თვითნაკეთი თოვლის ავტომობილების მშენებლობა და ნახაზები. წვრილმანი თოვლის მანქანა - ასამბლეის ფოტოები და ნახატები

მკაცრ რუსულ ზამთარში კარგი იქნებოდა გქონდეს თოვლის მანქანა. ადრე ასეთი მანქანა ფუფუნება იყო და მისი ყიდვა მხოლოდ უცხოეთში შეიძლებოდა. დღეს ეს მანქანა თითქმის ყველა მოტოციკლეტის სალაროში გვხვდება. თოვლის მანქანის შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ გასართობად (ზამთარში თევზაობაზე და ნადირობაზე გასასვლელად), ზოგჯერ ამის გარეშე ვერ შეძლებთ მუშაობას (მაშველები, მეტყევეები, გეოდეზიები). თოვლის ავტომობილის ღირებულება დამოკიდებულია მწარმოებელზე, მოდიფიკაციაზე, სიმძლავრეზე და სხვა ფაქტორებზე. უმარტივესი მოდელის ღირებულება დაახლოებით 100,000 რუბლს შეადგენს, ხოლო უფრო მოწინავე თოვლის მანქანის ფასი 1 000 000 რუბლს აღწევს. რა თქმა უნდა, თუ ეს ტექნიკა აუცილებელია სამუშაოსთვის, მაშინ მისი გადარჩენა არ ღირს, რადგან ხალხის სიცოცხლე შეიძლება დამოკიდებული იყოს თოვლის მანქანის საიმედოობაზე, განსაკუთრებით მაშინ, თუ მას მაშველები მართავენ. გასართობად, თქვენ შეგიძლიათ ააწყოთ ეს მშვენიერი მანქანა სახლში.

ხელნაკეთი თოვლის ავტომობილი შეიძლება ააშენოს ნებისმიერმა ადამიანმა, რომელიც მეტ-ნაკლებად ფლობს ტექნოლოგიას. სანამ დაიწყებთ თოვლის ავტომობილის დამზადებას, უნდა გესმოდეთ, თუ რა სარგებელს მიიღებთ მისგან.
თვითშეწყობის დადებითი მხარეები:

• ღირებულება ზოგისთვის ეს შეიძლება იყოს ყველაზე მნიშვნელოვანი პლუსი. ხელნაკეთი თოვლის ავტომობილის ფასი რამდენჯერმე ნაკლები ეღირება, ვიდრე მაღაზიაში ყიდვის შემთხვევაში.
• მახასიათებლები. თოვლის დანადგარის დამზადება, თქვენ თავად აკონტროლებთ მთელ პროცესს, ირჩევთ კონფიგურაციას, ენერგიას და გარეგნობას.
• საიმედოობა მოწყობილობის თვითონ აწყობისას გამოიყენებთ საუკეთესო კომპონენტებს და ნაწილებს.

საკუთარი ხელით კარგად დამზადებული მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ ქალაქში, საკმაოდ უსაფრთხოა დასახლებების გარეთ მოგზაურობა, სათხილამურო კურორტებზე გასვლა და მასზე გამავლობის გავლა.

სად უნდა დაიწყოს?

უმჯობესია დაიწყოთ მოწყობილობის აწყობა საკუთარი ხელებით ნახატებიდან. ინჟინერიის უნარები სასარგებლოა ნახაზის შესაქმნელად. ამასთან, თუ ამას ვერ მიაღწიეთ წარმატებას, უნდა გამოიყენოთ ინტერნეტი და დაბეჭდოთ მზა დიაგრამა. მსოფლიო ქსელში შესაძლებელია სხვადასხვა მოდიფიკაციის თოვლის ავტომობილების ნახატების პოვნა, უმარტივესი და იაფი ვარიანტებიდან რთული, დამთავრებული, რომელთა შექმნა მხოლოდ გამოცდილ მექანიკოსს შეუძლია. ნახატები საზოგადოებრივ საკუთრებაშია და მათი დაბეჭდვით მარტივად შეგიძლიათ ააშენოთ თქვენი ოცნების მანქანა.
ნახატების შესწავლა, ყურადღება მიაქციეთ დანაყოფის მასას, რაც უფრო მსუბუქია, მით უფრო მაღალი იქნება მისი გამტარიანობა. Snowmobile ადვილად მანევრირებს ფხვიერ და ღრმა თოვლში. ამასთან, არამარტო მზა პროდუქტის წონა მოქმედებს გამტარობაზე, არამედ ტრასის საყრდენი არ არის ნაკლებად მნიშვნელოვანი.

რისგან მზადდება თოვლის საავტომობილო მანქანა?

ნებისმიერი თოვლის მანქანა შედგება ძირითადი ნაწილებისგან, რომლებიც არ შეიცვლება, განურჩევლად მოწყობილობის მოდიფიკაციისა, როგორიცაა:

1. ჩარჩო. შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩარჩო ძველი მოტოციკლიდან ან სკუტერიდან, თუ ეს არ არის, შეგიძლიათ შედუღოთ შეკვეთით. ტერნერი ადვილად უმკლავდება ასეთ დავალებას.
2. ძრავა შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძრავა ტრაქტორიდან, თუმცა უნდა ითქვას, რომ მისი სიმძლავრით, პროდუქტს უკეთ უწოდებენ ბავშვთა თოვლის მანქანას, ის არ იმუშავებს მისი სწრაფი სიჩქარით აჩქარებას. მოტოციკლის ან სკუტერისგან ძრავის გამოყენების ალტერნატივაა. ძრავის არჩევანი ასევე დამოკიდებულია თოვლის ავტომობილის წონაზე.
3. მუხლუხოები. Snowmobile– ის ყველაზე მნიშვნელოვანი, მაგრამ მაინც რთული ნაწილი.
4. წამყვანი მოწყობილობა. აკავშირებს ძრავას და ტრეკს. ჯაჭვი მოტოციკლიდან შესანიშნავია მართვისთვის.
5. Საჭე. აქ საჭიროა პირადი უპირატესობისა და მოხერხებულობის გათვალისწინება, მაგრამ ყველაზე ხშირად ის ასევე სკუტერიდან ან მოტოციკლიდან არის აღებული.
6. თხილამურები. აქ, მზა ვერსია გამოიყენება, თუ არსებობს, ან შეგიძლიათ გააკეთოთ თხილამურები პლაივუდისგან. უმჯობესია უპირატესობა მიანიჭოთ პლაივუდის ფურცლებს მინიმუმ 3 მმ სისქით.
7. Საწვავის ავზი. ამ ნაწილისთვის უნდა აირჩიოთ პლასტმასის ან მეტალისგან დამზადებული კონტეინერი. 15 ლიტრი მოცულობა საკმაოდ საკმარისია დიდი მანძილის დასაფარად დიდი ადგილის დაკავების გარეშე.
8. სავარძელი. უმჯობესია შეუკვეთოთ საკუთარი ხელით, რადგან ხელნაკეთი თოვლის მანქანა იმუშავებს მკაცრ პირობებში, უპირატესობა მიანიჭეთ გამძლე, აცვიათ მდგრად მასალებს. ნუ დაივიწყებთ მოხერხებულობის შესახებ, მასზე თავი კომფორტულად უნდა იგრძნოთ.

