Lada Granta-ს მახასიათებლებიძალიან ჰგავს Lada Kalina-ს მახასიათებლებს. ეს გასაკვირი არ არის ლადა გრანტიკალინას ბაზაზე შეიქმნა. იმისდა მიუხედავად, რომ ამ მანქანების ზომების მახასიათებლები განსხვავებულია, მაგრამ მანძილი წინადან უკანა ბორბლებიზუსტად იგივეა და არის 2476. ანუ Salon Grants იგივე ზომისაა, როგორც კალინა... მიუხედავად იმისა, რომ თავად კალინასა და გრანტას ინტერიერის მორთვა განსხვავებულია. სხვათა შორის, Lada Grant-ის მახასიათებლები ჰეჩბეკის სხეულში უკვე ცნობილია. შეგახსენებთ, რომ შიდა მანქანის ეს ვერსია გაყიდვაში 2014 წლის ზაფხულთან ახლოს იქნება. 
გრანტას ზომის ზრდა განპირობებული იყო საბარგულის გაზრდილი ზომით, გარდა ამისა, დიზაინერებმა გაზარდეს წინა ნაწილი. შედეგი არის საკმაოდ ვიწრო მანქანა, მაგრამ საკმაოდ დიდი საყრდენი, მეტი 4-კარიანი ბიუჯეტის სედანილოდინი არ ღირს. გენერალი Lada Granta სიგრძე 4260 მმ.
Lada Granta-ს ზომები, ზომები და მოცულობა
- სიგრძე - 4 260 მმ
- სიგანე - 1700 მმ
- სიმაღლე - 1 500 მმ
- ბაზა, მანძილი წინა და უკანა ღერძი- 2476 მმ
- წინა და უკანა ბორბლების ბილიკი არის 1430 და 1414 მმ, შესაბამისად
- საბარგულის მოცულობა - 520 ლიტრი
- Ზომა საწვავის ავზი- 50 ლიტრი
გზა ფანქარი Ladaგრანტათან მექანიკური ყუთიარის 16 სანტიმეტრი (160 მმ), კლირენსი Lada Granta ავტომატური გადაცემათა კოლოფით 2 სანტიმეტრით ნაკლები და არის 14 სმ (140 მილიმეტრი). თავად მწარმოებელი ხსნის ბიუჯეტის სედანის ქვედა კლირენს ავტომატური ტრანსმისიით იმით, რომ ძრავის მასა ავტომატურ გადაცემასთან ერთად უფრო დიდია.
Massa Lada Grantaარის 1160 კილოგრამი, თან სრული დატვირთვა 1560 კგ. მწარმოებელი მიუთითებს, რომ მანქანას შეუძლია საკუთარი სამუხრუჭე სისტემის გარეშე 450 კილოგრამი იწონის მისაბმელი, ხოლო სამუხრუჭე მექანიზმით 900 კგ.
სპეციფიკაციები ტრანსმისია Ladaგრანტამომდევნო. მანქანას აქვს მხოლოდ წინა წამყვანი თვლებიდა ორი ტიპის გადაცემათა კოლოფი, ეს არის მექანიკური 5 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი გადაცემათა კოეფიციენტი მთავარი წყვილი 3.7. და ავტომატური ტრანსმისია იაპონური მწარმოებელიჯატკო გადაცემათა კოეფიციენტით 4.1. 4 ზოლიანი ავტომატური Lada Granta ხდის მანქანას ბევრად უფრო კომფორტულს, მაგრამ თქვენ უნდა გადაიხადოთ ყველაფერი, ასე რომ საწვავის მოხმარება ავტომატური ტრანსმისიით უფრო მაღალია, ხოლო აჩქარება პირველ ასეულამდე უფრო გრძელია.
Lada Granta ძრავის მახასიათებლებიძალიან საინტერესო თემასაუბრისთვის. ჩვენ მაშინვე გეტყვით გრანტაში ბენზინის ძრავამუშაობს 95-ე ბენზინზე ერთი მოცულობით 1.6 ლიტრი, უფრო ზუსტად 1596 კუბური სანტიმეტრი. თუმცა, იმის გამო, რომ ამ ერთი ძრავის დიზაინი არსებითად განსხვავებულია, მაშინ მოხმარების, აჩქარების, სიმძლავრის მაჩვენებლები სრულიად განსხვავებულია. დღეს გრანტები გთავაზობთ ძრავის 4 ვერსიას სიმძლავრით 82, 87, 98 და 106 ცხენის ძალა... ორ ძრავას აქვს 8 სარქველი, კიდევ ორს აქვს 16 სარქველიანი მექანიზმი. ოთხტაქტიან, ბენზინის სიმძლავრის ბლოკს აქვს ელექტრონულად კონტროლირებადი განაწილებული ინექცია სხვადასხვა პარამეტრებით. ვ ზოგადი ძრავაგრანტებისთვის ინექციის ტიპი. თანამედროვე ინჟექტორიისევე როგორც უცხოურ მანქანებზე.
