როგორ გააკეთოთ გასაღები მოტოციკლეტის ჯაჭვიდან. ჯაჭვის გასაღები

სამშენებლო ბაზარზე საკმაოდ ფართო მრავალფეროვნების მიუხედავად, სხვადასხვა მილების შეერთების ხრახნიანი ან ხრახნიანი ხელსაწყოები, Განსაკუთრებული ყურადღებაექსპერტები იხდიან ჯაჭვის ქანჩს. ჯაჭვის გასაღებიარის ნათელი წარმომადგენელისახელმძღვანელო ზეინკალი ხელსაწყოგანკუთვნილია მილების ან ფიტინგების დამონტაჟებისთვის ძნელად მისადგომ ადგილებში... ასეთი აღჭურვილობა საშუალებას გაძლევთ იმუშაოთ ისეთ პირობებში, სადაც შეუძლებელია სტანდარტული რეგულირებადი ან ღრუბლის გასაღების გამოყენება.

დიზაინის მახასიათებლები

ჯაჭვის გასაღების დიზაინის სიმარტივე მას ძალიან მოსახერხებელ და საკმაოდ მარტივ გამოყენებას ხდის. მისი ნებისმიერი მოდელი შედგება სამაგრი მექანიზმისა და სახელურისგან. დამაგრების მექანიზმი მოიცავს სახელურზე დამაგრებულ ჯაჭვს და „ლოყებს“. ჯაჭვის გასაღების კონსტრუქციის მთავარი ელემენტია, რა თქმა უნდა, ლითონის მონოლითური სახელური. მისი ბაზის ერთ ბოლოში არის კაკალი, რომელიც ემსახურება მილების ერთგვარ საყრდენს. რაფაზე არის სპეციალური ჭრილობები, რომლებიც ხელს უშლის გამართული მილების ტრიალს. შემდეგი მნიშვნელოვანი ელემენტია ჯაჭვი. ექსპლუატაციის დროს ის იჭერს სამუშაო ნაწილს მთელ დიამეტრზე. ჯაჭვი გასაღების ძირზე მიმაგრებულია რეტეინერით, რაც საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ წარმოქმნილი დაძაბულობა.

სპეციალური ყბები და რეგულირებადი მოქნილი ჯაჭვი უზრუნველყოფს მილების აუცილებელ ფიქსაციას.

გასაღების კონსტრუქციაში რაიმე ფიქსირებული ელემენტის არარსებობის გამო, შესაძლებელია სამუშაოს შესრულება შეზღუდულ სივრცეში.

ჯაჭვის გასაღების გამოსაყენებლად საკმარისი იქნება, თუ სტრუქტურულ ნაწილებსა და მილს შორის ჯაჭვის სისქის ტოლი მანძილია. ექსპლუატაციის დროს, ჯაჭვი აკრავს სასურველ პროდუქტს პერიმეტრის გარშემო, ხოლო კაკალი შედის ამ შემთხვევაშიმოქმედებს როგორც სპეციალური დაბრკოლება სრიალის დროს. თავის მხრივ, საკეტი, რომელიც აფიქსირებს ჯაჭვს მოცემულ მდგომარეობაში, არ იძლევა მილის საწყისი გარსის შესუსტების საშუალებას. პროდუქციის ფართობზე გამოყენებული ძალების ერთგვაროვანი განაწილების გამო, აღმოფხვრილია სხვადასხვა დეფორმაციის ან დაზიანების რისკი.

ჯაჭვის ქანჩის მოქმედების პრინციპი ასეთია: სახელურზე დამაგრებული ჯაჭვი ყრიან მილზე და მჭიდროდ იკვრება, ყბებით პირდაპირ მასალას ეყრდნობა. შემდეგ ძალების გამოყენებისას (სახელურის ბოლოზე დაჭერით) გასაღები ბრუნავს საჭირო მიმართულებით. ამ შემთხვევაში, "ლოყების" დაკბილული ბოლოები, რომლებიც ახვევენ პროდუქტს, უზრუნველყოფს მის მაქსიმალურ შეკვრას შემდგომი თვითჩაკეტვით. ჯაჭვი ამ შემთხვევაში მოქმედებს როგორც ფიქსაციის ელემენტი. ჩვეულებრივ, მას გააჩნია ზღვარი და, საჭიროების შემთხვევაში, ადვილად შეიძლება შეიცვალოს.

ჯაჭვის გასაღებით მუშაობა მარტივია, მაგრამ გასათვალისწინებელია რამდენიმე მარტივი წესი:

• სამუშაოს დასრულებამდე და მის შემდეგ კარგად გაწმინდეთ კბილები მათში ჩარჩენილი ნარჩენებისგან;
• კატეგორიულად აკრძალულია ნებისმიერი დამცავი მასალის გამოყენება მილსა და ჯაჭვს შორის;
• არ ააშენოთ გასაღების ბერკეტი მილების დამატებითი ჭრილებით. ამან შეიძლება სახელური გატეხოს.

გამოიყენეთ სიფრთხილით ამ ხელსაწყოსდამუშავების სისუფთავის მაღალი პარამეტრების მქონე ნაწილებთან ან თხელკედლიანი მილებით მუშაობისას. მნიშვნელოვანმა შეკუმშამ შეიძლება გამოიწვიოს ზედაპირების აბრაზია ან პროდუქტის დამსხვრევა.

ჯაჭვის გასაღებების წარმოების ძირითადი მასალებია ალუმინი და ფოლადი. მაღალი სიმტკიცის ფოლადის საფუძველზე დამზადებული გასაღებები დიდხანს გაძლებს. გასაღების აგების გასაადვილებლად, ალუმინი დამატებით შედის შემადგენლობაში, მაგრამ ეს არანაირად არ იმოქმედებს სიძლიერის მახასიათებლებზე. ალუმინი საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ გასაღების საერთო წონა საშუალოდ 40%-ით. ალუმინი ხშირად გამოიყენება სახელურების წარმოებაში.

