist die Lösung für dieses Problem.

Bis zu acht Personen, den Fahrer nicht mitgerechnet, passen in ein solches Auto. Die hintere Sitzreihe kann umgeklappt werden, um den Gepäckraum zu vergrößern.

Ein hoher Körper hilft, Kinder in Autositzen zu handhaben, ohne dass das Risiko besteht, dass sie sich einen Arm ausrenken oder mit dem Kopf an die Decke oder Tür stoßen.

Die Wahl ist keine leichte Aufgabe, hier sind einige Punkte, auf die Sie achten müssen.

Größe und Komfort für Passagiere:

• Minivans werden in Kompakt-, Mittel- und Oberklasse unterteilt.
  Sie unterscheiden sich in Größe, Sitzplatzanzahl und Karosserieform. Kleinere, sie heißen Kompaktvans, basieren auf und eignen sich für Familienfahrten in der Stadt oder Kurztrips.
• Für Reisen mit Kindern ist es sicherer, Autos zu wählen, die eine Beifahrertür mit haben rechte Seite nicht von der Fahrbahn aus in das Auto ein- und aussteigen.
  Wenn Sie ein Modell mit Linkslenkung in Betracht ziehen, achten Sie auf Minivans mit Türen auf beiden Seiten der Karosserie.
• Schiebe- oder Pendeltür, Podesthöhe.
  Die niedrige Fußstütze ist für ältere Menschen geeignet und ermöglicht es Ihnen, ein Kind, das auf der Straße eingeschlafen ist, aus dem Auto zu holen.

Kapazität:

• Ein großer Kofferraum, in den bei voll beladenem Auto ohne Umklappen der letzten Sitzreihe ein Kinderwagen passt.
• Die Anzahl der vollen Sitze.
  Bei einigen Modellen ist die dritte Sitzreihe nur für Kinder und Jugendliche unter 170 cm geeignet.
• Komfortabler Innenraum, die Anzahl der Getränkehalter und Behälter für Dinge und Kleinigkeiten.

Sicherheit und Gesundheit:

• Airbags oder Kopfairbags.
  Wichtig für den Einbau einer Babywiege ist die Funktion der Deaktivierung des Beifahrerairbags.
• Isofix-Halterungen für Kinderautositze.
• Separate Klimatisierung zur Einstellung der Wunschtemperatur für alle Passagiere.

Technische Eigenschaften:

• Motorökonomie.
• Die Kosten für Reparaturen, Ersatzteile und Wartung.
• Bodenfreiheit.
• Die Menge an Pferdestärken.

Bei der Auswahl des besten Minivans für die Reise ist es nicht überflüssig, auf zusätzliche Parameter zu achten:

• Allradantrieb – Hilfe an Landstraßen, bei schlechtem Wetter oder sogar auf einigen Autobahnen.
• Die Rücksitze klappen flach.
  Ein Minivan ersetzt ein Zelt oder sogar ein Bett, wenn Sie Matratzen oder Schlafsäcke erweitern.
• Möglichkeit der Installation von Dachreling und Kastenkoffer auf dem Dach.
• Einfache Reparatur im Falle eines unerwarteten Ausfalls.

Kompakter MPV mit fünf oder sieben Sitze die 2003 erschienen ist. 2015 wurde auf der neuen MQB-Plattform ein Automodell eingeführt, das Größe und Radstand vergrößerte.

Die Motoreigenschaften wurden verbessert, die Kraftstoffverbrauchsindikatoren sind um 20% gesunken, das Design hat sich geändert.

• Eine durchdachte Anzahl von Schubladen, Nischen, Netzen zum Platzieren kleiner Gegenstände.
• BEIM neue Konfiguration 2016 gab es eine Fabrikkinder Autositz mit ausziehbarer Fußstütze.
• Klapptische für Snacks unterwegs.
• In der zweiten Sitzreihe ist jeder Sitz individuell in Länge und Rückenlehne verstellbar. Der mittlere Sitz kann entfernt oder in einen Tisch umgewandelt werden.
• Der mittlere Stuhl der zweiten Reihe wird zum Tisch.
• BEIM zusätzliche Ausrüstung Sie können ein automatisches Parksystem bestellen.

• Kleine Türtaschen, in die kaum eine Standard-0,5-Liter-Wasserflasche passt.
• Die Sitze der dritten Reihe sind nicht im Boden versteckt, sie können nur entfernt und in den Kofferraum gelegt oder in den Raum gebracht werden.
• Ein Getränkehalter auf der Rückseite.

Chevrolet Orlando

Das Auto wird auf der Plattform gebaut Chevrolet Limousine Cruze. Manchmal heißt es großer Kombi oder ein Crossover, aber das ist ein Minivan in der klassischen Klassifizierung.

Jede Sitzreihe im Auto ist höher als die vorherige, wie in einem Theater, aber ein Erwachsener, der größer als 170 cm ist, passt in die dritte Reihe, gemäß der Sicherheitsbewertung Euro NCAP Chevrolet Orlando erhielt 5 Sterne.

• Ein Dach mit Panoramablick.
• Die beiden hinteren Reihen falten sich zu einem flachen Bereich.
• Verstärkte Karkasse mit energieabsorbierenden Zonen zusätzlicher Schutz und Sicherheit.

• Verwenden drei Reihen Beifahrersitzen kann der Kofferraum nicht zum Transport von Sachen verwendet werden.
• Kleine Bodenfreiheit 140mm.

Ursprünglich hieß dieser Minivan Mazda Premacy, jetzt ist dieser Name nur noch in Asien erhalten geblieben. Die erste Generation des Premacy wurde in Japan entwickelt, nachdem das Auto als Ford Ixion oder Ford MAV eingeführt wurde.

Die zweite Generation wird als Mazda 5 in Asien, Europa und den USA verkauft. Das Auto hat Frontantrieb, ist also nicht für Fahrten auf Landstraßen fernab der Zivilisation geeignet.

• Intuitiv klares System zum Ein- und Ausklappen von Stühlen ohne Anleitung.
• Die dritte Reihe ist im Boden versteckt, es entpuppt sich ein geräumiger Kofferraum 780l.
• Gutes Handling bei Geschwindigkeiten über 110 km/h.

• Kleine Bodenfreiheit - 130 mm.
• Schwache Schallisolierung.

Die besten Minivans für Reisen

Citroën Jumpy Multispace

Ein Minivan, der durch Hinzufügen eines Sitzes in einen Minibus umgewandelt werden kann. Citroen positioniert das Auto als Transportmittel für Passagiere und Güter und betont seine Geschäftsmöglichkeiten.

In der Tat ist dies für ein kleines Unternehmen, beispielsweise ein Touristenunternehmen, ein großer Helfer. Aber für Reisende bietet es endlose Möglichkeiten, Ihr eigenes kompaktes Mobilheim zu einem erschwinglichen Preis zu bauen und um die Welt zu reisen!

• Der Kofferraum hat selbst bei ausgeklappter dritter Sitzreihe ein Volumen von 553 Litern bzw. 830 Litern bei verlängerter Karosserie.
  Es passen Rucksäcke, Ausrüstung, Ausrüstung zum Wandern. Bei zusammengeklappten Stühlen erhält man ein Bett für mehrere Personen.
• Alle Beifahrersitzreihen sind vollwertig, Reisende ab einer Körpergröße von 190 cm passen sogar auf die Rücksitze in der dritten Reihe.
• Er fährt sich gut bei Geschwindigkeiten über 110 km/h.
• Hohe Fahrposition und große Spiegel.
• Die Sitzlehnen jeder Reihe sind verstellbar.
• Passagiersitze können in die Richtung oder gegen die Bewegung bewegt und gedreht werden.
• Bodenfreiheit 150 mm.

