BMW E34 არავითარ შემთხვევაში არ არის ახალგაზრდა თაობის მანქანები, ის უკვე კლასიკად შეიძლება ჩაითვალოს. ბოლო მოდელი შეკრების ხაზიდან 1996 წელს გადმოვიდა, რაც იმას ნიშნავს, რომ "ყველაზე ახალგაზრდა" BMW- ი ახლა 20 წლის იუბილეს აღნიშნავს. ნებისმიერი მანქანისთვის, ეს ასაკი ძალიან შთამბეჭდავად ითვლება, ასე რომ თქვენ ძალიან კარგად უნდა მიხედოთ ასეთ მანქანას. მაღალხარისხიანი რეგულირების თანამედროვე შესაძლებლობები დაეხმარება გერმანიის საავტომობილო ინდუსტრიის ამ შთამომავლობის ნებისმიერ მფლობელს, რომ ძველი BMW აქციოს ახალ სილამაზედ, რომელიც პრაქტიკულად არანაირად არ ჩამოუვარდება ყველაზე თანამედროვე მანქანებს.
ჩიპური tuning დენის ერთეული
თუმცა, ამ ტიპის მოდიფიკაციას გარკვეული შედეგები მოაქვს. ფაქტია, რომ თითოეულ ძრავას აქვს მექანიკური და თერმული დატვირთვის საკუთარი რეზერვი და დარტყმის წინააღმდეგობაც ერთ -ერთია. ეს ნიშნავს, რომ აუცილებელია გაზარდოს სტიმული მხოლოდ გონივრულ ფარგლებში. იმ მომენტში, როდესაც ყველა წარმოუდგენელი და წარმოუდგენელი ბარიერი გადალახულია, ძრავის სტრუქტურის ცვეთა შეუქცევადი გახდება და ის უახლოეს მომავალში ჩავარდება.
თუ უკან დაბრუნების წერტილი შემთხვევით გავიდა, მაშინ შეგიძლიათ სცადოთ უარყოფითი შედეგების შემცირება შემდეგი ნაბიჯების გადადგმით:
- ჰაერის შესასვლელების შეცვლა;
- ჰაერის ინტერკულერი;
- გაგრილების სისტემები;
- ვენტილაციის დამატებითი ხვრელების შექმნა;
- დამატებითი რადიატორის დაყენება;
- წვის პალატის მოდიფიკაცია მისი მოცულობის გაზრდის მიზნით.
როგორ შეიცვლება გაზის დინამიკა E34– ის დარეგულირების შემდეგ
ძრავის მუშაობაში მაქსიმალური შესრულების მისაღწევად აუცილებელია ნარევის მუხტის გაზრდა (საწვავი-ჰაერი). უმეტეს შემთხვევაში, ეს შეიძლება განხორციელდეს იმ დეფექტების უბრალოდ გამოსწორებით, რაც წარმოიშვა მანქანის შექმნისას სერიულ შეკრებაში. მაგალითად, სასურველია შესასვლელი სარქველები უფრო გლუვი და გლუვი გახადოს, რადგან ეს უზრუნველყოფს ნარევის უფრო გლუვ და ინერტულ შეყვანას და, შესაბამისად, მის თანდათანობით წვას. კამერა, სადაც ეს ხდება, ასევე უნდა იყოს მომზადებული - საჭირო იქნება ქარისგან დამცავი ზონების მთლიანად აღმოფხვრა.
სამუშაო ნაკადი რთულია და ძნელია იმის გარანტია, რომ შედეგი სრულად დააკმაყოფილებს მოლოდინს. თავიანთი დარგის საუკეთესო პროფესიონალებიც კი ზოგჯერ ვერ იწინასწარმეტყველებენ შეძლებენ თუ არა მათ ზუსტად გამოთვლა ენერგიის ერთეულის შიგნით მიმდინარე პროცესები ცვლილებების შეტანამდე და მით უმეტეს ამის შემდეგ. ამ შემთხვევებში, თქვენ უნდა დაეყრდნოთ წინასწარ ტესტებს, გაზომვებს და ექსპერიმენტებს. ეს მოითხოვს როგორც თეორიულ, ასევე პრაქტიკულ ცოდნის ბაზას, ასე რომ თქვენ უნდა მიანდოთ ეს პროცესი ნამდვილ პროფესიონალს.
