Dimensiunile BMW X5 și alte specificații. Caracteristici tehnice generale Volumul portbagajului pentru autoX5

O mașină care diferă de multe alte mașini prin manevrabilitate și putere. Pentru cumpărătorii care caută amestecul perfect de direcție, performanță, receptivitate și rafinament, BMW X5 poate fi o achiziție excelentă de mașini.

Adevărat, spre deosebire de primele generații de mașini auto-crossover, în zilele noastre se acumulează cu o concurență foarte puternică pe piața auto. Lupta pentru cota de piață devine din ce în ce mai grea pentru acest crossover. Odată ce acest model de mașină a fost considerat liderul incontestabil printre crossover-urile sportive. Nu mai poți spune asta în aceste zile. Cu toate acestea, cu toate acestea, vom încerca în ediția noastră online să le spunem cititorilor noștri tot ce este important doar despre această mașină (BMW X5). Facem acest lucru pentru ca stimații noștri șoferi să poată lua o decizie pentru ei înșiși și să decidă dacă această mașină recunoscută este potrivită pentru dvs.

Dimensiuni BMW X5 (F15)

Mașina BMW X5 a fost și a fost considerată întotdeauna un SUV mare, iar noua sa versiune (X5) nu este în niciun caz inferioară (nu diferă) de abordarea de a crea această versiune a mașinii de către ingineri. Pe de o parte, se crede că dimensiunile mari ale caroseriei sunt anumite obstacole pentru mașină atât la parcarea acesteia, cât și la manevrarea pe străzile înguste din multe orașe. Pe de altă parte, această dimensiune a caroseriei (F15) oferă mașinii un spațiu și un caracter practic excelente. Seria de mașini. Într-o mare măsură, această mașină are, de asemenea, o vizibilitate excelentă la drum, toate datorită poziției sale ridicate. Datorită acestei aterizări este mult mai ușor și mai ușor de controlat un astfel de crossover decât o mașină admisibilă cu o aterizare scăzută.

Dimensiuni X5 în interiorul cabinei

, atât pentru șoferul însuși, cât și pentru aceiași pasageri. În plus, aș dori să menționez că mașina are o podea plată sub scaunele din spate ale pasagerilor și nu este împărțită în două jumătăți, ceea ce permite pasagerului așezat în spate să se așeze complet și confortabil pe bancheta din spate a mașinii în mijlocul cabina.

Capacitatea rezervorului de combustibil și consumul de combustibil în mașina X5

cu tracțiune integrală echipată cu un rezervor de combustibil de 75 litri. Restul modelelor din această serie (X5), și anume, ca un V8 de 4,4 litri pe benzină (xDrive50i), un turbodiesel de 3,0 litri (xDrive30d și xDrive40d) și un motor de 3,0 litri cu trei turbodiesel (M50d), echipat cu Rezervoare de combustibil de 85 litri.

Aceasta înseamnă, de exemplu, că un model de mașină, cum ar fi xDrive50i, va putea conduce aproximativ 810 kilometri cu rezervorul său plin, iar modelul său diesel xDrive30d este deja de 1370 de kilometri. O diferență vizibilă față de modelul de mașină de 2,0 litri, nu-i așa?

Tractarea unei mașini X5

BMW X5 în sine este o mașină foarte capabilă, mai ales atunci când trageți o încărcătură. De exemplu, modelele de mașini xDrive25d și sDrive25d au o sarcină maximă admisibilă de 2.700 kg (2 tone de 700 kg), în timp ce, ca și restul modelelor din această serie (X5), au o sarcină maximă de 3500 kg (3 tone de 500 kg). Este demn de remarcat faptul că modelul diesel de 2,0 litri, echipat doar cu tracțiune spate, poate remorca (transporta) marfă cu aceeași eficiență ca versiunea cu tracțiune integrală a mașinii. Este adevărat, pentru astfel de cazuri, este mai bine să achiziționați un model de tracțiune integrală a mașinii, deoarece acționarea pe toate cele patru roți dezvăluie pe deplin întregul potențial al motorului instalat pe mașină și, de asemenea, face posibilă să-i simți concret avantajul, adică motor diesel în fața altor motoare, la cuplu.

