Das die europäische Testfahrt erfolgreich bestanden hat, ist erwähnenswert, dass dieses Modell in allen Variationen erst 2018 in der EU erhältlich sein wird.
Der Kia Rio hat uns fasziniert. Ohne Übertreibung ist dies das günstigste Auto einer bekannten koreanischen Marke. Es ist sofort ersichtlich, dass seine Ingenieure einen qualitativen Sprung nach vorne gemacht haben. Vor allem im Vergleich zu Vorgängermodellen. Man kann mit Sicherheit sagen, dass der Koreaner endlich "gereift" ist und sich zu einem wahrhaft globalen Autohersteller entwickelt hat.
Unser Team verbrachte gerade 2 Tage auf den kurvenreichen Straßen rund um Lissabon. Wir haben die vierte Generation des Rio getestet, die auf dem Hyundai / Kia KP2 basiert. Übrigens, in wenigen Monaten wird der neue Kia in den USA erhältlich sein.
Aber in Europa wird nur ein Fließheck mit 4 Türen verkauft. Gleichzeitig wird amerikanischen Autofahrern ein Modell mit Luke zur Verfügung stehen. Kurz gesagt, europäische Käufer müssen sich noch etwas gedulden.
Ein konservatives Auto?
Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist das neue Rio Fließheck brutaler geworden – es dreht sich alles um sein aggressives Design. Dank ihr ist der Kia Rio sehr ähnlich. Gleichzeitig finden sich anmutige Merkmale auch im Design des Fließhecks. Gleichzeitig ist der zwischen den Scheinwerfern befindliche Kunststoffeinsatz in klassischem Schwarz lackiert. Es scheint ein zusätzliches Gitter für den Kühler zu imitieren.
Natürlich wird die überwältigende Mehrheit der Autoenthusiasten den konservativen Look des neuen Kia Rio Schrägheck zu schätzen wissen, er ist das perfekte Auto für das Tuning. Nichts mehr, schalten Sie einfach Ihre Fantasie ein und kreieren Sie. Entwerfen Sie stattdessen eine verbesserte Version des Rio.
Außerdem dürften potenzielle Käufer des neuen Fließhecks dadurch bestechen, dass sich das neue Auto von Kia durch relativ geringe Kosten von früheren Modellen unterscheidet. Gleichzeitig behaupten die Ingenieure des Modells, dass es zu 90 % aus Neuteilen besteht, die bisher nicht verwendet wurden. Nun, man kann sie beim Wort nehmen. Darüber hinaus wurde in der 4. Generation des Rio viel zusätzliche Schutzausrüstung verwendet, die bei früheren Modellen tatsächlich nicht zu finden war.
Ein weiteres Markenzeichen des neuen Fließhecks ist es. Kein Wunder – bei der Herstellung von Strukturelementen verwendeten die Ingenieure hochfesten Stahl. Auch beim Handling des Wagens haben sie gute Arbeit geleistet – dafür mussten sie den vorderen Hilfsrahmen steifer machen. Bemerkenswert ist auch die Servolenkung. Die Bedienung der Maschine ist denkbar einfach – sie folgt gehorsam der kleinsten Lenkradumdrehung.
Das Cockpit lässt zu wünschen übrig. Im Gegensatz zu den verschiedenen Schaltern und Infotainment sehen sie vorzeigbar aus und funktionieren einwandfrei.
Für ein Fließheck ist in der Kabine mehr als genug Platz, 4 Passagiere passen problemlos hinein. Natürlich ist Platz für die fünfte, aber in diesem Fall müssen Sie Platz machen. Gleichzeitig ist im Kofferraum genügend Platz für die Ladung.
Europäische Fahrer können den Rio kaufen, der mit sehr nützlichen Funktionen wie dem automatischen Notbremssystem und Android Auto mit Kompatibilität ausgestattet ist. Den Europäern wird auch das beheizbare Lenkrad gefallen. Ob diese Funktionen amerikanischen Autofahrern zur Verfügung stehen, ist noch unbekannt.
Kompaktmotoren
Wir führten eine Testfahrt mit Autos durch, von denen jedes mit einem einzigartigen Motor ausgestattet war: ein Vierzylinder-Turbodiesel 1,4 Liter, ein Dreizylinder-Turbo mit 1,0 Liter und ein Saugmotor 1,2 Liter. Alle zeigten gute Leistungen und hinterließen insgesamt einen angenehmen Eindruck. Allerdings konnten wir die europäische Version des Rio, die einen 1,2-Liter-Vierzylinder-Motor unter der Haube hat, nicht testen.
Gleichzeitig wird die amerikanische Version des Fließhecks mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit einer Leistung von 138 PS ausgestattet. mit. Wir haben es auch nicht getestet. Trotzdem ist bereits bekannt, dass der Motor, der für die USA mit einem Schrägheckmodell ausgestattet wird, für die Zusammenarbeit mit einem automatischen Sechsganggetriebe ausgelegt ist.
Der Kia Rio ist seit 2005 auf dem heimischen Markt in Betrieb. Das Golfcar ist beliebt für seine Zuverlässigkeit und seinen günstigen Preis. Der südkoreanische Konzern hat für russische Kunden einen aktualisierten 2017er Kia Rio vorbereitet. Dies ist die vierte Modernisierung in der Karriere des Autos. Spezifische Verbesserungen wurden an Karosserie, Interieur und Chassis vorgenommen. Die Lebensdauer einzelner Knoten wurde erhöht, was die Betriebskosten deutlich senkt. Wir haben es geschafft, den Preis der Top-End-Versionen zu senken.
