ყველაზე საიმედო მანქანების სტატისტიკა. ყველაზე სანდო მანქანების რეიტინგი გამოქვეყნდა

ავტომობილების მწარმოებლები განსაკუთრებით მგრძნობიარენი არიან იმაზე, თუ როგორ რეაგირებენ მანქანების მფლობელები მათი პროდუქციის საიმედოობაზე. სამწუხაროა, რომ ყველა კომპანია ვერ უძლებს კონკურენციას ჩვენს მაღალტექნოლოგიურ ეპოქაში.

P.S. გაგიკვირდებათ ერთი და იგივე ავტომწარმოებლების ხილვა ამ სიაში? როგორ ფიქრობთ, ამ ავტოკომპანიებმა არ იციან ხარისხიანი მანქანების დამზადება? თორემ რატომ ჯ. დ. Power ჩამოთვლის მათ, როგორც "არასანდო" მანქანებს. შესაძლოა რეიტინგის წაკითხვის შემდეგ გადაწყვიტეთ უარი თქვათ კონკრეტული მოდელის ყიდვაზე, რომლის ყიდვაც დიდი ხანია გინდოდათ თქვენთვის ახალი ან მეორადი? Მაგალითად, Fiat 500. ნუ ჩქარობ დასკვნებს. პირველ რიგში, წაიკითხეთ ჩვენი კრიტიკული სტატია: და მიხვდებით, რას გულისხმობს მომხმარებლების პრეტენზია მათი მანქანების შესახებ. ეს არის მცირე, მცირე ავარია. ანალიტიკა ითვალისწინებს საინფორმაციო გასართობი სისტემის არასასიამოვნო მენიუს, შემაშფოთებელ წარუმატებლობებს სმარტფონის საშუალებით დაკავშირებისას. ბლუთუზი, კარის ანჯები ჭკნება, ბოლოს.

გაითვალისწინეთ ეს, თუ თქვენ გეგმავთ მანქანების შეძენას რეიტინგების მიხედვით.

2017 წელს საავტომობილო ბაზარზე ბრძოლა დაიწყო ორ დიდ საავტომობილო კორპორაციას - გერმანულ მწარმოებელ Volkswagen-სა და იაპონურ მწარმოებელ Toyota-ს შორის.

2016 წელს გერმანულმა კომპანიამ გაიმარჯვა. წელს, პირველი 4 თვის შედეგებით, იაპონური მწარმოებელი ლიდერობდა. იანვარ-აპრილში ტოიოტამ გერმანელებზე 40 ათასი ავტომობილით მეტი გაყიდა. Toyota არის ავტოკონცერნი, რომელიც ყიდის ყველაზე პოპულარულ მანქანებს მსოფლიოში.

1. ტოიოტა

მწარმოებელი არის Toyota Group-ის ნაწილი. მასთან ასოცირდება ტოიოტას ბრენდი. კომპანიამ საქმიანობა დაიწყო ავტომატური ლუქების წარმოებით.
ომის შემდეგ იწარმოებოდა SA ტიპის კომერციული სამგზავრო მანქანები. 1950 წელს დაარსდა ცალკე გაყიდვების კომპანია - Toyota Motor Sales Co. 1956 წლის აპრილში შეიქმნა სადილერო კომპანია, ხოლო 1957 წელს -

Toyota Crown-მა ლიდერობა დაიკავა აშშ-ში ექსპორტში. კომპანია სწრაფად გაფართოვდა 1960-იან წლებში. პირველი მანქანა წარმოებული იქნა იაპონიის ფარგლებს გარეთ. იგი გამოვიდა ასამბლეის ხაზიდან 1963 წელს მელბურნში. ყველაზე გაყიდვადი პროდუქტები იაპონიაში. 1992 წელს მანქანები 40%-მდე იყო.

2. ფოლკსვაგენი

მეორე პოზიცია გერმანულ კონცერნს იკავებს, რომლის სათაო ოფისი ვოლფსბურგშია. კონცერნის დედა კომპანიაა VAG. ავტოკონცერნი მოიცავს 342 კომპანიას, რომლებიც აწარმოებენ და ყიდიან მანქანებს.

2011 წლის სექტემბერში პორშეს აქციების 50,73% ეკავა. 2009 წლის 9 თვის შედეგების მიხედვით, კონცერნი იყო მანქანების უმსხვილესი მწარმოებელი. ის მე-14 ადგილზეა Fortune Global 500-ში.

3. რენო-ნისანი

მესამე პოზიცია რენო-ნისანის ალიანსს იკავებს. ეს ფრანგულ-იაპონური ერთობლივი საწარმო რეიტინგის ლიდერს 110 ათასი მანქანით ჩამორჩება.
2016 წლის ოქტომბერში MMC-მ გამოაცხადა, რომ Nissan-მა დაასრულა MMC-ის 34%-იანი წილის შეძენა.

ამრიგად, იგი გახდა კომპანიის ძირითადი აქციონერი.
სტატისტიკის მიხედვით, 2017 წლის პირველ ნახევარში ალიანსმა წამყვანი პოზიცია დაიკავა მანქანების გაყიდვაში. ეს მიღწევა უზრუნველყოფილია Mitsubishi Motors-ის ალიანსში 2016 წელს გაწევრიანებით.

2012 წლის მარტში Nissan-მა გამოაცხადა Datsun-ის ბრენდის ბიუჯეტის მანქანის წარმოების განახლება 2014 წლისთვის. 2012 წელს დაიწყო Nissan Almera Classic შეკრების პროგრამა.

4. ცენერალ მოტორსი

მე-4 პოზიციაზეა ამერიკული კონცერნი General Motors. ეს დიდი საავტომობილო კორპორაცია დაარსდა 70 წელზე მეტი ხნის წინ. 2014 წლის ბოლოს კომპანიამ გაყიდული მანქანების რაოდენობით მსოფლიოში მე-3 ადგილი დაიკავა. წარმოება დაარსებულია 35 ქვეყანაში, ხოლო გაყიდვები - მსოფლიოს 192 ქვეყანაში.

შტაბ-ბინა მდებარეობს დეტროიტში. კომპანია ჩამოყალიბდა რამდენიმე მანქანის მწარმოებლის შერწყმის შედეგად. ძველი ფირმა დაარსდა 1892 წელს, სახელწოდებით Olds Motor Vehocle Company.

1903 წელს კონკურენციის თავიდან ასაცილებლად შეიქმნა General Motors Corporation, რომელშიც შედიოდნენ Olds Motor და Buick. 1918 წლიდან Chevrolet გახდა კორპორაციის ნაწილი, ხოლო 1920 წლიდან - კანადური კომპანია McLaughlin Motor.

5. ჰიუნდაი-კია

ხუთეულში შედის კორეული Hyundai-Kia ალიანსი. მიმდინარე წლის იანვარ-აპრილში ალიანსის გაყიდვები გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 10,9%-ით შემცირდა.

Kia არის სიდიდით მეორე ავტომწარმოებელი სამხრეთ კორეაში და მეშვიდე მსოფლიოში. იგი დაარსდა 1944 წელს და არის Hyundai Motor Group-ის ნაწილი. 2016 წლიდან რუსეთის ფედერაციაში ალიანსის 149,6 ათასზე მეტი მანქანა გაიყიდა.

