ისეთი ნივთები, როგორიცაა დაუკრავენ, არის მანქანის ელექტრული სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილი. მათი ნორმალური ფუნქციონირების გარეშე, ელექტრო მოწყობილობების (მათ შორის, მანქანის მართვისთვის საჭირო აღჭურვილობის) მუშაობა სავსე იქნება მთელი რიგი პრობლემებით. ამრიგად, მანქანის თითოეულ მფლობელს უნდა შეეძლოს კაპოტის ქვეშ არსებული დაუკრავენ ყუთის პოვნა, ასევე მოწყობილობის მიკროსქემის გაგება.
როგორც ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალების შემთხვევაში, დაუკრავენ ყუთი შექმნილია მანქანის ელექტრული სისტემის სიცოცხლის გახანგრძლივებისთვის. ყველა ძირითადი წრე დაცულია დაბალი დნობის წერტილით. ეს საშუალებას იძლევა:
- დაყავით სქემები ორ ჯგუფად (კონტროლი და სიმძლავრე);
- თავიდან აიცილოთ ელექტრო გაყვანილობის გადატვირთვა.
შედეგად, საკრავების სწორი მუშაობა თავიდან აიცილებს ელექტროენერგიის სერიოზულ პრობლემებს სისტემის გადატვირთვის შემთხვევაში. თუ ძაბვა მოიმატებს, დაუკრავენ იფეთქებს, ამიტომ არ იქნება წვდომა მხოლოდ ერთ კონკრეტულ ვარიანტზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მთელი ელექტრულ სისტემას საფრთხე ემუქრება.
UAZ Patriot ფუჟების ვიდეო მიმოხილვა:
როდის შევცვალოთ საკრავები
როგორც წესი, მანქანების მფლობელთა უმეტესობას აინტერესებს სად არის განთავსებული დაუკრავენ ყუთი კაპოტის ქვეშ, მხოლოდ ელემენტის გაუმართაობის შემთხვევაში. ავარიის მთავარი სიმპტომია ავტომობილის გარკვეული ელექტრული აღჭურვილობის რეაგირების ნაკლებობა.
როგორც წესი, ღირს ყველა მოწყობილობის გაუმართაობის მიზეზის მოძებნა დაუკრავენ ყუთიდან.
სად უნდა ვეძებოთ კვანძი
უნდა აღინიშნოს, რომ UAZ Patriot-ისთვის მთავარი დაუკრავენ ყუთის მოსაძებნად, თქვენ არ გჭირდებათ კაპოტის ქვეშ ასვლა. შიდა SUV-ში მოწყობილობა მდებარეობს სალონის შიგნით, მძღოლის მარცხენა მუხლის გვერდით.
იქ ნახავთ საფარს, რომლის უკან არის ელემენტი. საფარის დემონტაჟი საკმაოდ მარტივია - თქვენ უბრალოდ უნდა გადააქციოთ ჩამკეტი გვერდზე.
არის კიდევ ერთი სამონტაჟო ბლოკი. იგი მდებარეობს კაპოტის ქვეშ, ტალახის მარცხენა მხარეს. სახურავი აქ იხსნება ისევე, როგორც სალონის ბლოკში.
