La sfârșitul lunii august 2018, la Salonul Auto de la Moscova, AvtoVAZ a demonstrat un prototip al SUV-ului 4x4 Vision, care arată cum va arăta următoarea generație a legendarului Niva.
Deși conceptul a fost prezentat la expoziție, conform presei auto, designul final al noului Niva a fost deja aprobat și, în general, va fi similar cu prototipul prezentat. Doar câteva detalii și proporții se vor schimba.
Conceptul se bazează pe o platformă specială de 4,2 metri, cu gardă la sol impresionantă, tracțiune integrală, consoluri extrem de scurte și un unghi de intrare excelent. Din păcate, producătorul nu a furnizat cifre specifice.
În fotografie există un concept al unei noi generații de Niva 4x4
La fel de interesant este și exteriorul SUV-ului, decorat cu optică LED pentru cap, folosind soluții în stil X, jante de 21 ”, protecții extinse pentru caroserie, o grilă mare de radiator negru cu elemente în crom, în formă de bumerang, precum și uși frontale alungite. Interesant este că nu există un stâlp central între uși, iar ușile din spate sunt deschise în direcția opusă. Astfel, conform ideii AvtoVAZ, accesul la salon ar trebui să devină mai convenabil.
Noua Lada Niva va apărea nu mai devreme de 2021.
Scaunele din salon sunt sportive și au suport lateral suplimentar. De asemenea, în interior puteți vedea un selector pentru modurile de conducere, realizat sub forma unei „mașini de spălat”, precum și un „mașină” cu selector mare. În mijlocul consolei centrale există o pereche de afișaje. Una dintre ele este concepută pentru a controla sistemul climatic, iar cealaltă, situată în partea de sus, pentru navigație și o serie de alte funcții. În plus, prototipul are un panou de instrumente digital și un volan multifuncțional cu teșituri în partea de jos și de sus.
Specificații: salut Duster ...
Acum câteva luni, AvtoVAZ anunța că o nouă generație de SUV 4x4 ar trebui să apară în 3-4 ani. Încă nu există informații despre platforma care va fi utilizată în model, dar mai devreme au existat informații despre bază din șasiul CMFB-LS, dezvoltat de alianța Renault-Nissan special pentru mașinile de dimensiuni medii. Aceeași soluție este utilizată și pentru a doua generație Renault Duster, care a apărut în Rusia în 2019. Utilizarea acestei platforme, desigur, va afecta inevitabil atât prețul, cât și caracteristicile off-road ale următoarei Niva.
Noua generație va veni cu un motor VAZ de 1,8 litri cu 122 CP.
... la revedere SUV nepretențios
Împreună cu platforma Duster, cel mai probabil va fi instalat sistemul său de tracțiune integrală: tracțiunea din spate conectată printr-un ambreiaj și absența unui downshift. Dacă există o soluție de compromis cu „downshift” sub forma unei trepte de viteză scurte, atunci tracțiunea integrală permanentă va trebui să-și ia rămas bun.
Există o versiune alternativă a dezvoltării Niva în termeni tehnici: AvtoVAZ va dezvolta independent o transmisie cu tracțiune integrală cu o „razdatka” și tracțiune integrală permanentă - totul este așa cum este acum. Cu toate acestea, volumul și cel mai important costul muncii sunt incomensurabile cu utilizarea unei soluții gata făcute de la Duster.
Datorită „căruciorului” francez, noul Niva a primit un volan reglabil și o serie de sisteme electronice. Disponibilitatea lor va depinde deja de specialiștii în marketing.
Preț
Nu există nicio îndoială că noul Lada 4x4 va deveni mai scump. Întrebarea este cât de mult. Platforma de la Duster va ridica automat prețul unui nou Niva la 700-800 de mii de ruble (acum un SUV poate fi cumpărat cu 470 de mii), plus prezența diverselor opțiuni și sisteme electronice.
Lista de prețuri va părea și mai tristă dacă AvtoVAZ însuși dezvoltă o transmisie cu tracțiune integrală - prețul de 1 milion va fi destul de real.
