Najlepsze samochody kombi. Najtańsze kombi – wybór auta dla rodziny

Znaleziono: 245 samochodów

Major Expert sprzedaje samochody używane, które są starannie przygotowane do użytku. Szeroki asortyment to opłacalna okazja do wyboru najlepszego kombi 2015 roku w Moskwie. Kup jeden z pojazdów „245”.

Potrzebujesz niedrogiego samochodu? Sprawdź ten SUV z 2009 roku. Za skromną sumę otrzymasz samochód w pełni gotowy do użytku: karoserię bez rdzy i zarysowań, wszystkie elementy, układy i mechanizmy są starannie posortowane, nasmarowane, dokręcone i gotowe do jazdy. Wnętrze, bagażnik, szyby i okablowanie są w idealnym porządku.

Potrzebujesz profesjonalnej porady? Nie ryzykuj swoich pieniędzy na rynkach samochodowych. Niewielu kupujących wychodzi jako zwycięzcy tej loterii. Major Expert będzie monitorował czystość prawną transakcji oraz stan techniczny Twojego przyszłego samochodu. Twój osobisty menedżer jest już gotowy udzielić szczegółowych bezpłatnych konsultacji, które pomogą Ci zrozumieć, które kombi z 2015 roku najlepiej kupić w Moskwie. ?

Rosjanie wybrali najlepsze modele w nominacjach „Samochód dla kobiet”, „Konie robocze”, „Auta rodzinne” i „Auta nowoczesne”.

Samochód Roku dla Kobiet

Internauci nazwali kompaktowego hatchbacka najlepszym damskim samochodem Kia picanto... 88 proc. biorących udział w ankiecie uznało samochód za atrakcyjny pod względem wzornictwa, 81 za łatwość obsługi, 74 proc. oceniło go za wygodną ergonomię, a 65 proc. uznało, że jest wystarczająco niezawodny.

Tymczasem, gdyby w głosowaniu wzięły udział tylko kobiety, Kia Picanto przegrałaby z kompaktowym crossoverem Nissanem Juke i południowokoreańskim pracownikiem państwowym Hyundaiem Solarisem.

Top 10 najlepszych samochodów damskich 2015 roku w Rosji:

Samochód Rodzinny Roku

Do Top 10 rodzinnych aut jednocześnie weszły dwa modele marki Łada, a za każdym razem - kombi Largus. Model standardowy znalazł się na szczycie rankingu, a wersja crossowa uplasowała się na czwartym miejscu. Uczestnicy badania wybrali Ładę Largus ze względu na jej przestronność (96%), atrakcyjną cenę (79%) i ekonomiczność (53%).

Top 10 najlepszych samochodów rodzinnych 2015 roku w Rosji:

Nowoczesny Samochód Roku

Wreszcie uczestnicy badania uznali sedana za najlepszy nowoczesny samochód. hyundai solaris... Najwięcej głosów "Budgetnik" zebrał za wykonalność (90%), ergonomię (86%), wzornictwo (86%), modę (77%) i bezpieczeństwo (76%).

Top 10 najlepszych nowoczesnych samochodów 2015 roku w Rosji:

Metodologia oceny

Internauci zostali poproszeni o wybranie co najmniej trzech samochodów z każdej kategorii i ułożenie ich w malejącej kolejności preferencji. Modelka, która zajęła pierwsze miejsce, otrzymała 3 punkty, druga – dwa punkty, a trzecia – jeden punkt. Następnie podsumowano wszystkie zebrane dane.

Ankieta obejmowała mieszkańców rosyjskich miast o populacji 100 tys. lub więcej, w wieku od 18 do 75 lat.

W okresie migracji daczy ludności z powrotem do miasta i przygotowań do sezonu narciarskiego i snowboardowego portal przeanalizował, które z samochodów z dużym bagażnikiem można kupić na rynku rosyjskim, ograniczonym do miliona rubli.

Pomimo tego, że dla Rosjan jest to w większości przypadków drugie kryterium wyboru auta po prześwicie, to w Rosji nie ma pośpiechu z kupnem kombi. Dzieje się tak dlatego, że prawie nie sprzedajemy naprawdę niedrogich samochodów w tym nadwoziu: średni koszt przestronnych „zagranicznych samochodów” przekracza siedemset tysięcy rubli.

A jednak możesz kupić kombi zarówno znacznie taniej niż podana kwota, jak i znacznie ją przekraczając. A co dokładnie oferują zagraniczni producenci, postaramy się dowiedzieć.

Łada Largus

Silnik: benzyna 1,6 (90 lub 105 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 5-biegowa
Tom bagażnik samochodowy: 135-2500 litrów
Cena £: od 376 000 do 449 800 rubli

Chociaż emblemat „Zhiguli” pyszni się na osłonie chłodnicy, wszyscy doskonale wiemy, że Largus to całkowicie zagraniczny rozwój rumuńskiego oddziału koncernu Renault, znanego na świecie jako Dacia Logan MCV.

