Zaktualizowano x początek sprzedaży. Zaktualizowany Nissan X-Trail będzie montowany w Rosji (jeden dzień)

Marketerzy grupy postawili przed swoimi klientami trudne zadanie. Faktem jest, że nowy Nissan X Trail 2018 jest oferowany w 8 wersjach wyposażenia. Dostępne są trzy silniki: 2 benzynowe i wysokoprężne. Jako skrzynia biegów zainstalowana jest mechanika i wariator. Napęd znajduje się na przedniej osi lub na wtyku 4x4, który można zablokować.

Zewnętrzny

Samochód nabrał w swoim wyglądzie większej agresywności, która stała się modna wśród wszystkich producentów modeli terenowych.

• Szeroka maska ​​z wyraźnie wytłoczonymi krawędziami sprawia wrażenie sporej mocy elektrowni, a w połączeniu z liniami niemalowanej karoserii nie pozostawia wątpliwości co do terenowych możliwości.
• Masywny zderzak o skomplikowanym, reliefowym kształcie oddziela osłonę chłodnicy od wlotu powietrza. Od jego środkowej części do maski wznosi się chromowana wstawka w kształcie ściętego V.
• Światła główne i przeciwmgielne LED, światła do jazdy, światła tylne i kierunkowskazy.
• Po zmianie stylizacji Nissan X Trail z 2018 roku otrzymał nowe nadwozie z wytłoczeniami wokół nadkoli, które teraz może pomieścić 19. koła oraz na drzwiach.
• Klapa bagażnika posiada dużą ilość nierównych linii, chromowaną wstawkę oraz napęd elektryczny.
• Nowe tylne światła wsuwają się na ściany boczne, dzięki czemu światła boczne i kierunkowskazy są widoczne dla wszystkich użytkowników drogi.

Ogólnie rzecz biorąc, crossover odświeżył się, nie tracąc przy tym charyzmy i brutalności, które były nieodłączne od jego poprzednika.

Wnętrze

Projektanci i projektanci wykonali dobrą robotę przy wnętrzu samochodu. Jeśli wybierzesz lekkie wykończenie, zwykły pracoholik wygląda bardzo szacownie.

• Kabina jest bardzo przestronna nie tylko dla kierowcy, ale dla wszystkich pasażerów. Lądując „samo” w drugim rzędzie, nawet dla dwumetrowej osoby jest luka do przedniego siedzenia.
• Podgrzewane skórzane krzesła Zero-Gravity zostały zaprojektowane z wykorzystaniem technologii kosmicznej i są wygodniejsze do siedzenia niż wiele marek premium. Są regulowane elektrycznie w 6 kierunkach.
• Już w bazie podgrzewana przednia szyba i lusterka boczne.
• Kolorowy wyświetlacz komputera pokładowego na desce rozdzielczej.
• Elektroniczny asystent podczas schodzenia i wynurzania dla wszystkich modyfikacji.
• Uchwyty na kubki z ogrzewaniem i chłodzeniem.
• Środkowy podłokietnik dla kierowcy i pasażera.
• Połączenie ze smartfonem przez Bluetooth.
• Dach panoramiczny jest wyposażony w napęd elektryczny.
• Multimedia z 7 calowym ekranem i 6 głośnikami.
• Kamery surround.
• Tylną kanapę można przesuwać na korzyść bagażnika, oparcie regulowane pod kątem.
• Pasażerowie w drugim rzędzie mają owiewki i własną klimatyzację.

Ogólny obraz wnętrza Nissana X Trail 2018, nawet na zdjęciu, sprawia wrażenie samochodu klasy E europejskiej marki. Wewnątrz samochodu to uczucie tylko się nasila.

Specyfikacje

Jako skrzynia biegów dostępny jest wariator lub 6-biegowa manualna skrzynia biegów. W trybie normalnym używane są biegi z drugiego biegu, a pierwszy jako redukcja biegu.

Dostępny napęd na wszystkie koła lub napęd na przednie koła. W modelach 4X4 zamontowana jest podkładka wyboru trybu, za pomocą której można wykonać mono-drive crossovera, umożliwić automatyczne podłączenie tylnej osi lub zablokować mechanizm różnicowy w stosunku 50:50.

Silniki

• 2 l, benzyna, 144 KM, 200 Nm/4400 obr/min, 12,1 s/100 km
• 2,5 l, benzyna, 171 KM, 233 Nm/4000 obr/min, 10,5 s/100 km
• 1,6 l, diesel, 130 KM, 320 Nm/1750 obr/min, 11 s/100 km.