De aceea, există o mare probabilitate de a utiliza o transmisie de la Duster: noul Niva va fi cel mai probabil un crossover cu înclinații off-road.
Data de lansare
Dezvoltarea este în faza incipientă, conceptul este încă în discuție, deci nu este nevoie să așteptați un model de producție înainte de 2021.
Apropo: Drepturile asupra numelui modelului Niva aparțin acum societății mixte GM-AvtoVAZ. Cu toate acestea, având în vedere că a doua generație a Chevrolet-Niva nu a văzut niciodată lumina zilei, este foarte posibil ca societatea mixtă să nu mai existe până în 2021 și numele să revină la AvtoVAZ. Atunci nu vom vedea o nouă generație de Lada 4x4, ci Niva.
Mai multe fotografii:
Actualizat Niva 2018
În primăvara anului 2018, au apărut informații că vechiul Niva, care a fost produs din 1977, așteaptă o actualizare. Așa cum era de așteptat, interiorul urma să fie actualizat: astfel, în 2015, mass-media a raportat despre posibila înlocuire a sistemului climatic și a torpilelor, dar din cauza economiei muncii, s-au oprit. Aspectul ar fi trebuit să se schimbe ușor: un front frontal ușor retușat sub noul stil X al AVTOVAZ și atât.
Cu toate acestea, după cum sa dovedit, în locul unui SUV actualizat, gigantul auto a arătat un concept de nouă generație. Se pare că toate forțele sunt aruncate asupra lui.
Fotografia celei mai recente versiuni speciale a Lada 4x4 Bronto lansată până în prezent. Prețul nu este mic - 703 mii de ruble
! Mai jos sunt informații învechite!
O nouă generație - în 2021
Noua Niva - va fi un crossover? Specificații
Se știe că inginerii AVTOVAZ lucrează în prezent activ la crearea unei noi generații de SUV-uri Lada 4x4 2018. Există informații că noul model va fi creat pe o singură platformă cu Renault Duster, ceea ce va reduce costurile de dezvoltare și producție ale model, dar, cel mai probabil, acest lucru va afecta negativ atât prețul, cât și proprietățile off-road, transferând mașina în clasa crossover. În special, caracteristicile tehnice ale noului Niva 4x4 vor fi, în multe privințe, similare cu Renault Duster, respectiv confortul va fi cu un ordin de mărime mai mare.
Așadar, baza SUV-ului dezvoltat va fi platforma Global Access, care stă la baza celei de-a doua generații a Renault Duster și presupune amplasarea unității de putere pe tot corpul. În același timp, inginerii AVTOVAZ, pentru a păstra potențialul off-road al modelului, promit să modifice semnificativ șasiul de bază în direcția creșterii caracteristicilor sale off-road. Cu toate acestea, va trebui să uitați de fosta nepretenție: designul Duster nu este la fel de simplu ca cel al Niva, iar prețul pieselor de schimb este cu un ordin de mărime mai mare.
Este posibil ca Renault să utilizeze cele mai de succes dezvoltări VAZ pentru Duster-ul său în viitor.
Actualizat!
După cum a devenit cunoscut în vara anului 2018, noua generație a Niva poate fi construită pe baza platformei modulare CMF-B LS de la Renault-Nissan. CMF-B este o continuare evolutivă a celebrului cărucior B0.
AvtoVAZ a preferat această platformă specială, nu numai pentru că folosește arhitectura B0 familiară de la Logans, ci și datorită posibilității adaptării sale simple pentru instalarea echipamentelor electrice moderne. În special, prefixul „LS” din denumirea platformei înseamnă „specificație simplificată” (din limba engleză - Specificație scăzută) și indică instruire specială în legătură cu „modele de stat”.
În curând, șasiul CMF-B va sta la baza noilor generații de Duster, precum și Logan. În acest moment, AvtoVAZ studiază modificările necesare pentru realizarea platformei propuse de alianță în cazul în care este preferată.
