Die Kia Rio III Generation ist mit effizienteren (im Gegensatz zu Trommel-) Scheibenbremsen hinten ausgestattet. Wenn Sie schon einmal die Bremsbeläge an den Vorderradbremsen gewechselt haben, wird es Ihnen nicht schwer fallen, die Hinterradbremsbeläge zu wechseln. Der gesamte Vorgang dauert weniger als eine Stunde.
Erinnern. Die Beläge müssen als Set (4 Stück) gewechselt werden, d.h. an beiden Bremsen gleichzeitig. Dies liegt daran, dass sich die Beläge auf die gleiche Weise "abnutzen".
Der minimal zulässige Verschleiß von Scheibenbremsbelägen beträgt 2-3 mm.
Austauschwerkzeug für Hinterradbremsbeläge
Um die Pads selbst auszutauschen, benötigen Sie Folgendes:
- Schlüssel: zum Abnehmen von Rädern, sowie offene Schlüssel für 14 und 17 (Kappe verwendbar).
- Wagenheber und Radständer (auch „Schuhe“ genannt), um ein Wegrollen des Autos zu verhindern.
- Flacher Schraubendreher.
- Spritze und Behälter für Bremsflüssigkeit.
- Rundzange zum "Ertrinken" des Bremskolbens (unten wird die Vorgehensweise beschrieben).
- Diverse Kleinigkeiten: Handschuhe, eine Bürste zum Reinigen der Bremsmechanismen von Staub, ein Lappen usw.
Bremsbeläge für Hinterradbremse Kia Rio-3
Der Hersteller des Kia Rio-3 in den Hinterradbremsen ist mit MANDO Bremsbelägen mit dem Code ausgestattet - 583021RA30. Es ist jedoch nicht erforderlich, "Original"-Pads zu verwenden, andere mit entsprechenden Abmessungen reichen aus. Liste der "nicht originalen" Bremsbeläge hinten für Kia Rio-3:
- Premiumklasse - "Hankook Frixa S1H26R" und "Sangsin HP1401";
- Gängige sind Sangsin SP1401, NiBK PN0538, HSB HP0046, Hankook Frixa FPH26R, Hankook Frixa FPH17R.
Anleitung zum Austausch der hinteren Bremsbeläge Kia Rio-3
Tipp: Wählen Sie einen ebenen Bereich für den Belagwechsel, um ein unbeabsichtigtes Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern.
- Zum Verriegeln des Fahrzeugs nicht die Feststellbremse (Handbremse) verwenden, sondern das Getriebe auf 1 Gang schalten.
- Stellen Sie Ständer unter die Vorderräder, um ein Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern.
- Öffnen Sie die Motorhaube und prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand. Befindet sich der Füllstand an der Höchstmarke, dann pumpen Sie die Flüssigkeit in einen vorbereiteten Behälter. Andernfalls kann beim Zusammendrücken der Bremszylinder Flüssigkeit über die Oberseite gelangen.
- Mit einem Radausbauschlüssel die Schrauben aus dem "Totpunkt" herausreißen, damit sie beim Anheben der Maschine auf einem Wagenheber entfernt werden können.
- Wagen aufbocken und Rad abnehmen.
- Schrauben Sie mit den Schlüsseln 14 und 17 den unteren und oberen Teil des Bremsmechanismus ab.
- Heben Sie den oberen Teil des Bremssattels an und sichern Sie ihn, damit er nicht herunterfällt und den Bremsschlauch bricht.
- Überprüfen Sie die Unversehrtheit der Gummischutzabdeckungen, ersetzen Sie sie bei Bedarf.
- Kontrollieren Sie das Vorhandensein von Fett auf den Führungsstiften (wenn nicht, fetten Sie, aber verwenden Sie ein spezielles Fett) und auch, dass keine Beschädigungen vorhanden sind, die zu einem Blockieren des Bremsmechanismus führen könnten.
- Neue Bremsbeläge einbauen.