Raza de viraj a mașinii X5

Așa cum v-ați aștepta de la o mașină de serie X5 de a treia generație, cercul său complet de rotire este de 12,7 metri. Cu toate acestea, dacă comparăm această valoare cu alte modele de mașini concurente, devine imediat clar că mașina BMW X5 pierde față de toți principalii săi rivali. De exemplu: o mașină de marcă are o rază de viraj de 12,3 metri, o mașină - 12,0 metri, raza de virare a unei mașini este chiar mai mică, are doar 11,9 metri. ...

Volumul portbagajului pentru autoX5

BMW X5 are o capacitate de portbagaj de 650 de litri. Dacă scaunele din spate sunt rabatate, volumul de marfă din mașină va crește la 1.870 litri. Dar dacă un al treilea rând de scaune este instalat în mașină, atunci un astfel de volum al portbagajului dispare practic. Așa că amintiți-vă, nu trebuie să sperați să puteți pune o mulțime de lucruri în portbagajul mașinii dvs. în al treilea rând de scaune. Maximul pe care îl puteți încadra este de 2 pungi.

Comparativ cu concurenții săi, X5 în sine are un portbagaj mai mic din punct de vedere al volumului. De exemplu, o mașină are un volum al portbagajului de 690 litri, iar o mașină Porsche Cayenne are un volum de 670 litri. O mașină precum Range Rover Sport are un volum al portbagajului de 784 litri, respectiv un Audi Q7 de 775 litri .

Cu toate acestea, cu scaunele din spate rabatate, modelul X5 are un anumit avantaj față de unii concurenți în volumul de marfă. Puteți compara, de exemplu: mașina Mercedes ML are un volum de marfă cu scaunele din spate rabatate - 2010 litri, spațiul de marfă cu scaunele din spate pliate în mașina Porsche Cayenne - 1728 litri, mașina Q7 (Audi) se mândrește deja spațiu de încărcare destul de colosal, care corespunde unui volum de 2035 litri, dar mașina Range Rover Sport are un spațiu de încărcare (volum) cu scaunele din spate rabatate la doar 1652 litri, ceea ce nu este atât de mult.

Greutatea la bord a mașinii X5

Cel mai ușor model al mașinilor din seria X5 este modelul de mașină sDrive25d, care este echipat doar cu tracțiune spate. Greutatea acestui model de mașină este de numai 1995 kg (1 tonă 995 kg). Cel mai greu dintre modele este BMW X5 M50d, care cântărește, respectiv, 2.190 kg (2 tone 190 kg). Desigur, nu există nicio dispută, dacă cumpărați adesea pentru o mașină, atunci greutatea finală a mașinii va crește în mod constant.

Ce urmeaza?

Dacă îți place foarte mult aspectul noii mașini BMW X5 și ți se potrivește în toți parametrii disponibili, totuși nu te grăbi să alergi la un dealer auto și să întocmești un contract de vânzare și cumpărare a mașinii. Înainte de a achiziționa acest model de mașină, trebuie să studiați cu siguranță diferitele recenzii despre acesta, pe care le veți găsi cu siguranță pe Internet. La urma urmei, este foarte posibil să înveți câteva nuanțe care nu ți se vor potrivi prea mult cu această mașină. Amintiți-vă întotdeauna asta. Luați decizia finală de a cumpăra o mașină cu sânge rece și numai într-o stare calmă, dar nu în momentul emoțiilor voastre puternice, pe care această frumoasă mașină le poate provoca în voi. Adesea, achiziționarea unei mașini pe baza unor emoții duce la dezamăgirea ulterioară a cumpărătorului.

