გარანტიის დასრულების შემდეგ, ჩერი ინდისი მოვიდა შემდეგ სერვისზე 2011 წელს, ჩვენ უნდა შევცვალოთ დროის ქამარი, ყველა სითხე, და რადგან ბალიშების დაფქვა ისმის დამუხრუჭების დროს. ჩანაცვლებისთვის რეკომენდებული გარბენი არის 50,000, მაგრამ იმისათვის, რომ არ მოხდეს რისკის შეცვლა 40,000 -მდე. Chery Beat / S18d მანქანის მეორე სახელი, ძრავები დამონტაჟებულია ორ ვარიანტში SQR473H ცვლადი სარქვლის დროის მექანიზმით და SQR473F მის გარეშე. ორივე ძრავას აქვს სამუშაო მოცულობა 1.3 ლიტრი.
სიმართლე გითხრათ, მე სკეპტიკურად ვუყურებ ჩინეთში წარმოებულ მანქანებს. ამ მანქანებზე, გაუმართაობა ხდება იმ ადგილებში, სადაც, პრინციპში, ის არ იშლება ყველა დანარჩენზე. მაგრამ ეს არის ყველა ლექსი, დავუბრუნდეთ დროის ქამრის შეცვლის პროცედურას. ვინაიდან ჭურჭელზე ნიშნები საერთოდ არ არის, ჩვენ გვაქვს ორი ვარიანტი: წიგნით და მარტივი. ჭკვიანი წიგნები გვირჩევენ, რომ ზედა მკვდარი ცენტრი დავაყენოთ ამწევი ლილვით და სპეციალური მოწყობილობით, რომელსაც ძალიან ჰგავს.
ჩვენ არ ვიღვიძებთ, რომ თავი დავიხუროთ, მაგრამ ჩვენ მარტივი გზით წავალთ
დასაწყებად, შემოწმება.
და აქ არის თავად პაციენტი.
ვინაიდან ყველაფერი ძალიან ახლოს არის, დროის ქამრის შესაცვლელად თქვენ უნდა გქონდეთ მოხერხებულობა და სასურველია პატარა ხელები.
ჩვენ ვხსნით ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლის დამაგრების ორ ჭანჭიკს და ვაქცევთ მორგებას ბოლომდე.
ჩვენ ვმართავთ საჭის ტუმბოს ცილინდრის ბლოკში და ვხსნით სამაგრს.
იგივე პროცედურა ვრცელდება გენერატორზე. პირველ რიგში, ჩვენ ვხსნით კორექტირებას.
შემდეგ ჩვენ გენერატორს გადავდივართ ბლოკში და ვხსნით სამაგრს.
ჩვენ ვაქცევთ ხუთ ჭანჭიკს ექვსკუთხედის ზედა ვადების 5 საფარზე და ამოვიღებთ მას.
ამსუბუქის პულებს ვუყურებთ, ჩვენ დარწმუნებულნი ვართ, რომ კვალი არ არის.
ამუხრუჭე ლიფტით დაიჭირეთ 17 -ზე, ამოიღეთ ექვსი ხრახნი, რომელიც ამუხრუჭებს ამწეულს და ამოიღეთ იგი.
ჩვენ ამოვიღეთ ხუთი ჭანჭიკი HB 10, რომელიც უზრუნველყოფს ქვედა დროის საფარს.
ახლა მოდის სახალისო ნაწილი.
ჩვენ დავდეთ ჩვენი ნიშნები. ამწეობის ბალიშებზე არის ორი ერთმანეთის საპირისპირო და ორი ზედა, ქამრის კბილის საპირისპიროდ და ქამარზე.
ჩვენც იგივეს ვაკეთებთ ამწეკთან ერთად, ერთი ნიშანი ტალღისა და ბლოკისთვის, მეორე კი ქამრის კბილზე.