Mai mult, o serie de surse de informații care au obținut acces la documentația specializată a AvtoVAZ raportează că finalizarea pregătirii studiilor de fezabilitate economică și tehnică de către Renault poate fi așteptată în viitorul apropiat. Rezultatul va fi apariția informațiilor despre admisibilitatea utilizării platformei CMF-B LS pe o nouă generație Lada 4x4, iar viitorul model în sine va dobândi versiunea finală a conceptului.
Se știe anterior că noul Lada 4x4 va avea o nouă transmisie manuală și deja familiarul motor de 1,8 litri de 122 de cai putere.
Aspect
Nu există încă nicio fotografie a noului Lada 4x4 2018, dar în ceea ce privește designul, compania notează că stilul individual al modelului va fi păstrat, iar noul produs va fi similar cu clasicul Niva. O declarație similară a fost făcută în 2018 de Steve Mattin, designerul șef al AVTOVAZ, din mâinile căruia au ieșit toate cele mai recente Lada, inclusiv Vesta și X Ray.
Managerul de vârf a menționat că, în procesul de creare a unei noutăți, este necesar să se asigure continuitatea generațiilor. Astăzi, designul modelului Lada 4x4 are caracteristici de semnătură care fac SUV-ul recunoscut. În consecință, este necesar să le salvați în noua generație a mașinii.
Steve Mattin a subliniat că noul model nu va avea nicio asemănare vizuală cu Renault Duster, împrumuturile parțiale vizând exclusiv partea tehnică. Astăzi, Lada 4x4 este percepută pe piață ca o icoană a AVTOVAZ, iar acest statut ar trebui fixat pentru mașină chiar și după apariția unei noi generații pe piață.
O altă opțiune, deși AVTOVAZ a promis că nu va copia Duster
El a menționat, de asemenea, că tranziția completă către un singur stil X-Face, începută cu modelele Vesta și XRAY, ar trebui finalizată până la sfârșitul anului 2026. Este probabil ca noul Niva să fie proiectat și într-un stil corporativ nou.
Versiuni
Conform informațiilor neoficiale pentru proiectul „Niva-3”, întrucât noul Lada 4x4 este chemat la gigantul auto, vor fi create simultan două versiuni, cu caracteristici complet diferite. Primul va fi mai adaptat pentru a conduce în condiții urbane și va primi o tracțiune integrală plug-in, iar al doilea va avea o tracțiune permanentă pe ambele axe și o treaptă de reducere, destinată în principal funcționării off-road cu caracteristici adecvate. Este adevărat, dacă dezvoltarea primei versiuni este o sarcină destul de simplă, având în vedere că baza va fi preluată de la Duster, atunci soarta versiunii SUV cu drepturi depline este încă vagă: o astfel de dezvoltare este o plăcere destul de costisitoare, în plus, Alianța Renault-AVTOVAZ nu are astfel de evoluții, adică totul va trebui făcut de la zero. Și acest lucru poate atinge prețul noii Lada Niva.
De 40 de ani de producție, SUV-ul a rămas practic neschimbat. Pe prima fotografie există un Niva 4x4 produs în 1977, pe a doua - 2018
Motoare
Conform informațiilor preliminare, modelul va fi prezentat inițial doar cu unități de putere ale concernului Renault-Nissan, în special, un motor pe benzină HR16 de 1,6 litri cu o capacitate de 110 "cai", care este acum instalat pe Lada XRAY . Transmisia principală ar trebui să fie un variator și, desigur, mecanica clasică. Este posibil ca în viitor SUV-ul să primească și motoare fabricate în Rusia (1,6 până la 106 CP și 1,8 până la 122 CP - sunt bine cunoscute de la Vesta și X Ray).
Prețuri
Desigur, este prea devreme pentru a vorbi despre prețuri. Cu toate acestea, cu siguranță va crește așa cum era de așteptat comparativ cu generația actuală. Dacă acum Lada 4x4 2018 poate fi cumpărat de la 500 de mii de ruble, atunci odată cu transferul SUV-ului pe platforma Duster, prețul va crește semnificativ: multe componente sunt importate, iar cele care sunt produse în Rusia sunt mai complexe în producție în comparație generației actuale. Cu greu merită să aștepți un nou Niva mai ieftin de 800-900 de mii de ruble și, dacă apare și o a doua versiune off-road, atunci prețul său va depăși calm 1 milion de ruble.