ჯაჭვის ძირითადი სპეციფიკაციები

ჯაჭვის გასაღების მუშაობისას გამოირჩევა შემდეგი ძირითადი პარამეტრები:

• ხელსაწყოს გამოყენების შესაძლებლობა რთული წვდომის ადგილებში;
• მსუბუქი დატვირთვისთვის, გასაღები აღჭურვილია ერთი ცალი ყალბი შენადნობი ფოლადის სახელურით და სპეციალური ღრუბლით;
• გასაღები მუშაობს სხვადასხვა დიამეტრის ნებისმიერი ლითონის მილით;
• ზე მძიმე ტვირთებიჯაჭვის გასაღების ზოგიერთ მოდელს აქვს იგივე შენადნობი ფოლადის ცვლადი (ორმაგი) ყბა. ასეთი გასაღები ითვლება შეუცვლელად, როდესაც საჭიროა მილის გასაღების საკმარისად მჭიდრო შეერთება. გამოყენებული ძალის ოდენობის გაზრდის მიზნით, დამატებით შეიძლება გამოყენებულ იქნას გაფართოების მკლავი. სამუშაოს ხასიათიდან გამომდინარე, ჯაჭვის გასაღები შეიძლება შეიცვალოს სტრუქტურაში შესაცვლელი ყბების მოთავსებით.

როგორც ნებისმიერი სხვა სანტექნიკის ხელსაწყო, ის ძალიან მნიშვნელოვანი ფაქტორიარის თავად ჯაჭვის გასაღების ხარისხი. ბევრს შეცდომით მიაჩნია, რომ ჯაჭვის გასაღების არჩევის მთავარი კრიტერიუმია დასაშვები ზომაფარინქსი. თუმცა, ეს ასე არ არის. ხელსაწყოს არჩევა უნდა ეფუძნებოდეს გასაღების ხარისხს, განსაკუთრებით მის სახელურს და „ლოყებს“, ვინაიდან, როგორც წესი, ისინი ატარებენ ტვირთის დიდ ნაწილს. ძალიან კარგია, თუ გასაღები დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან. მომავალში, ეს განსაზღვრავს მის გამძლეობას ექსპლუატაციაში. ასევე, ამ ტიპის აღჭურვილობის არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ სავაჭრო ნიშნებს მთელს მსოფლიოში. ცნობილი მწარმოებლები, რომელსაც დიდი ხანია ენდობა ბევრი მომხმარებელი.

დღეს იწარმოება როგორც კლასიკური, ასევე მსუბუქი საკვანძო მოდელები. სტანდარტული მოდელები ხშირად უფრო მძიმეა ვიდრე მსუბუქი გასაღებები.

ყველაზე ცნობილი სავაჭრო ნიშნებიმყიდველებისგან მოთხოვნადია RIDGID, REED, SPARTA და STAYER ჯაჭვის გასაღებები.

ყველაზე სანდო გასაღებები, რომლებიც ცნობილია პროფესიონალებისთვის მთელ მსოფლიოში, ამჟამად არის RIDGID. ეს კომპანიააწარმოებს ოცზე მეტი ტიპის სხვადასხვა გასაღებს. მსოფლიო ლიდერის პროდუქცია გამოირჩევა მაღალი სიმტკიცით, სხვადასხვა დიამეტრის მილების საიმედო დაჭერით, ასევე ერგონომიული სახელურითა და სიგრძით.

ასეთი ხელსაწყოს არჩევანი საკმაოდ ფართოა, ასე რომ თქვენ აუცილებლად უნდა აწონ-დაწონოთ ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე რომელიმე კონკრეტულ მწარმოებელზე გადაწყვეტამდე.

გამარჯობა ყველას ძვირფასო მეგობრებო! დღეს ჩვენ გავაკეთებთ ძალიან მარტივ და ეფექტურ მოწყობილობას, რომელიც, რა თქმა უნდა, გამოადგებათ იმ ადამიანებს, რომლებიც დაკავებულნი არიან ავტორემონტით, სანტექნიკით, ხუროთმოძღვრებით და ა.შ. ასეთი წვრილმანი შეიძლება სასარგებლო იყოს ჩვეულებრივ საყოფაცხოვრებო ცხოვრებაში.

ეს უბრალო ჭურჭელი არის უნივერსალური გასაღები, რომელსაც შეუძლია ნებისმიერი რამის ამოღება. გასაღები კარგად უმკლავდება თხილის და ჭანჭიკის ნებისმიერ დიამეტრს, ასევე აქვს შესანიშნავი წებოვნება ნებისმიერთან. გლუვი ზედაპირებიროგორიცაა წყლის მილი.
უნივერსალურ გაზის ქანჩთან შედარებით, ეს დიზაინი აქვს გარკვეული უპირატესობები... გაზის ქანჩს აქვს მხოლოდ ორი ჩართვის თვითმფრინავი, რომლებსაც, თავის მხრივ, შეუძლიათ ძლიერი წნეხის ქვეშ ხრახნიანი ნაწილის დეფორმაცია. ჩვენს ხელსაწყოს აქვს "რბილი" წრე, რომელიც დაკავშირებულია გასახსნელი ნაწილის მთელ სიბრტყეზე.
ტესტი ხის მორზე. მარცხნივ არის ჩვენი უნივერსალური გასაღები, ხოლო მარჯვნივ არის გაზის გასაღები.

ასეთი უნივერსალური გასაღების შესაქმნელად საჭიროა მხოლოდ ორი დეტალი:

• - კვადრატული ლითონის პროფილი 25x25, 300 მმ სიგრძით.
• - მოტოციკლეტის ჯაჭვი 500 მმ სიგრძით.

სამაგისტრო გასაღების აწყობა

ზოგადი გასაღების გამოყენება

ტესტირება

მანქანების მოყვარულთა უმეტესობას სჯერა, რომ გამწევი ზეთის ფილტრი- უსარგებლო ინსტრუმენტი, რომელიც თუ ვინმეს უნდა ჰქონდეს, მხოლოდ ავტოსერვისის მუშაკებს. მძღოლები, რომლებიც უკვე დაეჯახა თვითჩანაცვლებაძრავის ზეთს აქვს პრობლემა, როდესაც ფილტრის ხელით ამოღება შეუძლებელია, უკვე შეიძინა შესაფერისი გამწევი. ამ ხელსაწყოს პოვნა არც ისე ადვილია: ბაზარზე ბევრი მოდიფიკაციაა, მაგრამ ყველა მათგანი არ იქნება გამოსადეგი. კონკრეტული მოდელიმანქანა.

