Ford Focus cum se deschide capota. Ford Focus cum se deschide capota Încuietoarea capotei Ford Focus 2 nu se deschide

A doua generație Ford Focus are nu doar un aspect neobișnuit, ci și unele caracteristici care se găsesc rar la alte mașini. Una dintre aceste caracteristici este deschiderea capotei, care are loc într-un mod neobișnuit.

Pe grila radiatorului Ford Focus există o insignă de marcă, care în alte mașini pur și simplu informează că acest model aparține unei anumite mărci. Aici funcționează și ca capac pentru deschiderea capotei folosind cheia de contact.

Cert este ca Focus de a doua generatie nu are cablu nu poate fi deschis din interior. Pentru aceasta există o încuietoare specială, a cărei tragere poate oferi acces la compartimentul motorului.

La prima vedere, această metodă de deschidere a capotei poate părea incomodă sau cel puțin neobișnuită. De exemplu, pentru a ajunge la motor, trebuie să opriți mașina, să scoateți cheia și apoi să deschideți „capacul” motorului. Acest lucru poate fi deosebit de enervant în vreme rea cand asa operare simplă te face să-ți murdărești mâinile și, din nou, să oprești motorul. Pe de altă parte, încuietoarea este bine acoperită cu o insignă Ford, care o acoperă complet și împiedică pătrunderea prafului și umezelii acolo.

Capota poate fi deschisă în mai multe moduri:

Cheia.
Utilizarea mijloacelor improvizate (în caz de avarie).

Cum se deschide capota?

După cum am menționat mai sus, pentru a deschide capota, trebuie să luați cheia de contact și să o introduceți în încuietoare, care se află în spatele insigna Ford în partea de sus a grilei radiatorului. Trebuie să răsuci cheia la partea stanga. În continuare, trebuie să faceți următoarele:

Rotiți cheia o jumătate de tură în sens invers acelor de ceasornic.
Ridicați capota.
Rotiți cheia o jumătate de tură în sensul acelor de ceasornic.
După aceea, deschideți capota și faceți tot ce trebuie făcut cu motorul. Deoarece grila radiatorului este fixată la distanță de încuietoare, atunci când cheia este rotită, se activează o tijă care o deschide.

Dacă cilindrul închiderii este uzat, atunci folosind o șurubelniță obișnuită puteți face la fel ca și cu o cheie. În cele mai multe cazuri, antenele prizei cardanului, care acționează ca un zăvor, se rup. După aceasta, fiecare rotire a cheii este însoțită de unitatea cardanului care sare din scaun standard. Ieșirea din situație este fie să legați cilindrul de blocare și cardanul împreună cu bandă electrică, fie să le lipiți împreună.

Blocarea blocării este, de asemenea, destul de comună. Pentru a avea acces la motor, va trebui să introduceți cheia și să o trageți spre dvs., după care totul ar trebui să revină la normal. Dacă acest lucru nu ajută, trebuie să încălziți o șurubelniță și să o introduceți în încuietoare, care va topi priza și va deschide capota. Cu toate acestea, după aceasta, va trebui să schimbați cilindrul cilindrului sau unitatea.

În general, dacă încuietoarea este spartă, atunci nu ar trebui să fii supărat. În articolul nostru v-am spus cum îl puteți deschide folosind instrumentele disponibile și petrecând puțin timp.

Pe grila radiatorului Ford Focus există o insignă de marcă, care în alte mașini pur și simplu informează că acest model aparține unei anumite mărci. Aici funcționează și ca un capac pentru deschiderea capotei folosind cheia de contact. Cert este ca Focus de a doua generatie nu are cablu nu poate fi deschis din interior. Pentru aceasta există o încuietoare specială, a cărei tragere poate oferi acces la compartimentul motorului.

La prima vedere, această metodă de deschidere a capotei poate părea incomodă sau cel puțin neobișnuită. De exemplu, pentru a ajunge la motor, trebuie să opriți mașina, să scoateți cheia și apoi să deschideți „capacul” motorului. Acest lucru poate fi deosebit de enervant pe vreme rea, când o operațiune atât de simplă te obligă să-ți murdărești mâinile și, din nou, să oprești motorul. Pe de altă parte, încuietoarea este bine acoperită cu o insignă Ford, care o acoperă complet și împiedică pătrunderea prafului și umezelii acolo.

