Do niedawna samochody były uważane za samochody produkowane w Rosji przez krajowe koncerny motoryzacyjne. Teraz sytuacja się zmieniła. Weszli na rynek, co stanowiło poważną konkurencję z wiodącymi modelami budżetowymi AvtoVAZ. A zakład UzDaewoo, który od roku stempluje Matiza, nie podnosi ceny tak aktywnie, jak inne. Tak więc samochody z rosyjską „Ładą” – „Kaliną” i „Priorą” – nie są już najtańszymi samochodami w Rosji.
Tymczasem segment samochodów budżetowych wciąż się rozwija: różne samochody można znaleźć za mniej niż 400 tysięcy rubli.
Za 10 tysięcy dolarów możesz pozwolić sobie nie tylko na uroczego runa, ale także na pełnoprawnego sedana lub hatchbacka, który z wyglądu nie ustępuje droższym markom.
A ktoś im nawet przypomni (np. chiński LIFAN Smily jest słusznie oskarżany o kopiowanie popularnego MINI Coopera).
Zebraliśmy 10 najlepszych najtańszych nowych samochodów prezentowanych w Rosji. Produkcja niektórych z nich została ustanowiona na terenie naszego kraju, podczas gdy reszta stara się zorganizować produkcję w krajach najbliższych rynkowi zbytu. Pomimo tego, że prawie wszyscy w podstawowej konfiguracji nie mają typowych dla droższych klas samochodów opcji (takich jak klimatyzator czy system audio), mocno okopali się na Rynek rosyjski... Stali się już poważnym konkurentem nie tylko dla AvtoVAZ, ale także dla wielu europejskich marek. Wśród samochodów budżetowych rzadko można znaleźć oryginalny design, ale rozpoznawalne klasyczne cechy w projektowaniu nadwozia i wnętrza, wręcz przeciwnie, zwiększają popyt na takie samochody.
1. - cena od 254,000 rubli
Daewoo Matiz jest najbardziej dostępny samochód zagraniczny w RosjiPopularny wśród dziewcząt uroczy mały samochód był kiedyś produkowany przez niezależną firmę Daewoo, a następnie stał się koreańskim oddziałem General Motors. Co ciekawe, ten samochód był pierwotnie zaprojektowany dla Fiata, ale został odrzucony. Model produkowany jest od 1998 roku i przez pierwsze lata zajmował czołowe pozycje w sprzedaży wśród Daewoo w Europie. W Rosji dostępne są dwa rodzaje silników benzynowych (0,8 i 1,0 litra) z mechaniczną pięciobiegową skrzynią biegów.
Od 2000 roku Matiz jest montowany w Uzbekistanie (zakład UzDau). Od czasu premiery model przeszedł jedynie drobne zmiany stylizacji ( nowa optyka, wspieranie normy EURO-3 itp.) i nadal utrzymywała pozycję lidera jako najtańszy samochód zagraniczny. Wraz z pojawieniem się na rynku nowych małych samochodów zainteresowanie Matizem będzie się zmniejszać, ale nie traci on swoich fanów ze względu na łatwość konserwacji i napraw, a także dostępność części zamiennych.
2. - od 329 000 rubli
Datsun on-Do natychmiast stał się poważnym graczem w segmencie budżetowym Ten budżetowy sedan był debiutem japońskiej marki Datsun na rynku rosyjskim. Tylko on-Do trudno uznać za prawdziwy „zagraniczny samochód”. Produkcja samochodów jest wdrażana w AvtoVAZ. Platforma i silnik on-DO zostały wypożyczone z tego samego miejsca, od Kaliny i Grants. w odróżnieniu Rosyjskie modele Datsun ma poprawioną izolację akustyczną, powiększony bagażnik (530 litrów - największy w swojej klasie) oraz zmienione ustawienia zawieszenia.
Już podstawowe wyposażenie oferuje szeroką gamę opcji, takich jak podgrzewane siedzenia i system rozdziału siły hamowania EBD. Jeszcze przed wejściem na rynek auto wzbudzało duże zainteresowanie, a wielu wciąż spiera się, czy Datsun będzie bardziej popularny niż VAZ. Charakterystyczną cechą samochodów jest sześciokątna osłona chłodnicy. Ponieważ Datsun jest marką Nissan, po raz pierwszy, oprócz własnych salonów, serwis odbędzie się w dealerów Nissana.
3. - cena od 355 000 rubli
Sedan Geely MK bazuje na znanej Toyocie Yaris MK jest jedynym przedstawicielem w rankingu Marki Geely, który szybko zakorzenił się w Rosji i sprzedaje kilka tysięcy samochodów rocznie. To nie jest ostateczne marzenie Chińczyków: w swojej ojczyźnie Gili znajduje się w pierwszej dziesiątce największe marki sprzedam dziesiątki razy więcej. Sercem chińskiego sedana jest znana Toyota Yaris. MK przejął jej miejsce podwozie samolotu... Silnik jest licencjonowaną kopią 5A-FE tej samej Toyoty, ekonomicznej 1,5-litrowej 16-zaworowej. Sedan i hatchback dostępne w Rosji są produkowane w zakładach Derways w Karaczajo-Czerkiesji.
4. - cena od 420 000 rubli
Chery Bonus- najtańszy samochód w swojej klasie montaż pełny cykl tego chińskiego sedana jest organizowany w zakładach ZAZ - około 50% komponentów jest produkowanych lokalnie. Silnik jest montowany w Melitopolu. Bonus nie wyróżnia się wybitnym designem: zwykły „sprany” wygląd zewnętrzny z przedłużonymi reflektorami i krótkim zwisem z tyłu. Ale jego klapa bagażnika jest nietypowa - otwiera się razem z tylną szybą, co pozwala nazwać Bonusa liftbackiem. Oprócz podobieństwa do modeli czeskich (takich jak Octavia czy Superb), co cieszy właściciela, sprawia to, że Bonus jest bardzo praktyczny.
Bonus przypomina zmodyfikowany Cherie Amulet, który ma hiszpańskie korzenie w postaci Toledo od SEAT-a. Główną wadą jest brak automatycznej skrzyni biegów nawet w najdroższej konfiguracji, ale najprostsza jest najtańsza w swojej klasie. To jest właśnie powód jego popularności.
5. - cena od 369 000 rubli
Popularność Lifan Smiley dodaje zewnętrzne podobieństwo do legendarne MINI Bednarz Chociaż na zewnątrz ten hatchback przypomina słynne MINI Cooper, Chińczycy twierdzą, że „nowoczesne pomysły projektowe wiszą w powietrzu” i nie pożyczyli niczego bezpośrednio. Być może dlatego, że projekt tego modelu był rozwijany przez 3 lata przez zespół inżynierów, który liczył ponad tysiąc osób. Ale analogii z Mini nie można pominąć w projekcie: koła samochodu są umieszczone w rogach nadwozia, dzięki czemu nawet przy niewielkich wymiarach wnętrze jest przestronne.
