სადგურის ვაგონები ყველაზე დიდი საბარგულით. სატვირთო ვაგონის კორპუსის ტიპი და მისი განსხვავება სხვებისგან მშვენიერი სატვირთო ვაგონები

სტატია ყველაზე პოპულარული სადგურების ვაგონების, მათი მახასიათებლებისა და მახასიათებლების შესახებ. სტატიის ბოლოს - ვიდეო ტოპ 10 4WD სადგურის ვაგონებისთვის 500 ათასი რუბლისთვის.

მიუხედავად იმისა, რომ ისინი მაინც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ქალაქგარეთ ექსკურსიებისთვის, ტრასაზე ისინი ნებისმიერ სედანს უტოვებენ შანსს როგორც სიჩქარით, ასევე დიზაინით.

პოპულარული სადგურების ვაგონების რეიტინგი

10. ტოიოტა პრიუს ვ

საოჯახო მანქანა იაპონელების გონებაში არის ელეგანტურობა, სტილი და მსუბუქი სასტიკი მიმზიდველობა. აეროდინამიკის თვალსაზრისით მისი კომპაქტური ფორმით, ის ერთ -ერთი საუკეთესოა წარმოების მანქანებს შორის.

მისი წინა პანელი ჰგავს კოსმოსური ხომალდის მართვის პანელს - ასეთია ყველა სახის ღილაკების სიმრავლე. თუმცა, ღირს მათი გაგება და ამ უჩვეულო ფუტურისტულ მანქანაში მოგზაურობა ძალიან კომფორტული გახდება.

ელექტროძრავა იკვებება 1.8 ლიტრიანი 4 ცილინდრიანი 98 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავით, რომელიც ერთად აწარმოებს 134 ცხენის ძალას. ელექტროძრავა დაპროგრამებულია, რომ ჩართოს რეგულარული ინტერვალებით სიჩქარის მიუხედავად. მთელი ეს პროცესი კონტროლდება მშვენივრად შემუშავებული კონტროლის სისტემით, რომელიც არეგულირებს სათანადო ბალანსს საწვავის მოხმარებასა და სიჩქარეს შორის. ენერგია მოდის ნიკელ-ლითონის ჰიბრიდული ბატარეიდან, რომელიც იტენება რეგენერაციული დამუხრუჭებით. და დამატებითი "გაჩერების დაწყება" ფუნქცია საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ საწვავი ავტომატურად გამორთეთ ძრავა აპარატის ნებისმიერი გაჩერების მომენტში.

9. ვოლვო V90

ინტერიერით, მათ ასევე გადაწყვიტეს, რომ არ იყვნენ ჭკვიანები, ისესხეს თანამემამულე სედანისგან. განათების და დასრულების მასალების ხარისხი აყენებს მანქანას პრემიუმ დონეზე, რომელსაც ავსებს ციფრული ინსტრუმენტების მტევანი 9 დიუმიანი დისპლეით. მისი დახმარებით, მანქანის მფლობელს შეეძლება მართოს:

• კლიმატის კონტროლი;
• მულტიმედიური სისტემა;
• ტელეფონი და ინტერნეტი;
• სავარძლების გათბობა, ასევე მათი მასაჟისა და ვენტილაციის შესაძლებლობები.

• საკრუიზო კონტროლი;
• PilotAssist სისტემა, რომელიც არის ერთგვარი ავტოპილოტი, რომელიც აძლევს მძღოლს შვებულების ხანგრძლივ მოგზაურობის დროს დასვენების საშუალებას;
• საგზაო ნიშნების და მძღოლის ფიზიკური მდგომარეობის ამოცნობის სისტემა, რათა გაიღვიძოს მას, როდესაც თქვენ გადაუხვევთ კურსს;
• გადაუდებელი დამუხრუჭების სისტემა სხვა ცოცხალ და უსულო საგნებთან საშიში სიახლოვის შემთხვევაში.

დახვეწილ, ელეგანტურ მანქანას აქვს ერთი ნაკლი - თავისი კლასისთვის, მას აქვს ძალიან პატარა საბარგული. უკანა რიგის დასაკეცი ადგილების გათვალისწინებითაც კი, მისი მოცულობა მხოლოდ 1526 ლიტრია.

8. Volkswagen Golf Sportwagen

• 1.8 ლიტრიანი 4 ცილინდრიანი 170 ცხენის ძალის ტურბო ძრავი;
• 2 ლიტრიანი 150 ცხენის ძალის ტურბოდიზელი.

Toyota Prius V– სთან შედარებით, ეს მანქანა მოიხმარს 6.5 ლიტრს 100 კილომეტრზე ან 5.2 ლიტრს დიზელზე. ეს საშუალებას მისცემს გამოიყენოს იგი ქალაქის მართვისას, დიდი რაოდენობის ხალხის გადასაყვანად მძიმე მასით და გამავლობისთვისაც კი.

7. BMW 5-სერია

• ბენზინი 2 ლიტრიანი 252 ცხენის ძალა;
• ბენზინი 3 ლიტრი 340 ცხენის ძალა;
• დიზელი 2 ლიტრიანი 190 ცხენის ძალა;
• დიზელის 3 ლიტრიანი 265 ცხენის ძალა.

მოდელი მოხერხებულად იყო აღჭურვილი ღილაკებით სავარძლების მეორე რიგის დასაკეცი, ასევე აღჭურვილი იყო მეხუთე კარის შუშის ინდივიდუალური გახსნის ფუნქციით და ელექტრო ჩატვირთვის სახურავით.

