Fiecare dispozitiv electric dintr-o mașină este proiectat pentru o anumită tensiune. Diametrul firului de alimentare a fost calculat având în vedere această tensiune. Dacă consumul de curent într-un anumit circuit, de exemplu, datorită conectării unor consumatori suplimentari, crește, atunci firul de alimentare suferă o sarcină suplimentară. Se poate supraîncălzi sau chiar se poate arde dacă fluxul de curent nu este întrerupt în timp util. Această funcție este îndeplinită de siguranțe. Pentru a evita o întrerupere completă a rețelei de bord, fiecare circuit are propria siguranță. Cu toate acestea, conexiunile la baterie, alternator, demaror și contact nu sunt sigure.
Pentru a scoate și înlocui siguranțele, utilizați clema de plastic care este atașată la capacul panoului central de distribuție (vezi ilustrația 3.0).
Dacă o nouă siguranță ard imediat după instalare, asigurați-vă că a fost furnizată siguranța corectă și nu mai puțin. Dacă ratingul corespunde, atunci verificați separat toți consumatorii acestui circuit. Utilizați schema de cablare adecvată pentru aceasta. Dacă este necesar, deconectați toți consumatorii circuitului și apoi conectați unul câte unul. Dacă, la conectarea următorului consumator, siguranța se stinge, atunci acest consumator este defect.
Scopul siguranțelor |
||
Siguranțe principale |
||
№ | Consumator | Amper |
1 | Faruri de ceata, faruri de ceata spate | 15 |
2 | Alarma | 15 |
3 | Claxon, încălzire scaun | 30 |
4 | Ceas electronic, lampă portbagaj, iluminat interior, oglindă cosmetică, lampă de citit, brichetă, computer de bord, aer condiționat automat, radio, sistem de autodiagnosticare | 15 |
5 | A doua viteză de rotație a ventilatorului radiatorului | 30 |
6 | Partea dreapta spate si lumini de parcare | 5 |
7 | Lumini laterale spate stânga și laterale | 5 |
8 | Far pentru faza lungă dreapta, lampa de avertizare pentru faza lungă | 10 |
9 | Far stanga faza lunga | 10 |
10 | Far de faza scurta dreapta, motor de reglare far dreapta | 10 |
11 | Far stanga faza scurta, motor de reglare far stanga | 10 |
12 | Tablou de instrumente, lumini marșarier, sistem de control, cutie de viteze automată, blocare diferențial, computer de bord, control viteză, releu retarder, iluminare interioară cu, întrerupător termic electronic, releu pentru pornirea ventilatorului care sufla radiatorul | 15 |
13 | Pompă de combustibil | 15 |
14 | Iluminat plăcuță de înmatriculare, iluminare tablou de bord, lampă compartiment motor, iluminare torpedo, aer condiționat automat | 5 |
15 | Indicatoare de direcție, ștergător, pompă de spălat sticlă, jeturi încălzite de spălat sticlă, releu suflante radiator, aer condiționat | 25 |
16 | Geam incalzit, oglinzi incalzite | 30 |
17 | Suflanta interioara, aer conditionat automat | 30 |
18 | Oglinzi electrice, ștergător de lunetă (Avant) | 5, 15 |
19 | Închidere centralizată, încălzire a cilindrului întrerupător de blocare, sistem antifurt | 10 |
20 | Ventilator radiator, viteza 1, ventilator habitaclu | 30 |
21 | Conector de diagnosticare | 10 |
22 | Nefolosite (vehicule cu motoare pe benzină) Bujii incandescente (vehicule cu motoare diesel) | 30 |
Geamurile electrice, trapa electrică și reglarea scaunelor sunt echipate cu siguranțe automate, care se pornesc singure după ce elimină cauza care a determinat oprirea acestora. Ele sunt atașate la cutia de relee auxiliare din stânga sub tabloul de bord. Siguranța principală pentru suflanta radiatorului se află și pe cutia releelor auxiliare.