შეგიძლიათ გააკეთოთ საკუთარი მუხლუხოები?

ეს არის ყველაზე რთული ელემენტის გაკეთება საკუთარ თავზე. მანქანის ბილიკები გადამწყვეტ როლს ასრულებენ, თუ რამდენად სიჩქარე განვითარდება მანქანა და როგორი იქნება წევა ყინულზე. მაღალხარისხიანი ხელნაკეთი ნივთებით დამზადებული მუხლუხოები დიდხანს შეიძლება გაგრძელდეს. ყველაზე ხშირად, საბურავებისთვის გამოიყენება მანქანის საბურავები. პირველი თქვენ უნდა გაათავისუფლოთ საბურავები მხრიდან, დატოვონ მხოლოდ მოქნილი სიმღერა. ახლა თქვენ უნდა გააკეთოთ ჩანთები. ამისათვის გამოიყენეთ პლასტმასის მილი, რომლის დიამეტრია 4 სმ, საჭიროა 50 სმ სიგრძის ნაჭრებად დაჭრილი ბლანკები გასწვრივ. ეს ნაწილები საბურავს უკავშირდება. მნიშვნელოვანია, რომ შეინარჩუნოთ ერთი და იგივე შუალედი, წინააღმდეგ შემთხვევაში, სიმღერა გადავა როლიკებით. ოპტიმალური იქნება მათი დაფიქსირება ერთმანეთისგან 5 სმ დაშორებით.
მუხლუხოები მზადდება მსგავსი გზით. მათი წარმოებისთვის, თქვენ უნდა გამოიყენოთ კონვეიერის ქამარი, რომელიც უნდა მოიკვეთოს, რაც სიგრძეა ოპტიმალური ხელნაკეთი მოწყობილობისთვის. მნიშვნელოვანია, რომ დაჭრილი ფირის სწორად და უსაფრთხოდ დაკიდება. ამისათვის მისი ბოლოები ერთმანეთზე ზედმეტია 5 სმ-ით და ფიქსირდება ჭანჭიკებით.
გარდა ამისა, V ქამრების გამოყენება შესაძლებელია ტრეკების შესაქმნელად. ისინი მაგრდება ლულებით, ქმნიან მუხრუჭს მზა ღარებით გადასაადგილებლად.
საკუთარი ხელით ტრეკების გაკეთებისას უნდა გაითვალისწინოთ ასეთი ნიუანსი: რაც უფრო დიდია ტრასის არე, მით უკეთესი მოწყობილობა გადის თოვლის წვეთებს, მაგრამ კონტროლი უარესი იქნება. მაღაზიებში, მზა პროდუქტები ყველაზე ხშირად წარმოდგენილია სამ ჯიშში, სტანდარტული ტრეკებით, ფართო ტრეკებით და ულტრა ფართო.
იმისათვის, რომ საქმე გაგიმარტივოთ, საკუთარი თავის შექმნის ნაცვლად, ტრეკების შეძენა შეგიძლიათ მაღაზიიდან. ამრიგად, თქვენ შეძლებთ შეიძინოთ რელიეფისა და მოგზაურობის პირობებისთვის შესაფერისი ბილიკები.

ასამბლეის მახასიათებლები

დასრულებული ჩარჩო, შედუღებული საკუთარი ხელით ან სხვა აღჭურვილობისგან ნასესხები, საჭე უნდა იყოს აღჭურვილი შედუღებით. ძრავა დამონტაჟებულია მკაცრად, ნახაზის შესაბამისად. უმჯობესია შეინარჩუნოთ ის მაქსიმალურად ახლოს კარბუტორთან. დასრულებულ სტრუქტურაზე, თქვენ უნდა დააყენოთ ტრეკები, რომლებიც წინასწარ გაკეთდა.
როდესაც ძირითადი სამუშაო შესრულდება, შეგიძლიათ დაიწყოთ ავზის, გაზისა და სამუხრუჭე კაბელების დაკავშირება და სავარძლის დაყენება.

თოვლის ავტომობილის დამზადების უმარტივესი გზა

ტრაქტორის გასეირნება, როგორც საფუძველი, და მისი თოვლიანად გადაკეთება, ალბათ, უმარტივესი გზაა თოვლზე მოძრაობის განყოფილების შესაქმნელად. მისი სრულად გამოყენება შეგიძლიათ მხოლოდ რამდენიმე დეტალის აღება.
თუ ტრაქტორი სრულად არის გამოყენებული, უკანა ღერძის ჩარჩო უნდა შედუღდეს მასზე და სამუშაო ლილვი უნდა გადაკეთდეს დრაივში, რომელმაც ძრავიდან მოძრავი მოძრაობა უნდა გადასცეს ტრასაზე.
თუ თქვენ არ იყენებთ ტრაქტორს სიარულს, მაშინ მხოლოდ ძრავა და საჭის ჩანგალი უნდა წაიღოთ. ტრეკების დაყენება საჭიროა ჩანგლის ქვედა ნაწილში.
ამ შემთხვევაში გასათვალისწინებელია ისიც, რომ ტრაქტორის სიძლიერე გათვლილია ბორბლების წონაზე და წნევაზე, რომლებიც ლიანდაგზე ნაკლებია. გაზების და ბალიშების ნაწილების გაფლანგვის თავიდან ასაცილებლად, თოვლის ავტომობილის ბორბლები უნდა იყოს დაბალი წნევის ქვეშ.
მინი ხელნაკეთი ავტომობილის მართვა მარტივია. სხვათა შორის, თუ ხელნაკეთი თოვლის მანქანა არ არის ძალიან ძლიერი და ავითარებს 15 კმ / სთ სიჩქარეს, მაშინ არ არის აუცილებელი მისი მუხრუჭებით აღჭურვა. ხელნაკეთი თოვლის ავტომობილის შესაჩერებლად, უბრალოდ შეანელეთ სიჩქარე და ის თავად გაჩერდება.
სერიოზულად მიუახლოვდით საქმეს და შეისწავლეთ ყველა არსებული ინფორმაცია, თქვენ ნამდვილად იამაყებთ თქვენი ხელებით აწყობილი ერთეულით!