Produkcja odbywa się w zakładzie Derways na Północnym Kaukazie w Karaczajo-Czerkiesji, a samochód, jak wiele chińskie modele, oferuje „dużo samochodów za mniejsze pieniądze”. Z Chin dostarczane są zestawy maszyn, które są następnie składane - aż do spawania i malowania karoserii. Smily jest wyposażony w 4-cylindrowy silnik o pojemności 1,3 litra i jest dostępny w dwóch wersjach wyposażenia. W latach 2014-15 planowana jest premiera zmodernizowanego modelu, który odejdzie od kopiowania brytyjskich klasyków i otrzyma nowe elementy stylistyczne przodu.
6. - cena od 350 900 rubli
Chery Kimo zostało zaprojektowane przez włoskie studio Bertone Kimo zostało pierwotnie zaprojektowane z myślą o rynkach globalnych, więc włoscy specjaliści z słynne atelier Firma Bertone. W przeciwieństwie do tradycji kopiowania popularnego dziecka QQ, Cheri Kimo stała się bardziej charakterystyczna. Wydłużone reflektory i nowe linie nadwozia nie przypominają już Daewoo Matiz.
Silnik opracowany przez austriacką firmę AVL przeszedł światowe testy, pokonując ponad trzy miliony kilometrów. Podobne jednostki napędowe są instalowane w Alfa Romeo i Fiacie. Przy objętości 1,3 litra szesnastozaworowy rozwija 83 litry. z., już w bazie Chery jest pełen pakiet mocy, klimatyzacja i poduszki powietrzne. Inżynierowie Chevroleta pomogli w opracowaniu części technicznej i wnętrza, dzięki czemu Kimo okazało się międzynarodowym.
7. - cena od 289 000 rubli
Daewoo Nexia nie straciła popularności od 20 lat W 2014 roku legendarny sedan obchodził 20-lecie istnienia na rynku i mimo sceptycyzmu specjalistów nadal się rozwija. Niewiele osób wie, że Nexia produkowana była również w wersji hatchback (3- i 5-drzwiowej), ponieważ popularność zyskała sedan. Zewnętrznie korpus pozostał prawie niezmieniony od lat 90. i wyróżnia się prostotą kształtów i linii, co pozwoliło na obniżenie kosztów produkcji. Oznacza to koszt samego auta – dzięki czemu Daewoo Nexia od wielu lat jest jednym z najpopularniejszych modeli w Rosji. To ona jest częściej kupowana jako zamiennik. samochód domowy, i to nie tylko w Rosji, ale także na Ukrainie i Mołdawii.
Oprócz ceny Nexii przemawia niezawodność i dobrze rozwinięta sieć serwisowa. Całość uzupełniają sprawdzone w czasie silniki o pojemności 1,5 lub 1,6 litra, które są również instalowane na chevrolet lanos i Lacetti odpowiednio. Oferowanych jest ponad dziesięć rodzajów konfiguracji, ale w bazie danych nie ma nawet przygotowania audio, nie mówiąc już o klimatyzatorze. Według plotek, premiera nowej generacji samochodu z zaktualizowana charakterystyka nadal będzie się działo.
8. - cena od 354 999 rubli
Chery Very to kolejny przykład wykwintnego włoskiego designu Ten hatchback klasy B jest młodszym bratem Chińczyków Chery sedan Bonus i praktycznie się od niego nie różni. Nawet cena jest prawie taka sama. Samochód jest montowany na Ukrainie w fabryce ZAZ i jest oferowany w czterech wersjach wyposażenia. Pracowaliśmy nad projektem we Włoszech w przedsiębiorstwie Torino Design, gdzie Specjalna uwaga została oddana do dekoracji i dekoracji wnętrz. Design nadwozia wyróżnia się „naturalnymi” elementami, takimi jak fale na karoserii, reflektory w postaci sokolich oczu oraz dwa delfiny na osłonie chłodnicy.
„Technika” jest konserwatywna: 1,5-litrowy silnik benzynowy opracowany przez specjalistów Chery wraz z austriackim AVL spełnia normy Euro-4 i jest połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Auto posiada dość długi rozstaw osi - 2,5 metra - co pozwoliło na uczynienie wnętrza przestronnym.
9. - cena od 381 000 rubli
Powód popularności Renault logan- wygoda i uniwersalność za rozsądną cenę Produkcja bestsellerowej książki została niedawno przeniesiona z Moskwy do AvtoVAZ z Togliatti, opóźniając wydanie nowej generacji Logana. Sprzedawany w Europie pod nazwą Dacia Logan, zaktualizowany Renault wyróżnia się reprezentacyjnym wyglądem, który nie wyróżnia się w klasie budżetowej. Ale za wskazaną cenę nie należy oczekiwać luksusu: w podstawowej konfiguracji nie ma nawet przygotowania audio ani akcesoriów zasilających. Ale samochód jest jednym z pięciu najlepiej sprzedających się samochodów w Rosji - jest to raczej wyjątek dla modeli budżetowych.
Sekretem dostępności nowego modelu jest wykorzystanie znanej platformy B0, która stanowiła podstawę poprzedniego Logana. Jej wartościami są komfort i wszechstronność zamiast dynamiki. Prostota konstrukcji sprawia, że samochód jest przystępny cenowo i popularny.
10. - cena od 406 000 rubli
Renault Sandero oferuje doskonałe połączenie ceny i jakości dla tych, którym nie zależy na przestronności sedana. Zamyka pierwszą dziesiątkę najtańszych nadal dostępnych samochodów miejskich francuski samochód, który kontynuuje „biznes” popularnego Renault Logan. W zasadzie to jest to - tylko z tyłu hatchbacka. Sandero oferuje ten sam doskonały stosunek ceny do wydajności, ale wygląda ciekawiej niż znany sedan. Pomimo tego, że mają jedną platformę z Loganem, ich wygląd jest zupełnie inny. Dlatego Sandero jest aktualizowany później - prawie rok.
Wyposażony jest w zasilacze o pojemności 1,2 i 1,6 litra, spełniające normy EURO-4. Sandero, podobnie jak Logan, jest słusznie uważany za „popularny” ze względu na łatwość konserwacji i dostępność części zamiennych. Nie oznacza to, że Renault nie podąża za nowościami w branży. Są one wdrażane nawet w projektach budżetowych, ponieważ Sandero jest wyposażony w system czujników MEDIA NAV z interfejsem w języku rosyjskim, pakiet „Zima” i nowoczesne systemy bezpieczeństwa.
Większość właścicieli używanych samochodów prędzej czy później podejmuje decyzję, że lepiej kupić nowy samochód.
Jest to o wiele bardziej opłacalne niż ciągłe inwestowanie w utrzymanie witalności starzejącego się skurczu, nawet jeśli jest to „trudny boomer”.
Kierowcy coraz częściej odwracają wzrok od europejskich śmieci ku samochodom, które właśnie zjechały z linii montażowej.