Systemy elektroniczne

• Kontrola trajektorii.
• Hamowanie silnikiem.
• Przeciwdziałanie drganiom na nierównościach poprzecznych.
• Pomoc przy zejściu i podejściu.
• Czujniki światła i deszczu.
• Kontrola zmęczenia.
• Tempomat.
• Automatyczne przełączanie ze świateł drogowych na światła mijania.
• Kontrola martwego pola i pasa ruchu.
• Automatyczne hamowanie do pełnego zatrzymania.

Wyposażenie Nissana X Trail 2017/2018 w różne systemy wspomagania i bezpieczeństwa zdecydowanie wykracza poza swoją klasę.

Ceny

Nowoczesny design, komfort wnętrza i wyposażenie techniczne Nissana X Trail 2018 tłumaczy jego cena. Kompletne zestawy, w których to wszystko jest, kosztują bliżej 2 000 000. Podobno koncern stara się zająć miejsce bliższe luksusowi crossoverów średniej wielkości.

2018 Nissan X-Trail to najnowszy dodatek do linii popularnych japońskich SUV-ów średniej wielkości, zastępujący starsze modele trzeciej generacji. Różni się od swoich poprzedników zarówno wizualnie, jak i technicznie, co tylko podsyca zainteresowanie opinii publicznej tym nowym produktem. Cóż, możesz dowiedzieć się więcej o Nissanie X-Trail 2018 (dane techniczne, wyposażenie i ceny) z poniższego artykułu.

Oczekiwane konfiguracje

Według oficjalnych dealerów nowy model Nissana X-Trail 2018 ma trafić na światowy rynek w 5 różnych wersjach:

• XE (wersja podstawowa, z dodatkiem XE+);
• SE (z dodatkiem SE+)
• SE DO GÓRY;
• LE (z dodatkiem LE+);
• LE TOP.

Ale powyższe konfiguracje będą się różnić w większości tylko technicznie. Ale jeśli chodzi o ich wygląd zewnętrzny, to praktycznie się nie zmieni.

Podstawowy XE (z dodatkiem XE+)

Opcjonalny zestaw w początkowej odmianie nowego Nissana X-Trail 2018 reprezentowany jest przez dość rozbudowaną liczbę aktywnych i pasywnych funkcji, które odpowiadają za komfort i bezpieczeństwo pasażerów. Obejmuje to:

• systemy ABS, ESP i ABD odpowiedzialne za stabilność i hamowanie pojazdu;
• 6 poduszek powietrznych (4 w przednim rzędzie siedzeń i 2 w tylnym);
• System wspomagania ruszania pod górę;
• Funkcja automatycznego uruchamiania silnika (włączana ręcznie, aby utrzymać DVZ w temperaturze roboczej);
• Centralny zamek z możliwością zdalnego sterowania;
• PTF (2 z przodu i 1 z tyłu);
• Założony system multimedialny na 4 głośniki, wyposażony w 5-calowy wyświetlacz;
• System regulacji kierownicy (zasięg i wysokość);
• Podgrzewane przednie fotele z 6-pozycyjną automatyczną funkcją regulacji;
• Elektryczne szyby na 4 okna.

Ponadto Nissan X-Trail 2018 w nowym nadwoziu (we wszystkich modyfikacjach) otrzyma również innowacje wizualne, takie jak:

• Powiększona kratka;
• Całkowicie nowy projekt zderzaków i optyki głowicy;
• Duża ilość chromowanych i plastikowych podszewek;
• Zmieniono (w dużym stopniu) kąt nachylenia linii ciała.

A za taką japońską nowość w podstawowej konfiguracji trzeba będzie zapłacić co najmniej 1 195 000 rubli, bez dodatku XE+, lub 1 370 000 ze wspomnianym dodatkiem, na który składać się będą: dwustrefowa klimatyzacja, system komunikacji bezprzewodowej Bluetooth oraz zwykła tempomat.

Wersja SE (z dodatkiem SE+)

Rok modelowy Nissan X-Trail 2018, w wariancie SE, kosztującym 1 365 000 rubli, będzie wyposażony w prawie to samo opcjonalne wypełnienie, co jego poprzednik XE +, z wyjątkiem 2 dodatkowych głośników, obecności czujników światła i deszczu, a także jako czujniki parkowania. Ale jego techniczne wypełnienie, oprócz podstawowego silnika 2,5 litra, o pojemności 171 litrów. z., zróżnicowana o dwie dodatkowe opcje dla bloków energetycznych:

• 130-konny silnik wysokoprężny o pojemności roboczej 1,6 litra;
• Silnik benzynowy z turbodoładowaniem o mocy 144 koni mechanicznych i pojemności 2 litrów.