Konservatismus hat gewonnen
Die Neugestaltung des Exterieurs besteht darin, die Form der Stoßfänger, Lufteinlässe und die Geometrie der optischen Geräte zu ändern. Die Kühlerverkleidung ist viel größer geworden, was die Frontpartie deutlich aufgefrischt hat.
Um die Konstruktion zu erleichtern, werden Verbundmaterialien verwendet. Die Verarbeitungsqualität hat sich verbessert. Zuvor wurden Reklamationen durch Produkte verursacht, die in russischen Werkstätten montiert wurden. Die Federung wurde leicht verbessert: Der Arbeitswinkel der Stoßdämpfer wurde geändert. Die Hauptknoten bleiben gleich. Vorderradaufhängung - Einzelfeder, Typ MacPherson mit Querstabilisator. Hinten - Feder halbabhängig mit Torsionsbalken und hydraulischen Stoßdämpfern.
Laut Daten von Auto Express plant Kia, eine Sportversion der neuen Rio-Fließheck-Generation zu entwickeln. Dieses Auto wird das GT-Präfix im Namen tragen. Der genaue Termin wurde noch nicht bekannt gegeben. Denken Sie daran, dass die Standardversion des neuen Rio 2017 erscheinen wird. Aber das Debüt des "aufgeladenen" Modells wird in 3 Jahren stattfinden. Der Wettbewerb findet mit dem Fiesta ST statt.
Der neue Rio wird drei Features erhalten:
- Größere Abmessungen als die Vorgängerversion. Der Radstand des Rio wird um 30 mm, die Länge um 23 mm und die Breite um bis zu 40 mm erhöht. Durch diese Entscheidung konnte der Innenraum spürbar geräumiger gestaltet werden. So erhalten Passagiere in der zweiten Reihe 24 mm mehr Beinfreiheit. Auch die Kabinenbreite wird um 18 mm vergrößert.
- Breite Funktionalität. Der neue Rio bietet viele neue Optionen, wie zum Beispiel: die Möglichkeit, ein modernes Multimediasystem mit großem Touchscreen-Display, Abbiegelicht, Rückfahrkamera, beheizbare Rücksitze und viele andere nützliche Chips zu montieren.
- Komplettierung des Autos mit modernen Systemen, die die Bedienung des Autos vereinfachen und das Sicherheitsniveau erhöhen. So wird der aktualisierte Kia mit einem Reifendruckkontrollsystem und einem Stabilisierungssystem, Hebeassistenzsystemen und kontaktlosem Öffnen des Kofferraums ausgestattet.
Albert Biermann, Chefingenieur von Kia, kündigte an, ein "verrücktes" Auto mit starkem Motor bauen zu wollen.
Sparsame, aber gleichzeitig ausreichend leistungsstarke moderne Aggregate (wie bei Solaris) sollten Autofahrer mit hervorragender Dynamik erfreuen:
Geplant ist auch, ein Crossover der B-Klasse auf Basis des neuen Rio zu schaffen. Es soll in einem südkoreanischen Werk produziert werden. Im Design wird das Auto dem auf dem Genfer Autosalon 2013 vorgestellten Provo-Konzept ähneln. Die Rio-Plattform wird in das Auto eingeführt, und wenn Sie sich auf inoffizielle Daten beziehen, wird es in der Motorenpalette einen 1-Liter-Turbo-Benziner mit 3 Zylindern geben. Die Motorleistung wird im Bereich von 100-200 PS liegen. mit.
Der Rio der vierten Generation wird deutlich größer sein als sein Vorgänger. Das Design wird hier sportlicher im Stil des Hyundai i20 sein.
In der Motorenpalette mit Schrägheck wird es einen 1,2-Liter-Benziner geben. Der Motor wird eine Leistung von 75-84 PS haben. mit. Den Kunden wird zudem ein 1-Liter-Dreizylinder-Benzin-Turbomotor angeboten. Ein ähnlicher Motor wird nun auch beim cee'd GT verbaut, hier liegt die Leistung im Bereich von 100-120 PS. mit. Die teurere Version wird mit einem 1,4-Liter-Motor ausgestattet sein, bei dem die Leistung 90 PS betragen wird.
Demokratisches Auto
Bei der Innenausstattung des Kia Rio 2017 wurde höherwertiger Kunststoff verwendet, wobei bei der Dekoration weiterhin Kunststoffelemente vorherrschen. Neu gestaltetes Kombiinstrument und Multifunktionslenkrad. Der Zopf ist mit großen Nähten verziert. Aus Gründen der Benutzerfreundlichkeit wurde die Anzahl der Tasten auf den Bedienfeldern der Klimaanlage und des Mediensystems reduziert. Die Basisversion ist mit einer längs- und neigungsverstellbaren Lenksäule ausgestattet, der Fahrersitz ist höhenverstellbar. Für Sicherheit sorgen zwei normale Airbags. Die Türkarten haben ein neues Design. Die Architektur der Vordersitze wurde verändert, der Seitenhalt ist effektiver. Die Kopfstützen sind jetzt bequemer.
Was kann gegen Aufpreis erworben werden
Angesichts der Bescheidenheit der Grundausstattung bieten die Hersteller den Besitzern ein vielfältiges Paket an Optionen, das den 2017er Kia Rio zu einem soliden Auto machen kann. Optional können zusätzlich Frontvorhänge und Seitenairbags, beheizbare Rücksitze, beheizbarer Lenkradkranz, Notbremssystem, Parksensoren, Tempomat, Lichtsensor, Lichtsensor, Chromzierteile, Motorstartknopf, Alufelgen verbaut werden. Für russische Betriebsbedingungen wurde ein spezielles "Warmpaket" entwickelt, das die Beheizung der Wischerzone im Ruhezustand und den Einbau zusätzlicher Heizelemente für verschiedene Segmente des Fahrgastraums umfasst.