Zalety: auto wyróżnia się przede wszystkim naprawdę ogromnym bagażnikiem, który przy pełnym załadowaniu może zabrać na pokład nawet 2,5 metra sześciennego (!) ładunku. Ale jeśli oddasz bagaż na przewóz ludzi, to jest to jedyny osobowy kombi gotowy do przewozu siedmiu. Ponadto zawieszenie i prześwit samochodu godnie wytrzymują próbę na naszych drogach.

Wady: jak pokazują pierwsze recenzje właścicieli, główną wadą auta jest… montaż domowy. Póki co na drobiazgi, ale auto po zakupie musiało wrócić do serwisu. Largus odziedziczył po Loganie wiele ergonomicznych wad w kabinie. Brak automatycznej skrzyni biegów, a nie najmocniejsze silniki, skromne konfiguracje i niski koszt materiałów wykończeniowych w tym przypadku są bezpośrednią konsekwencją najbardziej przystępnej ceny w tej klasie.

Skoda Fabia Kombi

Silniki: benzyna 1.2 (70 KM), 1.4 (85 KM) i 1.6 (105 KM)
Punkt kontrolny:
Pojemność bagażnika: 455-1470 litrów
Cena £: od 514 000 do 674 000 rubli

Jeden z dwóch najbardziej kompaktowych kombi na rynku rosyjskim. Mimo swoich rozmiarów jest to pełnoprawne kombi o pojemności bagażnika, która nie ustępuje samochodom wyższej klasy.

Zalety: imponująca objętość bagażnika przy skromnych wymiarach zewnętrznych, praktycznie referencyjna ergonomia kabiny, a zwłaszcza środowisko kierowcy sprawiają, że samochód ten jest niezwykle wygodny do użytku w mieście. Ponadto Fabia ma żądne mocy zawieszenie i dobrze dostrojone prowadzenie. A obszerna lista opcji pomoże Ci skonfigurować dokładnie taki samochód, jakiego potrzebujesz.

Wady: możliwości podstawowego silnika o pojemności 1,2 litra będą wystarczające tylko wtedy, gdy poziom obciążenia nie zbliży się do maksimum. Ponadto ten silnik, pomimo swojej objętości, nie jest przykładem oszczędności. Skromny pakiet podstawowy, dodający pożądane opcje, znacznie podnosi cenę. Automatyczna skrzynia biegów jest dostępna tylko dla najmocniejszego silnika.

Chevrolet Lacetti

Silnik: benzyna 1.6 (109 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 5-biegowa
Pojemność bagażnika: 400-1410 litrów
Cena £: od 517 000 do 575 000 rubli

Jeden z „strażników” klasy kombi na rynku rosyjskim. Samochód zyskał popularność ze względu na przystępną cenę i dobre możliwości pasażersko-towarowe, za co zakochał się w firmach taksówkarskich, zyskując status bezpretensjonalnego „konia roboczego”.

Zalety: najtańszy kombi zagranicznej marki na rynku rosyjskim w klasie „C”. Przestronny salon. Całkiem dobre osiągi silnika 1.6. Rozsądny koszt usługi.

Wady: najmniejszy bagażnik w klasie, brak mocniejszych silników i automatycznych skrzyń biegów w ofercie. Przy pełnym obciążeniu wyraźnie traci swoją gładkość. Podobnie jak w przypadku Łady Largus, skromne podstawowe konfiguracje, tanie materiały wykończeniowe i słaba izolacja akustyczna to efekt początkowo niskich kosztów.

Seat Ibiza ST

Silnik: benzyna 1.4 (85 KM) 1.2 (105 KM) i 1.6 (105 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 5-biegowa i robotyczna 7-biegowa
Tom bagażnik samochodowy: 455-1165 litrów
Cena £: od 599 900 do 729 990 rubli

Kuzyn "brat" Skoda Fabia Combi. Jednak ze względu na zmiany w charakterystyce zawieszenia i układu kierowniczego, na drodze jest nieco bardziej odważny. To prawda, że ​​„brak promocji” marki w Rosji i brak agresywnej kampanii reklamowej nie przyczyniają się do wzrostu sprzedaży.

Zalety: w porównaniu ze Skodą Fabią ma bardziej agresywny i żywiołowy design, dzięki czemu może przyciągnąć młodych nabywców. Posiada wyraziste i ciekawe wnętrze, które nie straciło wcale na walorach ergonomicznych.

