Muss ich mich auf dem Rücksitz anschnallen? Deshalb sollten sich die Fondpassagiere anschnallen Sollten sich die Fondpassagiere anschnallen

Das American Institute for Highway Safety (IIHS) hat einmal mehr daran erinnert, wie wichtig es ist, dass alle im Auto angeschnallt sind, nicht nur der Beifahrer und der Fahrer. Tatsache ist, dass das Institut eine Studie durchgeführt hat und festgestellt hat, dass eine große Anzahl von Erwachsenen beim Reisen in einem Auto auf dem Rücksitz nicht angeschnallt ist, da sie der Meinung sind, dass dies nur der Fahrer und der Beifahrer tun sollten. Aber leider führt es am Ende auch bei kleinen Unfällen zu großen schwerwiegenden Folgen.

Nach Angaben des Instituts kommt es häufig vor, dass viele erwachsene Passagiere bei kurzen Fahrten auf dem Rücksitz vernachlässigt werden. So ist es beispielsweise üblich, dass sich Personen auf den Rücksitzen bei Fahrten in Taxis nicht anschnallen. Insbesondere glauben viele Passagiere, dass sie bei niedriger Geschwindigkeit überhaupt keinen Sicherheitsgurt anlegen müssen.

Warum schnallen sich die Leute nicht oft auf dem Rücksitz an?

Es stellt sich heraus, dass viele der Befragten der Meinung sind, dass die Rücksitze sicherer sind als die Vordersitze. Aber das ist eine Täuschung. Tatsächlich sind Sicherheitsgurte sehr wichtig, egal wo die Person im Auto sitzt.

Auch dieser Mythos über die Sicherheit der Rücksitze stammt aus den 1960er und 1970er Jahren, als viele Autos für die Fondpassagiere tatsächlich sicherer waren.

Dies lag vor allem an der Besonderheit der schweren und robusten Konstruktionen der Autos dieser Jahre.

Aber heute sind Autos viel leichter geworden. Moderne Sicherheitssysteme, die zum Einsatz kommen, ermöglichen es, bei einem Unfall die Aufprallenergie gleichmäßig zu verteilen und vom Auto abzuleiten. Auch in modernen Autos neben Sicherheitsgurten und Gurtstraffern. All dies reduzierte den Sicherheitsvorteil der Fondpassagiere.

Daher ist das Fahren auf dem Vordersitz in vielen unserer Autos genauso sicher wie das Fahren auf dem Rücksitz. Aber nur, wenn Sie einen Sicherheitsgurt tragen.

Aber wie viele Leute schnallen sich nicht auf dem Rücksitz an? Trotz der Tatsache, dass die Folgen für die Passagiere seit langem untersucht werden, wenn Sie keinen Sicherheitsgurt tragen, quälen sich Spezialisten seit langem mit der Frage, wie viele Menschen im Allgemeinen beim Reisen nicht angeschnallt sind Rücksitze.

Um diese Lücke zu schließen, führte das IIHS eine Studie in den USA durch, bei der 1.172 Personen über 18 Jahren befragt wurden. Als Ergebnis stellte sich heraus, dass sich nur 72 % der Personen auf dem Rücksitz anschnallen, während dieselben Personen den Experten sagten, dass 91 % der Befragten beim Reisen auf dem Vordersitz ihre Sicherheitsgurte angelegt haben.

Leider, wie ein Sprecher des IIHS feststellt, riskieren Menschen, die sich beim Reisen in einem Auto auf dem Rücksitz nicht anschnallen, mehr als nur ihre Gesundheit und ihr Leben. Der Punkt ist, dass die Entscheidung einer Person, sich nicht auf dem Rücksitz anzuschnallen, Auswirkungen auf andere Personen haben kann, die nebenher fahren.

Schließlich denken andere vielleicht fälschlicherweise, dass das Nichtanlegen des Sicherheitsgurts jedem schadet.

Aber das ist nicht der Fall. Das heißt, wie sie sagen, ein schlechtes Beispiel ist ansteckend.

Tatsache ist, dass das Heck das einzige und wichtigste Mittel zum Schutz der Fondpassagiere bei einem Frontalaufprall des Autos ist. Bei einem Frontalaufprall können Fondpassagiere ohne Sicherheitsgurt schwer verletzt werden.

Vernachlässigen Sie also auf keinen Fall den Sicherheitsgurt, egal wo Sie sich im Auto befinden. Denken Sie auch daran, dass Ihre unverantwortliche Entscheidung, keinen Sicherheitsgurt zu tragen, andere Passagiere beeinträchtigen kann, die fälschlicherweise denken, dass das Reisen ohne Sicherheitsgurt keine Gefahr darstellt.

Alle Autofahrer lassen sich in zwei Kategorien einteilen: Einige argumentieren immer, dass Passagiere angeschnallt sein sollten, andere sind überzeugt, dass sie nicht in Gefahr sind. Sie können mit Autofahrern der zweiten Kategorie streiten.

Warum müssen wir uns anschnallen, aber schon allein deshalb, weil wenn wir uns selbst vertrauen können, heißt das nicht, dass wir auch anderen Verkehrsteilnehmern vertrauen können.