Technische Spezifikationen
Maße haben sich nicht geändert:
- maximale Länge der Limousine - 4 377 mm, Schrägheck - 4 125 mm;
- Breite - 1 700 mm;
- Höhe - 1 470 mm;
- Basis - 2 570 mm;
- Abstand - 160 mm;
- das Leergewicht der Basisversion beträgt 1.050 kg.
Abmessungen Kia Rio Fließheck:
- Länge - 4065 mm (um 15 mm erhöht);
- Breite - 1725 mm (um 5 mm erhöht);
- Höhe - 1450 mm (um 5 mm reduziert);
- Radstand - 2580 mm (um 10 mm erhöht;
- der Kofferraum wird um 26 Liter vergrößert;
- mehr Beinfreiheit für Beifahrer und Fondpassagiere.
Budget-Motoren für ein Budget-Auto
Der neue Kia Rio 2017 wird von zwei bewährten DOHC-Reihen-Vierzylindermotoren angetrieben. Mit radikalen Veränderungen im Motorraum hat der Hersteller aus Angst vor höheren Preisen keine Eile. Die Eigenschaften von 16-Ventil-Motoren sind wie folgt:
- Benzinmotor mit einem Volumen von 1,4 Litern, Leistung - 107 Liter. Sek., Drehmoment - 135 Nm;
- Benzinmotor mit einem Volumen von 1,6 Litern, Leistung - 123 Liter. mit.
Kraftstoffsystem bedeutend verbessert. Die Effizienzkennzahlen sind durchaus erträglich. Im gemischten Modus mit Schaltgetriebe beträgt der Kraftstoffverbrauch 6 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 190 km/h. Das Getriebe wird durch vier Boxen repräsentiert: mechanisches 5- und 6-Gang-Getriebe, automatisches 4- und 6-Gang-Getriebe. In einigen Ländern sind Dieselversionen erhältlich. Es wird jedoch nicht erwartet, dass solche kompletten Sets in Russland eintreffen. Vermutlich wird das Motorenprogramm um ein technologisches Anderthalbliter-Aggregat aus der GDI-Baureihe ergänzt.
In Europa wird das Auto sogar mit der minimalsten Konfiguration von sechs Airbags ausgestattet sein, und Befestigungspunkte für Kindersitze werden sowohl für die Rück- als auch für die Vordersitze vorhanden sein. Außerdem wird es ein Notbremssystem beim Erkennen von Fußgängern geben.
Der Kia Rio 2017-2018 gehört zur vierten Generation der beliebten koreanischen Limousinen. Der Verkaufsstart ist für Ende 2017 geplant und jetzt können Sie sich die neueste Modifikation ansehen.
Das neue Karosseriedesign des Kia Rio
Im Gegensatz zu seinem eigenen erhielt der neue Kia Rio ein dezentes Design und eine harmonische Anordnung des Kühlergrills. Auch die Scheinwerfer wurden überarbeitet: Die vorderen sind mit LED-Optik ausgestattet und die hinteren erhielten eine aktualisierte Form mit einer originalen LED-Girlande.
Nicht zu übersehen ist der massive Lufteinlass mit kompakten Nebelscheinwerfern. Die Stoßstange bewegte sich leicht nach vorne und dadurch bekam das Auto einen eigenen "Charakter", wurde aggressiver. Bei der Konstruktion der Karosserie selbst wird die Berechnung für die Aerodynamik verwendet. Daher ist der Kia Rio glatter und stromlinienförmiger geworden.
Kia Rio Interieur
Außerdem hat sich der Salon bis zur Unkenntlichkeit verändert. Es gibt viele dekorative Elemente aus Aluminium. Dies sind Handschuhfächer, Türklinken und mehr. Der Innenraum des Autos verfügt über mehrere Farbstile und eine Vielzahl von Veredelungsmaterialien. Durch die Vergrößerung der Karosserie ist der Innenraum geräumiger geworden.
Ein ungewöhnliches Interieur wird durch die helle Beleuchtung aller Geräte gegeben, die sich auf dem Panel befinden. Das Lenkrad wird in einer multifunktionalen Version hergestellt. In der Kabine ist eine Klimaeinheit erschienen und das Design des Radios hat sich geändert.
Das Innendesign ist modern, aber lakonischer geworden. Trotz aller platzierten Geräte fügen sie sich kompakt in den Innenraum ein. Zur Innenausstattung gehören: Alarmanlage, Bordcomputer, Navigationssystem und Servolenkung.
Von den Hauptfunktionen ist das Vorhandensein einer beheizten Windschutzscheibe und Sitzen zu erwähnen, eine moderne Klimatisierung mit einem Kontrollsystem zieht die Aufmerksamkeit auf sich.Ein System für den sicheren Zugang zur Kabine und Funktionstasten zum Starten und Stoppen des Motors sind eingebaut. Die Innenausstattung der Kabine entspricht modernen Anforderungen und kann den Titel eines Autos mit guten Funktionseigenschaften beanspruchen.
Änderungen in den Abmessungen der 4. Generation
Im Vergleich zu früheren Modellen ist der neue Kia Rio länger. Die Größe wurde auf 4400 mm erhöht, sowie ein neuer Radstand - 2600 mm. Die Gesamtabmessungen sind gleich: 174 mm - Breite und 147 cm - Höhe. Die neue Limousine ist um 40 mm breiter geworden. und ist 23 mm länger. Dabei ist zu beachten, dass der Achsabstand bis zu 30 mm betrug. Die Bodenfreiheit, die vom alten Modell verwendet wurde, blieb unverändert. Grundsätzlich ist dieser Indikator für russische Straßen sehr gut geeignet.