უმეტესობა სუსტი ძრავა VAZ 1.6 8 სარქველით 82 ცხენის ტევადობითდაყენებული Lada Grant-ზე მინიმალური კონფიგურაციაამ ძრავის "სტანდარტული" მახასიათებლები შემდეგია -
- სიმძლავრე hp / kW - 82/60 5100 rpm
- ბრუნვის მომენტი - 132 Nm 3800 rpm-ზე
- მაქსიმალური სიჩქარე - 165 კილომეტრი საათში
- აჩქარება პირველ ასეულამდე - 12,6 წამი
- საწვავის მოხმარება ში შერეული ციკლი- 7,4 ლიტრი
Უფრო ძლიერი 8-სარქველიანი Granta 1.6 ლიტრი მოცულობით უკვე 87 ცხენის ძალას გამოიმუშავებსდა დამონტაჟებულია "ნორმის" პაკეტში.
- სიმძლავრე hp / kW - 87/64 5100 rpm
- ბრუნვის მომენტი - 140 Nm 3800 rpm-ზე
- მაქსიმალური სიჩქარე - 167 კილომეტრი საათში
- აჩქარება პირველ ასეულამდე - 12,4 წამი
- საწვავის კომბინირებული მოხმარება - 7.0 ლიტრი
შემდეგი 16-სარქველიანი ძრავა 98 ცხენის ძალითდაყენებულია "ნორმის" და "დელუქსის" ვერსიებში. სწორედ ეს ძრავაა შერწყმული გრანტების ავტომატურ გადაცემასთან. ასევე დამონტაჟებულია მექანიკური 5 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით.
- მაქსიმალური სიჩქარე - 172 კილომეტრი საათში
- აჩქარება პირველ ასეულამდე - 11,4 წამი
- საწვავის კომბინირებული მოხმარება - 6,8 ლიტრი
ავტომატური გადაცემათა კოლოფით, მახასიათებლები შემდეგია –
- სიმძლავრე hp / kW - 98/72 5600 rpm
- ბრუნვის მომენტი - 145 Nm 4000 rpm-ზე
- მაქსიმალური სიჩქარე - 168 კილომეტრი საათში
- აჩქარება პირველ ასეულამდე - 13,7 წამი
- საწვავის კომბინირებული მოხმარება - 7,6 ლიტრი
და ყველაზე ძლიერი ლადას ძრავიგრანტააქვს ასევე 16 სარქველი, მაგრამ უკვე 106 ცხენის ძალა გამოუშვა ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა და სთავაზობენ მხოლოდ "ლუქს" კონფიგურაციაში და მხოლოდ მექანიკური ტრანსმისიით.
- სიმძლავრე hp / kW - 106/78 5600 rpm
- ბრუნვის მომენტი - 145 Nm 4000 rpm-ზე
- მაქსიმალური სიჩქარე - 177 კილომეტრი საათში
- აჩქარება პირველ ასეულამდე - 11,0 წამი
- საწვავის კომბინირებული მოხმარება - 6,7 ლიტრი
განსაკუთრებით მინდა აღვნიშნო მაჩვენებელი საწვავის მოხმარება Lada Grants, ეს არის ძალიან სუბიექტური ფაქტორი, რომელიც დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე. პირველ რიგში, მძღოლის მართვის სტილს შეუძლია გაზარდოს საწვავის მოხმარება და შესამჩნევად. და გარემო ფაქტორები, ტემპერატურა, მდგომარეობა გზის ზედაპირიან თუნდაც ბორბლების ზომა და საბურავების ტიპი, ეს ყველაფერი გავლენას ახდენს საწვავის მოხმარებაზე.
სხვათა შორის, ბორბლების შესახებ, რეზინის და საბურავების ზომით, რომელიც გამოიყენება Lada Granta-ზე. ბორბლების დისკებიმწარმოებელი გთავაზობთ როგორც ფოლადს 13 "და თუჯს 14 და 15". გრანტას საბურავის და დისკის ზომებიშემდეგი -
- R13 175/70
- R14 175/65
- R14 185/60
- R15 185/55
რამდენს იწონის გრანტის ღელვა, საინტერესო კითხვაა. მისი ზომების მიხედვით, მანქანა კომპაქტურად ითვლება. დღეს ის არის ყველაზე საბიუჯეტო, ხელმისაწვდომი და ხარისხის მანქანა რუსული მანქანის ინდუსტრია... რას და რამდენს იწონის?
ძირითადი ინფორმაცია მანქანის შესახებ
ახალი მანქანა 2011 წელს გამოვიდა საამაყო სახელით Lada Granta. კეთილშობილი სედანი იზიდავს თავისი გარე მონაცემებით და მაღალი ხარისხის შიდა შევსებით. შექმნილია მანქანა რუსი მწარმოებლებიდა ითვლება ნამდვილ ბესტსელერად ყველაფერში. გამოშვებიდან წელიწადნახევრის შემდეგ მანქანა გახდა ყველაზე წარმატებული და მოთხოვნადი. Lada-ს მფლობელები კმაყოფილი არიან მათი შეძენით.
Lada Granta დამზადებულია ოთხასი ორიგინალური კომპონენტისგან. საყურადღებოა:
- წინა და უკანა ფარები;
- განათების ინჟინერია;
- კაპოტი;
- ბამპერები;
- დისკები;
- მინა.