მიეცით ჩვენს კაცს ძრავა - და ის გააკეთებს მის უკან ტრაქტორს, ტრაქტორს, ნავს ან ხელნაკეთი თოვლის მანქანას. ყველაფერი დამოკიდებულია იმ კლიმატურ ზონაზე, რომელშიც "კულიბინი" ცხოვრობს. და მას შემდეგ, რაც ტერიტორია, სადაც თოვლის საფარი თითქმის ნახევარი წლის განმავლობაში მდებარეობს, საკმაოდ ვრცელია ჩვენს ქვეყანაში, საკმაოდ აქტუალურია კითხვა "როგორ გააკეთოთ თოვლის მანქანა".

ხელნაკეთი თოვლის ავტომობილები გასულ სეზონში - ვიდეო მიმოხილვა.

ხალხური ხელოსნების მიერ შემუშავებული და მცირე ჯგუფებად წარმოებული მოდელებიც კი არსებობს.

Მნიშვნელოვანი! მასალაში შემოთავაზებული ყველა ნიმუში არ წარმოადგენს ტრანსპორტირების საშუალებას კანონის თვალსაზრისით. თქვენ შეგიძლიათ გადაადგილდეთ მათზე საკუთარი საფრთხის ქვეშ და რისკი გაუჩერდეთ თოვლით დაფარულ სივრცეებს, და საერთოდ არა გზების გასწვრივ, ზამთრის გზების ჩათვლით.

თვითონ გააკეთე თოვლის მანქანა შეიძლება გაკეთდეს ერთ-ერთი კონცეფციის შესაბამისად

პნევმატიკაზე

სინამდვილეში, ეს არის მინი ტრაქტორი ორიგინალური ბორბლებით. ზედაპირთან კონტაქტის დიდი არეალის გამო, ის გადალახავს თუნდაც ფხვიერ თოვლს. ეს ჩვეულებრივ მზადდება მოტოციკლისგან ან ტრაქტორისგან გასეირნება.

Მნიშვნელოვანი! არ აურიოთ ეს მანქანა მსგავს ბორბლებზე მცურავ ATV– ებთან. თოვლის საავტომობილო მანქანებში, საერთო მასის და პნევმატური ბორბლების ბორბლების თანაფარდობა განსხვავებულია.

კლასიკური დიზაინი

ტყვიის ტრასა და გამაგრილებელი სათხილამურო (ებ) ით. წლების განმავლობაში დადასტურებული პროექტი წარმოადგენს თავად მუხლუხის წარმოების სირთულეს. მანქანა გამოდის უნივერსალური, ადვილად მოძრაობს ნებისმიერ გზაზე, უხეში რელიეფის ჩათვლით. ზოგიერთ შემთხვევაში, ხელნაკეთი პროდუქტები აღემატება ბევრ სამრეწველო ნიმუშს.

წამყვანი ბორბლის გამოყენება

ამ შემთხვევაში, ბორბლები გრუზერებით არის. ასე მუშაობს paddle steamer. დიზაინის უპირატესობა წარმოების შედარებით მარტივია. მინუსი არის არასაკმარისი გადაბმა პროპელერის ზედაპირზე, რთულ რელიეფზე სრიალი შესაძლებელია. ასეთი მოდელები საკმაოდ კარგია მოპედებისა და მოტოციკლებისგან, რაც მეორე სიცოცხლეს ანიჭებს "დონორებს".

თოვლის მანქანა

განხორციელების თვალსაზრისით უმარტივესი სახლში დამზადებული თოვლის მანქანა. საკმარისია ეტლი დადოთ საყრდენ თხილამურებზე და დააყენოთ წევის ხრახნი ნებისმიერ შესაბამის ძრავაზე. ტყვიის ხრახნის წარმოების ტექნიკასთან დაკავშირებული ზოგიერთი სირთულის გარდა, მშენებლობაში პრობლემები აღარ არსებობს. მინუსი ის არის, რომ ეს დიზაინი მოძრაობს მხოლოდ შედარებით ბრტყელ ზედაპირზე. კიდევ ერთი პრობლემა ისაა, რომ დაბალი ძრავის სიმძლავრით, ძნელია ქარის საწინააღმდეგოდ გადაადგილება.

დონორის ტიპის ან სხვადასხვა ტიპის ძრავის გამოყენების მიხედვით, თვითნაკეთი ავტომობილები იყოფა შემდეგ ტიპებად:

• საავტომობილო ხრახნიდან. დაბალი სიმძლავრე არ იძლევა დიდი წონის გადაადგილებას ასეთ მანქანაზე. ამიტომ, ჯაჭვების მქონე თოვლის მანქანები, როგორც წესი, ერთ ადგილია;
• მოპედი ან მოტოციკლი. პროექტის წარმოება საკმაოდ მარტივია. ძრავა განკუთვნილია გარკვეული დატვირთვისთვის, ის რჩება მხოლოდ წამყვანი ელემენტის გადაკეთება და წინა ბორბლის თხილამურებით ჩანაცვლება;
• Snowmobile საწყისი უკან ტრაქტორი. დიზაინი საკმაოდ რთულია, მაგრამ საიმედოობის თვალსაზრისით ის პრაქტიკულად არ ჩამოუვარდება ქარხნულს. ძრავა შექმნილია დატვირთვის დროს უწყვეტი მუშაობისთვის, ნაკრებში შედის გადაცემათა კოლოფი, რომელიც აფართოებს ავტომობილის შესაძლებლობებს. გარდა ამისა, ელექტროსადგურის ამოღება შესაძლებელია ზაფხულის სეზონისთვის, ხოლო გასეირნებადი ტრაქტორის გამოყენება მისი დანიშნულებისამებრ;
• გააკეთე თვითონ თოვლის მანქანა, რომელიც დაფუძნებულია ავტომობილზე ან ავტომობილისგან საავტომობილო ძრავის გამოყენებით. წარმოებისთვის საჭიროა საკმაოდ იშვიათი ტიპის ხელნაკეთი პროდუქტები, პროფესიონალური აღჭურვილობა და რთული საინჟინრო გათვლები. მაგრამ ავტომობილის ბაზაზე დამზადებული თოვლის ავტომობილები გამოირჩევა მაღალი კომფორტით, უსაფრთხოებით და საიმედოობით.

ზამთარში დიდთოვლობის მქონე რეგიონებში ორი ბორბლიანი მანქანების გამოყენება არაპრაქტიკულია. მაგრამ მანქანა ყოველთვის არ არის საჭირო. ასეთ შემთხვევებში, თოვლის საავტომობილო მანქანა მოდის საშველად, მაგრამ ამ ტიპის ტრანსპორტი ძვირია. თუ გსურთ, შეგიძლიათ გააკეთოთ თოვლის საავტომობილო მანქანა საკუთარი ხელებით და ამის მრავალი გზა არსებობს.