Optionen Kia Rio 2017
Der Kia Rio verfügt über ein Sechsgang-Automatikgetriebe, das jede Art von Manövrieren am Auto ermöglicht. Die Limousine kommt mit zwei Arten von Benzinern, aber die Serienausstattung umfasst 123 PS.
Selbst der anspruchsvollste Autoliebhaber wird Multimedia-Geräte mögen - eine Vielzahl von Optionen und Einstellungen, stilvolles Design und Kombination mit dem gesamten Innenraum der Kabine. Lederausstattung im Innenraum und eine breite Farbpalette. Installiertes System ERA-GLONNAS und elektrische Fensterheber.
Spezifikationen Kia Rio
Die erste Version ist mit einem Aggregat von 100 PS ausgestattet und die zweite hat eine Leistung von 123 PS. Das Modell ist mit vier Zylindern und einem modernen Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Es hat eine Einzelradaufhängung hinten sowie eine halbunabhängige Vorderradaufhängung mit Drehstab.
Je nach Höchstgeschwindigkeit ändern sich die Getriebeanzeigen. Das Modell KIA Rio 1.4 verfügt über ein 5-Gang. Getriebe und 1,6 Sechsgang.
Der Preis des neuen Kia Rio 2018-2019 in Russland
Vor Verkaufsstart wurde der Startpreis des Autos bekannt gegeben. Für den chinesischen Markt werden es etwa 80.000 Yuan sein. Die Kosten können je nach Konfiguration nach oben variieren. Die Grundkosten auf dem russischen Markt betragen 669.900 Rubel. Nach dem Innenraum der Kabine zu urteilen, wird der KIA Rio für russische Autofahrer einige Unterschiede aufweisen.
| Ausrüstung | Preis | Motor | Kasten |
| 1.4 Klassisch | 669 900 | Benzin 1,4 100 PS | 6. IGB |
| 1.4 Klassisches Audio | 704 900 | Benzin 1,4 100 PS | 6. IGB |
| 1.4 Komfort | 729 900 | Benzin 1,4 100 PS | 6. IGB |
| 1.6 Komfort | 754 900 | Benzin 1,6 123 PS | 6. IGB |
| 1.4 Komfort | 769 900 | Benzin 1,4 100 PS | 6. AKP |
| 1.6 Lux | 779 900 | Benzin 1,6 123 PS | 6. IGB |
| 1.6 Komfort | 794 900 | Benzin 1,6 123 PS | 6. AKP |
| 1.6 Lux | 819 900 | Benzin 1,6 123 PS | 6. AKP |
| 1.6 Prestige | 899 900 | Benzin 1,6 123 PS | 6. AKP |
| 1.6 Prämie | 989 900 | Benzin 1,6 123 PS | 6. AKP |
Die Ausstattung der Premiumklasse wird eine Größenordnung größer sein als die gleiche Comfort oder Lux. Die Kosten werden aus den Angaben des Vertragshändlers berechnet. Nach der Freigabe des Autos kann es entweder nach unten oder nach oben wechseln.
Videotest Kia Rio 2017-2018:
Foto von Kia Rio 4 Generation 2018-2019:
Kia hat eine neue Rio-Generation vorgestellt. Das neue Fließheck hat sein Design sowohl außen als auch innen tatsächlich verändert. Betrachten wir die Änderungen, Konfigurationen und Preise für das neue Produkt genauer.
Inhalt der Rezension:
Kia-Autos sind bei jungen Menschen und älteren Fahrern sehr beliebt, um innerhalb der Stadt zu fahren. Seine kompakte Größe, der relativ gute Funktionsumfang und der niedrige Preis machen ihn zu einem Konkurrenten der Kompaktwagen.
Die Kia Rio-Modelle gehören zu den kleinsten Autos des Unternehmens, haben sich aber gleichzeitig einen Ruf für zuverlässige Schrägheckmodelle erworben. Die vorletzte Generation zeichnete sich nicht durch besonderes Design aus und wich oft dem älteren Bruder cee’d. Aber wenn wir auf die neueste Generation des Kia Rio achten, die noch nicht in allen Ländern erschienen ist, dann steht sie in puncto Design und Funktionsfüllung cee’d in nichts nach.
Rio Fließheck außen
Wenn Sie sich den neuen Kia Rio zum ersten Mal ansehen, beginnen Sie zu zweifeln, dass es sich um einen aktualisierten cee'd handelt. Die Designer beschlossen, den neuen Rio zu modifizieren und seine Karosserieform an den älteren Bruder anzupassen. Die Front des neuen Fließhecks hat sich ziemlich stark verändert. Die Optik des neuen Rio ist nun schmaler und bis zu den seitlichen Kotflügeln verlängert, basierend auf Halogen- statt wie bei Neuwagen üblicher LED-Technik.
Bei der vorherigen Generation des Kia Rio wurden die Blinker außen platziert, beim neuen Rio 2017 wurden die Designer innen platziert, fast durchgehend mit dem Kühlergrill. Die gesamte Optik wird durch LED-Tagfahrleuchten rund um die zentrale Linse unterstrichen.
Beim Kühlergrill sind die Änderungen minimal in der Form, das sind Schnitte in der Nähe der Optik und etwas schmaler, da anstelle eines Netzeinsatzes jetzt eine Kunststoffleiste vorhanden ist. Viele Leute sagen, dass dies beim neuen Kia Rio nicht möglich ist, da der Motor nicht genügend Luftstrom erhält, aber die Ingenieure haben eine solche Lösung angewendet. Der Einsatz zwischen Kühlergrill und Motorhaube blieb fast unverändert, außer dass die Schnitte in der Nähe der Optik leicht angepasst wurden, ansonsten ist alles genau gleich, bis hin zur Position des Emblems.