Jednocześnie dla koneserów wzornictwa zewnętrznego japońscy projektanci udostępnili podobną wersję SE+, kosztującą 1418 000 rubli, wyposażoną w panoramiczny dach i powiększone felgi (R18 zamiast podstawy R17). Pod względem parametrów technicznych nie różni się wcale od próbki SE, a jego opcjonalne funkcje uzupełni jedynie system surround, który zastępuje lusterka wsteczne.

Odmiana SE TOP

Pakiet jest całkowicie podobny do poprzedniej wersji Nissana X-Trail SE+, z panoramicznym dachem i powiększonymi tarczami. Jedyne różnice można uznać za unowocześniony system multimedialny z funkcją telefonii, dodatkowe chromowane relingi dachowe, a także podstawowy elektryczny szyberdach. I możesz kupić SUV w konfiguracji SE TOP za 1 500 000 rubli, czyli niewiele drożej niż wersja SE +.

Wykończenie LE (z dodatkiem LE+)

Kolejna odmiana Nissana X-Trail 2018 - LE, warta 1 570 000 rubli, różni się od poprzednich poziomów wyposażenia obecnością pełnoprawnego komputera pokładowego. W wersji bez dodatków komputer jest w stanie automatycznie rozpoznawać oznaczenia dróg, znaki i wszelkie przeszkody pojawiające się na drodze samochodu. Ale w dodatku LE + o wartości 1 665 000 rubli zostaną dodane powyższe możliwości komputera:

• kontrola zmęczenia kierowcy;
• Monitoring stref „ślepych”;
• Funkcja określania poruszających się obiektów w pobliżu samochodu;
• Inteligentne czujniki parkowania.

Ponadto powyższe informacje będą transmitowane na zaktualizowanym ekranie dotykowym, którego rozmiar jest o 2 cale większy niż wymiary podstawowego monitora dostępnego w wersjach wyposażenia XE i SE.

Pod względem komfortu tę odmianę SUV-a wyróżnia lepsze wykończenie siedzeń (prawdziwa skóra zamiast tkaniny), a także obecność osobnego podświetlenia dla każdego pasażera. Cóż, parametry techniczne wariantów LE i LE + pozostaną niezmienione.

Modyfikacja LE TOP

Flagowa wersja japońskiego SUV-a pod względem opcjonalnego wypełnienia i wyglądu zewnętrznego jest kompletnym analogiem konfiguracji LE +. Jednak jego podwyższona cena, sięgająca 1,7 miliona rubli, obejmuje całkowicie nowy farsz techniczny, reprezentowany przez 2,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 233 KM, w połączeniu z CVT lub manualną skrzynią biegów (do wyboru kupującego). Takie wypełnienie jest instalowane wyłącznie na napędzie na wszystkie koła, co znacznie zwiększa dynamikę samochodu.

Wejście na rynek motoryzacyjny Federacji Rosyjskiej

Według wstępnych danych rozpoczęcie sprzedaży Nissana X-Trail 2018 w Rosji powinno rozpocząć się w lutym-marcu 2019 r. Jednak w przypadku wielu motoryzacyjnych innowacji spóźnione wejście na rynek światowy stało się tradycją. Dlatego zdecydowanie nie warto z góry planować zakupu zupełnie nowego SUV-a.

Oczywiście dzisiaj przygotowania do produkcji nowości japońskiego przemysłu motoryzacyjnego na pełną skalę idą pełną parą, a dotychczasowe prognozy są bardzo pocieszające. Ale dla tych kierowców, którzy nie liczą na szczęście i nie będą czekać na oficjalne rozpoczęcie sprzedaży Nissana X-Trail 2018 w Federacji Rosyjskiej, jest oferta specjalna - zamówienie samochodu z zagranicy. Kosztowo takie przejęcie będzie o 10-15% droższe, ale emocje z tej transakcji są po prostu bezcenne.

