Contrar stereotipurilor: cele mai mici mașini de pe piața rusă. Cele mai mici mașini din lume (16 fotografii)

Fără îndoială, într-un mediu urban cu volum mare de muncă autostrăziși probleme eterne Cu locuri de parcare, mașină mică - solutie perfecta... Adevărat, astfel de mașini au apărut cu mult înainte de apariția tuturor acestora probleme globale cu logistica urbană. Ce înseamnă? Oamenii iubesc pur și simplu mașinile compacte și îngrijite, la fel cum iubesc câinii mici și minicalculatoarele. Prezintă-ți atenția top 10 cele mai mici mașini din lume cu indicarea dimensiunilor totale, a greutății și a fotografiilor.

dimensiuni: 3395x1475x1635 mm.
Greutate: 810 kg
Viteza maxima: 160 km/h

Această microfurgonetă japoneză cu patru locuri datează din 2005. Una dintre caracteristicile sale principale sunt ușile care se deschid la 90 de grade, ceea ce asigură confortul pasagerilor. În 2010, mașina a fost complet actualizată: a fost echipată cu o transmisie automată și cea mai recentă tehnologie Active Safety, care funcționează prin analogie cu telecomandăîn aviație.

În ciuda dimensiunilor sale mici, Daihatsu dă impresia unei mașini destul de puternice și solide. De asemenea, acest copil are cu el sistem special sistem de siguranță și control al vitezei radar.

9. Aston Martin Cygnet

dimensiuni: 3078x1680x1500 mm.
Greutate: 890 kg
Viteza maxima: 170 km/h

Engleză masina aston Martin Cygnet este o colaborare între mărci de mașini Cum Aston martinși Toyota. Este demn de remarcat faptul că acest lucru este relativ proiect nou- prima mașină mică a fost lansată abia în 2011.

Primul lucru care vă atrage atenția este designul elegant și sofisticat al mașinii: grila radiatorului caracteristică „Martin”, spoilerul și fantele din capotă, precum și un interior alb sau negru din piele naturală scumpă. Pe lângă toate aceste minunate, Cygnet se mândrește și cu o „umplutură” excelentă: motor puternic, o transmisie automată și chiar un iPod docking station.

8. Toyota iQ

dimensiuni: 2985x1680x1500 mm.
Greutate: 845 kg
Viteza maxima: 170 km/h

Siguranța este pe primul loc. Probabil, această expresie va fi cel mai corect slogan pentru această mașină. Este echipat cu nouă airbag-uri. Apropo, unul dintre ele a fost instalat chiar și la luneta din spate... Această mașină adorabilă este în producție din 2009 și este complet inovatoare, așa că prețul este destul de mare.

7. Peugeot 107

dimensiuni: 3435x1630x1470 mm.
Greutate: 800 Kg
Viteza maxima: 157 km/h

Colaborare de succes între francezi și japonezi ingineri auto a dat roade. Peugeot i-a oferit acestui bebeluș un design elegant, suspensie și bună performanța de conducere, și de la Toyota - conținut de înaltă calitate: un motor inovator cu trei cilindri și electronică de bord.

Singura avertizare este că există foarte puțin spațiu pentru depozitarea bagajelor în mașină și nu este conceput pentru pasageri mari. Dar acest lucru nu este surprinzător pentru o mașină mică.

6. Chevrolet Spark

dimensiuni: 3495x1495x1500 mm.
Greutate: 775 kg
Viteza maxima: 160 km/h

Mic, dar îndrăzneț. Acest hatchback cu cinci uși poate încăpea cu adevărat cinci persoane. O astfel de mașină este un exemplu perfect de raport preț-performanță.

Pe lângă caracteristicile tehnice excelente, scânteie Chevrolet surpriza si cu un pret placut. În plus, vehiculul se laudă design original, care nu-i va permite să se piardă în fluxul nesfârșit de mașini cenușii.

5. Citroen C1

dimensiuni: 3430x1630x1460 mm.
Greutate: 835 kg
Viteza maxima: 157 km/h

O altă creație comună a inginerilor francezi și japonezi, și de această dată, de asemenea, de mare succes. Mic și încăpător, Citroen C1 este considerat pe bună dreptate un clasic mașină feminină- designul caroseriei impresioneaza prin conservatorism si, cu toate acestea, eleganta.

În plus, acest bebeluș este capabil să accelereze la viteza maximă în doar jumătate de minut. Micul și singurul dezavantaj este că geamurile din spate ale mașinii nu scad.

4. Fiat Seicento

dimensiuni: 3319x1508x1440 mm.
Greutate: 730 kg
Viteza maxima: 140 km/h

Cea mai „rară” mașină din ratingul nostru. Fiat Seicento a fost produs din 1998 și până în prezent nu a suferit modificări semnificative, prin urmare, așa cum poate părea multora, arată destul de demodat și seamănă oarecum masina tipica tabără socialistă.

Potrivit inginerilor italieni, mașina poate ține până la cinci persoane, dar nu este adevărat - maximum patru. Apropo, acest hatchback mic are o capacitate de transport impresionantă - aproape 500 kg.