Der Optik folgend änderte auch die Frontstoßstange des Kia Rio 2017 ihre Form, der mittlere Teil wird von einem zusätzlichen Kühlergrill für einen besseren Motorluftstrom eingenommen. In seinem oberen Teil befindet sich ein Streifen für Nummernschilder, unter dem die Designer eine Frontkamera und Sensoren für verschiedene Sicherheitssysteme platziert haben. An den Seiten des Stoßfängers wurden zusätzliche Löcher zur Verbesserung der Aerodynamik sowie Halogen-Nebelscheinwerfer angebracht.
Die Motorhaube des Kia Rio ist wie die gesamte Frontpartie nüchtern geworden, mit betonten Linien. Lag die Motorhaube des Kia Rio in der Vorgängergeneration durchgehend mit den Kotflügeln, liegt sie nun aufgrund der erhöhten Form auf den Kotflügeln. Viele begannen zu sagen, dass der neue Rio 2017 in seinen Funktionen dem Kia cee’d ähnelt.
Wenn in der Front des Kia Rio 2017 noch die Merkmale der vorherigen Generation zu sehen waren, hat sich die Seite des Fließhecks ziemlich verändert. Jetzt können wir mit Sicherheit sagen, dass der neue Rio weitgehend aus dem älteren Bruder von cee'd stammt. Der erste verschwand neben dem Glas in der Ecke der Vordertür, und an seiner Stelle wurden Seitenspiegel angebracht. Unabhängig von der Konfiguration wird ihr oberer Teil in der Farbe des Gehäuses und der untere in Schwarz lackiert. An der Kreuzung der beiden Farben werden sich Blinker-Repeater befinden, dies ist eines der Zeichen eines reichhaltigen Satzes bereits des Basismodells Rio 2017. In der Grundkonfiguration werden die Spiegel elektrisch betätigt und angeklappt.
Der vordere Teil wurde verlängert, wodurch die Länge des Kia Rio 2017 zugenommen hat. Geschwungene Linien an den vorderen und hinteren Türen betonen das Styling des neuen Fließhecks und machen es sportlicher als kompakt und kompakt. Auch die Hintertür änderte ihre Form. Die halbrunde Form im Bereich des hinteren Bogens wurde durch eine flache ersetzt, wodurch die Türgröße vergrößert wurde, wodurch die Passform im Kia Rio 2017 angenehmer wird. Was den Heckflügel betrifft, so sind die meisten Änderungen eine Kerbe für neue Füße.
Das Heck des Kia Rio 2017 hat die Meinung jedes Fahrers geändert, dass es sich um ein kompaktes und nichts anderes als ausdrucksstarkes Fließheck handelt. Stylische neue Heckoptik, ein schöner Kotflügel und ein cleverer Heckstoßfänger betonen den Rio 2017 und bringen ihn auf das gleiche Design-Niveau mit dem Kia cee’d. Die einen mögen sagen, dass das Heck ein bisschen wie ein Cee’d ist, die anderen erkennen die Merkmale eines Volkswagen Golf IV. Es sind die Anordnung der optischen Elemente und die strenge kompakte Form, die den Geist verändern.
Wie erwartet wurde ein Teil der Kia Rio 2017 Optik auf der Karosserie platziert, der zweite Teil auf dem Kofferraumdeckel. Die Stoßstange mit einem "großen Lächeln" aus der vorherigen Generation des Kia Rio wurde durch eine stilvolle ersetzt. Mit schwarzem Kunststoffeinsatz für Kennzeichen und verlängerten Nebelschlussleuchten an den Seiten.
Mit solchen Formen sind die Abmessungen des neuen Kia Rio 2017:
- Hecktürlänge - 4065 mm;
- Breite - 1725 mm;
- die Höhe der Neuheit beträgt 1450 mm;
- Radstand - 2580 mm;
- Abstand - 140 mm.
Die Karosseriefarbe des 2017 Kia Rio Schrägheck blieb recht hell:
- Weiß;
- Silber;
- dunkelgrün;
- Rot;
- Gelb;
- dunkelbraun;
- Marineblau;
- Graphit;
- Schwarz.
Innenraum des Kia Rio 2017
Ich möchte gleich sagen, dass die Änderungen im Innenraum nicht klein genug sind, ebenso wie das Erscheinungsbild des Kia Rio 2017. Sitzt man hinter dem Steuer, ist es schwer zu sagen, dass man in einem Auto sitzt, das zu den Kompaktklasse-Heckhecks gehört. Den mittleren Teil der Frontplatte nimmt nach wie vor ein 5“ Touchscreen-Display des Multimediasystems ein, gegen Aufpreis wird aber ein 7“ Display verbaut. Im Gegensatz zur vorherigen Generation scheint beim neuen Rio das Display aus der Frontplatte zu fallen, aber tatsächlich ist es der Schritt der Designer, den neuen Stil zu betonen.
Das Multimediasystem Kia Rio 2017 verfügt über Bluetooth, Spracherkennung, hochwertiges Audiosystem und Android-Betriebssystem.
Entlang der Displaykontur befinden sich Tasten zur Steuerung des Menüs des Multimediasystems und des Audiosystems. Rechts und links des Displays befinden sich, wie es sich für ein neues Auto gehört, Lüftungsschlitze. Unter dem Display befand sich ein kleines Panel mit einer Taste für Notparken und Beifahrer-Airbag-Steuerung.