Zudem kann bei einem Unfall ein nicht angeschnallter Mitfahrer entweder selbst schwere Verletzungen erleiden oder anderen Insassen des Fahrzeugs Schaden zufügen. Auch zum Thema herrscht Uneinigkeit: Muss man sich auf der Rückbank anschnallen?

Ein bisschen Physik

Denken Sie nur daran, dass der Körper einer 70-80 kg schweren Person bei einer Kollision mit einem stationären Hindernis mit nur 50 km / h ein Gewicht von zwei Tonnen entwickelt. Und das ist ungefähr das Gewicht von zwei Autos. Unnötig zu erwähnen, dass ein Kind mit einem Gewicht von 6 kg, das sich in den Armen des Passagiers befindet und keinen Sicherheitsgurt trägt, unter den gleichen Bedingungen 110 kg "wiegt".

Von einem anderen Blickwinkel betrachtet, behindert der Gurt jedoch ein wenig, zum Beispiel bei Fahrten in der Stadt oder beim häufigen Ein- und Aussteigen. Als Beispiel nennen erfahrene Autofahrer oft solche Fälle: Bei einem Brand konnten Passagiere nicht rechtzeitig aus dem Auto aussteigen, ein Passagier, der nicht auf dem Rücksitz eines Autos angeschnallt war, flog durch die Scheibe und überlebte, sowie viele andere Argumente. Aber dennoch sind dies Einzelfälle, auf die man sich nicht verlassen sollte. Schließlich treten solche Situationen einmal in einer Million auf.

Es ist schwer vorstellbar, was mit einer Person passieren wird, die mit einer Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern aus einem Auto fliegt. Streitigkeiten entstehen oft bei einer Frage wie: Sollen die Fondpassagiere angeschnallt werden. Niemand hat für sie die Gesetze der Physik aufgehoben, und niemand weiß, wohin der Körper eines Menschen, der bei einem Unfall zurückbleibt, eilen wird. Aber dass man sterben oder den davorsitzenden Menschen schwere Verletzungen zufügen kann, ist nicht zu leugnen.

Nicht alle Autoinsassen wissen, welche Rolle Sicherheitsgurte tatsächlich spielen und wie sie Leben retten oder Verletzungen minimieren können. Jedes ungesicherte Objekt im Fahrgastraum birgt eine Bedrohung. Dazu gehören auch Passagiere auf dem hinteren Sofa. Nur jetzt sind sie die Bedrohungen mehr als alle anderen.

Traurige Statistiken zeigen folgende Zahlen: Jedes Jahr sterben mehr als eine Million Menschen bei Autounfällen. In 80 Prozent der Fälle hätten die Toten jedoch überleben können, wenn sie angeschnallt wären.

Viele schnallen sich nicht auf dem Rücksitz an und verlassen sich auf Airbags. Nicht jeder weiß jedoch, dass ein nicht angelegter Sicherheitsgurt in diesem Fall die Situation nur verschlimmern kann oder der Airbag möglicherweise überhaupt nicht funktioniert.

Kindersicherheit

Kinder sind eine separate Kategorie von Passagieren. Und auf die Frage, ob es notwendig ist, sie zu befestigen, lautet die Antwort ja. Normale Sicherheitsgurte sind jedoch für Erwachsene konzipiert und können ein Kind auf dem Rücksitz wahrscheinlich nicht vollständig sichern.

Das Ignorieren der Vorgaben zum Einbau spezieller Kindersitze kann sehr traurig enden.

Statistiken zeigen, dass Kinder, die auf normalen Sitzen sitzen, fünfmal häufiger schwere Verletzungen erleiden als diejenigen, die auf speziellen Stühlen saßen, die der Größe und Statur des Kindes angepasst sind.

Zwar selten, aber dennoch gibt es gewissenhafte Passagiere, die hinten sitzend den Sicherheitsgurt anschnallen.

Ein falsch angelegter Gurt oder ein fehlerhafter Gurtvorspannmechanismus birgt jedoch eine Gefahr.

Der Sicherheitsgurt darf niemals durchhängen. Wichtig ist, dass alle Teile eng am Körper anliegen und den Beifahrer an den Sitz drücken. Der Riemen sollte den Hals nicht berühren, es ist notwendig, dass er nebeneinander liegt, durch das Schlüsselbein und die Mitte der Brust verläuft und in die entgegengesetzte Richtung geht. Es ist auch nicht ratsam, alle Arten von Gegenständen unter dem Gürtel zu lassen: Knöpfe, Schmuck usw.

Persönliche Sicherheit und Verantwortung

Ob ein Beifahrer zum Anschnallen auf der Rückbank verpflichtet ist – viele Autofahrer interessieren sich auch aus rechtlicher Sicht für dieses Thema. Sind die Passagiere der Galerie zum Anschnallen verpflichtet, denn neben dem Wunsch bzw.

Bislang sieht das Reglement vor, dass alle Passagiere, auch die im Fond, gegebenenfalls angeschnallt werden müssen.