- „Ertrinken“ Sie den Bremskolben so weit wie möglich, drehen Sie dazu den Bremskolben mit einer Rundzange im Uhrzeigersinn.
- Montieren Sie den oberen Teil des Bremssattels.
- Installieren Sie das Rad.
- Senken Sie den Wagenheber ab.
- Fahren Sie mit dem Austausch der Bremsbeläge auf der anderen Fahrzeugseite fort.
- Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand.
- Drücken Sie das Bremspedal mehrmals, um den "Arbeits"-Abstand zwischen den Belägen und der Bremsscheibe einzustellen.
- Prüfen Sie erneut den Flüssigkeitsstand und füllen Sie gegebenenfalls nach.
Sie können sich auch mit dem Austausch der hinteren Bremsbeläge des Kia Rio-3 vertraut machen, indem Sie sich das folgende Video ansehen.
Heutzutage verstehen immer weniger Autobesitzer das Gerät des Autos. Die meisten leben in der Stadt, und im Zeitalter der Urbanisierung haben die Einheiten Garagen, um Platz zu haben, um ihre Schwalbe zu reparieren. Jemand denkt, dass jeder sein eigenes Ding machen sollte, und jemand denkt, dass dies eine zu komplizierte Wissenschaft ist und er es sich nicht leisten kann, einige Details zu ersetzen. Aber wir möchten zeigen, dass eigentlich alles möglich ist. Heute erzählen wir es Ihnen im Detail und zeigen, wie Sie die vorderen Beläge an einem Auto ersetzen. In unserem Beispiel beim Kia Rio 3, aber das Prinzip ist bei allen Autos gleich.
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Um die vorderen Bremsbeläge eines Kia Rio 3 auszutauschen, benötigen Sie:
- Bremsbeläge vorne 58101-4LA00
- 17-mm-Schlüssel
- 14 mm Kopf
- Schraubenzieher
- Handschuhe
Vor dem Austausch setzen wir das Auto auf die Handbremse, aber es ist besser, Rückstoßmechanismen unter die Hinterräder zu legen.
Öffnen Sie die Motorhaube und schrauben Sie den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters ab, um den Bremsflüssigkeitsstand zu kontrollieren.
Wir stellen das Auto auf einen Wagenheber und schrauben das Vorderrad ab.
Wir nehmen einen 17-mm-Schlüssel und greifen und lösen die Schraube mit einem 14-mm-Kopf.
Wir lösen auch die Schraube am Bremssattel.
Entfernen Sie den Bremssattel und legen Sie ihn auf die Bremsscheibe.
Nach dem Entfernen des Bremssattels sehen Sie die Bremsbeläge. Wir entfernen die Pads.
So sieht die Achse mit Belägen aus.
Und so sieht die Achse mit entfernten Belägen aus.
Vergleichen Sie neue und alte Bremsbeläge. Der Verschleiß ist offensichtlich.
Auf der Innenseite des Blocks sehen Sie eine Platte, die entfernt werden sollte. Wir haben es auf die neuen Bremsbeläge gelegt.
Nun setzen wir die neuen Bremsbeläge in den Bremssattel ein.
Jetzt müssen Sie den Bremszylinder auf die Bremssattelabdeckung drücken. Dies geschieht, damit Sie es auf die Bremsscheibe legen können.
Und wir setzen den Bremssattel auf die Bremsscheibe.
Den Bremssattel befestigen wir zuerst von unten, dann von oben mit einem 17 mm Schlüssel und einem 14 mm Kopf.
Das ist alles. Der gesamte Vorgang dauert in der Regel 45-60 Minuten. Dies ist kein kompliziertes Verfahren, Sie werden es auf jeden Fall schon beim ersten Mal bewältigen.
Nach dem Austausch müssen Sie das Auto starten und das Bremspedal drücken, bis es elastisch wird. Denken Sie daran, dass sich die Beläge einreiben müssen, also auf den ersten 100-150 km nicht abrupt bremsen.