3. Suzuki Twin

dimensiuni: 2735x1475x1450 mm.
Greutate: 560 kg
Viteza maxima: 120 km/h

Cei trei lideri în clasamentul nostru al celor mai mici mașini din lume sunt deschise de o mașină subcompactă facut in Japonia Suzuki Twin. Această mașină este ideală pentru drumuri mari cu o sarcină mare de trafic: datorită dimensiunilor sale miniaturale, mașina este manevrabilă atunci când conduceți în ambuteiaje și în parcări.

La care se referă Suzuki Twin vehicule hibride: este disponibil atat cu benzina cat si motor hibrid... Și, apropo, în raport cu mașinile din această clasă, este destul de ieftin. Dintre minusuri: mașina este extrem de instabilă, așa că nu este recomandat să accelerezi la viteza maximă pe ea.

2. Mercedes SMART ForTwo

dimensiuni: 2700x1560x1540
Greutate: 730 kg
Viteza maxima: 135 km/h

Deși este vorba despre o mașină „pentru doi”, dimensiunile mici nu au devenit un obstacol pentru inginerii francezi, care au dotat-o ​​cu cele mai multe echipament modern... Mercedes SMART ForTwo se mândrește cu un computer de bord de înaltă tehnologie, sisteme antiblocare și stabilizare și o transmisie automată în trepte.

Cel mai important avantaj al mașinii este că accelerație maximă consumă doar 3,5 până la 5 litri de combustibil. Apropo de combustibil, această mașină super miniaturală este produsă cu motoare pe benzină și diesel.

1. Curățați P50

dimensiuni: 1370x1040x1170 mm.
Greutate: 59 kg
Viteza maxima: 80 km/h

Peel P50 este considerat a fi cel mai mic și cel mai mic masina usoara in lume. Gândește-te, greutatea sa este de doar 59 de kilograme! Dacă îți dorești cu adevărat, poți pur și simplu să-l ridici și să-l transporti - pentru asta, mașina are chiar și un mâner special pe spate.

Istoria mașinii este foarte ambiguă și intermitentă: a început deja să fie produsă în anii 90 la fabricile din Marea Britanie, dar producția a fost suspendată din motive necunoscute. Și din 2011, producția la scară mică a reluat.

Dintre numeroasele mărci și modele vândute pe piața rusă, mașinile mici sunt minoritare, oricât de absurd ar suna. Ce fel de micromașini pot fi cumpărate în Rusia în 2014? Bine ați venit la recenzia noastră! Să definim imediat ceea ce considerăm o mașină mică. Aceasta este o mașină de pasageri cu lungime totală mai puțin de 3,7 m

Chery Kimo (3700 mm, de la 350 900 ruble)

În 2007, Chery QQ învechit a fost înlocuit cu modelul Kimo, al cărui design a fost dezvoltat de celebra companie Bertone. Mașina a devenit mai mare decât predecesorul său, dar rămâne încă în clasa mașinilor mici. Aproximativ 3 ani de muncă productivă a inginerilor au fost petrecuți pentru dezvoltarea lui Chery Kimo. Motorul pentru Chery Kimo a fost dezvoltat în Austria de AVL. Acesta este un 1,3 litri unitate de putere putere de 83 c.p.p.

Chevrolet Spark (3640 mm, de la 416.000 de ruble)

Mare urban hatchback Chevrolet A doua generație Spark a început să se livreze în 2010. Aspectele expresive ale lui Spark sunt întotdeauna atrăgătoare. Designul original și distinctiv al caroseriei este completat de faruri elegante, rotunde stopuriși Culori vii... Gama de motoare include o unitate de putere de 1,0 litri cu 4 cilindri și 68 CP. Cu. și o variantă de 1,2 litri cu 82 CP. Prețurile încep de la 416.000 de ruble.

Kia Picanto (3595 mm, de la 389 900 ruble)

KIA Picanto este cel mai mic model din gama companiei. A doua generație a mașinii mici a început producția în primăvara anului 2011. Mașina este disponibilă cu caroserie hatchback cu 3 și 5 uși. Picanto din noua generație a devenit puțin mai mare decât cea anterioară, păstrând în același timp compactitatea: lungimea a crescut cu 60 mm și ampatamentul 15 mm. Set complet standard este cea mai bugetara si include urmatorul set de optiuni: geamuri si oglinzi electrice, geamuri si oglinzi incalzite, sistem audio, BC, imobilizator, inchidere centralizata. Există două motoare din care puteți alege: 3 cilindri, 12 supape, 1,0 litri și 4 cilindri, 1,2 litri.

Fiat 500 (3546 mm, de la 562.000 de ruble)

Fiat 500 din 1957 a fost model legendar, deși de mărimea unui degetar. Constructorii și designerii care au creat o nouă generație în 2008 au încercat să transmită un unic stilul retro copilul original. Și au făcut-o: FIAT nou 500 este, în primul rând, o mașină foarte la modă! De asemenea, este foarte sigur. De exemplu, a câștigat 5 stele de la EuroNCAP, pentru că în echipament de bază Fiecare Fiat 500 include 7 airbag-uri, precum și sisteme ABS, EBD, EBA. Opțiunile de confort includ aer condiționat și un radio CD. Pentru fonduri suplimentare, FIAT 500 poate fi modernizat sistem climatic, xenon, senzori parcare, muzica Hi Fi.