სალონის ბლოკის მახასიათებლები
ძირითადი განყოფილება მდებარეობს სალონში. სწორედ აქ არის განთავსებული სატრანსპორტო საშუალებების უმეტესი სისტემების საყრდენები და რელეები. ეს მოიცავს, სხვა საკითხებთან ერთად, გარე განათების სისტემას, სიგარეტის სანთებელას, გამათბობელს და ელექტრო ფანჯრებს. UAZ Patriot-ის დაუკრავენ დიაგრამა დაგეხმარებათ გაიგოთ თითოეული კონკრეტული ელემენტის მიზანი:
მოწყობილობა No. | მიმდინარე სიძლიერე, ა | Მიზანი |
1 | 10 | გამოუყენებელი ელემენტი # 1 |
2 | 20 | №2 |
3 | 30 | №3 |
4 | 5 | გვერდითი განათება და დაფის განათება |
5 | 7,5 | დაბალი შუქი, მარჯვენა ფარები |
6 | 10 | მაღალი შუქი, მარჯვენა ფარები |
7 | 10 | PTF მარჯვენა ფარები |
8 | 30 | ლუქი და კარის ფანჯრის ამძრავი |
9 | 15 | 12V სოკეტი |
10 | 20 | გვერდითი სარკეების საყვირი და ელექტრო ამძრავი |
11 | 20 | უკანა შუშის გათბობა |
12 | 20 | შუშის გამრეცხი და გამწმენდი |
13 | 20 | №4 |
14 | 5 | პარკინგის განათება და სანომრე ნიშნების განათება |
15 | 7,5 | მარცხენა ფარის დაბალი შუქი |
16 | 10 | მარცხენა ფარის მთავარი სხივი და შუქის ჩართვის ნათურა |
17 | 10 | PTF მარცხენა ფარები |
18 | 20 | კარის ჩამკეტი მანქანა |
19 | 10 | მბრუნავი ინდიკატორები და საგანგებო ბანდა |
20 | 7,5 | შიდა განათება, ძრავის განყოფილება და სამუხრუჭე შუქი |
21 | 25 | სიგარეტის სანთებელა და გამათბობელი |
22 | 10 | საპირისპირო შუქი |
23 | 7,5 | უკანა PTF |
რელეს დანიშნულება SUV-ის ინტერიერში
- R 1 - დაბალი სხივი.
- Р 2 - მაღალი სხივი.
- P 3 - wiper breaker.
- R 4 - შემობრუნების სიგნალის ჩამრთველი.
- R 5 - უკანა ფანჯრის გათბობა.
- R 6 - ნისლის შუქები.
- R 7 - გადმოტვირთვის რელე.
რა უნდა იცოდეთ დამატებითი ძრავის განყოფილების განყოფილების შესახებ
აღსანიშნავია, რომ UAZ Patriot-ის ძრავის განყოფილების დაუკრავენ ყუთი გარკვეულწილად უფრო მცირეა, მაგრამ ის პასუხისმგებელია ყველაზე მნიშვნელოვან კომპონენტებზე (სტარტერი, საწვავის ტუმბო, დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა და ა.შ.). კვანძის დიაგრამა შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ:
Საქონელი №. | მიმდინარე სიძლიერე, ა | Მიზანი |
1 | 30 | ვენტილატორის მიწოდების წრე No1 |
2 | 20 | დამწყებ მიწოდების წრე |
3 | 20 | საწვავის ტუმბოს მიწოდების წრე |
4 | 5 | მოწყობილობები |
5 | 25 | ABS |
6 | 30 | ვენტილატორის მიწოდების წრე No2 |
7 | 10 | ძრავის მართვის სარელეო კვების ბლოკი |
8 | 10 | ABS |
9 | 40 | ABS |
10 | 80 | ძალა სამონტაჟო ბლოკზე |
ამრიგად, ელექტროსისტემაში რაიმე პრობლემის არსებობის შემთხვევაში, საჭირო იქნება საკრავებისა და რელეების ფუნქციონირების შემოწმება, რადგან სწორედ მათშია პრობლემა ძირითადად.
რელეს დანიშნულება ქუდის ქვეშ
- R 1 - დამწყები.
- Р 2 - უკანა შუშის გამრეცხი.
- R 3 - რეცირკულაციის დემპერის ბლოკი.
- Р 4 - პირველი გულშემატკივარი.
- Р 5 - მეორე ვენტილატორი.
- R 6 - კომპრესორი.
- R 7 - საწვავის ტუმბო.
- R 8 - სიგნალიზაცია.
- R 9 - ელექტროსადგურის კონტროლი.
- R 10 - კონდიციონერი.
აღსანიშნავია, რომ UAZ Patriot-ის დაუკრავენ დიაგრამა შეიძლება განსხვავდებოდეს ავტომობილის აღჭურვილობის მახასიათებლების მიხედვით (ზოგჯერ ზოგიერთი რელე აკლია).
მცირე რეზიუმე
ნებისმიერ შემთხვევაში, ცოდნა საშინაო ჯიპის ფუფუნების ყუთების ადგილმდებარეობისა და მახასიათებლების შესახებ დაგეხმარებათ მნიშვნელოვნად შეამციროთ რემონტისთვის საჭირო დრო.