6. ფორდი

ეს არის ამერიკული ავტო კომპანია, რომელიც აწარმოებს მანქანებს Ford-ის ბრენდის ქვეშ. მისი არსებობის მთელი პერიოდის განმავლობაში გამოშვების მოცულობით მსოფლიოში 4 პოზიციას იკავებს. ამჟამად Ford არის მე-3 კომპანია აშშ-ს ბაზარზე GM-ისა და Toyota-ს შემდეგ.

ეს არის მეცხრე უდიდესი საჯარო კომპანია მსოფლიოში. მისი შტაბ-ბინა მდებარეობს დილბორნში, მიჩიგანში. კომპანიის დამფუძნებელია ჰენრი ფორდი, ხოლო შექმნის წელი 1903 წელია. კომპანია აწარმოებს სხვადასხვა სახის სამგზავრო და კომერციულ მანქანებს. კომპანია გეოგრაფიიდან გამომდინარე დაყოფილია 3 სტრუქტურად. 2006 წლიდან კომპანია ახალ სტრატეგიას – „იუნაიტედ ფორდს“ მისდევს.

7. ჰონდა

ეს არის წამყვანი საერთაშორისო კომპანია იაპონიაში. ის მსოფლიოს საუკეთესო ავტომობილების მწარმოებელთა ათეულშია. ძირითადი საწარმოები განლაგებულია აშშ-ში, იაპონიაში, ბრაზილიასა და ინდოეთში. გაყიდვების ძირითადი ბაზარი არის აშშ, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზია. კომპანია დაარსდა 1948 წელს გამომგონებელმა და მეწარმემ Honda-მ.

2006 წლის დეკემბერში კომპანიამ დააარსა შვილობილი კომპანია Honda Soltec. იგი სპეციალიზირებულია ფოტოელექტრული უჯრედების განვითარებაში. 2008 წელს კომპანიამ შეიმუშავა CIGS-ის ტიპის თხელი ფირის უჯრედები ინდიუმის, სპილენძის, სელენის საფუძველზე. მაგრამ მას შემდეგ, რაც კომპანიამ დაიწყო კონკურენტების ჩამორჩენა, ამიტომ იგი ლიკვიდირებული იქნა 2013 წელს. 2011 წლის მიწისძვრამ დააზიანა ფირმის კვლევითი ცენტრი და დაიხურა ყველა ქარხანა.

8. Fiat-Chrysler

2014 წლის იანვრიდან, ამერიკული კომპანია Chrysler-ის 100% აქციების კონსოლიდაციის შემდეგ, Fiat-ის დირექტორთა საბჭომ გადაწყვიტა შექმნას ერთიანი ავტო კომპანია Fiat-Chrysler. ალიანსის სათაო ოფისი მდებარეობს ნიდერლანდებში.

9. სუზუკი

სუზუკი რეიტინგში მე-9 პოზიციაზეა. ეს არის იაპონური კომპანია, რომლის სათაო ოფისი ჰამამაცუშია და მომხმარებელთა დიდი მოთხოვნაა მთელ მსოფლიოში.

კომპანია დაარსდა 1909 წელს მიჩიო სუზუკის მიერ. იგი დაიწყო ლუქების, მოტოციკლების და მოტოციკლების წარმოებით. 1930-იანი წლებიდან, როდესაც იაპონიაში მანქანებზე მოთხოვნა გაიზარდა, საწარმოო ხაზი გაიზარდა. 1937 წლიდან ავტოკომპანია სპეციალიზირებულია მცირე მანქანების წარმოებაში.

10. პეჟო-სიტროენი

მე-10 პოზიციას იკავებს Peugeot-Citroen ალიანსი. ეს არის საფრანგეთის ავტოინდუსტრიის მთავარი მწარმოებელი. დედა კომპანია, Peugeot Citroen, სიდიდით მეორე ავტომობილების მწარმოებელია ევროპაში. ეს არის მსხვილი ევროპული სამგზავრო მანქანების მწარმოებელი. მას მთლიანი ბაზრის 18,8% უკავია.

როცა ადამიანი მანქანის შეძენას გეგმავს, პირველ რიგში მის საიმედოობაზე ფიქრობს. ეს საშუალებას მოგცემთ მარტივად მართოთ მანქანა მომავალი წლების განმავლობაში, არ შეგეშინდეთ ძირითადი ერთეულების წარუმატებლობის გამო მათში თავდაპირველი სუსტი წერტილების არსებობის გამო. სანდოობა არის კოლექტიური კონცეფცია, რომელიც მოიცავს მრავალ ღირებულებას და კრიტერიუმს. ყველაზე მეტის რეიტინგში გვხვდება მხოლოდ საუკეთესო მოდელები სხვადასხვა მწარმოებლებისგან, რომლებიც იმსახურებენ ასეთ ტიტულს და ავტომობილის მფლობელებს აწვდიან იმას, რასაც მოელიან თავიანთი მანქანებისგან.

მსოფლიოში ყველაზე საიმედო მანქანების TOP.

ყოველივე ამის შემდეგ, არის გულწრფელად საშინელი და უბრალოდ ცუდი მანქანები, რომლებიც იშლება ფაქტიურად სალონის დატოვებისთანავე. მეტიც, ხალხმა იცის ამის შესახებ, მაგრამ ყიდვას აგრძელებს, რადგან დაბალი ღირებულება იზიდავს. მაგრამ ყოველთვის არ არის ხელმისაწვდომი ფასი ნიშნავს ცუდ ხარისხს. ამისთვის ჩამოვაყალიბეთ მცირე რეიტინგი. აქ განიხილება როგორც ყველაზე, ასევე ინდივიდუალური მოდელები სხვადასხვა კატეგორიებში. ტოპი შედგენილია სხვადასხვა წამყვანი ანალიტიკური კომპანიის მიერ ჩატარებული კვლევის საფუძველზე. ასევე, სპეციალური გამოკითხვის ფარგლებში გათვალისწინებული იქნა თავად ავტომობილების მფლობელების მოსაზრებები და მათი გამოხმაურება.

მანქანის საიმედოობის კონცეფცია

ჯერ უნდა განვსაზღვროთ რას გულისხმობს ეს კონცეფცია. ყოველწლიურად მრავალი ანალიტიკური კომპანია და ორგანიზაცია ცდილობს აირჩიოს საუკეთესო მანქანები ამა თუ იმ კრიტერიუმების მიხედვით. საიმედოობა ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვანად. ავტომწარმოებლის ამ სიებში მოხვედრა მნიშვნელოვნად ზრდის მოთხოვნას მათი მანქანების ხაზზე. ამიტომ, თავად კომპანიების ინტერესებში შედის მართლაც მაღალი ხარისხის და უპრობლემო მანქანების წარმოება.

საბოლოო შეფასებებისთვის მონაცემების შეგროვება გროვდება რამდენიმე გზით:

• მანქანის მფლობელების კითხვარი;
• გამოკითხვები;
• კვლევა;
• ავარიის ტესტები;
• ტესტები რთულ პირობებში;
• მეთვალყურეობა აპარატის მუშაობის დროს და ა.შ.