Die Nichteinhaltung dieser Vorschrift führt zu einer Verwaltungsstrafe in Form einer Geldbuße. Mit anderen Worten, der Fahrer hat kein Recht, die Fahrt aufzunehmen, wenn sich Passagiere befinden, die nicht im Auto angeschnallt sind. Darüber hinaus können Sie in einigen Ländern bei einem Unfall leicht Ihre Versicherung verlieren, wenn Sie nicht angeschnallt sind.

Ausgabe

Ob es also notwendig ist, dass sich Passagiere auf den Rücksitzen anschnallen, ist definitiv notwendig. Jeder gewissenhafte Fahrer sollte bedenken, dass er für die Sicherheit aller Passagiere in seinem Auto verantwortlich ist. Und indem er die Bewegung mit nicht angeschnallten Passagieren beginnt, setzt er sie einer großen Gefahr aus.

Für die zweite Kategorie von Autofahrern, die diesem Problem nicht die gebührende Aufmerksamkeit schenken, gibt es noch einen weiteren Grund, darüber nachzudenken. Immerhin ist es ein eher zweifelhaftes Vergnügen, jedes Mal Bußgelder für nicht angeschnallte Passagiere zu zahlen. Und vergessen Sie nicht, dass das Auto ein Fahrzeug mit erhöhter Gefahr ist und die Einhaltung der erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen Sie und Ihre Lieben retten kann.

"Ja, wir sind ordentlich", "Ja, wir sind in der Stadt", "Aber mein Kind ist angeschnallt." AUTO.TUT.BY erinnerte sich an die Fälle, in denen die hinteren Sicherheitsgurte die Opfer hätten retten können und schaute auf der Straße, wie sie von Passagieren in Autos (nicht) benutzt werden.

Die Kinder wurden angeschnallt, die Fahrer angeschnallt, auch die Beifahrer lernten irgendwie, sich anzuschnallen. Aber es gibt wirklich ein Problem mit Leuten auf den Rücksitzen, - gibt die Verkehrspolizei zu. Dabei spielt es keine Rolle, von welcher Art von Bewegung wir sprechen – urban oder suburban, in der Hauptstadt oder in den Regionen. Fast nirgendwo und fast niemand wird hinten befestigt.

"Wenn ich getragen hätte ..."

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Auf dem Rücksitz unbefestigter Beifahrer - in Ordnung

In der Region Grodno wurden in einem weiteren Fall Strafen verhängt - bei nicht angeschnallten Passagieren auf den Rücksitzen. Für Fahrer gelten Sanktionen.

Die Verkehrspolizei Grodno fand die Bestätigung ihres Handelns in den Regeln, in denen diese Forderung immer ausgeschrieben war: Passagiere und alle müssen vor Beginn der Bewegung angeschnallt werden.

Die Verkehrspolizei stellt fest, dass Autofahrer es beispielsweise vor 10 Jahren nicht für nötig hielten, sich anzuschnallen. Die Situation ändert sich, weil die Statistik der Verkehrstoten dies erfordert. Und nach der Analyse in den letzten Jahren ist die Region Grodno zu dem Schluss gekommen, dass die Passagiere von den Rücksitzen zum Anschnallen aufgefordert werden müssen. Jetzt, seit dem 1. September, verhängt die staatliche Verkehrsinspektion hier und in dieser Angelegenheit Bußgelder.

Die Anforderungen gelten nicht nur für Pkw, sondern auch für Kleinbusse. Es stellt sich heraus, dass dieser Anspruch nicht nur für diejenigen Autobesitzer gilt, deren Autos nicht ...

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Wie oft denken wir beim Autofahren an unsere eigene Sicherheit? Und um die Sicherheit Ihres Kindes? Menschen, die wir erwachsen sind: Wir entscheiden selbst, ob wir uns an die Verkehrsregeln halten oder nicht. Aber warum erlauben wir uns, das Leben unserer eigenen Kinder zu riskieren?!

maminovse.ru

Glücklicherweise ist nach der neuen Verkehrsordnung, die am 16. Januar 2015 in Kraft getreten ist, das Vorhandensein eines Kindersitzes in einem Auto nun unter der Überschrift „erforderlich“ zu finden. (Erlass des Präsidenten der Republik Belarus vom 13. Oktober 2014 Nr. 483.)

Einer der wichtigsten Punkte in ihnen war der folgende:

178. Die Beförderung von Kindern in einem mit Sicherheitsgurten ausgestatteten Personenkraftwagen muss mit folgenden Mitteln erfolgen:

Kinderrückhaltesysteme, die dem Gewicht und der Größe des Kindes entsprechen - unter fünf Jahren; Kinderrückhaltesysteme, die dem Gewicht und der Größe des Kindes entsprechen, andere Mittel (Booster, spezielle Sitzkissen, zusätzliche Sitze), mit denen Sie das Kind sicher mit Gurten anschnallen können ...

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Wenn Sie Ihren Sicherheitsgurt vergessen, ist das überhaupt kein Unsinn. Erstens sind Sie unterwegs in Gefahr und zweitens werden Sie zum Delinquenten. Solche Handlungen bilden die Zusammensetzung eines Verwaltungsverstoßes, für den Sie bezahlen müssen. Wir werden weiter darüber sprechen, welche Art von Geldbuße in diesem Fall verhängt wird, wer sie zahlen soll, ob Passagiere von hinten und Kinder angeschnallt werden müssen, welche anderen Strafen der Täter auf sich ziehen kann.