უფრო მეტიც, მანქანის თითოეულ მფლობელს ხელთათმანების განყოფილებაში უნდა ჰქონდეს დნობადი ნაწილების ნაკრები, რადგან ავარია შეიძლება მოხდეს ნებისმიერ წუთში.
UAZ Patriot ფუჟების ვიდეო მიმოხილვა:
გარდა ამისა, ზოგიერთი რელე და საკრავები განლაგებულია დამატებით სამონტაჟო ბლოკში (ნახ. 1), რომელიც დამონტაჟებულია მანქანის ძრავის განყოფილებაში (ცხრილები 1 და 2).
გამოიყენეთ პინცეტი საკრავების შესაცვლელად.
ბრინჯი. 1. ძრავის განყოფილების დამატებით სამონტაჟო ბლოკში განთავსებული რელეებისა და საკრავების რაოდენობა
1. გახსენით კაპიუშონი.
2. ამოიღეთ ჩამკეტი სამონტაჟო ბლოკის წინა მხარეს ...
3... და ამოიღეთ სამონტაჟო ბლოკის საფარი.
4. გამოიყენეთ სპეციალური პინცეტი საკრავებისთვის ან ხელით ამოიღეთ დაუკრავენ კონექტორიდან.
5. დააინსტალირეთ იმავე რეიტინგის დაუკრავენ კონექტორში, როგორც ამოღებულს.
6. ანალოგიურად ამოიღეთ რელე.
7. დააინსტალირეთ იმავე ტიპის რელე, როგორც ამოღებულია.
ცხრილი 1 ძრავის განყოფილების სამონტაჟო ბლოკში განთავსებული რელეების დანიშნულება
რელე No. |
სახელი |
დამწყებ რელე |
|
კუდის სარეცხი დროის რელე |
|
ადგილი რეცირკულაციის ფლაპის საკონტროლო ერთეულის რელესთვის |
|
ელექტრო ვენტილატორის რელე |
|
კომპრესორის რელე * |
|
ელექტრო საწვავის ტუმბოს რელე |
|
რელე რქების ჩართვისთვის |
|
ძრავის კონტროლის რელე |
|
კონდიციონერის რელე * |
* დამონტაჟებულია ზოგიერთ მანქანაზე, კონფიგურაციის მიხედვით.
ცხრილი 2 სქემები დაცული საკრავებით
დაუკრავენ |
Ძალა მიმდინარე, |
დაცული სქემები |
ვენტილატორის რელე დენის წრე |
||
დამწყებ რელეს დენის წრე |
||
ელექტრო ბენზინის ტუმბოს რელეს დენის წრე |
||
ვენტილატორის რელე დენის წრე |
||
მთავარი სარელეო დენის წრე ძრავის მართვის სისტემები |
||
ძალა სამონტაჟო ბლოკზე |
ამჟამად, ბენზინზე მომუშავე UAZ მანქანები აღჭურვილია ელექტრო ბენზინის ტუმბოებით, რომლებიც ქმნიან აუცილებელ წნევას საწვავის ინექციური ძრავის ელექტრომომარაგების სისტემის საწვავის ლიანდაგში. ბენზინის ტუმბოს უკმარისობა ყველაზე ხშირად დაკავშირებულია მის ტერმინალებზე ენერგიის ნაკლებობასთან.
ყველაზე ხშირად, ბენზინის ტუმბოს ტერმინალებზე ძაბვის დაკარგვის პრობლემები წარმოიქმნება იმის გამო მოკლე ჩართვებიწარმოიქმნება მავთულის გახეხვისა და მათი მიწასთან დამოკლების შედეგად. ეს გამოწვეულია გაყვანილობის აღკაზმვის არასაკმარისი ხარისხით. ბუნებრივია, ასეთი გაუმართაობის შედეგად იწვება ის დაუკრავენ, რომელიც იცავს ამ ელექტრო წრეს.
თუ, როდესაც ჩართავთ ანთებას, არ გესმით სამუშაო საწვავის ტუმბოს ხმაური, მაშინ პირველ რიგში მოგიწევთ თქვენი UAZ Patriot-ის კაპოტის აწევა, სამონტაჟო ბლოკის პოვნა და მისი საფარის გახსნა. ოცამპერიანი დაუკრავენ, რომელიც იცავს ბენზინის ტუმბოს ელექტრულ წრეს, მდებარეობს ქვემოდან მესამე ვერტიკალურ რიგში. ამოიღებ და თუ დაიწვა, მოგიწევს "შორტის" ადგილის ძებნა, რადგან სანამ ამ გაუმართაობას არ აღმოფხვრის, ახლად დაყენებული ფუჟებიც დაიწვება.