Daewoo matiz(3497 mm, de la 247.000 de ruble)

Un mic hatchback cu 5 uși Daewoo Matiz în 2008 a înlocuit modelul Tico. Exteriorul pentru Daewoo Matiz a fost dezvoltat de italieni de la studioul de design ItalDesign. Acest design a fost inițial conceput pentru FIAT Cinquecento, dar ulterior a fost respins. În 2000, UZ Daewoo a început producția acestor modele în Uzbekistan. Matiz este cea mai ieftină mașină străină de pe piața rusă. O gamă de două unități de putere este disponibilă pentru cumpărători: 0,8 l (51 CP) și 1 l (64 CP).

Mitsubishi i-MIEV (3475 mm, de la 999.000 de ruble)

Mitsubishi i-MiEV este una dintre cele mai nestandardizate mașini mici de pasageri de pe piața rusă. Și totul pentru că este o mașină electrică! Mai mult, i-MIEV este prima mașină electrică vândută oficial în Rusia. În mișcare 5 uși hatchback compact alimentat de un motor electric de 49 kW (67 CP) și o rezervă de putere la incarcat complet este de 150 km. În configurația de bază, cumpărătorii Mitsubishi i-MiEV vor primi un set complet de echipamente de siguranță: mai multe airbag-uri, sisteme ABS, EBD, ESP. Din februarie 2014, MMC Rus, un distribuitor de mașini Mitsubishi în Rusia, a redus semnificativ prețurile hatchback-ului prin eliminarea taxelor vamale. Acum i-MiEV poate fi achiziționat pentru 999 de mii de ruble (înainte, prețul era de 1 milion 799 de mii de ruble).

Citroen C1 (3435 mm, de la 404.000 de ruble)

Citroen C1 este o colaborare între francezi a preocuparii PSA(Peugeot-Citroen) și compania japoneză TMC ( Toyota Motor). Ca urmare, în 2005, o treime de compact Mașini Citroen C1, Toyota Aygo și Peugeot 107. Toate cele trei modele au fost deja modernizate de două ori: în 2008 și 2012. C1 folosește ca motor o unitate de putere de 1 litru cu 68 CP. Disponibil cu caroserie hatchback cu 3 și 5 uși.

Peugeot 107 (3430 mm, de la 407.000 de ruble)

O versiune restilizată a hatchback-ului subcompact Peugeot 107 a apărut în Rusia în 2012. Mașina a primit bare de protecție noi, LED lumini de mersși faruri reproiectate. Peugeot-ul nostru 107 este oferit cu caroserie cu 3 și 5 uși și în mai multe niveluri de echipare. Versiuni de bază echipat prost: nu include nici macar servodirectia. Motorul 107 este similar Modele Citroen C1 - 1 litru 68 CP. Modelul este oferit în versiuni cu transmisie mecanică sau robotică.

Smart ForTwo (2695 mm, de la 640.000 de ruble)

Titlul celui mai mic autoturism de pe piața rusă îi revine Smart ForTwo, care a fost ușor actualizat în 2012. Pentru Smart ForTwo, au fost aduse o serie de îmbunătățiri pentru a îmbunătăți siguranța și fiabilitatea structurii. Motorul de 1 litru produce 71 sau 84 CP, iar limuzina cu două locuri, în ciuda dimensiunilor sale compacte, va oferi șoferului și pasagerului un confort decent.

Mașinile în miniatură sunt considerate de mulți transportul de mâine: la urma urmei, nu au nevoie de multă benzină, sunt capabile să treacă prin orice blocaj de trafic și să parcheze pe cel mai mic petec. Cu toate acestea, strămoșii noștri știau multe despre economia de combustibil: mașinile mici au început să câștige popularitate imediat după cel de-al Doilea Război Mondial. Iar unele dintre ele erau atât de mici încât încăpeau liber pe hol!

Această mașină electrică italiană cu trei roți seamănă foarte mult cu căruciorul indian cu ricșă, după care, de fapt, și-a primit numele. Mașina cântărește 360 ​​de kilograme și are puțin peste doi metri lungime. La o singură încărcare a bateriei, parcurge 50 de kilometri, dezvoltând o viteză de până la 40 km/h - adică nu este nimic de făcut pe autostradă pe ea. Mașina este produsă în două versiuni - cu două locuri și cu un singur loc, iar ultima în patria „ricșă”, din Florența, poate fi condusă fără permis de conducere.

Creatorul acestui copil de 360 ​​de kilograme, care amintește oarecum de Zaporojhets, este compania ACMA, producător celebru scutere. Cabina poate găzdui doi adulți cu spațiu mic pentru bagaje. Lusso este un coupe, iar Turismo este un decapotabil. Motorul cu o capacitate de 14 cai putere vă permite să atingeți viteze de până la 88 de kilometri pe oră. Puțin, desigur, dar asta nu împiedică această mașină de oraș să își mențină poziția pe piață timp de mulți ani.