ამ სედანის გულში არის დიდი ხნის ნაცნობი. Lada Granta-ს აქვს სიგრძე 4260 მმ, სიგანე 1700 მმ, სიმაღლე 1500 მმ, კორპუსი გაიზარდა 220 მმ-მდე. ამან მანქანას საშუალება მისცა გაუძლოს ამ კლასისთვის ღირსეულ ზომებს.
მანქანის საერთო ზომები
Renault-ის ინოვაციები გამოიყენეს Lada Grant-ის განვითარებისთვის, თუმცა, ადგილობრივი ავტომწარმოებლების წვლილის წყალობით, ავტომობილის ფასი მნიშვნელოვნად შემცირდა. მანქანის ასასვლელი წონაა 1040-1100 კგ. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მოდელზე. ამავდროულად, აპარატის მთლიანი წონა შეიძლება განსხვავდებოდეს 1515-1575 კგ-მდე. ეს გავლენას ახდენს მანქანის აღჭურვილობაზე.
ძალიან შთამბეჭდავი ზომების მოდელისთვის ეს წონა ოპტიმალურად ითვლება.
მანქანის უარყოფითი მხარეები და უპირატესობები
როგორც Lada Grant-ის სხვა მოდელს, მას აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. მოდელის მთავარი ნაკლოვანებები მოიცავს:
- საჭის შესამჩნევი უკუცემის არსებობა. ეს გადახრა აშკარად ჩანს ნულოვან პოზიციაზე, განსაკუთრებით ტრასაზე მოძრაობისას, განსაკუთრებით მაშინ, როცა ის არათანაბარია.
- გახსნა შუშის მინებსა და სახურავს შორის. მასში არ არის დალუქვა, რაც იწვევს კოროზიის ალბათობას.
- გარკვეულწილად სასაცილო და არაჰარმონიული დიზაინი.
- უხარისხო კარის სახელურები.
- სახურავის რელსების ნაკლებობა საბარგულის დასაფიქსირებლად.
- ცუდი განათების ტექნოლოგია მანქანის უკანა ნაწილში.
- არ არის ტემპერატურის ჩვენება, რომელიც მიუთითებს ძრავში სითხის მდგომარეობაზე.
- შეზღუდული შენარჩუნების უნარი ანჯის ცუდი მიმაგრების გამო.
- სტანდარტულად არ არის თავსახურები ან ფეხის საგებები.
აქედან Lada Granta არ უარესდება და თავისი ღირებულების წყალობით კვლავ ლიდერობს. თუმცა, არის რამდენიმე წვრილმანი, რაც პოტენციურ მყიდველებს აღელვებს. მაგრამ თუ მათ განზე გადადებთ და ყურადღებას მიაქცევთ დადებით მხარეებს, ეს ბევრად უფრო ადვილი გახდება. ტექნიკური მხარემანქანა და მისი წონა საკმაოდ დამაკმაყოფილებელია. შესრულების მახასიათებლებიდა მანქანის ხანგრძლივობა მისი მთავარი უპირატესობაა. მანქანა არის მარტივი მოვლა, კარგად დამზადებული. და ბოლოს, არც ისე რთულია და ფინანსურად ეს პროცესი არ არის ძვირი.
მანქანის მთავარი უპირატესობები:
- გაზის ოპტიმალური გარბენი;
- იწონის ცოტას;
- აღჭურვილია თანამედროვე დაფა;
- განსხვავებულია კარგი მიმოხილვადა დიდი სარკეების არსებობა;
- სხეულის ბაზა გრძელია;
- მინიმალური გადახურვა;
- მიწის ოპტიმალური კლირენსი;
- ფართო საბარგული.
მანქანა ნამდვილად ითვლება საუკეთესოდ მის სახეობაში. Lada Granta პოპულარულია დღემდე.
ეს ერთადერთია შიდა მანქანა, ხასიათდება კომპაქტური კორპუსის დიზაინით და ფართო საბარგულით. გრანტის მფლობელების უმეტესობა კმაყოფილია მათი შეძენით და დიზაინის მცირე ხარვეზები ადვილად აღმოიფხვრება ტიუნინგით.
AvtoVAZ-ის უახლესი მოდელი
ახალი მოდელი VAZ "Lada Granta" დაფუძნებული იყო მოდელ "კალინაზე". თავდაპირველად ავტომობილებს სედანის ტიპის კორპუსით აწარმოებდნენ, 2013 წლიდან კი ჰეჩბეკის კორპუსის ავტომობილი გამოვიდა წარმოებაში. მანქანა იწარმოება 3 კონფიგურაციის ვარიანტში - Standart, Norma და Lux, მათი მთავარი განსხვავება არის ელექტროსადგურის სიმძლავრე.
მანქანის ძირითადი მახასიათებლების მიმოხილვა მოიცავს ძრავის მოდიფიკაციების აღწერას, Lada Grant-ის კლირენსს, ტრანსმისიას და სხეულის მახასიათებლებს.
მანქანის ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები
სტანდარტის მოდიფიკაციაში, ძრავა იგივე დარჩა, რაც კალინაზე იყო დაყენებული, ხოლო მანქანის 2 სხვა ვარიანტმა მიიღო ძრავა ქუდის ქვეშ, სამუშაო მოცულობით 1.6 ლიტრი და 80 და 90 ლიტრი მოცულობით. თან. შესაბამისად. გადაცემათა კოლოფი ყველა მორთულ დონეზე არის მექანიკური, 5 სიჩქარიანი, წამყვანი წამყვანი - წინა საკიდზე. Lux + ვერსიას აქვს 4 სიჩქარიანი ავტომატიკა.