მოკლე ჩართვის ძებნა რთულდება იმით, რომ ეს დაუკრავენ, გარდა საწვავის ტუმბოს წრედისა, იცავს კიდევ ოთხ ელექტრულ წრეს, რისთვისაც აუცილებელია ამ მანქანის დიზაინერებს უზარმაზარი მინუსის მიცემა. ამ შემთხვევაში, სავსებით შესაძლებელია, რომ საწვავის ტუმბოს წრე ფუნქციონირებს და თუ მანქანაში საკმარისი სადენებია, შესაძლებელი იქნება საწვავის ტუმბოს პირდაპირ ბატარეასთან დაკავშირება სარემონტო ადგილზე მისასვლელად.
ბენზინის ტუმბოს მუშაობაზე უარის თქმის მიზეზი შეიძლება იყოს მისი რელე. იგი მდებარეობს იმავე სამონტაჟო ბლოკში (ქვედა მარცხნივ). საწვავის ტუმბოს რელეს გაუმართაობის ვარაუდის შესამოწმებლად, ამოიღეთ იგი სოკეტიდან და შეცვალეთ იგი ვენტილატორის რელეთ (ყველა რელეს აღნიშვნა განლაგებულია სამონტაჟო ბლოკის ყდაზე), რადგან ისინი ზუსტად იგივეა და ბრუნდებიან. ანთებაზე. თუ გესმით გაშვებული საწვავის ტუმბოს ხმა, ეს ნიშნავს, რომ მისი გაუმართაობის მიზეზი დადგინდება.
საწვავის ტუმბო არ იმუშავებს მაშინაც კი, თუ მასში გაუმართაობაა. იმის გათვალისწინებით, რომ UAZ Patriot მანქანებს აქვთ ორი საწვავის ავზი, თქვენ უნდა მოძებნოთ საწვავის ტუმბოს ადგილმდებარეობა მარჯვენა ავზში. ხოლო მარცხენა ავზიდან მარჯვენა ავზამდე საწვავი მუდმივად იტუმბება ძრავით, რომელიც მუშაობს ეჟექტორის ტიპის ტუმბოს გამოყენებით. ზოგჯერ უარი თქვას გაზის ტუმბოს მუშაობაზე მხოლოდ იმის გამო, რომ ვიბრაციის გავლენის ქვეშ, ტერმინალის ბლოკი განსხვავდება, რომელიც, ინსტალაციის დროს, მთლიანად არ იყო დაყენებული ადგილზე.
სამონტაჟო ბლოკში რელეების და საკრავების მდებარეობა
შენიშვნა: ამ პროდუქტის ალბათ რამდენიმე მოდიფიკაციაა, რადგან შემოთავაზებული ბლოკის ნახაზები ოდნავ არ შეესაბამება შეძენილ ბლოკს - რელეების და სათადარიგო საფუარების პოზიციები ოდნავ შეიცვალა. ჩემს K4-ზე და K1-ზე გაცვალეს. მაგრამ ეს არაფერზე არ მოქმედებს.
K1 - ნათურის ჯანმრთელობის მონიტორინგის რელე; K2 - საქარე მინის გამწმენდის რელე; K3 - რელე-გამწყვეტი მიმართულების ინდიკატორებისა და განგაშისთვის; K4 - რელე ჩაძირული ფარების ჩართვისთვის; K5 - რელე მაღალი სხივის ფარების ჩართვისთვის; K6 - დამატებითი რელე; K7 - რელე უკანა ფანჯრის გათბობის ჩართვისთვის; K8 - სარეზერვო რელე; F1-F20 - დაუკრავენ.
