Wie man verstellbare Sitzheizungen herstellt. Sitzheizung selber bauen: ein gutes Beispiel betrachten

Die Idee der Implantation in Karina Sitzheizung saß lange in meinem Kopf, aber die Umsetzung war erst in diesem Winter geplant. Ich erinnere mich nicht einmal, warum ich mich schließlich entschieden habe, sie zu veröffentlichen - höchstwahrscheinlich war es eine Art beiläufige Unterhaltung, in der dieses Thema angesprochen wurde. Ich verspürte kein besonderes Bedürfnis nach dieser Funktion, obwohl ich bei Frost bei -25 Grad immer noch ans Heizen dachte, aber der Hauptgrund war das häufigste Interesse, meinen Plan mit meinen eigenen Händen zu verwirklichen.

Nachdem sie zusammen mit Kolyan das Internet geraucht hatten, kamen sie zu dem Schluss, dass für die Installation ein fertiges Set von "Emelya UK-2" erforderlich ist, da das Set moderne Kohlefaser-Heizelemente enthält, die in der Struktur flexibel sind und nicht brechen bei längerem Gebrauch, wie es bei Standard-Heizelementen oft der Fall ist. Außerdem ist das Set für zwei Sitze mit jeweils zwei Elementen ausgelegt – einer Sitzfläche und einer Rückenlehne, was doppelt toll ist. Der Vorteil des Kits besteht auch darin, dass es bereits alle notwendigen Verkabelungen, Relais und Schaltregler für 8 Heizintensitätsstufen enthält. Natürlich gibt es eine Anleitung zum Anschließen all dieser Dinge an die Autoverkabelung.

Der größte Stolperstein waren die gleichen Heizungsregler, deren Form es nicht zuließ, sie an regulären Stellen anstelle von Steckern am Kontrollpunkt einzuführen, und tatsächlich eine geeignete Stelle, an der man Stellen für sie ausschneiden konnte es sah normal aus und es war bequem für den fahrer, sie zu benutzen, und der beifahrer in der kabine wurde nicht gefunden, und ich wollte wirklich nicht die farm umzäunen oder sie unter dem lenkrad installieren.

In Erinnerung daran, dass die gesamte Standardverkabelung für die Sitzheizung bereits im Auto verlegt ist, einschließlich der Chips am Schaltknauf, der Chips unter den Sitzen und der Sicherung unter dem Lenkrad, habe ich mich entschlossen, kein Geld zu verdienen und es zu implementieren eine interessante Installationsoption basierend auf der Implantation von Heizungen in die Sitze von "Emelya UK-2", verbinden Sie sie mit den nativen Chips unter den Sitzen und bestellen Sie anstelle der Emelev-Regler die regulären Heizknöpfe für die nativen Orte und schließen Sie sie an die native Chips. Diese Option erwies sich aufgrund der kosmischen Kosten von Standardschaltern zwar als doppelt so teuer.

Theoretisch sah alles sehr schön aus:

Sie müssen nicht schlau sein, wenn Sie Tasten an die Verkabelung anschließen - sie sind mit Standardchips verbunden;

Laut Informationen aus den Foren brauchen Emelevs Heizungen eigentlich keine Thermostate, da Kohlefaser bei konstanter Erwärmung auf maximal 35-40 Grad aufheizt, somit besteht keine Gefahr den Sitz zu verlieren - hier musste ich ein Risiko eingehen und Verlass dich drauf;

Unter Berücksichtigung des vorherigen Punkts brauchte ich keine Emelev-Regler, da die Heizung immer auf den gewünschten Zustand erhitzt werden kann, und noch mehr, wenn die maximale Temperatur der angegebenen entspricht, dann ist es kann bei Frost überhaupt nicht ausgeschaltet werden;

Es gab keine Probleme, die Elemente selbst an die Standard-Drei-Pin-Chips anzuschließen, da elektrische Schaltkreise vorhanden waren, die nach dem Rauchen klar waren, dass ein Minus und zwei Pluspunkte (für zwei Heizgrade) vom Chip auf den Chip kamen knopf (für zwei Heizgrade), von denen beschlossen wurde, nur einen zu verwenden , da die Heizungen selbst nur Plus und Minus hatten;

Aufgrund der Tatsache, dass die Tasten für zwei Heizgrade ausgelegt waren und nur eine verwendet werden sollte, wollte ich die zweite Position der Tasten für andere Funktionen nutzen, die zu einem Zeitpunkt aktiviert werden könnten, an dem keine Heizung benötigt wird, Ich wollte nämlich die Aufnahme von zusätzlicher Kofferraumbeleuchtung und Beleuchtung des Motorraums daran hängen.

Wie ich schon sagte, habe ich irgendwann die Kofferraumbeleuchtung durch eine LED ersetzt, die von einem Endschalter aus funktioniert, aber ich wollte noch die Motorraumbeleuchtung an die zweite Position eines der Heizungsknöpfe hängen, aber später musste diese Idee sein verlassen.

Nachdem wir also ein Budget für die Heizung zugewiesen hatten, wurde nach einigen erfolglosen Suchen in der gleichen Saison ein Installationssatz "Emelya UK-2" für 3200 Rubel gefunden und in einer der Autowerkstätten gekauft, und parallel wurden auch normale Toyota-Knöpfe bestellt für etwa 1800 Rubel. ein Stück.

Während Exist nach meinen Knöpfen suchte, schraubten Kolyan und ich eines Wochenendes beide Vordersitze ab und installierten Emelev-Heizungen zu Hause.

Fotos haben wir nicht gemacht, da ist alles ganz einfach - an den Sitzen werden alle Verdrehungen entfernt, die Schutzhüllen aus Plastik abgeschraubt, die Klammern an der Unterseite des Sitzes verbogen und die Zierleisten langsam zur Mitte gezogen der Sitz. Im Inneren wird es an mehreren Stellen an Metallringen gehalten, die sich gnadenlos zurückbiegen und weggeworfen werden - stattdessen werden Plastikbinder eingesetzt (100 Rubel für einen Satz von 100 Stück). Das Gehäuse muss nicht vollständig entfernt werden - es reicht aus, es abzuziehen, damit das Heizelement nach dem Entfernen der Schutzfolie für die Klebeschicht bequem darunter geschoben werden kann. Das Element selbst liegt übrigens genau in der Sitzmitte. In der Mitte müssen Sie drei Löcher für die Estriche in die Heizplanen bohren - hier müssen Sie aufpassen, dass die Heizfäden nicht geschnitten werden, obwohl die Löcher für die Löcher einfach auf die leere Plane fallen. Und die Fäden sind gut zu spüren - es ist schwer, einen Fehler zu machen. Wir legen den Draht so, dass er nirgendwo ausfranst, nehmen ihn unter dem Sitz heraus und legen alles zurück.