BMW E34 ინტერიერის რეგულირება
თუ ყველაფერი ნათელი გახდა ძრავის ჩიპით და ფიზიკური კორექტირებით, ახლა ღირს საუბარი იმაზე, თუ როგორ შეგიძლიათ განაახლოთ თქვენი მანქანა ინტერიერის რეგულირებით.
სალონში ხარჯვა, პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის ზრუნვა სავარძელზე, თავსაბურავზე, საყრდენებზე, ჭერზე და კარის ჩანართებზე. მასალის ტიპი შემოიფარგლება მხოლოდ ფინანსური შესაძლებლობებით და მფლობელის ფანტაზიით - ეს შეიძლება იყოს ჩვეულებრივი ტყავი ან მისი ეკოლოგიური ვერსია. ამასთან, შეუძლებელია განახლების დასრულება ერთი გადაზიდვით, ასე რომ თქვენ ასევე შეგიძლიათ მთლიანად შეცვალოთ ყველა შიდა განათება თვალისთვის უფრო სასიამოვნო, ასევე შეიძინოთ სპეციალური ბალიშები პედლებზე, ტორპედოებზე, კარის სახელურებზე და გადაცემათა კოლოფზე.
მიზანშეწონილია საჭის შეცვლა უფრო თანამედროვე, ან კიდევ უკეთესი - სპორტულით. მიუხედავად იმისა, რომ სტანდარტული ვერსია მოსახერხებლად ითვლება კონტროლის თვალსაზრისით, ძნელია არ დაეთანხმო იმ ფაქტს, რომ გაცილებით სასიამოვნო იქნება მანქანის მართვა სპორტული საჭეზე, რომელსაც ექნება სხვადასხვა საკონტროლო ღილაკი ახალი ფუნქციებისთვის. ყველა მათგანი, სხვათა შორის, მარტივად და სწრაფად არის კონფიგურირებული ბორტ კომპიუტერის საშუალებით.
ფარების განახლება გულისხმობს ოპტიკის სრულ შეცვლას. თქვენ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ როგორც ობიექტივი, ასევე ბროლი, თითოეულ ვარიანტს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ლინზების ოპტიკა ძლიერია იმით, რომ ისინი ქმნიან მკვრივ და, შედეგად, სინათლის უფრო ძლიერ სხივს, რომელიც ნათლად და ნათლად ანათებს სივრცეს მანქანის წინ (ეს განპირობებულია დამატებითი ლინზების არსებობით). ბროლის ოპტიკის წყალობით, თქვენ შეგიძლიათ მიაღწიოთ "ბროლის ბზინვარებას" - სპეციალურ ეფექტს, რომელშიც შუქი გამოიყურება უფრო კონცენტრირებული და არ აქვს გამაღიზიანებელი თვისებები. ანალოგიურად, თქვენ შეგიძლიათ მოაწყოთ არა მხოლოდ წინა, არამედ უკანა შუქები.
უკანა შუქების განახლებისას შეგიძლიათ იფიქროთ დამატებითი ნისლის ოპტიკის სისტემის დანერგვაზე. ასეთი გადაწყვეტის პრაქტიკული სარგებელი მყისიერად შესამჩნევი იქნება და BMW– ს გარეგნობა ამით მხოლოდ ისარგებლებს.
სხეულის მოდიფიკაცია და გარე რეგულირება BMW E34
სხეული არის ის, რასაც ადამიანები განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევენ, როდესაც ამბობენ "მორგება". აქ ბევრი შესაძლებლობაა, მაგრამ მათთვის, ვინც გადაწყვიტა სრულად შეცვალოს თავისი მანქანა, დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ საუკეთესო ვარიანტი იქნება სხეულის ნაკრების სრული ნაკრების შეძენა (ამის გაკეთება შეგიძლიათ თუნდაც ტუნინგის სტუდიიდან). ფაქტია, რომ BMW E34 ფიზიკური თვალსაზრისით ოდნავ მოძველებულ მანქანად ითვლება, თუმცა ის მაინც ძალიან პოპულარულია. ამ მიზეზით, საკმაოდ პრობლემურია უფასო გაყიდვაში tuning ელემენტების პოვნა, რადგან ყველაფერი, რისი გამოყენებაც უკვე შესაძლებელი იყო, დიდი ხანია გამოიყენება და ახალი არაფერი გამოდის. რა თქმა უნდა, არის ხელნაკეთი ხელნაკეთი ხელნაკეთი კომპლექტი, მაგრამ ასეთი სხეულის ნაკრების ღირებულება ზოგჯერ შედეგების არაპროპორციულია.