სამრეწველო სტრიპტიზატორების სახეები

დამოკიდებულია იმაზე დიზაინის მახასიათებლებიდა ფილტრის ზომა, მისი ამოღება ამა თუ იმ სახის გამწევის გამოყენებით. მათი სხეული ან ბაზა ჩვეულებრივ დამზადებულია ფოლადისგან და დაცულია მქრქალი ან ვერცხლის ქრომის საფარით. რიგ პროდუქტს, თუ დიზაინით არის გათვალისწინებული, სახელურებზე აქვს პლასტმასის ბალიშები, რაც მნიშვნელოვნად ამარტივებს ასეთ ხელსაწყოს მუშაობას.

თითქმის ყველა გამწევი საშუალებას გაძლევთ გაშალოთ როგორც ზეთის საწმენდები (შემდგომში საწმენდები) ასევე ზეთის ჭიქები - ფილტრის გარსაცმები შესაცვლელი ჩანართით. ყველა გამწევი შეიძლება, უპირველეს ყოვლისა, დაიყოს უნივერსალურ და განკუთვნილია მხოლოდ ერთი დიამეტრის ან ტიპის ფილტრების გასახსნელად.

პირველებს შორის გამოირჩევა შემდეგი ძირითადი ტიპები:

• კიბორჩხალა;
• ქამარი;
• ჯაჭვი;
• ფირზე;
• ნამგლისებრი და ტკიპისებრი;
• 2 რეგულირებადი მკლავით.

მათი მრავალფეროვნება შედარებითია - ყველა ფილტრის ამოღება მათთან ერთად არ შეიძლება. ჯერ ერთი, იმიტომ, რომ ისინი განკუთვნილია საწმენდი საშუალებების დიამეტრის გარკვეული დიაპაზონისთვის, ზოგიერთ გამწევში კი ის საკმარისად ფართოა, ზოგიერთში კი არა ძალიან, და მეორეც, საკუთარი დიზაინის მახასიათებლებისა და ზომების გამო. ყოველივე ამის შემდეგ, ადგილმდებარეობა, ისევე როგორც ფილტრის ხელმისაწვდომობა სხვადასხვა მანქანებიგანსხვავდება და, შესაბამისად, ზოგიერთი ინსტრუმენტი ერთში ძრავის განყოფილებაიმუშავებს მარტივად და მარტივად, მაგრამ მეორეში ეს შეიძლება საერთოდ შეუძლებელი იყოს.

მხოლოდ ერთი ტიპის იარაღს მოიხსენიებენ, როგორც ვიწრო პროფილის - ზეთის ფილტრის მოსაშორებელი „ჭიქა“. მათ ეს სახელი მიიღეს გარეგნობაწააგავს ამავე სახელწოდების სამზარეულოს მოწყობილობას.

"ჭიქის" გამწევის დიზაინი და გამოყენების მეთოდი

ამ ტიპის გამწევი იწარმოება ყველა ზომის ფილტრისთვის, მაგრამ თითოეული ინდივიდუალური გამწმენდი არის მხოლოდ ერთი დიამეტრის. ამიტომ ჭიქის ყიდვისას განსაკუთრებული სიფრთხილეა საჭირო. ეს გასაღები იდეალურად უნდა შეესაბამებოდეს მანქანის ძრავზე დაყენებულ ფილტრებს. რამდენიმე მილიმეტრიანი სხვაობაც კი ფინჯანს უსარგებლო აქსესუარად გადააქცევს.

ავტოფარეხების მფლობელები დაუყოვნებლივ ყიდულობენ ამ ამომყვანების მთელ კომპლექტებს, მათ შორის 30-მდე გასაღებს სხვადასხვა დიამეტრის ფილტრებისთვის. ამ კომპლექტებს მოჰყვება ყუთი, რომელშიც ჭიქები მოხერხებულად არის მოწყობილი ზომის ნომრების მიხედვით.

ჭიქის სტრიპტიზატორებს აქვთ კვადრატული ნახვრეტი ძირში ბუდეების გასაღებისთვის. ზოგიერთი მწარმოებელი დამატებით აკეთებს "ქვედა" ექვსკუთხას - კავშირის ხელსაწყოს ქვეშ. ბევრ ამომჭერს, განსაკუთრებით მათ კომპლექტებს, ეძლევა წვერი „ჭიქის“ ხვრელისთვის, რომელზედაც დევს გასაღები, ზოგს კი ყველაფერი. საჭირო ინსტრუმენტიქუდისა და ბოლოს ჩათვლით.

„ჭიქის“ მოსაშორებელი ფილტრის წვეტიან ზემოზე დევს ფართო ღია ნაწილით, რომლის შიდა წრეზე არის კიდეები. რაოდენობისა და ზომის მიხედვით, ისინი უნდა შეესაბამებოდეს გამწმენდს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, გამწევი მჭიდროდ არ დაჯდება და ფილტრის ამოღება რთული ან შეუძლებელი იქნება. " თასი ” ითვლება ყველაზე მოსახერხებელ იარაღად. ის თავისთავად კომპაქტურია და ამით, როგორც წესი, უფრო ადვილია ფილტრამდე „დაცურვა“.უფრო მეტიც, სწორად შერჩეული "ჭიქა" არასოდეს სრიალებს ფილტრის კორპუსის გარშემოწერილობის მიმართ, რაც ზოგჯერ ხდება სხვა ტიპის გამწევებთან.

დეტალები უნივერსალური "კრაბის" შესახებ

„კრაბის“ მოსაცილებელი შედგება ორი ფირფიტისაგან, რომლებიც კორპუსია და მათ შორის დამონტაჟებული 3 სახელურისაგან. Ზე სამუშაო ზედაპირითათებს აქვს ჭრილობები, რომლებიც ხელს უშლის მათ ფილტრის ზედაპირზე გადაცურვას. დამჭერები კონტროლდება დამჭერი მექანიზმის საშუალებით, რომელიც მდებარეობს კრაბის სხეულის შუაში და საყრდენ მკლავებს შორის.