როგორ გავაკეთოთ თოვლის მანქანა

შეგიძლიათ მოამზადოთ Snowmobile სხვადასხვა მანქანიდან, რომლებიც ავტოფარეხში არიან.

მოტოციკლიდან

შეგიძლიათ მოტოციკლიდან მოაწყოთ თოვლის მანქანა სხვადასხვა მოდელის გამოყენებით. ყველაზე პოპულარულია IZH და Ural. ამ გადაკეთების უპირატესობა ის არის, რომ თქვენ არ გჭირდებათ რაიმე განსაკუთრებული ცვლილებების შეტანა. თუ პროდუქტი კარგად არის შემონახული, შეგიძლიათ დატოვოთ საკუთარი ჩარჩოც.

გადამუშავების ტექნოლოგია შემდეგია:

1. გააკეთეთ მართკუთხა ჩარჩო ლითონის მილებისგან ან შესაბამისი კუთხეებისგან. მისი ოპტიმალური ზომებია 150 * 43,5 სმ.
2. IZH მოტოციკლის გარდა, აუცილებელია საჭის სხივის გაკეთება. იგი მზადდება ლითონის კუთხეებისგან. ოპტიმალური ზომებია 50 * 50 * 5 მმ. გარდა ამისა, სხივი დაფარულია ლითონის ფირფიტებით.
3. ამის შემდეგ ის შეიძლება დამონტაჟდეს ჰორიზონტალურად საბურღი პრესისთვის. გადაამუშავეთ კვანძი. იგივე გააკეთე ჩარჩოსთან ერთად. ამ ადგილებში, თქვენ უნდა გააკეთოთ სპეციალური ღარები უსაფრთხო ფიქსაციისთვის. წინა ჩარჩოს გარდა, მიამაგრეთ კუთხე.
4. ახლა მოტოციკლის სავარძელი შეიძლება დაერთოს.
5. აუცილებელია გვერდითი წევრების ხვრელების გაკეთება.
6. საჭიროა არხის განთავსება ჩარჩოს წინა და შუა ნაწილს შორის სტრუქტურის გასამაგრებლად.
7. განურჩევლად იმისა, დამზადებულია თუ არა თოვლის მანქანა "ურალისგან" ან სხვა მოტოციკლიდან, აუცილებელია წინასწარ შეარჩიოთ ბილიკი და რეზინის ზოლი. ოპტიმალური ზომებია 220 * 30 სმ სისქით არა უმეტეს 1 სმ.
8. ინსტალაციის დაწყებამდე რეკომენდებულია მუხრუჭის ნეილონით შეფუთვა, რაც საშუალებას მისცემს მასალას ოპერაციის დროს არ გაუდეს დელიმინაცია.
9. ახლა თქვენ შეგიძლიათ გადადით გადაცემაზე. მას აქვს ორი ნაწილი. პირველი არის წინა ღერძი, რომელიც არის წამყვანი. დამზადებულია tubular shaft, track sprocket და roller. მეორე არის უკანა ღერძი. იგი მზადდება მუხლუხა დრამისა და მილის მილისგან.
10. დაასრულეთ თოვლის ავტომობილის წარმოების პროცესი თხილამურების შედუღებით მეტალის ფურცლისგან.

მოტოციკლი თოვლის საავტომობილოში გადაკეთებისას მნიშვნელოვანია, რომ არ შეიცვალოს საჭის სისტემა. საბოლოო პროდუქტში ამ ნაწილმა უნდა შეასრულოს თავდაპირველი ფუნქცია.

გადამუშავების პრინციპები იგივეა, ისინი არ არის დამოკიდებული სატრანსპორტო მოდელზე. მაგრამ ურალის მოტოციკლიდან თოვლის მანქანა უფრო მძიმე იქნება.

ჟიგულიდან

მანქანის სტრუქტურას ახასიათებს სიმარტივე, მუშაობის სიმარტივე და მაღალი მანევრირება. წარმოებისთვის, თქვენ უნდა მიჰყვეთ ინსტრუქციას:

1. ჩარჩოს აწყობა. უკეთესია მილებისგან გაკეთება. ჩარჩო შედგება წინა და ცენტრალური სხივებისგან (ფოლადის მილები 5 სმ დიამეტრით), ორი ქვედა დიაგონალური ელემენტისგან (მოხრილი მილები 3 სმ დიამეტრით) და უკანა სამაგრისგან. შედუღება გამოიყენება ელემენტების დასაფიქსირებლად.
2. საჭის სვეტების დაყენება. ამისათვის ორი ბუჩქი უნდა განთავსდეს წინა სხივზე.
3. სემიაქსის ფიქსაცია. იგი მდებარეობს უკანა ჩარჩოზე, თქვენ ჯერ უნდა შედუღოთ სხეული მის ქვეშ. იგი მზადდება მეტალის მილისგან, რომლის დიამეტრია 6 სმ. შეასწორეთ ღერძის ლილვები ბუჩქებით და ელექტრო მოქლონები.
4. ძრავის დაყენება მანქანიდან. პირველი თქვენ უნდა გააკეთოთ წინა და უკანა საკინძები ჩარჩოს ცენტრალურ სხივზე. პირველ რიგში, ისინი უნდა განთავსდეს თავად ძრავაზე და მხოლოდ ამის შემდეგ შედუღდნენ ჩარჩოში.
5. ხელნაკეთი თოვლის ავტომობილში შეგიძლიათ დააყენოთ დიდი დიამეტრის ბორბლები ან ლითონის ფურცლისგან დამზადებული თხილამურები. პირველ შემთხვევაში, უკანა და წინა ბორბლები წყვილით უნდა იყოს დაკავშირებული ლითონის მილით. ამ შემთხვევაში, გააკეთეთ ღარები საკისრებისთვის, რომლებიც შემდგომ დაფიქსირდება გაზაფხულის რგოლებით. გარდა ამისა, დააინსტალირეთ spacer ყდის შორის საკისრები.
6. დააყენეთ ბორბლები თითოეულ ბორბალზე სავარაუდო მაქსიმალური სიჩქარის შესაბამისად. ამ თოვლის ავტომობილის გამოყენება წელიწადის ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ. თოვლიანი ზამთრისთვის შესაფერისია დიზაინი, რომელშიც წინა ბორბლები თხილამურებით იცვლება.
7. საჭის სისტემის მონტაჟი. ის მთლიანად მანქანიდან არის აღებული, მაგალითად, ზაპოროჟეციდან, ან მოტოციკლიდან. არჩევანი დამოკიდებულია პირად უპირატესობაზე. პირველ შემთხვევაში, გაზის, clutch და სამუხრუჭე პედლები დამატებით დამონტაჟებულია. გადაცემათა კოლოფს აკონტროლებს ბერკეტი და ხისტი ჯოხი.
8. Snowmobile სალონის დამონტაჟება, რომლის როლს ასრულებს მანქანის კორპუსი.

