Instalarea starline a93 poate lin. Instrucțiuni de utilizare a alarmei Starline A93

Oricine tocmai și-a cumpărat o mașină se confruntă cu problema alegerii unei alarme. Mai mult, anul de fabricație sau marca mașinii nu contează. Nu contează ce dețineți - un vehicul second hand din industria auto autohtonă sau o mașină străină nou-nouță, ambele au nevoie de protecție împotriva celor răi. Este deosebit de dificil să faci o alegere atunci când ochii sunt orbiți de reclamele enervante și numeroase cu o singură frază semnificativă: „Pune-ne sistemul și dormi bine”.

Astăzi vom lua în considerare un sistem de securitate de la un producător autohton - StarLine A93: recenzii, gamă, caracteristici principale și, de asemenea, subliniem avantajele și dezavantajele liniilor individuale. În plus, să comparăm modelul А93 cu dispozitive similare de la concurenți pentru o imagine mai clară.

Variante ale seriei A93

Seria este produsă în mai multe ramuri cu configurații diferite, fiecare dintre ele având propriile sale particularități, precum și avantaje și dezavantaje.

Variante:

1. CAN LIN.

Vom analiza mai detaliat fiecare linie A93, iar pe ultima ramură vom acorda o atenție deosebită, deoarece recenziile proprietarilor pe StarLine A93 CAN LIN sunt cele mai măgulitoare.

Eco

Setul complet al sistemului A93 marcat „Eco” este o opțiune bugetară. Include doar cea mai necesară funcționalitate.

Lista funcțiilor de bază:

• Criptare pe 128 de biți cu chei individuale;
• anti-interferență pentru stabilitatea semnalului;
• disponibilitatea unui sistem de alimentare cu energie electrică eficient (economie);
• diagnostic propriu;
• urmărirea și protecția canalului de comunicare;
• muncă acceptabilă în condiții climatice dificile;
• senzori responsabili de nivelul de înclinare și impact.

Recenziile proprietarilor despre această configurație sunt ambigue. Mulți utilizatori au achiziționat versiunea Eco tocmai în detrimentul unui preț modest, așa că înțeleg că nu trebuie să vă așteptați la ceva supranatural de la acest sistem. Cu toate acestea, își face față sarcinii sale principale destul de tolerabil. În plus, modelul a primit o funcție de pornire inteligentă (prin temporizator, temperatură peste bord etc.) și un canal de service flexibil pentru A93 (F1) mai subțire. Recenziile despre reglarea atentă sunt complet pozitive: proprietarul poate organiza în mod independent funcționarea optimă a sistemului, unde controlează parametri precum sensibilitatea senzorilor, zgomotul anumitor moduri, volumul maxim al sirenei și alte caracteristici.

Caracteristici suplimentare

Tot în linia bugetară a ECO există posibilitatea integrării blocurilor, ceea ce face posibilă o face, dacă nu premium, atunci clasa de mijloc cu siguranță. În lista de echipamente suplimentare, puteți nota lucruri atât de utile precum un modul GSM, acces fără cheie la mașină, blocare „invizibilă”, autorizare prin cod PIN, precum și instalarea unui bloc CAN LIN.

În general, recenziile pentru pachetul ECO sunt pozitive, dar mulți utilizatori, chiar și în ciuda etichetei de preț destul de democratice, chiar nu au astfel de funcții avansate de monitorizare și securitate precum sistemele GSM și GPS.

Gsm

Acesta este un set complet mai modern și perfect al sistemului de securitate A93. Prezența unității GSM a extins semnificativ funcționalitatea sistemului de alarmă.

Optiuni Disponibile:

• protecție față-verso;
• barieră de interferență radio;
• rezistență la căderea de tensiune;
• diagnostic propriu;
• canal de comunicare controlat;
• interfeţe universale pentru centrele de service.

Caracteristici distinctive ale modificării GSM

În plus, sistemul are funcționalități suplimentare care nu sunt disponibile în versiunea de bază. Printre ei:

• Super Slave (mai multe moduri de a controla sistemul);
• autorizarea utilizatorului prin cod PIN;
• Armare „invizibilă”;
• Rulare automată „inteligentă”;
• acces fără cheie la mașină.

Recenziile sistemului de alarmă cu pornire automată StarLine A93 pentru versiunea GSM sunt în mare parte pozitive. În ciuda defectelor minore care se referă la instalarea pe mașinile vechi (nu există funcție de acces fără cheie, pornire automată), sistemul s-a dovedit a fi echilibrat. Mulți utilizatori au fost atrași de prezența unui complex de securitate telematică, care vă permite să urmăriți mașina și starea ei actuală prin canale GSM și GPS. De asemenea, semnalizarea poate fi modificată, ca și în cazul ECO, la o versiune mai avansată prin adăugarea unui bloc CAN LIN.