Siguranțe suplimentare |
||
23 | Nefolosit | - |
24 | Nefolosit | - |
25 | Încălzirea sondei lambda. Nu este utilizat la vehiculele diesel | 5 |
26 | Conector remorcă | 30 |
27 | Sistem de aprindere/injectie combustibil | 10 |
28 | Sistem de aprindere/injectie combustibil. Nu este utilizat la vehiculele diesel | 10 |
29 | Semnal de oprire | 10 |
30 | Controlul vitezei (vehicule cu cutie de viteze automată) Nu se utilizează pentru vehicule cu motoare diesel. | 5 |
31 | ABS, blocare diferential | 15 |
32 | Sistem de aprindere/injecție combustibil La vehiculele cu motoare diesel TD - supapă de oprire a combustibilului | 10 |
Informatiile sunt destinate modelelor Audi 80 B4 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 model.
Pentru ca „calul tău de fier” să funcționeze întotdeauna corect, trebuie să dedici periodic timp diagnosticării acestuia. Aceasta include cablajul vehiculului. Acest material vă va ajuta să aflați unde sunt amplasate siguranțele Audi 80, de ce sunt responsabile și cum să le schimbați dacă este necesar.
[Ascunde]
Locație
Majoritatea vehiculelor de fabricație străină sunt echipate cu multe aparate electrice care necesită protecție. Acesta este motivul pentru care se folosesc cutii de siguranțe - pentru a proteja echipamentele de supratensiune. Mașinile Audi 80 b3 sau b4, ca și alte mașini străine, sunt echipate cu un bloc de siguranțe și relee.
Unitatea poate fi găsită în compartimentul motor. După deschiderea capotei, veți vedea cutia de siguranțe (denumită în continuare PSU), care se află sub parbriz. Este ascuns de un capac din plastic conceput pentru a ține pătrunderea umezelii și a resturilor.
Această cutie de siguranțe conține 31 de piese care protejează circuitele de cablare. Există și patru piese de schimb aici. În plus, în această cutie de siguranțe puteți vedea un conector special care este necesar pentru a conecta un tester pentru a diagnostica computerul de bord. Diagrama siguranțelor și tabelul de atribuire a acestora sunt prezentate mai jos.
Circuit de alimentare
Această diagramă este relevantă pentru mașinile Audi 80 b3 și b4.
După cum sa menționat mai sus, la mașinile Audi 80 b3 și b4, nu numai siguranțele, ci și releele sunt responsabile pentru siguranța dispozitivelor. Aceste componente sunt responsabile pentru funcționarea geamurilor electrice, a trapei electrice, dacă există (în funcție de echipament) și a dispozitivului de reglare a scaunului din față. Tot aici se afla si dispozitivul responsabil de functionarea ventilatorului radiatorului sistemului de racire.
Programare
Acum să trecem la scopul componentelor sursei de alimentare. Tabelele sunt prezentate mai jos.
În ceea ce privește releul, atunci, cel mai probabil, această informație îți va fi și utilă.
Număr de serie | Ce protejează |
1 | Asigură funcționarea în siguranță a lămpilor de ceață și spate, precum și a podului, dacă vehiculul nu este echipat cu „lumini de ceață”. |
2 | Această piesă protejează ventilatorul sistemului de răcire împotriva defecțiunii (important pentru vehiculele care nu sunt echipate cu sistem de climatizare). |
3 | Oferă funcționalitatea unității de control pentru activarea dispozitivului ventilat după oprirea motorului. |
4 | Acest dispozitiv permite sistemului de spălare a farurilor să funcționeze în siguranță. |
5 | Componenta de descărcare a contactului X. |
6 | Pentru vehiculele cu aer condiționat manual, această componentă îndeplinește funcția de a proteja circuitul ventilatorului, iar la mașinile cu un sistem automat de climatizare și alte variante ale motorului, al șaselea număr desemnează releul responsabil pentru funcționarea celui de-al doilea ventilator al sistemul de racire. |
7 | Responsabil pentru performanța claxonului de direcție. |
8 | Acest număr vă permite să asigurați funcționalitatea sistemului de alarmă la vehiculele Audi 80 echipate cu transmisie manuală. Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu o transmisie automată, atunci acest loc va rămâne deschis. |
9 | Componentă cu rata de spălare intermitentă a parbrizului. |
10 | Pompa de benzina Audi 80. |
11 | Primul ventilator al sistemului de racire. |
În mașina Audi 80 din spatele B3 și B4, indiferent de configurație și model specific, există 2 cutii de siguranțe complementare. Denumirile sunt date după partea introductivă a articolului. Acestea îndeplinesc diverse funcții și sunt conectate la echipamentele de bord. Deci, în blocul situat în compartimentul motor, există siguranțe de putere și relee care asigură funcționarea consumatorilor mari de curent: o pompă de benzină, faruri, ștergători, un aparat de aer condiționat, un ventilator de răcire, un sistem de aprindere, un claxon etc. . ), este responsabil pentru funcționarea dispozitivelor, fără de care funcționarea mașinii nu este confortabilă.