Wielu fanów marki nie mogło się doczekać pojawienia się nowego Nissana X-Trail 2018 w nowym nadwoziu. Zdjęcia, ceny i inne cechy są interesujące dla wielu kierowców i postanowiliśmy sprawdzić, czy ten samochód jest tak dobry. Producent znacząco unowocześnił wygląd auta, nowe nadwozie stało się znacznie bardziej atrakcyjne i agresywne, zmieniło się również wnętrze: zastosowano lepsze materiały, projektanci postawili na nowoczesny styl. Samochód będzie ciekawy z dużą ilością przydatnych opcji, które można dobierać w pakietach. Zmieniono również osiągi jezdne na lepsze, samochód stał się bardziej przejezdny, praktyczny, jazda po autostradzie jest miękka, prowadzenie jest na wysokości; zniknął przechył na ostrych zakrętach - teraz nie trzeba zwalniać do minimum. Nissan będzie montowany w Petersburgu, więc nie będziesz musiał płacić również za import. Wkrótce przyszli nabywcy będą mogli samodzielnie przetestować samochód na jazdę próbną i zrozumieć, że jest to dokładnie to, czego potrzebują. Planuje się, że crossover zyska pewną popularność wśród miłośników mocy, ponieważ będzie wyposażony w kilka silników od 213 do 171 KM, w atrakcyjnej cenie - minimalne wyposażenie będzie kosztować kupującego 1,4 miliona rubli. Samochód przygotowany na surowy klimat, z pełną gamą opcji dodatkowych, będzie miał maksymalną cenę 1,8 mln rubli.

Jasne i dynamiczne

Wygląd

Ogólnie rzecz biorąc, Nissan zachował swoje najbardziej rozpoznawalne cechy, ale pojawiło się też coś nowego:

• Zmieniła się nazwa marki samochodu, zmieniła się konstrukcja osłony chłodnicy: teraz jest ozdobiona listwami i wygląda bardziej agresywnie ze względu na kształt litery U.
• Listwy rozciągnięte na całym samochodzie, podkreślają jego ujednolicony styl. Mono zauważy je wzdłuż przedniego zderzaka.
• Zmieniono kształt optyki, zainstalowano mocne lampy LED, które są znacznie mocniejsze od odpowiedników ksenonowych, ale nie powodują ostrych irytacji nadjeżdżających kierowców.
• Zwiększył się również rozmiar przednich i tylnych świateł. Optykę wyposażono w nowoczesne elementy LED.
• Kontury nadwozia stały się bardziej zaokrąglone, proporcje samochodu nieznacznie się zmieniły, stając się wyważone.
• W przypadku zamówienia zaawansowanego wyposażenia, na dachu auta zamontowane zostaną relingi dachowe.
• Dostępne są kompletne zestawy z panoramicznym szyberdachem o dostatecznie dużych rozmiarach.
• Koła Nissana wykonane są z materiałów ze stopów lekkich, można wybrać rozmiar R 17, 18 lub 19.
• Rozszerzyła się również paleta kolorów. Teraz kupujący ma do wyboru osiem odcieni, za które nie jest wymagana dodatkowa opłata.

Salon

Salon przeszedł następujące ulepszenia:

• Wykończenie wnętrza uległo znacznej zmianie. Teraz stosuje się lepsze i droższe materiały.
• Styl nadwozia stał się bardziej nowoczesny, pojawiły się surowe, ale gładkie linie, dzięki czemu samochód jest zarówno poważny, jak i sportowy.
• Wszystkie dźwignie sterujące są pod ręką, nie trzeba gdzieś sięgać.
• Wielofunkcyjna kierownica zmieniła nieco swój kształt, dzięki czemu zarządzanie dodatkowymi opcjami z jej pomocą stało się jeszcze wygodniejsze i łatwiejsze.
• Fotele, lusterka i kolumna kierownicy są regulowane elektrycznie.
• Usunięto tunel transmisyjny.
• Dla pasażerów z tyłu jest więcej wolnego miejsca.
• Pojemność bagażnika wynosi 479 litrów, nie licząc składanych siedzeń. Po złożeniu tylnych siedzeń ilość wolnego miejsca zwiększy się do 900 litrów.
• Samochód wyposażony jest w nowoczesny system multimedialny, który posiada własny 7-calowy wyświetlacz. Magnetofon radiowy posiada złącza USB, które pozwalają odtwarzać muzykę, filmy z kart flash, aktualizować dane bez korzystania z Internetu.
• W podstawowej konfiguracji są tylko dwie poduszki powietrzne, jedna znajduje się z przodu, druga z tyłu auta.