თავად მექანიზმი, ისევე როგორც მთლიანი ამომყვანი, ამოძრავებს სპეციალური მიწოდებული გასაღებით - ეს არის კონსტრუქციის ერთ-ერთი სახეობა - ან ბოლო ან გაერთიანების ხელსაწყოთი, რისთვისაც გამოდის შესაბამისი წვერი. "კრაბთან" მუშაობის სქემა იდენტურია ფილტრის ამოღების პროცესის "ჭიქის" მოსაშორებელი. ჯერ უნდა მიამაგროთ იგი საწმენდის ბოლოზე. ნაწარმოების სწორედ ამ ნაწილშია ძირეულად განსხვავებული „კრაბი“ ჭიქისგან, რაც მას უნივერსალურს ხდის. საწყის მდგომარეობაში, მისი ფეხები გაშლილია და შეუძლია დაფაროს მისი დიზაინისთვის დაშვებული მაქსიმალური დიამეტრის ფილტრი.

პატარა საწმენდზე ყბების დადების შემდეგ აქტიურდება დამაგრების მექანიზმი. ამ შემთხვევაში "კრაბი" შეძლებს ფილტრის დაჭერას, რომლის დიამეტრი შეესაბამება სტრიპტიზის დიზაინისთვის დასაშვებ მინიმალურს. მას შემდეგ, რაც თათები დაიჭერს საწმენდს, თქვენ უნდა გააგრძელოთ მუშაობა დამჭერი მექანიზმის დისკზე დაყენებული გასაღებით. ეს გააფუჭებს ფილტრს. უფრო მეტიც, რაც უფრო ძლიერი იქნება გამოყენებული ძალა, მით უფრო საიმედო იქნება "კრაბის" თათების დაჭერა - გამორიცხულია ცურვა.

"კრაბის" მოდელიდან გამომდინარე, მისი გამოყენება შესაძლებელია 60-125 მმ დიამეტრის ფილტრების მოსახსნელად და დასაყენებლად. ეს ჭიქის მსგავსად, ჭიქის მსგავსად, ძალიან კარგად მუშაობს მჭიდრო და დახურულ სივრცეებში.

რა უნდა იცოდეთ დანარჩენი გამწევების შესახებ?

ზეთის ფილტრის ჯაჭვის გამწევი, დიზაინიდან გამომდინარე, საშუალებას გაძლევთ გაშალოთ და გამკაცრდეთ ფილტრები დიამეტრით 60-140 მმ-მდე. ეს არის სახელური და მასზე ერთ ბოლოზე მიმაგრებული ჯაჭვი, რომელიც რეგულირებადი მჭიდის ფუნქციას ასრულებს. ამწეების უმეტესობა აღჭურვილია ერთი ჯაჭვით, მაგრამ ასევე არის მოდელები ორმაგი ჯაჭვით. მჭიდის მეორე ბოლო, დიზაინიდან გამომდინარე, შეიძლება იყოს თავისუფალი ან გაიაროს სახელურში მდებარე სპეციალურ ღარში და რომელსაც აქვს საკეტი.

ამომყვანის პირველი შესრულებისას, ფილტრის ამოღებამდე, ჯაჭვი მჭიდროდ არის დახვეული სხეულზე, თითქმის ბოლომდე. დანარჩენი სახელური მიმაგრებულია სახელურზე კაუჭზე. ამის შემდეგ გამწევი ეყრდნობა ფილტრს და მოქმედებს როგორც ბერკეტი. ხელსაწყოს მეორე ვერსიას უკვე აქვს მარყუჟი ჯაჭვიდან, რომელსაც აქვს რეგულირებადი ზომები და დაუყოვნებლივ ისვრის ფილტრზე. ამის შემდეგ, ღარში გავლილი მჭიდის დასასრულის მოზიდვა, მარყუჟი გამკაცრდეს და ხელსაწყოს სახელურზე დააჭირე სასურველი მიმართულებით. ამავდროულად, ღარების დამჭერი საიმედოდ უჭერს ჯაჭვს, არ აძლევს მას საშუალებას მოხსნას მისი ძალა.

ქამრების ამჭიმებს აქვთ სამუშაო დიამეტრის დიაპაზონი 25–160 მმ. მათში დამონტაჟებულია სპეციალური ქამარი ფილტრის დასაჭერად, რომელიც ქმნის მარყუჟს. ის შეიძლება დამაგრდეს ორივე ბოლოზე კვადრატულ ფოლადის ზოლში. ფილტრზე მარყუჟის გადაყრის შემდეგ ირგვლივ ქამარი იკეტება. შემდეგ ღეროზე ადებენ შესაფერის გასაღებს და საწმენდს ხსნიან. სხვა ტიპის გამწევი დიზაინით და გამოყენებით მეორე ტიპის ჯაჭვის ხელსაწყოს მსგავსია.

ქამრის ფილტრების მოქმედების დიაპაზონი ერთ-ერთი ყველაზე ვიწროა - ფილტრის მინიმალურ და მაქსიმალურ დასაშვებ დიამეტრებს შორის განსხვავება შეიძლება მხოლოდ 30 მმ-ს მიაღწიოს. ისინი იყენებენ ფოლადის ან პლასტმასის ლენტს, რომელიც ფიქსირდება სახელურზე ორივე ბოლოზე და ქმნის მარყუჟს, რომელშიც, ზოგიერთ დიზაინში, ზომა შეიძლება ოდნავ მორგებული იყოს. სახელურზე დაყრის შემდეგ ძალა ეწევა სახელურს და მოქმედებს როგორც ბერკეტი. ფილტრის დაფარვის სიმჭიდროვე ზოგიერთ დიზაინში მიიღწევა სახელურზე ხრახნით, ხოლო ზოგიერთში - ბუნებრივი დაძაბულობის გამო, როდესაც ხრახნიანი. ამ ტიპის ამომყვანების უმეტესობა ხშირად ვერ უმკლავდება ძალიან მჭიდროდ გამკაცრებულ ფილტრებს.

ნახევარმთვარის და საკინძების ხელსაწყოებს აქვს 2 მუშა მოხრილი ყბა ნაჭრებით და 1 ან 2 სახელურით. მათი დაჭერის სამუშაო დიაპაზონი ასევე მცირეა, ზოგიერთ დიზაინში ის რეგულირდება. ისინი მუშაობენ ამ ამომწევით, როგორც ჩვეულებრივი კლანჭებით - იჭერენ ფილტრს, აწებებენ და თიშავენ.