დაუკრავენ დაცული სქემები
დაუკრავენ | ნომინალი, ა |
დაცული სქემები (ვაზ-2110 სქემის მიხედვით) |
---|---|---|
F1 | 5 | სანომრე ნიშნების ნათურები. ინსტრუმენტის განათების ნათურები. საკონტროლო ნათურა გვერდითი განათებისთვის. საბარგულის განათების ნათურა. გვერდითი განათების ნათურები, პორტის მხარე. წინა PTF გადამრთველი |
F2 | 7.5 | მარცხენა ფარები (დაბალი სხივი) |
F3 | 10 | მარცხენა ფარი (მაღალი სხივი) |
F4 | 10 | მარჯვენა ნისლის ნათურა |
F5 | 30 | ელექტროძრავები კარების ფანჯრის რეგულატორებისთვის. ეს არ გვემუქრება, მაგრამ შეიძლება გამოვიყენოთ ელექტრო ლუქისთვის და ა.შ. |
F6 | 15 | პორტატული ნათურა |
F7 | 20 | ძრავის გაგრილების ვენტილატორის ძრავა. ხმის სიგნალი |
F8 | 20 | უკანა ფანჯრის გამაცხელებელი ელემენტი. რელე (კონტაქტები) უკანა ფანჯრის გათბობის ჩართვისთვის. აქ ასევე შესაძლებელია გახურებული სარკეების ჩართვა. |
F9 | 20 | რეცირკულაციის სარქველი. საწმენდები და სარეცხი საშუალებები საქარე მინის, უკანა შუშის და ფარებისთვის. რელე (მოხვევა) უკანა ფანჯრის გათბობის ჩართვისთვის |
F10 | 20 | სათადარიგო |
F11 | 5 | გვერდითი განათების ნათურები, მარჯვენა დაფა |
F12 | 7.5 | მარჯვენა ფარები (დაბალი სხივი) |
F13 | 10 | მარჯვენა ფარები (მაღალი სხივი). ფარების მაღალი სხივის ჩართვის საკონტროლო ნათურა |
F14 | 10 | მარცხენა ნისლის ნათურა |
F15 | 20 | სავარძლების გათბობა. საბარგულის საკეტი |
F16 | 10 | მიმართულების მაჩვენებლების რელე-გამწყვეტი და განგაში (განგაშის რეჟიმში). სიგნალიზაციის ინდიკატორი ნათურა |
F17 | 7.5 | შიდა განათების ნათურა. ინდივიდუალური განათების ნათურა. ანთების გადამრთველის განათების ნათურა. სამუხრუჭე ნათურები. საათი. სამგზავრო კომპიუტერი |
F18 | 25 | ხელთათმანების ყუთის განათების ნათურა. გამათბობელი კონტროლერი. Სანთებელა. |
F19 | 10 | კარის საკეტების ჩაკეტვა. რელე სამუხრუჭე შუქისა და გვერდითი შუქის ჯანმრთელობის მონიტორინგისთვის. მიმართულების ინდიკატორები გამაფრთხილებელი ნათურებით. უკუ ნათურები. გენერატორის აგზნების გრაგნილი. ბორტ მონიტორინგის სისტემის ჩვენების განყოფილება. მოწყობილობების კომბინაცია. საათი. სამგზავრო კომპიუტერი |
F20 | 7.5 | უკანა ნისლის ნათურები |
სამონტაჟო ბლოკის გაყვანილობის სქემა
K1 - რელე ნათურების სიჯანსაღის მონიტორინგისთვის (შიგნიდან ნაჩვენებია მხტუნავები, რომლებიც დამონტაჟებულია რელეს ნაცვლად); K2 - საქარე მინის გამწმენდის რელე; K3 - რელე-გამწყვეტი მიმართულების ინდიკატორებისა და განგაშისთვის; K4 - რელე ჩაძირული ფარების ჩართვისთვის; K5 - რელე მაღალი სხივის ფარების ჩართვისთვის; K6 - დამატებითი რელე; K7 - რელე უკანა ფანჯრის გათბობის ჩართვისთვის; K8 - სარეზერვო რელე; F1-F20 - დაუკრავენ.
სამონტაჟო ბლოკის სანთლების ადგილმდებარეობა და ნუმერაცია
სამონტაჟო ბლოკის დამაკავშირებელ ბლოკებში შტეფსელების პირობითი ნუმერაციის რიგი და მათთან დაკავშირებული სადენების ფერები.
მანქანის ელექტრული სქემების უმეტესობა დაცულია სამონტაჟო ბლოკში დაყენებული საკრავებით.