Cu toate acestea, există și o lingură de miere: mașina va deveni vizibil mai confortabilă și mai aproape de concurenții săi de crossover străini.
Când va ieși noul Niva 4x4?
Nu s-a raportat nimic despre momentul prezentării noului model Lada 4x4, însă, potrivit datelor preliminare, debutul ar putea avea loc în 2021. Cu toate acestea, nu ar trebui să credeți aceste date ca fiind un fapt: AVTOVAZ este renumit pentru că nu respectă termenele limită pentru producția de mașini, prin urmare, noul Niva poate întârzia considerabil.
Compania internațională de automobile GM-AvtoVAZ a început să lucreze la crearea unui nou atelier de sudură unde vor fi produse vehicule off-road de a doua generație, și anume, caroseriile lor vor fi gătite. Informații despre acest lucru au apărut pe portalul auto „Russian Car”.
Deci, resursa raportează că AvtoVAZ și GM au abandonat opțiunea de dezvoltare planificată anterior, care presupunea crearea unei noi producții de sudare și ștanțare în ateliere de pe teritoriul zonei economice speciale din Togliatti. Decizia sa dovedit a fi destul de neașteptată, aproape 50% din toate lucrările privind crearea de capacități, potrivit publicației, citând surse proprii, au fost deja finalizate.
Noua „foaie de parcurs” a dezvoltării implică amplasarea capacităților în incinta fostului atelier PPI, care producea produse din plastic. În aceste scopuri, au fost închiriate.
Fotografie făcută de pe site-ul rusautomobile.ru
Un antreprenor a fost deja selectat pentru lucrările de proiectare. După cum sa menționat în mesaj, acest contractant a fost selectat din cea mai ieftină ofertă. Potrivit experților, alegerea GM-AvtoVAZ este destul de ciudată, deoarece o companie străină care nu are legături directe din cauza lipsei de construcție completă și a documentației tehnice este puțin probabil să poată oferi aceeași calitate a serviciilor de construcții. Acest lucru, la rândul său, poate afecta calitatea produselor fabricate, în acest caz Chevrolet Niva II.
Fotografie făcută de pe site-ul rusautomobile.ru
Să ne amintim că proiectul Niva, al cărui concept car a apărut pentru prima dată la Salonul Auto de la Moscova din 2014 și a fost dezvoltat în continuare în anii următori, a atras serios atenția comunității auto. În versiunea originală, a fost un pas destul de îndrăzneț, aproape o mașină străină în calitate, dezvoltată de specialiștii interni. S-a presupus că SUV-ul ar trebui să devină mai mare, mai confortabil și mai puternic. Sub capotă, urma să fie instalat un motor cu patru cilindri, cu 16 cilindri, de 1,8 litri, din noua serie ES8 de la producătorul francez de automobile PSA, cu o capacitate de 135 CP. și cu cuplu de 170 Nm.
Fotografie făcută de pe site-ul rusautomobile.ru
Din păcate, în realitățile crizei, proiectul inițial nu a trecut conform unui număr de norme, ci pur și simplu s-a dovedit a fi prea scump din cauza numărului semnificativ de unități importate. Prin urmare, nu vom vedea încă motorul francez sub capota modelului ruso-american; acesta va fi înlocuit cu un motor VAZ de 1,8 litri.
Primul lot al SUV-ului rus Chevrolet Niva a fost lansat în 2002. De atunci, s-au făcut mai multe modificări, serii speciale și restilizare, schimbând treptat acest model. Unele modificări au diferit doar prin aspect, în altele a existat o revizuire mai profundă cu modificările de proiectare. Din 2015, mașinile au fost echipate cu motoare care îndeplinesc standardele europene. Recent a fost anunțat că un nou Chevrolet Niva va fi lansat în viitorul apropiat - 2018 ar trebui să fie un an decisiv pentru o mașină de a doua generație.