Bmw x5

Model mondial - 7,5 din 10.

Pro: Poziție ridicată, vizibilitate bună pe drum, dinamică, caracter practic.

Minusuri: Suspensie rigidă, volumul portbagajului este mai mic decât cel al concurenților.

Costul în Rusia: 3.232.000 - 4.972.000 ruble (Seria M nu este inclusă )*

Gama de prețuri este indicată pentru referință pe baza datelor portalului Quto.ru

Noul BMW X5 a apărut în Rusia în decembrie 2014 ca model 2015. A treia generație, contrar așteptărilor, nu a primit o nouă platformă, pentru care designul și materialul tehnic au fost actualizate semnificativ. Noul BMW X5 este asamblat în SUA și de acolo este trimis în 140 de țări ale lumii, iar kiturile de mașini pentru SKD sunt trimise și în mai multe țări. BMW X3 mai compact este de asemenea asamblat acolo.

În ceea ce privește dimensiunile globale, noua caroserie s-a schimbat puțin, cu același ampatament, lungimea a adăugat nesemnificativ 29 mm. Partea mașinii nu s-a schimbat prea mult, cu excepția orificiilor de ventilare din aripile frontale. Stopurile au devenit LED și au aproape aceeași formă ca și fratele mai mic X3. Modernizarea principală a afectat partea din față a mașinii. „Nările” tipice ale BMW ale grilei radiatorului au început să iasă mai înainte, existând o cușcă metalică de relief. De asemenea, s-au schimbat optica capului caroseriei F15, precum și bara de protecție față. Bara spate a primit o nouă parte inferioară, forma țevilor de evacuare s-a schimbat. Mai departe poze cu noul BMW X5 a treia generatie.

Fotografie BMW X5

Interior BMW X5 a primit modificări minore în forma consolei frontale, deși butoanele au rămas în aceleași locuri. Se poate observa un monitor cu ecran tactil retractabil deasupra torpilei. Apropo, în SUA, unde a fost dezvoltată și produsă această mașină germană, au existat modificări la interior cu trei rânduri de scaune. Adică acum este destul de posibil să ne întâlnim Salon cu 7 locuri al noului X5.

Fotografie interioară BMW X5

Portbagaj BMW X5 noua generație abia s-a schimbat. La fel de mare, practic și funcțional. Și spătarul spate pliabil în proporții de 40 până la 20 și încă 40% este destul de confortabil, sporind funcționalitatea spațiului de marfă al vehiculului. Spătarul, care este împărțit în trei părți, vă permite să transportați lucruri destul de neobișnuite fără a restricționa pasagerii din spate.

Fotografie a portbagajului unui BMW X5

Caracteristicile tehnice ale BMW X5

Caracteristicile versiunii rusești a BMW X5 nu mult diferit de mașinile oferite pe alte piețe. Ca unități de putere, există volume pe benzină de 3 și 4,4 litri și motoare diesel cu un volum de 3 litri, dar de capacități diferite. Toate motoarele sunt supraalimentate, iar versiunea de top cu motorul diesel M50d a primit o supraalimentare triplă (!!!). Cutia de viteze este fie una automată cu 8 trepte, fie o modificare sportivă a aceluiași automat.

Toate motoarele X5 fac din crossover o mașină foarte dinamică, dar mai întâi de toate. Așadar, versiunea pe benzină cu un motor X5 xDrive35i supraalimentat cu 6 cilindri în linie cu un volum de lucru de 3 litri produce 306 cai putere. Accelerarea la prima sută cu acest motor sub capotă este de 6,5 secunde. Consumul oficial de combustibil în condițiile urbane este de 11,2 litri, în realitate această cifră este în mod natural mai mare. Cel mai puternic X5 xDrive50i cu 450 de cai putere (4,4 litri V8) accelerează mașina la 100 km / h în 5 secunde! Adevărat și consum de combustibil în oraș de la 14 litri.