2 რეგულირებადი ყბის ამომყვანი შედგება სქელი ვიწრო საყრდენი ფირფიტისგან, ხრახნისაგან და სამუშაო ნაწილზე ნაჭრებით. სამაგრების ბოლოები ძაფით გადაადგილებულია ძირის გრძივი ჭრილებში და ფიქსირდება სწორი პოზიციაკაკალი. ფირფიტის ცენტრში არსებული ხვრელის ძაფის გასწვრივ გამავალი ხრახნის დაჭიმვისას, ფილტრზე მყარად დაჭერის შემდეგ, ეს უკანასკნელი იხსნება.

წვრილმანი ქამრების ამწევი - ეს არ შეიძლება იყოს უფრო ადვილი

ამ გასაღების საკუთარი ხელით დასამზადებლად დაგჭირდებათ ფოლადის ექვსკუთხედი. მისი სტანდარტული ზომა შეიძლება იყოს 19 ან 17 - შესაბამისი გასაღების ქვეშ, რადგან ის უფრო მოსახერხებელია ნებისმიერისთვის. ექვსკუთხედის ღეროდან ვჭრით სამუშაო ნაწილს, რომლის სიგრძეა დაახლოებით 150 მმ ან სხვა ზომა. ეს უნდა განისაზღვროს ძრავის განყოფილებაში გაზომვით. საკუთარი მანქანარათა მაქსიმალურად მოხერხებული იყოს ფილტრის გახეხვა დამზადებული სტრიპტიპით.

შემდეგ შუაში ექვსკუთხედის გასწვრივ ვაკეთებთ საფქვავის ჭრილს 55-60 მმ სიგრძით და 5-6 მმ სიგანით, რომელიც უნდა გაიაროს მონაკვეთის საპირისპირო კუთხეები და პარალელურად გვერდითი სახეები. ბარი. ამის შემდეგ, ჩვენ ვამუშავებთ სამუშაო ნაწილს ზურმუხზე - ამოიღეთ მკვეთრი კიდეები და ბუჩქები. ძველი, მაგრამ ხელუხლებელი აღება მანქანის ღვედიუსაფრთხოება, შეწყვიტე სასურველი სიგრძის ნაჭერი, დიამეტრის მიხედვით დამონტაჟებული ფილტრი... რაც უფრო გრძელია ქამრის განყოფილება, მით უფრო მრავალმხრივი იქნება ამწევი, მაგრამ ასევე ნაკლებად მოსახერხებელი გახდება მასთან მუშაობა მცირე საწმენდების ამოხსნისას. ვ ზოგადი შემთხვევასაკმარისია 500–550 მმ ცალი.

ჩვენ ვათავსებთ ქამარს სამუშაო ნაწილის ჭრილში, ვასწორებთ მასში და ცენტრში ვაქცევთ. შემდეგ ქამრის მოპირდაპირე ექვსკუთხედზე ვაკეთებთ მარკირებას ერთმანეთისგან თანაბარ მანძილზე 3 ხვრელის გასაბურღად. ქამარს ვხსნით ჭრილიდან. ჩვენ ვბურღავთ ხვრელების მეშვეობითდიამეტრით 5,5 მმ. ამის შემდეგ, ერთ მხარეს, ჩვენ ვაფართოებთ ხვრელებს 6,5 მმ-მდე. ჩვენ ვახორციელებთ რეიმირებას მხოლოდ სლოტამდე. 5,5 მმ დიამეტრის ნახვრეტებში გამოიყენეთ ონკანი M6 ძაფის მოსაჭრელად.

ქამარზე ორივე ბოლოს ასანთით ვაზავებთ, რომ არ აყვავდეს, შემდეგ ერთად ვათავსებთ და ექვსკუთხა ბლანკს ხვრელების მოპირდაპირე ჭრილში ვახვევთ. მარყუჟი აღმოჩნდა. მის მოპირდაპირე სამაჯურის ბოლოები უნდა გამოვიდეს ჭრილიდან დაახლოებით 10 მმ-ით. ვიღებთ ფრჩხილს, ან უკეთეს ფოლადის ღეროს 6 მმ დიამეტრის, კარგად ვაცხელებთ და მონაცვლეობით 3 ექვსკუთხა ხვრელში ვაწვებით, მასთან ერთად ვწვავთ ლენტის ნახვრეტებს. აუცილებელია დაწვა და არა პერფორაცია, რათა ქამარი არ დაიშალოს და არ გაფუჭდეს ამ ადგილებში.

ფრთხილად, ისე, რომ არ გადაიტანოთ მარყუჟი, დაადეთ მომავალი გამწევი კოჭზე და გამოიყენეთ ჩაქუჩი ღვედის შესაკრავად ჭრილებში. შემდეგ ექვსკუთხედის ნახვრეტებში ვკრავთ 3 ჭანჭიკს. ისინი უნდა იყოს M6 ხრახნიანი. ზეთის ფილტრის ქამრის ამწევი მზადაა გამოსაყენებლად. ასეთ გასაღებთან მუშაობის პროცედურა ასეთია. მარყუჟს ვდებთ ფილტრზე, შემდეგ კი ვიწყებთ ქამრის შემოხვევას ექვსკუთხედის გარშემო. გასახსნელად, ეს უნდა გაკეთდეს საათის ისრის საწინააღმდეგოდ. როდესაც ქამარი მთლიანად დაიჭრება, თქვენ უნდა აიღოთ გასაღები (17 ან 19), დადეთ იგი ექვსკუთხედზე და გახსენით ფილტრი.

თუ ქამრის ვარიანტმა არ გაამართლა თავი, ვაკეთებთ ჯაჭვს

ჯაჭვის ამწევი საკუთარი ხელით რომ გააკეთოთ, დაგჭირდებათ ნახევრად ან ერთი დიუმიანი ნახმარი მილის ნაჭერი, ერთ ბოლოზე დაუზიანებელი, დაუზიანებელი კედლებითა და ძაფებით. ნაწილის სიგრძე უნდა იყოს მინიმუმ ფილტრის სიმაღლე. ჩვენ ვირჩევთ მილისთვის შესაფერის შტეფსელს, რათა ის ხრახნიანი იყოს მის ძაფზე. თქვენ ასევე გჭირდებათ ველოსიპედის ჯაჭვი.

