Oferta Renault 2019 została poszerzona o nowe Renault Logan, które przeszło zmianę stylizacji. Zwrócono uwagę na przegląd zaktualizowanego Renault Logan, jego parametry techniczne, wyposażenie i ceny w nowym nadwoziu. Zdjęcia i wideo z jazdy próbnej Logana znajdują się poniżej.
Na rodzimym rynku wydarzyło się prawdziwie epokowe wydarzenie. Pokazano zaktualizowany Renault Logan 2019 2020. Od początku sprzedaży w Rosji samochód stał się naprawdę kultowy i megapopularny wśród konsumentów.
Tajemnica sukcesu modelu jest dość prosta. Projektantom udało się połączyć w jednym samochodzie niezawodne, bezpretensjonalne i ekonomiczne silniki, wytrzymałe i energochłonne podwozie, a także doskonałe osiągi przy zachowaniu przystępnej ceny.
Odświeżone, szare koła
zderzak renault logan
Niebieskie pokolenie Renault
To prawda, że pierwsza generacja, początek sprzedaży w Rosji, przypadła na 2005 rok, ale nadal miała wiele znaczących kompromisów. W przeciwieństwie do nowego modelu Renault Logan 2019 (zdjęcie), pierwsza generacja szczerze nie przejmowała się ani wyglądem, ani wystrojem wnętrza. Tam praktyczność była najważniejsza.
Niemniej jednak pojawiły się pewne problemy, ponieważ wąskie wnętrze nie pozwalało wygodnie usiąść na tylnym siedzeniu trzem pasażerom. W nowej wersji samochód stał się znacznie bardziej wszechstronny i wielofunkcyjny. Jednak najpierw najważniejsze.
Analiza wyglądu
Aktualizacja wyglądu samochodu budżetowego nie jest łatwym zadaniem. W końcu trzeba przynieść świeżą falę, wydając minimum zasobów i minimalnie podnosząc cenę. Renault Logan 2019 wykonał świetną robotę z tym zadaniem (patrz zdjęcie). Nowe nadwozie zaczęło wyglądać bardziej harmonijnie i stylowo, o ile te koncepcje mają zastosowanie do samochodu budżetowego.
Optyka głowicy zyskała bardziej wydłużony kształt, osłona chłodnicy nowej konstrukcji zyskała chromowane obramowanie, a zderzak stał się bardziej atletyczny i wyrzeźbiony. Same reflektory otrzymały dodatkową sekcję, a także nowoczesne światła do jazdy LED.
Z profilu samochód zmienił się mniej, ale różnice nadal można prześledzić. Nadkola nieznacznie się tutaj zmieniły, ponadto nowy Renault Logan 2019 (patrz zdjęcie) otrzymał zaktualizowane lusterka boczne z kierunkowskazem, a klamki boczne są teraz pomalowane na kolor nadwozia. Obręcze kół ze stopów lekkich mają teraz również inny wygląd.
Kanał przeszedł bardziej znaczące aktualizacje. Zmodernizowany model można rozpoznać po nowych światłach stopu z kilkoma prostokątnymi blokami w czerwonym obramowaniu, a tylny zderzak zyskał inny kształt. Klapa bagażnika otrzymała elegancki spoiler.
Główną zaletą nowego Renault Logan 2019 2020 był wzrost rozmiaru. Wymiary samochodu znacznie wzrosły. Model wydłużył się o 15 cm, a wysokość wzrosła o 2 cm, co pozwoliło uzyskać dużo miejsca dla pasażerów w kabinie, a także bagażnika.
Słowo o wnętrzu
Wygodne wnętrze foteli
Nawiasem mówiąc, auto ma najbardziej przestronny bagażnik w swojej klasie. Pojemność użytkowa to około 510 litrów, a kształt komory pozwala na przewożenie ładunków wielkogabarytowych.
Kontynuując rozmowę o wnętrzu, możemy powiedzieć, że nowy Renault Logan 2019 stał się bogatszy nawet w podstawowej konfiguracji. I to pomimo tego, że cena wywoławcza praktycznie się nie zmieniła. Najbardziej budżetowa opcja jest wyposażona w klimatyzację, wspomaganie kierownicy, centralny zamek, a także przednie szyby. Bogatsze wyposażenie ma już do dyspozycji boczne poduszki powietrzne, czujniki parkowania, czujnik deszczu, komputer pokładowy, a także system multimedialny z ekranem dotykowym na konsoli środkowej.