ჩვენ ვიხსნით დაძაბულობას და უსაქმურ როლიკერს და ამოვიღებთ მათ ძველი დროის ქამრთან ერთად.
ჩვენ ვამონტაჟებთ ახალ როლიკებს, არ გამკაცრდეს დაძაბულობის ჭანჭიკი.
ჩვენ ნიშანს ვდებთ ახალ ქამარზე ნებისმიერი კბილის საპირისპიროდ.ძველზე, ჩვენ ვითვლით კბილების რაოდენობას ამწეობის ნიშნებს შორის და იმავე რიცხვის შემდეგ ჩვენ ვაყენებთ მეორე ნიშანს ახალ ქამრის ქამარზე. შემდეგ ჩვენ ვითვლით კბილების რაოდენობას მარჯვენა ამწე და მარყუჟის ნიშნულს შორის და ვდებთ სხვა ნიშანს ახალ მანძილზე იმავე მანძილზე. თუ ორ ქამარს ერთმანეთზე მიამაგრებთ, ნიშნები უნდა ემთხვეოდეს. ჩვენ დავაყენეთ ახალი ადგილი, აერთიანებს ყველა ნიშანს და მიედინება იმავე მიმართულებით.
ამწეები.
ასევე crankshaft.
გამკაცრეთ ქამარი ექვსკუთხედის საწინააღმდეგოდ საათის ისრის მიმართულებით, სანამ დაძაბულობის როლიკზე ისარი არ დაემთხვა ნიშნულს და გამკაცრეთ როლიკერის სამონტაჟო ჭანჭიკი.
ჩვენ ვამოწმებთ ყველა ეტიკეტის დამთხვევას. ჩვენ ვტრიალებთ ამწე ორ ღერძს და თუ სარქველები არ ხვდებოდა დგუშებს, მაგრამ ეს არ ხდება, თუ ყველაფერი ფრთხილად გააკეთეთ, ჩვენ კვლავ ვამოწმებთ ნიშნებს. ნიშნები ქამარზე გადადის გვერდზე, გამომდინარე იქიდან, რომ კბილების რაოდენობა ამწევი ღერძზე ორჯერ ნაკლებია ვიდრე ამწეზე და რამდენჯერმე ნაკლები ვიდრე ქამარზე, ჩვენ მათ ყურადღებას არ ვაქცევთ. ჩვენ ვუყურებთ ნიშნების დამთხვევას ამობურცულის ძაფს და ამწე და ლილვაკებს შორის.
მას შემდეგ რაც დავრწმუნდებით, რომ ყველაფერი ემთხვევა, ჩვენ ვამონტაჟებთ ყველა ნაწილს მოხსნის საპირისპირო მიზნით. ჩვენ ვიწყებთ მანქანას და გვავიწყდება დროის ქამრის შეცვლა კიდევ ორმოცი ათასით.
და როგორც მარცხენა მეგობარი გვირჩევს, შეკრების შემდეგ, შეიტანეთ იგი სასურველ ფორმაში.
მანქანის რეალური მფლობელის აზრი Chery Indis / Chery Indis / Beat / S18D / ვიდეო
წარმატებებს გისურვებთ გზაზე! არა ლურსმანი, არც ჯოხი!
რუსი ავტომობილების მოყვარულები შერი ინდის შეხვდნენ 2011 წლის აგვისტოში. საკმარისი დრო გავიდა ამ მოდელზე დასკვნების გამოსატანად. მომხმარებლებმა დატოვეს როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი მიმოხილვები. ბევრი მფლობელი უწევს მანქანას დამოუკიდებლად მომსახურებას, ამიტომ მათთვის სასარგებლო იქნება იმის გარკვევა, თუ როგორ დამოუკიდებლად უნდა შეიცვალოს ნაწილები დროის მექანიზმის მართვისას ყოველგვარი განსაკუთრებული ხარჯების გარეშე.