Aceasta este o mașină cu caroserie din fibră de sticlă și capota decapotabila cântărește doar 345 de kilograme și are o înălțime scăzută record - puțin peste un metru în cel mai înalt punct de la sol. Datorită acestei caracteristici, producătorul nu a trebuit să se gândească la cum să adapteze mai bine ușile la mașină: pur și simplu nu există. Pentru a intra în cabină, treceți pur și simplu peste lateral. Un motor cu o capacitate de 15 „cai” accelerează mașina până la 104 kilometri pe oră: pentru un astfel de copil, cifra este destul de decentă.

Acest miracol al industriei auto germane, produs de compania Elektromaschinenbau Fulda GmbH, este produsul crizei economice postbelice. Mașina a fost produsă între 1950 și 1969. Pentru recunoscut culoare argintie trupul a fost poreclit de către germani „puricele de argint”. Panourile din placaj ale mașinii au fost finisate manual cu lemn natural și aluminiu. Mai târziu, producătorul „puricilor”, unindu-și forțele cu un alt producător auto german Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF), și-a abandonat creația în favoarea micromașinilor de tip mai standard.

Spre deosebire de majoritatea mașinilor de pe lista noastră, acest mic poate fi văzut cu ușurință pe străzile din aproape orice oraș important. Ușurința de deplasare pe drumurile aglomerate ale orașului și absența problemelor de parcare i-au făcut pe europeni și americani să iubească acest mic ciudat de 2 metri și 70 de centimetri lungime cu un non-standard. motor din spate... Așadar, familia Smart crește și se dezvoltă, iar astăzi două modificări ale acesteia sunt disponibile clienților - un coupe și un decapotabil. Și în curând, potrivit producătorului, va fi pusă în vânzare și o versiune ecologică a mașinii pentru copii.

Acest bebeluș italian a fost produs de concernul Autobianchi, o creație comună a Fiat, Bianchi și Pirelli, care a existat din 1955 până în 1995. Cel mai model in miniatura Domnitorul, Bianchina, avea aproape 3 metri lungime, cântărea 510 kg și era echipat cu un motor de 15 „cai”. Curând a fost înlocuit cu un altul, cu o capacitate de 17 cai putere, iar modelul final, Transformabile Special, avea deloc un motor de 21 de cai putere: ei bine, doar un record de putere.

Această micro-mașină italiană a fost produsă de compania italiană Iso între 1953 și 1955. Compania a vândut ulterior licențe de producție către diverși producători europeni. Asa de, Preocuparea BMW a produs bebelușii Isetta 250, iar apoi modificările sale Isetta 350 și Isetta 600, a căror producție a încetat abia în 1962. Pentru forma sa neobișnuită, mașina a fost numită „bulă”. Cea mai mică Isetta avea 2 metri și 25 de centimetri lungime, iar motorul său de 9 cai putere a accelerat copilul până la 85 km/h.

Corbin Motors a început producția acestui vehicul electric cu trei roți în 1999, când lumea nu era clar pregătită pentru astfel de inovații. Mașina cântărește 610 de kilograme, lungimea sa este de 2 metri 40 de centimetri și este capabilă să parcurgă mai mult de 60 de kilometri fără reîncărcare, menținând o viteză destul de decentă de 112 km/h. În 2004, activele Corbin Motors au fost cumpărate de Myers Motors, care a schimbat numele mașinii cu trei roți în NmG. Cei care doresc să investească în noi tehnologii ar putea să țină cont de faptul că Myers acum strânge bani pentru a reproiecta micromobilul prin crowdfunding.

Această mașină este mai grea decât omologii săi în miniatură: greutatea sa este de o tonă și jumătate. Dar se remarcă prin suplețea sa: lățimea mașinii este mai mică de un metru. Această mașină electrică parcurge aproape 200 de kilometri fără reîncărcare și accelerează până la 112 km/h. Prin dimensiunile sale, Tango este poate cel mai convenabil micromobil urban atât pentru manevrarea în ambuteiaje, cât și pentru parcarea în cele mai mici buzunare.

Această mașină pretențioasă este păstrată în clasa micromașinilor doar datorită aterizării sale joase: înălțimea sa este de numai 66 de centimetri, dar lungimea este destul de standard - mai mult de 3 metri. Spre deosebire de colegii de clasă, Elva este o mașină rapidă. Creatorul mașinii, Frank Nichols, și-a compilat numele din două cuvinte franceze, traduse în sensul „ea conduce”. Într-adevăr, se conduce bine: majoritatea mașinilor erau echipate cu motoare cu 4 cilindri și 8 supape cu un volum de 1100 de centimetri cubi. În plus, Elva este o adevărată vedetă de cinema: în 1964, împreună cu Elvis Presley, a jucat în filmul Long Live Las Vegas!

Această parodie de mașină a fost produsă pe Insula Man de Peel Engineering între 1952 și 1955. Lățimea mașinii nu ajungea până la un metru, iar lungimea - până la unu și jumătate. Mașina nu avea marșarier, dar în spate avea un mâner, ținând-o, proprietarul putea întoarce cu ușurință mașina de 59 de kilograme în direcția dorită. Această mașină este încă inclusă în Cartea Recordurilor Guinness ca fiind cea mai mică mașină din lume.