განახლებული ბამპერები, უფრო თანამედროვე და აგრესიული ცხაური, ჰაერის შესასვლელი და გვერდითი ზღურბლები, ჩანართები კარებზე და თავსახურის სახურავი, სპოილერი - ეს ყველაფერი ისეთი პროცესის განუყოფელი ნაწილია, როგორიც არის BMW E34– ის დარეგულირება. თითოეულ ამ ელემენტს ინდივიდუალურად შეუძლია შეცვალოს მანქანა, და როდესაც ისინი ყველა დამონტაჟდება და გაერთიანდება საერთო კომპოზიციაში, მაშინ ჩვენ შეგვიძლია უსაფრთხოდ ვთქვათ, რომ მანქანა გახდა სრულფასოვანი ხელოვნების ნიმუში.
მაყუჩის გაუმჯობესებული რჩევები შეიძლება იყოს შესანიშნავი დამატება ახალი გამონაბოლქვი სისტემისთვის (ან შეცვლილი ძველი). ამავდროულად, არა მხოლოდ მანქანის გარეგნობა გაიმარჯვებს, არამედ ავტომობილის სიმძლავრეც ოდნავ გაიზრდება, რაც, ენერგიის ერთეულის ჩიპურ მორგებასთან ერთად, აეროდინამიკის შესანიშნავ ზრდას გამოიწვევს, შეამცირებს აჩქარების დროს და ასევე გაზრდის მანქანის მართვას ნებისმიერ, თუნდაც ყველაზე რთულ გზის პირობებში. ეს ყველაფერი, რა თქმა უნდა, ეღირება გარკვეული თანხა, მაგრამ ულამაზესი და მძლავრი BMW E34 სედანი, რომელიც ქრომით ანათებს და ძრავის განყოფილებიდან კეთილშობილურ ხმაურს გამოსცემს, ყველა ინვესტიციაზე მეტს გადაიხდის.
ვიდეო რეგულირება BMW E34
BMW e34– ის დარეგულირება არის ცალკე სტატია მრავალი ნიუანსით. ერთი მხრივ, ეს არის უზარმაზარი შესაძლებლობები დარეგულირებისთვის - აქ ასორტიმენტი უბრალოდ უზარმაზარია. მეორეს მხრივ, ნებისმიერი სერიისა და მოდიფიკაციის BMW– ს ბედნიერი მფლობელი და განსაკუთრებით e34, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაუყოვნებლივ დათანხმდება მანქანის დარეგულირებას. მესამესთან ერთად, საკმარისია ერთხელ მაინც ნახოთ ჭკვიანურად მორგებული ბუმერი და ის არასოდეს წაიშალოს მეხსიერებიდან.
BMW e34 - კლასიკური ბავარიული სტილით
BMW e34 არის შესანიშნავი ვარიანტი დარეგულირებისთვის: მყარი კორპუსი - ის უფრო დიდია, ვიდრე მისი წინამორბედის - BMW e28, უფრო გამარტივებული, კლასიკური ბავარიის საერთო დიზაინი საინტერესოა, რაც საინტერესო შესაძლებლობებს იძლევა BMW e34– ის გარე რეგულირებისთვის. რა სხეულის ნაკრები, ბამპერები, სპოილერები, სხვადასხვა ფორმის გამწოვები და მოდიფიკაციები შეგიძლიათ იხილოთ აქ. BMW e34– ის დარეგულირება შეუძლებელია ოპტიკასთან და ინტერიერის მორგებასთან მუშაობის გარეშე. ამ ყველაფრის დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ მიანიჭოთ მანქანას ინდივიდუალურობა, გახადოთ იგი საკუთარი თავის ანარეკლი. სპორტული რეგულირება ან, პირიქით, ხაზს უსვამს ბავარიული სტილის კლასიკურ მახასიათებლებს - უამრავი ვარიანტია.ონლაინ მაღაზიის საიტზე შეგიძლიათ ნახოთ მზა გადაწყვეტილებები, მათი ელემენტები, ნაკრები და პატარა ნივთები BMW e34– ის მოსაწესრიგებლად. ჩვენი გამოცდილება დაგეხმარებათ შერჩევის მასალის არჩევაში და ჩვენი სპეციალისტები გაგიწევენ კვალიფიციურ დახმარებას.