მიღებული ყველა მონაცემი შეჯამებულია, რაც საშუალებას გაძლევთ აჩვენოთ საერთო მნიშვნელი გარკვეული მანქანებისთვის, ასევე მწარმოებლებისთვის. მანქანის საიმედოობა ნიშნავს რამდენიმე თვისებისა და მახასიათებლების ერთობლიობას, რომლებიც თან ახლავს მართლაც კარგ მანქანას.

1. ოპერაციული საიმედოობა. ეს კრიტერიუმი იძლევა წარმოდგენას იმის შესახებ, თუ რამდენ ხანს შეიძლება მუშაობდეს ყველაზე საიმედო მანქანა რემონტის საჭიროების გარეშე. ამ შემთხვევაში მანქანა უნდა იყოს ექსპლუატაციაში და მფლობელმა უნდა დაიცვას მწარმოებლის რეკომენდაციები სახარჯო მასალის გამოცვლის შესახებ და ა.შ. ანუ შეინიშნება მუშაობის ბუნებრივი პროცესი. რაც უფრო ადრე წარმოიქმნება პრობლემა, რომელიც არ არის დაკავშირებული მწარმოებლის რეკომენდაციების დარღვევასთან, მით უფრო დაბალია ნიშანი ენიჭება მანქანას.
2. გამძლეობა. ეს მეტრიკა განსაზღვრავს, რამდენ ხანს შეუძლია გაუძლოს მანქანას, თუ შესრულებულია რეგულარული, ხარისხიანი მოვლა.
3. შეკეთების სიმარტივე. მაშინაც კი, თუ მანქანა გაფუჭებულია, არის გარკვეული გაუმართაობა, მწარმოებელი ვალდებულია უზრუნველყოს მათი სწრაფი აღმოფხვრის შესაძლებლობა.
4. ეფექტურობა. ასეთი კრიტერიუმის დახმარებით დგინდება, რამდენად შეესაბამება ავტომწარმოებლის მიერ ტექნიკურ დოკუმენტაციაში გამოცხადებული ოპერაციული პერიოდი მანქანის მუშაობის რეალურ ხანგრძლივობას.

ხშირად, ავტომობილების მოყვარულები ფიქრობენ, რომ ექსპერტები მხოლოდ ყველაზე ძვირადღირებულ ბრენდებსა და მოდელებს აძლევენ მაღალ შეფასებას. სავარაუდოდ მაღალი ფასი ნიშნავს მაღალ ხარისხს. მაგრამ ეს ყოველთვის ასე არ არის. ბაზარზე გამოტანილი ბევრი კომპანია მართლაც, მთლიანი საიმედოობის თვალსაზრისით, მნიშვნელოვნად ჩამორჩება საბიუჯეტო მანქანებს.

ყველაზე საიმედო ავტომობილების მწარმოებლების ტოპ ათეული

აქ სიტუაცია საკმაოდ საინტერესოა და ბევრს გააკვირვებს. განსაკუთრებით მათ, ვისაც კვლავაც სჯერა გერმანული მანქანების ხარისხის უპირატესობისა და დომინირების. დიახ, ოდესღაც გერმანელები იყვნენ საიმედოობის ოლიმპოს მწვერვალზე. მაგრამ წარსული დამსახურების საფუძველზე ახალი სიმაღლეების დაპყრობა შეუძლებელია. ამიტომ, ყველაზე საიმედო მანქანების რეიტინგში სიტუაცია დატრიალდა. ზოგჯერ ლიდერები იწყებენ ჩამორჩენას, მაგრამ ზოგჯერ აშკარა აუტსაიდერები თავდაჯერებულად მიდიან წინ. დავიწყოთ ათეულის ყველაზე სუსტი წარმომადგენლით და დავასრულოთ 2018 წლის ყველაზე სანდო მანქანების რეიტინგის გამარჯვებულით. გაითვალისწინეთ, რომ ათობით კომპანიაა ტოპს გარეთ. ამიტომ მე-10 ადგილზე ყოფნაც კი სერიოზული მიღწევაა.

Ბე ემ ვე

ხსნის 2018 წლის ავტომობილების ტოპ 10 მწარმოებელს. BMW-მ სერიოზულად დაკარგა ადგილი, რადგან ის სტაბილურად ეშვება რამდენიმე საფეხურით ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში. ოდესღაც უპირობო პირველი ადგილი არასტაბილურ მე-10 ხაზად გადაიქცა. მაგრამ საიმედოობის ნიშანი უნდა იყოს სამართლიანი. ამიტომ BMW-ს მაღლა დაყენება არ შეიძლება. მათი ახალი მანქანები ხშირად ფუჭდება და მათ უწევთ გაუმკლავდეთ ძალიან რთულ შიდა სტრუქტურას რიგი პრობლემების გადასაჭრელად.

სტატისტიკა აჩვენებს, რომ BMW მანქანები სულ უფრო და უფრო ხშირად ხდებიან მანქანის სერვისების ვიზიტორი. როგორც ჩანს გერმანელებმა სათადარიგო ნაწილებზე ფულის შოვნა გადაწყვიტეს და. სხვაგვარად როგორ ავხსნათ შესრულების ასეთი ცვლილება, ისევე როგორც ხარვეზების 80% -ზე მეტი საკუთარი ხელით გამოსწორების შეუძლებლობა. როგორც 2017 წლის რეიტინგში, 2018 წელს ექსპერტები აჯილდოვებენ გერმანულ კომპანიას ტოპის მხოლოდ ბოლო ხაზებს. მაშინაც კი, თუ ისინი ოდესღაც ყველას უსწრებდნენ საიმედოობით, და ლეგენდარული მოდელების სანდოობამ ფაქტიურად გააღიზიანა კონკურენტები, რომლებმაც ვერ შეძლეს მსგავსი რამის შეთავაზება. რა ბრენდი იყო ადრე და რა მანქანები ახლა, გარკვეულწილად დამთრგუნავს ბავარიული ავტომწარმოებლის ნამდვილ გულშემატკივრებს.

კომპანია ჩამოყალიბდა, როგორც იაფი, მაგრამ კარგი სამუშაო ცხენების მწარმოებელი. მანქანებმა მიიღეს გაუმჯობესებული ანტიკოროზიული საფარი, აღმოფხვრა ზეთის მოხმარების გაზრდის პრობლემა, დაამონტაჟეს საიმედო და სტრუქტურულად მარტივი ძრავები, რამაც მათ ათეულში შესვლის საშუალება მისცა. მაგრამ ამ მანქანებს პრობლემები აქვთ. და ისინი იწყებენ 100 ათასი გაშვების შემდეგ. ისინი არ არიან ძალიან სერიოზული, მათი აღმოფხვრა შესაძლებელია. მხოლოდ სარემონტო სამუშაოების მოულოდნელად მაღალი ღირებულება მოგერიებს. ზოგიერთი მოდელი არ არის კარგად გააზრებული. ზოგჯერ თქვენ უნდა დაშალოთ ძრავის ნახევარი, რათა უბრალოდ შეცვალოთ სანთლები. ასევე არსებობს ხარვეზების მსგავსი მაგალითები, რამაც ხელი შეუშალა Nissan-ს რეიტინგის მე-9 ხაზზე მაღლა ასულიყო.