6. Audi A4 Allroad Quattro

მძლავრი ბამპერი, სპორტული წინა ნაწილი, ტალღის ფორმის ფარები, აგრესიული რადიატორის ცხაური ქმნის ნათელ და დასამახსოვრებელ მოდელს. შემოთავაზებული ძრავები იძლევა 150-272 ცხენის სიჩქარეს, ხოლო ადაპტაციური ამორტიზატორების მორგება შესაძლებელია თავად მძღოლის მიერ ღილაკის მარტივი დაჭერით. საბარგულის მოცულობა მხოლოდ 1510 ლიტრია, მაგრამ მანქანის მთლიანი წონა შემცირდა 12 კგ -ით.

მდიდრული სალონის დამატება შესაძლებელია ვირტუალური დაფით, ყველა სახის სასარგებლო და გასართობი ფუნქციების უზარმაზარი კომპლექტით. და დამცავი ტექნოლოგიების მრავალფეროვნებას დაემატა კიდევ ერთი - ასისტენტი მისაბმელთან მანევრირებისას.

5. სუბარუ აუტბეკი

ურბანულ პირობებში, მანქანა ძალიან ჩვეულებრივი ჩანს და მისი მკაცრი შეჩერება გასაგებად აცნობებს მძღოლს ხმაურისა და ვიბრაციის ყველა საგზაო ხვრელის შესახებ. მისი შთამბეჭდავი ზომები ხელს არ უშლის მას იყოს ძალიან სწრაფი და დინამიური საოჯახო მანქანისთვის.

ქალაქის რეჟიმში, საწვავის მოხმარება დაახლოებით 12 ლიტრია, რაც საკმაოდ სტანდარტულია 2.5 ლიტრიანი ძრავისთვის. 3.6 ლიტრიანი ძრავით, მოხმარება იქნება დაახლოებით 15 ლიტრი.

უმჯობესია იყიდოთ სუბარუ აუტბეკი ქვეყნის მოგზაურობის, თევზაობისა და ნადირობის მოყვარულთათვის, ასევე გასეირნება ქვეყანაში ბევრი რამით. ყველა წამყვანი მანქანით, მანქანა, თუნდაც მისაბმელით, გადალახავს ნებისმიერ ორმოს, თოვლის ბორცვებს და ტალახს.

4. რენო ლოგანი MCV

ინტერიერი მსგავსია ამავე სახელწოდების სედანის, თუმცა დასრულების ხარისხი და მასალები მნიშვნელოვნად უკეთეს დონეზე გადავიდა. დიზაინერებმა არ დააწესეს ზედმეტი გარე ბრწყინვალება, ამიტომ, ლაკონური, უხეში ფორმები დაუყოვნებლივ არ იპყრობს ყურადღებას. მაგრამ 1.5 ლიტრიანი 84 ცხენისძალიანი ძრავა შესანიშნავად ასრულებს თავის ამოცანას, მიუხედავად თავად მანქანის საკმაოდ დაბალი ღირებულებისა.

ეს არის საკმაოდ ეკონომიური მოდელი, რომელიც მოიხმარს 6 ლიტრამდე მაგისტრალზე და 5 ლიტრამდე ურბანულ რაიონებში.

3. Skoda Octavia A7 Combi

ინტერიერიც შეიცვალა - გამოჩნდა ფუნქციონალური მულტიმედიური კონსოლი, ლაკონური დაფა არ იპყრობს მძღოლის ყურადღებას, ხოლო ჯიბეების და სადგამების სიმრავლე, ცვლილების კონტეინერის არსებობა და ტელეფონის დამჭერი ინტერიერს განსაკუთრებით კომფორტულს ხდის.

ასევე მოსახერხებელი იქნება უკანა სავარძელზე მყოფი მგზავრებისთვის - მათ განკარგულებაში აქვთ ინდივიდუალური საჰაერო მილები, საფერფლე და, როგორც დამატებითი ვარიანტი, გახურებული დივანი.

მოდელი გაძლევთ 4 შესაძლო ძრავის არჩევანს:

• ძირითადი ბენზინი 105 ცხენის ძალა 1.2 ლიტრი;
• ბენზინი 140 ცხენის ძალა 1.4 ლიტრი;
• ბენზინი 180 ცხენის ძალა 1.8 ლიტრი;
• ტურბოდიზელი 143 ცხენის ძალა 2 ლიტრი.

ადაპტირებული განათება მორგებულია თქვენს მეზობლებთან მოძრაობაში, ამავდროულად ააქტიურებს დინამიური შემობრუნების ფუნქციას. და Pre-Crash ტექნოლოგია, რომელიც გამოწვეულია ზემოქმედებით, ავტომატურად ხურავს ყველა ღია ფანჯარას და შუქურას.

სხეულის მსუბუქი შენადნობი ასუფთავებს მოდელის საკმაოდ დიდ ზომებს, რომლის საბარგული 1558 ლიტრით ზრდის მას D დონის ძვირადღირებული მანქანების კლასში.

2. Chevrolet Cruze Station Wagon

ძირითადი აღჭურვილობა აღჭურვილია ყველა საჭირო კეთილმოწყობით, მათ შორის ათერმული საქარე მინით და ბორტ კომპიუტერით. მაღალი ხარისხის შეკრება მთლიანად იცავს ზედმეტი ხმაურისგან, ხოლო 1478 ლიტრიანი საბარგული საშუალებას მოგცემთ მოათავსოთ უდიდესი ნივთები.

ბენზინის ძრავები 1.6 და 1.8 ლიტრი იძენს სიჩქარეს 190 კმ / სთ -მდე, შთანთქავს 6.4 ლიტრ საწვავს ყოველ ას კილომეტრზე.

1. Fiat 500L

ინტერიერი აღუწერელ შთაბეჭდილებას ტოვებს: პანორამული სახურავი, ზამშის ან ფერადი მასალისგან დამზადებული დეკორატიული ჩანართები, თანამედროვე სენსორული ეკრანი, მრავალფეროვანი კუპე, უჯრები და ჯიბეები.