Für ein vollständiges Verständnis können Sie sich das Video ansehen:
Wenn Sie beim Bremsen ein Knarren vor Ihrem Kia Rio 3 haben, müssen Sie höchstwahrscheinlich die vorderen Beläge ersetzen. In diesem Artikel werden wir uns ansehen, wie wir die vorderen Bremsbeläge eines Kia Rio 3 mit unseren eigenen Händen ersetzen. Wir erinnern Sie auch daran, dass wir das Thema Austausch der hinteren Bremsbeläge des Kia Rio 3 bereits behandelt haben.
Bevor Sie mit dem Austausch des Pads beginnen, müssen Sie das nächste Werkzeug vorbereiten. Nämlich einen Schlüssel für 17 und einen Kopf für 14 brauchen wir auch einen Schraubendreher und eine Brechstange. Und natürlich die neuen vorderen Bremsbeläge Kia Rio 3 Artikelnummer - 58101-4LA00.
- Zunächst legen wir Rückstoßsicherungen unter die Räder des Autos und setzen sie auf die Handbremse.
- Dann öffnen wir die Motorhaube und sehen dort den Bremsflüssigkeitsbehälter.
- Schrauben Sie den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters ab. Um den Flüssigkeitsstand zu überwachen.
- Wir heben das Rad auf und schrauben es ab.
- Nach dem Ausbau begutachten wir den Zustand der alten Bremsbeläge.
- Nehmen Sie einen 17er Schlüssel und einen 14er Kopf und schrauben Sie die Schraube ab.
- Wir halten den Schlüssel für 17 und schrauben ihn mit dem Kopf ab.
- Lösen Sie die untere Schraube auf die gleiche Weise.
- Jetzt entfernen wir den Bremssattel, Sie können ihn auf die Bremsscheibe legen.
- Nach dem Entfernen des Bremssattels öffnet sich auf m ein Bild von alten Bremsbelägen. Das muss entfernt werden. Auf dem Block befindet sich eine Platte. Sie müssen die Platte entfernen und auf neue Pads legen.
- Pads, die bereits entfernt wurden.
- Alte Bremsbeläge.
- Aus Interesse vergleichen wir alte und neue Pads.
- Neue vordere Beläge in den Bremssattel einsetzen.
- Es ist notwendig, den Bremszylinder zu drücken. Dies geschieht, damit Sie es auf die Bremsscheibe legen können.
- Wir setzen den Bremssattel auf die Bremsscheibe.
- Wir ziehen den Bremssattel in umgekehrter Reihenfolge fest.
35 Minuten ist die Zeit, die Sie benötigen, um die vorderen Bremsbeläge des Kia Rio 3 zu ersetzen. Vergessen Sie nicht, das Auto zu starten und das Pedal zu pumpen, bis es steif wird. Es empfiehlt sich, die ersten 200 Kilometer ohne besondere Belastungen zu fahren, damit sich die Beläge daran gewöhnen.
Video zum Entfernen und Ersetzen der vorderen Beläge Kia Rio 3.
Heute ist unser Gast Kia Rio 3. Sie kam mit einem fürchterlichen Knarren der Bremsbeläge an den Scheiben zu uns. Schnell haben wir das Vorderrad ausgebaut und uns den Zustand der Beläge angeschaut. Sie wurden praktisch gelöscht. Daher erfahren Sie in diesem Artikel, wie Sie die vorderen Bremsbeläge eines Kia Rio 3-Autos mit Ihren eigenen Händen entfernen und ersetzen. Im letzten Artikel haben wir Ihnen erklärt, wie Sie die hinteren Bremsbeläge eines Kia Rio 3 wechseln.
Notwendiges Werkzeug zum Wechseln der Beläge:
Um die vorderen Bremsbeläge zu ersetzen, benötigen Sie einen 17"-Schlüssel, einen 14"-Steckschlüssel und einen Schraubendreher.