მანქანის ზომები
საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე მწარმოებლის მიერ, როდესაც ძრავები მუშაობენ AI-95 ბენზინზე არის:
- ურბანული ციკლისთვის - 8.07.სენ, 3 ლიტრი;
- ტრასაზე მოძრაობისთვის - 5.08 ივნისი, 1ლ;
- შერეული ციკლით - 7.02.ივლ. 3ლ.
მაქსიმალური სიჩქარით 168,5 კმ/სთ, გრანტების ყველაზე მძლავრ ვერსიას შეუძლია აჩქარდეს 12 წამში.
Lada Grant-ის ძირითადი მახასიათებლები.
- კორპუსის სამონტაჟო ზომები: სიგრძე - 4260 მმ, სიგანე - 1700 მმ, სიმაღლე - 1500 მმ.
- წინა საკიდის ტრასის სიგანე 1430 მმ, უკანა ბორბლების ტრასის სიგანე 1414 მმ.
- გადახურვები: წინა - 810 მმ, უკანა - 980 მმ.
- სრული გამართული მანქანისთვის კლირენსი არის მინიმუმ 160 მმ.
- ბარგის განყოფილება სასარგებლო მოცულობით 480 დმ³.
- ავტომობილის წონა: ასვლა - 1115 კგ, მაქსიმალური წონა - 1560 კგ.
- მუხრუჭებით აღჭურვილი ტრაილერის წონა 900 კგ-მდეა.
- მისაბმელის წონა მუხრუჭების გარეშე - 450 კგ-მდე.
- განლაგების სქემა: წინა წამყვანი, განივი წინა მდებარეობაელექტრო ერთეული.
- ელექტრომომარაგება განაწილებული ინექციის სახით, ელექტრონული კონტროლი.
- საჭის დიზაინი კლასიკურია, "რაკ-პინიონის" ტიპის.
- მაკფერსონის წინა საკიდარი - დამოუკიდებელი.
- უკანა საკიდარი არის ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარებით.
- მუხრუჭები: წინა საკიდზე - ვენტილირებადი დისკი, უკანა - ბარაბანი.
- საწვავის ავზი 50 ლიტრამდე ტევადობით.
ასეთი ტექნიკური მაჩვენებელი, როგორც კლირენსი, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მანქანებისთვის, რომლებიც მოძრაობენ შიდა გზები... Lada Grant-ის მიწის კლირენსი აქვს საშუალოდ 160 მმ. შედარებისთვის შეგვიძლია მოგაწოდოთ მონაცემები მიწის კლირენსისხვა მანქანების მწარმოებლების მოდელებისთვის:
- დეო ნექსია - 158 მმ;
- რენო ლოგანი - 155 მმ;
- "ZAZ Chance" - 165 მმ;
- Lada Priora - 165 მმ.
ლადას ძრავების ტიპები
სტანდარტული 16-ტაქტიანი ძრავა
ამჟამად ჩართულია ლადას მოდელებიდამონტაჟებულია გრანტა 4 ტიპის ძრავები.
სტანდარტული კონფიგურაციის ვარიანტზე დამონტაჟებულია VAZ 11183 ძრავა 1.6 ლიტრი მოცულობით და 80.9 ლიტრი მოცულობით. თან. ეს ძრავა V-ის ფორმის და აქვს 8 სარქველი. ადრე, ეს ძრავა დამონტაჟდა ისეთ VAZ მოდელებზე, როგორიცაა Lada Samara, Lada Priora და Lada Kalina.
ამისთვის მორთვის ნორმალური დონეები, Lux და Lux + ავტომატური განვითარებული სიმძლავრე VAZ 21116. ის ასევე დამონტაჟებულია Lada Granta 219010-ზე და აქვს მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული შემდეგი მახასიათებლები: სამუშაო მოცულობა 1.6 ლიტრი, სიმძლავრე - 90 ლიტრი. წმ, 8 სარქველი, ბრუნვის მომენტი - 140 N * m და 3800 rpm.
ძრავის მახასიათებლები:
- შპგ-ის მასის 39%-ით შემცირება შედარებით ბაზის მოდელიძრავა VAZ 11183;
- განახლებული გაგრილების სისტემა თავისა და ცილინდრის ბლოკისთვის;
- ამწე ლილვის განახლებული დიზაინი, რომელმაც მიიღო ავტომატური დაჭიმვა;
- ახალი ლითონის ცილინდრიანი შუასადები;
- დგუშის ჯგუფის გაგრილების სისტემაში საქშენების ახალი დიზაინი;
- ზე დროსელიდამონტაჟებულია ელექტრო დისკი;
- ჩაიცვით დრო გეითსის ქამარიოპერატიული რესურსით 200 ათასი კმ.
VAZ 11186 ძრავა ასევე დამონტაჟებულია Norma და Lux მორთულობის დონეზე, რომელსაც აქვს შემდეგი ინდიკატორები: სამუშაო მოცულობა 1.6 ლიტრი, სიმძლავრე 90 ლიტრი. წმ., 8 სარქველი, ბრუნვის სიჩქარე 140 N * m და 3800 rpm. ეს არის იგივე VAZ 11183 ძრავა, მაგრამ მოდერნიზებული, მსუბუქი შემაერთებელი ღეროთი და დგუშის ჯგუფით.