Na szczęście znaczna liczba zagranicznych gigantów motoryzacyjnych skierowała swoje zainteresowania na rynek rosyjski i zainwestowała w produkcję i montaż samochodów w Federacji Rosyjskiej, co pozwoliło znacznie obniżyć ceny.
Trzy główne typy samochodów są istotne dla współczesnej Rosji.:
- wałachy duże czarne, najlepiej z błyskającym światłem;
- resztki Radziecki przemysł samochodowy, które musimy oddać hołd stowarzyszeniu AvtoVAZ-Renault-Nissan, stały się znacznie lepsze;
- tanie i najlepiej nowe samochody zagraniczne.
Porozmawiajmy o tym ostatnim i sporządźmy ocenę cen minimalnych
A więc nasza siódemka (święta liczba dla Rosjanina) najtańszych nowych zagranicznych samochodów. Nie bierzemy pod uwagę „zabawkowej” indyjskiej „ta-ta-na-na” i innych rzemiosł, które nie nadają się do naszych dróg. Tylko te samochody, które pojawiły się w polu widzenia, były są oficjalnie dostarczane (lub montowane) i serwisowane na terenie Federacji Rosyjskiej.Aby porównanie było uczciwe, wzięliśmy pod uwagę koszt samochodów w minimalna konfiguracja(ceny podane w tekście obowiązują od 6.11.13).
7 miejsce
Siódme miejsce zajmuje urocze dziecko Kia picanto (367 200
rubli).
W pakiecie „Classic” pucołowaty cutie jest wyposażony w 69-litrowy silnik o mocy 69 koni mechanicznych, elektryczne wspomaganie kierownicy (z regulacją nachylenia), centralny zamek i przednie poduszki powietrzne.
Nawet tylne siedzenia składają się 40/60.
Auto jest niewielkie, ale jak na miasto to samo: łączne spalanie jest niskie – 4,2 l/100 km (autostrada/miasto – 3,6/5,4), można się przecisnąć podczas parkowania tam, gdzie inny samochód się nie zmieści.
6. miejsce
Szósty miesiąc następnie Renault Logan (353 000 rubli). To Dacia Logan, Renault Tondar, Nissan Aprio, Mahindra Verito – specjalny rozwój firmy dla biednych krajów.
Ten samochód nie jest wpuszczany do Europy Zachodniej, aby nie zepsuć jego reputacji. Mimo to w naszych warunkach auto pokazało się dobrze: zawieszenie, w dużej mierze zapożyczone z Renault 19, jest mocne i niezawodne, prześwit duży, silnik mało wymagający na paliwo krajowe.
Minimalne wyposażenie to poduszka kierowcy, popielniczka i „normalne” koło zapasowe. Auto jest dość duże i bardzo racjonalnie zaplanowane, w środku znacznie bardziej przestronne niż się wydaje z zewnątrz.
Wnętrze jest spartańskie, ale zadbane w europejskim stylu. Zespół maszyn zbudowanych na platformie B0 zaprojektowanej dla Logana obejmuje Łada Largus... Nie będąc oficjalnie zagranicznym samochodem, w niczym nie ustępuje braciom z tabliczką znamionową w kształcie rombu.
5 miejsce
Piąte miejsce w czołówce nowych super tanich zagranicznych samochodów w Chery Bonus (359 999
rubli). To prawda, że ograniczona partia zeszłorocznych samochodów, niewyprzedana w ciągu roku, jest sprzedawana od 299 999 rubli.
Chiński liftback z 1,5-litrowym silnikiem jest po prostu po królewsku wyposażony w: klimatyzację, wspomaganie kierownicy, poduszkę powietrzną kierowcy, przednie szyby, centralny zamek, alarm i masę innych przyjemnych i przydatnych drobiazgów w bazie.
Niestety, pomimo dobrego wyglądu, Chińczykom daleko do jakości i niezawodności Europejczyków i ich koreańskich sąsiadów.
4 miejsce
Czwarta pozycja jest mała, ale zwinna Kimo wiśniowe (350 900
rubli) z nowoczesnym 1,3-litrowym 16-zaworowym silnikiem. Wygląda jak fajna, bardzo dobrze wyposażona maszyna: klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, ABS, akcesoria full power, mp3 z USB i wiele więcej. Wszystko, co jest możliwe, jest regulowane.
Salon jest dość przestronny jak na takie gabaryty auta. Nad projektem Kimo pracowało jednocześnie kilka firm: projekt należy do włoskiego Bertone, silnik został opracowany wspólnie z austriackim AVL, część techniczna i wnętrze zostały opracowane przez inżynierów Chevroleta. Jedyne niepokojące jest to, że nowe auto bazuje na starej, choć głęboko zmodernizowanej platformie Daewoo Matiz.
3 miejsce
Doszliśmy więc na podium: trzy najtańsze nowe samochody zagraniczne.
Trzecie miejsce za Geely mk (329 000
rubli). 16 silnik zaworowy o pojemności 1,5 litra jest zasilany benzyną AI-92 o pojemności zbiornika 45 litrów, co ucieszy kierowców krajowych.
Samochód jest dość duży, ma 4,3 metra długości, ma bardzo bogatą konfigurację podstawową.
Dla swoich północnych sąsiadów Chińczycy przewidzieli swego rodzaju „przystosowanie silnika do zimnego klimatu” i ogrzewanie kapłanów kierowcy i pasażera z przodu.
Pod względem wzornictwa i niezawodności rosyjscy kierowcy nazwali Geely MK „smutną julką”. Być może z jakiegoś powodu.
2. miejsce
- „spadkobierca w linii prostej” legendarnego Opel kadett MI.
W podstawie wyposażenie dodatkowe tylko światło hamowania i schowek.
Sprawdzony przez lata, racjonalny, dość niezawodny i łatwy w utrzymaniu, ale już bardzo starożytny rozwój niemieckich inżynierów w wersji środkowoazjatyckiej.
A wnętrze jest proste i pod maską nie ma się czym dziwić i na pozór nieprzyjemnie. Ale rubel decyduje, jak mówią! Ze względu na swój rozmiar i funkcjonalność jest bardzo atrakcyjna cena również na nowy samochód.
1. miejsce
Pierwsze miejsce słusznie zajmują zebrane przez troskliwe ręce uzbeckich towarzyszy Daewoo matiz (247 000
rubli).
Jego chiński bliźniak Chery QQ został już usunięty z linii montażowej, chociaż reszta wciąż jest sprzedawana w cenie 267 000 rubli.
W podstawowej wersji silnik jest słaby, trzycylindrowy, o pojemności 0,8 litra. Ale na spokojną przejażdżkę po mieście to wystarczy. Wyposażenie standardowe - "kierownica-silnik-koło", bez dodatków. Niestety tej małej ciasnej maszyny nie można nazwać ekonomiczną. Zużycie miejskie / autostrada 5/7, 4 litry / 100 km (porównaj z Kia Picanto).
