Cel mai scump Nissan. O prezentare generală a celor mai mari SUV-uri de serie din lume

Mașinile japoneze sunt renumite pentru ultima tehnologie și design unic. De fapt, marca Toyota este foarte populară în Rusia, de fapt, precum și în întreaga lume. În plus, aproape toată Siberia și Orientul Îndepărtat călătoresc cu mâna a doua la dreapta „japoneză”. Prin urmare, se poate presupune că rușii au o dragoste specială pentru brandurile japoneze de mașini. De aceea am decis să creăm propria noastră clasificare a mașinilor japoneze, clasificate în funcție de valoare. Vă prezentăm Top 10 cele mai scumpe mașini japoneze.

Evaluarea noastră „Cea mai scumpă mașină japoneză” nu se bazează pe popularitatea unui anumit model de mașină. Prezintă cele mai scumpe mașini noi din Japonia, astfel încât acestea pot fi doar un vis pentru majoritatea șoferilor și un capriciu al celor puternici.

Primele 10 cele mai scumpe mașini japoneze se deschid cu Infiniti Q70, care se află pe a 10-a linie a ratingului nostru. Prețul său de 90.000 de dolari justifică motorul incredibil de mare pentru o astfel de mașină și nivelul de confort. Sub capotă este un motor de 5,6 litri de 420 cai putere. După restilizare, modelul a primit în cele din urmă o pupă frumoasă, de la care criticii auto ridicau adesea nasul în sus.

Al nouălea loc în Top 10 este ocupat de SUV-ul Toyota Land Cruiser L200. Este cel mai popular mijloc de transport pentru petroliștii ruși, în afară de fratele său geamăn Lexus LX570, care are o garnitură interioară și mai scumpă. Costul „Kruzak” ajunge la 90.000 de dolari.

A opta linie a ratingului aparține crossover-ului InfinitiQX70. De la șoferii noștri, a primit porecla „Data”. Costul său cu un motor de 5,0 litri este de 110.000 de dolari. Pentru acești bani, cumpărătorul primește o mașină confortabilă cu un motor puternic (400 CP) și capacitatea de a trece peste orice bordură și bordură.

Locul șaptelea a fost pentru SUV-ul de lux deja menționat Lexus LX570. Da, marca japoneză Lexus știe să facă SUV-uri confortabile. Pentru un cost de 120.000 de dolari, puteți obține un SUV cu drepturi depline, cu un interior asemănător berii.

Infiniti QX80 este un SUV de lux complet pe locul șase în clasamentul nostru. A primit porecla de „hipopotam” pentru dimensiunile sale mari și fața foarte înaltă. Costul unei astfel de mașini este de 120.000 de dolari.

Mașina sport Nissan GT-R Nismo se află pe locul patru. Acest model este perfecționat de filiala de tuning Nismo Nismo. Costul său este de 180.000 de dolari. Pentru acești bani, puteți obține celebrul motor V6 de 3,8 litri de 600 de cai putere. Accelerarea de la 0 la 100 km / h este de doar 2,6 secunde. Interiorul interiorului mașinii este la fel de confortabil ca pentru o mașină sport. Tapițeria combinată a cupei sport, controlul climatului și muzica de calitate sunt tot ceea ce are nevoie un pasionat de mașini sport.

Primele trei se deschid cu sedanul Lexus LS 600h L. Sedanul hibrid cu ampatament lung are cea mai confortabilă suspensie din clasa sa. Prețul unei astfel de mașini este de 220.000 de dolari.

La fața locului, am poziționat freneticul crossover compact Nissan Juke-R. Specialiștii Nissan au reușit să poziționeze șasiul și motorul de la Nissan GT-R sub caroseria acestui compact. Drept urmare, crossoverul are 550 de cai putere, o viteză maximă de 257 km / h și un preț de 250.000 USD.

Așadar, primul loc în clasamentul „Cea mai scumpă mașină japoneză” a revenit supercarului Lexus LFA. Un model extrem de controversat de la Lexus. Mulți experți au fost de acord asupra unui singur lucru - nu merită banii. Și costul său este de 480.000 de dolari.

Cu aceste și alte actualizări, GT-R reglat ne va surprinde cu performanțele sale dinamice. Între timp, să aruncăm o privire la alte modificări oficiale ale Nissan GT-R și să aflăm care dintre descendenții de astăzi ai „Skyline” este cel mai rapid.