ფართო საბარგული მობილური დანაყოფით იყოფა 2 ნაწილად, რომლის ზომები დამოუკიდებლად შეიძლება განსხვავდებოდეს.

Fiat 500L არის აღიარებული უსაფრთხოების ლიდერი თავის კლასში. ძირითადი ფუნქციების გარდა - აირბაგები და ფარდები აირბაგები, ABS, BAS, ESC - ის გთავაზობთ საინტერესო ტექნოლოგიას. City Brake Control, რომელიც გააქტიურებულია საქარე მინაზე მდებარე ლაზერული სენსორით, ავტომატურად მუხრუჭდება 30 კმ / სთ სიჩქარით იმ დაბრკოლების წინ, რომელიც მძღოლმა არ დაინახა. ეს დიდად დაეხმარება ახალბედებს არ დაეჯახონ ტროტუარებს ან ყვავილების საწოლებს.

მოდელი აღჭურვილია 2 ძრავით: 1.4 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, რომელიც აღწევს სიჩქარეს 170 კმ / სთ-მდე და 1.3 ლიტრიანი ტურბოდიზელის ძრავით, რომელიც აღწევს 165 კმ / სთ.

საწვავის მოხმარება განისაზღვრება 8,3 ლიტრი ბენზინის ძრავზე და 5,0 ლიტრი ტურბოდიზელზე ურბანულ პირობებში.

შედარებით დაბალი ფასი ეფექტური ფუნქციონირებით იზიდავს ყურადღებას ახალგაზრდა ოჯახების მოდელზე.

ტოპ 10 4WD სადგურის ვაგონი 500 ათასი რუბლისთვის:

ყველა ვერ ბედავს რუსეთში სადგურების ვაგონების გაყიდვას. უფრო მეტიც, ბევრმა ბრენდმა შეწყვიტა მათი დილერებისთვის მიწოდება. ასე, მაგალითად, გააკეთა კომპანიამ, რომელმაც ჯერ ტურისტული ფასების სიიდან ამოიღო, ჯერ 3 სერია, შემდეგ კი "ხუთი". ამავე დროს, Mercedes-Benz– ის ბავარიელების მოსისხლე მეგობრები კვლავ გვთავაზობენ პრაქტიკულ სხეულს როგორც C- ასევე E- კლასებში.

ბოლო მიმოხილვიდან გასული ექვსი თვის განმავლობაში, ხუთეულში გარკვეული ცვლილებები მოხდა. უპირველეს ყოვლისა, Skoda Octavia Combi- მ გზა დაიკავა ფინალურ ხაზამდე და სადგურის ვაგონი მეექვსე ადგილზე აიძულა. გარდა ამისა, KIA cee’d SW– მ დაიბრუნა მესამე პოზიცია, ზამთარში დროებით დაკარგული Ford Focus– ის მოულოდნელი პროგრესის გამო.

LADA Largus, 529 900 რუბლიდან

მოდელი, რომელიც, პრინციპში, სადგურის ვაგონის გარდა სხვა სხეულში არ იწარმოება, ცხელი ნამცხვრების მსგავსად ყიდვას განაგრძობს. შვიდი თვის განმავლობაში გაიყიდა 16,708 ეგზემპლარი. ეს, სხვათა შორის, თითქმის ორჯერ მეტია, ვიდრე ყველა სხვა ვაგონი რუსეთში. იკავებს მე -12 ადგილს საერთო ჯამში ყველა სამგზავრო მანქანას შორის, გასცდება ბესტსელერებს, როგორიცაა Skoda Rapid ან. ძირითადი ვერსიის ფასი ზამთრის შემდეგ არ შეცვლილა. თუ ადრე მომხმარებელთა უმეტესობა ამჯობინებდა "ლუქს" პაკეტს 102 ცხენის ძრავით და ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, ახლა მყიდველების აღიარებას იზიარებს ხუთ ადგილიანი "ნორმა" და "ჯვარი" ერთი და იგივე ერთეულებით. მათი ფასები შესაბამისად 620,400 და 674,900 რუბლია. ...

LADA Kalina, 455 200 რუბლიდან

აქ ჩვენ ასევე გვაქვს უმნიშვნელო შემთხვევა - თუ ექვსი თვის წინ გაყიდული მანქანების თითქმის 80% -ს ჰქონდა სხეული, ახლა უკვე მათი 83% არის. ჰეჩბეკს დარჩა მხოლოდ სავალალო ნამსხვრევები. ყველაზე იაფი "კალინა" ზამთრის შემდეგ გაიზარდა მხოლოდ 700 რუბლით. ყველაზე პოპულარული მოდიფიკაცია იყო "კომფორტი" ჯვრის ვერსიაში, უფრო თანამედროვე 16-სარქველიანი 106 ცხენის ძრავით. თან. და ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი. ისინი ამას ითხოვენ 542,700 რუბლიდან ჩვეულებრივ ვერსიაში, და 551,700 რუბლიდან შავი ხაზის დიზაინის ხაზში.

KIA cee'd SW, 899 900 რუბლიდან

მესამე ადგილის დაბრუნების შემდეგ არ კარგავს თავის ხიბლს, თუნდაც წმინდა პრაქტიკული უნივერსალური სხეულით. რუსეთში ნახევარი წლის შედეგების თანახმად, ყოველი მესამე გაყიდული ცერემონია არის ვაგონი. გაითვალისწინეთ, რომ ზამთარში ყოველი მეოთხე მყიდველი ამჯობინებდა "ბეღელს". ყველაზე პოპულარული SW ვერსია იყო Comfort 1.6 ლიტრიანი 130 ცხენის ძრავით და ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი. ლუქსის კლასი გახდა მეორე მოთხოვნადი. ფასები მათთვის 994,900 და 1,049,900 რუბლია, შესაბამისად. განსხვავება ნახევარი წლის წინანდელ ფასებთან არის 30,000 "ხის". ძირითადი კლასიკა ზუსტად იგივე ოდენობით გაძვირდა.

