Jakie są wymiary nadwozia Chevroleta Cruze? Objętość i wymiary bagażnika Chevroleta Cruze w wersji hatchback Wymiary sedana Chevrolet Cruze.

Chevrolet Cruze to światowy samochód koncernu General Motors, produkowany przez Chevroleta od 2008 roku. Jest to sedan i hatchback klasy C. Poprzednikiem tego modelu jest Chevrolet Cobalt, produkowany na rynek północnoamerykański. Ponadto Chevrolet Cruze jest uważany za następcę samochodu Chevrolet Lacetti, szeroko znanego w Rosji i przestrzeni postsowieckiej. Sercem Chevroleta Cruze jest platforma Delta drugiej generacji, opracowana przez inżynierów General Motors. Należy zauważyć, że niemiecki model Opel Astra J bazuje na tym samym podwoziu.

Chevrolet Cruze był sprzedawany na rynku rosyjskim do 2015 roku, po czym Chevrolet opuścił rynek rosyjski z powodów politycznych i ekonomicznych. Samochód cieszył się dużym zainteresowaniem w całym kraju, głównie ze względu na jego stosunkowo niski koszt, ponieważ samochód był produkowany w rosyjskiej fabryce Avtotor w Kaliningradzie. Głównymi konkurentami Chevroleta Cruze są Toyota Corolla, Ford Focus, Renault Megane, Mazda 3 i inni przedstawiciele klasy C.

Chevrolet Cruze Hatchback

Chevrolet Cruze Sedan

Chevrolet Cruze Kombi

Oprócz produkcji w Rosji Chevrolet Cruze jest produkowany w Korei, Australii, Kazachstanie, Brazylii, Chinach, Tajlandii, USA i Wietnamie. Cruze drugiej generacji jest obecnie w produkcji. Oprócz sedana i hatchbacka, trzecim nadwoziem Cruze'a jest kombi, po raz pierwszy zaprezentowany w 2012 roku.

Już w sierpniu 2014 roku Chevrolet ogłosił, że sprzedał trzymilionowego Chevroleta Cruze. Tym samym samochód ten stał się jednym z najpopularniejszych w gamie Chevroleta. Do tego czasu przede wszystkim sprzedano w Chinach - właścicielami Cruise'a zostało ponad 1,1 mln osób.

Chevrolet Cruze istnieje w Rosji w trzech wersjach: sedan, kombi i hatchback. Trzy nadwozia łączy tylko rozmiar rozstawu osi i prześwit. Mają różne długości i pojemności bagażnika, a te cechy różnią się w zależności od generacji i konfiguracji.

Wymiary i bagażnik

Pojemność bagażnika Chevroleta Cruze hatchback pierwszej generacji wynosi 413 litrów, a w drugiej generacji już 700 litrów. Po złożeniu siedzeń maksymalna pojemność wynosi 1336 litrów. W porównaniu z pierwszą generacją takie wartości przyjemnie zaskakują kierowców. Koło zapasowe znajduje się pod podłogą bagażnika.

Bagażnik Chevroleta Cruze w wersji hatchback pozwala na umieszczenie nie tylko toreb na żywność, ale także dużych walizek. To cieszy miłośników podróży samochodem. Samochód nadaje się również dla tych, którzy dokonują napraw i chcą zaoszczędzić na dostawie materiałów - bez problemu można je włożyć do bagażnika.

Interesujący fakt! Jednocześnie samo auto ma długość 4,5 mi szerokość 1,8 m. Dla nowoczesnych samochodów są to kompaktowe wymiary, które dają świetną manewrowość w ruchu miejskim.

Wnętrze

Wystrój wnętrza drugiej generacji utrzymany jest w sportowym stylu. Projektanci przyznają, że zainspirowało ich wnętrze Corvette i Camaro. Trójramienna kierownica i cztery instrumenty na desce rozdzielczej zostały umieszczone tak samo jak wcześniej, ale mają nowy wygląd.