• Durchschnittliche Schalldämmung.
• Fehlende Gurthöhenversteller für hintere Passagiere. Menschen mit kleiner Statur fühlen sich durch den Gürtel um den Hals unwohl.

Toyota Siena

Nach Angaben der Besitzer, dies bestes Auto in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis, obwohl in Wahrheit fast alle Autofahrer so über ihre eisernen Freunde denken.

Früher hieß das Auto Previa, die erste Generation Sienna basiert auf der Plattform Toyota-Limousine Camry.

Das Auto ist für seine gewachsenen Abmessungen wirtschaftlich genug, ohne Leistung und Handling einzubüßen. Stabil seit 1998 in diversen Tops in der Klasse „Die besten Minivans“ enthalten

• Der Allradantrieb sorgt für Durchgängigkeit auf Vorort- und Landstraßen.
• Hohe Bodenfreiheit 175 mm.
• Ein riesiger Kofferraum von 1100 Litern und 2465 Litern bei umgeklappter dritter Sitzreihe. Zum Vergleich wird ein großer Pkw-Kofferraum betrachtet, wenn er das Volumen von 450 Litern überschreitet.
• Drei-Zonen-Klimatisierung für jede Sitzreihe.
• Gute Geräuschdämmung, in Bewegung bei niedrigen Geschwindigkeiten hört man den Motor nicht.
• Kleiner Wenderadius.
• Große Seitenspiegel.
• Bei einigen Modellen vorne Beifahrersitz zusammenklappbar und verwandelt sich in einen Tisch.

• Hoher Kraftstoffverbrauch.
• Unzuverlässige und steife Federung.
• Bei scharfen Kurven fällt der Inhalt manchmal aus den Getränkehaltern.

Die meisten großer Vertreter berühmtes kinetisches Design, das Vertreter Ford ist formuliert als „Wir wollen, dass ein Mensch auf den ersten Blick auf unser Auto sagt: Ich will, dass es mein wird!“. Er erschien 1995 und besetzte sofort seine Nische als geräumige Familienautos.

Der neue Galaxy erhielt den Euro NCAP Award als bestes Auto und gilt als das sicherste seiner Klasse. Es ist eines der Autos, die als die besten Reise-Minivans gelten.

• Hohe Beherrschbarkeit bei Geschwindigkeiten über 130 km/h.
• Passagiersitze bewegen sich vorwärts und rückwärts.
• Versteckte Nischen für Kleinigkeiten unter den Sitzen der zweiten Reihe, in denen die unterwegs notwendigen Dinge verstaut sind.
• Ein Dach mit Panoramablick.

• In der dritten Reihe finden Erwachsene über 170 cm kaum Platz.
• Schlechte Schallisolierung.
• Bei älteren Modellen unzuverlässige Federung.

Bei der Auswahl eines Autos für Familien mit kleinen Kindern sind viele Faktoren zu berücksichtigen. Die Ausgaben steigen, täglich treten unvorhergesehene Ausgaben auf, und Sie möchten bequem und gemeinsam reisen.

Die besten Minivans für eine Familie sind diejenigen, die ausnahmslos jedem die Freude am Reisen bereiten. In unserer Spitze gewinnt der Toyota Sienna in Bezug auf die Gesamtheit der Parameter und das Preis-Leistungs-Verhältnis.

Es eignet sich für Urlaubsfahrten, auf der Autobahn, weiter schlechte Straßen. Großartig als Kleinlaster zum Transport von Möbeln oder Einkäufen oder als vorübergehendes Zuhause auf einer Touristenreise. Toyota Sienna ist zu Recht der beste Minivan zum Reisen und für die Familie!

Fahreigenschaften u Betriebskosten Diese Monocabs sind Mittelklasse-Limousinen etwas unterlegen, obwohl sie etwas teurer sind. Das darf man auch im Grunde nicht vergessen großer Minivan Mit sieben Passagieren an Bord stehen Sie vor dem Problem, deren Gepäck unterzubringen. Entweder das eine oder das andere.

In diesem Test stellen wir alle offiziell in Russland verkauften Minivans vor. Ohne uns auf eine einfache Aufzählung technischer Eigenschaften zu beschränken, bieten wir das unserer Meinung nach optimale Komplettset mit Angabe seiner Kosten an. Für diejenigen, die an ihr zukünftiges Volumenfahrzeug nicht ohne „Automatik“ denken, geben wir in Klammern an minimaler Preis mit AKP. Also studieren, zählen und wählen.

ab (2 115 000 reiben.)

Im Gegensatz zu seinem Vorgänger wird der Voyager der fünften Generation nur Grand sein, mit der geräumigsten und komfortabelsten 7-Sitzer-Karosserie. Dank einer 3-Meter-Basis und einer hohen Decke finden erwachsene Passagiere bequem in der dritten Reihe Platz. Die Ausstattung der einzigen Version des „Limited“ kann als erschöpfend angesehen werden. Das Highlight des Autos ist das „Stow and Go“-System, mit dem Sie die zweite und dritte Sitzreihe schnell in speziellen Nischen verstecken und vergrößern können Laderaum von 640 bis 3300 l.

1–2_kein_Urheberrecht

„Mercedes-Benz-Viano“

ab 1.830.000 (1.978.000) Rubel

2–1

Der neue Viano wurde auf Basis des Kleinbusses Vito gebaut. Die Autos sind im Aussehen ähnlich und im Design identisch. Hauptunterschied"Viano" - ein höheres Maß an Ausstattung und hochwertigen Oberflächen. Den Käufern werden viele Optionen angeboten: 4 oder 5 Türen, drei Radstände. Dementsprechend ändert sich auch die Zahl der Sitzplätze – von fünf auf sieben. Im teuersten "Ambient" (Lederausstattung, Luftfederung hinten) ist "Viano" ein echter Business-Class-Minivan.

2–2_kein_Copyright

Mercedes-Benz R-Klasse

ab (2.750.000 Rubel)

Ein ungewöhnliches Auto erschien Anfang 2006 in Russland und ist eine Legierung aus Kombi, SUV und Minivan. Allradantrieb, leistungsstarke Motoren und akribisches Finish charakterisieren jede der ausgewählten Versionen. In Russland ist nur eine um 235 mm verlängerte Variante erhältlich, sodass am wahrhaft königlichen Gemüt aller sechs Passagiere kein Zweifel besteht. Erfreulicherweise ist das Auto nach einer kürzlich erfolgten Neugestaltung um durchschnittlich 15 % günstiger geworden.

3–2_kein_Copyright

„TOYOTA-ALPHARD“

ab (2.485.000 Rubel)

4–1

„Lonely Star“ – so klingt auf Arabisch der Name des Minivans, den wir in der einzigen, aber überaus reichhaltigen Version „Prestige“ verkaufen – mit drei Ottomanen, Lederausstattung und starkem Motor. Allerdings lässt die Schallisolierung zu wünschen übrig, und die riesige 7-Sitzer-Limousine bietet eigentlich nur Platz für sechs Personen. Schließlich deutet der äußerst unbescheidene Preis darauf hin, dass dieser Toyota große Popularität gerne vermeiden wird.