Sicherheitsgurtstrafe 2016

Im Mai 2016 traten Änderungen des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation in Kraft, die die Höhe der Geldbuße für das Nichtanlegen eines Kindersicherheitsgurts änderten.

Genauer gesagt, für die Bürger blieb es gleich - 3000 Rubel, nur Absatz 3 des Artikels 12.23 des Verwaltungsgesetzbuches wurde um Geldbußen ergänzt für:

Beamte - 25.000 Rubel juristische Personen - 100.000 Rubel.

Zuvor konzentrierte sich die Sanktion dieses Artikels nur auf die FL. In diesem Jahr hat der Gesetzgeber beschlossen, die Strafen für die Verantwortlichen für die Organisation von Kindertransporten zu verschärfen.

Seine Bestimmungen beziehen sich auf einen Verstoß ...

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Im ganzen Land werden Autofahrer für nicht vorhandene Verstöße bestraft! In einigen Regionen des Landes erhielten Fahrer Geldstrafen, weil sie keinen Sicherheitsgurt trugen. Obwohl der Gürtel tatsächlich befestigt war. Wie Sie nicht in eine solche Situation geraten, lesen Sie weiter.

Wenn ein Passagier auf dem Rücksitz sitzt und ein Gurt vorhanden ist, muss dieser außerdem angelegt werden. Viele Leute denken immer noch, dass sich nur diejenigen anschnallen müssen, die vorne sitzen. Es ist nicht so.

Laut den Regeln sollte der Gurt nur während der Fahrt verwendet werden. Aber aus der Praxis heraus ist es besser, dies sofort nach dem Einsteigen in das Auto zu tun. Viele Unfälle passieren, wenn das Auto geparkt ist und jemand ...

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Für nicht angeschnallte Passagiere erhalten sowohl der Fahrer als auch jeder der Passagiere eine Geldstrafe

Dieses Material wurde ursprünglich als präventives Material konzipiert, um zu überprüfen, wie die Einwohner von Brest die Vorschriften für die Beförderung von Personen in Autos einhalten. Aber es kam ein wenig anders, jedoch über alles in Ordnung.

Denken Sie zunächst einmal daran: Die Verkehrspolizei ist sehr aufmerksam und ernst mit den nicht angeschnallten Fahrgästen. Wir können mit Sicherheit sagen, dass jeder, der auf den Vordersitzen sitzt, anschnallt, aber diejenigen, die hinten sitzen, nicht. Dies ist natürlich ein Verstoß gegen die Verkehrsregeln, und Achtung, die Verantwortung trägt sowohl der Fahrer als auch alle nicht angeschnallten Passagiere.

Wenn Sie also angehalten werden und Sie drei nicht angeschnallte Fahrgäste hinter sich haben, müssen Sie für jeden Fahrgast und auch den Fahrer Geldstrafen zahlen, wenn er gegen die Verkehrsregeln verstößt ...

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Daher haben wir uns entschlossen, die aktuelle Vielfalt an Rückhaltevorrichtungen für den Transport von Kindern zu verstehen und zu verstehen, wie man ein Kind im Auto richtig transportiert. Zur Klärung und verlässlicheren Informationen haben wir die Verkehrspolizei der Stadt Minsk kontaktiert.

Die Beförderung eines Kindes in einem Auto ist gesetzlich geregelt, nämlich Paragraph 178 des SDA, der besagt:

„Der Transport von Kindern in einem mit Sicherheitsgurten ausgestatteten Personenkraftwagen muss durchgeführt werden mit: Kinderrückhaltesystemen, die dem Gewicht und der Größe des Kindes entsprechen – unter fünf Jahren; Kinderrückhaltesysteme, die dem Gewicht und der Größe des Kindes entsprechen, andere Mittel (Booster, spezielle Sitzkissen, zusätzliche Sitze), die es Ihnen ermöglichen, ein Kind mit den durch die Konstruktion des Fahrzeugs vorgesehenen Sicherheitsgurten sicher anzuschnallen - im Alter von fünf bis zwölf Jahre. Es ist erlaubt, Kinder unter zwölf Jahren ohne Verwendung der in Teil 1 dieser ...

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Unterabschnitt 9.5 des Abschnitts 9 und Unterabschnitt 23.2 des Abschnitts 23 der Straßenverkehrsordnung, genehmigt durch das Dekret des Präsidenten der Republik Belarus vom 28. November 2005 Nr. 551 "Über Maßnahmen zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit" ( im Folgenden SDA genannt), legen die Anschnallpflicht für Fahrer und Beifahrer fest, wenn sie in einem mit Sicherheitsgurten ausgestatteten kraftbetriebenen Fahrzeug fahren.

In Paragraph 178 des SDA wird die Bestimmung festgelegt, dass beim Transport von Kindern unter zwölf Jahren auf dem Rücksitz eines Autos empfohlen wird, eine spezielle Kinderrückhaltevorrichtung (Sitz) zu verwenden.

