Ce unități există în Forțele Aeropurtate? trupele aeriene ruse

Structura forțelor aeriene ruse

În acest articol vom începe să vorbim despre structura organizatorică a Forțelor Aeropurtate. Cu ocazia sărbătorii trupelor aeropurtate, este logic să vorbim despre unele componente ale structurii Forțelor Aeropurtate Ruse, unde servesc și lucrează oamenii care sunt cel mai direct legați de forțele aeriene. Să încercăm să definim clar unde se află totul și cine face ce anume.

Ca orice structură de armată, Forțele Aeropurtate ale Federației Ruse au o structură organizată clară, bine coordonată, constând din aparatul administrativ al trupelor aeropurtate, două divizii aeriene de asalt (de munte) și două divizii aeriene, brigăzi aeriene și aeropurtate separate.

De asemenea, structura Forțelor Aeropurtate Ruse include un regiment separat de comunicații, un regiment separat de gardă pentru scopuri speciale, precum și unele instituții de învățământ - Școala Superioară de Comandă Aeriană Ryazan, Școala Militară Suvorov de Gărzi Ulyanovsk și Școala de Cadeți Nizhny Novgorod. . Pe scurt, cam așa arată structura organizatorică a Forțelor Aeropurtate Ruse. Acum haideți să explorăm acest subiect mai detaliat.

Este, desigur, posibil să spunem ceva în detaliu despre aparatul administrativ al structurii Forțelor Aeropurtate ale Federației Ruse, dar acest lucru nu are prea mult sens. Să remarcăm doar că în rândurile Forțelor Aeropurtate există aproximativ 4 mii de ofițeri de diferite grade, inclusiv sergenți. Această cifră poate fi considerată destul de optimă.

Compoziția personalului forțelor aeriene ruse

Pe lângă ofițeri, în rândurile Forțelor Aeropurtate Ruse se află și militari contractuali, recruți, precum și personal civil special. În total, structura Forțelor Aeropurtate din țara noastră numără aproximativ 35 de mii de soldați și ofițeri, precum și aproximativ 30 de mii de personal civil, muncitori și angajați. Nu atât de puțin, dacă vă gândiți bine, mai ales pentru trupele de elită și pregătirea corespunzătoare elitei în toate sferele vieții militare.

Acum să luăm puțin mai multe detalii despre diviziile care fac parte din structura organizatorică a Forțelor Aeropurtate. După cum sa menționat mai sus, este format din două divizii de asalt aerian și două divizii de asalt aerian. Mai recent, până în 2006, toate diviziile forțelor aeriene ruse au fost transportate în aer. Cu toate acestea, ulterior, conducerea a decis că un astfel de număr de parașutiști nu era necesar în structura Forțelor Aeropurtate Ruse, astfel încât jumătate din diviziile existente au fost reformatate în divizii de asalt aerian.

Acesta nu este un capriciu exclusiv al comandamentului rus, ci spiritul vremurilor, când este adesea mai ușor să nu aruncați trupe de parașută, ci să aterizați o unitate de elită pe elicoptere speciale de transport. Tot felul de situații se întâmplă în război.

Celebra divizie a 7-a, cu sediul în Novorossiysk din anii 90, și a 76-a, cea mai veche dintre toate diviziile aeropurtate, situate în Pskov, au fost reformatate în divizii de asalt aerian. Al 98-lea Ivanovskaya și al 106-lea Tula au rămas în aer. Cam la fel este și cu brigăzile individuale. Brigăzile aeropurtate din Ulan-Ude și Ussuriysk au rămas în aer, dar Ulyanovsk și Kamyshinskaya au devenit asalt aerian. Deci, echilibrul ambelor în structura forțelor aeriene ruse este aproximativ același.

Ei bine, printre altele, companiile individuale de tancuri și puști motorizate și batalioanele de recunoaștere sunt, de asemenea, supuse unui antrenament aeropurtat programatic, deși nu sunt enumerate în structura organizatorică a Forțelor Aeropurtate Ruse. Dar cine știe, ce se întâmplă dacă brusc trebuie să acționeze împreună și să îndeplinească sarcini similare?

Regimente separate în structura forțelor aeriene ruse

Acum să trecem la regimente individuale care fac parte din structura Forțelor Aeropurtate Ruse. Există două dintre ele: regimentul 38 de comunicații separate și regimentul 45 de pază cu destinație specială. Regimentul 38 de semnalizare a fost format după Marele Război Patriotic din Belarus. Sarcinile specifice sunt de a asigura comunicarea între sediul central și subordonații din prima linie.

În cele mai dificile condiții, semnalizatorii au mărșăluit cu siguranță în formațiuni de aterizare de luptă, organizând și întreținând comunicații telefonice și radio. Anterior, regimentul era situat în regiunea Vitebsk, dar de-a lungul timpului a fost mutat în regiunea Moscovei. Baza de bază a regimentului este satul Medvezhye Ozera, ceea ce se explică prin faptul că acolo se află uriașul Centru de control al comunicațiilor prin satelit.

Regimentul 45 Gărzi cu scop special, cu sediul în Kubinka, lângă Moscova, este cea mai tânără unitate militară din structura Forțelor Aeropurtate Ruse. A fost format în 1994 pe baza altor două batalioane separate de forțe speciale. În același timp, în ciuda tinereții sale, în cei 20 de ani de existență, regimentul a reușit deja să primească Ordinele lui Alexandru Nevski și Kutuzov.

Instituții de învățământ din structura Forțelor Aeropurtate ale Federației Ruse

Și, în sfârșit, ar trebui spus câteva cuvinte despre instituțiile de învățământ. După cum am menționat mai sus, există mai multe dintre ele în structura organizatorică a Forțelor Aeropurtate Ruse. Cel mai faimos, desigur, este RVVDKU - Ryazan Higher Airborne Command School, care din 1996 a fost numită după Vasily Filippovich Margelov. Cred că nu merită să le explic parașutiştilor ce fel de persoană este.

În structura organizatorică a Forțelor Aeropurtate, Școala Ryazan este cea mai veche - funcționează din 1918, chiar și atunci când conceptul de „asalt aerian” nu exista încă în rândurile Armatei Roșii. Dar acest lucru nu a împiedicat școala să producă luptători pregătiți, calificați, maeștri ai meșteșugului lor. Ryazan a devenit o forjă de personal aeropurtat în jurul anilor 1950.

Comandanții juniori și specialiștii din Forțele Aeropurtate sunt instruiți la centrul de instruire 242. Acest centru a început să se formeze încă din anii 1960 cu participarea lui Margelov însuși și și-a primit locul modern în structura organizatorică a Forțelor Aeropurtate în 1987. În 1992, al 242-lea centru de formare a fost transferat din Lituania în orașul Omsk. Acest centru de instruire pregătește comandanți juniori ai tuturor echipamentelor tehnice adoptate de trupele aeropurtate, radiotelefoniști, comandanți de obuzier și artilerişti și tunieri ai vehiculelor de luptă aeropurtate.

În structura organizatorică a Forțelor Aeropurtate Ruse există și alte instituții de învățământ care merită atenție, cum ar fi școala 332 de ofițeri de subordine sau Școala Militară de Gărzile Ulyanovsk Suvorov, și puteți scrie și scrie mult mai multe despre ele, dar pur și simplu există" t suficient spațiu pe întregul site pentru a menționa toate cele mai interesante momente și realizări ale tuturor componentelor structurii Airborne Forces.

Concluzie

Prin urmare, vom lăsa spațiu pentru viitor și, poate, puțin mai târziu, vom vorbi mai detaliat despre fiecare divizie, brigadă și instituție de învățământ într-un articol separat. Nu avem nicio îndoială - oameni extrem de demni servesc și lucrează acolo, adevărata elită a armatei ruse și, mai devreme sau mai târziu, vom vorbi despre ei cât mai detaliat posibil.

Dacă rezumăm toate cele de mai sus, atunci studierea structurii organizaționale a Forțelor Aeropurtate Ruse nu reprezintă o muncă specială - este extrem de transparentă și de înțeles pentru toată lumea. Poate că unele dificultăți apar în legătură cu studiul mișcărilor și reorganizărilor imediat după prăbușirea URSS, dar acest lucru pare deja inevitabil. Cu toate acestea, chiar și acum au loc în mod constant unele schimbări în structura Forțelor Aeropurtate Ruse, deși nu la scară prea mare. Dar asta are mai mult de-a face cu optimizarea cât mai mult posibil a muncii trupelor aeropurtate.

Serviți în Forțele Aeropurtate prestigioase și onorabile, iar dorința băieților de a intra în aceste trupe de elită devine din ce în ce mai evidentă. Cum să intrați în serviciu în Forțele Aeropurtate, ce este necesar pentru aceasta, vom analiza în detaliu.

Trupele Aeropurtate

Motto-ul Forțelor Aeropurtate: „Nimeni în afară de noi”

Marşul paraşutiştilor. Urmărește videoclipul... Paradă de Ziua Victoriei 2014. Parașutiștii merg pe Piața Roșie, forțele speciale aeropurtate mărșăluiesc. Aterizarea a 1.500 de persoane cu parașute D-10 de pe aeronavele Il-76. Aterizarea echipamentelor. Ritmul paradei este de 120 de pași pe minut. Uite! Acestea sunt Forțele Aeropurtate!

Mulți oameni îți taie respirația când parașutiștii traversează Piața Roșie. Chipurile băieților, în ochii cărora fiecare pas pe care îl fac reflectă mândria trupelor, ai căror reprezentanți se plimbă de-a lungul Pieței Mamei. Au vizitat Cerul sub baldachinele parașutelor, au făcut exerciții, mulți dintre ei au participat la operațiuni de luptă, protejând interesele și securitatea Patriei Mame. A sluji Rusia, a-ți sluji Patria este demn de onoarea tuturor, pentru că în spatele acesteia se află securitatea și un Cer pașnic deasupra capetelor familiei și prietenilor.

