როგორ გააკეთოთ თოვლის მანქანა ჯართის მასალების ჯაჭვის ხერხისგან საკუთარი ხელით. ჯაჭვის ხერხი მინი თოვლმავალი

ზამთრის დადგომასთან ერთად ადამიანები იწყებენ თავიანთი ორბორბლიანი მეგობრის დავიწყებას, ახალი სატრანსპორტო საშუალებების აქტიურ ძიებაში. ამავდროულად, თქვენ არ გჭირდებათ ბევრი დახარჯვა, რადგან ტრანსპორტის შესანიშნავი ფორმა - თოვლმავალი შეიძლება შექმნათ საკუთარი ხელით.

პრაქტიკული თვალსაზრისით, თოვლიან ადგილებში გადაადგილება მანქანითარარელევანტური. და ზოგჯერ ეს არარეალურიც კი არის. მაშინ როცა, იდეალურ შემთხვევაში, თოვლმავალი დაგეხმარებათ პრობლემის გადაჭრაში დიდი სირთულის გარეშე.

როგორ გააკეთოთ ხელნაკეთი თოვლის მანქანა ჯაჭვის ხერხისგან?

სანამ უშუალოდ თოვლმავალის მექანიზმის შეკრებაზე გადავიდოდეთ, აუცილებელია ნახატების შექმნა და მათ საფუძველზე მუშაობა. ყველაფერი ისე, რომ ერთეულმა სრულად იმუშაოს, მანქანაში კი ყველაფერი გააზრებულია უმცირეს დეტალებამდე. ბევრი სივრცე მაინც არ არის, ამიტომ თითოეულმა კვანძმა უნდა განსაზღვროს თავისი ადგილი.

რომელი ჯაჭვის ხერხი აირჩიოს?

თოვლის მანქანის შესაქმნელად შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვადასხვა ჯაჭვის ხერხები... ყველაზე შესაფერისი ვარიანტებიიქნება მოდელები "დრუჟბა", "ურალი" და "მშვიდი". და რომელი ერთეული აირჩიოს - ეს ყველაფერი დამოკიდებულია თქვენს სურვილზე.

მეგობრობა

ძირითადი დადებითი მხარედრუჟბას ჯაჭვის ხერხის გამოყენება, როგორც საწყისი მასალა საკუთარი ხელით თოვლმავალის დასამზადებლად, ითვლება მისი დიზაინის სიმარტივედ. აქ არის ელემენტარული შეკრება, სადაც თითოეული ნაწილი ასრულებს როლს. არავითარი ზედმეტი, მხოლოდ აუცილებელი.

ტექნიკური სერთიფიკატი:

• სიმძლავრე - 1 კვტ;
• წონა - 12 კგ-მდე;
• ძრავა (ორ ტაქტიანი);
• საბურავის სიგრძე - 45 სმ;
• საწვავი (ბენზინი).

ურალი

სპეციალიზებული პროფესიონალური ჯაჭვის ხერხი "ურალი" შეიქმნა მიზანმიმართულად ხეების ტოტების მოსაჭრელად. ეს არის ძალიან მოსახერხებელი მექანიზმი მუშაობის პროცესში, რომელიც მაღალი სიმძლავრე... ეს დანადგარი ეკუთვნის ეკოლოგიურად სუფთა მოწყობილობებს, რომელთა გამოყენება შესაძლებელია მძიმე ზამთარშიც კი.

როგორ დავიჭიროთ მეტი თევზი?

1. ნაკბენის აქტივატორი. ფერომონების დახმარებით იზიდავს თევზებს ცივ და თბილ წყალში და ასტიმულირებს მათ მადას. სამწუხაროა როსპრიროდნაძორიმისი გაყიდვის აკრძალვა სურს.
2. უფრო მგრძნობიარე მექანიზმი. წაიკითხეთ შესაბამისი ინსტრუქციები თქვენი კონკრეტული დაძლევის ტიპისთვისჩემი საიტის გვერდებზე.
3. სატყუარას საფუძველზე ფერომონები.

თუ გადაწყვეტთ გამოიყენოთ ურალის ჯაჭვის ხერხი საკუთარი თოვლმავალის შესაქმნელად, ეს არის სწორი არჩევანი... Იმდენად, რამდენადაც ტექნიკური მახასიათებლებიეს მანქანა სრულად აკმაყოფილებს მითითებულ მოთხოვნებს.

ტექნიკური სერთიფიკატი:

• ძრავი (ბენზინი, ორტაქტიანი, ერთცილინდრიანი);
• სიმძლავრე - 3,68 კვტ;
• წონა - 11,7 კგ;
• პარამეტრები - 46 x 88 x 46 სმ.

მშვიდი

Chainsaw "Calm" ასევე შესაფერისია, როგორც თოვლის მანქანის შექმნის მთავარი მექანიზმი. დამზადებულია ეკოლოგიურად სუფთა, ადამიანისთვის უვნებელი მასალისგან, აქვს კარგი ძალადა და ჩუმად მუშაობს. ამიტომ, თქვენი მოგზაურობა ძალიან კომფორტული იქნება.

თავად გააკეთე ჯაჭვის ხერხი თოვლმავალის წარმოების სქემა (ნახატები)

მსუბუქი თოვლმავალი ურალის ჯაჭვის ხერხიდან: 1-ბორბალი; 2 - საწვავის ავზი (დრუჟბას ჯაჭვის ხერხიდან); 3 დენის ერთეული (ურალის ჯაჭვის ხერხიდან); 4-საჭის სათხილამურო თაროს ბუჩქი (ტუბი 030, 2 ც.); 5- საჭის სათხილამურო(2 ცალი); 6-დისკი მექანიზმიქიაყელები (ნეილონი, ფურცელი s1 5, 2 ც.); 7 ქიაყელი (შემოკლებულია ბურანის თოვლმავალიდან); 8-ჩარჩო; 9-საყრდენი როლიკერი (კარტოფილის დახარისხებიდან, 18 ც.); საზურგე-ლიმიტერის 10 სამაგრი (მილი 1/2); 11-ტრასიანი გამჭიმვა (2 ც.); 12 - ტრეკის დაჭიმვის ბორბალი (ნეილონი, sl5 ფურცელი, 2 ც.); 13-საყრდენი No80204 კორპუსში (4 ც.); 14-ყუთი-საბარგული (ქვედა-პლაივუდი s4, გვერდები-დაფა s20);

15 ადგილიანი (საფარი-პლაივუდი s4, ქაფი რეზინი, ტყავისფერი); 16 - ჯაჭვის გადაცემის 1 ეტაპი; 17 - ჯაჭვის გადაცემის მე-2 ეტაპი; - შუალედური ლილვი), z = 38; ჯაჭვის ამძრავის მე-2 სტადიის 20-წამყვანი ბორბალი (მცოცავის პატარა ბორბალი), z = 10; ჯაჭვის გადაცემის მე-2 ეტაპის 21-ძრავიანი ბორბალი ( წამყვანი sprocketქიაყელის ამძრავი ლილვი), z = 18; ჯაჭვის ამძრავის 1-ლი ეტაპის 22-წამყვანი ბორბალი (გადაცემათა კოლოფის გამომავალი ლილვის სამაგრი), z = 12; 23 -ბერკეტი საჭის სამაგრი; 24-ჰალსტუხი(2 ცალი); 25-საჭის შახტი ორფეხით; 26-სხივი წინა ღერძი(მილი 030); 27-ამძრავი ლიანდაგი ლილვი; 28 - ბილიკის დაძაბულობის ღერძი.

პირველ რიგში, თქვენ უნდა შექმნათ დიაგრამები და ნახატები თოვლის მანქანის შესაქმნელად, რათა დააკავშიროთ შემდეგი კვანძები ერთმანეთთან:

• ძრავა;
• გადაცემა;
• თხილამურები ან მუხლუხო.

უფრო მეტიც, მუხლუხა არ არის აუცილებელი, რომ თქვენ თვითონ დააპროექტოთ, არსებული მექანიზმი შეგიძლიათ აიღოთ ძველი „ბურანიდან“. და თუ თქვენ გჭირდებათ ბავშვთა ტრანსპორტის გაკეთება, მაშინ თხილამურები კარგი იქნება.

თაროები

საჭის თხილამურები: 1 მორბენალი (ნეილონი, ფურცელი s20, საბავშვო თოვლის სკუტერიდან); 2-ზამბარა (ჩვეულებრივად დაჭიმული, დან უკანა ამორტიზატორიმოპედი); 3-საყრდენი ზამბარის სავარძელი; 4 - დაქვეითებული (დურალური კუთხე 20 × 20); 5 - - გაზაფხულის საფარი (კუთხე 35 × 35); 6- ზამბარის დამაგრება საფარზე (M8 ჭანჭიკი სარეცხით); 7 - საყრდენი მკლავი (მილის 30 × 30); 8 - თაროს ჩანგლის სათხილამურო ბერკეტზე დასამაგრებელი თვალი (ფოლადი, ფურცელი s2); 9- საყრდენი მკლავის თხილამურზე დასამაგრებლად (ფოლადი, ფურცელი s2); 10 -ღერძი (ბოლტი М8, 2 ც.);

11-საჭის საჭე (ველოსიპედი საჭის თაროგვირგვინით და ჩანგლის ნაწილით); 12- საჭის ბიპოდი(ფოლადი, ფურცელი s4); 13- საჭის მკლავის დამონტაჟება (ტიკის M16); 14 - ზამბარის ცენტრის საკისრის და ბერკეტის ქუდის დამაგრება სათხილამუროზე (M5 კონტრჩაძირული თავსაბურავი, 7 ც.); 15 - ბერკეტის ბუჩქი ( ფოლადის მილიდიამეტრი 30); 16- ყდის საკისარი (ნეილონის ბუჩქი, 2 ც.); 17 - თაროს ბუჩქი (ფოლადის მილი დიამეტრით 30) საჭის 11, 12, 13 ნაწილების ზედა ხედში პირობითად არ არის ნაჩვენები.