დანამატის ცენტრში ვბურღავთ 9 მმ დიამეტრის ხვრელს. სამკუთხა ფაილის დახმარებით საკუთარი ხელით ვაძლევთ კვადრატულ ფორმას. ჩვენ ვაწარმოებთ დამუშავებას მანამ, სანამ ხვრელის ზომები არ მოთავსდება ღეროს გასაღების ქვეშ, უფრო სწორად, მის ბოლო გაჩერების ქვეშ. ეს უკანასკნელი საკმაოდ მჭიდროდ უნდა მოერგოს დანამატის მიღებულ გახსნას, თითქმის უკუშექცევის გარეშე. შტეფსელს ვახვევთ მილის ბოლოზე და ძალიან მჭიდროდ ვამაგრებთ. მჭიდის გამოყენებისას მისი გაფუჭების თავიდან ასაცილებლად, რეკომენდებულია მილზე დაჭერა შედუღებით.

ვ ბოლო საშუალებაშეგიძლიათ სცადოთ ძაფის ბოლოს ლითონის დამსხვრევა ბლაგვი ჩისილისა და ჩაქუჩის გამოყენებით, მაგრამ ფრთხილად იყავით, რომ არ მოხდეს მილის დეფორმაცია. ჩვენ ვაკეთებთ მარკირებას მილზე ჯაჭვის ბურღვისთვის. ფილტრის საიმედოდ დასაჭერად საკმარისია მისი 2 ცალი, რომელიც დამონტაჟებულია გამწმენდის საპირისპირო ბოლოების მოპირდაპირე ზოლზე. მაგრამ თქვენ ასევე შეგიძლიათ გააკეთოთ მესამე ხვრელი, 2 უკიდურესს შორის, კიდევ ერთი ჯაჭვის ქვეშ. ამ შემთხვევაში გამწევი უფრო მრავალმხრივი გახდება, რადგან ის საშუალებას მოგცემთ გაშალოთ სხვადასხვა სიმაღლის ფილტრები.

მილის ერთ-ერთ გაბურღულ ხვრელში ჯაჭვის გავლის შემდეგ, ჩვენ მას მარყუჟით ვათავსებთ ფილტრის ირგვლივ, ვცდილობთ, რამდენ ხანს დასჭირდება სეგმენტები. საკმარისად ვზომავთ ისე, რომ გაშლილ მდგომარეობაში სტრიპტიზი ადვილად დაისვათ საწმენდზე.თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ჯაჭვის გარკვეული ზღვარი სიგრძის გასწვრივ ფილტრებისთვის, რომელთა დიამეტრი უფრო დიდია ვიდრე მანქანაზე დაყენებული. მაგრამ გასათვალისწინებელია, რომ ნაკლებად მოსახერხებელი იქნება ასეთ გამწევთან მუშაობა. ჩვენ ვაწყობთ ჯაჭვს გაზომილი სიგრძის მიხედვით ცალკეულ ფრაგმენტებად - ვჭრით ქინძისთავებს და ვწყვეტთ ბმულებს ამ ადგილას.

მიღებული სეგმენტები მილის ხვრელების გავლით, ვაკეთებთ მარყუჟებს მათგან - ვაკავშირებთ ბოლოების ბმულებს და ვაჭერთ ქინძისთავებს. ფილტრის გასახსნელად, მასზე ვათავსებთ ამომყვანის საკინძებს და, საჭიროების შემთხვევაში, როდესაც ჯაჭვები ძალიან გრძელია, ხელით ვატრიალებთ მილს საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, რითაც ამოიღეთ სქელი. შემდეგ ჩავსვამთ ჩონჩხის გასაღებს შტეფსელში და უკვე მისი დახმარებით ვიწყებთ გამწმენდის დემონტაჟს.

- იმისთვის, რომ მისმა გადაცემამ დიდხანს იმოქმედოს და პრობლემები არ შექმნას, ღირს ჯაჭვის პერიოდულად გაწმენდა და შეზეთვა, ასევე მისი შეცვლა დაახლოებით ყოველ 10-15 ათას კილომეტრში. მოტოციკლზე ჯაჭვის გამოცვლა საკმაოდ რთულ ოპერაციად ითვლება და ბევრი ექსპერტი გვირჩევს დაუკავშირდეს სპეციალიზებულ სახელოსნოს ასეთი პრობლემით. თუმცა, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ჯაჭვი, რაც დაზოგავთ დიდ ფულს. ასეთი სამუშაო არ საჭიროებს სპეციალურ ტექნიკურ უნარებს, მაგრამ მას ბევრი ნიუანსი აქვს. სტატიაში მოცემული რეკომენდაციების დაცვით, შეგიძლიათ მიაღწიოთ თქვენი მოტოციკლის გადაცემის საიმედოობას და გამძლეობას.

ხელსაწყოები

ჯაჭვთან მუშაობისთვის საჭიროა საკმარისი ვრცელი სიახელსაწყოები. შრომის ყველაზე მნიშვნელოვანი საშუალება ამ შემთხვევაში იქნება სპეციალური ჯაჭვის რივეტერი - ასეთ მოწყობილობებს ბევრი კომპანია აწარმოებს, ამიტომ მისი პოვნა შედარებით ადვილი იქნება. ხელსაწყოს ღირებულება მერყეობს 1000-5000 რუბლს შორის, რაც დამოკიდებულია მწარმოებლისა და გამოყენებული ფოლადის კლასის მიხედვით. ზოგიერთი გამოცდილი ხელოსნისგან უნდა მოისმინოს, რომ რივეტერი წარმატებით შეიცვალა ჩაქუჩით, ჩიზლით და ბირთვით. ეს თვალსაზრისი სრულიად მცდარია - მათი დახმარებით შეუძლებელი იქნება ჯაჭვის საიმედო კავშირის მიღწევა და, სავარაუდოდ, ის მალე გატყდება.

გარდა ამისა, ბორბლებისა და ჯაჭვის შეცვლას დასჭირდება შემდეგი ინსტრუმენტები:

• ბრუნვის გასაღები კომფორტული მოჭერით;
• გასაღებებისა და თავების ნაკრები;
• კომპაქტური საფქვავი ბრილიანტის დისკით ლითონისთვის;
• ცხიმი, ასევე საწმენდი და ჯაჭვის გამწმენდი.