Koreański projekt oparty jest na przeprojektowanym wózku Suzuki Alto z 1982 roku. Matiz nie jest szczególnie wytrzymały.
Więc co wybrać?
Fani „dzwonków i gwizdków”, którzy nie mają możliwości zakupu „japońskiego” lub „europejskiego”, powinni zajrzeć do „chińskiego”.
Jednak koszt części zamiennych do niedrogich nowych samochodów zagranicznych produkcji chińskiej i koreańskiej jest dość wysoki. Tanie samochody mogą być zaskakująco drogie w utrzymaniu.
Nie dotyczy to produktów UzDaewoo: uzbecki producent nie próbuje „odbić” niskiej ceny tanich części zamiennych. Rynek używanych jednostek jest również dość szeroki. W przeciwieństwie do „chińskiego”, Daewoo nie będzie miał problemów z karoserią.
Jeśli wybierzesz samochód ze względu na niezawodność, to w naszym TOP poza konkurencją... Ponieważ jest teraz produkowany w Rosji, nie ma problemów z serwisem i częściami zamiennymi. Z biegiem czasu te same Renault Logan i Kia Picanto stracą na cenie mniej niż inne.
Przykład Renault Logan okazał się ekonomicznie super udany. Przeżywając kryzys sprzedaży i ponosząc straty na rynkach krajów rozwiniętych, wielcy producenci samochodów skierowali swoje chciwe oczy na rynki biednych krajów świata i zaczęli rywalizować o obietnicę w niedalekiej przyszłości zadowolenia nas nowymi, ale bardzo tanimi samochodami zagranicznymi.
Renault-Nissan wraz z AvtoVAZ zamierza uruchomić kilka kolejnych projektów na platformie B0.
Są plany ożywienia japońska marka Datsun, korzystając z wózka z samochodów Łada (mamy nadzieję, że nie z „klasyków”). Chevrolet, VW, PSA, Toyota również mają wielkie plany stworzenia super tanich samochodów.
Legendarny brytyjski MG zostaje wreszcie sprzedany Chińczykom i produkuje auta budżetowe. Najwyraźniej ten sam los czeka Volvo, które jest na granicy zrównoważenia francuskiego PSA i włoskiego Alfa-Romeo. Rollce-Royce na razie milczy.
Nasi rodacy bardzo rzadko zastanawiają się nad kosztami posiadania samochodu przy wyborze auta, ale w krajach zachodnich sytuacja jest zupełnie inna i tam dla kierowców ta informacja jest jednym z podstawowych czynników. Przy obliczaniu kosztu posiadania suma obejmuje ceny napraw, konserwacji i paliwa. W tym artykule przyjrzymy się 20 najtańszym w eksploatacji nowoczesne samochody na rynku amerykańskim. Lista jest w porządku malejącym. Został opracowany przez amerykańską firmę statystyczną Vincentric i uwzględnia: Średnia cena koszty naprawy, konserwacji i serwisu przez pięć lat.
(łącznie 20 zdjęć)
20. Najdroższy na tej liście był południowokoreański sedan Kia Cadenza, który ze względu na wydłużony okres gwarancji jest najbardziej ekonomiczny pod względem obsługi przedstawiciela segmentu biznesowego. Ten samochód premium kosztuje średnio 3690 USD, średnia cena naprawy to 614 USD, a kolejne 4304 USD trafi do niego. konserwacja serwisowa przez pięć lat.
19. Po nim nastąpił hybrydowy sedan średniej wielkości. Hyundai klasy D Sonata Hybrid znalazła się na tej liście ze względu na niskie zużycie paliwa i długą żywotność baterii. Przy średniej niezawodności hybryda obciąży właściciela 3694 USD za utrzymanie i 4298 USD za pięcioletnie centrum serwisowe. Średnia cena naprawy to 604 USD.
18. Jeden z najtańszych samochodów Marki Toyoty, kompaktowy miejski samochód Yaris, charakteryzuje się również niskim zużyciem paliwa i akceptowalny koszt posiadanie. Konserwacja kosztuje średnio 2966 USD, średnia cena naprawy 1272 USD, a pięcioletni okres konserwacji kosztuje około 4238 USD.
17. Następnie pojawiła się japońska hybryda Honda Insight, która jest określana jako stosunkowo niezawodny samochód oszczędny. Średni koszt utrzymania to 2923 USD, średnie naprawy to 1304 USD, a pięcioletni serwis to 4227 USD.
16. Zwrotnica Kia Soul, ze swoją specyficzną konstrukcją, ma niski koszt początkowy, długą gwarancję i ponadprzeciętną niezawodność. Ze względu na małe prawdopodobieństwo nieprzewidzianych kosztownych napraw serwis kosztuje 4 226 USD, a średni koszt konserwacji to 3 573 USD. Na naprawy trzeba będzie wydać około 653 USD.
15. Akumulator hybrydowy Toyota Prius Plug-In Hybrid nie jest tani, ale może służyć jako pełnoprawny samochód elektryczny, a jego pojemność akumulatora wystarcza np. na codzienne dojazdy do pracy i zakupy. Przy średniej niezawodności utrzymanie takiej maszyny kosztuje 2938 USD, średnia cena naprawy to 1282 USD, a utrzymanie w serwisie 4220 USD.
14. Najmniejszy przedstawiciel z tej listy, niemiecki mini-samochód Smart fortwo idealny na ruchliwe drogi w dużych miastach i może jechać tam, gdzie musi się zatrzymać inny samochód. Średni koszt utrzymania to 3022 USD, średnie naprawy to 1171 USD, a konserwacja to 4193 USD.
13. Cadillac ELR to hybryda typu plug-in, zbudowana w oparciu o Chevrolet wolt... Wysoki koszt jest równoważony znacznie dłuższą żywotnością materiałów eksploatacyjnych i rzadką wymianą oleju. Samochód ten powinien pojawiać się w serwisie co 4 lata lub 50 000 mil (80 500 km) przebiegu. Utrzymanie będzie kosztować około 3040 USD, pięcioletnia konserwacja kosztuje 4150 USD, a naprawy będą kosztować średnio 1110 USD.
12. Elektryczny hatchback chevrolet Spark EV trafi do sprzedaży tego lata z niską ceną i dużym zasięgiem. Koszt utrzymania samochodu szacowany jest na 2628 USD, utrzymanie w serwisie zmniejszy portfel właściciela o kolejne 4078 USD, a średnia naprawa będzie kosztować około 1450 USD.
11. Nowy subkompaktowy, tani hatchback Mitsubishi Mirage będzie wymagał średnio 3446 USD na konserwację i kolejne 4065 USD na pięcioletni okres serwisowy. Średnia cena remontu - 619 USD.
10. Niedrogi hatchback Chevrolet Spark z jego ekonomiczny silnik ma następujące wskaźniki: średni koszt utrzymania - 2602 zł, konserwacji - 4052 zł i średni koszt napraw - 4052 zł.
