Dimensiunile corpului Daewoo Nexia: semnificația și rolul lor general în repararea corpului. Volum portbagaj Daewoo Nexia Volum portbagaj daewoo nexia

Un portbagaj spațios va fi util la fermă. Mulți șoferi, atunci când decid să cumpere o mașină, sunt printre primii care se uită la capacitatea portbagajului. 300-500 litri - acestea sunt cele mai frecvente valori pentru volumul mașinilor moderne. Dacă scaunele din spate pot fi rabatate, portbagajul va crește și mai mult.

Indicatori tehnici

Mulți șoferi aleg o mașină tocmai după volumul portbagajului, deoarece de multe ori trebuie să transporte încărcături, dar mai puțin decât, de exemplu, într-un microbuz. Portbagajul de pe Daewoo Matiz 155 litri, în funcție de configurație.

Volumul portbagajului.

Volum portbagaj Daewoo Matiz restyling 2000, hatchback, prima generație, M150

Volum portbagaj Daewoo Matiz 1997, hatchback, prima generație, M100

Ieșire

Volumul portbagajului Daewoo Matiz este de 155 de litri. Acesta este un portbagaj impresionant care poate găzdui un număr mare de lucruri care pot fi transportate.

Daewoo Nexia 2008. CARACTERISTICI TEHNICE ALE VEHICULELOR

Mașina Nexia („Nexia”) a concernului sud-coreean Daewoo („Daewoo”) a fost creată pe baza mașinii germane „Opel-Cadet”, produsă din 1984 până în 1992. Versiunea coreeană a mașinii s-a numit Daewoo Racer („Daewoo-Racer”), În 1994, compania Daewoo a efectuat o restilizare, după care modelul a primit numele final „Nexia”. În 1996, producția modelului a început în Uzbekistan.
fabrică (SA „UzDau Auto”) și în orașul Aksai de lângă Rostov-pe-Don la uzina „Krasny Aksai”. Din 2000, producția modelului (cu excepția motoarelor) a fost transferată în Uzbekistan. În 2008, mașina a suferit o restilizare, timp în care s-au schimbat unele panouri ale caroseriei, echipamente de iluminat și au început să fie instalate motoare noi.

Acest manual descrie dispozitivul, funcționarea, întreținerea și repararea mașinilor Nexia fabricate din 2008 cu caroserie sedan, motoare ale modelelor F16D3 (16 valve, cu doi arbori cu came - DOHC) cu un volum de lucru de 1,6 litri și A15SMS (8- cu un arbore cu came - SOHC) cu un volum de lucru de 1,5 litri, cu

TRANSMISIE

ŞASIU

DIRECȚIE

SISTEM DE FRANARE

Dimensiuni Daewoo Gentra diferă puțin de predecesorul Chevrolet Lacetti. De fapt, caroseria mașinii este exact aceeași. Real de respingere Daewoo Gentra este de 150 mm.

De asemenea, portbagajul nu este mare, ci doar 405 litri, dar interiorul este spațios. Pentru unele mașini străine, garda la sol conform datelor oficiale poate fi de 16 și 17 centimetri, totuși, atunci când măsoară cu o măsurătoare cu bandă, se dovedește că garda la sol reală este clar mai mică decât cea declarată. În acest sens, Daewoo Gentra are o gardă la sol cinstită de 15 centimetri sub protecția motorului.

Salon mare Daewoo Gentra, unul dintre principalele avantaje ale mașinii. Ampatamentul, care determină spațiul cabinei, este de 2 metri 60 cm. Dacă comparăm această cifră cu concurenții din punct de vedere al prețului, se dovedește că Gentra este cel mai spațios. Mai multe detalii despre dimensiunile Daewoo Gentra.