ნებისმიერი მანქანის დარეგულირება გულისხმობს ავტომობილის მართვის გაუმჯობესებას, ძრავის სიმძლავრის გაზრდას. გარდა ამისა, ავტომობილის მოდერნიზაციისას, ბევრი მფლობელი ყურადღებას აქცევს მათი ოთხბორბლიანი ასისტენტის პერსონალიზაციას.
პროფესიონალური რეგულირების სამყაროში თითქმის არ არსებობს შეზღუდვები ნებისმიერი მანქანის მახასიათებლების სხვადასხვა სახის მოდიფიკაციისა და გაუმჯობესებისათვის, მათ შორის BMW E34– ის კორპუსში. ეს მანქანა სამართლიანად იკავებს საპატიო ადგილს თანამედროვე მანქანებს შორის. მიუხედავად იმისა, რომ მისი წარმოება შეწყდა ჯერ კიდევ 1996 წელს, ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ E34 არის ყველაზე წარმატებული მანქანა ბავარიელი დიზაინერებისგან. ამ 5 -მა შეიტანა ყველაფერი საუკეთესო 3 და 7 სერიის მოდელებიდან. 90 -იან წლებში სხეული გაოცებული იყო პროგრესული გამარტივებული ფორმებით. ახალმა ოპტიკამ და რადიატორის გრილმა ეს მანქანა გამოარჩია გზებზე.
საფონდო BMW E34
ერთ დროს, E34- ის უკანა ნაწილში 5-ki გარეგნულად ძალიან თანამედროვე და მოდური იყო. დღეს ამ BMW– ს მფლობელები მზად არიან გააკეთონ ცვლილებები. ბევრი სპეციალიზირებული ატელიე გთავაზობთ მანქანის განახლების მომსახურებას. ყველას შეუძლია გააკეთოს BMW E34– ის რეგულირება საკუთარი ხელით.
- მართვის მუშაობის გაუმჯობესება და ელექტროსადგურის მუშაობის ოპტიმიზაცია;
- ინტერიერის გაუმჯობესება.
BMW– ს ტექნიკური მოდერნიზაცია
ყველას არ შეუძლია დამოუკიდებლად განაახლოს კომპონენტები და შეკრებები. უმჯობესია, ძრავის და შასის მორგება დაავალოთ სპეციალისტებს. პროფესიონალური აღჭურვილობის დახმარებით მათ შეუძლიათ ძრავის სიმძლავრის გაზრდა. ამ პროცედურას ეწოდება ჩიპების მორგება. ექსპერტების აზრით, BMW E34– ის ელექტრონული სისტემის ჩიპი საშუალებას გაძლევთ ოპტიმალურად გამოიყენოთ ელექტროსადგურის ფარული შესაძლებლობები. ჩიპის მორგებით, ანთება გამოსწორებულია, საწვავის მიწოდების სისტემის პარამეტრები მორგებულია. შედეგად, ატმოსფერული ძრავების სიმძლავრის ზრდა მიიღება 12%-მდე. და თუ მანქანა აღჭურვილია ტურბინით, მაშინ შესაძლებელია სიმძლავრის გაზრდა 25-30% -ით.
ძრავის სიმძლავრე შეიძლება გაიზარდოს სპორტული გამონაბოლქვი სისტემის გამოყენებით. სტანდარტული ახლით ჩანაცვლება ხელს შეუწყობს ენერგიის გაზრდას დაახლოებით 2-3%-ით. ცხენის ძალის გაზრდის გარდა, ახალი გამონაბოლქვი სისტემა ავსებს BMW E34- ის სპორტულ გამოსახულებას უნიკალური ხმით, რომელიც თან ახლავს მანქანას გზატკეცილზე მოძრაობისას.
მართვის მუშაობის გასაუმჯობესებლად, დაკიდების ელემენტები იხვეწება. ეს ასევე შიდა რეგულირებაა. დააინსტალირეთ სპეციალური ამორტიზატორები და სპორტული ზამბარები. ისინი ეხმარებიან მანქანას უკეთესად დარჩეს გზაზე, გააუმჯობესოს მართვა მაღალი სიჩქარით და მოსახვევებში.