4–2_kein_Copyright

FORD GALAXY

ab 1.056.000 (1.171.000) Rubel

Die zweite Generation des Minivans Galaxy erschien im Juni 2006 bei den russischen Ford-Händlern. Der neue Galaxy ist im Gegensatz zu seinem Vorgänger eine völlig eigenständige Weiterentwicklung des Blue Oval. Das Auto verfügt über einen geräumigen 7-Sitzer-Innenraum mit einer Vielzahl von Verwandlungsmöglichkeiten und einen 2-Liter-Basismotor mit 145 PS, der in Bezug auf die Leistung recht anständig ist. mit. Anfang 2010 debütierten aktualisierte Versionen von Galaxy und Es-Max in Europa, die bald bei russischen Händlern erschienen.

5–2_kein_Urheberrecht

"FORD-S-MAX"

ab 1.022.000 (1.137.000) Rubel

6–1

S-Max ist auf der gleichen Plattform wie das neue Galaxy aufgebaut und unterscheidet sich davon zunächst durch eine etwas geringere Höhe und Länge sowie mehr aggressives Design. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen einzigartigen Sport-Minivan handelte, der die Praktikabilität eines 5-Sitzer- (oder 7-Sitzer-gegen Aufpreis) Innenraums mit hervorragenden Fahreigenschaften kombinierte. Besonders gut ist die Version mit 2-Liter-Ecobust-Turbomotoren. Ein solcher „S-Max“ in Bezug auf die Dynamik wird sowohl mit heißen Fließheckmodellen als auch mit Business-Class-Modellen konkurrieren.

6–2_kein_Urheberrecht

„CHERY-CROSS-ISTAR“

ab 634.000 Rubel

7–1

Russisches Debüt Chinesischer Minivan, auch bekannt als V5, B14 und Lange, fand auf der Messe Interauto-2007 statt. Die Spezialisten des britischen Lotus arbeiteten an den Fahrwerkseinstellungen, und der neue Motor der Akteko-Familie entstand in Zusammenarbeit mit der österreichischen Firma AVL. Zu vollwertigen Minivans wird dieses Auto, in dessen Erscheinungsbild die Merkmale gleich mehrere sind Japanische Autos, aufgrund der eher niedrigen Karosserie nur mit Vorbehalt zuzuordnen. Aber der Vorteil des Autos ist eine 7-Sitzer-Limousine, ein gutes Aussehen, ein sehr anständiges Interieur, eine anständige Ausstattung und der günstigste Preis in der Klasse.

Positioniert hauptsächlich als kommerzielles Transportmittel für die Beförderung von Passagieren. Dies sind Stadt-Kleinbusse, Überland-Kleinbusse usw. Aber jetzt wählen sie viele Menschen für den Familiengebrauch, dh für gemeinsame Fahrten mit allen Mitgliedern einer großen Familie. Dadurch können Sie mehrere vermeiden Autos, rufen Sie kein Taxi, sondern kommen Sie alle zusammen in einem Auto an den richtigen Ort.

Anwärter auf den Titel "Familien-Kleinbus"

Bewerber

Die Auswahl an Kleinbussen ist recht groß. Wenn Sie sich auf Zuverlässigkeit, Sicherheit, Komfort und anständige technische Eigenschaften konzentrieren, sollten Sie auf die für Sie zusammengestellte Bewertung von Kleinbussen achten.

Die präsentierten Autos sind gut gekauft, sie gehören zu den zuverlässigen und sichere Arten Fahrzeug. Die abschließende Beurteilung liegt bei Ihnen, denn jeder Käufer trifft seine Wahl nach persönlichen Vorlieben, Anforderungen und Wünschen für das Auto.

Die meisten beste Methode Die Wahl besteht darin, mehrere potenzielle Optionen für einen Kleinbus gleichzeitig zu untersuchen. Indem Sie sie vergleichen, können Sie die besten Perlen direkt für Ihre Familie kaufen.

Jeder präsentierte Minibus hat alles, um den Titel des Besten zu beanspruchen. Aber das Konzept des Besten ist ziemlich subjektiv. Daher bieten wir eine Auswahl an mehreren würdigen Kleinbussen an, um den Prozess der endgültigen Entscheidung zu erleichtern.

Nach den Parametern Zuverlässigkeit, Sicherheit und Komfort wurden Vertreter folgender Automobilhersteller ausgewählt:

• Volkswagen;
• Peugeot;
• Hyundai;
• Ford;
• Mercedes;
• Fiat;
• Citroen.

Es gehört zu diesen Automobilmarken Wir laden Sie ein, eine Auswahl zu treffen. Jeder der Minibusse hat viele gute Dinge, die Ihre Bedürfnisse, Wünsche erfüllen oder in das Budget passen können, das für den Kauf eines Autos zur Verfügung steht.

Wir lernen die Kandidaten kennen, um in Ihre Familiengarage zu kommen.

Karavelle

Fast die meisten Beste Option in Bezug auf Zuverlässigkeit, Geräumigkeit, Qualität und Schlichtheit an russische Betriebsbedingungen, einschließlich unserer Straßen. Dies ist die sechste Generation des Kleinbusses, der selbstbewusst in die ganze Welt verkauft wird.

Für Käufer stehen mehrere Fahrzeugoptionen zur Verfügung, die sich nicht nur in der Ausstattung, sondern auch in Radstand und Dachhöhe unterscheiden können. Der Fahrersitz ist nicht zu loben, die Passagiere werden mit einem hohen Maß an Komfort versorgt, aktiv und passive Sicherheit.

Einige denken nicht darüber nach, welche Kleinbusse besser für eine Familie zu kaufen sind, sondern entscheiden sich sofort für Caravelle. Deutsche Qualität, reichhaltige Ausstattung, alles was man für lange gemeinsame Reisen braucht. Für Fans des sparsamen Fahrens gibt es 102-PS-Motoren, aber bei dem Gewicht des Autos und dem Zustand einer Volllast ist es besser, einem 204-PS-Motor den Vorzug zu geben.

An den Seitentüren sind Systeme vorgesehen Fernbedienung, und es gibt einen Türschließer am Kofferraum. Das heißt, ein modernes, komfortables Familienauto, das mit allen notwendigen Komponenten ausgestattet ist.

GS H1

Dies ist das Modell Grand Starex H1 von . Ein in jeder Hinsicht interessanter und attraktiver Kleinbus, mit dem Sie bis zu 12 Passagiere befördern können.

Die Maschine basiert auf modernen Entwicklungen, zuverlässiger Körper, produktive und wirtschaftliche Spezifikationen.

Unter der Haube des Kleinbusses befinden sich Diesel- und Benzinaggregate, es gibt sogar Versionen mit Turbolader. Als beliebt gilt ein 2,5-Liter-Motor mit 170 PS.

Das Auto bietet bequem Platz für 8-12 Personen. Beim Kauf eines Kleinbusses im Salon können Sie die Gestaltung des Innenraums nach Ihrem Geschmack und Ihren Vorlieben gestalten. Wenn gefaltet hintere Reihe Es stellt sich eine riesige Plattform für den Transport von Sperrgut heraus.