Daewoo Gentra clearance, dimensiuni, portbagaj

• Lungime - 4515 mm
• Lățime - 1725 mm
• Înălțime - 1445 mm
• Greutate - de la 1245 kg
• Greutate brută - 1660 kg
• Baza, distanța dintre puntea față și cea spate - 2600 mm
• Calea roții față și spate - 1480 mm
• Volumul portbagajului - 405 litri (cu scaunele pliate 1225 litri.)
• Volumul rezervorului de combustibil - 60 litri
• Dimensiunea anvelopei - 195/55 R15
• Daewoo Gentra garda la sol - 150 mm

În ceea ce privește portbagajul Daewoo Gentra, acesta este destul de mare, deschiderea de încărcare vă permite să încărcați aproape orice articol. Scaunul din spate rabatabil face posibilă încărcarea articolelor destul de lungi. La toate nivelurile de finisare, scaunele din spate se pliază în proporție de 60 până la 40. Volumul portbagajului este de 405 litri, în timp ce vizual este mult mai mare. Motivul este simplu, există o roată de rezervă de dimensiuni complete sub podea, plus că există loc pentru un instrument și un cric. Ne uitam portbagaj foto Daewoo Gentra de mai jos.

În general, Daewoo Gentra este o mașină cu drepturi depline din clasa C, care nu are concurenți ca preț în rândul colegilor de clasă. Desigur, mașina este depășită din punct de vedere moral, dar acest lucru nu îi sperie pe concetățenii noștri, cărora le pasă de prețul și capacitatea mașinii mai mult decât de aspectul sau perfecțiunea tehnică.

În acest articol, vom vorbi despre așa ceva dezavantaje ale lui Matiz... Orice fenomen are laturi pozitive și negative. Să fim obiectivi și, în ciuda angajamentului față de marcă, vom discuta despre neajunsurile Matiz.
Dezavantajele lui Matiz sunt o continuare a meritelor sale. Caroseria compactă, atât de confortabilă în condiții urbane înguste, necesită socoteală sub forma unui portbagaj înghesuit și a unor roți mici, iar un motor economic este inferior puterii „monștrilor” de trei litri. În cele din urmă, nu veți putea să alergați în jurul cabinei și să încărcați nici jumătate de tonă de cartofi în mașină - clasa mașinii impune anumite restricții.
Cu toate acestea, să enumerăm și să discutăm în ordine dezavantaje ale lui Matiz.
1. Trunchiul înghesuit. Volumul portbagajului lui Matiz este de doar 155 de litri, ceea ce este mult mai mic decât majoritatea autoturismelor. Este greu de imaginat un portbagaj mai mic, cu excepția faptului că Smart poate argumenta. Cu toate acestea, volumul mic al portbagajului Matiz este un dezavantaj relativ relativ. Matiz este o mașină de oraș și aici întrebarea de ce a fost cumpărată este deja pertinentă. Pentru călătoriile prin oraș, vizitele la un supermarket sau la o sală de sport, lucrătorii și oaspeții care călătoresc împreună sau trei, volumul este perfect suficient pentru toate lucrurile personale și bagajele rezonabile. Și pentru o excursie la țară pentru câteva zile cu cortul, un stoc de mâncare, grătar și grătar, un litru și jumătate este suficient. Desigur, pentru transportul industrial de marfă, volumul portbagajului Matiz nu este suficient, dar pentru nevoile urbane și suburbane ale unei familii de 3-4 persoane, un astfel de volum este suficient. În cele din urmă, iubitorilor de transport de mărfuri voluminoase li se recomandă să citească cum să pliați scaunele din spate ale Matizului și să se gândească la raftul acoperișului. (Sau despre cumpărarea unei Gazele). Din experiența personală, autorul își poate aminti o călătorie pe Matiz de la Sankt Petersburg la Kaluga, patru dintre noi și cu o mulțime de bagaje - inclusiv o aprovizionare cu alimente și apă, o găleată de opt litri de kebab, haine și un teckel câine la cizmă. Patru persoane și un câine au făcut călătoria fără prea multe neplăceri.
2.Baterie slabă.