Nissan GT-R 2010 Switzer R850 dezvoltă 850 de cai putere. Versiunea de curse a supercarului (cu toate acestea, cu licență rutieră) accelerează la 100 km / h în 3,0 secunde, iar accelerarea la 200 km / h durează mai puțin de nouă secunde. Switzer are un preț de 180.000 de dolari.

Nissan GT-R Egoist din 2011 a fost echipat cu un V6 twin-turbo standard de 530 de cai putere, dar a depășit versiunea standard în ceea ce privește eficiența aerodinamică datorită caroseriei reproiectate. Viteza maximă - 315 kilometri pe oră, accelerația la sute - 3,046 secunde. Cu toate acestea, pariul principal este pe un interior de lux: cincisprezece tauri tineri trebuie să tapiteze fiecare egoist în piele. Prețul modelului este de 245.000 de dolari.

În 2009, compania americană Hennessey a preluat și urmașul Skyline. Hennessey GTR800 este echipat cu un motor de 813 cai putere, care îi permite să atingă 314 km / h și să câștige 100 km / h în 2,6 secunde. Un competitor demn pentru Hennessey Venom!

Studioul de tuning SP Engineering oferă clienților mai multe modificări ale Skyline-ului „încărcat”. Cel mai puternic dintre acestea este Godzilla. Alimentat cu combustibil de curse, produce 1.350 de cai putere și atinge 300 km / h în 10,9 secunde, iar prima sută durează 2,5 secunde.

Topul listei noastre este Nissan AMS Alpha 12 GT-R. Ca reamintire, aceasta este cea mai rapidă mașină reglată oficial pe drumurile publice. Motorul de 1500 de cai putere accelerează GT-R la 100 km / h în 2,4 secunde, iar după alte 3,31 secunde acul vitezometrului ajunge la două sute.

Pentru mulți șoferi, calitatea japoneză este unul dintre principalele criterii pentru cumpărarea unui vehicul. Există mulți admiratori ai diverselor preocupări din Japonia. Nu ultimul loc dintre companiile din această țară este ocupat de marca Nissan, care astăzi își dezvoltă în mod activ oferta în Rusia. Toate modelele Nissan îndeplinesc standarde ridicate de calitate și au un potențial ridicat. Dar deosebit de interesante pentru cumpărători sunt SUV-urile Nissan, care oferă condiții speciale de călătorie.

Jeepuri pentru bărbați productivi șisUV-uri compacte apar în activele companiei în mod constant și este interesant să analizăm gama în contextul istoriei. Tracțiune integrală excelentă, confort excelent, echipamente uimitoare - aproape fiecare SUV Nissan poate oferi cote concurenților săi în aceste caracteristici. Luați în considerare cele mai interesante jeep-uri ale companiei.

Nissan Pathfinder - lux uimitor și calități brutale

Dacă aveți nevoie de un jeep adevărat care nu numai că poate circula pe drumuri, dar nu se teme nici de provocări off-road, utilizați oferta Pathfinder din gama Nissan. Acest model a devenit un adevărat jeep de uz universal, oferind cumpărătorului următoarele caracteristici:

• gama 2015 are un design SUV complet renovat;
• modelul Pathfinder oferă unități pentru 3,5 și 2,5 litri cu un potențial de 249 și respectiv 254 de cai;
• toate modelele sunt echipate cu un variator CVT, în care nu există pierderi de timp pentru comutare;
• tracțiunea integrală productivă îi va încânta pe fanii șofatului.

În ciuda caracteristicilor sale excelente, acest Jeep poate fi văzut ca o ofertă versatilă. Mulți cumpărători o preferă datorită călătoriei confortabile excelente. Prețul unui SUV mare în 2015 este de 2,1 milioane pentru versiunea de bază.

Nissan Patrol este cea mai mare mașină premium

S-au spus multe cuvinte despre acest gigant - un SUV premium cu un pedigree excelent și fotografii ireale. Patrol a câștigat încrederea celei mai pretențioase clase de cumpărători, arătându-și capacitățile în tot felul de teste și investigații jurnalistice.

Astăzi acest Nissan este destul de scump - prețul versiunii de bază este de 3,55 milioane de ruble. Dar asta nu oprește potențialii cumpărători. Din ce în ce mai mulți iubitori de confort și măreție uimitoare pe drum se străduiesc să cumpere un SUV Nissan.