Daher muss das Kind beim Transportieren eines Kindes auf dem Rücksitz eines Autos mit Sicherheitsgurten angeschnallt werden, und in diesem Fall ist es nicht erforderlich, in einem speziellen Kindersitz zu sitzen.

Ab dem 16. Januar 2015 tritt jedoch eine Neufassung von Paragraf 178 des SDA in Kraft, wonach die Verpflichtung zur Beförderung eines Kindes sowohl auf dem Rücksitz als auch auf dem Vordersitz festgelegt wird ...

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Am 13. Oktober 2014 unterzeichnete der Präsident der Republik Belarus das Dekret Nr. 483, das das Dekret Nr. 551 „Über Maßnahmen zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit“ vom 28. November 2005 änderte und ergänzte. Dieses Dokument dient der Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit und der Verbesserung der Regeln der Straßenverkehrsordnung unter Berücksichtigung der Praxis ihrer Anwendung.

Der Leiter der staatlichen Verkehrsinspektion der Abteilung für innere Angelegenheiten des Bezirks Kostyukovichsky Ya. Ya. Mazalevsky zog eine direkte Linie zu den Fragen der Änderungen der Verkehrsregeln für die Beförderung von Kindern unter 12 Jahren in einem Auto. Zu der Innovation wurden viele Fragen gestellt.

- Wie sollen Kinder nach der neuen Verordnung im Auto transportiert werden?
- Es besteht die Verpflichtung, Kinder unter 12 Jahren in einem Personenkraftwagen mit Kinderrückhaltesystemen oder anderen dem Gewicht und der Größe des Kindes entsprechenden Mitteln (Kindersitzerhöhungen, spezielle Sitzkissen, zusätzliche Sitze) zu befördern, damit das Kind sicher angeschnallt werden kann mit ...

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Kind - im Autositz

Unser dreijähriger Sohn will nicht auf einem Stuhl mitfahren. Jede Reise endet in Hysterie. Kann ein Kind in den Armen eines angeschnallten Erwachsenen transportiert werden? Oleg, Minsk

Für die Beförderung von Passagieren sind bestimmte Regeln zu beachten. In den Armen eines anderen Passagiers ist das Kind einer noch größeren Gefahr ausgesetzt: Bei einer Kollision bewegt es sich aufgrund der Trägheitskraft im Fahrgastraum. Außerdem kann das Baby durch das Gewicht eines Erwachsenen, der es in den Armen hielt, zerquetscht werden. Die Folgen können in diesem Fall schwerwiegender sein, als wenn er einfach ohne Rückhaltemittel wäre.

Sind Kinder im Auto nicht erlaubt, wenn die Rücksitze nicht mit Sicherheitsgurten ausgestattet sind? K. Poljakow, Gebiet Minsk

Voraussetzung für die obligatorische Verwendung von Kinderrückhaltesystemen ist das Vorhandensein von Sicherheitsgurten im Fahrzeug. Wenn sie durch die Konstruktion des Fahrzeugs nicht vorgesehen sind, dann ist der Fahrer ...

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Irina Morozova, eine Einwohnerin von Kirov, kontaktierte unsere Redaktion. Die Frau saß in einem Taxi auf dem Rücksitz, als der Kommissar der Verkehrspolizei das Auto anhielt.

Der Verkehrspolizist schrieb mir eine Geldstrafe aus, weil ich mich nicht angeschnallt hatte. Aber wie legitim ist das? Immerhin fuhr ich hinterher. Soweit ich weiß, müssen sich nur der Fahrer und der Beifahrer auf dem Vordersitz anschnallen, - sagt Irina.

Um die Antwort auf diese Frage zu erfahren, haben wir den Pressedienst der Verkehrspolizei in der Region Kirov angerufen.

Alle Passagiere im Fahrzeug müssen ihre Sicherheitsgurte anlegen. Egal ob der Beifahrer vorne oder hinten sitzt. Eine Geldstrafe von 500 Rubel für einen nicht angeschnallten Beifahrer wird sowohl dem Fahrer als auch dem Beifahrer selbst auferlegt, erklärte die Verkehrspolizei.

Aber es gibt eine Ausnahme. Ein Bußgeld für einen nicht angeschnallten Beifahrer wird nicht ausgestellt, wenn die Rücksitzgurte im Fahrzeug bauartbedingt nicht vorgesehen sind ...

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Thedetroitbureau.com

Müssen sich die Fondpassagiere anschnallen oder nicht? Diese Frage wird häufig an Automobilexperten, Regierungsbeamte im Allgemeinen an alle interessierten Parteien gestellt.

Im Bewusstsein der Bürger stand lange Zeit das Postulat: Anschnallen ist nicht nötig. Weder der Fahrer noch der Beifahrer, schon gar nicht alle, die hinten sitzen. Das Internet ist voller Horrorgeschichten - es heißt, ein Freund-Kuppler-Bruder-Nachbar eines Nachbarn hatte einen Unfall, er saß so fest, das Ende ist traurig. Beamte sagen, dass solche Situationen vorkommen, aber ihre Zahl ist zu gering.

Ist es notwendig oder nicht?