(product_snapshot: id = 601)

O baterie de dimensiuni complete a fost sacrificată pentru compactitatea lui Matiz, astfel încât sub capotă se află o „opțiune de compromis” moștenită de la Tico și Alto. Bateria standard pentru Daewoo Matiz are o capacitate de doar 35 Ampere \ ore, ceea ce, desigur, nu este suficient. Merită uitat să opriți lumina și să părăsiți mașina o oră - cel mai probabil se va așeza. Cu toate acestea, pentru o utilizare normală, această capacitate este suficientă, chiar și înghețurile de -10 și chiar -15 grade nu sunt dificile, motorul pornește destul de calm atât iarna, cât și pe timp umed, dar înghețurile sub -20 pot deveni o problemă. Instalarea unei baterii cu o capacitate de nu 35, ci 40 Ah, ca cea din dreapta, va ajuta la corectarea situației. De asemenea, o baterie pentru Matiz este o poziție destul de rară, este mai bine să o căutați imediat în magazine specializate (bine, sau în magazinul nostru online - nota de la departamentul de vânzări :-).
3.Anvelope rare... Trebuie să căutați cauciuc pe Matiz fie în magazine speciale, fie prin internet - nu puteți găsi râvnitul 155/65 R13 în supermarketuri și în vânzări. De aceea, mulți oameni folosesc opțiunea excelentă 155/70 R13 - dar pentru specificul alegerii anvelopelor pentru Matiz, citiți articolul „Roți și anvelope pentru Daewoo Matiz”. Dimensiunea redusă a anvelopelor nu este un dezavantaj - Matiz nu este încă un jeep, dar pentru nereguli urbane are o dimensiune normală a anvelopelor.
4. Nerespectare pe drum... Datorită culturii reduse a conducerii auto din țara noastră, mulți șoferi îngrijiți (și din fericire, puțini) cred că Matiz poate fi tăiat, stors și nerespectat în toate modurile posibile. Un răspuns bun pentru astfel de tovarăși este să parcheze în fața ochilor în orice gol, „apucând” de la intersecția din fața jeepurilor grele și a microbuzelor și ocolind blocajele de trafic de-a lungul marginilor înguste ale drumului.
De fapt, despre asta dezavantaje ale lui Matizși sfârșit (conform experienței de operare a autorului).

Ați găsit vreo mențiune aici despre dimensiunea cabinei, tracțiunea motorului, calitatea construcției? Răspunsul este simplu - cu asta Matiz este în regulă. Citiți despre aceasta în articolul „Daewoo Matiz Advantages”.

În ciuda anilor de pe linia de asamblare, Daewoo Lanos rămâne cel mai bun din cvartetul nostru. Este potrivit pentru diferite roluri. Mașina se simte bine atât pe pistă, cât și pe drumul accidentat. Interiorul său este convenabil, dar costul ... Dacă în momentul redactării acestui articol era unul dintre cele mai democratice din cele patru, atunci chiar înainte de a fi trimis numărul pentru a tipări, prețurile pentru model au crescut brusc.

Totul curge, totul se schimbă ... Doar în câteva zile favoritele testului Chevrolet Aveo și Daewoo Lanos, având o creștere semnificativă a prețului, au devenit mai puțin atractive pentru cumpărător.

Cei obosiți de aspectul Lanos pot fi atenți la Chevrolet Aveo. Designul său este proaspăt, iar materialele interioare sunt mai moderne. În plus, interiorul Aveo este mai spațios. Adevărat, modelul a fost afectat și de creșterea prețului, după care diferența de preț dintre Aveo, Daewoo Nexia și Geely MK a devenit foarte semnificativă. În ceea ce privește „chinezii”, în ciuda atuurilor sub forma unui set bogat, cumpărarea acestuia este un fel de loterie. Aș vrea să știu cum se va comporta mașina după ani de zile ...

Și un potențial proprietar Nexia are nevoie de bune abilități de lăcătuș pentru a remedia defectele cu care mașina este pusă în vânzare. La urma urmei, mașina are o rezervă: modelul pre-stilizat Nexia și-a câștigat reputația de a fi fiabil și ieftin de întreținut. Și, apropo, este încă în showroom-urile dealerilor oficiali și este mai ieftin decât articolele noi. În ceea ce privește prețul Daewoo Nexia restilizat, într-o configurație similară Lanos, această mașină va costa astăzi 63.300 UAH. Deocamdată ... Nimeni nu știe ce se va întâmpla cu prețurile concurenților Lanos și Aveo peste o săptămână.

Întregul test drive:

Andrey Petrov
Fotografie de Sergey Kuzmich

Dacă găsiți o eroare, selectați o bucată de text și apăsați Ctrl + Enter.