საუკეთესო ზაფხულის საბურავები. ზაფხულის საბურავების შედარება კროსოვერებისთვის

ახალი საბურავი უკვე შევიდა სპორტული მანქანების ორიგინალურ აღჭურვილობაში, როგორიცაა და. სიახლე იყიდება 34 სტანდარტული ზომით 19'' და 20'' დიამეტრით. სამომავლოდ გაიზრდება ზომების რაოდენობა.

ყველა ტექნოლოგიებიდან, რომლებიც წარმოდგენილია სიახლის დიზაინში, ჩვენ აღვნიშნავთ Bi-Compound-ს. ეს შესაძლებელს ხდის სარბენის შიდა და გარე ნაწილებისთვის ორი განსხვავებული რეზინის ნაერთების გამოყენებას: გარე ნაწილი შეიცავს ახალ ელასტომერს მშრალ ზედაპირებზე საიმედო დასაჭერად, ხოლო ახალ რეზინას დაემატა ე.წ. „ფუნქციური ელასტომერები“. ნაერთი სარბენის შიდა მხარეს, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან სველ ზედაპირზე დაჭერაზე.

კონტინენტური

სიახლე განკუთვნილია როგორც მსუბუქი ავტომობილებისთვის, ასევე მათი, ასევე კროსოვერებისთვის. მას აქვს სტანდარტული ზომების ფართო სპექტრი - 17-დან 21 ინჩამდე.

საბურავი ეფუძნება ბევრ ტექნიკურ გადაწყვეტას, რომელიც გამოიყენება Sport Contact 6 სპორტულ საბურავში. კერძოდ, სარბენი ნიმუში ძალიან ჰგავს და რეზინის ნაერთი შეცვლილია. ამან გახადა სარბენი ნაწილი უფრო ელასტიური და გააუმჯობესა კომფორტის დონე. შედეგად, სიახლე აჭარბებს ორივე წინა მოდელს ეფექტურობის, გამძლეობისა და სირბილის თვალსაზრისით.

როგორც სახელი გვთავაზობს, CrossContact ATR განკუთვნილია კროსოვერებისა და SUV-ებისთვის. საბურავები ხელმისაწვდომია 21 სტანდარტულ ზომებში. სარბენის ცენტრალური ნაწილის ბლოკები გაერთიანდა ჯგუფებად. ამან გააუმჯობესა მგზავრობა და მიმართულების სტაბილურობა ასფალტზე. ხისტი ხიდები საფეხურების ბლოკებს შორის მხრის მიდამოებში ამცირებს დამუხრუჭების მანძილს ჭუჭყიან გზაზე დამუხრუჭებისას და, რა თქმა უნდა, აუმჯობესებს გამტარიანობას ტალახში ან ჩიხში.

მთავარი განსხვავება მისი წინამორბედისგან არის რეზინის ნაერთის შეცვლილი შემადგენლობა. ტექნოლოგია საშუალებას აძლევს ნაერთს მიჰყვეს გზას, როგორც ეს იყო, რაც უზრუნველყოფს კარგი მიმართულების სტაბილურობას და კონტროლირებას. ასევე საინტერესოა, რომ ამ საბურავის რამდენიმე განზომილება განკუთვნილია 360 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარისთვის. იმისათვის, რომ საბურავი გაუძლოს ასეთ დატვირთვას, ამომრთველი გადაკეთდა. მის წარმოებაში გამოიყენება Aralon 350. ეს არის არამიდური ბოჭკოების ორი თოკი, რომელიც გადახლართულია ნეილონის კაბით. ეს ძალიან ძლიერი კავშირი ეხმარება საბურავს არ შეცვალოს ფორმა ცენტრიდანული ძალების გამო მაღალი სიჩქარით მართვისას.

Nokian საბურავები

საბურავს აქვს საფუძვლიანად განახლებული ნაერთი. მის შემადგენლობაში გაჩენილმა ფიჭვის ზეთმა შესაძლებელი გახადა საბურავის გაცხელების ხარისხის შემცირება მართვისას, რამაც, თავის მხრივ, შეამცირა მოძრავი წინააღმდეგობა. შედეგი არის საბურავის ნაკლები ცვეთა.

კიდევ ერთი გამოსავალი, რომელმაც გაზარდა საბურავის სიცოცხლე, გაძლიერებულია. როგორც წინა მოდელის შემთხვევაში, იგი დამზადებულია ფოლადის კაბისგან, მაგრამ ახლა არის მაღალი დაძაბულობის ფოლადი. ის იწონის ნაკლებს, გაცილებით მტკიცეა და დეფორმაციის მიმართ მდგრადია.

სარბენის ნიმუშში ბევრი ინდივიდუალური ბლოკია. თითოეულ მათგანს აქვს საკმაოდ რთული ფორმა მრავალი კუთხით და კიდეებით. თითოეული ბლოკის ძირში არის სპეციალური ამობურცვები, რომლებიც ხელს უწყობს ბლოკების ვერტიკალური პოზიციის შენარჩუნებას არათანაბარ კლდოვან ზედაპირებთან კონტაქტში. ბლოკების ფორმა და მათი მდებარეობა საფეხურების ნიმუშში საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ საბურავის საკონტაქტო ლაქა კლდოვან ზედაპირზე, ასევე ოპტიმალურად გადაანაწილოთ წნევა კონტაქტურ ზოლში. ეს აუმჯობესებს მოჭიდებას და ამცირებს საბურავის დაზიანების რისკს ქვებზე დარტყმისას. ზომის დიაპაზონი მოიცავს 8 სტანდარტულ ზომას Q სიჩქარის ინდექსით (160 კმ/სთ-მდე).

Nordman-ის ბრენდის ქვეშ Nokian გთავაზობთ საშუალო დონის საბურავებს. ცვლილებების ძირითადი ნაწილი დაეცა tread ნიმუშის დიზაინს. აქ სადრენაჟო ღარების ფორმა განსხვავდება წინამორბედი საბურავებისგან. ღარები ახლა ტრაპეციის ფორმისაა. ეს ხსნარი ზღუდავს სარბენი ნეკნების გვერდითი მობილურობას. ამის გამო, მანქანა ავლენს უკეთეს მიმართულების სტაბილურობას და უფრო სტაბილურია მაღალ სიჩქარეებზე, ვიდრე Nordman SX საბურავი. ზომები მერყეობს 13-დან 16 ინჩამდე.

გუდიარი

ეს საბურავი მათთვისაა, ვინც ხშირად მოძრაობს ასფალტის უგზოობისგან. მოდელის თავისებურება ის არის, რომ დამატებითი ქამრის ფენა დამზადებულია კევლარისგან, რომელიც ფოლადზე ხუთჯერ ძლიერია. გარდა ამისა, გამაგრებულია გვერდითი კედელი. ეს ყველაფერი იცავს საბურავს პუნქციისა და ჭრილობისგან.

სარბენის განახლებულმა შაბლონმა შეამცირა ხმაური და გააუმჯობესა მართვა ასფალტის გზებზე. საბურავი წარმოდგენილია 24 სტანდარტულ ზომებში.

ტოიო

Toyo Proxes ST III-ის მიმართულებითი სარბენი ნიმუში, როგორც შემქმნელებმა ჩაფიქრებული, მყიდველისთვის უნდა შექმნას სამი სურათი: ისრები, ელვა და მებრძოლის ფრთები. მაგრამ ნახატში ყველაფერი ფუნქციონალურია. ელვისებური ღარები წყალს აცილებს საკონტაქტო ლაქიდან, საბურავის გარე ნაწილზე არსებული ფრთები პასუხისმგებელია მიმართულების სტაბილურობაზე. საფეხურის ცენტრალურ ნაწილში მოჭრილი ბლოკები მათი ფორმის გამო ნაკლებად დეფორმირებულია დამუხრუჭების ან მოხვევის დროს. ამრიგად, ისინი აუმჯობესებენ წევას.

იოკოჰამა

Advan Fleva V701 არის ახალი სპორტული საბურავი, რომელიც წარმოებულია Yokohama-ს მიერ მისი Advan ბრენდის ქვეშ. შეგახსენებთ, რომ ამ ბრენდით ყიდიან და. ასე რომ, Fleva V701 არის უფრო მრავალმხრივი გზის საბურავი, რომელიც შექმნილია ძლიერი მანქანებისთვის. საბურავი შესაფერისია მყიდველებისთვის, რომლებიც აფასებენ მართვას.

რეზინის ნაერთი, რომელიც შედგება სილიციუმის დიოქსიდის, სპეციალური პოლიმერებისა და ფორთოხლის ზეთისგან, ზელდება კომპიუტერული სიმულაციის შედეგების შესაბამისად, nanoBLEND Compound ტექნოლოგიის გამოყენებით. მწარმოებლის თქმით, ტექნოლოგია კარგ ბალანსს ამყარებს სველ ქცევას, საწვავის ეკონომიასა და საბურავების გამძლეობას შორის.

სიახლე ხელმისაწვდომია 43 სტანდარტულ ზომებში, 15-დან 20 ინჩამდე. სიჩქარის ინდექსები V (240 კმ/სთ-მდე) და W (270 კმ/სთ-მდე).

საბურავების შემუშავებისას ფართოდ გამოიყენებოდა ტექნოლოგიები, რომლებიც გამოცდილი იყო სხვა საბურავებზე. კერძოდ, Nano Blend ტექნოლოგია. რეზინის ნაერთში სილიციუმის შემცველობა იზრდება ნაერთის შემადგენლობის ნახევარამდე. შედეგად, მის წინამორბედ C. Drive AC02-თან შედარებით, ახალი ელემენტის დამუხრუჭების თვისებები გაუმჯობესებულია 20%-ით. ხოლო ფორთოხლის ზეთის გამოყენებამ გაზარდა რეზინის ნაერთის წინააღმდეგობა გაჭიმვის მიმართ. ზომები მერყეობს 14-დან 18 ინჩამდე.

პირელი

იტალიელი მწარმოებელი აფართოებს პრემიუმ P Zero საბურავების ასორტიმენტს. ამ სერიის საბურავები გამოიყენება სპორტულ მანქანებში, როგორიცაა Ferrari GTC4 Lusso, Mercedes GT AMG და Porsche Boxter. საბურავები შეიქმნა ამ სპორტული მანქანების თითოეულ მწარმოებელთან მჭიდრო თანამშრომლობით.

საბურავებში გამოყენებული ტექნოლოგიებიდან გამოვყოფთ F1 Bead-ს. იგი მონაწილეობით გაჩნდაპირელი ფორმულა 1-ის რბოლაში.ქვედა ხაზი არის განსაკუთრებით მკაცრი რეზინის ნაერთი საბურავის მძივის არეში. ეს უზრუნველყოფს მძღოლის კონტროლზე სწრაფ და ზუსტ პასუხს წევის მოულოდნელი დაკარგვის გარეშე.

რუსი მყიდველებისთვის, 2017 წლის გაზაფხული-ზაფხულის სეზონის P Zero საბურავების ხაზი წარმოდგენილია სამი სარბენი ნიმუშით.

საბურავს აქვს ასიმეტრიული სარბენი ნიმუში და განკუთვნილია ძვირადღირებული სედანებისთვის. ამ P Zero ვარიანტის გამორჩეული თვისებაა მხრის გარეთა არე. აქ არის დიდი ბლოკები,იყოფა ღრმა ღარები. ისინი მოქმედებენ როგორც ერთგვარი ამორტიზატორები, ამცირებენ შოკის დატვირთვას გზიდან. შედეგი არის კომფორტის გაზრდა - ძვირადღირებული სედანების მგზავრებისთვის ეს უფრო მნიშვნელოვანია ვიდრე დახვეწილი მართვა.

და აქ არის Pirelli P Zero GT საბურავები მხოლოდ მათთვის, ვისაც სურს საჭის ზუსტი პასუხი. ეს მოდელი განკუთვნილია მანქანების ტიუნინგისა და წარმოების მანქანების დატვირთული მოდიფიკაციისთვის.

და ბოლოს, მესამე ვარიანტია Pirelli P Zero Corsa ... საბურავების ამ მოდელს აქვს ყველაზე აგრესიული სარბენი ნიმუში. ის სარბოლო ნახევრად სლიკს ჰგავს. ამ სარბენის ნიმუშის მქონე საბურავი ძირითადად განკუთვნილია სპორტულ მანქანებზე გამოსაყენებლად. სწორედ ამიტომ, დეველოპერებისთვის მთავარი ამოცანა იყო, რომ ახალი პროდუქტი გაუძლო მაღალსიჩქარიან დატვირთვას. მათი განვითარების პროცესში ინჟინერებმა გამოიყენეს ფორმულა 1-ის რბოლებში და მსოფლიო რალიში მიღებული გამოცდილება.

Pirelli Cinturato P7 Blue ჩვენს ბაზარზე 2013 წლიდან. ამ სეზონისთვის მოდელი განახლდა, მაგრამ გადავწყვიტეთ არ გაგვეყიდა, თუმცა საბურავი დღესაც გვხვდება მაღაზიებში.ევროპაში მისი ყიდვა მაინც შეგიძლიათ.

რეზინის ნაერთი შეიცავს დიდი რაოდენობით სილიციუმს და სპეციალურ პოლიმერებს. ისინი ეხმარებიან საფეხურს ელასტიურობის შენარჩუნებაში ტემპერატურის უკიდურესი ცვლილებების დროს. საბურავი გვთავაზობს სველ მოჭიდებას და მშრალ დამუხრუჭებას, ვიდრე მისი წინამორბედი. სხვათა შორის, საბურავმა მიიღო უმაღლესი ნიშნები სველზე დაჭერისთვის საბურავების პროდუქტების ევროკავშირის ახალი ეტიკეტის მიხედვით. ზომები მერყეობს 16-დან 18 ინჩამდე.

ბრიჯსტოუნი

ოფიციალურად ეს ბრენდი რუსეთში არ იყო წარმოდგენილი, თუმცა საბურავები მოგვაწოდეს. ვთქვათ, ისინი წავიდნენ ორიგინალური Opel Astra G. მათ ასევე იცნობდნენ სატვირთო მანქანების მძღოლები. ბრენდს აქვს მდიდარი სარბოლო ისტორია. წლების განმავლობაში, მანქანები ამ საბურავებზე მიდიოდნენ ფორმულა 1-ის რბოლების და ამერიკული სხეულისა და ფორმულების სერიების დაწყებამდე.