Cieszy troskę projektantów o komfort pasażerów w tylnym rzędzie. Jest pozycjonowany jako najbardziej przestronny w tym segmencie samochodów. Jeśli nikt nie jedzie z tyłu, siedzenia można złożyć i uzyskać większą objętość bagażnika. To jest przewaga hatchbacka nad sedanami.

Wygląd zewnętrzny

Stylowy wygląd zewnętrzny to jedna z zalet modelu. Niezwykła osłona chłodnicy, spiczasta maska, wąskie reflektory – to wszystko przyciąga wzrok doświadczonych kierowców i zwykłych przechodniów. Bez wątpienia takie auto przyciąga uwagę w ruchu miejskim.

Gruba siatka na osłonie chłodnicy i jej podział na dwie części to niezmienne części Chevroleta Cruze, ich producenci nie zmienili się. Reflektory są wyposażone w diody LED, zgodnie z wymogami współczesnej mody motoryzacyjnej.

Luz

Chevrolet Cruze jest lubiany przez rosyjskich kierowców za duży prześwit. Pozwala na swobodne poruszanie się po mieście i na wsi, nie martwiąc się o podwozie samochodu.

Oficjalnie prześwit wynosi 16 cm, ale jest nierówny na całej długości nadwozia, prześwit z tyłu jest znacznie większy - 22 cm, do jazdy w terenie ten rozmiar nie wystarczy, ale jazda po dziurach i drogach gruntowych jest spokojna.

Oczywiście, gdy samochód jest w pełni załadowany i zamontowana jest ochrona silnika, prześwit będzie mniejszy. Można ją zwiększyć za pomocą podkładek dystansowych na amortyzatorach lub kołach o dużej średnicy. Ostatnia opcja to optymalny sposób na podwyższenie samochodu. Jego wadą jest to, że pasażerowie mocniej odczują nierówności drogi.

Opinia kupującego.
Jekaterina Rebrowa:

Bardzo DZIĘKUJĘ mojemu menedżerowi Aleksiejowi Pochkalovowi za uwagę i troskę w procesie zakupu mojego nowego ...

BARDZO DZIĘKUJĘ mojemu menedżerowi Aleksiejowi Pochkałowowi za jego uwagę i troskę w procesie zakupu mojego nowego samochodu. Wykorzystałam wszystkie możliwości salonu: kredyt, rozliczenie, zakup. Wszystko jest bardzo szybkie, szybkie, uprzejme i zrozumiałe. Pokazali i wyjaśnili wszystko dyskretnie. Szybko wydaliśmy starą maszynę do pisania, szybko zaciągnęliśmy pożyczkę, a podczas mojej trzeciej wizyty wyszedłem na nowej maszynie do pisania. Aleksiej zawsze tam był, wyjaśniał i pomagał przy zakupie. Z przyjemnością polecę salon moim znajomym.

Opinia kupującego.
Ilja Raskin:

Chciałbym szczególnie zwrócić uwagę i podziękować kierownikowi sprzedaży Witalijowi Matwiejewowi, który ...

Chciałbym szczególnie zwrócić uwagę i podziękować kierownikowi sprzedaży Witalijowi Matwiejewowi, który nie tylko zorganizował zakup samochodu „na odległość”, ale także pomógł w doborze niezbędnego dodatkowego wyposażenia, po zakupie samochodu i propozycji odpowiednich menedżerów, którzy nie rozumieli potrzeb klienta. Ponadto pan Matveev faktycznie przejął obowiązki działu obsługi po sprzedaży samochodu, starając się pomóc w zorganizowaniu korekty GLONASS i systemu nagłośnieniowego, który został już ujawniony na drodze, przez pre- usługa przygotowania sprzedaży. Pracownicy tych działów firmy powinni uczyć się od pana Matveyeva pracy z klientami.

Opinia kupującego.
Barsukow Aleksiej:

Fajny samochód, dobre emocje, pomogły mi wybrać potrzebny kolor, bardzo mi się podobało. Szybko ...