Mit der Rückenlehne gibt es noch weniger Probleme - wir öffnen die untere Halterung, entfernen den Stützgriff am Fahrersitz und rollen die Verkleidung auf eine ausreichende Höhe auf, danach befestigen wir die Heizung und verlegen den Draht an der gleichen Stelle wie die erste einer. Rückenlehne zurückstellen.

Das Heizelement wird auf einer Klebebasis gehalten, die an der Oberfläche des Sitzes klebt und sich dann während der Fahrt definitiv nirgendwo bewegt. Ich habe es nicht mit etwas zusätzlichem befestigt.

Zu diesem Zeitpunkt war die schwierigste Etappe vorbei.

Innerhalb von zwei Monaten erhielt ich mehrere Ablehnungen von verschiedenen Anbietern für reguläre Buttons. Als Ergebnis wurden alle Optionen zu einem mehr oder weniger angemessenen Preis ausprobiert - überall gab es eine Absage. Es gibt nur noch Optionen für 4000 pro Taste. Ich begann zu überlegen, was ich jetzt tun sollte. Es gab die Möglichkeit, Tasten von Avensis für 2500 pro Schalter zu bestellen, aber es gab mehrere Arten davon, und ich habe immer noch nicht ganz verstanden, wie sie je nach Baujahr des Autos implementiert wurden. Nachdem ich Toyota-Kataloge geraucht hatte, kam ich zu dem Schluss, dass die realistischste Option darin bestand, Sitzheizungsknöpfe von Lexus IS 200 / Lexus IS 300 / Toyota Altezza zu bestellen - sie passen knapp unter die regulären Sitze (Knopf mit Rahmen), sind für ein Grad Heizung (inklusive -aus), sie hatten eine Ein-Anzeige, und es gab viele Optionen für Lieferanten in Exist bis zu zweitausend Rubel. Es gab auch eine extreme Möglichkeit, sie über einen Freund aus der Ebay-Auktion zu bestellen. Naja, den Showdown hat natürlich niemand abgesagt, obwohl es solche Raritäten dort meist nicht gibt. Der einzige Pfosten dieser Knöpfe war, dass sie eine orangefarbene Hintergrundbeleuchtung hatten, und das Sitzpiktogramm wurde für eine horizontale Position gemacht, und bei Karina sind die Knöpfe am Schaltknauf vertikal angeordnet - es stellt sich also heraus, dass der Sitz seitlich schaut. Nun, in diesem Fall war es notwendig, die Standardchips und die Tasten selbst zu klingeln, um sie beim Verbinden richtig zusammenzuspleißen. Nichts zu tun - bestellt.

Im Moment ist bisher nur ein Knopf gekommen (84751-53010, 1380 Rubel), der zweite ist noch auf der Suche, da es wieder Ablehnungen gibt.

Lassen Sie uns nun über die Verbindung sprechen. Sobald der begehrte Knopf kam, wurde er sofort zerlegt, um die Mikroschaltung zu studieren. Nur hier war eine Überraschung im Inneren - die gesamte Pinbelegung war in Plastik gelötet, und ich konnte nichts verstehen, als ich mir die Innenseiten ansah.

Knopfinnenseite

Das Gegenstück der Schaltfläche war ebenfalls nicht trennbar, es erwies sich als unrealistisch, zum Fenster mit dem Symbol zu gelangen, und die Idee, den orangefarbenen Staub zu entfernen und die Schaltfläche mit Grün zu markieren, wurde erfolgreich abgelehnt. Nun, okay, trotzdem unterscheidet sich der Notrufknopf in der Beleuchtung vom Rest - rot statt grün, und hier bedeutet die Heizung, lass sie orange sein. Mit Blick nach vorne werde ich sagen, dass es harmonisch aussieht, und beim ersten Avensis ist die Glasheizung in der gleichen orangen Farbe ausgeführt, obwohl alles andere grün ist (plus eine rote Notfallgruppe), also ist damit alles in Ordnung.

Ich beschloss, den Knopf selbst zu drücken, da ich einen Lampentester, einen Telefonadapter und ein paar Drähte zur Hand hatte. Ich selbst hätte nicht erwartet, dass alles so schnell gehen würde.

Taste und ihr Anschluss

Wenn jemand nützlich ist, dann hier die Ernennung der Kontakte, oben beginnend und dann von links nach rechts:

1 - Minus für die Einschaltlampe der Heizung;

2 - Minus für die Tastenbeleuchtungslampe;

3 - Plus für das Heizelement;

4 - Plus für die Hintergrundbeleuchtungslampe;

5 - Plus vom Zündschloss.

Was die Chips angeht, dann klingelt alles elementar. Ich werde es in einfachen Worten beschreiben. Die letzten beiden Kontakte mit dem grünen Kabel sind Plus und Minus von den Abmessungen (grünes Kabel - Plus, Schwarz und Weiß - Minus), dickes schwarzes und weißes Kabel in der Mitte des Chips - Plus von Zündung, dünnes schwarzes und weißes Kabel von das andere Ende - Minus durch die Lampe zum Einschalten des Knopfes, und die anderen beiden roten Drähte mit etwas sind Pluspunkte, die zum Chip unter dem Sitz gehen. Ich habe das dickere verwendet.

Knopfdraht

Noch einfacher geht es unter dem Sitz. Die beiden roten Drähte sind die Pluspunkte, die von der Taste kommen. Diejenige, die Sie verwenden, wird Ihnen gehören. Ich habe das dickere gewählt. Schwarzes und weißes Kabel - Minus.

Für eine bequeme Verbindung habe ich die Verkabelung aus dem Emelevsky-Kit genommen und zwei Drahtstücke mit Chips zum Anschließen der Heizungen abgeschnitten - falls Sie die Sitze entfernen müssen, damit sie bequem getrennt werden können. Ich habe Klemmen angebracht und mit den Chips unter den Sitzen verbunden. Polarität ist, soweit ich das verstanden habe, hier nicht wichtig.