პირველი საბურავი, რომელიც რუს მყიდველებს შესთავაზებენ, იქნება Touring FS100. გამაგრებული ნეილონის სახვევი და საბურავის კარკასის გაზრდილი სიმტკიცე იცავს მას პუნქციისგან. სარბენი ბლოკების სპეციალური განლაგება შექმნილია მართვის დროს ხმაურის შესამცირებლად. საშუალო ფასის სეგმენტის ბიუჯეტის საბურავი განკუთვნილია მსუბუქი ავტომობილებისთვის. ზომები - 13-დან 14 ინჩამდე.

საბურავების ტესტები და სხვა სასარგებლო ინფორმაცია საბურავების სეზონური ცვლილებების შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ პუბლიკაციების არჩევანში "საჭესთან", რომელსაც ჩვენ ვუწოდეთ "გაზაფხული გზაა: როდის და რა შევცვალო ფეხსაცმელი?" საზაფხულო საბურავების მიმოხილვა - ახალი პროდუქტები 2017 წლისთვის

ფოტო: Maxim Gomyanin და მწარმოებელი ფირმები

ყოველწლიურად, კროსოვერები იწყებენ რუსეთის საავტომობილო ბაზრის მზარდი მნიშვნელოვანი ნაწილის დაკავებას. საავტომობილო ინდუსტრიის სეგმენტში არსებული ზოგადი კრიზისული სიტუაციის მიუხედავად, მომხმარებლის მოთხოვნა ამ კლასის მანქანებზე არც კი ფიქრობს, რომ დაეცეს. გასაკვირი არ არის, რომ მანქანების ბაზრის წილის ზრდის შემდეგ გაიზარდა სხვადასხვა კომპონენტებისა და აქსესუარების მიწოდებაც. ამ სტატიაში ვისაუბრებთ კროსოვერებისთვის ყველაზე ოპტიმალურ საბურავებზე.

ტესტის კრიტერიუმები

სანამ კროსვორდის პერსონალური ტოპ 7 საბურავის გამოთქმას გამოვთქვამთ, აღსანიშნავია, რომ ყველაფერი, რაც ქვემოთ წერია, არის მანქანის მფლობელების პირადი მოსაზრება, რომლებიც ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მუშაობენ ამ კლასის მანქანებზე და შეძლეს დაარწმუნონ თავიანთი უპირატესობები და ამა თუ იმ ტიპის საბურავის ნაკლოვანებები საკუთარი გამოცდილებიდან. ...

ამ ტოპში განიხილება მხოლოდ ზაფხულის ტიპის საბურავები და მათი ხარისხი შეფასდება შემდეგი კრიტერიუმების მიხედვით:

სატრანსპორტო საშუალების მართვის დონე სხვადასხვა ზედაპირებზე, განსაკუთრებით გზის ზედაპირზე დარღვევებით და სველი გზის საფარით.
საბურავების მიერ წარმოქმნილი ხმაურის დონე სხვადასხვა ზედაპირზე მოძრაობისას
გზის ზედაპირის შეცვლასთან „ადაპტაციის“ უნარი, მაგალითად, მშრალიდან სველ ასფალტზე მკვეთრად შეცვლისას.
რეზინის აცვიათ ქარხნული ინდიკატორის არსებობა.
სანაპირო ქცევა
სტაბილურობისა და კონტროლირებადობის შენარჩუნება მაღალი სიჩქარით. ამავდროულად, ყურადღებას იქცევს მანქანის ქცევა მოსახვევებში და გზებზე სხვადასხვა თვისებების ზედაპირებით.
მანქანის დამუხრუჭების მანძილი. რა თქმა უნდა, ამ შემთხვევაში მთავარ როლს ასრულებს მანქანის სამუხრუჭე სისტემის ფუნქციონირება, მაგრამ აღსანიშნავია, რომ ბორბლის დამცავი ასევე შორს იკავებს ბოლო ადგილს ამ ინდიკატორში.
აცვიათ წინააღმდეგობა. ამ ინდიკატორის დონე პირდაპირ იქნება დამოკიდებული იმაზე, თუ რამდენ ხანს გაგრძელდება საბურავების ნაკრები, სანამ ის სრულიად გამოუსადეგარი გახდება.

ბუნებრივია, ეს სია შეიძლება გაგრძელდეს უსასრულოდ, დიდი რაოდენობით მონაცემების მითითებით, ქიმიური ფორმულებისა და ტესტის შედეგების მითითებით. თუმცა, ბევრად უფრო გონივრული ჩანდა რეიტინგის აგება ხალხის რეალურ აზრზე და არა მშრალ მარკეტინგულ ციფრებზე.

ასევე ღირს წინასწარ განვმარტოთ მიზეზი, თუ რატომ არის ქვემოთ ჩამოთვლილი საბურავების უმეტესობა საკმარისი ცნობილი მწარმოებლების პროდუქტი. ფაქტია, რომ ვინაიდან რეიტინგი პოპულარულად ითვლება, ყველაზე პოპულარული მოდელები აირჩიეს. ამავდროულად, არავინ ამტკიცებს, რომ ნაკლებად პოპულარული და ცნობილი რეზინი არ შეუძლია იგივე მაჩვენებლების მიცემას, უბრალოდ მისი "საუკეთესო საათი" ჯერ არ დადგა.

TOP-7 საზაფხულო საბურავები კროსოვერისთვის

ყოველწლიურად, მანქანების საბურავების ბაზარზე უამრავი ახალი პროდუქტი ჩნდება, ამიტომ ბაზარი ფაქტიურად ზედმეტად გაჯერებულია მიწოდებით.

ქვემოთ მოცემულია საკმაოდ პოპულარული და ნამდვილად ღირსეული ვარიანტები, რომელთა პოვნა დღეს არ გაგიჭირდებათ:

ContinentalContiCrossContact AT.საკმაოდ გავრცელებული საზაფხულო საბურავი, მწარმოებელი გვთავაზობს რამდენიმე სტანდარტულ ზომებს, რომლებიც განკუთვნილია 15-დან 18 ინჩამდე დიამეტრის დისკებისთვის. გამორჩეული თვისებაა ორმხრივი სიმეტრიული სარბენის ნიმუშის არსებობა, რომელიც შეიქმნა კომპიუტერული სიმულაციის გამოყენებით და სწორედ აქედან მოდის საკმაოდ რთული და რთული ფორმის ნიმუში. თავის მხრივ, სწორედ მისი ფორმის გამოა, რომ სარბენი გზის ზედაპირზე მაქსიმალური მოჭიდების საშუალებას იძლევა, მიუხედავად მისი წარმოშობისა. კერძოდ, საგულდაგულოდ გააზრებული სადრენაჟო სისტემა საშუალებას გაძლევთ სწრაფად მოიცილოთ ტენიანობა საკონტაქტო ადგილის დროს. და ბოლოს, რაც მთავარია, მიუხედავად მათი გამავლობის დანიშნულებისა, ეს საბურავები უზრუნველყოფენ შესანიშნავ კომფორტს და აქვთ ხმაურის უკიდურესად დაბალი დონე.

ContiCrossContact LX 2.ეს არის საკმაოდ ცნობილი რეზინის მეორე თაობა, რომელშიც მწარმოებელმა საბოლოოდ მოახერხა მცირე ხარვეზებისგან თავის დაღწევა და დიზაინი მართლაც ეფექტური გახადა. სიახლეს აქვს არამიმართული სიმეტრიული ნიმუში, რომელიც გამოირჩევა ჯემპერებით დაკავშირებული მასიური ბლოკების არსებობით. ეს მოდელი დადებითად ადარებს კონკურენტებს იმით, რომ მანქანის მართვა მნიშვნელოვნად არის გაუმჯობესებული, ფაქტიურად საჭის ოდნავი შემობრუნება გამოიწვევს სწრაფ რეაქციას. საბურავებმა ასევე აჩვენეს შესანიშნავი შესრულება აცვიათ. ისინი გონივრულად მდგრადია პუნქციაზე და, როგორც წესი, 10-20 პროცენტით გრძელია, ვიდრე მათი კოლეგები.

CooperDiscoverer A / T3.კიდევ ერთი საბურავი ძალიან მაღალი აცვიათ წინააღმდეგობით. მწარმოებელი აწარმოებს დისკების ზომებს 15-დან 20 ინჩამდე დიამეტრით. სპეციალური რეზინის კომპოზიცია უზრუნველყოფს მაღალ წინააღმდეგობას გვერდითი ჭრის მიმართ. საფეხურს აქვს არაჩვეულებრივი ზიგზაგის ნიმუში, რომელიც უზრუნველყოფს წყლის სწრაფ დრენაჟს და ხელს უშლის ჩაკეტვას. სხვა საკითხებთან ერთად, ასეთი უჩვეულო სარბენი სტრუქტურა მნიშვნელოვნად შეამცირებს ხმაურის დონეს და უზრუნველყოფდა მანქანის შესანიშნავი მართვას.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2.ლეგენდარული გამავლობის საბურავები ხელმისაწვდომია 16 "18" დისკებით. აღსანიშნავია, რომ მიუხედავად მათი შესანიშნავი გამავლობის თვისებებისა, მათი გამოყენება შესაძლებელია ქალაქურ გარემოშიც. ამ რეზინის წარმატება განპირობებულია იმით, რომ სარბენის დიზაინში გამოყენებულია ცოდნა და ტექნოლოგიები, რომლებიც გამოიყენება ლეგენდარული Dakar რალის საბურავების წარმოებაში. ამ რეზინის გამძლეობის მხოლოდ შეშურება შეიძლება, ტყუილად არ არის რთული პირობებისთვის მომზადებული მანქანების უმეტესობა ამ საბურავებს იყენებს.

NokianHakkaBlue SUV.ეს საბურავები ხელმისაწვდომია 15-18 ინჩის დიამეტრის დისკებისთვის. ეს რეზინი საკმაოდ უნივერსალური გადაწყვეტაა მანქანისთვის, რადგან ის წარმატებით აერთიანებს საკმაოდ კარგ სარბენს, რომელიც უზრუნველყოფს კარგ მოჭიდებას, ცვეთა წინააღმდეგობას და ამავდროულად, საბურავები ქმნის ხმაურის საკმაოდ დაბალ დონეს. ამ რეზინის მთავარი „მახასიათებელი“ არის აკვაპლანინგისადმი გამძლეობა და საფეხურის „თვითწმენდის“ მაღალი დონე.

Matador MP47 Hectorra 3 SUV.საბურავები განკუთვნილია დისკებისთვის 17-დან 21 ინჩამდე დიამეტრით. ამ საბურავების მინუსი არის მათი დაბალი გამავლობის შესრულება. სარბენი უზრუნველყოფს შესანიშნავი მიმართულების სტაბილურობას მყარ ზედაპირებზე მოძრაობისას, ამ ტიპის რეზინი შესანიშნავია მანქანის მოყვარულთათვის, რომელიც იყენებს მანქანებს ექსკლუზიურად ქალაქში.

MichelinLatitudeSport 3.კიდევ ერთი ქალაქის საბურავი, რომელიც ფართოდ გამოიყენება მსოფლიოს წამყვანი კროსვორდების მწარმოებლების მიერ. საკმარისად მკაცრი და დაბალი ხმაურის დონეებით, ისინი უზრუნველყოფენ კომფორტის მაღალ დონეს, ხოლო ეფექტური დრენაჟის მქონე სარტყელს შეუძლია უზრუნველყოს სტაბილურობა ძლიერი წვიმის დროსაც კი საკმარისად მაღალი სიჩქარით.

BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN RE003

ეს სპორტული საბურავი განლაგებულია პრემიუმ / პრემიუმ სეგმენტში. მისი განვითარების ძირითადი აქცენტი იყო დამუხრუჭება და მართვა სველ ზედაპირებზე და მშრალ ზედაპირებზე დამუშავება. Bridgestone-ის ინჟინრებმა ასევე ყურადღება მიაქციეს საფეხურის დამახასიათებელ სპორტულ დიზაინს. მის წინამორბედთან შედარებით (ჩვენ დავწერეთ ამ მოდელის მიმოხილვა ცოტა ადრე), მართვის გაუმჯობესება დიდწილად მიიღწევა სილიციუმზე დაფუძნებული ახალი საყრდენი ფენის წყალობით. ბლოკის ფორმა მომრგვალებული კიდეებით ხელს უწყობს წნევის თანაბრად განაწილებას კონტაქტურ პაჩში, ხოლო კარკასის ოპტიმიზებული სტრუქტურა საშუალებას იძლევა შეამციროს საბურავის წონა სიძლიერის შენარჩუნებისას. ეს ყველაფერი უზრუნველყოფს საბურავის უფრო პროგნოზირებად და გლუვ საჭის რეაქციას. განხორციელებული ინოვაციების შედეგად გაუმჯობესდა საბურავის სტაბილურობა მოსახვევის მოსახვევზე, აკვაპლანისადმი წინააღმდეგობა და ავტომობილზე კონტროლის სიზუსტე. ასევე გაუმჯობესდა დამუხრუჭების მოქმედება სველ ზედაპირებზე.

DUELER H/P SPORT

ამ მოდელის საბურავები სპეციალურად შექმნილია პრემიუმ ჯიპებისა და კროსოვერებისთვის და ძირითადად გამიზნულია გზატკეცილზე და ქალაქებში მოძრაობაზე. ასიმეტრიული სარბენი ნიმუში (მოდელებზე 19 ინჩზე მეტი) და სილიკონის მაღალი შემცველობა სარბენ ფენაში უზრუნველყოფს კარგ დაჭერას სველ ზედაპირებზე. ბაზად გამოყენებული იყო სპორტული მოდელის Potenza RE 050 სარბენი ნიმუში, რომელიც უზრუნველყოფს გზის მშრალ და სველ ზედაპირებზე დამუშავების მაღალ დონეს. ოპტიმიზირებული სარბენი ნიმუში ასევე ხდის ამ საბურავს კომფორტულს და უზრუნველყოფს ხმაურის დაბალ დონეს. ჩამოსხმის ტექნოლოგიით ჩამოსხმის გამოყენება საბურავის გვერდს ყოველთვის შავ ფერს უნარჩუნებს. Dueler H/P Sport ხელმისაწვდომია სიჩქარის კატეგორიებში H, T, V, W (W XL) და Y და ხელმისაწვდომია 35-65 პროფილებში და რგოლებში 16-დან 20 ინჩამდე.