Fajny samochód, dobre emocje, pomogły mi wybrać potrzebny kolor, bardzo mi się podobało. Wszystkie pytania zostały natychmiast usunięte podczas transakcji. Pracownicy - Karina Vorontsova i Ivan Kuchenin byli uprzejmi i pomogli załatwić pożyczkę i kupić samochód.

Opinia kupującego.
Iwan Trutniew:

Dziękuję managerowi Khorinie Annie za profesjonalizm i dbałość o klienta. mieszkam w reg...

Dziękuję managerowi Khorinie Annie za profesjonalizm i dbałość o klienta. Mieszkam w regionie i zdalnie kupiłem samochód. Gdy wszystko było gotowe, przyjechałem w umówionym dniu iw ciągu godziny odebrałem samochód. Przez cały proces zakupu Anna wyjaśniała różne punkty usuniętej transakcji, za co wielu jej dziękuje.

Opinia kupującego.
Viter Aleksiej:

Nikolay Maltsev udzielił fachowych porad dotyczących samochodu Opel Insignia. Dzięki niemu...

Nikolay Maltsev udzielił fachowych porad dotyczących samochodu Opel Insignia. Dzięki niemu odniosłem pozytywne wrażenie na aucie, w wyniku czego go kupiłem. Byłem zadowolony z obsługi. Dziękuję.

Opinia kupującego.
Konczakowa Vera:

Jesteśmy stałymi klientami. Odebraliśmy białego Opla Mokkę w bardzo dobrej cenie. Pozostało bardzo ...

Jesteśmy stałymi klientami. Odebraliśmy białego Opla Mokkę w bardzo dobrej cenie. Byliśmy bardzo zadowoleni. Przyjedziemy do Ciebie ponownie. Chciałbym również wspomnieć o kierowniku sprzedaży Jarosławie Danilewskim. Zrobili wszystko zgodnie z obietnicą i nie zapomnieli o prezentach. Dziękuję.

Opinia kupującego.
Biełkow Michaił:

Wyrażam wdzięczność mistrzowi Andreyowi Shankovowi za wysokiej jakości utrzymanie TO-1 chevroleta -...

Wyrażam wdzięczność mistrzowi Andreyowi Shankovowi za wysokiej jakości konserwację TO-1 chevroleta - orlando.

Opinia kupującego.
Dmitrij Kuprijanow:

Dzień dobry. Niniejszym wyrażam swoje pozytywne opinie na temat salonu Autocentre City. Przed Nie...

Dzień dobry. Niniejszym wyrażam swoje pozytywne opinie na temat salonu Autocentre City. Przed Nowym Rokiem (w grudniu 2012) kupiłem Opla Astrę w Autocentre City. Obsługa bardzo mi się podobała. Chciałbym również zauważyć i podziękować kierownikowi sprzedaży Nikołajowi Romanowowi za jego profesjonalizm, orientację na klienta oraz prostą reakcję i uczciwość. Nikolay naprawdę pomógł mi wybrać najbardziej optymalną ofertę w ramach mojego budżetu (bez próby sprzedania czegoś i kręcenia za pieniądze, jak to się dzieje w wielu salonach). Gdybym miał własny salon samochodowy, zabrałbym faceta do pracy). Dziękuję, polecę go moim znajomym. Z poważaniem, Dmitri.

Opinia kupującego.
Miftachowa Olga Wiktorowna:

Dobry dzień! Chciałbym serdecznie podziękować mistrzowi warsztatu blacharskiego Artemowi Szumejewowi. O...

Dobry dzień! Chciałbym serdecznie podziękować mistrzowi warsztatu blacharskiego Artemowi Szumejewowi. To nie pierwszy raz, kiedy aplikuję do City Vidnoye i zawsze wracam w świetnym nastroju. Wszystko jest zorganizowane, wszystko jest szybkie. Usługa zasługuje na najwyższą pochwałę.