Wady: ze względu na zmiany ciała przegrywa z czeskim „kolegą” w objętości tułowia. Rozszerzone podstawowe konfiguracje wpłynęły na wzrost kosztów początkowych. Ponadto Seat nie ma jeszcze rozwiniętej sieci dealerskiej, dlatego Ibiza ST, podobnie jak inne modele hiszpańskiej marki, pozostaje rzadkim gościem na rosyjskich drogach.

Opel Astra J przyczepa kempingowa

Silniki: benzyna 1.6 (115 KM) i 1.8 (140 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczne lub zrobotyzowane 5-biegowe i automatyczne 4-biegowe
Tom bagażnik samochodowy: 490-1590 litrów
Cena £: od 624 650 do 756 900 rubli

Wraz z Lacetti jest to jedna z najpopularniejszych „szop” na rosyjskim rynku, dlatego pozostała na taśmie montażowej nawet po wypuszczeniu kolejnej generacji modelu. Głównym powodem jego popularności jest doskonała równowaga cech konsumenckich na tle odpowiednich kosztów.

Zalety: solidne i ergonomiczne wnętrze wykonane z przyjemnych materiałów. Samowystarczalny poziom wyposażenia nawet w podstawowej konfiguracji. Dzięki rozciągniętej podstawie Astra J Caravan ma dużo miejsca dla pasażerów z tyłu i bagażu. Niezawodne jednostki napędowe z wystarczającymi rezerwami mocy. Przyzwoity poziom komfortu i obsługi.

Wady: moralnie przestarzały wygląd zewnętrzny i wewnętrzny. Nieudana zautomatyzowana skrzynia biegów EasyTronic dostępna dla silnika 1.6. Dostępność pełnoprawnej „maszyny” tylko z mocniejszym silnikiem 1.8 w drogich wersjach wyposażenia.

Ford Focus III kombi

Silniki: benzyna 1.6 (85, 105, 125 KM) i 2.0 (150 KM), diesel 2.0 (140 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 5-biegowa i robotyczna 6-biegowa
Tom bagażnik samochodowy: 482-1502 litrów
Cena £: od 634 000 do 897 000 rubli

Otrzymał efektowny design, dużo elektronicznych „dzwonków i gwizdków” oraz tradycyjnie szeroką gamę jednostek napędowych. Stracił jednak swoje pragmatyczne cechy.

Zalety: doskonałe prowadzenie na tle energochłonnego zawieszenia. Najszerszy wybór kombinacji silnika, skrzyni biegów i wyposażenia. Obszerna lista opcji dodatkowych, w tym najnowsze gadżety elektroniczne.

Wady: nie największy bagażnik w klasie. Ze względu na wolumetryczną konsolę środkową jest ciasny na przednich siedzeniach. Brak przyczepności we wszystkich silnikach benzynowych. Wysoki koszt wersji z silnikiem Diesla.

Opel Astra H Sports Tourer

Silniki: benzyna 1.6 (115 lub 180 KM) i 1.4 (140 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 5-biegowa i automatyczna 6-biegowa
Tom bagażnik samochodowy: 500-1550 litrów
Cena £: od 709 500 do 928 500 rubli

Kolejny, którego główną zaletą jest harmonijny i atrakcyjny design. Wygodne wnętrze jest również miłe dla oka i w dotyku. Reszta to przeciętny samochód pod każdym względem.

Zalety: elastyczne silniki turbo, przyczepne podwozie i wygodny system składania tylnych siedzeń. dla dodatkowych opcji. Wysoka jakość i wygodne wnętrze.

Wady: nieoptymalna ergonomia i słaba widoczność z fotela kierowcy. Ze względu na zbyt „lekkie” ustawienia wzmacniacza, niewystarczające sprzężenie zwrotne układu kierowniczego. Silnik 1.4 Turbo, pomimo swojej mocy, jest dostrojony do cichej jazdy.

Kia Cee'd SW

Silniki: benzyna 1.6 (122 lub 126 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 5-biegowa i automatyczna 4-biegowa
Pojemność bagażnika: 534-1664 litrów
Cena £: od 709 900 do 799 200 rubli

Pierwszy koreański samochód całkowicie opracowany w Europie od razu odniósł sukces i trafił w gusta m.in. rosyjskich nabywców. To prawda, że ​​jego koszt wydaje się nieco zawyżony.

Zalety: jeden z największych bagażników w klasie, dobra ergonomia, przestronna tylna kanapa, dobry poziom wyposażenia.

Wady: ze względu na dobry zestaw opcji, początkowo wysoką cenę, stałe konfiguracje, przeciętną dynamikę jedynego silnika w gamie.

Hyundai i30 kombi

Silniki: benzyna 1.6 (130 KM) i diesel 1.6 (128 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 6-biegowa i automatyczna 6-biegowa
Tom bagażnik samochodowy: 528-1642 litrów
Cena: od 729 000 do 949 000 rubli

Nowo wprowadzony samochód wyróżnia się uderzającym designem i obecnością wielu nowomodnych opcji elektronicznych w wyposażeniu. Jednak wysokie koszty odstraszają rosyjskich nabywców.