Nissan Navara - o soluție ieftină, cu calitate premium

Având în vedere fotografiile uimitoare ale acestui model, în mod clar doriți să cumpărați o mașină pentru a vă folosi. Acesta este un camionet care are toate calitățile necesare unui jeep real. Un sistem excelent de tracțiune integrală, capacități uimitoare ale motoarelor diesel puternice și cutii de viteze excelente din gamă sunt doar începutul principalelor caracteristici ale Navar.

Nissan Jeeps nu sunt doar performanțe pe toate fronturile. Mașinile sunt, de asemenea, echipate cu toate funcțiile unui SUV modern și îndeplinesc cerințele celui mai selectiv cumpărător. Prin urmare, Navara rămâne popular, în ciuda prețului de 1,5 milioane de ruble.

Nissan Safari este un alt gigant al corporației japoneze

Având în vedere cei mai mari reprezentanți ai familiei SUV din corporația Nissan, este imposibil să treci pe lângă jeep-ul numit Safari. Sunt unul dintre frații Patrol din gama corporației. Printre cele mai importante avantaje tehnice pentru cumpărător, merită subliniate următoarele puncte:

• cea mai puternică structură a caroseriei Nissan SUV, metal excelent;
• calități de realimentare pentru capacitate ridicată la nivel de țară, tracțiune integrală unică;
• performanțe ridicate ale motorului la 2,8, 4,2 și 4,8 litri;
• setări foarte reușite pentru interacțiunea unităților cu transmisii automate și manuale.

Nissan Safari este unul dintre modelele întrerupte. În 2015, Patrol și-a luat locul în gama, dar acest gigant este încă vândut destul de activ pe piața secundară. Este important să rețineți că mașinile produse în anii 1990 rămân vehicule de teren fiabile și relevante până în prezent.

Nissan X-Terra - o dezvoltare legendară în lumea SUV-urilor

Studiind prețurile pentru diferite jeep-uri clasice, veți observa clar pe piața secundară din Rusia un alt reprezentant al clasei - X-Terra. Aceasta este o mașină legendară din Japonia, care nu a fost vândută oficial aici, dar este considerată una dintre cele mai de succes dezvoltări Nissan.

Dintre jeep-urile Nissan, această mașină ocupă locul principal, deoarece sistemele sale de echipamente tehnice diferă de alte reprezentanți. În fotografie, puteți vedea unele asemănări cu Nissan Pathfinder, dar acesta este doar un design similar. Mașina merită cu siguranță achiziția dvs.

Rezumând

Unul dintre avantajele importante ale corporației de astăzi este prețul mașinilor. Potențialii cumpărători sunt surprinși în mod plăcut de indicatorii costului mașinilor pe piața secundară. Trebuie remarcat faptul că compania se străduiește să susțină toate modelele cu un serviciu oficial și produce piese de schimb chiar și pentru jeep-uri vechi din propria producție.

SUV-urile Nissan moderne sunt pe calea evoluției în ceea ce privește clasa premium. Și printre mașinile uzate, puteți găsi războinici clasici off-road care vă vor ajuta întotdeauna să faceți față celor mai dificile provocări ale unui drum imprevizibil. Din aceste motive, marca japoneză a rămas populară de mai bine de o duzină de ani.

Două Nissan, Qashqai și X-Trail, merg cot la cot în statisticile de vânzări. Potrivit AEB, 12 742 și 12 983 exemplare au fost vândute în opt luni, respectiv. Ambele încrucișări sunt incluse și ocupă locurile 23 și respectiv 22 în absolut. Adică, preferințele consumatorilor sunt împărțite în mod egal între mașini. Și, apropo, acestea sunt cele mai populare Nissan din Rusia: bugetul Almera și Terrano nu au putut obține un astfel de succes.

Se vinde cu un motor 1.2 turbo pe benzină (115 CP), un 2.0 aspirat (144 CP) și un motor diesel de 1,6 litri (130 CP). Unitățile pe benzină pot fi combinate cu un mecanic sau un variator, motorul cu combustibil greu este echipat doar cu o transmisie variabilă continuu. Tracțiunea integrală este disponibilă exclusiv pentru Qashqai de doi litri.