Opinia kupującego.
Maksym Krasnikowa:

Zadowolony z zakupu. Wszystko było świetne. Specjalne podziękowania dla menedżera Danilewskiego Jarosława. Bardzo zadowolony...

Zadowolony z zakupu. Wszystko było świetne. Specjalne podziękowania dla menedżera Danilewskiego Jarosława. Jestem bardzo zadowolona z jego pracy. Polecę Cię moim znajomym. Powodzenia.

Opinia kupującego.
Witalij Varaka:

Kupiliśmy samochód marki OPEL, jesteśmy bardzo zadowoleni z zakupu i serwisu, specjalne podziękowania dla Kariny Voronts...

Kupiliśmy samochód marki OPEL, jesteśmy bardzo zadowoleni z zakupu i serwisu, specjalne podziękowania dla Kariny Vorontsovej.

Opinia kupującego.
Walerij Kozłow:

Chciałbym wyrazić głęboką wdzięczność kierownikowi działu sprzedaży Khorina Anna oraz asystentce działu sprzedaży...

Pragnę wyrazić głęboką wdzięczność kierownikowi sprzedaży Anny Horinie i asystentce sprzedaży Olgi Strelnikowej za uważną, życzliwą postawę i kompetentne profesjonalne podejście do ich pracy. Wszystko było zorganizowane jak nutami. Autocentre City to nie pierwszy salon, który odwiedziłam. Ale wszędzie coś mnie powstrzymywało przed przejściem do ostatniego akordu. Film o Chevrolecie Aveo New również pomógł w wyborze samochodu. Życzę całemu zespołowi autocentrum powodzenia i pomyślności.

Opinia kupującego.
Natalia Borysowa:

Salon został znaleziony przez znajomych, którzy już kupili u Was nowy samochód. Usługa ogólnie pozostała ...

Salon został znaleziony przez znajomych, którzy już kupili u Was nowy samochód. Ogólnie byliśmy bardzo zadowoleni z obsługi.
Specjalne podziękowania dla naszego menedżera Aleksieja Rokhmacheva. Rzeczy mają się dobrze. Życzymy dalszego rozwoju Twojego salonu.

Opinia kupującego.
Aleksander Kostiuczenko:

Dobrą tradycją stało się uczczenie wizyty w Autocentre City w 1905 roku małym komentarzem. Ten ...

Dobrą tradycją stało się uczczenie wizyty w Autocentre City w 1905 roku małym komentarzem. Dziś rano o 9-15 przybyłem na TO-2, osobiście do Aleksandra Golubeva. Spotkany z uśmiechem i uwagą. Dokładnie wypytał o powstałe problemy, szybko uzupełnił dokumenty i zabrał samochód.
Postanowiłem obejrzeć prace konserwacyjne. Nie napotkałem żadnego oporu. Podpisałem się za środkami bezpieczeństwa i Aleksander grzecznie zaprosił ich do strefy.
Mistrzem był także Aleksander. Bohaterska sylwetka z inteligentnymi oczami natychmiast wzbudziła zaufanie. Nie tyle dla kontroli, ile samouczenia się, byłem obecny przy wszystkich operacjach TO-2. Mistrz inteligentnie odpowiadał na pytania, udzielał porad dotyczących konserwacji. Alexander Golubev kilkakrotnie wchodził do strefy technicznej. Od razu zdałem sobie sprawę, że kontrola nad TO-2 była na odpowiednim poziomie! W około 2,5 godziny wszystkie operacje zostały zakończone. Mam pełną satysfakcję z obsługi mojego samochodu. Żegnając się z kolejnym przeglądem technicznym, w dowód wdzięczności, mocno uścisnął dłoń mistrzowi Saszy i Aleksandrowi Golubevowi.
Najprzyjemniej jest pisać miłe komentarze i w zasadzie nie było absolutnie nic do zarzucenia.
A. Kostiuczenko, 2 marca 2014 r.

Opinia kupującego.
Aleksiej Suszkin:

Wyrażam głęboką wdzięczność personelowi waszego centrum, wysokiej klasy specjalistom Pigalev Arte ...