Viano

Ab der zweiten Generation dieses beliebten Kleinbusses ist es richtig, ihn V-Klasse zu nennen. Es kostet mehr als die bisherigen Optionen, bietet aber auch etwas mehr Konkurrenz.

Das tolles Auto erhöhte Kapazität für eine volle Familienurlaub mit hohem Tragekomfort. Neben Komfort und unglaublich kompetenter Organisation des Innenraums ist Mercedes ausgestattet moderne Motoren bis 255 PS. Im Sortiment Kraftwerke Es gibt Diesel- und Benzinversionen mit Schalt- oder Automatikgetriebe.

Ausgezeichnete aktive und passive Sicherheit, reichhaltige moderne Ausstattung, sparsame und umweltfreundliche Motoren machen es möglich, das perfekte Auto für eine große Familie zu bekommen.

Ein wichtiger Vorteil beim Neukauf eines Kleinbusses ist, dass der Käufer den optimalen Aufbauumbau für seine persönlichen Bedürfnisse wählen kann.

Transit

Der beliebteste Kleinbus von Ford. Dieses Modell erschien erstmals vor etwa 40 Jahren. Seit dieser Zeit gab es viele Generationswechsel, Modifikationen und Upgrades.

Transit ist beliebt als kommerzielles und Personenbeförderung große Menschenmengen zu transportieren. Eine große Auswahl an Kraftwerken, eine reichhaltige Innenausstattung, viele Optionen und eine kompetente Innenausstattung machen dieses Auto zu einem der Marktführer in seinem Segment.

Das Auto ist gut geeignet für lange Reisen und Reisen mit große Menge Gepäck. Alles, was Sie brauchen, passt, ohne den Komfort der Passagiere zu beeinträchtigen. Dank der großen Verglasung können Sie während der Fahrt die Aussicht aus dem Fenster genießen.

Experte

Gefragter Kleinbus von Peugeot. Das Auto ist an unsere Straßen- und Klimabedingungen angepasst, wodurch Sie beeindruckende Distanzen überwinden können, ohne den Komfort der Passagiere und des Fahrers zu beeinträchtigen.

Diese Popularität des französischen Kleinbusses wird in vielerlei Hinsicht durch die Organisation des Fahrersitzes und die Schaffung optimaler Reisebedingungen für jeden Passagier erreicht.

Expert hat mehrere Körperoptionen, damit der Verbraucher das optimale Verhältnis von Leistung und Parametern finden kann.

Der Kofferraum kann durch Umklappen der hinteren Sitzreihe vergrößert werden. Für das Verladen schwerer Fracht ist eine spezielle Leiter vorgesehen.

Boxer

Ein weiterer Vertreter der französischen Autoindustrie, der Boxer heißt. Peugeot genießt einen beeindruckenden Ruf auf dem Nutzfahrzeugmarkt. Aber ihr Boxer hat sich auch Respekt unter denen verdient, die ein großes Familienauto suchen.

Das Modell kann als original bezeichnet werden, da hier erstmals der Motor quer angeordnet ist. Frontantrieb auch als Innovation des Herstellers angesehen.

Das Auto ist weit verbreitet als gewerblicher Transport B. für die Personenbeförderung, aber auch relevant für große Familien. Daher konzentrierte sich der Hersteller auf diese Verbrauchergruppe und schuf einen Kleinbus, der in seinen Eigenschaften hervorragend ist.

Die technischen Parameter verdienen Respekt, da das Auto mit sparsamen, aber recht dynamischen Motoren angeboten wird. Am beliebtesten sind Dieselmotoren mit 120 und 140 PS. Es gibt keine Beschwerden über die Organisation des Innenraums. Alles wird auf hohem Niveau durchgeführt.

Handwerker

Ein großer deutsches auto für eine große Familie aus dem beliebten Volkswagen-Unternehmen.

Crafter gibt es noch nicht sehr lange, aber in seiner rund 10-jährigen Marktpräsenz hat es ihm gelungen, viel Vertrauen bei den Verbrauchern zu gewinnen.

Das Auto ist schön, sparsam, geräumig und sehr gut verarbeitet. Das Auto zieht mit seinem Aussehen an, aber das Wichtigste ist in der Kabine versteckt. Geräumige Sitze, hervorragende Ergonomie des Fahrersitzes, eine reichhaltige Ausstattung, moderne Geräte und zuverlässige Antriebsstränge machen den Crafter zu einem der Anwärter auf den Titel. der beste Kleinbus für die Familie.

Zur Auswahl stehen sowohl leistungsschwache, sehr sparsame Motoren als auch gefräßigere Versionen für Landfahrten und souveränes Verhalten auf der Autobahn. Gleichzeitig sparen Motoren an Tankstellen immer noch Geld.

Multivan

Einer der beliebtesten Minibusse von Volkswagen in Russland.

Dieses Modell ist sehr gefragt. Zudem ist Multivan auf dem Gebrauchtwagenmarkt gefragter als bei Neuwagen. Der Minibus ist beliebt wegen seiner Effizienz, Geräumigkeit, hohes Level Komfort, viele Variationen der Ausführung des Innenraums.

Das Auto wird sehr geschätzt für seine technische Eigenschaften. Nehmen wir ein einfaches aber gutes Beispiel. Ein Modell mit einem 2,0-Liter-Motor und 204 PS verbraucht angesichts der Größe des Autos und der Arbeitsbelastung der Passagiere 10 Liter pro 100 Kilometer.

Ducato

Fiat-Auto. Italienischer Hersteller können stolz auf die geleistete Arbeit sein, denn ihr Kleinbus verdient gute Noten.

Vertreter von Frankreich - Minibus Jumper

Ein weiterer französischer Kleinbus in unserer Rangliste, aber jetzt von Citroen.

Ein beliebtes Fahrzeug mit hoher Kapazität, das auf der Weltbühne, einschließlich des russischen Marktes, wohlverdiente Nachfrage genießt.

Das Auto wird wegen seiner Bauqualität, anständigen technischen Eigenschaften, der richtigen Organisation des Innenraums und der Schaffung optimaler Bedingungen für den Fahrer hoch geschätzt. Aus diesem Grund kann ein solcher Kleinbus lange Fahrten bei voller Passagierbeladung machen. Außerdem gibt es genug Platz, um Gepäck zu laden.

Kalifornien

Fast der beste moderne Kleinbus, dessen Autor war Volkswagen. Das Modell existiert ziemlich viel, aber es verdient bereits so große Worte, die an es gerichtet sind.

Das Auto ist vom Salon und weiter zugänglich Zweiter Markt. Der Kleinbus hat hervorragende technische Eigenschaften, eine unglaubliche Innenorganisation und Variationen in der Transformation des Innenraums.

Außerdem ist das Auto ausreichend angepasst schwierige Bedingungen Betrieb hält die Federung selbst unseren Straßenbelägen stand und bietet Fahrer und Beifahrern einen hervorragenden Komfort. Hinzu kommen ein niedriger Kraftstoffverbrauch, ein tolles Aussehen des Autos und Deutsche Qualität Montage und erhalten Sie den perfekten Minibus für eine große Familie.

Viele Eigenschaften, aber es liegt an Ihnen, zu entscheiden, welcher Minibus in einer bestimmten Situation der beste ist.