Chery indiS S18D არის კომპაქტური ჯიპი "მაღალი" სახურავით. გარეგნობის შექმნისას, დიზაინერებმა იტალიიდან აიღეს ხელი. პატარა ჯიპის გარეგნობა შეესაბამება ბევრ პოტენციურ მყიდველს რუსეთის ფედერაციის რეგიონებში და დსთ -ს სხვა ქვეყნებში. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა ეკუთვნის საბიუჯეტო კლასს, მისი აღჭურვილობა ძალიან ღირსეულია. მანქანა აღჭურვილია ABS სისტემით, ნისლის შუქებით და სხვა ფუნქციებით.
ამ დროისთვის ბენზინზე მომუშავე ერთი ძრავა გამოიყენება როგორც ენერგიის ერთეული. მისი სამუშაო მოცულობაა 1300 სმ 3, რომელიც გამოიმუშავებს 83 ცხენის ძალას. ძრავა კომბინირებულია ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით, მაგრამ შესაძლებელია მანქანის ყიდვა რობოტული გადაცემათა კოლოფით. დროის ქამარი მოძრაობს დროის ქამრით, ამიტომ დროის ქამრის შეცვლა სავალდებულო პროცედურაა.
სარქველი იკეცება
ექსპერტების აზრით, ისევე როგორც "ინდიელის" მფლობელები, იყო შემთხვევები სარქველების დაზიანების დროს, როდესაც გადაცემაში კბილები გატეხილი იყო. ამავე დროს, არსებობს მტკიცებულება საპირისპირო ინტერპრეტაციის შესახებ, სარქველები ხელუხლებელი დარჩა. ძნელია ამ "ფენომენის" ახსნა, ბევრად არის დამოკიდებული სიმძლავრის ერთეულის სიჩქარეზე, დგუშის თავის ფორმაზე.
ჩანაცვლების პროცედურა
ეს ოპერაცია არ შეიცავს დიდ პრობლემებს მძღოლისთვის, რომელმაც გადაწყვიტა დამოუკიდებლად შეცვალოს ნახმარი ნაწილები დროის დისკზე. უხერხულობა გამოწვეულია მანქანის დაძაბული ძრავის განყოფილებით, თქვენ როგორმე უნდა მოიფიქროთ სამუშაოს შესასრულებლად. ჩანაცვლების პროცედურის დაწყებამდე უნდა მოამზადოთ:
- ახალი სახარჯო მასალები დროის დისკისთვის.
- ინსტრუმენტების ნაკრები ექვსკუთხედის ჩათვლით.
- მივადექით.
- Crankshaft lock (კოდი SN-20003).
თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ნახმარი სათადარიგო ნაწილები შემდეგი თანმიმდევრობით:
- გახსენით ძრავის განყოფილება, გაათავისუფლეთ საჭის სამაგრი სამონტაჟო ჭანჭიკები და მთლიანად ამოიღეთ მორგებული ხრახნი.
- შემდეგი, თქვენ უნდა გადაიტანოთ საჭის ტუმბო რაც შეიძლება ახლოს ცილინდრის ბლოკთან, ამოიღეთ ქამარი.
- იგივე მოქმედებები ხორციელდება გენერატორის ნაკრებთან ერთად, ისინი ასევე ამოიღებენ დისკს, ხსნიან მომართვის ჭანჭიკს.
- ამის შემდეგ, იხსნება დროის მექანიზმის დამცავი საფარის წვდომა. იგი ფიქსირდება 5 ჭანჭიკით, რომელიც უნდა გაიხსნას, საფარი ამოღებულია.
- სპეციალური ხელსაწყოთი SN-20003დაბლოკოს ამწე ამობრუნება
- მომდევნო ნაბიჯი არის ძრავის ამწეზე პულელების ამოღება. ამის გაკეთება, შეინახეთ იგი თავით "17" -ზე, გადააქციეთ შესაკრავის ექვსი ჭანჭიკი.