BRIDGESTONE DUELER A / T 697

საბურავი გათვლილია პრემიუმ ჯიპებზე და გათვლილია როგორც გზატკეცილზე, ისე უგზოზე. ეს მოდელი ეფუძნება მისი წინამორბედის, Due ler A/T 694-ის სიძლიერეს, ასევე კომფორტის გაუმჯობესებულ დონეებს. საბურავის დიზაინის მახასიათებლებს შორის შეიძლება აღინიშნოს მხრის ბლოკების და სამაგრების უწყვეტი კომბინაცია, რომელიც ქმნის მხრის განუყოფელ არეალს, ხოლო გამაგრებული გვერდითი კედელი ეფექტურად ანაწილებს დატვირთვას და აუმჯობესებს ჭრის წინააღმდეგობას. გამარტივებული სარბენი ღარები ეფექტურად ატარებს წყალს წევისთვის და აუმჯობესებს სველ მართვას. საბურავი ხელმისაწვდომია 26 სტანდარტულ ზომებში 60-85 პროფილებით და რგოლების დიამეტრით 15-დან 18 ინჩამდე.

BRIDGESTONE ECOPIA EP 850

ძირითადი მანქანები, რომლებისთვისაც ეს საბურავია განკუთვნილი, არის საშუალო დონის და კომპაქტური ჯიპები და კროსოვერები, როგორიცაა Honda CRV, Lexus RX და Toyota RAV4. კომპანიის დეველოპერებმა შეცვალეს სარბენი ნიმუში და ღარების ფორმა ტექნოლოგიის გამოყენებით წონის განაწილების ოპტიმიზაციისთვის. ბლოკის მკვეთრი ფორმა იძლევა წნევის გლუვი განაწილების საშუალებას, რითაც მინიმუმამდე მცირდება დეფორმაცია დამუხრუჭების დროს, რაც, თავის მხრივ, უზრუნველყოფს მაღალ დაჭერას სველ გზებზე. ხელახალი დიზაინი მხრის ბლოკები უზრუნველყოფს ბრტყელ კონტაქტურ ლაქას სხვადასხვა გზის ზედაპირზე, მაღალსიჩქარიანი მაგისტრალებიდან უხეში რელიეფამდე. გარემოსდაცვითი სტანდარტების პრინციპების დაცვით, საბურავი უზრუნველყოფს საწვავის ეფექტურობას, ხმაურის დაბალ დონეს და გამძლეობას. Ecopia EP 850 ხელმისაწვდომია 32 ზომით, პროფილის სიმაღლეებით 50-75 და რგოლებით 15-დან 19 ინჩამდე.

CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6

ამ ახალი საზაფხულო საბურავით გერმანული კონცერნი ავსებს სეგმენტებს 17-დან 21 დიამეტრამდე, რომელიც მოიცავს როგორც კლასიკურ, ასევე სპორტულ მანქანებს, ასევე ჯიპებს. ახალი საბურავები აერთიანებს კომფორტს, ზუსტ მართვას, უსაფრთხოების მაღალ დონეს და ეკონომიურობას. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, ეს ეხება როგორც საბურავის სიცოცხლეს, ასევე საწვავის ეკონომიას. ზემოაღნიშნული მახასიათებლების მისაღწევად, Continental-ის ინჟინრებმა შეიმუშავეს ახალი რეზინის ნაერთი, ინოვაციური დიზაინი, რომელიც დაფუძნებულია მაღალტექნოლოგიურ SportContact 6 საბურავზე და თანამედროვე სარბენის ნიმუშზე. შედეგი არის პროდუქტი, რომლის ზოგიერთი მახასიათებელი 15%-ით გაუმჯობესებულია. საბურავები იწარმოება 70 სტანდარტული ზომით, რგოლის დიამეტრით 17-დან 21 ინჩამდე.

CONTINENTAL CROSSCONTACT ATR

ამ ახალი საბურავის გამოშვებით, რომელიც განკუთვნილია როგორც გზის, ასევე გზის გარეთ გამოყენებისთვის, დასრულებულია SUV-ების საბურავების Continental ასორტიმენტი. კარგი გამავლობისთვის, დეველოპერებმა დააჯილდოვეს საბურავი სპეციალური „მოჭერის კბილებით“ ღარებს შორის, ასევე ღია სარბენი ნიმუშით დიდი რაოდენობით ღეროებით. ეს დიზაინი ქმნის დამატებით წევას და საიმედო წევას ფხვიერ ზედაპირებზე. საბურავები ხელმისაწვდომია 21 ზომით, რგოლის დიამეტრით 15-დან 20 ინჩამდე, სიგანე 205-დან 275-მდე და პროფილის სიმაღლე 40-დან 80-მდე. CrossContact ATR მოდელი სერტიფიცირებულია 240 კმ/სთ-მდე სიჩქარისთვის. გზის / გამავლობის თანაფარდობით 70/30, ეს მოდელი ჯდება კლასიკურ ContiCrossContact AT (80/20) გამავლობის საბურავებსა და უპირატესად გზის საბურავებს შორის, როგორიცაა ContiCrossContact LX 2 (80/20) და PremiumContact 6. .

კონტინენტური სპორტი კონტაქტი 6

ეს საბურავი მნიშვნელოვნად აღემატება წინა თაობას მართვის, საჭის რეაგირებისა და სტაბილურობის თვალსაზრისით მაღალ სიჩქარეებზე. რიგ პოზიციებზე მახასიათებლები გაუმჯობესებულია 14%-მდე. სარბენი რეზინის ნაერთის შემადგენლობა, მისი ნიმუში და თავად საბურავის სტრუქტურა პრაქტიკულად ხელახლა განვითარდა. ამ სეზონში საბურავების ასორტიმენტი 43 ერთეულით შეივსო და ახლა 97 ერთეულია, მათ შორის ContiSilent (შიდა ხმის იზოლაცია) და SSR (გაძლიერებული გვერდითი კედელი) ტექნოლოგიებით.

CONTINENTALCONTIECOCONTACT 5

ეს მსუბუქი საბურავი აერთიანებს მოკლე სველი და მშრალი დამუხრუჭების დისტანციებს და დაბალ მოძრავ წინააღმდეგობას. მისი განვითარების პროცესში ცვლილებები განხორციელდა თითქმის ყველა ელემენტში, რამაც შესაძლებელი გახადა მოძრავი წინააღმდეგობის შემცირება 20% -ით (საწვავის მოხმარება, სტანდარტულ საბურავებთან შედარებით, შემცირდა დაახლოებით 3%) და გაზარდა საბურავის გარბენი 12% -ით. განკუთვნილია მანქანების ფართო სპექტრისთვის, ეს საბურავი ხელმისაწვდომია რგოლების დიამეტრით 14-დან 20 ინჩამდე და სიჩქარის რეიტინგებით 300 კმ/სთ-მდე.

CORDIANT SPORT 3

საბურავი სპეციალურად შექმნილია რუსული სამუშაო პირობებისთვის და აჩვენებს მაღალ სტაბილურობას და თავდაჯერებულ მართვას ყველაზე რთულ საგზაო სიტუაციებშიც კი. Cordiant Sport 3 მოდელისთვის შეიქმნა რიგი ტექნოლოგიები, რომლებიც მიზნად ისახავს რუსეთის გზებზე გავრცელებული პრობლემების გადაჭრას, როგორიცაა უსაფრთხოება სველ გზებზე მართვისას. გაუმჯობესებული დრენაჟის სისტემა გაპრიალებული ღარებითა უზრუნველყოფს წყლის ეფექტურ გადინებას საბურავ-გზის კონტაქტის ლაქიდან. თაღოვანი ღარები ხელს უშლის აკვაპლანგს. Cordiant-ის დეველოპერებმა ასევე ყურადღება მიაქციეს მანევრირებას ნებისმიერ ზედაპირზე: გამაგრებული ცენტრალური ნეკნები ამცირებს რეაქციის დროს ტაქსის დროს, ხოლო მასიური სარბენი ბლოკები ზრდის მართვას მოსახვევებში. ახალი სარბენი ნაერთი აუმჯობესებს დარტყმის შთანთქმას მუწუკებზე და გზის ზედაპირზე არსებულ ნაკლოვანებებზე. Cordiant Sport 3-ის დიაპაზონი ხელმისაწვდომია ყველაზე მასიური ზომით, მათ შორის 7 გაძლიერებული 16-18" კროსოვერი ზომის.

FIRESTONE TOURING FS 100

1988 წელს კომპანია Firestone შეიძინა Bridgestone-ის საბურავების ბრენდმა, მაგრამ დიდებული ბრენდის სახელი შემორჩა. ტაილანდსა და ინდონეზიაში წარმოებული Touring FS 100-ის კონცეფციას თავად მწარმოებლები განსაზღვრავენ შემდეგნაირად: ხელმისაწვდომი საბურავი უსაფრთხოების მაღალი დონით მშრალ და სველ გზებზე და საიმედოობისა და კომფორტის ბალანსით. გვერდითი კედლის მომრგვალებული კიდეების წყალობით, წნევა თანაბრად ნაწილდება მთელ საფეხურზე, რაც დადებითად მოქმედებს როგორც მშრალ, ისე სველ მართვაზე და დამუხრუჭების მუშაობაზე. ცვლადი ბლოკის ზომისა და პოზიციის ერთობლიობა სარბენის ნიმუშში ხელს უწყობს ხმაურის სიხშირეების თანაბრად განაწილებას ხმის კომფორტისთვის. ჩარჩო გაძლიერებულია ნეილონის სამაგრით გაზრდილი სიმტკიცისთვის, რაც ხელს უწყობს ვიბრაციის შემცირებას. საბურავი წარმოდგენილია სამ სტანდარტულ ზომებში (მომავალ სეზონში მათი რაოდენობა 22-მდე გაიზრდება) პროფილის სიმაღლე 60-70 და რგოლის დიამეტრი 13 და 14 ინჩი.

GT RADIAL FE1 CITY

ჰანოვერში კომპანიის კვლევისა და განვითარების ცენტრში შექმნილი ქალაქის საბურავი გამოსახულია კიოლნის სილუეტზე, რომელიც მოწმობს მის ევროპულ წარმომავლობას. FE1 City-ს ახასიათებს გამძლეობა და თავდაჯერებული მართვა სველ და მშრალ ზედაპირებზე და გამიზნულია A-C კლასის მანქანებზე. მისი მთავარი უპირატესობები მოიცავს გაძლიერებულ სტრუქტურას, რომელიც იცავს დაზიანებისგან ხვრელების, ბორდიურებისა და ხელოვნური დარღვევების დროს, ასევე ახალი რეზინის ნაერთს, რომელიც აუმჯობესებს პოტენციურ გარბენს და აადვილებს მანევრირებას, დამუხრუჭებას და აჩქარებას დაბალი და საშუალო სიჩქარით. საბურავი ხელმისაწვდომია 16 სტანდარტულ ზომებში, რგოლების დიამეტრით 13-დან 16 ინჩამდე და სიჩქარის ინდექსებით H, T და V.

GT RADIAL SPORTACTIVE SUV

ამ ახალი პრემიუმ საბურავის ძირითადი მახასიათებლებია ახალი სარბენი ნაერთი, სპეციალური ღარები გაზრდილი სიგანით და ორიგინალური სარბენი ბლოკის დიზაინი. გამოყენებულმა ინოვაციებმა შესაძლებელი გახადა მშრალ და სველ ზედაპირებზე დამუხრუჭების უფრო მოკლე მანძილის მიღწევა, სველ გზებზე გაუმჯობესებული მოჭიმვა და აკვაპლანინგისადმი წინააღმდეგობის გაზრდის შესაძლებლობა და გაზრდილი ბლოკის სიმტკიცე გაზარდა კონტროლის სიზუსტე. საბურავი ხელმისაწვდომია შვიდი სტანდარტული ზომით, რგოლის დიამეტრით 18 და 19 დიუმი და სიჩქარის ინდექსებით V და W.

HANKOOK KINERGY ECO (K 425)

კომფორტი გახდა ამ საბურავის დეველოპერების ერთ-ერთი მთავარი საზრუნავი. ხუთი განსხვავებული ზომის ქვის კომბინაცია სლოტებთან და სერიფებთან, რომლებიც მდებარეობს მხრის არეში, ამცირებს ხმაურს მოძრაობის დროს. გვერდითი ღარები აუმჯობესებს წევას და დამუხრუჭებას, ასევე ხელს უწყობს წყლის ეფექტურად გადინებას საკონტაქტო ლაქიდან. სადრენაჟო სისტემის სპეციალური დიზაინი უზრუნველყოფს წყლის ეფექტურ დრენაჟს და აკვაპლანინგისადმი წინააღმდეგობას. საბურავი ხელმისაწვდომია 33 სტანდარტულ ზომებში, რგოლების დიამეტრით 13-დან 16 ინჩამდე.

HANKOOK VENTUS PRIME 3 (K 125)

ამ ავტობუსის იდეოლოგია ემყარება ბალანსს შესრულებასა და უსაფრთხოებას შორის. ოპტიმიზებული სარბენი ნიმუში უზრუნველყოფს შესანიშნავ მართვას, ეფექტურ წევას, დამუხრუჭებას და აკვაპლანინგ წინააღმდეგობას. ჰიბრიდული სარბენის სიმტკიცე ხელს უწყობს საჭის ზუსტ და ინფორმატიულ მართვას. ხმაურის დაბალი დონე მიიღწევა ოპტიმიზებული შიდა ნეკნების დიზაინით და სპეციალური გვერდითი კედლის ნიმუშით, რომელიც ამცირებს ტურბულენტობას და ვიბრაციას. საბურავი ხელმისაწვდომია 22 ზომით, რგოლის დიამეტრით 15-დან 18 ინჩამდე.

HANKOOK VENTUS V12 EVO 2 (K 120)

მუშაობის ყველა პარამეტრის მნიშვნელოვნად გაუმჯობესების გარდა, ამ საბურავის შემუშავების ერთ-ერთი მთავარი ფაქტორი იყო გარემოსდაცვითი მუშაობის გაუმჯობესება. 3D ბლოკები აღჭურვილია მიმართულების დიზაინით, რომელიც შექმნილია გაუმჯობესებული წყლის ჭიპისთვის. სარბოლო ტექნოლოგიის მრავალ რადიუსიანი სარბენი, შერწყმულია უკიდურესად ხისტ, მაგრამ ძალიან მსუბუქ ფოლადის კაბელთან, უზრუნველყოფს ოპტიმალურ კონტაქტს გზასთან ექსტრემალური დატვირთვის დროს. სილიციუმის ოქსიდის ნანონაწილაკების გამოყენების წყალობით სარბენის შემადგენლობაში, ბლოკის სიხისტის ოპტიმიზაციასთან ერთად სარბენის სიგანეზე, დამუხრუჭების მანძილი სველ და მშრალ ზედაპირებზე წინა მოდელთან შედარებით 5%-ით შემცირდა. სტირენის პოლიმერების გამოყენება რეზინის ნაერთში უზრუნველყოფს გაუმჯობესებულ სველ შესრულებას გორვაის წინააღმდეგობის შემცირებით. გაგრილების სისტემა დამატებითი ნეკნებით სარბენი ღარების ძირში იძლევა სითბოს სწრაფ გაფრქვევას მართვის გაუმჯობესებული მახასიათებლებისა და საბურავების ცვეთა წინააღმდეგობის გაზრდის მიზნით. გაზრდილი კომფორტისთვის, საბურავი აღჭურვილია აეროდინამიკური პროფილით, რომელიც ამცირებს ხმაურს და ხაზს უსვამს მოდელის სპორტულ დიზაინს.