BMW– ს შიდა ტექნიკური რეგულირება უფრო პოპულარულია მაღალსიჩქარიანი დისკის მოყვარულთა შორის. მძღოლები, რომლებიც აფასებენ კომფორტს და კომფორტს, დაკავებულნი არიან ინტერიერის რეგულირებით.
BMW E34 ინტერიერის რეგულირება
სალონში ყოფნა გაცილებით კომფორტული გახდება. ამისათვის, უპირველეს ყოვლისა, ხორციელდება შიდა კანის აღდგენა, სავარძლების გადატანა, წინა პანელი, ჭერი და ინტერიერის სხვა ელემენტები.
BMW E34 ინტერიერის რეგულირება: ინტერიერის ტყავის რესტავრაცია
ყველაზე გაბედული იდეების განსახორციელებლად, სხვადასხვა მასალა გამოიყენება შევიწროებისთვის. ყველაზე პრესტიჟულია საავტომობილო ტყავი. ის სალონს არა მხოლოდ კომფორტულს ხდის, არამედ ამდიდრებს მას. ტყავის ინტერიერი მანქანაში ამაღლებს მფლობელის სტატუსს.
ტყავის და ხელოვნური ზამშის კომბინაცია - ალკანტარა ძალიან პრესტიჟულად გამოიყურება. ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ სავარძლებზე. ალკანტარა უბიძგებს BMW E34- ის ჭერს, წინა პანელს, გვერდით საყრდენებს. ეს ძალიან სასიამოვნოა შეხებისთვის და გამოიყურება ძალიან შთამბეჭდავი.
საავტომობილო ტყავი და ალკანტარა ძვირადღირებული მასალებია. ინტერიერის რემოდელირების ღირებულების შესამცირებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეკო-ტყავი. ეს არ არის უარესი, ვიდრე ბუნებრივი ტყავი, მაგრამ მისი ღირებულება მნიშვნელოვნად დაბალია. ეკო-ტყავის კიდევ ერთი უპირატესობა არის ფერების და ტექსტურების დიდი არჩევანი.
BMW– ს ინტერიერის რეგულირების ვარიანტი
ცივ ამინდში უფრო კომფორტული გარემოს შესაქმნელად შეგიძლიათ დააინსტალიროთ გათბობის სავარძლების სისტემა. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ და დააინსტალიროთ სავარძლების გათბობის ფურცლები. ისინი დაკავშირებულია BMW– ს სტანდარტულ ელექტრო სისტემასთან. როგორც წესი, ნაკრები შედგება გათბობის ფურცლებისგან 2 ადგილისთვის, გაყვანილობისა და გათბობის კონტროლის ღილაკებისგან.
BMW E34 სალონში, გარდა შევიწროებისა, შეგიძლიათ გააუმჯობესოთ სტანდარტული აუდიო სისტემა. დააინსტალირეთ თანამედროვე მულტიმედიური ცენტრი, გამაძლიერებელი, საბვუფერი. დააინსტალირეთ ახალი, უფრო მძლავრი და მაღალი ხარისხის ხმის დინამიკები.
გარე რეგულირება E34
აეროდინამიკური სხეულის ნაკრების დამონტაჟება ხელს შეუწყობს ექსტერიერის გაფორმებას. თაყვანისმცემლების განკარგულებაშია შეცვალონ BMW E34- ის გარეგნობა:
- წინა და უკანა ბამპერი;
- გვერდითი ზღურბლები;
- დეფლექტორები ფანჯრებისთვის, გამწოვი;
- ფრთა მაგისტრალურ სახურავზე.
სხეულის ამ ნაწილების შეძენა შესაძლებელია სპეციალიზირებულ მაღაზიებში. ბევრი შემოთავაზებაა. ბამპერები, ზღურბლები დამზადებულია მაღალი ხარისხის პლასტმასისგან და დამონტაჟებულია სტანდარტულ საყრდენებზე.
სხეულის ნაკრების გამოყენებით შეგიძლიათ გაზარდოთ BMW E34 სედანის სპორტული ხასიათი. ავტომობილის აეროდინამიკა გაუმჯობესებულია. ჰაერის ნაკადის მიმართ შუბლის წინააღმდეგობა მცირდება. შედეგად, მცირე, მაგრამ სასარგებლო საწვავის დაზოგვა მიიღწევა მაღალი სიჩქარით. სხეულის ნაკრების შეძენისას უნდა გვახსოვდეს, სად წავა მანქანა. თუ ეს არის გლუვი ურბანული ასფალტი, მაშინ პრობლემა არ არის. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მთელი სხეულის ნაკრები შეიძლება დარჩეს გზაზე.