- ამის შემდეგ, ამოიღეთ 5 ჭანჭიკი, რომელიც უზრუნველყოფს მექანიზმის დრაივის ქვედა დამცავ საფარს, ამოიღეთ საფარი.
- ასევე ლილვაკები, დაძაბულობა, შემოვლითი ექვემდებარება დემონტაჟს. დაარეგულირეთ დაძაბულობა 5 მმ გასაღებით.
სამონტაჟო ნიშნები
მანქანის მწარმოებლები არ იყენებენ გასწორების ნიშნებს დროის მექანიზმის მართვისას; რემონტებმა უნდა აღნიშნონ ისინი დამოუკიდებლად. ეს შეიძლება გაკეთდეს ამ გზით:
- უპირველეს ყოვლისა, მონიშნეთ კამშის ღეროს შუა ნაწილი თეთრი საღებავით იმ ადგილას, სადაც ორივე ჭურჭლის კბილები განლაგებულია ერთმანეთის გვერდით. შემდეგი, ზედა ნაწილში მონიშნეთ ნიშნები, როგორც ქამარი თითოეულ მარყუჟზე, ასევე კბილები ნიშნების საპირისპიროდ. იგივე პროცედურა ტარდება ამწეკერის პულზე. ნიშანი მოთავსებულია პულსა და ბლოკზე, მეორე ქამარზე.
- ამოიღეთ ნახმარი ნაწილი როლიკებთან ერთად.
- შემდეგი, ნახმარი ქამარი შერწყმულია ახალ სათადარიგო ნაწილთან, ყველა ნიშანი გადადის ახალ პროდუქტზე.
- ახალი დრაივი მოთავსებულია ნიშნებზე ქამარზე, ამწეობის პულეებზე, ამწეზე. ისინი გვერდის ავლით ლილვაკები, ტუმბო, გაიყვანეთ დისკი. სწორი დაძაბულობა მითითებული იქნება დაძაბულობის როლიკერის ნიშნების დამთხვევით.
დაძაბულობის როლიკერის სამონტაჟო ჭანჭიკის გამკაცრების შემდეგ, გადაუხვიეთ ძრავის ამწე ორ ბრუნს, თუ ნიშნები ემთხვევა, შეგიძლიათ გააგრძელოთ ყველაფერი საპირისპირო მიზნით.
შემცვლელი პირობები
Chery Indis– ის მწარმოებლები გვირჩევენ დროის სარტყელის შეცვლას დროის მექანიზმის დისკზე არაუმეტეს 50 ათასი კმ გარბენით. მფლობელების უმეტესობა ახორციელებს ამ ოპერაციას ცოტა ადრე, გარბენი 40 ათასი კილომეტრით, ამის მიზეზები არსებობს. ყველაზე ხშირად, ძალაუფლების ერთეულების სრული ნაკრების სათადარიგო ნაწილების ხარისხი განიცდის. და ასევე ელექტროსადგურის ცუდი მდგომარეობა ხელს უწყობს ქამრის დაჩქარებულ ტარებას.
ქამრის მასალის უდიდესი ზიანი გამოწვეულია ტექნიკური სითხეებით, რომლებსაც შეუძლიათ შევიდნენ ქამრის მოქმედ ზონაში. თუ ამ სითხეების გაჟონვა შეინიშნება, ისინი დაუყოვნებლივ უნდა გამოსწორდეს. ძრავის მაღალი გარბენით, ჭურჭლის კბილები იცვლება, რაც ასევე აჩქარებს დისკის აცვიათ. ყოველი მოვლისას საგულდაგულოდ უნდა შემოწმდეს წამყვანი ნაწილების მდგომარეობა და საჭიროების შემთხვევაში უნდა შეიცვალოს ნახმარი ნაწილები.