Lada Granta Lux და Lux + მორთულობის დონისთვის, შემუშავებულია VAZ 21126 ძრავა: სამუშაო მოცულობა - 1.6 ლიტრი, სიმძლავრე - 98 ლიტრი. წმ., 16 სარქველი, ბრუნვის მომენტი არის 1450 N*m და 4000 rpm.
„ლადა გრანტა“ (სედანი) ასე ჰქვია ბიუჯეტს წინა წამყვანი მანქანარომელიც შემუშავდა მოდელი აიღეს საფუძვლად 2011 წელს დაიწყო მასობრივი წარმოება, და ეს მანქანა გაყიდვაში გამოვიდა 2011 წლის დეკემბრის ბოლოს.
ტესტირებისა და გაყიდვების დაწყების შესახებ
უპირველეს ყოვლისა, მინდა აღვნიშნო, რომ AvtoVAZ მანქანების ხაზში ამ მოდელისგახდა "კლასიკოსების" - ანუ "სამარას" ოჯახის სრულფასოვანი შემცვლელი. უფრო კომპაქტურ კალინასთან შედარებით, რომელიც ტიპიური B კლასის ნიმუშია, Lada Granta არის სედანი, რომელიც მიეკუთვნება C კლასს (თუ გავითვალისწინებთ ზომებს).
საინტერესოა ისიც, რომ რიგები დგას ამ მანქანის შესაძენად, როცა ახლახან დაიწყეს მისი შეთავაზება პოტენციური მყიდველები, გაგრძელდა 2012 წლის თებერვალ-მარტამდე, იმის გათვალისწინებით, რომ გაყიდვები დაიწყო 2011 წლის მაისში.
ყველამ არ იცის, რომ ვლადიმერ პუტინმა მონაწილეობა მიიღო ამ მოდელის ტესტირებაში 2011 წელს. მანქანა სპეციალურად მომზადდა გამოცდისთვის. მაგრამ მან მხოლოდ მეხუთედ დაიწყო. პრემიერ მინისტრმა (რაც იმ დროს პუტინი იყო) თქვა, რომ მან უბრალოდ არ იცოდა ამ მანქანაში არსებობის შესახებ. ” ელექტრონული პედალიგაზი”. ტესტის შემდეგ მან დაარწმუნა, რომ Lada Granta არის სედანი, რომელიც მალე გახდება "სახალხო მანქანა".
ყველამ ჯერ არ იცის, რომ Lada Granta არის სედანი, რომელიც არის AvtoVAZ-ის პირველი მანქანა, რომელზეც ავტომატური გადაცემათა კოლოფიდამონტაჟებულია კონვეიერზე სტანდარტულად. მართლაც, ეს მოდელი აღჭურვილია ოთხ სიჩქარიანი „ავტომატით“, რომელსაც იაპონელები აწარმოებენ ჯატკოს მიერ... მისი კომპანია შეიქმნა JF414E მოდელის საფუძველზე. ეს გადაცემათა კოლოფი იწარმოებოდა იაპონიაში დიდი ხნის განმავლობაში - ოთხმოციანი წლების ბოლოდან. ფაქტობრივად, მიუხედავად ასეთი „სოლიდური“ ასაკისა, საგუშაგო სწორად ემსახურება. უფრო მეტიც, ახალი მოდელი"ლადამ" მიიღო სპეციალური, თანამედროვე მოდიფიკაცია... სხვათა შორის, ის დამონტაჟებულია გარკვეული მოდელებინისანი. მაგალითად, Note მანქანები.
მოტოსპორტი
"ლადა გრანტა" (სედანი) ძირითადად დადებით შეფასებებს იღებს. გასაკვირი არ არის, რომ ეს მანქანა მუდმივად მონაწილეობს სხვადასხვა რბოლაში. მაგალითად, რუსეთის ჩემპიონატში RRC. მართალია, სპეციალური "გრანტები" გამოიყენება რბოლებისთვის, სპეციალურად ამისთვის მომზადებული. ისინი სტრუქტურულად ახლოს არიან Lada Granta Cup მოდელებთან. ეს სარბოლო სერია მოიცავს მანქანებს 235 ცხენის ძალის მქონე ძრავით კაპოტის ქვეშ.
ასევე "გრანტების" სპეციალურად მომზადებულ ვერსიებზე Lada-ს გუნდი მონაწილეობს მსოფლიო ჩემპიონატში საგზაო რბოლებში. Ყველაზე საუკეთესო შედეგიარის მეხუთე ადგილი, დაიკავა A-მ 2014 წელს, 5 ოქტომბერს, WTCC რბოლების მეცხრე ეტაპზე (რომელიც პეკინში გაიმართა), ეს მოდელი ისტორიაში პირველად დასრულდა ადრე. მაშინ პილოტი იყო რობერტ ჰაფი.