Entfernen und Ersetzen der vorderen Bremsbeläge beim Kia Rio 3:
Bevor Sie mit dem Wechseln der Bremsbeläge beginnen, müssen Sie Abrollmechanismen unter die Hinterräder legen und die Handbremse anziehen.
Wir öffnen die Motorhaube und finden den Bremsflüssigkeitsbehälter.
Wir schrauben den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter ab. Dies muss durchgeführt werden, um den Bremsflüssigkeitsstand zu kontrollieren. Dann heben wir das Vorderrad auf und schrauben es ab. Nachdem wir das Rad ausgebaut haben, können wir den Zustand der alten Bremsbeläge und Scheibe beurteilen.
Nehmen Sie einen 17-Zoll-Schraubenschlüssel und einen 14-Zoll-Kopf und beginnen Sie, die Schraube abzuschrauben.
Halten Sie den 17"-Schlüssel fest und schrauben Sie ihn mit dem Kopf ab.
Lösen Sie auf ähnliche Weise die untere Schraube am Bremssattel.
Entfernen Sie danach den Bremssattel und legen Sie ihn auf die Bremsscheibe. 
Nachdem Sie den Bremssattel ausgebaut haben, sehen Sie die alten Beläge. Wir entfernen sie. Auf der Innenseite befindet sich eine Platte auf dem Block. Wir entfernen es und ersetzen es durch neue Bremsbeläge.
Bremsbeläge entfernt.
Alte Bremsbeläge.
Vergleichen Sie den Verschleiß der alten und neuen Bremsbeläge.
Neue vordere Bremsbeläge in den Bremssattel einsetzen. Drücken Sie den Bremszylinder am Bremssatteldeckel heraus. Damit es auf die Bremsscheibe gesteckt werden kann.
Wir setzen den Bremssattel auf die Bremsscheibe.
Wir drehen den Bremssattel in umgekehrter Reihenfolge. Der gesamte Vorgang des Entfernens und Ersetzens der vorderen Bremsbeläge des Kia Rio 3 dauerte etwa 40 Minuten. Danach starten wir das Auto und treten mehrmals auf das Bremspedal, bis es elastisch wird. Du kannst reiten. Es ist ratsam, die ersten 100-200 km nicht abrupt zu bremsen, damit sich die Beläge daran gewöhnen.
"Kia Rio" ist ein Kleinklassewagen, der seit 2000 in Serie produziert wird. Dies ist eines der wenigen Kia-Modelle, das sich in Russland gut durchgesetzt hat. Die Maschine besticht nicht nur durch ihren Preis, sondern auch durch ihre einfache Einrichtung. Auf diese Weise können Sie kleine technische Arbeiten mit Ihren eigenen Händen ausführen. Eine dieser Operationen besteht darin, die hinteren Bremsbeläge durch Kia Rio und die vorderen zu ersetzen. Im heutigen Artikel zeigen wir Ihnen, wie das geht.
Wann ändern?
Es ist erwähnenswert, dass es für den Kia Rio keine spezielle Regelung für den Austausch von Bremsbelägen gibt. Sie müssen bedarfsorientiert handeln. So sind bei modernen Modellen (nämlich "Rio" der dritten und vierten Generation) mechanische Belagverschleißsensoren verbaut.
Die Leute nennen sie "Quietschen". Nach einer gewissen Zeit beginnt der Metallsensor mit der Scheibe in Kontakt zu kommen und ein charakteristisches Geräusch von sich zu geben. Es wird auch vom bevorstehenden Austausch der vorderen oder hinteren Bremsbeläge beim „Kia Rio“ zeugen. Bei älteren Modellen muss der Verschleiß eigenständig festgestellt werden. Bei Sichtprüfung sollte die Dicke der Auskleidungen nicht weniger als eineinhalb Millimeter betragen. Es gibt keine indirekten Anzeichen (weiches Bremspedal, vergrößerter Weg). Wenn der Block bereits vollständig bis auf das Metall abgenutzt ist, gibt es ein deutliches Knarren. Aber beim nächsten Bremsen kann das Metall der Beläge einfach an der Scheibe kleben, und das Rad wird blockiert (auch das ABS spart nicht). Dies ist mit verheerenden Folgen verbunden.