CAN LIN

Această modificare are mai multe ramuri variabile: CAN LIN, adaptat pentru Rusia și CSI - 2CAN 2LIN și versiunea premium - 2CAN 2LIN GSM Eco Slave Să luăm în considerare fiecare variație mai detaliat, începând cu prima. În versiunea de bază, nu există o funcționalitate care să vă permită să urmăriți o mașină la distanță lungă, dar judecând după recenziile de pe StarLine A93 CAN LIN, această problemă poate fi rezolvată cu ușurință prin instalarea de unități suplimentare GPS/GSM.

Această modificare este incompatibilă cu mașinile vechi care nu sunt echipate cu interfețe moderne pentru lucrul cu noi sisteme de securitate. Alarma va funcționa, dar unele funcții importante vor rămâne indisponibile. Prin urmare, înainte de a cumpăra un sistem, asigurați-vă că verificați la dealer compatibilitatea acestuia cu mașina dvs. sau cel puțin citiți recenziile despre alarmele auto StarLine A93 CAN LIN pe forumurile specializate. De asemenea, puteți afla mașinile susținute de seria A93 pe site-ul oficial al companiei.

Caracteristicile echipamentului

Modificarea CAN LIN are următorul set de funcții:

• Criptare pe 128 de biți cu legare cheie;
• prezența unei protecții sensibile împotriva interferențelor și interferențelor radio externe;
• sistem eficient energetic;
• diagnostic propriu;
• gestionarea tuturor canalelor de comunicare;
• lucrul în condiții climatice dificile;
• senzori de înclinare și nivel de șoc;
• set universal de interfețe pentru service și servicii personalizate.

În plus, sistemul CAN LIN acceptă autentificarea utilizatorului prin cod PIN, blocare silențioasă, pornire automată inteligentă și acces fără cheie la mașină. Recenziile StarLine A93 CAN LIN sunt aproape în totalitate pozitive: aici este vorba despre rezistența cripto, blocarea extinsă de-a lungul rutelor tehnice și senzorii „inteligenti”, adică după instalarea sistemului, mașina îndeplinește toate cerințele pentru protejarea echipamentului împotriva furtului.

2CAN 2LIN

Această modificare este aproape identică cu cea anterioară, cu singura diferență că a fost dezvoltată special pentru mașinile 2010-2016. eliberare, care sunt vândute pe teritoriul Federației Ruse și al CSI. La fel ca în primul caz, sistemului lipsesc modulele de comunicație la distanță lungă (GPS, GSM), dar cu posibilitatea instalării ulterioare a acestora din urmă.

Recenziile pentru StarLine A93 ale acestei modificări sunt duble. O bună jumătate dintre șoferi, cei care preferă să instaleze și să configureze singuri sistemele de securitate, se plâng de inadecvarea sistemului de alarmă: „atenție”, control inconsecvent, autodiagnosticare constantă și alte neajunsuri. Dar aici, în majoritatea covârșitoare a cazurilor, problema este pur și simplu instalarea incorectă a echipamentului: mașina este proiectată pentru un autobuz CAN LIN obișnuit, iar maestrul începător instalează o versiune specifică a 2CAN 2LIN, de unde și complicațiile. În plus, judecând după recenziile cu mai mulți membri de pe StarLine A93, această anvelopă este mult mai confuză (din punct de vedere al montajului) decât modificarea anterioară. Prin urmare, este mai bine să puneți instalarea unui sistem de securitate atât de serios pe umerii profesioniștilor.

Caracteristici cheie:

• protecție împotriva interferențelor radio;
• diagnostic propriu;
• Senzori „inteligenti” de înclinare și nivel de șoc;
• protecţie bilaterală;
• lucru într-o gamă largă de condiții climatice;
• stabilitatea sistemului în timpul supratensiunii;
• interfețe universale pentru servicii și servicii individuale;
• managementul complet al canalelor de comunicare.

În plus, sistemul de securitate include funcții moderne precum Super Slave, pornire „inteligentă” a motorului, autorizarea utilizatorului prin cod PIN, încuiere „silențioasă” și acces fără cheie la mașină. În general, recenziile pe StarLine A93 versiunea 2CAN 2LIN sunt bune în ceea ce privește posibilitățile. Aproape toți proprietarii de mașini răspund pozitiv la senzorii „inteligenti” și la performanța impecabilă în climatul aspru rusesc. De asemenea, mulți au fost mulțumiți de criptosistemul de încredere, care blochează complet capacitatea de a intercepta codul de securitate individual.