ანალოგიურად, თქვენ შეგიძლიათ ააწყოთ სტრუქტურა ოკასგან საკუთარი ხელებით.

მოპედიდან

სკუტერისგან თოვლის ავტომობილის დამზადების უმარტივესი გზაა საკუთარი ხელები. ეს გამოწვეულია იმით, რომ სპეციალური დიზაინის ცვლილებები არ განხორციელდება. ეს საშუალებას მოგცემთ გამოიყენოთ იგი როგორც თოვლის ავტომობილი ზამთარში, და როგორც მოპედი თბილ სეზონზე.

სკუტერის თოვლიანად გადაკეთება ხორციელდება შემდეგი ტექნოლოგიის გამოყენებით:

1. წინასწარ მოამზადეთ ყველა დეტალი. დაგჭირდებათ მუხლუხა, თხილამურები (შესაძლებელია პლასტმასი), ბიურანის თოვლის სკუტერიდან შუალედური შახტის ბორბლები, 2 ბორბალი საბავშვო სკუტერიდან და 2 ბორბლები საკისრებით.
2. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ მოპედის შეცვლა. სკუტერისთვის რთული არ იქნება. წამყვანი ბორბალი უნდა მოიხსნას და მის ნაცვლად უნდა დამონტაჟდეს კიდევ ერთი, უფრო მცირე დიამეტრი, რომ შეიცვალოს სიჩქარის კოეფიციენტი. ეს შეამცირებს ამ დიზაინის სკუტერების მაქსიმალურ სიჩქარეს, რადგან თოვზე მოძრაობისას ძრავა იტვირთება, რაც ნიშნავს, რომ მაღალი სიჩქარე შეიძლება საბედისწერო აღმოჩნდეს მისთვის.
3. გაატარეთ ხვრელი წამყვანი ბორბლის დისკიდან ლილვისთვის და შემდეგ გააკეთეთ კაკვები მუხლუხოსათვის. ლითონის ფურცლისგან გააკეთეთ ბანდაჟი, რომელზეც კაუჭები დამაგრდება. შედეგი უნდა იყოს ბორბალი კაკებით.
4. შეაერთეთ წამყვანი ბორბლები ბორბლებზე საკისრებით.
5. ჩარჩო გააკეთეთ ლითონის კუთხეებისგან.
6. სპეციალური თაროს საშუალებით მიამაგრეთ თხილამური წინა ჩანგალს. ეს საშუალებას მოგცემთ დატოვოთ სათხილამურო გზა ზედაპირზე თოვლის ავტომობილის დახრისას.
7. ტრასის ზემოთ გააკეთეთ პატარა გარსი, რომ თავიდან აიცილოთ თოვლის კორპუსის ნაკრები.
8. გააკეთეთ ლითონის ფურცლის საყრდენი.

კულტივატორისგან

კულტივატორის თოვლის ავტომობილი შეიძლება ბორბლიანი, თვალყურისდევნება ან კომბინირებული იყოს. ამ დიზაინის უპირატესობებია ის, რომ მინიმუმ შეიცვლება ცვლილებები. ბორბლიანი დამზადების უმარტივესი გზაა, მაგრამ ამ ხელსაწყოს თვითნაკეთი თოვლის ავტომობილების დამზადება მარტივია. ამისათვის საჭიროა:

1. ლითონის მილებისგან გააკეთეთ თოვლის საავტომობილო ჩარჩო. მათ ნაცვლად, შეგიძლიათ კუთხეების გადაღება. ჩარჩო უნდა იყოს მართკუთხა.
2. ადგილს მიამაგრეთ ბაზაზე. ეს შეიძლება იყოს ყუთი ან რაიმე მსგავსი მოწყობილობა.
3. გააკეთეთ თხილამურები ლითონის ფურცლებისგან და შემდეგ შედუღეთ ჩარჩოზე.
4. შედეგად მიღებული სტრუქტურა შეიძლება დაერთოს კულტივატორს. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაასხით ბენზინი ავზში და გამოიყენოთ პროდუქტი მითითებებით.

ეს საავტომობილო მანქანა მხოლოდ რამდენიმე შაბათ-კვირას გავაკეთე ქვეყნის ავტოფარეხში. მიუხედავად იმისა, რომ ერთი შეხედვით მისი დიზაინი ძალიან მარტივად გამოიყურება, ის მაინც არ ჩამოუვარდება უმეტეს სამრეწველო საავტომობილო მანქანებს ღრმა ფხვიერ ან სველ თოვლში ქვეყნის მასშტაბის შესაძლებლობის მხრივ.

რამდენიმე წლის წინ, ჩემი ცხრა წლის ქალიშვილისთვის თოვლის ავტომობილი გავაკეთე, რომელიც ხელნაკეთი ტრაკით იყო დამზადებული კონვეიერის ქამრით და წყლის პლასტმასის მილებით. თავიდან ეჭვი მეპარებოდა ასეთი მუხლუხის სანდოობაზე და როგორ მოიქცეოდნენ პლასტმასის ნაწილები სიცივეში. მაგრამ ზამთრის ორწლიანი ოპერაციის დროს არ მოხდა ავარია ან მილების ძლიერი ცვეთა. ამან შთააგონა, რომ შემექმნა მსუბუქი თოვლის მანქანა ჩემთვის იგივე ხელნაკეთი ტრეკით.

მშვენივრად მივხვდი, რომ რაც ნაკლებია თოვლის საავტომობილო წონა და რაც უფრო დიდია ტრასის საყრდენი, მით უკეთესი იქნება მისი გამტარობა ფხვიერ და ღრმა თოვლზე, ვცდილობდი სტრუქტურა რაც შეიძლება მსუბუქი გამხდარიყო.
თოვლის ავტომობილის მუშაობის პრინციპი ძალიან მარტივია (ნახ. 1). ტრასის შიგნით დამონტაჟებულია ოთხი ბორბალი, რომლებიც გადაადგილებისას მოძრაობენ კონვეიერის ღვედის გასწვრივ, რომელზეც ფიქსირდება ჩანთები. მუხრუჭის ძრავა საავტომობილოდან ხორციელდება ჯაჭვის მეშვეობით სპეციალური ლილვების მეშვეობით. მე ისინი ბურანის თოვლის ბორბლიდან ავიღე ”.