Parametry techniczne pojazdu

Nissan X-Trail 2018 może pochwalić się następującymi cechami technicznymi:

• Podstawę modułową zachowano starą - CFM, więc zachowano te same wymiary: długość - 4,640 m, wysokość - 1,695 m, szerokość auta 182 cm, prześwit niestety nie wzrósł i pozostał 21 cm, rozstaw osi - 2,705 m.
• Oferowane są samochody z napędem na przednie i wszystkie koła, do wyboru są dwie opcje.
• Już w podstawowych wersjach będzie ABS.
• Unikalny projekt Nissana z dynamicznym modułem, który pomaga utrzymać wyznaczony kurs podczas jazdy z dużą prędkością. Ponadto samochód z jego pomocą jest znacznie stabilniejszy w zakrętach, wykonuje skomplikowane manewry.
• Tempomat znacznie ułatwia długie podróże. Program jest inteligentny, dzięki czemu kierowca może się zrelaksować i cieszyć jazdą.
• Samochód wyposażony jest w system śledzenia martwej strefy, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo ruchu.
• Ponadto Nissan ucieszy właścicieli systemem wykrywania poruszających się obiektów: przyda się zarówno podczas poruszania się w nocy, jak i podczas parkowania.
• Reflektory wyposażone są w inteligentny system oświetlenia, który sam zdecyduje, kiedy włączyć światła drogowe, a kiedy mijania. Dzięki temu kierowca nie będzie musiał wyłączać świateł drogowych za każdym razem, gdy pojawi się nadjeżdżający pojazd. System zrobi to sam, a następnie ponownie włączy światła.

Gama modeli obejmuje kilka jednostek napędowych:

• MR20DD 2.0 (benzyna) 144 KM i przybliżone zużycie paliwa 7,5 litra.
• Benzyna MR25DD 2.5 o mocy 171 KM i zużycie na litr więcej.
• Turbodiesel DCI 1.6 o mocy 130 KM i natężenie przepływu około 6,5 litra.
• Turbodiesel DCI 2.0 150 KM Zużycie paliwa różni się nieznacznie, o około 0,5 litra, ale ta opcja nie będzie dostarczana do Rosji.

Do wyboru nabywca będzie oferowana manualna 6-biegowa skrzynia biegów lub XTRONIC CVT. Należy zauważyć, że wariator nie jest instalowany w silnikach wysokoprężnych. Będzie dostarczany tylko z poziomami wyposażenia, w których zainstalowany jest silnik benzynowy. Napęd można wybrać.

Opcje, ceny Nissan X-Trail 2018 w nowym nadwoziu

Samochód będzie prezentowany w Federacji Rosyjskiej w większości wersji wyposażenia, które są wysyłane za granicę. W Rosji zaoferowana zostanie limitowana seria Arctic 360, przeznaczona do pracy w zimnym klimacie. Ten sam samochód można kupić na terenie Kazachstanu i Białorusi. Taka wersja będzie kosztować od 1,7 miliona rubli. Główną cechą auta jest zamontowany w nim podgrzewacz silnika, co znacznie ułatwia jego rozruch w chłodne dni. Grzejnik niemieckiej produkcji marki Eberspacher. XE jest uważany za konfigurację minimalną, będzie miał następujące opcje i cechy:

Pakiet XE+ ma te same zalety, ale jest wyposażony w napęd na wszystkie koła. Dodatkowo istnieje elektrycznie sterowane lusterka. Pakiet SE posiada następujące cechy:

• Jest wyposażony w 2-litrowy silnik benzynowy z CVT.
• W razie potrzeby możesz umieścić silnik wysokoprężny 1,6, drugi typ silnika wysokoprężnego nie będzie dostępny dla rosyjskich kupujących.
• Możesz zainstalować mocniejszy silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra.
• Napęd może być zarówno pełny jak i przedni (dla pierwszej wersji auta).
• Lusterko wsteczne automatycznie przyciemnia się, gdy pada na nie jasne światło.
• W tym pakiecie zainstalowany jest wysokiej jakości magnetofon radiowy, który ma 6 głośników rozmieszczonych na całym obwodzie samochodu, co pozwala uzyskać dobry dźwięk.
• System głośnomówiący.

SE+ umożliwia wybór między manualną skrzynią biegów a CVT. Jest wyposażony we wszystkie typy silników i system widoczności we wszystkich kierunkach. SE TOP ma zalety poprzednich konfiguracji, różni się nieco wyglądem, ponieważ jest wyposażony w relingi dachowe, reflektory są obramowane. W kabinie znajdują się dodatkowe lampy oraz podgrzewane siedzenia. LE różni się wyłącznie silnikami benzynowymi, w których zainstalowane są tylko przekładnie CVT. Samochód posiada napęd na wszystkie koła. Automatyczne włączanie świateł drogowych i mijania, fotele posiadają podparcie lędźwiowe. LE+ wyposażony jest w monitor martwego pola, widok przestrzenny i asystenta parkowania. Ogólnie opcje są takie same jak w wersji LE.