Variantele diesel ale BMW X5 xDrive30d, xDrive40d și xDriveM50d au o capacitate de 249, 313 și, respectiv, 381 de cai putere. Structural, toate motoarele sunt la fel, au un volum de lucru de 3 litri și un bloc de cilindri în linie cu 6 cilindri. Cu toate acestea, o unitate este pur și simplu supraalimentată, cealaltă are o supraalimentare dublă, iar cel mai puternic al treilea motor are o supraalimentare triplă! Apropo, BMW X5 2015 este singura mașină de producție cu supraalimentare triplă. Care sunt dinamica motoarelor diesel fabricate din Germania americană? Potrivit producătorului, 30d accelerează mașina la o sută în 6,9 secunde, 40d în 5,9 secunde, iar M50d în 5,3 secunde, consumul de combustibil în modul mixt este de 6,2, 6,3 și 6,7 litri de motorină.

În general, dacă alegeți în funcție de consumul de combustibil, atunci sunt preferabile variantele diesel ale modelului X-5th. Au trecut vremurile în care motorina avea o dinamică mediocră, astăzi unitățile diesel nu sunt inferioare celor pe benzină în dinamica de accelerație. În același timp, consumă semnificativ mai puțin combustibil.

Dimensiuni, greutate, volume, spațiu liber pentru BMW X5

• Lungime - 4886 mm
• Lățime - 1938 mm
• Înălțime - 1762 mm
• Greutate - de la 2105 kg
• Greutate completă - de la 2745 kg
• Baza, distanța dintre puntea față și cea spate - 2933 mm
• Linia roții față și spate - respectiv 1644/1650 mm
• Volumul portbagajului - 650 litri
• Volumul portbagajului cu scaunele pliate - 1870 litri
• Volumul rezervorului de combustibil - 85 litri
• Dimensiunea anvelopei - 255/55 R18
• Dimensiunea jantelor - 8,5J x 18
• Gardă la sol BMW X5 - 209 mm

Video BMW X5

Video al unui test drive al noului BMW X5 (F15) din a treia generație de la jurnaliștii de la „Avtovestey”.

Prețuri și configurații pentru BMW X5

Prețul noii generații BMW X5 a fost deja ajustat de mai multe ori, din cauza deprecierii rublei. Nimeni nu știe de câte ori în 2015 etichetele de preț își vor schimba valorile. Prin urmare, vă sugerăm să ne uitați la costul mașinii în acest moment, adică la începutul lunii aprilie 2015.

• BMW X5 xDrive35i - 3.232.000 ruble
• BMW X5 xDrive50i - 4.082.000 ruble
• BMW X5 хDrive30d - 3 390 000 ruble
• BMW X5 хDrive40d - 3.707.000 ruble
• BMW X5 хDrive M50d - 4.582.000 de ruble

Opțiunile includ reglarea dinamică a vitezei de croazieră, interiorul din piele (la niveluri scumpe), controlul climei cu două zone, sistem antifurt prin satelit, computer de bord, monitor cu ecran tactil de 6,5 inci, scaune frontale încălzite și o mulțime de lucruri foarte interesante și utile Opțiuni. M50d este echipat cu scaune sportive speciale, jante din aliaj ușor de 19 inch stil cu două spițe 467M, interior din piele cu Alcantara și alte atribute BMW cu litera „M”.

Garda la sol este distanța dintre suprafața drumului în care se află vehiculul și punctul său cel mai de jos. Se mai numește gardă la sol și se măsoară în milimetri. O gardă la sol mare indică, de obicei, o bună capacitate a vehiculului în teren. Toate modelele bmw x5 se pot lăuda cu un indicator suficient pentru trecerea drumurilor de proastă calitate sau condiții absolute de teren, care nu pot decât să-i mulțumească pe proprietarii de mașini ale vehiculelor de mai sus.