KIA და Hyundai

ეს ბრენდები შეიძლება განთავსდეს ერთ რიგში და მიენიჭოს იგივე მე-8 ადგილი. მჭიდრო თანამშრომლობა და ტექნოლოგიური და დიზაინის გადაწყვეტილებების ურთიერთგამოყენება საშუალებას იძლევა ბრენდები სრულიად განსხვავებული იყოს. თავზე გადახტომით, კორეელები თანდათან ისევ ეცემათ საიმედოობის რეიტინგში. მათი ძრავები აღარ იყვნენ გამძლეობის მოდელი, გადატვირთული ახალი პრობლემებითა და ნაკლოვანებებით. მაგრამ კორეელები არ იქნებოდნენ საკუთარი თავი, თუ არ გააგრძელებდნენ თავიანთ შეცდომებზე შრომას. ისინი ბევრს აკეთებენ, მათ მოახერხეს მრავალი ქრონიკული პრობლემისგან თავის დაღწევა. ჯერჯერობით მხოლოდ სავალი ნაწილი აწუხებს, რომელიც ევროპულ მოდელებს კონკურენციას ვერ უწევს.

ჰონდა

იაპონური წარმოშობის ამ მანქანების შენარჩუნება საკმაოდ ძვირია. მაგრამ თავად მეპატრონეებს მიაჩნიათ, რომ ფული თავის თავს ამართლებს. ამ ბრენდის მანქანებისთვის სერიოზული პრობლემები იყო აღმასრულებელი ჰიდრავლიკა და მრავალმხრივი შეჩერება. მათ უბრალოდ გაამარტივეს დიზაინი, არ ეშინიათ დაკარგონ გარკვეული ტექნიკური უპირატესობა კონკურენტებზე. მაგრამ ეს თავდაპირველად საკამათო ნაბიჯი საშუალებას აძლევდა ჰონდას სხვაგვარად შევხედოთ ავტომობილის საიმედოობის თვალსაზრისით. ისინი ბევრად უკეთესები გახდნენ და ამიტომ დამსახურებულად ავიდნენ რეიტინგის მე-7 ხაზზე.

როცა ადამიანი თავისთვის პორშეს ყიდულობს, ასეთ ფულს ელის არა მხოლოდ ფუფუნებასა და დინამიკას, არამედ საიმედოობის შესაბამის დონესაც. თანდათანობით, VAG Group-ის ქვებრენდი თავდაჯერებულად მაღლა ასწევს, აიძულებს სკეპტიკოსებს ისაუბრონ მანქანების მართლაც მაღალ ხარისხზე. ამჟამად, გამძლეობისა და შეკეთების ვარგისიანობის მაჩვენებლები შორს არის სანუკვარ პოზიციებისგან. მაგრამ ინჟინრები აგრძელებენ მუშაობას. ზოგიერთ ეჭვს ბადებს ყველაზე სპორტული მოდელები. მაგრამ Panamera-ს და Macan-ს მინიმალური პრეტენზია აქვთ. ამ მოდელების წყალობით, კომპანიამ მე-6 ხაზი დაიკავა ტოპში.

მარადიული ჩივილები მათ ძრავებთან დაკავშირებით არ უშლის ხელს იაპონურ კომპანიას საიმედოობის თვალსაზრისით საუკეთესო ავტომწარმოებლებს შორის დარჩეს. ტექნიკური პარამეტრები საგრძნობლად გაუმჯობესდა, რემონტის ვარგისიანობა რამდენჯერმე გაიზარდა. სუბარუმ მე-5 ადგილი დაიკავა ძრავების წარმოებაში ახალი შენადნობების გამოყენებისთვის. ასევე, ოდნავ შემცირდა ძრავების იძულების ხარისხი, რამაც შესაძლებელი გახადა მათი მომსახურების ვადის გახანგრძლივება ენერგიის მინიმალური დაკარგვით. შესანიშნავმა დინამიკამ, მსოფლიოს ზოგიერთმა საუკეთესო ტურბინამ, კარგ აღჭურვილობასთან და გამძლე გარსაცმთან ერთად, შესაძლებელი გახადა რეიტინგის შუაში მოხვედრა და მტკიცედ დამკვიდრება მათ პოზიციებზე.

აუდი

აქ სამართლიანად შეგიძლიათ დაამატოთ Volkswagen, რომელიც VAG Group-ის მთავარი გმირია, რომლის ნაწილია Audi. მიუხედავად იმისა, რომ გერმანელებმა ხარისხის რეიტინგში პოზიციები დაკარგეს, ისინი მაინც თავდაჯერებულად იკავებენ მე-4 ხაზს. ინჟინერებმა მნიშვნელოვანი ნაბიჯი გადადგნენ ალუმინის კორპუსის მიღებით. ამან შესაძლებელი გახადა სიმსუბუქე, ეკონომიურობა და გამძლეობა. კოროზიის პრობლემა გაქრა, მაგრამ არის სირთულეები სხეულის შეკეთებაში. მისი დამზადება შესაძლებელია, მაგრამ პატრონისთვის, როგორც წესი, ძალიან ძვირია. ალუმინს შეიძლება ეწოდოს საფუძველი თანამედროვე და მომავალი მანქანებისთვის. მაგრამ იმის გამო, რომ ამ მასალის დნობის წერტილი უფრო მაღალია და შედუღებისთვის საჭიროა ძვირადღირებული აღჭურვილობა, ასეთი ინოვაციები ავტომატურად გაზრდის უკვე არც თუ ისე იაფი Audi მანქანების ღირებულებას.

იაპონური ავტო გიგანტი ყოველთვის მაღალ პოზიციებზე იყო და უახლოეს მომავალში სიტუაცია ნამდვილად არ შეიცვლება. წესიერი ბრინჯაო. ზოგიერთ ასპექტში, სანდოობის მაჩვენებლებს არ შეიძლება ეწოდოს საორიენტაციო ნიშნები. მაგრამ მათი ეფექტურობისა და შენარჩუნების კვლევის შედეგების მიხედვით, ექსპერტებმა ვერ შეძლეს ბრენდის დაბლა მე-3 პოზიციაზე დაბლა. Toyota-მ დიდი ნაბიჯი გადადგა წინ უფრო აცვიათ მდგრადი და გამძლე ავტომატური ტრანსმისიებით და რობოტული ტრანსმისიებით. მათი შეკეთება გამარტივდა, მათი საიმედოობა გაიზარდა, მაღალი ოპერაციული ეფექტურობის შენარჩუნებით.

მაზდა

ვერცხლის მედალი კიდევ ერთმა იაპონურმა კომპანიამ მოიპოვა. არ გაგიკვირდეთ, რომ იაპონელებმა ასეთი მაღალი პოზიციები დაიკავეს. ისინი ამას იმსახურებენ თავიანთი შრომითა და სურვილით, იყვნენ საუკეთესოები მსოფლიოში. მრავალი თვალსაზრისით, მე-2 პოზიციის მიღწევა განპირობებულია SkyActiv ტექნოლოგიის გაჩენით, რომლის საფუძველზეც აშენებულია კომპანიის თანამედროვე ბენზინის და დიზელის ძრავები. ელექტრონიკის ტიპიური პრობლემები გაქრა, მნიშვნელოვნად გაიზარდა ავტომატური ტრანსმისიების ეფექტურობა და შენარჩუნება. და გაუმჯობესებული გარეგნობა ზოგადად განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. ამიტომაც იყო Mazda ასეთ მაღალ ადგილზე, მხოლოდ ოდნავ წააგო ლიდერთან. ახლა ეს არის რამდენიმე საუკეთესო მანქანა, რომელთა ყიდვა რეკომენდებულია შემდგომ ბაზარზე. დროთა განმავლობაში ისინი არ კარგავენ საიმედოობას და თუ რემონტია საჭირო, მნიშვნელოვანი პრობლემები არ წარმოიქმნება.