Dacă echipamentul electric al mașinii este în stare bună, siguranțele ard extrem de rar - de obicei cauza unei astfel de defecțiuni este un factor uman.
De ce sunt aprinse siguranțele
Un candidat frecvent la înlocuire este siguranța brichetei. Este situat într-un bloc situat în compartimentul motor și este responsabil suplimentar de funcționarea sistemului audio, a computerului de bord, a iluminatului interior și al portbagajului, precum și pentru iluminarea oglinzii din vizor. Conectarea unui compresor puternic de umflare a anvelopelor, a invertorului sau a altor echipamente cu consum mare de curent la brichetă duce adesea la defectarea siguranței. Nu este recomandat să îl înlocuiți cu elemente cu un rating diferit, deoarece acest lucru poate duce la funcționarea defectuoasă a cablajului. Și reparația sa este mult mai scumpă decât costul unei siguranțe.
Instalarea becurilor cu putere mare poate, de asemenea, să ardă siguranța. De asemenea, lămpile puternice se încălzesc foarte mult, ceea ce afectează negativ reflectorul și sticla (mai ales dacă sunt din plastic). Ca urmare a încălzirii, sticla de plastic a farului bloc începe să transmită mai rău lumina, ceea ce afectează negativ funcționarea farurilor. Siguranțele care se defectează constant pot provoca o pierdere completă a farului, ceea ce face imposibilă funcționarea mașinii. Puterea maximă admisă a becurilor este indicată în manualul de utilizare și pe farurile vehiculului.
Intervenția independentă, necalificată în sistemul electric de bord al unei mașini este, de asemenea, o cauză destul de comună a defecțiunii echipamentelor electrice.
Depășirea sarcinii nominale a siguranțelor, izolație de proastă calitate - toate acestea pot provoca cu ușurință arderea acestora. Nu este recomandat să înlocuiți elementele arse cu fire, monede sau să le setați la o valoare mai mare - acest lucru poate duce la un incendiu în cablajul electric.
Bloc de montaj în compartimentul motor
Dacă pompa de combustibil nu mai funcționează, primul pas este verificarea siguranței acesteia. Pentru a face acest lucru, trebuie să deschideți capota Audi 80 b3 și să priviți în nișa de lângă parbriz din partea șoferului. În acest loc, există o cutie de siguranțe audi 80, un releu și un conector de diagnosticare pentru conectarea mașinii la un computer.
articol util:
Reglam frâna de mână a mașinii Audi 80 B3 pe discuri sau tobePentru Audi 80 până la 91, siguranța pompei de combustibil este numerotată cu 13 în rândul de sus și are o putere nominală de 15 amperi. În total, blocul conține 21 de elemente (pentru modelele cu motor diesel din 22), există și siguranțe suplimentare în schema de conexiuni, care sunt utilizate în funcție de modificarea și echiparea mașinii.