Jawohl. Dies ist gesetzlich vorgeschrieben - jeder ist verpflichtet, während der Fahrt einen Sicherheitsgurt zu tragen und alle vom Hersteller bereitgestellten Sicherheitsgurte zu verwenden. Wenn Ihr Auto also mit vorderen und hinteren Gurten ausgestattet ist, verwenden Sie diese selbst und befestigen Sie Ihre Mitreisenden.

Es gibt jedoch Optionen. Plötzlich haben Sie nicht viel Glück, oder umgekehrt, Sie sind ein Fan der sowjetischen Autoindustrie (in den hinteren Reihen ...

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In letzter Zeit vernachlässigen einheimische Autofahrer oft die Verwendung von Sicherheitsgurten. Heute wird dieses Fahrzeugattribut häufiger verwendet, um eine Geldstrafe zu vermeiden. Heute werden wir unseren Nutzern sagen, welche Strafe russischen und ukrainischen Autofahrern drohen, wenn sie nicht angeschnallt sind, und wie es möglich ist, die Strafe nicht zu bezahlen.

Bußgelder für das Nichtanlegen des Sicherheitsgurts im Jahr 2016

Ein Sicherheitsgurt ist eine spezielle Vorrichtung, um einen Beifahrer oder Fahrer bei einem Unfall an seinem Platz zu halten. Jedes Fahrzeug muss mit diesen Attributen ausgestattet sein. Bei Nichtbenutzung von Gurten drohen dem Fahrer und den Passagieren bestimmte Sanktionen, auf die wir weiter unten eingehen werden.

Anzeige auf der Instrumententafel über den nicht angelegten Sicherheitsgurt

Legislative Basis der Russischen Föderation

Es ist wichtig zu verstehen, dass eine Strafe für das Nichtanlegen des Sicherheitsgurts sowohl für den Fahrer als auch für ...

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Ich habe in meinem Auto ein Schloss, das den Beifahrerairbag speziell für den Transport von Kindern deaktiviert. Aber bekannte Autofahrer sagen fast mit einer Stimme, dass die Verkehrsregeln den Transport von Kindern unter 12 Jahren verbieten. Ist es so? Anna, Moskau.

Nein nicht so. Ihre Bekannten verlassen sich höchstwahrscheinlich auf längst überholte Regeln, als selbst in den Verkehrsregeln nichts über die Verpflichtung von Kinderrückhalteeinrichtungen (Stühle, Kissen usw.) gesagt wurde.

Tatsächlich verbieten die Regeln die Beförderung kleiner Passagiere auf dem Vordersitz nicht. Dies wird direkt in Absatz 22.9 der SDA festgehalten: „Der Transport von Kindern unter 12 Jahren in Fahrzeugen mit Sicherheitsgurten muss mit Kinderrückhaltesystemen erfolgen, die dem Gewicht und der Größe des Kindes angemessen sind, oder mit anderen Mitteln, die dies ermöglichen Anschnallen des Kindes ... und auf dem Beifahrersitz eines Pkw - nur mit ...

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Wenn Sie Ihren Sicherheitsgurt vergessen, ist das überhaupt kein Unsinn. Erstens sind Sie unterwegs in Gefahr und zweitens werden Sie zum Delinquenten. Solche Handlungen bilden die Zusammensetzung eines Verwaltungsverstoßes, für den Sie bezahlen müssen. Wir werden weiter darüber sprechen, welche Art von Geldbuße in diesem Fall verhängt wird, wer sie zahlen soll, ob Passagiere von hinten und Kinder angeschnallt werden müssen, welche anderen Strafen der Täter auf sich ziehen kann.

Sicherheitsgurtstrafe 2019

Im Mai 2016 traten Änderungen des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation in Kraft, die die Höhe der Geldbuße für das Nichtanlegen eines Kindersicherheitsgurts änderten.

Genauer gesagt, für die Bürger blieb es gleich - 3000 Rubel, nur Absatz 3 des Artikels 12.23 des Verwaltungsgesetzbuches wurde um Geldbußen ergänzt für:

• Beamte - 25.000 Rubel.
• juristische Personen - 100.000 Rubel.

Zuvor konzentrierte sich die Sanktion dieses Artikels nur auf die FL. In diesem Jahr hat der Gesetzgeber beschlossen, die Strafen für die Verantwortlichen für die Organisation von Kindertransporten zu verschärfen.

Seine Bestimmungen beziehen sich auf die Verletzung der in den Verkehrsregeln festgelegten Anforderungen für die Beförderung von Kindern und nicht speziell auf den nicht angelegten Sicherheitsgurt. Da sich Absatz 22.9 der SDA jedoch auf die Notwendigkeit bezieht, ein Baby zu befestigen oder seine speziell entwickelten Strukturen zu pflanzen, bedeutet dies, dass die Nichtbeachtung dieser Anforderung bereits die Grundlage für die Anwendung von Artikel 12.23 ist.

In den übrigen Fällen blieb die Sicherheitsgurtstrafe 2019 unverändert:

• für Fahrer - 1000 Rubel;
• für Passagiere - 500 Rubel.

Wie man Kinder setzt, damit Sie nicht bestraft werden

Sie müssen am meisten für nicht angeschnallte Kinder im Auto bezahlen, also müssen Sie herausfinden, wie und wie Sie sie auf dem Sitz befestigen und bis zu welchem ​​​​Alter.