ლექსუსი

ხოლო პალმა 2018 წელს ლექსუსმა მოიგო. როგორც ჩანს, მწარმოებელი ვერ ამჩნევს კონკურენტებს, მაგრამ თავდაჯერებულად მიიწევს წინ. მათი მანქანები წარმოუდგენლად ელეგანტური, მდიდრული, დინამიური, მაღალი ხარისხისაა. ამ კომპონენტებში მათ პრაქტიკულად არ ჰყავთ კონკურენტები. შეფასების შედეგების მიხედვით, ექსპერტები მივიდნენ დასკვნამდე, რომ იაპონელები ამზადებენ საუკეთესო ელექტრონიკას, ძრავებს, გადაცემათა კოლოფებს. ასევე, გაქრა პრობლემა, რომელსაც რამდენიმე წლის წინ უჩიოდნენ მაღალი გარბენი მოდელების ავტომობილების მფლობელები. შემდეგ იყო აქტიური მარცხი სხვადასხვა სისტემაში. 400 ათას კილომეტრზე არსებულ მოდელებს სერიოზული პრობლემები არ ექმნებათ. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის შეკეთება საკმაოდ ძვირია, ლექსუსის მფლობელები იშვიათად მიდიან ავტოსერვისთან მსგავსი პრობლემებით. ძრავების საიმედოობა და შასის სტაბილურობა ყველაზე მძიმე სამუშაო პირობებთან მიმართებაში კონკურენტებს შანსებს არ უტოვებდა, ამიტომ ექსპერტებმა დამსახურებული პირველი ადგილი Lexus-ს დაუთმეს.

ლიდერები კლასის მიხედვით

თუ ვსაუბრობთ კონკრეტული მანქანის საიმედოობაზე, ძალზე რთულია მსოფლიოს საუკეთესო ავტომობილების გამოყოფა. ამიტომ, კოლექტიური რეიტინგის ნაცვლად, ჩვენ ვთავაზობთ პატარა ტოპების შესწავლას სხვადასხვა კლასის წარმომადგენლებისგან, რომლებმაც მოახერხეს პირველი ადგილების მოპოვება. 2017 წლის ბოლოს ეს მანქანები საიმედოობის თვალსაზრისით ყველაზე მიმზიდველ მანქანებად ითვლებიან. თითოეულმა მანქანამ გაიარა საფუძვლიანი შემოწმება, შეაფასეს სპეციალისტებმა და რიგითი ავტომობილების მოყვარულები.

1. ეს გახლავთ გერმანიის ტექნიკური ინსპექტირების ასოციაცია, რომელიც გერმანიაში მანქანების ტექნიკური ინსპექტირების საკითხებს ეხება. მანქანის მფლობელები აღიარებენ, რომ მათი შემოწმების შედეგები ყველაზე ობიექტურია. შეფასებისთვის იყენებენ ტექნიკური ინსპექტორების ანგარიშებს, რომელთა მოსყიდვა შეუძლებელია.
2. ტექნიკური სამუშაოების ნახევარს TUV ახორციელებს, მეორეს კი გერმანიაში ეს ორგანიზაცია ახორციელებს. ეს არის გერმანიის ავტომობილების ინსპექტირების ასოციაცია. ისინი აკეთებენ მოკლე შეჯამებას წელიწადში 15 მილიონზე მეტი მანქანის ტესტირების შემდეგ. ორგანიზაცია ადგენს ყველაზე პოპულარული კლასების 9 წარმომადგენელს.
3. გერმანული ავტოკლუბი. ეს არის ყველაზე დიდი საზოგადოებრივი ორგანიზაცია ევროპაში. მასში შედის დაახლოებით 18 მილიონი მანქანის მფლობელი. ტექნიკური გაუმართაობის საკითხების მოგვარება, რაც შესაძლებელს ხდის შესაბამისი სტატისტიკური ანგარიშების შედგენას.
4. გარანტია პირდაპირი. ბრიტანული კომპანია, რომლის მონაცემები სადაზღვევო ორგანიზაციების ინფორმაციას ეყრდნობა. ისინი აანალიზებენ სადაზღვევო გადასახადებს, რითაც ადგენენ, რა სისუსტეები აქვთ გარკვეულ მანქანებს. შედეგად, თითოეული მოდელი იღებს პირობითი სანდოობის ინდექსს. მათი მუშაობის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი უპირატესობა არის ინფორმაციის ხელმისაწვდომობა მანქანების შეკეთების საშუალო ღირებულების შესახებ.
5. ავტო ექსპერტი. ბრიტანული გამოცემა. ისინი თავიანთ ანალიტიკას ყოველწლიური გამოკითხვის ჩატარებით იღებენ. გამოკითხვაში ყოველწლიურად 50 ათასზე მეტი მანქანის მფლობელი მონაწილეობს. შედეგი წარმოდგენილია განზოგადებული რეიტინგის სახით, რომელიც მოიცავს ავტომობილების ათეულს, მიუხედავად კლასისა და წარმოების წლისა.
6. მომხმარებელთა ანგარიშები. დამოუკიდებელი ორგანიზაცია აშშ-დან, რომელიც 80 წელზე მეტია არსებობს. ისინი მანქანის ავარიის შესახებ მონაცემებს მფლობელების დაკითხვით აგროვებენ. ყოველწლიურად კომპანია იღებს ინფორმაციას 500 ათასზე მეტი ავტომობილის შესახებ. მათ ახლახან დაასრულეს მსოფლიოში ყველაზე დიდი გამოკითხვა, რომელიც მოიცავდა 2000 წლიდან აშენებულ 300-ზე მეტ ავტომობილის მოდელს. წლის ბოლოს ისინი ასევე ყვებიან, რომელი მანქანები გაიზარდა საიმედოობის რეიტინგში და რომელმა დაკარგა წინა პოზიციები. პარალელურად, ორგანიზაცია გთავაზობთ მეორად ბაზარზე საუკეთესო მანქანების ტოპებს, რომლებიც 30 ათას დოლარამდე ღირდა და გამოვიდა არაუმეტეს 10 წლის წინ.
7. JD Power. სააგენტო შეერთებული შტატებიდან, რომელიც აგროვებს მონაცემებს ავტომობილების ავარიის შესახებ მათი მუშაობის დაწყებიდან პირველი 3 თვის განმავლობაში, ისევე როგორც პირველი 3 წლის განმავლობაში. შედეგად, გამოქვეყნებულია ლიდერი თითოეულ კლასში, ასევე რამდენიმე მანქანა, რომლებიც მაქსიმალურად ახლოსაა მას საიმედოობის თვალსაზრისით.