Trupe aeropurtate constau din formațiuni, unități și unități de parașutiști, tancuri, artilerie... trupe de inginerie, comunicații... escadrilă... Totul este în Forțele Aeropurtate. Forțele aeropurtate sunt rezerva comandantului șef suprem al Forțelor Armate Ruse și baza forțelor mobile de reacție rapidă. Și nu există sarcini imposibile acolo unde există trupe aeropurtate.

Vreau să servesc în Forțele Aeropurtate

Din ce în ce mai des auzim de la băieți: „Vreau să servesc în Forțele Aeropurtate. Ce este nevoie pentru asta? Cum să intri în serviciu în Forțele Aeropurtate.” Dorință bună și întrebări bune.

Trebuie să vă pregătiți pentru serviciul în Forțele Aeropurtate.

Se acordă preferință nu numai celor puternici, ci și celor deștepți.

1. Studiați, obțineți o educație. Dacă, după ce ați primit studii superioare, sunteți înrolat, atunci biroul de înregistrare și înrolare militară vă va oferi fie să serviți un an sub recrutare, fie doi ani sub contract. Ce crezi că aleg băieții? Da! De cele mai multe ori merg să servească în baza unui contract.

2. Dezvoltarea sportivă. Principalul lucru este să alergi 3-5 km dimineața. Bara transversală este un pull-up cu o prindere normală, nu o prindere inversă. Tragerea de smulgere se referă la viteză, în timp ce tragerea la putere se referă la nevoia și lucrul la bara de inversare. Agățați-vă de bară cu o prindere normală și duceți-vă picioarele până la bară. Flotări de pe podea pe mâini, pe pumni și pe degete. Flotări pe bare paralele.

Înotați, jucați volei, baschet, fotbal. Aceasta este toată dezvoltarea fizică.

3. La toate comisiile de la biroul de înmatriculare și înrolare militară, declarați-vă dorința.Și dacă nu ați avut timp să vă declarați la comisiile medicale, mergeți la biroul de înregistrare și înrolare militară din departamentul de recrutare și spuneți că doriți să serviți în Forțele Aeropurtate. Vorbește și convinge până când îți pun un semn pe cardul tău de înregistrare.

Dacă există o unitate aeropurtată în oraș, mergi la comandant, poți să-i demonstrezi dorința ta de a servi în Forțele Aeropurtate. Fiți curajos de la bun început și dacă obțineți o atitudine (aceasta este baza pentru biroul de înregistrare și înrolare militară pentru recrutarea într-o anumită unitate), va fi pur și simplu grozav.

4. Dacă slujiți în Forțele Aeropurtate, trebuie să fiți pregătit pentru aterizare. Face paraşutism. Trei sărituri independente cu parașuta este a treia categorie de sport, este atribuită tuturor după a treia săritură.

În perioada de serviciu în Forțele Aeropurtate, conform programului obligatoriu, toți parașutiștii fac 12 sărituri cu parașuta. Acum există sisteme de parașute în toate formațiunile și unitățile aeropurtate.

5. Sănătate. Antrenează-ți inima alergând și înotând. Inaltime 175 - 190 cm, greutate 75 - 90 kg... Acestea sunt standardele de admitere la parasutism. Cei cu greutate mică nu sunt acceptați în Forțele Aeropurtate.

Serviciul în Forțele Aeropurtate este interesant și, dacă ai pregătire fizică, va fi mai ușor să te implici... Și după ce au făcut serviciul militar, mulți tipi continuă să servească în baza unui contract. 70% lucrători contractuali, 30% recrutați. Potrivit contractului, după pregătire, sergenții sunt plasați în funcții pe care le ocupau anterior ofițerii. Așadar, băieți, studiați, obțineți o educație, încercați serviciul militar și, dacă doriți să rămâneți în Forțele Aeropurtate, atunci există două moduri - serviciu prin contract sau Școala Aeropurtată din Ryazan.

Se spune că deveniți adevărați parașutiști după

Oamenii nu se nasc parașutişti, ei devin paraşutişti.

Cum să intri în serviciu în Forțele Aeropurtate

Există dorința de a servi în Forțele Aeropurtate. Cum să intri în serviciu în Forțele Aeropurtate...?

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să vă exprimați dorința Biroului de Înregistrări Militare. Acum mulți tipi vin la Comisariatul Militar, la departamentul de recrutare și cer să fie recrutați în Forțele Aeropurtate. Au pus un semn în dosarul lor personal: dorința de a servi în Forțele Aeropurtate.

În toată Rusia există ramuri regionale ale Uniunii Parașutistilor Rusi. Trebuie să-ți găsești departamentul și să apară acolo, indicându-ți dorințele și intențiile. Uniunea Parașutistilor lucrează în comun cu birourile militare de înregistrare și înrolare cu tinerii preconscripționați și există posibilitatea de a participa la tabere de antrenament sportiv militar. De aici și o intrare directă în serviciu în Forțele Aeropurtate, poate chiar într-o anumită unitate militară.

Dau informații despre ramurile regionale ale Uniunii Parașutistilor din Rusia. L-am luat de pe site-ul Uniunii Parașutistilor Rusi.

Vrei să slujești în Forțele Aeropurtate? Caută căi, arată caracter. Sunteți bărbați!

Fișier în format PDF. Învârte roata și privește.

Unde servesc ei în Forțele Aeropurtate?

La întrebare unde servesc în Forțele Aeropurtate, voi răspunde pe scurt.

Forțele aeropurtate includ:

4 divizii - 7 la Novorossiysk, 76 la Pskov, 98 la Ivanovo, 106 la Tula;

Brigada 31 de asalt aerian din Ulyanovsk

Regimentul 45 separat cu destinații speciale a fost format în februarie 1994 pe baza a 218 și 901 batalioane separate cu destinații speciale. Locație: Kubinka, regiunea Moscova.

Până la sfârșitul anului 2015, la Voronezh va fi formată cea de-a 345-a Brigădă Aeriană Separată. Acest

Centrul de antrenament al forțelor aeropurtate este situat în Omsk.

Divizia a 7-a de asalt aerian de gardă (munte).- conexiune aeriană Armata Sovietică și Forțele Armate Ruse. Format 15 octombrie 1948.

Diviziuni:

• Ordinul cazacilor Kuban pentru asalt aerian al 108-lea Gărzi al Regimentului Steaua Roșie (Novorossiysk)
• Regimentul de cazaci caucaziani de asalt aerian al 247-a de gardă. (Stavropol)
• Regimentul 1141 Artilerie Gardă (Anapa)
• Regimentul 3 rachete antiaeriene
• Batalionul 743 Separat de Gărzi
• Batalionul 629 separat de ingineri (stația Starotitarovskaya, Teritoriul Krasnodar)
• 1681 batalion separat de logistică (Novorossiysk)
• 32 detașament medical separat

Divizia 76 Gărzi Cernigov Red Banner Assault Airborne (76 pazeste dshd, înainte de 1 martie 1943 Divizia 157 Pușcași)- cea mai veche formație aeropurtată existentă a Forțelor Armate Ruse.

Format la 1 septembrie 1939. Staționat în orașul Pskov, de unde și porecla „Pskovskaya”, unul dintre regimentele de asalt aerian este situat în satul suburban Cherekha.

• management (sediu)
• Regimentul 104-a de asalt aerian al gărzilor din Ordinul lui Petru cel Mare
• Ordinul 234 al Gărzilor pentru Asalt Aerian al Mării Negre al Regimentului de gradul 3 Kutuzov, numit după Alexandru Nevski
• Regimentul 237 Gărzi de aterizare cu parașute Torun Red Banner (desființat în 2001). Regimentul poate fi desfășurat după primirea unui ordin, completat cu personal desemnat.
• Regimentul 1140 de artilerie de gardă de două ori steag roșu
• Regimentul 4 de rachete antiaeriene (fosta 165 Divizia de rachete antiaeriene de gardă separată)
• Ordinul 656 al Gărzii Separat Ingineri-Sapitori al Batalionului de clasa a III-a Bohdan Khmelnitsky
• Batalionul 728 Separat de Gărzi
• Batalionul 7 Separat de Reparații și Reconstrucții Gărzi
• 3996-ul spital militar (aeromobil). Tot personalul are pregătire cu parașuta, de la 3 sărituri.
• Escadrila 242 separată de aviație de transport militar (An-2, An-3). Servește pentru formarea directă aeriană a personalului unității, fără implicarea VTA a Forțelor Aeriene Ruse
• 1682 Batalionul Separat de Suport Material de Gărzi
• Compania de recunoaștere separată a 175-a Gărzi
• Compania de sprijin aerian separat al 968-a Gărzi
• companie separată RCBZ
• companie comandantă

Ordinul 98-a Gărzi Svir Banner Roșu al Diviziei Aeropurtate Clasa a II-a Kutuzov- formatiune aeropurtata formata din Forțele armate ale URSS și ale Rusiei.

Compoziție în 2012

• Divizia 98 Gărzi Aeropurtate (Ivanovo) Regimentul 217 Gărzi Parașute (Ivanovo)
• Regimentul 331 Gărzi de Parașute (Kostroma)
• Regimentul de Artilerie 1065 Gărzi Roșie (Kostroma)
• Regimentul 5 de rachete antiaeriene de gardă (fosta Divizia de rachete și artilerie antiaeriene de gardă separată 318; Ivanovo)
• Escadrila 243 separată de aviație de transport militar (Ivanovo)
• Al 36-lea detașament medical separat (aeromobil) (Ivanovo)
• Batalionul 674 Separat de Gărzi (Ivanovo)
• Batalionul 661 separat de ingineri (Ivanovo)
• Batalionul 15 separat de reparații și restaurare (Ivanovo)
• 1683 batalion separat de logistică (Ivanovo)
• A 969-a companie separată de sprijin aerian (Ivanovo)
• Compania de recunoaștere a 215-a gărzi separate (Ivanovo)
• 728-a stație de comunicare curier-poștal (Ivanovo)
• complex educațional și de formare (Pesochnoe, regiunea Yaroslavl).