Etwas unterhalb des Klimabedienteils befinden sich eine Blende mit diversen Ladegeräten, darunter auch kabellos. In der Nähe des Schalthebels haben die Designer unabhängig von seiner Art Tasten zur Steuerung der Sitzheizung und der Sicherheitssysteme platziert. Bei der vorherigen Generation des Kia Rio war das Panel-Design etwas anders, aber die Anordnung der Panels war immer noch gleich.
Das Armaturenbrett des Fließhecks hat sich radikal verändert. Wenn in der vorherigen Generation die Geräte zum Schutz vor der Sonne durch Führungen getrennt waren. Im neuen Rio 2017 sind sie dann ohne Trennwände, solide mit einem monochromen 3,5-Zoll-LCD-Display in der Mitte. Links ein Drehzahlmesser mit Motortemperatursensor und rechts ein Tachometer mit Tankanzeige. Trotz Durch den fehlenden Sonnenschutz sind die Geräte bei jedem Wetter und zu jeder Tageszeit gut sichtbar.
Nicht weniger interessant und das neue Lenkrad des Kia Rio 2017 haben die Ingenieure versucht, die maximale Anzahl von Tasten zu platzieren, um die verschiedenen Funktionen des Fließhecks zu steuern. Den Mittelteil nehmen noch das Firmenlogo und der Airbag ein. Das Lenkrad selbst lässt sich in Höhe und Tiefe verstellen, in der Vorgängergeneration war dies nur in den maximalen Ausstattungsvarianten des Kia Rio möglich. Es ist erwähnenswert, dass ab der Grundkonfiguration das Lenkrad beheizt wird. Rechts hinter dem Lenkrad ist der Start/Stopp-Knopf zu sehen, der den schlüssellosen Zugang zum Auto anzeigt.
Der Innenraum des neuen Kia Rio 2017 selbst ist komfortabel und geräumig genug. Die hintere Sitzreihe ist voll, ausgelegt für drei Passagiere einer durchschnittlichen Konfiguration. Als Material für die Innenausstattung werden hochwertige Stoffe und Leder verwendet.
Entsprechend der Farbgebung des Interieurs bietet der Hersteller:
- graues Leder mit Stoffeinsätzen;
- grau komplett Leder;
- Schwarz;
- kombinierte Farbe von Schwarz und Rot.
Über das Interieur des neuen Kia Rio 2017 kann bisher nur Positives gesagt werden, negative Details werden sich bereits nach sorgfältiger Prüfung des Fließhecks zeigen. Die Größenanpassung war nur von Vorteil, es gab mehr Platz für die Passagiere und man passt auch mehr in den Kofferraum.
Rio 2017 Spezifikationen
Der neue Schrägheck Kia Rio 2017 wird die Käufer mit vier verschiedenen Benzinmotoren begeistern können. Zur Wahl stehen außerdem Viergang-Automatik und manuelle 5- oder 6-Gang-Getriebe.
Der erste Motor auf der Liste ist der K1.4 MPI, das Volumen eines solchen Aggregats für den Kia Rio beträgt 1,4 Liter, die Leistung beträgt 100 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 6.000 U/min. Diese Version des Motors wird mit einer 6-Gang-Mechanik oder einer Viergang-Automatik ausgestattet. Die CO2-Emissionen in dieser Konfiguration betragen 140 g / km, was als die höchsten aus der Motorenpalette bezeichnet werden kann. Der Verbrauch eines solchen Geräts in der Stadt beträgt 6,5 Liter, außerhalb der Stadt - 5 Liter, mit einem kombinierten Zyklus benötigen Sie 6,3 Liter. Benzin pro 100 km.
Die zweite Version des Motors ist K1.2 MPI, dem Namen entsprechend beträgt das Volumen des Aggregats 1,2 Liter. Die maximale Leistung der Einheit beträgt 84 Pferde und das Drehmoment beträgt 6000 U / min. Zum Motor wird nur ein manuelles Fünfgang-Getriebe als Paar angeboten. Die Menge an schädlichem CO2 beträgt 109 g/km. Der Benzinverbrauch in der Stadt beträgt 6,3 Liter, außerhalb der Stadt - 4,2 Liter und im kombinierten Zyklus beträgt der Verbrauch 5 Liter. für 100km.
Die einfachste K1.0 T-GDI-Einheit des neuen Kia Rio 2017 mit einem Volumen von 1 Liter. es scheint, dass es unproduktiv sein sollte. Aber überraschenderweise ist es in der Lage, 120 PS zu leisten. mit einem Drehmoment von 6000 U/min. Das Paar wird ein manuelles 5- oder 6-Gang-Getriebe angeboten. In der Kia Rio 2017er Serie gilt dieser trotz des geringen Volumens als der stärkste Motor. Der schädliche CO2-Ausstoß beträgt 102 g/km.
Der letzte auf der Liste ist der U2-1.4 TCI (WGT)-Motor. Das Volumen einer solchen Einheit beträgt 1,4 Liter, die Leistung beträgt 90 PS. bei 4000 U/min Drehmoment. Ein solcher Motor des Kia Rio 2017 wird nur mit einem mechanischen Sechsganggetriebe ausgestattet sein. Der CO2-Ausstoß beträgt 98 g/km.