Ford Focus, 911,000 რუბლიდან

ბოლო ექვსი თვის განმავლობაში მან დაკარგა მესამე პოზიცია და დაუბრუნდა თავის ჩვეულ მეოთხე ადგილს, რის გამოც მარადიული კონკურენტი KIA cee’d SW წინ იყო. ამის მიზეზი არის უმცირესი ვარდნა ვერსიების სადგურზე. თუ ექვსი თვის წინ მათ შეადგენდნენ გაყიდული მოდიფიკაციების დაახლოებით მესამედს, მაშინ ზაფხულის ბოლოსთვის მათი წილი 29.5%-მდე დაეცა. როგორც ადრე, ნახევარი ამ კორპუსით, რომელმაც მათი მფლობელები რუსეთში იპოვა, აღჭურვილია 105 ცხენის ძალის 1.6 ლიტრიანი ძრავით და მექანიკური გადაცემათა კოლოფი Sync Edition სტანდარტში, სადგურების ვაგონებისთვის. საბაზო მანქანის ფასი ზამთრის შემდეგ არ შეცვლილა.

არის კიდევ ოთხი სადგომის მოდელი და სულ ექვსი მათგანია! პირველი არის კალინა. უფრო მეტიც, როგორც ჩვეულებრივ, ასევე Cross ვერსიაში, გადაკეთებული შეჩერებით, მიწის კლირენსი გაიზარდა 145-160-დან 183 მმ-მდე და სხეულის დამცავები. 1.6 ლიტრიანი ძრავა აწარმოებს 87, 98 ან 106 "ძალას" და შერწყმულია მექანიკური გადაცემათა კოლოფთან, AMT "რობოტთან" (ჯვრის ვერსია) და 4-საფეხურიანი ავტომატური Jatco (ჩვეულებრივი კალინა). ჩანგლის ფასები - 455,200 - 582,900 რუბლი ჩვეულებრივი "კალინა" და 525,800 - 593,600 რუბლი ჯვრისთვის.

ლადა ლარგუსის ჯვარი

ნუ დაგავიწყდებათ, რა თქმა უნდა, გრძელი, დაჩის მსგავსად, Largus მოდელი უზარმაზარი საბარგულით, სადაც სავარძლების მესამე რიგიც ჯდება. ლარგუსი შემოთავაზებულია როგორც სატვირთო ფურგონი ბრმა გვერდითი კედლებით, სატვირთო-სამგზავრო ვაგონი 5-7 ადგილისთვის და მისი ჯვრის "ამაღლებული" ვერსია, სადაც მიწის კლირენსი იზრდება 145-დან 170 მმ-მდე. ყუთები ყველა ვარიანტისთვის - მხოლოდ "მექანიკა", 1.6 ლიტრიანი VAZ ძრავა აწარმოებს 87 ცხ. ...

Audi არ ჩამორჩება AvtoVAZ- ს და ასევე გვთავაზობს ერთდროულად ექვს "ფარდულს" - ჩვეულებრივ, ყველგანმავალ და "დამუხტულ". ყველაზე მოკრძალებულია წინა წამყვანი A4 Avant 1.4 ლიტრიანი ტურბო ძრავით 150 ცხენის ძალით. და "რობოტი" (2,050,000 რუბლიდან). მაგრამ ასევე არის 2 ლიტრიანი დიზელის ძრავა (150 ან 190 ცხენის ძალა) და 2 ლიტრიანი ბენზინის ტურბო ძრავა (190 ან 249 ცხენის ძალა) და ამ ძრავებით ისინი უკვე გვთავაზობენ ოთხბორბლიან ძრავას. ის ასევე შესაძლებელია ნაგულისხმევად A4 allroad quattro ვერსიაში, რომლის კლირენსიც გაიზარდა 34 მმ -ით (175 მმ -მდე). მაგრამ რუსეთში მას აქვს მხოლოდ ერთი ძრავა - ბენზინი 2 ლიტრიანი TFSI 249 ცხენის ძალით. დაწყვილებული 7 სიჩქარიანი "რობოტი". ფასი - 2 856 442 რუბლიდან.

Audi RS 6 Avant შესრულება

A6 Avant (2 680 000 რუბლიდან) წინა ან ყველა წამყვანი "ბენზინებით" მოცულობით 1.8, 2 და 3 ლიტრი იძლევა 190, 249 ან 333 "ძალას", ხოლო 1.8 ლიტრიანი ძრავით შეგიძლიათ შეიძინოთ 6 სიჩქარის მექანიკური გადაცემა ... ყოვლისმომცველი მოდელი A6 allroad quattro (3,850,000 რუბლიდან) აქვს 180 მმ-იანი კლირენსი, ადაპტირებული ჰაერის შეჩერება და 3 ლიტრიანი V6 333 ცხენის ძალით. ასევე არსებობს "დამუხტული" ყველა წამყვანი S6 Avant რუსეთში (5,275,000 რუბლიდან). მისი 4.0 ლიტრიანი V8 ძრავა 450 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს. - და 4.6 წამი 100 კმ / სთ -მდე. მაგრამ ყველაზე სასტიკია RS 6 Avant– ის 605 ცხენის ძალა, რომელიც 100 კმ / სთ – ს მხოლოდ 3.7 წამში გადის და 305 კმ / სთ – ს ავითარებს. ფასი - ემთხვევა დინამიკას: 7 660 000 რუბლიდან! სხვათა შორის, მომავალ წელს ისინი ჩვენთანაც შემოიტანენ უახლეს 450 ცხენის ძალას.