Ordinul 106-a Gărzii Aeropurtate al Diviziei Banner Roșu Kutuzov- formarea Forțelor Aeropurtate ale Forțelor Armate ale URSS, apoi ale Federației Ruse. Unitățile diviziei sunt staționate în Tula, Ryazan și Naro-Fominsk, sediul diviziei este în Tula.

Componența diviziei în 2009:

• Al 51-lea gardian Aterizare cu parașute Ordinul Steag roșu al Regimentului Suvorov numit după Dmitri Donskoy
• Ordinul 137 Gărzi de aterizare cu parașute al Regimentului Steaua Roșie
• 1182-a Gardă Artilerie Novgorod Ordinul Stendard Roșu al lui Suvorov gradul III, Kutuzov gradul III, Bogdan Khmelnitsky gradul II și Regimentul Alexandru Nevski (Naro-Fominsk, regiunea Moscova)
• Compania de recunoaștere separată a 173-a Gărzi
• Batalionul 388 de ingineri de gardă separată
• Batalionul 731 Separat de Gărzi
• A 970-a companie separată de sprijin aerian
• Batalionul 43 Separat de Reparații și Reconstrucții Gărzi
• Batalionul 1060 separat de logistică
• Al 39-lea detașament medical separat (aeromobil)
• 1883-a stație de comunicare curier-poștal
• Regimentul 1 de rachete antiaeriene (fostul 107 Divizie separată de rachete și artilerie antiaeriene de gardă (unitatea militară 71298, Naro-Fominsk, regiunea Moscova)

Informații despre diviziile aeropurtate - sursa Wikipedia

Istoria Forțelor Aeropurtate Ruse (VDV) a început la sfârșitul anilor 1920. ultimul secol. În aprilie 1929, lângă satul Garm (teritoriul actualei Republici Tadjikistan), un grup de soldați ai Armatei Roșii a fost aterizat pe mai multe avioane, care, cu sprijinul localnicilor, au învins un detașament din Basmachi.

La 2 august 1930, la un exercițiu de antrenament al Forțelor Aeriene (VVS) din districtul militar din Moscova, lângă Voronezh, o mică unitate de 12 persoane s-a parașut pentru prima dată pentru a îndeplini o misiune tactică. Această dată este considerată oficial „ziua de naștere” a Forțelor Aeropurtate.

În 1931, în districtul militar Leningrad (LenVO), în cadrul primei brigăzi aeriene, a fost creat un detașament aerian cu experiență de 164 de oameni, destinat aterizării prin metoda de aterizare. Apoi, în aceeași brigadă aeriană, s-a format un detașament de parașute non-standard. În august și septembrie 1931, în timpul exercițiilor din districtele militare Leningrad și Ucraineană, detașamentul s-a parașut și a îndeplinit sarcini tactice în spatele liniilor inamice. În 1932, Consiliul Militar Revoluționar al URSS a adoptat o rezoluție privind desfășurarea detașamentelor în batalioane de aviație cu destinații speciale. Până la sfârșitul anului 1933, existau deja 29 de batalioane și brigăzi aeropurtate care au devenit parte a Forțelor Aeriene. Districtului militar Leningrad i s-a încredințat sarcina de a pregăti instructori în operațiunile aeriene și de a dezvolta standarde operaționale-tactice.

În 1934, 600 de parașutiști au fost implicați în exercițiile Armatei Roșii; în 1935, 1.188 de parașutiști au fost parașutiți în timpul manevrelor din districtul militar Kiev. În 1936, 3 mii de parașutiști au fost debarcați în districtul militar din Belarus și 8.200 de persoane cu artilerie și alte echipamente militare au fost debarcate.

Îmbunătățindu-și pregătirea în timpul exercițiilor, parașutiștii au câștigat experiență în bătălii reale. În 1939, a 212-a Brigădă Aeropurtată (Brigada Aeropurtată) a luat parte la înfrângerea japonezilor de la Khalkhin Gol. Pentru curajul și eroismul lor, 352 de parașutiști au primit ordine și medalii. În 1939-1940, în timpul războiului sovietico-finlandez, Brigăziile 201, 202 și 214 Aeropurtate au luptat împreună cu unitățile de pușcă.

Pe baza experienței acumulate, în 1940 au fost aprobate noi cadre de brigadă, formate din trei grupe de luptă: parașuta, planor și aterizare. Din martie 1941, în Forțele Aeropurtate au început să se formeze corpuri aeropurtate (corp aeropurtat) de compoziție de brigadă (3 brigăzi per corp). Până la începutul Marelui Război Patriotic, recrutarea a cinci corpuri a fost finalizată, dar numai cu personal din cauza cantității insuficiente de echipamente militare.

Armamentul principal al formațiunilor și unităților aeropurtate a constat în principal din mitraliere ușoare și grele, mortare de 50 și 82 mm, tunuri antitanc de 45 mm și 76 mm de munte, tancuri ușoare (T-40 și T-38), și aruncătoare de flăcări. Personalul a sărit folosind parașute de tip PD-6 și apoi PD-41.

Marfa de dimensiuni mici a fost aruncată în saci moi de parașută. Echipamentul greu a fost livrat forței de aterizare pe suspensii speciale sub fuzelajele aeronavelor. Pentru aterizare, au fost utilizate în principal bombardiere TB-3, DB-3 și aeronavele de pasageri PS-84.

Începutul Marelui Război Patriotic a găsit corpurile aeriene staționate în statele baltice, Belarus și Ucraina în stadiul de formare. Situația dificilă care s-a dezvoltat în primele zile ale războiului a forțat comandamentul sovietic să folosească aceste corpuri în operațiuni de luptă ca formațiuni de pușcă.

La 4 septembrie 1941, Direcția Forțelor Aeropurtate a fost transformată în Direcția Comandantului Forțelor Aeropurtate ale Armatei Roșii, iar corpurile aeropurtate au fost retrase de pe fronturile active și trecute direct la comanda comandantului Forțelor Aeropurtate.

În contraofensiva de lângă Moscova, au fost create condiții pentru utilizarea pe scară largă a forțelor aeriene. În iarna anului 1942, operațiunea aeropurtată Vyazma a fost efectuată cu participarea Diviziei a 4-a aeropurtate. În septembrie 1943, un asalt aerian format din două brigăzi a fost folosit pentru a ajuta trupele Frontului Voronej să traverseze râul Nipru. În operațiunea strategică din Manciuriană din august 1945, peste 4 mii de personal de unități de pușcă au fost debarcate pentru operațiuni de aterizare, care au îndeplinit cu succes sarcinile atribuite.

În octombrie 1944, Forțele Aeropurtate au fost transformate într-o Armată Aeropurtată a Gărzilor, care a devenit parte a aviației cu rază lungă de acțiune. În decembrie 1944, această armată a fost desființată și a fost creată Direcția Forțelor Aeropurtate, aflată sub raportul comandantului Forțelor Aeriene. Forțele aeropurtate au reținut trei brigăzi aeropurtate, un regiment de pregătire aeriană, cursuri de perfecționare pentru ofițeri și o divizie aeronautică.

Pentru eroismul masiv al parașutistilor din timpul Marelui Război Patriotic, toate formațiunile aeropurtate au primit titlul onorific de „Gărzi”. Mii de soldați, sergenți și ofițeri ai Forțelor Aeropurtate au primit ordine și medalii, 296 de persoane au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

În 1964, Forțele Aeropurtate au fost transferate Forțelor Terestre cu subordonare directă ministrului apărării al URSS. După război, odată cu schimbările organizatorice, trupele au fost rearmate: numărul de arme automate de calibru mic, artilerie, mortiere, arme antitanc și antiaeriene din formațiuni a crescut. Forțele aeropurtate au urmărit acum vehicule de aterizare de luptă (BMD-1), sisteme de artilerie autopropulsate aeropurtate (ASU-57 și SU-85), tunuri de 85 și 122 mm, lansatoare de rachete și alte arme. Avioanele militare de transport An-12, An-22 și Il-76 au fost create pentru aterizare. În același timp, au fost dezvoltate echipamente speciale aeropurtate.

În 1956, două divizii aeropurtate (divizii aeropurtate) au luat parte la evenimentele din Ungaria. În 1968, după capturarea a două aerodromuri de lângă Praga și Bratislava, au fost debarcate Diviziile 7 și 103 Gărzi Aeropurtate, ceea ce a asigurat finalizarea cu succes a sarcinii de către formațiunile și unitățile Forțelor Armate Unite ale țărilor participante la Pactul de la Varșovia în perioada evenimentele cehoslovace.

În 1979-1989 Forțele aeropurtate au luat parte la operațiuni de luptă ca parte a contingentului limitat de trupe sovietice din Afganistan. Pentru curaj și eroism, peste 30 de mii de parașutiști au primit ordine și medalii, iar 16 oameni au devenit eroi ai Uniunii Sovietice.

Începând din 1979, pe lângă cele trei brigăzi de asalt aerian, în raioanele militare au fost formate mai multe brigăzi de asalt aerian și batalioane separate, care au intrat în formația de luptă a Forțelor Aeropurtate până în 1989.

Din 1988, formațiunile și unitățile militare ale Forțelor Aeropurtate au îndeplinit în mod constant diverse sarcini speciale pentru a rezolva conflictele interetnice de pe teritoriul URSS.