Istoria creației noului „Chevrolet Niva” 2018
În vara anului 2014, un concept car Chevrolet Niva a fost demonstrat la Moscova. Era o mașină complet nouă, foarte diferită de predecesorii săi. S-a planificat finalizarea modelului și lansarea acestuia în serie până în 2016. Cu toate acestea, izbucnirea crizei nu a permis acest lucru, iar anul viitor proiectul a fost suspendat.
În acel moment, lucrările erau aproape finalizate, modelele de pre-producție ale mașinii au fost lansate și au trecut testele pe mare în Europa și testele de iarnă în Rusia. În plus, au fost deja construite atelierele de caroserie și ștampilare de la uzină și a început producția de motoare sub licența Peugeot-Citroen. Prin urmare, conducerea companiei a decis să nu abandoneze proiectul și să-l aducă în minte. Drept urmare, noul Chevrolet Niva în 2018 sau 2019 are șansa de a vedea lumina zilei. Prima generație SUV a fost o mașină de încredere și a fost produsă de cincisprezece ani, se speră că nici cea de-a doua generație a mașinii nu vă va dezamăgi.
Apariția „Chevrolet Niva” 2018
În exterior, noul Chevrolet Niva 2018 arată mai agresiv și mai brutal decât vechile modele. Dacă SUV-urile din prima generație seamănă mai mult cu SUV-urile urbane, atunci noul model pare a fi făcut pentru vânători, iar „Tundra” verde este ideală pentru asta.
Un acoperiș puternic cu o a doua roată de rezervă (prima este instalată pe hayon) este instalat pe acoperiș și un rând de patru spoturi este montat pe partea din față. Este adevărat, roata „mănâncă” o parte din volumul portbagajului, dar restul va fi suficient pentru un volum solid de marfă. În plus, puteți scoate oricând a doua roată de rezervă, eliberând spațiu.
Liniile caroseriei sunt ușor modificate și adaugă greutate și, în același timp, rapiditate mașinii. Bara de protecție față masivă este echipată cu un troliu care poate scoate mașina din noroi. Grila radiatorului, într-un nou design unghiular, se îmbină cu farurile înguste acoperite de jaluzele de protecție.
Interior "Chevrolet Niva" 2018
Salonul noului Chevrolet Niva 2018, a cărui fotografie poate fi găsită deja în rețea, a fost mult reproiectat. Noul panou frontal este semnificativ diferit de vechile modele: va avea o consolă pentru afișarea datelor de pe computerul de bord. Modelele de top vor fi livrate cu navigatoare și aparate de aer condiționat.
Mânerele ușilor vor fi tăiate cu garnituri cromate, în timp ce garniturile negre lucioase vor apărea deasupra bordului.
Specificații
Noul Chevrolet Niva 2018 va rămâne, ca și modelele anterioare, cu tracțiune integrală. În știrile companiei, s-a raportat că cazul de transfer ar putea fi acum controlat electronic.
Noul model va fi propulsat de un motor EC8 cu 135 CP. În plus, va fi utilizată o capacitate de descărcare descendentă și blocare diferențială, precum și o suspensie spate dependentă. Se știe puțin despre mărimea mașinii. S-a raportat că lungimea mașinii va fi de 4316 mm, iar ampatamentul va fi de 2500-2600 mm.
Judecând după mesajele conducerii companiei, nu se știe încă cât va costa Niva 2018, nu s-au decis asupra prețului. În plus, datele exacte pentru începutul producției și vânzărilor sunt încă necunoscute. GM AvtoVAZ se bazează pe asistența financiară din partea statului, dar guvernul nu a răspuns încă la anchete.
Concurenți și colegi de clasă: TagAZ Tingo, Suzuki Grand Vitara, SsangYong Kyron.
Mai jos sunt un test drive al generației actuale și o recenzie video a conceptului.