რაც შეეხება თოვლმავალის დამზადებას, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფოლადის კუთხეები ზომით 3 x 3 სმ.მათი კავშირი კეთდება ფოლადის ჯვარედინით. შედეგი არის არც თუ ისე დიდი პორტალი. პლატფორმის შესაქმნელად რეკომენდებულია 2 მმ ფოლადის ფურცლის შედუღება მანქანის სტრუქტურის მარჯვენა მხარეს წინა და შუაში. სწორედ აქ განთავსდება მომავალში ჩვენი ჯაჭვის ხერხის გადაცემათა კოლოფი და ჯაჭვის ამძრავის ლილვი.

უკანა პორტალური თაღის ფრაგმენტზე და მანქანის შუაზე, რეკომენდებულია საშუალო ზომის მოდულის დამონტაჟება, რომელიც გახდება კარგი საყრდენი სავარძლისთვის.

ჩარჩოს წინა ბოლოსა და წინა ღერძის ჯვრის წევრის შეერთება უზრუნველყოფილია სხივის საშუალებით. როგორც დამაკავშირებელი ელემენტი ამ საქმესსტანდარტული წყლის მილი მინიმუმ 1,5 სმ რადიუსით ამოიწურება.

ამ მილის ბოლოს, საჭის სათხილამურო ბუჩქები შედუღებულია და მის შუაში დამონტაჟებულია თარო. ეს უკანასკნელი იმოქმედებს როგორც საავტომობილო ქვედანაყოფი.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ დამატებით რეკომენდირებულია გამოიყენოთ 2 მმ სისქის ფოლადის სამაგრები იმ პოსტებზე, სადაც ბოძები არის დაკავშირებული. ეს გახდის მანქანას საიმედო და გამძლე ზამთარშიც კი.

მუხლუხა

თვალთვალის თოვლმავალის ჩარჩო: 1 - - სპარის უკანა ნაწილი (ფოლადის ფურცელი s2, ფლანგებით, 2 ც.); 2 - გამკაცრებელი (4 ც.); 3 - უკანა პორტალი (კუთხე 30 × 30); სპარის 4-შუა ნაწილი (კუთხე 50 × 63, 2 ც.); საყრდენი ლილვაკების ღერძის დასაყენებლად 5-სამაგრი-ჩანგალი (ფოლადის ფურცელი s2, 10 ც.); 6 - შუა პორტალი(კუთხე 30 × 30): 7-პლატფორმა ელექტროსადგურის გადაცემათა კოლოფის და შუალედური ლილვის მცოცავი (ფოლადის ფურცელი s2) დასამაგრებლად; 8 - შარფები (ფოლადის ფურცელი s2.4 ც.);

9- წინა პორტალი (კუთხე 30 × 30); 10-წინა კომპონენტისპარი (ფოლადის ფურცელი s2 ფლანგებით); 11 - დაძაბულობის ღერძი გადაცემათა ბორბლები; 12 - საჩვენებელი დაძაბულობის ბორბალი (2 ცალი); 13-ღერძიანი ლიანდაგის ლილვაკები (ფოლადი, წრე 10, 5 ც.); 14-ღერძიანი სამაგრი (M10 თხილის და ზამბარის გამრეცხი, 20 კომპლექტი); 15-დისტანციის ყდის (დურალუმინის მილი); 16 - სასრიალო მოედანი (18 ცალი); 17-საკისრიანი შეკრება (4 ც.); 18-ამძრავიანი ტრასის ბორბალი (2 ც.);

19 - ქიაყელის წამყვანი ლილვი; 20 - ამძრავი ლილვის ამძრავი სამაგრი (ჯაჭვის ამძრავის მე-2 საფეხურის ამოძრავებული სამაგრი), z = 18; 21 - საჭის სათხილამურო საჭის ბუჩქი (მილის დიამეტრი 30, 2 ცალი); 22 - წინა ღერძის სხივი (30 დიამეტრის მილი); 23 - შარფები (4 ცალი); 24 - ძრავის ქვესადგამი (30 დიამეტრის მილი); 25 - როლიკებით ზოლი (რეზინის ბეჭედი, 18 ც.)

თუ გადაწყვეტთ თოვლმავალის საკუთარი მინი ვერსიის შექმნას, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ტრასებად ძველი ბურანის ტრასები. Მაგრამ ეს სათადარიგო ნაწილიაუცილებელია მისი ოდნავ მოდიფიცირება სამუშაო ნაწილის მინიმუმ ნახევარი მეტრით შემცირებით და სატრანსპორტო ქამრით შეერთებით. გადაცემათა ბორბლები შეიძლება დამზადდეს ნეილონის ფურცლისგან 1,5 სმ სისქით.

წამყვანი ლილვი

ქიაყელის წამყვანი ლილვი (უსაქმური ლილვი იგივეა, მხოლოდ მე-4 პუნქტი შეიცვალა 1-ლი პუნქტით): 1-მარცხენა (გზის გასწვრივ) წვერი (ფოლადი, წრე 22); 2 - ლილვი (ფოლადი, მილი 028 × 2); 3 - ფლანგა გადაცემათა კოლოფის ლილვზე დასამაგრებლად (ფოლადის ფურცელი s4, 2 ცალი); 4-მარჯვენა (გზის გასწვრივ) ლილვის ბოლო (ფოლადი, წრე 29); 5-სიჩქარიანი ქიაყელის ამძრავი (2 ც.); ჩარჩოს 6-გვერდიანი წევრი (2 ც.); 7 - ტარების საბინაო საფარი (ფოლადი, 2 ც.);

8 - საკისარი 80204 (2 ც.); 9- ტარების კორპუსი (ფოლადი, 2 ცალი); 10 - წამყვანი ლილვის sprocket; 11 - ბორბლის დამაგრება ლილვზე (M12 კაკალი გაფართოებული და ზამბარის საყელურებით; 12 გასაღებიანი (ფოლადი 20); 13-საკრავი (თექა, 2 ც.); 14-გადაცემათა დამაგრება ლილვის ფლანგზე (M8 ჭანჭიკი გაფართოებულით და ზამბარის გამრეცხი, 8 კომპლექტი); 15-სატარიანი კორპუსი გვერდით წევრთან (ბოლტი M6 ზამბარის სარეცხი საშუალებით, 4 კომპლექტი)

წამყვანი ლილვი მოქმედებს როგორც მილისებური ელემენტი, რომლის რადიუსია 1,4 სმ.მის თავზე, გადაცემათა ბორბლების დასამაგრებლად სპეციალური ხვრელების მქონე ფლანგია. ამძრავის ლილვის ბოლომდე, საყრდენის წვერები დაჭერილია და შედუღებულია კონტაქტური შედუღების მეთოდით. გარდა ამისა, მათ უნდა გაიარონ ტარების ღარი.

ძრავის შესახებ

ამ მექანიზმში ყველაზე პასუხისმგებელი ძრავაა. სხვა ნაწილები, მაგალითად, ჯაჭვი და საბურავი, არც თუ ისე მნიშვნელოვანია სატრანსპორტო საშუალების დიზაინის პროცესში. ამ შემთხვევაში, ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ თვალყური ადევნოთ სწორი მუშაობაძრავა. თუ ეს უკანასკნელი შედის კარგ მდგომარეობაშითოვლმავალი ძალიან დიდხანს და ყოველგვარი ჩივილის გარეშე იმუშავებს.

იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გაქვთ სურვილი გამოიყენოთ იმპორტირებული ჯაჭვის ხერხი, დაუყოვნებლივ არ უნდა შეიძინოთ ახალი მოწყობილობა. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ მექანიზმი ყოფილი გამოყენება... კიდევ ერთი ელემენტი, რომელიც უნდა მუშაობდეს კითხვებისა და ჩივილების გარეშე, არის გადაცემათა კოლოფი.

ვარსკვლავები

გაითვალისწინეთ, რომ ამ შემთხვევაში მარჯვნივ წვერი იქმნება ოდნავ უფრო გრძელი ვიდრე მარცხენა. გაფართოებაზე კეთდება გასასვლელი ჯაჭვის სამაგრის დასამაგრებლად. სწორედ ამ ელემენტს ეძახიან ტრასის ლილვის ბორბალს, რომელიც საიმედოდ არის დამაგრებული თხილით. თუმცა თავდაპირველად აუცილებელია პროდუქტზე სასურველი ძაფის შექმნა.

პირველ საფეხურზე მყოფ ვარსკვლავს ყველაზე მეტი კბილი უნდა ჰქონდეს. მაგალითად, ურალის ჯაჭვის ხერხის ძრავზე არის 38 ერთეული.

საჭე

როგორც სახელური, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სახელური სკუტერიდან ან თუნდაც ჩვეულებრივი ველოსიპედით. აქ მნიშვნელოვანია მომავალში დასკვნის გაკეთება. ხელით კონტროლითითო ნივთზე. რეკომენდებულია კომპლექტის შექმნა ისე, რომ ცენტრალური ღერძი მყისიერად არეგულირებს წევას შემდგომი სათხილამურო კონტროლისთვის და კომფორტული მოძრაობისთვის.