În 1992, Forțele Aeropurtate au asigurat evacuarea ambasadei Rusiei din Kabul (Republica Democratică Afganistan). Primul batalion rus al forțelor de menținere a păcii Națiunilor Unite în Iugoslavia a fost format pe baza Forțelor Aeropurtate. Din 1992 până în 1998, PDP a îndeplinit sarcini de menținere a păcii în Republica Abhazia.

În 1994-1996 și 1999-2004. toate formațiunile și unitățile militare ale Forțelor Aeropurtate au luat parte la ostilitățile de pe teritoriul Republicii Cecene. Pentru curaj și eroism, 89 de parașutiști au primit titlul de Erou al Federației Ruse.

În 1995, pe baza forțelor aeriene, s-au format contingente de menținere a păcii în Republica Bosnia și Herțegovina, iar în 1999 - în Kosovo și Metohija (Republica Federală Iugoslavia). În 2009 a fost sărbătorită cea de-a 10-a aniversare a marșului forțat fără precedent al batalionului de parașute.

Până la sfârșitul anilor 1990. Forțele aeropurtate au păstrat patru divizii aeropurtate, o brigadă aeropurtată, un centru de instruire și unități de sprijin.

Din 2005, trei componente au fost formate în Forțele Aeropurtate:

• aeropurtat (principal) - 98th Garda. Divizia Aeropurtată și Divizia Aeropurtată 106 Gărzi a 2 regimente;
• asalt aerian - 76-a Garda. divizia de asalt aerian (divizia de asalt aerian) din 2 regimente și Garda 31 separată brigadă de asalt aerian (brigadă de asalt aeropurtată) din 3 batalioane;
• munte - a 7-a Garda. dshd (munte).

Unitățile aeropurtate primesc arme și echipamente blindate moderne (BMD-4, transportul de personal blindat BTR-MD, vehicule KamAZ).

Din 2005, unitățile de formațiuni și unitățile militare ale Forțelor Aeropurtate au participat activ la exerciții comune cu unități ale forțelor armate din Armenia, Belarus, Germania, India, Kazahstan, China și Uzbekistan.

În august 2008, unitățile militare ale Forțelor Aeropurtate au luat parte la o operațiune de forțare a Georgiei la pace, operând în direcțiile Osetia și Abhazia.

Două formațiuni aeropurtate (Divizia 98 aeriană a Gărzilor și Brigada 31 aeriană a gardienilor) fac parte din Forțele de reacție rapidă colective ale Organizației Tratatului de Securitate Colectivă (CSTO CRRF).

La sfârșitul anului 2009, în fiecare divizie aeriană, au fost formate regimente separate de rachete antiaeriene pe baza diviziilor separate de artilerie de rachete antiaeriene. În faza inițială, au intrat în funcțiune sistemele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre, care ulterior vor fi înlocuite cu sisteme aeropurtate.

În conformitate cu Decretul președintelui Federației Ruse din 11 octombrie 2013 nr. 776, Forțele Aeropurtate au inclus trei brigăzi de asalt aerian staționate la Ussuriysk, Ulan-Ude și Kamyshin, care anterior făceau parte din districtele militare de est și sud.

În 2015, sistemul portabil de rachete antiaeriene Verba (MANPADS) a fost adoptat de către Forțele Aeropurtate. Livrările celor mai noi sisteme de apărare aeriană sunt efectuate în truse care includ Verba MANPADS și sistemul de control automat Barnaul-T.

În aprilie 2016, vehiculul de luptă aeropurtat BMD-4M Sadovnitsa și transportorul blindat de personal BTR-MDM Rakushka au fost adoptate de forțele aeriene. Vehiculele au trecut cu succes testele și au funcționat bine în timpul operațiunilor militare. Divizia 106 Aeropurtată a devenit prima unitate din Forțele Aeropurtate care a primit noi echipamente militare în serie.

Comandanții Forțelor Aeropurtate de-a lungul anilor au fost:

• general-locotenent V. A. Glazunov (1941-1943);
• generalul-maior A. G. Kapitokhin (1943-1944);
• general-locotenent I. I. Zatevakhin (1944-1946);
• generalul colonel V.V.Glagolev (1946-1947);
• general-locotenent A.F. Kazankin (1947-1948);
• colonelul general de aviație S. I. Rudenko (1948-1950);
• generalul colonel A.V. Gorbatov (1950-1954);
• generalul de armată V.F.Margelov (1954-1959, 1961-1979);
• generalul colonel I.V.Tutarinov (1959-1961);
• generalul de armată D.S. Sukhorukov (1979-1987);
• general colonel N.V. Kalinin (1987-1989);
• generalul colonel V. A. Achalov (1989);
• general-locotenent P. S. Grachev (1989-1991);
• general-colonel E. N. Podkolzin (1991-1996);
• generalul colonel G.I. Shpak (1996-2003);
• generalul colonel A.P. Kolmakov (2003-2007);
• general-locotenent V. E. Evtukhovich (2007-2009);
• generalul colonel V. A. Shamanov (2009-2016);
• Generalul colonel A. N. Serdyukov (din octombrie 2016).

Trupele aeriene ruse sunt concepute pentru a îndeplini diverse misiuni de luptă în spatele liniilor inamice, pentru a distruge puncte de luptă, pentru a acoperi diverse unități și multe alte sarcini. În timp de pace, diviziile aeropurtate joacă adesea rolul de forțe de reacție rapidă în cazul unor situații de urgență care necesită intervenție militară. Forțele aeriene ruse își îndeplinesc sarcinile imediat după aterizare, pentru care se folosesc elicoptere sau avioane.

Istoria apariției trupelor aeriene ruse

Istoria Forțelor Aeropurtate a început la sfârșitul anului 1930. Atunci, pe baza Diviziei a 11-a Infanterie, a fost creat un tip fundamental nou de detașament - o forță de asalt aeropurtată. Acest detașament a fost prototipul primei unități aeropurtate sovietice. În 1932, acest detașament a devenit cunoscut sub numele de Brigada de aviație cu destinație specială. Unitățile aeropurtate au existat cu acest nume până în 1938, când au fost redenumite Brigada 201 Aeropurtată.

Prima utilizare a forțelor de debarcare într-o operațiune de luptă în URSS a avut loc în 1929 (după care s-a luat decizia de a crea astfel de unități). Apoi soldații Armatei Roșii sovietice au fost parașutați în zona orașului tadjik Garm, care a fost capturat de o bandă de bandiți Basmachi care au venit pe teritoriul Tadjikistanului din străinătate. În ciuda numărului superior al inamicului, acționând cu hotărâre și îndrăzneală, soldații Armatei Roșii au învins complet gașca.

Mulți argumentează dacă această operațiune ar trebui considerată o aterizare cu drepturi depline, deoarece detașamentul Armatei Roșii a fost debarcat după ce avionul a aterizat și nu s-a parașut. Într-un fel sau altul, Ziua Forțelor Aeropurtate nu este dedicată acestei date, ci este sărbătorită în onoarea primei aterizări cu drepturi depline a grupului în apropierea fermei Klochkovo de lângă Voronezh, care a fost efectuată ca parte a exercițiilor militare.

În 1931, prin ordinul special numărul 18, a fost creat un detașament aeropurtat cu experiență, a cărui sarcină a fost să clarifice sfera și scopul trupelor aeropurtate. Acest detașament independent era format din 164 de angajați și includea:

• O companie de puști;
• Mai multe plutoane separate (pluton de comunicații, ingineri și vehicule ușoare);
• Escadrile de bombardiere grele;
• Un detașament de aviație de corp.

Deja în 1932, toate astfel de detașamente au fost desfășurate în batalioane speciale, iar până la sfârșitul anului 1933 existau 29 de astfel de batalioane și brigăzi. Sarcina de a forma instructori de aviație și de a dezvolta standarde speciale a fost încredințată Districtului militar Leningrad.

În vremurile de dinainte de război, trupele aeropurtate erau folosite de înaltul comandament pentru a lovi liniile din spatele inamice, pentru a ajuta soldații care erau înconjurați și așa mai departe. În anii 1930, Armata Roșie a luat foarte în serios pregătirea practică a parașutistilor. În 1935, în timpul manevrelor au fost debarcate în total 2.500 de militari, împreună cu echipament militar. Chiar în anul următor, numărul trupelor de debarcare a crescut de peste trei ori, ceea ce a făcut o impresie uriașă asupra delegațiilor militare din țările străine care au fost invitate la manevre.

Prima bătălie adevărată care a implicat parașutiști sovietici a avut loc în 1939. Deși acest incident este descris de istoricii sovietici ca fiind un conflict militar obișnuit, istoricii japonezi îl consideră un adevărat război local. Brigada 212 Aeropurtată a luat parte la luptele pentru Khalkhin Gol. Deoarece utilizarea unor tactici fundamentale de parașutist a fost o surpriză completă pentru japonezi, Forțele Aeropurtate au demonstrat cu brio de ce sunt capabile.

Participarea Forțelor Aeropurtate la Marele Război Patriotic

Înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial, toate brigăzile aeriene au fost dislocate în corpuri. Fiecare corp avea peste 10.000 de oameni, ale căror arme erau cele mai avansate la acea vreme. La 4 septembrie 1941, toate unitățile forțelor aeropurtate au fost transferate în subordinea directă a comandantului forțelor aeropurtate (primul comandant al forțelor aeriene a fost generalul locotenent Glazunov, care a servit în această funcție până în 1943). După aceasta s-au format următoarele:

• 10 Corp Aeropurtat;
• 5 brigăzi aeropurtate manevrabile ale Forțelor Aeropurtate;
• Regimente de rezervă;
• Școala Aeropurtată.

Înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial, trupele aeriene erau o ramură independentă a armatei, capabilă să rezolve o gamă largă de sarcini.

Regimentele aeropurtate au fost implicate pe scară largă în contraofensivă, precum și în diverse operațiuni de luptă, inclusiv asistență și sprijin pentru alte tipuri de trupe. În toți anii Marelui Război Patriotic, Forțele Aeropurtate și-au dovedit eficiența.

În 1944, Forțele Aeropurtate au fost reorganizate în Armata Aeropurtată de Gărzi. A devenit parte a aviației cu rază lungă. La 18 decembrie a aceluiași an, această armată a fost redenumită Armata a 9-a Gardă, care cuprindea toate brigăzile, diviziile și regimentele Forțelor Aeropurtate. În același timp, a fost creată o direcție separată a Forțelor Aeropurtate, care era subordonată comandantului forțelor aeriene.

Trupele aeriene în perioada postbelică

În 1946, toate brigăzile și diviziile Forțelor Aeropurtate au fost transferate forțelor terestre. Aceștia erau subordonați Ministerului Apărării, fiind de tipul trupelor de rezervă ale Comandantului-Șef Suprem.

În 1956, Forțele Aeropurtate au trebuit din nou să ia parte la o încăierare armată. Împreună cu alte tipuri de trupe, parașutiștii au fost trimiși pentru a suprima răscoala maghiară împotriva regimului pro-sovietic.

În 1968, două divizii aeriene au luat parte la evenimentele din Cehoslovacia, unde au oferit sprijin deplin tuturor formațiunilor și unităților acestei operațiuni.

După război, toate unitățile și brigăzile trupelor aeropurtate au primit cele mai noi tipuri de arme de foc și multe piese de echipament militar realizate special pentru Forțele Aeropurtate. De-a lungul anilor, au fost create mostre de echipamente aeropurtate:

• Vehicule blindate pe șenile BTR-D și BMD;
• Mașini TPK și GAZ-66;
• Tunuri autopropulsate ASU-57, ASU-85.

În plus, au fost create sisteme complexe pentru aterizarea cu parașuta a tuturor echipamentelor enumerate. Deoarece noua tehnologie avea nevoie de avioane mari de transport pentru aterizare, au fost create noi modele de aeronave cu fuselaj mare care ar putea efectua aterizarea cu parașuta a vehiculelor și mașinilor blindate.

Forțele aeriene ale URSS au fost primele din lume care au primit propriile vehicule blindate, care au fost dezvoltate special pentru ele. La toate exercițiile majore au fost aruncate trupe împreună cu vehicule blindate, ceea ce i-a uimit constant pe reprezentanții țărilor străine prezenți la exerciții. Numărul de aeronave de transport specializate capabile să aterizeze a fost atât de mare încât într-o singură ieșire a fost posibil să aterizeze toate echipamentele și 75 la sută din personalul unei întregi divizii.

În toamna anului 1979, Divizia 105 Aeropurtată a fost desființată. Această divizie a fost antrenată să lupte în munți și deșerturi și a fost staționată în RSS uzbecă și kârgâză. În același an, trupele sovietice au fost introduse în Afganistan. Din moment ce divizia 105 a fost desființată, în locul ei a fost trimisă divizia 103, al cărei personal nu avea nici cea mai mică idee sau pregătire pentru a conduce operațiuni de luptă în zonele muntoase și deșertice. Numeroase pierderi în rândul parașutistilor au arătat ce greșeală uriașă a făcut comanda, hotărând cu nesăbuință desființarea Diviziei 105 Aeropurtate.

Trupe aeropurtate în timpul războiului afgan

Următoarele divizii și brigăzi ale Forțelor Aeropurtate și formațiunilor de asalt aeropurtate au luptat în războiul din Afganistan:

• Divizia Airborne 103 (care a fost trimisă în Afganistan pentru a înlocui Divizia 103 desființată);
• 56 OGRDSHBR (brigadă separată de asalt aerian);
• Regimentul de Parașute;
• 2 batalioane DSB, care făceau parte din brigăzile de pușcă motorizate.

În total, aproximativ 20% dintre parașutiști au participat la războiul afgan. Datorită terenului unic al Afganistanului, utilizarea aterizării cu parașuta în zonele muntoase a fost nejustificată, astfel încât livrarea parașutistilor a fost efectuată folosind metoda de aterizare. Zonele muntoase îndepărtate erau adesea inaccesibile vehiculelor blindate, așa că întreaga lovitură a militanților afgani a trebuit să fie luată de personalul unităților Forțelor Aeropurtate.

În ciuda împărțirii Forțelor Aeropurtate în unități de asalt aerian și unități aeropurtate, toate unitățile trebuiau să opereze după aceeași schemă și trebuiau să lupte pe un teren necunoscut, cu un inamic pentru care acești munți erau casa lor.

Aproximativ jumătate din trupele aeropurtate au fost dispersate printre diferite avanposturi și puncte de control ale țării, de care ar fi trebuit să se ocupe alte părți ale armatei. Deși acest lucru a împiedicat mișcările inamicului, nu era înțelept să se folosească greșit trupele de elită antrenate într-un stil complet diferit de luptă. Parașutiștii trebuiau să îndeplinească funcțiile unităților de pușcă motorizate obișnuite.

Cea mai mare operațiune care implică unități aeriene sovietice (după operațiunea celui de-al Doilea Război Mondial) este considerată a 5-a Operațiune Panjshir, care a fost efectuată din mai până în iunie 1982. În timpul acestei operațiuni, aproximativ 4.000 de parașutiști ai Diviziei 103 Gărzi Aeropurtate au fost aterizați din elicoptere. În trei zile, trupele sovietice (dintre care erau aproximativ 12.000, inclusiv parașutiști) au stabilit aproape complet controlul asupra Cheilor Panjshir, deși pierderile au fost enorme.

Dându-și seama că vehiculele blindate speciale ale Forțelor Aeropurtate erau ineficiente în Afganistan, deoarece majoritatea operațiunilor trebuiau efectuate împreună cu batalioane de puști motorizate, BMD-1 și BTR-D au început să fie înlocuite sistematic cu echipamente standard ale unităților de pușcă motorizate. Armura ușoară și durata de viață redusă a echipamentelor ușoare nu au adus niciun avantaj în războiul afgan. Această înlocuire a avut loc între 1982 și 1986. În același timp, unitățile aeropurtate au fost întărite cu unități de artilerie și tancuri.

Formațiuni de asalt aerian, diferențele lor față de unitățile de parașute

Alături de unitățile de parașute, forțele aeriene aveau și unități de asalt aerian, care erau subordonate direct comandanților raioanelor militare. Diferențele lor constau în îndeplinirea diferitelor sarcini, subordonare și structură organizatorică. Uniforma, armele și pregătirea personalului nu erau diferite de unitățile de parașute.

Principalul motiv pentru crearea formațiunilor de asalt aerian în a doua jumătate a anilor 60 ai secolului XX a fost dezvoltarea unei noi strategii și tactici pentru a duce un război la scară largă cu inamicul intenționat.

Această strategie s-a bazat pe utilizarea aterizărilor masive în spatele liniilor inamice, cu scopul de a dezorganiza apărarea și de a provoca panică în rândurile inamice. Deoarece flota aeriană a armatei era echipată până în acest moment cu un număr suficient de elicoptere de transport, a devenit posibilă desfășurarea de operațiuni la scară largă folosind grupuri mari de parașutiști.

În anii 1980, în întreaga URSS erau staționate 14 brigăzi, 2 regimente și 20 batalioane de asalt aerian. O brigadă DSB a fost repartizată într-un district militar. Principala diferență între unitățile de parașută și unitățile de asalt aerian a fost următoarea:

• Formațiunile de parașute erau 100% prevăzute cu echipamente aeriene specializate, în timp ce formațiunile de asalt aerian aveau doar 25% din astfel de vehicule blindate. Acest lucru poate fi explicat prin diferitele misiuni de luptă pe care trebuiau să le îndeplinească aceste formațiuni;
• Unitățile trupelor de parașute erau subordonate doar direct comandamentului Forțelor Aeropurtate, spre deosebire de unitățile de asalt aerian, care erau subordonate comandamentului raioanelor militare. Acest lucru a fost făcut pentru o mai mare mobilitate și eficiență în cazul necesității unei aterizări bruște;
• Sarcinile atribuite acestor formațiuni au fost, de asemenea, semnificativ diferite unele de altele. Unitățile de asalt aeropurtate urmau să fie folosite pentru operațiuni în spatele imediat al inamicului sau în teritoriul ocupat de unitățile de primă linie ale inamicului, pentru a provoca panică și a perturba planurile inamicului prin acțiunile lor, în timp ce principalele părți ale armatei erau să-l lovească. Unitățile de parașute erau destinate să aterizeze adânc în spatele liniilor inamice, iar aterizarea lor trebuia efectuată non-stop. În același timp, pregătirea militară a ambelor formațiuni nu a fost practic diferită, deși sarcinile preconizate ale unităților de parașute erau mult mai complexe;
• Unitățile de parașute ale Forțelor Aeropurtate au fost întotdeauna desfășurate cu putere maximă și sunt echipate 100% cu vehicule și vehicule blindate. Multe brigăzi de asalt aerian aveau personal insuficient și nu purtau titlul „Gărzi”. Singurele excepții au fost trei brigăzi, care au fost formate pe baza regimentelor de parașute și au purtat numele de „Gărzi”.

Diferența dintre regimente și brigăzi era prezența a doar două batalioane într-un regiment. În plus, compoziția trusei regimentare în regimente a fost adesea redusă.