9. Regularne koreański kia Forte jest jednym z najlepsze oferty w klasie C. Rozsądna cena, mocny i wydajny silnik, nowoczesny design i dobry sprzęt w połączeniu z niedrogim koszty operacyjne robić samochody bardzo udana akwizycja... Ta maszyna kosztuje 3 389 USD w utrzymaniu, dodatkowe 4 050 USD w utrzymaniu i średnio 661 USD w naprawie.
8. Coupe Kia Forte Koup to bardziej stylowa dwudrzwiowa wersja tego samego samochodu, która kosztuje nieco więcej, ale dzięki mocniejszemu silnikowi ma sportowy charakter. Średni koszt utrzymania to 3356 USD, naprawy to 672 USD, a konserwacja na miejscu to 4028 USD.
7. Kolejnym budżetowym Koreańczykiem jest Kia Rio o efektownym wyglądzie i dobrze wyważonej pod względem mocy i wydajności jednostką napędową. Samochód ma średni poziom niezawodności i ma następujące interesujące nas wskaźniki: konserwacja - 3338 USD, średnia naprawa - 639 USD i konserwacja - 3977 USD.
6. Jeden z bestsellerów wszechczasów - Toyota Corolla od dawna stała się punktem odniesienia dla wielu konkurentów i swego rodzaju punktem odniesienia pod względem niezawodności. Średnia cena konserwacji - 2671 USD, średnia naprawa - 1272 USD, a pięcioletnia konserwacja - 3943 USD.
5. Młodszy brat hatchback Toyota Prius - Prius C jest uważany za bardzo niezawodny samochód, który również może zdobyć potencjalnego nabywcę. mały wydatek paliwo i rozsądna cena wersja podstawowa. Konserwacja hybrydy kosztuje 2669 USD, konserwacja 3928 USD, a średni koszt naprawy to 1259 USD.
4. Scion xD, wyposażony w ekonomiczny silnik, nie znalazł się w pierwszej trójce. Konserwacja auta kosztuje średnio 2449 USD, naprawy – około 1362 USD, a konserwacja – 3811 USD.
3. Smart Fortwo Electric Drive eliminuje potrzebę wymiany sterownika olej silnikowy, filtry, świece zapłonowe i inne materiały eksploatacyjne. Konserwacja samochodu będzie kosztować 2532 USD, konserwacja - 3703 USD, średni koszt naprawy - 1171 USD.
2. Kolejny samochód elektryczny Mitsubishi i-MiEV kusi klienta niską ceną i gwarancją ośmiu lat lub 100 000 mil (161 000 km) na działanie silnika elektrycznego wraz z akumulatorem. Średnio utrzymanie takiej maszyny kosztuje 2805 USD, 3512 USD na konserwację i 707 USD na średnie naprawy.
1. I w końcu liderem listy został tani Samochód kompaktowy Akcent Hyundai... Ekonomiczny, świeży design, dobra niezawodność a 10-letnia lub 100 000-milowa (161 000 km) gwarancja sprawia, że samochód jest dość atrakcyjny. Jego średni koszt to 2861 USD w utrzymaniu, 3473 USD w utrzymaniu i 612 USD w naprawie.
Chcesz wiedzieć o najtańszych nowych samochodach w Rosji, Moskwie i na całym świecie? Tutaj przyjrzymy się dostępnym dzisiaj samochodom w szerokiej gamie kategorii, które można kupić w najniższych cenach.
Mini samochód
Najtańsze nowe auta w tej klasie:
- Ravon Matiz (były Daewoo Matiza). Najtańszy samochód w naszym kraju jest absolutnie nowy model można kupić za 314 tysięcy rubli (4,2 tysiąca dolarów). Moc auta szacowana jest na 51 litrów. z., ma trzycylindrowy silnik o pojemności 0,8 litra i pięciobiegową manualną skrzynię biegów.
- Lifan uśmiechnięty... Ten jest niewiele droższy niż „Matiz” - 319 tysięcy rubli (równowartość - 4,3 tysiąca dolarów). Samochód jest nieco mocniejszy - 88 litrów. sek., 1,3-litrowy silnik, 5-biegowa manualna skrzynia biegów.
Samochody kompaktowe
- „Łada Granta”... Najtańszy krajowy nowe auto należy do kategorii „kompakt”. Jego średnia cena to 380 tysięcy rubli (w dolarach - 5,18 tysięcy). Cena ta obejmuje: ośmiozaworowy 4-cylindrowy silnik 1,6 litra, pięciobiegową manualną skrzynię biegów, immobiliser, światła do jazdy dziennej, przygotowanie audio, mocowania do fotelika dziecięcego.
- „Łada Priora”... Najbardziej dostępny sprzęt„Standard” będzie dziś kosztować 389 tysięcy rubli, czyli 5,25 tysięcy dolarów. Za tę cenę kupujący otrzyma 8-zaworowy 4-cylindrowy w 1,6 litra.
- Geely GC6. Absolutnie za taką samą cenę jak „Przed”, można kupić ten schludny chiński samochód klasy „B”. Moc maszyny - 94 KM. z. i jego objętość czterocylindrowy silnik- 1,6 litra. Dodatkowo w cenie preinstalowany system alarmowy, wspomaganie kierownicy, podgrzewane fotele przednie, mgła tylne światła, komputer pokładowy, możliwość odblokowania drzwi i anulowania dopływu paliwa w razie wypadku drogowego.
Samochody klasy „C”
Jaki nowy samochód jest najtańszy w Rosji wśród małych „samochodów” klasy „golf”? Są tu dwie opcje:
- Chery M11 (sedan). Za 459 tysięcy rubli rosyjskich (6,2 tysiąca $) można kupić najtańszy komplet MS14C-MT. Posiada 4-cylindrowy silnik o mocy 126 KM. Objętość tego silnika wynosi 1,6 litra.
- Hyundai Solaris (sedan)... 569 tysięcy rubli (7,7 tysięcy dolarów) kosztuje opcję Aktywną. Tutaj znajdziesz 5-biegową skrzynię biegów, 1,4-litrowy 4-cylindrowy silnik o mocy 107 KM. Z.
Maszyny średniej wielkości: klasa „D”
Ile kosztuje najtańsze nowe auto w grupie „D”? Sprawdź wybór poniżej:
- Blask H530. Najtańszy Wyposażenie komfortowe będzie kosztować w Rosji 635 tysięcy rubli (równowartość w dolarach - 8,6 tysięcy). Będzie to jednak model nie wcześniej niż w 2015 roku. Tutaj kupujący czeka na standardową 5-biegową skrzynię biegów, silnik o pojemności 1,6 litra, którego moc wynosi 110 litrów. Z.
- Renault Fluence. Ten samochód, w pełni zgodny z europejskimi wymaganiami jakościowymi, będzie dziś kosztował 870 tysięcy rubli (11,75 tysięcy dolarów). Za tak bardzo przystępną cenę za samochód grupy „D” można kupić odmianę Authentique. Oto ta sama pięciobiegowa manualna skrzynia biegów, 4-cylindrowy silnik o mocy 106 KM. Z. objętość 1,6 litra.