În plus, blocul de montaj conține următoarele relee:
- releu pompei de combustibil;
- releu pentru faruri de ceață și dimensiuni spate (dacă nu este inclus în configurație, atunci este instalat un jumper în acest loc);
- releu demaror;
- releu de claxon;
- releu de viraje;
- releu climatizare;
- releu ștergător;
- releu pentru spalator faruri, ventilator, sistem de securitate etc.
Pe capacul blocului de montaj există o diagramă a elementelor; există și o decodare în manualul pentru mașina Audi 80 b3.
Pentru marca Audi 80 b4, locația blocului de montaj este complet aceeași, cu excepția numărului total de elemente și a scopului acestora. Deci, pompa de combustibil de la b4 este conectată la elementul 12, iar locația releului diferă și de modelul b3.
În cazul unor defecțiuni ale echipamentelor electrice, trebuie să verificați mai întâi integritatea siguranțelor situate în compartimentul motor al mașinii. Chiar dacă vitezometrul a încetat să funcționeze, atunci cu un grad mare de probabilitate motivul poate fi ascuns în siguranțe, este mult mai ușor să observați integritatea acestora decât să dezasamblați tabloul de bord și să verificați direct elementele sale pentru o defecțiune.
Șoferii cu experiență folosesc siguranța responsabilă pentru pompa de combustibil în felul următor: adesea iarna, încercările nereușite de a porni motorul duc la faptul că lumânările „inundează” cu benzină, drept care este imposibil să porniți mașina. . Pentru a usca lumânările, este suficient să scoateți siguranța pompei din bloc și să rotiți motorul cu demarorul pentru câteva secunde - alimentarea cu combustibil se va opri și, datorită ventilației, acestea se vor usca destul de repede.
Cutie suplimentară de siguranțe
Pentru a accesa unitatea suplimentară situată în habitaclu, trebuie să deșurubați cele patru șuruburi care fixează capacul situat sub volan.
Setul complet al unității suplimentare depinde de modificarea mașinii și adesea nu pot fi utilizate toate elementele circuitului.
Unitatea suplimentară are siguranțe automate care se opresc în cazul unui scurtcircuit în rețea - după eliminarea defecțiunii, acestea se vor porni independent.
Habitacul conține următoarele componente ale schemei de cablare a mașinii:
- siguranța generală;
- unitate de control al climatizării sau a aerului condiționat;
- unitate de control pentru transmisie automată și sistem ABS;
- unitate de control pentru motoare electrice din sticlă și trapă;
- unitate electronică de comandă a motorului;
- controlul scaunelor încălzite pentru șofer și pasager (blocuri separate pentru fiecare);
- control scaun electric;
- sistem de control al farului;
- iluminat interior;
- controlul centurilor și airbag-urilor;
- sistem de alarma pentru presiunea uleiului, usi inchise etc.
articol util:
Care sunt cele mai bune lumânări pentru Audi 80?De asemenea, în schema electrică există elemente nefolosite (rezervă) la care se pot conecta echipamente suplimentare: amplificator pentru sistemul acustic, alarme antiefracție, închidere electrică a portbagajului și alte dispozitive suplimentare și echipamente electrice.
Încrederea în instalarea de noi dispozitive sau repararea cablajului electric în mașina Audi 80 ar trebui să fie de încredere numai de către profesioniști - altfel există un risc mare de cablare de incendiu.
Dacă brusc siguranțele din mașină se sting, mai întâi trebuie să eliminați cauza defecțiunii, altfel vor continua să ardă.
Câteva videoclipuri vă vor fi utile
Un număr destul de mare de mașini din familia AUDI sunt în funcțiune. S-au dovedit a fi mașini fiabile și confortabile. Sunt echipate cu un număr mare de echipamente care utilizează puterea din rețeaua de bord a vehiculului. Pentru a proteja împotriva defecțiunii sale, se folosește o cutie de siguranțe. Acest modul este conceput pentru instalarea a 28 de dispozitive de protecție, multe dintre ele fiind de rezervă.