Există încă dezbateri în desfășurare despre dacă au existat unități de forțe speciale în armata sovietică sau dacă această funcție a fost îndeplinită de forțele aeriene. Cert este că în URSS (ca și în Rusia modernă) nu au existat niciodată forțe speciale separate. În schimb, au existat unități de forțe speciale ale Statului Major al GRU.

Deși aceste unități există din 1950, existența lor a rămas secretă până la sfârșitul anilor 80. Deoarece uniforma unităților forțelor speciale nu era diferită de uniforma altor unități ale Forțelor Aeropurtate, adesea nu numai oamenii obișnuiți nu știau despre existența lor, dar chiar și soldații conscriși au aflat despre aceasta numai în momentul recrutării lor.

Întrucât principalele sarcini ale unităților de forțe speciale erau activitățile de recunoaștere și sabotaj, acestea au fost unite cu Forțele Aeropurtate numai prin uniforme, pregătirea aeriană a personalului și capacitatea de a folosi unitățile de forțe speciale pentru operațiuni din spatele liniilor inamice.

Vasily Filippovici Margelov - „părintele” Forțelor Aeropurtate

Un rol uriaș în dezvoltarea trupelor aeriene, dezvoltarea teoriei utilizării lor și dezvoltarea armelor îi revine comandantului Forțelor Aeropurtate din 1954 până în 1979, Vasily Filippovici Margelov. În onoarea lui, Forțele Aeropurtate sunt numite în glumă „trupele unchiului Vasya”. Margelov a pus bazele poziționării trupelor aeropurtate ca unități extrem de mobile, cu putere mare de foc și acoperite cu armuri de încredere. Tocmai acest tip de trupe trebuia să lanseze lovituri rapide și neașteptate împotriva inamicului într-un război nuclear. În același timp, sarcina Forțelor Aeropurtate în niciun caz nu ar fi trebuit să includă reținerea pe termen lung a obiectelor sau a pozițiilor capturate, deoarece în acest caz forța de aterizare ar fi cu siguranță distrusă de unitățile regulate ale armatei inamice.

Sub influența lui Margelov, au fost dezvoltate modele speciale de arme de calibru mic pentru unitățile aeropurtate, permițându-le să tragă eficient chiar și în timpul aterizării, modele speciale de mașini și vehicule blindate și crearea de noi aeronave de transport destinate aterizării și vehiculelor blindate.

Din inițiativa lui Margelov, au fost create simbolurile speciale ale Forțelor Aeropurtate, familiare tuturor rușilor moderni - vesta și bereta albastră, care sunt mândria fiecărui parașutist.

În istoria trupelor aeriene, există câteva fapte interesante pe care puțini oameni le știu:

• Unități aeropurtate specializate, care au fost predecesorii Forțelor Aeropurtate, au apărut în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. La acea vreme, nicio armată din lume nu avea astfel de unități. Armata aeropurtată trebuia să efectueze operațiuni în spatele liniilor germane. Văzând că comandamentul sovietic a creat un tip fundamental nou de armată, comandamentul anglo-american și-a creat și propria sa armată aeropurtată în 1944. Cu toate acestea, această armată nu a văzut niciodată acțiune în timpul celui de-al Doilea Război Mondial;
• În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, câteva zeci de mii de oameni care au servit în unitățile aeriene au primit numeroase ordine și medalii de diferite grade, iar 12 persoane au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice;
• După sfârșitul celui de-al doilea război mondial, trupele aeriene ale URSS au fost cele mai numeroase dintre unitățile similare din întreaga lume. Mai mult, conform versiunii oficiale, trupele aeriene ale Federației Ruse sunt cele mai numeroase din întreaga lume, până în prezent;
• Parașutiștii sovietici au fost singurii care au reușit să aterizeze în echipament complet de luptă la Polul Nord, iar această operațiune a fost efectuată la sfârșitul anilor 40;
• Numai în practica parașutistilor sovietici a fost aterizarea de la o înălțime de mulți kilometri în vehicule de luptă.

Ziua Forțelor Aeropurtate este principala sărbătoare a trupelor aeriene ruse

Ziua de 2 august este sărbătorită ca Ziua Forțelor Aeropurtate Ruse sau, așa cum se mai numește – Ziua Forțelor Aeropurtate. Această sărbătoare este sărbătorită pe baza unui decret al președintelui Federației Ruse și este foarte populară printre toți parașutiștii care au servit sau servesc în trupele aeriene. De Ziua Forțelor Aeropurtate au loc demonstrații, procesiuni, concerte, evenimente sportive și festivități.

Din păcate, Ziua Forțelor Aeropurtate este considerată cea mai imprevizibilă și scandaloasă sărbătoare din Rusia. Adesea parașutiștii organizează revolte, pogromuri și lupte. De regulă, aceștia sunt oameni care au servit în armată de mult timp, dar doresc să-și diversifice viața civilă, așa că în ziua trupelor aeropurtate, Ministerul Afacerilor Interne întărește în mod tradițional unitățile de patrulare care păstrează ordinea în public. locuri din orașele rusești. În ultimii ani, a existat o tendință constantă de scădere a numărului de lupte și pogromuri de Ziua Forțelor Aeropurtate. Parașutiștii învață să-și sărbătorească sărbătoarea într-o manieră civilizată, pentru că revoltele și pogromurile dezonorează numele apărătorului Patriei Mame.

Steagul și emblema Forțelor Aeropurtate

Steagul trupelor aeriene, împreună cu emblema, este un simbol al Forțelor Aeropurtate ale Federației Ruse. Emblema Airborne Forces vine în trei tipuri:

• Mica emblemă a Forțelor Aeropurtate este o grenadă aurie în flăcări cu aripi;
• Emblema din mijloc a Forțelor Aeropurtate este un vultur cu două capete cu aripi deschise. Într-o labă are o sabie, iar în cealaltă - o grenadă cu aripi. Pieptul vulturului este acoperit de un scut cu imaginea Sfântului Gheorghe Învingătorul ucigând un balaur;
• Emblema mare a Forțelor Aeropurtate este o copie a grenadei de pe emblema mică, doar că este situată într-un scut heraldic, care este mărginit de o coroană rotundă din frunze de stejar, în timp ce partea superioară a coroanei este decorată cu emblema. al Forțelor Armate ale Federației Ruse.

Steagul Forțelor Aeropurtate Ruse a fost înființat la 14 iunie 2004 prin ordin al Ministerului Apărării. Steagul trupelor aeropurtate este un panou albastru dreptunghiular. În partea de jos există o dungă verde. Centrul drapelului trupelor aeropurtate este decorat cu o imagine a unei parașute de aur cu un parașutist. Sunt avioane de ambele părți ale parașutei.

În ciuda tuturor dificultăților pe care le-a întâmpinat armata rusă în anii 90, a reușit să păstreze tradițiile glorioase ale Forțelor Aeropurtate, a căror structură este în prezent un exemplu pentru multe armate ale lumii.

Forțele aeriene ruse este o ramură separată a forțelor armate ruse, care se află în rezerva comandantului șef al țării și este direct subordonată comandantului forțelor aeriene. Această funcție este ocupată în prezent (din octombrie 2016) de generalul colonel Serdyukov.

Scopul trupelor aeropurtate- acestea sunt acțiuni în spatele liniilor inamice, efectuând raiduri adânci, capturarea de obiecte inamice importante, capete de pod, perturbarea comunicațiilor inamice și controlul inamicului și efectuarea de sabotaj în spatele său. Forțele aeropurtate au fost create în primul rând ca un instrument eficient de război ofensiv. Pentru a acoperi inamicul și a opera în spatele acestuia, Forțele Aeropurtate pot folosi atât aterizările cu parașută, cât și pentru aterizare.

Forțele aeriene ruse sunt considerate pe bună dreptate elita forțelor armate; pentru a intra în această ramură a armatei, candidații trebuie să îndeplinească criterii foarte înalte. În primul rând, aceasta se referă la sănătatea fizică și stabilitatea psihologică. Și asta este firesc: parașutiștii își îndeplinesc sarcinile în spatele liniilor inamice, fără sprijinul forțelor lor principale, aprovizionarea cu muniție și evacuarea răniților.

Forțele aeriene sovietice au fost create în anii 30, dezvoltarea ulterioară a acestui tip de trupe a fost rapidă: până la începutul războiului, cinci corpuri aeriene au fost dislocate în URSS, cu o putere de 10 mii de oameni fiecare. Forțele aeriene ale URSS au jucat un rol important în victoria asupra invadatorilor naziști. Parașutiștii au participat activ la războiul afgan. Forțele aeriene ruse au fost create oficial pe 12 mai 1992, au trecut prin ambele campanii cecene și au participat la războiul cu Georgia în 2008.

Steagul Forțelor Aeropurtate este o pânză albastră cu o dungă verde în partea de jos. În centrul său există o imagine a unei parașute deschise aurii și două avioane de aceeași culoare. Drapelul Forțelor Aeropurtate a fost aprobat oficial în 2004.

Pe lângă steagul trupelor aeriene, există și o emblemă a acestui tip de trupe. Emblema trupelor aeropurtate este o grenadă de flacără aurie cu două aripi. Există, de asemenea, o emblemă aeropurtată medie și mare. Emblema din mijloc înfățișează un vultur cu două capete cu o coroană pe cap și un scut cu Sfântul Gheorghe Învingătorul în centru. Într-o labă, vulturul ține o sabie, iar în cealaltă - o grenadă în flăcări. În emblema mare, Grenada este plasată pe un scut heraldic albastru încadrat de o coroană de stejar. În vârful ei se află un vultur cu două capete.

Pe lângă emblema și steagul Forțelor Aeropurtate, există și motto-ul Forțelor Aeropurtate: „Nimeni în afară de noi”. Parașutiștii au chiar și propriul lor patron ceresc - Sfântul Ilie.