HANKOOK VENTUS S12 EVO 2 SUV (K 117A)

ულტრა მაღალი ხარისხის SUV და SUV საბურავი შექმნილია DTM სარბოლო საბურავების ტექნოლოგიით. მრავალ რადიუსიანი სარბენი ტექნოლოგია უზრუნველყოფს წყლის სრიალის წინააღმდეგობის მაღალ დონეს და ოპტიმალურ წევას. სამფენიანი სარბენი ბლოკის დიზაინი (ასევე შთაგონებულია DTM racing-ით) ჭკვიანი გარე ნეკნების ბლოკებით ზრდის საბურავის გზაზე კონტაქტურ ნაწილს, როდესაც ის ცვივა. საბურავი დამზადებულია უახლესი თაობის რეზინის ნაერთების გამოყენებით ოპტიმიზებული ატომური ჯვარედინი კავშირით, რაც ხელს უწყობს აცვიათ მახასიათებლების გაუმჯობესებას და თერმული დაბერებისადმი წინააღმდეგობის გაწევას. პოლიმერული ნანოკომპონენტების ახალი ფორმულირება პასუხისმგებელია საბურავის მაღალ ეფექტურობაზე სველ გზებზე და ამცირებს მოძრავი წინააღმდეგობას. სარბენის მხრის მიდამოში სპეციალური ნაკაწრები ქმნის ჰაერის ტურბულენტურ მიკრონაკადებს მართვის დროს. გამაგრილებელი ფარფლები სანიაღვრე ღარებში ასევე აუმჯობესებს სითბოს გადაცემას მოძრავის დროს.

HANKOOK DYNAPRO HP2 (RA 33)

საბურავი განკუთვნილია SUV მანქანებისთვის. ოთხი გრძივი ღარი ეფექტურად ატარებს წყალს და უზრუნველყოფს აკვაპლანინგის საიმედო წინააღმდეგობას. ორიგინალური ფორმის აკუსტიკური ლუვრები ამცირებს ხმაურის დონეს. ცენტრალური ნეკნის გაზრდილი სიხისტე ზრდის საჭის სიზუსტეს და საინფორმაციო შინაარსს. საბურავი ხელმისაწვდომია 53 ზომით, რგოლის დიამეტრით 15-დან 22 ინჩამდე.

HANKOOK DYNAPRO AT-M (RF 10)

პრემიუმ ყველა რელიეფის საბურავი. ტალღოვანი ზოლები ქმნიან კიდეების ეფექტს, აუმჯობესებენ წევას, წევას და დამუხრუჭებას ყველა მიმართულებით. Z- ფორმის სარბენი ბლოკები აუმჯობესებს წევას და წევას. ღარების საფეხურიანი ფორმა უზრუნველყოფს ეფექტურ თვითწმენდას, მათ შორის ქვებისგან გაწმენდას.

HANKOOK DYNAPRO MT (RT 03)

გამავლობის საბურავი, მრავალმხრივი V-ს ფორმის სარბენი ბლოკები და სხვადასხვა ზომის მხრის ბლოკები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ეფექტურ წევას ნებისმიერი მიმართულებით მოძრაობისას. ამ მოდელის ღია მხრის დიზაინი ხელს უწყობს კარგ გაწმენდას, თუნდაც რთულ გამავლობის პირობებში.

MICHELIN PILOT SPORT 4S

ეს საბურავი ახალია ამ სეზონისთვის. ის უზრუნველყოფს უამრავ მნიშვნელოვან მახასიათებელს, როგორიცაა საჭის სწრაფი რეაგირება, საჭის მართვის მაღალი სიზუსტე, მიმართულების სტაბილურობა და წევა როგორც მშრალ, ასევე სველ ზედაპირზე. ეს მიღწეული იქნა მთელი რიგი მოწინავე ტექნოლოგიების გამოყენებით. ამრიგად, Dynamic Response ტექნოლოგიის გამოყენება საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ კონტაქტის სტაბილურობა ულტრა მაღალი სიჩქარით, BiCompound ტექნოლოგია, რომელიც ითვალისწინებს ორი განსხვავებული რეზინის ნაერთების გამოყენებას სარბენის შიდა და გარე ნაწილებისთვის, უზრუნველყოფს ოპტიმალურ დაჭერას. საბურავი გზის გასწვრივ მშრალ და სველ ზედაპირზე. და რეზინის ნაერთის გაუმჯობესებულმა შემადგენლობამ გაზარდა აცვიათ წინააღმდეგობის მაჩვენებლები. Michelin Pilot Sport 4S უკვე აღჭურვილია ორიგინალური აღჭურვილობით ისეთი მანქანებით, როგორიცაა ახალი თაობის Porsche Panamera, ახალი Mercedes AMG E63 და Ferrari GTC Lusso. წელს საბურავი გამოვა ბაზარზე 34 სტანდარტული ზომით 19 და 20 დიუმიანი დისკებით. სამომავლოდ, ზომის დიაპაზონი შეივსება ახალი სტანდარტული ზომებით.

MICHELIN PILOT SPORT 4

საბურავი წარმოების მანქანების პრემიუმ და სპორტული ვერსიებისთვის. მშრალ ზედაპირებზე ტარების მაღალი მახასიათებლები მიღწეული იქნა დამატებითი ფენის გამოყენების წყალობით, რომელიც დამზადებულია ულტრაძლიერი არამიდ-ნეილონის ძაფებით, რაც საშუალებას აძლევს საბურავს შეინარჩუნოს სტაბილური კონტაქტის ლაქი მაღალი სიჩქარით. უფრო ხისტი სარბენი სტრუქტურა ასევე ასტაბილურებს კონტაქტურ პაჩს მაღალი სიჩქარით თავდაჯერებული მანევრებისთვის. ახალი თაობის „ფუნქციური ელასტომერები“ რეზინის ნაერთში „მიჰყვება“ გზის ზედაპირის ფორმას, რაც უზრუნველყოფს ოპტიმალურ დაჭერას სველ გზებზე. ღრმა გრძივი არხები ეფექტურად ასუფთავებს წყალს საკონტაქტო ლაქიდან, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს აკვაპლანინგის რისკს. Premium Touch ტექნოლოგია გვერდითი კედელს ანიჭებს პრემიუმ ხავერდოვან ეფექტს. ასევე, თითოეული ზომისთვის არის დისკის რგოლის დაცვა, რომელიც იცავს მძივის ზონას აბრაზიისგან. ამ სეზონში მოდელის ზომის დიაპაზონი ათი ახალი ზომით შეივსო. ამრიგად, სტანდარტული ზომების რაოდენობა ახლა არის 34, რგოლის დიამეტრით 17-დან 19 ინჩამდე.

MICHELIN LATITUDE SPORT 3

ეს არის მესამე თაობის საბურავი, რომელიც განკუთვნილია ძლიერი და სპორტული ჯიპებისთვის. კომპანიის ინჟინრებმა შეძლეს მიაღწიონ არა მხოლოდ სველ ზედაპირებზე დამუხრუჭების მანძილის შემცირებას 2,7 მეტრით წინა თაობის საბურავებთან შედარებით, არამედ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესეს მოდელის გარბენი, მისი გამძლეობა და მართვა. სადრენაჟო არხების გაზრდილი სიგანე უზრუნველყოფს წყლის ეფექტურ დრენაჟს და სველ ზედაპირებზე თავდაჯერებულ დაჭერას, რაც ზრდის აკვაპლანინგის დაწყების ზღურბლს. დამატებითი გამძლეობა და საბურავის დაზიანების შემცირებული რისკი ცუდად დაგებულ გზებზე უზრუნველყოფილია საბურავის კონსტრუქციის ორმაგი გალიით. რეზინის ნაერთი, უახლესი თაობის ელასტომერებისა და სილიციუმის დიოქსიდის კომბინაციის გამოყენებით, აღწევს მაღალ აცვიათ წინააღმდეგობას, ხოლო ინარჩუნებს ოპტიმალურ ძალაუფლებას და საწვავის ეფექტურობას. 2017 წელს საბურავი წარმოდგენილია 44 სტანდარტული ზომით, რგოლის დიამეტრით 17-დან 21 ინჩამდე.

მიშელინის პილოტის სპორტის თასი 2

ეს მოდელი აგრძელებს ექსკლუზიურ ჰომოლოგაციას სუპერმანქანებისთვის, როგორიცაა Mercedes-Benz AMG SLS-Coupe Black Series, Ferrari 458 Speciale და Aston Martin Valkyrie. ამ სიას ახლა დაემატა განახლებული Porsche Carrera 911 GT3 და ახალი თაობის Audi R8. სარბოლო ტრასაზე მოძრაობისას, საბურავს აქვს სწრაფი რეაგირება მძღოლის ქმედებებზე, საიმედო მოჭიდება და მახასიათებლების სტაბილურობა რაუნდის შემდეგ. ეს უკანასკნელი განპირობებულია რეზინის ნაერთის შემადგენლობით, რომელიც ინარჩუნებს თავის თვისებებს ძლიერი გაცხელების დროსაც კი. საბურავი ასევე ავლენს კარგ გვერდითი და გრძივი სველი მოჭიმვისა და აკვაპლანგის წინააღმდეგობას. მოდელი ხელმისაწვდომია 33 ზომით, დიამეტრით 17-დან 21 ინჩამდე.

MICHELIN CROSSCLIMATE +

ამ სეზონში Michelin წარმოგიდგენთ CrossClimate საბურავის განახლებულ ვერსიას, რომელიც გახდა ახალი Summer + კლასის პირველი წარმომადგენელი. ახალი საბურავი მნიშვნელოვნად ახანგრძლივებს მის ექსპლუატაციას ადრეული გაზაფხულიდან გვიან შემოდგომამდე და შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს უსაფრთხოების მაღალი დონე არასეზონის დროს. სიახლის ძირითადი გაუმჯობესება ეხებოდა თოვლზე დაჭერას. ახალი რეზინის ნაერთი უზრუნველყოფს ოპტიმალურ დაჭიმვას გზაზე, მათ შორის თოვლიან ზედაპირებზე. ინოვაციური ნაერთი ასევე აუმჯობესებს საბურავების ცვეთა წინააღმდეგობას. საბურავის სარტყლის ფორმას აქვს მიმართული სტრუქტურა, სექტორების დიდი რაოდენობით გამოყოფილი ფართო სადრენაჟო არხებით. თითოეული სექტორის ორიგინალური ფორმა, რომელიც ცვლის მათი მდებარეობის კუთხეს, საშუალებას აძლევს ბლოკების კიდეებს ეფექტურად იმუშაონ როგორც აჩქარების დროს, ასევე თოვლიან ზედაპირზე მანევრის შესრულებისას. ამავდროულად, ბლოკის მეორე მხარე, რომელსაც აქვს გლუვი კიდეები, უზრუნველყოფს სტაბილურ კონტაქტურ ლაქას გზის მძიმე ზედაპირზე მოძრაობისას. მხრის ბალიშებს აქვთ სტრუქტურები, რომლებიც ფართოვდება ძირისკენ, რაც, როდესაც სარბენი ცვივა, ინარჩუნებს საბურავის უნარს ეფექტურად ჩამოიწუროს წყალი, ხოლო Z- ფორმის ზოლები ცენტრალურ ნაწილში ამცირებს სარბენი ბლოკების დეფორმაციას, რაც აუმჯობესებს საბურავების მართვას. CrossClimate + მოდელი მთლიანად ჩაანაცვლებს თავის წინამორბედს 15-დან 18 ჭაბურღილამდე და წარმოდგენილი იქნება 36 სტანდარტული ზომით. გარდა ამისა, წელს საბურავი ხელმისაწვდომია 13 სტანდარტული ზომით კროსოვერებისთვის.

NEXEN N'FERA SU1

მოდელი UHP დიაპაზონში, რომელიც უზრუნველყოფს საჭის ზუსტ პასუხს მაღალ სიჩქარეზე და მოსახვევებში. ოთხი ასიმეტრიული ღარი უზრუნველყოფს ოპტიმალურ მიმართულების სტაბილურობას და წყლის ეფექტურ დრენაჟს საკონტაქტო ლაქიდან, რაც იძლევა დამუხრუჭების მაღალ ეფექტურობას და მშრალ და სველ გზებზე კარგ დაჭერას. ხანგრძლივი მომსახურების ვადა მიიღწევა ახალი დანამატების გამოყენებით, რომლებიც ხელს უშლიან რეზინის ნაერთების დაბერებას და არათანაბარ ცვეთას. საბურავი ხელმისაწვდომია სტანდარტული ზომებით 15-დან 21 ინჩამდე, პროფილის სიგანე 285 მმ-მდე.

NEXEN N6000

მოდელი უპირატესად სპორტული მართვის სტილისთვისაა. თავდაჯერებული მოსახვევისა და მართვისთვის, საბურავი შექმნილია ხისტი მხრის ბლოკებით, ხოლო სწორი ხაზით სტაბილური მოძრაობისთვის - ორმაგი ცენტრალური ტრასა. სხვადასხვა სიგრძის სარბენი ბლოკების ხუთსაფეხურიანი ვარიაცია ამცირებს ხმაურის დონეს. საბურავი ხელმისაწვდომია სტანდარტული ზომებით 16-დან 18 ინჩამდე, პროფილის სიგანე 255 მმ-მდე.

NEXEN N'BLUE HD PLUS

საბურავის მთავარ უპირატესობებს შორის გამოირჩევა მისი მართვის მაღალი დონე: მხრის ბლოკების ხისტი კონსტრუქცია უზრუნველყოფს საიმედო მოჭიდებას გაუმჯობესებული მოხვევისთვის და უსაფრთხო დამუხრუჭების ექსტრემალურ პირობებში. უფრო თავდაჯერებული ტარებისთვის და სველზე უკეთესი მოჭიმვისთვის, სარბენის შაბლონს აქვს 4 ფართო ღარი, რომლებიც ეფექტურად ასხამენ წყალს საკონტაქტო ლაქიდან, ხოლო ასიმეტრიული სარბენი ნიმუში ეხმარება შეამციროს აკვაპლანინგის რისკი და საიმედო დაჭერა სველ გზებზე. ინოვაციური რეზინის ნაერთი და საბურავის თითოეული ელემენტის ოპტიმიზებული დიზაინი ხელს უწყობს საწვავის მოხმარების შემცირებას. საბურავი ხელმისაწვდომია სტანდარტული ზომებით 13-დან 17 ინჩამდე, პროფილის სიგანე 235 მმ-მდე.