Pentru a facilita detectarea și înlocuirea unui dispozitiv defect, producătorii au adoptat o condiție uniformă pentru toți desemnând curentul permis cu un cod de culoare în toate unitățile Audi.
Această unitate este plasată în compartimentul motor al Audi 80. Pe lângă siguranțe, conține relee electromagnetice. Scopul principal al instalării lor este de a proteja contactele întrerupătoarelor, comutatorului coloanei de direcție și ale altor dispozitive împotriva uzurii cauzate de curent ridicat. Există 11 astfel de relee în modul. Unele modificări ale vehiculului pot avea jumperi de fire în loc de relee electromagnetice. De aceea verificați diagrama siguranțelor de pe capacul mașinii dvs. cu descrierea modulului.
Sfat! Nu instalați un dispozitiv cu o valoare nominală mare a curentului transmis în loc de o legătură de siguranță arsă.
Dacă această condiție nu este respectată, echipamentele radio-electronice scumpe se pot defecta. Au existat multe cazuri de incendii electrice din cauza acestui fapt.
Schema bloc siguranțe a Audi 80 b3, a cărei diagramă este prezentată mai jos, diferă de alte modele ulterioare ale acestei familii.
Releele din modulul de montare sunt responsabile pentru conectarea următorilor consumatori ai tensiunii de bord a vehiculului:
- Faruri de ceață, stopuri. În cazul în care nu există faruri de ceață, se va instala un fir jumper;
- Al doilea ventilator pentru răcirea unității de alimentare;
- Pornește ventilatorul din sistemul de răcire a motorului după ce acesta se oprește;
- Modul de conectare a sistemului de curățare faruri;
- Contact releu X;
- Al doilea ventilator (releu) pentru mașini cu aer condiționat automat;
- Claxon;
- Sistem de alarma;
- Mod ștergător intermitent;
- Pompa electrica de combustibil;
- Primul ventilator din sistemul de răcire.
Cutia de siguranțe a lui Audi 80 b3 are un alt modul situat în interiorul habitaclului. În el, în funcție de modificare și dotare, pot fi instalate 18 relee. Unele dintre ele pot să nu fie necesare. Acestea vor furniza alimente pentru următorii consumatori:
- sistem ABS;
- Alarmă pentru nepurtarea centurii de siguranță;
- Releu de iluminare interioara;
- Ambreiaj pentru balsam;
- Neutilizat temporar;
- Iluminarea capului;
- Neutilizat temporar;
- Neutilizat temporar;
- Neutilizat temporar;
- Neutilizat temporar;
- Neutilizat temporar;
- Releu care furnizează curent invers pentru acționarea electrică a scaunelor și a oglinzilor retrovizoare;
- Încălzirea scaunului pasagerului;
- Încălzirea scaunului șoferului;
- Acționare electrică pentru trapă, geamuri electrice;
- Aceiași consumatori;
- Nefolosit;
- Nefolosit.
Câteva despre echipamentul electric al Audi 80 b4
Această mașină este o versiune ulterioară, prin urmare, mai perfectă. Are și siguranțe de protecție în sistemul electric al mașinii. Acest model are un conector de diagnosticare în echipamentul său electric. Echipamentul de service este conectat la acesta pentru întreținerea mașinii. Blocul Audi 80 b4 are 21 de siguranțe, la modelele cu motor diesel mai sunt una, plus două dispozitive suplimentare.
In bloc era si un loc pentru montarea sigurantelor de rezerva in cantitate de 4 bucati. Pentru comoditatea detectării și înlocuirii unei siguranțe defectuoase cu una nouă, capacul are simboluri cu consumatorii aplicați și valoarea nominală a curentului permis.Există și pensete pentru îndepărtarea și instalarea ușoară a elementelor. La aceste modele, cutia de siguranțe este montată și în compartimentul motorului. Dacă te uiți îndeaproape în compartimentul motorului, poți vedea blocul de montaj de sub parbriz.
Sfat! Detectarea și înlocuirea unei siguranțe defectuoase în unitatea Audi 80 se efectuează cu motorul oprit.