Სისტემის გატეხვა

ამ მანქანაში სამუხრუჭე სისტემა საერთოდ არ არის გათვალისწინებული, მაგრამ სურვილის შემთხვევაში შესაძლებელია. მაგრამ ამას დიდი აზრი არ აქვს, რადგან მანქანა არ ვითარდება მაღალი სიჩქარით... მიუხედავად იმისა, რომ ყველაფერი კეთდება მხოლოდ თქვენი შეხედულებისამებრ.

1. ძალიან მნიშვნელოვანია თქვენი ყურადღების მიქცევა იმ ფაქტზე, რომ ხელნაკეთი თოვლის მანქანაარ ვრცელდება კანონის მიხედვით სატრანსპორტო საშუალებების მონაკვეთზე. ამიტომ, თოვლით დაფარული სივრცეების ტერიტორიაზე ნებისმიერი მოძრაობა ამ შემთხვევაში ხდება მხოლოდ თქვენი შეხედულებისამებრ და რისკით. ავტომაგისტრალზე მოძრაობა არ არის უზრუნველყოფილი.
2. არ აურიოთ თოვლის მანქანა მცურავ კვადროციკლთან. თუმცა გარეგნობაისინი გარკვეულწილად მსგავსია, მათი საერთო წონის თანაფარდობა განსხვავებულია.
3. ვინაიდან ჯაჭვის ხერხის სიმძლავრე მცირეა, მძიმე ტვირთის ტრანსპორტირება არ არის გათვალისწინებული. ყველაზე ხშირად ეს არის მანქანა ერთი ადგილით.
4. თუ გსურთ გადაადგილება ბნელი დროდღეებში, შეგიძლიათ უზრუნველყოთ განათება (ფარები). ის ძალიან მოსახერხებელია და მნიშვნელოვნად დაიცავს თქვენს მოძრაობას.

თოვლმავალი? მშვენიერი ტექნიკა, რომელსაც შეუძლია დაეხმაროს შუა ხაზისა და ჩრდილოეთ რეგიონების მაცხოვრებლებს მრავალფეროვან საქმიანობაში. მიხვიდეთ ზამთრის ნადირობის ან თევზაობის ადგილზე, ან იქნებ წახვიდეთ შორეულ დასახლებაში, სადაც გზები გაწმენდილია და ჩვეულებრივი ტრანსპორტი არ გაივლის? შეგიძლიათ შეიძინოთ მზა თოვლმავალი, მაგრამ ბევრად იაფი დაგიჯდებათ მისი დამზადება. მით უმეტეს, თუ ფერმას აქვს ჯაჭვის ხერხი.

დაინახა შერჩევა

ჯაჭვის ხერხისგან ხელნაკეთი თოვლის მანქანის გასაკეთებლად, ფაქტობრივად, თავად ხერხი დაგჭირდებათ. რომელი? რაც შეეხება ბრენდს, თითქმის ნებისმიერი ბრენდი გააკეთებს. ესენი შიდაა?მეგობრობა?,?ურალი? და იმპორტირებული? მშვიდი ?,?ჰუსკვვარნა?,?პარტნიორი?. თოვლმავალის დამზადების მიზნით, შეგიძლიათ შეიძინოთ ახალი ხერხიც, თუმცა, რა თქმა უნდა, იმპორტირებული აღჭურვილობით ეს საკმაოდ ძვირი დაჯდება. ან შეგიძლიათ გამოიყენოთ გაუმართავი ან უბრალოდ არასაჭირო მოდელი. სხვა ვარიანტი? იყიდეთ მეორადი ჯაჭვის ხერხი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ უმუშევარიც, მაგალითად, გაცვეთილი პირით, ჯაჭვის გარეშე და მისგან მინი-თოვლის მანქანა გააკეთოთ.

მთავარი მოთხოვნა ამ შემთხვევაში? რათა ხერხს ჰქონდეს მომუშავე ძრავა. სწორედ ის არის საჭირო და ჯაჭვი და ტილო არ თამაშობს როლს. კიდევ ერთი მოთხოვნა ეხება გადაცემათა კოლოფს ჯაჭვის ხერხიდან: ის ასევე უნდა იყოს მუშა და შეუძლია მოემსახუროს მომავალ პროდუქტს. თუ ეს ყველაფერი იქ არის, ძრავა შემოწმდება და კარგად იწევს, შეგიძლიათ საქმეს შეუდგეთ.

Მნიშვნელოვანი! ძრავის სიმძლავრე უნდა იყოს მინიმუმ ხუთი ცხენის ძალა.

თოვლმავალი მოწყობილობა

თოვლზე გადაადგილების ასეთ დიზაინს ჯაჭვის ხერხის ძრავის გამოყენებით ეწოდება მინი თოვლმავალი ან მოტონარტი. მოწყობილობის ძირითადი პრინციპი, რომელიც შეიძლება გაკეთდეს ხელით:

• ჩარჩოზე დამონტაჟებულია ჯაჭვის ხერხი (მისი აუცილებელი ნაწილი);
• წინ არის ჩარჩოსთან დაკავშირებული თხილამურები;
• ჩარჩოზე მიმაგრებულია საჭის მექანიზმი, რომელიც აკონტროლებს თხილამურებს;
• უკანა მხარეს არის მცოცავი? მისი წყალობით, მანქანა მოძრაობს;
• მუხლუხის პირველი დისკი უკავშირდება ჯაჭვის ხერხს, რის გამოც მოძრაობა გადადის;
• ძრავი დაფარულია ხის ყუთით ან რამე მსგავსი? ეს იქნება სავარძლის საფუძველი.

ჯობია მუხლუხა მზა ვიპოვო? ძველი თოვლის მანქანისგან, როგორიცაა "ბურანი", ეს მნიშვნელოვნად გაამარტივებს მუშაობას. თქვენ ასევე უნდა მოძებნოთ თხილამურები თოვლის სკუტერიდან ან მსგავსი რამ. მინი-თოვლის მანქანის საჭის მექანიზმი მოერგება ყოფილ სკუტერს, ველოსიპედს. საჭირო იქნება მისი მორგება ისე, რომ ცენტრალური ღერძი ემსახურებოდეს თხილამურების შემობრუნებას ღეროების გადაადგილებით.

სანამ ხერხიდან თოვლმავალის დამზადებას დაიწყებ?მეგობრობა? ან სხვა მოდელი საკუთარი ხელით, მიზანშეწონილია შეადგინოთ დიაგრამა. ეს არ უნდა იყოს პროფესიონალური ნახატი რამდენიმე პროექციაში. მაგრამ აუცილებელია ნათლად დავინახოთ მომავალი დიზაინის მოწყობილობა. თუმცა არიან ოსტატები, რომლებიც მშვენივრად წარმოუდგენიათ ამ ყველაფერს ნახატების გარეშე და ინახავენ პროექტს.

Საწარმოო პროცესი

სამუშაოსთვის გარდა სხვადასხვა დეტალებიდა საჭირო მასალები სტანდარტული ნაკრებიზეინკალი ხელსაწყოები, მოწყობილობები და ფიტინგები შედუღების, ჭრის ლითონის და სხვა მასალებისთვის. და რა თქმა უნდა, გამოცდილი ხელები.

ჩარჩო დაფუძნებულია შედუღებულ გვერდით წევრებზე. გჭირდებათ ფოლადის კუთხეები შუა ნაწილისთვის და წინა და უკანა? ფირფიტები 2 მმ სისქით. სიძლიერისთვის სასურველია ფირფიტების კიდეები სწორი კუთხით მოხრილი იყოს. ხვრელები უნდა გაკეთდეს გვერდითი წევრების წინა და უკანა მხარეს ტრასაზე დასაკავშირებლად. წინ? წამყვანი ლილვის ქვეშ და უკან? მუხლუხის ბორბლების ღერძისთვის. ფრჩხილები ასევე შედუღებულია გვერდითა ნაწილებზე ქვემოდან: ღერძები გზის ბორბლებიდან, დამაგრებული თხილებითა და საკეტებით, შედის მათ ღარებში. ღერძები ასევე ემსახურება როგორც ჯვარედინი ელემენტები გვერდით წევრებს შორის.

სასარგებლო მინიშნება: სავალი ნაწილის ლილვაკები და ღერძები შეიძლება აიღოთ ძველი ტექნოლოგიაროგორიცაა დახარისხების მანქანები.

კუთხიდან თაროები შედუღებულია გვერდით წევრებზე (30 მმ-ზე 30 მმ შესაფერისია), რომლებიც დაკავშირებულია ჯვრის წევრებით. ერთ წყვილ თაროებს შორის დამონტაჟებულია პლატფორმა გადაცემათა კოლოფისთვის, რომელიც აღებულია ჯაჭვის ხერხიდან და ჯაჭვის ამძრავის შუალედური ლილვისთვის. და კიდევ ერთი უფსკრული წყვილ საყრდენებს შორის მოთავსდება საბარგულს თავზე დასაჯდომით.

წინ სპარსები შეერთებულია განივი სხივით (მასალა? ფოლადის მილი), სათხილამურო ბუჩქები შედუღებულია სხივზე კიდეებზე, ხოლო შუაში? ძრავის ქვედა ჩარჩოს საყრდენი.