Anschließen der Emelevskaya-Verkabelung an den Chip unter dem Sitz

Generell kann ich mit Stolz sagen, dass bei mir alles geklappt hat! Die Heizung wird nur bei eingeschalteter Zündung eingeschaltet, die Tastenbeleuchtung ist orange, wenn die Abmessungen eingeschaltet sind, wenn die Taste eingeschaltet ist, leuchtet die ebenfalls orangefarbene Einschaltanzeige. Der Sitz wärmt sich in 3-4 Minuten von kalt auf heiß auf und mit maximaler Heizung können Sie fahren, ohne ihn auszuschalten - er backt nichts, Sie müssen nicht herumzappeln, er ist nur sehr warm. Der Knopf selbst schaltet sich mit Fixierung ein, so dass Sie ihn vor dem Verlassen des Autos nicht ausschalten müssen - dann kommen Sie herein, starten ihn und die Heizung selbst heizt bereits, da der Knopf bereits eingeschaltet ist.

Installierte Taste

Heizbetrieb ein

Beleuchtung der Taste im Dunkeln mit den mitgelieferten Maßen

Schade, dass wir das alles erst gegen Ende des Winters geschafft haben, aber ich habe es geschafft, den Charme dieser Funktion bei starkem Frost voll zu schätzen - auf einem warmen Sitz in einem kalten Auto wärmt man sich viel schneller auf. Besonders angenehm ist, dass auch die Sitzlehne beheizt ist – sehr komfortabel. Ich mochte es, auch bei leichter Kälte mit eingeschalteter Heizung zu fahren - viel bequemer als ohne.

Die Hersteller installieren in der Regel ein Heizsystem für die Vordersitze bei Autos der maximalen Konfiguration. In den Basisversionen ist eine solche Funktion nicht vorgesehen, obwohl sie in gemäßigten Klimazonen sehr gefragt ist. Dem Besitzer eines günstigen Autos bleibt nichts anderes übrig, als die Sitzheizung mit eigenen Händen zu machen.

Fortgeschrittene Autofahrer üben 3 beliebte Optionen:

• eine fertige Heizung in Form eines Umhangs oder einer Abdeckung kaufen und anziehen;
• kaufen Sie ein Installationskit, das in normalen Kissen montiert ist.
• Heizelemente selbst herstellen und am Auto anbringen.

Heizdecken verwenden

Der einfachste Weg, die Heizung der Vordersitze schnell zu organisieren, besteht darin, ein spezielles Cape mit eingebauten Elementen zu kaufen. Das Produkt ist aus dichtem Stoff genäht und wird mit Gummibändern mit Metallhaken an den Enden geliefert. Letztere werden benötigt, um das Polster am Sitz zu befestigen.

Die Vorteile des Autozubehörs liegen auf der Hand - einfache Installation und Anschluss (der Heizkreis wird über den Zigarettenanzünder gespeist), schnelle Montage durch an den Federn eingehängte Streben. Aber Umhänge haben noch viel mehr Nachteile:

• ehrlich gesagt nicht vorzeigbares Aussehen;
• um das Telefon aufzuladen oder ein anderes Gerät an die Stromversorgung anzuschließen, muss der Heizungsstecker aus der Zigarettenanzünderbuchse entfernt werden.
• nur einer von zwei Stühlen ist beheizt;
• beheizbare Rücksitze sind nicht verfügbar.

Die Overlays haben auch weniger bedeutende Nachteile, die Unannehmlichkeiten mit sich bringen. Das von den Gummibändern gezogene Zubehör zappelt auf dem Sitzkissen und arbeitet ständig mit voller Kraft. Instanzen mit Temperaturkontrolle sind teurer und versagen oft.

Komfortabler und zuverlässiger, aber teurer ist die Variante mit Autoabdeckungen, bei denen die Heizelemente eingenäht sind. Das Material der Produkte ist echtes Leder, verschiedene Stoffe und das sogenannte Öko-Leder. Bezüge dienen der Beheizung der Vorder- und Rücksitze, sind mit Thermostaten ausgestattet und werden getrennt vom Zigarettenanzünder an das Bordnetz angeschlossen.

Neben den erheblichen Kosten haben Heizungen in Form von Abdeckungen einen zweiten Nachteil - die Komplexität der Installation. Es ist besser, das Strecken von Produkten und den elektrischen Anschluss den Meistern eines spezialisierten Autoservices anzuvertrauen.

Installieren von Werksartikeln

Für fast jedes Fahrzeug kann ein Heizungs-Einbausatz erworben werden, der folgende Teile enthält:

• Heizelemente für Sitze und Rückenlehnen;
• Verbinden von Drähten mit Steckern;
• Netzschalter;
• Temperaturregler.

Es gibt 2 Arten von Sets: original, für ein bestimmtes Automodell entwickelt und universell. Letztere werden je nach Größe der Kissen ausgewählt.

Um eine ähnliche Sitzheizung mit eigenen Händen zu montieren, wird empfohlen, die Sitze vollständig aus dem Auto zu entfernen. Folgen Sie dann diesen Anweisungen:

1. Zerlegen Sie das Sofa der Einfachheit halber in 2 Teile und trennen Sie die Rückseite.
2. Demontieren Sie die Außenhaut vorsichtig (die Art der Befestigung hängt von der Automarke ab).
3. Legen Sie die Heizelemente auf die Schaumstoffeinlagen und befestigen Sie sie durch Kleben oder auf andere Weise, die in der Anleitung des Kits vorgesehen ist.
4. Ziehen Sie die Verkleidung fest und sichern Sie sie, bauen Sie den Sitz wieder zusammen und setzen Sie ihn wieder in den Innenraum ein. Führen Sie die Drähte nach unten und verlegen Sie sie unter dem Bodenbelag zum Befestigungspunkt der Tasten.
5. Schneiden Sie die Tastenblöcke im Freiraum der Mittelkonsole ein. Schließen Sie die Heizgeräte an das Bordnetz an, indem Sie eine zusätzliche Sicherung einbauen.