LE TOP to najbardziej kompletny zestaw, który jest wyposażony w silnik benzynowy o pojemności 2,0 lub 2,5 litra oraz przekładnię CVT. Oprócz dostępnych już opcji samochód wyróżnia się możliwością regulacji siedzeń pasażerów w 4 kierunkach oraz obecnością panoramicznego dachu.

Rozpoczęcie sprzedaży Nissana X-Trail 2018 w Rosji, cena

W Europie ten samochód jest już dostępny w sprzedaży. W Rosji rozpoczęcie sprzedaży zaplanowano na początek roku; Koszty Nissana wyniosą od 1,4 do 1,8 miliona rubli. Za najbliższych konkurentów można uznać następujące samochody:

Zdjęcie

W Japonii na początku roku wprowadzono nowego Nissana X-Trail 2018. To już trzecia zmiana stylizacji tego crossovera. Co więcej, nie było większych zmian w porównaniu z poprzednimi wersjami. Nieznacznie poprawiono wygląd zewnętrzny i wewnętrzny, to samo dotyczy farszu technologicznego. Innym ciekawym faktem jest to, że ten samochód jest kopią Nissana Rogue, który przez ostatnie dwa lata był sprzedawany wyłącznie w USA.

Przednia szyba została nieznacznie zmniejszona. Teraz dość ostro przechodzi w kaptur, który z kolei nabrał wyrazistego, wytłoczonego wyglądu. Przednia optyka, zgodnie z najnowszymi trendami mody, zaczęła wyglądać na nieco węższą. Nadaje to ostrzejszy, bardziej sportowy i bardziej futurystyczny wygląd nawet takiemu klasycznemu crossoverowi jak Nissan X-Trail 2018. Grill przyjął kształt litery V. Na jego krawędziach umieszczono specjalną nakładkę wykonaną z chromu.

Przedni zderzak, podobnie jak cały przód samochodu, wciąż mówi o powadze samochodu. Każdy, kto na nią spojrzy, na pewno odczuje pozytywne emocje. Wzdłuż krawędzi zderzaka znajdują się nowoczesne światła przeciwmgielne, które inżynierowie firmy umieścili w specjalnych schowkach.

Osobno warto wspomnieć o listwie umieszczonej w dolnej części zderzaka, również wykonanej z chromu. Daje to jednolitość całemu przodowi tego samochodu. Jednak wielu kierowców, widząc ten element na zdjęciu, kwestionowało jego celowość. Rzeczywiście, na dobrych autostradach amerykańskich czy europejskich w żaden sposób nie przeszkadza, podczas gdy w Rosji, która nie ma najwyższej jakości nawierzchni, chromowana podszewka jest postrzegana jako minus.

Bok nowego nadwozia wygląda bardziej nietypowo niż przód i tył. Na szczególną uwagę zasługuje płaski dach. Dziś prawie wszystkie firmy robią je lekko ściętymi do tyłu, ale japoński producent tego nie zrobił i zdecydował się na wersję klasyczną. Uwagę zwracają też od razu bardzo duże nadkola, nadające samochodowi wygląd bardzo efektownego SUV-a.

Patrząc na Nissana X-Trail 2018 z tyłu, można zobaczyć całkowicie wyjątkową optykę, która wygląda tak samo dobrze, jak elitarne samochody reprezentujące segment biznesowy. Na górze znajduje się duży spojler ze zintegrowanym światłem hamowania. To rozwiązanie jest ostatnio coraz bardziej popularne, ponieważ wygląda bardzo stylowo.

Drzwi otwierające bagażnik mają imponujące rozmiary. Tylny zderzak nie wyróżnia się, wygląda schludnie i solidnie. Ma jeszcze kilka świateł stopu.

Wnętrze

Jeśli weźmiemy pod uwagę zmiany, które nowy model otrzymał w środku, widać, że nic nie zmieniło się dramatycznie. Wszystkie zmiany są raczej niewielkie.

Pod względem kolorystycznym samochód nadal utrzymany jest w kolorze czarnym i beżowym w środku, z drobnymi chromowanymi akcentami. Największą zmianę można nazwać kierownicą, która stała się znacznie bardziej wydatna i wygodna w prowadzeniu niż w poprzednich wersjach. Biorąc pod uwagę trendy postępu, posiada wiele dźwigni sterujących i przycisków, które pozwalają w pełni kontrolować wiele procesów w aucie.