2CAN 2LIN GSM Eco Slave

Această modificare poate fi numită „all inclusive”, adică configurația maximă posibilă a echipamentului. Acesta este deja un complex de securitate cu drepturi depline și multifuncțional, care este capabil să ofere mașinii dumneavoastră o protecție fiabilă. Aici avem o monitorizare avansată la distanță cuplată cu cod conversațional puternic criptografic. Această modificare este concepută pentru a funcționa cu mașini pe anvelopa cu același nume produsă în 2010-2016. pentru teritoriile Federației Ruse și CSI.

Caracteristici cheie:

• protecție completă împotriva interferențelor radio;
• diagnostic propriu;
• managementul canalului de comunicare;
• protecție față-verso;
• lucru într-o gamă extinsă de condiții climatice;
• Senzori „inteligenti” de înclinare și nivel de șoc;
• interfețe universale pentru service și servicii personalizate.

Sistemul include, de asemenea, funcționalitatea deja familiară Super Slave, autorizare PIN, acces fără cheie, blocare silențioasă și pornire automată inteligentă.

Alarma auto Starline A93 2CAN + 2Lin pe platforma de generația a 4-a a înlocuit A91 Dialog. Spre deosebire de modificările mai vechi (StarLine A94, D94 și alte modele), această dezvoltare are un releu încorporat care vă permite să controlați în mod fiabil blocarea mașinii, precum și semnalul luminos.

Starline A93 2CAN + Lin se remarcă prin noua sa cheie LCD mai ergonomică, cu o lumină de fundal albă frumoasă, într-o carcasă rezistentă la șocuri. Datorită utilizării noilor canale de servicii, dezvoltarea permite instalarea ușoară a modulelor suplimentare fără utilizarea componentelor externe.

Avantajele și caracteristicile dispozitivului A93 2CAN + 2Lin

Unitatea principală A93 este mai degrabă în miniatură, construită după un concept modular. Aceasta înseamnă că instalația Starline A93 2CAN + 2Lin se justifică cel puțin prin faptul că, dacă doriți, puteți conecta cu ușurință module GSM și GPRS, blocuri de sistem GPS și GLONASS, extinzându-și funcționalitatea la nivelul unui complex telematic de securitate profesională. . În același timp, proprietarul dispozitivului are posibilitatea de a utiliza doar acele caracteristici care vin cu pachetul standard.

Cu module suplimentare, alarmele auto StarLine A93 pot fi controlate de la distanță printr-o aplicație mobilă de pe un smartphone. Efectuați monitorizarea gratuită a locației mașinii prin sateliți, de oriunde în lume. Adaptoarele 2Can și 2Lin fac posibilă instalarea Starline a93 pe aproape orice mașină echipată cu CAN sau LIN - autobuz, și aceasta este mai mult de trei sute de modele de mașini. Acestea includ toată cea mai recentă linie de mașini a Uzinei de Automobile Volga (Kalina, Kalina II, Priora, Granta).

Funcția SUPER SLAVE vă permite să controlați funcțiile mașinii cu o cheie standard, precum și una suplimentară cu autorizare de dialog implementată în mod fiabil. Telecomanda în sine va informa proprietarul mașinii printr-un semnal sonor că a părăsit zona de comunicare cu mașina. Semnalizarea Starline A93 2CAN + 2Lin este conectată la acesta prin unul dintre cele 128 de canale radio securizate. Codul de dialog și criptarea individuală pentru fiecare dispozitiv este un zid de netrecut față de cei care apucă coduri. Apropo, dezvoltatorii promit o recompensă de milioane de dolari oricui poate încălca această protecție.

De asemenea, se asigură că Starline A93 funcționează impecabil și fiabil în orașele zgomotoase. Aparatul funcționează în intervalul de temperatură de la -50 ° C la + 85 ° C, are un consum redus de energie. În modul de securitate, mașina poate sta timp de 2 luni, păstrând încărcarea suficientă a bateriei pentru a porni mașina. Senzorul 3D va detecta faptul că mașina este evacuată sau ridicată cu cricul.

Alarma auto Starline A93 2CAN + 2Lin cumpără posibil în compania noastră, aceasta va fi decizia corectă și rezonabilă pentru majoritatea proprietarilor de mașini.