Wyrażam głęboką wdzięczność personelowi waszego centrum, wysokiej rangi specjalistom Artemowi Pigalevowi i Igorowi Markevichowi. Byłem bardzo zadowolony z jakości obsługi oraz uważnej i uprzejmej postawy. Zdecydowanie polecam moim znajomym kontakt tylko z Tobą

Od momentu pojawienia się na naszym rynku do dnia dzisiejszego model Chevroleta Cruze cieszył się zainteresowaniem społeczności motoryzacyjnej. Powodem tej popularności jest to, że samochód ten jest dobrym połączeniem solidnej konstrukcji i rozsądnej ceny. Ale to nie wszystko. Parametry techniczne samochodu, z których najważniejszą jest to, aby z powodzeniem podbijał nasze specyficzne drogi. W ten sposób projektanci byli w stanie stworzyć niedrogi, dość stylowy i zaawansowany technologicznie samochód, którym można wygodnie jeździć po mieście i poza nim. Dzisiaj przyjrzymy się bliżej projektowi, cechom technicznym, prześwitowi Chevroleta Cruze i jego innym cechom.

Zewnętrzny

Stylistyka zewnętrzna samochodu jest niewątpliwie jedną z jego mocnych stron. Dzięki zakrzywionemu wypukłemu dachowi i „napompowanym” błotnikom auto prezentuje się bardzo sportowo i dynamicznie. Wielu „kolegów z klasy” modelu pozostaje daleko w tyle w projektowaniu. Przód pasuje do drogiego profilu nadwozia. Osłona chłodnicy podzielona jest na dwie nierówne części poziomym pasem, a lekko zakrzywione reflektory biegną ku górze. Z zewnątrz samochód jest bardzo podobny do czterodrzwiowego coupe - jednego z najmodniejszych obecnie typów nadwozia.

Wymiary i bagażnik

Chevrolet Cruze sedan ma następujące wymiary: długość 4597, szerokość 1788, wysokość 1477 mm. Hatchback jest o 87 mm krótszy od sedana. Kombi jest o 78 mm dłuższe niż sedan. A jeśli na jego dachu zamontowane są relingi dachowe, to są one wyższe o 44 mm. Rozstaw osi modelu wynosi 2685 milimetrów. Pojemność bagażnika sedana wynosi 450 litrów, hatchbacka - 413, a kombi - 500 litrów. W podziemnym bagażniku znajduje się pełnowymiarowe koło zapasowe. Tylne siedzenia można złożyć, aby zwiększyć pojemność bagażnika.

Luz

„Chevrolet Cruze” zyskał sławę w naszych szerokościach geograficznych, nie tylko ze względu na ciekawy design, ale także ze względu na prześwit, który wystarczy, aby wjechać do sektora prywatnego, nie martwiąc się o dno samochodu. Prześwit modelu zależy od rodzaju nadwozia i pewnych niuansów.

Prześwit sedana Chevrolet Cruze wynosi oficjalnie 16 cm, w rzeczywistości nie jest to do końca prawdą. Po pierwsze, jeśli weźmiemy pod uwagę dolną osłonę zderzaka to będzie ona o 2 cm mniejsza, po drugie z tyłu auta prześwit jest wyższy ze względu na podniesiony posuw. Tutaj dochodzi do prawie 22 centymetrów.

Prześwit hatchback "Chevrolet Cruze" według danych paszportowych wynosi 155 milimetrów. Jeśli weźmiemy pod uwagę nakładkę, okazuje się, że wynosi ona 135 mm. Oczywiście nie da się jeździć w terenie z takimi danymi, ale do pewnej jazdy w naszych miastach w zupełności wystarczy.

A co przygotował dla nas Chevrolet Cruze w wersji kombi? Prześwit tej modyfikacji jest taki sam jak w sedanie. Dopiero teraz pasza jest nieco niższa ze względu na zwiększone obciążenie.