Capota poate fi deschisă în mai multe moduri:

Cheia.
Utilizarea mijloacelor improvizate (în caz de avarie).

Cum se deschide capota?

După cum am menționat mai sus, pentru a deschide capota, trebuie să luați cheia de contact și să o introduceți în încuietoare, care se află în spatele insigna Ford în partea de sus a grilei radiatorului. Trebuie să rotiți cheia la stânga. În continuare, trebuie să faceți următoarele:

Rotiți cheia o jumătate de tură în sens invers acelor de ceasornic.
Ridicați capota.
Rotiți cheia o jumătate de tură în sensul acelor de ceasornic.
După aceea, deschideți capota și faceți tot ce trebuie făcut cu motorul. Deoarece grila radiatorului este fixată la distanță de încuietoare, atunci când cheia este rotită, se activează o tijă care o deschide.

Una dintre cele mai frecvente defecțiuni ale acestui mecanism la un Ford Focus este situația în care tija sare din canelură. În mod obișnuit, oamenii achiziționează un încuietor nou, dar acest lucru nu este necesar. Problema se rezolvă prin deschiderea manuală a capotei, punând tija la locul ei. Pentru a face acest lucru, trebuie să dezasamblați protecția motorului și, după aceea, împingerea va fi în acces direct, iar punerea acesteia nu va fi dificilă.
Dacă cilindrul de închidere este uzat, atunci folosind o șurubelniță obișnuită puteți face la fel ca și cu o cheie. În cele mai multe cazuri, antenele prizei cardanului, care acționează ca un zăvor, se rup. După aceasta, fiecare rotire a cheii este însoțită de cardanul care sare din locul său standard. Ieșirea din situație este fie să legați cilindrul de blocare și cardanul împreună cu bandă electrică, fie să le lipiți împreună.

Plasticul este inamicul fiabilității. Înțelegând foarte bine acest lucru, producătorii de mașini continuă cu încăpățânare să-l folosească în componentele încărcate. Pe Ford Focus din a doua generație se găsesc și piese din plastic destul de des și în cele mai neașteptate locuri. De exemplu, blocarea capotei. Mecanismul de blocare în sine este fabricat din metal, dar unitatea sa este din plastic. Cum se deschide capota unui Ford Focus 2 dacă încuietoarea este spartă, să ne gândim împreună.

La a doua generație Focus, sistemul de blocare a capotei este proiectat diferit față de majoritatea mașinilor.

Suntem obișnuiți cu faptul că zăvorul de blocare este acționat de un cablu care trece pe sub capotă. Se poate termina cu un mâner de deschidere a capotei, iar mecanismul manual poate fi duplicat cu întrerupătoare de limită închidere centralizată. La al doilea Focus, blocarea capotei poate fi descuiat doar de pe stradă și cu cheie - aruncați ovalul albastru de pe grilă, introduceți cheia în cilindrul de închidere, rotiți cheia cu jumătate de tură în sens invers acelor de ceasornic, ridicați capota, întoarceți cheia cu jumătate de tură în sensul acelor de ceasornic și numai după aceea capota poate fi deschisă.

Mecanismul de blocare a capotei Ford Focus 2 conține mai multe tije din plastic.

Mecanismul, ca să spunem ușor, nu este cel mai ideal, dar nu există încotro, trebuie să trăiești cu el.

O altă caracteristică a blocării Ford de pe Focus este prezența mai multor tije din plastic care nu sunt deosebit de fiabile.

Potrivit recenziilor proprietarilor, adesea tija care merge de la cilindru la zăvorul de blocare pur și simplu se uzează și iese din angajare cu canelura. Drept urmare, întoarcem cheia, dar nu se întâmplă nimic, încuietoarea este blocată.

Lacătul este spart, ce ar trebui să fac?