Articole și știri despre StarLine A93 2CAN + 2LIN

30.08.2018

Oferta este destinată șoferilor îngrijiți ale căror mașini sunt echipate cu alarme inteligente. Companiile de asigurări apreciază foarte mult protecția împotriva furtului soluțiilor de securitate StarLine și, de asemenea, pot reduce tarifele pentru șoferii cu un stil de condus atent (fără accelerații bruște, frânări și schimbări de bandă). Compania de asigurări primește informații despre stilul de management de la accelerometrul telematic de alarmă StarLine. În prezent, proiectul implică IC „Inkor Insurance” și compania R-Telematica.

20.06.2018

Noua versiune a software-ului StarLine nr. 4.7

A fost lansată o nouă versiune a firmware-ului pentru sistemele antifurt Starline №4.7. Actualizarea adaugă suport pentru 18 mașini din 2008 până în 2018, lista de mașini pentru pornire automată fără cheie a fost extinsă, iar algoritmul de funcționare a sistemului pentru unele mașini a fost îmbunătățit.

Toate funcțiile StarLine A93 2CAN + 2LIN

Interfață 2CAN + LIN
Utilizarea interfeței 2CAN + LIN vă permite să integrați corect sistemul antifurt StarLine A93 2CAN + 2LIN în electronica unei mașini moderne, cu interferențe minime cu cablajul standard.

Pornirea motorului de la distanță
Funcția de pornire automată inteligentă vă permite să porniți motorul mașinii la comanda proprietarului sau printr-un eveniment prestabilit (ora, temperatură etc.).

Canale de servicii personalizabile
Canalele de service personalizabile vă permit să personalizați funcționarea semnalizării luminoase, să controlați oglinzile rabatabile, să reglați scaunele etc.

Breloc rezistent la socuri
Cheia inovatoare StarLine A93 2CAN + 2LIN pentru controlul sistemului antifurt are un design ergonomic rezistent la șocuri și o antenă încorporată protejată.

Tehnologia StarLine iKey vă permite să implementați funcția de pornire automată ocolind dispozitivul de imobilizare standard fără a utiliza chei duplicate ale mașinii sau module scumpe importate. Lista vehiculelor acceptate.

Pentru a controla sistemul antifurt StarLine A93 2CAN + 2LIN, se folosește un cod de dialog de 128 de biți pentru criptarea semnalului radio cu chei individuale. Acest lucru oferă o protecție de neegalat împotriva tuturor tipurilor cunoscute de codificatori.

Transceiver-ul unic cu 128 de canale garantează funcționarea stabilă a canalului radio de alarmă auto chiar și în condiții de interferență puternică în orașele mari.

Ca linie suplimentară de protecție în StarLine A93 2CAN + 2LIN, puteți utiliza autorizarea prin cod PIN. Abia după introducerea codului secret de la butoanele originale ale mașinii, se va putea începe călătoria.

Pentru a înregistra toate tipurile de impact fizic asupra mașinii, sistemul este echipat cu un senzor 3D integrat de impact, înclinare și mișcare. Senzorul detectează, printre altele, ridicarea cu cric și încercarea de a evacua o mașină.

Modul de funcționare slave StarLine A93 2CAN + 2LIN vă permite să controlați securitatea de la cheile standard ale mașinii sau sistemul KeyLess fără a manipula cheile sistemului antifurt. Autorizarea de dialog de la StarLine este folosită ca o linie suplimentară de protecție.

Blocarea StraLine iCAN poate fi folosită ca o linie suplimentară de apărare. Tehnologia patentată vă permite să faceți blocarea motorului invizibilă pentru scanerele de pe anvelopele digitale standard ale mașinii.

Datorită monitorizării constante a conexiunii dintre telecomanda cheie și sistemul antifurt, proprietarul mașinii va fi anunțat imediat că părăsește raza de acțiune a transceiver-ului StarLine A93 2CAN + 2LIN.

Datorită componentelor de înaltă calitate, StarLine A93 2CAN + 2LIN rămâne pe deplin operațional chiar și la temperaturi extreme de la minus 50 de grade până la plus 85 de grade Celsius.

Set complet StarLine A93 2CAN + 2LIN

• Breloc LCD
• Breloc fără feedback
• Sirena S-20.3
• Buton de service
• Unitate centrală cu interfață integrată 2CAN + 2LIN
• Transceiver (transceiver)
• Dioda electro luminiscenta
• Modul de declanșare al senzorului de temperatură
• Un set de fire și materiale de montare
• Set de materiale imprimate

Preț cu instalare: 15 200 de ruble.

• 3 ani garanție!