ფორდს რუსეთში აქვს მხოლოდ ერთი "უნივერსალური" მოდელი - ეს არის Focus Wagon, რომელიც თამაშობს C სეგმენტში. გრუნტის კლირენსი არ არის ცუდი ჩვენი გზებისთვის 160 მმ, ბენზინის ძრავები ბუნებრივად ასპირაცია 1.6 ლიტრიანი (105 ან 125 ცხ. ), ან 1, 5 ლიტრიანი supercharged EcoBoost 150 ცხენის ძალით. ძრავები შერწყმულია 5-საფეხურიანი "მექანიკით" ან 6-საფეხურიანი "რობოტით" PowerShift ორი კლანჭებით.

მოერგება თუ არა ასეთი ფოკუსი Vesta SW კონკურენტს? გაჭიმვით, რადგან ის მაინც უფრო ძვირია. ფასდაკლების გარეშე, დღეს ფასები იწყება 926,000 რუბლიდან და მთავრდება დაახლოებით 1,191,000 რუბლით.

რუსეთში დღეს შემოთავაზებული 16 კიას მოდელიდან არის მხოლოდ ერთი ვაგონი - ეს არის cee "d_sw, რომელიც მოქმედებს იმავე C სეგმენტში, როგორც Ford Focus. მიუხედავად იმისა, რომ" კორეული "დასაწყისში გარკვეულწილად იაფია: ის იწყება 899,900 რუბლიდან, მაგრამ დასრულების ხაზზე - უკვე 1,299,900 რუბლი, და ვესტას დაჭერა არ არსებობს.

მყიდველს cee "d_sw აქვს 3 ბენზინის ძრავა ასარჩევად. საბაზო 1.4 ლიტრიანი აპარატი 100 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს, 1.6 ლიტრიანი 130-ს, ხოლო უმაღლესი დონის 1.6 GDI პირდაპირი ინექციის ძრავას აქვს 135 ცხენის ძრავა." ძრავები კომბინირებულია მექანიკურ გადაცემასთან , ავტომატური და DCT "რობოტი" - ყველა 6 საფეხურით.

CLA Shooting Brake

ჩვენ დავთვალეთ ხუთი წინადადება Mercedes-Benz– ის რუსული მოდელის ასორტიმენტში. ბენზინზე C-Class Estate უკანა წამყვანი და 1.6 ლიტრიანი 156 ცხენის ძრავით. ან 4Matic გადაცემათა კოლოფი და 2 ლიტრიანი ტურბო ძრავა 184 ცხენის ძალით. მოითხოვეთ 2,270,000 რუბლიდან. არსებობს უფრო ცოცხალი მოდელები. მაგალითად, უფრო დინამიური CLA Shooting Brake 211 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავით და ოთხი წამყვანი (2 610 000 რუბლიდან). მაგრამ ის ასევე ფერმკრთალდება მრისხანე Mercedes-AMG CLA 45 4Matic– თან შედარებით მსოფლიოში ყველაზე მძლავრი წარმოების 4 ცილინდრიანი ძრავით. მხოლოდ 2 ლიტრი მოცულობით, გერმანელებმა გამოწურეს 381 "ცხენი", 475 ნმ - და აჩქარება 100 კმ / სთ -მდე სულ რაღაც 4.3 წამში! მცირე ძრავის ფასი ასევე არის "ცხენი", დაწყებული 3 390 000 რუბლიდან.

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

მათთვის, ვისაც უფრო დიდი და შთამბეჭდავი მანქანა სჭირდება, არის E-Class Estate. ბენზინის 2 ლიტრიანი ტურბო ძრავა ავითარებს 184 "ცხენს", არის უკანა ან ყველა წამყვანი, ფასი იწყება 3 350 000 რუბლიდან. მიუხედავად იმისა, რომ ახალი ბორბლიანი E-Class All-Terrain უფრო შეეფერება ჩვენს გზებს, მერსედესმა აშკარად ნახა Audi და Volkswagen– ის იგივე გამავლობის მოდელები და გადაწყვიტა იგივე გაეკეთებინა საკუთარი თავისთვის. ჩვეულებრივ E- კლასთან შედარებით, All-Terrain– ს აქვს 29 მმ – იანი სიმაღლე კლირენსიდან, ხოლო Air Air Control– ის ძირითად საჰაერო შეჩერებას შეუძლია შეცვალოს კლირენსი 121 მმ – დან 156 მმ – მდე (რა თქმა უნდა, ასევე შადრევანი). ძრავები რუსეთში-მხოლოდ დიზელი: 2 ლიტრიანი "ოთხი" (194 ცხ.) და 3 ლიტრიანი V6, 249 ცხენის ძალით. სამწუხაროა, რომ გზიდან მძიმედ გადაყავთ, სათამაშო ძალიან ძვირია: ფასი იწყება 4,080,000 რუბლიდან.

როგორ ფიქრობთ, გენერალისტები მოსაწყენი არიან? შემდეგ გადახედეთ მინი კლუბმენს. ნამდვილი ძმაკაცი! და სხვაგან სად შეგიძლიათ იპოვოთ ასეთი მოძრავი კუდი მის თანამოაზრეებს შორის?! მიუხედავად იმისა, რომ კუპერის ძირითადი ვერსიის თავსახურის ქვეშ ნაკლები გამოხატულებაა: არის BMW– ს სამი ცილინდრი, 1.5 ლიტრი მოცულობა და ტურბო დამუხტვა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ 136 ცხენის ძალა. გადაცემათა კოლოფი - მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და ავტომატური, აჩქარება ასობით - 9.1 წამი.