ყველა ანალიტიკური კომპანიისა და ორგანიზაციის მუშაობის შედეგების შეჯამებით შესაძლებელი გახდა საერთო რეიტინგის შედგენა სხვადასხვა კრიტერიუმების მიხედვით. თითოეულ კლასში იქნება ლიდერები, რომლებიც შერჩეულია ამა თუ იმ ექსპერტი ანალიტიკური ცენტრის მიერ. ამიტომ, პირობითად, თითოეული მანქანა იმსახურებს 1 პოზიციას. სპეციალისტების მოსაზრებები განსხვავებულია, რის გამოც მნიშვნელოვანია თითოეული კლასისთვის რამდენიმე ლიდერის დასახელება.

კომპაქტური მანქანები

ამ სეგმენტში გამოვლენილია შემდეგი ლიდერები:

• Honda Jazz (გაყიდულია როგორც Fit ზოგიერთ ბაზარზე)
• Chevrolet Aveo, ასევე ცნობილი როგორც Sonic;
• ix20 Hyundai-დან;
• მაზდა 2.

ეს არის პატარა ბიუჯეტის მანქანები, რომლებმაც მოახერხეს თავიანთი საუკეთესო თვისებების დემონსტრირება. ზოგიერთი მათგანის საიმედოობის დონე საგრძნობლად გაიზარდა ბოლო წლებში. ასევე აღსანიშნავია ამ კლასის კომპაქტური პრემიუმ მანქანები. აქ ლიდერები არიან:

• Audi A1;

ეს არის ვარიანტი მათთვის, ვისაც სურს დახარჯოს ცოტა მეტი ფული პატარა მანქანაზე.

კომპაქტური კროსოვერები

აქ შესაძლებელი იყო 4 ლიდერის პირობითად დადგენა, თუმცა სინამდვილეში ეს არის 3 მანქანა. საუკეთესო მცირე კროსოვერებია:

• Mitsubishi ASX;
• Dacia Duster;
• ოპელ მოკა;

სინამდვილეში, Opel და Buick არის იდენტური მანქანები. ასევე Renault Duster შეიძლება უსაფრთხოდ დაემატოს Dacia-ს.

C კლასის მანქანები

აქ მწვავე ბრძოლა გაიმართა, რადგან ბევრი ორგანიზაცია წარმოადგენდა მათი სეგმენტის ლიდერებს. მაგრამ კვლევის საფუძვლიანი ანალიზის შემდეგ შესაძლებელი გახდა 4 წამყვანი პოზიციის ჩამოყალიბება. სწორედ ეს მანქანები შეიძლება ჩაითვალოს ყველაზე საიმედოდ 2018 წელს საიმედოობის, შენარჩუნების და გამძლეობის თვალსაზრისით:

• ტოიოტა კოროლა;
• ტოიოტა პრიუსი;
• მაზდა 3;
• Mitsubishi Lancer.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ყველა მანქანა არის იაპონური საავტომობილო ინდუსტრიიდან.

C კლასს ასევე ჰყავს თავისი ლიდერები პრემიუმ სეგმენტს შორის. Ეს მოიცავს:

• Audi A3;
• BMW 1 სერია;
• ვოლვო C30.

აქ უკვე ევროპელთა ბატონობა იაპონიის მხოლოდ ერთი წარმომადგენლის ჩართვით.

საიმედოობის ლიდერის Lexus-ის ორმაგი დარტყმა კიდევ ერთხელ ადასტურებს იაპონური ავტომწარმოებლის უნარს, აწარმოოს მართლაც მაღალი ხარისხის და უპრობლემო მანქანები.

პრემიუმ კროსოვერები და ჯიპები

მოდით დავასრულოთ მიმოხილვა, თუ რა მარკის მანქანამ დაიმსახურა ასეთი მაღალი წოდება ყველაზე პრესტიჟულ კლასში. SUV-ების და კროსოვერების პიკს ახლა, ყველას სურს ამ სეგმენტში საუკეთესოს წარმოჩენა. სიურპრიზებს არ უნდა ელოდოთ. ოთხი ლიდერი ბუნებრივად გამოიყურება. მასში შედიოდა:

საუკეთესო ფასები და პირობები ახალი მანქანების შესაძენად

საკუთარი თავისთვის ახალი მანქანის არჩევისას, თითოეული მომავალი მანქანის მფლობელი სწავლობს უამრავ ინფორმაციას და მიმოიხილავს მისთვის საინტერესო ყველა ვარიანტს. ამასთან, ინფორმაცია მოდის როგორც ოფიციალური წყაროებიდან, ასევე ხალხური „სიბრძნით“ და მითებიდან. სწორედ ამ ინფორმაციაზეა აგებული ადამიანის თავში სანდო მანქანების ერთგვარი რეიტინგი.

სინამდვილეში, ადამიანი ძალიან სოციალურია, ამიტომ მისი ნაცნობების აზრი დიდ გავლენას ახდენს პრიორიტეტებზე სასურველი მანქანის არჩევისას. მაგრამ გასათვალისწინებელია, რომ "პოპულარული" რეიტინგების უმეტესობა ემყარება პრაქტიკაში დადასტურებულ მცდარ შეხედულებებს. ამიტომ, TOP 10 ყველაზე საიმედო მანქანების სიამდე, ჩვენ შევეცდებით გამოვავლინოთ სიმართლე ზოგიერთ მცდარ წარმოდგენაზე.

იაპონური მანქანების საიმედოობა

გერმანული მანქანების საიმედოობა

ასევე, მრავალი მოსაზრების მიხედვით, გერმანული მანქანები ითვლება ყველაზე საიმედოდ - ტანკების მსგავსი. მაგრამ ეს მოსაზრება შეიძლება არასწორად ჩაითვალოს, რადგან საიმედოობის რეიტინგში შემავალი გერმანული წარმოების ყველა მოდელი არ არის მოწინავე პოზიციებზე. ეს არის საიმედოობის განსაზღვრის მეთოდის შედეგი, რომელიც მოიცავს არა მხოლოდ ექსპლუატაციის დროს ავარიების გამოთვლას, არამედ რემონტის ღირებულებას. სწორედ გერმანული მანქანების შეკეთება არის მთავარი მინუსი რეიტინგში. ფაქტია, რომ გერმანული ბრენდების სანდო მანქანების უმეტესობა პრემიუმ სეგმენტს ეკუთვნის. რომელთა მანქანები აღჭურვილია უახლესი განვითარებისა და წარმოუდგენლად რთული ტექნიკური გადაწყვეტილებებით. ეს ზრდის როგორც მომსახურების ხანგრძლივობას, ასევე კომფორტს, მაგრამ მნიშვნელოვნად ზრდის რემონტისა და მოვლის ღირებულებას.

ასევე, არ დაივიწყოთ ელექტროსადგურებთან დაკავშირებული მანქანების "ხშირი" პრობლემები. ეს Audi-ს, VolksWagen-ის და BMW-ს ბრალია, მაგალითად, სტატისტიკის მიხედვით, Audi-დან 27 ავტომობილზე არის ერთი ავარია, რომელიც დაკავშირებულია ძრავთან.

ინგლისური მანქანები

ბოლო დრომდე ითვლებოდა, რომ ბრიტანული ბრენდების მანქანები არ არის სანდო. ამას ხელი შეუწყო ბრიტანული მანქანების არარსებობამ სანდო მანქანების სიაში. მაგრამ ახლა ეს პრეტენზიები სრულიად უსაფუძვლოდ ჟღერს. უფრო მეტიც, Jaguar-ისა და Land Rover-ის ბრენდების ბევრმა მანქანამ დაიწყო სარეიტინგო სააგენტოების "თეთრ" სიებში გამოჩენა და ზოგიერთი ელექტროსადგური ითვლება ყველაზე საიმედოდ.