ზომები (რედაქტირება)
Lada Granta არის სედანი, რომლის მიმოხილვები შეიცავს ბევრ დადებით კომენტარს. ბევრი მას ადარებს მის წინამორბედს, კალინას. ისე, თუ ვსაუბრობთ ზომებზე, მაშინ ამ მხრივ, "გრანტი" უფრო დიდი აღმოჩნდა. ფაქტობრივად, სწორედ ამ მიზეზით მას ხშირად მოიხსენიებენ, როგორც C კლასს. ამრიგად, სხეულის სიგრძე 4260 მილიმეტრია. მანქანის სიგანე 1700 მმ-ს აღწევს. ბორბლიანი ბაზა 2476 მილიმეტრია. სიმაღლეში ეს მოდელი ერთნახევარ მეტრს აღწევს. ამ მანქანის წონა 1115 კილოგრამია. არის 160 მმ, რაც კარგი მაჩვენებელია - განსაკუთრებით რუსული გზები, რისთვისაც, ფაქტობრივად, ეს მოდელი შეიქმნა.
ექსტერიერი და ინტერიერი
ღირს რამდენიმე სიტყვის თქმა იმის შესახებ, თუ როგორ გამოიყურება "Lada Granta" (სედანი). გარე სპეციფიკაციები, გულწრფელად რომ ვთქვათ, არ არის შთამბეჭდავი. მას არ შეიძლება ვუწოდოთ განსაკუთრებით მიმზიდველი. ბევრი ფიქრობს, რომ დიზაინი მთლიანად „წარსულშია ჩარჩენილი“. თუმცა ოფიციალური წარმომადგენლებიკომპანიები ირწმუნებიან, რომ თვითღირებულების ფასი სწორედ უახლესი კომპიუტერული ტექნოლოგიების გამოყენებით შემცირდა.
მაგრამ, ზოგადად, მანქანა არ იწვევს საშინელებებს. მაგრამ, როგორც მთავარი დიზაინერი, გადაწყდა სტივ მატინის მოწვევა ხარვეზების გამოსწორებაში, რისი თქმაც ბევრმა არ დააყოვნა თავის კომენტარებში.
და როგორ აღმოჩნდა "ლადა გრანტა" შიგნიდან? სედანის შესრულება ამ მხრივ გაცილებით შთამბეჭდავია. მანქანა საკმაოდ ესთეტიკური და ერგონომიული აღმოჩნდა. შიგნით არის დიდი სივრცე, რომელიც საკმაოდ კომპეტენტურად არის ორგანიზებული. ამ მხრივ, "გრანტს" შეიძლება უსაფრთხოდ ვუწოდოთ უფრო მიმზიდველი, ვიდრე იგივე "კალინა". სხვათა შორის, აქ საბარგულის მოცულობა გაცილებით დიდია - 480 ლიტრი. უნდა გვახსოვდეს, რომ კალინას გაცილებით დაბალი მაჩვენებელი აქვს - 80 ლიტრით.
საინტერესოა, რომ 400-მდე უნიკალური ელემენტი სპეციალურად ავტომობილისთვის იყო შექმნილი. მართალია, მათი უმეტესობა იყიდა უცხოელი მწარმოებლებისგან, მაგრამ ეს, ალბათ, საუკეთესოც კია.
სპეციფიკაციები "Lada Granta"
სედანი პოტენციურ მყიდველებს სთავაზობენ ბენზინის ძრავის ორი ვარიანტით. თითოეულ ძრავას აქვს იგივე მოცულობა - 1.6 ლიტრი. გარდა ამისა, ორივე ძრავა აღჭურვილია საწვავის მრავალპუნქტიანი ინექციით. ამ მანქანასაც აქვს სისტემა ელექტრონული კონტროლისაწვავის მიწოდება, რომელიც შეესაბამება დადგენილ ევრო-4 სტანდარტებს. თუმცა მათ აქვთ სრულიად განსხვავებული დროის მექანიზმები და დამაკავშირებელი ღეროებისა და დგუშის ჯგუფები... Რა არის განსხვავება? „უმცროს“ ძრავას აქვს 8 სარქველიანი დრო (SOHC ტიპის) და მისი მაქსიმალური სიმძლავრეარის 87 ცხენის ძალა.
"ძველი" ძრავა უფრო ოპტიმისტურად გამოიყურება. იგი აღჭურვილია 16 სარქველიანი დროის ძრავით და მისი სიმძლავრე 106 ცხენის ძალას აღწევს. ბრუნვები, როგორც შეიძლება ვივარაუდოთ, ასევე განსხვავდება - ისინი, შესაბამისად, 140 და 148 ნმ.
აღსანიშნავია, რომ „Lada Granta 2014“-ის (სედანის) მიმოხილვები მახასიათებლებით დადებითია. მფლობელები ამბობენ, რომ თითოეული ძრავა ძალიან თავდაჯერებულად იქცევა ტიპურ რუსულ ზამთარში და იწყება, შეიძლება ითქვას, ნახევარი შემობრუნებიდან. პრინციპში, ეს გასაკვირი არ არის, რადგან მანქანა შეიქმნა რუსეთში და ლოგიკურია ვივარაუდოთ, რომ დეველოპერებმა ის გააკეთეს ისე, რომ შეეძლო გაუმკლავდეს ჩვენს ამინდის პირობებს.