Există mai multe opțiuni pentru deschiderea încuietorului capotei dacă nu dorește să fie deschis cu cheia. Încuietoarea, de regulă, nu are nimic de-a face cu ea, deoarece este metalică și se blochează extrem de rar. Totul ține de tijele de plastic și elemente din plastic desene larvare. Dacă tija în sine este ruptă sau uzată, poți încerca să-l instalezi pe loc de sub mașină.

Unul dintre motivele eșecului blocării capotei este tija de plastic.

Pentru a face acest lucru, scoateți protecția motorului și obțineți acces la încuietoare de jos. Cel puțin puteți vedea ce se întâmplă cu mecanismul luminând o lanternă. De jos puteți pune tija la loc și deschide capota, iar după aceea puteți efectua diagnostice. Problema este ca tija nu se vinde separat, doar completata cu incuietoare. Dar, deoarece încuietoarea în sine se rupe rar, practic nu este niciodată la vânzare, puteți găsi încuietoarea doar în piese la un loc de dezasamblare, iar o încuietoare completă nouă costă cel puțin 3 mii de ruble.

Uneltele necesare pentru deschiderea broaștei.

A doua opțiune este mai barbară, dar dacă nu există altă cale de ieșire și este necesar să deschidem capota, o vom folosi. Pentru a deschide broasca, avem nevoie de o șurubelniță lungă (300-400 mm) cu cap plat, o lanternă și o lanternă cu gaz.(sau orice altă sursă de foc sau căldură).

Deschideți blocarea capotei folosind o șurubelniță lungă.

Facem asta:

Luminăm o lanternă spre broască prin grila radiatorului, dezasamblam structura și găsim vizual călcâiul central din plastic al încuietorului, în care ar trebui să intre împingerea din cilindru.
Încălzim vârful șurubelniței cu un arzător pe gaz și îl introducem cu grijă între nervurile grătarului.
Folosiți o șurubelniță fierbinte pentru a apăsa călcâiul de plastic al închizătorului, astfel încât să topiți canelura. În același timp, apăsăm cât mai tare șurubelnița și încercăm să pătrundem în centrul piesei de plastic.
Țineți șurubelnița în această poziție timp de câteva secunde, când șurubelnița s-a răcit, scoateți-o.
De îndată ce șurubelnița se răcește, lovim din nou canelura noua, pe care tocmai l-am topit, și întoarcem încuietoarea în același mod ca și cu o cheie - în sens invers acelor de ceasornic, ridicați capota, în sensul acelor de ceasornic, deschideți capota complet.

După deschiderea capotei, puteți înlocui broasca sau puteți extinde cablul în interiorul mașinii.

Am deschis capota, acum puteți fie să continuați să folosiți o șurubelniță în loc de o cheie pentru ceva timp, fie să întindeți cablul în cabină și să deschideți încuietoarea de acolo în viitor. Încă o dată, Există întotdeauna posibilitatea de a cumpăra fie o încuietoare nouă, fie folosită pentru Focus on demontare. Succes tuturor și lubrifiați-vă des încuietorile!

Videoclip despre cum să deschideți capota și să schimbați fața unui Ford Focus 2

Același subiect include câteva alte întrebări pe care mi le pun: „fără cheie”, „Deschide capota unui Ford Focus 1”, „Cum se deschide capota”. ford mondeo", "Ca un Ford", etc. Îți voi arăta cum folosești Focus 2 ca exemplu...

Cum se deschide capota lui FF2

Capota Ford Focus 2 se deschide cu cheia de contact. Nu există cablu și nu se poate deschide din habitaclu (cel puțin în această configurație). Pentru început, să ne dăm seama cum funcționează blocarea capotei Ford Focus, în special, blocarea capotei Ford Focus 1 și încuietoarea capotei Ford Focus 2.