Ale główną zaletą tego modelu należy wziąć pod uwagę właśnie komfort i masę wolnej przestrzeni zapewnionej kierowcy lub pasażerom. W salonie Renault Logan 2019 jest naprawdę wystarczająco dużo miejsca, które otrzymało nowe nadwozie (patrz zdjęcie salonu). To najlepsza oferta za tę cenę.
A biorąc pod uwagę fakt, że jakość materiałów wzrosła o rząd wielkości, deska rozdzielcza otrzymała inny projekt, a kierownica stała się jeszcze wygodniejsza - model zdecydowanie ma stać się bestsellerem na rynku krajowym.
Zakres silników
Jeśli mówimy o charakterystyce technicznej nowego Renault Logan 2019, to nie było większych zmian. Małe aktualizacje w celu poprawy wskaźników wydajności, ale jednocześnie nie podnoszą znacznie ceny samochodu.
Gama silników została uzupełniona o 0,9-litrowy silnik benzynowy z turbiną o mocy około 90 KM. przy 89 N/m momentu obrotowego. Niższa wersja ma znajomy litrowy silnik o mocy 75 KM. A dla miłośników klasyki stary znajomy 1.6 jest prezentowany w wersji 8-zaworowej lub 16-zaworowej.
Również na rynku krajowym można kupić 1,5-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 84 KM. przy momencie obrotowym 200 N/m. W podstawowej konfiguracji nowe auto wyposażone jest w 5-biegową mechanikę, a wersje w wyższej cenie (patrz zdjęcie) mogą liczyć na 4-zakresowy automat.
dane techniczne Renault Logan 2019 | |||||
Model | Tom | Maksymalna moc | Moment obrotowy | Przenoszenie | Zużycie paliwa na 100 km |
Renault Logan 1.0 | 998 cm3 cm | 75 KM | 95 n / m | 5-st. Mechanika | 5,0 / 6,9 / 5,8 l |
Renault Logan 0.9T | 898 cm3 cm | 90 KM | 89 n / m | 5-st. Mechanika | 4,7 / 6,7 / 5,4 l |
Renault Logan 1.5D | 1490 ml cm | 84 KM | 200 n/m | 5-st. Mechanika | 4,1 / 5,3 / 4,5 l |
Renault Logan 1.6 | 1598 ml cm | 82 KM | 134 n/m | 5-st. mechanika / 4-st. maszyna | 5,8 / 9,8 / 7,2 l |
Renault Logan 1.6 16v | 1598 ml cm | 113 KM | 152 n / m | 5-st. mechanika / 4-st. maszyna | 5,6 / 8,5 / 6,6 l |
Prowadzenie samochodu daje to samo uczucie. Nie ma znaczenia, że samochód otrzymał nowe nadwozie, odczucia pozostały prawie takie same (zobacz wideo z jazdy testowej). Tym samym doskonałe energochłonne zawieszenie, które doskonale trawi wszelkie nierówności nawierzchni drogi. A co najważniejsze, jest dość trwały, bezpretensjonalny i, jak pokazuje praktyka, całkowicie tani w naprawie. Nowy turbodoładowany silnik uwielbia zwiększone obroty i zachwyci Cię niskim zużyciem paliwa. Nie jest to jednak to, czego oczekujesz od samochodu użytkowego. Tutaj chciałbym mieć więcej „niższych klas”.
Pod względem izolacji akustycznej przestylizowane Renault Logan 2019 zdecydowanie wypadło na korzyść tego modelu. Hałas silnika jest zdecydowanie mniejszy. Owszem, auto nadal wymaga pracy, zwłaszcza nadkoli, przez które słychać szum gumy czy stukot kamieni, ale jazda stała się naprawdę wygodniejsza.
Pudełko, jak poprzednio, nie jest zadowalające. Dobra selektywność skoku dźwigni, odpowiednio dobrane przełożenia. Czy to, że starożytny 4-biegowy automat jest dość „przemyślany” według współczesnych standardów. Z drugiej strony Renault oferuje robotyczną mechanikę, ale też nie błyszczy idealnym algorytmem zmiany biegów.
Zdjęcia zmodernizowanych modeli Renault Logan, Sandero i Sandero Stepway pojawiły się w otwartym rejestrze Rospatent. Zadebiutował w Europie prawie rok temu pod marką Dacia, a w styczniu te same samochody weszły na rynki Turcji i Ukrainy. Jednak rosyjskie Logany i Sandero drugiej generacji różnią się początkowo od tych produkowanych w Europie, więc ich modernizacja jest odroczona i przebiega według nieco innego scenariusza.