უმჯობესია არ უგულებელყოთ მაღალი ხარისხის ხელსაწყოების შერჩევა, რადგან ძალიან უსიამოვნო იქნება, თუ მუშაობის პროცესში გასაღები ხელებში გატყდება და მოტოციკლი ნახევრად დაშლილი დარჩება. გახსოვდეთ, რომ ჯაჭვის გამოცვლა რეგულარულად მოგიწევთ, ამიტომ ღირს ხარისხიანი ნაკრების ერთხელ ყიდვა და რამდენიმე წლის განმავლობაში გამოყენება.

დემონტაჟი

ჯერ უნდა მოიხსნათ ჯაჭვის საფარი და გაშალეთ ყველა ჭანჭიკი, რომელიც უჭირავს წამყვანის სამაგრის ყდას. პლასტმასის გადასაფარებლების მოხსნის შემდეგ, ყველა სამაგრი მიამაგრეთ თავდაპირველ ადგილებზე, რათა არ დაიკარგოს. ვარსკვლავის საფარის ქვეშ ყოველთვის დიდი რაოდენობით ჭუჭყიანია - უმჯობესია დაიბანოთ სპეციალური სპრეის გამოყენებით. შემდეგ ჩამოიბანეთ ასამბლეა წყლით და ნაზად წაშალეთ დარჩენილი სითხე არააბრაზიული ქსოვილით.

თუ დღის წესრიგში ჩნდება ვარსკვლავების შეცვლა, საჭიროა მათი საკინძების გაფხვიერება შესაბამისი ჭანჭიკების ამოხსნით. აქ დაგჭირდებათ დახმარება, რადგან უკანა ბორბლის ღეროების ჭანჭიკებზე წვდომა, როგორც წესი, იკეტება სახვევის იარაღით და მოტოციკლი უნდა გადაადგილდეს წინ და უკან. ახლა რჩება მხოლოდ თხილის გაფხვიერება უკანა ღერძი- თუმცა, ჯერ არ გჭირდებათ საკინძების მთლიანად ამოღება! მოტოციკლი დამონტაჟებულია ცენტრალურ სადგამზე ან ტროლეიზე, რის შემდეგაც აუცილებელია უკანა ღერძის თხილის საბოლოოდ ამოღება და ბორბლის ამოღება. ამ ოპერაციის დასრულების შემდეგ, დაიწყეთ ვარსკვლავების ამოღება ჭანჭიკების მთლიანად ამოხსნით, რომლებიც ამაგრებენ მათ.

ახალი ჯაჭვის დაყენების პროცედურის გასაადვილებლად, ღირს არსებულის გაჭრა გადაცემის მექანიზმი... მოტოციკლეტის ზოგიერთ მოდელს აქვს სპეციალური მოწყობილობა, რომელსაც ეწოდება ჯაჭვის ამომრთველი - უბრალოდ ჩამოწიეთ იგი ჯაჭვზე და მიამაგრეთ, რომ ქინძისთავები ამოიღოთ. თუ ის არ არის, ჯაჭვის მოქლონება შესაძლებელია მოქლონის კომპლექტში მოთავსებული პუნჩით. მაგრამ გამოცდილი მექანიკოსიამბობენ, რომ ასეთი ხელსაწყო ძალიან იოლად იშლება და რეკომენდებულია ქინძისთავები ჯერ საფქვავით მოჭრათ. ამის შემდეგ, რგოლის გაწყვეტა ძალიან ადვილი იქნება - თუ არ გაქვთ ყველა ზემოაღნიშნული ხელსაწყო, ჯაჭვის დახერხვა შესაძლებელია საჭრელით, თუმცა ამ სამუშაოს დიდი დრო დასჭირდება.

თუ გაინტერესებთ როგორ შეცვალოთ წრედი გამოყენებით სპეციალური ინსტრუმენტიმაშინ ეს უნდა იცოდე. ჯაჭვის გასაჭრელად რივეტერის ჩამჭერ მექანიზმში დამონტაჟებულია ბუჩქი, რის შემდეგაც იგი სწორდება ხერხის თავსა ქინძისთავთან. სამაგრი ჭანჭიკი იკვრება წინასწარ მომზადებული ბრუნვის გასაღებით 10-12 ნმ ძალით. რჩება მხოლოდ პუნჩის ჩასმა და ხრახნიანი, სანამ ქინძისთავები არ ამოვარდება და ჯაჭვი არ გატყდება.

ინსტალაცია

თუ თქვენ აპირებთ ბორბლების შეცვლას, შეგიძლიათ გააკეთოთ ჯაჭვის გაჭრის გარეშე, რადგან თქვენ კვლავ უნდა დააინსტალიროთ ახალი მექანიზმი ხელით. თუმცა, თუ ისინი შენარჩუნებულია, ამ ოპერაციამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს სამუშაოს სირთულე. თუ თქვენ იყიდეთ ახალი ჯაჭვი მსგავსი მწარმოებლისგან, სასურველი შედეგის მისაღწევად უბრალოდ უნდა დააკავშიროთ იგი ძველთან. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძლიერი სინთეტიკური ძაფი ან მავთული. შედეგად მიღებული გრძელი ჯაჭვი უნდა გადაიწიოს ვარსკვლავებზე, თანდათანობით გადააბრუნოს ისინი.

იმის გასარკვევად, თუ როგორ შეცვალოთ ჯაჭვი ამ გზით, თქვენ უნდა დაელოდოთ სანამ ძველი გადამცემი ნაწილი არ შეეხო ვარსკვლავებს. ნუ დაგავიწყდებათ გულუხვად წაუსვით ცხიმი ჩაბმული ხაზები, ცხიმი... ახლა ძველი ჯაჭვიშეგიძლიათ წაშალოთ და დაიწყოთ ახლის ინსტალაცია. განათავსეთ წამყვანი ვარსკვლავი თავის ადგილზე და მიამაგრეთ სამაგრი. შემდეგი ნაბიჯი იქნება ჯაჭვის მოქლონება, რომელიც ითვლება ყველაზე კრიტიკულ პროცესად მთელი ჩანაცვლების პროცედურაში.