Samochody pełnowymiarowe
Najtańsze nowe samochody klasy „E” w Rosji:
- Chery Arrizo 7. Najtańszy samochód z tej grupy jest produkowany przez chiński przemysł samochodowy. Będzie kosztować 680 tysięcy rubli (9,2 tysiąca dolarów) dla przyszłych właścicieli. Za tę cenę jest dość przystępna dobry sprzęt Luksus: 5-biegowa manualna skrzynia biegów, czterocylindrowy silnik 1,6 litra, 126 KM z., poduszki powietrzne dla wszystkich w samochodzie (w tym kurtynowe i boczne), system monitorowania ciśnienia w oponach, pomoc przy ruszaniu pod górę i hamowanie awaryjne, skórzane wnętrze, mocowania fotelików samochodowych, lusterka boczne z funkcją powtarzania kierunkowskazów, dostęp bezkluczykowy do samochodu itp.
- (sedan)... Ten doskonały pełnowymiarowy samochód można kupić dzisiaj w Rosji za 1,022-1,059 mln rubli (w zależności od roku produkcji) pojazd). Ten „koreański” może pochwalić się 6-biegową skrzynią biegów, 4-cylindrowym silnikiem o mocy 135 KM. Z. i objętość 1,6 litra.
Pojazdy pełnowymiarowe klasy „S”
Najtańszym nowym samochodem solidnej klasy w Rosji jest bez wątpienia Hyundai Genesis (sedan). Samochód wyprodukowany w 2015 roku będzie kosztował obecnie tylko 2,284 mln rubli (30,9 tys. USD) - bardzo przystępna cena jak na tę kategorię. Nowszy samochód (2016) będzie kosztował 2,329 mln rubli.
Za wskazane ceny dostępna modyfikacja Biznes. W tym wariancie występuje sześciocylindrowy silnik pojemność 9 litrów i imponująca moc 249 koni mechanicznych, a także ośmiobiegowy „automat”.
Najtańsze nowe auta innych klas
Najbardziej nie zignorujemy dostępne samochody telefony komórkowe mniej popularne kategorie na rynku.
| Klasa | Model | Cena £ | Główna charakterystyka |
| Samochód z nadwoziem coupe | BMW 220i | 1,94 miliona rubli | 6-biegowa manualna skrzynia biegów 4-cylindrowy silnik 2L |
| Kabriolet | Pasja smarta fortwo | 990 tysięcy rubli | "Maszyna" Silnik 3-cylindrowy, 1 l Moc - 84 KM Z. |
| Ulec poprawie | Odbiór UAZ | 1,025 mln rubli | Moc - 113 KM Z. 4-cylindrowy silnik wysokoprężny 2,3 l 5-biegowa manualna skrzynia biegów |
| Minivan | 720 tysięcy rubli | 5-biegowa manualna skrzynia biegów Pojemność silnika - 1 l |
|
| Krzyżowanie | (Wariant podstawowy) | 530 tysięcy rubli | 4-cylindrowy silnik (1,8 litra) Moc - 128 KM Z. 5-biegowa manualna skrzynia biegów |
| SUV | (klasa „L”) | 495 tysięcy rubli | Moc - 80 KM Z. Silnik 4-cylindrowy (benzynowy) o pojemności 1,7 litra 5-biegowa „mechanika” |
Najtańsze nowe samochody z „automatem”
A teraz zwróć uwagę na najtańsze samochody z automatyczna skrzynia sprzęt - potocznie „motyka”:
- Pierwszy w tej kategorii będzie uzbecki RAVON R2(nieco zmodyfikowany Chevrolet Spark). Maszyna wyróżnia się wśród swoich braci kompaktowy rozmiar i niska cena - 370 tysięcy rubli. Dodatkowo wyróżnia go 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów, moc silnika 85 litrów. Z. a jego objętość wynosi 1,2 litra. Samochód może rozpędzić się do cenionych „stu metrów kwadratowych” w 12,4 sekundy.
- Chińczycy będą na drugim miejscu w hierarchii cen Lifan Smiley Nowy. Jest wyposażony w całkowicie nową „maszynę” - bezstopniowa skrzynia biegów przekładnia CVT... Obrót jest tutaj również przenoszony zgodnie z zasadą znaną Leonardo da Vinci - poprzez łańcuch lub pas. Jego zaletą nie będzie oczywiście silnik Lifan - 88 KM. o objętości 1,3 litra. A koszt "chińskiego" jest bardzo atrakcyjny - 440-445 tysięcy rubli, w zależności od roku, w którym opuszcza linię montażową.
- Datsun mi-DO. Wielu kierowców porównuje ten wyimaginowany „japoński” z „Ładą Kaliną”. I nie bez powodu - według plotek „Datsun” jest montowany w Rosji na tych samych przenośnikach, co produkty AvtoVAZ. Ale AMT na Datsun mi-DO nie może zostać wykryty - jest czterostopniowy Maszyna do Jatco, dzięki której poczujesz płynną pracę maszyny. Jego moc silnika to 87 KM. z. i - 512 tysięcy rubli.
- Renault Logan i Sandero. Najtańsze spośród nich nowe samochody są montowane wyłącznie w Rosji. Podobnie jak Łada, są one wyposażone w tę samą 5-biegową automatyczną skrzynię biegów „robota”, ale wyprodukowaną we Francji. Uzupełnia go silnik o mocy 82 KM. Są też 4-biegowe AMT, napędzane 120-konnym silnikiem, ale kosztują o 50 tysięcy rubli więcej. Koszt pierwszego typu „Logan” wynosi 538 tysięcy rubli, „Sandero” - 572 tysięcy w walucie rosyjskiej.
Rosyjskie niedrogie samochody z „automatycznym”
Wśród samochodów krajowego przemysłu motoryzacyjnego w tej kategorii można wyróżnić dwa:
- I znowu rosyjski „Łada Granta”... Tutaj zwrócimy uwagę na modele, w których „robot” (AMT, zautomatyzowana skrzynia biegów), wyprodukowany przez ZT (Niemcy), jest dodawany do standardowej 5-biegowej „mechaniki”. Ten mechanizm jest w stanie ściskać sprzęgło zamiast kierowcy, a także przełączać się na niezbędne transfery... Uzupełnia go silnik o mocy 106 KM. Wadami AMT w porównaniu z tradycyjnym automatem będą wolniejsze ruszanie auta (należy dobrze wcisnąć pedał gazu) i ewentualne cofnięcie, jeśli zaparkujemy na wzniesieniu. Zaletą będzie widoczna oszczędność paliwa w porównaniu do „miksera” (ręczna skrzynia biegów), a także niższy koszt samej maszyny – minimalny koszt takie „Dotacje Łady” - 474 tys. Rubli.