მინი JCW Clubman All4

წინა წამყვანი Cooper S Clubman უკვე უფრო ცოცხალია: ორი "ტურბოლიტერიდან" ამოღებულია 192 ცხენის ძალა, ხოლო იგივე ძრავით აღჭურვილი All4- ის ყველა წამყვანი ვერსია 100 კმ / სთ სიჩქარეს 6.9 წამში იღებს. მაგრამ ყველაზე სწრაფი არის "დამუხტული" JCW Clubman All4: 231 ცხ. და 6.3 წამი 100 კმ / სთ. მხოლოდ მინიზე ფასები საერთოდ არ არის "მინი". ყველაზე იაფი - 1,464,000 რუბლიდან, ყველა წამყვანი ღირს 2,040,000 -დან, ხოლო JCW ვერსიის ფასია მინიმუმ 2,310,000 რუბლი.

Panamera Sport Turismo

პორშე პანამერა ნერგის სხეულით? ახლა - დიახ: მიმდინარე წლის მარტში ჟენევის მოტორ შოუზე, წარმოდგენილი იყო Sport Turismo- ს "უნივერსალური" ვერსია! მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის ჩვეულებრივი "ფარდული", არამედ სროლის მუხრუჭი, ანუ სადგურის ვაგონი უფრო დახრილი მკაცრი და დინამიური გარეგნობით, როგორიც არის Mercedes CLS Shooting Brake. თუმცა, უკანა სავარძლების დაკეცით, გაფართოებულ ჩექმს აქვს 1,390 ლიტრი მოცულობა, დატვირთვის უზრუნველყოფის სისტემა და 230 ვოლტიანი დენის განყოფილება. გამორჩეული "ჩიპებიდან" - უკანა კარიბჭეში მობრუნებული სპოილერი, რომელიც ქმნის 50 კგ -მდე დამატებით ძრავას უკანა ღერძზე.

დანარჩენი ვაგონი იმეორებს ჩვეულებრივ პანამერას, მათ შორის ძრავის დიაპაზონს ბენზინის ძრავებით ან ჰიბრიდული ინსტალაციით (330-550 ცხ.). ყველა Sport Turismo თავდაპირველად მოყვება ოთხბორბლიანი წამყვანი და აღჭურვილია იგივე სისტემებით, როგორც ლიფტით: უკანა ბორბლები მართვადი, კორპუსის ჩახშობა, ჰაერის ადაპტირებადი დაკიდება და ა.შ. რუსეთში, Panamera Sport Turismo მოსალოდნელია ამ შემოდგომის შუა რიცხვებში. დილერები უკვე იღებენ შეკვეთებს: ჩვენ გავყიდით ახალი პროდუქტის 5 ვარიანტს 6,667,000 -დან 10,308,000 რუბლამდე ფასებით. და რაღაც მეტყველებს იმაზე, რომ ისინი არ ატარებენ ნერგებს თავიანთ დაჩაში ...

Skoda წლებია რეგულარულად ყიდის იმავე Octavia Combi- ს რამდენიმე თაობას. წელს, მისი ახლახანს განახლებული ვერსია ერთგვარი "ოთხთვალა" ოპტიკით მიაღწია რუსეთს. დიზელი ისევ არ არის - მხოლოდ ბენზინი "ასპირაცია" 1.6 (110 ცხ.) და ტურბო ძრავები 1.4 (150 ცხ.) და 1.8 ლიტრი (180 ცხ.). არის მექანიკური გადაცემა 5 ან 6 საფეხურით, 6 ბენდიანი ავტომატი და 7 სიჩქარიანი "რობოტი" DSG. საბაზისო ფასები - 1,208,000 რუბლიდან, ყველა წამყვანი მხოლოდ ზედა ნაწილშია. სკაუტის ყოვლისმომცველი ვერსია ყველა წამყვანი და მიწის კლირენსი 171 მმ არ აქვს არჩევანი ერთეულების თვალსაზრისით: არის მხოლოდ ბენზინი 1.8 TSI 6 სიჩქარიანი "რობოტით". ფასი - 1,962,000 რუბლიდან.

Skoda Octavia RS Combi

შემადგენლობის ზედა ნაწილში არის "დამუხტული" და ასევე განახლებულია წელს Octavia RS Combi. ორი ლიტრიანი ბენზინის ტურბო ძრავა გაძლიერდა 220-დან 230 ცხენისძალამდე. გამგზავრება - მხოლოდ წინა, აჩქარება 100 კმ / სთ -ით "რობოტით" იღებს 7 წამს, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი - 6.8. ფასი - 2,276,000 რუბლიდან. არ დაგვავიწყდეს კომპანიის ფლაგმანი Superb Combi (ზედა ფოტო). მას აქვს ბენზინის ტურბო ძრავები მოცულობით 1.8 (180 ცხენისძალი) და 2 ლიტრი (220 ან 280 "ძალა"), მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ან DSG 6 ან 7 საფეხურით და ოთხბორბლიანი წამყვანი ყველაზე ძვირადღირებულ ვერსიაში. ფასი - 2 მილიონი რუბლიდან.

რაც უფრო მაღალია კლირენსი და ქვეყნის მასშტაბით შესაძლებლობა, მით უფრო მაღალია შანსი რუსეთში. იგივე სქემა მუშაობს ვაგონებთანაც. და ვინ შეჭამა "ძაღლი" ყველა წამყვანი სადგურის ვაგონებზე ტრანსსასაზღვრო უნარით? სუბარუ, რა თქმა უნდა! ყოველივე ამის შემდეგ, პირველი ასეთი "ბეღელი" გამოჩნდა კომპანიაში 1994 წელს: Outback– ის ცნობილი გამავლობის ვერსია პირველად დამზადდა Legaсy სატვირთო ვაგონის საფუძველზე და საბოლოოდ გახდა ცალკე მოდელი. მიმდინარე თაობა Outback გამოვიდა 2014 წლიდან. და მსუბუქი სხეულის ქვეშ - სერიოზული 213 მმ -ზე მეტი კლირენსი, არ არის სამარცხვინო არა მხოლოდ კროსვორდისთვის, არამედ ჯიპისთვისაც.