NITTO NT420S

SUV-ებისთვის შექმნილი საბურავები აღჭურვილია ელეგანტური და ფუნქციონალური ასიმეტრიული სარბენის ნიმუშით მშვიდი და კომფორტული მგზავრობისთვის. სარბენის გარე ნაწილს აქვს დიდი ბლოკი (და შედეგად, გაზრდილი კონტაქტური ნაჭერი) მშრალ ზედაპირებზე წევის გასაუმჯობესებლად, ხოლო შიდა ნაწილის დიზაინი ხელს უწყობს წყლის ეფექტურად გადინებას სველ ზედაპირებზე. სპეციალურად შემუშავებული რეზინის ნაერთი უზრუნველყოფს შესრულებისა და გამძლეობის შესანიშნავ ბალანსს. საბურავები ხელმისაწვდომია 22 სტანდარტული ზომით, რგოლების დიამეტრით 17-დან 24 ინჩამდე.

NITTO NT421Q

სიახლე რუსეთის ბაზარზე 2017 წლის ზაფხულის სეზონში. შექმნილია პრემიუმ SUV-ებისთვის და SUV-ებისთვის, ამ ახალი საბურავის კონცეფცია არის მშვიდი და კომფორტული მართვა უსაფრთხოების მაღალი დონით. ფუნქციონალური და ელეგანტური ასიმეტრიული სარბენის ნიმუში აღწევს კონტროლირებადობის და მიმართულების სტაბილურობის მაღალ დონეს მაღალი სიჩქარით. ახლად შემუშავებული სარბენი ნაერთი უზრუნველყოფს მტკიცე დაჭერას სველ გზის ზედაპირებზე, რაც ხელს უწყობს დამუხრუჭების მოკლე მანძილს. ხმაურის შემცირების სპეციალური ტექნოლოგიის გამოყენება ხელს უწყობს ხმაურის დაბალ დონეს. ამ სეზონზე საბურავი წარმოდგენილია 30 სტანდარტული ზომით, მაგრამ მომავალში ზომების დიაპაზონი გაიზრდება.

NITTO NT555 G2

Nitto-ს კიდევ ერთი ახალი პროდუქტი ამ ზაფხულის სეზონისთვის. ეს სუპერ სწრაფი საბურავი კარგად მუშაობს როგორც მშრალ, ასევე სველ ზედაპირებზე. იგი შექმნილია დღევანდელი მაღალი ხარისხის სპორტული მანქანებისთვის, სადაც მნიშვნელოვანია თავდაჯერებული მართვა და საიმედო დამუხრუჭების შესრულება. კარკასის მტკიცე დიზაინი უზრუნველყოფს ოპტიმალურ სიმტკიცეს საბურავის საჭის სწრაფი რეაგირებისთვის. მაღალტექნოლოგიური რეზინის ნაერთი საშუალებას იძლევა დაბალი გორვა წინააღმდეგობის გაწევა და გაუმჯობესებული სველი მოჭიმვა. აგრესიული მიმართულების სარბენი დიზაინი ორმაგი ცენტრალური ნეკნებით და დიდი ბლოკებით ეფექტურად აშორებს წყალს საბურავიდან გზის სავალი ნაწილიდან სველ და მშრალ გზებზე უკეთესი მართვისა და გზის დაკავებისთვის. ხელმისაწვდომია 10 ზომით, მაგრამ ზომის დიაპაზონი გაიზრდება მომავალ სეზონში.

NOKIAN HAKKA BLUE 2

Nokian Hakka-ს საბურავების ასორტიმენტი განკუთვნილია რთულ კლიმატურ პირობებში გამოსაყენებლად, მათ შორის უსწორმასწორო გზებზე. ეს გათვალისწინებული იყო რეზინის ნაერთების შემუშავებისას Hakka-ს ყველა მოდელისთვის, მათ შორის ახალი პრემიუმ კლასისთვის - Blue 2 მოდელისთვის, რომლის გაყიდვები დაიწყო ამ გაზაფხულზე. Hakka Blue 2 სარბენის ნეკნების გვერდებს აქვს ნახევრად წრიული, გოლფის ბურთის ფორმის ღარები, რომლებიც აუმჯობესებენ ჰაერის ნაკადს, აციებენ საბურავის ზედაპირს და ამცირებს ხმაურს. საბურავის გვერდებზე რეზინის ნაერთის სპეციალური ფენა შთანთქავს დარტყმებს და ამცირებს უსწორმასწორო გზის ზედაპირის ეფექტს მანქანის საკიდზე. ოპტიმიზებული ჩიპები აშორებს ტენიანობას საბურავის გზაზე გადასასვლელიდან წყლის არხებით ფართო მთავარ ღარებში ცენტრალური ნეკნების ღარში. მსუბუქი ფოლადის ქამარი დამატებითი გამძლეობით ხელს უწყობს კონტროლის მაღალ დონეს მანევრირებისა და ზოლის შეცვლისას. Hakka Blue 2 ზომის დიაპაზონი მერყეობს 15-დან 17 ინჩამდე და მოიცავს მოდელებს სიჩქარის ინდექსებით V და W.

NOKIAN HAKKA BLACK SUV

ეს სპორტული საბურავი თითქმის ოთხი წლის განვითარების შედეგია. სარბენის დიზაინი დაფუძნებულია ასიმეტრიულ ნიმუშზე, რომელიც სასარგებლო გავლენას ახდენს კონტროლის სიზუსტეზე როგორც მაგისტრალებზე, ასევე უხეში გზებზე. მხრის ხისტი უბნები დაკავშირებულია დიდი სარბენი ბლოკებით, რომლებიც, თავის მხრივ, დაკავშირებულია გრძივი ნეკნებით. ამრიგად, სარბენი ბლოკები ნაკლებად ექვემდებარება დეფორმაციას, რაც აუმჯობესებს მოხვევის დროს მართვას. მხრების არეები ასიმეტრიული ღარიანი კუთხით ხელს უწყობს საჭის უფრო პროგნოზირებადი და ლოგიკური გახადოს. მრავალი ინოვაცია იქნა გამოყენებული საბურავის აკვაპლანინგ წინააღმდეგობის გასაუმჯობესებლად. ეს არის ბუმბულის ღარები, რომლებიც გადის ნეკნებს ცენტრალურ ზონაში, და გაფართოებული ღარები მხრის ზონებში და ფართო გაპრიალებული ძირითადი ღარები. რეზინის ნაერთი, რომელიც კარგად მუშაობს ტემპერატურის ფართო დიაპაზონში, ოპტიმიზებულია ინტენსიური გამოყენებისა და მაღალი სიჩქარისთვის. გარდა ამისა, არამიდის ბოჭკოები დაემატა გვერდითი კედლის ნაერთს, რათა საბურავი მდგრადი გახადოს ცვეთა და ცვეთის მიმართ. საბურავების ასორტიმენტი მოიცავს 26 სტანდარტულ ზომას რგოლების დიამეტრით 17-დან 22 ინჩამდე სიჩქარის ინდექსებით V და W.

NOKIAN ROCKPROOF

ეს მოდელი Nokian Tires-ის ახალი პროდუქტია და შექმნილია უგზოობის მართვის მოყვარულთათვის. ახალი ჭრის მდგრადი ჰიბრიდული რეზინის ნაერთი და აგრესიული სარბენი ნიმუში უზრუნველყოფს საბურავის მაღალ სტაბილურობას რთულ გამავლობის პირობებშიც კი. სარბენი ბლოკის ოპტიმიზებული საყრდენი უზრუნველყოფს სარბენის სიმტკიცეს, რაც დადებითად მოქმედებს სტაბილურობაზე და მართვაზე. სპეციალური „ქვების მოსაცილებელი“ ხელს უშლის ბასრი და არათანაბარი ქვების საცობში გაჭედვას. არამიდის ბოჭკოვანი გვერდითი კედლის ტექნოლოგია უზრუნველყოფს ახალი ტიპის გამძლეობას და დაცვას რთულ გზის პირობებში. საბურავი ხელმისაწვდომია რვა სტანდარტული ზომით LT 225/75 R16-დან LT 315/70 R17-მდე.

NOKIAN NORDMAN SX2

ეს Nokian Tires-ის სეზონის კიდევ ერთი სიახლეა, რომლის გაყიდვები მიმდინარე წლის გაზაფხულზე დაიწყო. მოდელის მთავარ ინოვაციებს შორის არის სპეციალური ფორმის არხები, რომლებიც მდებარეობს მხრის ზონის ბლოკებს შორის, რომლებიც აჩქარებენ წყლის დრენაჟს საბურავის საკონტაქტო ადგილიდან გზასთან. ახალი ეკოლოგიური ნაზავი სილიციუმის ნაწილაკებით უზრუნველყოფს საიმედო დაჭერას სველ გზებზე და დაბალ გორავ წინააღმდეგობას ყველა ტემპერატურაზე. ფიჭვის ზეთის დამატება რეზინის ნაერთში ზრდის საბურავის აცვიათ წინააღმდეგობას. საბურავის დიზაინში ასევე გამოყენებულია გადაწყვეტა, რომელიც უკვე ტრადიციული გახდა Hakka ხაზისთვის - ნახევარსფერული ღრუები სარბენი ნეკნების კედლებში, რომლებიც გოლფის ბურთის ზედაპირზე ღარები მოგაგონებთ. ინოვაცია ამცირებს საბურავის გარე ხმაურს მართვისას. საბურავების ზომების დიაპაზონი მერყეობს 13-დან 16 ინჩამდე და მოიცავს პროდუქტებს T და H სიჩქარის რეიტინგებით.

PIRELLI P ZERO

ეს საბურავი იტალიური კომპანიამ გასულ გაზაფხულზე წარადგინა. თავად დეველოპერების თქმით, ახალი საბურავის მახასიათებელია მაქსიმალური სტაბილურობა უმაღლეს სიჩქარეზეც კი. ტექნოლოგია, რომლის არსი არის განსაკუთრებით მყარი რეზინის ნაერთის გამოყენება მძივების არეში, დაიბადა ფორმულა 1-ის რბოლისთვის საბურავების შემუშავებისა და წარმოების გამოცდილებიდან. ეს გამოსავალი უზრუნველყოფს საჭის ყველაზე სწრაფ და ზუსტ პასუხს გვერდითი მიმართულებით წევის დაკარგვის გარეშე. სხვა სპეციალური ტექნოლოგიის გამოყენებამ შესაძლებელი გახადა კონტაქტური პაჩი უფრო ბრტყელი ყოფილიყო, რაც ხელს უწყობს უფრო ერთგვაროვან ცვეთას და ზრდის საბურავის გამძლეობას. სარბენი ღარების გაზრდილმა რაოდენობამ, ასევე არხების გაღრმავებამ და გაფართოებამ შესაძლებელი გახადა კონტაქტური ლაქიდან ამოღებული წყლის მოცულობის გაზრდა 10%-ით, რამაც გაზარდა საბურავის წინააღმდეგობა აკვაპლანინგის მიმართ. სპეციალური სარბენი ნიმუში ასევე დაეხმარა საბურავის მიერ გამოსხივებული ხმაურის დონის შემცირებას. ახალი პროდუქტის შემუშავებასა და წარმოებაში გამოყენებული რიგი ახალი გადაწყვეტილებების საშუალებით შესაძლებელი გახდა მოძრავი წინააღმდეგობის შემცირება 15%-ით, რაც მნიშვნელოვნად აისახება საწვავის ეფექტურობაზე. დღეს, ამავე სახელწოდებით P Zero, იწარმოება სამი განსხვავებული საბურავის ვარიანტი, რომელთაგან თითოეული მორგებულია ავტომობილის კონკრეტულ ტიპზე. უფრო გამოხატული სპორტული მახასიათებლების მქონე მანქანებისთვის გათვალისწინებულია ვარიანტი ნაკლებად რელიეფური სარბენით (A), მეორე ვარიანტი (B) უფრო შესაფერისია სედანებისთვის. მესამე სარბენი ნიმუში (C) მსგავსია სარბოლო სლიკისა და სპეციალურად შექმნილია ახალი P Zero Corsa საბურავისთვის.

PIRELLI CINTURATO P7

"მწვანე" საბურავი საშუალო და აღმასრულებელი მანქანებისთვის. გვერდით კედელზე გამოყენებული გარემოსდაცვითი უსაფრთხოების ნიშანი მიუთითებს, რომ რეზინის ნაერთში გამოყენებულია მხოლოდ ბუნებრივი მასალები, რომლებიც არ შეიცავს არომატულ ზეთებს. საბურავის დაწყებისას მის დიზაინსა და სარბენის ნიმუშში გამოყენებული ხსნარებმა შესაძლებელი გახადა ხმაურის დონის შემცირება თითქმის 30%-ით, ხოლო დამუხრუჭების მანძილი მშრალ და სველ ზედაპირებზე, შესაბამისად, 1 და 2 მეტრით შემცირდა. საბურავი წარმოდგენილია 41 სტანდარტული ზომით (მათ შორის, საბურავი - 53) რგოლის დიამეტრით 16-დან 19 ინჩამდე და სიგანე 205-დან 275 მმ-მდე.

PIRELLI SCORPION VERDE ALL სეზონი M + S

კიდევ ერთი Pirelli მწვანე საბურავი აღმასრულებელი ჯიპებისა და კროსოვერებისთვის. საბურავების ოპტიმიზებულმა პროფილებმა და ინოვაციურმა მასალებმა განაპირობა საბურავის წონის 10%-ით შემცირება და გორავების წინააღმდეგობის 20%-ით შემცირება, რაც ხელს უწყობს ვიბრაციის შემცირებას, კომფორტს და საწვავის ეკონომიას. ხშირად განლაგებული გრძივი და განივი ზოლები ზრდის მიმართულების მდგრადობას სველ გზებზე და ნალექებში. დიდი კონტაქტური ზოლი და ოთხი ფართო წრეწირის ღარები სარბენის დიზაინში უზრუნველყოფს წყლის ეფექტურ დრენაჟს სველ გზებზე უსაფრთხოების გაზრდისთვის. საბურავი წარმოდგენილია 39 სტანდარტულ ზომებში (მათ შორის, რენტაბელური - 40) რგოლის დიამეტრით 15-დან 21 ინჩამდე და სიგანე 205-დან 295 მმ-მდე.