Was beeinflusst die Ressource?
In 90 Prozent der Fälle ist dies der Fahrstil des Fahrers. Je seltener Sie die Pads verwenden, desto höher ist ihre Ressource. Natürlich wird es nicht möglich sein, die Hemmung vollständig zu beseitigen. Aber Sie können "Checker" auf der Straße und andere gefährliche Manöver mit Übergeschwindigkeit ablehnen. So verlängern Sie die "Lebensdauer" der Pads auf bis zu 60.000 Kilometer. Die hinteren Bremsbeläge des Kia Rio wechseln nach 100-120.000 km. Bei aggressiver Fahrweise kann dieser Wert um das 2- bis 2,5-fache reduziert werden.
Die restlichen 10 Prozent sind die Verarbeitung selbst. Kaufen Sie niemals Pads mit einer Asbestzusammensetzung. Er ist an den charakteristischen weißen Gefahren auf der Oberfläche zu erkennen. Solche Pads funktionieren nicht gut und die Ressource ist halb so groß wie bei Standardpads.
Ersetzen der vorderen Bremsbeläge beim "Kia Rio"
Zuerst müssen wir das Auto auf eine ebene Fläche stellen und die Hinterräder mit einer Handbremse befestigen. Als nächstes reißen wir die Radschrauben ab und stellen das Auto auf einen Wagenheber. Wir nehmen die Scheibe mit dem Reifen heraus und fahren mit dem Bremssattel selbst fort. Wir brauchen zwei offene Schlüssel - 14 und 17.
Lösen Sie zuerst die untere Bremssattelschraube. Die zweite besteht darin, den Führungsfinger selbst zu halten. Dann schrauben wir die obere Bremssattelschraube mit den gleichen Schlüsseln ab. Wir nehmen die beiden Schrauben auf der Rückseite des Bremsmechanismus heraus. Jetzt können Sie die alten Beläge sicher entfernen.
Bei der Neuinstallation ist es wichtig, die Seiten nicht zu verwechseln. Der Belag mit einem Quietschen sollte sich auf der Innenseite der Bremsscheibe befinden.
Der nächste Schritt besteht darin, den Bremssattelkolben vollständig zusammenzudrücken. Dies kann mit einem hölzernen Hammerstiel oder einem Radschlüssel erfolgen. Bitte beachten: Der Kolben hat eine Manschette, die nicht beschädigt werden kann. Es ist verboten, mit einem Hammer auf den Kolben zu schlagen. Nachdem wir es bis zum Ende ertränkt haben, setzen wir den Bremssattel ein. Wir ziehen die oberen und unteren Befestigungsschrauben mit den Schlüsseln 14 und 17 wieder an. Alle Gummibänder sollten lückenlos gedrückt werden. Dazu müssen Sie sie im Uhrzeigersinn drehen.
Wir drehen das Rad zurück und entfernen das Auto vom Wagenheber. Ähnliche Arbeiten führen wir mit der Nachbarseite durch. Denken Sie daran, dass die vorderen Bremsbeläge des Kia Rio (sowie die der hinteren) paarweise gewechselt werden.
beachten Sie
Nach dem Austausch den Motor starten und das Bremspedal mehrmals betätigen. Dadurch wird der Kolben wieder in den Arbeitszustand versetzt. Die ersten 1-2 Betätigungen der Bremsen funktionieren nicht. Daher führen wir diese Maßnahme durch, bevor wir auf die Straße gehen. Experten empfehlen außerdem, nach dem Austausch der Bremsbeläge beim Kia Rio 100-150 Kilometer nicht auf eine Notbremsung zu greifen. Dadurch kann das Reibmaterial normal auf der Scheibe reiben.