Ciekawe, że Logan jest zarejestrowany w Rospatent w dwóch wersjach jednocześnie. Oba mają ten sam przód z nowym zderzakiem i grillem. Jednak rufa pierwszej wersji nie różni się od obecnego sedana, ale druga wersja ma zmodyfikowane tylne światła, zderzak, a także nową pokrywę bagażnika, do której przeniesiono wnękę tablicy rejestracyjnej. To samo rozwiązanie zastosowano w firmie Logan dla Turcji i Ukrainy.
Hatchbacki Sandero i Sandero Stepway również mają zmodyfikowany wyraz twarzy, ale rufa pozostaje nienaruszona. A to sugeruje, że po aktualizacji Logan zachowa obecny wygląd tylnego końca z tablicą rejestracyjną na zderzaku.
Nawiasem mówiąc, w bazie danych Rosstandart pojawiła się niedawno nowa homologacja typu pojazdu, która obejmuje całą gamę samochodów Renault na platformie B0 i wejdzie w życie 25 września. Zawiera dwa interesujące punkty. Po pierwsze, oprócz podwójnej nazwy Sandero Stepway wpisana jest również osobna nazwa Stepway: możliwe, że terenowa modyfikacja hatchbacka oddzieli się od Sandero i zyska formalną niezależność.
Po drugie, nowy OTTS nie potwierdza poprzednich informacji, że zaktualizowany Logan / Sandero będzie wyposażony w silniki VAZ. Lista możliwych silników obejmuje tylko jednostki Renault znane już z obecnych modeli. Źródło Autoreview w AvtoVAZ, gdzie Logan i Sandero są produkowane dla Rosji, potwierdziło, że prototypy z silnikami VAZ nie są jeszcze testowane.
Według Autoreview zaktualizowane sedany i hatchbacki powinny pojawić się na rynku rosyjskim na początku przyszłego roku. Teraz Renault Logan kosztuje co najmniej 479 tysięcy rubli, ceny Sandero zaczynają się od 490 tysięcy, a Sandero Stepway trzeba zapłacić co najmniej 640 tysięcy.
Ze względu na drobne zmiany podczas aktualizacji, Renault Logan2018 w nowej konfiguracji nadwozia i cenach (zdjęcie) przechodzą tylko drobne korekty. Sądząc po najnowszych wiadomościach, zmodernizowana wersja dla Brazylii i Turcji będzie tradycyjnie sprzedawana w Rosji, a nowe nadwozie Renault Logan 2018-2019 oznacza obecność zmodyfikowanych zderzaków, grilla chłodnicy i wyposażenia oświetleniowego. W kabinie pojawią się ulepszone materiały i dodatkowa izolacja akustyczna, a gama silników i zestaw skrzyń biegów nie ulegną większym zmianom. Kolejną zaletą ewolucyjnego podejścia można uznać brak konieczności dostosowania lokalnej linii montażowej i jak najszybsze przystosowanie do surowych rosyjskich warunków. W rezultacie cena nowego Renault Logan 2018-2019 od autoryzowanych dealerów w Moskwie wyniesie 499 000 rubli * za podstawową konfigurację Access. Charakterystyka techniczna pierwotnej wersji przewiduje obecność silnika 1,6 litra o mocy 82 KM. i 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Z najnowszych wiadomości okazało się, że data premiery Renault Logan z nowym nadwoziem w Rosji jest zaplanowana na 2018 *.
Podstawowa wersja Renault Logan 2018 rok modelowy w ekwipunekDostęp kosztujący od 499 000 rubli potwierdza reputację użytkowego, a oprócz oczywistych rzeczy, takich jak podgrzewana tylna szyba, pełnowymiarowe koło zapasowe i składane tylne siedzenie, oferuje tylko ABS, poduszkę powietrzną kierowcy i moc sterowniczy. W specyfikacji technicznej tylko 82-konny silnik i 5-biegowa instrukcja. Ale kolejny Renault Logan 2018 w nowym nadwoziu w konfiguracja Komfort z ceną 569.990 rubli* jest w stanie zaoferować całą gamę dostępnych silników i skrzyń biegów. Lista wyposażenia jest uzupełniana: elektryczne szyby przednie, regulowana kolumna kierownicy i centralny zamek z pilotem, klimatyzacja oferowana jest jako opcja. Dopłata za zautomatyzowaną skrzynię biegów wyniesie 20 tysięcy rubli *, a za silnik wymuszony o mocy 113 sił - 40 tysięcy rubli *. Zamiast robota do tej jednostki oferowana jest klasyczna automatyczna skrzynia biegów za dodatkowe 30 tysięcy rubli *. W tym przypadku moc silnika jest ograniczona do 102 KM.