În general, înălțimea de mers are un impact direct asupra performanței de stabilitate a bmw x5 în condiții de viteză mare. Fiecare proprietar de mașină trebuie să-și imagineze ce masină are o gardă la sol, deoarece aceasta poate fi considerată o garanție a condusului confortabil și nu va avea nevoie de costuri de numerar inutile asociate cu reparații neprogramate, acționări cu obstacole sau parcare.

Apropo, puteți măsura independent indicatorii descriși mai sus, pentru care ar trebui să utilizați o riglă obișnuită (veți avea nevoie și de o groapă de vizionare cu rampe netede). Mai întâi, asigurați-vă că presiunea de umflare a anvelopelor este corectă. Apoi scoateți toate inutile de sub mașină și puteți măsura.

Performanță E53

În mod tradițional, indicatorii clernelor din bmw x5 din spatele modelului e53 sunt egali cu 209 milimetri. Această valoare poate fi considerată destul de suficientă pentru un atac încrezător pe multe margini ale orașului și un comportament confortabil chiar și pe terenuri off-road cu dificultate medie de depășire. Deci, unii șoferi decid să instaleze protecția motorului pentru carter. Dacă este deja instalat, atunci „mănâncă” aproximativ 7 milimetri.

Indicatori e70

Gardă la sol în corpul e70 este de 222 milimetri, adică cu 13 milimetri mai mult decât e53. În consecință, aerodinamica în acest caz este puțin mai proastă. Cu toate acestea, orice acoperire off-road sau de calitate slabă nu va deveni o problemă pentru un astfel de vehicul. În mașină, jocul este reglat automat, în funcție de condițiile respectate, de sarcinile care există.

Determinarea gardei la sol minime depinde de mai mulți factori.

Dacă vă asociați cu o construcție, atunci din:

• mărimea roții;
• prezența patronajului.

Practic, toate mașinile bmw x5 sunt echipate cu o tehnologie inovatoare care își reglează înălțimea. Senzorii măsoară în mod regulat distanțele dintre trotuar și puntea spate.

De exemplu, atunci când se transportă o sarcină grea în portbagaj, scăderea gardei la sol poate fi compensată de un dispozitiv special de compresor care reglează suspensia pneumatică pe puntea spate. Datorită acestui lucru, garda la sol rămâne neschimbată tot timpul, mașina demonstrează agilitate, iar pasagerii sunt în siguranță absolută.

Noul BMW x5 este încă la o cerere bună, atât la dealerii oficiali, cât și pe piața secundară. Cumpărătorii nu se tem de prețul ridicat al BMW X5 și de întreținerea costisitoare a mașinii. La orice altceva se adaugă problema cu furtul frecvent al mașinii. Prin urmare, a ajunge la un X 5 furat pe piața auto este un lucru obișnuit.

În ciuda tuturor dificultăților asociate unui crossover sportiv din Germania ... mai exact din SUA, deoarece singura uzină cu ciclu complet se află în America, de unde modelul este exportat în 140 de țări. Americanii trimit seturi gata preparate pentru asamblarea șurubelniței în alte câteva țări.

A treia generație a modelului X5 din caroseria F15 a primit o nouă platformă, deși dimensiunile au rămas practic neschimbate, mașina a primit o nouă structură a caroseriei și alte părți exterioare ale caroseriei. Dacă în Rusia este oferită doar tracțiunea integrală xDrive, atunci în SUA puteți cumpăra un BMW X5 cu tracțiune spate. Ca motoare pe piața noastră, acestea oferă turbodieseluri de 3 litri de diferite capacități, plus unități pe benzină de 3 și 4,4 litri. Versiunea hibridă a X5 eDrive nu este oferită în țara noastră.