Zalety: atrakcyjny wygląd, duży bagażnik, dobry poziom komfortu, bogate wyposażenie drogich wersji, obecność wersji diesla.

Wady: nieuzasadniona wysoka cena, skromny wybór silników i skrzyń biegów, stałe konfiguracje, przeciętna charakterystyka prędkości silnika benzynowego, utrata zużycia energii przez amortyzatory przy dużych prędkościach.

Skoda Octavia Kombi

Silniki: benzyna 1.6 (102 KM), 1.4 (122 KM) i 1.8 (152 KM), diesel 2.0 (140 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 5- lub 6-biegowa, automatyczna 6-biegowa, robotyczna 7-biegowa
Pojemność bagażnika: 580-1630 litrów
Cena £: od 749 000 do 999 000 rubli

Największy i najbardziej przestronny kombi w klasie „golf” jest jednym z liderów pod względem łącznych cech konsumenckich nie tylko na rynku rosyjskim, ale także na świecie. Szkoda tylko, że cena tego utalentowanego samochodu jest odpowiednia.

Zalety: największy i najwygodniejszy bagażnik w tej klasie, referencyjna ergonomia, przestronne wnętrze, dobra równowaga jazdy i obsługi, szeroka gama silników i skrzyń biegów.

Wady: najdroższy samochód w klasie. Reklamacje dotyczące niezawodności turbodoładowanych silników benzynowych i preselekcyjnej skrzyni biegów DSG.

Opel Insignia Sports Tourer

Silnik: benzyna 1.8 (140 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 6-biegowa
Pojemność bagażnika: 540-1530 litrów
Cena £: od 971 000 rubli

Najbardziej przystępny cenowo kombi klasy D na rynku rosyjskim. Chociaż, aby zmieścić się w wyznaczonym milionie rubli, będziesz musiał zadowolić się podstawową wersją z manualną skrzynią biegów.

Zalety: atrakcyjny design, przyzwoity poziom wyposażenia wersji podstawowej, dobre ustawienia manualnej skrzyni biegów, podwozia i układu kierowniczego, z naciskiem na hazardową jazdę.

Wady: objętość bagażnika na poziomie aut niższej klasy, tylny rząd siedzeń będzie wygodny tylko dla pasażerów nie przekraczających przeciętnego wzrostu, słaba widoczność do tyłu.

Volkswagen Passat Wariant

Silnik: benzyna 1.4 (122 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 6-biegowa
Pojemność bagażnika: 603-1716 litrów
Cena £: od 980 000 rubli

Samochód, w który wielu wierzy i nie bez powodu. W żadnym z punktów Passat Variant nie jest outsiderem, a pod względem wielkości bagażnika i wnętrza jest jednoznacznym liderem.

Zalety: pojemność bagażnika i wnętrza, referencyjna ergonomia, dobre właściwości dynamiczne nawet z podstawowym silnikiem 1.4, dobre wyposażenie rozruchowe.

Wady: silnik 1.4 TSI wymaga zwiększonej uwagi serwisantów.

Citroen C5 Tourer

Silnik: benzyna 1,6 (150 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 6-biegowa
Pojemność bagażnika: 505-1462 litrów
Cena £: od 999 000 rubli

Ostatni z przedstawicieli klasy „D”, którego można kupić za mniej niż milion rubli. Co więcej, stylowe i bardzo wygodne francuskie kombi będzie miało turbodoładowany silnik o wysokim momencie obrotowym, doskonały poziom wyposażenia i, co najważniejsze, autorskie zawieszenie pneumatyczne za te pieniądze.

Zalety:: doskonała izolacja akustyczna i płynna praca, bogate wyposażenie podstawowe, atrakcyjny design, regulowany prześwit.

Wady: mały bagażnik jak na swoją klasę, brak przyczepności przy niskich obrotach, brak wolnego miejsca na tylnej kanapie dla wysokich pasażerów.

Oto prawie pełna lista wagonów pasażerskich, które są prezentowane na rynku rosyjskim. Rosyjskie kombiWagon Łada Kalina i Wagon Łada Prioraróżnią się najbardziej przystępną ceną, ale nie zostały uwzględnione w przeglądzie ze względu na krajowe pochodzenie, orazz ceną wywoławczą 1 012 000 rubli prawie spadła w wyznaczonych ramach.

W każdym razie, nawet pomimo ogólnie niskiej sprzedaży samochodów tej klasy, ich wybór na rynku krajowym jest na tyle szeroki, aby wybrać kombi, które jest odpowiednie zarówno pod względem możliwości, jak i ceny.

Znaleziono: 254 samochody