ქიაყელის მექანიზმი

თუ თქვენ იყენებთ მინი-თოვლის მანქანის ტრასას ძველი ბურანიდან, ის უნდა შემცირდეს დაახლოებით 500 მმ-ით და დაკავშირებული იყოს კონვეიერის ქამარით. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ მუხლუხა საკუთარი ხელით იმავე კონვეიერის ქამარიდან და გამოიყენოთ პლასტმასის წყლის მილის ნაჭრები 40 მმ დიამეტრით, ლიანდაგების გასწვრივ, ბილიკებისთვის.

ხელნაკეთი აღჭურვილობის თავისებურება იმაში მდგომარეობს, რომ ამისთვის შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა მზა სტრუქტურები. Რა იქნება თუ სასურველი დეტალიარა? შემდეგ გააკეთე ეს შენ თვითონ. ეს ეხება არა მხოლოდ ტრასას, არამედ თავად მექანიზმსაც. მასში შედის ორი დისკი-ვარსკვლავი, რომლებიც შეიძლება იყოს ლითონისგან (მაგალითად, იგივე ბურანასგან, თუ შესაფერისია ნაპოვნი), ან ხელით დამზადებული ნეილონის ფურცლისგან 12 × 15 მმ სისქით.

გადაცემათა კოლოფი ფიქსირდება განივი ლილვებით და მათზე გადაჭიმულია მუხლუხის ტილო. წინა ბილიკის ლილვი? წამყვანი, იგი დამზადებულია ლითონის მილისგან, რომლის გარე დიამეტრი დაახლოებით 30 მმ. ლილვზე იდება ხვრელების მქონე მრგვალი ფარნები და შედუღებულია მასზე. ტრასის მამოძრავებელი ბორბლები მიმაგრებულია ამ ფლანგებზე. მილის ლილვის გვერდითი ნახვრეტებში ღეროს ბოლოები დაჭერილია და შედუღებულია. ისინი უნდა იყოს სრული ტანით საუკეთესო სიმტკიცისთვის და ღარიანი საკისრებისთვის.

ამძრავის მცოცავი ლილვის ძრავის ბორბალი ამოძრავებს ჯაჭვის ამძრავს. მის გასასწორებლად, მარჯვენა პინ-პინაზე კეთდება გასასვლელი, რომელიც მარცხენაზე გრძელი უნდა იყოს. საჭე დამაგრებულია M14 კაკალით. უკანა ტრასის ლილვი არის დამჭიმი, მისი ორივე ბოლო ნორმალურია, არ არის წაგრძელებული, არ გადასცემს ბრუნვას.

ძრავი

ხელნაკეთი თოვლმავალი ხერხიდან? მეგობრობა?,? ურალი? ან იმპორტირებული მოდელი იყენებს გაზის ძრავაროგორც ელექტრული ერთეული. იგი დამონტაჟებულია ძრავის ქვესადგამზე, ზემოდან ჩამოკიდებულია გაზის ავზი. ძრავის საყრდენი შედუღებულია ჯვარედინი სხივზე. ჯაჭვის ხერხის გადაცემათა კოლოფი შემობრუნებულია 180 გრადუსით და ფიქსირდება ადგილზე.

ზოგიერთი ხელოსანი იყენებს ძრავას ჯაჭვის ხერხიდან ორი მიზნით: მინი-თოვლმავალზე დამონტაჟებული, ის ტყეში მოხვედრას უწყობს ხელს. შემდეგ პატრონი ამოიღებს ძრავას, ადებს ტილოს, ჯაჭვს და ეწევა შეშის მომზადებას, რომელსაც თოვლმავალის საშუალებით გადააქვს და ძრავას თავის ადგილზე აბრუნებს. სატრანსპორტო საშუალებას შეუძლია მცირე ზომის სასწავლებლის ბუქსირება ტვირთით ან საშუალო წონის მგზავრით.

დამატებითი სპეციფიკაციებიასეთი მინი თოვლმავალი:

• წონა? 50 კგ ფარგლებში;
• სიჩქარე დაახლოებით 30 კმ/სთ;
• საწვავის მოხმარება? 1 ლიტრი 5 × 7 კმ.

მიზანშეწონილია ყოველთვის გქონდეთ ბენზინის მარაგი ბოთლში, რადგან?ძვირფასო? ჯაჭვის ხერხის ავზი იტევს მხოლოდ 1?2 ლიტრს. აუცილებელია თბილად ჩაცმა და სახის დაფარვა, ვინაიდან მანქანა ღიაა, ყინვისა და ქარის გამო შესაძლებელია მოყინვა.

სავარძელი

სავარძლის ქვეშ ყუთი ყველაზე ხშირად საკუთარი ხელით მზადდება დაფებიდან? სისქე 20 მმ შესაფერისია, ზედა არის პლაივუდი. ეს არის ყუთის საფარი და ამავდროულად სავარძელი. დამაგრებულია საკინძებზე, ზემოდან მოპირკეთებულია ქაფიანი რეზინით და დაფარულია ტყავის ტიპის ქსოვილით. შესაძლებელია ძველი მოტოციკლისგან მზა სავარძლის გამოყენება.

თოვლმავალის დამზადება ჯაჭვის ხერხიდან საკუთარი ხელით არც ისე რთულია, თუ გაქვთ ტექნიკური უნარები, ცოდნა და საჭირო იარაღები... რაც უფრო მეტია მზა ნაწილები და სათადარიგო ნაწილები ძველი აღჭურვილობისგან, მით უფრო სწრაფად და მარტივად შეიქმნება ასეთი მანქანა.

ნამდვილი თოვლმავალი საკმაოდ ძვირია და ყველას არ შეუძლია ამის საშუალება. ამიტომ ბევრი ხელოსანი ცდილობს მაქსიმალურად გამოიყენოს არსებული მასალები და ხელსაწყოები და შეაგროვოს ტექნოლოგიის ნამდვილი საოცრება. ასეთი სასწაულის მაგალითია ჯაჭვის ხერხზე დაფუძნებული თოვლმავალი. ერთი შეხედვით, ამოცანა არ ჩანს გადასაჭრელი, მაგრამ თუ უფრო დეტალურად დააკვირდებით, მაშინ სავსებით შესაძლებელია დამოუკიდებლად გააკეთოთ თოვლის სკუტერი ან თოვლის მანქანა ჯაჭვის ხერხისგან.

პრინციპი, მოწყობილობის დიაგრამა, თეორია, როგორ უნდა მოხდეს ყველაფერი

ყველა სამუშაო იწყება გეგმითა და ნახატებით, რომლებსაც შემდეგ შეგიძლიათ დაეყრდნოთ. საჭირო იქნება დიაგრამები და ნახატები, რათა გაითვალისწინოს ყველა კვანძი და მათი მდებარეობა, მათ შორის ურთიერთობა და მექანიზმის მოქმედება მთლიანად. დიდი ყურადღება მიაქციეთ თითოეული კვანძის მდებარეობას, რადგან შეცდომის შემთხვევაში, თოვლმავალი უბრალოდ არ წავა.

Სამუშაო გეგმა:

1. პირველ რიგში, ჯაჭვის ხერხის ძრავა ფიქსირდება დამზადებულ ჩარჩოზე.
2. თოვლის სკუტერის საჭის ნაწილში დამონტაჟებულია თხილამურები, რომლებიც მოძრაობის მთავარი ელემენტია.
3. შემდეგ დაინსტალირებული საჭე.
4. მექანიზმის მოძრაობაში დასაყენებლად აუცილებელია ტრასების დაყენება უკანა მხარეს.
5. შეაერთეთ საჩვენებელი დისკი და ჯაჭვის ხერხის ძრავის სამაგრი.
6. ბოლოს დამონტაჟებულია მძღოლის სავარძელი, რომელიც მიმაგრებულია სპეციალურად აღჭურვილ ადგილზე.

მთავარი მიზანი ფულის დაზოგვაა, ამიტომ არ არის აუცილებელი სტრუქტურის ყველა ნაწილის ყიდვა. ბევრი დეტალი შეიძლება გაკეთდეს საკუთარი ხელით. ხელოსნები გვირჩევენ გამოიყენოთ ტრასები და თხილამურები საბჭოთა ბურანის თოვლმავალიდან.

თოვლმავალზე საჭის აღჭურვილობისთვის აიღეთ სახელური მოპედიდან ან ველოსიპედით. მთავარი ამოცანა იქნება საჭის სწორად დამაგრება ისე, რომ მობრუნებისას თხილამურებიც მოტრიალდეს.

რომელი ჯაჭვის ხერხი არის შესაფერისი ამ მიზნებისათვის?

იმისთვის, რომ დამოუკიდებლად გააკეთოთ თოვლმავალი ჯაჭვის ხერხიდან, დაგჭირდებათ, ფაქტობრივად, ხერხი. თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ ნებისმიერი ბრენდი და მოდელი, რომელიც ხელმისაწვდომია. ხელოსნები გვირჩევენ გამოიყენონ ხერხი "მეგობრობა", "ურალი" ან "მშვიდი", რადგან ისინი ყველაზე შესაფერისია ტექნიკური მახასიათებლებით და განსხვავდებიან ძრავების ხარისხით.