Das Original-Produktset ist einfacher selbst zu besorgen - die Tasten sind für handelsübliche Steckdosen mit Stecker ausgelegt und die Heizeinsätze sind optimal auf die Größe der Sitze abgestimmt. Sie müssen an den Details des Universalsets basteln - die Tastenblöcke müssen in die Kunststoffplatte eingebettet werden und einen geeigneten Ort wählen. Die überstehenden Kanten der Heizungen werden unter die seitlichen Stützelemente gesteckt.

Notiz. Bei einigen Fahrzeugen ist es nicht erforderlich, die Polster der Sofas zu entfernen. Das Design ermöglicht es Ihnen, die Heizung von hinten unter die Verkleidung zu schieben.

Die Masse der Vorteile solcher Kits wird von einem Nachteil überschattet - dem nicht sehr erschwinglichen Preis für Qualitätsprodukte. Billige chinesische Kopien, die für Sofas verschiedener Autos geeignet sind, scheitern recht schnell, wie zahlreiche Bewertungen von Autofahrern belegen.

Materialien für DIY-Heizungen

Der günstigste Weg, um beheizte Autositze zu bekommen, ist, selbst einen zu bauen. Zur Herstellung benötigen Sie folgende Materialien:

• Heizdraht;
• wärmeschrumpfende Isolierschläuche;
• dichter Stoff;
• Anschlussdrähte;
• Sicherungskasten, Taster oder Stecker für den Zigarettenanzünder.

Die Hauptfrage ist, welcher Draht für die Herstellung der Heizung verwendet werden soll. Die einfachste Möglichkeit besteht darin, ein fertiges Heizkabel zu kaufen, eine solche Entscheidung ist jedoch mit finanziellen Kosten verbunden. Es ist billiger, ein Element aus den folgenden Materialien selbst herzustellen:

• ein dünner Draht mit hohem Widerstand aus einer Chrom-Nickel-Legierung (im allgemeinen Sprachgebrauch - Nichrom);
• LAN-Drähte - ein Kabel zur Verbindung mit dem Internet (der zweite Name ist Twisted Pair);
• dünne Kupferleiter von anderen Kabeln.

Die Länge des Leiters für die hausgemachte Heizung wird durch den Widerstand des Abschnitts bestimmt. Bezogen auf die Leistung jedes eingebauten Elements von 40 W ergibt sich der erforderliche Widerstand von ca. 4 Ohm bei einer Versorgungsspannung von 12 Volt. Verbinden Sie die erste Klemme des Multimeters mit dem Ende des Kabels und bestimmen Sie mit der zweiten die Länge des Heizkreises: Bewegen Sie den Kontakt, bis das Display 4 Ohm anzeigt.

Rat. Wenn der Leiter mit einer Isolierung bedeckt ist, berechnen Sie den spezifischen Widerstand pro Meter Länge, indem Sie die gesamte Länge messen und den Messwert durch den Meter dividieren. Klopfen Sie dann die benötigte Kabelmenge mit einem Maßband ab.

Wenn Sie Drahtstücke zusammenspleißen müssen, um den gewünschten Widerstand zu erzielen, löten Sie die Enden der Kupferleiter. Der Nichromdraht muss in einem Stück ausgewählt werden, da er nur durch Schweißen verbunden wird.

Montageanleitung für Eigenbauheizung

Um die Heizelemente unabhängig zu montieren, ist es besser, die Sitze vorher aus dem Auto zu entfernen und die Verkleidung zu entfernen. Demontieren Sie auch das Mittelkonsolenteil für den Einbau von Tasten und Anschlusskabeln. Die Montage erfolgt in dieser Reihenfolge:

1. Nehmen Sie einen dicken Stoff und schneiden Sie ihn passend zu den Sitzkissen zu.
2. Legen Sie das zuvor gemessene Drahtstück in Form einer Schlange oder im Zickzack über den Stoff. Zum gleichmäßigen Biegen den Leiter um 2 in die Platine eingeschlagene Nägel drehen.
3. Decken Sie die provisorische Heizung mit einem zweiten Tuch ab und schließen Sie sie zu Testzwecken an eine 12-V-Stromquelle an. Wenn das Element zu kalt ist, verkürzen Sie die Länge des Kreislaufs, bei starker Erwärmung verlängern Sie ihn.
4. Nähen Sie den Heizdraht oben und unten an den Stoff und ziehen Sie die Enden heraus. Die Anschlussdrähte anlöten und mit Schrumpfschlauch isolieren.
5. Die Heizungen unter die Polsterung legen, die Sitze zusammenbauen und wieder einbauen.

Der Anschluss einer Sitzheizung vom Zigarettenanzünder ist die einfachste Lösung, da dieser Stromkreis bereits durch eine Sicherung abgesichert ist. Um die Buchse nicht mit einem Stecker zu belegen, die Drähte von innen führen und an den Kontakten anbringen. Platzieren Sie die Tasten und den Thermostat in einem freien Raum der Konsole, legen Sie die Verkabelung unter den Teppich.

Selbstgemachte Heizungen sind definitiv billig. Aber wie sie sich im langjährigen Betrieb zeigen werden, ist unbekannt. Daher ist es am besten, hochwertige Fabrikprodukte zu verwenden, obwohl dies mit finanziellen Kosten verbunden ist.

In einer kalten Jahreszeit (Winter oder Herbst - Frühling, aber meine Frau schaltet es manchmal im Sommer ein) sind Sitzheizungen im Auto sehr praktisch. Aber das einzige Problem ist, dass es nicht überall installiert ist! Obwohl ich denke, dass Sitze die Basis aller in Russland produzierten Autos sein sollten, haben wir ein raues Klima! Nun gut, wir haben ein Auto in der Datenbank gekauft, aber es gibt keine "warmen" Sitze! Was zu tun ist? Beruhigen Sie sich, Sie können sie mit Ihren eigenen Händen installieren, heute zeige ich Ihnen, welche besser zu installieren sind - und auch, wie es geht ...

Knockt man alle Installationsoptionen aus, wird klar, dass es nur vier davon gibt:

• Außen- oder "Cape" -Abdeckung.
• Serienmäßig, in Ihrem Fahrzeug in den oben genannten Ausstattungsvarianten verbaut
• Intern oder versteckt von Drittanbietern, aber werkseitig hergestellt.
• Intern selbst gemacht - eine Option nur für diejenigen, die die Elektrik eines Autos verstehen.