Aspect X5 după ultima actualizare, exteriorul este realizat într-un nou stil corporativ. O grilă a radiatorului mai expresivă, elemente optice actualizate, panouri caroserie în relief, toate acestea subliniind aspectul sportiv. Silueta, familiară din prima generație, a rămas neschimbată. Ne uităm la fotografiile cu exteriorul noului BMW x5, privim mai departe.

Fotografie BMW x5

Salonul X5 a devenit mai tehnologic, a existat un monitor touchscreen mărit, un volan nou, calitatea materialelor de finisare a atins un nou nivel. Datorită ampatamentului mare de peste 2,9 metri, pasagerilor din spate li se oferă spațiu și confort.

Fotografie a salonului BMW x5

Portbagajul noului BMW X5 acum are 650 de litri, când rândul din spate al scaunelor este rabatat, capacitatea crește la 1.870 de litri. Ca și în versiunea anterioară a crossover-ului X5, hayonul este format din două părți, o jumătate se deschide, cealaltă în jos (ca un hayon). Fotografia portbagajului este atașată.

Fotografie a portbagajului unui BMW x5

Specificații BMW x5

Din punct de vedere tehnic, noul crossover BMW X5 are câteva caracteristici destul de interesante. De exemplu, coeficientul de tragere egal cu 0,31 Cx a fost atins într-un mod interesant. Bara de protecție față conține clapete de aer care utilizează conducte de aer în aripile frontale pentru a regla fluxul de aer pentru a reduce rezistența la aer.

Transmisia automată Steptronic cu 8 trepte are nu numai un mod adaptiv, ci și moduri de condus sportiv sau economic. În anumite condiții, este activată funcția coasting, care economisește până la 5% combustibil. Apropo, pentru versiunea diesel, baza oferă o transmisie automată cu 6 trepte Steptronic.

Motorul diesel X 5 cu un volum de 3 litri cu un turbocompresor cu geometrie variabilă a turbinei are 4 opțiuni de putere de 218, 249, 313 și 381 cai putere. Această răspândire se realizează utilizând una, două sau chiar trei turbine în același timp. Cuplul variază de la 500 la 740 Nm. Consumul mediu de motorină este de 6 până la 7 litri.

Există două motoare turbo pe benzină BMW TwinPower Turbo, acesta este BMW X5 xDrive 35i 306 CP în linie cu 3 litri și 6 cilindri. (400 Nm) și un V8 mai puternic 4.4 litri X5 xDrive 50i 450 CP. (650 Nm). Este nevoie de 6,5 secunde pentru a accelera la sute cu un motor de 3 litri cu un consum mediu de combustibil de 8,5 litri. Unitatea de putere de 4,4 litri îi permite să accelereze în 5 secunde, consumând în medie 9,6 litri.

Dimensiuni, greutate, volume, joc BMW x5

• Lungime - 4886 mm
• Lățime - 1938 mm
• Înălțime - 1762 mm
• Greutate - de la 2105 kg
• Greutate completă - de la 2745 kg
• Baza, distanța dintre puntea față și cea spate - 2933 mm
• Linia roții față și spate - respectiv 1644/1650 mm
• Volumul portbagajului - 650 litri
• Volumul portbagajului cu scaunele pliate - 1870 litri
• Volumul rezervorului de combustibil - 85 litri
• Dimensiunea anvelopei - 255/55 R18
• Dimensiunea jantelor - 8,5J x 18
• Gardă la sol BMW X5 - 209 mm

Video BMW x5

Test drive și recenzie video a celei de-a treia generații BMW X5 (caroserie F15).

Prețuri și configurații pentru BMW x5

Versiunea de bază a crossover-ului sportiv este disponibilă cu transmisie automată Steptronic, jante din aliaj de 18 inci, climatizare în 2 zone, sistem audio, sistem de securitate prin satelit, funcție pornire / oprire motor și o gamă largă de sisteme de securitate. O listă completă a prețurilor actuale pentru BMW X5 pentru 2016 este mai jos.