Sărbătoare profesională a parașutistilor - Ziua Forțelor Aeropurtate. Se sărbătorește pe 2 august.În această zi din 1930, o unitate a fost parașutată pentru prima dată pentru a îndeplini o misiune de luptă. Pe 2 august, Ziua Forțelor Aeropurtate este sărbătorită nu numai în Rusia, ci și în Belarus, Ucraina și Kazahstan.

Trupele aeriene ruse sunt înarmate atât cu tipuri convenționale de echipamente militare, cât și cu modele dezvoltate special pentru acest tip de trupe, ținând cont de specificul sarcinilor pe care le îndeplinește.

Este dificil de a numi numărul exact al Forțelor Aeropurtate Ruse; această informație este secretă. Cu toate acestea, conform datelor neoficiale primite de la Ministerul rus al Apărării, este vorba de aproximativ 45 de mii de luptători. Estimările străine ale numărului acestui tip de trupe sunt ceva mai modeste - 36 de mii de oameni.

Istoria creării Forțelor Aeropurtate

Uniunea Sovietică este, fără îndoială, locul de naștere al Forțelor Aeropurtate. În URSS a fost creată prima unitate aeriană, acest lucru s-a întâmplat în 1930. La început a fost un mic detașament care făcea parte dintr-o divizie obișnuită de puști. Pe 2 august, prima aterizare cu parașuta a fost efectuată cu succes în timpul exercițiilor la terenul de antrenament de lângă Voronezh.

Cu toate acestea, prima utilizare a aterizării cu parașuta în afaceri militare a avut loc chiar mai devreme, în 1929. În timpul asediului orașului tadjic Garm de către rebelii antisovietici, un detașament de soldați ai Armatei Roșii a fost aruncat acolo cu parașuta, ceea ce a făcut posibilă eliberarea așezării în cel mai scurt timp posibil.

Doi ani mai târziu, pe baza detașamentului s-a format o brigadă cu destinație specială, iar în 1938 a fost redenumită Brigada 201 Aeropurtată. În 1932, prin hotărâre a Consiliului Militar Revoluționar, au fost create batalioane de aviație cu destinație specială; în 1933, numărul acestora a ajuns la 29. Ei făceau parte din Forțele Aeriene, iar sarcina lor principală era să dezorganizeze spatele inamicului și să efectueze sabotaj.

Trebuie remarcat faptul că dezvoltarea trupelor aeriene în Uniunea Sovietică a fost foarte furtunoasă și rapidă. Nicio cheltuială nu a fost scutită cu ei. În anii 30, țara se confrunta cu un adevărat boom de „parașute”; turnuri de parașute stăteau pe aproape fiecare stadion.

În timpul exercițiilor din districtul militar Kiev din 1935, a fost practicată pentru prima dată o aterizare în masă cu parașuta. În anul următor, a fost efectuată o debarcare și mai masivă în districtul militar din Belarus. Observatorii militari străini care au fost invitați la exerciții au fost uimiți de amploarea debarcărilor și de priceperea parașutistilor sovietici.

Potrivit manualului de teren al Armatei Roșii din 1939, unitățile aeropurtate erau la dispoziția comandamentului principal, ele erau planificate pentru a fi folosite pentru a lovi în spatele liniilor inamice. În același timp, s-a prescris să se coordoneze clar astfel de atacuri cu alte ramuri ale armatei, care în acel moment efectuau atacuri frontale asupra inamicului.

În 1939, parașutiștii sovietici au reușit să câștige prima lor experiență de luptă: Brigada a 212-a aeriană a luat parte și la luptele cu japonezii de la Khalkhin Gol. Sute dintre luptătorii săi au primit premii guvernamentale. Mai multe unități ale Forțelor Aeropurtate au luat parte la războiul sovieto-finlandez. Parașutiștii au fost implicați și în timpul cuceririi Bucovinei de Nord și Basarabiei.

În ajunul începerii războiului, au fost create corpuri aeriene în URSS, fiecare dintre ele incluzând până la 10 mii de soldați. În aprilie 1941, la ordinul conducerii militare sovietice, cinci corpuri aeropurtate au fost dislocate în regiunile de vest ale țării; după atacul german (din august 1941) a început formarea altor cinci corpuri aeriene. Cu câteva zile înainte de invazia germană (12 iunie), a fost creată Direcția Forțelor Aeropurtate, iar în septembrie 1941, unitățile de parașutisti au fost scoase din subordinea comandanților de front. Fiecare corp aeropurtat era o forță foarte formidabilă: pe lângă personalul bine pregătit, era înarmat cu artilerie și tancuri amfibii ușoare.

Informație:Pe lângă corpul aeropurtat, Armata Roșie mai includea brigăzi aeriene mobile (cinci unități), regimente de rezervă (cinci unități) și instituții de învățământ care antrenau parașutiști.

Unitățile aeropurtate au avut o contribuție semnificativă la victoria asupra invadatorilor naziști. Unitățile aeropurtate au jucat un rol deosebit de important în perioada inițială – cea mai dificilă – a războiului. În ciuda faptului că trupele aeropurtate sunt concepute pentru a desfășura operațiuni ofensive și au un minim de arme grele (comparativ cu alte ramuri ale armatei), la începutul războiului, parașutiștii au fost adesea folosiți pentru a „petice găurile”: în apărare, pentru a elimina descoperirile bruște germane, pentru a scăpa de blocadele înconjurate de trupele sovietice. Din cauza acestei practici, parașutiștii au suferit pierderi nerezonabil de mari, iar eficiența utilizării lor a scăzut. Adesea, pregătirea operațiunilor de aterizare a lăsat mult de dorit.

Unitățile aeropurtate au luat parte la apărarea Moscovei, precum și la contraofensiva ulterioară. Corpul 4 Aeropurtat a fost aterizat în timpul operațiunii de aterizare de la Vyazemsk, în iarna anului 1942. În 1943, în timpul traversării Niprului, două brigăzi aeriene au fost aruncate în spatele liniilor inamice. O altă operațiune de aterizare majoră a fost efectuată în Manciuria în august 1945. În cursul său, 4 mii de soldați au fost debarcați prin debarcare.

În octombrie 1944, forțele aeropurtate sovietice au fost transformate într-o armată separată de gardă aeriană, iar în decembrie același an în Armata a 9-a de gardă. Diviziile aeropurtate s-au transformat în divizii obișnuite de pușcă. La sfârșitul războiului, parașutiștii au luat parte la eliberarea Budapestei, Praga și Viena. Armata a 9-a de gardă și-a încheiat glorioasa călătorie militară pe Elba.

În 1946, unitățile aeropurtate au fost introduse în Forțele Terestre și erau subordonate ministrului apărării al țării.

În 1956, parașutiștii sovietici au luat parte la reprimarea revoltei maghiare, iar la mijlocul anilor ’60 au jucat un rol cheie în pacificarea unei alte țări care dorea să părăsească lagărul socialist - Cehoslovacia.

După încheierea războiului, lumea a intrat într-o eră de confruntare între două superputeri - URSS și SUA. Planurile conducerii sovietice nu se limitau în niciun caz doar la apărare, așa că trupele aeriene s-au dezvoltat deosebit de activ în această perioadă. Accentul a fost pus pe creșterea puterii de foc a Forțelor Aeropurtate. În acest scop, a fost dezvoltată o întreagă gamă de echipamente aeropurtate, inclusiv vehicule blindate, sisteme de artilerie și autovehicule. Flota de avioane militare de transport a fost semnificativ crescută. În anii '70, au fost create avioane de transport grele cu fustă largă, făcând posibilă transportul nu numai personal, ci și echipament militar greu. Până la sfârșitul anilor 80, starea aviației militare de transport a URSS era de așa natură încât putea asigura căderea cu parașuta a aproape 75% din personalul Forțelor Aeropurtate într-un singur zbor.

La sfârșitul anilor 60 a fost creat un nou tip de unități incluse în Forțele Aeropurtate - unități de asalt aeropurtat (ASH). Nu erau foarte diferite de restul Forțelor Aeropurtate, dar erau subordonate comandamentului unor grupuri de trupe, armate sau corpuri. Motivul creării DShCh a fost o schimbare a planurilor tactice pe care le pregăteau strategii sovietici în cazul unui război la scară largă. După începutul conflictului, ei au plănuit să „rupă” apărarea inamicului cu ajutorul unor aterizări masive aterizate în spatele imediat al inamicului.

La mijlocul anilor '80, forțele terestre ale URSS au inclus 14 brigăzi de asalt aerian, 20 de batalioane și 22 de regimente separate de asalt aerian.

În 1979, războiul a început în Afganistan, iar forțele aeriene sovietice au luat parte activ la el. În timpul acestui conflict, parașutiștii au fost nevoiți să se angajeze în lupte de contra-gherilă; desigur, nu s-a vorbit despre vreo aterizare cu parașuta. Personalul a fost livrat la locul operațiunilor de luptă folosind vehicule blindate sau vehicule; aterizarea de pe elicoptere a fost folosită mai rar.

Parașutiștii au fost adesea folosiți pentru a asigura securitatea la numeroase avanposturi și puncte de control împrăștiate în toată țara. De obicei, unitățile aeropurtate îndeplineau sarcini mai potrivite pentru unitățile de pușcă motorizate.

Trebuie remarcat faptul că, în Afganistan, parașutiștii au folosit echipament militar al forțelor terestre, care era mai potrivit pentru condițiile dure din această țară decât pentru a lor. De asemenea, unitățile aeropurtate din Afganistan au fost întărite cu unități suplimentare de artilerie și tancuri.