Zwiększenie prześwitu

Chevrolet Cruze może dodatkowo stracić cenne milimetry, jeśli zainstalowano ochronę silnika. Lepiej nie jeździć bez niego po krajowych drogach. To wciąż minus kilka centymetrów od prześwitu. A jeśli załadujesz bagażnik i wsadzisz do samochodu 5 pasażerów, prześwit będzie jeszcze mniejszy. Dlatego wielu ucieka się do jego zwiększania. Odbywa się to na trzy sposoby:

1. Najpopularniejszym sposobem są przekładki. Są to wkładki wykonane z wszelkiego rodzaju materiałów (plastik, guma, aluminium itp.), które umieszcza się pomiędzy zwojami amortyzatorów. Ta modyfikacja pozwala podnieść samochód o kilka centymetrów, ale wpływa na komfort pasażerów – zawieszenie staje się sztywne. Ponadto wielu ekspertów nie zaleca takich interwencji w projekt samochodu.
2. Montaż tarcz o większej średnicy. Ta metoda jest bardziej akceptowalna dla samochodu. Pozwala na zwiększenie prześwitu, ale wpływa na komfort – pasażerowie mocniej odczują nierówności drogi.
3. Cóż, ostatnim, najmniej powszechnym sposobem jest zwiększenie prześwitu między ciałem a rozpórkami.

Zawodnicy

Wielu powie, że prześwit modelu Chevrolet Cruze nie jest tak duży. Wszystko zależy od tego, z jakim samochodem go porównasz. W porównaniu do crossoverów „Cruz” pozostaje oczywiście daleko w tyle pod względem prześwitu, ale jeśli porównać go z konkurentami w klasie C, sytuacja tutaj jest zupełnie inna. Na przykład Citroen C4 ma prześwit tylko 120 mm, Hyundai Elantra - 150 mm, Skoda Octavia A5 - 160 mm, Ford Focus 2 - 150 mm. I to są dane producenta, które są wskazane bez względu na ochronę silnika.

Wnętrze

Omówiliśmy część zewnętrzną, teraz zajrzyjmy do środka. Salon również nie zawiódł. Ciekawie jest nie tylko to zobaczyć, ale także dotknąć. Uważność na drobiazgi można tutaj prześledzić we wszystkim. Ciekawa architektura i efektowne wstawki przypominające tkaninę na przednim panelu są natychmiast uderzające. Ale jest też wystarczająco dużo niedociągnięć, co nie jest zaskakujące, biorąc pod uwagę kategorię cenową, w której znajduje się ten samochód. Całe wnętrze pełne jest luzów. Przyciski nie są wciśnięte wyraźnie, a schowek nie zamyka się płynnie. Pod względem wystroju wnętrza Cruz jest zdecydowanie jednym z ciekawszych Koreańczyków. Ale jeśli mówimy o jakości wykonania, jej słabości zostaną od razu ujawnione.

Ale wnętrze jest dość przestronne. Tylny rząd bez problemu pomieści trzy osoby dorosłe. Fotel kierowcy ma dość znośne podparcie boczne i szeroki zakres regulacji. Kierownicę można również wygodnie wyregulować dla siebie.

Ekwipunek

W podstawowej konfiguracji wyposażenie auta jest bardzo ascetyczne: klimatyzacja za dopłatą, napęd elektryczny i szyby przednie, prosty system audio oraz dmuchawy dla pasażerów tylnego rzędu.

W drogich modyfikacjach wszystko jest na serio: podgrzewane przednie fotele, klimatyzacja, system multimedialny (nawigator, sterowanie głosowe, punkt dostępu do internetu, kamera cofania) z 7-calowym ekranem dotykowym, tempomat, skórzane wnętrze i wiele przyjemnych małych rzeczy.