ახალი მანქანების არასანდოობა

ახლა კი გადავიდეთ ჩვენი აზრით ყველაზე სანდო მანქანების ჩამონათვალზე, ეს არ არის საიმედოობის გარანტია, მაგრამ ამ სიაში მანქანები ნამდვილად იმსახურებენ თავიანთ მანქანის მფლობელს. და ისინი გულწრფელად შეასრულებენ თავიანთ ვადას.

ტოპ 10 ყველაზე საიმედო მანქანა

10. Toyota Prius

მანქანა ცნობილია, როგორც ყველაზე პოპულარული ჰიბრიდული მანქანა. რომელშიც შერწყმულია შიდაწვის ძრავისა და ეკონომიური ელექტროძრავის სიმძლავრე. მანქანის მთელი ხიბლი მუშაობის რეჟიმებში მდგომარეობს, უსაქმური სირბილი საერთოდ არ არის და საცობში მოძრაობაში მხოლოდ ელექტროძრავა გამოიყენება.

9. VolksWagen Golf

მანქანა აგრძელებს მანქანის მფლობელების გაოცებას თავისი ხარისხიანი კონსტრუქციით და გამძლე კომპონენტებით. და ელექტროსადგური იმსახურებს "მილიონერის" ტიტულს. ამ მანქანის შეძენით მანქანის მფლობელს დიდი ხნის განმავლობაში ავიწყდება უამრავ პრობლემასა და ავტოგასამართ სადგურებში დაუგეგმავ ვიზიტებს.

8. ტოიოტა კოროლა

ცნობილი იაპონური ბრენდის მიერ წარმოებული მანქანა მშვენივრად გრძნობს თავს ჩვენს მკაცრ რეალობაში. ეს მანქანა დიდი მოთხოვნაა ყოფილ სსრკ-ს ტერიტორიებზე გზებისა და საწვავისადმი არაპრეტენზიულობის გამო.

მანქანა აღჭურვილია მარტივი, მაგრამ საიმედო ძრავით, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს მრავალ დატვირთვას ექსტრემალურ პირობებში. აქედან გამომდინარე, მანქანა უშედეგოდ არ არის პირველი ადგილი თანაკლასელებს შორის გაყიდული მანქანების რაოდენობით.

7. Honda Civic

კიდევ ერთი იაპონელი პრეტენდენტი ყველაზე საიმედო მანქანის ტიტულისთვის. განსაკუთრებით ცნობილია ელექტრონული კომპონენტების საიმედოობით, რომლებიც იშვიათად იშლება და ემსახურება მანქანას ბოლომდე. ასევე, მნიშვნელოვანი პუნქტია, მანქანა მუდმივად განახლდება და იღებს ახალ ელეგანტურ დიზაინს, რომელიც აკმაყოფილებს მსოფლიო ტენდენციებს, რაც ასევე უპირატესობაა სხვა ვარიანტებთან შედარებით.

რაც შეეხება ტექნიკურ ნაწილს, ინჟინერებს არც აქ გაუცრუვდათ იმედი. მანქანა აღჭურვილია ძალიან საიმედო სათადარიგო ნაწილებით, რომლებიც ადაპტირებულია ცუდი მუშაობის პირობებში. ელექტროსადგურები შეირჩა მაქსიმალური საიმედოობის პირობით, ზოგჯერ მცირე დაზიანებით სიმძლავრის თვალსაზრისით, მაგრამ ეს არ არის დიდი დანაკარგი, საკმაოდ დაბალი ღირებულების გათვალისწინებით.

6. Toyota RAV4

საავტომობილო ინდუსტრიის კიდევ ერთი წარმომადგენელი იაპონური კომპანია Toyota-დან. მან თავისი ადგილი დაიმსახურა რუსეთის ბაზარზე თავისი ხანგრძლივი ისტორიის წყალობით და დაამტკიცა თავისი საიმედოობა პრაქტიკაში, როგორც ურბანულ პირობებში, ასევე უგზოობის პირობებში.

როგორც მრავალრიცხოვანმა მფლობელმა აღნიშნა, შასი და, კერძოდ, საკიდარი მზადდება გამძლეობით. მანქანა მფლობელს არ დაანებებს გზის ნებისმიერ პირობებში და მიგიყვანთ დანიშნულების ადგილზე. ძრავი დამონტაჟებულია მანქანაში. ის ასევე პატივისცემას მოითხოვს, როგორც პრაქტიკამ აჩვენა, სათანადო ზრუნვით, ელექტროსადგურს შეუძლია მრავალი წლის განმავლობაში იმუშაოს ძირითადი რემონტის გარეშე. რაც ბევრ მყიდველს ახარებს.

5. მაზდა 3

მაზდას მანქანები თითქმის ლეგენდარული გახდა საავტომობილო საზოგადოებაში მათი საიმედოობის გამო. Mazda 3 არ არის გამონაკლისი და აქტიურად ინარჩუნებს ხარისხიანი მანქანის ტიტულს. მანქანა სასიამოვნოა არა მხოლოდ კარგი ექსტერიერისა და ინტერიერის დიზაინით, არამედ მისი ღირებულებით, რომელიც, როგორც ჩანს, უფრო დაბალია, ვიდრე ასეთი მანქანის რეალური ღირებულება.

ეს მანქანა ასევე ცნობილია თავისი ელექტრონული კომპონენტების საიმედოობითა და დროში გამოცდილი ძრავის გამძლეობით. რომელიც საოცრად ადაპტირებულია ჩვენს მიერ გაყიდულ დაბალი ხარისხის საწვავზე. ამიტომ მანქანის არჩევისას. ღირს ამ მოდელის ყურადღების მიქცევა და მეორადი მანქანების ბაზარზეც კი შეგიძლიათ იპოვოთ ძალიან კარგი ვარიანტები.

4. Mercedes-Benz C-Class

ეს არის "კომფორტული" კლასის მანქანა, რომელიც აერთიანებს გერმანული კომპანიის სტილს, საიმედოობასა და პრესტიჟს საკმაოდ დაბალ ფასად. თუ მერსედესის მოდელებს შორის ირჩევთ მანქანას, მაშინ ამ მანქანებს უფრო ახლოს უნდა დააკვირდეთ.

მერსედესის მანქანები ყოველთვის აქტუალურად გამოიყურება, ხოლო ელექტროსადგურების საიმედოობა ბევრ ავტომწარმოებელს შურს. მრავალი წლის შემდეგაც კი, ამ ბრენდის ძრავას შეუძლია ახალივით იმუშაოს. ეს არის სწორი არჩევანი თანამედროვე ადამიანისთვის, რომელიც არ "ჩქარობს" ცხოვრებაში, მაგრამ უკვე "გააკეთა".

3. Porsche Panamera

ეს არის გერმანული მანქანების ხარისხის კიდევ ერთი თვალსაჩინო წარმომადგენელი, მაგრამ მანქანის ღირებულება არ აძლევს საშუალებას იყიდოს ის საშუალო ხალხმა. რაც მას ამ რეიტინგისთვის უღირსს არ აქცევს. მეტიც, ავტომობილი „პრემიუმ“ კლასს ეკუთვნის, მაგრამ სპორტული ხასიათით. საშუალებას გაძლევთ გამოხატოთ ყველა თქვენი ემოცია გზაზე მოძრაობისას.