- „Łada Kalina”... Maszyna posiada AMT tego samego modelu i taką samą moc jak „Grant”. Rozważana jest jednak ładniejsza Kalina, która kosztuje nieco więcej niż poprzednie stworzenie AvtoVAZ - 482 tysiące rubli.
Ranking najbardziej w Moskwie
Zobaczmy, ile kosztuje najtańszy nowy samochód w Moskwie i porównajmy te ceny z ponadprzeciętnymi rosyjskimi danymi.
| Model | Koszt, pocierać. | Moc, KM Z. | Objętość silnika, l | Dodatkowe korzyści |
| „Łada Granta” | z 229,9 tys. | 87 | 1,6 | Poduszka powietrzna kierowcy Blokada tylnych drzwi przed dziećmi Uchwyty do fotelików samochodowych dla dzieci Wskaźnik nieprawidłowo odpiętego pasa bezpieczeństwa Przygotowanie dźwięku |
| „Datsun na zrobić” | Z 276 tys. | 87 | 1,6 | Podgrzewane fotele przednie Poduszka powietrzna kierowcy |
| „Renault Logan” | Z 319 tys. | 82 | 1,6 | Dodać. Światła dzienne Ochrona karoserii przed korozją (6 lat gwarancji) Ochrona skrzyni korbowej silnika Tylne mocowania ISOFIX |
| „Ravon Nexia” | Z 339 tys. | 80 | 1,5 | Wskaźnik pasa bezpieczeństwa Radio samochodowe z czterema głośnikami Zdalne otwieranie bagażnika i drzwi zbiornika gazu |
| „Łada Largus” (van) | Od 360 tys. | 90 | 1,6 | Immobilizer Poduszka powietrzna szofera Przygotowanie dźwięku Obszerny bagażnik (2540 l) Dostęp do bagażnika przez tylne i boczne drzwi |
Rozważmy teraz trzy pierwsze dostępne zwrotnice i SUV-y cena Moskwa.
Poniższa tabela to trio najtańszych nowych samochodów chińskiego pochodzenia.
Na koniec przyjrzyjmy się najtańszym modelom samochodów na świecie.
Najtańsze samochody na świecie
Przedstawiamy trzy najatrakcyjniejsze auta w cenie:
1. Jaki jest najtańszy nowy samochód na świecie? Jednoznacznie indyjski bajaj RE60! W końcu koszt tego miniaturowego i przytulnego sedana nie przekracza 700 USD. W rosyjskim odpowiedniku będzie to nie więcej niż 40 tysięcy rubli. Podstawą takiego cudu techniki jest tak popularny wśród Indian trójkołowy motocykl. Moc silnika - 20 KM. z., a jego objętość wynosi 200 cm 3. Wskaźniki te pomagają lekko przyspieszyć do 70 km/h.
2. Druga pozycja to ponownie powstanie indyjskiego przemysłu samochodowego - TATA Nano. Jego koszt to 2 tysiące dolarów. Jeśli chodzi o wygląd samochodu, wielu uważa go za niezręczny i dziwny. Dane techniczne: moc 35 litrów. sek., pojemność silnika - 0,6 litra, przyspieszenie - do 100 km/h w 30 sekund.
3. Chery QQ to jeden z najtańszych nowych samochodów na świecie – niemal dokładna kopia.” Daewoo Matiz Auto kosztuje 4,7 tys. dolarów, dokładnie powtarzając wszystko specyfikacje oryginał. Na razie można go kupić tylko na terytorium ChRL.
Na tym kończymy nasz przegląd najbardziej przystępnych cenowo samochodów w różnych kategoriach w Moskwie, Federacji Rosyjskiej i na całym świecie. Czy warto kupić najtańszy samochód w swojej klasie, czy cena ucierpi na jakości – to zupełnie inna kwestia.
Wśród tanich samochodów w 2015 roku nastąpiły pewne zmiany. Na rynku rosyjskim pojawił się samochód, który słusznie uważany jest za jedną z najtańszych ofert. Rynek japoński... Model jest zupełnie nowy, powstał w oparciu o stare i sprawdzone rozwiązania. Ale opowiemy Ci o wszystkim w porządku. Na początek należy powiedzieć, że rosyjski rynek samochodowy nie zmienił się zbytnio, nie pojawiły się wszystkie zapowiadane modele budżetowe, nawet z Chin. Wynika to z wahań kursów walut, które zawsze zniechęcają importerów i producentów samochodów do wchodzenia na rynki wschodzące.
Należy odnotować aktywne działania producent krajowy, który wciąż zadziwia nowościami i zdobywa wiarygodność wśród Rosyjscy kupujący... Ale jak dotąd wszystko tutaj nie jest tak doskonałe, jak byśmy chcieli. Najtańszym popularnym samochodem w klasie małej pozostał niezmiennie Daewoo Matiz, którego cena wzrosła bardzo umiarkowanie. Jednak cena samochodu wzrosła, co spowodowało spadek sprzedaży i odsunięcie GM od oczekiwanych marż zysku w Rosji. Rozważ trzy najlepsze najtańsze godne samochody w Rosji.
Daewoo Matiz jest stałym liderem pod względem minimalnych kosztów
Pomimo rosnącego sceptycyzmu wobec samochodu, sprzedaż nadal porusza się na akceptowalnym poziomie. Produkcja samochodu w Uzbekistanie sprawia, że jest to stosunkowo opłacalne, ponieważ procesy walutowe nie wpłynęły tak bardzo na cenę importowanego samochodu. Nawet rosyjscy producenci nie mogą sobie pozwolić na sprzedaż samochodów w tej cenie.
Niemniej jednak nie wszystko w Matizie jest tak dobre, jak chcieliby jego potencjalni nabywcy. Do tej pory cena pozostaje jedynym plusem dla koreańskiego Uzbeka. Jakość budowy w zacofanej fabryce General Motors gwałtownie spadła, ponieważ zakład ma kłopoty finansowe. Ale samochód jest w stanie zapewnić kupującemu wiele pozytywnych rzeczy:
- koszt podstawowej wersji to 299 000 rubli, co nie jest złe nawet w porównaniu z mniej interesującymi konkurentami;
- dla tych, którzy nie chcą kupować chińskiego auta za takie pieniądze, Matiz jest doskonałym rozwiązaniem;
- Koncern Daewoo montuje wszystkie jednostki do samochodu w Korei, a tylko na dużą skalę odbywa się w Uzbekistanie;
- samochód posiada silniki 0,8 i 1 litr, co przyczynia się do minimalne zużycie paliwo;
- warto zwrócić uwagę na dobrze rozwinięte nawyki maszyny, sprzęt jest dopracowany, wyciska się z niego pełne maksimum;
- dobra sylwetka sprawia, że Matiz jest spokojny praktyczny samochód dla większości kupujących.
To tylko te plusy, które są na powierzchni. Sądząc po opiniach klientów, samochód wzbudza pełne zaufanie, jest dość wygodny w obsłudze i nie jest zbyt drogi w użytkowaniu. Zadowala cenę nie tylko na metce w kabinie, ale także bezpośrednio w eksploatacji. Naprawa i konserwacja samochodu nie wyczerpie zbyt wielu pieniędzy z Twojego budżetu.