Această mașină cu un singur călăreț a fost construită în Stuttgart special pentru Expoziție Internațională 1956 motociclete și biciclete. Cu toate acestea, publicul a luat gluma în serios și chiar s-a gândit să cumpere un permis pentru a produce o mașină. Compania Opel... În total, au fost produse 14 modificări ale mașinii. Mașina din 1958 are 1,70 metri lungime, 88 de centimetri lățime și 78 de kilograme. Structura cu trei roți a fost pornită ca o motocicletă și era propulsată de un motor monocilindric de 2,3 cai putere.

Mirai

Această mașină electrică a fost dezvoltată în 2010 de elevii de liceu ai școlii japoneze Okayama Sanyo. Acesta este cel mai mult masina joasaîn lume: înălțimea sa este de numai 45 de centimetri. Mașina poate parcurge până la 80 de kilometri fără reîncărcare, dar călătoria va dura destul de mult: o mașină de școală nu poate merge mai repede de 50 de kilometri pe oră. Acest proiect de tineret nu trebuie confundat cu altul noua dezvoltare — Toyota Mirai... Asemănarea numelor este întâmplătoare: pur și simplu în japoneză, „mirai” înseamnă „viitor”.

Produsă din 1953, această mașină cu un singur loc poartă cu mândrie titlul oficial de cea mai îngustă mașină din istorie: lățimea sa este de doar 61 de centimetri. Mașina cântărește 113 kg și, de când producția sa a fost întreruptă în 1961, rămâne un articol râvnit de toți colecționarii de automobile din lume de astăzi.

Cel mai mic SUV din lume avea 120 de centimetri lungime și 65 de centimetri lățime. Austin Coulson, un designer de automobile din Arizona, l-a croit pentru mersul pe stradă, adăugând toate detaliile de care aveți nevoie pentru a vă deplasa prin oraș, de la centurile de siguranță la ștergătoarele de parbriz. parbriz... Mașina este destul de transitabilă, dar nu o poți conduce cu o briză: ea viteza maxima- 53 km/h.

Mulți oameni percep mașinile ca pe ceva destul de mare și suficient de încăpător. Dar mașina nu trebuie să fie întotdeauna impresionantă ca dimensiuni. Există o categorie separată de mini mașini, care este populară și la cerere în rândul șoferilor. Unele dintre ele seamănă mai mult cu mașinile pentru copii și sunt concepute mai degrabă pentru copii decât pentru adulți. Altele pot fi conduse, pe aceleași drepturi ca sedanurile și SUV-urile mari, pe drumurile publice, demonstrând dinamică și viteză decentă. Vă invităm să faceți cunoștință cu cele mai mici mașini din lume, să aflați caracteristicile acestora și câteva caracteristici tehnice.

TOP cele mai mici mașini din lume.

Candidații principali

Titlul celei mai mici mașini este revendicat de 10 mașini simultan, care au fost selectate special pentru acest rating. Unele mașini sunt proiecte de autor, adică există într-un singur exemplar. Există însă și cele care sunt produse în cantități mari și sunt printre cele mai multe mașini populare in lume. Prin urmare, dimensiunea mică nu înseamnă că aveți ceva complet nedestinat exploatării cu drepturi depline. Clasamentul includea cele mai mici mașini de serie și câteva proiecte foarte interesante pe care nu le puteam ignora. Top 10 final include:

• un proiect bazat pe Daewoo Matiz;
• mașina lui Austin Coulson;
• Isetta;
• Pentru doi;
• Tango;
• Motorplan.

Acum să aruncăm o privire la fiecare mașină separat. Puteți decide singur care este cea mai mică mașină din lume care prezintă cel mai mare interes și ce mașină doriți să cumpărați pentru dvs.

Toy Matiz

Aceasta este o dezvoltare destul de unică a unui mecanic auto obișnuit din Marea Britanie, care a decis să creeze o mașină cu drepturi depline pentru fiul său cu propriile sale mâini. Mașinile de jucărie pentru copii sunt considerate incredibil de populare astăzi. Dar dacă practic toată lumea înseamnă o mașină electrică minusculă care imită doar o mașină cu drepturi depline, atunci în acest caz britanicul a creat o mașină adevărată. Nimeni nu este angajat în producția de mini mașini pentru copii. Un mecanic auto din Marea Britanie a decis că fiul său trebuie să înțeleagă diferența dintre o mașină de jucărie și o mașină adevărată încă de la o vârstă fragedă.

El a luat ca bază obișnuitul Daewoo Matiz, care acum este produs sub de marca Ravon... Folosind platforma masina adevarata, el a reproiectat caroseria în sine, făcând-o în stilul Cozy Coupe. corp din plastic, locul soferului, toate comenzile se simt ca la conducerea unei mașini adevărate. Totul arată ca o jucărie obișnuită. Dar mașinile de jucărie pentru copii sunt cu greu capabile să accelereze până la 95 de kilometri pe oră. Acest Matiz poate. Britanicul plănuiește să creeze o serie întreagă de mașini cu drepturi depline pentru copii. Mai ales ca dimensiuni, acestea nu sunt cele mai mici mașini. Dar, pe de altă parte, cu ajutorul lor, îi poți învăța pe copii să conducă mașini adevărate și să nu te limitezi la cea mai simplă imitație.