Następna na liście jest ekwipunekAktywny, którego własnością dodatkowo stają się: klimatyzacja, autorski system audio z MP3, regulacja wysokości fotela kierowcy oraz poduszka powietrzna dla pasażera z przodu. Na liście opcji pojawiają się niedostępne wcześniej opcje: podgrzewane lusterka, standardowy system nawigacji, elektrycznie regulowane lusterka wsteczne, a także telefon głośnomówiący i Bluetooth. Jak sugeruje nazwa konfiguracji Active, ta wersja Renault Logan 2018 w cenie 650 990 rubli * została zaprojektowana jako najbardziej dynamiczna i dlatego jest oferowana tylko z silnikiem wymuszonym do 113 sił. Dopłata za 4-biegową automatyczną skrzynię biegów współpracującą z 102-konną wersją silnika wyniesie 30 tysięcy rubli *. Bez względu na konfigurację, w tym flagową wersję francuskiego sedana, za kolorowanie z efektem metalicznym trzeba będzie zapłacić dodatkowo 15 tysięcy rubli*.
Dla Renault Logan 2018 w nowym nadwoziu w Konfiguracja uprawnień dodatkowo w wyposażeniu: komputer pokładowy, elektryczne szyby tylne, tempomat, podgrzewane lusterka wsteczne z elektryczną regulacją, światła przeciwmgielne, a także telefon głośnomówiący i Bluetooth. Dodatkowe opcje obejmują klimatyzację, podgrzewane przednie fotele, kontrolę stabilności i czujniki parkowania. Koszt Renault Logan 2018 w pakiecie Privilege zaczyna się od 639.990 rubli *. Wersja flagowa Przywilej Luxe dodatkowo otrzymuje boczne poduszki powietrzne i aluminiowe felgi, a całe wyposażenie opcjonalne, z wyjątkiem systemu nawigacji, wchodzi w skład wyposażenia podstawowego. Dopłaty za wzmocniony silnik i automatyczną skrzynię biegów w pełni odpowiadają wspomnianym wzrostom wyposażenia Confort. Zupełnie nowe Renault Logan w wersji wyposażenia Luxe Privilege można kupić za 689 990 rubli *.
Nowe ciało
Popularny Renault Logan 2018 nowe nadwozie(zdjęcie) otrzyma w trzecim pokoleniu. Teraz mówimy o zmianie stylizacji, podczas której nowy model otrzyma: zaktualizowane przednie reflektory, osłonę chłodnicy i zderzaki. We wnętrzu francuskiego sedana pojawi się zmodyfikowana kierownica i deska rozdzielcza. Zdolność jezdna zostanie poprawiona dzięki przestrojonemu zawieszeniu, które zachowuje tę samą płynną jazdę na przeciętnych drogach z lepszym prowadzeniem. Ponadto ulepszona izolacja akustyczna wnętrza przyczyni się do poprawy komfortu Renault Logan 2018-2019 z nowym nadwoziem. Rozważa się możliwość wyprodukowania wersji doładowanej jako konkurenta Volkswagena Polo Sedan GT (125 KM), który będzie korzystnie wypadał w porównaniu z niemieckim sedanem dzięki obecności bardziej niezawodnego silnika wolnossącego (ssącego) o pojemności 2 litry i pojemność 140 sił.
Specyfikacje
Do podstawowej modyfikacji dane techniczne Renault Logan 2018 Rok modelowy deklaruje 11,9 sekundy przyspieszenia do setek, prędkość maksymalną 172 km/h i 7,2 litra średniego zużycia paliwa na 100 km. W tym przypadku mówimy o 82-konnej wersji z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Wyposażenie takiego sedana w 5-biegowego robota ma zmniejszyć osiągi dynamiczne do 12,4 sekundy przyspieszenia do setek i do 164 km/h maksymalnej prędkości. Jednak dzięki różnym przełożeniom średnie zużycie paliwa zmniejsza się do 6,9 litra na 100 km. Charakterystyka techniczna Renault Logan 2018 z nowym nadwoziem, wyposażonym w silnik wymuszony, wytwarzający 113 sił w sojuszu z manualną skrzynią biegów, a wraz z automatyczną skrzynią biegów - 102 KM, ma następujące wskaźniki. Przyspieszenie do 100 km/h wynosi 10,7 (11,7) sekundy, prędkość maksymalna to 177 (171) km/h, a średnie zużycie paliwa to 6,6 (8,4) litra na 100 km - odpowiednio dla manualnej i automatycznej skrzyni biegów.