ROADSTONE N8000

ასიმეტრიული სარბენი ნიმუში სამი მძლავრი ცენტრალური ნეკნებითა და ფართო ღარებით საიმედო მოსახვევისთვის და წყლის გაუმჯობესებული დრენაჟისთვის საკონტაქტო ლაქიდან მაღალი სიჩქარით. სპეციალური ფორმის გარე მხარი ხისტი ბლოკებით აუმჯობესებს დამუხრუჭებას. ასევე, დამუხრუჭების მოქმედება უმჯობესდება რეზინის ნაერთში სტირონო-ბუტადიენის რეზინის დამატებით. საბურავი ხელმისაწვდომია სტანდარტული ზომებით 16-დან 20 ინჩამდე, პროფილის სიმაღლე 275 მმ-მდე.

ROADSTONE N'BLUE ECO

ეკოლოგიურად სუფთა მოდელს, რომელიც ჩამოყალიბებულია სილიციუმით, შეუძლია შეამციროს საწვავის მოხმარება 20%-მდე. სარბენის ოპტიმიზებული პროფილი და სარბენი ნიმუში, როგორც ცენტრი, ისე მხრები, ასევე ბლოკის სიმტკიცე ხელს უწყობს გარბენის გაზრდას და ერთგვაროვან ცვეთას. დიდი რაოდენობით განსხვავებული ფორმის გვერდითი ღარები და სხვადასხვა სიგრძის სარბენი ბლოკების ხუთსაფეხურიანი ვარიაცია შექმნილია ხმაურის შესამცირებლად და კომფორტული მგზავრობისთვის. საბურავი ხელმისაწვდომია სტანდარტული ზომებით 14-დან 16 ინჩამდე, პროფილის სიმაღლე 215 მმ-მდე.

ROADSTONE CP672

კარგად დადასტურებული მოდელი უზრუნველყოფს მშრალ ძალას და ხანგრძლივ გამძლეობას. სარბენი ნიმუშის მახასიათებლებს შორისაა ორმაგი ცენტრალური ბილიკი, რომელიც უზრუნველყოფს სტაბილურ მოძრაობას სწორი ხაზით და ხისტი მხრის ბლოკები. საბურავი ხელმისაწვდომია სტანდარტული ზომებით 13-დან 18 ინჩამდე, პროფილის სიმაღლე 235 მმ-მდე.

TIGAR ულტრა მაღალი შესრულება

ეს საბურავი განკუთვნილია საშუალო დონის მანქანების მძღოლებისთვის, რომლებსაც ურჩევნიათ დინამიური მართვა. გრძივი და განივი სადრენაჟო არხები ეფექტურად ატარებს წყალს საკონტაქტო ლაქიდან, რაც უზრუნველყოფს წევის მაღალ დონეს არა მხოლოდ მშრალ, არამედ სველ ზედაპირებზე, ხოლო მხრის მასიური ბლოკები ხელს უწყობს კარგ მართვას. გარდა ამისა, საბურავის შემუშავებისას გამოყენებული იქნა ახალი რეზინის ნაერთი სილიციუმის დიოქსიდის დამატებით, რამაც საშუალება მისცა მიაღწიოს ცვეთის წინააღმდეგობის მაღალ დონეს, ასევე შეამციროს მოძრავი წინააღმდეგობის დონე. ასევე, ახალი საბურავის მახასიათებელია რგოლების დაცვის ხელმისაწვდომობა ყველა სტანდარტულ ზომებში. ახალმა Tigar Ultra High Performance-მა შეცვალა Tigar Syneris და საბოლოოდ მთლიანად ჩაანაცვლებს მის წინამორბედს. წელს საბურავი ხელმისაწვდომია 25 ზომით, დისკებით 17-დან 19 ინჩამდე.

TOYO PROXES ST3

ახალი საზაფხულო მაღალსიჩქარიანი მოდელი ახალი თაობის SUV, CUV და პიკაპის მანქანებისთვის, რომელმაც შეცვალა Proxes ST2 მოდელი და განკუთვნილია ძირითადად ურბანულ პირობებში და გზატკეცილზე გამოსაყენებლად. სიახლეს აქვს გასაოცარი სპორტული დიზაინი და აქვს მიმართული სარბენი ნიმუში, რომელიც უზრუნველყოფს მიმართულების სტაბილურობის მაღალ დონეს და გაუმჯობესებულ შესრულებას სველ ზედაპირებზე. ბლოკების ორიგინალური პარალელოგრამის ფორმა და სპეციალური რეზინის ნაერთი უზრუნველყოფს ბლოკებს დამატებით სიმყარეს, რაც ხელს უწყობს მათ სტაბილურობას მოძრაობის დროს. ბლოკების სიმტკიცე ასევე გაიზარდა 3D ლამელებით. ეს გადაწყვეტილებები უზრუნველყოფს სტაბილურ კონტაქტურ პატჩს და ხელს უწყობს მშრალ გზებზე საიმედო დაჭერას. საბურავის კონსტრუქცია, რომელიც იყენებს უახლეს ტექნოლოგიებს (უწყვეტი შეფუთვა, ორმაგი ქამრის ფენა მაღალი სიმტკიცის ძაფებით, ორფენიანი კარკასი, რგოლის დამცავი ფლანგა), უზრუნველყოფს კომფორტის და უსაფრთხოების მაღალ დონეს მშრალ და სველ გზებზე მოძრაობისას. საბურავი ხელმისაწვდომია 40 სტანდარტულ ზომებში, რგოლის დიამეტრით 16-დან 24 ინჩამდე.

TOYO PROXES SPORT

Toyo Tires-ის ახალი ფლაგმანი, შექმნილი საბურავების ძირითადი მოთხოვნების საპასუხოდ მაღალი ხარისხის მანქანების მძღოლების მიერ: მაღალი სიჩქარით მართვა და სველი მოჭიმვა. ამავდროულად, Toyo Tires-ის დეველოპერები ცდილობდნენ მიეწოდებინათ ეს მახასიათებლები ისეთი ინდიკატორების გარეშე, როგორიცაა ტარების კომფორტი და საბურავის გარბენი. Proxes Sport-ის შემუშავებისას Toyo Tires-მა გამოიყენა საკუთრების Nano Balance ტექნოლოგია რეზინის ნაერთის თვისებების გასაუმჯობესებლად. ეს ტექნოლოგია საშუალებას გაძლევთ მოახდინოთ ნარევის კომპონენტების ურთიერთქმედების სიმულაცია და ანალიზი ნანო დონეზე და შეურიოთ კომპონენტები მაღალი სიზუსტით. შედეგი არის უფრო მყარი, აცვიათ მდგრადი ნაერთი და შემცირებული საბურავის წინააღმდეგობა. საბურავის კონსტრუქცია, რომელიც ასევე შემუშავებულია ყველაზე მოწინავე ტექნოლოგიით, ოპტიმიზირებული სარბენის ნიმუშთან ერთად, უზრუნველყოფს საჭის უფრო მკვეთრ მართვას ნამდვილი მართვის სიამოვნებისთვის. ამ სეზონში საბურავი წარმოდგენილია 5 სტანდარტული ზომის შეზღუდულ ხაზში, მაგრამ მომავალ სეზონში მოდელი ხელმისაწვდომი იქნება ფართო დიაპაზონში (44 ზომაზე მეტი) რგოლების დიამეტრით 17-დან 20 ინჩამდე.

TOYO OPEN COUNTRY A/T +

პრემიუმ კროსოვერი და SUV საბურავი აგრესიული დიზაინით და მაღალი წარმადობით. შეცვალა პირველი თაობის მოდელი. ახალ მოდელს აქვს განახლებული რეზინის ნაერთი, სარბენი და გვერდითი კედელი, რამაც გააუმჯობესა მისი წინამორბედის მახასიათებლების უმეტესი ნაწილი (მშრალ და სველ გზებზე მართვა, აკუსტიკური კომფორტი, მოძრავი წინააღმდეგობის კოეფიციენტი). მოდელი გამოდგება როგორც ქალაქურ პირობებში, ასევე მსუბუქი გამავლობის პირობებში. ხელმისაწვდომია 45 ზომებში ჭაბურღილის დიამეტრით 15-დან 20 ინჩამდე.

წელს საბურავების მწარმოებელი კომპანიები აგრძელებენ თავის მომხმარებლებს სამგზავრო მანქანების და ჯიპების საბურავების სხვადასხვა ვარიანტების შეთავაზებას. ქვემოთ უფრო დეტალურად განვიხილავთ, თუ რომელ მოდელებს უნდა მიაქციოთ ყურადღება, ასევე გავიხსენოთ საბურავები, რომლებიც გასულ წელს წარმატებული იყო და მივცემთ რამდენიმე რეკომენდაციას საბურავების არჩევის შესახებ.

ღირსეული საბურავები იქმნება ყოველ სეზონზე. მათგან საუკეთესოებზე დღეს მოგიყვებით. ფოტო: revistadelmotor.es

ამ ზაფხულის ყველაზე პოპულარული საბურავები

Hankook Ventus V12

ეს არის 2017 წლის ზაფხულის ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი საბურავი.სტანდარტული ზომის რაოდენობა, რომლის შეძენაც შესაძლებელია, ოთხმოცდახუთ ცალს აღწევს. საბურავის დიამეტრი თხუთმეტიდან ოცდაერთ ინჩამდეა.

ამ წარმოების საბურავებს აქვს შესანიშნავი მოჭიდება მოლიპულ ზედაპირებზე და კარგი წინააღმდეგობა იქმნება სიგრძის გასწვრივ განლაგებული 3 ღარიანი სარბენის ნიმუშის გამო. გარდა ამისა, ისინი სტაბილურია სველ ზედაპირებზე მოძრაობისას, ხოლო ფოლადის კაბელი ზრდის მათ აცვიათ წინააღმდეგობას და ახანგრძლივებს მათ მომსახურების ხანგრძლივობას.

Ventus V12-ის მთავარ უპირატესობებს შორისაა სიმტკიცე, შესანიშნავი მოჭიდება, კომფორტი, გონივრული ღირებულება, რაც შერწყმულია მაღალ ხარისხთან.

საბურავების წარმოებისას დეველოპერები იყენებენ უახლესი თაობის რეზინის ნაერთებს, ისინი ზრდიან აცვიათ წინააღმდეგობას, ასევე აუმჯობესებენ წინააღმდეგობას თერმული დაბერების მიმართ.

კონტინენტური პრემიუმ კონტაქტი 6

ეს საბურავები ხასიათდება ძირითადად კომფორტით, მართვადობით, ეკონომიურობითა და უსაფრთხოებით. ისინი გამძლეა ექსპლუატაციაში და ამცირებს საწვავის მოხმარებას.

მოდელი დამზადებულია გერმანიაში, აქვს დიამეტრი ჩვიდმეტიდან ოცდაერთ სანტიმეტრამდე, ამიტომ ის შესაფერისია როგორც ჩვეულებრივი "მანქანებისთვის", ასევე სპორტული მანქანებისთვის და კროსოვერებისთვის. ფოტო: avtovesti.com

ამ მახასიათებლების მისაღწევად, მწარმოებლებმა შექმნეს უახლესი რეზინის ნაერთი და შექმნეს საბურავების ინოვაციური დიზაინი.

ამის წყალობით, Contact 6-მა გაიმარჯვა რამდენიმე გამოცდაზე, ასევე გამოირჩეოდა მოჭიდების და დამუხრუჭების თვისებებით და მოძრავი წინააღმდეგობის დაბალი კოეფიციენტით.

ხარვეზებიდან აღსანიშნავია სწრაფი წაშლა, რადგან საბურავები საკმაოდ რბილია.

Michelin Agilis

Michelin-მა გამოუშვა Agilis-ის საბურავების ახალი სერია, რომელიც საკმაოდ მკაცრია წინამორბედებთან შედარებით, რაც პლუსია შიდა გზებისთვის. ფოტო: img.avito.st

საბურავებს აქვს მე-2 კაბელი და მათი გვერდითი კედლები აღჭურვილია ჩანართებით, რაც იცავს საბურავებს პუნქციისგან უსწორმასწორო ზედაპირებზე მოძრაობისას.

გარდა ამისა, Agilis გამოირჩევა მაღალი გამძლეობით სწრაფი აცვიათ, დიდი სარბენი, გამძლეობა და ქვეყნის რელიეფზე დისტანციების დაფარვის უნარი. დიამეტრი განკუთვნილია მხოლოდ სამგზავრო მანქანებისთვის.

მინუსებიდან საბურავები საკმაოდ მძიმეა, რაც ზრდის საწვავის მოხმარებას და ამცირებს საკიდის ეფექტურობას უსწორმასწორო გზებზე სწრაფი მოძრაობისას.

Nokian Hakka Green 2

Nokian Hakka-ს Green 2 სერიის იგნორირება არ შეიძლება.ეს საბურავები განკუთვნილია რთულ კლიმატურ პირობებში მუშაობისთვის, სადაც ზაფხულში ტემპერატურა არ აღემატება ოც გრადუსს.

ინჟინერებმა შექმნეს რეზინის ნაერთი, რომელიც საშუალებას აძლევს საბურავებს კომფორტულად გაუძლოს ტემპერატურის უეცარ ცვლილებებს. გარდა ამისა, ის უზრუნველყოფს შესანიშნავ მართვას სველ და მშრალ ზედაპირებზე.

ხმაური და გუგუნი მცირდება სპეციალური ღარების არსებობით.
მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ ასეთი რეზინი სწრაფად ფუჭდება.
მწვანე 2 ზომები მერყეობს თხუთმეტიდან ჩვიდმეტ ინჩამდე.

Toyo Proxes T1-R

T1-R არის Toyo Proxes-ის ახალი ფლაგმანი... T1 R საბურავები შესანიშნავია ჩქარი მძღოლისთვის, შესანიშნავი მაღალი სიჩქარით მართვადი და სველ ტროტუარზე მოჭიდება.

საბურავები შეიქმნა კომპიუტერული სიმულაციური ხელსაწყოების გამოყენებით. რეზინამ წარმატებით გაიარა სხვადასხვა ტესტები და ტესტები.

საბურავის დიამეტრი მერყეობს ჩვიდმეტიდან ოც დიუმამდე.

2016 წლის პოპულარული საბურავები

ახლა მოდით ცოტა ვისაუბროთ გასულ წელს პოპულარულ საბურავებზე.

Nokian Hakka Green

გასულ წელს ფინურმა ბრენდმა Nokian Hakka Green-მა ფართო გავრცელება მოიპოვა.დეველოპერებმა მოახერხეს ახალი რეზინის ნაერთის შექმნა, რომელიც შედგება ფიჭვის ზეთის, სილიციუმის დიოქსიდისა და ნახშირბადის შავისგან. ამან გაზარდა აცვიათ წინააღმდეგობა თითქმის თხუთმეტი პროცენტით.