Creatorul acestei mini mașini unice nu a folosit niciun nume specific. Dar nu este nevoie să te îndoiești că acesta este lucrul real în fața ta. vehicul... Deși la prima vedere, nimeni nu pare așa. Austin Coulson din SUA și-a propus să creeze cea mai mică mașină din lume. El a reușit să facă acest lucru în 2014, când reprezentanții Cartei Recordurilor Guinness au confirmat statutul acestui vehicul unic.

Lungimea mașinii este de numai 127 de centimetri, iar lățimea mașinii ajunge la 66 de centimetri. Înălțimea este de 64 de centimetri. Dar cel mai surprinzător este faptul că dezvoltatorul a primit documentele relevante care confirmă statutul dispozitivului ca mini-mașină. Datorită certificării de succes, această mașină poate fi folosită pe drum. uz comun... Prin urmare, în acest caz, putem spune că a fost găsită cea mai mică mașină din lume. Aceasta nu este o jucărie, ci un vehicul cu drepturi depline, cu toate certificatele și documentele.

e2o

Trecem de la proiecte de autor la mașini de producție cu drepturi depline. Primul dintre acestea va fi un model sub numele neobișnuit e2o de la Mahindra. Acest mașină electrică cu o dimensiune foarte modestă și suficientă design atractiv... Dezvoltatorii au ținut cont de faptul că, în prezent, mașinile electrice creează multe probleme proprietarilor din cauza lipsei de vehicule cu drepturi depline. benzinării pentru vehicule electrice.

Această mini-mașină este alimentată de la o priză obișnuită de uz casnic. În plus, reîncărcarea în sine se realizează destul de rapid. Nu trebuie să căutați puncte echipate pentru mașini electrice. e2o are 228 de centimetri lungime. Mașina în sine cântărește aproximativ 830 de kilograme. Cu un cuplu de 53,9 Nm, mașina este capabilă să accelereze până la o viteză impresionantă de 120 de kilometri pe oră. O astfel de inovație este potrivită pentru marile zone metropolitane, unde fluxurile uriașe de mașini nu permit circulația normală sedanuri mariși SUV-uri. Mașina va necesita un minim de energie electrică.

Isetta

Acest mașină cu două locuri, sub capota căruia se află motorul Iso Moto 200, conceput pentru motociclete. Numele motorului a devenit baza pentru numele mașinii în sine. Dezvoltatorii auto Isetta sunt firma italiana Velam. Acesta este un proiect unic care permite șoferului să transporte încă un pasager. În fața mașinii există o ușă cu balamale, care permite unei persoane să se încarce în cabină. Dezvoltatorii au folosit material moale pentru acoperiș. Asta pentru ca, în caz de accident, când singura ușă este încuiată, oamenii să poată ieși pe acoperiș.

Dimensiunile mașinii sunt mai mult decât modeste. Lungimea este de 228,5 centimetri, iar lățimea este de doar 137 centimetri. Datorită corpului în formă de ou, acest lucru este interesant o mașină italiană numită bula. Masina cantareste 360 ​​de kilograme. Mașina este condusă de un motor cu o putere de doar 9,5 cai putere. Dar chiar și cu astfel de caracteristici tehnice, Isetta este capabilă să accelereze până la 97 de kilometri pe oră.

Încă de la începutul existenței sale Fiat din Italia specializată în producția de mașini mici și chiar mici. De-a lungul timpului, gama a crescut semnificativ, dar particularitatea istorică a fost păstrată. Unul dintre cele mai bune masini De-a lungul istoriei companiei, a fost luat în considerare Fiat 500. Acesta este un clasic italian, care la un moment dat a câștigat o popularitate imensă și a fost vândut în toată lumea. Dar fiecare mașină are timpul ei. Clasicile au fost întrerupte, Fiat s-a concentrat pe proiecte mai noi. În același timp, Fiat 500 a continuat să fie exploatat activ, au fost restaurate și modernizate chiar de proprietarii de mașini.

La un moment dat, producătorul auto italian a decis să revigoreze Fiat 500 într-un aspect mai modern, păstrând însă imaginea unei mașini clasice. A fost unul dintre solutii mai bune companiile din ultimele decenii. Fiat 500 actualizat a devenit imediat un bestseller. Dar versiunea clasică a acestei mașini a intrat în rating. Au început să fie produse în 1957, iar producția s-a oprit abia în 1975. Aceste mașini au 297 de centimetri lungime și cântăresc puțin sub 500 de kilograme. Sub capotă erau motoare de 17 cai putere capabile să accelereze mașina cu până la 85 de kilometri pe oră.

Pentru doi

Și asta este mai mult masina modernaîndeplinirea celor mai noi cerințe de echipamente și siguranță. Aici se aplică înaltă tehnologie, permițându-vă să apelați ForTwo de la de Smart una dintre cele mai bune mașini compacte sau chiar dimensiuni miniaturale pe piata actuala. De asemenea, această dezvoltare a demonstrat că, chiar și cu dimensiuni mici, o mașină poate arăta frumos și original. ForTwo Pure Coupe are o lungime a caroseriei de 269 de centimetri și o lățime de 154 de centimetri. În interior, totul este compact și înghesuit, așa că nu orice șofer poate încăpea în mașină.