Für Westeuropa werden zwei weitere Dieselmotoren des Kia Rio 2017 erhältlich sein, der erste 1.1L CRDi. drei Zylinder. Die Leistung dieses Aggregats beträgt 74 PS und das maximale Drehmoment beträgt 180 Nm. Ein 6-Gang-Getriebe wird paarweise mit dem Aggregat eingebaut. Die Höchstgeschwindigkeit in dieser Version beträgt 160 km/h. Der Kraftstoffverbrauch in der Stadt beträgt 4,1 Liter, außerhalb der Stadt - 3,3 Liter und im kombinierten Zyklus - 3,6 Liter.
Der zweite Dieselmotor CRDi, Volumen von 1,4 Litern. Leistung von 89 PS mit einem maximalen Drehmoment von 240 Nm. Das gleiche 6-Gang-Getriebe wird in ein Paar von 4 Zylindern dieser Einheit eingebaut. Die Höchstgeschwindigkeit des Kia Rio beträgt in dieser Version 169 km / h. In Bezug auf den Verbrauch wird der Stadtzyklus 4,4 Liter essen, außerhalb der Stadt - 3,4 Liter und der gemischte Zyklus - 3,8 Liter.
Solche Eigenschaften wurden von Vertretern von Kia mitgebracht, die den Verkaufsstart der neuen Generation des Fließhecks Rio 2017 ankündigten.Es wird davon ausgegangen, dass Dieselaggregate nach einiger Zeit in anderen Ländern erscheinen werden.
Fließheck-Sicherheit
Beim kompakten Schrägheck Kia Rio 2017 haben die Ingenieure eine ziemlich große Anzahl passiver und aktiver Sicherheitssysteme installiert. Zur Grundausstattung des Kia Rio 2017 unter Markierung 1 gehören ein Bergab-Anfahrassistent und ein Fahrzeugstabilisierungssystem. Das Vorhandensein der Start / Stop-Taste weist auf den schlüssellosen Zugang zum Fahrzeug hin, was bedeutet, dass eine Standardalarmanlage und eine Wegfahrsperre vorhanden sind.
Ohne Reifendruckkontrollsystem sowie Licht- und Regensensoren ging die Liste nicht aus. Teurere Konfigurationen umfassen ein Spurhaltesystem, eine Überwachung des toten Winkels und einen automatischen Parkassistenten. Es wird auch möglich sein, ein Kollisionsvermeidungssystem und aufblasbare Sicherheitsgurte anstelle der üblichen zu installieren.
Von den bekannten bis zu allen Sicherheitskits verfügt der neue Kia Rio 2017 über Airbags für die erste und zweite Reihe sowie Vorhangairbags für den Seitenaufprallschutz. In der Maximalkonfiguration gibt es adaptive cruise control und adaptive optics, einen zentralen Rückspiegel mit automatischer Abblendung.
Dies ist keine vollständige Liste der Systeme, die in den neuen und kompakten Kia Rio 2017 eingeführt werden sollen. Sobald sie erscheinen und eingeführt werden, werden aktive Sicherheitssysteme in das Fließheck eingeführt. Der Rahmen des neuen Rio wurde so weit wie möglich in Richtung Sicherheit überarbeitet, in den meisten Entwicklungen wurde darauf geachtet, Seiten- und Frontalkollisionen zu vermeiden.
➖ Vibrationen in der Kabine
➖ Qualität der Veredelungsmaterialien
➖ Geräuschisolierung
Profis
➕ Federung
➕ Kostengünstig
➕ Musik
Die Vor- und Nachteile des Kia Rio 2018-2019 in einer neuen Karosserie werden anhand von Rückmeldungen von echten Besitzern enthüllt. Genauere Vor- und Nachteile von Kia Rio 4 Generationen 1.4 und 1.6 mit Mechanik und Automatikgetriebe finden Sie in den folgenden Stories:
Besitzerbewertungen
Der erste Eindruck vom Auto ist sehr positiv. Der Motor nimmt viel schneller Temperatur auf als mein Opel und hält ihn nach dem Abschalten länger an. Der Übergang von 90 Pferden auf 123 ist sehr spürbar. Ich habe es auf einer Moskauer Autobahn ausprobiert, die Drehzahlen sind mäßig, der Motor läuft leicht. Ich fahre 120 km/h, fühle mich aber wie 80 km/h in meinem Opel.
Die Aufhängung funktioniert wirklich gut. Die Musik klingt nicht schlechter als vorher, aber da habe ich viel dafür investiert, und hier ist schon alles da. Die Verbindung eines Telefons über Bluetooth ist eine bequeme Sache. Der Motor ist fast unhörbar. Kein aerodynamisches Geräusch. Es gibt eine Menge aller Arten von Heizungen, aber es ist unmöglich, jetzt abzuschätzen, im Winter werden wir es tun.
Nachteile: Die Räder sind deutlich hörbar, sie verwischen den Eindruck. Beim Aufwärmen ist ein Vibrieren zu spüren, ich habe es auch gestern gespürt, als ich im Stau zu meiner Garage gefahren bin, hauptsächlich im 1. Gang. Mal sehen, was das Einfahren bringt. Das neue Plastik des Innenraums riecht natürlich, aber das ist überhaupt nicht der Geruch, den ich im neuen Renault Dasters empfand. Danach brannte mein Gesicht bis zum Abend, obwohl ich nicht allergisch bin.
Rückblick auf den neuen Kia Rio 1.6 Mechaniker ab 2017
Videorezension
Von den Vorteilen werde ich das Aussehen, die angenehme Inneneinrichtung beachten. Klare Gangschaltung. Sie sagen, es sei im Winter noch warm - schau es dir an. Der Funkempfänger verdient besonderes Lob, hat nirgendwo aufgehört zu reden. Ein geräumiges Regal hinter den Passagieren - es ist gut, Setzlinge zur Datscha zu tragen.