მეგობრობა

უპირატესობა არის დიზაინის სიმარტივე და ამიტომ ძალიან მოსახერხებელია მისი დაშლა. გარდა ამისა, ინსტრუმენტში არ არის ზედმეტი ზარები და სასტვენები, რომლითაც თანამედროვე ხერხები იკვეხნიან და რომლებიც მხოლოდ თოვლმავალის აწყობას უშლიან ხელს. მაგრამ არის ნაკლოვანებებიც - საბჭოთა ხერხს აქვს მძიმე წონადა მოძველებულია.

Chainsaw Friendship

მისი ტექნიკური მახასიათებლები შემდეგია:

• სიმძლავრე - 1 კვტ;
• წონა - 12 კგ-მდე;
• ძრავა (ორ ტაქტიანი);
• საბურავის სიგრძე - 45 სმ;
• საწვავი (ბენზინი).

ურალი

შესანიშნავი ტექნიკური თვისებებიპროფესიონალი საუკეთესოდ შეეფერება მის ბაზაზე ხელნაკეთი თოვლის მანქანის შესაქმნელად. მექანიზმი განსხვავდება სიმძლავრითა და შესრულებით, უფრო მეტიც, იგი ადაპტირებულია ცივ პირობებში გამოსაყენებლად.

ურალის ჯაჭვის ხერხი

Ტექნიკური დეტალები

• ძრავი (ბენზინი, ორტაქტიანი, ერთცილინდრიანი);
• სიმძლავრე - 3,68 კვტ;
• წონა - 11,7 კგ;
• პარამეტრები - 46 x 88 x 46 სმ.

მშვიდი

მას ასევე აქვს საკმარისი მახასიათებლები გამოსაყენებლად ხელნაკეთი მშენებლობათოვლის სკუტერი. რაც მთავარია, ჯაჭვის ხერხს აქვს საკმარისი ძალა თოვლის მანქანის დასაწყებად. გარდა ამისა, მშვიდი ძრავა განსხვავებულია მშვიდი სამუშაო, რაც მოძრაობას დამატებით კომფორტს შემატებს.

ჯაჭვის ხერხი Stihl MS 180

რა უნარებია საჭირო

ხელნაკეთი თოვლმავალის ასაწყობად განსაკუთრებული უნარ-ჩვევები არ გჭირდებათ, მაგრამ სასურველია შედუღებით მუშაობა და შედუღების მანქანა. ზემოაღნიშნული დიაგრამებისა და ნახატების გამოსაყენებლად მიზანშეწონილია მათი გაგება.

კომპონენტის დეტალები

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს შემადგენელ დეტალებს.

ძრავი- მექანიზმის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია და შერჩეულია განსაკუთრებული ყურადღება... მისი მდგომარეობა არა მხოლოდ სამუშაო უნდა იყოს, არამედ თავად უნდა ჩამოყალიბდეს განხორციელების შემდეგ მოვლა... გადაცემათა კოლოფი ასევე კარგ მდგომარეობაში უნდა იყოს.

ვარსკვლავები- გადასატანი ელემენტები მთარგმნელობითი მოძრაობაძრავიდან. გსურთ შექმნათ უფრო გრძელი წვერი მარჯვნივ, ვიდრე მარცხნივ.

საჭე მოერგება სკუტერს, მოპედს ან ველოსიპედს. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ სწორად დააკავშიროთ ძრავა საჭის განყოფილებასთან.

სამუხრუჭე სისტემა არ არის გათვალისწინებული წარმოდგენილ დიაგრამებში, მაგრამ ეს შეიძლება გაკეთდეს. თუმცა, ჯერ იფიქრეთ იმაზე, ღირს თუ არა ამაზე ფიქრი, რადგან თოვლმავლები არ ავითარებენ მაღალ სიჩქარეს.

Sprocket ძრავის საჭე

ინსტრუმენტები

იმისათვის, რომ თოვლმავალი თავად ააწყოთ, დაგჭირდებათ:

• შედუღება;
• ხრახნები;
• pliers;
• მილები;
• შესაკრავები.

შეკრების დიაგრამა

შეკრების სქემატური დიაგრამა

მინი თოვლის მანქანის შეკრების სქემის აღწერა:

1 - საჭე; 2 - საწვავის ავზი (დრუჟბას ჯაჭვის ხერხიდან; 3 - ელექტროსადგური (ურალის ჯაჭვის ხერხიდან); 4 - საჭის სათხილამურო თაროს ბუჩქი (მილის დიამეტრი 30-2 ცალი); 5 - საჭის თხილამურები (2 ცალი); 6 - წამყვანი ბორბალი მუხლუხო (ნეილონი, ფურცელი s15, 2 ც.); 7 - მუხლუხა (თოვლის მანქანიდან "ბურანი", შემოკლებული); 8 - ჩარჩო; 9 - საყრდენი როლიკერი (კარტოფილის დახარისხებიდან, 18 ც.); 10 - სამაგრი საზურგე შემზღუდველი (მილი ½); 11 - ლიანდაგის დამჭიმვი (2 ც.); 12 - ლიანდაგის დაჭიმვის მექანიზმი (ნეილონი, ფურცელი s15, 2 ც.); 13 - საკისარი No 80204 კორპუსში (4 ც.); 14 - ყუთი-საყრდენი ქვედა-პლაივუდი s4, გვერდითი დაფა s20); 15 - სავარძელი (საფარი-პლაივუდი s4, ქაფი რეზინი, ტყავისფერი); 16 - ჯაჭვის გადაცემის 1 ეტაპი; 17 - ჯაჭვის გადაცემის მე-2 ეტაპი; 18 - სავარძლის საზურგე-ლიმიტერი (მილის ½ ინჩი); 19 - 1-ლი ჯაჭვის ამძრავის ამოძრავებული ბორბალი (მცოცავი, შუალედური ლილვი); z = 38; 20 - ჯაჭვის გადაცემის მე-2 საფეხურის წამყვანი ბორბალი (მცოცავის პატარა ბორბალი), z10; 21 - ჯაჭვის ამძრავის მე-2 ხარისხის ამოძრავებული ბორბალი (ტრასის ამძრავი ლილვის ამოძრავებელი სამაგრი), z18; 22 - ჯაჭვის ამძრავის 1-ლი ეტაპის წამყვანი ბორბალი (გადაცემათა კოლოფის გამომავალი ლილვის სამაგრი), z12; 23 - საჭის კვანძის ბერკეტი; 24 - საჭის ჯოხი (2 ცალი); 25 - საჭის შახტი ორფეხით; 26 - წინა ღერძის სხივი (30 დიამეტრის მილი); 27 - ქიაყელის წამყვანი ლილვი; 28 - ბილიკის დაძაბულობის ღერძი.

თუ ბავშვებისთვის დაგეგმილია ხელნაკეთი პროდუქტები, მაშინ როგორც წინა კონტროლიშეგიძლიათ აიღოთ ჩვეულებრივი თხილამურებით, ხოლო თუ გეგმავთ 60 კგ-ზე მეტის ტრანსპორტირებას, გამოიყენეთ ბილიკები Buran ყველგანმავალი მანქანიდან.

თაროს

საჭის სათხილამურო: 1 - მორბენალი (ნეილონი, ფურცელი s20, ბავშვთა თოვლის სკუტერიდან); 2 - ზამბარა (ჩვეულებრივად დაჭიმული, მოპედის უკანა ამორტიზატორიდან); 3 - მხარდაჭერა გაზაფხულზე ტარების; 4 - ქვემოჭრილი (დურალური კუთხე 20x20); 5 - გაზაფხულის საფარი (კუთხე 35x35); 6 - ზამბარის დამაგრება საფარზე (M8 ჭანჭიკი სარეცხით); 7 - საყრდენი მკლავი (მილის 30x30); 8 - ზამბარა თაროს დასამაგრებლად - ჩანგლები სათხილამურო ბერკეტზე (ფოლადი, ფურცელი s2); 9 - ზამბარა თხილამურზე საყრდენი მკლავის დასამაგრებლად (ფოლადი, ფურცელი s2); 10 - ღერძი (ბოლტი М8, 2 ც.); 11 - საჭის სამაგრი (ველოსიპედის საჭის თარო გვირგვინით და ჩანგლის ნაწილით); 12 - საჭის ბიპოდი (ფოლადი, ფურცელი s4); 13 - საჭის მკლავის დამონტაჟება (ტიპი M16); 14 - ზამბარის ცენტრისა და ბერკეტის ზამბარის დამაგრება თხილამურზე (M5 კონტრჩაძირული თავსაბურავი, 7 ც.); 15 - ბერკეტის ყდის (ფოლადის მილი 30 მმ დიამეტრით); 16 - ყდის საკისარი (ნეილონის ბუჩქი, 2 ც.); 17 - თაროს ბუჩქი (ფოლადის მილი 30 მმ დიამეტრით). ზედა ხედზე, საჭის სამაგრის ნაწილები 11, 12, 13 პირობითად არ არის ნაჩვენები.

თაროსთვის აღებულია 3x3 სმ-ის რამდენიმე კუთხე და ერთმანეთთან დაკავშირებულია ლითონის შესაკრავების გამოყენებით. პლატფორმის მისაღებად, თქვენ უნდა მიამაგროთ ლითონის ფურცელი დაკავშირებულ თაროებზე. ეს იქნება გადაცემათა კოლოფის და ჯაჭვის წამყვანი ლილვის დაყენების ადგილი.

არ დაგავიწყდეთ სავარძლის საყრდენი. ამისათვის თქვენ უნდა აიღოთ ფოლადის მოდული და შედუღოთ იგი მთავარ ჩარჩოზე. მოდული არ უნდა იყოს დიდი.