Gama motorului diferă într-o poziție. Aspirate 2.0 și 1.6 diesel completează o altă unitate pe benzină aspirată natural - 2,5 litri și 171 CP. Modelul clasei superioare presupune o abordare diferită a setului de transmisii. Crossover-urile cu motoare 1.6 și 2.5 sunt disponibile numai cu tracțiune integrală (diesel - cu mecanică, benzină - cu variator). Pentru un motor de doi litri, există opțiuni cu roți motoare față, puteți alege și tipul de cutie de viteze.

Gama de prețuri a mașinilor pe care le luăm în considerare se suprapun. Nissan Qashqai costă de la 1.173.000 la 1.769.000 ruble, iar Nissan X-Trail - de la 1.464.000 la 2.062.000 ruble. Adică, suprataxa pentru modernizarea clasei este de aproximativ 300 de mii, ceea ce echivalează cu un sfert din costul Kashkai de bază.

Este un motor pe benzină de doi litri, tracțiune față și un „mâner” cu 6 trepte. Versiunea cu variator este mai scumpă cu 60 mii (1.524.000 ruble), cu un variator și tracțiune integrală - cu 183 mii (1.647.000 ruble). În acest din urmă caz, suprataxa se datorează setului de opțiuni ceva mai generos pentru versiunea XE +. Pachetul de bază XE include ESP, șase airbag-uri, accesorii de putere, scaune față încălzite, climatizare cu zonă dublă, cruise control, sistem audio, parbriz încălzit și jante din oțel de 17 inci cu capacele butucului. În versiunea XE +, jantele din aliaj și oglinzile pliante electrice apar suplimentar.

Qashqai pentru aceiași bani nu va diferi la nivel global în ceea ce privește tehnologia și echipamentele. Un crossover cu motor 2.0, tracțiune față și variator la nivelul echipamentului SE + va costa 1.489.000 de ruble. Aceeași combinație cu toate roțile motoare - 1.579.000 de ruble. Pentru 1.479.000 de ruble, dealerii oferă o mașină monoprod diesel cu transmisie variabilă continuă, dar într-o versiune SE mai modestă.

Setul de bază al echipamentului Kashkai este exact același cu cel al X-Trail (cu excepția controlului climatului: modelul mai tânăr are un aparat de aer condiționat manual). Garnitura SE include senzori de lumină și ploaie, climatizare cu două zone, jante din aliaj, cotieră pliabilă din spate, oglinzi pliabile și faruri de ceață. Nivelul SE + este, de asemenea, un complex multimedia cu o cameră cu vizionare din spate și navigație. În cazul în care disponibilitatea tracțiunii integrale nu este importantă pentru dvs., este logic să plătiți suplimentar pentru un X-Trail mai spațios: diferența de preț nu este critică, iar echipamentul este practic același.

Dacă luăm în considerare cea mai ieftină tracțiune integrală X-Trail (1.647.000 ruble), atunci Qashqai cu aceeași unitate de putere va fi mai bogat în senzori de ploaie și lumină, senzori de parcare față și spate, navigație, un sistem de cameră video complet, faruri de ceață față și faruri cu LED. Acesta este gradul QE + pentru 1.651.000 ruble. Avantaj considerabil din punct de vedere al echipamentului! Aici, alegerea depinde de nevoile unui anumit cumpărător: mai multe „loțiuni” de înaltă tehnologie sau un volum mai mare de cabină și portbagaj.

Fanii diesel vor trebui să aleagă între Qashqai și X-Trail, nu pe baza celor mai bune echipamente. Faptul este că primul are un variator și tracțiune față atașat la motorul cu combustibil greu, al doilea are unul complet și mecanică. Și acestea sunt versiuni fundamental diferite. Gama de prețuri în acest caz nici măcar nu se intersectează: cel mai scump Qashqai 1.6 dCi este estimat la 1.689.000 ruble, cel mai accesibil X-Trail - la 1.762.000 ruble.

Ei bine, dacă te uiți atent la X-Trail cu un motor 2.5 de vârf, atunci Qashqai nu va cădea deloc în câmpul tău vizual. În primul rând, acest motor nu îi este disponibil. Și în al doilea rând, costul unei astfel de mașini începe de la 1.812.000 de ruble, adică cu 43.000 mai mult decât cer pentru cea mai sofisticată versiune a modelului mai tânăr.