საფეხურებისთვის გამოიყენებოდა გრეხილი ფოლადის მავთული, რაც დადებითად მოქმედებდა საბურავების სიმტკიცეზე. ფოტო: nokiantyres.az

ეს საბურავები დამზადებულია სპეციალურად C და B კლასის მანქანებისთვის, მათ აქვთ დიამეტრი ცამეტიდან თექვსმეტ ინჩამდე.

მომხმარებელთა მიმოხილვების მიხედვით, საბურავებს აქვთ კარგი მართვა, რბილი მგზავრობა და ეფექტური დამუხრუჭება ნებისმიერ ამინდში. მინუსებიდან ბევრი აღნიშნავს ძალიან მაღალ ფასს და სველ ზედაპირებზე არასაკმარისად საიმედო მართვას.

Michelin Cross-Climate

ფრანგული ბრენდის Michelin-ის სერია სახელად Cross-Climate, უპირველეს ყოვლისა, გამოირჩევა გამძლეობით.... გარდა ამისა, იგი გამოიყენება არა მხოლოდ ზაფხულის სეზონზე, არამედ არასეზონზეც.

სპეციალური რეზინის ნაერთის გამოყენებამ გაზარდა საბურავების მოძრაობა და გააუმჯობესა დამუხრუჭების მოქმედება.

საფეხურებს აქვს ნიმუში დიდი რაოდენობით სექტორებით, რომლებიც იყოფა ღარები წყლის დრენაჟისთვის. ამ ნიმუშის წყალობით, საბურავების სტაბილურობა უმჯობესდება მოლიპულ გზაზე მოძრაობისას.

ჩვენს ქვეყანაში საბურავები იყიდება ოცდაათი სტანდარტული ზომით და მათი დიამეტრი მერყეობს თოთხმეტიდან თვრამეტი ინჩამდე.

ბევრ მფლობელს მოსწონს საბურავების სიჩუმე, ასევე მათი ელასტიურობა და დამუხრუჭების მოკლე მანძილი. მთავარი მინუსი არის სწრაფი წაშლა, განსაკუთრებით ცუდი ხარისხის გზებზე რეგულარული მართვისას.

Cordiant Sport 3

ეს მოდელი ასევე წარმატებული იყო წინა ზაფხულში.მწარმოებლის ეს სერია რუსეთიდან, რომელიც მოიცავს თორმეტ სტანდარტულ ზომებს თექვსმეტიდან თვრამეტი ინჩამდე.

დამატებულია ვარიაციები სპეციალურად კროსოვერებისთვის, რადგან ისინი ყველაზე სწრაფად მზარდია ბაზარზე. ფოტო: 24aul.ru

Sport 3-ის საბურავებს აქვს გამაგრებული გვერდითი კედელი. მფლობელები ასევე აღნიშნავენ წყლის კარგ შეკავებას, გამძლეობას, ერთგვაროვან ცვეთას და შესანიშნავ წევას. ეს საბურავები არ არის შესაფერისი ადგილზე მართვისთვის და პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას, თუ მანქანა აღჭურვილია ხისტი საკიდებით.

BFGoodrich - ურბანული რელიეფი

გასულ წელს ასევე წარმატებით გაიყიდა BFGoodrich-ის ბრენდის სიახლე Urban-Terrain.იგი შექმნილია სპეციალურად მცირე და საშუალო ზომის კროსოვერებისთვის. თვრამეტი ზომა ხელმისაწვდომია შესაძენად, ზომით თხუთმეტიდან თვრამეტი ინჩამდე.

საბურავები შექმნილია ძირითადად ასფალტზე მოძრაობისთვის. მაგრამ მათ ასევე შეუძლიათ მოითმინონ მიწაზე მოძრაობა. Urban-Terrain-ის კარკასი სპეციალურად არის გამაგრებული, რათა დაემატოს გამძლეობა გზის გარეთ მოძრაობისას. დრენაჟი ხორციელდება არხების სისტემით სარბენი ნიმუშით.

მყიდველები ხაზს უსვამენ საბურავების კომფორტს, მისაღებ გორვას, სიმშვიდესა და რბილობას. მინუსებიდან - ცოტა მკაცრი, სრულ გაცხელებამდე.

Eagle F1 ასიმეტრიული 3

Eagle F1 Asymmetric 3-ის საბურავებმა მოიპოვეს პოპულარობა, პირველ რიგში, მათი მაღალი სიჩქარის გამო.... მათთვის ინჟინერებმა დაამატეს რამდენიმე ტექნიკური სიახლე, მაგალითად, რეზინის ნაერთი შედგება რეზინისგან წებოვანი ეფექტით. გარდა ამისა, საბურავებისთვის გამოყენებული იყო სამგანზომილებიანი სარბენი ბლოკები, რაც დადებითად აისახა დამუხრუჭების მანძილზე.

საბურავები საიმედო და გამძლეა და მფლობელები ასევე წერენ კომფორტსა და დაბალ ხმაურზე. მაგრამ ისინი არ არიან საკმარისად კარგი სველ რელიეფზე მართვისთვის.

მანქანისთვის საზაფხულო საბურავების ყიდვის რეკომენდაციებს ნახავთ ამ ვიდეოში და ქვემოთ მოცემულ ტექსტში:

ყიდვისას აუცილებლად გაითვალისწინეთ საბურავების ტიპი და ზომა, რათა მოთავსდეს თქვენს მანქანაზე.... ეს პარამეტრები მითითებულია აპარატის ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში;
ხარისხის საბურავს უნდა ჰქონდეს ეკონომიური, მისაღები მუშაობის მახასიათებლები, გამძლეობა და დაბალი ხმაური;
ბევრი ადამიანი ყიდულობს დიდი ზომის საბურავებს, რადგან ისინი არა მხოლოდ აუმჯობესებენ წევას და წევას, არამედ დადებითად მოქმედებს მანქანის გარეგნობაზე;
თუ მიწაზე ბევრს ატარებთ, უმჯობესია შეიძინოთ საბურავები ზედაპირული სარბენის ნიმუშით. ასევე აუცილებელია, რომ ისინი არ იყვნენ ძალიან ხისტი;
თუ საწვავის ეკონომია თქვენთვის მნიშვნელოვანია, იზრუნეთ ენერგოეფექტურ საბურავებზე.მართალია, ყველა მათგანს არ აქვს საკმარისი ეფექტურობა, ამიტომ რეკომენდებულია ორიგინალური კონფიგურაციისთვის მოწოდებული საბურავების შეძენა;
საბურავები შეგიძლიათ შეიძინოთ ავტორიზებული დილერისგან, მათ აქვთ ორიგინალური წარმოება, მაგრამ მათი ღირებულება მაღალი იქნება. სპეციალიზებულ მაღაზიებში ნახავთ უფრო ფართო ასორტიმენტს და განსხვავებულ ფასებს მაღალიდან დაბალამდე. ასევე, ახლახან პოპულარული გახდა ონლაინ მაღაზიები, განსაკუთრებით იქ ტრიალებენ არასტანდარტული ზომის ბორბლების მფლობელები;
გამოიყენეთ თქვენი ბრენდის ავტომობილების მწარმოებლების რეკომენდაციები... ეს რჩევები ეფუძნება მოდელის ზომებს, ტარების მახასიათებლებს, დატვირთვის შესაძლებლობებს და სხვა.

შედეგი

ასე რომ, დღეს ბაზარზე არის სხვადასხვა მწარმოებლის საბურავების ფართო არჩევანი, რაც არჩევანს გარკვეულწილად ართულებს. ამის გასაადვილებლად ჩამოვთვალეთ წარსული და ამ ზაფხულის ყველაზე პოპულარული მოდელები, რომლებზეც ყურადღების ღირსია და რამდენიმე რჩევაც მივცეთ მათ შესაძენად.

ბევრი მანქანის მფლობელი ვერ აფასებს სეზონისთვის საბურავების შეცვლის მნიშვნელობას. და თუ ცხადია, რომ ზამთარში, ცივ ამინდში, საჭიროა ყინულოვანი და თოვლიანი გზების გაუმჯობესებული მოჭიმვა, მაშინ ყველას არ ესმის ზაფხულში სპეციალური რეზინის გამოყენების აუცილებლობა.

თუმცა, არსებობს მიზეზები, რის გამოც უბრალოდ აუცილებელია ზაფხულისთვის საბურავების შეცვლა:

ძალიან რბილი მაღალ ტემპერატურაზე, რაც ამცირებს მართვას და ზრდის დამუხრუჭების მანძილს;
რბილი ზამთრის საბურავები სწრაფად ცვდება ცხელ ასფალტზე;
ზაფხულში ზამთრის საბურავების გამოყენება ზრდის საწვავის მოხმარებას.

ამრიგად, ძირითადი მახასიათებლები, რისთვისაც ჩვენ ვირჩევთ საბურავებს, არის სითბოს გაფანტვის უნარი და აცვიათ წინააღმდეგობა. ასევე, საუკეთესო საზაფხულო კროსოვერის საბურავები კარგად უნდა ატარებდეს ტალახს და წყალს უგზოობისთვის და კარგად მოერგოს ცხელ ასფალტს და წვიმას.

მრავალი თვალსაზრისით, BFGoodrich G-Grip არის საუკეთესო საზაფხულო საბურავი 2019 წლის კროსვორდის კატეგორიაში. 17 სანტიმეტრის (235 / 45R1794Y) დიამეტრის მოდიფიკაციის ღირებულებით დაახლოებით 5700 რუბლი, ეს არის იდეალური ვარიანტი ღირებულების / ხარისხის თანაფარდობის თვალსაზრისით. საბურავი ხასიათდება უნიკალური დიზაინით და კარგად გააზრებული ბლოკის მოწყობით. რეზინი კარგად მუშაობს სველ/მშრალ ტრასებზე. ცნობილი ამერიკელი მწარმოებელი დიდ ინვესტიციას ახორციელებს კვლევაში, ამიტომ მისი ყველა პროდუქტი, მათ შორის ეს მოდელი, დამზადებულია თანამედროვე კომპიუტერული ტექნოლოგიების გამოყენებით. სარბენის ნიმუშს აქვს გამოხატული მიმართულება, რის გამოც აკვაპლანინგის ეფექტი არავითარ პირობებში არ ჩნდება. ასევე უნდა აღინიშნოს მხრის არეში განლაგებული საბურავის ბლოკების მაღალი ხარისხი, რაც უზრუნველყოფს ბორბლების ძალიან მაღალ რეაგირებას საჭით მანიპულირებაზე.

Bridgestone Potenza S001

შესანიშნავი მაღალსიჩქარიანი საზაფხულო საბურავი, რომელიც ხასიათდება გაუმჯობესებული წარმადობით კომფორტისა და მშვიდი ტარების თვალსაზრისით. ღირებულება არ არის ყველაზე პატარა - მოდელი 215 / 40R17 / 87Y პარამეტრებით ღირს 11,200 რუბლიდან. მაგრამ ეს საბურავები, მართალი გითხრათ, ღირს ფული. საკმარისად ფართო ღარების არსებობა ხელს უწყობს მაღალი ხარისხის წყლის დრენაჟს. ბლოკების კიდეებს აქვს მკვეთრი კიდე, რომელსაც შეუძლია ფაქტიურად გაჭრას წყლის ფილმი, რაც მინიმუმამდე დაიყვანოს აკვაპლანგში ჩავარდნის რისკს. გვერდითი კედლის სიხისტე უზრუნველყოფს შესანიშნავი გადაკვეთის სტაბილურობას / მართვას მართვის სიჩქარის მიუხედავად. არ შეიძლება არ აღინიშნოს საბურავის ცენტრალური ნეკნი, რომელიც აუმჯობესებს მანქანის სტაბილურობას ძალიან მაღალი სიჩქარით მართვისას.

ეს მოდელი მიეკუთვნება საშუალო ფასის კლასის საბურავების კატეგორიას (მოდიფიკაცია 235/55 R17 99Y ღირს 7200 რუბლიდან), მაგრამ ამავე დროს მას აქვს ღირსეული მახასიათებლები საკმარისად მაღალი რესურსით. მოდელმა დამსახურებულად მიიღო მესამე ადგილი 2019 წელს კროსოვერებისთვის საუკეთესო საზაფხულო საბურავების რეიტინგში. კლასში საუკეთესოების მსგავსად, Toyo Proxes T1 Sport-ს აქვს ფართო ცენტრალური ნეკნი და დიდი ბლოკები. ტრასაზე ბრძანების სტაბილურობას ავსებს განშტოებული სადრენაჟო ქსელის არსებობა, რომელიც პასუხისმგებელია წყლის სწრაფ დრენაჟზე. საბურავის კიდევ ერთი უპირატესობაა საბურავის სხვა უპირატესობა, რომელსაც აქვს Y სიჩქარის ინდექსი, რაც საშუალებას გაძლევთ იმოგზაუროთ 300 კილომეტრ საათში სიჩქარით, გაუძლოთ დაახლოებით 780 კგ დატვირთვას. შიდა მანქანების მფლობელების მიმოხილვების თანახმად, საბურავს არ მოსწონს ცუდი გზები, რომლებზეც ის ჩვეულებრივზე უფრო სწრაფად ცვდება.

Michelin Latitude Cross

თუ გავითვალისწინებთ 2019 წლის საუკეთესო საზაფხულო რეზინის რეიტინგს კროსოვერებისთვის, ჩვენ არ შეგვიძლია გავითვალისწინოთ მოდელი, რომელიც ფასში შუალედურ პოზიციას იკავებს პრემიუმ და საშუალო ფასის სეგმენტებს შორის. ასე რომ, საბურავის ღირებულება 225/75 R16 108H8500 ინდექსით იწყება 7800 რუბლიდან. ამ საბურავებს არ შეიძლება ვუწოდოთ მაღალსიჩქარიანი საბურავები (H ინდექსი მიუთითებს, რომ ისინი განკუთვნილია მაქსიმუმ 210 კმ/სთ სიჩქარისთვის), მაგრამ ეს საკმარისზე მეტია კროსვორდისთვის. მაგრამ მათთვის დატვირთვის ინდექსი არის 108 ერთეული, ანუ მათ შეუძლიათ გაუძლონ 1 ათასი კილოგრამის დატვირთვას. რეზინი ხასიათდება სტაბილური ქცევით გზებზე ნებისმიერი ტიპის ზედაპირით, მიუხედავად ამინდის პირობებისა. სარბენი ნიმუში ისეა შერჩეული, რომ მინიმუმამდე დაიყვანოს ცვეთა შესრულების შეწირვის გარეშე. მომხმარებლები აღნიშნავენ საწვავის დაზოგვის უნარს და საბურავების შესანიშნავ მართვას. ის, რაც ამ საბურავს არ მოსწონს, არის საგზაო მოგზაურობები, რომლებსაც გრეიდერი სჭირდებათ.