ჩერი ინდისი გვირჩევს დროის ქამრის შეცვლას ყოველ 50 ათას კილომეტრზე. მაგრამ თუ მანქანის მფლობელს არ უყვარს გარისკვა - 40 ათასი კილომეტრი. მანქანა ბაზარზე მოდის ძრავით ორი ვერსიით, რომლებსაც აქვთ მსგავსი მოცულობა - 1.3 ლიტრი. ბევრი არ ენდობა PRC მანქანებს, თუმცა, ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, მათ სულ უფრო და უფრო მოიპოვეს ნდობა წარმოებული მოდელების ხარისხის გაუმჯობესებით.
ყველაფერი საკმაოდ ახლოს არის ამ მანქანის კაპოტის ქვეშ. ხელის სიმარტივე არ შეგვაწუხებს, ვინაიდან ქამრის ქამრის ჩანაცვლება რთული ამოცანაა.
Ნაბიჯი 1
ოდნავ ამოიღეთ ორი ხრახნი, რომლებიც უზრუნველყოფენ საჭის გამაძლიერებელ მოწყობილობას და მაქსიმალურად ხსნიან მეორე ჭანჭიკს (მორგებას).
ნაბიჯი 2
ჩვენ გადავიტანთ მას რაც შეიძლება ახლოს ცილინდრის ბლოკთან, ამავე დროს ვცდილობთ ქამრის ამოღებას. ჩვენ იგივეს ვაკეთებთ გენერატორთან ერთად, ჯერ ვხსნით მომართვის ჭანჭიკს.
ნაბიჯი 3
დროის საფარი ფიქსირდება 5 ჭანჭიკით.
ჩვენ გვჭირდება 5 მმ ექვსკუთხედი, ამოიღეთ და ამოიღეთ.
ნაბიჯი 4
დროის პულებზე წვდომის შემდეგ, ჩვენ გავაანალიზებთ ნიშნების ადგილმდებარეობას (სავარაუდოდ, ისინი არ არსებობს).
ნაბიჯი 5
ჩვენ ვიღებთ ხელმძღვანელს 17 მმ. ჩვენ უბიძგებთ მას შახტის წინააღმდეგ უძრაობისთვის, ამოიღეთ რამდენიმე ჭანჭიკი, რომელიც იჭერს პულეს. ჩვენ ვიღებთ მას.
ნაბიჯი 6
ქვემოთ ჩვენ ვხედავთ მექანიზმის ნაწილს დამალულ საფარს. იგი დამონტაჟებულია ხუთ ჭანჭიკზე 10 მმ. ჩვენ ვიღებთ შესაბამის ინსტრუმენტს და ვხსნით მას.
ნაბიჯი 7
თუ ჯერ კიდევ არ არის ნიშნები, ჩვენ ვაკეთებთ ორ პარალელურ მარკირებას ამწეზე, ორ ზევით, შემდეგ სარტყლის გვერდით კბილზე და თავად ქამარზე.
ჩვენ ვაკეთებთ ამ პროცედურას სხვა ლილვთან ერთად, მარკირებით ბლოკსა და პულეს ნიშნით, ხოლო მეორეს ქამრის კბილით.
ნაბიჯი 8
ჩვენ ამოიღეთ ინსულტი და დაძაბულობის როლიკერი ერთად ნახმარი ქამარი.
ნაბიჯი 9
ლილვაკები უნდა მიეწოდოს ქამარს. ჩვენ ვამონტაჟებთ მათ, ვამონტაჟებთ დამაგრების ჭანჭიკს და ვამაგრებთ კარგი ძალისხმევით.
ნაბიჯი 10
ჩვენ ვაკეთებთ აღნიშვნას ქამარზე თვითნებურ ადგილას. ჩვენ ვიღებთ ნახმარი ქამარს და ვადგენთ კბილების რაოდენობას აღნიშვნებს შორის. ჩვენ ვიღებთ ახალ ქამარს და აღვნიშნავთ სხვა ნიშანს კბილების შესაბამისი რაოდენობის საშუალებით. შესამოწმებლად, ჩვენ ვიყენებთ ორ ქამარს პარალელურად - თუ ნიშნები ემთხვევა, მოგერიდებათ დააინსტალიროთ ის ადგილზე, დანარჩენი კი სწორი თანმიმდევრობით გავაერთიანოთ.