Înainte de a instala o nouă siguranță de protecție în bloc, este necesar să găsiți și apoi să eliminați cauza defecțiunii siguranței Audi 80. De ce este necesar? Arsarea fuzibilului este posibilă numai atunci când consumul de curent este depășit. Poate apărea după un scurtcircuit în circuitele consumatorilor, dacă acești consumatori se defectează. Dacă această problemă nu este corectată, siguranțele se vor arde.
În concluzie, aș dori să reamintesc încă o dată că modulele cu siguranțe de diferite modele sunt diferite. Deci, cutia de siguranțe a lui Audi 80 b2 diferă de modelele b3, b4.
În această secțiune, vom analiza alocarea siguranțelor pentru Audi 80 (B3) 1990-1992. eliberare. Audi 80 a debutat în 1972 și a câștigat în curând prestigiosul premiu Mașina Anului. Cu modificări, Audi 80 a fost produs de mai bine de 20 de ani și este încă considerat unul dintre cele mai fiabile și prestigioase mașini. Până în 1976, a fost produs Audi 80 B1, din 1978 până în 1986. - Audi 80 B2, 1986-1991 - Audi 80 B3, iar ultimii trei ani (până în 1994) - Audi 80 B4. Modificarea Audi 90 a însemnat mașini Audi 80 de configurație superioară și cu cele mai puternice motoare. Cea mai profundă modernizare a mărcii a fost făcută în 1986. Audi 80 a primit un singur tip de caroserie - un sedan cu patru uși. Principala inovație a fost galvanizarea completă a întregii caroserie, ceea ce a făcut posibil ca Audi să ofere o garanție de zece ani împotriva coroziunii prin perforare a caroseriilor din seriile Audi 80 b3 și b4. În 1991, s-a efectuat ultimul restyling. Audi 90 a dispărut din gama - acum toate mașinile din această clasă purtau denumirea Audi 80 (numele Audi 90 a rămas în SUA). Caroseria break-ului a apărut din nou - Audi 80 Avant. În același an, a fost lansat Audi 80 TDI diesel - campion mondial la eficiență. În 1994, Audi 80 a înlocuit Audi A4 pe bandă rulantă.
Defecțiunea oricărui sistem electric poate fi cauzată de o siguranță arsă.
Siguranțele sunt colectate într-un singur bloc. Cutia de siguranțe / relee este situată sub capota compartimentului motor. Siguranțele sunt acoperite cu un capac.
Pe cutia de siguranțe există patru siguranțe de rezervă de dimensiuni diferite. Este o idee bună să aveți un set de siguranțe de rezervă în mașină. Acestea pot fi achiziționate de la dealerul dumneavoastră Audi.
A- sigurante de rezerva
V- sigurante suplimentare (numerele 23-28)
Înlocuirea siguranței
Înainte de a înlocui siguranța, stingeți toate farurile, becurile și echipamentele electrice ale mașinii și, de asemenea, scoateți cheia din contact pentru a nu deteriora sistemul electric.
Pentru a scoate capacul cutiei de siguranțe/relee, eliberați ambele zăvoare din exteriorul capacului.
Examinați lista de siguranțe pentru a determina care siguranță protejează circuitul defect.
Scoateți siguranța arsă cu o clemă de plastic.
Această clemă se află pe capacul cutiei de siguranțe / relee.
Înlocuiți siguranța arsă, care poate fi identificată prin banda metalică arsă, cu o siguranță de aceeași putere.
Notă!
Nu folosiți o siguranță cu o capacitate mai mare, deoarece aceasta poate provoca deteriorarea oricăreia dintre componentele electrice și poate provoca incendii.
Dacă siguranța arde continuu, nu o înlocuiți continuu.
Găsiți sursa supraîncărcării sau a scurtcircuitului. În nici un caz nu trebuie instalată o bucată de folie sau de sârmă în locul unei siguranțe, deoarece aceasta poate duce la deteriorarea oricăruia dintre elementele echipamentelor electrice și un incendiu.