Außen oder "Umhang" - Abdeckung

Deckenheizung

Das meiste, das nicht zu essen, der einfachste Weg. Wahrscheinlich hat jeder eine solche Heizung in Autohäusern gesehen. Normalerweise wird hier so ein Sitzpolster verkauft, Foto.

Welche, kaufen Sie einfach und setzen Sie auf einen beliebigen Vordersitz. Es ist ein Pad aus gummiertem oder einfach nur dickem Stoff mit Heizelementen im Inneren. Sie sind mit speziellen Dehnungsstreifen am Sitz befestigt - Gummibänder, mit Metallhaken. Ziehen - Haken unten an den Stuhlfedern befestigen und schon ist die Heizung fertig. Die Stromversorgung erfolgt über den Zigarettenanzünder, einfach einstecken - er beginnt warm zu werden, herausziehen - er stoppt. Eine sehr primitive Option. Ehrlich gesagt habe ich noch nie daran gedacht, so zu heizen - nie! Nur weil ich ihn nicht mag, sieht er aus wie eine Kolchose. es gibt auch nachteile:

• Der Zigarettenanzünder ist ständig beschäftigt, und wenn Sie noch Gadgets haben, die damit funktionieren!
• In 90% der Fälle findet keine Temperaturregelung statt. Er lässt sich wie eine Bratpfanne erhitzen.
• Ständiges Zappeln auf dem Sitz, schwer zu sichern.
• Schwierig (fast unmöglich) auf den Rücksitzen zu installieren.
• Ich wiederhole es noch einmal - es sieht erbärmlich aus!

Wissen Sie, und der Preis ist nicht immer angemessen, ich habe diese persönlich für 1000 Rubel pro Sitzplatz gesehen, ich denke, dass es wirklich teuer ist (obwohl diese Option in den meisten Fällen die günstigste ist, etwa 300 - 500 Rubel für einen Stuhl) . Also - wenn Sie es dringend brauchen und keine Zeit für die Mühe haben, dann können Sie es nehmen, aber wenn Sie Zeit haben, können Sie andere Optionen in Betracht ziehen.

Beheizte Abdeckung

Jetzt ist eine weit verbreitete Option, sich auf die Sitze des Fahrgastraums zu erstrecken, Abdeckungen. Es gibt viele davon, von Stoff über ECO LEDER bis hin zu echtem Leder. Sie können den Salon umgestalten und repräsentativer gestalten.

Das Geheimnis ist also auch hier einfach - in solche Abdeckungen werden Heizelemente eingenäht - sie werden auf die serienmäßigen "Sitze" gezogen und erst dann mit dem Bordsystem des Autos verbunden. Die großen Pluspunkte sind, dass die Heizung im Inneren versteckt ist, sie nicht sichtbar ist, das heißt, sie fügt sich harmonisch ein. Es kann auch gleichzeitig und auf allen Vorder- und Rücksitzen angeschlossen werden. Oftmals kommt mit einer solchen Heizung ein einstellbarer Komfort, dh Sie können die Temperatur anpassen - mehr und weniger.

Es gibt jedoch auch Nachteile - Sie werden diese Abdeckungen wahrscheinlich nicht mit Ihren eigenen Händen ziehen, da dies für Handwerker besser ist. Die Kosten sind hoch, stellen Sie sich vor, wie viel echte Lederbezüge kosten werden, und Sie müssen ihnen immer noch Wärme hinzufügen! Schließen Sie die Tasten wieder an und betten Sie sie für professionelle Autoelektriker oder einfach für sachkundige Autofahrer wieder ein, sonst können Sie das Auto verbrennen.

Diese Option ist sicherlich besser, aber auch nicht sehr wünschenswert. Ich werde dies vor kurzem sagen, ein Freund hat das Interieur des KIA RIO mit ECO LEDER-Bezügen mit Heizung ausgestattet. Die Abdeckungen selbst kamen auf etwa 12.000 Rubel + Installation und Anschluss von weiteren 6.500 Rubel. Insgesamt fast 20.000 Rubel. Nichtmal ein bisschen!

Serienmäßige Heizung, installiert in Ihrem Auto in hohen Ausstattungsvarianten

Dies ist wahrscheinlich die beste Option, zum Beispiel in einigen ausländischen Autos gibt es keine Heizung in der "Basis", obwohl dies in "hohen" Ausstattungsvarianten der Fall ist. Sie müssen es nur selbst kaufen und installieren, dies ist entweder bei einem autorisierten Händler oder bei Verkäufern von Originalersatzteilen problemlos möglich. Ich möchte Sie gleich warnen - in der Regel sind keine komplizierten Tänze mit einem Tamburin erforderlich, da sowohl der Block mit Sicherungen als auch die Verkabelung bereits ab Werk verlegt sind, Sie müssen nur die Elemente und Thermostate selbst anschließen.

Die einzige Schwierigkeit wird natürlich sein, die Sitzverkleidung zu entfernen, aber jetzt findest du viele Anleitungen in den Foren, ich denke, das ist überhaupt kein Problem.

Dann kleben wir es einfach auf den Moosgummi und setzen die Standardabdeckungen wieder auf - wir schneiden die Knöpfe ein - wir legen die notwendigen Drähte ein, die gesamte Heizung ist fertig. Das Verfahren wird in einem halben Tag von Hand durchgeführt. Wenn Sie es für das Geld ausknocken, stellt sich heraus, dass für zwei Vordersitze zwei Elemente etwa 3000 - 5000 Rubel kosten, alles hängt von der Klasse des Autos + Kabeln und Knöpfen ab, das sind etwa 2000 - 3000 Rubel. Insgesamt für ein gewöhnliches ausländisches Auto der Klasse "B - C" etwa 5000 - 8000 Rubel.

Fremdfabrikat, aber Werksheizung

Nun, was ist, wenn es keine regelmäßige Heizung gibt? Was ist dann zu tun? Beruhigen Sie sich, Sie können eine Fremdfabrik kaufen, jetzt loben sie unsere russische Firma "EMELYA", die für fast jedes Auto konzipiert ist.

Die Hauptsache ist, die Größe des Sitzes zu wählen. Es ist wichtig zu verstehen, dass nicht der gesamte Platz beheizt werden muss, sondern ausschließlich in der Mitte Seitenkissen (nicht zur Unterstützung installiert).