Dunlop SP Sport Maxx

ამ მოდელმა ასევე დაიმსახურა მაღალი ადგილი 2019 წლის ზაფხულის კროსვორდის საბურავებში TOP-ში მისი შესანიშნავი მიმართულების კონტროლის გამო, მიუხედავად მაგისტრალის მდგომარეობისა. 6,150 რუბლის ღირებულებით, 215/55 R16 93Y მოდიფიკაცია გამოირჩევა ძალიან ძლიერი გვერდითი კედლის არსებობით კევლარის ჩანართებით, თავდაჯერებული დამუხრუჭებით და შედარებით მშვიდი მუშაობით. მაღალი სიჩქარე (ინდექსი Y), აჩვენებს დაჭერის მახასიათებლების შესანიშნავ ბალანსს. ნაკლოვანებებს შორის უნდა აღინიშნოს არა საუკეთესო აცვიათ წინააღმდეგობა. თუ კომფორტული მგზავრობის მოყვარული ხართ, ნუ ითვლით ასეთ საბურავებს: ისინი საკმაოდ ხისტია. მაგრამ, ვიმეორებთ, მისი სეგმენტისთვის ეს არის ერთ-ერთი საუკეთესო პროდუქტი, როგორც ღირებულების, ასევე ძირითადი შესრულების მახასიათებლების თვალსაზრისით.

თუ შედარებით იშვიათად იყენებთ თქვენს ჯიპს გამავლობისთვის, მაშინ ზაფხულის საბურავების ეს მოდელი საუკეთესო არჩევანია თქვენთვის. კროსოვერის სეგმენტში 2019 წლის საუკეთესო ზაფხულის საბურავების ჩვენს სიაში Hakka Black 2SUV მეექვსე ადგილზეა. 8900 რუბლში იღებთ თქვენს განკარგულებაში მაღალსიჩქარიან და კომფორტულ საბურავებს, რომლებიც მშრალ ბეტონზე გზას არ უჭირავს პრემიუმ Continental ContiPremiumContact 5-ზე უარესად. თუმცა, სველ ასფალტზე მართვის პრობლემები არ იქნება. მგზავრობის სიგლუვის ძალიან კარგი მაჩვენებელია Michelin Latitude Sport-ის დონეზე, მაგრამ ძალიან ხმაურიანი, ეს არის მოდელის ერთ-ერთი მთავარი ნაკლი (ისევე როგორც მთელი "ორმაგი" სერიის). გზაზე თავდაჯერებულად გრძნობენ თავს. კიდევ რას იტყვით ამ მოდელზე? აცვიათ წინააღმდეგობა არ არის საუკეთესო - 30 ათასამდე მაინც ნორმალურია, შემდეგ კი პრობლემები შესაძლებელია, მაგრამ აი, რა გაუმართლა. თუ Hakka Black 2SUV-ზე კროსოვერის საზაფხულო საბურავებს ირჩევთ, გირჩევთ შეიძინოთ მხოლოდ მშობლიური (დამზადებულია ფინეთში) საბურავები - სხვა ქვეყნებში წარმოებული საბურავების ხარისხმა შეიძლება ნამდვილად შეგაწუხოთ.

Continental ContiPremiumContact 5 SUV

კომფორტული მგზავრობის მოყვარულთათვის ეს ზაფხულის საბურავი, გაზვიადების გარეშე, შესანიშნავი არჩევანი იქნება. უფრო მეტიც, მშრალ/სველ ზედაპირებზე მართვის გასაოცარ რბილთან ერთად, მოდელი ხასიათდება გზის ზედაპირზე გადაბმის შესანიშნავი კოეფიციენტით. გარანტირებული შეიძლება იყოს, რომ ეს იქნება ყველაზე მშვიდი საბურავები, რომლებიც თქვენს ცხოვრებაში შეგხვდებათ. თუმცა, როგორც ეს ყოველთვის ხდება ცხოვრებაში, ყოველი სათნოება იქცევა ერთგვარ მინუსად. ამ შემთხვევაში, ჩვენ შეგვიძლია ცალსახად ვივარაუდოთ, რომ რადგან რეზინი რბილია, მაშინ ის არც თუ ისე გამძლეა. ასეც არის: რეალური რესურსი დაახლოებით 30 ათასი კილომეტრია. ისე, გამძლეობასთან დაკავშირებითაც არის პრობლემები, ასე რომ, თუ ცუდ გზებზე მოძრაობ, რისთვის გჭირდება რბილობა, თუ სერიოზულ ხვრელში შეხვალ, თუნდაც საშუალო დანახარჯით, რისკავს "თიაქარი"?

Michelin Latitude Sport 3

დიახ, არ ცდებით. ეს არის ზაფხულის საბურავები და განკუთვნილია კროსოვერებისთვის. და, მიუხედავად სიტყვა "სპორტის" არსებობისა, აქ სიჩქარის ინდექსი არ არის სპორტული (V, 240 კმ / სთ-მდე). ასე რომ, ზაფხულის საბურავების რეიტინგში R18 განზომილების კროსოვერებისთვის, ეს საბურავები აბსოლუტურად ბუნებრივად არის წარმოდგენილი, რაც პირდაპირი კონკურენტია კონტინენტალის წინა მოდელისთვის. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ამ საბურავების მახასიათებლები თითქმის იდენტურია - ეს არის ტარების უმაღლესი რბილობა, საოცარი სიჩუმე, შესანიშნავი მოჭიდება ნებისმიერი ტიპის ზედაპირზე.

და, რა თქმა უნდა, იგივე უარყოფითი მხარეები - დაბალი რესურსი და გულწრფელად სუსტი სიძლიერის პარამეტრები. გვერდები აქ, გულწრფელად რომ ვთქვათ, სუსტია, ასე რომ, თუ მოგწონთ ბორდიურებზე დაყრდნობა, ეს ჩვევა წარსულში უნდა დატოვოთ. მაგრამ არის კარგი ამბავიც? ContiPremiumContact 5-ისგან განსხვავებით, ამ საბურავს უფრო მაღალი ცვეთა წინააღმდეგობა აქვს - მისი გამოცვლა საშუალოდ ყოველ 40 ათას კილომეტრზე მოუწევს.

Goodyear EfficientGrip SUV

თუ თქვენ ეძებთ კომფორტულ რეზინას, რომელსაც აქვს ძლიერი გვერდითი კედელი და მჭიდრო ბიუჯეტში, EfficientGrip SUV არის თქვენი სასურველი მოდელი. აქ ტარების რბილობა ისეთია, რომ ისეთი შეგრძნება გექნებათ, თითქოს ძვირადღირებულ სედანს მართავთ და გამოცდილებაც იგივე იქნება ხმაურის დონის მხრივ. მაგრამ მთავარია ხისტი გვერდითი კედელი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ არ იფიქროთ უსაფრთხოებაზე ურბანულ პირობებში მართვისას. ერთი სიტყვით, ეს არის კარგი საშუალო გლეხი, მათ შორის ღირებულების თვალსაზრისით (6500 რუბლიდან). ასევე არის თვისება - ძალიან ფართო ღარები, რის გამოც ქვები პირდაპირ ბორბლების თაღებზე ყრიან. ასეთი რეზინის ნაკრების შეძენისას იზრუნეთ ბორბლის თაღების საფარების შეძენაზე და გააკეთეთ თაღების მაღალი ხარისხის ხმის იზოლაცია.

იაპონურ რეზინას არ სჭირდება რეკომენდაციები, მაგრამ ღირებულება ასევე შთამბეჭდავია (თითქმის 10 ათასი რუბლი), ყველაზე ძვირადღირებული საბურავები ზაფხულის საბურავების ჩვენს რეიტინგში კროსოვერებისთვის. და ამ სახის ფულისთვის, თქვენ შორს ხართ ყველაზე იდეალური პროდუქტისგან. არაერთი შესანიშნავი მახასიათებლით (კარგად უჭირავს ტრასას, მშვენივრად გადალახავს ნებისმიერ გუბეს, უბრალოდ არ ამჩნევს მათ, აჩვენებს სწრაფ დამუხრუჭებას სველ/მშრალ ასფალტზე ან ბეტონზე, არის მყარი გვერდითი კედელი, არ არის პრობლემა აკვაპლანინგთან დაკავშირებით) გამოირჩევა. გაზრდილი ხმაურით. ზოგადად, ყველა იაპონური უფრო ხმაურიანია მსგავს ევროპულ საბურავებთან შედარებით. თუ ხმაურს და მაღალ ფასს არ აქვს მნიშვნელობა - კარგი, ეს ძალიან კარგი საბურავებია ყველა სხვა თვალსაზრისით.

Toyo Proxes CF2 SUV

კიდევ ერთი კარგი ვარიანტი გონივრული ღირებულებით (7400 რუბლი). მომხმარებლები ერთხმად აღნიშნავენ საბურავების კარგ მართვას, მათ უნარს თვალყური ადევნონ ძალიან მაღალი სიჩქარითაც კი საკმაოდ მკვეთრი შემობრუნებისას. კომფორტული, შესანიშნავად ეწინააღმდეგება აკვაპლანინგს. ბევრი „თანაკლასელისგან“ განსხვავებით მათ ახასიათებთ სარბენი ნიმუში, რომელიც ქვებს არ ისვრის. საკმაოდ კარგი და უგზოობის "უნარები". მაგრამ ის მკვეთრად ცვლის თავის თვისებებს ცივ ამინდში. პლუს 5 გრადუსზე დაბალ ტემპერატურაზე ხდება ხმაურიანი და მძიმე, ანუ ეს არის საბურავები ქვეყნის სამხრეთ რეგიონებისთვის. რაც შეეხება გვერდებს, აქ ისინი გამაგრებულია. ზემოაღნიშნულის შეჯამებით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ზაფხულის საბურავების რეიტინგში ყოველთვის არის ადგილი ამ მოდელის კროსოვერებისთვის.

Hankook Ventus S1 Evo2SUV K117A

6,200 რუბლის ღირებულებით, ეს არის კარგი ხარისხის კორეული ანალოგი კლასელებისთვის Michelin-ისგან. ინარჩუნებს გზას სველ და მშრალ ტრასაზე მყარ "4"-ზე. მაგრამ ეს ასევე შუალედურია. თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ ხაზგასმით აღვნიშნოთ კურსის სირბილე, განსაკუთრებით სანაპიროების დროს. დამუხრუჭება განსაკუთრებულ კრიტიკას არ იწვევს. მაგრამ ძალიან მნიშვნელოვანი ნაკლი არის სუსტი რესურსი. ბევრი აღნიშნავს, რომ ამ საბურავებისთვის ზღვარი 15 ათასი კილომეტრია. გასაკვირი არ არის, რომ Ventus S1 R17 შორს არის 2019 წლის ზაფხულის კროსოვერის საბურავების სიის ლიდერისგან.

Kumho HP91

ხელმისაწვდომ ფასად რეზინი განსაკუთრებული შესრულების გარეშე. გვერდითი ტვინის პრობლემის გადაწყვეტას შეიძლება ეწოდოს საინტერესო - ის აქ არ არის ხისტი. და მიუხედავად ამისა, ის ძალიან თავდაჯერებულად ატარებს დარტყმებს. 6300 რუბლის ღირებულებით 265/65 R17 112V მოდიფიკაციისთვის, ეს არის სავსებით მისაღები ვარიანტი - მკაცრი, მაგრამ მას შეუძლია გაუძლოს დაახლოებით 40,000-50,000 კილომეტრის გარბენს. დიახ, არის დაჭერის პრობლემები, განსაკუთრებით წვიმიან ამინდში. წესიერ ხმაურსაც გამოსცემს. არ არის საუკეთესო არჩევანი, თუ არ არის ფინანსური პრობლემები.

Cordiant Comfort 2SUV

ერთ-ერთი ყველაზე საბიუჯეტო ვარიანტი (4900 რუბლიდან). ამ რეზინას შეგიძლიათ უწოდოთ Continental ContiPremiumContact 5SUV-ის შიდა ანალოგი. თანაბრად კომფორტული და რბილი, მაგრამ გაცილებით ნაკლებად გამძლე. გარდა ამისა, ის არც ისე კარგად იკავებს გზას, შეიძლება ანალოგებზე ბევრად ადრე გატეხოს. დაბალი ხმაური, მაგრამ მგრძნობიარეა მექანიკური სტრესის მიმართ. ერთი სიტყვით, ფასში ყველაზე ხელმისაწვდომი მოდელი.

ღირსეული კონკურენტი წინა მოდელის ღირებულებით, მაგრამ არა ხარისხით. თუ R16 მოდიფიკაცია ღირს 5,400 რუბლიდან, მაშინ R19 - 11,000, მაგრამ ეს არის საუკეთესო საზაფხულო საბურავები კროსოვერებისთვის ქვედა ფასის სეგმენტში. ისინი კარგად იჩენენ თავს ჩუმად მართვისას, მაგრამ არ უყვართ სიჩქარე და სველი გზები. შავი სერიისგან განსხვავებით, ის კარგად არ ეწინააღმდეგება აკვაპლანინგს, მაგრამ აქვს უფრო ძლიერი "მხრები". აჩვენებს შესანიშნავი ტარების ხარისხს მართვის შემცირების გარეშე. და კიდევ, იყიდეთ მხოლოდ "ფინა", რუსეთში წარმოებულმა რეზინამ შეიძლება გაგაბრაზოთ უკვე მუშაობის მეორე წელს.

რეიტინგი კატეგორიის მიხედვით

ახლა მოდით თქვენი ყურადღება გავამახვილოთ საბურავებზე, რომლებიც ხასიათდება კომფორტისა და სიმშვიდის შესანიშნავი კომბინაციით. ეს ძირითადად ევროპული პროდუქტებია - ძველ სამყაროში მეტი ყურადღება ეთმობა ამ მახასიათებლებს:

Continental ContiPremiumContact 5.
Nokian Hakka შავი / ლურჯი 2.
Michelin Latitude Sport3.
Cordiant Comfort 2.
Goodyear ეფექტური Grip.
Kumho Crugen HP91.
Bridgestone Altezza001.
Toyo Proxes CF2.

თუ თქვენ ეძებთ საუკეთესო საზაფხულო კროსვორდის საბურავებს, რომლებიც ძალიან გამძლეა და უძლებს გვერდითი ზემოქმედებას, მაშინ აქ არიან ევროპელები, რომლებიც ზიან უკანა მხარეს: