რა ჩვეულებრივი ბატარეაა. რომელი მანქანის ბატარეა უკეთესია აირჩიოს

ჩვენ ვირჩევთ ბატარეას მანქანისთვის

რაც არ უნდა ითქვას, ბატარეა არის მანქანის გული, მისი ენერგია და სიცოცხლე. მიუხედავად იმისა, გაქვთ ორმაგი სამუშაო ძრავა თუ მოქმედი გადაცემათა კოლოფი, დაცლილი ბატარეით თქვენ უბრალოდ შორს არ წახვალთ - არც კი დაძვრებით. როგორ ავირჩიოთ, შევინარჩუნოთ და სწორად ვიმუშაოთ აპარატის ეს არც თუ ისე ძვირი, მაგრამ მეტად საჭირო ელემენტი?

პირველ რიგში, მოდით გაერკვნენ, რა არის ბატარეა, პრინციპში, და რატომ არის საჭირო მანქანაში. ადამიანის გულთან შედარება ხომ შემთხვევითი არ არის: სანამ ის არ გტკივა, ამ ორგანოს მდებარეობა და მით უმეტეს მისი ფუნქციები ნაკლებად გვაწუხებს. როგორც წესი, ბატარეასთან პირველი გაცნობა ხდება გადაჭარბებული ნერვიულობის ატმოსფეროში მანქანის დაწყების შეუძლებლობის გამო. ეს ხდება ან ჩვენი დაუდევრობის გამო (მათ დაავიწყდათ ჩამქრალი ფარების ან რადიოს გამორთვა), ან არახელსაყრელი ამინდის პირობები(ციმბირი, მინუს ოცდაათი ნავი, ავტო გათბობა არ არის). ასე რომ, ადრე თუ გვიან, თქვენ კვლავ მოგიწევთ ისწავლოთ როგორ გაუმკლავდეთ ამ სტატიის თემას.

ცოტა თეორია

პროცესის ფიზიკაში ღრმად ჩასვლის გარეშე: ბატარეა არის მოწყობილობა, რომელიც გარდაიქმნება ქიმიური რეაქციებიელექტრო ენერგიად. ეს არის სერიით დაკავშირებული დამოუკიდებელი კონტეინერები, რომელიც შედგება ელექტროლიტში ჩაძირული გისოსებისგან. ყველაზე სტანდარტული ვარიანტია ექვსი უჯრედი (ქილა) 2 ვოლტიანი თითოეული, რომელიც გვაძლევს სულ 12 ვოლტ ბატარეას (ან უბრალოდ ბატარეას).

მოდით მივმართოთ ძირეულ მიზეზს, რადგან მანქანის ყიდვისას (ახალი თუ მეორადი, არ აქვს მნიშვნელობა) აწარმოეთ ახალი ბატარეაარ არის საჭირო. საკითხავია რატომ და რატომ ცვლიან მანქანის მფლობელები პერიოდულად ამ ელემენტს. რამდენიმე მიზეზი არსებობს.

ახალი მანქანებით ყველაფერი მეტ-ნაკლებად გამჭვირვალეა. აპარატის დიზაინის ეტაპზე ბატარეის სიმძლავრე შეირჩევა მითითებული პარამეტრების მიხედვით. რა თქმა უნდა, პროექტში ყველა ნომერი "იდეალურია", ანუ მანქანაზე არის ახალი სანთლები, გენერატორი, მაღალი ძაბვის მავთულებიდა ბენზინი არის საუკეთესო ხარისხის. გარდა ამისა, მწარმოებლები არ ერიდებიან ფულის დაზოგვას, ამიტომ ხშირად ახალი მანქანაბატარეა დამონტაჟებულია იაფად, ანუ დაბალი სიმძლავრით. ეს არ ნიშნავს "მხოლოდ კარიბჭედან გამოსვლას", თუმცა დამატებით დატვირთვას, როგორიცაა აუცილებლად ჩართული ფარები, რადიო, გამათბობელი და ჩართული საწმენდები, შეუძლია ასეთი ბატარეის მოკვლა საკმაოდ სწრაფად.

მეორადი მანქანების შემთხვევაში, გამყიდველი ძალიან იშვიათად აქცევს ყურადღებას ბატარეას. უფრო იშვიათად, მყიდველი თავად სვამს კითხვებს. მთავარი ის არის, რომ რაღაც უნდა იყოს ამ ადგილას და მანქანა პირველად დაიძრა. ზაფხულში მეორადი მანქანის ყიდვისას ბევრი საერთოდ არ აქცევს ყურადღებას ბატარეის მდგომარეობას, პრობლემების წინაშე დგება მხოლოდ პირველი შესამჩნევი ცივი ამინდის დაწყებისთანავე.

დაბოლოს, თავად ბატარეები არის პროდუქტი, რომელსაც აქვს გარკვეული სიცოცხლის რესურსი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ბატარეა ისეთივე მოკვდავია, როგორც მანქანის ნებისმიერი სხვა ელემენტი. მისი ძალის დარჩენილი რეზერვი შეგიძლიათ თავად განსაზღვროთ, ან შეგიძლიათ ნებისმიერ სპეციალიზირებულ მაღაზიაში, სადაც ასეთი დიაგნოსტიკა, როგორც წესი, უსასყიდლოდ ტარდება. ბოლოს და ბოლოს, სისულელეა გასხვისება ახალი ბატარეათუ თქვენი ბატარეის რეანიმაცია შესაძლებელია მარტივი დატენვით.

კლასიფიკაციის საფუძვლები და ძირითადი პარამეტრები

ყველაზე ზოგადი გაგებით, ბატარეები იყოფა ექსპლუატაციად და ტექნიკურად თავისუფალი (ან დაბალი ტექნიკური, რაც პრაქტიკულად იგივეა). ნიუანსი ის არის, რომ მოვლა უნდა იყოს რეგულარული, წინააღმდეგ შემთხვევაში ბატარეა ძალიან ცუდად იმუშავებს. ამიტომ, თუ გირჩევნიათ, რაც შეიძლება ნაკლებად გამოიყურებოდეთ კაპოტის ქვეშ, უმჯობესია შეიძინოთ უყურადღებო ვარიანტიმით უმეტეს, რომ, ექსპერტების აზრით, ამ მოდელებს უფრო ხანგრძლივი მომსახურების ვადა აქვთ. ერთი გაფრთხილებით: უყურადღებო ბატარეა არის ცალმხრივი ბილეთი. თუ ის გაფუჭდა ან გაფუჭდა, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ წაიღოთ ჯართისთვის.

ახლა, აქ არის სამი რამ, რაც უნდა გახსოვდეთ ახალი ბატარეის ყიდვისას. პირველი არის ელექტრული სიმძლავრე, რომელიც იზომება ამპერ-საათებში.ძირითადად, ეს არის ბატარეის უნარი, მიაწოდოს ელექტროენერგია მოცემული რაოდენობის საათის განმავლობაში. სიმძლავრე შეიძლება იყოს ნომინალური და სარეზერვო. ნომინალი გამოითვლება ბატარეის 20-საათიანი გამონადენით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, 60 Ah ტევადობით, ბატარეა ყოველ საათში უზრუნველყოფს 3 ა დენს. ან გამონადენის დენი უნდა იყოს მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული სიმძლავრის 5%.

სარეზერვო სიმძლავრე - ბატარეის სიმძლავრის რეზერვის სავარაუდო ღირებულება 25 ა დენის მიწოდებისას. ვთქვათ, რომ თქვენი გენერატორი მწყობრიდან არის გამოსული. რამდენი წუთის განმავლობაში შეგიძლიათ მართოთ ერთი ბატარეით გადატენვის გარეშე? ეს მხოლოდ ის არის. სხვათა შორის, ეს პარამეტრი, როგორც წესი, არ რეგულირდება დოკუმენტებით და არ არის მითითებული ეტიკეტზე, მაგრამ თავმოყვარე მწარმოებლები ცდილობენ შეინარჩუნონ ზოლი დაახლოებით 90 წუთის განმავლობაში.

დენის შესახებ არსებობს შემდეგი მოსაზრება: თქვენ არ გჭირდებათ მაღაზიის ასორტიმენტიდან ყველაზე ძლიერი ბატარეის დაყენება თქვენს მანქანაზე. არაპრაქტიკულია არც ფულის მხრივ და არც მიღებული სარგებლის მხრივ. მანქანის გენერატორი არ არის ყოვლისშემძლე და შეუძლია ბატარეის დატენვა მხოლოდ გარკვეულ ზღვარამდე. დატენვა და გადატვირთვა არის ორი უკიდურესობა, რომელთა თავიდან აცილება საუკეთესოა, რადგან ისინი მკვეთრად ამცირებენ ბატარეის ხანგრძლივობას. კარგია, თუ თქვენი მოდელი მიეკუთვნება კალციუმის ან ჰიბრიდული ბატარეების კატეგორიას (ისინი შექმნილია ისე, რომ როდესაც მთლიანად დატენილი"თვითგამორთვა" და შეწყვიტე დენის მიღება). და თუ არა? გადატვირთვისას დადებითი ფირფიტები იტანჯება (იჟანგება, იშლება, იშლება), ხოლო დატენვისას უარყოფითი ფირფიტები. ეს პროცესი ხანგრძლივია, მაშინვე ვერ იგრძნობთ, მაგრამ მთავარია არ გადალახოთ აღდგენის ზღვარი, რადგან თუ ბატარეის ძაბვა დაეცემა 2 ვოლტამდე, არა. დამტენი მოწყობილობააღარ დაგეხმარებიან. სიცივეში, დაცლილი ბატარეის ელექტროლიტი უიმედოდ ცდილობს გადაიქცეს H 2 O-ად. თქვენ გესმით, რომ ჩაკეტილ სივრცეში წყალი არაპროგნოზირებად იქცევა და ადვილად გადაიქცევა დროის ბომბად. ფაქტიურად.

მეორე რამ არის საწყისი ან საწყისი დენი.ეს არის ასევე ცივი დაძაბვის დენი ან საწყისი სიმძლავრე. პირობები: ტემპერატურა - მინუს 18 გრადუსი ცელსიუსი, დრო - 30 წამი. ბატარეის შემოწმებისას ეს პირობები უცვლელი რჩება ყველა მწარმოებლისთვის, იქნება ეს ამერიკელები, იაპონელები თუ რუსებთან ერთად გერმანელები. ამასთან, უნდა გვახსოვდეს, რომ ძრავის გაშვება ენერგო ინტენსიური პროცესია და ზემოაღნიშნული ტემპერატურა არ არის აკრძალული ჩვენი უზარმაზარი სამშობლოს მრავალი რეგიონისთვის. ყველა სხვა თანაბარი იყოს, რაც უფრო მაღალია ბატარეის საწყისი სიმძლავრე, მით უფრო ხშირად აქცევს დამწყებ ძრავას, შესაბამისად, უფრო სავარაუდოა, რომ ის ამოქმედდეს, სანამ ბატარეის რესურსს ამოიწურავ ან სანთლებს შეავსებ.

ბატარეის ძაბვაუმარტივესი პარამეტრია. არის ან 6, ან 12, ან 24 ვოლტი. ყველაფერი სამგზავრო მანქანებიაღჭურვილია 12 ვოლტიანი ბატარეებით, რაც უფრო პატარაა არის მოტოციკლები, მოკიკი და სხვა პატარა მანქანები... ჯანსაღ სატვირთო მანქანებზე დამონტაჟებულია 24 ვოლტიანი მოდელები, მცირე ზომის სატვირთო მანქანებს შეუძლიათ სამგზავრო მანქანის ბატარეით.

ყველა ზემოაღნიშნული მახასიათებლის მარტივად „წაკითხვა“ შესაძლებელია თქვენთვის სასურველი პროდუქტის მარკირებიდან, მაგრამ ეს შორს არის იმ ყველაფრისგან, რაც უნდა იცოდეთ ახალი ბატარეის არჩევისას.

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ზომას და დამაკავშირებელი ზომებიბატარეა.ფაქტია, რომ მწარმოებელი უკიდურესად გამოყოფს შეზღუდული სივრცე... და ფარგლები ამერიკული მანქანებიარც თუ ისე ახლოს მყოფი მეურნე იაპონელების კომპაქტურობასა და ეკონომიურობას. პლატფორმა კაპოტის ქვეშ იაპონური მანქანაშეიძლება იყოს ისეთი პატარა, რომ მხოლოდ ის სრული ანალოგიან მსგავსი, ჩვენს ქვეყანაში იშვიათი ზომის შეკრება. სამონტაჟო შეიძლება იყოს ქვედა ან ზედა, და ეს ასევე უნდა იქნას გათვალისწინებული შესყიდვის ნახვისას. ქვედა სამაგრისთვის, ბატარეის ბოლოში უნდა იყოს პროტრუზია. ზედა დამაგრება ხორციელდება ჩარჩოს გამოყენებით, რომელიც მჭიდროდ უნდა შემოიხვიოს ბატარეის გარშემო. ვიბრაცია ცუდად მოქმედებს ფირფიტების სიცოცხლეზე.

ბატარეის ქუდის ქვეშ მოთავსება სირთულის ნახევარია. მთავარია მისი დაკავშირება. და აქ თქვენ უნდა დაძაბოთ ამერიკული მანქანების მფლობელები, რადგან ახლობლებისგან, "სახელმწიფო" ბატარეებიდან, დენი არ გამოდის ზედა საფარი, და გვერდზე. იგივე ეხება ბატარეის პოლარობას. ეს შეიძლება იყოს პირდაპირი (პლუს - მარცხნივ) და საპირისპირო (პლუს - მარჯვნივ). პოლარობის შეცდომამ შეიძლება გამოიწვიოს მავთულის ამოწურვა ბატარეის სწორად დასაკავშირებლად. რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ გადამყვანები, მაგრამ მწარმოებლის მიერ არ არის რეკომენდებული დამატებითი ელემენტი ქუდის ქვეშ, არ გამოიწვევს რაიმე კარგს.

ახლა მოდით ვისაუბროთ ბატარეების მუშაობისა და ტექნიკური მახასიათებლები, რადგან ზამთრის დადგომასთან ერთად არ მინდა ბატარეის ყოველ ჯერზე გამოცვლა.

როგორ შეგიძლიათ გაიგოთ, თქვენი ბატარეა ამოწურულია თუ ამ ეტაპზე? პრობლემების უმეტესობა აღმოჩენილია გაშვებისას - წყვეტილი, არარეგულარული, დამწყებ ინსულტი. ენერგიის სწრაფი დაკარგვა - ანთების საკეტში გასაღების მესამე ან მეოთხე შემობრუნების შემდეგ, ბატარეა პრინციპში წყვეტს ძრავის მობრუნებას. ეკრანზე შუქი დიდი ხნის განმავლობაში არ ქრება, რაც პასუხისმგებელია ბატარეის მდგომარეობაზე. ეს ყველაფერი ღრმა გამონადენის ნიშნებია.

თუ ბატარეა ემსახურება, მაშინ ღირს ელექტროლიტის დონის და სიმკვრივის შემოწმება. მარტივი საქმეა: ვხსნით პლასტმასის თავსახურებს, ვტვირთავთ შიგ სპეციალურ პიპეტს და ვათვალიერებთ სითხის ფერს და რაოდენობას. მუქი ფერიელექტროლიტი - ცუდი, ფირფიტები განადგურებულია. ბატარეას ვამოწმებთ დატვირთვით, ან კიდევ უკეთესი - დამუხტვით. თუ სიმკვრივე არ აღდგება, ელექტროლიტი არ მიიყვანება ადუღებამდე, რაც ნიშნავს, რომ დასასრული იმაზე ადრე დადგა, ვიდრე ჩვენ გვსურს. უპრობლემო მოდელებთან უფრო რთულია – არ აქვთ გადასაფარებლები, შემოწმების ერთადერთი გზა არის მანქანის დატენვა და ტესტირება. თუ სტარტერი იწყებს ტრიალს ნორმალური რეჟიმი, შემდეგ მოძებნეთ პრობლემა სხვაგან, თქვენი ბატარეა ცოცხალია და კარგად მუშაობს.

ნებისმიერ შემთხვევაში, ბატარეის ხანგრძლივობა არ არის მარადიული, ასე რომ თქვენ უნდა დაათვალიეროთ გარბენი ან დრო. ცივი ამინდის დაწყებამდე სასურველია ბატარეის სრულად დატენვა, თუ ბოლომდე დარწმუნებული არ ხართ მის სიძლიერეში. თუ თქვენ იყიდეთ მეორადი მანქანა და გამყიდველმა არ გაგიზიარათ ინფორმაცია ბატარეის შეძენის თარიღის შესახებ, ან, კიდევ უფრო უარესი, შეგნებულად დამალეთ იგი, უმჯობესია არ გარისკოთ, არამედ შეცვალოთ ბატარეა რაც შეიძლება მალე. რაც შეიძლება. ბევრად უფრო შეურაცხმყოფელი იქნება, თუ ელემენტი სადღაც ტრასაზე დაიფარება, ცივილიზაციასთან სრულიად მიღმა. ზამთარში ამან შეიძლება გამოიწვიოს მართლაც ტრაგიკული შედეგები.

გახსოვდეთ, რომ ბატარეა "ატარებს" არა მხოლოდ ძრავას, არამედ ყველა დამატებით ელექტრო დატვირთვას, მათ შორის განათებას, მუსიკას, ინტერიერის განათებას, სამუშაოს. ბორტ კომპიუტერიდა სიგნალიზაცია. თუ ამას შეამჩნევთ უსაქმურიფარები შესამჩნევად კარგავენ სიკაშკაშეს და დილით მანქანა პირველად არ ირთვება, თუნდაც ზაფხულში, რაც ნიშნავს, რომ არსებობს დენის გაჟონვის შესაძლებლობა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ბატარეა ღამით მეტ დამუხტვას კარგავს. აზრი აქვს ავტო ელექტრიკოსთან შემოწმებას, ან, როგორც ერთხელ მოხდა ამ სტატიის ავტორთან, უბრალოდ შეამოწმეთ ტერმინალების კავშირის საიმედოობა. ფხვიერი ტერმინალები შეიძლება გამოიწვიოს "მხიარული" აურზაურები ანთების დროს.

და ბოლოს, ჩვეულებისამებრ, მოდით შევხედოთ შემადგენლობა, ძირითადი მწარმოებლები და ფასები.

იყიდეთ ნებისმიერ შემთხვევაში, სადაც ბატარეა არასასურველია. იმის გათვალისწინებით, რომ ბევრი მაღაზია (ამ პუნქტების დასახელების სხვა გზა არ არის) დაკავებულია მოსახლეობისგან ნახმარი ბატარეების ყიდვით, ადვილია ნახმარი ბატარეის ან თუნდაც ყალბის გადატანა. ყიდვისას ყურადღება მიაქციეთ გარეგნობაპროდუქტები, დაზიანების გარეშე, მარკირება, წებოვანი ეტიკეტები, დამზადების წელი. თუ კონკრეტული გამყიდველი სპეციალიზირებულია კონკრეტულ ბრენდში, როგორიცაა ოფიციალური დილერიზედმეტად ნუ დაკიდე ყურები. შესაძლოა, თქვენს ხარჯზე ისინი უბრალოდ რაღაც ახლის პოპულარიზაციას ცდილობენ.

უცნაურია, მაგრამ ჩვენმა ადგილობრივმა მწარმოებლებმა ბევრი რამ იციან ბატარეების შესახებ, ამიტომ არ ღირს განსაკუთრებით იმპორტის ბრენდების დევნა. რუსული ბრენდებიდა დსთ-ს ქვეყნების პროდუქტებმა კარგად დაამტკიცა თავი ბაზარზე და წარმატებული კონკურენტია ისეთი პატივცემული ამხანაგებისთვის, როგორიცაა, მაგალითად, Bosch ან Mutlu. Ყველაზე გაშვებული მოდელები- კომპანიებიდან Varta, Westa, Tubor (Titan, Arctic, Cobat), მათი პროდუქცია ფართოდ არის წარმოდგენილი ბევრ სპეციალიზირებულ მაღაზიაში.

ბატარეის ფასი დიდწილად დამოკიდებულია რეიტინგულ და სასტარტო სიმძლავრეზე. რაც უფრო მაღალია სიმძლავრე, მით უფრო ძვირია პროდუქტი. მისაღები ხარისხის 55-ამპერიანი ბატარეები იწყება ორი ათასი რუბლიდან, 65-ამპერიანი - სამიდან. ფასების ზედა ჯგუფს ასევე ახასიათებს მაღალი საწყისი დენი, 400-500 A რეგიონში, ხოლო საშუალო ფასის მქონე ბატარეებს შეუძლიათ გამოიმუშაონ მაქსიმუმ 300-350 A. ნებისმიერ შემთხვევაში, ბატარეის არჩევისას, ჯერ უნდა ყველა იხელმძღვანელოს ამის გამოყენების მიზანშეწონილობით კონკრეტული მოდელითქვენს მანქანაზე.

თუ არ გადახვედით მოდურ ჰიბრიდულ ან ელექტრო მანქანაზე და გადაადგილებისთვის იყენებთ ნაცნობ მანქანას ბენზინის ან დიზელის ძრავით, მაშინ თქვენ წინაშე დგას ახალი არჩევის პრობლემა. ბატარეა... მოდით გავარკვიოთ რომელი ბატარეა უკეთესია 2018-2019 წლების მანქანისთვის, რა განსხვავებაა ძველ მოდელებსა და ახალ მოდელებს შორის და რატომ, იგივე ღირებულებით და პროდუქტის მახასიათებლებით, სავარაუდოა, რომ ვერ მიიღებთ იმას, რასაც ელოდით.

ბატარეების ამ რეიტინგის შედგენისას ჩვენ ვეყრდნობოდით უამრავ მიმოხილვას ჩვეულებრივი ადამიანების შესახებ, რომლებიც იყენებენ ამ ბატარეებს თავიანთ მანქანებში. ეს სია მოიცავს ტყვიის მჟავას ძველ მოდელებს, ახალ გელის და AGM ბატარეებს.

ინტერნეტში მარტივია აღწერის პოვნა უახლესი ტიპებიმოწყობილობები და მათი ფუნქციონირების პრინციპი. ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ აღწერაზე საუკეთესო მოდელები, აღვნიშნავთ მათ უპირატესობებს, მივუთითებთ ნაკლოვანებებს და ორიენტირებას ფასების დიაპაზონიწარმოდგენილია ბატარეებით.

საუკეთესო ბატარეები მანქანისთვის 2018-2019: TOP 7 რეიტინგი!

ჩვენი რეიტინგი მოიცავს მარკირებული ბატარეის ყველაზე პოპულარულ ბრენდებს დადებითი მიმოხილვებიმყიდველები ხარისხის, ფასისა და სამუშაოს გამძლეობის თვალსაზრისით. სიაში შედის ბრენდები, როგორც შიდა, ასევე უცხოური წარმოება... განვიხილავთ შემდეგი მოდელებიაკუმულატორები:

Beast 6 ST-55
ვარტა ულტრა დინამიკი
Topla Stop & Go
Bosch S5 Silver Plus
MUTLU კალციუმის ვერცხლისფერი L3
ტიუმენის ბატარეის პრემია

სტატიაში ნახავთ ამა თუ იმ მოდელის ძირითად მახასიათებლებს, მეტ უპირატესობებს, ნაკლოვანებებს და გაიგებთ მათ ღირებულებას. მოდით დავიწყოთ.

Beast 6 ST-55

ეროვნული რეიტინგი იხსნება ტყვიის მჟავა ბატარეა... ასლი ყურადღებას იპყრობს, პირველ რიგში, სახელურის წყალობით ტრანსპორტირების სიმარტივით. მისი დიზაინი აადვილებს ელექტროლიტის დამატებას ან შეცვლას. ბატარეა იწარმოება Ca \ Sb ტექნოლოგიით, რის გამოც შესაძლებელი გახდა მისი მიღწევა დაბალი ნაკადიელექტროლიტი, რაც თავის მხრივ ამცირებს უეცარი შემცირების ალბათობას ნულამდე.

სპეციფიკაციები:

ძაბვა 12V;
ტევადობა 55 ა * სთ;
საწყისი დენი 530 ა;
სწორი პოლარობა +/-;
ზომა 242x175x190;
წონა 15,8 კგ.

ბატარეის გამოყენების შემდეგ შემოდგომაზე და ზამთარში, კმაყოფილი ვიყავი! მანქანა ღია ცის ქვეშ დგას და მისი გაშვება თითქმის ყოველდღე გიწევთ, მიუხედავად ამინდისა და ტემპერატურისა. Ეს ზამთარი ძალიან ცივიიდგა მხოლოდ ერთი კვირა, მაგრამ ამ დღეების განმავლობაში ბატარეა არასოდეს გაფუჭდა - ჯიუტად ვატრიალე ძრავა, სანამ არ დაიწყება! გუშინ შევამოწმე ბატარეა ჩატვირთვა ჩანგალიდა მინდა ვთქვა, რომ ინდიკატორები პრაქტიკულად არ შეცვლილა ექვსი თვის განმავლობაში.