გამოიყენეთ სხივი ჩარჩოს წინა და წინა ღერძის დასაკავშირებლად. ამ მიზნებისთვის შეგიძლიათ მოერგოთ სტანდარტული წყლის მილი, რომლის რადიუსი არანაკლებ 1,5 სმ-ია, გასაგებია, რომ ეს არ უნდა იყოს მეტალო-პლასტმასის მილი, არამედ ლითონის. შედუღეთ საჭის ბუჩქი ბოლოს და მიამაგრეთ სადგამი შუაში. ეს საყრდენი იმოქმედებს როგორც ძრავის ქვეჩარჩო.

დარწმუნდით, რომ დაამაგრეთ პატარა გამაგრებლები ხელსახოცების სახით საყრდენების მიმაგრების წერტილებზე. ეს აუცილებელია სტრუქტურის გასაძლიერებლად და მისი მომსახურების ხანგრძლივობის უზრუნველსაყოფად.

მუხლუხა

მუხლუხა

მუხლუხის ნახატის აღწერა:

თოვლმავალის ჩარჩო თვალყურის დევნებით: 1 - სპარის უკანა ნაწილი (ფოლადის ფურცელი s2, ფლანგებით, 2 ც.); 2 - გამკაცრებელი (4 ც.); 3 - უკანა პორტალი (კუთხე 30x30); 4 - სპარის შუა ნაწილი (კუთხე 50x63, 2 ც.); 5 - სამაგრი-ჩანგალი საყრდენი ლილვაკების ღერძის დასაყენებლად (ფოლადის ფურცელი s2, 10 ც.); 6 - შუა პორტალი (კუთხე 30x30); 7 - პლატფორმა ელექტროსადგურის გადაცემათა კოლოფისა და შუალედური ლილვის მცოცავი (ფოლადის ფურცელი s2) დასამაგრებლად; 8 - შარფები (ფოლადის ფურცელი s2, 4 ც.); 9 - წინა პორტალი (კუთხე 30x30); 10 - სპარის წინა ნაწილი (ფოლადის ფურცელი s2 ფლანგებით); 11 - დაძაბულობის მექანიზმების ღერძი; 12 - საჩვენებელი დაძაბულობის ბორბალი (2 ცალი); 13 - ბილიკის ლილვაკების ღერძი (ფოლადი, წრე 10, 5 ცალი); 14 - ღერძის დამაგრება (M10 კაკალი და ზამბარის გამრეცხი, 20 ც.); 15 - spacer ყდის (duralumin მილი); 16 - სასრიალო მოედანი (18 ცალი); 17 - ტარების შეკრება (4 ცალი); 18 - მუხლუხის წამყვანი ბორბალი (2 ცალი); 19 - ქიაყელის წამყვანი ლილვი; 20 - ამძრავი ლილვის ამძრავი ბორბალი (ჯაჭვის ამძრავის მე-2 ხარისხის ამოძრავებული სამაგრი), z = 18; 21 - საჭის სათხილამურო საჭის კვანძი (მილის დიამეტრი 30 მმ, 2 ცალი); 22 - წინა ღერძის სხივი (30 მმ დიამეტრის მილი); 23 - ხელსახოცი, 4 ცალი; 24 - ძრავის ქვესადგამი (30 მმ დიამეტრის მილი); 25 - როლიკებით ბენდი (რეზინის ბეჭედი, 18 ც.).

საუკეთესო მიღება დასრულებული მუხლუხოყველგანმავალი ავტომანქანიდან „ბურანიდან“, მანამდე დამოკლებული.

წამყვანი ლილვი

წამყვანი ლილვი

სატრანსპორტო ამძრავის ლილვი (უსაქმური ლილვი იგივეა, მხოლოდ პუნქტი 4, ჩანაცვლებულია პუნქტით 1): 1 - მარცხენა (გზის გასწვრივ) წვერი (ფოლადი, ცილინდრი 22); 2 - ლილვი (ფოლადის მილი 0.28x20; 3 - ფლანგა გადაცემათა კოლოფის ლილვზე დასამაგრებლად (ფოლადის ფურცელი s4, 2 ც.); 4 - მარჯვენა (გზის გასწვრივ) ლილვის წვერი (ფოლადი, ცილინდრი 29); 5 - მუხლუხო წამყვანი მექანიზმი (2 ცალი); 6 - ჩარჩოს გვერდითი წევრი, 2 ცალი); 7 - ტარების საბინაო საფარი (ფოლადი, 2 ც.); 8 - საკისარი 80204 (2 ც.); 9 - ტარების კორპუსი (ფოლადი, 2 ცალი); 10 - წამყვანი ლილვის sprocket; 11 - ბორბლის დამაგრება ლილვზე (M12 კაკალი ფართო და ზამბარის საყელურებით); 12 - გასაღები (ფოლადი 20); 13 - ბეჭედი (თექა, 2 ც.); 14 - ტარების კორპუსის დამაგრება სპარზე (ბოლტი M6, გროვერი 4 კომპლექტით); 15 - საკისრის კორპუსის დამაგრება გვერდით წევრზე (ბოლტი M6 ზამბარის სარეცხი საშუალებით, 4 კომპლექტი).

ამძრავ ლილვად გამოიყენება 1,4 სმ რადიუსის მილი, მასზე დამაგრებულია ამძრავი ბორბლების კბილებისთვის მომზადებული ფლანგა. დისკის დასასრულს, სამაგრები უნდა იყოს შედუღებული.

1. სატრანსპორტო საშუალებების შესახებ კანონი არ ასახელებს ხელნაკეთ პროდუქტებს ტრანსპორტის კატეგორიას, ამიტომ წესები საგზაო მოძრაობაადამიანმა უნდა იცოდეს საკუთარი ცნობიერების გამო და ასევე დაიცვას ისინი იმავე მიზეზით. აკრძალულია საზოგადოებრივ გზებზე გასვლა, სადაც მანქანების დიდი რაოდენობა მიდის.
2. არ აურიოთ თვითმავალი მანქანა თოვლმავალში. მოქმედების პრინციპი პრაქტიკულად იგივეა, მაგრამ თოვლმავლები გარკვეულწილად განსხვავდებიან შეკრების სპეციფიკაში.
3. ნუ იმედოვნებთ, რომ შედეგად მიღებული თოვლმავალი შეძლებს ტვირთის გადატანას. მიუხედავად იმისა, რომ ჯაჭვის ხერხის სიმძლავრე დიდია, ის ტრანსპორტირებაში არ დაეხმარება.
4. მიზანშეწონილია ფარების დაყენება, რადგან სიბნელეში ეს იქნება თქვენი უსაფრთხოების გარანტი.

ვიდეო მიმოხილვა

დეტალური ვიდეო მიმოხილვა, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ხელნაკეთი პროდუქტი ჯაჭვის ხერხიდან

ვიდეო მიმოხილვა თოვლის მანქანის ტესტირების შესახებ

თოვლმავალი ძალიან საჭირო მანქანაა რუსეთის ჩრდილოეთ განედების მაცხოვრებლებისთვის. ყოველთვის არა გზის პირობებისაშუალებას მოგცემთ მართოთ ახლოს, მაგალითად, სათევზაო ადგილამდე ან შორეულ სოფელში. ზოგი უკვე ყიდულობს დასრულებული ასლებისხვები კი ამზადებენ ხელნაკეთ თოვლმავალს. თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ ძრავა ჯაჭვის ხერხიდან, რომლის სიმძლავრეც საკმარისი იქნება მთელი სტრუქტურის გადასატანად მაღალი სიჩქარე... გარდა ამისა, შეგიძლიათ მასზე რამდენიმე ადამიანი მოათავსოთ და რამდენიმე ჩემოდანი ჩაალაგოთ. როგორ გააკეთოთ ხელნაკეთი თოვლის მანქანა საკუთარი ხელით?

დაინახა შერჩევა

სინამდვილეში, ძრავის ბრენდი არ არის კრიტიკული ისეთი მოწყობილობისთვის, როგორიცაა თოვლის მანქანა. იმპორტირებული აგრეგატია თუ საშინაო - არა უშავს, მთავარია კარგად ათრევს. Დიდი განსხვავებაიმავდროულად, პრაქტიკულად არ არსებობს ხელნაკეთი თოვლმავალი, რომელიც დამზადებულია შტილის ჯაჭვის ხერხისგან ან რუსული ურალისგან.

რამდენად კარგი უნდა იყოს?

ამ განყოფილებაში ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია ძრავა. ყველა სხვა ნაწილი, როგორიცაა ჯაჭვი ან ავტობუსი, არ თამაშობს მნიშვნელოვან როლს ასეთი მანქანის დიზაინში, ამიტომ მთავარია თვალყური ადევნოთ და აკონტროლოთ ძრავის მუშაობა. თუ ის მუშაობს, თოვლმავალი ყოველთვის მოძრაობს. თუ გადაწყვეტთ ძრავის აღებას იმპორტირებული ჯაჭვის ხერხებიდან, თქვენ არ გჭირდებათ მაღაზიაში გარანტიით ახალი მოწყობილობის შეძენა. გამოყენებული ვარიანტი ასევე საკმაოდ შესაფერისია.

ჯაჭვის ხერხის ერთადერთი ნაწილი, რომელიც ასევე მუშა მდგომარეობაში უნდა იყოს ძრავთან ერთად, არის გადაცემათა კოლოფი. ის ასევე გამოგვადგება ჩვენს საქმიანობაში.