ყველა მოდელი აღჭურვილია 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით. მაგრამ, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, "ტოპ" ძრავისთვის, დეველოპერებმა უზრუნველყო 4 სიჩქარიანი "ავტომატური". და შემდეგ არის ასევე "რობოტული მექანიკა".
შეჩერების და დამუხრუჭების სისტემა
ასევე მნიშვნელოვანია ამ ნიუანსების გათვალისწინება, როდესაც ვამბობთ, რა ტექნიკური მახასიათებლები აქვს "Lada Granta"-ს (სედანი). ამ მოდელს აქვს იგივე საკიდარი, რაც Kalina-ს. მაგრამ მათ კარგად იმუშავეს და გამოუშვეს უკვე მოდერნიზებული. დამოუკიდებელი მაკფერსონი არის წინ, ხოლო ნახევრად დამოუკიდებელი საკიდარი უკანა.
ამაზე რამდენიმე სიტყვა უნდა ითქვას სისტემის გატეხვა- ასევე მნიშვნელოვანი ნიუანსი. მაგრამ "გრანტების" მუხრუჭები ყველაზე გავრცელებული და მარტივია. ავტომობილის წინა ნაწილი აღჭურვილია დისკის მექანიზმები, ზურგი - ბარაბანი. მართალია, სამუხრუჭე სისტემაში გარკვეული გაუმართაობა გამოვლინდა წარმოებაში, ამიტომ მოდელის საკმაოდ ღირსეული რაოდენობის ასლების გახსენება იყო საჭირო.
ღირებულება და კონფიგურაცია
მაშ, რა ვარიანტებში გვთავაზობენ დღეს? ეს მანქანა? Lada Granta (სედანი) კონფიგურაციები შემდეგია. პირველი არის "სტანდარტი". ის ხელმისაწვდომია მხოლოდ 87 ცხენის ძალის ძრავით, 13 დიუმიანი ბეჭდით, ქსოვილის ინტერიერი, აუდიო მომზადება, აირბაგი, ჰიდრავლიკური ფარების დიაპაზონის კონტროლი, იმობილაიზერი და სხვა მარტივი აღჭურვილობა. მეორე - "ლადა გრანტა" სედანი "ნორმა". რაც არის ხელმისაწვდომი, კონდიციონერი, ელექტრონული მინის ამწეები, ჰაერის ფილტრი სალონში, რეგულირებადი საჭე, 14 დიუმიანი დისკები და თავსაფარები. პლუს - ბარგის განყოფილების სახურავის ელექტრო საკეტი და ცენტრალური საკეტი.
და ბოლოს, „ლუქსის“ შესრულება. ყოველივე ზემოთქმულისთვის, წინა მგზავრის აირბაგი, ქამრები, BAS სისტემებიდა ABS, კლიმატის კონტროლიალუმინის 15 დიუმიანი დისკები, ნისლის შუქებიდა წინა სავარძლების გათბობა.
"სტანდარტული" ვერსია ღირს დაახლოებით 311,600 რუბლი, "ნორმა" - 343,000 რუბლი. "ლუქსისთვის" მინიმუმ 441 600 რუბლის გადახდა მოგიწევთ. კარგად, შიგნით ზოგადი ფასებიდაბალი - და ეს სასიამოვნოა.
2011 წელს AVTOVAZ-მა დაიწყო Lada მანქანის წარმოება გრანტა სედანი... სინამდვილეში, ის არის იგივე Lada Kalina, მაგრამ შეცვლილი გარეგნობა, ინტერიერი და გამოსწორებული დეფექტებით.
აღსანიშნავია, რომ Lada Grants-ის წარმოების დასაწყისიდან AVTOVAZ-მა დაიწყო პროგრესი. ასეთი დასკვნის გაკეთება შესაძლებელია ავტომობილების გაყიდვებზე დაყრდნობით. Lada Granta დაჯილდოვდა 2015 წლის მანქანის ჯილდო გაყიდვების რაოდენობით.
მანქანა აგებულია Lada Kalina-ს ბაზაზე. ამჟამად აშენებულია ამ პლატფორმაზე: Kalina 2, Lada Granta და დაცუნ მი-დოაშენდა იაპონელ პარტნიორებთან თანამშრომლობით.
2015 წელს გამოჩნდა მოდიფიკაცია ე.წ. მანქანა აერთიანებს ჰეჩბეკის მოხერხებულობას და სედანის სიმძლავრეს. კვების ბლოკიუცვლელი დარჩა, მხოლოდ რამდენიმე წვრილმანი გაუმჯობესდა, მაგალითად, ახლა რკინის დამჭერების ნაცვლად ყველაფერი გამკაცრებულია პლასტმასით, რომელიც ბევრად უფრო საიმედოა. სპეციფიკაციებიორი ვერსია შეიძლება მხოლოდ ოდნავ განსხვავდებოდეს აეროდინამიკის გამო.
გარეგნობა
AVTOVAZ-ის წინა განვითარებისგან განსხვავებით, Lada Granta-ს აქვს თანამედროვე გარეგნობა. მოდელის ზომები ასეთია: სიგრძე 4260 მმ, სიგანე 1700 მმ და სიმაღლე 1500 მმ მანძილი წინა ბორბლებს შორის არის 1430 მმ, ხოლო უკანა ბორბლებს შორის - 1410. ავტომობილის დისტანცია მიწაზე 16 სანტიმეტრია, რაც უბრალოდ შესაფერისია. მკაცრი რუსული გზებისთვის. 2015 წლიდან Lada Grant Sedan-ზე დამონტაჟდა გადაკეთებული ბამპერები.