დადებითი

კარგად ცხოვრობს რუსული ზამთრის პირობებში;
აბსოლუტურად უსაფრთხოა ხანძრის თვალსაზრისით ჩაშენებული ალი დამჭერების გამო;
პოლიპროპილენის კორპუსი.

მინუსები

არ არის შესაფერისი ყველა ზომის მანქანისთვის;
მოკლე (დაახლოებით 3 წელი) მომსახურების ვადა;
წონა 15,8 კგ.

ფასი: 3 600 რ

თითოეული კომპონენტის შესრულება მნიშვნელოვანია მანქანისთვის. ეს ეხება არა მხოლოდ მექანიკური ელემენტებიარამედ ელექტრონულიც. და აპარატის ყველა კვების წყაროს საფუძველია ბატარეა. სწორედ ამიტომ აუცილებელია აირჩიოს საუკეთესო ვარიანტი, რომელიც იდეალურია კონკრეტული მანქანა.

დამწყებთათვის ბატარეის არჩევა ადვილი საქმე არ არის და ის უამრავ ნიუანსს მოიცავს. მაგრამ ბევრი მძღოლი ამის წინაშე დგას, რადგან რეგულარული ჩანაცვლებაეს ნივთი ტარდება 5 წელიწადში ერთხელ. ამიტომ, არჩევისთვის ღირს ბატარეების ძირითადი ნიუანსების მომზადება და შესწავლა შესაფერისი ვარიანტიმათი დავალებისთვის.

ბატარეის ტიპები

ჯერ უნდა გადაწყვიტოთ მანქანაში გამოყენებული ბატარეების ტიპები. მათი მოქმედების პრინციპი დაახლოებით მსგავსია, ამიტომ ისინი იყოფა სხვა პარამეტრების მიხედვით. კლასიფიკაციის ძირითადი ტიპია დაყოფა სერვისების მიხედვით, სადაც აღნიშნავენ:

მომსახურე;
დაბალი მოვლა;
უპატრონო.

პირველი ტიპი არც თუ ისე გავრცელებულია, მაგრამ მას აქვს დიდი სარემონტო პოტენციალი. საჭიროების შემთხვევაში, დაზიანებული ქილა შეიძლება შეიცვალოს მასში, ასე რომ, ასეთი ბატარეის შენახვა შესაძლებელია ამის შემდეგაც კი მოკლე ჩართვა. კარგი ვარიანტიამაგრამ აქვს მოკლე დრო.

მეორე ტიპი არის დაბალი ტექნიკური ბატარეები. ისინი ყველაზე გავრცელებულია და ხასიათდება სამუშაოში ადამიანის მინიმალური ჩარევით. ისინი მხარს არ უჭერენ ქილების შეცვლას, მაგრამ მათი შევსება და შეცვლა შესაძლებელია, თუ ელექტროლიტის სიმკვრივე შემცირდება.

უყურადღებო ტიპები იშვიათად გამოიყენება, თუმცა ისინი ახლა იზრდება. ისინი საერთოდ არ ექვემდებარება შეკეთებას ან ჩარევას და გამოიყენება მხოლოდ მაშინ, როდესაც ისინი სრულად ფუნქციონირებენ. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთ ხელოსანს შეუძლია შეცვალოს მათში არსებული ელექტროლიტი ბურღით, ეს არ შეესაბამება მოწყობილობის ნორმალურ გამოყენებას.

საინტერესოა! წარმოდგენილ მოდელებს შორის ყველაზე გრძელი სიცოცხლე აქვთ მოვლა-პატრონობას. მიუხედავად იმისა, რომ აქვთ მაღალი ფასი, 6 წლამდე არ უნდა ინერვიულოთ მათ სამუშაოზე. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ვარიანტის ღირებულება საკმაოდ მაღალია.

ბატარეის თითოეულ ტიპს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. სერვისულ ვარიანტს აქვს დაბალი ღირებულება და შესაძლებლობა თვითრემონტი... თუმცა, მძღოლი იხდის ამისთვის:

დაბალი ტევადობა;
სწრაფი გამონადენი;
მოკლე მომსახურების ვადა.

ამიტომ, მისი შეძენა არასასურველია, რადგან მუშაობის ვადა მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე სხვა ვარიანტები. უმჯობესია გამოიყენოთ მომსახურე ბატარეა, როგორც დროებითი გამოსავალი, უპირატესობა მიანიჭეთ მას სხვა მოდელებს.

დაბალი მოვლა-პატრონობის მოდელები შუალედური არჩევანია სამუშაო დროსა და მოვლა-პატრონობას შორის. მიუხედავად იმისა, რომ მათში ქილების შეცვლა შეუძლებელია, მათში ელექტროლიტების გამოცვლა და შევსება ნებადართულია. მათი მომსახურების ვადა მნიშვნელოვნად აღემატება მომსახურე მოდელებს, ხოლო ღირებულება ოდნავ მაღალია.

ეს უკანასკნელი ვარიანტი უნდა იქნას გამოყენებული, როდესაც დრო არ არის მანქანის მოვლისთვის. მოვლა-პატრონობის გარეშე მოდელებს აქვთ მნიშვნელოვანი სიცოცხლის ხანგრძლივობა, რომელიც ყველაფერზე მეტია წინა მოდელები... თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ მათ შესრულებაზე რამდენიმე წლის განმავლობაში. მაგრამ ასეთი მოდელების ფასები საკმაოდ მაღალია.

არჩევანი ამ ვარიანტებს შორის არის წმინდა ინდივიდუალური, დამოკიდებულია ფინანსურ შესაძლებლობებზე, ბატარეის მოთხოვნილებებზე და სხვა ნიუანსებზე.

ძირითადი მახასიათებლები არჩევისას

ბატარეის არჩევისას გასათვალისწინებელია ბატარეის რამდენიმე ძირითადი მახასიათებელი. ისინი საშუალებას მოგცემთ აიღოთ შესაფერისი მოდელითქვენი მანქანისთვის, რომელიც სრულად შეესაბამება მას ტექნიკური შესაძლებლობები... ასეთ მახასიათებლებს შორის აღსანიშნავია შემდეგი:

პირველი ფაქტორი ითვლება ყველაზე მნიშვნელოვანად და პირდაპირ გავლენას ახდენს ბატარეის შესაძლებლობებზე. სიმძლავრე არის ელექტროენერგიის რაოდენობა, რომელიც ბატარეას შეუძლია მიაწოდოს ხანგრძლივი გამორთვის დროს. რაც უფრო მაღალია ბატარეის ტევადობა, მით უფრო დიდხანს შეუძლია მას მუშაობა ერთი დატენვით. ეს განსაკუთრებით ეხება მაშინ, როდესაც მაღალი მოხმარებაშეფერხების დროს, ასევე გენერატორის ავარიის შემთხვევაში.

Მნიშვნელოვანი! აქვს სხვადასხვა ძრავები სხვადასხვა მოთხოვნებიბატარეის მოცულობამდე. ბენზინის კარბურატორის მოდელები (44 ა-დან) ყველაზე ნაკლებად საჭიროა. დიზელის ძრავებიმათ ასევე დიდი მოთხოვნები აქვთ ამ ინდიკატორთან მიმართებაში, რაც არჩევისას გასათვალისწინებელია.

თუ მანქანა აღჭურვილია კომპლექსით ელექტრონული მოწყობილობებიროგორც ელექტრო დისკი, აუდიო სისტემა, სიგნალიზაცია და სხვა, რეკომენდებულია დიდი ტევადობის ბატარეების აღება. ეს შეამცირებს ბატარეის დაცლის რისკს მაღალი მოხმარებისას.

ზომები ასევე მნიშვნელოვანია, რაც დამოკიდებულია მხოლოდ მანქანაში არსებულ სივრცეზე. თუ კაპოტის ქვეშ ადგილი ძალიან შეზღუდულია, მაშინ ბატარეის დასაყენებლად საჭიროა კორპუსის ზომების შემოწმება. საჭირო ზომების დადგენა საკმაოდ მარტივია, ამისათვის შეგიძლიათ გაზომოთ თავისუფალი ადგილი მომავალ სამონტაჟო ადგილზე ან წაიკითხოთ ზომები წინა ბატარეაზე.

ტერმინალის ტიპი ნაკლებად გავრცელებული კრიტერიუმია, რომელსაც ყველა მძღოლი არ იცნობს. მას შემდეგ, რაც ბატარეის ბაზარი შევსება დაიწყო სხვადასხვა მოდელებიმთელი მსოფლიოდან წარმოიშვა გარკვეული პრობლემები მანქანასთან მათ თავსებადობაში. აღინიშნება სამი ტიპის ტერმინალი: იაპონური, ამერიკული და ევროპული.