ალტერნატიული ოპტიკის დაყენება არის გარე რეგულირების კიდევ ერთი მიმართულება. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ tuning optics ინტერნეტით ან მაღაზიაში. ყველას შეუძლია დააინსტალიროს საკუთარი ხელით. თუ არ გაქვთ სურვილი დახარჯოთ ფული ალტერნატიული ოპტიკის შეძენაზე, მაშინ დამოუკიდებლად შეგიძლიათ განაახლოთ სტანდარტული. მაგალითად, დაფარეთ იგი ვინილით ან გააკეთეთ ანგელოზის თვალები.
BMW– ს გარე დარეგულირება არასრული იქნება რგოლების გარეშე. ისინი შეიძლება შეღებილი იყოს ნებისმიერ ფერში, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მფლობელის სურვილებზე. დისკების დარეგულირება არის მანქანის მფლობელის უფლებამოსილების ფარგლებში. შეიძლება გამოყენებულ იქნას ფლუორესცენტური საღებავები. მათ შეუძლიათ მზის სხივებისგან ენერგიის დაგროვება და სიბნელეში გათავისუფლება. ეს ბორბლები ძალიან შთამბეჭდავად გამოიყურება ღამის ქუჩებში.
შეღებილი ბორბლების ტიპები
დაბოლოს, გახსოვდეთ, რომ თქვენი BMW E34– ის დარეგულირება უნდა განხორციელდეს გონივრულად, გადალახვის გარეშე. თქვენმა მანქანამ აღტაცება უნდა გამოიწვიოს და არა გამვლელთა სარკასტული ღიმილი. ყველაფერი ზომიერად უნდა იყოს.
BMW E34– ის დარეგულირება უნდა განხორციელდეს რაც შეიძლება ფრთხილად და ფრთხილად. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ბავარიელი ინჟინრების ეს ნამუშევარი, რომელსაც მსოფლიოში აღიარებული ავტო ექსპერტები უწოდებენ ევროპაში ყველაზე წარმატებულ სამგზავრო მანქანას.
1
1988 წლიდან 1996 წლამდე, ჩვენთვის დაინტერესებული მე -5 სერიის 1,300,000 -ზე მეტი მანქანა იყო წარმოებული. დსთ -ს ქვეყნებში ყველაზე პოპულარულია BMW 525 და 520. ისინი აღჭურვილი იყო ფუნდამენტურად ახალი ძრავით, რომელსაც ჰქონდა ცილინდრის თავი 24 სარქველით. ამ ინოვაციის გამო, დიზაინერებმა მოახერხეს მანქანების სიმძლავრის მნიშვნელოვანი ზრდა (192 ცხენის ძალა 150 -ის ნაცვლად).
თანამედროვე მძღოლებისთვის ასეთი მაჩვენებლები არასერიოზულად გამოიყურება. ამიტომ, BMW E34– ის ბევრი მფლობელი ცდილობს თავისი მანქანა უფრო სწრაფი და მოქნილი გახადოს. სავსებით რეალურია. ჩვენთვის საინტერესო "ბეჰის" ძრავის სიმძლავრე შეიძლება გაიზარდოს ორი გზით: სპორტული ტიპის გამოსაბოლქვი სისტემის დაყენებით, ჩიპური რეგულირების გამოყენებით. სპორტული გამონაბოლქვი სისტემის დამონტაჟება ძრავას დაახლოებით 3% სიმძლავრეს მატებს. მაჩვენებელი მცირეა. მაგრამ მეორეს მხრივ, ასეთი სისტემების მქონე მანქანები მართვისას ახასიათებენ დამახასიათებელ ხმას. მისი თქმით, ყველა ჭეშმარიტი მძღოლი მიხვდება, რომ გაუმჯობესებული ძრავით "ქცევა" ტრასაზე მიდის.