Informație:După prăbușirea URSS, a început divizarea forțelor sale armate. Aceste procese i-au afectat și pe parașutiști. Ei au reușit să împartă în cele din urmă Forțele Aeropurtate abia în 1992, după care au fost create Forțele Aeropurtate Ruse. Acestea includ toate unitățile care erau situate pe teritoriul RSFSR, precum și o parte din diviziile și brigăzile care erau anterior situate în alte republici ale URSS.

În 1993, forțele aeriene ruse au inclus șase divizii, șase brigăzi de asalt aerian și două regimente. În 1994, în Kubinka, lângă Moscova, pe baza a două batalioane, a fost creat Regimentul 45 de Forțe Speciale Aeropurtate (așa-numitele Forțe Speciale Aeropurtate).

Anii 90 au devenit un test serios pentru trupele aeriene ruse (precum și pentru întreaga armată). Numărul forțelor aeriene a fost redus serios, unele unități au fost desființate, iar parașutiștii au devenit subordonați Forțelor Terestre. Aviația armată a forțelor terestre a fost transferată forțelor aeriene, ceea ce a înrăutățit semnificativ mobilitatea forțelor aeriene.

Trupele aeriene ruse au participat la ambele campanii cecene; în 2008, parașutiștii au fost implicați în conflictul osetic. Forțele aeropurtate au participat în mod repetat la operațiuni de menținere a păcii (de exemplu, în fosta Iugoslavie). Unitățile aeropurtate participă în mod regulat la exerciții internaționale; ele păzesc baze militare rusești în străinătate (Kârgâzstan).

Structura și componența trupelor

În prezent, Forțele Aeropurtate Ruse sunt formate din structuri de comandă, unități și unități de luptă, precum și diverse instituții care le asigură.

• Din punct de vedere structural, Forțele Aeropurtate au trei componente principale:
• Aeropurtat. Include toate unitățile aeropurtate.
• Asalt aerian. Constă din unități de asalt aerian.
• Munte. Include unități de asalt aerian concepute să opereze în zone muntoase.

În prezent, forțele aeriene ruse includ patru divizii, precum și brigăzi și regimente individuale. Trupe aeropurtate, componență:

• Divizia 76 de asalt aerian de gardă, staționată la Pskov.
• Divizia 98 Aeropurtată de Gărzi, situată în Ivanovo.
• Divizia a 7-a de asalt aerian de gardă (munte), staționată la Novorossiysk.
• Divizia 106 Gărzi Aeropurtate - Tula.

Regimente și brigăzi aeropurtate:

• Brigada Aeropurtată a 11-a Gărzi Separate, cu sediul în orașul Ulan-Ude.
• Brigada 45 de gardă separată cu destinație specială (Moscova).
• Brigada de asalt aerian a 56-a de gardă separată. Locul de desfășurare - orașul Kamyshin.
• Brigada 31 de asalt aerian de gardă separată. Situat în Ulyanovsk.
• Brigada 83 aeriană de gardă separată. Locație: Ussuriysk.
• Regimentul 38 de Gărzi Separate de Comunicații Aeropurtate. Situat în regiunea Moscovei, în satul Medvezhye Ozera.

În 2013, a fost anunțată oficial crearea celei de-a 345-a Brigăzi de asalt aerian în Voronezh, dar apoi formarea unității a fost amânată pentru o dată ulterioară (2017 sau 2018). Există informații că în 2017, un batalion de asalt aeropurtat va fi desfășurat pe teritoriul Peninsulei Crimeea, iar în viitor, pe baza acestuia, va fi format un regiment al Diviziei a 7-a de asalt aeropurtat, care este în prezent desfășurat în Novorossiysk. .

Pe lângă unitățile de luptă, Forțele Aeropurtate Ruse includ și instituții de învățământ care pregătesc personal pentru Forțele Aeropurtate. Principala și cea mai faimoasă dintre ele este Școala Superioară de Comandă Aeriană Ryazan, care pregătește și ofițeri pentru Forțele Aeropurtate Ruse. Structura acestui tip de trupe include și două școli Suvorov (în Tula și Ulyanovsk), Corpul de cadeți din Omsk și al 242-lea centru de instruire situat în Omsk.

Armamentul și echipamentul Forțelor Aeropurtate

Trupele aeropurtate ale Federației Ruse folosesc atât echipamente de arme combinate, cât și modele care au fost create special pentru acest tip de trupe. Cele mai multe tipuri de arme și echipamente militare ale Forțelor Aeropurtate au fost dezvoltate și fabricate în perioada sovietică, dar există și modele mai moderne create în timpurile moderne.

Cele mai populare tipuri de vehicule blindate aeropurtate sunt în prezent vehiculele de luptă aeropurtate BMD-1 (aproximativ 100 de unități) și BMD-2M (aproximativ 1 mie de unități). Ambele vehicule au fost produse în Uniunea Sovietică (BMD-1 în 1968, BMD-2 în 1985). Pot fi folosite pentru aterizare atât prin aterizare, cât și cu parașuta. Acestea sunt vehicule fiabile care au fost testate în multe conflicte armate, dar sunt în mod clar depășite, atât din punct de vedere moral, cât și fizic. Chiar și reprezentanții conducerii de vârf a armatei ruse declară deschis acest lucru.

Mai modern este BMD-3, care a început să funcționeze în 1990. În prezent, 10 unități din acest vehicul de luptă sunt în serviciu. Producția de serie a fost întreruptă. BMD-3 ar trebui să înlocuiască BMD-4, care a fost pus în funcțiune în 2004. Cu toate acestea, producția sa este lentă; astăzi există 30 de unități BMP-4 și 12 unități BMP-4M în serviciu.

Unitățile aeropurtate au, de asemenea, un număr mic de transportoare blindate de personal BTR-82A și BTR-82AM (12 unități), precum și BTR-80 sovietic. Cel mai numeros vehicul blindat de transport de trupe folosit în prezent de forțele aeriene ruse este BTR-D cu șenile (mai mult de 700 de unități). A fost dat în funcțiune în 1974 și este foarte depășit. Ar trebui înlocuit cu BTR-MDM „Rakushka”, dar până acum producția sa se mișcă foarte lent: astăzi există de la 12 la 30 (conform diferitelor surse) „Rakushka” în unități de luptă.

Armele antitanc ale Forțelor Aeropurtate sunt reprezentate de tunul antitanc autopropulsat 2S25 Sprut-SD (36 de unități), sistemele antitanc autopropulsate Robot BTR-RD (mai mult de 100 de unități) și un larg gamă de ATGM diferite: Metis, Fagot, Konkurs și „Cornet”.

Forțele aeriene ruse au, de asemenea, artilerie autopropulsată și remorcată: tunul autopropulsat Nona (250 de unități și alte câteva sute de unități în depozit), obuzierul D-30 (150 de unități) și mortarele Nona-M1 (50 de unități). ) și „Tavă” (150 de unități).

Sistemele de apărare aeriană aeropurtată constau din sisteme de rachete portabile pentru om (diverse modificări ale Igla și Verba), precum și sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune Strela. O atenție deosebită ar trebui acordată celei mai noi MANPADS rusești „Verba”, care a fost pusă în funcțiune abia recent și acum este pusă în funcțiune doar în câteva unități ale Forțelor Armate Ruse, inclusiv Divizia 98 Aeropurtată.

Informație:Forțele aeropurtate operează și monturi de artilerie antiaeriană autopropulsate BTR-ZD „Skrezhet” (150 de unități) de producție sovietică și monturi de artilerie antiaeriană remorcate ZU-23-2.

În ultimii ani, Forțele Aeropurtate au început să primească noi modele de echipamente auto, dintre care trebuie remarcate mașina blindată Tiger, vehiculul de teren A-1 Snowmobile și camionul KAMAZ-43501.

Trupele aeropurtate sunt suficient echipate cu sisteme de comunicare, control și război electronic. Printre acestea, trebuie remarcate evoluțiile moderne din Rusia: sistemele de război electronic „Leer-2” și „Leer-3”, „Infauna”, sistemul de control pentru complexele de apărare aeriană „Barnaul”, sistemele automate de control al trupelor „Andromeda-D” și „Polet-K”.

Forțele aeropurtate sunt înarmate cu o gamă largă de arme de calibru mic, inclusiv modele sovietice și dezvoltări mai noi rusești. Acestea din urmă includ pistolul Yarygin, PMM și pistolul silentios PSS. Principala armă personală a luptătorilor rămâne pușca de asalt sovietică AK-74, dar livrările către trupele AK-74M mai avansate au început deja. Pentru a efectua misiuni de sabotaj, parașutiștii pot folosi pușca de asalt silențioasă „Val”.

Forțele aeropurtate sunt înarmate cu mitraliere Pecheneg (Rusia) și NSV (URSS), precum și cu mitraliera grea Kord (Rusia).

Printre sistemele de lunetist, merită remarcat SV-98 (Rusia) și Vintorez (URSS), precum și pușca de lunetist austriac Steyr SSG 04, care a fost achiziționată pentru nevoile forțelor speciale ale Forțelor Aeropurtate. Parașutiștii sunt înarmați cu lansatoare automate de grenade AGS-17 „Flame” și AGS-30, precum și lansator de grenade montat SPG-9 „Spear”. În plus, sunt utilizate o serie de lansatoare de grenade antitanc de mână, atât de producție sovietică, cât și rusă.

Pentru a efectua recunoașteri aeriene și a regla focul de artilerie, Forțele Aeropurtate folosesc vehicule aeriene fără pilot Orlan-10 de fabricație rusă. Numărul exact de Orlans în serviciu cu Forțele Aeropurtate este necunoscut.

Forțele aeriene ruse folosesc un număr mare de sisteme diferite de parașute de producție sovietică și rusă. Cu ajutorul lor, sunt debarcate atât personalul, cât și echipamentul militar.