წარმოდგენილი ფიგურა საშუალებას მოგცემთ გაიგოთ ტერმინალების ტიპები. პირველი ვარიანტი ევროპულია, მეორე კი იაპონური. ისინი განსხვავდებიან მხოლოდ ზომით, მათი დიზაინი იდენტურია. მესამე ვარიანტი არის ამერიკული, რომელიც მნიშვნელოვნად განსხვავდება სხვებისგან კავშირის ტიპის მიხედვით.

ბოლო წერტილი, რომელიც გასათვალისწინებელია ბატარეის არჩევისას არის პოლარობა. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი, არსებობს პირდაპირი და საპირისპირო პოლარობამსგავს მოწყობილობებზე. ნაგულისხმევად, პლუს არის მარცხნივ, ხოლო მინუსი არის მარჯვნივ, რაც მიუთითებს პირდაპირ პოლარობაზე. თუ მინუსი არის მარცხნივ, მაშინ პოლარობა იცვლება.

ესენი არიან მთავარი სპეციფიკაციებიბატარეა გასათვალისწინებელია შეძენისას. ნუ დაივიწყებთ მოწყობილობის ტიპზე, რაც ასევე გავლენას ახდენს დიზაინზე. მაგრამ ეს შორს არის ყველა იმ ფაქტორებისგან, რომლებიც გასათვალისწინებელია მოდელის არჩევისას. ამაზე გავლენას ახდენს მრავალი სხვა ნიუანსი, რომელიც მოგვიანებით იქნება განხილული.

როგორ ავირჩიოთ ბატარეა

თქვენი მანქანისთვის ბატარეის არჩევისას, თქვენ უნდა იხელმძღვანელოთ არა მხოლოდ მისი ტექნიკური მახასიათებლებით. აქ წარმოდგენილი რჩევების გამოყენებით, შეგიძლიათ მარტივად აირჩიოთ თქვენი მანქანისთვის შესაფერისი მოდელი.

მოწყობილობის შეძენამდე გაითვალისწინეთ შემდეგი ფაქტორები:

მანქანის ტექნიკური მახასიათებლები;
მასში ელექტრული აღჭურვილობის არსებობა;
მოხმარების პირობები;
მანქანის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ბატარეები;
მოწყობილობის ორიენტირებული ღირებულება.

ყველა ეს ფაქტორი შესაძლებელს გახდის მოთხოვნების განსაზღვრას და ნავიგაციის დაწყებას უზარმაზარი ასორტიმენტიბატარეები. სპეციფიკაციები და ელექტრო ხელმისაწვდომობა მნიშვნელოვნად მოქმედებს ბატარეის რეკომენდებულ მოცულობაზე. ოპერაციული პირობები ასევე დამატებით სტრესს აყენებს ბატარეის შესაძლებლობებს, რაც განსაკუთრებით ეხება ცივ რეგიონებს.

რჩევა! თითქმის ყველა მანქანის მწარმოებელი ტოვებს რეკომენდაციებს მანქანას მისთვის ბატარეის არჩევასთან დაკავშირებით. ამ ინდიკატორებით ხელმძღვანელობით, შეგიძლიათ სწრაფად იპოვოთ სწორი ვარიანტი თქვენი მანქანისთვის.

ბოლო ფაქტორი, რომელზედაც უნდა დაეყრდნოთ თქვენს შეძენას, არის ფინანსური შესაძლებლობები. ბატარეების ღირებულება განსხვავებულია და მერყეობს, რაც დამოკიდებულია მოწყობილობის მახასიათებლებზე, ასევე მწარმოებელზე.

რჩევა! არჩევისას მნიშვნელოვანი ფაქტორია ბატარეის ძაბვა, მისი ძაბვა. ყველა მოწყობილობაში ამისთვის სამგზავრო მანქანებიის მერყეობს 12-15 ვ-ს შორის. თუ ძაბვა 12 ვ-ზე ნაკლებია, მაშინ ასეთი ბატარეა ცუდად გამორთულია ან დეფექტურია.

ამ ფაქტორების გათვალისწინებით, თქვენი მანქანისთვის ბატარეის არჩევა საკმაოდ მარტივი იქნება. მნიშვნელოვანია მხოლოდ საჭირო ტექნიკური მახასიათებლების შედარება, ფასის შესაბამისი ვარიანტის არჩევა და გამართულად მუშაობის დარწმუნება.

ბატარეების მწარმოებლები

მიუხედავად იმისა, რომ ბატარეის ტექნოლოგია პრაქტიკულად უცვლელი რჩება, ბატარეის ხარისხი მნიშვნელოვნად განსხვავდება სხვადასხვა მწარმოებლები... ამიტომ, გასათვალისწინებელია, რომ სანდო მწარმოებლებისგან საქონლის შეძენა ბევრად უფრო საიმედო ფულის ინვესტიცია იქნება, ვიდრე "უცნობი" ვარიანტის ყიდვა.

საუკეთესო ვარიანტებიბატარეებს შორის შესაძენად არის მწარმოებლები Bosch და Varta. Ისინი უზრუნველყოფენ კარგი ხარისხისდა მათი პროდუქციის გარანტია და მათი სახელი ცნობილია მთელ მსოფლიოში. მაგრამ ისინი მაღალ ფასს ახდენენ ამ ხარისხისთვის, რის გამოც ბევრი მძღოლი უბრალოდ ვერ ახერხებს მათი პროდუქციის შეძენას. პრემიუმ ბატარეები საიმედო და უსაფრთხოა, მაგრამ მათი ღირებულება უკიდურესად მაღალია საშუალო სეგმენტთან მიმართებაში.

რაც შეეხება საშუალო ბატარეებს ფასების სეგმენტი, შემდეგ აღინიშნება შემდეგი კარგი ვარიანტები:

ტოპლა;
ტიუდორი;
MULTU.

რაც შეეხება შიდა მწარმოებლებიბევრი ურჩევს ტიუმენის ბატარეის ქარხნის პროდუქტებს. ყველა ეს ვარიანტი საკმაოდ კარგია, მათ აქვთ საკუთარი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ასეთი მწარმოებლების პროდუქცია ეკუთვნის სტანდარტული კლასიხარისხი, შესაბამისად მას აქვს გონივრული ფასი და აქვს კარგი მახასიათებლები.

რჩევა! არ უნდა იყიდოთ ბატარეა, რომლის მწარმოებელიც არ იცით. უსახელო ბრენდები ხშირად აფასებენ თავიანთი პროდუქციის მახასიათებლებს და ასეთი მოწყობილობების ხარისხი საკმაოდ დაბალია.

საშუალო ხარისხის ბატარეები შეიძლება გაგრძელდეს სამ წლამდე, სამუშაო პირობებისა და სხვა ფაქტორების მიხედვით. ამ ორს შორის განსხვავება არ არის მნიშვნელოვანი, რადგან მანქანის კვების ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორები არის ბატარეის სიმძლავრე და ძაბვა. თუ ორივე პარამეტრი ნორმალურია, ხოლო ბატარეა დაკავშირებულია და ნორმალურად იტენება, მაშინ მისი სხვა მახასიათებლები უმნიშვნელოა.

ბატარეების უკეთ გაცნობისთვის და მათი არჩევანის ნიუანსებისთვის რეკომენდებულია ამ ვიდეოს ყურება. აქ ნათლად არის აღწერილი ყველა ის ფუნქცია, რომელიც გასათვალისწინებელია ამ მოწყობილობის არჩევისას, ისევე როგორც სხვა. მნიშვნელოვანი პუნქტებიამ პროცესში:

თუ საჭიროა ძველის შეცვლა მანქანის ბატარეა, ბატარეის არჩევანს შეიძლება გარკვეული სირთულეები ახლდეს. ეს განსაკუთრებით გამოხატულია იმ შემთხვევაში, თუ მანქანის მფლობელი ან დამწყებია, ან უბრალოდ არ სწავლობს დახვეწილობას და დეტალებს, რომლებიც დაკავშირებულია იმაზე, თუ რა სახის ბატარეა არის მის მანქანაში, როგორია მისი ქიმიური შემადგენლობა და რეალური შესაძლებლობები... ამასთან, იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული გაუგებრობები და იმედგაცრუებები ძველი ბატარეის ახლით შეცვლისას, მძღოლს უნდა ჰქონდეს ძირითადი ცოდნა ჯიშების შესახებ. მანქანის ბატარეებიდა როგორ ავირჩიოთ სწორი ბატარეა მანქანისთვის.