Fotele z przodu są podgrzewane, a siedzenie kierowcy ma napęd elektryczny. Pasażerowie z tyłu mogą być zadowoleni ze zwiększonej przestrzeni dzięki zmianom konstrukcyjnym wprowadzonym w tej wersji.

Deska rozdzielcza pozostała praktycznie niezmieniona. Inżynierowie i projektanci są szczególnie dumni ze wspaniałego dużego ekranu ze sterowaniem dotykowym. Ale to nie jedyny ekran w aucie, bo między tarczami jest jeszcze jeden, trochę mniejszy. To właśnie na desce rozdzielczej znajduje się najwięcej chromowanych wstawek, nadających samochodowi szczególnej elegancji.

Główne cechy techniczne

Biorąc pod uwagę charakterystykę, należy wyraźnie wskazać parametry ogólne, które są równe wartościom odpowiednio: 4640, 1820 i 1710 mm.

Prześwit jest dość duży - 210 mm. Osobno warto wyjaśnić wymiary pnia. Ze względu na to, że wszystkie nowoczesne crossovery mają różne opcje układu, pojemność bagażnika może wahać się od 550 litrów do prawie 2000 litrów, co jest solidnym wskaźnikiem, którym nie każdy konkurent może się pochwalić.

Japoński producent oferuje jednocześnie kilka opcji silnika, aby zaspokoić pragnienia kierowców różnych kategorii. Dwa na benzynę, a jeden na olej napędowy.

Zużycie paliwa w zależności od wariantu silnika może wahać się od 5,3 litra do 7,5 litra paliwa na 100 km. Najmocniejsza jednostka benzynowa o mocy 233 koni mechanicznych posiada turbinę, która dodatkowo poprawia jej charakterystykę prędkości.

Opcje i ceny

Konfiguracje w jakich sprzedawane są samochody znacznie różnią się od siebie. Cena nowego samochodu w Rosji nie jest obecnie dokładnie znana, ale eksperci nazywają przedział cenowy od 1,4 miliona do prawie 2 milionów rubli. Ponadto zostanie zaprezentowana ekskluzywna wersja arktyczna dla Rosji, która ma automatyczne podgrzewanie silnika.

Jeśli weźmiemy pod uwagę główne elementy samochodu, niezależnie od poziomu wyposażenia, to już w podstawowej wersji znajdą się: innowacyjny system chroniący przed wypadkami i wykrywający pieszych, którzy niespodziewanie wjechali na drogę; specjalnie zaprojektowany system automatycznej zmiany światła na bliskie i dalekie oraz unikalny moduł sterowania wektorowego.

Skrzynia biegów w podstawowej wersji będzie mechaniczna. Wyposażony jest również w różne systemy technologiczne, które powinny zapewnić bezpieczeństwo kierowcy i pasażerom. Dzięki temu japońska firma podąża za najnowszymi trendami w światowym przemyśle motoryzacyjnym.

Aktualizacje, które otrzymują droższe konfiguracje leżą właśnie na płaszczyźnie technologicznej. Na przykład najdroższa wersja ma bardzo przydatny czujnik martwej strefy, który wyświetla w lusterku informacje niewidoczne dla kierowcy.

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji

Obecnie dokładna data premiery w Rosji nie jest znana. Przybliżony benchmark, który nazywa się przez większość specjalistów i przedstawicieli producenta, wskazuje na początek 2018 roku. Jednak u oficjalnych dealerów możesz już zapisać się na jazdę próbną.

Kluczowi konkurenci

Nowy rok modelowy Nissana X-Trail 2018 to świetny samochód, który może zaspokoić pragnienia niemal każdego klienta. Jednak każdy, nawet najbardziej niezawodny i popularny samochód, ma konkurentów. Należą do nich następujące modele: Mitsubishi Outlander, a nawet BMW X3.

Nowości Nissana 2017-2018 zostały uzupełnione zaktualizowanym crossoverem 2018 X Trail, który wygląda bardziej nowocześnie i elegancko w porównaniu do modelu sprzed reformy. Publiczna premiera japońskiego auta odbędzie się w Chinach na początku kwietnia 2017 roku. W recenzji dane techniczne i konfiguracja, cena i zdjęcie odnowionej wersji Nissana X-Trail. Cena nowych przedmiotów waha się od 1 748 000 do 2 059 000 rubli.