Na drodze

Konstrukcja auta wskazuje, że należy on do skromnych, ale wciąż dynamicznych aut. Prześwit Chevroleta Cruze nieco psuje to wrażenie. Otóż ​​na drodze auto całkowicie rozwiewa wszelkie złudzenia co do sportowego charakteru. Samochód może być wyposażony w trzy silniki, z których dwa to benzyna o pojemności 1,6 i 1,8 litra; i jeden diesel - 2,0 litra objętości. Istnieją dwie skrzynie biegów: 5-biegowa mechanika i 6-biegowa automatyczna.

Wniosek

Dzisiaj zbadaliśmy mocne i słabe strony samochodu Chevrolet Cruze: charakterystykę, prześwit, wygląd, przestronność i wiele innych. Wrażenia na temat tego samochodu są bardzo sprzeczne. Wszystko układa się na swoim miejscu, gdy spojrzysz na metkę. Najnowsza wersja auta kosztuje około 15 tysięcy dolarów. Przy takim połączeniu ceny i jakości auto jest bardzo atrakcyjne. Nowoczesny design, wszelkie dynamiczne cechy i prześwit Chevroleta Cruze sprawiają, że jest to dobra propozycja dla młodych rodzin, które lubią popisywać się w mieście i przebywać na łonie natury.

Chevrolet Cruze w wersji kombi został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2012 roku. W ten sposób amerykańska firma Chevrolet rozszerzyła linię modeli rodziny Cruze do trzech, w skład której wchodzi Chevrolet Cruze kombi 2012-2013.

Konstrukcja i charakterystyka nadwozia

Chevrolet Cruze Station Wagon to nazwa kombi, wygląda holistycznie i harmonijnie dzięki stylowemu tyłowi. Ale tradycyjnie zacznijmy zewnętrzne badanie bohatera naszej recenzji przedniego końca nadwozia.

Już nowy Chevrolet:

Markowa dwupoziomowa fałszywa osłona chłodnicy z dużym logo amerykańskiej firmy w formie krzyża z chromowaną ramką.


Pocięte reflektory o ostrych krawędziach przechodzą na błotniki samochodu, mocna owiewka zderzaka z wyraźną aerodynamiczną krawędzią, kompaktowy dodatkowy wlot powietrza i światła przeciwmgielne na czarnych wstawkach ze stylowymi chromowanymi narożnikami. Kaptur z męskim wytłoczeniem w kształcie litery U po połączeniu z kratką tworzy duży „nos”.


Patrząc z boku wyróżniamy dach, co jest nietypowe dla większości kombi, oraz mocne nachylenie tylnych słupków, ale dzięki takiemu rozwiązaniu konstrukcyjnemu auto wygląda lekko i sportowo (patrz zdjęcie). Reszta profilu nie błyszczy zachwytami: umiarkowanie spuchnięte nadkola, spokojne boki.
Tył samochodu wyposażony jest w duże abażury, zderzak w rozmiarze dla osoby dorosłej oraz duże drzwi bagażnika.


Wszystko jest harmonijne, poprawne i co najważniejsze nie mdłe. Porównując kombi z braćmi hatchback i sedan w rodzinie, łapiesz się na myśleniu, że Cruze Wagon jest najpiękniejszy, stylowy i harmonijny.
Całkowite wymiary wymiary Chevrolet Cruze kombi 2012-2013:

• Długość 4675 mm, szerokość 1797 mm, wysokość 1484 mm (z relingami dachowymi 1521 mm), podstawa 2685 mm. Kombi jest o 78 mm dłuższy od sedana i o 165 mm dłuższy od hatchbacka.
• Prześwit ( luz) 155 mm.
• Nowy Chevrolet Cruze w wersji kombi, w zależności od poziomu wyposażenia, jest wyposażony w opony 205/60 R16 na stali lub lekkim stopie dyski R16 i opony na felgach aluminiowych 215/50 R17.
• Dziesięć oferowanych opcji zabarwienie do lakieru nadwozia: Summit White (biały kolor bazowy), Daydream Beige (beżowy), Satin Steel Grey (szary), Smokey Grey (ciemnoszary), Ice Silver (srebrny), Arctic Blue (jasnoniebieski), Mystic Moonlight Blue (ciemny niebieski), Velvet Red (czerwony), Deep Espresso Brown (brązowy), Carbon Flash Black (czarny).