Die SDA sieht keine strengen Beschränkungen der Befestigungsmethoden vor, sondern bietet nur Optionen:

• spezieller Kindersitz;
• Kinderadapter für Erwachsenengurte;
• baby gürtel.

Normalerweise werden Babys unter 3 Jahren in Kindersitzen und ältere mit Adaptern an Gurten transportiert. Es gibt zwar solche speziellen Stühle, die für ein Kind ab 12 Jahren konzipiert sind, aber aus irgendeinem Grund werden sie so gut wie nie benutzt.

Es ist interessant, dass Abschnitt 22.9 des SDA ähnliche Anforderungen nur für Situationen vorsieht, in denen ein Kind unter 12 Jahren im Auto sitzt. Anscheinend werden ältere Kinder mit Erwachsenen gleichgesetzt, obwohl aus rechtlicher Sicht Personen ab 16 Jahren erwachsen werden. Aber wenn wir uns auf die Verkehrsregeln konzentrieren, kommen wir zu dem Schluss, dass eine Geldstrafe von RUB 3000 wird nur für Kinder unter 12 Jahren verhängt, die nicht richtig angeschnallt sind, und Jugendliche von 12 bis 16 Jahren gelten als Erwachsene, und daher ist ihre Größe für sie auf 1000 Rubel begrenzt.

Fahrer, Beifahrer, Kind nicht angeschnallt: Wer bezahlt was

Diese Informationen sind auch wichtig zu wissen:

1. Beachten Sie, Wenn das Kind nicht angeschnallt ist, zahlt der Fahrer eher als Eltern. Eltern müssen nur zahlen, wenn einer von ihnen das Auto fährt.
2. Die Strafe für nicht angeschnallte Passagiere hängt nicht von ihrer Anzahl ab... Es spielt keine Rolle, wie viele von ihnen gegen die Verkehrsregeln verstoßen haben, der Fahrer muss immer noch 1000 R zahlen und nicht mehr.
3. Verkehrspolizisten können für dieses Vergehen mehrmals täglich Geldstrafen zahlen, aber natürlich für einen erneut begangenen Verstoß, und nicht dasselbe.
4. Viele Leute glauben, dass sich nur die auf dem ersten Sitz anschnallen müssen. Die Grundlage für die Verhängung einer Geldbuße wird jedoch sein: nicht angelegter Sicherheitsgurt auch auf der Rückbank.
5. Der Passagier kann statt einer Geldstrafe verwarnt werden... Diese Ausnahme gilt nicht für Fahrer.

Wer zahlt nicht die Anschnallstrafe

• Fahrlehrer zum Zeitpunkt des Fahrlernprozesses;
• behinderte Person;
• Fahrer und Insassen von einsatzfähigen Fahrzeugen (z. B. Krankenwagen), wenn diese mit Kennzeichen versehen sind.

Das Gesetz entbindet Fahrgäste im öffentlichen Verkehr nicht von der Haftung. Die Praxis unter Verkehrspolizisten hat sich jedoch dahingehend entwickelt, dass keine Bußgelder verhängt werden, da in unserem Land öffentliche Fahrzeuge derzeit nicht mit Gurten ausgestattet sind.

Haftung außer Verwaltungsverantwortung

Unter bestimmten Voraussetzungen kann eine Person für diesen Verstoß zivil- und sogar strafrechtlich zur Verantwortung gezogen werden.

Grund dafür ist ein Unfall, der durch das Verschulden des Fahrers entstanden ist, der gegen die Verkehrsregeln verstoßen hat. Ein nicht angelegter Sicherheitsgurt ist bereits ein Verstoß, wenn auch nicht so „beschämend“ wie eine Alkoholvergiftung, wird aber bei der Unfalluntersuchung berücksichtigt.

Daher kann ein Fahrer, der seinen Sicherheitsgurt nicht selbst angelegt hat oder seinen Mitfahrern dabei nicht gefolgt ist und einen Unfall hat, angezogen werden von strafrechtliche Haftung als:

• Beschränkungen bis 3 oder Freiheitsstrafe bis 2 Jahre, Zwangsarbeit bis 2 Jahre, Festnahme bis 6 Monate - wenn das Opfer durch Fahrlässigkeit schwer verletzt wurde;
• Zwangsarbeit bis 4 Jahre, Freiheitsstrafe bis 5 Jahre - bei Tod des Opfers;
• Zwangsarbeit bis 5 Jahre, Freiheitsstrafe bis 7 Jahre - wenn 2 oder mehr Menschen sterben.

Eine der Strafen wird nur verhängt, wenn die Schuld des Fahrers durch eine gerichtliche Entscheidung bestätigt wird.

Jeder Passagier, der durch den Unfall einen Schaden erlitten hat, kann zivilrechtlich klagen. Alles hängt vom Passagier ab, daher ist es viel seltener, diese Art von Verantwortung zu übernehmen.