Lista de vehicule acceptate de protocolul CAN

Descrierea alarmei

StarLine A93 2CAN + LIN este un produs nou de la UltraStar, construit folosind tehnologia arhitecturii modulare, care este folosită la modelele mai vechi. Alarma auto este echipată cu un modul de putere pentru conectarea pornirii automate și de la distanță a motorului, ceea ce va permite motorului și interiorului mașinii să se încălzească în avans iarna și să se răcească vara. StarLine A93 se conectează la autobuzele digitale ale tuturor mașinilor moderne folosind protocolul CAN, precum și LIN, care este important pentru instalarea în mașinile domestice: LADA Granta, Kalina, Kalina ll, Priora. Pe lângă funcțiile standard de citire și control (întrerupătoare de uși, închidere centralizată, securitate permanentă etc.), modulul vă permite să implementați, pe unele mașini, funcții de confort, precum oglinzile rabatabile, închiderea geamurilor și trapa.

paza si protectie

Metoda de autorizare a dialogului cu chei de criptare individuale, lungă de 128 de biți, face imposibilă piratarea inteligentă a grabber-urilor de cod.
Transceiver-ul de bandă îngustă cu 128 de canale se descurcă perfect cu interferențe radio într-un oraș mare, oferind o rază de control de până la 500 de metri și alerte de până la 2 km.
StarLine A93 este echipat cu un accelerometru cu 3 axe încorporat care reacționează la impact, mișcare, cric sau evacuare. În acest caz, setarea sensibilității tuturor senzorilor este disponibilă de la cheia cu alarmă.

Pornirea motorului de la distanță și automată

Pornirea de la distanță se realizează prin comandă de la cheie sau de pe telefon (versiunea GSM). Dacă comanda este executată cu succes, pe telecomanda va apărea o indicație a motorului în funcțiune și a timpului de funcționare rămas. De regulă, timpul de încălzire este reglabil pentru 20 de minute, dar dacă este necesar, în orice moment, poate fi prelungit.

Moduri de pornire automată:

• cu ceasul cu alarmă (la o oră specificată)
• periodic (la un interval specificat de la 2 la 24 de ore, cu un pas de 2 ore)
• după temperatură (când senzorul de temperatură înregistrează sub valoarea setată de la -3 ° С la -27 ° С, cu un pas de 3 ° С)

Brelocuri. Afișare și control

Noul breloc rezistent la șocuri are un design proaspăt și o lumină de fundal LCD albă plăcută. Pe lângă afișarea informațiilor despre starea securității, starea blocării, funcțiile active, tensiunea bateriei etc., poate fi folosit pentru a configura modurile de securitate, parametrii de pornire automată și sensibilitatea accelerometrului.


O cheie suplimentară, fără afișaj, este egală ca rezistență criptografică cu cea principală. Pentru a transmite comenzile de control în ambele telecomenzi, este utilizat un algoritm de criptare interactiv, care exclude hackingul electronic inteligent. De asemenea, o cheie suplimentară funcționează ca o „etichetă” atunci când sistemul este în modul Slave.

Modul SUPER SLAVE

În modul slave, armarea și dezarmarea se efectuează cu o telecomandă standard (cheie sau altă metodă furnizată de producătorul mașinii). Totodată, pentru dezarmare, puteți instala autorizație suplimentară a proprietarului prin etichetă (a doua cheie) sau prin introducerea codului pe butoanele standard. Acest mod de operare este disponibil și nu funcționează corect pe toate vehiculele.

Arhitectura modulară și posibilitățile sale

Arhitectura modulara a unitatii centrale permite instalarea unui modul GSM fara conexiuni suplimentare prin cablu. Acest lucru va face posibilă monitorizarea stării mașinii și gestionarea întregii funcționalități a sistemului, fără a limita distanța. Managementul este posibil în mai multe moduri:

• printr-un apel regulat la numărul cartelei SIM instalate în alarmă și prin introducerea comenzilor în modul ton
• folosind o aplicație mobilă convenabilă
• folosind un serviciu special de internet

Instalarea unui modul GPS / Glonass va face posibilă urmărirea tuturor mișcărilor vehiculului, generarea de rapoarte pentru o anumită perioadă pe traseu, kilometraj, depășirea vitezei, părăsirea gardului geografic etc.

Caracteristicile alarmei

Echipament:

• centrala de alarma;
• 1 telecomandă cu comunicare bidirecțională cu LCD;
• 1 telecomandă cu comunicare bidirecțională fără LCD;
• transceiver;
• buton capota;
• Dioda electro luminiscenta;
• buton de service;
• set de fire;
• senzor de temperatura motorului;
• instructiuni de instalare;
• manual de utilizare;
• notă utilizator;
• releu de blocare cu bloc.