BMW E34 ძრავის სიმძლავრის მახასიათებლების უფრო ხელშესახები ზრდა მიიღწევა, თუ ის ჩიპით არის განახლებული. ასეთი ოპერაცია შესაძლებელს ხდის ავტომობილის საწვავის სისტემის მაჩვენებლების ხარისხობრივ მორგებას და ანთების ოპტიმალურად მორგებას. სწორი მიდგომით მე -5 "ბეჰი" ნამდვილად შეიძლება გაკეთდეს ხელით. თუ ყველაფერს სწორად აკეთებთ, თქვენ აუცილებლად მიიღებთ აპარატის სიმძლავრის მახასიათებლების ზრდას 10-12%-ით. გარდა ამისა, აღწერილი გერმანული მანქანა შეიძლება კიდევ უფრო ძლიერი გახდეს. ამისათვის აუცილებელია მისი ტურბინით აღჭურვა. ამ შემთხვევაში, სიმძლავრის გაზრდა შესაძლებელია 30% -მდე.
მოდით ვთქვათ დაუყოვნებლივ - უმჯობესია არ განახორციელოთ სამუშაოები ტურბინის აღჭურვილობის დამონტაჟებაზე. ანდეთ ეს ოპერაცია პროფესიონალებს. ისინი შენზე ბევრად უკეთესს გააკეთებენ. ძრავის მუშაობაში ცვლილებების შეტანის შემდეგ, რეკომენდებულია მე -5 "ბეჰის" შეჩერების განახლება. შეცვალეთ მისი სტანდარტული ზამბარები და ამორტიზატორები თანამედროვე სპორტულით. შემდეგ მანქანა კარგად იქნება კონტროლირებული მჭიდრო ბრუნებზე და მაღალი სიჩქარით მართვისას.
2
BMW E34- ის ინტერიერი რა თქმა უნდა გაუმჯობესებას საჭიროებს. ინტერიერის უმაღლესი ხარისხის მასალებიც კი დროთა განმავლობაში იცვლება და კარგავს მიმზიდველ გარეგნობას. ინტერიერის მოწესრიგების პირველი ნაბიჯი არის ჭერის, დაფის და სავარძლების გადატანა. თუ ინტერიერი ტყავით იყო დაფარული, მისი აღდგენა შესაძლებელია, ეს მდიდრული საფარი უბრუნდება თავის ყოფილ სილამაზეს. მიზანშეწონილია გამოიყენოთ ორი თანამედროვე მასალა - ალკანტარა (ხელოვნურად დამზადებული ზამში) და ნამდვილი ტყავი. მათი კომბინაცია აძლევს ბეჰის ინტერიერს განსაკუთრებულ ელეგანტურობას და ექსკლუზიურობას.
BMW E34 სალონი რეგულირების შემდეგ
თუ თქვენ გაქვთ რამდენიმე თავისუფალი თანხა, შეგიძლიათ გააუმჯობესოთ სალონი ეკო ტყავით. ღირს მნიშვნელოვნად ნაკლები ვიდრე ადრე ნახსენები მასალები და ამავდროულად აქვს შესანიშნავი გარე და საოპერაციო თვისებები.
ეკო-ტყავის მნიშვნელოვანი უპირატესობაა ტექსტურებისა და ფერის ჩრდილების უზარმაზარი შერჩევა. თქვენ ნამდვილად შეგიძლიათ აირჩიოთ საუკეთესო ფერი თქვენი აზრით BMW ინტერიერისთვის. ზამთარში მანქანის მართვის დამატებით კომფორტს უზრუნველყოფს სავარძლების გათბობა. ასეთი სისტემის დაყენება ადვილია საკუთარი ხელით. ის დაკავშირებულია ავტომობილის სტანდარტულ ელექტრო ქსელთან. მიზანშეწონილია შეიძინოთ გათბობა, რაც საშუალებას გაძლევთ შეარჩიოთ სითბოს მიწოდების საჭირო დონე სპეციალური საკონტროლო ღილაკების გამოყენებით.
ზედმეტი არ იქნება ბეჰის სალონის აღჭურვა თანამედროვე ნავიგატორით, უკანა ხედვის კამერით. ეს მოწყობილობები გახდის ნებისმიერ გზას უსაფრთხო და საინტერესო. ასევე, არ დაგავიწყდეთ დაფის და მთელი ინტერიერის გაცოცხლება LED განათებით. თუ სწორად აირჩევთ და დააინსტალირებთ, BMW E34- ის ინტერიერი არა მხოლოდ ლამაზი იქნება, არამედ უფრო ფუნქციონალურიც.