ჩვეულებრივი ტრაქტორის ძრავით, ავტომატური კლეჩით, რომლის სიმძლავრეც მხოლოდ 6 ცხენის ძალაა. სწრაფად არ დააჩქარებთ. ვაპირებდი თოვლის მანქანით ტრიალებს არა მოძრავ ლიანდაგზე, არამედ ფხვიერ თოვლზე, ამიტომ მივატოვე ბილიკისა და თხილამურების რბილი შეჩერება, რომ შემემცირებინა თოვლის ავტომობილი და გამარტივებოდა მთელი სტრუქტურა.

ჯერ მუხლუხა გავაკეთე. პლასტმასის წყლის მილი 40 მმ დიამეტრით მოჭრილი იქნა ბლანკებისთვის 470 მმ სიგრძის ჭრილებისთვის. შემდეგ თითოეული ნამუშევარი დაინახეს წრიული ხერხი სიგრძით ორ თანაბარ ნაწილად.
ნახაზზე ნაჩვენები ინსტრუმენტის გამოყენებით. 2, ხის წრიული ხერხი, გასწვრივ მივჭრი პლასტმასის მილებს ჭრილებისთვის.

ჩანთები დამაგრებული იყო კონვეიერის ღვედზე 6 მმ დიამეტრის ორი ავეჯის ჭანჭით, დიდი ნახევარწრიული თავით. მუხლუხოლის დამზადებისას ძალზე მნიშვნელოვანია იგივე მანძილი შეინარჩუნოთ ჭურვებს შორის, წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი გადაეყრებიან წამწამების კბილებს და მუხლუხა დაიწყებს ლილვაკებიდან გადავარდნას და სრიალს.

6 მმ დიამეტრით ჭანჭიკების შესაკრავად კონვეიერულ სარტყელში ხვრელების გასახსნელად, მე გავაკეთე შუილი. მან ფირზე ხვრელები გაბურღა ხის საბურღით სპეციალური სიმკვეთრით.

ამგვარი ჩხვლეტის საშუალებით, კონვეიერის ქამარში შეიძლება ერთდროულად 6 ხვრელის გატარება მუხლუხის სამი ბოლქვის დამაგრების მიზნით.

მაღაზიაში ბაღის ეტლიდან შევიძინე ოთხი გასაბერი რეზინის ბორბალი, ბურანის თოვლის ავტომობილის ორი წამყვანი ბორბლები და მუხრუჭის წამყვანი ლილვის ორი closed205 დახურული საკისარი.

მე ვუთხარი შემობრუნებას, გააკეთოს ლიანდაგის წამყვანი ლილვი და საკისრები. თოვლის ავტომობილის ჩარჩო მე თვითონ გავაკეთე 25x25 მმ კვადრატული მილებისგან.

მას შემდეგ, რაც სათხილამურო და საჭის მბრუნავი ძირები ერთ ხაზზე და იმავე სიბრტყეში არიან, შეგიძლიათ გამოიყენოთ უწყვეტი საჭე ჯოხი ბურთულის ბოლოების გარეშე.

სათხილამურო ყდის დამზადება მარტივია. წინა ჯვარედინი წევრისთვის მე შევიდნე 3/4 ”ქალი წყლის მილის ფიტინგები. მან მილები შემოატარა გარე ძაფით, რომელსაც შედუღებული აქვს თხილამურების საჭე თაროს.

გირჩევთ გამოიყენოთ თხილამურები არგომაკის ბავშვთა თოვლის სკუტერიდან. ისინი უფრო მსუბუქი და მოქნილია, მაგრამ მათ უნდა ჰქონდეთ კუთხეები თოვლის ავტომობილის საყრდენზე დასაყენებლად და ქვედა ნაწილში ლითონის ქვესადგურის დასაყენებლად - თოვლის ავტომობილის უკეთ კონტროლისთვის ქერქზე ან შეფუთულ თოვლზე მოძრაობისას.

ჯაჭვის დაძაბულობა რეგულირდება ძრავის გადაადგილებით.

თოვლის ავტომობილის მართვა ძალიან მარტივია. მას შემდეგ, რაც ძრავა ტრიალებს სავარძელზე, ავტომატური ცენტრიდანული კლეჩის ჩართვა ხდება და ფიფქია მოძრაობას იწყებს. ვინაიდან თოვლის ავტომობილის სავარაუდო სიჩქარე არ არის მაღალი (მხოლოდ დაახლოებით 10-15 კმ / სთ) და დამოკიდებულია თოვლის სიმკვრივეზე, თოვლის მანქანა არ არის აღჭურვილი მუხრუჭებით. საკმარისია შეამციროთ ძრავის სიჩქარე და snowmobile აჩერებს.

აქ მოცემულია რამოდენიმე რჩევა, რომლებიც შეიძლება გამოგადგეთ ამ კონსტრუქციის გამეორებისას.

1. ხის გასწვრივ ბილიკებისთვის მილის გაჭრა წრიული ხერხით, ჯერ ერთ მხარეს, შემდეგ მეორეზე. ასე რომ, ეს უფრო გლუვი გამოდის, ვიდრე ორივე კედლის ერთდროულად მოჭრა. უფრო მოსახერხებელია მცირე სამუშაოების დამუშავება. თუ დაუყოვნებლივ გაჭრა გრძელი მილის გასწვრივ, მაშინ ამ შემთხვევაში პლასტიკი დნება და ხერხის დანა დაიჭერს.

2. ტრეკები შეიძლება გაკეთდეს ნებისმიერი სიგანისგან. და თითოეულ დიზაინერს უფლება აქვს აირჩიოს ის, რაც მისთვის უფრო მოსახერხებელია: გააკეთოს ფართო, მაგრამ მოკლე მუხლუხა ან ვიწრო და გრძელი. უბრალოდ გახსოვდეთ, რომ დიდი ტრასის საშუალებით, თოვლის მანქანა ვერ უმკლავდება კარგად და ძრავა უფრო მეტია დატვირთული, მაგრამ პატარა სიმღერა ფხვიერ ღრმა თოვლში შეიძლება ვერ მოხდეს.

3. ჩემს ზოგიერთ ფოტოზე ნაჩვენებია, რომ მუხლუხის შიგნით დამონტაჟებულია პლასტმასის „კასრები“. ეს არის სრიალის სახელმძღვანელო გაჩერებები, რამაც ხელი უნდა შეუშალოს ბილიკის ლილვაკებიდან მოძრაობას. მაგრამ თოვლის ავტომობილის მუშაობის დროს, მუხლუხო არ ჩამოსრიალდა ლილვაკებიდან მოცურების გარეშეც, ამიტომ "ლულების" დაყენება შეუძლებელია, რაც ამცირებს თოვლის ავტომობილის წონას.