ინტერიერი
ცენტრალურ პანელს აქვს მსგავსება ლოგანთან. ეს არ არის უცნაური, რადგან მოდელი შეიქმნა Renault-Nissan-ის ალიანსთან ერთად. მანქანას აქვს მულტიმედიური სისტემა... წინა სავარძლები აღჭურვილია გვერდითი საყრდენით, რის წყალობითაც მძღოლი თავს თავდაჯერებულად გრძნობს და არ იღლება, როდესაც გრძელი მოგზაურობა... სალონი Lada Granta liftback და Granta Sedan სრულიად იდენტურია.
სპეციფიკაციები
Lada Grants ძრავას აქვს 80 და 90 ცხენის ძალა (დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე). 1100 კილოგრამიანი მანქანისთვის ეს სიმძლავრე სავსებით საკმარისია. Lada Granta 100-მდე აჩქარებს დაახლოებით 12 წამში. სასიამოვნო უპირატესობაა მცირე ხარჯისაწვავი, ქალაქში მხოლოდ 9 ლიტრი, ტრასაზე 6 ლიტრი და შერეულ რეჟიმში 7 ლიტრი. მწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს Lada Granta Sedan-ისა და Liftback მანქანის საწვავის შევსებას AI-95 ბენზინით.
გასასვლელით ახალი ლადა გრანტა ლიფტბეკიმყიდველებს აინტერესებთ რომელია უკეთესი: ლიფტბეკი თუ სედანი? სედანის ფასი 2015 წელს იწყება 383 ათასი რუბლიდან, რაც აუცილებლად მისცემს მას უპირატესობას, რადგან Liftback in სტანდარტული კონფიგურაციაღირს 404 ათასი რუბლი.
Lada Granta იყიდება მორთულობის სამ დონეზე, "Standard", "Norm" და "Lux". მანქანების ტექნიკური მახასიათებლები ყველა მოწყობის დონეზე იქნება განხილული ქვემოთ.
ყველა კონფიგურაცია, სურვილისამებრ, აღჭურვილია სამი ძრავით: რვა სარქველიანი 80 და 90 ცხენის ძალით და თექვსმეტსარქველი 98 ცხენის ძალით. ყველა მათგანი ასევე დამონტაჟებულია AVTOVAZ-ის სხვა განვითარებაზე.
80 ცხენის ძრავა 100 კილომეტრს საათში 12,5 წამში ანვითარებს და მისი მაქსიმალური სიჩქარეარის 164,5 კილომეტრი საათში. საწვავის მოხმარება ქალაქურ რეჟიმში 9,3 ლიტრია, გარეუბნულ რეჟიმში - 6,1 ლიტრი და შერეულ რეჟიმში - 7,3 ლიტრი.
რვა სარქველიან 90 ცხენის ძალის ძრავას მეტი აქვს ძლიერი მახასიათებლები... "ას ნაწილამდე" აჩქარების დრო 11,8 წამია, მაქსიმალური სიჩქარე კი 167 კილომეტრი საათში. ძრავა მოიხმარს ნაკლები საწვავიქალაქში მოხმარება 8,5 ლიტრია, ტრასაზე 5,7 ლიტრი, ხოლო შერეულ რეჟიმში 7,2 ლიტრი.
უფრო მძლავრი მახასიათებლებით გამოირჩევა 98 ცხენის სიმძლავრის „თექვსმეტსარქველი“. ძრავა 100-მდე აჩქარებს 11,5 წამში, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე საათში 168,5 კილომეტრია. მოხმარება ქალაქში 8,7 ლიტრია, ტრასაზე - 5,8 ლიტრი და შერეულ რეჟიმში - 7,3 ლიტრი.
2015 წელს მანქანების ფასები მკვეთრად გაიზარდა რუბლის კურსის გამო. არც Lada Granta არის გამონაკლისი, მისი ფასი გაიზარდა და ხალხი სვამს კითხვას, ღირს თუ არა ყიდვა? რა თქმა უნდა, ღირს, რადგან მისი ფულით ეს მანქანა მრავალი წლის განმავლობაში ერთგულად მოგემსახურებათ.
2015 წელს Lada Vesta-ს გამოშვებით, Granta-ზე მოთხოვნა დაეცა, მაგრამ მაინც ასეა პოპულარული მანქანაგანსაკუთრებით Liftback-ის უკანა ნაწილში.
მანქანის მთავარი უპირატესობები:
1. სივრცულობა;
2. მომგებიანობა ( დაბალი მოხმარებასაწვავი);
3. ხელმისაწვდომობა.
სწორედ ამ თვისებების გამო ირჩევენ ადამიანები ამ მოდელს. მანქანაში ბევრი ხარვეზის პოვნა შეიძლება, მაგრამ ფასში სისულელეა.
შედეგად, გასათვალისწინებელია, რომ Lada Granta-ს ბევრი უპირატესობა აქვს და საკმაოდ შესაფერისია როგორც საოჯახო მანქანა.