Ob pumpen
Nach dem Austausch dieser Verbrauchsmaterialien ist kein Pumpen erforderlich.
Während der Operation öffnen wir nur den Kolben. Luft von außen dringt nicht ein. Beim Austausch von Kolben, Zylindern oder Bremsschläuchen selbst (bei denen es zu einer Druckentlastung des Systems kommen kann) muss jedoch unbedingt Luft entfernt werden.
Wechseln Sie die Hinterradbremse
Wenn es sich um eine neue Generation von "Kia Rio" handelt, unterscheidet sich die Vorgehensweise nicht vom Austausch der vorderen Beläge. An der Hinterachse sind die gleichen Scheibenelemente verbaut. Auf dem Kia Rio der ersten Generationen wurde jedoch Schlagzeug gespielt. Hier ist die Vorgehensweise etwas anders. Zuerst lösen wir also die Nabenmutter, die sich hinter der Kappe befindet. Wir stellen das Auto auf einen Wagenheber und entfernen das Rad. Nehmen Sie als nächstes die Trommelabdeckung ab. Wir nehmen die Federn heraus, die die Pads halten. Dies kann mit einer Zange erfolgen. Es gibt nur drei Federn - obere, untere und Distanzscheibe. Dann nehmen wir die Pads heraus. Es gibt mehrere davon - obere und untere. Wir prüfen auch den Zustand der Trommel selbst. Wenn auf seiner Oberfläche erhebliche Entwicklungen oder Risiken bestehen, muss es ersetzt werden. Hat die Feder ihre Elastizität verloren oder ist sie stark verbogen, sollte sie ebenfalls durch eine neue ersetzt werden.
Vor dem Einbau müssen die Kontaktstellen der Pads im Trommelmechanismus mit feuerfestem Fett behandelt werden. Mit Hilfe einer Gleitzange wird der Kolben des Arbeitszylinders versenkt. Bitte beachten Sie, dass in diesem Moment Bremsflüssigkeit aus dem Behälter auslaufen kann. Wenn der Füllstand verloren geht, setzen Sie ihn fort, indem Sie neue Flüssigkeit hinzufügen (es wird empfohlen, den vierten Grad "Punkt" zu verwenden).
Jetzt können Sie sicher neue Pads installieren. Die weitere Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Die Nabenmutter wird mit einem Drehmomentschlüssel mit einer Kraft von 25-29 Nm angezogen. Dann können Sie das Rad sicher montieren und das Auto vom Wagenheber ablassen.
Kontrollieren Sie während des Betriebs den Zustand des Radlagers. Es sollte nicht spielen und beim Drehen Geräusche machen. Wenn keine Schmierung vorhanden ist, erneuern Sie sie. Andernfalls bricht der Lagerring bald.
Welche Pads wählen?
Glücklicherweise ist die Produktpalette mittlerweile breit genug. Wir werden mehrere Modelle hervorheben:
- Sangsin... Kosten von 1,2 bis 1,9 Tausend pro Set.
- Hankook... Es ist ein gutes Analogon. Der Preis beträgt etwa 2 Tausend Rubel pro Set.
Sie können auch Originalprodukte von Kia-Hyundai kaufen. Die Kosten für das Kit betragen etwa 2,5 Tausend Rubel. Hüten Sie sich vor billigen Fälschungen. Die Ressource solcher Pads beträgt nicht mehr als 20.000 (oder sie knarren auf den ersten Kilometern der Straße schrecklich).
Abschluss
Also haben wir herausgefunden, wie man die Bremsbeläge bei verschiedenen Kia Rio-Generationen ersetzt. Wie Sie sehen können, verfügen Disc-Mechanismen über die einfachste Technologie. Wenn Sie möchten, können Sie jedoch lernen, wie Sie die Beläge an Trommelbremsen wechseln. Wir hoffen, dass die von uns präsentierte Anleitung Ihnen bei der Lösung dieses Problems geholfen hat.