4. ზამთრის ბოლოს მე მთლიანად დავშლიდი თოვლის მანქანას, რომ განვსაზღვროდი მისი წონა. მისი ცალკეული ერთეულების წონა ასეთი იყო: მუხლუხა - 9 კგ;
წამყვანი ლილვის აწყობა - 7 კგ; ორი წყვილი ბორბლები ღერძებით - 9 კგ; ძრავა და საჭე - 25 კგ;
წყვილი თხილამურები - 5 კგ;
ჩარჩო - 15 კგ;
ორმაგი სავარძელი თავდაყირა - 6 კგ.
საერთო ჯამში, ყველაფერი ერთად იწონის 76 კგ-ს.
ზოგიერთი ნაწილის წონა შეიძლება კიდევ უფრო შემცირდეს. მიუხედავად ამისა, ამ ტრეკის ზომით სასრიალო წონა დამაკმაყოფილებელია.

ჩემი თოვლის მანქანის გეომეტრიული ზომები ასეთია: თოვლის ავტომობილის ჩარჩოს სიგრძეა 2 მ; მანძილი საყრდენი ბორბლების (ლილვაკები) ღერძებს შორის - 107 სმ; ტრეკის სიგანე - 47 სმ. საჩვენებელი მანძილი დამოკიდებულია კონვეიერის ზოლის სისქეზე და ის ემპირიულად უნდა იყოს შერჩეული (მე მივიღე 93 მმ).
მე არ ვაძლევ თოვლის ავტომობილის ნაწილების ზუსტ ზომებს და ნახატებს, რადგან ყველა, ვინც აპირებს დიზაინის გამეორებას, ყურადღებას გაამახვილებს იმ ნაწილებსა და კომპონენტებზე, რომელთა შეძენა ან დამზადება თვითონ შეუძლიათ.

ცივი ამინდის დროს ორი ბორბლით ტრანსპორტი შეუსაბამო ხდება, ზოგჯერ კი შეუძლებელია თოვლიან სივრცეებში მანქანით ტარებაც კი. რა უნდა გააკეთოს იმ შემთხვევაში, თუ ფული არ არის მკაცრი ზამთრისთვის უფრო ადაპტირებული ტრანსპორტის შესაძენად?

ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ გააკეთოთ ხელნაკეთი თოვლის მანქანა. ზამთრის მანქანები ყველაზე ხშირად აღჭურვილია მუხლუხოვანი დრაივით, საჭის თხილამურები დამონტაჟებულია წინ. თოვლის მანქანას აქვს მაღალი ტრანსსასაზღვრო უნარი, მსუბუქი წონა (70-80 კგ), რაც მას საშუალებას აძლევს იაროს, როგორც ძვირფას თოვლზე, ასევე თოვლით დაფარულ გზებზე. ამ ავტომობილის მართვა მარტივია და სიჩქარეც დაბალია. ასე რომ, ზამთარში ქალაქის გარეთ თოვლის ავტომობილით ტარება არა მხოლოდ მოსახერხებელია, არამედ უსაფრთხოცაა.

ხელნაკეთი თოვლის ავტომობილების მახასიათებლები

კომპანიების უზარმაზარი რაოდენობა დსთ-ში თოვლის ავტომობილების გაყიდვით არის დაკავებული. მაგრამ მათი ფასები მაღალია ღირსეული შემოსავლის მქონე ოჯახებისთვისაც. თუ არ გსურთ გადაიხადოთ ზედმეტი თანხა რეკლამირებისთვის და შრომისმოყვარე და შემოქმედებითი ადამიანი ხართ, მაშინ სცადეთ გააკეთოთ ხელნაკეთი თოვლის მანქანა.

თვითნაკეთი თვითმავალი იარაღი 7-10 ჯერ იაფი ღირს, ვიდრე ყველაზე იაფი ქარხნული წარმოების მოდელები.

საკუთარი საავტომობილო მანქანის დამზადების წარმატება დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე:

• თქვენი პირადი უნარი;
• თქვენი საინჟინრო აზროვნება;
• ნაწილები და ასამბლეათა არსებობა სხვა თოვლის მანქანიდან, მოტოციკლიდან და სხვა.

გასათვალისწინებელია, რომ თოვლის ავტომობილზე სიარული, როგორც ნებისმიერი მანქანა, დაკავშირებულია გაზრდილ საშიშროებასთან. მიუხედავად იმისა, რომ სახლში დამზადებული მოწყობილობები, როგორც წესი, ვერ აღწევენ 15 კმ / სთ-ზე მეტ სიჩქარეს, ნაწილების ხარისხი, ელემენტების შედუღება და ბოლქვა სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული. საოპერაციო უსაფრთხოებისა და საბოლოო განყოფილების საიმედოობის საკითხი ფუნდამენტური უნდა იყოს ნებისმიერი ადამიანისთვის, რომელიც აპირებს საკუთარი ხელით შექმნას თოვლის მანქანა.

ტრენინგი

სანამ დაიწყებთ თოვლის ავტომობილის დამზადებას, უნდა გამოთვალოთ აპარატის ძირითადი პარამეტრები. თუ თქვენ ცოტათი დიზაინერი ხართ, მაშინ მიზანშეწონილია ასამბლეის ნახაზის გაკეთება. პრინციპში, ყველა თოვლის მანქანა შექმნილია ერთნაირი და მარტივი გზით. თქვენი ამოცანაა გააკეთოთ საიმედო მოწყობილობა ამ ავტომობილის კლასის ყველა სხვა ვარიანტის მოდელსა და მსგავსებაზე დაყრდნობით.

რა არის საჭირო წარმოებისთვის:

1. მილის ჩარჩოებისთვის, საკიდები და ჩარჩოს სხვა ელემენტები.

ექსპერიმენტულად გაირკვა, რომ მილის ოპტიმალური დიამეტრია 40 მმ. თუ პროფილს იყენებთ, საკმარისია 25 x 25 მმ. კედლის სისქე - 2 მმ. უფრო მცირე პარამეტრებით, მოწყობილობის წინააღმდეგობა დეფორმაციებზე შემცირდება. საერთოდ - მოხდება მანქანის წონა, რაც, შესაბამისად, გავლენას მოახდენს ისედაც არა ბრწყინვალე მამოძრავებელ მახასიათებლებზე.

1. ბორბლები რეზინის ღერძზე.

ბორბლები ATV– ებიდან (მცირე მოდელები, რომელთა ბორბლის დიამეტრი 30-40 სმ), ზოგი ურიკა და ა.შ. საერთო ჯამში, დაგჭირდებათ 2 ღერძი, თითო 2 ბორბლით.

1. V ქამრები ან კონვეიერის ქამარი.

"მუხლუხოების" ძირითადი ელემენტი. ოპტიმალური სისქეა 3 მმ. ეს საკმარისია სტაბილურობისა და გამძლეობისთვის.

1. PVC მილები.

მათგან მზადდება ჩანთები - "მუხლუხოების" მეორე ელემენტი. ოპტიმალური დიამეტრია 40 მმ, კედლის სისქე 5 მმ.