Die besten Preise und Konditionen für den Kauf von Neuwagen

WÄHLEN SIE EINEN GEBRAUCHTEN MINIVAN

Minivans, die vor nicht allzu langer Zeit als nahezu hoffnungslos illiquide galten, sind in den vergangenen Jahren nicht am Markt stagniert.

Wenn Neuwagen dieser Klasse häufig von Organisationen gekauft werden, werden gebrauchte Minivans hauptsächlich von Privatpersonen gekauft. Diejenigen, die das einzige Auto in der Familie brauchen - das bequemste und geräumigste, wenn nicht für alles, dann für die meisten Gelegenheiten.

Natürlich braucht nicht jeder einen Minivan, aber wenn zwei Kinder in der Familie sind und man oft aufs Land fährt, sollte man schon auf so ein Auto achten. Ja, zunächst ist es für viele schwer vorstellbar, Besitzer eines „Busses“ zu sein. Um die psychologische Barriere zu durchbrechen, müssen Sie mit der ganzen Familie zum Automarkt gehen und unbedingt mit dem Haushalt in einem Minivan mitfahren - die Assoziation mit dem Bus wird wie von Hand entfernt.

Ein Minivan nimmt auf der Straße nicht mehr Platz ein als ein Mittelklasse-Pkw. Mit anderen Worten, eine Limousine ist im Vergleich zu einem Minivan ein „Raum“ mit der gleichen Fläche, aber mit schrägen Wänden, einer niedrigen Decke und einem „Pantry“-Kofferraum mit separatem Eingang. Der Minivan zeigt eine umsichtigere Einstellung zum Raum. Durch die hohe Leibhöhe können Sie besser sehen Verkehrslage voraus und verlassen Sie die ins Stocken geratene Reihe rechtzeitig. Wenn Sie in den Betriebsraum aussteigen, werden Sie feststellen, dass der Minivan fast wie ein gewöhnlicher Personenwagen gesteuert wird. Und nur auf einem engen Parkplatz werden Sie zunächst darauf achten, die lange „Nase“ des Autos nicht zu spüren - mit einem gewissen Training wird dies jedoch für Sie keine Unannehmlichkeit mehr sein.

Renault Espace 1996-2000 in.

Im November 1996 der dritte Renault-Generation Platz. Mit der Vorgängerfamilie hat das Auto wenig gemeinsam. Salon - eine erstaunliche Mischung aus Avantgarde und Praktikabilität. Sitze mit einer Sitzformel 2 + 3 + 2, wie in der vorherigen Generation, sind mittelhart, anatomisch, mit Aussparungen für die Knie in den Rückenlehnen. Nur sind sie nicht an festen Punkten befestigt, sondern auf Schienen, mit denen Sie das Layout der Kabine ändern können.

Die Verwandelbarkeit der Kabine gehört dazu die wichtigsten Eigenschaften für alle Minivans, aber in dieser Fall wir können von wahrhaft übernatürlicher Flexibilität sprechen – insgesamt gibt es 352 Sitzmöglichkeiten bei diesem Modell. Darüber hinaus dank der "Schienen"-Befestigung Landung auf Rücksitze- Die mittlere Reihe kann nach vorne verschoben werden.

Im weitesten Bereich variiert das Volumen des Kofferraums - von 275 bis 2850 Litern mit einer Tragfähigkeit von bis zu 750 kg.

1997 kam eine Version mit langem Radstand namens Grand Espace auf den Markt. Äußerlich wurde das Auto leicht verändert. Seine Basis ist 170 mm länger als üblich. Der hintere Überhang wuchs um 275 mm, die Länge - 4787 mm - das Auto wurde praktisch mit dem leichten Flaggschiff der Firma - Safrane - vergleichbar. Das Hauptergebnis des "Ziehens" des Minivans ist ein beeindruckender Kofferraum: von 520 bis 3100 Liter.

Die Aufhängung des Espace ist sogar besser als bei einigen der heutigen europäischen Personenwagen. Gleichzeitig stabiler Rundlauf und genau Lenkung das Fahren erleichtern. Die Hinterradaufhängung ist halbunabhängig. Es verwendet Torsionsbalken mit Hyxoidalfedern und Panhardstab. Dieses Design erwies sich als so erfolgreich und zuverlässig, dass es ohne wesentliche Änderungen bis zur vierten Generation des Espace "überlebte". Neben Stoßdämpfern und Silentblöcken in der Hinterradaufhängung gibt es tatsächlich nichts zu verschleißen. Und ja, sie halten lange. Einige – meist Luxusversionen mit V6-Motor – wurden mit Luftbälgen am Heck ausgestattet, die als eine Art Korrektor wirken Bodenfreiheit. Das Ersetzen eines verschlissenen Zylinders ist nicht besonders schwierig. Die pneumatische Lüftspieleinstellung wird automatisch durchgeführt und verursacht daher keine zusätzlichen Probleme für den Autobesitzer.

Seit 1996 hintere Bremsen Minivans wurden angeboten Disk-Version was ihre Zuverlässigkeit weiter erhöhte.

Am häufigsten auf dem Markt finden Sie Espace mit 2-Liter-Benzinmotoren F3R (115 PS) und F4R (140 PS). Es ist die 115-köpfige Version, die am meisten nachgefragt wird. Gleichzeitig halten Experten die meisten erfolgreicher Motor für Espace F4R-Version. Diese Einheit hat 4 Zylinder, 16 Ventile und vor allem eine variable Ventilsteuerung. Die 140-PS-Leistung des F4R ist für diese Fahrzeugklasse am vernünftigsten, da der 115-PS-Motor eher für einen ruhigen Fahrer ausgelegt ist.

Dieselmotoren wurden in einer turbogeladenen 1,9-Liter-Version (F9Q) und einer 2,2-Liter-Atmosphärenversion (G8T) angeboten. Die Turbodiesel-Modifikation des Minivans verbindet Effizienz (8,5 l/100 km im Stadtzyklus) mit Gut Traktionseigenschaften(Drehmoment von 184 Nm bei 2000 U/min sorgt für eine Beschleunigung auf 100 km/h in 15 Sekunden).

Die Autos wurden mit 2 Arten von mechanischen Boxen ausgestattet. Der erste, GS5, wurde mit 4-Zylinder-Motoren gepaart; der zweite, RK1, - mit einem V6-Motor.

Getriebeantriebe haben in der Tradition des französischen Unternehmens ein nicht trennbares Design und dienen mit einem „gesunden“ Staubbeutel nicht weniger Motor und das Auto im Allgemeinen. Der mit 4-Zylinder-Motoren aggregierte Kontrollpunkt ist wartungsfreundlich. Recht aktiv – zumindest in Europa – wurden beim Espace Automatikgetriebe eingesetzt. Am zuverlässigsten ist der französische "automatische" LMO, der für den neuen 3-Liter-V6 nahezu perfekt ist.

Vorteile

ursprünglich u praktischer Salon mit vielfältigen Transformationsmöglichkeiten

Sehr zuverlässige Federung

Geräumiger Kofferraum

Minuspunkte

Das fragile Design der Getriebehalterung unterstützt die Karosserie

Defektes AD8-Automatikgetriebe für 3-Liter-Motor

Chrysler Voyager/Ausweichen Wohnwagen 1996-2001

Das gleiche Auto, um die Fans zu erfreuen verschiedene Marken, verkauft unter den Namen Dodge Caravan, Chrysler Voyager und Plymouth Voyager. Sie konnten nur durch gebrandete "Typenschilder", Elemente der Vorderseite des Gehäuses - Kühlergrill, Stoßstangen und einige Unterschiede in der Kabine - unterschieden werden.