Acesta este un coupe cu două locuri, echipat cu transmisie manuală sau automată la alegerea cumpărătorului. În plus, aici sunt implicate ergonomia modernă, bine gândită și caracteristicile tehnice bune. Este greu de imaginat, dar în realitate, pentru a asigura siguranța șoferului și a pasagerului, aici sunt prevăzute 8 airbag-uri deodată.

Dacă vorbim de componenta tehnică, atunci cu o greutate de 900 de kilograme, un motor de 0,9 litri cu o capacitate de 90 de cai putere. Această combinație vă permite să accelerați până la 155 de kilometri pe oră fără probleme. Mașina este manevrabilă, ușor de manevrat, destul de dinamică și foarte economică.

Tango

Este puțin probabil ca mașina să fie numită după dansul faimos în lume. Dar dezvoltatorii în persoana Commuter Cars încercau în mod clar să creeze ceva. Mașina are un aspect extrem de neobișnuit și, prin urmare, original aspect... Este greu de spus la ce se uitau designerii când au venit cu aspectul pentru Tango. Reprezentanții companiei notează că s-au bazat pe un adevăr simplu atunci când și-au creat mașina. Cert este că majoritatea oamenilor își conduc mașinile singuri, fără pasageri, de cele mai multe ori. Prin urmare, nu au nevoie de locuri suplimentare și spațiu în interiorul mașinii.

Așa că au creat o mașină pentru o persoană, care circulă în mod regulat prin oraș, dar nu parcurge mai mult de 10 - 30 de kilometri pe zi. Tango are viteza și agilitatea unei motociclete, dar din punct de vedere al siguranței concurează cu ușurință cu sedanurile cu drepturi depline și mașini sport... Lungimea corpului Tango-ului este de 257 de milimetri, iar lățimea este de doar 12,7 centimetri. După cum vă puteți imagina, mașina este concepută pentru șoferii destul de zvelți.

Dezvoltatorii cred că au reușit să creeze mașina perfectă pentru un oraș mare, unde una dintre principalele probleme este lipsa locurilor de parcare. La urma urmei, Tango nu are mai mult spațiu decât o mopedă sau o motocicletă obișnuită. Dar în spatele dimensiunilor extrem de modeste, se află caracteristici tehnice foarte interesante. Cu dimensiunile sale mici, mașina cântărește mai mult de 1,3 tone. Potrivit producătorului auto, Tango-ul lor poate accelera până la 240 de kilometri pe oră. Este greu de verificat dacă acest lucru este adevărat sau nu. Astfel de mașini nu sunt furnizate oficial Rusiei.

Experții sunt încrezători că, chiar și cu actuala descoperire semnificativă în domeniul creării mașini electrice, mașinile electrice vor rămâne nerevendicate mult timp. Asta dacă vorbim despre scara globală a vânzărilor. Motivul principal este costul ridicat de pornire al mașinilor alimentate cu energie electrică. Dar există și problema infrastructurii slab dezvoltate, care îi provoacă pe mulți proprietari de mașini electrice să sufere. Dar dezvoltatorii din Franța, reprezentați de Mia Electric, sunt încrezători că această situație este temporară, iar în curând oamenii vor putea aprecia în mod adecvat toate avantajele vehiculelor electrice.

Pentru a accelera dezvoltarea acestui proces, compania a lansat propria mașină electrică pentru 3 persoane, inclusiv șoferul. Aceasta este o mașină cu 2 uși glisante pe laterale. Șoferul este situat în centru, iar în spatele lui mai pot fi cazați încă 2 pasageri. Mașina arată neobișnuit și amintește oarecum de un microbuz. Dar aici este important să înțelegem că mașina are doar 287 de centimetri lungime și cântărește 810 kilograme. Sub capotă se află un motor electric de 13 cai putere care permite acestei modeste mașini electrice să accelereze până la 110 kilometri pe oră.

P50

O mașină cu adevărat neobișnuită și mică, care ne-a venit din trecut. Acesta este un adevărat deținător al recordului Guinness, care a deținut titlul de cea mai mică mașină de producție timp de aproape 50 de ani. Autorul dezvoltării este Peel. Mini-mașina lor are doar 134 de centimetri lungime și 104 de centimetri lățime. Este izbitoare și greutatea mașinii, care este limitată la un modest 59 de kilograme. Sub capotă, P50 găzduiește un mic motor de 4,2 cai putere. Dar acest lucru nu împiedică mașina, împreună cu șoferul, să atingă viteze de până la 61 de kilometri pe oră.

Peel a produs și o versiune cu două locuri a mașinii numită Trident. Este de remarcat faptul că mașina cu două locuri a fost în cartea recordurilor ca cea mai compactă mașină concepută pentru 2 persoane. Ambele mașini sunt acum o idee pentru mulți colecționari. Mulți fani de minicar consideră că P50 este una dintre cele mai bune creații din clasa sa. În Marea Britanie și în întreaga lume, Peel's P50 și Trident pot fi găsite și astăzi pe drumurile publice. La urma urmei, regulile locale de trafic nu limitează deloc posibilitatea de a opera mașini cu o dimensiune atât de modestă.