Data wydania
Świeże wiadomości sugerują, że Data premiery Renault Logan w Rosji planowany na 2018 rok... Wersja rosyjska jest najbliższa wersji brazylijskiej, ale przystosowana do trudnych warunków klimatycznych. Wśród ulepszeń: bardziej pojemny akumulator i zbiornik spryskiwacza przedniej szyby. W związku z tym, że rozpoczęcie sprzedaży sedana w rosyjskiej specyfikacji jest tradycyjnie ostatnim, kończącym premiery w Europie (pod marką Dacia), Turcji i Brazylii, naszemu Loganowi udaje się uniknąć wielu chorób wieku dziecięcego charakterystycznych dla większości nowych modele. Z każdą kolejną modernizacją popularny francuski czterodrzwiowy staje się dojrzalszy i doskonalszy, a data premiery Renault Logan z nową karoserią trzeciej generacji pod marką Dacia będzie miała miejsce za kilka lat. Rozpoczęcie sprzedaży zmodernizowanego sedana pomoże rozjaśnić oczekiwania, a ostateczne konfiguracje i ceny nowego Logana dla Rosji będą znane w 2018 roku.
Jeden z najpopularniejszych i najtańszych samochodów w Rosji otrzymał aktualizację. Przedstawiamy państwu uwagę Renault Logan 2017 rok modelowy. Zanim jednak przejdziemy do szczegółowego przeglądu, przypomnijmy sobie, jaką drogę przebył samochód od początku do dnia dzisiejszego.
Renault Logan to słynny subkompaktowy samochód produkowany w fabrykach francuskiej firmy Renault.
Deweloperzy samochodów pozycjonują Logana jako model do wdrożenia na rynkach wschodzących, więc montaż odbywa się w jednym z tych krajów - w Rumunii.
Warto zauważyć, że w różnych krajach świata model samochodu można nazwać inaczej. Na przykład w Iranie - Tondar, w Meksyku - Ario, w Indiach - Verito, a Logan MCV kombi w Rosji - Largus.
Renault Logan pierwszej generacji został zaprezentowany publiczności w 2004 roku. Model zjeżdżał z linii montażowej do 2013 roku i w tym czasie przeszedł jedną poważną zmianę stylizacji, która nadała mu bardziej nowoczesny wygląd.
Jeśli chodzi o system bezpieczeństwa, w pierwszej generacji Logana wyraźnie nie był on zaawansowany w swojej klasie. Testy jazdy próbnej i zderzeniowe przeprowadzone przez NCAP wykazały, że poziom bezpieczeństwa samochodu zasługuje tylko na 3 gwiazdki na 5 maksymalnych.
Druga generacja modelu została wprowadzona w 2012 roku. Nowy Renault Logan stał się bardziej agresywny i sportowy w porównaniu do swojego poprzednika.
Warto dodać, że w 2013 roku auto zostało uznane za najlepsze według wersji „Samochód Roku”.
Jednak nowe nadwozie zastosowane w konstrukcji Logana niewiele wpłynęło na poprawę systemu bezpieczeństwa. Nowe testy wykazały te same wyniki, a ocena 3 gwiazdek jest nadal aktualna.
Pojawienie się nowości
Przód nowego modelu Renault Logan na rok 2017 otrzymał szereg zmian w porównaniu do wersji przedstylizowanej. Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na nowy design optyki LED oraz kształt reflektorów. Zmodyfikowana została również maska fałszywego radia.
Stało się bardziej schludne i ładniejsze. Przecina go cienka chromowana „strzałka” z logo firmy francuskiej firmy. Stylowy zderzak mieści wlot powietrza i światła przeciwmgielne, które harmonijnie się uzupełniają.
Bok Renault Logan 2017 stawia wszystko na swoim miejscu. Rzeczywiście, mamy do czynienia z samochodem klasy subkompaktowej. Gładkość linii i pewien minimalizm nadają nowości rodzajowi ascezy. Warto zwrócić uwagę na duże boczne drzwi auta, które świadczą o tym, że twórcy przywiązali dużą wagę do komfortu pasażerów i kierowcy.