Podczas aktualizacji Nissan X-Trail najbardziej zauważalnie zmienił przód nadwozia, który otrzymał inny przedni zderzak, powiększoną fałszywą osłonę chłodnicy z chromowaną dyszą w kształcie litery V, zwiększono również rozmiar reflektorów, które są uzupełnione kompaktowymi światłami do jazdy dziennej LED.

Profil zaktualizowanego crossovera Nissana X-Trail w nowym nadwoziu może pochwalić się nieco zmodyfikowanym kształtem progów oraz oryginalnym designem felg aluminiowych.
W części rufowej nieznacznie poprawiono kształt zderzaka i pojawiły się światła obrysowe LED. Również w zaktualizowanym modelu dodano trzy nowe opcje kolorystyczne nadwozia. Ogólnie rzecz biorąc, globalna wersja modelu okazała się niemal dokładną kopią północnoamerykańskiego Nissana Rogue 2.

Salon Nissan X-Trail z roku modelowego 2017-2018 cieszy oko wysokiej jakości materiałami wykończeniowymi (prawdziwa skóra, miękki plastik). Po zmianie stylizacji zmieniono tapicerkę siedzeń i przedniego panelu, aw droższych wersjach wyposażenia wnętrze dodatkowo ozdobiono kontrastowymi wstawkami. Ukryta pod małym, schludnym daszkiem, tablica przyrządów mieściła klasyczny prędkościomierz i obrotomierz, a między nimi zainstalowano 5-calowy ekran komputera pokładowego. Wielofunkcyjna trójramienna kierownica przypomina supersamochód GT-R.

Na lekko cofniętej konsoli środkowej u góry znajdują się dwa owiewki wentylacyjne w chromowanej ramie, nieco niżej znajduje się 7-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego, a pod nim znajduje się klimatyzacja.
Z przodu zamontowano wygodne, funkcjonalne fotele z dobrym podparciem bocznym i wygodnymi oparciami, a fotel kierowcy wyposażony jest w szeroki zakres regulacji w różnych kierunkach. Warto również zauważyć, że podgrzewane fotele są wyposażone we wszystkich poziomach wyposażenia.

Dzięki zwiększeniu długości nadwozia Nissana X-Trail SUV 2017-2018 kabina stała się znacznie bardziej przestronna, ponadto w drugim rzędzie nie ma tunelu przekładni, a obecność regulacji wzdłużnych umożliwia łatwe zwiększyć wolną przestrzeń na nogi.
Opcjonalnie można zamówić trzeci rząd siedzeń, ale wygodnie pomieści, tylko dzieci mogą, dorośli pasażerowie w galerii raczej nie będą wygodni.
Pojemność bagażnika japońskiej nowości samochodowej z lat 2017-2018 wynosi 550 litrów, składając oparcia tylnej kanapy, pojemność można zwiększyć do 1982 litrów.

Lista wyposażenia standardowego i opcjonalnego obejmuje pełny pakiet poduszek powietrznych, immobilizer, pakiet mocy, system nawigacji, klimatyzację, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, aktywne wspomaganie kierownicy, system ABS, kamerę cofania lub system surround view, funkcję kontroli pasa ruchu oraz znaki drogowe, system nawigacji, system monitorowania martwego pola, system hamowania awaryjnego z rozpoznawaniem pieszych i inteligentny tempomat.

Specyfikacje Nissan X-Trail 2017-2018.
Gama silników do zaktualizowanego crossovera nie uległa zmianie, nadal jest oferowana w dwóch wersjach, takich jak północnoamerykański model Nissan Rogue 2017-2018 z 2,0-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 141 koni mechanicznych i 2,5-litrowym czterocylindrowym silnikiem z 170 koni mechanicznych. Model podstawowy jest wyposażony w 6 manualnych skrzyń biegów, a reszta w wariator Xtronic CVT. Domyślnie napęd na wszystkie koła z napędem na przednie koła można zamówić tylko za dopłatą.

Dostępna jest również wersja hybrydowego Nissana Rogue z napędem hybrydowym, która obejmuje 2,0-litrowy silnik benzynowy o mocy 141 KM. oraz silnik elektryczny o mocy 40 KM. w efekcie łączna moc hybrydy wynosi 176 koni, a średnie zużycie paliwa w trybie jazdy mieszanej wynosi 7,0 litra. Wersja hybrydowa jest również oferowana zarówno z napędem na przednie koła FWD, jak i z napędem na wszystkie koła. Baterie litowo-jonowe zasilające silnik elektryczny są ukryte pod podłogą z tyłu.
W Rosji zaktualizowany X-Trail najprawdopodobniej pojawi się nie wcześniej niż w 2018 roku.