Motoplan

Nu toată lumea este de acord că mașina trebuie să aibă 4 uși, iar interiorul ei ar putea găzdui cel puțin 4 persoane. Karl Jurisch, care este un inginer foarte talentat și un fan al mașinilor mici, a decis să-și creeze propriul proiect pentru o mașină cu un singur loc. Acest lucru s-a întâmplat în 1957. Atunci Karl a crezut că viitorul aparține unor astfel de mașini, deoarece majoritatea șoferilor călătoresc în cea mai mare parte în mașini. Rezultatul acesteia munca pe termen lung a devenit un prototip, care a fost numit Motoplan. Acest vehicul cu trei roți mai mult ca o mașină de jucărie decât un vehicul cu drepturi depline.

Inițial, după cum recunoaște Karl, a vrut să facă o mașină cu doar două roți. Dar datorită caracteristicilor de design, a fost necesar să se ofere mașinii mai multă stabilitate cu ajutorul unei a treia roți suplimentare. Rezultă un vehicul situat aproximativ la jumătatea distanței dintre motocicletă și Cu mașina... Lungimea Motoplanului a fost de 228 de centimetri. Greutatea întregii structuri fără șofer este de 165 de kilograme. Sub capotă era un motor care dezvoltă 9,5 cai putere și poate accelera până la 88 de kilometri pe oră.

locul 1

Este dificil să numești acest mijloc de transport mașină. Creatorii și-au numit creația micromobil și l-au lansat în cantități limitate. Proiectat în Marea Britanie acum cinci ani. Mașina impresionează prin dimensiunile sale: are puțin mai mult de un metru lățime și cântărește aproximativ șaizeci de kilograme. Doar șoferul se poate încadra într-un astfel de micro-mașină. Cea mai mică mașină din lume are trei roți și figurează în Cartea Recordurilor Guinness.

locul 2

Următoarea micro-mașină a devenit de multă vreme favorita multor locuitori ai mega-oraselor. SMART ForTwo inventat în Franța acum zece ani. Lungimea sa este puțin mai mare de doi metri și jumătate, iar greutatea sa este de aproximativ șapte sute de kilograme. Micro mașina este echipată cu cea mai recentă tehnologie: computer de bord, transmisie automata, doua airbag-uri etc. Acoperișul este din sticlă colorată, care extinde vizual spațiul unei mașini mici.

locul 3

O mașină ceva mai mare a fost lansată de Suzuki. Această creație este concepută pentru doi pasageri, care, totuși, se vor simți destul de confortabili în cabina cu tavan înalt. Suzuki geamănînzestrat cu un recunoscut şi design elegant, așa că va fi de două ori plăcut să conduceți pe străzile aglomerate ale megalopolelor. Lungimea unei astfel de mașini este de aproximativ doi metri și jumătate, iar greutatea este de jumătate de cent.

locul 4

Se numește o mașină lungă de trei metri și cântărind șapte sute de kilograme Fiat Seicento... Ea a apărut în al 97-lea an și a intrat pe lista micromașinilor. De-a lungul anilor, subcompactul practic nu s-a schimbat. Producătorii italieni a poziționat-o ca o mașină cu cinci locuri. În realitate, doar două persoane pot încăpea pe bancheta din spate. Acest copil capacitate bună de ridicare- până la cinci sute de kilograme.

locul 5

Auto Citroen C1 lungime de trei metri patruzeci de centimetri și cântărind opt sute de kilograme. Pesmetul accelerează până la 150 de kilometri pe oră, are spațiu bun, este destul de frumos și confortabil. Are forme netede în formă de migdale și un design modern și elegant.

locul 6

Următorul în clasament scânteie Chevrolet... Producătorii americani au reușit să facă din acest copil un cu cinci uși. Mașina are trei metri și jumătate lungime și cântărește puțin peste șapte sute de kilograme. Modelul este produs de mult timp, dar a fost actualizat acum opt ani. Acum, caracteristicile sale tehnice sunt mult mai mari și mai atractive.

locul 7

Proiect de mașină Peugeot 107 a fost creat de ingineri de la o companie japoneză și franceză. La care au lucrat specialiști japonezi partea tehnica iar francezii au asigurat designul. Aceasta este cea mai mică mașină din linia holdingului francez, dar în același timp este destul de confortabil de operat. Cântărește opt sute de kilograme și are puțin mai puțin de trei metri și jumătate lungime.

locul 8

Avea Toyota iQ lungimea este mai mică decât cea a mașinilor anterioare (aproximativ trei metri), dar greutatea sa este de opt sute cincizeci de kilograme. Această mașină cu trei uși este bine echipată tehnologii inovatoare oferind pasiv şi securitate activă... Prin urmare, în ciuda aspectului său modest, este destul de scump.

locul 9

locul 10

Ultimele firimituri de pe listă au fost inventate de inginerii japonezi. Model Mișcarea Daihatsu cântărește opt sute de kilograme și are peste trei metri lungime. Mașina este foarte confortabilă: ușile se deschid nouăzeci de grade, este echipată și cu camere panoramice și un localizator de tip laser.