როდესაც მომხმარებელი აწყდება შემოთავაზებული ბატარეების უზარმაზარი მრავალფეროვნებას, ბატარეის არჩევანი ძალიან პრობლემურია. მწარმოებლების ფართო სპექტრმა და ფასებმა შეიძლება მართლაც დააბნიოს ნებისმიერი გამოუცდელი ადამიანი. დაუყოვნებლივ მინდა აღვნიშნო, რომ არასდროს არ უნდა იყიდოთ ბატარეა საშინელი სიჩქარით - მაგალითად, უახლოეს ჰიპერმარკეტში, სადაც შეიძლება ძალიან საეჭვო პროდუქტის გაყიდვა და ჩვეულებრივი გამყიდველი, სავარაუდოდ, ვერც კი შეძლებს შეამოწმოს ის სწორად.

ძველი ბატარეის პოლარობის შემოწმება

მაშ, რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება ახალი ბატარეის არჩევისას? რაც არ უნდა უცნაურად ჟღერდეს - ჩართულია პოლარობა... სწორედ ის არის სწორი არჩევანის გაკეთების ფუნდამენტური კრიტერიუმი. უპირველეს ყოვლისა, შეხედეთ თქვენს მანქანაში დაყენებული ძველი ბატარეის პოლარობას. ამისთვის ჯობია მანქანიდან ამოიღოთ, რომ შემოწმების დროს ფატალური შეცდომები არ მოხდეს და ბატარეა „სახე“ თქვენსკენ მოაბრუნოთ.

თუ ხატი უარყოფითი ტერმინალი მდებარე დატოვა, ა პლუს- მარჯვნივ, ეს ნიშნავს, რომ საპირისპირო პოლარობა და თქვენ გჭირდებათ მსგავსი კვების წყარო. თუ "მინუსი", პირიქით, მდებარეობს მარჯვნივ, ხოლო "პლუს" - მარცხნივ, მაშინ პოლარობა სწორი .

ეს ძალიან მნიშვნელოვანია: თუ აირჩევთ ბატარეას, რომლის პოლარობა არ ემთხვევა პარამეტრებს ელექტრული წრემანქანაში საუკეთესო შემთხვევაძრავის ამოქმედებისას შეიძლება მოხდეს მოკლე ჩართვა აკუმულატორის შიგნით და უარეს შემთხვევაში ის ვერ მოხდეს საბორტო სისტემამანქანები.

ასევე გასათვალისწინებელია, რომ ქ იმპორტირებული მანქანებიპოლარობა ყველაზე ხშირად საპირისპიროა, ვიდრე წინ .

ბრენდი და მწარმოებელი: რამდენად გამართლებულია არჩევანი

მეორე კრიტერიუმი, რომელიც ბევრ მძღოლს აწუხებს, არის ბატარეის ბრენდი და მწარმოებელი. ითვლება, რომ უმჯობესია შეიძინოთ ზუსტად იმპორტირებული ბატარეები, და შიდა ბრენდი შეგნებულად არის ჩაცმული დაბალი ხარისხის საქონელი... ამის უარყოფა არ არის რუსული ფირმებიამ მხრივ ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში ჩამორჩებოდა უცხოელ კოლეგებს. მაგრამ ახლა ისინი იწყებენ აქტიურად "დაეწიონ" საერთაშორისო დონეს, აწარმოებენ საკმაოდ ღირსეულ ბატარეებს ხელმისაწვდომ ფასებში.

მნიშვნელოვანია იცოდეთ სტანდარტიზაციის ძირითადი წესების შესახებ, რომლებიც გამოიყენება წარმოებასა და ტესტირებაში. მანქანის ბატარეები... ევროპული წარმოების ბატარეებს აქვთ სტანდარტიზაცია ე.წ ISOდა საშინაო - GOST... ISO მოთხოვნები იმპორტირებულ ბატარეებზე ძალიან მაღალია. მათი ტესტირება ხდება სრული 30 წამის განმავლობაში - ბევრად უფრო მაღალი ვიდრე ჩვენი სტანდარტი 15 წამი ან ნაკლები.

დატვირთვის შტეფსელის დახმარებით აკუმულატორიდან იღებენ დენის გარკვეულ რაოდენობას და შესაბამისად ევროპული სტანდარტები 30 წამის განმავლობაში მასში ძაბვა არ უნდა დაეცეს 9 ვოლტზე დაბლა. რუსული GOST ორჯერ უფრო რბილია მოთხოვნების თვალსაზრისით. და ეს საშუალებას აძლევს ჩვენს მწარმოებლებს თავი კომფორტულად იგრძნონ ბაზარზე. ამრიგად, არ აქვს მნიშვნელობა, რომელი ბრენდის ბატარეას აირჩევთ. და იმაში, გაუძლებს თუ არა მას ტესტირების დროს დაკისრებულ დატვირთვას, რომელიც უნდა განხორციელდეს ყიდვამდე.

ნებისმიერი საცალო ვაჭრობის პასუხისმგებლობაა ბატარეის გამოცდა ჩატვირთვის საცობით. ძაბვის ვარდნის შემდეგ, შტეფსელი იხსნება და ის სწრაფად უნდა აღდგეს. თუ U სწრაფად გამოჯანმრთელდება ჩამოვარდნის შემდეგ, ბატარეა წესრიგშია და მისი აღება შესაძლებელია. ხოლო თუ 8 ვოლტამდე და ქვემოთ "იწითლება" და არ იზრდება, ჯობია ბატარეა არ იყიდოთ.

ცოტა ხნის წინ, საყოფაცხოვრებო ბატარეები გამამხნევებელი იყო იმით, რომ ბევრი ფირმა, მიუხედავად ამისა, გაბედულად გადავიდა ISO სტანდარტიზაციაზე. და ბატარეის ყუთზე, შიგნით ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ იპოვოთ შესაბამისი წარწერა, მაგალითად: "ISO Russia", "GOST ISO" ან მსგავსი რამ. ისინი გამოცდას 30 წამს დგანან და თუ ყიდვამდე შემოწმება საგულდაგულოდ ჩატარდება, ასეთი ბატარეა შეიძლება უსაფრთხოდ აიღოთ და ის ანაზღაურდება.

მეორეს მხრივ, ევროპული ბრენდები ექვემდებარება უფრო მკაცრ ტექნოლოგიურ შემოწმებას: მათ პროდუქტებს შეიძლება ჰქონდეთ სქელი ფირფიტები და სუფთა ტყვიის შემადგენლობა, მაგრამ ფასი მათთვის, ამავე დროს, გაცილებით მაღალია.

ბატარეის დამზადების თარიღი

კიდევ ერთი ძალიან მნიშვნელოვანი კრიტერიუმი, რომელიც გასათვალისწინებელია მანქანის აკუმულატორის არჩევისას, არის მისი წარმოების თარიღი. რეკომენდირებულია შეიძინოთ ბატარეა, რომელიც მაღაზიაში იყო არაუმეტეს ექვსი თვისა, საქმეზე მითითებული წარმოების თარიღიდან.

ფაქტია, რომ ნებისმიერი ბატარეა დროთა განმავლობაში იხსნება და მისი სიმძლავრე შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს. მაშინაც კი, თუ ის არ გამოიყენება, მაგრამ უბრალოდ იტყუება დიდი ხანის განმვლობაშისადმე საწყობში. გარდა ამისა, შენახვის სათანადო პირობები ყოველთვის არ არის დაცული და შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ არჩეული ბატარეის გამონადენი ძალიან დიდია.

თუ ბატარეის ფაქტიური წარმოების თარიღიდან ექვს თვეზე მეტი გავიდა და ის მაღაზიაშია, მაგალითად, ორი წელი, მყიდველს აქვს სრული უფლებასთხოვეთ გამყიდველს მნიშვნელოვანი ფასდაკლება ასეთ პროდუქტზე. და, რა თქმა უნდა, შეამოწმეთ ბატარეა დატვირთვის დანამატით. ასეთი აკუმულატორის შეძენა შეგიძლიათ 20-30%-იანი ფასდაკლებით. მაგრამ უმჯობესია მოძებნოთ უფრო "ახალი", რადგან ასეთი ბატარეები ჩვეულებრივ მიიღება მანქანის დაგეგმილ გაყიდვამდე.

სიმძლავრე და საწყისი დენი ასევე მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია.