Specificații:

• Frecvența purtătoare a semnalelor de control radio de la 433,05 la 434,79 MHz;
• Numărul de canale de control radio este de 128;
• Raza maximă a telecomenzii principale la transmiterea comenzilor de control
• 800 m;
• Raza maximă a telecomenzii principale la primirea semnalelor de alertă
• 2000 m;
• Raza maximă de acțiune a telecomenzii suplimentare este de 15 m;
• Senzor de șoc / înclinare tip accelerometru integral cu trei axe;
• Temperatura de lucru de la -50 la + 850C;
• Tensiune de alimentare DC 9 - 18 V;
• Curentul consumat de alarmă în modul armat nu este mai mare de 26 mA.

StarLine a93 este o alarmă auto modernă de nouă generație care menține siguranța mașinii dumneavoastră la un nivel ridicat. Alarma starline a93 cu pornire automată vă permite să controlați mașina de la distanță, ceea ce este foarte convenabil. De exemplu, iarna, puteți porni încălzirea interioară a mașinii fără a părăsi casa sau puteți porni motorul pentru a se încălzi. Vara, puteți controla și de la distanță aparatul de aer condiționat. Instrucțiunile de utilizare pentru telecomanda vor arăta toate posibilitățile și vă vor spune cum să utilizați corect alarma.

Pe aceasta pagina a site-ului puteti descarca manualul de operare StarLine a93 Can Lin. Producătorul Starline a93 GSM vă recomandă insistent să citiți manualul de utilizare înainte de utilizare. Datorită acestui lucru, configurarea brelocului va fi mai ușoară și vă veți putea familiariza cu toată funcționalitatea dispozitivului.

ATENŢIE! Am găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

O scurtă instrucțiune despre utilizarea StarLine a93 ECO vă va ajuta să configurați cheia pas cu pas, să vă familiarizați cu principiul funcționării acestuia și să vă familiarizați cu informațiile despre programarea dispozitivului.

Utilizare corectă - efect maxim

Instrucțiunile de instalare sunt disponibile și online, ceea ce vă permite să le citiți fără descărcare. Instrucțiunile sunt ceea ce trebuie să vă familiarizați mai întâi. Există mai multe motive pentru aceasta:

• După ce ai citit manualul de utilizare, nu vei sparge cheia încercând să înveți singur cum funcționează;
• Veți învăța întreaga funcționalitate a StarLine a93;
• Veți putea folosi în mod competent toate capacitățile dispozitivului;

Instrucțiunile de operare sunt disponibile pentru descărcare și revizuire online pe site-ul nostru gratuit. După ce ați citit manualul, veți învăța cum să personalizați opțiunile în mod individual, veți putea folosi autostart-ul auto, veți învăța cum să primiți notificări de siguranță auto pe telefonul dvs. mobil și veți descoperi multe alte posibilități.

Modificări ale software-ului O8:
1. Modificare: s-a schimbat versiunea 4 a funcției AF # 13 (canal suplimentar nr. 1) și algoritmul acestei funcții când este instalat modulul CAN.
AF # 13 = 1 - deblocarea blocajului portbagajului;
AF # 13 = 2 - programare flexibilă;
AF # 13 = 3 - control blocare capota;
AF # 13 = 4 - blocare de protecție a demarorului.
Dacă este instalat un modul CAN, deblocarea pornirii prin CAN funcționează la orice setare a funcției AF # 13. Adică, canalul suplimentar în sine poate fi folosit pentru programare flexibilă, controlul blocării capotei sau blocarea demarorului.
2. Actualizare: a adăugat evenimentul „23” la programarea flexibilă - comandă pentru deblocarea portbagajului.
3. Modificare: varianta 4 a funcției SF # 13 a fost schimbată: SF # 13 = 4 - „control blocare direcție”.
Această funcție este necesară pentru a implementa pornirea de la distanță / automată a motorului prin CAN pe vehiculele Toyota.
4. Modificare: opțiunea 1 schimbată a funcției AF # 20 (canal suplimentar nr. 6): AF # 20 = 1 - control analog Webasto.
Algoritmul de control general este similar cu opțiunea AF # 20 = 4, dar pe toată durata de funcționare a Webasto, la ieșirea canalului suplimentar este blocat un „minus constant”.
5. Revizie: s-a schimbat algoritmul Webasto pentru opțiunea SF # 19 = 4: mai întâi porniți Webasto, apoi (după expirarea timpului în SF # 18) - porniți motorul. Când motorul este pornit, Webasto nu se oprește, ci continuă să lucreze împreună cu motorul. Webasto se oprește împreună cu motorul la capătul telecomenzii sau la trecerea de la telecomandă „la cheie”.
6. Îmbunătățire: a adăugat funcția AF # 27 (canal suplimentar numărul 9):
AF # 27 = 1 - controlul semnalelor luminoase;
AF # 27 = 2 - programare flexibilă;
AF # 27 = 3 - imitația pedalei de frână;
AF # 27 = 4 - control DVR.
Lansare suplimentară a canalului prin SMS / DTMF - efectuată prin comanda „89”.
7. S-a eliminat eroarea care a dus la funcționarea incorectă a puterii de ieșire „firul albastru” la activarea CT (în modul „start-stop” - la setarea SF # 8 = 3)
8. Modificare: la extinderea timpului de funcționare a pornirii de la distanță/automate a GSM/SMS prin comanda „21”, nu a existat nicio actualizare a indicației de pe afișajul cheii LCD.
9. Modificare: schimbarea funcției AF # 15 (canal suplimentar nr. 3):
AF # 15 = 1: 1 sec impuls 1 sec după oprirea motorului;
AF # 15 = 2: programare flexibilă;
AF # 15 = 3: duplicarea semnalelor luminoase;
AF # 15 = 4: controlul impulsului semnalelor luminoase.