ნაბიჯი 11
ჩვენ არ ვამაგრებთ ჭანჭიკს, რომლის წყალობითაც როლიკერი მიმაგრებულია, სანამ შესყიდულ ქამარზე ნიშნების გასწორება არ მორგდება.
მას შემდეგ, რაც დასახელებები შესაბამის გასაღებთან შეხამეთ, გადაუხვიეთ ამწე ორჯერ სრულჯერ. სარქველი არ უნდა შედიოდეს დგუშებთან (ეს არ მოხდება, თუ ნიშნები სწორად იქნა მონიშნული). მათი პოზიცია იცვლება კბილებს შორის ამობურცვისა და ამობურცულის კბილებს შორის შეუსაბამობის შედეგად. ჩვენ ამას არ ვუყურებთ - მთავარია, რომ ბლოკსა და ორივე მექანიზმის ვარსკვლავებს შორის ეტიკეტები ემთხვეოდეს.
თუ ყველაფერი ემთხვევა, ჩვენ ვაგროვებთ საჭირო ელემენტებს საპირისპირო მიზნით, შემდეგ კი მანქანას ვუშვებთ. გახსოვდეთ ქამრის შეცვლა ყოველ 40,000 კილომეტრზე. ზოგიერთი დრო, ძრავის შეკრებისას, იცვლება ფაილით სადესანტო საჭირო ფორმით.
გამოწერაჩვენს არხზე მე ndex.dzene
კიდევ უფრო სასარგებლო რჩევები მოსახერხებელ ფორმატში
სამუშაოს ღირებულება და დრო განპირობებულია დამატებითი აღჭურვილობის არსებობით, რომელსაც ასევე შეუძლია ამოძრაოს წამყვანი მექანიზმი. უმჯობესია ალტერნატიული ქამარი შეცვალოთ Chery Indis ყოველ 40 ათას კილომეტრზე. დროის თვალსაზრისით, სამუშაო გრძელდება 30 წუთიდან 2 საათამდე.
ჩვენ ასევე გირჩევთ შეცვალოთ ლილვაკები, მათ შორის დაძაბულობა. ზოგიერთ მოდელზე, შეიძლება საჭირო გახდეს სპეციალური ინსტრუმენტი სწორი დაძაბულობის მისაღებად. ნებისმიერ შემთხვევაში, გადაწყვეტილების მიღებამდე დაუკავშირდით მანქანის სერვისს და ჩაატარეთ დიაგნოსტიკა. ბევრს აძლევს რჩევას "ძია ვასია ავტოფარეხიდან", რომელმაც ტელეფონით დაადგინა რა უნდა შეიცვალოს, მაგრამ პრობლემა სხვაგვარად გამოდის.
ფასი:
მანქანის მომსახურება პეტერბურგში:
როდის არის შეცვლის დრო:
- სასტვენი, რომელიც ხდება მანქანის ელექტრული აღჭურვილობის დატვირთვისას;
- ბზარები ქამარზე;
- ელასტიურობის დაკარგვა;
- სიგნალი ბატარეის დატენვის შემცირების შესახებ, როდესაც ის სრულად დატენულია.
გარანტია სამუშაოსთვის- 180 დღე.
რომელი აირჩიოს:
1. Contitech (გერმანია)
2. დეიკო (იტალია)
3. SKF (შვედეთი)
4. გეითსი (აშშ)
5. ფლენორი (ევროკავშირი))
ჩვენგან სათადარიგო ნაწილების ყიდვისას, ჩვენ მოგაწვდით ფასდაკლებას ჩანაცვლებაზე.