Oczywiście, jeśli chcesz samochód z automatyczną skrzynią biegów, będziesz musiał zaakceptować znaczny wzrost kosztów. W kuszącej cenie można kupić tylko podstawową konfigurację, która nie zaskakuje niczym szczególnie dobrym. Ale to jest transport, a dla wielu kupujących w klasie budżetowej taki transport będzie pod każdym względem do przyjęcia.
Lada Granta - optymalny sedan rosyjskiego producenta
Kilka lat temu nowość Granta z rosyjskiego przemysłu samochodowego wzbudziła podziw w duszach nabywców samochodów w klasie budżetowej. Każdy chciał szybko zobaczyć nowe stworzenie AvtoVAZ, jeździć na nim i czerpać nowe emocje z rosyjskich produktów. Trudno powiedzieć, czy samochód ma uzasadnione oczekiwania, ale współpraca VAZ z Renault wyraźnie dała temu modelowi poważne zalety.
Dziś sedan Lada Granta jest jednym z najpopularniejszych i najbardziej przystępnych cenowo samochodów w swojej klasie. Samochód jest dość reprezentacyjny, ma nowoczesny design i jest dobry w eksploatacji. Pod maską jest dość normalny silnik 1,5 litra, co nie jest zbyt obfite konie mechaniczne, ale szczęście jest wystarczające. Ważne są również następujące cechy Granty:
- cena samochodu w podstawowej konfiguracji to tylko 312 tysięcy rubli, co czyni samochód najtańszym sedanem w Rosji;
- wielkość auta jest znacznie większa niż pierwszego uczestnika naszego rankingu, co sprawia, że Grant jest wygodniejszy w użytkowaniu;
- duży bagażnik, dość sztywne i wytrzymałe zawieszenia dodają temu samochodowi praktyczności;
- dobry wystrój wnętrza i wygodna architektura wnętrza również dopełniają auta przyjemnymi emocjami;
- Rosyjski montaż stał się lepszy na Grant, pojawiły się nowe technologie, ale wciąż nie są idealne;
- komfort siedzeń jest kontrowersyjny, ale auto najczęściej kupowane jest na wycieczki po mieście lub na wsi, więc wygoda jest wystarczająca.
To tylko niewielka lista zalet, które nabywcy Łady Granta dostrzegli w dzisiejszym pierwszym pokoleniu. Samochód został trochę zaktualizowany, ale kilka szlifów nie jest wartych tytułu zmiany generacji, ponieważ globalna zmiana samochody wciąż czekają. Ciekawe, że samochód jest bezpretensjonalny i nie psuje się za bardzo, a także nie wyciąga od właściciela pieniędzy na konserwację.
Ogólnie rzecz biorąc, samochód pomógł wielu Rosjanom znaleźć upragniony nowy transport, a także stał się jednym z flagowych modeli producenta. Rozważając niska cena i spokojnie dobry pakiet Wielu zgodziło się na wymianę starych pojazdów na ten pojazd w ramach programu recyklingu. Dzięki temu drogi kraju stały się bardziej oczyszczone z niebezpiecznych technologii.
Datsun on-DO - niespodzianka z Japonii
Datsun to japońska korporacja działająca pod początek Nissana... Jednak marka jest bardzo przyjazna dla budżetu, skierowana do nabywców o niskich dochodach, dlatego oferuje samochody w bardzo przystępnych cenach. Pierwszy oficjalny przedstawiciel marka w Rosji stała się Datsun on-DO - kompaktowym sedanem, który bezpośrednio konkuruje z Ładą Grantą, w tym w ekwiwalencie cenowym.
Ale gdy tylko samochód trafił do sprzedaży, kupujący i eksperci mieli poważne wątpliwości co do japońskiego pochodzenia samochodu. Recenzje spadły bardzo różnie, ale większość z nich skrytykowała nowy produkt. Wielu zauważyło podobieństwo Datsun do Chińczyków niedrogie sedany, a za tę cenę wygląda bardziej na prawdę. Niemniej jednak samochód ma kilka dobrych zalet:
- dobry nowoczesny wygląd, brak poczucia realności klasa budżetowa samochody;
- koszt samochodu w podstawowej konfiguracji to 359 000 rubli, co jest niesamowicie tanim samochodem z japońską marką;
- pod maską znajduje się bardzo prosty, ale wytrzymały i ciekawy silnik 1,6 litra i 82 lub 87 koni mechanicznych;
- zużycie paliwa jest niskie, ale nie należy oczekiwać od auta żadnej dynamiki na żywo;
- sprzęt jest dość prosty, co nie przeszkadza kupującym w znalezieniu zalet w Datsun z niską ceną;
- także ważny punkt to dbałość producenta o bezpieczeństwo, pomimo wyjątkowo niskich kosztów.
Znalezienie innego japońskiego samochodu za takie pieniądze na rynku rosyjskim nie zadziała. Datsun on-DO był prawdziwą niespodzianką dla kupujących, ale nigdy nie był w stanie dorównać kosztom flagowego modelu Granta. Oczekuje się, że montaż Datsuna odbędzie się w Rosji, ale jakość jest kontrolowana przez japońskich ekspertów. Ale korporacja ukrywa pochodzenie materiałów i złożeń.
Ogólne wrażenia z wyjazdu na ten temat niedrogi samochód uwolnij kierowcę od niepotrzebnych złudzeń. Jest to standardowy tani sedan, który robi niewiele lepiej niż rosyjska Granta. Ale Datsun on-DO jest najtańszy japoński samochód w Rosji, co automatycznie czyni ją popularną. Takie sformułowanie zainteresuje każdego kupującego, zwłaszcza w dzisiejszych trudnych dla rynku samochodowego czasach. Opinie na temat nowego Datsuna są różne, sugerujemy obejrzenie obiektywnej opinii ekspertów w poniższym filmie:
Podsumowując
Najtańszy samochód w Rosji to pojęcie względne. Za tę cenę Matiz jest najtańszy, ale za dodatkowe 10 tysięcy rubli możesz kupić Granta. A za dodatkowe 40 000 możesz kupić japoński sedan Datsun. To prawda, że \u200b\u200bjuż otwiera się tutaj inny wybór samochodów, który kosztuje około 400 000 rubli. Dlatego właśnie z własnych względów, a nie z banalnej matematyki, warto wybrać dla siebie najbardziej odpowiedni i najtańszy samochód.
Przed zakupem samochodu możesz odbyć jazdę próbną i zobaczyć, jak dany samochód zachowuje się w różne sytuacje... Pomoże to ustalić, który samochód wzbudza w Tobie najbardziej pozytywne odczucia. Z pomocą takich prosta metoda możesz łatwo wybrać najlepszy samochód od przedstawionych w dzisiejszym rankingu. Co myślisz o samochodach z demokratycznymi metkami?