Auch das Prinzip ist einfach - wir nehmen die serienmäßigen Sitzbezüge ab, legen sie auf - kleben die Matten - dann legen wir die Bezüge auf und schließen an die Elektrik an. Sie können alles selbst machen, das Kit kostet etwa 2.000 - 2.500 Rubel, für zwei Sitze (Rücken + Unterteil). Ein kleines Video sehen wir uns an.

Hausgemacht, mach es selbst

In der modernen Heizung werden sogenannte Heizkabel (oder Matten) verwendet, die mittlerweile weit verbreitet sind. Manchmal nehmen sie sogar einfach einen Nichromdraht und verwenden ihn als Heizelement. Mit Hilfe dieser Elemente können Sie also im wahrsten Sinne des Wortes selbst heizen.

Das Kabel kann beispielsweise auf Stoff genäht und unter dem Sitz befestigt werden. Die Matten sind in der Regel einbaufertig.

Die Idee ist nicht neu. Ich werde vielleicht das interessanteste mit Draht analysieren.

• Wir nehmen 3 Meter Draht und teilen ihn in zwei Hälften, 1,5 für den "Sitz", 1,5 für den Rücken.

• Wir nähen es auf ein Stück Stoff, sogar alte Jeans reichen aus. Der erfolgreichste Weg ist Zickzack.

• Dann schließen wir an 12V an und prüfen, ob sich der Draht langsam erwärmt, und nach etwa 3-5 Minuten wird der Sitz warm, nicht feurig, aber warm.

Die Hersteller bieten Fahrern nun eine Vielzahl von Optionen zur Fahrzeugkonfiguration an. Sie können im Voraus wählen, welche nützlichen Optionen Ihr Auto haben wird. Am beliebtesten unter einheimischen Autofahrern sind Optionen wie:

• Klimaanlage,
• elektrische Fensterheber.

Außerdem sind Autos häufig mit Akustiksystemen ausgestattet. Doch hier ist nicht alles so einfach, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag. Tatsache ist, dass die meisten Musikliebhaber lieber ein System nach ihrem Geschmack wählen als eine preisgünstige Fabrikoption. Obwohl es sich lohnt zuzugeben, dass in Premium-Autos mehr als gute Lautsprecher installiert sind.

Aber heute sprechen wir nicht über sie, sondern über eine Option wie Sitzheizung. Jeder Autobesitzer, der schon einmal in einem beheizten Auto gesessen hat, wird sich ein solches Zubehör in seinem Auto wünschen.

Beachtung! Normalerweise braucht eine gute Heizung nicht länger als dreißig Sekunden, damit Sie sich wie in den Tropen fühlen.

Sitzheizungen sind für Menschen mit verschiedenen Erkrankungen des Rückens und der Halswirbelsäule von besonderer Bedeutung. Manchmal reicht es, 20 Minuten auf dem beheizten Sitz zu sitzen, und alle Schmerzen verschwinden.

Leider haben noch nicht alle Autos die Möglichkeit, beim Kauf eine Sitzheizung einzubauen. Normalerweise gilt diese Einschränkung für Autos der Mittel- und Budgetklasse. Darüber hinaus ist diese Option, auch wenn sie in der Preisliste aufgeführt ist, sehr teuer.

Es ist nicht verwunderlich, dass sich jedes Jahr immer mehr Autofahrer entscheiden, Sitzheizungen mit eigenen Händen zu installieren. Dieses Verfahren ist sehr kostspielig, aber nicht besonders schwierig. Jeder Autofahrer kann das.

Heizarten

Es ist sofort zu beachten, dass es für warme Sitze im Winter nicht erforderlich ist, das Gehäuse zu öffnen und den Elektroheizkreis unabhängig anzuschließen. Es gibt Alternativen, um dies zu vermeiden. Trotz der Vorteile kam diese Option natürlich nicht ohne Nachteile aus.

Spezielle Umhänge

Diese Art der Sitzheizung erfordert keine komplizierte Installation. Es genügt, eine Decke über den Stuhl zu werfen, und Sie werden sich den ganzen Winter über mit Wärme versorgen. So sieht das Konzept zumindest auf den ersten Blick aus.

Auf dem Markt finden Sie neben Capes auch spezielle beheizbare Autositzbezüge. Sie sind viel bequemer, da sie eine bessere Fixierung haben und in scharfen Kurven nicht verrutschen.

Beachtung! Mäntel und Bezüge verfügen über spezielle Heizelemente, die dem Fahrer Wärme spenden.

Die Vorteile einer solchen Sitzheizung, die jeder selbst anbringen kann, sind neben der einfachen Montage auch auf den geringen Preis zurückzuführen. Auf Mängel konnte leider nicht verzichtet werden. Das Wichtigste ist die extrem niedrige Qualität der gesamten Struktur.

Wenn Sie im Internet suchen, können Sie mehr als einen Fall finden, in dem der Umhang direkt unter dem Fahrer Feuer fing. Darüber hinaus zeichnen sich solche Geräte durch eine ungleichmäßige Erwärmung aus. In einigen Gegenden steigt die Temperatur auf 40 Grad.

Ein weiterer wesentlicher Nachteil eines Umhangs oder einer Abdeckung ist die Verbindungsmethode. Um solche Sitzheizungen zu aktivieren, müssen Sie den Zigarettenanzünder verwenden. Wenn man bedenkt, dass der durchschnittliche Fahrer ein Navigator, Smartphone, DVR usw. in seinem Auto hat, wird dieser Anschluss knapp.

Beachtung! Auch ein Splitter kann in einer solchen Situation nicht helfen. Tatsache ist, dass diese Art der Sitzheizung zu viel Strom verbraucht und die Sicherung einfach nicht standhalten kann.

Vergessen Sie auch nicht die Drähte, die durch den Kauf eines Umhangs oder einer Abdeckung definitiv im Salon erscheinen werden. Kabel können einen Notfall schaffen, denn in kritischen Momenten kann man sich sehr leicht darin verheddern.

Eingebaute Heizung

Der Einbau der eingebauten Sitzheizung dauert natürlich deutlich länger. Wenn Sie jedoch die Anweisungen befolgen, kann der Zeitaufwand für diesen Vorgang erheblich reduziert werden.