Software StarLine A93 O6

Algoritmi software optimizați. Instrucțiuni neschimbate.

Software StarLine A93 O5

Modificări ale software-ului O5:
1. S-a schimbat opțiunea nr. 1 a funcției SF # 19: SF # 19 = 1 - Controlul Webasto prin combinația de butoane „1 (lung) +3” este dezactivat.
2. S-a schimbat logica de funcționare a opțiunii nr. 2 a funcției AF # 7 - „autorizare în timpul pornirii la distanță sau automată a motorului (SLAVE este pornit)”:
AF # 7 = 2 - autorizare la dezarmare, dar fără control închidere centralizată.
3. Bugfix: numărul de secvență al evenimentului „autorizare reușită în modul SLAVE” a fost remediat, acum acest eveniment corespunde numărului „corect” 22.
4. Remediere: eroarea care a cauzat dublarea numărului de impulsuri de control al semnalului luminos atunci când a fost selectat AF # 15 = 3 și AF # 15 = 4.
5. Remediere: eroarea care a făcut ca funcția I-key să funcționeze incorect („citirea cheii” nereușită la pornire) a fost remediată.
6. Modificare: simularea deschiderii ușii „prin CAN” este acum efectuată NUMAI când securitatea este activată.

7. Bugfix: bug-ul din cauza căruia nu exista controlul canalului suplimentar #6 din aplicația mobilă a fost eliminat (în cazul în care a fost selectată opțiunea de programare flexibilă pentru canalul suplimentar - AF20 = 2).

Software StarLine A93 O3

Software StarLine A93 și A63 N2

Modificări în software-ul N2
Noi oportunitati:

1. S-a adăugat posibilitatea de a anula alarma cu primul buton al telecomenzii
2. A returnat simularea deschiderii ușii folosind canalul suplimentar nr. 3 (AF # 15 = 1, AF # 15 = 2) atunci când se efectuează programul neutru
3. S-a adăugat un algoritm de „învățare” pentru funcția „iKey” (14 apăsări ale butonului de service + pornirea contactului)
4. Funcția de apel eliminată: butonul transceiver dublează butonul de service
5. Controlul temperaturii motorului a fost mutat la funcția „verificare stare” (apăsând butonul 3)
6. Pedala de frână: starea zonei armate a revenit
7. Dacă unitatea centrală este în modul armat cu senzori de ocolire (șoc, înclinare), atunci comanda GSM „11” dezactivează senzorii de ocolire (senzorii sunt activați)
8. S-a adăugat funcția de selectare a „blocare suplimentară” a închiderii centralizate după închiderea portbagajului în protecție
9. Modul SLAVE: opțiunea de pornire a procedurii de autorizare „la aprindere” se schimbă în „la aprindere sau trecerea de la suport aprindere la modul normal”

Remedieri:
S-a remediat o eroare: atunci când au fost selectate condițiile SF # 8 = 3 și SF # 16 = 4, algoritmul firului de alimentare „verde” în unele situații nu corespundea celui declarat (SF # 16 = 4 - duplicare a semnalului de pornire).

Placa StarLine A93 și A63 GK54 software M8

1. Modificarea algoritmului de programare flexibilă: pentru setările articolelor db și dY

implicit la ON. dbON și dYON - controlul nu este dezactivat.

2. S-a adăugat suport pentru releul de cod R4.

Placa StarLine A93 și A63 GK54 software M5

Schimbări software M5
Noi oportunitati:

1. Actualizarea funcției de blocare suplimentară a închiderii centralizate după terminarea încuietorii active (SF # 7 = 3 &

SF # 7 = 4): blocarea suplimentară are loc atât la sfârșitul unui start cu succes, cât și la

fiecare încercare de lansare eșuată
2. Modificarea algoritmului de programare flexibil: pentru articolele db și dY, setările implicite sunt modificate la ON
3. Schimbarea algoritmului neutru al programului: închiderea portbagajului după

oprirea motorului sau pornirea garda nu anulează programul

neutru

Placa StarLine A93 și A63 GK54 software M2

Schimbări software M2
Noi oportunitati:

1. S-a adăugat evenimentul „autorizare reușită” în programare flexibilă - evenimentul # 22;
2. Schimbarea algoritmului neutru al programului (opțiunea SF # 15 = 3): când protecția este pornită, motorul este oprit imediat;
3. Modul SLAVE: starea „analogică” a ușilor este întârziată cu 5 secunde (până la primirea comenzii de dezarmare a sistemului standard);
4. Modul SLAVE: funcție adăugată de oprire a alarmei StarLine folosind butonul „blocare” al telecomenzii standard

Placa StarLine A93 și A63 GK54 software L8

S-a adăugat suport pentru funcția de blocare a motorului iCAN. Pentru munca

funcția necesită actualizarea software-ului modulelor 2CAN și CAN-LIN la versiunea 3.4 și

Placa StarLine A93 și A63 GK54 software L7

Număr de serie AX3W...
Toți conectorii pe o parte:

Modificări software L7
Noi oportunitati:

deschizând portbagajul.

4. Îmbunătățirea algoritmilor de pornire: întârzierea pornirii demarorului (în conformitate cu

funcția 10) va apărea la fiecare încercare de pornire.

Placa StarLine A93 și A63 GK34 software L7
Sisteme universale cu telecomandă de la A93 (cu pornire a motorului).
Număr de serie AX3W...
Conectori pe ambele părți:

Modificări software L7
Noi oportunitati:

1. Îmbunătățirea modului SLAVE: la alegerea începerii procedurii de autorizare prin „deschiderea ușilor”, autorizarea va fi lansată și la deschiderea portbagajului.
2. La sfârșitul pornirii de la distanță, activarea senzorului de șoc/înclinare este întârziată cu 8 secunde.
3. Pentru funcția 16 din Tabelul 2 (algoritmul ieșirii „verde” a modulului de putere), au fost adăugate opțiunile „ACC” și „Starter”:
Tabelul 2 16 = 1 - aprindere, 16 = 2 - accesorii, 16 = 3 - aprindere * (ieșirea este dezactivată când demarorul este în funcțiune), 16 = 4 - demaror
4. Îmbunătățirea algoritmilor de pornire: la fiecare încercare de pornire va apărea o întârziere la activarea demarorului (conform funcției 10).

Placa StarLine A93 GK24 software L7
Număr de serie A93W...
Conectori pe ambele părți:

Modificări software L7
Noi oportunitati:

Îmbunătățirea modului SLAVE: atunci când alegeți să începeți procedura de autorizare prin

deschizând portbagajul.
2. La sfârșitul pornirii de la distanță, activarea senzorului de șoc/înclinare este întârziată cu 8 secunde.
3. Pentru funcția 16 din Tabelul 2 (algoritmul ieșirii „verde” a modulului de putere), au fost adăugate opțiunile „ACC” și „Starter”:
Tabelul 2 16 = 1 - aprindere, 16 = 2 - accesorii, 16 = 3 - aprindere * (ieșirea este dezactivată când demarorul este în funcțiune), 16 = 4 - demaror
4. Îmbunătățirea algoritmilor de pornire: întârzierea pornirii demarorului (in

conform funcției 10) va apărea la fiecare încercare

Versiunea software StarLine A93 K9

Versiunea software StarLine A63 L2-L7

Modificări software L2-L7
Noi oportunitati:

1. Îmbunătățirea modului SLAVE: atunci când alegeți să începeți procedura de autorizare prin

deschizând portbagajul.
2. Recepția simultană a stărilor este interzisă (prin interfața 2CAN și intrările analogice).
3. Îmbunătățire: la deschiderea portbagajului (în modul de securitate), acum apare impulsul de închidere centralizată după închiderea portbagajului.

Versiunea software StarLine A63 K9