Der Hauptunterschied zwischen dem Caravan der zweiten Generation und seinem Vorgänger ist das Aussehen von zwei seitlichen Schiebetüren, obwohl es auch eine Modifikation mit einer viertürigen Karosserie gab, bei der es keine zweite Tür auf der Fahrerseite gab.

Die zweite und dritte Sitzreihe sind abnehmbar. Sie sind ziemlich schwer, können aber im zerlegten Zustand auf kleinen eingebauten Rädern transportiert werden. Für Passagiere der zweiten Reihe werden zusätzliche Deflektoren des "Herds" angezeigt.

Auch produziert Große Version. Durch den um 152 m verlängerten Radstand konnte das Volumen der Kabine und die Kapazität des Laderaums deutlich erhöht werden.

Es ist nicht verwunderlich, dass die langjährige Erfahrung in der Produktion es möglich gemacht hat, zu erstellen Fahrzeug am besten geeignet für Fernreisen Großunternehmen. Alles ist bis ins kleinste Detail durchdacht. Klassischer Wählhebel für Automatikgetriebe Amerikanische Autoindustrie gebracht zu Lenksäule. Dementsprechend können Sie von den Vorder- auf die Rücksitze wechseln, ohne den Fahrgastraum zu verlassen.

Trotz der Nebenbedeutung der dritten Sitzreihe sind auch sie mit Aschenbechern und einem Zigarettenanzünder ausgestattet. Nachteil - fest verschlossen Seitenfenster Schiebetüren.

Zu den Nachteilen gehört die Unmöglichkeit, die Vordersitze entgegen der Fahrtrichtung einzubauen, aber die mittlere Reihe kann aufgestellt werden. Außerdem schränkt ein einteiliges Hecksofa anstelle der üblichen Stühle die Verwandlungsmöglichkeiten erheblich ein.

Das Motorenangebot war weitgehend modellabhängig. Die meisten große Auswahl Triebwerke des Chrysler Voyager, der sowohl auf den amerikanischen als auch auf den europäischen Markt ausgerichtet war. Er kann sogar einem solchen für ein sperriges Auto ungeeigneten entgegenkommen Triebwerk wie ein 2,0 Liter Benziner. Eine 2,4-Liter-Modifikation wurde auch an den europäischen Markt geliefert. Am weitesten verbreitet in unserem Land sind jedoch 3,3- und 3,8-Liter-Sechser, die auch unter der Motorhaube des Dodge Caravan zu finden sind. Diese Einheiten sind mit einem Zahnriemen mit einem unteren ausgestattet Nockenwelle angetrieben durch eine Kette und Stangen. Das Design ist eindeutig veraltet, bietet aber mit seiner Einfachheit Zuverlässigkeit und eine hohe Ressource. 500 Tausend auf Überholung- durchaus erreichbarer Indikator.

Bitte beachten Sie, dass alle Benzinmotoren unterschiedlich sind hoher Durchfluss Kraftstoff. Das kleinste 2,0-Liter-Aggregat verbraucht im Stadtverkehr etwa 13 Liter pro 100 km und das größte – 3,8 Liter – weniger als 19 Liter.

Vor diesem Hintergrund Europäische Versionen, ausgestattet mit einem 2,5-Liter-VM-Turbodiesel, kann sein Die beste Option- Der Verbrauch von Dieselkraftstoff in der Stadt beträgt etwa 11 Liter pro 100 km. Dieser Motor wurde lange getestet und es sollte keine besonderen Probleme bei der Wartung geben.

Caravan und Voyager wurden mit zwei Getriebetypen angeboten. 6-Zylinder-Modifikationen wurden ausschließlich mit geliefert Automatikgetriebe. Für die auf Europa ausgerichteten 4-Zylinder-Versionen wurde eine 5-Gang-„Mechanik“ angeboten. Spezialisten haben praktisch keine Kommentare dazu, aber die „Automatik“ für eine Laufleistung von 200.000 km wird sicherlich eine Trennwand mit dem Austausch von Reibungskupplungen erfordern. Glücklicherweise ist das Getriebe wartungsfähig, sodass es keine Probleme bei der Wartung gibt.

Ganz seltene Gäste auf unseren Straßen sind Allradversionen mit einem 3,8-Liter-Benzinmotor. Strukturell sind sie nichts Kompliziertes - das Drehmoment wird übertragen Hinterachse durch die Visco-Kupplung. Die 4x4-Formel erzwang jedoch den Einbau einer Einzelradaufhängung am Heck, bei deren Reparatur teurere Originalteile verwendet werden müssen. Die Fahrt selbst dauert lange. Lediglich der Einsatz von Rädern mit unterschiedlichen Durchmessern oder Abnutzungsgraden kann die Visco-Kupplung außer Kraft setzen.

On-Drive-Versionen wurden mit einem abhängigen ausgestattet Hinterradaufhängung mit durchgehender Starrachse auf Blattfedern. So können Sie eventuelle Reparaturarbeiten komplett vergessen. Lediglich das Durchhängen der Federn bei Exemplaren, die als Transporter eingesetzt werden, ist möglich.

Bremssystem(vorne - Scheibe, hinten - Trommelbremsen) bringt keine Überraschungen. ABS kann fehlen, da es als Option angeboten wurde. Eine gute Bodenfreiheit eines Minivans ermöglicht es Ihnen, problemlos in die Natur zu gehen. In Bezug auf die Wartung ist Voyager um nicht mehr als 10 - 20% teurer als der gleiche Sharan.

Vorteile

Das maximale Kofferraumvolumen ist eines der größten seiner Klasse

Gute Korrosionsbeständigkeit

Große Ressource von Motoren

Minuspunkte

Einschränkung der inneren Transformation

Öllecks an Benzinmotoren

Hoher Kraftstoffverbrauch

Peugeot 806 1994-2002

"806th" - ein Auto mit Queranordnung Motor und Frontantrieb. Er kann gleichzeitig gut sein. Familienauto, und ein funktionierender LKW.

Eine der wichtigsten Qualitäten für einen Minivan ist, dass dieses Modell viel Platz bietet. Auf der zweiten und dritten durchgehenden Sitzreihe finden bei Bedarf vier Passagiere Platz. Rückseite Seitentüren nicht klappbar, sondern verschiebbar. Aus diesem Grund in dichten Parkplätzen mit einer begrenzten Anzahl von Freiraum Das Ein- und Aussteigen ist viel einfacher.

Das Auto war mit zwei Benzinmotoren ausgestattet: 1,8 l und 2,0 l Turbo, sowie einem 2,1 l 12V Turbodiesel (109 PS). Die Motorressource von Motoren beträgt durchschnittlich 400 - 500.000 km. Turbodiesel-Versionen sind anspruchsvoller in der Wartung als Benzin-Versionen.

Meistens gibt es Autos mit Schaltgetrieben, die ein Minimum an Aufmerksamkeit erfordern - Sie müssen nur die Dichtheit überwachen, da das Schmiermittel für die gesamte Lebensdauer ausgelegt ist. Aber in der "automatischen" Öl erfordert regelmäßiger Ersatz- Es muss alle 60.000 km durchgeführt werden.