2014 წელს სატვირთო ვაგონები გაძვირდა და განსაკუთრებით გამოირჩეოდა Astra-Family-Caravan, რომლის ფასი გაიზარდა 50 ათასით და Cruz-SW, რომელმაც 60 ათასი დაამატა. ძველმა "კალინამ" სამუდამოდ დატოვა იაფი ვაგონების რიგები, რომელიც საბოლოოდ შეიცვალა მეორე თაობის მანქანით. და ერთადერთი ახალბედა იყო ახალი Octavia-Combi, რომლის გაყიდვები დაიწყო რუსეთში ადრე გაზაფხულზე.

"ლადა-კალინა", 334,500 რუბლიდან.

ძრავა. 1596 სმ 3; 87 ლ თან. 5100 rpm– ზე

ტემპერამენტი. 167 კმ / სთ; 12.7 წმ 100 კმ / სთ; 7.0 ლიტრი 100 კილომეტრზე (საშუალო)

ძირითადი კონფიგურაცია.მძღოლის საჰაერო ბალიში, დახრის მარეგულირებელი საჭე ელექტრო საჭეზე, იმობილიზატორი, ელექტრო შუშები (2), აუდიო მომზადება

"ლადა-პრიორა", 384,000 რუბლიდან.

ძრავა. 1596 სმ 3; 98 ლ თან. 5600 rpm

ტემპერამენტი. 183 კმ / სთ; 11.5 წმ 100 კმ / სთ; 6.9 ლიტრი 100 კმ -ზე (საშუალო)

ძირითადი კონფიგურაცია.მძღოლის საჰაერო ბალიში, ABS, საჭე დახრილი საჭით, იმობილიზატორი, ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვის საშუალებით, სიგნალიზაცია, ელექტრო შუშები (2), ელექტრული წამყვანი და გამათბობელი სარკეები, აუდიო მომზადება

"ლადა-ლარგუსი", 384,000 რუბლიდან.

ძრავა. 1598 სმ 3; 84 ლ თან. 5500 rpm– ზე

ტემპერამენტი. 156 კმ / სთ; 14.5 წმ 100 კმ / სთ; 7.5-12.3 ლიტრი 100 კილომეტრზე

ძირითადი კონფიგურაცია.მძღოლის აირბაგი, დახრის რეგულირებადი საჭე, იმობილიზატორი, აუდიო მომზადება

Skoda Fabia Combi, 549,000 რუბლიდან.

ძრავა. 1198 სმ 3; 69 ლ თან. 5400 rpm– ზე

ტემპერამენტი. 164 კმ / სთ; 15.0 წმ 100 კმ / სთ; 4.5-7.3 ლიტრი 100 კილომეტრზე

ძირითადი კონფიგურაცია.აირბაგები (2), ABS, ESP, საჭის რეგულირებადი სიგრძით და კუთხით, იმობილიზატორი, ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვის საშუალებით, კონდიციონერი, ელექტრო ფანჯრები (2), ელექტრო დისკი და სარკეები, აუდიო მომზადება, სიმაღლის რეგულირებადი მძღოლის სავარძელი, ბორტ კომპიუტერი

SEAT Ibiza ST, 640 490 რუბლიდან.

ძრავა. 1390 სმ 3; 85 ლ თან. 5000 rpm– ზე

ტემპერამენტი. 177 კმ / სთ; 12.4 წმ 100 კმ / სთ; 4.7-8.0 ლიტრი 100 კილომეტრზე

ძირითადი კონფიგურაცია.აირბაგები (2), ABS, საჭის სიგრძე და კუთხე რეგულირებადი, იმობილიზატორი, ცენტრალური საკეტი, კონდიციონერი, ელექტრო შუშები (2), წინა სავარძლების გათბობა, აუდიო მომზადება, სიმაღლის რეგულირებადი მძღოლის სავარძელი

Ford Focus Station Wagon, 675,000 რუბლიდან.

ძრავა. 1596 სმ 3; 105 ლ თან. 5800 rpm

ტემპერამენტი. 187 კმ / სთ; 12.5 წმ 100 კმ / სთ; 4.7-8.4 ლიტრი 100 კილომეტრზე

ძირითადი კონფიგურაცია.აირბაგები (2), ABS, საჭის რეგულირებადი სიგრძით და დახრის კუთხით, იმობილიზატორი, ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვით, კონდიციონერი, ელექტრო შუშები (2), ელექტრო დისკი და სარკეები, MP3 აუდიო სისტემა USB- ით, სიმაღლის რეგულირებადი მძღოლის სავარძელი , წინა სავარძლების გათბობა

Opel Astra Family Caravan, 680,000 რუბლიდან.

ძრავა.

ტემპერამენტი. 191 კმ / სთ; 11.7 წმ 100 კმ / სთ; 5.3-8.8 ლიტრი 100 კილომეტრზე

ძირითადი კონფიგურაცია.აირბაგები (4), ABS, საჭის რეგულირებადი სიგრძით და დახრის კუთხით, იმობილიზატორი, ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვის საშუალებით, სიგნალიზაცია, კონდიციონერი, ელექტრო შუშები (2), ელექტრო დისკი და სარკეები, წინა სავარძლების გათბობა, CD რადიო, რეგულირებადი სიმაღლის მძღოლის სავარძელში

Kia cee "d SW, 699 900 რუბლიდან.