სამონტაჟო ბლოკები ასევე შეიცავს რელეებს მოწყობილობებისთვის, რომლებიც მოიხმარენ მაღალ დენს.
ძირითადი სამონტაჟო ბლოკი განთავსებულია ინსტრუმენტთა პანელში მარცხენა მხარეს ქვედა ნაწილში და დაფარულია საფარით, ხოლო დამატებითი სამონტაჟო ბლოკი დამონტაჟებულია ძრავის განყოფილებაში მის მარცხენა ტალახის დამცავზე.
აფეთქებული დაუკრავის გამოცვლამდე გაარკვიეთ აფეთქებული დაუკრავის მიზეზი და გაასწორეთ.
სამგზავრო განყოფილებაში მდებარე სამონტაჟო ბლოკში საყრდენებისა და რელეების შეცვლა
ბრინჯი. 1. სამგზავრო განყოფილებაში მდებარე სამონტაჟო ბლოკში რელეებისა და საკრავების რაოდენობა
სამგზავრო განყოფილებაში დაყენებულ სამონტაჟო ბლოკში რელეებისა და საკრავების მდებარეობა ნაჩვენებია ნახ. 1-ში, ცხრილში. 1 და 2 გვიჩვენებს რელეების და საკრავების დანიშნულებას.
გამოიყენეთ პინცეტი საკრავების შესაცვლელად.
დააბრუნეთ ხრახნი სამაგრი ბლოკის საფარზე (ნახ. 2)
ზედა საფარის სამაგრების წინააღმდეგობის გადალახვით, ამოიღეთ საფარი ინსტრუმენტის პანელიდან (ნახ. 3).
გამოიყენეთ სპეციალური პინცეტი საკრავებისთვის ან ხელით ამოიღეთ დაუკრავენ კონექტორიდან (ნახ. 4)
4. დააინსტალირეთ იმავე რეიტინგის დაუკრავენ კონექტორში, როგორც ამოღებულს.
5. ანალოგიურად ამოიღეთ რელე.
6. დააინსტალირეთ იმავე ტიპის რელე, როგორც ამოღებულია.
სხვადასხვა ზომის დაუკრავენ სხვადასხვა ფერებშია შეღებილი.
გარდა ამისა, დაუკრავენ აქვს მიმდინარე სიმტკიცის რიცხვითი მნიშვნელობა, რომლისთვისაც იგი შექმნილია (რეიტინგი).
აფეთქებული დაუკრავის შეცვლამდე უნდა გაარკვიოთ აფეთქებული დაუკრავის მიზეზი.
აღმოფხვრა მიზეზი და შემდეგ დააინსტალირე ახალი დაუკრავენ.
ცხრილი 3. დაუკრავენ დაცული სქემები |
||
დაუკრავენ |
მიმდინარე სიძლიერე, |
დაცული სქემები |
ინსტრუმენტის განათების ნათურები, პორტის გვერდითი მარკერის განათება |
||
დაბალი შუქი, მარჯვენა ფარები |
||
მაღალი შუქი, მარჯვენა ფარები |
||
მარჯვენა ნისლის ნათურა |
||
ელექტრო ფანჯრები კარებისთვის, ელექტრო ლუქი |
||
შტეფსელი პორტატული ნათურისთვის |
||
საყვირი, ელექტროძრავა გვერდითი სარკეები |
||
უკანა შუშის გათბობა |
||
შუშის საწმენდები და სარეცხი საშუალებები |
||
მარჯვენა დაფის გვერდითი განათება და სანომრე ნიშნების განათება |
||
მარცხენა ფარის დაბალი შუქი |
||
მაღალი სხივი მარცხენა ფარები, ფარების მაღალი სხივის ჩართვის საკონტროლო ნათურა |
||
მარცხენა ნისლის ნათურა |
||
კარების საკეტის ელექტრო სისტემა |
||
მიმართულების ინდიკატორები და საფრთხის გამაფრთხილებელი ნათურები |
||
განათების ჩრდილები, ძრავის განყოფილების ნათურის სამუხრუჭე ნათურები |
||
გამათბობელი, სანთებელა |
||
ინსტრუმენტების კლასტერი, უკუ შუქის ჩამრთველი |
||
უკანა ნისლის შუქები |