თუ თქვენს ძველ ბატარეას აქვს ნომინალური სიმძლავრე 55 Ah, შეგიძლიათ აიღოთ ბატარეა იგივე სიმძლავრის ინდიკატორით ან მეტი. და არ დაიჯეროთ მცდარი განსჯა, რომ ელექტრიკოსი და გენერატორი "გაფრინდებიან". რასაც მიიღებთ სასარგებლოა საწყისი დენებიუფრო მაღალი ღირებულება, რაც საშუალებას მისცემს მანქანის ძრავას მინიმუმ 2-3 ჯერ ამოქმედდეს ცივ ამინდში ზამთრის დრო. 55 აჰ ტევადობით, შეგიძლიათ აიღოთ ბატარეა 60-65 აჰ ინდიკატორებით იმ პირობით: თუ დამაგრება და ადგილი მანქანაში საშუალებას მოგცემთ მოათავსოთ ოდნავ დიდი ბატარეა.

რაც შეეხება სასტარტო დენს, ძალიან სასურველია ამ მაჩვენებლის გათვალისწინება. მაგალითად, არჩეული ბატარეის საწყისი დენი არის 450 ა. იდეალურ შემთხვევაში, თქვენ უნდა აიღოთ ბატარეა უფრო მაღალი გაშვების დენით, ზამთრისთვის „ზღვრით“, როცა ბატარეამ შეიძლება დაკარგოს საწყისი დენის 40%-მდე. ზამთარში ძრავის ჩასართავად საშუალოდ საჭიროა 250 ა, რაც იმას ნიშნავს, რომ ჯობია აიღოთ 500, 600 ა და კიდევ მეტი ბატარეა. ფასში უფრო ძვირი გამოვა, მაგრამ კრიტიკულ მომენტში თავს აუცილებლად გაამართლებს.

რა არის ბატარეები

იმისთვის, რომ მანქანისთვის ბატარეის არჩევა რაც შეიძლება კომპეტენტურად მოხდეს, არ არის ცუდი იმის ცოდნა, თუ რა ტიპის მანქანის ბატარეები არსებობს ზოგადად და რა არის თითოეული მათგანის ინდივიდუალური ქიმიური და ტექნიკური მახასიათებლები.

ასე რომ, მიერ ქიმიური შემადგენლობაყველა ბატარეა შეიძლება დაიყოს სამ ტიპად:

ანტიმონი;
კალციუმი;
ჰიბრიდული.

ცალკე ხაზი უნდა იყოს ხაზგასმული. რა თქმა უნდა, მათი მახასიათებლები ყველაზე მაღალია, მაგრამ ისინი ასევე ძალიან ძვირია. 3 ან თუნდაც 5-ჯერ უფრო ძვირი მარტივი პარამეტრები- დაახლოებით 20,000 რუბლი. გარდა ამისა, გელის ბატარეებისაჭიროებს ინსტალაციას მანქანაში დამატებითი აღჭურვილობა, რაც არ იძლევა მათი დამუხტვის საშუალებას, რისი საშუალებაც ყველა მძღოლს არ შეუძლია.

ანტიმონის ბატარეები

ანტიმონის ან დაბალი ანტიმონის ბატარეებს ასე უწოდებენ, რადგან ტყვიის გარდა შეიცავს ანტიმონსაც. - სხვადასხვაში პროცენტიგამოიყენება ორივე ჯიშის წარმოებაში. მოგეხსენებათ, სუფთა ტყვია ძალიან რბილი ლითონია და მხოლოდ მისგან ფირფიტების დამზადება უბრალოდ არაგონივრულია: ტემპერატურის ცვლილებით ფირფიტების შევიწროება და გაფართოება უფრო გამძლე კომპოზიციას მოითხოვს. ამიტომ ფირფიტების შემადგენლობას დაემატა ანტიმონი: ტყვიასთან ერთად მიიღება უფრო გამძლე შემადგენლობა, ბ.რის გამოც ფირფიტები არ იშლება გათბობის ან ჰიპოთერმიის დროს.

ანტიმონის ბატარეები შეიცავს 5-7% ანტიმონი და დაბალი ანტიმონი - 2-4 % ... "სუფთა" ანტიმონის ბატარეები იწარმოებოდა საბჭოთა დრო, ახლა ისინი პრაქტიკულად არ არსებობს. მათში ელექტროლიზი უკვე დაიწყო 12-12,5 ვ ძაბვით, ელექტროლიტის დამახასიათებელი ადუღებით. ისინი ეკუთვნოდნენ მომსახურე ბატარეების კატეგორიას და მოითხოვდნენ დიდ წყალს მოკლე დროში დიდი გამონადენის გამო.

თუმცა, ისინი ყოველთვის სტაბილურად იტანდნენ დიდ გამონადენს, და კარგავდნენ თავიანთი სიმძლავრის არაუმეტეს 20%-ს. ეს იყო მათი უდავო უპირატესობა, მიუხედავად მცირე სიმძლავრისა 55 Ah და მოკრძალებული საწყისი მიმდინარე მაჩვენებლებისა - არაუმეტეს 250-300 A.

გაცილებით მოგვიანებით დაიწყო დაბალი ანტიმონის აკუმულატორების წარმოება. მათში ანტიმონის რაოდენობა თითქმის განახევრდა. , რამაც ელექტროლიზის პროცესი ნაკლებად ძალადობრივი გახადა. დაბალი ანტიმონის ბატარეები წარმატებით იყიდება, ისინი კლასიფიცირდება როგორც მომსახურეობა და მძღოლმა დროდადრო უნდა აკონტროლოს მათი შიდა მდგომარეობა გამოხდილი წყლის დამატებით და გაზომვით. ეს არის ყველაზე იაფი და საიმედო ხედიბატარეები, მაგრამ ისინი არ არის შესაფერისი საავტომობილო ბიზნესში ახალბედებისთვის.ისინი ნაყიდია გამოცდილი მძღოლები, ხშირად ისინი, ვინც მაინც ახერხებდა საბჭოთა სტილის ანტიმონის ბატარეების პოვნას.

კალციუმის ბატარეები

კალციუმის აკუმულატორები გამოიგონეს ბატარეის შიგნით ძლიერი წყლის ორთქლის წინააღმდეგ საბრძოლველად.ამისათვის დაიწყო კალციუმის დამატება ფირფიტების შემადგენლობაში. მათი უპირატესობები ისაა ისინი თითქმის არ აორთქლებენ წყალს და ელექტროლიზი იწყება უკვე უფრო მეტად მაღალი განაკვეთებიძაბვა - 16 ვ .

ასეთი ბატარეის ფირფიტებს ვერცხლიც ემატება - შესამცირებლად შიდა წინააღმდეგობადა მიმდინარე ეფექტურობის გაზრდა. ასეთი ბატარეების თვითდამუხტვა არის სიდიდის რიგით ნაკლები, ვიდრე ანტიმონის ბატარეები. : მხოლოდ 0,5% დღეში (ანტიმონში შეიძლება იყოს 3%-მდე).

კალციუმის ბატარეები - მთლიანად, რომელსაც აქვს დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ერთის მხრივ, ისინი დალუქულია და არაფრის გაკეთება არ გჭირდებათ. მაგრამ მეორეს მხრივ - არ მოითმენს ღრმა გამონადენებს ... 3-4 ღრმა გამონადენი საკმარისია, რომ ასეთმა ბატარეამ დაკარგოს თავისი სიმძლავრის უმეტესი ნაწილი. ეს არის ყველაზე ძვირი ყველა წარმოდგენილი ვარიანტიდან. ყიდვისას ასევე უნდა გაითვალისწინოთ ყველა ეს თვისება.

ჰიბრიდული ბატარეები

და ბოლოს, არის ჰიბრიდული ბატარეები. ამ ტიპის ბატარეის წარმოება დაიწყო კალციუმის და დაბალი ანტიმონის ანალოგების დადებითი და უარყოფითი მხარეების გაზრდის მიზნით. მათ არ აქვთ ისეთი მაღალი საწყისი დენები, როგორიც კალციუმს, მაგრამ არც ისეთი დაბალი, როგორც „ანტიმონის“. მათი სიმძლავრე არის 60 Ah, მცირე ზომის შემთხვევაში, ისინი მდგრადია ღრმა გამონადენიდა შეუძლია გაუძლოს დაახლოებით 10 ასეთ ციკლს.

ეს ბატარეები კლასიფიცირდება როგორც დაბალი მოვლა: შტეფსელი "ქილაზე" ნაწილობრივ ხურავს ადგილს, მაგრამ რეკომენდებულია 4-6 თვეში ერთხელ, ქ. ზაფხულის დროწლების განმავლობაში, შეამოწმეთ ელექტროლიტების დონე და შეავსეთ გამოხდილი წყალი. ეს ვარიანტი ნამდვილად მოიცავს ყველაფერს დადებითი თვისებებიდა კალციუმის და დაბალი ანტიმონის ბატარეები. ამიტომ ის სულ უფრო მეტ პოპულარობას იძენს მძღოლებში.