ძრავა. 1591 სმ 3; 122 ლ თან. 6200 rpm

ტემპერამენტი. 192 კმ / სთ; 10.8 წმ 100 კმ / სთ; 5.7-8.8 ლიტრი 100 კილომეტრზე

ძირითადი კონფიგურაცია.აირბაგები (6), ABS, საჭის რეგულირებადი სიგრძით და დახრის კუთხით, იმობილიზატორი, ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვით, კონდიციონერი, ელექტრო შუშები (2), ელექტრო წამყვანი და სარკეები, გათბობის საჭე, წინა სავარძლების გათბობა, MP3 აუდიო სისტემა USB, ბორტ კომპიუტერი, სიგნალიზაცია, საჭე და გადაცემათა კოლოფის ტყავის მორთვა

Skoda Octavia Combi, 709,000 რუბლიდან.

ძრავა. 1598 სმ 3; 110 ლ. თან. 5500–5800 rpm– ზე

ტემპერამენტი. 191 კმ / სთ; 10.8 წმ 100 კმ / სთ, 5.2-8.5 100 კმ

ძირითადი კონფიგურაცია.საჰაერო ბალიშები (2), ABS, ESP, ბორცვის დაწყების დახმარება, საჭის სიგრძე და კუთხე რეგულირებადი, იმობილაიზერი, ცენტრალური საკეტი, ელექტრო შუშები (2), ელექტრო დისკი და სარკეები, მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება, აუდიო მომზადება, ბორტზე კომპიუტერი

Chevrolet Cruze SW, 727,000 რუბლიდან.

ძრავა. 1598 სმ 3; 124 ლ თან. 6400 rpm

ტემპერამენტი. 192 კმ / სთ; 12.6 წმ 100 კმ / სთ; 6.5 ლიტრი 100 კილომეტრზე (საშუალო)

ძირითადი კონფიგურაცია.აირბაგები (2), ABS, საჭის დახრის რეგულირებადი, იმობილიზატორი, ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვის საშუალებით, კონდიციონერი, ელექტრო შუშები (2), ელექტრო დისკი და სარკეები, წინა სავარძლების გათბობა, MP3 აუდიო სისტემა, ბორტ კომპიუტერი

Hyundai i30 უნივერსალი, 739 900 რუბლიდან.

ძრავა. 1591 სმ 3; 130 ლ. თან. 6300 rpm

ტემპერამენტი. 194 კმ / სთ; 10.8 წმ 100 კმ / სთ; 5.5-8.8 ლიტრი 100 კილომეტრზე

ძირითადი კონფიგურაცია.აირბაგები (6), ABS, საჭის რეგულირებადი სიგრძით და დახრის კუთხით, იმობილიზატორი, ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვის საშუალებით, კონდიციონერი, ელექტრო შუშები (4), ელექტრო დისკი და სარკეები, წინა სავარძლების გათბობა, სიგნალიზაცია, MP3 აუდიო სისტემა USB, რეგულირებადი მძღოლის სავარძლის სიმაღლეზე, ბორტ კომპიუტერი

Opel Astra Sports Tourer, 744 400 რუბლიდან.

ძრავა. 1598 სმ 3; 115 ლ თან. 6000 rpm– ზე

ტემპერამენტი. 185 კმ / სთ; 12.3 წმ 100 კმ / სთ; 5.1-8.6 ლიტრი 100 კილომეტრზე

ძირითადი კონფიგურაცია.საჰაერო ბალიშები (4), ABS, ESP, PBS, საჭის რეგულირებადი სიგრძით და კუთხით, იმობილიზატორი, ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვის საშუალებით, სიგნალიზაცია, კონდიციონერი, ელექტრო ფანჯრები (2), ელექტრო დისკი და სარკეები, წინა სავარძლების გათბობა, CD რადიო მაგნიტოფონი

საერთო ჯამში, სადგურების ვაგონებს აქვთ მხოლოდ ერთი განსხვავება ჰეჩბეკისგან ან სედანისგან და ეს ასევე არის მისი მთავარი უპირატესობა - ბარგის განყოფილების მნიშვნელოვნად გაზრდილი მოცულობა. იმისდა მიუხედავად, რომ ვაგონი ჰგავს ჩვეულებრივ საოჯახო მანქანას, სინამდვილეში ეს არის ნამდვილი მინი სატვირთო მანქანა!

სადგურის ვაგონი შეიძლება დატვირთული იყოს ერთნახევარი, ან თუნდაც ორჯერ მეტი ტვირთით, ვიდრე იმავე მანქანის ბარგის განყოფილებაში, რომელიც განხორციელებულია სედანში ან ჰეჩბეკის კორპუსში. და თუ გადაკეცავთ (ან თუნდაც ამოიღებთ, თუკი ამ მოდელში არის ასეთი ფუნქცია) სავარძლების მეორე რიგი, მაშინ გექნებათ დიდი სატვირთო პლატფორმა, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნაყარი ნივთების გადასატანად, მაგალითად, დივანი ან მაცივარი რა

თუ ხშირად გიწევთ დიდი რაოდენობის ბარგის ან სხვა სახის ტვირთის ტარება, ვაგონის შეძენა იქნება დიდი გზა სატვირთო ტაქსებზე ფულის დაზოგვისთვის.

ვაგონების მანქანების შეძენა MAS MOTORS– ში

ყველაზე პოპულარული სატვირთო ვაგონების მოდელები რუსეთიდან, აშშ -დან, იაპონიიდან, ჩინეთიდან, სამხრეთ კორეიდან და ევროპის ქვეყნებიდან ყოველთვის ხელმისაწვდომია ოფიციალური დილერის "MAS MOTORS" - ის ჩვენს შოურუმში. მხოლოდ აქ შეგიძლიათ იპოვოთ ყველაზე ფართო მანქანები ყველაზე მიმზიდველ ფასებში!