Es gilt als Voraussetzung für das Fahren im Straßenverkehr. Das Nichtanlegen des Sicherheitsgurts zieht Verwaltungsstrafen nach sich, unabhängig davon, wer das Anlegen ignoriert hat - der Fahrer oder der Beifahrer. Dieser Artikel befasst sich mit der Höhe der Geldbußen für das Nichtanlegen des Sicherheitsgurts in großen GUS-Staaten, den Regeln zur Feststellung eines Verstoßes und den Grundsätzen für die Berufung gegen eine Geldbuße.

Warum einen Sicherheitsgurt tragen?

Der Gurt wird an beiden Enden in speziellen Verbindern und Schlaufen befestigt, die sich auf beiden Seiten des Stuhls befinden. Seine Verwendung reduziert das Verletzungsrisiko, wenn das Auto mit einem anderen Fahrzeug oder einem statischen Gegenstand kollidiert. Dieses Gerät hält eine Person zuverlässig in einem Autositz, verhindert, dass sie mit einem starken Stoß auf die umgebenden Gegenstände oder die Windschutzscheibe trifft.

Was ist die Strafe für einen nicht angelegten Sicherheitsgurt?

Je nach Land, das die Verkehrsregeln festgelegt hat, kann die Höhe der Geldbuße variieren. Alle folgenden Beträge sind ab 2018 gültig. Für diejenigen, die sich für die Frage interessieren, wer die Abholung bezahlt, ist die Antwort einfach: Der Fahrer zahlt. Nur Mitarbeiter des Straßendienstes können einen Fahrgast zur Zahlung einer Strafe verpflichten, wenn der Fahrgast in einem Taxi sitzt und grundsätzlich nicht angeschnallt sein möchte.

Wichtig! Wenn Sie lieber ohne Rückhaltegurt fahren, können die bei einem Unfall ausgelösten Airbags nicht nur Ihre Gesundheit nicht retten, sondern bei einem zu starken Gegenaufprall zusätzliche Verletzungen verursachen.

Beim Fahrer

Die russische Gesetzgebung sieht eine Wiedereinziehung in Höhe von 1.000 Rubel vor, Ukrainisch - 51 Griwna, Weißrussland - 24,6 Weißrussische Rubel. reiben.

Passagier

Hier wird der Betrag etwas geringer sein: RF - 500 Rubel, Ukraine - 51 Griwna, Weißrussland - 24,5 Weißrussische Rubel. reiben.

In Kindern

Das Leben eines Kindes einem Risiko auszusetzen, zieht meistens die höchste Strafe nach sich: RF - 3.000 Rubel, Ukraine - 51 Griwna, Weißrussland - 90.000 Weißrussische Rubel. Rubel.

Muss ich mich auf dem Rücksitz anschnallen?

Aus rechtlicher Sicht müssen alle Insassen des Autos, auch auf den Rücksitzen, angeschnallt sein. Diese Regel gilt für Verkehrsteilnehmer in Russland, der Ukraine und Weißrussland. Da die Rücksitze nicht immer mit Verriegelungen ausgestattet sind, beurteilen die Straßeninspektoren die Situation unter Berücksichtigung der Fahrzeugausstattung.

Nimmt die Kamera auf?

Ab 2018 sind Videorekorder im Straßenverkehr für andere Delikte eingestellt. Sie zeichnen die Nichteinhaltung von Verkehrsregeln und Geschwindigkeitsüberschreitungen auf, daher werden Geldstrafen für Nichtbefestigung, die mit einem Videofixer gekennzeichnet sind, in naher Zukunft nicht verschickt.

Wissen Sie? Zum ersten Mal begann die Menschheit im 19. Jahrhundert, Sicherheitsgurte zu verwenden. Dieses Gerät verdankt sein Aussehen dem englischen Wissenschaftler Sir George Cayley. Das erste Patent für einen Autosicherheitsgurt wurde in den 1880er Jahren in den USA erteilt.

So legen Sie Einspruch gegen eine Geldstrafe ein

Wenn Sie mit dem Inhalt des Verstoßes nicht einverstanden sind oder glauben, dass der Straßendienstkontrolleur seine Befugnisse überschritten hat, können Sie die Verhängung einer Geldbuße anfechten. Die Beschwerde muss schriftlich erfolgen und an den Leiter des Straßendienstes der Region oder des Landkreises gerichtet werden. Die Beschwerde wird zur Erstellung eines Protokolls erstellt, beschreibt die Einzelheiten der Straftat, die Gründe für die Unzumutbarkeit der Rückforderung.
Als Beweis für die Beschwerde müssen Sie alle verfügbaren Materialien beifügen - Fotos, Videodateien. Ein nicht angelegter Sicherheitsgurt ist mit schweren Verletzungen sowohl für den Beifahrer als auch für den Fahrer verbunden, der die grundlegenden Verkehrsregeln missachtet.

Denjenigen, die eine Geldstrafe erhalten haben, wird empfohlen, die Zahlung nicht zu scheuen, sondern die Gefahren des Autofahrens ohne zusätzlichen Schutz zu erkennen. Die Verhängung einer Verwaltungsstrafe gegen einen Zuwiderhandeln ist ein wirksames Mittel, um die Einhaltung der Regeln sicherzustellen und das Leben unvorsichtiger Menschen zu retten.