• BMW X5 хDrive35i 3.0 l. 306 cp - 3.530.000 de ruble
• BMW X5 хDrive50i 4.4 l. 450 h.p. - 4.580.000 de ruble
• BMW X5 хDrive25d Business 3.0 l. 218 cp - 4.000.000 de ruble
• BMW X5 хDrive30d 3,0 l. 249 c.p. - 3 690 000 ruble
• BMW X5 хDrive40d 3,0 l. 313 c.p. - 4.000.000 de ruble
• BMW X5 хDrive M50d 3.0 l. 381 c.p. - 4.980.000 de ruble

Un BMW X5 M încărcat costă 6.300.000 de ruble. Sub capotă se află un motor pe benzină M TwinPower Turbo cu 8 cilindri, cu transmisie automată M Steptronic cu 8 trepte, plus tracțiune integrală inteligentă xDrive cu setări specifice M. Cu o putere de 575 CP durează doar 4,2 secunde pentru a accelera până la prima sută!

A doua generație a crossover-ului BMW X5 (caroserie E70) a fost comercializată în perioada 2006-2013. În acest timp, modelul a trecut printr-o actualizare, care a venit în 2010. În Rusia, mașina din era pre-styling a fost oferită în patru modificări - două diesel și două benzină. Ambele turbodiesele din seria M57, care sunt în linie „șase”, aveau același volum de 2993 metri cubi. vezi, dar diferite setări ale puterii de ieșire - 231 și 286 CP. Unități pe benzină reprezentate de un motor cu șase cilindri 3.0 272 CP. și „opt” 4,8 355 CP în formă de V. au fost lipsiți de supraalimentare. Motorul de sus a fost echipat cu sisteme de sincronizare continuă a supapelor și de ridicare a supapei. Toate motoarele au funcționat împreună cu o transmisie automată cu 6 trepte.

Restilizarea din 2010 a influențat semnificativ caracteristicile tehnice ale crossover-ului, deoarece s-a făcut o ajustare serioasă a liniei de motoare și a fost schimbată cutia de viteze. Motoarele diesel de la mașina de pre-reformă au rămas în funcțiune, dar au fost modernizate. „Șase” de trei litri, care lucrează la modificarea BMW X5 30d, au adăugat 14 CP. putere și cuplu de 20 Nm (până la 245 CP și respectiv 540 Nm). Motorul de top din versiunea 40d a îmbunătățit, de asemenea, ambii indicatori, crescând puterea maximă la 306 CP. și 600 Nm.

Modificări mai tangibile au avut loc în gama de motoare pe benzină. Fostele motoare „aspirate” au cedat locul unităților turbocompresoare - un motor cu șase cilindri de 3,0 litri din seria N55 cu o capacitate de 306 CP. (modificare BMW X5 35i) și V8 de 4,4 litri din familia N63, oferind până la 407 CP. (BMW X5 50i). Instalarea motoarelor turbo a adăugat agilitate crossover-ului, permițând celei mai puternice versiuni pe benzină să „arunce” o secundă întreagă de la viteza de accelerație anterioară la 100 km / h (era de 6,5 s, acum este de 5,5 s). O contribuție semnificativă la îmbunătățirea caracteristicilor dinamice ale BMW X5 E70 restilizat a fost adusă de noua transmisie automată cu 8 trepte ZF, care a înlocuit cutia cu 6 trepte.

Tehnologia revizuită în timpul renovării a afectat și consumul de combustibil. Motorinele au început să consume în medie aproximativ 7,5 litri (anterior erau aproape 9 litri). Motorul turbo pe benzină de 306 cai putere s-a dovedit, de asemenea, mai economic decât predecesorul său - 10,1 litri față de 11,7 litri.

Caracteristici tehnice complete ale BMW X5 din spatele modelului E70

BMW X5 E70 (2006 - 2010)

Restilizare BMW X5 E70 (2010 - 2013)