Wykonanie i jakość materiałów

Usiądźmy w fotelu kierowcy z dyskretnym podparciem bocznym, umiarkowanie wygodnym i wygodnym. Prosta kierownica, deska rozdzielcza ze stylowymi promieniami i ekranem komputera pokładowego, przedni panel z oryginalnymi tekstylnymi wstawkami, konsola środkowa z metalowymi wstawkami.

Rozmieszczenie elementów sterujących jest intuicyjne, a materiały wykończeniowe naprawdę budżetowe.
W drugim rzędzie wygodnie pomieści się dwóch pasażerów, na krótką wycieczkę można zabrać trzeciego, ale na dłuższej podróży osoba siedząca pośrodku nie będzie tak wygodna jak jeźdźcy po bokach. Brak miejsca na nogi, ale nad głową z marginesem.
Otwórzmy bagażnik i oceńmy jego ładowność. Przy pełnym przedziale pasażerskim przedział bagażowy pomieści 500 litrów ładunku, składając tylny rząd otrzymujemy platformę z małym stopniem w tylnej części kabiny. Maksymalnie można załadować pod sufitem 1478 litrów.




W podstawowej konfiguracji wypełnienie jest bardzo skromne: klimatyzacja za dopłatą, prosta muzyka CD MP3 z 4 głośnikami, podgrzewane elektrycznie lusterka, przednie szyby, kanały powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu.
W bogatej wersji wszystko jest poważne: klimatyzacja, podgrzewane przednie fotele, modny 7-calowy ekran dotykowy (LG) systemu multimedialnego Chevrolet Mylink (nawigator, kamera cofania, sterowanie głosowe, punkt internetowy, złącze AUX i USB, ipod, ipad, Bluetooth), skórzane wykończenie wnętrza, tempomat i inne chipy.

Farsz techniczny

W przypadku kombi Chevrolet Cruze oferowanych będzie kilka silników wysokoprężnych i benzynowych, najpierw rozważymy charakterystykę techniczną tych, które rosyjscy kierowcy nie dostanie:

• Diesel: 1,7 litra VSDi (130 KM) z 6 manualnymi skrzyniami biegów i systemem Start-Stop pozwala zadowolić się 4,5 litra paliwa i 2,0 litra VSDi (163 KM) z 6 automatycznymi skrzyniami biegów.
• Silnik gazowy: 1,4 litra (140 KM) z 6 manualną skrzynią biegów.

W Rosji Wagony kombi będą oferowane z benzyną 1,6 litra. (124 KM) i 1,8 litra. (141 KM) z 5 manualnymi skrzyniami biegów, dla mocniejszego silnika opcjonalnie dostępna jest automatyczna 6 automatyczna skrzynia biegów.
Zastosowano przednie zawieszenie na kolumnach MacPhersona, tylną belkę na drążkach skrętnych, zastosowano elektryczne wspomaganie kierownicy. Jako elektroniczni pomocnicy dla podstawowych europejskich wersji Chevroleta Cruze Station Wagon ABS z asystentem hamowania, kontrolą stabilności (ESC) i kontrolą trakcji (TCS).
Najważniejszym pytaniem dla praktycznych przyszłych właścicieli, którzy zamierzają kupić samochód, będzie to, ile kosztuje Chevrolet Cruze kombi 2013. Cena w Niemczech (koszt wersji początkowej) zaczyna się od 15 990 euro.
Rozpoczęcie sprzedaży Chevroleta Cruze w Rosji zaplanowano na luty 2013 roku w cenie 665 tysięcy rubli za samochód z silnikiem 1,6 (124 KM) z 5 manualnymi skrzyniami biegów w standardzie. Wagon wycieczkowy z silnikiem 1,8 (141 KM) będzie kosztował co najmniej 700 tysięcy rubli.