ჩვენ ვაკეთებთ ურალის ჯაჭვის ხერხისგან: ნახატებს

თქვენ ასევე უნდა იზრუნოთ სქემებზე. ქაღალდზე თქვენ უნდა დახაზოთ ასეთის ადგილმდებარეობა მნიშვნელოვანი კვანძებიდა აგრეგატები, როგორიცაა:

1. ძრავი.
2. Გადაცემა.
3. თხილამურები.
4. მუხლუხა.

თქვენ არ გჭირდებათ ბოლო ნაწილის დიზაინი ნულიდან, მაგრამ აიღეთ ძველი ბურანის თოვლმავალიდან. იგივე ეხება თხილამურებს - ბავშვთა თოვლის სკუტერის ხელსაწყოები საკმაოდ შესაფერისია.

როგორ გააკეთოთ ხელნაკეთი თოვლის მანქანა ჯაჭვის ხერხისგან?

პირველ რიგში, ჩვენ ვაკეთებთ ჩარჩოს. აქ ჩვენ გვჭირდება რამდენიმე 50 x 36 მილიმეტრი ზომის და ორი ფოლადის ფირფიტა 2 მმ სისქის თითოეული. ფურცლების გასამაგრებლად აუცილებელია კიდეების შეფუთვა 90 ° -იანი კუთხით. თითოეულ თეფშში გააკეთეთ ხვრელების მეშვეობით... წინა ნაწილში ის საჭიროა წამყვანი ტრასის ლილვის ქვეშ, ხოლო უკანა ნაწილში - უსაქმური გადაცემის ღერძის ქვეშ. ეს უკანასკნელი მოწყობილობები უნდა დამონტაჟდეს გვერდითი წევრის ორივე ბოლოზე.

ქვემოდან ჩარჩომდე, შედუღეთ რამდენიმე დამატებითი სამაგრი, დაიცავით თანაბარი ინტერვალები მათ პოზიციებს შორის. დაამონტაჟეთ ტრასის ლილვაკების ღერძი ღია ღარებში ქვედა მხარეს. სულ უნდა იყოს 18 ლილვაკი, ისინი უნდა განთავსდეს 5 ღერძზე (ცენტრში ჭადრაკით). ლილვაკები შეიძლება დამზადდეს ნეილონისგან და "ჩაიცვას". რეზინის საბურავები... შეგიძლია გადახვიდე მარტივი გზადა აიღეთ მზა ნაწილი კარტოფილის დამხარისხებელი მანქანიდან.

ლილვაკების ღერძი შეიძლება ნასესხები იყოს კარტოფილის თხრილიდან. თქვენ უნდა გაუშვათ მათი ბოლოები ცოტათი. ეს კეთდება ისე, რომ ცულები შეიძლება შემობრუნდეს და ძაფები გაიჭრას 10 მმ-მდე. ჯაჭვის ხერხიდან ხელნაკეთი თოვლმავალის დამზადებისას არ დაივიწყოთ სპაზერის სახელოები. ისინი პირდაპირ უნდა განთავსდეს მანქანის ღერძებზე. უმჯობესია აიღოთ ბუჩქები დურალუმინის მილებიდან. შემდეგი, ღერძები ფიქსირდება დამაგრების ჭანჭიკებით ან საკეტის თხილით. იგივე პრინციპი გამოიყენება დრუჟბას ჯაჭვის ხერხიდან ხელნაკეთი თოვლმავალის ასაწყობად.

თაროები

შემდეგ ეტაპზე აუცილებელია ფოლადის კუთხით დამზადებული 3 თაროს შედუღება სპარზე. ყველაზე საუკეთესო ვარიანტიმოემსახურება 30 x 30 მმ ზომის კუთხეები. ისინი ასევე უნდა იყოს დაკავშირებული ფოლადის ჯვარედინით. ასე რომ, სტრუქტურა შექმნის პატარა პორტალს. გააკეთეთ პლატფორმა მის წინა ნაწილსა და შუას შორის მარჯვენა მხარეს - შედუღეთ 2 მმ ფოლადის ფურცელი. ამის შემდეგ აქ მოათავსეთ ჯაჭვის ხერხის რედუქტორი და შუალედური ლილვიჯაჭვის გადაცემა.

უჯრის დამონტაჟება შესაძლებელია უკანა პორტალსა და მის შუა ნაწილს შორის არსებულ სივრცეში. Რისთვის? ის მოემსახურება სავარძლის საყრდენს, რომელიც უნდა შედუღდეს იქ ბოლო ეტაპზე.

ჩარჩოს წინა მხარე უნდა ჩაერთოს წინა ღერძის ჯვარედინად. როგორც სხივი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი წყლის მილი მინიმუმ 30 მმ დიამეტრით.

შედუღეთ საჭის სათხილამურო ბუჩქები ამ მილის ბოლოებზე. მიამაგრეთ საყრდენი სხივის შუაში, რომელიც ემსახურება ძრავის ქვეჩარჩოს. ყველა ეს ნაწილი ასევე უნდა დამზადდეს მილისგან, ხოლო ბოძებსა და სხივზე სახსრებზე დამატებით შედუღება უნდა მოხდეს ფოლადის ფურცლიდან 2 მმ. ასე რომ, სტრუქტურა გახდება ძლიერი და, შესაბამისად, საიმედო.

მუხლუხა

ისინი, ვინც ჯაჭვის ხერხიდან ხელნაკეთი მინი-თოვლმავლები დაამზადეს, კვალს ძველი ბურანიდან იღებენ. თუმცა, ნორმალურად რომ იმუშაოს, ოდნავ უნდა დამოკლდეს (500 მმ) და შეიკეროს სატრანსპორტო ლენტით. გააკეთეთ 15 მმ ნეილონის ფურცლისგან.

წამყვანი ლილვი

ეს იქნება მილისებური ტიპი 28 მმ დიამეტრით. მასზე უნდა დაიდოთ მრგვალი ფლანგა გადაცემათა ნახვრეტებით. დაჭერით და შეადუღეთ სამაგრის მყარი ბოლოები წამყვანი ლილვის ბოლოებში. ეს უკანასკნელი უნდა იყოს ღარებიანი საკისრების ქვეშ.

უნდა აღინიშნოს, რომ მარცხენა წვერი მარჯვენაზე ოდნავ მოკლე უნდა იყოს. გაფართოებაზე გააკეთეთ გასასვლელი, რათა მოერგოს ჯაჭვის ამძრავის II საფეხურის ამოძრავებულ ბორბალს. ამ ნაწილს ასევე უწოდებენ ტრასის ამძრავის ლილვის ბორბალს და დამაგრებულია 14 მმ თხილით. ადრე ამ ნაწილზე შესაბამისი ძაფი უნდა გაიკეთოს.

დაჭიმვის ლილვის ბოლოების ზომები უნდა იყოს იგივე და უნდა იყოს დამაგრებული ისე, როგორც ამძრავი მოწყობილობები.

ძრავის შესახებ

უმჯობესია გააკეთოთ ხელნაკეთი თოვლის მანქანა ურალის ან დრუჟბას ჯაჭვის ხერხისგან. მიუხედავად იმისა, რომ იმპორტირებული "Calm" ასევე შესაფერისია (თუმცა ღირს 5 ჩვენი შიდა მოწყობილობა). ასე რომ, როგორ გააკეთოთ ხელნაკეთი თოვლის მანქანა? კვების ბლოკიუნდა იყოს დამაგრებული ძრავის ქვესადგამზე, რომელზეც შემდეგ უნდა განთავსდეს გაზის ავზი. მთელი ეს სტრუქტურა შედუღებულია ჯვარედინი სხივზე. რაც შეეხება გადაცემათა კოლოფს, ის განლაგდება 180 o-ში საპირისპირო მხარედა ფიქსირდება "მცოცავთან" ერთად ორსაფეხურიანი ჯაჭვის გადაცემის პლატფორმაზე. ეს უკანასკნელი წარმოადგენს მთელ გადაცემათა კოლოფს.

ვარსკვლავები

პირველი სიჩქარის საფეხურის ამოძრავებულ ვარსკვლავს უნდა ჰქონდეს ყველაზე მეტი კბილი. ურალის ჯაჭვის ხერხის ძრავებზე მოცემული ღირებულებაარის ზუსტად 38 ცალი. მეორე საფეხურის წამყვანი ბორბალს აქვს 10 კბილი. ამ მოწყობილობების სიმაღლე იგივეა - 15,875 მმ. სხვათა შორის, იგივე საფეხური დამონტაჟდა მინსკის მოტოციკლზე.

საჭე

იგი შედგება საყრდენი-საჭის თხილამურებისგან და დაკავშირებული იქნება ხისტი ღეროებით საჭის ლილვის ბიპოდთან. თავად საჭის აღება შესაძლებელია ნებისმიერი საბჭოთა მოტოციკლიდან. მთავარია 3 ბერკეტი ჰქონდეს. დააინსტალირეთ გადამრთველი მარჯვენა სახელურთან - პატარა ბერკეტი, რომელიც ასრულებს იმავე ფუნქციებს, როგორც გაზის პედლები მანქანაზე.
არ აქვს მნიშვნელობა, თქვენ გააკეთებთ ხელნაკეთ თოვლმავალს "Calm" ან "Ural" ჯაჭვის ხერხისგან, გადამრთველი უნდა იყოს, რადგან ის ამ ერთეულის დიზაინის განუყოფელი ნაწილია.