După restilizarea externă, efectuată în 2009, mașinile familiei Chevrolet Niva au fost produse neschimbate încă câțiva ani. În 2014, a fost prezentat un concept, care ar trebui să devină prototipul unei noi generații de mașini. Și se referă la 2017 - tocmai pentru acest an este planificată lansarea în serie. Noul Chevrolet Niva 2017 a devenit mai voluminos și mai puternic - așa se deosebește de „vechiul” Niva. Garniturile interioare și izolarea fonică s-au îmbunătățit, ceea ce nu a putut să nu afecteze prețul.
Specificații Chevrolet Niva 2017
Să luăm în considerare mai detaliat caracteristicile și configurațiile posibile.
Inima mașinii este motorul
SUV-ul în cauză poate fi dotat cu unul dintre cele două motoare cu ardere internă: VAZ-21179, reproiectat și montat pe Chevrolet Niva sau motorul EC8 al concernului PSA.
Opțiuni:
- 21179 - 1,8 L, 122 CP și 170 N * m;
- EC8- 1,8 l, 136 CP, 170 N * m.
Cu motorul EC8, precum și cu accelerarea „mecanică” la „sute” 10,3 secunde... poate fi de 8,8 sau 14,1 litri la 100 km. Cifrele sunt date pentru modurile „autostradă” și „oraș”.
Set complet cu motor 21179
Cu motorul 21179, totul arată puțin mai rău, dar el va deveni baza nivelurilor de asamblare oferite în 2017.
Un atribut important al Chevrolet Niva 2017 este tracțiunea integrală permanentă. Cu acest tip de transmisie, nu este nevoie să vorbim despre eficiență. Iar „monoprive” va fi disponibil cândva în 2018 ...
Modificări ale șasiului
În a doua generație, s-a decis să lase o carcasă de transfer în două etape, precum și un blocaj diferențial spate. „Razdatka” va fi amplasat în aceeași clădire cu MCP.
Prin urmare, seturile complete cu transmisie automată nu sunt furnizate. Suspensia din față va fi independentă și echipată cu o bară stabilizatoare. Totul este ca precedentul Chevrolet Niva.
Niva Chevrolet 2017
Suspensia din spate va rămâne dependentă, inclusiv „dispozitivul de direcție”. S-a decis instalarea jantelor de 16 inci, dar aceasta este pentru configurații de top. Probabil că va exista ceva mai simplu în „bază”.
Niva Chevrolet 2017
Corpul a fost extins de la 3850 la 4150 mm. A fost „întărită”, dar abilitatea de cross-country nu se va îmbunătăți - ampatamentul în comparație cu generația „1” s-a prelungit considerabil. Suprapunerile sunt menținute scurte.
Niva Chevrolet 2017
Electronică și opțiuni
Niva Chevrolet în 2017 va fi produs cu scaune noi, dezvoltate „de la zero”. „Tidy” este făcut analog, iar diagonala afișajului este de 5 inci.
Interior
La decor au fost utilizate numai materiale de înaltă calitate. Izolarea fonică este, de asemenea, satisfăcătoare.
Un set de opțiuni și echipamente
- Sisteme ABS + BAS, de asemenea ESC;
- Curele cu pretensionatoare;
- Aer conditionat;
- Imobilizator;
- Navigator încorporat cu posibilitatea de a actualiza fișiere;
- Geamuri electrice cu mai multe roți, alarmă cu chei.
Prețuri și începutul vânzărilor
La început, sa presupus că gama de prețuri va fi după cum urmează: de la 459 la 600 de mii de ruble. A fost așa în 2015. Dar, în 2016, nu au putut stabili producția, iar acum nu este clar cât de mult poate crește prețul.
Toate informațiile despre noul Chevrolet Niva 2017 pe video
Pe 27 august 2014, modelul Chevrolet Niva-2 2015 a fost prezentat la Salonul Auto de la Moscova. Cu toate acestea, designul exterior al mașinii, care a avut norocul să vadă la prezentare, nu va fi chiar același.