Minivans sind mit unabhängiger Vorderradaufhängung und halbunabhängiger Hinterradaufhängung mit Stabilisatoren ausgestattet Rollstabilität. Im Allgemeinen ist die Federung weich und hat daher einen guten Energieverbrauch und hält sogar auf unseren Straßen. Zuallererst leiden Kugellager, die von 40 bis 80.000 km „ernähren“.

Low-Power-Versionen (bis 100 PS) wurden mit hinterer Trommel ausgestattet Bremsmechanismen, und der ganze Rest - Scheibe, vorne wurden nur belüftete Scheiben verwendet. Das Bremssystem ist ziemlich effektiv. Darüber hinaus sind die meisten Minivans mit ABS ausgestattet.

Vorteile

Verzinkter Korpus

Bequem u geräumiges Interieur mit vielfältigen Transformationsmöglichkeiten

Energieintensive Federung

Gute Handhabung

Minuspunkte

Turbodiesel-Versionen sind anspruchsvoller in der Wartung

Möglicher Reglerfehler Leerlauf bewegen(bei Benzinversionen)

Kurzlebige Vorderradaufhängung

Volkswagen Sharan/ Ford Galaxy 1995-2000

Die Ausstattung dieser Modelle hängt von der Ausstattungsstufe ab. Je höher es ist, desto praktischer und komfortableres Auto. Zu unterschiedlichen Zeiten in verschiedenen Absatzmärkten wurden die Konfigurationen aller drei Modelle unterschiedlich genannt, obwohl sie sich tatsächlich wiederholten.

Erste Ebene. Bei Autos der frühen Produktionsjahre (1995-1996) erkennt man es an unlackierten Stoßstangen. Der Innenraum ist nicht mit Velours, sondern mit Stoff bezogen. Aber auch preiswerte Versionen des Minivans verblüffen mit der Praktikabilität der Verwandlungskabine. Alle Stühle sind separat, sie können zusammengeklappt und in jeder Konfiguration neu arrangiert werden, da der Boden mit zahlreichen Vorrichtungen übersät ist. Einziges Aber: Um 180 Grad drehbare Fahrer- und Beifahrersitze gibt es nur in teureren Versionen. Im Komplettset Einstiegslevel, vielleicht wird es nicht einmal elektrische Fensterheber und Spiegel sowie eine Klimaanlage geben. Sie wurden gegen Entgelt eingerichtet.

Mittelstufe. Von außen erkennbar an der Reling auf dem Dach zur Gepäcksicherung. In der Kabine ist Velours nicht nur auf den Sitzen, sondern sogar auf dem Boden gefragt. Die Vordersitze sind umkehrbar. Sie sind auch mit Klapptischen für Fondpassagiere ausgestattet. Das Auto ist mit Power-Zubehör und allerlei angenehmen Kleinigkeiten wie beleuchteten Spiegeln an den Sonnenblenden, Lederlenkrad, gekoppelt mit einem Schaltknauf ausgestattet.

Minivans in den ersten beiden Ausführungsstufen waren 5-Sitzer. Ein paar mehr Rücksitze kostenpflichtig eingerichtet.

Höchstes Level.Die Top-Version von Ford hieß "Ghia", Volkswagen - "Carat". Sie wurden ursprünglich mit einer 6-Sitzer-Limousine geliefert. Wie im Business-Class-Abteil eines Transkontinentalflugzeugs sitzen alle Passagiere darin auf separaten Stühlen mit klappbaren Armlehnen. Von innen ist das Auto mit hochwertigerem Velours bezogen.

Am häufigsten auf dem Markt zu finden sind Minivans mit 4-Zylinder-Benzinmotoren. Die Basis für beide Modelle war ein 2-Liter-Aggregat. Ford- und Volkswagen-Motoren sind in der Leistung sehr ähnlich und produzieren die gleichen 116 PS. Unter der Motorhaube eines Mittelklassewagens wirkt ein solcher Motor sehr gediegen. Aber der Minivan ist viel schwerer, so dass er mit einem 2-Liter-Motor auch leer nicht mit Dynamik glänzt. Wenn in der Kabine alle Plätze belegt sind, wird das Überholen auf einer Landstraße schon schwierig. Eine solche Maschine eignet sich für einen ruhigen Fahrer, der sie nicht ständig mit voller Last betreibt.

Aus der Erkenntnis heraus, dass der übliche 2-Liter-Motor für einen Minivan eher schwach ist, bieten beide Konzerne seit Herbst 1997 zusätzlich stärkere Motoren an. Der Sharan bekommt einen 150 PS starken 1.8 Turbo, während der Galaxy einen 2,3-Liter unter der Haube bekommt atmosphärischer Motor mit einer Kapazität von 147 Kräften.

Wer schon als Kind davon träumte, Pilot zu werden, und jetzt auf öffentlichen Straßen manchmal einen unerfüllten Wunsch verkörpert, dem sei der VR6-Motor ans Herz gelegt. Hinter dem Kürzel VR6 verbirgt sich ein einzigartiger Volkswagen Motor. Das mittlere zwischen Motoren mit V-förmiger und Reihenanordnung der Zylinder. Der "V"-Winkel ist so klein, dass er "fast in einer Linie" geworden ist. Mit einem so kraftvollen und laufruhigen Motor fährt sich der Minivan natürlich wie eine Business-Class-Limousine. Aber ein solches Vergnügen ist nicht billig. Beim Kauf eines solchen Minivans sollten Sie sich wie bei einem durchschnittlichen Benzin-SUV auf einen Kraftstoffverbrauch einstellen - etwa 12-18 l / 100 km. Der Motor ist im Allgemeinen zuverlässig, aber anfälliger für Überhitzung als andere.

Aufschrift "Syncro". Hintertür Volkswagen Sharan oder "4x4" an Ford-Karosserie Galaxy bedeutet, dass das Auto mit einem 4x4-Getriebe ausgestattet ist. BEIM normale Bedingungen Die Maschine hat Frontantrieb. Wenn sie zu rutschen beginnen, werden die hinteren automatisch durch die Visco-Kupplung verbunden.

Unser Käufer mag keine Pkw mit Dieselmotor. Aber ein Minivan ist eine andere Sache. Darauf wirkt der 1.9 TDi Turbodiesel so harmonisch wie auf einem SUV. Schließlich ist das Auto sehr schwer und kann viele Passagiere und Fracht an Bord nehmen. Unter solchen Bedingungen tritt bei Benzinmotoren ein unbändiger „Appetit“ auf. Aber weiter Diesel-Versionen volle Ladung nahezu keine Auswirkung auf Kraftstoffverbrauch oder Dynamik. In den Minivan wurden zwei Turbodiesel eingebaut. Die 90-PS-Variante wurde zunächst mit dem Index „1Z“ bezeichnet. Anschließend wurde der Motor immer wieder aufgerüstet, die Leistung blieb gleich, aber die Bezeichnung änderte sich. Wir empfehlen jedoch die zweite Version des Dieselmotors - mit einer Kapazität von 110 Kräften - ein ausgezeichneter Motor, der in Bezug auf die Dynamik den Benzin-"Brüdern" praktisch nicht nachsteht. Die Nummer eines solchen Motors beginnt mit dem Kürzel AFN.