1. ძრავის სისტემა.

როგორც წესი, ისინი იყენებენ ძრავას, კარბურატორს, საწვავის ავზს მოტოციკლიდან.

1. გადაცემის მექანიზმი.

როგორც წესი, გამოიყენეთ ვარსკვლავები და ჯაჭვები მოტოციკლიდან, ვარსკვლავები თოვლის ავტომობილებიდან. წამყვანი ლილვი ნებისმიერი ერთეულიდან, შესაფერისი ზომით.

1. გიდის თხილამურები.

ოპტიმალურია თხილამურების სხვა საავტომობილო მანქანიდან მიღება. ვინაიდან ეს ელემენტი უნდა იყოს მაქსიმალურად საიმედო, გათვლილი თავად დანადგარის დატვირთვაზე, პლუს - მძღოლი და შესაძლო მგზავრები.

1. Საჭე.

როგორც წესი, ისინი იყენებენ მართვას მოტოციკლიდან, შესაბამისად, გაზის სახელურითა და კაბელით.

1. პლატფორმა, სავარძელი, კორპუსი.

პრინციპში, თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ პლატფორმის გარეშე სავარძლების (სხეულების) და კორპუსის (სურვილისამებრ) დაფიქსირებით პირდაპირ ჩარჩოზე. მაგრამ ზოგჯერ ჩარჩოზე აშენებულია დამატებითი პლატფორმა, მაგალითად, ხის დაფებიდან, რომელიც უზრუნველყოფს მცირე დარტყმის შეწოვას, საშუალებას გაძლევთ მოათავსოთ რამდენიმე ადგილი და ამავე დროს ოდნავ გაამძიმოთ სტრუქტურა.

1. Ამორტიზატორები.

ეს ელემენტი ქმნის დამატებით სირთულეს დიზაინში. ამიტომ, ისინი ხშირად ამის გარეშეც ახერხებენ, განსაკუთრებით მაშინ, თუ ის სავარაუდოდ, კომპრესირებულ თოვლზე მიდის. დემპინგი დამონტაჟებულია წინა სავალი და მძღოლის სავარძელზე. მისი აღება შესაძლებელია ძველი თოვლის მანქანიდან ან მოტოციკლიდან.

1. მცირე ნაწილები.

ზემოთ ჩამოთვლილი გარდა, თოვლის ავტომობილის დასამზადებლად სხვა სტანდარტული ნაწილებიც მოეთხოვებათ: ჭანჭიკები, საკინძები, კაკალი, სახსრები.

როგორ გავაკეთოთ ეს: ინსტრუქციები

პირველი, ჩარჩო არის მოხარშული - ჩარჩო. ცხადია, რაც უფრო დიდია ჩარჩო, მით უფრო მძიმე აღმოჩნდება აპარატი და ნელა იმოძრავებს იგი. ჩარჩოს ოპტიმალური სიგრძეა 2 მ პლუს / მინუს.

ჩარჩოზე თანმიმდევრულად ფიქსირდება:

• წამყვანი ლილვი მიმღები ზოლებით;
• ელექტროსადგური გადამცემი ვარსკვლავით და გაზის ავზით;
• წინა ბორბლის ღერძი (ჩარჩოში ფიქსირდება შედუღებით ან ხრახნით);
• უკანა ბორბლის ღერძი (ფიქსირდება მოძრავი სახელმძღვანელო ელემენტით);
• წინა სავალი საჭის კონსტრუქციით და გიდის სათხილამურო (თხილამურები);
• სავარძლები (სხეულები) და სხეული.

ტრეკები მზადდება V ქამრების ან კონვეიერის ქამრებისგან. ტრეკის ოპტიმალური სიგანე 40-დან 50 სმ-მდეა. მცირე სიგანე (40) სასწავლებელს უფრო მოქნილსა და უკეთეს კონტროლს გახდის. უფრო მეტით (50+) - აუმჯობესებს მოწყობილობის გამტარუნარიანობას.

ჩანთების ფუნქციას ასრულებს ზემოთ მოცემული დიამეტრის pvc მილები სიგრძით შუაზე გაჭრილი. ისინი ერთვის რეზინის ფუძეს ჭანჭიკებით და კაკალით. არასაკმარისი სიგანის V ქამრები შეიძლება მიამაგრონ ერთმანეთმა ლითონის საკინძებით.

იმისათვის, რომ შეძლოთ მუხლუხო ტრასის დაძაბულობის კორექტირება, უკანა ბორბლის ღერძი დაცულია მოძრავი სახელმძღვანელო ელემენტით, რომელიც საშუალებას აძლევს ღერძს დაფიქსირდეს გარკვეულ მდგომარეობაში.

Დამატებითი შენიშვნები:

1. სიმძიმის ცენტრი უნდა იყოს დაახლოებით სტრუქტურის ცენტრში. მას შემდეგ, რაც ელექტროსადგური დამონტაჟებულია წინა, მძღოლის სავარძელი უნდა გადახაზულ იქნას წინა ღერძის ზემოთ მდებარე ცენტრში ან ოდნავ უკანა მხარეს.
2. დისკის ლილვსა და დენის ერთეულს შორის მანძილი მინიმუმამდე უნდა იყოს დაყვანილი, რომ შემცირდეს ლილვზე გადატანილი ენერგიის დაკარგვა.
3. სავარძლის ქვეშ ამორტიზატორის დაყენების შემთხვევაში, წინა სავარძლის საყრდენი მკაცრად არის მიმაგრებული პროფილის თაღზე, ხოლო უკანა სავარძელი ეყრდნობა ამორტიზატორს.
4. თუ თოვლის მანქანას ამზადებთ დიდი დატვირთვის მოლოდინით, ბილიკებიდან გარკვეული წონის ამოსაღებად სასურველია დამატებით სკის დაყენება ფუძის შუაში (ორ ბილიკს შორის). ეს სათხილამურო, 50-70 სმ სიგრძის, პირდაპირ ჩარჩოს ედება. ამასთან, ეს დიზაინი ითვალისწინებს უფრო ზუსტ წინასწარ გაანგარიშებას "ფეხის" სიმაღლის შემდგომი გათანაბრებით, რაც ართულებს თოვლის ავტომობილის წარმოებას.
5. სასურველია მცირე წნევის შენარჩუნება თოვლის მანქანის საბურავებში, რათა თავიდან იქნას აცილებული ნაწილების სწრაფი ცვეთა და საწვავის მაღალი მოხმარება.

თოვლის ავტომობილის განხილული ვერსია დიზაინის უმარტივესია. ხელსაწყოებით, შედუღების აპარატით, მისი აწყობა ავტოფარეხში უპრობლემოდ შეიძლება.