Nou Chevrolet Niva 2 2015-2016
După cum promit producătorii, a doua generație vor fi modificate radical și nu vor exista inovații „minime” ale predecesorului. A doua generație va primi câteva actualizări suplimentare în acest an, precum scaune pentru copii ISOFIX, scaune și suspensii noi și un nou generator.
Adunarea va începe în 2015 la Togliatti. Acum se construiește o nouă fabrică acolo la viteză maximă, deoarece această mașină va avea o platformă complet nouă. Modernizarea uzinei a necesitat aproximativ 1.500 de lucrători, au fost construite suplimentar un laborator de inginerie și clădiri suplimentare. Proiectul include lansarea de idei pentru producerea altor modele la această fabrică.
2015 Chevrolet Niva design
Gândiți-vă, aproximativ o mie și jumătate din tot felul de inovații au fost introduse în mașină. Luate separat, toate sunt destul de nesemnificative, dar împreună formează un nou aspect și interior.
Chevrolet Niva 2 2015-2016, vedere frontală
Mașina a devenit mai înaltă, se vede cu ochiul liber. A apărut o grilă de radiator falsă pe două niveluri. Panoul de jos are dimensiuni impresionante. Optica capului Chevrolet Niva 2015 este, de asemenea, modernizată. Lanternele sunt „îngropate” în bara de protecție. Hota a devenit mai voluminoasă, ștanțările sunt situate pe toată lungimea sa. Există o inserție neagră în centrul barei de protecție. În colțurile inferioare există faruri de ceață în formă de picătură. Per total, bara pare mai sportivă.
Chevrolet Niva 2 2015-2016, vedere din spate
Modificările au afectat și ferestrele ușii. Ușile în sine sunt acum decorate cu ștanțări. Pe toată lungimea lor, un fel de pânză buclată este stoarsă, coborând în aripile din față. Dimensiunile opticii din spate ale Chevrolet Niva 2 2015 sunt impresionante. Luminile din spate au fost împărțite în 3 părți. Pe ușa din spate există o roată de rezervă. Din punct de vedere vizual, suprafața lunetei „zboară” afară din ușă. Jantele uriașe, de 400 mm, cu anvelope BF GoodrichMud-Terrain și o suspensie auto modificată izbesc involuntar. Pe acoperiș există un coș, înconjurat de marcaje ușoare.
Suport acoperiș Chevrolet Niva 2 2015-2016
Salon Chevrolet Niva 2015
Salonul a devenit mai spațios. Scaunele au fost modificate, iar nivelul de confort a crescut. Panoul de instrumente și-a păstrat aspectul clasic.
Tablou de bord Chevrolet Niva 2 2015-2016
În centru sunt vitezometrul și tahometrul. Apropo, dimensiunile acestuia din urmă sunt mult mai mici decât dimensiunile vitezometrului. Există alți senzori pe ambele părți. Locul afișajului mare este ocupat de panoul de control pentru sistemele auxiliare. Cu ajutorul controlului încălzirii, puteți monitoriza intensitatea aerului sau monitoriza direcția acestuia. Se află sub deflector.
Panou consolă centrală Chevrolet Niva 2 2015-2016
Greutatea ghidonului optimizată. Acum a devenit mult mai confortabil în circumferință. Există un senzor de temperatură exterior, busolă și inclinometru. Deși Chevrolet Niva 2 crossover 2015 este conceput pentru curse off-road, producătorii l-au adaptat cât mai mult posibil pentru a conduce în zonele urbane. Interiorul din piele este întotdeauna gata să ofere un nivel sporit de confort.
Dimensiunile generale ale Chevrolet Niva 2015
Lungimea mașinii a crescut cu 260 mm.
- acum este egal cu 4316 mm;
- inaltime 1652 mm;
- lățimea corpului - 1770 mm.
Dar, chiar și în ciuda creșterii dimensiunii, crossover-ul nu depășește încă „SUV-ul compact”.