Vorteile

Zuverlässige Motoren und Getriebe

Wahl der Aggregate

Gute Stabilität und Handhabung

Minuspunkte

Fehlende billige Ausstattungsvarianten der 3. Sitzreihe

Häufige Wartung der Vorderradaufhängung

Kleines „Camping“-Kofferraumvolumen

Alles für die Wahl

Heute ist ein Minivan für viele nicht nur praktisch, sondern auch stylisch. Anfangs plump und unattraktiv, hatten sie in den 90er Jahren ein recht anständiges Aussehen angenommen. Manche Modelle sehen auch heute noch futuristisch aus.

Die zivilisierte Welt schätzte Minivans vor zwanzig Jahren. Wahre Autogourmets werden sie niemals gegen verschwenderische Jeeps oder beengte Kombis oder schwere Nutzfahrzeuge eintauschen. Sie haben den Komfort und das Fahrverhalten eines Pkw, liegen aber gleichzeitig im Innenraum nur knapp hinter den „ausgewachsenen“ Kleinbussen.

In unserem Test haben wir die Minivans von American and verglichen Europäische Hersteller. In gewisser Weise gewinnen in der Neuen Welt gebaute Autos, in gewisser Weise europäische Autos.

In jedem Fall trifft jeder seine eigene Wahl. Zum Schluss möchte ich aber noch ein paar Tipps geben.

Damit das gekaufte Auto zu Ihnen passt, müssen Sie sich klar vorstellen, wo und wie Sie es verwenden werden. Analysieren Sie Ihren Lebensstil, simulieren Sie Situationen, in denen Sie sich am häufigsten befinden. Dies hilft Ihnen bei der Auswahl nicht nur der Fahrzeugklasse, sondern auch spezifisches Modell- Zum Beispiel ist für jemanden der entscheidende Faktor bei der Wahl die größtmögliche Umgestaltung des Innenraums, und für jemanden wird die Dynamik des Autos entscheidend sein. Wenn es auch nur den geringsten Zweifel gibt, ist es besser, sich etwas anderes anzusehen oder abzulehnen und den Moment abzuwarten.

Und schließlich sollten Sie vor dem Kauf unbedingt mehrere Autos einer ähnlichen Klasse unterwegs testen, um zu verstehen, welches besser ist.

„amerikanisch“ oder „europäisch“?

Dass die Geschmäcker der Europäer und der Bewohner der Neuen Welt in Bezug auf Autos sehr unterschiedlich sind, ist jedem bekannt. Und es ist nicht nur die Größe, obwohl der Begriff „kompakt“ im europäischen und überseeischen Verständnis eine etwas andere Ausgestaltung hat.

Amerikanische Minivans gewinnen insgesamt durch hohe Ressource Motoren und Volumen Gepäckfächer. Allerdings gibt es bei den meisten Modellen weniger Möglichkeiten zur Innenumgestaltung als bei europäischen Wettbewerbern. Zu den Nachteilen gehört die "Gefräßigkeit" von Benzinmotoren. Dies ist natürlich kein generelles Merkmal aller Produkte der amerikanischen Automobilindustrie.

Europäische Modelle bieten reichlich Möglichkeiten zur Umgestaltung des Innenraums und aus Sicht unserer Straßen erfolgreiche Aufhängungskonstruktionen, jedoch sind die Vorderradaufhängungen europäischer Minivans weniger langlebig als die ihrer amerikanischen Pendants.

Yuri DUMBLYAUSKAS

Liebe Leser, wenn Sie sich für gebrauchte Minivans interessieren, dann sind Sie hier genau richtig. Heute erzähle ich Ihnen von den besten gebrauchten Minivans in den Jahren 2018-2019. Diese Modelle sind in dieser Saison zu echten Favoriten auf dem Markt geworden. Sie werden Sie auf jeden Fall mit ihren Eigenschaften und ihrer Zuverlässigkeit erfreuen, was es uns ermöglicht, über ihre Nachfrage nach dem Wiederverkauf zu sprechen. Unsere Bewertung besteht aus 5 Marken, von denen jede Ihre größte Aufmerksamkeit verdient. Wir werden unser TOP von der 5. Position aus starten und uns schrittweise nach oben bewegen, um Ihnen endlich den besten Vertreter zu nennen gebrauchte Klasse Minivans. Also lasst uns anfangen.

Ein sehr interessantes Auto, das seit 1999 auf dem Markt ist. Das ist ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Gerät wird übrigens noch heute produziert. Kann kaufen neues Modell, und Sie können der BU-Kopie den Vorzug geben. Übrigens gibt es auch in unserem Land viele solcher Schwalben auf dem Sekundärmarkt. Das Gerät ist anders exzellente Qualität Montage und gut Laufeigenschaften, die es uns ermöglichen, von einer hervorragenden Anpassungsfähigkeit an unsere Straßen zu sprechen. Die Karosserie hat ein edles Finish, sodass selbst die ältesten Modelle der Zeit gut standhalten.

Preis: In gutem Zustand kostet ein solches Auto ab 400.000 Rubel.

Noch eine berühmtes Modell, die mittlerweile in der vierten Generation besteht. Die Marke sieht sehr attraktiv aus. Übrigens begann die Produktion im selben Jahr 1999 und wurde zu einem echten Konkurrenten für unseren vorherigen TOP-Vertreter. Es kombiniert Eigenschaften von ausgezeichneter Qualität und angemessenem Preis. Auf dem Sekundärmarkt wird heute hauptsächlich die 3. Generation dieses Minivans verkauft. Es hat eine gute Montage und viele verschiedene Motormodifikationen. Auch optisch ist der Klassiker sehr ansprechend. wenn Sie kaufen möchten nettes Auto An angemessener Preis dann ist diese Option perfekt für Sie.

Preis: Ein Auto in gutem Zustand kostet ab 400.000 Rubel.

Ein siebensitziger Minivan, der auf der Straße sofort ins Auge fällt. Für sehr wenig Geld können Sie ein wunderbares Gerät für alle Gelegenheiten kaufen. Es kann auch für kommerzielle Zwecke verwendet werden. Tatsächlich ist es neu auf dem Markt. Es wird erst seit 2010 produziert, aber der Sekundärmarkt ist voll von solchen Modellen. Ich bin froh, dass man hier zwischen Diesel und wählen kann Benzinmotoren. Diese Schwalbe ist mit Mechanik oder Automatik ausgestattet. Wählen Sie, was Ihnen gefällt. Bitte und Höchstgrad Schutz für Passagiere und Fahrer.

Preis: Das Gerät ist würdig und wurde kürzlich veröffentlicht, sodass die Preise bei 600.000 Rubel beginnen.

Ford Grand C-MAX

Dieses Modell ist derzeit in 5 und 7 erhältlich lokale Versionen. Ein hervorragendes Erscheinungsbild ermöglicht es Ihnen, mit jedem Auto dieser Klasse auf dem Sekundärmarkt zu konkurrieren. Für eine Familie ist es einfach perfekte Wahl. Mit Frontantrieb können Sie es sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn problemlos bewältigen. Klassische Modelle, die etwa 8 Jahre alt sind, kosten recht günstig, aber gleichzeitig bekommen Sie gutes Auto, der Ihnen noch lange treue Dienste leisten wird.

Preis: Eine großartige Option finden Sie für 500 und 400 Tausend Rubel.

Mazda5