Die Hauptvorteile der eingebauten Sitzheizung sind:

1. Die Möglichkeit der gleichzeitigen Beheizung der Vorder- und Rücksitze.
2. Alle Kabel sind unter der Innenverkleidung versteckt, damit Sie sich nicht darin verheddern.
3. Das System ist mit dem Kabelbaum des Fahrzeugs verbunden. Dadurch wird die Zigarettenanzünderbuchse frei. Außerdem kann das Bordnetz eine solche Belastung durchaus verkraften.
4. Da die Heizung in die Sitze eingebracht wird, bleibt die originale Innenausstattung erhalten.

Wie Sie sehen, hat die eingebaute Sitzheizung trotz einiger Schwierigkeiten bei der Installation eine Reihe wesentlicher Vorteile, die nicht ignoriert werden können.

Auswahl eines Kits

Bevor Sie mit der Installation der Sitzheizung fortfahren, müssen Sie sich für das benötigte Kit entscheiden. Am beliebtesten sind jetzt die Waren deutscher, russischer und chinesischer Marken.

Als qualitativ hochwertigste Kits gelten natürlich Sitzheizungskits führender deutscher Unternehmen. Aber ihr Preis ist angemessen. Natürlich sind solche Systeme sowohl auf den Vorder- als auch auf den Rücksitzen installiert.

Hochwertige Kits sollten mindestens mehrere Schutzgrade aufweisen. Auch hochwertige Sitzheizungen verfügen in der Regel über mehr als eine Betriebsart.

Es sei darauf hingewiesen, dass es unter russischen Unternehmen Marken gibt, die qualitativ hochwertige und relativ kostengünstige Produkte anbieten. Es genügt, sich an Giganten wie Avtoterm und Teplodom zu erinnern. Sitzheizungen dieser Firmen verfügen über einen Schutz sowie hochwertige Heizelemente. Für eine höhere Zuverlässigkeit verwenden sie ein armiertes Kabel. Außerdem verfügen sie über einen Überhitzungsschutz, der das Gerät bei Erreichen einer kritischen Temperatur abschaltet.

Sitzheizungen aus China haben traditionell den niedrigsten Preis. Leider können Produkte aus diesem Land in den meisten Fällen weder mit einem zuverlässigen Design noch mit einem guten Schutzsystem aufwarten. Es gibt natürlich Ausnahmen, aber ihr Preis ist nicht viel niedriger als bei ihren deutschen Pendants.

Bei der Auswahl einer Sitzheizung ist es besser, sofort ein hochwertiges Kit zu kaufen, da Geräte mit einem niedrigen Preis solche Mängel aufweisen können wie:

• Ausfall des Bedienknopfes,
• Durchbrennen der Verkabelung,
• Kurzschlüsse,
• ungleichmäßige Erwärmung.

In Anbetracht der Zeit, die Sie für die Installation aufwenden müssen, ist es besser, sofort ein hochwertiges Kit zu kaufen, um Ihre Energie nicht für Reparaturen zu verschwenden.

Heimwerkerheizung

Mit einigen Kenntnissen der Elektrotechnik kann die Sitzheizung selbstständig durchgeführt werden. Trotzdem wird die Zuverlässigkeit und Sicherheit einer solchen Konstruktion nicht sehr hoch sein.

Um Sitzheizungen mit eigenen Händen herzustellen, nehmen Sie einen Nichromdraht mit einem Durchmesser von einem halben Zentimeter. Vier Spiralen formen. Verwenden Sie dazu einen Holzklotz mit zwei gehämmerten Nägeln im Abstand von 4 cm.

Wichtig! Machen Sie die Locke mit einer Acht.

Nehmen Sie dicken Denim und verbinden Sie alle Spiralen parallel. Die Stromversorgung muss mindestens 12V betragen. Der letzte Indikator für die berechnete Leistung beträgt 40 Watt. Vergessen Sie auch nicht, das Relais in Ihre DIY-Sitzheizung einzubauen.

Installation

Vorbereitung

Jedes lohnende Geschäft beginnt mit der Vorbereitung. Nachdem Sie sich einen Bausatz ausgesucht und gekauft haben, müssen Sie sich um die Auswahl der für Ihre Aufgabe geeigneten Werkzeuge und Materialien kümmern. Um beheizte Autositze mit Ihren eigenen Händen zu installieren, benötigen Sie:

• Kunststoffklammern,
• Multimeter,
• Schraubendreher-Set,
• Schraubenschlüssel in verschiedenen Größen,
• Schere,
• Isolierband und doppelseitiges Klebeband,
• Schrumpfschlauch,
• Marker,
• Zange,
• Kleber,
• Lötkolben.

Dies ist ein Standardset. Einfach gesagt, auf diese Werkzeuge können Sie beim Bearbeiten nicht verzichten. Sie sollten jedoch berücksichtigen, dass es Systeme unterschiedlicher Komplexität gibt. Außerdem hängt viel von der Grundausstattung ab. Sehr oft haben billige Kits nicht die notwendigen Drähte oder Sicherungen zum Installieren. In diesem Fall müssen Sie diese selbst kaufen.

Beachtung! Verwenden Sie zur Verdrahtung am besten eine Litze mit einem Querschnitt von 2,5 mm2.

Montage

Bevor Sie direkt mit der Installation fortfahren, berechnen Sie im Voraus, wo Sie die Bedientasten installieren werden. Wählen Sie auch den entsprechenden Mount-Typ aus. Nachdem Sie einen geeigneten Ort für die Installation der Manipulatoren ausgewählt haben, folgen Sie einfach diesen Anweisungen:

1. Zerlegen Sie die Stühle und zerlegen Sie sie. Sie müssen die Kopfstütze entfernen sowie alle Kunststoffteile lösen.
2. Entfernen Sie die Sitzverkleidung. Normalerweise wird es ganz unten mit Metallringen befestigt. Sie können auf eine vollständige Entfernung verzichten, Hauptsache, Sie können die Heizelemente sicher installieren.
3. Entfernen Sie die Verkleidung von der Rückseite der Sitze. Dazu müssen Sie die Kunststoffbuchsen der Kopfstützen lösen.
4. Das Heizelement muss auf den Moosgummi gelegt werden und mit Hilfe eines Markers die Konturen umreißen. Dann werden Streifen aus doppelseitigem Klebeband darauf geklebt und Kleber aufgetragen.
5. Die Elemente sind an Rücken und Sitz befestigt.
6. Führen Sie die Stromkabel heraus.
7. Bringen Sie die Verkleidung wieder an.
8. Bringen Sie die Sitzeinlagen und Kopfstützen zurück.