Zgrabne nadkola i skromne koła z pewnością nie wywołują gwałtownych emocji, ale zasługują na szacunek. Warto zauważyć, że kąt przejścia między maską a przednią szybą jest również bardzo płynny. Z tego można wyciągnąć następujące wnioski: samochód ma przyzwoite właściwości aerodynamiczne.
Tył zaktualizowanego Logana zyskał nową optykę głowy, która według twórców jest jedną z najlepszych w swojej klasie. Odświeżona wersja kanału wygląda jeszcze bardziej technologicznie i nowocześnie.
Warto zwrócić uwagę na dużą klapę bagażnika, co bezpośrednio świadczy o dużej pojemności bagażnika. Zderzak wyposażony jest w ukrytą końcówkę wydechu, którą bardzo trudno dostrzec.
Wymiary (edytuj)
- rozstaw osi - 2634 mm;
- długość - 4346 mm;
- szerokość - 1733 mm;
- wysokość - 1517 mm;
- prześwit pod obciążeniem - 155 mm;
Kolory nadwozia
Nowy Logan jest prezentowany na rynku rosyjskim w 7 kolorach:
- Biały;
- ciemno szary;
- niebieski;
- niebieski;
- Szary;
- czarny;
- Czerwony.
Wnętrze
We wnętrzu zaktualizowanego Renault Logana można zobaczyć wiele innowacji, a tylko materiały wykończeniowe pozostały takie same. Nikt nie odważyłby się powiedzieć, że były złe, ale kierowcy wciąż oczekiwali więcej.
Pomimo tego, że auto należy do klasy „subcompact”, jego wnętrze wygląda na bardzo przestronne i pojemne.
Fotel kierowcy jest wyposażony w najnowsze innowacje i rozwiązania francuskich inżynierów. Teraz jako kierownicę zastosowano zupełnie nową, bardziej zaawansowaną technologicznie „kierownicę”, wyposażoną w regulator położenia.
Deska rozdzielcza wygląda wielofunkcyjnie i nowocześnie. W samym jego centrum znajduje się ekran dotykowy, na którym wyświetlane są informacje z nawigatora i systemu multimedialnego. Panel jest ustawiony pod kątem w stosunku do kierowcy, aby jazda była bardziej komfortowa.
Przedni rząd siedzeń jest wyposażony w sterowanie elektryczne, a w starszych wersjach wyposażenia jest również podgrzewany.
Tylne siedzenia pomieszczą trzy małe osoby.
Jak wspomniano powyżej, bagażnik ma dobrą objętość 510 litrów.
Specyfikacje
Inżynierowie oferują trzy silniki jako układy napędowe. Wszystkie trzy benzyny o pojemności 1,6 litra, które są w stanie wytworzyć odpowiednio moc 82, 102 i 113 koni mechanicznych. Wszystkie są czterocylindrowymi jednostkami atmosferycznymi, które spełniają normy Euro-5.
Jedyna wersja wysokoprężna z turbodoładowaniem ma pojemność 1,5 litra i pojemność 86 „koni” przy 201 Nm.
Rolę skrzyni biegów pełni pięciobiegowa „mechanika” i podobny „automat”.
Podwozie nadwozia stało się sztywniejsze, dzięki czemu projektanci poprawili prowadzenie zaktualizowanego Renault Logan.
Wideo: przegląd i jazda próbna Renault Logan 2017
Opcje i ceny
Na początku sprzedaży cena podstawowej konfiguracji nowego Renault Logana 2017 została ustalona na 450 000 rubli. Koszt opcji z najmocniejszym silnikiem wzrasta do 590.000 rubli.
Za dodatkową opłatą 10 000 rubli możesz otrzymać następujący sprzęt:
- nowoczesny nawigator;
- podgrzewane siedzenia;
- nowoczesny system audio z zestawem słuchawkowym USB;
- nowy system multimedialny.
Wyjście
Zaktualizowana wersja Renault Logan drugiej generacji zadziwiła wszystkich kierowców. Nikt nie spodziewałby się, że prosty subkompaktowy samochód będzie wyglądał tak mocnie i stylowo.
Zmieniona wersja otrzymała nową optykę LED i szereg drobnych zmian w wyglądzie zewnętrznym.
Wnętrze również zostało znacznie ulepszone, poprawiając ogólny poziom komfortu pasażerów i kierowcy.
Zadowolony z szerokiej gamy jednostek napędowych. Niezbyt mocny, ale ekonomiczny i niezawodny.
Kosztu nowości z pewnością nie można nazwać zawyżonym. W tym przypadku odpowiednie jest znane wyrażenie: „Cena odpowiada jakości”.