ჰიბრიდული ბატარეები გთავაზობთ საუკეთესო ღირებულებას ფულისთვის : 3-დან 6 ათას რუბლამდე. ასე რომ, ისინი შესანიშნავია ნებისმიერი დამწყები მძღოლისთვის, ისევე როგორც იმ მძღოლებისთვის, რომლებიც ურჩევნიათ არ ჩაერთონ რეგულარულ საქმიანობაში, მაგრამ დროდადრო შეამოწმონ მისი შინაარსის სტატუსი.

თუ თქვენ გაქვთ გარკვეული საბაზისო ცოდნა მანქანის ბატარეების შესახებ, შეგიძლიათ ამის გაკეთება სწორი არჩევანიდამოუკიდებლად და უშეცდომოდ. რაც შეეხება პოპულარულ ბრენდებს, თქვენ არ უნდა გაამახვილოთ ყურადღება მათზე, სანამ ისინი არ წარმოიქმნება დატვირთვის ჩანგლით - ყოველთვის მყიდველის თანდასწრებით. ეს დაგეხმარებათ განსაზღვროთ, ღირს თუ არა საერთოდ მიღება. სხვათა შორის, ყიდვისას ასევე შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ, რომ ბატარეები ცნობილი ფირმები Bosch-მა და VARTA-მ უკვე დაიწყეს წარმოება რუსეთში, დაკვირვებით საერთაშორისო სტანდარტები ISO ტესტირება.

უდავოა, რომ მანქანის ყველა ელემენტი ძალიან მნიშვნელოვანია მთელი სტრუქტურის ნორმალური ფუნქციონირების შენარჩუნების პროცესში. მაგრამ ერთ-ერთის როლით ძირითადი ელემენტი, რომელსაც მანქანის აკუმულატორი ასრულებს, ვერავინ იკამათებს. ეს მოწყობილობა განსაკუთრებით შეუცვლელია ცივ სეზონში. ამიტომ, თქვენი მანქანისთვის ბატარეის არჩევის პროცესი წარმოუდგენლად მნიშვნელოვანია, რომელიც მოითხოვს ზრუნვას და გარკვეულ ცოდნას. ეს მასალა დეტალურად გეტყვით, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ მანქანის ბატარეა და საუკეთესო ყველა თვალსაზრისით.

ბატარეა არის მანქანის ენერგიის წყარო. ბევრი აკუმულატორია, მანქანის მფლობელებს მხოლოდ ყველა სიახლეს ადევნებთ თვალი და მათი მანქანისთვის იდეალური ბატარეის შერჩევა.

ასე რომ, ტექნოლოგიური მუშაობის დონეებიდან გამომდინარე, ბატარეები შეიძლება დაიყოს შემდეგ ტიპებად:

და ქარხნული მიწოდების ასპექტში, ბატარეები არის:

მშრალად დამუხტული - ელექტროლიტების ნაკლებობის გამო აქვთ ხანგრძლივი შენახვის ვადა.
შევსებული - დაუყოვნებლივ მზად არის გამოსაყენებლად, რადგან მათ უკვე დაემატა ელექტროლიტი.

რაც შეეხება ისეთ ასპექტს, როგორიცაა დანამატები ელექტროდის მასალებისთვის, ბატარეა მოიცავს შემდეგ ტიპებს:

ჩამოთვლილი იყო ბატარეის მრავალი სახეობა და რომელი აირჩიოს, უშუალოდ მანქანის მფლობელის გადასაწყვეტია. მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ ბევრი სხვა ასპექტია გასათვალისწინებელი, რაც შემდგომში იქნება განხილული.

შერჩევის ვარიანტები

სანამ ავტომობილის იდეალური ბატარეის არჩევას აპირებთ, უნდა გაეცნოთ იმ პარამეტრების ჩამონათვალს, რომლებსაც ბატარეა უნდა აკმაყოფილებდეს მანქანის ნორმალური მუშაობის შესასრულებლად.

ასეთი ძირითადი მახასიათებლები შემდეგია:

ტევადობა - ავლენს ბატარეის უნარს, მიაწოდოს განსაზღვრული რაოდენობის დენები განსაზღვრულ დროში. არსებობს ორი ტიპი: ნომინალური (ეს არის ბატარეის 20-საათიანი გამონადენის სიმძლავრე) და სარეზერვო (აჩვენებს იმ წუთ დროს, რომლის დროსაც ბატარეა შეძლებს დენის მიწოდებას).
სიმძლავრე არის მაქსიმალური მნიშვნელობა, რომელსაც შეუძლია გამოიმუშაოს ბატარეა 30 წამში მინუს 18 გრადუსიანი ტემპერატურის პირობებში.
საერთო ზომები - ეს მახასიათებელი განსხვავდება გამორჩეული მახასიათებლებიკონკრეტული მანქანა. მათ შორის, მაგალითად, სადენების სიგრძე, ბატარეის დაყენების ადგილი.
პოლარობა - არანაკლებ მნიშვნელოვანი ფაქტორი, ბოლოს და ბოლოს, ძალიან იშვიათად არის დაშვებული ბატარეის ადგილას პირდაპირი პოლარობის მქონე ბატარეის დაყენება, რომლის პოლარობა საპირისპიროა (უკუ).
ბატარეის წონა.

ბატარეის ნიშნები

უკეთ რომ გავიგოთ, როგორ ავირჩიოთ ბატარეა, მიზანშეწონილია გაიგოთ ამ მოწყობილობის ეტიკეტირება.მისი წყალობით პოტენციური მყიდველისწავლობს ყველაფერს საჭირო ინფორმაციაკონკრეტულ მანქანის ბატარეასთან დაკავშირებით.

ასევე, მარკირებით, შეგიძლიათ გაიგოთ ბატარეის ტიპი იმ მასალის ასპექტთან დაკავშირებით, საიდანაც იგი დამზადდა:

Pb + Sb - ტყვიის + ანტიმონის ტექნოლოგია.
Sb + Ca - ტყვია + კალიუმი + ცოტა ანტიმონის ტექნოლოგია.
Ca/Ca - კალციუმი + კალიუმის ტექნოლოგიები.
Ca / Ca + ვერცხლი - კალციუმის / კალიუმის ტექნოლოგია + ვერცხლის შენადნობი.

ამრიგად, ყველა ამ მარკირების მონაცემების არსებობით, მძღოლი შეძლებს განსაზღვროს რომელი ბატარეა უკეთესია.

როგორ განვასხვავოთ ყალბი?

პოტენციურ მომხმარებლებთან კომუნიკაციის პრაქტიკა აგრძელებს ყალბი პროდუქტებისა და ყალბი პროდუქტების გაყიდვის ტენდენციას. ამ პრობლემას არც მანქანის აკუმულატორები დაზოგეს. ხშირად მძღოლები ეძებენ უკეთესი ბატარეაგამყიდველის მოსმენის შემდეგ, იძულებულნი არიან გაუძლონ ყალბი მოწყობილობის გაუმართაობას. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია იმის ახსნა, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ ორიგინალი.

უპირველეს ყოვლისა, უნდა აღინიშნოს, რომ ბატარეის ინსტრუქციის არსებობა არ არის მისი ავთენტურობის მაჩვენებელი. ვ დასავლეთის ქვეყნებიბატარეები იშვიათად გვხვდება ჩვეულებრივ მაღაზიებში, რადგან ისინი ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია სერვის ცენტრები... ამიტომ, არ უნდა გაითვალისწინოთ ის ფაქტი, რომ ეს დოკუმენტი ხელმისაწვდომია.

ამ შემთხვევაში აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ შემდეგ კრიტერიუმებს:

თუ ეს ინფორმაცია არ არის ხელმისაწვდომი, მაშინ უმჯობესია თავი შეიკავოთ შემოწმებული მოწყობილობის ყიდვისგან. უმჯობესია დახარჯოთ მეტი დრო და ძალისხმევა, მაგრამ აირჩიეთ მაღალი ხარისხის ბატარეა, რომელიც უზრუნველყოფს ნორმალური მუშაობამთელი მანქანა, ვიდრე ჩქარობს ყალბის შეძენას. ასეთი რამ ხომ, მოგეხსენებათ, ხშირად უხარისხოა.