Სისტემის გატეხვა

არ არის აუცილებელი მისი დაყენება, რადგან უმეტეს შემთხვევაში ჯაჭვის ხერხიდან ხელნაკეთი თოვლმავალი არ ავითარებს მაღალ სიჩქარეს და თავად ჩერდება. თუმცა, უსაფრთხოების მიზნით, შეგიძლიათ გააკეთოთ მუხრუჭები, მაგრამ ეს მნიშვნელოვნად გაართულებს მის დიზაინს.

რუსეთში ძალიან პოპულარულია ხელნაკეთი თოვლმავლები. ზოგიერთი აწყობილი მოდელი გასაოცარია დიზაინის გადაწყვეტის სიმარტივით. მკაცრში ზამთრის პირობებითოვლმავალი ერთადერთი სატრანსპორტო საშუალებაა, განსაკუთრებით რთულ რელიეფში. ბევრ ადამიანს არ აქვს საშუალება იყიდოს ძვირადღირებული თოვლმავალი, შემდეგ კი ოსტატობა და გამომგონებლობა სამაშველოში მოდის.

ხელნაკეთი თოვლმავალი: შეკრების ტექნოლოგია

დეტალური დიზაინის ნახატები და სპეციალური ტექნოლოგიური რუკებიხელნაკეთი თოვლის მანქანის წარმოებისთვის არ არსებობს. თითოეულ სახეობას აქვს თავისი თავისებურება. აქედან გამომდინარე, შეგიძლიათ განიხილოთ თოვლის მანქანის აწყობის ძირითადი პუნქტები.

საწყის ეტაპზე საჭიროა მომავალი მანქანის ჩარჩო. სპარის ჩარჩო შეიძლება დამზადდეს ორი ფოლადის კუთხიდან 50x36 მმ ზომებით და ორი ფოლადის ფურცლით (თითოეული 2 მმ სისქით). მომავლის გამკაცრებისთვის მანქანალითონის ფირფიტების კიდეები მოხრილია 90º კუთხით.

ახლა აუცილებელია ორი ტექნოლოგიური ხვრელის გაკეთება (წინა მუხლუხის ამძრავის ლილვის ქვეშ და ზურგითოვლმავალი, ღერძული გიდების ქვეშ გადაცემათა კოლოფიტრეკის ბორბლები). გაჭიმვის მოწყობილობაგვერდითი წევრი უნდა იყოს დამონტაჟებული ორივე მხარეს. ქვედა ჩარჩოზე შედუღებულია დამატებითი გამაძლიერებელი სამაგრები, რომლებიც თანაბრად უნდა იყოს განლაგებული ერთმანეთში.

ტრასის ლილვაკების ღერძი დამონტაჟებულია ღარის ქვედა მხარეს. ლილვაკები განლაგებულია 5 ღერძზე. თითოეული როლიკერი უნდა იყოს "შეფუთული" რეზინით. სტაჟირებისას სულ 18 ლილვაკი მიიღება. თუ ლილვაკების დამოუკიდებლად დამზადება შეუძლებელია, მაშინ მათი გამოყენება შეგიძლიათ კარტოფილის დახარისხების განყოფილებიდან. სხვათა შორის, ლილვაკების ღერძები შეიძლება ნასესხები იყოს იმავე ადგილიდან. ღერძების ბოლოები უნდა იყოს ოდნავ გაფხვიერებული, რათა შესაძლებელი იყოს M10-ისთვის ძაფების მოჭრა. ლილვაკებს შორის ღერძებზე იდება დურალუმინის ბუჩქები, რომელთა დამზადება შესაძლებელია შესაბამისი დიამეტრის მილიდან.

თითოეული სამაგრის ღერძი დამაგრებულია თხილით და საკეტით. ყველა ღერძი მუშაობს როგორც დამატებითი ჯვრის ელემენტები ჩარჩოს გასაძლიერებლად, ხოლო სპარს ერთმანეთისგან გარკვეულ მანძილზე. არ არსებობს სხვა სამაგრი ნაწილები უკანა და წინა ნაწილების გასამაგრებლად.

ლითონის კუთხეები 30x30 მმ, შედუღებული გვერდით წევრზე, იქნება თოვლის მანქანის სადგამები. სამი თარო საკმარისი იქნება ჯაჭვის ხერხის გადაცემათა კოლოფის დასამაგრებლად. აქ ასევე დამონტაჟებულია ჯაჭვის ამძრავის შუალედური ლილვი. პორტალის უკანა და შუა ნაწილებს შორის დამონტაჟებულია ყუთი. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მარტივი ყუთი ზამთრის თევზაობა... ის იქნება მძღოლის ადგილი. ჩარჩოს წინა მხარე უკავშირდება წინა ღერძის ჯვარედინს. ამ სიმძლავრეში შეგიძლიათ გამოიყენოთ წყლის მილი მინიმუმ 30 მმ დიამეტრით. სათხილამურო საჭის დამატებითი ბუჩქები შედუღებულია ბოლოებზე.

ძრავის ქვეჩარჩო დამონტაჟებულია სხივის შუაში. ყველა ასამბლეის ნაწილი აწყობილია მილებიდან. შემაერთებელ ძელებში შედუღებულია ფოლადის საყრდენი. ეს მისცემს სტრუქტურის სიმტკიცის მახასიათებლებს და გახდის მას უფრო ხისტი.

ხელნაკეთი ჯაჭვის ხერხი თოვლმავალი აღჭურვილი უნდა იყოს ტრასებით. სტრუქტურის ეს ტექნოლოგიური ნაწილი შეიძლება აიღოთ ძველი ბურანის თოვლმავალიდან. ამისთვის ნორმალური მუშაობამისი ბილიკი ოდნავ უნდა შემცირდეს, დაახლოებით 500 მმ-ით, ხოლო წყვეტის წერტილები კონვეიერის ქამარით უნდა იყოს შეკერილი. გადაცემათა ბორბლები დამზადებულია 15 მმ ნეილონის ფურცლისგან.

წამყვანი ლილვი დამზადებულია ნაგლინი ლითონის მილებისაგან, რომლის დიამეტრი 28 მმ. მასზე დამონტაჟებულია მრგვალი ფლანგა გადაცემათა ტექნოლოგიური ხვრელებით. ამძრავის ლილვის ბოლოები უნდა იყოს გაშლილი და ქინძისთავები იქ დაჭერით. ისინი უნდა იყოს დამუშავებული, რათა მოერგოს ინსტალაციას ბურთის საკისრები... მარცხენა წვერი მარჯვენაზე ოდნავ მოკლეა. გრძელი ნაწილი აუცილებელია საკვანძო ღარისთვის, რომელიც ემსახურება ჯაჭვის ამძრავის მე-2 საფეხურის ამოძრავებული ბორბლის დამაგრებას.

საჭის სისტემა ხელნაკეთი თოვლმავალებში შეიძლება გამოყენებულ იქნას ძველი მოტოციკლებიდან ან მოპედებიდან. მთავარი პირობა: მას უნდა ჰქონდეს სამი რგოლის კონტროლი. Shifter ჩართულია მარჯვენა მხარეგაზის პედლის ნაცვლად საჭე მოემსახურება. კომპლექტი სისტემის გატეხვაასეთი დიზაინისთვის ხელნაკეთი პროდუქტი არ არის საჭირო.მიუხედავად იმისა, რომ ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ოსტატის სურვილსა და შესაძლებლობებზე. სამუხრუჭე სისტემა მნიშვნელოვნად გართულდება ტექნიკური ნაწილიშეკრების პროცესი და გაზრდის სტრუქტურის საერთო წონას. ხელნაკეთი თოვლის მანქანის ძრავა შეიძლება აიღოთ ურალის ან დრუჟბას ჯაჭვის ხერხიდან.

დაუბრუნდით სარჩევს

დრუჟბას ჯაჭვის ხერხის სტრუქტურული მახასიათებლები

პირველად „დრუჟბას“ მოდელის შემუშავება დაიწყო 1955 წლის ნოემბერში ზაპოროჟიეს მანქანათმშენებლობის დიზაინის ბიუროს ბაზაზე. აკადემიკოსი ა.გ. ივჩენკო. მასობრივი წარმოებაჯაჭვის ხერხები დაიწყო 1955 წელს.ფოლადის მთავარი მწარმოებლები საინჟინრო ქარხანამათ. ძერჟინსკი პერმში და სიბპრიბორმაში ბიისკში. ჩართულია საერთაშორისო გამოფენა 1958 წელს ბრიუსელში უნივერსალურმა ჯაჭვის ხერხმა მიიღო საერთაშორისო აღიარება და მოიპოვა ოქროს მედალი.

დრუჟბას ბენზინის ხერხის ტექნიკური მახასიათებლები:

• ძრავის სიმძლავრე - 1 კვტ;
• სამუშაო მოცულობა 45,8 სმ³;
• საერთო წონა 12 კგ-მდე;
• ძრავის ტიპი - ორტაქტიანი;
• საბურავის სიგრძე - 45 სმ;
• საწვავის ტიპი - ბენზინი A-92;
• ზეთის ავზის მოცულობა - 260 მლ;
• ხელით დაწყება;
• მოცულობა საწვავის ავზი- 550 მლ.

დრუჟბას ჯაჭვის ხერხის მთავარი უპირატესობა მისი დიზაინის სიმარტივეა. ნაკლოვანებები მოიცავს დიდ მასას, უსაფრთხო გადასაფარებლების ნაკლებობას, მოძველებას.