Ganz zum Schluss werden die Sitze wieder eingebaut und die Verkabelung verlegt.

Verbindung

Um die Sitzheizung anzuschließen, müssen Sie die mit dem Kit gelieferte Schaltung verwenden. Sie können die Stromkreise mit einem Multimeter finden. In diesem Fall ist die Plusleitung des Thermorelais mit dem Zündschalter verbunden, die Minusleitung geht auf Masse. Die Tastenbeleuchtung ist mit den Zigarettenanzünderkontakten verbunden.

Beachtung! Alle Anschlüsse sind am Ende verlötet und isoliert.

Ergebnisse

Wie Sie sehen, kann jeder Autobesitzer eine Sitzheizung einbauen. Die Hauptsache ist, die Installation richtig vorzubereiten, das gesamte Material- und Werkzeugset zu sammeln und auch ein hochwertiges Heizsystem zu kaufen oder selbst herzustellen.

In den meisten modernen Autos wird unter den zusätzlichen Optionen eine so angenehme Sache wie Sitzheizung angeboten. Das Vorhandensein dieser Option ermöglicht es Ihnen, Unterkühlung im Beckenbereich zu vermeiden, die häufig bei denen auftritt, die im Winter stundenlang Auto fahren. Aber was gibt es zu verbergen, ein warmer Sitz ist auch äußerst bequem.

Lassen Sie sich nicht entmutigen, wenn Ihr Auto keine Sitzheizung hat, denn heute erklären wir Ihnen, wie Sie es mit Ihren eigenen Händen herstellen können, und das Ergebnis ist nicht schlechter als bei der normalen Heizung.

Was Sie brauchen, um Sitzheizung zu installieren.

Das Heizelement ist eine Spule mit dünnen Rohren, die den Hauptwärmespeicher darstellen. Das Heizelement kann mit oder ohne Rückenlehne sein. Was ist besser - nur Sie können wählen!

Tasten zum Ein- und Ausschalten der Heizung (zwei Positionen) in einer Menge von 2 Stück.

Relais 4-polig mit Buchse

Drähte in verschiedenen Farben, Klemmen für den Anschluss

Eine Reihe von Werkzeugen und Verbrauchsmaterialien: Schraubenschlüssel, Schraubendreher, Schere, Isolierband

Wenn alles, was Sie brauchen, zur Hand ist, können Sie mit dem Einbau der Sitze beginnen.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Durchführung der Arbeiten.

1. Zuerst müssen Sie die Vordersitzkufen abschrauben und aus dem Auto nehmen. Um alle nachfolgenden Manipulationen bequem durchführen zu können, empfehlen wir, die Sitze in die Wohnung mitzunehmen.

2. Jetzt müssen Sie die Verkleidung von den Sitzen entfernen. Achten Sie hier besonders darauf, den Stoff der Sitze nicht zu beschädigen. Die Polsterung wird mit Metallplatten (oder Haken) an der Unterseite des Sitzes, an der Rückseite sowie im vorderen Teil entlang der eingezeichneten Konturen befestigt. Wenden Sie nur keine rohe Gewalt an, um die Sitzpolsterung nicht zu beschädigen.

3. Für den Fall, dass Sie die Heizung nicht nur auf dem Sitz, sondern auch auf der Rückseite installieren möchten, muss auch die Verkleidung entfernt werden. Dazu müssen Sie die Kunststoffbuchsen für die Kopfstützen herausziehen und unten an der Rückseite den Stoff von den Befestigungsplatten lösen.

4. Nachdem Sie den Stoff entfernt haben, wird die Sitzeinlage aus Schaumgummi vor Ihnen gelöst und die Heizung auf die Sitzmitte ausgerichtet. Dann verfolgen Sie die Heizung mit einem Marker.

5. Bringen Sie nun entlang der umrissenen Konturen doppelseitiges Klebeband an und kleben Sie die Heizung selbst darüber. Dies geschieht, damit die Heizung beim weiteren Fixieren des Sitzbezugs nicht zur Seite rutscht, sondern deutlich an der von uns markierten Stelle verbleibt.

7. Wir bringen die Sitzpolsterung an ihren Platz zurück und die Sitze selbst werden wieder am Auto montiert.

Der Hauptteil der Installation ist abgeschlossen, dann sprechen wir über das Verbinden der beheizten Sitze mit unseren eigenen Händen. Wie schließe ich Sitzheizung an?

Sitzeinbaudiagramm:

1. Bestimmen Sie, wo sich die Ein-/Aus-Tasten der Sitzheizung befinden. Die ideale Option ist entweder die Mittelkonsole (wenn Platz für den Einbau der Tasten vorhanden ist) oder im Spalt zwischen Schaltwippe und Handbremse. Diese Anordnung von Schaltern wird in Bezug auf Ergonomie und Komfort am erfolgreichsten sein.

2. In einem dekorativen Kunststoffgehäuse (falls vorhanden) stellen wir Einsätze für die Tasten her und führen dann deren Installation durch. Gleichzeitig schließen wir die Elektrik an (am besten die Sitzheizung vom Zigarettenanzünder mit Strom versorgen, zusätzlich die Sicherung auf die Heizung legen).

3. Basierend auf dem vorgeschlagenen Schema müssen die Kabel von der Sitzheizung an die Tasten, das Relais, den Zigarettenanzünder und den Zündschalter angeschlossen werden (wenn Sie sich schützen möchten, indem Sie die Heizung nach dem Ausschalten der Zündung automatisch ausschalten).

4. Wir isolieren alle Kontakte und prüfen die Funktion der Sitzheizung (Funktionalität der Tasten, Gleichmäßigkeit der Heizung usw.)

5. Wir führen die Endmontage der Kabine durch, verstecken die Verkabelung unter dem Teppich.

Das ist alles, der Einbau der stationären Sitzheizung kann als abgeschlossen betrachtet werden. Sie fragen sich, wäre es nicht einfacher, beheizbare Sitzbezüge zu kaufen, die durch einen Zigarettenanzünder funktionieren? Natürlich können Sie das tun, aber es ist eine Sache, das System aufzusetzen und zu vergessen, und eine ganz andere, Unannehmlichkeiten mit genau diesem Polster zu haben, das ständig abfällt, auf dem Sitz herumzappelt, hervorstehende Drähte stört.