თუ გაინტერესებთ, თუ როგორ დააწებოთ ჯაჭვი ჩაქუჩით და ჩიზლით, შეგიძლიათ წაიკითხოთ ქვემოთ მოცემული ინსტრუქციები და გააკეთოთ ეს ხელით - თუმცა, ტრანსმისიის გაფუჭების შანსი ძალიან მაღალია. ამიტომ უმჯობესია აიღოთ სპეციალური რივეტერი, რომელიც ზღუდავს სლაინების მოძრაობას - ეს საშუალებას მოგცემთ შეინარჩუნოთ ნაწილის ზეთის ლუქები ხელუხლებლად. უხვად შეზეთეთ ქინძისთავები სპეციალური ცხიმიჯაჭვისთვის, რის შემდეგაც ვსვამთ ზეთის ლუქებს და ხელახლა ვასხამთ. ახლა თქვენ უნდა გადახვიოთ ისინი ლილვაკებში, დააინსტალიროთ კიდევ ერთი ზეთის ბეჭდები, შეზეთოთ და დააფიქსიროთ საკეტის საფარი თავზე. ჩვენ ამ ბმულს ვამონტაჟებთ რივეტერში ისე, რომ ქინძისთავები ჩავარდეს სპეციალურ ღარში - რჩება მხოლოდ დამჭერი ჭანჭიკის გამკაცრება, სანამ ისინი არ დაეყრდნობა მის ძირას.

ახლა თქვენ უნდა დააინსტალიროთ სპეციალური დანართი ინსტრუმენტში ქინძისთავების დასამაგრებლად. დააწექით ჯაჭვის ზედაპირს - მისი გამოტოვება თითქმის შეუძლებელია, რადგან ხელსაწყოს აქვს სპეციალური ჩაღრმავება, რომელიც აადვილებს დამიზნებას. გამოყენება ბრუნვის გასაღები, დაჭერით დასაჭერი ჭანჭიკი ბოლომდე გამკაცრეთ თავისუფალი ბორბალი... ჯაჭვის მწარმოებლის მიხედვით, ეს მნიშვნელობა შეიძლება იყოს 15-20 ნმ დიაპაზონში, თუმცა, თქვენ უნდა იხელმძღვანელოთ ჭანჭიკის გადასახვევად საჭირო ბრუნვის მკვეთრი ზრდით. ნუ ეცდებით ჭანჭიკის ზედმეტად გამკაცრებას, რადგან ამ შემთხვევაში საკეტი დაკარგავს მობილურობას, რაც გამოიწვევს გადაცემის აჩქარებულ ცვეთას.

რჩება მხოლოდ ჯაჭვის რგოლის დაყენება და სამაგრის დამაგრება. ახლა თქვენ უნდა დააინსტალიროთ საჭე საპირისპირო მიზნით, მაგრამ ასევე არ გამკაცრდეს მისი ღერძი. შეამოწმეთ, რომ ყველა ნაწილი ადგილზეა და არ დაკარგეთ შესაკრავები.

დასასრული

შემდეგი ნაბიჯი იქნება ჯაჭვის მორგება - ნორმალურად გადაცემის დახშობა ითვლება 25-35 მმ. იმისდა მიხედვით, თუ რა მექანიზმი გამოიყენება თქვენს მოტოციკლზე, შეიძლება დაგჭირდეთ ღერძის გადაადგილება სპეციალური ჭრილის გასწვრივ, მისი კონტროლით. რეგულირებადი ჭანჭიკებიან გადაატრიალეთ ექსცენტრიული მოწყობილობა. დაყენებით საჭირო დონემოდუნდით, მოჭერით უკანა ღერძის თხილი და შეამოწმეთ ეს უკანა ბორბალისრულად დაფიქსირებული.

ახლა დაიწყეთ ყველა სამაგრის მიღწევამდე შესაფერისი მომენტიბრუნვის გასაღების გამოყენებით - ყველა მნიშვნელობა შეგიძლიათ იხილოთ მოტოციკლის სახელმძღვანელოში. დაიწყეთ უკანა ჯოხიდან, მოჭიმეთ მისი ჭანჭიკები ჯვარედინად, რათა თავიდან აიცილოთ ძაფების დაზიანება, დააფიქსირეთ წინა ჯაჭვი და შეამოწმეთ, რომ ჯაჭვი ტრიალებს გარკვეულ მიდამოში მნიშვნელოვანი მოდუნების გარეშე. მოტოციკლის გამოყენებამდე საჭიროა გადაცემათა მექანიზმის შეზეთვა სპეციალური სპრეის გამოყენებით.

თუ თქვენ იყიდეთ არასწორი ჯაჭვის მოდელი და უნდა იცოდეთ როგორ შეამოკლოთ იგი, უნდა გამოიყენოთ ზემოთ მოცემული რეკომენდაციები. პუნჩის გამოყენებით გატეხეთ მექანიზმი და ამოიღეთ მისგან სწორი თანხაბმულები. ამის შემდეგ, ფრთხილად შეზეთეთ ყველა კომპონენტი და დააინსტალირეთ სლაინები, არ დაივიწყოთ ხახუნის წყვილების ზეთის ბეჭდები და ლილვაკები. თუმცა, ასეთი ოპერაცია უნდა ჩატარდეს მხოლოდ როგორც უკანასკნელი საშუალება - ჯაჭვის ყიდვამდე უნდა დააზუსტოთ არის თუ არა იგი შესაფერისი გარკვეული მოდელიმოტოციკლი.

Რთული სამუშაო

ჯაჭვის შეცვლა არ არის განსაკუთრებით ადვილი, თუმცა ეს ოპერაცია არ საჭიროებს სპეციალურ ტექნიკურ ცოდნას. პრობლემა მდგომარეობს ნიუანსების დიდი რაოდენობით არსებობაში - გადაცემის მექანიზმი შეიძლება იყოს ზედმეტად გამკაცრებული, დამსხვრეული ან უბრალოდ არასწორად დამონტაჟება. ამიტომ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ყველა რეკომენდაცია და გამოიყენოთ მხოლოდ ხარისხის ინსტრუმენტი. თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომ შეძლებთ ყველა პროცედურის სწორად შესრულებას, უმჯობესია ჯაჭვის გამოცვლა სპეციალისტებს მიანდოთ. მოტოციკლეტის სერვისის სადგური დაგეხმარებათ მინიმალურ დროში შეკეთებაში, ასევე მოგცემთ გადაცემის საიმედოობის გარანტიას.