Es ist nicht möglich, zügig zu starten und an der Ampel zu stoßen. Das Kupplungspedal ist sanft. Der Motor unten zieht nicht, der Moment wird gedehnt. Bei hoher Geschwindigkeit beginnt es wie ein Hund an der Leine zu schleichen, aber auf der Straße wird es nicht langweilig. Der Motor vibriert mit dem Sitz und dem Innenraum - nicht verzweifeln, nicht jeder hat einen Vibrationssitz zu Hause, aber er wird im Auto sein!
Elena Medvedeva, Testbericht des neuen Kia Rio 1.6 (123 PS) Schaltgetriebes 2017
Moderner Look, der Innenraum ist größer geworden, aber nicht viel. Sie wollten einen Mechaniker, aber nicht mehr in dieser Konfiguration. Ich musste ein Maschinengewehr nehmen, und es war richtig - es schaltet klar und reibungslos und der Verbrauch stieg nicht wesentlich an. Mit einem vollen Tank reicht es für 750 km Laufen am Computer. Im wirklichen Leben, denke ich, wird es nicht viel anders sein.
Die Federung ist besser geworden, weicher, genau das Richtige auf unseren Straßen. Logan ist natürlich weit weg, aber nicht mehr wie im letzten, wo jedes Gelenk am Körper gespürt wurde. Parksensoren, Bluetooth, nette Dinge hinzugefügt. Linsenscheinwerfer leuchten mit einem Knall. Beheizte Rücksitze für Kinder im Winter sind gut.
Überraschend im Vergleich zur Vorgängerversion ist die fehlende Wärme- und Geräuschdämmung der Motorhaube ... obwohl der Motor leise ist. Das Reserverad ist in Originalgröße, aber gestempelt! Obwohl das Auto auf den Disketten, und in der letzten Diskette lag.
Textil. Das komplette Set, obwohl mit "Prestige" gekennzeichnet, ist im Material schlechter geworden, es ist mit Bezügen behandelt. Und es hat getötet, dass es in der Kabine in KEINER Konfiguration eine Stofftürpolsterung gibt! Es gibt auch keine Lederpolsterung der Verkleidung, die zuletzt bei 5 aussah!
Mit guter Federung, schrecklichen Nexxen-Reifen, Vollschlauch! Sie machen Lärm, halten die Flugbahn nicht ein, obwohl das Auto schwerer geworden ist. Der anfängliche Verbrauch betrug durchschnittlich 11 Liter. Ja, die Maschine muss man bezahlen… Ich bin die ersten 1.000 km gefahren, stürzte, aber nicht viel, ich würde es gerne auf 9 Liter bringen.
Testbericht Kia Rio 1.6 (123 PS) mit Automat 2017
Wo kann ich kaufen?
Übertragung. Wir haben die Mechaniker mitgenommen, da das Automatikgetriebe beim letzten Auto etwas stumpf geworden ist. Das Pedal musste entweder bis zum Boden gedrückt oder losgelassen werden, damit das Getriebe endlich schalten konnte. Es ist unmöglich, die mittlere Position zu erreichen.
Motor. Genug Kraft zum Überholen. Der Gang ist niedriger und Sie können überholen. Die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung ist billig, 4.200 Rubel pro Jahr, für zwei Personen mit seiner Frau.
Außen. Das Auto sieht toll aus und lebt besser als auf dem Foto. Wir haben Weiß genommen, weil es Schönheit und Zweckmäßigkeit vereint.
Innere. Ergonomisch und schön. Ich mag die rote Hintergrundbeleuchtung. Das Armaturenbrett ist schön, die Beleuchtung schaltet sich allmählich ein. Das Multirad gefällt. Der Kunststoff des Torpedos ist leicht verschmutzt (berühren Sie ihn besser nicht noch einmal mit den Fingern). Der Salon ist geräumig, aber zwei große Männer auf den Vordersitzen in Daunenjacken werden im Winter eng.
Geräuschisolierung. Bußgeld. Es ist gut in der Stadt, auf der Autobahn ist es laut, aber nicht kritisch. In Zukunft möchte ich die Bögen, Türen, Motorhaube, Kofferraum kleben. Zusammen mit dem Austausch von regulären Lautsprechern. Es fühlt sich an, als würdest du Musik von geringer Qualität abspielen.
Verbrauch. Auf der 1000 km langen Autobahn lag der Verbrauch bei 5,7-6,0 Liter. Rund um die Stadt im Winter 10 Liter. Bei Frost mit Erwärmung 12-14 Liter.
Rückblick auf die neue Kia Rio 1.4 Mechanik 2017
Was uns gefallen hat:
1. Kraftvoller Motor, Überholmanöver, besonders beim Kickdown.
2. Anständiges Licht und sehr gut leuchtende Nebelscheinwerfer (geben Sie eine klare Grenze).
3. Gutes Handling bei hohen Geschwindigkeiten (130-140 km/h).
4. Gute Arbeit der Klimatisierung (erwärmt sich schnell und hält die eingestellte Temperatur).
5. Sie können mit geringem Kraftstoffverbrauch fahren (bei einer Geschwindigkeit von 90-100 km / h passt es in 6 Liter).Was nicht gefallen hat:
1. In diesem Komplettset (Lux-Set) ist keine Armlehne enthalten.
2. Kein Bluetooth.Nun zu den Pannen. In weniger als zwei Wochen und 3000 km Laufleistung ist die Lampe im zentralen Beleuchtungsplafond durchgebrannt (oder vielleicht hat das Plafond aus einem anderen Grund nicht mehr funktioniert, heute gehe ich zum Händler).
Testbericht Kia Rio 4 1.6 (123 PS) mit Automat 2017