Chevrolet Niva 2 2015-2016, protecția motorului și a caroseriei
La spectacol, J. Glover a declarat că mașina a fost concepută pentru a satisface nevoile șoferilor activi. De aceea „monstrul” cu patru roți se va încadra perfect în stilul de viață al tinerilor. La urma urmei, cu siguranță vor putea evalua în mod corespunzător capacitățile uimitoare off-road ale unei mașini.
Specificații Chevrolet Niva 2015
Modelul din a doua generație se caracterizează printr-o tracțiune față. Atât versiunea completă, cât și cea precedentă vor fi disponibile. Scopul principal al companiei a fost reducerea consumului de combustibil. Acest lucru a fost facilitat de faptul că versiunea anterioară avea doar un astfel de defect. Și, în general, unitatea de putere nu a fost încântată. Pentru a depăși întinderile dificile, puterea nu a fost suficientă. Chevrolet Niva 2, care prezintă anul model 2015, are o singură centrală electrică. Aceasta este o unitate franceză PSA EC8 cu șaisprezece supape. Volumul său era de 1,8 litri, iar puterea era de 135 de cai. Datorită unui astfel de volum, centrala electrică este capabilă să stoarcă cuplul de 170 Nm.
Nou Chevrolet Niva 2015-2016, vedere de jos
Motorul a înlocuit 1.7 litri, cu o capacitate de doar 80 de cai putere. Apropo, alegerea francezului PSA EC8 nu este întâmplătoare. Acest lucru a fost facilitat de o analiză destul de lungă și de o selecție de opțiuni. și totuși un francez. Poate pentru că principalul concurent al acestui model, Duster, are o versiune cu un motor de putere identică, dar un volum de doi litri? Opțional, desigur. Ei bine, în orice caz, manevrarea noului Chevrolet Niva 2 2015 este acum mai dinamică. Transmisia actualizată va contribui, de asemenea, la acest lucru.
Video despre noua generație a doua Chevrolet Niva 2015-2016:
Acum producătorii lucrează la crearea unei transmisii automate. În configurația de bază, există o transmisie manuală cu cinci trepte. În ceea ce privește performanța la volan, ne concentrăm asupra faptului că noutatea a dobândit un nou șasiu. Apropo de suspendare, suntem scurți - rigiditate +1. Și asta, oricât de trist ar suna, minus nivelul de confort. Dar nu vă supărați atât de imediat, deoarece controlul s-a îmbunătățit și capacitatea de cross-country a crescut. În plus, mai există un punct pozitiv. După cum știm din recenziile proprietarilor din prima generație, direcția a suferit. Având în vedere acest lucru, în a doua generație a Chevrolet Niva 2015-2016, această deficiență a fost corectată. Acum mașina se potrivește cu ușurință în viraje și gestionează cu ușurință cele mai problematice secțiuni de drum. Prezența unui snorkel este extrem de plăcută (ne permitem să vă reamintim că acesta este un dispozitiv care permite mișcarea să funcționeze sub apă).
Admisia de aer este adusă la nivelul acoperișului, ceea ce vă permite să depășiți liber obstacolele de apă
Preț și configurație Chevrolet Niva 2015
Deoarece vânzările nu au început încă, este prea devreme pentru a vorbi despre nivelurile de ajustare. Conform estimărilor preliminare ale experților Preț mașina este de aproximativ 12.000 de dolari. Acesta este prețul pentru configurația de bază. Pentru o carne tocată completă, va trebui să plătiți aproximativ 1.000 USD. Cât despre Rusă piaţă. Prețul conceptului prezentat începe de la 449.000 de ruble. Acesta este prețul pentru versiunea de bază.
Dacă un potențial cumpărător se hotărăște să cumpere o versiune taxată, va trebui să plătească cel puțin încă 100.000 de ruble. Prin achiziționarea versiunii de bază, șoferul va primi geamuri electrice frontale, un sistem ABS, un airbag, o transmisie manuală și o suspensie întărită. În ceea ce privește incluziunile opționale, mașina va fi echipată cu oglinzi electrice, un aparat de aer condiționat și multimedia de înaltă calitate cu un port USB, care vă permite să conectați dispozitive suplimentare.