3
მე -5 სერიის "ბეჰის" განმუხტვის უმარტივესი და ყველაზე გავრცელებული გზა არის აერო კომპლექტის დაყენება მანქანაზე. ეს დიზაინი აძლევს მანქანას ახალ იერს, ხდის მას სპორტს. სხეულის აეროდინამიკური ნაკრების ყველა ელემენტი - ზღურბლები, ბამპერები, დამოუკიდებლად შეიძლება დამონტაჟდეს უპრობლემოდ. ისინი დამონტაჟებულია მანქანის სტანდარტულ საკინძებზე. სხეულის ნაკრები ამცირებს გადატვირთვას (ფრონტალური), რაც შემდგომ ჰაერის ნაკადს აქვს მანქანაზე, მნიშვნელოვნად ზრდის აეროდინამიკას. ამის გამო, შესაძლებელია ოდნავ შემცირდეს საწვავის მოხმარება მაღალი სიჩქარით მართვისას.
BMW E34 რეგულირების შემდეგ
ერთადერთი ის არის, რომ არასასურველია აერო კომპლექტების დაყენება იმ შემთხვევებში, როდესაც მოგწონთ სიარული სოფლის გატეხილი გზების გასწვრივ. მცირედი აზრი ექნება დამატებით დეტალებს. არა მხოლოდ ეს, არსებობს რეალური საფრთხე, რომ თქვენ დატოვებთ აეროდინამიკური სტრუქტურის ზოგიერთ ნაწილს არასასიამოვნო გზაზე. E34 ექსტერიერის დარეგულირების მეორე მიმართულება არის ალტერნატიული ოპტიკური მოწყობილობების დაყენება მოძველებული სტანდარტის ნაცვლად. გახადეთ თქვენი მანქანა ნათელი და კარგად ხილული გზაზე ღამით მისი აღჭურვით. დიოდური ოპტიკა დღეს ძალიან პოპულარულია. ის ნებისმიერ მანქანას მართლაც სანახაობრივი ხდის.
BMW– ს მოდერნიზაციისთვის გამოიყენება სხვა ალტერნატიული ოპტიკა. მიეცით თქვენს მერცხალს განსაკუთრებული სახე შემდეგი ტექნიკით:
- ჰალოგენური ფარის დამონტაჟება. ასეთი ოპტიკა დაახლოებით 1000 საათს ძლებს. ქსენონთან შედარებით, ის გაცილებით იაფია. ჰალოგენების შერჩევა ადვილია სხვადასხვა ამინდის პირობებში გამოსაყენებლად (ყველა სეზონის ოპტიკა).
- დამატებითი სამუხრუჭე შუქის დაყენება. იგი მოთავსებულია E34– ის უკანა ფანჯარაზე ან ინტეგრირებულია ბამპერში. ასეთი დამატებითი ოპტიკა უზრუნველყოფს მოძრაობის უსაფრთხოებას. ამ დღეებში დამატებითი სამუხრუჭე შუქი შეიძლება იყოს ლაზერული, LED ან ჩვეულებრივი. რომელი აირჩიოთ თქვენი საზრუნავია.
- ფარები ელფერით. ამ მიზნებისათვის ისინი იყენებენ ყველასთვის ნაცნობ ლაქებსა და საღებავებს, ასევე ინოვაციურ მასალას - სპეციალურ ფილმს. ეს უკანასკნელი ახლა დამაჯერებლად ცვლის შეღებვის ტრადიციულ მეთოდებს.
- ანგელოზის თვალების დაყენება. ეს ოპტიკა ძალიან პოპულარულია BMW– ს სხვადასხვა მოდელების მფლობელებში. ასეთი თვალები თავდაპირველად განასხვავებდა "ბეჰის" სხვა მწარმოებლების მანქანებისგან. დღესდღეობით, ანგელოზური მზერა შეიძლება გაკეთდეს სხვადასხვა დიზაინში, რითაც ხაზს უსვამს თქვენი მანქანის ინდივიდუალურობას.
ზოგადად, ორიგინალურ ოპტიკას შეუძლია რადიკალურად შეცვალოს BMW E34– ის გარეგანი აღქმა. ახალი ტექნოლოგიების წყალობით, თქვენი მხცოვანი გერმანელი ქალი ანათებს ახალი შუქებით და ჰარმონიულად ჩაედინება თანამედროვე მანქანების ნაკადში.