ასევე, ნუ დააკლებთ მანქანის ხარისხს და ცნობილი ბრენდის რეპუტაციას. ვისთვისაც მათი პროდუქციის ხარისხი პირველ ადგილზეა. ამიტომ, მანქანა ღირსეულად გაუძლებს ოპერაციის რუსულ რეალობას და შეუძლია მრავალი წლის განმავლობაში მუშაობა.

2. Audi A6

მეორე გერმანელი მწარმოებლის ამ ავტომობილმა მეორე ადგილი დაიკავა. მრავალ თაობაში არსებობის ხანგრძლივი ისტორიის წყალობით დაამტკიცა მისი საიმედოობა და არაპრეტენზიულობა. ეს მანქანა აერთიანებს მაქსიმალურ საიმედოობას და კომფორტს, თანამედროვე დიზაინი კი გულგრილს არავის დატოვებს. ცალკე, შეგვიძლია ვთქვათ სხეულის ხარისხზე, რომელიც პრაქტიკულად არ ექვემდებარება კოროზიას და ემსახურება მრავალი წლის განმავლობაში.

1. Mercedes-Benz S-Class

დღევანდელი TOP-ის ლიდერია დროში გამოცდილი გერმანული ბრენდის Mercedes-ის ფლაგმანი მოდელი. საიმედო მოდელის გამოშვების წელი შეიძლება გამოტოვდეს, ავტომწარმოებელი ყოველთვის ახორციელებდა თავისი შესაძლებლობების მაქსიმალურ ინვესტიციას ფლაგმანური მანქანების შექმნაში, ასე რომ მათ შეუძლიათ ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში გაგრძელდეს. ამ დრომდე არის S-კლასის მანქანები ათ წელზე მეტი ასაკის შესანიშნავი ტანისა და ძრავის მდგომარეობით. რაც ადასტურებს მაღალი ღირებულების საიმედოობასა და მართებულობას. რომ აღარაფერი ვთქვათ იმ ფაქტზე, რომ ავტომობილი თავად აჩვენებს მისი მფლობელის სტატუსს, ელეგანტურად მშვიდი და ამავე დროს აგრესიული დიზაინით, რომელიც გამრავლებულია საავტომობილო ინდუსტრიის მოწინავე ტექნოლოგიებით.

გერმანული ორგანიზაცია TUV, რომელიც ახორციელებს ავტომობილების ინსპექტირებას, ყოველწლიურად აქვეყნებს სტატისტიკას გერმანიაში მეორადი მანქანების ინსპექტირების შესახებ. ყველაზე საიმედო მეორადი მანქანების TUV რეიტინგი მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე რეპუტაციად ითვლება. ეს TOP ეხმარება მძღოლებს მეორადი მანქანის არჩევაში ტექნიკური საიმედოობის თვალსაზრისით.

აღსანიშნავია, რომ ექსპერტების აზრით, მანქანები სულ უფრო ნაკლებად სანდო ხდება. თუ TUV 2012 რეიტინგში ავარიების საშუალო პროცენტი იყო 19.7%, მაშინ TUV 2019 რეიტინგის მონაცემებით ეს მაჩვენებელი 21.2%-მდე გაიზარდა. ანუ გერმანიაშიც კი ყოველ მეხუთე მეორად მანქანას აქვს მნიშვნელოვანი ტექნიკური ხარვეზები. რა შეგვიძლია ვთქვათ მათზე, რომლებიც იყიდება მეორად ბაზარზე რუსეთში.

წარმოგიდგენთ ყველაზე სანდო მეორადი მანქანების რეიტინგს, რომელიც შედგენილია TUV 2019 წლის ანგარიშის შედეგების მიხედვით. იგი ტრადიციულად იყოფა ასაკობრივ ჯგუფებად. ცალკე შედარებულია 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 და 10-11 წლის მანქანების საიმედოობა.

მანქანები 2-3 წლის

2-დან 3 წლამდე ასაკობრივ ჯგუფში რეიტინგის პირველი ხაზი Porsche 911-მა დაიკავა (ავარიების 2,5%). ეს კონკრეტული მოდელი ყველაზე საიმედო აღმოჩნდა. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ წელს Porsche 911 ზოგადად ძალიან კარგად ითამაშა, რაც გასაკვირი არ არის და მრავალ ასაკობრივ კატეგორიაში ყველაზე საიმედოდ იქნა აღიარებული.

მცირედით დაკარგეს მერსედესის B კლასის ლიდერებთან (2,6%) და მერსედეს GLK-თან (2,6), რომლებმაც, შესაბამისად, მეორე და მესამე პოზიციები დაიკავეს 2-3 წლის მანქანების რეიტინგში. აუტსაიდერები იყვნენ Dacia Logan (14.6%), Fiat Punto (12.1%), Kia Sportage და Ford Ka (ორივე 11.7%).

2-3 წლის ასაკის 10 ყველაზე საიმედო მეორადი მანქანა

4-5 წლის ავტომობილები

4-დან 5 წლამდე ასაკის მანქანებს შორის, Porsche 911 კვლავ აღიარებულ იქნა ყველაზე საიმედოდ, ავარიის მაჩვენებლით 3.6%. მას მოჰყვა Mercedes B-class (4.9%) და Audi Q5 (5.0%).

10 ყველაზე საიმედო მეორადი მანქანა 4-5 წლის

6-7 წლის მანქანები

6-დან 7 წლამდე ჯგუფში ლიდერი იყო, როგორც თქვენ ალბათ მიხვდით, იგივე Porsche 911 (ავარიების 6%). Mercedes SLK (7%) და Audi TT (7.7%) ოდნავ უარესი შედეგი გამოიღო.

უფრო ხშირად, ვიდრე სხვები, Dacia Logan (30,9%), Renault Kangoo (29,8%) და Peugeot 206 (28,7%) გაფუჭდა.

6-7 წლის ასაკის 10 ყველაზე საიმედო მეორადი მანქანა

8-9 წლის მანქანები

8-9 წლის კატეგორიაში Porsche 911 კვლავ დასახელდა ყველაზე საიმედო მანქანად TUV 2019 ანგარიშში (8.3%). მეორე პოზიცია BMW X1-მ დაიკავა (11,9), ხოლო სამეული Audi TT-მ 12,2%-ით დახურა.

10 ყველაზე საიმედო მეორადი მანქანა 8-9 წლის ასაკში

10-11 წლის მანქანები

10-დან 11 წლამდე ასაკის მანქანებს შორის ყველაზე საიმედო ისევ Porsche 911 იყო (ავარიების 11,7%). Mazda 2-ის (15,7%) და Audi TT (16,8%) მფლობელებს ცოტა უფრო ხშირად უწევდათ დახმარებისთვის მანქანის სარემონტო მაღაზიების მიმართვა.

ყველაზე მეტი ავარია ჰქონდათ Dacia Logan-ს (40,6%), Renault Megane-ს (38,3%) და Chevrolet Matiz-ს (38%).

10-დან 11 წლამდე ასაკის 10 ყველაზე საიმედო მეორადი მანქანა