Cum se deschide capota unui Ford

După cum vedem în fotografia de mai sus, trebuie să introduceți cheia de contact a capotei în celula de blocare de dedesubt insigna companiei„Ford” pe grila radiatorului, care trebuie întors în sus și la stânga. După ce ați introdus cheia așa cum este indicat în instrucțiuni (o puteți vedea în fotografie), mai întâi rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic (spre stânga) o jumătate de tură, în timp ce trageți simultan capota în sus și rotiți imediat cheia cu o jumătate de tură în sensul acelor de ceasornic (pentru dreapta) - capota este deschisă.

Uită-te la fotografia de mai sus. Deoarece grila radiatorului este situată departe de încuietoarea capotei în sine, atunci când întoarcem cheia, întoarcem această tijă (săgeata roșie), care de fapt deschide încuietoarea. De regulă, cilindrul de blocare a capotei se rupe. Oamenii, de regulă, fug imediat țipând - zăvorul capotei este rupt, cumpărați un zăvor al capotei Ford Focus! Dar se rupe, nici încuietoarea, nici tija nu sunt rupte, această tijă (foto sus) pur și simplu iese din canelură.

Dar nu-ți face griji! Capota poate fi deschisă manual prin introducerea tijei în loc și rotirea acestei tije din partea de jos a mașinii, după ce ați demontat mai întâi protecția motorului (vezi două fotografii de mai jos)

Cum se deschide capota unui Ford

Sau… Puneți o șurubelniță lungă cu cap plat prin grilaj și rotiți-o în același mod ca o cheie.

Cum se deschide capota unui Ford Focus din exterior

Și capota este deschisă! De regulă, antenele de fixare ale prizei cardanului, pe care le vedeți în fotografia de mai sus, se uzează sau se rup. Și cardanul sare deja din locul său de fiecare dată când răsuciți cheia și încercați să deschideți capota. Pentru a face acest lucru, fie schimbați cilindrul de blocare, fie introduceți cardanul în loc și înfășurați-l cu bandă electrică, sau chiar mai bine, lipiți cardanul și cilindrul.

Cilindrul de blocare a capotei Ford Focus 2 este încorporat în grila radiatorului, la fel ca și cilindrul de blocare a Ford Focus 1. Demontarea acestuia se realizează în cel mai simplu mod. Povești despre cum sub emblemă larva castelului se înfundă cu murdărie, îngheață iarna și tot ce se povestește la NTV în „ Drumul principal„- prostii, nu am avut niciodată așa ceva. Și nu este nevoie să lubrifiați și să pulverizați cilindrul cu WD dacă nu doriți să murdăriți cheia de contact.

Apropo, dacă capota unui Ford Focus nu poate fi deschisă cu o cheie, ar trebui, iar dacă doriți să o deschideți fără cheie, ar trebui.

Cum se schimbă larva

Pentru a elimina larva aveți nevoie. Și o șurubelniță cu formă și plată ne va ajuta în acest sens. Apropo, în apropiere există un dop pentru emblemă, o poți face de aici.

Apoi, deconectați tija de blocare a capotei sau arborele de blocare (în funcție de alegerea dvs.). Apoi utilizați o șurubelniță plată pentru a elibera clemele.

Apoi, stoarcem larva pentru a o scoate din partea frontală a grilei radiatorului.

Blocarea capotei Focus poate fi, de asemenea, îndepărtată cu ușurință. Blocarea capotei Ford Focus 1 și blocarea capotei Ford Focus 2 (și restylingul) sunt proiectate și funcționează în același mod. Pentru toti mașini europene Restyling Focus 1, 2 și 2 - nu există cablu de deschidere a capotei. Cablul capotei Ford Focus este disponibil pe al 3-lea model.

Scoaterea blocării capotei Ford Focus 1 și 2

Spre deosebire de, nu este nevoie să îndepărtați carcasele sau capacele. Și astfel, prețul încuietorului original al capotei Ford Focus a fost de 1.500 de ruble. Pentru a scoate blocarea, trebuie să deconectați ștecherul și să deșurubați cele două șuruburi de 10 mm. Și apoi, cu in afara Strângeți cele două cleme laterale și scoateți încuietoarea.

Prețul cilindrului de blocare a capotei pentru Ford Focus 1 este de puțin peste 1.500 de ruble.